【政治】羽田、大阪（伊丹）に「国際」残す　国交省、両空港の正式名称変更断念

羽田、大阪に「国際」残す　国交省、空港の名称変更断念
2008.1.30 11:47

　国土交通省は３０日、今国会提出予定の空港整備法改正案で「国際」の表記を削除する方針だった羽田、
大阪（伊丹）両空港の正式名称の変更を撤回することを決めた。自民党内に反対論が強いことから断念した。

　両空港の正式名称は空港整備法に基づく政令で「東京国際空港」「大阪国際空港」とされている。国交省は
「両空港に国際定期便はなく、実態に合わない」として、それぞれ「東京羽田空港」「大阪伊丹空港」とする
ことを盛り込んだ改正案を自民党国土交通部会などに示していた。

　これに対し東京都選出議員を中心に「羽田の国際化を推進するとした政府のアジア・ゲートウェイ構想に反する」
などと異論が続出。国交省は大阪空港だけ「国際」を外すのは地元の反発を招くとの判断もあり、両空港とも
現行のままとする修正案を３１日に自民党に提示する方針だ。

産経新聞
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080130/plc0801301147003-n1.htm
画像：「国際」が残った伊丹空港
http://sankei.jp.msn.com/photos/politics/policy/080130/plc0801301147003-n1.jpg

／ ノ ＼
| 　( ・)(・)　　　
|　　(_人)　　　　
ヽ　　 ノ＼　　＼ 　常識的に考えて･･･
/　　 ＼　 ＼　　＼

　　　　　　　　　【また大阪か】【やっぱり大阪】【さすが大阪】　
　　　　　　　　　【はいはい大阪】【大阪丸出し】【大阪じゃ日常】
　　　　　　　　　【なぜか埼玉】【これが大阪クオリティ】　
　　　　　　　　　【大阪民国】【だって大阪】【相変わらず大阪か】
　ヤレヤレ…　【大阪だから仕方ない】【どうせ大阪だし】
.　　 ∧__,,∧ 　 【それでこそ大阪】【まぁ大阪だし】【常に大阪】
　　 (　・ω・)　 【大阪では日常風景】【大阪すげー】【だから大阪】
.　　 /ヽ○==○【きょうも大阪】【大阪では軽い挨拶代わり】
　　/　　||＿　| 【なんだいつもの大阪か】 【いいじゃないか大阪だもの】
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

羽田は東京だが、伊丹は兵庫県だろ。
なんか変。
アクセスは豊中の蛍池なのだから、大阪豊中空港なら可。

ＴＤＬも千葉じゃないか。

また猿芝居か。
官僚の脚本通りに運ばせるなよ。

青梅国際空港
東京ビジネスマン国際空港

大阪伊丹十三空港

伊丹なんか空港自体要らないだろ。
橋下が廃止しろ！

>>5
USJは大阪民国にある。

東南アジァ便を豊中に戻せないかな。KIX不便極まりない！と
大阪市在住の私が思ってる。願ってる。

松山国際空港ｗ

伊丹空港の駐車場が青天井なのをなんとかしろ

神戸空港は１日の上限あるのに

>>8
熊谷兄が誘致した関西国際空港の方が遠すぎて使えねーよ。

大東京空港羽田

>>10
戻せません。つーかむしろ廃港だろ。地元の永年の悲願を達成
させるにはいいチャンスじゃないか。大阪人は関西空港使え。

関空より伊丹の方が便利なんだよ、民国的な意味で

>>12
?

伊丹はともかく、羽田は再国際化するんだろ？

関西空港を廃港にしろ！！
あななところは、大阪じゃねぇ。
存続するつもりなら、和歌山空港に改名しろ！！

>>10
米軍伊丹基地はﾁｮﾝｺに取り囲まれて機能強化できないから放棄するんだろ？

>>15
嫌だ、遠い！電車代高い！挙句この時期無茶苦茶さむい！
KIX嫌いだーーーーー

何のために関空つくったんだよ
はやく伊丹つぶせよ

神戸作るならなんで神戸に関空作らなかったのか理解できん

そもそも関西に3つも空港があるの？皆伊丹使うのに

ええ事！思いついたぞ。関空をアメ軍にくれてやる。その代わり
思いやり予算は、これっきり！橋は、日本国の物通行料一回15.000-（片道）
やつ等船で来るから....島流しで治安にも宜しい。名案だな

羽田空港東京

神戸と関空で充分
韓西に３つも空港いらん

大阪は八尾空港で十分だろ(´・ω・`)
大阪の借金の大半は関空の借金だし・・・・

大型のジャンボが離着陸できない神戸空港こそ消え去るべき。

看板屋に儲けさせるつもりだったのかな？

羽田空港は国際空港化に向けて拡張中だというのに・・・
http://sfile.at.webry.info/200801/article_4.html
http://sfile.at.webry.info/200801/article_3.html

>>29
国内線であれば大型のジャンボ、発着可能です。

>>29
伊丹乞食死ね

>>23
当時は市民運動などで没になった。　震災後に災害拠点で復活という感じ。

伊丹は無くていいと思うが。有れば便利だけど無いなら無いで。

>>33
神戸人(笑)乙

大阪も　まあ あかん。終わっとるたるくさい、食い倒れとる

東京は、まぁ あかん汚れとるとろくさい病気が流行っとる

天下を取るでよ。

伊丹いらねー

>>36
つボイノリオ乙

羽田は一応もっともらしい理由を挙げてるけど、
国交省の大阪に対する理由は一体どういうことだい？
暴動でも起きるのかい？

神戸空港はいらない子

よくやるよ
箱物だけ非効率に維持してどうなるのかと

>>29
ジャンボの代わりに777が就航してるんだからいいんじゃない？
そりゃ747が神戸に来てくれると嬉しいけどさ

伊丹はつい最近4発プロペラのアントノフがヘリ積んできたり 747が整備で来たりとやりたい放題

但馬空港のジェット化

>>28
八尾APか？あそこ...今流行り？のボロボロバルでもミリです。短いを
更に短く（25年位前）軽飛行機とヘリコプター専用です。
とにかく、KIKから駅の連絡橋を歩いてるだけで...凍死しそうです。
暖かいアジァから帰って来たら...地獄です。寒空は、さむぞらです。だーい嫌い！

>>46
名阪と滑走路直結でおｋ

播磨空港やびわこ空港まで出来てたらどうなったんだろ？

車と同居か？なんぼなんでも.....唖然...酷すぎないか？>>47
様。直ぐ傍だから、自衛隊のヘリの喧しい事、双発の自衛隊の機材のケタタマシイ事
F15J/F4Jなら..耳障り良いのだが....毎朝08：00に編隊でへんこぷたーが..
五月蝿い！

伊丹は更地にしてしまえ。
願ったり叶ったりだろ周辺住民ｗ

>>25
通行料は、思いやり予算を使って日本が支払いますよ。

売国韓空オワタ！

>>4
伊丹空港付近の地形図（出来れば１万分の１）を見ろ。市の境界線を。
固定資産税分配の関係だと思うが面白いぞ。

>>51
寒空やるから、未来永劫1セント/円もあげない！
思いやり予算は、消え去るのみ...アンナ僻地の海に国際空港だ、
挙句橋高い（値段やでー）高さもあるけど...沈み逝く関空で、100年経ったら
海の中？

>>54
あー、あの値段のクソ高い橋は国が買うことになったんだよな・・・
こんな詐欺がまかり通るのも、利権先の創価・公明が国土交通省抑えてるからで・・・
なんでこんな金食い虫空港にバカバカ国税投入しなきゃならんのかと

しかもこのクソ空港、近々韓国の仁川空港と提携し、韓国経由で海外に旅客を送り出す売国空港になる
なんで国税で中国や韓国のための空港を維持しなきゃならんのかがわからん

無職だろオマエ

青梅国際空港
オマーン国際空港

創だ！そやからアメにくれてやる。>>55
寒空が、アメの本拠地なら....関西の安全は保障される。
まして大東亜共栄権外の民族には、伊丹で痛みを？思い知らせる。

そもそも成田のような交通の便の悪いところに国際空港を造ることになったことからしておかしい。

おそらく空港を造る前から政治家とその関連業者が都心から空港に至るルートの周辺の土地を安く

買い漁っておいて、その後の開発で高く売って大儲けというようなことがあったんじゃないのか？

この手のぼろ儲けは田中角栄以来の自民党の伝統だからな。

国の長期的な政策をまったく度外視したところで決められている日本の交通運輸政策にはあきれるわ。

亀すまん、其れ台北の松山だよねっ>>11

将来日本の地方空港は
上海便がないと話にならなくなるだろ

新大阪・梅田・西九条を結んで関空行きの新幹線みたいな電車を大阪府営で頼む。

大学だと「国際」が名に付くところは
アレなの多いなぁ

伊丹に国際線いらね。

>>59
バカ
成田の底地には皇室の御用牧場があり、用地買収が楽だと当時の運輸省がタカを括ったんだよ
天皇陛下が土地差し出してるのに、農民が不敬にも反対するとは夢にも思わなかったんだろうな

サヨクがムキになって成田攻撃するのも、元は御用地だからでもあるんだな

>>63
財政破綻してる自治体に、そんな金がどこにあるんだよｗ
関空関空言う奴って、どうしてこうもタカリ屋ばかりなんだ？

関空潰せばいいよ
不便すぎるから

>>62
また金をつぎ込む？勘弁たのむ、いっそ寒空をアメリカの飛び地に
周りの海は、日本領で...アノ島にスター＆ストライプが翻る！面白く無いか？
破産自治体大阪は、そんな事？？？キチガイ弁護士なら..何でも有りかも？
おー怖っ

　　　　　　　　　　　　 ∧　　　　　　　　　　　 ∧
　　　　　　　　　　　　/ｌ!|ｌ!　　　　　　　　　　 /::|ｌ!
　　　　　　　　　　　 /　:::|ｌ!　　　　　　　　　 /::::::ｌ|!ｌ
　　　　　　　　　　 /　　:::::::|ｌ!　　　　　　　　/`:::::::::|ｌ!
　　　　　　　　　 /　　　 ::::::::::|ｌ!　　　　　　/　　`:::::::|ｌ!
　　　　　　　　/　　　＿:::::::::::::::────　　＿　`:::::|ｌ!
　　　　　　 !ｌ||　　／ 　　ヽ:::::::ｌ|||!||ｌ!!||ｌ!!|ｌ ／　　 ヽ `::::::ヽ
　　　　　 ／　　　|;;;; ◎ ;;;;|　　!!ｌ||!|ｌｌ!ｌ||!|ｌ |;;;; ◎ ;;;;|!ｌ|ｌ|!:::::ヽ
　　　　／　　　　⊂⊃　 .ノ　　 ｌ|ｌ!'　|!　`|!ヽ ＿　ノｌ||!!|::::::::||ｌ!
　　 ｌ|/　　　＼　　　　￣　.|!エエエエエエ! ||ｌ|!!!ｌ||!!!||ｌ!!!!|||:::::＼
　　 /´　　　　　＼　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;| !!|||ｌ|ｌ!|ｌ!|||ｌ|!||ｌ `::::::::＼
　　 ＼　　　　　　|　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　!ｌｌｌｌ||ｌ!|ｌ!!|!|ｌ　`:::::::::::::|!>
　　　　!ｌ||　　　　 |　　　　　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　`ｌ!|ｌ ｌ!　　　.::::::::::!||!
　　　　　＼　　　　　　　　　|;;;;;;/⌒ ⌒ヽ;;;;|　　　　　　.::::::::::::::／
　　　　　　 ＼　　　　　　ｉ　|;;;;;| '''　.| ''' .|;;;;|　ｉ　　　...::::::::::::|!!ｌ
　　　　　　　　＼＿＿＿|　|;;;;;;|　　 !　　|;;;;|　|　..::::::::::::::／
　　　　　　　　　　　　　　|　|;;;;;;|　　　　　|;;;|　|
　　　　　　　　　　　　　　|　|!エエエエエエ!|　|
　　　　　　　　　　　　　　ヽ ＿＿＿＿＿＿ /

大阪の南側に大型工場誘致できれば、関空は有効活用できるよな
大型の貨物飛行機が定期運行されればの話だけど

伊丹の周辺住民が、空港に出てけ!運動やって、
補償金を恒常的にせしめたから、高い金つかって関空作ったんだろうが。

伊丹空港はとっとと潰すべき。
そうしないと両方とも赤字が広がる。

普通に
『東京国際羽田空港』

これでいいじゃないかぁ

>>71
そのせしめてた補償金の方が関空の赤字補填に使われる無駄な税金より安かったちゅうの

大阪も　まあ あかん。終わっとるたるくさい、芸人がいばっとる

うん、国際空港

俺は吹田空港と堺空港と寝屋川空港しか使わん

「大阪」でも「国際」でもないのに「大阪国際空港」。さすが偽装の本場・関西。

記憶間違いじゃなければ、伊丹は兵庫県だろ？

国債空港ｗ

伊丹潰して工業誘致した方がいいんじゃないの。

神戸空港の位置かUSJのあるあたりに
滑走路四本位集約すりゃ何の問題もなかったのにな。
関空みたいに滑走路一本で1兆もかからんだろうし。
神戸って空域被るから30本しか飛ばせない中途半端だしさ。

関西空港ってたしか単年度では黒字になったんだよな?
B滑走路が出来たのに、国から予算が下りずターミナルも格納庫も作れずにかなり困ってるらしいが。

以前、伊丹空港発着便の遅延率が世界一小さいというニュースがあってけど、
あれって、遅延する確率の高い国際定期便がゼロで、
比較的安定している国内便しか飛んでいないからなんだよな。
でも名前に「国際」が入っているから、国際空港で世界一となっただけで。

つまり偽装。

>>77-78
大阪国際空港のターミナルビルの所在地は大阪府豊中市
滑走路が兵庫県伊丹市にある
現在国際線の定期便はないが、国際会議などの時には各国の政府専用機は伊丹に飛来する

なぜか、中国や韓国の専用機は関空に行くのだが

>>78
両方にまたがってる。兵庫で大阪なんだよ。
>>77
KIX前は、国際線が向かって左、右は国内線だったよ。アノ頃は
TG.CX.EG.JA.SQ.NW.CI等色とりどりの機材が居たよ。

うん国際空港でいいよ、伊丹は。

>>82
なってませんよ
現実に今年度も大赤字
国が毎年90億円もの赤字補填をくれてやって、数年前に一度だけ単年度黒字になったが、無駄な二期を作った
ためにコスト高になり、補填があっても赤字
B滑走路も、作らなければA滑走路が不等沈下でボコボコなため使えなくなりそうだから認められた物
需要もないのにターミナルなんかあり得るはずもない

つまり、黒字なんかまったくの偽装

>>85
キャセイがよく門限破ってたんだっけ？
youtubeに70年代かのNHKニュースがあって
今日の門限破った航空会社みたいなのが取り上げられてたなぁ

一長一短の空港ばかりでだめぽ　関西圏

>>87
平成18年度決算は政府補助の90億円を除くと8億円の黒字になってんじゃん。

>>86
夏涼しく.冬暖かい、ガレージ安い！交通便利最高だったのに....
寒空なんざ...嫌い！です。阪急の駅からワンメーターで横付け
帰りもタクシー一杯便利だったなー

伊丹を廃止すれば関空の赤字なんて解消できるんじゃないの？
建設費の借金は別にして。

羽田や成田や伊丹は空港会社が借金して建設した訳じゃないから、
関空と単純に比べるのは間違ってるけど。

神戸も出来たんだから、
もう関空な不要だろう。廃港決定だなｗ

羽田も滑走路増やすんだし、成田も廃港でいいな。

貨物はセントレアでまとめて扱えばいいだろ。

伊丹と神戸を廃止して関空一本にシフトするしかないよ。

>>88
そうキャセパス...あいつ等時間に大まかで21：00の門限？の後
生駒山辺りをうろついてたな。CIは、概ね定時運行だったね。
大陸のおおらかさ（アホさ）と島国の細かさの違いかも？？？謎だ

うん 国際空港だよなどちらも

関空てもうすぐ沈んでなくなるんじゃないの？

>>93
ソヤカラ島だけUSAにくれてやる。飛び地扱いでｗｗｗC-5.E-4.B-52.B-1.B-2
F-15.F22.AF-18.F16..エァフォース1もOKです。リンクウタウンからF22A観たい
慰安地は、信太山で..御随に｡｡｡｡橋は￥15.000-です。小船着岸料一つ￥50.000-です。

>>88
見たい

世界をよ〜く見てごらん♪
国際付いてない空港なんていっぱいあるけど国際線じゃんじゃん飛んでるでしょ！
国際線飛んでないのにInternational名乗る必要ないし第二種空港に格下げが妥当。
たぶん国からの金が出なくなるから反対しているだけでしょ？

四月より国際航空運賃の割引率の下限制限が撤廃されるので東南アジアの激安航空会社の新規参入が相次ぐので神戸も伊丹も羽田も必要だよ！

>>101
大阪市の南の果てだが...豊中（伊丹）使う。

大学でもスキー場でも「国際」の名前がつくところはロクでもないとこばかり。

国際線なんて使わない俺には伊丹は必要

>>104
札幌や沖縄のような長距離路線は関空に集められるようになってないか？
九州方面は少ないが。

羽田でやるなら、伊丹でも国際線飛ばしてくれ。
関空不便すぐるorz

青梅国際マラソンを思い出したW

大阪北部（大阪よりも篠山や亀岡に近い方）の住民からすると関空はめちゃめちゃ遠すぎるて使えん。
下手すりゃ神戸の方が近いかも。
豊中や伊丹の市街地の奴らが空港撤去運動起こしたのも疑問やったし・・・。

関東行くときは成田利用するけどね。東成田駅の雰囲気が好きで。

前にどこかで、伊丹と関空の一時間到達可能圏マップがうｐされてたが、
伊丹の一時間圏は関西一円に広がってたけど、関空の一時間圏は大阪南部と和歌山の北の方だけだったな。

関空のアクセスの悪さだけはガチ

>>108
大阪北部から関空より、成田から都内にいくほうが時間かかるんじゃね?

>>110
峠道かっ飛ばせば2時間ちょっとで行けるよ。
成田から都内なら特急使えば1時間くらい？

こんな下らん議論に税金が使われていると思うと、

役人をヌ殺したくなるな。

良いニュースでは大阪空港と言われ
悪いニュースでは伊丹廃港、伊丹乞食死ねと言われ、伊丹市民としては悲しいです。
兵庫にあるのに神戸人には「あれ伊丹って大阪じゃないの？」と言われるし
公立学校にクーラーがつく以外は特に何も恩恵を受けたこともない…

>>113
伊丹市の住人って。

飛行機がテレビの受像や音声（エンジン騒音により一時的に聞こえなくなる）受信障害で、
NHK受信料減免とか、受信料免除とかされていて、エアコンも無料で付けてくれたのと違うの？

>>113
能勢のことを福知山とかと勘違いする市街地の人間が言えるタチちゃうやろ。

伊丹、尼崎は兵庫圏内にあるが大阪です。
市民は大阪人と間違われることに喜びを感じています。

>>114
そんな経験した事ない。　周りにそういう経験談聞いたこともない
他の市から流入する人、出て行く人いるのにそんな事したら不公平になる。
恩恵受けてるとしたら部落民とかプロ市民なのでは。
でも、なんか不安になってきた…　NHKは自動引き落としだから確かめてなかった。
クーラー無料は少なくともないよ。　

国際の前に「元」をつけたらいい。

オマーン空港

名前だけなら別にいいけど、
心底たちわるいからぁ、伊丹の連中。

大阪、神戸に空港・・・

だったら京都にも「京都空港」をとっとと作れ！！！

国際文化観光都市・京都こそ空港を作るのは当然だ！


ｂｙ京都市民

伊丹空港近くで空港の夜景を見ながらカーセッ●スするカップルはとりあえず氏ね。

難しくは無い。簡単な理屈。
梅田を基点にしてる人には関空は遠すぎ。
難波を基点にしてる人には微妙なとこ。
泉南、和歌山あたりの人には関空のほうが近いわな。
そこより上だと関空派、伊丹派に別れると思う。
これらで鑑みるに関空はともかく伊丹はやはりなくてはならない存在。

>>121
宇土口部落の住民の方々に協力要請よろw

>>121
口丹亀岡に近い能勢ならいいですよ＾＾

名前で言うなら
新東京国際空港って不自然すぎ
成田国際空港でいいだろ

関西空港＝貨物専用〜廃港
伊丹空港＝廃港
神戸空港＝廃港

大阪市赤字埋立地に新国際空港建設
阪神高速と大阪市交と阪急（阪神）でアクセス建設

赤字解消！

難しくは無い。簡単な理屈。
関空を建設する時、伊丹は廃港にして関空に集約する約束で建設した。
その約束を反故にしたのだから、関空の赤字は伊丹が負担すべきもの。
それがイヤなら約束通り廃港にするしかない。

http://imgb3.rentalcgi.com/view/cabin/1201690241.jpg.html

>>123
我大阪南部/市平野だが..豊中..関西KIX最悪寒い！電車高い

勘弁願い下げるでー

>>128
また泉ズリコピペか！
マルチにも程がある

>>126
釣れますか

>>132

あのな..釣る？あほか？KIXが嫌い！や.ぼけ
私は...豊中好き！だよ..描くまい...

>>132
豚だ..豚絵の悪性だろ？お前公明か？公明正大なら..奇跡を辿れ
其れの論破が出来ないなら..国政からされっ我例え死の谷をが..母の口癖
で.おましたで..

そうか！命惜しいか？創かチカジカな。死んだ筈...0.357で...あの世から
可愛い0.357だが.物足りないか？ミサイルだね。岡本真よの
ミサイル金魚欲しいか？

そうか..がっかり..ミサイル金魚に核弾頭..半島消したろか？ん

我が栄光の伊丹空港は.0.国際空港です。

あたりまえだ、伊丹空港の周りは外国人だらけだぞ
朝鮮半島人がほとんどだが、あそこほど国際色豊かな空港はないｗ

>>121
京都に空港コードはあるけど滑走路がないんだよね。
たしかIATAコードはUKYだったかな。

伊丹は廃止ゃで

伊丹に国際線を復活すればいいんでないか？

はずかしくないのかね

>>110
大阪市内までは電車で大体３０−４０分
車も高速使えば大阪環状までは３０−４０分
大阪縦断能勢から岬までで大体１時間半から２時間

>>143
泉ズリア晒age

　　　　　　　ﾄ､
　':, 　　　　 '「::::＼┐___,,.. -‐ ''"´￣￣｀"'' ｰ　､.,　　　　　　　　／
　　':,　　 r-‐'へ::::::::!_'´　__,,,,......,,,,,__　　　　　　｀ヽ.　　　　　　 /　　み　み
　　　':,　 ＞:､:;::::::＞''"´　　　　　　　　　｀"'' 　　 　 ヽ.　　　　,'　　　ょ　 ょ
　　　　':,└─ｧ''"' 　　／　 　,'´　　　　　　　 ヽ.　　 　 ':,　　　i.　　.ん　 ん
.　＼　　　　,' /　　　/　 ,'　　!　　　　 　;　 　',　 ヽ　　 　':,　　|　　 み　
　　　＼　 / ,'　　　,'!　 /!　　!　 　;　　/!　　　i　　　　　　.!.　 .!.　　 ょ
　　　　 ∠__,!　　 / !メ､」_,,./| 　 /!　/　!　　 ﾊ!　　 |　　　|.　 |.　　 ん
｀"''　 ､..,,_　 !　 /　,ｧ7´, `iヽ|　/　|ヽ､」ﾆイ､　|　 　.|　　　|. 　|.　　 ! !
　　　　　　　i,／ﾚｲ　i┘　i.　ﾚ' 　 'ｱ´!_」 ハヽ|　　　|　　　| ∠　
─--　 　 　/　　 !　 ゝ- '　　　　 　　! 　　 !　!　　　|　　　|　　｀ヽ.
　　　　　　/　 　7/l/l/　　　､　　 　　`'ｰ‐ '_ノ!　　　|　 i　 |　 　　｀ ' ｰ---
,. -──-'､　　,人　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l |　　　 !.　|　 |
　　　　　　 ヽ.ｿ　 `: ､. 　　ﾚ'　　　　', 　 u　,/|　　　 |　 !　 |
　み　　み　　i　　/ｰﾅ= ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ,ｶ　　　 !　 |　 |
　 ょ　　 ょ 　.|ﾍ./|／レへ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_　|　 i　 ﾊ　 !　,'
　ん　　 ん　　 !　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:::|　/ﾚ'　 ﾚ'ﾚ'
　み　　み　　　| 　　／7:::::!　　○Ｏ'´　　/::::::ﾚ'ヽ.　　　　　　　　___
　ょ　　 ょ 　　　|　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.　　　 ,. '"´　　｀ヽ.
　ん　　ん 　 　 ! ./　 ,':::::::::::!/　ハ:::::｀´:::::::::::;'　　　　',　　/　　　　 　　 i

関空が便利だとかいうとすぐ泉ズリアとか言い出す馬鹿がいるよな。

アジア主要18ヶ国(東南アジア・東アジア・南アジア・中東)
の若者男女 各1000人を対象にした意識調査。

アジアで最も嫌いな国ランキング　
第1位 日本 (16年連続)

アジアで最も好きな国ランキング
第1位 中国　 　　　　　　　　　← 東京人、涙目ｗ

大和川以北の住民だけど、伊丹より関空に行く方が速いよ。
難波からだと伊丹空港にも関空にも所要時間はほとんど変わらない。

>>108
東京〜成田よりは、梅田〜関空の方が速い。

関空が便利って…
釣れますか？

国交省ざまぁｗ

そりゃ羽田ー成田間の乗り継ぎを思えば
３階ー２階だからね

関空が不便と言う奴の大半は伊丹の乞食共

あとは自称関西人の滋賀県民

>>152
アホか？ｗ
あの場所じゃ滋賀県民どころか、大阪府民でも不便極まりないぞｗ

国内線が羽田・伊丹、国際線が成田・関空に分かれてるから
地方から海外に行くには仁川(ソウル)経由が便利。

つまり、伊丹の存続は国益にも反している。

>>154
だから最初から関空なんか作らずに伊丹の維持だけで良いってみんな言ってただろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
「みんな」って誰？ｗ

なんでやねん

>>154>>156
国交省による国内線と国外線の分離政策で、どれだけ不便をこうむっているか分からないのか？ｗ
なんで国際線の乗客はわざわざ関空や成田のような僻地まで飛ばされなくちゃならんのだ？ｗ
バカなことを言うのもいい加減に汁！ｗ

阪急、阪神とJRを引込めば常識的に考えて
神戸空港が圧倒的に便利なはず

神戸空港をもっと有効利用しろよ
せめて大阪から直通させろよ
ポートライナーは停車駅大杉

>>159
三社もいらないて。JRだけで充分。
どっちにしても伊丹は格下げして地元の市にも維持費を負担させる。
それで反発するなら廃港。

言葉遊びしてないで、新型インフルエンザ対策やってくれよorz

これで伊丹の国際線も復活の見通しがまったくないわけではない
ということが分かったな。利用者としてはありがたい

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2''')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）
（ウィントフック/ナミビア　　　　＝　　　　　　　伊賀/三重）

要するに、【パチンコ 国際会館】みたいなモンだろ　ｗｗｗ

>>158
なんで国際便のために国内便を犠牲にしなあかんのだ？
羽田への国内便の乗り入れのために成田に国際便を作ったんだろが。

関西国際空港と大阪ドームに1兆3000億円


これ大阪の赤字の4分の1を構成してます
犯人は誰でしょ？



正解


大阪ドーム 熊谷


でググる

関空はメガフロートにしておけば良かったのにな

※※本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ・大阪民国対置リスト改訂版※※
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　丸ビル
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　大阪駅東側周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　十三周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　中津〜茶屋町〜堂山周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　上町台地〜帝塚山
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　伊丹
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　あいりん地区・東淀川・淀川・生野・阪急京都線沿線・阪急宝塚線沿線・箕面線沿線・大阪モノレール沿線

（番外:朝鮮飛び地　　　＝　　　　　　　豊中）

大阪国際空港の家具屋に見物に行く。高くて買えないけど。
椅子とか、50万くらいしてるし。