【ガソリン税】 福田首相 「我が国のガソリン、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に安い」…暫定税率の維持求める★３

★「我が国のガソリン安い」首相、暫定税率の維持求める

・福田首相は２８日午前の衆院予算委員会で、ガソリンの暫定税率について「我が国の
　ガソリンの値段は、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国２９か国のうち２５番目で
　非常に安い。欧州は環境への配慮を理由に税金が年々上がってきたが、日本は
　一貫して変わっていない」とした上で「（暫定税率の）税金を何としても維持しないと
　いけない。広い意味で環境関連税制という受け取り方をすべきだ」と述べ、税率維持に
　理解を求めた。

　スイス・ダボスで開かれた世界経済フォーラム年次総会（ダボス会議）出席については
　「我が国としては（環境問題などで）できることはやっていく姿勢を表明して、各国から
　理解いただけたと思う」と述べた。

　北海道洞爺湖サミットでの温室効果ガス削減に向けた取り組みについては「目標を定めて、
　現実的なことを一歩一歩進めながら、他の先進国を説得していく。国民にも協力をお願い
　していく」と述べ、国を挙げた取り組みの必要性を強調した。自民党の園田博之氏の
　質問に答えた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080128-00000014-yom-pol

※前：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201509015/

399 ：名無しさん＠５周年 ：04/07/07 00:30 ID:6NVLQ0t1
いつもお疲れさま。ばぐ太君に質問です。
１。一日の睡眠時間ってどのくらい？
２。仕事はされてるようですが独立してやってるの？
３。二十代なの？三十代なの？
４。自分にとって２ch「記者」とは？
５。記者を始めた理由は？
以上良かったら答えてアモーレ

464 ：☆ばぐ太☆φ ★ ：04/07/07 00:53 ID:???
>>399さん
Ａ１。１日の睡眠時間は平日が４〜６時間ぐらい、休日が８〜１０時間ぐらいです。
　　　んで、たまに爆睡。
Ａ２。独立してやってます。
Ａ３。３０代前後オフの幹事やったことあるってことで、それぐらいです。
Ａ４。おもしろげなネタ、情報・知識になるネタ、心が動くネタなんかを伝える人〜ですかね。
Ａ５。日々あるニュースなんかで、「みんなどういう風に思ってるんだろ」というのを
　　知りたくて始めました。

423 ：松下(本物) ◆3bVLh9KgpU ：04/07/07 00:37 ID:v7n1clC9
へー、ばぐ太って関西のホモだったんだ。
ノーマルな人だと思っていた…
差別に負けないでｶﾞﾝｶﾞﾚや。

448 ：松下(本物) ◆3bVLh9KgpU ：04/07/07 00:48 ID:v7n1clC9
ばぐ太がどんな性癖であっても、
スレたての姿勢は支持しているからな！
☆ばぐ太に幸せなダーリンが出来ますように☆

ジミンよりマシ

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　非常にリーズナブル　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　良心的プライスで御座います
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

民主党に投票し続ける俺にとっては関係ない話

こういうときだけ、諸外国と比べるのナ。
冗談は顔だけにしろ。

民主が政権を取って、日本が中国の属国になるよりはマシだろ。
オレはタクシーの運転手だけど、次の選挙も自民に投票するね。
中国人の奴隷になるのは真っ平ごめんだ。

バカウヨが激減しててワロスｗ

他の国と同じレベルにするというのであれば所得税も同じにしろな
都合のいいことばかり言ってんじゃねえよ、この貧乏神が

高いか安いかの問題ではない。
税金の使途に問題があるから色々いわれているわけであって・・・

民主党イラネ

【ゲンダイ】ガソリン税流用、道路役人は何サマのつもりなのかと日刊ゲンダイ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201482742/l50

　ドライバーから吸い上げた道路整備特別会計が流れている国交省の出先機関は現在、
北海道から沖縄まで全国136事務所に及ぶ。道路整備に携わる職員の備品については、
コピー機やパソコンはもちろん、ボールペン、ノート、クリップに至るまで、すべて道
路特会で賄われている。
　そのうえ、道路役人の連中は、道路整備とは無縁の乗用車の購入費用まで、道路特会
から捻出しているのだ。
「道路を整備するための工事用車両なら、まだ理解できますが、役人のアシ代わりの『
公用車』までジャンジャン買っています。保有台数は全国で900台を超えますが、駐車
場に止めっぱなしのケースも目立つ。役人が自分で運転するのを嫌い、タクシーの利用
頻度が高いからです。そのため、都内のある事務所では、個人タクシー協会と随意で借
り上げ契約まで結んでいるほど。公用車のガソリン代？　もちろん、道路特会で丸抱え
です」（国交省OB）
「さらに、各事務所の所長には自宅からの送迎車両まで道路特会で支給されています。
たとえば、東京23区の国道10路線を管理する『東京国道事務所』の所長には、02年度に
購入価格約247万円でトヨタのプレミオが買い与えられました。送迎車には専属運転手
が付きますが、その人件費まで道路特会持ちです」（国交省事情通）

暫定税率はもっと上げるべきだろ
今でさえ道路整備が遅れてるんだし

ガソリンの値段だけ急に下がったら、経済的に混乱が起き
パニックになるだけだろ。
その混乱に乗じて、中国人民解放軍が日本に上陸侵攻を開始するのは
目に見えている。というか、民主党はそれが狙いなんだろ。

民主党ってのは、日本を中国に売り渡すことしか脳にない。

>>9
日本の所得税は、諸外国と比べても十分安いよ。
それが気に入らないのなら、とっとと北朝鮮にでも帰れよ。

>>12
またゲンダイの反日記事かｗ
こんなのに釣られるバカはさすがにもういないだろｗ

http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3765749.html
なんと、道路特定財源で1000億円分駐車場を作った
それを管理する財団法人は国土交通省の役人天下り先

分かりやすい構図ですね。
道路特定財源が道路に使われるならまだしも、国土交通省の天下り先に使われているのです

民主は国民のことを考えるふりして、選挙で勝つことしか考えてない。
民主ってか小沢だけど。

誰も、国の明確なビジョンやグランドデザインを語らないのはどういうわけだ？

ガソリン国会とかバカか

>>17
駐車場は必要だろ。
駐車場が減って困るのは俺たちだぞ。

>>17
駐車場なら別にいいだろ
駐輪場とかなら流石に問題だがｗ

>>17
天下りの何が悪いんだって感じ。
能力のある人材が、その能力を発揮できる場に就職し、その能力に応じた
報酬を受け取るのは当たり前のことだろ。

民主党はマスコミ使って年寄りとか情報弱者を騙して洗脳してただけだからな
民主党のやり方は本当に汚いよ
しかも日本にとってマイナスになるような法案しか出さない
とにかく自民党に反対して足を引っ張っとけば良いと思ってるしょうもない政党
日本を滅ぼすそれが民主党

民間の仕事を邪魔してんじゃないよ

ガソリンが高いのか安いのかよくわからんが、
民主党が反対してるってことは、それは正しいってことだｗ

天と地がひっくり返っても売国ミンスだけには投票しない。
外国人に参政権を与えたり無年金在日に年金をばらまいたり・・・

自民にお灸を据えるなら白票だろ。あるいは新風。百歩譲って共産。
お灸を据えすぎて大やけどしたら元も子もないからな。

民意は日曜の大阪府知事選でハッキリ出ただろ。
日本国民は自民以外は信用してないんだよ。
もう野党はとっとと解散しろ。

民主党のお陰で株価も暴落しっぱなし。

オマケに民主党の参議院選挙勝利以降社会保険庁の小役人も調子に乗りまくり。

まあ民主党に投票した地方愚民から死ねばいいんだよｗｗｗ

ガソリン税を廃止するだのしないだのアフォか。
道路役人の横領をどう吊し上げるかってことに話題が行かないのはものすごく意図的だな。

>>19-21
うち横浜の駐車場は
・近辺に市営と民営の駐車場が山ほどあるにもかかわらず
・100億円を投じて建設し（207台収容）
・1日170台しか使用されていません
（1日中駐車する人はあまりいませんね。つまりほとんどがら空きの駐車場に100億円投入したのです）

>>7
コピペにレスするのもなんだが
福田になって官僚と土建屋にべったり癒着の
古い自民に戻ってしまった
もう一度政権からおりて徹底的に浄化するしかないだろ
民主にはまったく期待してないが
かれらが政権取ってる間に日本が破綻しないことを祈るしかない

>>21
うんそうだね。

ところで、役人にあるのは横領の能力だけなんだが。

日本人にとって自民党は白いご飯みたいなもの
だから60年間飽きもせずに食べられる。
最近は白米に麦が混ざるようになったが、国民の健康を考えてくれている

　　　そんなに残したいなら何故暫定を外して正式な税金にしないんだろうな（ｗ

>>30
民主党が勢いづいてからチョンの鼻息が荒くなったな。
チョンを見てるだけで民主党がどんな政党なのかがよく分かるね。
しかし、一億二千万人の日本人を敵に回したら、この日本では
生きていけない事に早く気づいた方が良いぞ。

民主党はどうでもいいよ。
とにかく国から地方までに巣食ってる道路族の悪習を潰したいんだよ。

ハンドボールのアラブ人ウザイから
さっさと日本近海の油田開発して今と逆に日本を石油輸出国にしろよ
ガソリン税なんかよりずっと儲かるから、姑息に延長しないでさっさと廃止すれよ
おまえら政治家や官僚どもには高い金を払って国民が飯を食わしてやってるだろ
少しはまともに働けよ！
それをやらない今の政治家や官僚どもは売国奴だな

自国でのエネルギー開発！

日本の税が安いってそれだけしかみないで、医療・教育・その他もろもろ含めて他の国はバランス取ってるんだろうに・・・

自民工作員の夜勤が始まったｗ

>>35
国交省の役人＝自治労だからね。
自治労といえばあの民主党の支持母体。
つまり、国交省でオレたちの税金を食いモノにしてる役人は、
民主党なんだよ。

たばこの消費量と肺がんの発生率には相関関係がある（OECD調べ）
http://puck.sourceoecd.org/vl=5291312/cl=14/nw=1/rpsv/health2007/g3-1-04.htm

世界保健機関発行の「Tobacco Atlas」(2002年)調べによる各国の一人当たりの年間タバコ消費量。
1位 ギリシャ (一人当たり年間4313本)　2位 ハンガリー (一人当たり年間3265本)
3位 クウェート (一人当たり年間3062本)　4位 日本 (一人当たり年間3023本)
http://ja.wikipedia.org/wiki/喫煙

日本はタバコの消費量や販売本数が多いので健康や環境に大きな影響があります
国内では葉たばこを乾燥させるためだけに重油を使用しています
タバコを増税すればたくさんポイ捨てされている道路や排水溝の清掃や修繕などの費用や
タバコを配送するための燃料などが節約でき石油や紙などの資源の需要も減ります

「タバコは製造過程で環境を破壊し、使用後も環境を汚染する」
http://www1.sumoto.gr.jp/shinryou/kituen/environ.htm
葉タバコの乾燥に大量の木材が必要です。そのため、世界で毎年2,000km2の森林が伐採消失しています。
また、世界中で薪として伐採される樹木のうち重量比で８０％、すべての伐採される木の6本に1本、
森林伐採総面積の１２％は、葉タバコの乾燥のためだけに消えており、毎年長野県ふたつ分の森が
地球上から無くなっていることになります。
また日本ではタバコによる火災やポイ捨てされたタバコの清掃費用だけで毎年、2,000億円がかかっています。
また雨水の浸透性が高い「排水性舗装」もタバコの吸殻のために機能が停止します。
そして海洋ゴミで最も多いのがタバコ。魚の胃袋にタバコのフィルター、
魚を通してタバコの有害物質を再び人間が取り込んでいます。
ポイ捨てタバコの多い日本は、世界有数のタバコによる海洋汚染国家ともいえます。

【調査】ごみポイ捨ては「たばこの吸い殻」が62.3％…岐阜市が路上喫煙など調査
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170255445/
【社会】 「日本でも検討をすべき」 公共の場所を禁煙にしたら、心臓病減少…「受動喫煙」法規制に絡み、欧米で報告相次ぐ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200365862/

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　　　　ｌ 　 　 　 　 ./ ＿＿＿＿　　　|　　　悲しみを重ねた数だけ
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　　　　　|　　　　　 ｌ "￣￣￣￣"　　|　　やさしくなれるなんて大嘘
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　　　　　　　　|　　　　ヽ　　　　　／　|　　 重ねた数だけひねくれる
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タクシー向けLPガスが諸外国と比べ異常に高い理由は？

ガソリン税維持はいいんだけど、道路に突っ込む金は減らせ
ほかに使うべきところはいくらでもある

>>40の続き
タバコ税率と価格を段階的に引き上げていくことを提案します
http://www.nosmoke55.jp/action/0710zeiage.html

日本のタバコは安過ぎる　外国は税率８割 http://www.nosmoke55.jp/signature/

《平均価格》
シンガポール 500円 （2006年） 韓国　360円（2006年） 日本　290円（2006年）

《個別銘柄の価格》 ()内はタバコ税＋消費税
ノルウェー（マールボロ）1200(950)円 （2005年1月）　スウェーデン（マールボロ）1000(850)円 （2005年1月）
イギリス（ベンソン＆ヘッジス）982(758)円 （2005年1月）　カナダ（プレイヤーズ）753(537)円 （2005年1月）
米ニューヨーク（マールボロ）736(428)円 （2005年1月）　フランス（ゴロワーズ）621(500)円 （2005年1月）
ドイツ（ハーベー）527(397)円 （2005年1月）　日本（マイルドセブン）270(171)円 （2005年1月）

「対策」欧米にほど遠く http://www.yomiuri.co.jp/iryou/medi/renai/20050528ik01.htm

※発展途上国のタバコは安いが給料も安い。未成年でも簡単に買えるほど不当に安く自販機が多すぎるのは日本くらい。

喫煙と貧困 http://ja.wikipedia.org/wiki/喫煙
喫煙は、世界の貧困問題と不可分である。世界的に、学歴が低く、低所得、失業中などの人に
おいて喫煙率が高いことが多数の統計的研究によって裏付けられている[35]。
複数の研究では、貧しい国の中には家計の約10%が喫煙のために費やされていることもあると
指摘されている。そのため、少ない所得から食費・健康管理費・教育費などがさらに削られ、
栄養不良・医療費増大・早死・識字率低下をもたらし、社会階層の固定化に寄与している（WHOによる）。
世界銀行の出版物[29]は、2020年までには、喫煙で死亡する10人のうち7人は
低 - 中所得諸国が占めるようになる、と予測している。

【健康】喫煙者の59%が「禁煙したい」、3分の1が「たばこ値上げ賛成」　たばこ値上げは緊急課題に
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1168391122/

公務員の福利厚生に役立つ道路特定財源。
知らぬは国民ばかりなり。

>>1
>「我が国のガソリンの値段は、経済協力開発機構（ＯＥＣＤ）加盟国２９か国の
うち２５番目で非常に安い。欧州は環境への配慮を理由に税金が年々上がって
きたが、日本は一貫して変わっていない」

外国に比べて日本のガソリンの値段は安く、また欧州は税金が高いのに日本の税金は
安いって、これは世界に誇れる良い事だろ。
何をボケかましてるんだよ知恵遅れ福田カス首相は。
絶対に次の選挙では自民党に投票しないぞ！
知恵遅れ福田は、さっさと退陣しろ！！

ガソリン税が高い安い前に、血税をめちゃくちゃな使われ方してる国も無いだろ。国民に詐欺を働く国も無いだろ。政治家居なくなれ

>>44
悪いけどさ、魚さばいてて
胃袋から吸殻がでた事なんか一度もねーよ

そんくらい自分でできることなんだから
ある程度実験してから貼りな、信憑性がなくなっちまうからよ

誰か親切な人、かなり根本的な疑問なんですが
今までも天文学的な額のお金を地方の道路のために使ってたけど
現状ほとんどの地方の財政や経済はよくないって話が多いのに
それでも政治家が地方振興のために道路が必要だって主張してますが
その根拠って一体なにですかね？

素人考えですが地方は車が多いわけだし一旦ガソリン税撤廃して
苦しんでる中小企業や個人のサイフを楽にさせたほうが地方経済にとって有益になると思えるんだけど
今まではうまくいかなかったけど、これから新しく道路を作ったら劇的に変わる見込みでもあるの？

ガソリン税の甘い汁は離さない！！

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　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
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　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　雑魚国民は氏ね　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　
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　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
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>>21馬鹿だなあ。まあ、釣りだろうけど。

天下りは、法外な報酬を得ているから問題なんだよ。

ガソリン税が安くても
・最低賃金も日本は安い
・外国ではそうやって取ったガソリン税を、環境に良い公共交通機関とかに還元
　しかし日本は何もしてない。すなわちガソリンを使わない生活が高い
・こんな道路ばかり作って車中心の事をやってる国は、アメリカぐらい。　
　でもアメリカはガソリンが安い

今日も道路の白線を直してた・・・
ちゃんといままで見えてたのになんであんな工事するのか意味がわからん・・・

この前は穴掘ってて、埋めて工事終ったらかえってでこぼこな道路ができあがってた・・・
これはまた掘るためにわざとやってるとしか思えん・・・



利権役人、土木、道路業者氏ね！！！！！

横浜より

自民党の良政にいちゃもんつけるのは反抗期の厨房と同じ
ガソリン税値下げ→防衛費削減→自衛隊の弱体化→支那畜と朝鮮猿の日本占領
税金値下げは売国行為であり民主は殺人売国政党

わが国の教育予算は他のOECD加盟国と比べて非常に低い。


福田さんなら、考えてくれますよね？

税金の無駄使いが問題なだけでガソリン税は必要だろ。
民主党がやるべきことはガソリン税廃止ではなく政権とったら無駄使い公務員即クビです位の事言うべき。
まぁ言えないのは分かってるけどな。

【ここで勇ましく語っているネットウヨの真の姿】

ネットではいっぱしの国士気取りの彼らの現実の姿です。
とても戦争に行けそうもないくらい醜く太ったデブと貧弱なオタ。
なんとも情けない彼らの体格からも、実は彼らは自分自身が戦争に行く気などさらさらないことが分かります。

また、彼らの凄まじい容姿から、世の中の全ての女性に対して
狂おしいほどの敵対心を持ってしまうのも理解できるでしょう。

皆さんもここでネットウヨにレスするときは、ネットの向こうにいる彼らの真の姿を思い浮かべ、
深いあわれみを持ちながら書き込んでやってください。

ネトウヨファッションショー
http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/e3bf8222b83c.mpeg
http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/6463868e739a.jpg
http://www6.airnet.ne.jp/gikoneko/42cea035.jpg
http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/iup68746.jpg
http://dentotsu.jp.land.to/img/suginami13.jpg
http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/ff242861b994.mpeg
http://www.geocities.jp/gakuen_kova17/P1010010.jpg
http://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0237.jpg
http://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0236.jpg
http://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0281.jpg
http://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0283.jpg
http://blog15.fc2.com/w/wilosn/file/KIF_0300.jpg
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200508/12/23/c0008823_1457756.jpg
http://kiyotani.at.webry.info/200508/img_18.jpg

>>25-27

このスレには、売国急進派が多いな。
中途半端な中流か？ｗ

【バカウヨ！雑誌『正論』ですら、維持費だけで日本がつぶれると載せてるんだが・・】　

【短期集中連載】
　日本崩壊―無為無策ならばやがてローマ帝国の二の舞になる
　（第１回）道路、橋梁、下水道…、インフラの耐用年数はもはや限界。
　やがてあらゆるコンクリート構造物が一斉に崩壊する
　ノンフィクション作家　岩上安身

>>54
こんなことしてないで
自衛隊に入隊すべきでは？

ゆとり誠税

【国際】日本から吉林省へ、無償資金援助40万4000ドル - 中国

日本政府の2008年度「利民プロジェクト」で吉林省に提供される
無償資金援助プロジェクトの調印式がこのほど長春市で行われた。
今回の援助内容は５項目、資金総額は約40万4000ドルに達する。

「利民プロジェクト」は日本政府が在中国日本大使館と領事館を通じて
中国で実施する無償援助プロジェクト。各項目の最高援助額は
1000万円で、主に農村貧困区の教育、医療、環境改善などの領域で
援助を実施する。
同プロジェクトは1992年に始まり、吉林省ではこれまで60の
「利民プロジェクト」無償資金援助項目が実施されており、援助額は
累計で459万6000ドルに達した。項目の内容は主に、村落の学校校舎建設、
衛生院の設備増設、水質改善、砂塵抑制を目的とした造林などだった。

今回、無償援助の対象となる吉林省の５つの項目は、
四平市社会福利院病残老人生活ビル建設プロジェクト、
伊通県営城子鎮飲料水改良プロジェクト、
白山市八道区板石鎮鷹嘴礪子村飲料水改良プロジェクト、
靖宇県蒙江郷センター衛生院医療設備整備プロジェクト、
扶余県陶頼昭鎮南江村養牛場汚水処理プロジェクト
となっている。

*+*+ News CHINA 2008/01/28[**:**] +*+*
http://www.newschina.jp/news/category_1/child_3/item_8842

>>32売国自民が国民の健康を考えてるわけがないだろ。

見てろ。このままだと医療がぶっ壊れて、未曽有の悲鳴がアチコチで聞こえてくるぞ。

民主の主張は暫定税率の廃止から代わりの財源に対する批判を受けて一般財源化に変わってきている。
つまりガソリン価格は下がらすガソリンからの税金を何に使うかの話になってきている。

民主案が通れば25円ガソリン価格が下がるようなマスコミの報道には騙されないように。

>>63
医療を崩壊させたのは、民主・社民を始めとする左翼政党と、朝日・毎日などの売国メディアだろ。

ふざけた自民のごたくはもう聞きたくない

さっさと解散総選挙してくれ

福田康夫 「日本のガソリンは非常に安い。暫定税率撤廃しません」
↑
ガソリン価格を外国と比べるなら
道路建設費の予算やコストも外国と同じ水準にして
自動車関連税減、高速代無料とか外国と同じにするべき
欧米各国の道路予算は１〜２兆円程度
イギリス年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設からメンテナンスまでやっているのに・・・

>>65
62←はどういうウヨ？

>>67
人件費が全然違うだろ、バカかｗ

まあ、バカウヨの反論も>>1-100まで出終わるｗ

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べて""ガソリンが""安いです


　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬──────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│高速の収入　 │
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│

サヨクって反抗期の中学生みたいじゃないですか？

中学生が自分から人に迷惑かけときながら、叱られたら
「大人は俺をわかってくれない！」とか
「親は俺を見放したんだ！」とか言うのと似てる

ようするにサヨクは精神年齢が中学生あたりで止まってるんだと思う

>>39

通報しました。

>>72
カルトの人ですか？

対自公信者用反論コピペ

・予算に穴が→暫定維持前提で予算組んだのはお前らだろ
・地方財政が→だからそれを前提に予算組んだのはお前らだろ
・環境対策が→じゃあ環境税か一般財源化しろボケ
・財政難だ→だから一般財源化しろボケ
・欧州ではガソリン税はもっと高い→欧州の高速料金いってみろボケ

多分どれかに当てはまるので、有効活用してください

民主工作員多いな
それとも日教組に洗脳された厨房かw
自民党はお前ら糞餓鬼サヨクを殺すべきところを生かしてやってるんだからゴタク抜かすな

＞・欧州ではガソリン税はもっと高い→欧州の高速料金いってみろボケ
大体無料

>>69
先進国の人件費はどこも同じ。ゆとり乙

＞予算に穴が→暫定維持前提で予算組んだのはお前らだろ
1年とか半年限定でガソリン税延長、それ以後は絶対撤廃とかいう方法もあるんじゃないですかね

道路特定財源維持vs一般財源化

暫定税率維持vs暫定税率廃止

この２つは本来別次元の対立軸なのだが。

一般財源化の是非をまず議論し、その上で確たる積算根拠に基づいた「適正な」税率を議論すればよい。
ＯＥＣＤの国際比較もその一つだし、ＣＯ２排出削減や公共交通機関維持といった政策目標もあるだろう。
ガソリンが高くなれば、少なくとも「浪費」が減ることは間違いないし、公共交通機関の利用も促進される。

物流等で道路交通の便益を幅広く国民が享受している今日、当初の「受益者負担」という原則自体が揺らいでいる。
「暫定」だとか「本則」だとかの話は為にする議論であって、妥協の結果に過ぎないそういう過去の経緯はこの際重要でない。

>>69
日本では、自動車ユーザーから、消費税を含めると10種類もの税金を取っています。
その額は年間9兆円にも達しますが、そのほとんどが一般道路を作ることに使われています。

　この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍に達します。
しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間2兆5000億円の通行料金を取っています。

税金と通行料金を合計すると12兆円になります。
消費税にも匹敵する額です。
英国などは、年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設から
メンテナンスまでやっているのですから、
その10倍以上ものお金を日本は道路に使っているのです。

うちの近所も水道管の耐震補強とかでもう１年以上毎深夜煌々と灯りをつけて
道路をMr.ドリラーしてるよ。あんなのそこらじゅうでやれば予算いくらでも使い
尽くせる

>>76
東亜の浮浪者？

>>78
ゆとりというか老人かもｗ

まず公務員給与、議員給与を欧米並みに今の半額から３分の２程度にしようや
はい財源できたｗ

まず、1０年も安定税率が維持されるという理不尽を良く思い出しましょう。

【政治】 政府、ガソリン暫定税率の10年延長などを盛った租特法改正案を提出　月内衆院通過は困難な情勢に
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201127261/

２０１８年まで暫定となると、４０年も暫定となり、それは暫定ではなく、永久であるといえるのではないでしょうか。
しかも、財団法人 駐車場整備機構など1000億円ももらって国土交通省OB理事に１６０００万円もの給与を支払い、国庫に返納していません。

ＥＵはディーゼルが主流だから、ガソリンは高く設定している。

河野太郎とか大臣なる前の舛添とかって、討論番組でやり込められると
「たしかに我が党の〜は間違っているからおっしゃる通り検討すべきですよ」
なんて言ってはみるものの、結局何もしない、何もできないパターンが定着してたけど
その場では本気でそう思ってるの？それともただのその場しのぎ？

層化に乗っ取られた国交省の管轄じゃなければガソリン税も許せた
でも今は国交省の財源、すなわち層化の財源となっているから廃止しろ
別の省庁管轄の税に変えろ
つーか福田氏ね
恥を知れ

>>1
幸せでいいよな〜
能天気でｗ

１０必要なところ１００必要だといってぼってきた
急いで５兆を越える計画作成ｗ
まあ道路整備は４０００億もあれば充分だよ
暫定税率を下げるとは言い出さないんだなｗ

ＴＢＳで、暫定税の使い道やってた。
９９６億円で１４箇所に地下駐車場作って利益は財団がもっていっちゃう。
国には一切還元されない。
車スペース一台２０００万円の建築費用だって。民間の駐車場業者がありえないって言ってた。

宝くじの収益金はどうなんだ？

>>81
外国行ったことある？
暇あるなら欧米諸国で一ヶ月でいいから車乗り回してみ？
欧米の道路って日本に較べるとシンプルだし
そもそも細かく日本のみたく毛細血管のように道路を張り巡らす必要がない。
日本は平野が少ない島国、けど人口は一億、そして活発な経済活動。
道路にかけるお金はどうしても多くなる。
無駄があまりにも多いのはたしかだげど。

>>94
それは集住しないからだろが。
いつまでも人口拡大の気分でやっとるのがおかしいんだよ。
過疎の村にカネをいくらばら撒いてもムダ

>>95
× 過疎の村にカネをいくらばら撒いてもムダ
○ 過疎の村に道路をいくらばら撒いてもムダ

自民党マジで死んでくれ

>>95
ちゃうって。
都市がどこまでもつづく日本と
都市と都市が離れてるヨーロッパ大陸の違いだよ。
日本で主従ってむりじゃね？ｗ

必要な税金なら出すが
遊びや接待に使われる税金は出したくないのでこれは廃止で良い
道路族は一度滅べ

正直、福田は期待外れ。自民もコマが無い。
やっぱ政治は３流だな。日本は暗いよ。何だか暗い。

>>98
連邦制のドイツもアメリカも「都市と都市の間は荒野」だしね。
日本も本当の意味での地方分権を進めるなら、各地方で一定程度の「選択と集中」を進めないといけない。
ダラダラとどこにでも人が住んでいるような「国土の均衡ある発展」は有害無益。

>>94
過疎地域に毛細血管状に道路張ったり
誰も通らない高速道路建てたり
都市部並の交通量想定した二車線トンネルや
60億もする橋建てる必要がどこにあるんだ？
これらが外国の地方には不要で
なぜ日本の地方に必要なのか？

>>100
韓国や中国の政治はもっとひどいわけだが。

暫定税率は一度廃止
その後　新たな税を作りなさい

暫定は暫定だから暫定なの　恒常的に税をかけるなら暫定なんて言い方
やめなさい

新たな自動車税を作って予算を通して　そして国民に解散総選挙で信を問いなさい
福田君

>>1 広い意味で環境関連税制という受け取り方をすべきだ

道路作りまくったらその分自動車が多く走る環境になるんだから、かえって環境破壊だろうになｗ
環境関連税で環境破壊・CO2排出を一層推し進めて参りますなんて、ｷﾁｶﾞｲ沙汰だなあｗｗ

http://mainichi.jp/seibu/news/20080127sog00m010001000c.html
古賀誠の地元には通称「誠橋」と呼ばれる立派な橋があります
関連事業費は90億円
通行台数は「1時間に数台」だそうです

>>106
毎日がソースｗｗ
しかも菅ｗｗｗ

世界一単価の高い道路を造っていてなにをいってるんだか。
その税金がまともにつかわれずに、結局土建貴族様への寄付
になってるだろうが。それくらいなら減税で各自で使った方がマシ。

世界一高い、道路建設費をなんとかしてからいえ。癒着と贈賄で
高くなってるのは誰でも知ってるんだぞ。

あと、ついでに、従量税だ車検費用だの維持費も海外並みにしてくれよ。
なんで課税が世界標準より高いところは無視なんなんだよ。

>>108
中国や韓国よりはマシ。

地方で道路欲しがってる奴はストロー効果を知るべき
自分で過疎状態作って首絞めてる事に気づけ
ストロー効果
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E5%8A%B9%E6%9E%9C

莫大な借金あって少子化が進んでるこの国で
道路とか己の選挙事情や目先利権で
未だに騒いでる老いぼれ知事や議員のあほは死んだ方がいい…
今の子供達にまだ借金残す気？？

>>98
アメリカもそう、ユーロ大陸もそうだけど
日本で「選択と集中」にシフトするなら農村どうなるwwwってか農地山林を保護するに
なにか策があるわけ？食糧自給率は？外国人労働者大量投入？
地方分権にしても日本で地方分権だったといえば戦国時代だろwww？
日本国家の歴史を考えたとき「ある程度」強力な中央集権政府を残しておいたほうが
安定すると思う。

うちの新潟の85歳のお婆ちゃんは「灯油が高いのに。。。勿体無い」と言ってすぐ
ストーブを消してしまう。
体調崩したら医療費のほうが高くつくから！と言っても目を離すと消して、
氷点下の部屋で布団をかぶってる。
昨日の深夜、お婆ちゃんが高熱を上げて救急車で運ばれた。
肺炎で即入院だった。今は無事治ることを祈るばかりだけど、
これが庶民の感覚だろう。外国と比べて云々とか関係ないよ。
偉い人にはわからないんだろうな。

廃止したいのであれば、予算編成に間に合うよう前もって提案しておくべきじゃね？
何で暫定なのに続くの？って、そりゃー今回のガソリンテロを仕掛けたミンス党自身も、
参院で棚上げして廃止に追い込めば、ガソリン25円安くなる！って裏技を見つける迄はスルーしていたからさｗ

税金の使われ方が気にくわない

>>113　だよなー　特に公務員にはわからないと思う。

別に額面どおり環境保護に使うなら減税しなくてもいいけどさぁ…道路だろ？
自動車のための環境整備はどうなんだw

暫定なんて言わなきゃ良かったのにｗ

>>102
だから外国行ってみろって。欧米の田舎は人少なくてリアルスローライフｗ
あと免許とって日本くまなく走ってみろって。無駄だけじゃなくてホントに必要な道も多いから。
無駄は即刻削減すべき。
けど日本だと欧米と較べてもこの狭い国土に紺だけの人口あると
非常時なども想定してそれなりに金かけて道路整備しといたほうがいい。
けど俺も土建しねwwwとは思う。

ダボスに出た結果、福田も日本も、温暖化問題では国際社会から相手にされてないことが明らかになったな。
主導力のある人間がリーダーになり、経団連や官僚との癒着を斬らないと、日本は自分で自国の排出量を削ることは不可能。
だから、いま自公が言ってる温暖化で道路が云々、環境税など、国民が何かを負担する必要は一切無い。
ダボスの参加各国は全てお見通し。ただただ首相の交代を待っている。

いい加減暫定じゃなく恒久化しろよ。だからこんなことになるんだよ

>>116
いい加減公務員叩きやめなさい　みっともないよ

あとさ　日本には税金で食ってる人はたくさんいるの
土建業とか　ＩＴ関連でもそう　　
公務員とひとくくりにしないで税金を食い物にしてるのは一体誰か

そういう目で批判精神を鍛えていくべきですよ

>>48
＞胃袋から吸殻がでた事なんか一度もねーよ
魚の胃からタバコ - Google検索
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E9%AD%9A%E3%81%AE%E8%83%83%E3%81%8B%E3%82%89%E3%82%BF%E3%83%90%E3%82%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

＞ある程度実験してから貼りな、信憑性がなくなっちまうからよ
2007/ 6/ 8　 喫煙者にはモラルとマナーを！　旬のスズキから吸い殻が出てきた
日本たばこ産業株式会社（以下JT）のホームページを見ると、フィルターを含めてパルプで出来ているので、生分解するとのことである。
では、なぜ魚の胃からフィルターが出てきたのか。JTのお客様相談センターに聞いてみた。
「タバコのフィルターの生分解は水中で約1年です。JTが製造するタバコのフィルターはパルプを材料としておりますが、輸入タバコについてはJTでは把握しておりません。
フィルターを食べた魚類への影響は無いものと思われますが、実験した資料はこちらにはございません」
喫煙モラル向上の為のキャンペーンとして対応してもらったが、製造者責任が問われるご時勢において、脇の甘さがあるのではないかと感じた。
その位の情報は、もっと詳細に把握しておくべきではないだろうか。米国であれば、「漁獲量が減ったのはタバコのフィルターに一因がある」と
漁業関係組織による訴訟が生じるかもしれないというのに……。

マイルドセブンに「ポロニウム」　ＪＴ「入っていないと言い切れません」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=581

ポロニウムは発がん性物質で副流煙にも含まれてると言われています。
また喫煙者は１０倍、発がん性物質のプルトニウムを吸収しやすいと言われています。

「放射性同位元素の適切な保管管理の徹底に関する通知について背景」
平成12年12月20日、大阪府高槻市において、日本たばこ産業�活纐�総合研究所
（以下、「JT研」という。）の職員がJR高槻駅において放射性物質をばら撒く
という事件が発生した。ばら撒かれた放射性物質は、同職員がJT研から無断で持ち出し ...
http://www.mext.go.jp/b_menu/houdou/13/02/010218.htm

>>109
なんで中韓と比べるのかわからん。

そりゃ金がジャンジャン湧き出る泉を無くしたくないわな〜

公務脳、一覧

・一部が悪いのであって全体は悪くない
・マジメにやってる人もいる
・激務で薄給である
・民間も同じような不祥事がある
・公務員を冷遇すると民間の給料も下る
・公務員を冷遇すると優秀な人材が集まらなくなる
・悔しかったら公務員になったら？
・知り合いの公務員はいい人
・ウヨサヨ、自民ＶＳ民主ネタに持ち込む
・学歴ネタに持ち込む
・議員が悪い、政治家が悪い
・世論誘導にだまされるな
・外資がユダヤが在日が中韓が電通が

>>94
道の造成理論がそもそも間違ってるんだよ日本は。
基本的に欧米は都市間は高速道路で繋いで、都市内部を毛細血管のように作る。
日本は高速を造っておきながら、それとは別に国道を造る。国道に沿って人が集まるからそこから毛細血管のように道を造る。
欧米が点に対して整備を行うのに、日本は線で整備を行うんだから効率悪いわな。しかも高速は高いから使われないというおまけつき。

>>126が何を言いたいのかは分からんが
とりあえず道路特定財源について
財源の維持を訴えているのは土建業をはじめとした特定財源で食べている民間人
それと土建業者を主な支持基盤にしている自民党および所属議員だよ

公務員はあまり興味がないと思うよ
あえて言えば財務省の官僚と国土交通省の官僚くらいかな？

こういう例はあらゆるところにあるよ
税金を食い物にしている民間組織　そして議員
もちろん公務員の特定の部署

それらの税を無駄に食い荒らしてる奴らをあぶり出しなくしていかないと
到底　国の借金は減らない

借金減らしたいなら、暫定維持したまま利権に巣くう虫だけ退治すりゃいいんじゃね？ｗ
歳入減らす必要無いじゃんｗｗｗ人気取りには必要なんだろうけどさｗｗｗｗｗ

ほかの国と比べて安いから認めろとか、そんなこといいだしたら
すべての税金が世界最高水準になっちまうじゃないか

>>9
じゃあ消費税も同じにしないとな

>>127
だから、
日本は欧米と較べられない。
お前の言う「欧米」に行ってみろって。
向こうは「都市」には人がたくさん住んでる。けれど日本のように
東京から大阪まで車で行くのに人家が途切れることなく続くってのは「絶対に」ない。
日本はもともと国土が少なくて人が多いからどうしても今のように道路を細かく整備する必要がある。
今から全国に原爆落として都市計画やり直しってのは無しだとして。

>>131
食料品などの生活必需品には消費税をかけないか安くするかしろって事だな

>>94

無駄の方が多いから問題になっているんじゃないか・・

>>131
マスコミで取り上げられる「無駄」は確かに存在する。
けれど取り上げられない「必要性」も確かに存在する。

給与水準と比較するとどうよ？

>>65

少しは勉強しような。


医療を破壊したのは、中曽根以降の自民党政権だよ。中曽根と小泉以降は特に国賊。

>>137
中国や韓国の医療はもっとひどいわけだが。

自民のもたれ合いを切るのが先か
クソ民主共をハイも残らず燃やすのが先か・・

いずれにしても　目処を立てる頃合ではある

>>88その場しのぎでしょ。
まあ、そういう受け答えが全てダメとは言わないけどね。

ただ、自民党の場合は、政策の方向性は、官僚・財界・アメリカ様が決めてるから、政治家がそういう受け答えをしても白々しいだけではあるね。

環境に悪い車が走る道路を作らなきゃええやん。
環境対策税が理由で割高な欧州諸国を引き合いに出しながら、
道路建設税を認めろなんて、牽強付会つーか、馬鹿丸出し。

児民は、もうダメだよ、政権担当能力ジェロ。

>>104ああ、それもいい方法だね。

しかし、今回のこのガソリン税。


自民党国会議員・地方議員・建設業と民主党・国民との意見が見事にねじれてるな。

>>141

世界的にも珍しい政党ではあるなｗ

環境問題に冷淡な保守政党は存在する

環境問題に熱心な左翼政党も存在する

環境に熱心で、結果、道路を作り続けるという政党は存在しないだろｗ

タバコも上げろ

×「我が国のガソリン、他のOECD加盟国と比べ非常に安い」
○「我が国の道路予算、国土面積で比べればダントツの世界一」

>>138
そんなところと比較すんなよ

国民の新任を受けていないにも関わらず首相を続けるために
国民を無能力するために生理現象に影響する程や類の脅し。
国民を無力化するために先進国はたいがいが高校まで義務教育なのに
夜スペシャルなどで自分の望む人間以外社会に出れないようにする。
内で行ってる悪い事なんて何もしていないと平気な顔で外に行って
善人として振舞い特権階級者を国民として紹介して嘘しかない仮想世界
を見せて国民を悪人視させる。
気に入らない奴は地域と一緒になって座敷牢に入れて外に出れない状態
にする。
家庭内暴力を振るう人間が家長を続け続けて家族を自分と自分の親が
幸せに暮らす道具にしてる家庭と全く一緒だ。
国民を自分達とその家族が幸せに暮らすための奴隷にし続けている。
この国で生まれた福田首相のその家族はさぞや幸せな事だろう
首相の血縁というだけでファミリー企業で大もうけ邪魔な奴は社会施設を
利用できないようにしたりして社会から抹殺自分達はやりたい放題だから。

>>110乙。
分かりやすい記事をありがとう。

こういう効果の事、政治家はもちろん知ってるんだろうね？

>>138日本語分かる？

民主があれほど言ってた「直近の民意」を無視するのかと。
ダブルスコアだったろ？

前スレ終了から1時間半以上たってからスレ立てたようだが、
意図的に遅らせたのか？

アメリカはいくら？

民主の腰巾着多すぎワロタwwwww
ここでガソリン税廃止とか言ってる奴って日本を支那の植民地にしようと目論見見え見えなんだが
だいたい自民党に反抗する＝国の意思に従わない、つまり非国民ってわからないのか？アホ？

では逆に、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高いものは、当然その水準まで安くなくちゃ可笑しいわな。

>>153
おまえの目的は何やねんw

>>148
道路できるたびにストロー効果持ち出す奴いるが、
陸の孤島を望むのかと小一時間…。

ガソリン税を暫定税率のまま維持するなら有料道路は全て無料にしてもらわないとな
それと重量税と取得税、自動車税も撤廃だろ

>>7
40万ドルも献金したのは誰でしたっけ？

我が国の教育・医療・福祉予算はOECD加盟国とくらべて格段に低い

その辺について賢明な福田総理はどうお考えでしょうか？

>>156
陸の孤島なら恐らく人は住んでないと思うがｗ

だいたい、どうしても必要な道路なんてもうないよ
百歩譲って東京を迂回して東北道と東名を結ぶ高速道路くらいのもの

道路残って国滅ぶとはよくいったもんだよ

>>127
そう言う風に、ヨーロッパと違う、膨大な道路を必要とする都市構造に、
誘導してきたのも自民党なんだよね。

必死に誘導して、”都市構造が違うから日本は道路が必要”って言っても本末転倒なわけで、
まずその都市構造の方向性から見直さなきゃな。

暫定税率維持オッケー！！
ただその暫定アップ分を一般財源化して福祉と教育に
使うならオッケーちゃーん

福田で自民も終わったかな。
せっかく、改革政党が根付き始めていたのに。
自民、民主交互に政権を取るのが、競争原理が働いて
良いのかも。

>>164
ていうか福田も操り人形だと思うぞ、自民に巣食う利権亡者どもが自民を終わらせると思う。
今回の件も若手はもっと柔軟な案を出そうとしていたのに、昨年末あたりで封殺してるしね。

>>1
外国を参考にして安いと’相対的に’比べているなら内閣発表と言う形でやって欲しい。

これにだまされちゃいかんよ。
ヨーロッパは高速料金なし。
車検もすごく安い。
総合的に考えたら、ガソリン価格は高いよ。

そうだ！
暫定税率は廃止して、本来の税率を現状と同じだけあげればいいんじゃないかｗｗ

ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。
ガソリン税はさらに増税するべき、自民党応援するなら、ＦＡだろ。

自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です
自由民主党は国民の味方です

「若手は民主同調…暫定税率に自民執行部ピリピリ」
通達は伊吹氏、谷垣禎一政調会長、河村建夫広報本部長の連名で２４日に出された。
表題は「ガソリン税暫定税率についてのマスコミ対応」。日切れ法案への理解を求めた上で、
「わが党は自由な政党でありおのおのがそれぞれ意見を表明できる政党ですが、
それは党として意見集約過程の中で行うべきです。党として意思決定が行われた後は
党人としての規範を守り、マスコミなどへは慎重に対処していただくようにお願いします」と結んだ。

実はこの通達は、若手の一部にガソリン代値下げを求める声があることを受けて、
参院執行部が要請したものだが、日切れ法案の月内衆院通過が困難になったことで参院内で
衆院への不信は強まっているだけに「伊吹氏は参院の意向を逆手にとったのでは」（中堅）といぶかる声も上がる。
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/politicsit/118229/

「わが党は自由な政党でありおのおのがそれぞれ意見を表明できる政党ですが、それは党として意見集約過程の中で行うべきです。」

「党として意思決定が行われた後は党人としての規範を守り、マスコミなどへは慎重に対処していただくようにお願いします」

コントロールされた"自由"民主党

　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　...　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　　　　 __,､　　　　　　　 　　　≡　.　.　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　　〃ﾆ;;::`lヽ,,_　　　　　　　　　　　≡.　..　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　〈 (lll!! ﾃ-;;;;ﾞfn　　　　__,,--､_　　...　.　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　≡
　　　／ヽ-〃;;;;;;;llllll7,,__／"　　＼三=ー"."ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　≡　庶民のサイフにロックオン！
　　　>､/:::/＜;;;lllメ　　　＼ヾ、　　ヽTf=ヽ　 `,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　　　　　　
　　j,,　ヾて）r=- | ヾ:　　 :ヽ;;: 　　　 | l |　 l..　 ''t　←―→ ）/ｲ^　　　　≡　
　,ｲ　ヽ二)l(_,＞"　l|　　　 ::＼;:: 　　　| |　 |　　ヽ,,-‐、i'　　／ V
　i、ヽ--ｲll"/　,, ,//,,　　　　:;;　　　l //　 l く> /::l"'i::lll1-=::::￣＼
　ヾ＝=:"::^::;;:::／;;;;;;;;;:::::::::::::: :::::ゞ ﾉ/　　 L／〈:::t_ｲ::/ll|─-=＝　ヾ
　　＼__::::::::／::::::::::::＿;;;;;;;;;;;;;;;;;ノノ　　　ﾍ　　　>(ﾞ ）l:::l-┴ヾ、ヽ　 ）
　　　　 ￣~~￣￣／　:::|T==--:::::　 ／／　　/　ﾄ=-|:|-─ （ l　　 /
　　　　　　　　 ／　::　 ::l l::::::::::::::::::/ /:::::::::::/:::::(ヽ--─　 /　|　 /
　　　　　　　　 ヽ＿=--"⌒￣ﾞﾞヾ:/ /:::::::／:::::::::`<==--　ﾉ　/　/

日本テレビ世論調査
http://www.ntv.co.jp/yoron/200801/index.html
あなたは、上乗せ課税延長についてどう思いますか？
　道路整備を続けるためには上乗せは延長すべきだ 21.0％
　ガソリン価格を引き下げるために止めるべきだ 72.4％

JNN世論調査
http://news.tbs.co.jp/newsi_sp/shijiritsu/
このガソリン税の問題についてあなたのお考えに近いものを次の２つの中から選ぶとすればどちらですか？
　国や地方の税収が不足することを重視し税率の上乗せを続けるべき 19%
　ガソリンの値段が高くなっていることを重視し税率の上乗せは止めるべき 79%

FNN 世論調査
http://www.fnn-news.com/yoron/inquiry080115.html
Q13.
地方の交通網などを守るため、暫定税率を継続すべきだ。 28.6
原油高などの状況をふまえ、暫定税率を廃止すべきだ 66.2

報道ステーション・ANN世論調査
http://www.tv-asahi.co.jp/hst/contents/PublicOpinion/cur/index.html
今年3月で期限切れとなることから、福田内閣は道路整備のため１０年間、
税金の上乗せ延長を決めました。あなたは、これを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 17%
　支持しない 74%
あなたは、再議決で成立させることを支持しますか、支持しませんか？
　支持する 24%
　支持しない 58%

【世論調査】 次の衆院選で投票する候補は民主党26.6%↑自民党19.8%↓ 福田政権の経済政策で、今後景気は良くならない78%…1/27 報道2001
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201416281/l50

こんな理由なら維持は認めない。
民主党はすぐに問責決議案提出していいよ。

170 名前：名無しさん＠八周年 ：2008/01/29(火) 11:42:15 ID:Q4co6+y20
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。
自由民主党は献金をしてくれる一部の国民と官僚の奴隷犬ですｗ。

またピンポイントのみの比較かよ。

自民党はこの数字マジックが今だに通用すると思ってるんだね。
ネタはバレてるのに。

もういいよ。今まではどうだったかは置いといて
地方財政とかに影響が出るとか言うんだったら今年だけは暫定税率認めようじゃんか。

そのかわり、その暫定税率は1年間とか明確な期限を設けて
かつ、なにがあってもそれ以降の引き伸ばしは一切認めないとかすれば。

そうすれば地方だって来年度は暫定税率分の予算は期待できないとわかるはずだから
一切の混乱はなくなるはずだろ？

>>177
３月で期限切れというのは周知の事実。
それをいまさらガタガタ抜かすのは、政治家と官僚の怠慢。

>>161
まあ外環のたぐいは整備すべきだな。

あとはもういらねーんだわな

じゃぁ、わが国の俸給が他所の国に比べて非常に安いので、上げて下さい

人は人、家は家

一億総貧乏化しているときに、こういう
ＫＹ発言はあかんわ

10年間で、59兆円。
巨大道路利権だから、何としても暫定税率を通すということだな。
道路族が暗躍している。

おまえら文句言うな。70歳のリーダーを選んだ時点で
日本は現状維持＆衰退を選択したというのが国際常識だ。
70歳にカイカクカイカクなどさせられると考えるのがお花畑すぎる

他の国は車に掛かる税金が日本の10分の1以下だからな。日本がガソリンまでに
さらに高額の税金を掛けたら税金五重鳥だｗ
他国と比べて安いとかおかしなことを言うのならせめて重量税と高速道路利用税
の撤廃をしてからいえ。

ガソリン税といえども、これは特別会計だからな。
民主党は特別会計に手を入れていることになる。
自民が必死に抵抗する様子が、問題の奥深さを物語っていると思う。

日本では、自動車ユーザーから、消費税を含めると10種類もの税金を取っています。
その額は年間9兆円にも達しますが、そのほとんどが一般道路を作ることに使われています。

　この額は英国、ドイツ、フランス、イタリアの道路予算の合計の2倍に達します。
しかも、この上に、高速道路のユーザーからは年間2兆5000億円の通行料金を取っています。

税金と通行料金を合計すると12兆円になります。
消費税にも匹敵する額です。
英国などは、年間1兆円近い予算で一般道路も高速道路も建設から
メンテナンスまでやっているのですから、
その10倍以上ものお金を日本は道路に使っているのです。
あきれたものです。この巨大予算こそ道路の権力になっているわけです。

自民党道路族首領 古賀誠氏地元アーチ橋 通称「古賀誠橋」
一時間数台の車のために９０億円
http://mainichi.jp/seibu/news/20080127sog00m010001000c.html

このつなぎ法案はまずいだろｗ
なんの審議もせずに延長だけ決めたら何のための国会だよ
自民党ちょっと独走しすぎだな
国はおまえらの私物じゃないんだぞ
国民の方を見てちゃんと議論する気がないならもう政権から降りるべきだ
もう一度言う、国はおまえらの私物じゃないんだよ

税金泥棒だよな。
はっきりいって。

国民が苦しんでも官僚や政治家や利権団体が苦しまなきゃ良いんだろ
庶民が生活レベルを落として生活し始めているのに、お役人天国だな

自民党って党員みんなこんな考えなの？
強欲な馬鹿しかいないの？

帰還事業で、北朝鮮に渡ったハラポジが、金正日の過酷な圧政から逃れるために、子や孫と共に、続々と日本へ戻って
きています。その数はすでに、１００人を超しています。
しかし、日本政府、マスコミもこれを完全にスルーです。ハラポジは高齢だし、子や孫は日本語ができないので、
日本政府の援助（生活保護）で、生活しているのが現状です。

どうか、在日同胞の支援をお願いします。今こそ、朝鮮民族の団結力を示す時です。

問い合わせ、支援金の送り先はこちら　↓

脱北帰国者支援機構
ttp://www.kikokusyashien.com/

もちろん、日本の皆様の協力も大歓迎です。

車にかかる税金はガソリン税だけではない
すべてひっくるめて考えれば
OECD加盟国より
はるかに高い税金を支払わされている

http://www.jsce.or.jp/committee/lsd/prize/2004/works/2004n1.html
大自然の中の芸術品（笑）

地方で道路欲しがってる奴はストロー効果知らないのか？
産業のない地方に道路作ったら仕事も人も都市へ吸い上げられるだけ
自分達で過疎地域作って首絞めてどうするんだ？
自殺したいのか？

ストロー効果
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%AD%E3%83%BC%E5%8A%B9%E6%9E%9C

税金を取っぱくれないようにするためだけに車検をやったり日本政府の
タカリは酷い罠。
最近車検に出したらリサイクル料金までタカリ取られたよ。どうせ廃車に
しても違法業者に渡って海外に売られるか不法処分でリサイクル料は
悪党の懐に納まるんだろうけど。

これすごい失言だよ。
浅知恵でコメントしたにすぎない。
これじゃ、わんさか突っ込まれるぞ。
福田やばし。

そんじゃ他国と比べて格段に高い公務員や政治家の給料下げろよ
高負担低福祉なんだから他国と同じくらい福祉充実させろよ
都合のいいとこだけ言うなソウカチミン

福田って考えて喋ってるようなんだけど

たまに脊髄反射で答えて、反感買うんだよな
官房長官のときはそれでも良かったかもしれないが
今の首長の発言じゃないときが見受けられる

　　 .ｨ'彡ミ,彡,,
　　ﾐミｿ _､ ,_ 彡(/_~~､ヽヽ
　　ﾐミj 　 ,」 彡　 ひ`　3ﾉ　＜どーせこいつら馬鹿なB層だから次も自民に入れるよｗｗｗ
　　／ヽ '∀ノヽ　ヽ∀イ
＿(__つ/￣￣￣/⊂/￣￣￣/ ＜「ミンスよりマシ」「ミンスは売国」って言えば騙されるんだから楽だなｗ
　　＼/　　　　/ ＼/　　　　/

他の税率やら情勢の違いやら色々な面で、
外国と比べるのはアホのきわみだとは思うが
10000000歩譲って他に比べ日本が安かったとしよう。
しかしそれが無駄を肯定する事には決してならない。安かろうがいらんものはいらん。

バカなのか福田は。

物価というものを考慮しないと比較とはいえない。
一般的な物品の価格の代表的数値であるビックマック指数で比較すると，

日本　０．５５
オランダ（ヨーロッパで一番高い）０．４６
アメリカ　０．２２

つまり主要先進国中では最も高い。

（ガソリン価格（円）　日本：１５４．３，オランダ：２３７，アメリカ：９２
ビックマック価格（円）　日本：２８０，ヨーロッパ：５０９．８７，
アメリカ：４１６．９４）

暫定税を財源に自衛隊の洋上無料給油所を運営してたりして

福田はもうこんな発言するよになったらいっぱいいっぱいだな
体壊したり責任痛感だったりで理由はしらんが、辞職は近いとみた。

国会議員が多すぎるから減らそう

道路だって他の国に比べたら十分整備されてるんじゃね？？

いい加減、政官業の利権構造の旨みを減らしたくない、という本音を白状しろと。
他国より安いとか環境とかいうのが詭弁であることは、とっくにバレバレ

道路つくるの止めて借金減らせよ

日本中を車で旅して回ったけど道路整備は完璧というか過剰だな。
まだ整備余地が残っている地域に住んでる人は人口比で言うと
0.01%以下じゃないかと思うｗ
道路を整備するより近くの道路が通ってる集落に引っ越してもらった方が
費用が1万分の1くらいで済みそうだけどな。
無理して道路を通してもそういう地域はいわゆる限界集落と言う奴で
いずれ人がいなくなるだろうし。

>>205
少なくとも憲法で定められた数にしないとな。

他の国と比べる時点でアホだな、国の経済状況など色んなことが違うのに

ついこの前まで、日本政府は環境でもブッシュのお先棒をかついで
世界中の顰蹙を買っていたのにｗ

ガソリンの価格を比べても今回の問題は解決しないんだけどね

国民にとって生活の中にしめる税金の割合とか物価の違いとか
あらゆる福祉や医療負担なども総合しないと良いか悪いかは言えないよ

いやホント、車関係は値下げお願いします。

ガソリン税の甘い汁は離さない！！

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　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　雑魚国民は氏ね　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　
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結局は話題にされるだけで
すごい勢いでイメージダウンだろ

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　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　そもそも貧乏人が車に乗ろうと思うのがねぇ…　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　
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福田にはがっかりだ

21:00 ニュースウオッチ9
原油高“もう限界”全国各地から悲鳴が…名産品に打撃▽

福田って親父さんかな？本人かな？

http://www.bund.org/opinion/20060325-2.htm
日本がＩＭＦ管理下におかれる日
【内容】
●私たちはＩＭＦや世銀がおおくの国々で構造調整を行った結果、社会、経済がガタガタになったと批判してきた。
同じ事態がこの日本で起ころうとしているのだ。アルゼンチンやブラジル、韓国の問題ではなくなってきているのである。

●日本の借金は、２００５年３月の時点で７００兆円を越えている。この額はＧＤＰ比で１６０％を超える額である。
こんな借金をしまくっている国は、先進国の中では一時期のイタリアを除いて存在していない。イタリアでも１４０％は超えていなかった

●時の大蔵大臣福田赳夫は、戦前のように、制限なく借金できなくするために特措法をつくって赤字国債を発行した。
福田はきちんと返せるといったわけであるが、結局のところ借金はどんどん増え、いまの状態になってしまった。

●１９９７年11月韓国ＩＭＦ管理下へ
大規模な構造改革が断行され、33あった主要銀行は数年間で15に減り、最終的には３つになった。30あった主要財閥は14に減った。
大規模な首切りも始まった。例えば、ある人事担当者は大量の人員削減計画を作成させられ、実際に肩たたきも頻繁にさせられた。
ある日出社すると、副社長に呼ばれ「君もこれだけ人員削減をしたのだから、この会社で働くのはつらいだろう」と切り出され、退職を迫られたという。
全社員に一位から数百位までの順番がつけられるようになった。下位５パーセントに入った社員に対しては退職勧奨がされる。
５パーセントルールといわれている。下位５パーセントに入った全員が、３ヶ月から６ヶ月の「転職準備期間」を経て退社する。
そのために、実質的な定年は38歳といわれているのだ。

「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」
「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」
「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」
「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」
「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」
「我が国の議員の給与・特権・年金、他のＯＥＣＤ加盟国と比べ非常に高過ぎる。」

お勉強の時間です


■揮発油税（ガソリン）暫定税率の歴史■
1954年、道路特定財源となる。税率13.0円/リットル　→その後ちょこちょこ値上げ
1964年、24.3円/リットルに引き上げ（本則）
1974年、（暫定税率開始）第7次道路整備５ヶ年計画の財源確保で「暫定的」に24.3円（本則）+4.9円＝29.2円/リットルに引き上げ
1993年、24.3円+24.3＝48.6円/リットルに引き上げ（平成19年度末までの暫定税率）

2008年現在　24.3円（本則）+24.3円（暫定税率分）＝48.6円/リットル

暫定税率分値上がりの経緯　+4.9円（1974年）→+12.2円（1976年）→+21.3円（1979年）→+24.3円（1993年）

■わかりやすい解説■
・50年ほど昔〜　田中角栄が議員立法で揮発油税を道路特定財源にする
　　　　　　　　　「産業のため交通インフラが必要や！がんがん道路を作るっちゃ！」

・34年ほど昔〜　（オイルショックなどもあり）高度成長期を支えるため、暫定税率を制定
　　　　　　　　　「日本の未来のため、まだまだ道路が足りないっちゃ！もっと作るっちゃ！」
　　　　　　　　　「財源足りないっちゃ！暫定税率うｐ！うｐ！」

　その後・・・　道路交通網の発展とともに経済もどんどん発展（2000年頃まで）
　　　　　　　　　「日本asナンバー１！！！　イェーイ！」
　　　　　　　　　「バブルがはじけたけど、まだまだいくぜ！道路こそ経済の潤滑油！」
　　　　　　　　　「まだまだ暫定税率上げるっちゃ！うｐ！うｐ！」

・現在　　　　自民　「原油価格高騰してるけど、まだまだ暫定税率は続けますよ〜〜〜」
　　　　　　　　公明　「（50年かけたけど）まだ道路足りません！あと1万4000km作ります！」

　　　　　　　　国民「ちょっくら調子に乗りすぎだろおまいら！もう充分道路は出来たろゴルァ！」

■暫定税率って必要？■
・暫定税率分（24.3円）を廃止しても、　まだガソリン税本則24.3円/リットル（道路特定財源）は残ります！！！
・地方道路税5.2円（道路特定財源）も残ります！！！

・暫定税率廃止による減収＝2兆6000億円

・道路整備予算には、道路特定財源＋一般財源　が投入されてます

　　　道路整備予算　年間10兆円　→　7兆4000億円に減額

■減った分、財源どーすんの？■
・一般国民案　「新しい道路作らなきゃいいんでね？」
・民主案　「国庫から１兆円持ち出せば、地方に回るお金はこれまでと同じ！」

■道路が作れなくなるよぅ〜■
・心配ありません。道路は一般財源予算でも作れますｗ　必要ならどんどん作ってください。

■道路整備や更新や除雪や開かずの踏切どうすんだ！■
・新規の道路建設に割り振られいるのは、これまでなんと年間６兆円！残りが整備維持費用です。
・なので年間７兆4000億円あれば大丈夫。これで足りませんか？　足りないならどうしてですか？

■政府与党の欺瞞その１■
疑問１　そんなに必要な道路建設があるのなら、なぜ恒久税にしないの？なんで10年延長なの？
疑問２　どうして道路特定財源のままでなければならないの？　なぜ一般財源化しちゃダメなの？
疑問３　地方に道路が足りないって言うけど、その自治体はなぜ50年間も必要な道路を作らなかったの？

※答えはすべて同じです。→土建屋と道路族の癒着ｗ　道路利権ばんざーい！

■政府与党の欺瞞その２■
◎「租税特別措置法」とは？
　ガソリン税を含む、ありとあらゆる税制の特別措置（暫定の減税や増税などいろいろ）を十把一絡げでカバーしている謎の「特措法」であります。

疑問４　つなぎ法案出すぐらいなら、なぜ自民党はガソリン税だけを分離して法案提出しないの？
疑問５　いままでガソリン税の暫定税率をどんどん上げてきたのに、なぜ今回だけ下げられないの？
疑問６　どうして予算審議もまだこれからなのに、先に歳入法案だけでっち上げてて通そうとするの？
疑問７　つなぎ法案を議員立法するのは、そもそも財政法違反じゃないの？　歳入法は歳出予算とセットじゃないとダメなんでは？

※疑問４は解消しました
→2008/01/29-13:50 ガソリン税分離、自民が新提案＝民主は拒否、予算委欠席へ
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_30&k=2008012900506

■道路利権構造の改革■
・現代日本では、ほぼ交通インフラは整いつつあります。あと必要なのは「あれば便利な道路」「あれば得する道路」ぐらいです。
・早急な交通インフラ整備（＝日本列島改造論）は、現代においてはもう役割を終えつつあります。
・それに伴い、道路利権もまた役割を終えてください。
・これからの日本の未来、日本のビジョンに沿った、新たな利権構造にシフトすべきです。（例：環境利権、科学技術利権など）
・いつまでも道路を作っていても、もう経済は発展しませんし、日本は緩やかな死を迎えるのみです。

※「利権」は国を発展させる劇薬です。国民の支持の元、用法・用量を守って正しくお使い下さい。

■民主党は人気取り？■
・もちろん！だって民主党ですもん。しかし、国民にとっては今が国家の構造改革を進めるチャンス。
　いま、大多数の国民世論と民主党の思惑は、利害一致しているのです。
・民主党が国民を使うのか？　国民が民主党という道具を使うのか？　民主主義とはどっちですか？
・自民党はあなたたちに何をしてくれましたか？　民主党はあなたたちに何をしてくれました？
　　→今はどっちも国民のために何も為してくれてませんが、何か？

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　私は議員立法（つなぎ法案）の中身も承知しておりませんから…　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

ガソリン税ばかり言ってるが、車検時の重量税が、半分が暫定税率と何で話題にならないのだろう？
2000ｃｃクラスからの重量税50400円が、２５２００円になるのに〜

【日本のために道路があるんじゃぁないんですよ。道路のために日本があるんです。】
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　　　・国破れて道路有り。
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl　　　　・全ての道路は道路族の地元に通ずる。
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　・そこに道路があるから(何故道路を作るんですか? と問われ)
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　　・我が道路族は永久に仏滅です。
　　　　 ﾌﾌﾝﾌﾌｯ 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　・道路を作って国滅ぶ。
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　　　・道路があれば、他には何にも要らない。
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿ ・道路一筋30年
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

むむ

もう日本全土道路にするまで止まらないだろ

地方も整備が必要とかほざいてるけど毎年毎年同じところの道をほじくり返して埋めてるだけ
全く必要ない

官僚はバカだねぇ〜
ガソリン税廃止しないと
自民党が野党になる
せっかくの操り人形たる福田が居なくなるぞ

「暫定税率」などという法定税率の倍のガソリン税を徴収し、その使い道を道路整備だけ
に限定した「道路特定財源」は、高いカソリン税や車検時の高い自動車重量税などで黒字
になっている。この税金で高速道路の無料化が実現したか？
個人の所得税、法人税、消費税などを歳入源とする一般財源は、国家財政の中心であるに
もかかわらず、赤字続きで赤字国債の新規発行などで補填維持されてている。
一般財源は赤字に耐え切れず、既にサラリーマン増税が実施され、消費税率を１０％程度
に増税しようとの案が出ており、国民負担を今後も増やしかねない状態だ。
そんな状態なので、国家財源のうち黒字の道路般財源の「既得権」を改革し、一般財源の
赤字解消に資するのが「道路特定財源の一般財源化」なのだ。
ところが「道路整備が遅れる」と騒ぎ、一般財源化に反対する集団がいる。「道路族」と
言われる既得権益にしがみつく田舎の守旧派だ。道路族は、さも道路特定財源が自分達の
ものだという顔をしているが、ちょっと待て！　道路特定財源の源は、ガソリン税や自動
車重量税だが、それらの多くは、首都圏、近畿圏など大都市住民が払った金だ。
その金で、交通量が少なく採算が合わない田舎高速を作っている。まったくのムダだ。
もう何十年前に作った都市部の道路はいまだ無料化になっていない。
一般財源だって、地方への財政援助のための地方交付税が多く、赤字になっているのだ。
自存自立の道よりも、都会に寄生する道を選ぶのが田舎道路族であり、守旧派が道路特定
財源の一般財源化に反対しているのだ。その策動として、ムダな道路をバンバン作るという
国民生活を１２０％無視した無謀な計画を出しているのだ。

今ニュースでやっているドライバーも必要としていない道路を作るために
暫定税を存続させるってのか?
何考えてんだよ与党、官僚は

ガソリン税は日本58.2%に対し合衆国10.5%

>>233
だって天下り先の独立法人や土建屋に仕事やらんといけんのに・・
政治屋だって土建屋から献金いっぱいもらっちゃったもん・・

まあ百歩譲って安いとしても

その他の税が高過ぎる上に会計が曖昧すぎなんだよボケｗ

自民党が参議院要らないって言ってるんだから
二院制である意味ないよな
インチキロジックでガソリンを諸外国と比べてるんだから
諸外国並に国会議員の数を半分以下に減らせよ

>>233
しかも、再可決に使う２／３の議席も、元はといえば構造利権にメスを入れる
と約束した小泉の構造改革を支持した投票によって獲得したものだからな。

その議席数で、構造利権の温存を図るとは・・・・・。　国民を舐めてるよな。

579 備前　有縁通 ◆5/7mhL.nO6 sage New! 2007/12/02(日) 18:52:33 ID:qns4wIsy



今日はデパートの女子トイレに忍び込んで
入って来た女をレイプしてやったぜ
不細工な日本人女をレイプするなんて
俺って優しいよなｗ


ギャハハハハ〜

>>1
２９カ国のうち、２５番目で、非常に安いって
言い張っているのは、もう呆れてモノも言われないわw
痔民、これだけでも終わったと確信w

いやいや

ガソリン以外の部分も諸外国にあわせてみろよ(＾Д＾)6m

　ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べて""ガソリンが""安いです


　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬──────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│高速の収入　 │
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓その使い道↓
　　　　　 　　 　　　　├─────┬─────────────────────┐
　　　　　日本　　　　│必要な道路,│　　　　　　　クマしか歩かないような道路　　　　　　 │
　　　　　 　 　　　　　├─────┴─────────────────────┘
　　　　　 　　　　　 　├─────┬───────────┐
　　　　　イギリス　　｜必要な道路,｜　　公共交通機関の補助, ｜
　　　　　 　 　　　　　├─────┴───────────┘

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　私達ｴﾘｰﾄが地方へ遊びに行ってあげるために道路は必要。　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　 ゆくゆくは富士山頂まで道路整備しますよ。
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

自動車が売れなくて内需が崩壊気味だろ

近いうちに業界から国内販売業者からガソリン下げろって悲鳴が起きるだろ。

今後10年間で、59兆円の巨大道路利権。
これを道路族と官僚が守りたいというだけだよな。
狂気の話だよ。

つまんない問題で大きい話をスルーさせてるのが見え見えだろう
暫定税率よりも外人の参政権とか人権法案なんとかせーよ

>>246
一度それを見直した上で予算が足りないかどうか判断して欲しいよな
体力の無い現状で道路開発にそれだけ注ぎ込むのは異常
今ある道路をメンテナンスするのみだといくらかかるんだろう？

環境税にするとかなら道理だが
道路特定財源を維持する理由にはならないわな

>244もとい
　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　私達ｴﾘｰﾄが黄泉の国へ遊びに行ってあげるために道路は必要。　
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　 ゆくゆくは三途の川まで道路整備しますよ。
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

>>250
庶民は賽の河原で石積みですな

マスコミは「政争の具にするな」、「しっかり話し合いを・・・」とかもっともらしいことをいって
いつものように喧嘩両成敗というか高みの見物
そのくせ、ニュースでも国会での議論をほとんど紹介もしない
国が破滅するかどうかの瀬戸際というのに

マスコミの奴らは平均２０００万円の収入とか
今回の件、国賊としてマスコミも共同正犯

円安だからヨーロッパのガソリン価格が高く見えるだけだろｗ
いまどき一般市民でも為替くらいチェックしてるわヴォケ

円高になってかなり経つのに、今だに元売は値上げしてるけどどうなん？

>>246
＞今後10年間で、59兆円の巨大道路利権。

自民党は与党から滑り落ち濃厚なため、退職金として１０年分の利権を得ようとしている悪寒・・・

日本はめでたいな、恐慌に片足つっこみかけている時に政局だからな。

【ハンドボール/五輪】「日本が最も損をする。韓国は日本を矢面に立たせ、うまく立ち回った」 ハンド問題、五輪招致に飛び火
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1201658073/