【行政】 揮発油税など道路特定財源でスポーツ用品の購入など福利厚生に充てているケースも 2007年度、職員宿舎の建設に25億円…国交省

>>305
税金を納めない…と思ったが、社会不適合者にしか見えないしなぁ。
諸刃の剣かもしれんが民衆の側から問責決議だの出せないもんかねえ。

選挙して決めろ

民主党政権になったら支那朝鮮のために100兆円が使われて、日本人女性はみんな慰み物になる、マジで。

ってかさ
私服を肥やしたりしなければこういう使い道なら歓迎だけどな
今ってなんか勘違いした奴が多くていちいち公務員のやる事を妬みのような感情持つ人多いよね
公務員は民間よりも社会的地位は上なんだって事を忘れている人が増えたとういか
そういう根本的な事を忘れた輩が本当の意味の売国奴なんだろうと思う

道路特定財源ってじつは国土交通省の職員をやしなうためにあるのか．

そりゃ国土交通省の職員が廃止反対の署名運動する罠．

>>310
土建屋から自民党への献金資金になることもお忘れなくw

>>291
もう散々呼び掛けてる
次は選挙行った事無い友人も説得する

無関心過ぎるんだよ、20代は

日本国に奉仕している公務員の方が偉いにきまってるだろ

民　間　の　売　国　奴　ど　も

暫定税率廃止されても、無駄遣いはされ続けるだろうな。

>>309
公務員？

仕事は？

廃止しないにしても、一般財源化は絶対にしてほしい。
それはそれで、本当は半分以下の財源で道路作れた事が発覚して、

とんでもない騒ぎになりそうだけど

>>309
はぁ？
寧ろ逆だろwwwww

>>313
痴呆公務員と国家公務員か痴呆公務員かよくわからん自治労所属の国家公務員以外なら同意。

>>315
ネット工作担当じゃね？ｗ

>>309
黒字の企業が恩恵としてやるのは当然だと思うけど、
わざわざ国民から税金とってやるようなことじゃないでしょ。

そのバットとグローブで道路造りに行ってこいや

バットとグローブ買ってたけど謝罪はしませんってどういうこと？

官僚の失策（ほんの一例）

文部科学省…ゆとり教育により、知性や考える力が足りないゆとり世代をつくった。人材から日本を破壊か？
農林水産省…長年の農政の失策により日本の農業自給率は悲惨な状況。
林野庁…花粉症・限界集落の主犯格。地味だが日本の国土破壊に多大な功績。
厚生労働省…言わずと知れた年金問題。薬害問題でに関しても、多くの国民の健康と命を奪った。
防衛省…事務次官による国防費のこそ泥が発覚。究極の売国奴。
外務省…多額のＯＤＡをバラマキ私腹を肥やすも、国益につながらない。
国土交通省…官製不況をまきおこした、今後の景気失速の最大要因。自分達の天下り先は大丈夫か？道路利権を死守？

官僚の天下り先を維持するためだけに、年間２０兆円以上使われている。
それらの官僚利権を維持する前提で試算・立案を行うから、消費税増税とかの話が出てくる。

◇ 独立行政法人（１０２法人）
http://www.soumu.go.jp/hyouka/dokuritu_n/dokuhou_ichiran.html
◇ 公益法人（２４８９３法人）
http://www.soumu.go.jp/menu_05/hakusyo/koueki/pdf/2007_honbun_1-2.pdf
◇ ファミリー企業（約３０００社以上）
※ 内緒だからリスト無し

独法への補助金：３．５兆円
特殊法人への補助金：？円
独法・特殊法人への財投債：６．２兆円
公益法人への補助金：１３兆円

日本国民ができることは、政治家を選ぶことだけ。
というわけで、

⇒ 自民・民主に関わらず「官僚出身の政治家」当選させない運動をよろしく！

俺も公務員のはしくれだが国家に奉仕してるって自覚はないな
自分の為に働いてるし、結果それが国益に繋がればとしか考えてない
一般の職員はみんなそうだと思うぞ

自民「これからも法律に基づいて適切に公務員の遊び道具買うため、暫定税率は維持します」

いいなあいいなあ道路族っていいなあ

関連ニュース

【政治】 道路特定財源で職員宿舎や卓球のラケット 「レクリエーションは国家公務員法に規定がある」 冬柴国交相は問題はないとの認識
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201245555/

官僚の天下り先の独法・特殊法人が使い込んだ「借金」４１７兆円を、この先国民が肩代わりして返さなければいけない。
国家税収８年分の下げ圧力がかかっているので、株価が上がるわけが無い。
景気がちょっとくらい良くなっても、税金で持っていかれるので内需は伸びない。
しかも、今年もまた６兆円以上新たに「借金」をして、残高＋利払いは増え続けている。

さあ、どうする？
　・このままジリ貧で衰弱死。　⇒　今、これ。
　・デフォルト（財政破綻）を起こして激しく死ぬ。
　・官僚の天下り先の独法・公益法人に流れている年間２０兆円超を止めて、その分減税。

国土交通省のお役人が使う限りOKなんだな．

暫定30年といい、あんまりだよな．

国民なめてるよ．

>>329
金持ち抜いても年間一人当たり20万の減税になるな

>>325
国益になればいいなんて本当に考えてるのか？嘘くせー
金欲しくて仕事する以外になにがあるんだ？

「道路財源は余ってないので一般財源化できない」というのは本当のようだな（棒読み、）

公務員が国を滅ぼすんだよな。
帝国軍もそうだったしな。

平成維新を感じ取れ。
国民よ、銃を取れ。
国民よ、その怒りを拳へ込めろ!
国民よ、今動く時である!
と言っても意気地が無いから取りあえず選挙へ行こう!
と言っても入れる政党が無い!
しかし、我々には救国政党「新風」がある。

>>309
地位とかどうでもいいから、尊敬される公務員になれよ。
税金で馬鹿殿養ってるようなもんだ。

特定財源から出してるのが駄目なのかな。
宿舎を一般会計に回してもいいけど、単に財政赤字が増えるだけだと思うが。

公務員なんて外貨を稼がないし
何も生産しないんだから、人員も予算も極力減らすべきだろ。

そろそろ
国土交通省から
キャバクラの領収書が出るぞ！

国交省の職員は運転手付きでマークも入ってない普通の車で現場に来るんだよ。運転手は委託契約、車は職員に格安払い下げ。

道州制実施で中央省庁を解体し、
公務員はみな任期制にするべし

道路を建設すること自体が無駄であるかのような偏向報道がされているけど、
本当に問題なのはこういう無駄遣いによる建設コストの高騰だろ。
無能な役人や政治家のせいで、造れるはずの道路も造れなくなる。

現在、民主党の出した年金資金流用禁止法案に激しく反対しているのが自民党と公明党

なんでだろうね？

マッサージチェアや楽器買ったついでに建物を防音工事したりまでする
社会保険庁職員の福利厚生がそんなに大事なの？

佐世保の凶行から思い浮かべるのは、猟銃を片手に三菱銀行北畠支店に立てこもり、
暴虐の限りをつくした狂人、梅川昭美だろう。その梅川昭美に名前がよく似た、★佐世保出身の男★がいる。

国土交通省の元鉄道局長で、現日本旅行業協会会長（天下り規制法施行前にまんまと天下りに成功）の
■梅田春実■である。http://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E6%A2%85%E7%94%B0%E6%98%A5%E5%AE%9F

梅田春実の何がスゴイって、梅川昭美よりも、
もっともっと悪逆非道なことを日本国民に対して仕掛けているのだ！

長崎県民も佐賀県民も圧倒的多数が建設反対（不要）と主張するトンデモ計画「長崎新幹線」！
http://www.youtube.com/results?search_query=%E9%95%B7%E5%B4%8E%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

その工事資金（5000億円以上の巨額公金）を日本国民から強奪するために、
現在、長崎─博多間わずか1時間45分（途中7駅停車）で走行するハイパー特急「白いカモメ」を有していながら、
長崎・佐賀のヤクザ土建屋が、獰猛に物乞い活動をしているのだ！

「長崎新幹線」は時速200キロ以上を出せず、法律上の「新幹線」でもない。
ルートの大半は在来線のレールを走行する「ツギハギ新幹線」であり、
長崎─博多間を1時間19分（途中タッタ3駅停車）もかけて走行する「スローモー新幹線」である。
5000億円以上も国民から奪って、時間短縮は驚きのわずか26分！
停車駅数を現行最速特急と合せれば、時間短縮はナント「実質10分」しかない「偽新幹線」なのだ！

無用の諫早干拓工事で、日本国民から2500億円以上もの巨額公金を騙し取ったばかりの長崎！
日本中の笑いモノとなったオランダ村＆ハウステンボスのような「巨大廃墟」のせいで、
大借金3000億円を抱え込み、日々やけのやんぱち・・・。公金強奪のために、長崎自慢の「正気塾」譲りの
恫喝脅迫を次々に繰り出し、関係者を震え上がらせているのだ！

「長崎新幹線」計画強行突破のために、国家を食い物（私物化）にしつつあるのが、
（逮捕の噂が流れる）久間章生、前国交省鉄道局長の梅田春実、前国交省事務次官の安富正文だ！
-------------------------------------------------------------------
★三匹とも長崎県出身者★で、「利権テロ集団」の忠実なリモコンロボットだ！！！

長崎のヤクザ久間章生と、長崎のポチであった佐賀の暴君古川康が推進する　長崎新幹線！
　　　長崎新幹線＝「実質時間短縮10分ちょっと」のニセモノ新幹線！
　　　　　　国民から半兆円以上もの巨額血税をドロボウする計画！
http://s01.megalodon.jp/2008-0101-2241-28/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/61-70n
http://s04.megalodon.jp/2008-0101-2240-27/news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1198808892/71-72

統一協会が佐賀県で推進する日韓トンネル構想とリンクしたトンデモ計画！

◆久間章生とともに、国を食い物にする、国土交通省の公金強奪鬼ども！
前国土交通省事務次官の安富正文　前国土交通省鉄道局長の梅田春実（日本旅行業協会会長）
〓〓両者とも長崎県出身！！！〓〓　　

インチキ新幹線のために、国民から巨額血税を騙し取るために血まなこ！　　

★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その１ 　　　　
http://www.youtube.com/watch?v=eqlk2RvA9Rw
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　1of4　
http://www.youtube.com/watch?v=Bas9GvZPkC8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　2of4 　　
http://www.youtube.com/watch?v=_Iff6GCrpO8
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　3of4 　
http://www.youtube.com/watch?v=PLyYyOf5vwU
★ひろゆきも激怒！　長崎新幹線問題　その２　4of4
http://www.youtube.com/watch?v=92bgl2w70h4
■怖い！怖い！ヤクザより怖い！長崎新幹線問題　1of4
http://www.youtube.com/watch?v=vo4XuJjua1w
■怖い！怖い！ヤクザより怖い！長崎新幹線問題　2of4　　←★恐怖の久間章生ぶち切れ！
http://www.youtube.com/watch?v=LRLiSproWZU
■怖い！怖い！ヤクザより怖い！長崎新幹線問題　3of4
http://www.youtube.com/watch?v=VC9KF6pPTwc
■怖い！怖い！ヤクザより怖い！長崎新幹線問題　4of4
http://www.youtube.com/watch?v=h9ALQZp7RV4

854 名前:名無し野電車区 投稿日:2007/12/20(木) 18:20:52 ID:77cwNTdu0 (2)
徹底告発・怒りのスクープ！！！週刊フライデー　２００８年１月４日号　 p28

【無駄で危ない！】技術的問題で脱線・転覆の可能性もあり
久間元防衛相の肝煎りで進む「《殺人》新幹線」【地元市長も「反対声明」】
「地元・佐賀の新聞社が、(九州新幹線・長崎ルートの建設について)住民にアンケートを取った結果がありま……
キーワード : 久間章生元防衛相 、 九州新幹線長崎ルート 、 整備新幹線事業
キーワード2 : 佐賀県鹿島市・桑原允彦市長 、 技術評論家・桜井淳 、 フリーゲージトレイン 、 佐賀県・■古川康知事■他
http://www.excite.co.jp/News/magazine/MAG14/20071220/152/
http://www.bitway.ne.jp/kodansha/friday/scoopengine/article/20080104/ttl1101.html

943 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/23(日) 14:16:24 ID:kPAUKija0
>>.854
記事読んだけど
鹿島の市長は
新幹線推進の暴力団とかから
家族に危害が及ぶぞと執拗に脅されたり
様々な威迫を受けていたらしい

��殺人�＄V幹線の見出しタイトルは、そういう意味でもあるようだ
恐ろしい県だね、長崎県

63 ：名刺は切らしておりまして：2007/12/30(日) 03:18:54 ID:BEuS6yxX
佐賀県議会　宮崎泰茂議員のブログより
2007年12月23日
フライデーの報道

昨日のフライデーに長崎新幹線建設問題が、大きく報道されていました。
この長崎新幹線は、福岡〜長崎間の時間短縮はたった２８分間であります。
長崎新幹線の建設費が２，７００億円でありますから、１分間の短縮に建設費は９６．５億円となります。
そこまでして何故建設なのかと、改めて疑問であります。
http://blog.livedoor.jp/yasushige1943/archives/50822490.html

はいはいそうかそうか

芋づる式発動。これから揮発油税の流用問題が芋づる式にどんどん出てくる。

これだけですむわけがない。

揮発油税では「暫定税率」などという「法定税率の２倍」の税金を国民にかけている。
「車に乗らない」などと言っている人も、食料品や日用品の価格に輸送コストが含ま
れていることで、高いガソリン税を結局は一部負担しているので無関係ではない。
この「暫定税率」が出来た昔は、道路整備が遅れ砂利道や雨が降ると泥濘となる道が
普通だったし、自家用車などの自動車は「贅沢品」であった時代だった。
ところが、あれから数十年たった今、一般生活道路は整備され、自動車は贅沢品から
生活必需品へと大きく時代は変化した。
物流も、鉄道貨物からトラック輸送に主流が移っており、道路整備を目的にした揮発
油税の税率を２倍にする根拠は薄れている。
ところが、守旧派の道路族は、法定税率を２倍にしたために多く集まる税金を本来の
目的を達成した後も、通行量が極端に少ない不要な高速道路などを作り続けている。
これは「道路整備」を目的とした道路建設ではない。地方の建設業へ仕事を与えるこ
とを目的に、無理矢理に道路建設をしているのである。
道路守旧派の身勝手な理論は、地方の建設業に「仕事」を与えることでの経済効果を
主としたものだ。それが証拠に「本当に必要な高速道路」が未整備な地域があるのに
もかかわらず、不要な高速道路を先に着工していたり、本来の道路整備とは別の視点
で高速道路建設がなされているのが実態からも明らかだ。
これは、一般国民から搾取した金を一部の建設業者だけに還流させ優遇する構造だ。
そんな税金寄生構造の維持を目的にした「税収不足議論」など誤魔化しでしかない。
国民が納付した税金に寄生する「競争力を喪失した建設業」や、無駄な地方公務員や
補助金名目で税金投入されている不要な天下り団体などの改善・解体は進んでいない。
「構造改革」のうち一般国民が痛みを感じる部分だけが先行し、税金に寄生している
部分の構造改革が行なわれていないことが、最近の不公平感の最大の原因である。

　　　関係者を騙る無職ネット弁慶の巣に

警察による家族調査が１日も早く行われますように

厚生福利費は一般的には組合の要求である。組合を批判しないのもいかにも組合べったりの民主党だな。
悪いのは、歴代の厚生大臣・社会保険庁長官、そして自治労だろう。

NHKテレビ何かやってる！

これのどこが問題なんだよ。

国家公務員に全国規模の転勤がある以上、一定数の官舎は必要なんだから、それを一般財源ではなくて、
道路特定財源から出してくれてるなら、一般の納税者にとってはむしろフェーバーな話じゃないか。

レクリエーション費だって、たいていの職場にはあるだろう。
社会通念上過大でない限り、そんなに目くじらを立てる話か？なんか、ピントがずれ過ぎ。

そもそも一般財源化を主張している立場からすれば、狭い意味での道路建設費から、
関連する行政費用に使途を拡大してきたことは高く評価したいし、これをもっともっと押し進めて欲しい。

もちろん、ゆくゆくは完全に一般財源化した上で赤字国債の圧縮などの
本当に優先度の高い目的で使用してもらえるようになるのが一番良いのだが。

残念ながら、今はそういう主張を代弁してくれる政治勢力が無いから、すぐには難しいだろうけどね。

ま
た
税
金
で
や
り
た
い
放
題
か
っ
！

>>353
俺は土建屋だ！！
道路建設以外には絶対に使わせねぇーー！！