【交通】悪路で故障率がハネ上がる自動車、ワースト1はジープ。・・道の悪いイギリスの故障率はアメリカの２倍以上

http://ca.c.yimg.jp/news/20080123094027/img.news.yahoo.co.jp/images/20080123/rps/20080123-00000003-rps-ind-view-000.jpg
イギリスの車はアメリカの車よりも故障が多い


イギリスの自動車保険会社ワランティ・ダイレクト（Warranty Direct）が行った調査によると、
イギリスにある自動車は、アメリカにある自動車と比べると、
すべての故障に対して、車軸、サスペンション、ステアリングの故障の占める比率が
2倍以上高いことがわかった。

その原因は、イギリスの道路の整備状況が悪い点にあるという。

ワランティ・ダイレクトは50万台の自動車について調査を行った。
たとえば、フォード『フォーカス』では、すべての故障に対して、
車軸、サスペンション、ステアリングの故障の占める比率は、
イギリス内の保有車では42％に対して、アメリカでは17％だった。
また、アウディ『A4』では、イギリスでは 49％、アメリカでは11％であった。
また、イギリスの自動車全体では30.5％であったのに対し、
アメリカの自動車全体は12.9％と半分以下であった。

この原因として、道路の整備にかける費用が、
イギリスでは1マイル（1.6km）あたり1万ポンド（208万円）であるのに対して、
アメリカでは1万4986ポンド（312万円）と、
アメリカの方が1.5倍も費用をかけている点をあげている。

ワランティ・ダイレクトは、ブランドごとに、
車軸、サスペンション、ステアリングの故障に占める、
道路の整備不良が原因と推定される比率の高い10ブランドを発表している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000003-rps-ind
>>2以降に

>>1

ブランド　イギリス：アメリカ
●ジープ　47.14％：9.16％
●シボレー（デーウ）　46.30％：27.66％
●ジャガー　42.33％：12.21％
●キア　40％：12.42％
●スバル　40％：6.11％
●ボルボ　39.74％：16.26％
●スズキ　39.13％：3.26％
●クライスラー　38.20％：15.76％
●ホンダ　37.29％：7.37％
●日産　33.33％：14.17％

だからイギリス車は駄目なんだ

悪路で事故No.1って
何のためのジープだよw

ジープが悪路で故障してどーする？

ジープの意味なしおちゃん。

ワザと悪路を走ってるだろ

酷いな
どこの未開の地だよ

スバルはもうちょっとがんばれよ。
ツーかサスペンションを無駄にこだわっている車のほうが
壊れやすいんじゃねーの?

ジープが悪路で壊れてどうする

労働者を低くみて
非生産的な人々を高くみる
国民性がイギリスを駄目にしたんだろ

ガソリン税2倍鳥継続したい道路族が喜びそうな記事だな。

ジープに関しては、特性を過信して
悪路で減速が足りないんじゃないの？

イギリス車は、故障を超えて愛せる。

てか、今はﾊﾞｯｸﾔｰﾄﾞﾋﾞﾙﾀﾞｰ並のしかないから、、だけど。

>>9
数字のマジック。ジープは悪路を走るために買う人が多いので
他の車に比べて遙かに悪路を走る機会が多いから。

軽トラ最強伝説いまここにはじまるｗ

イギリスの料理はどれも不味い

スムーズに道路を走ったらMr.ビーンが困るじゃないか。

悪路に弱いジープ


　　　　　ん？　　

日本での故障率も知りたいなぁ。案外高そうだけど。

絞れーって大宇に買われたのか

ジープという商標だからね。あ、おれ釣られてる。

これを元に奥田民生は後にジープ意味無しという曲をリリースするのである。

アメ車の造り考えると納得の結果だったりして・・・
配管とか取って付けたような無茶苦茶さだし。
オフローダーだからと言って、凸凹道でも壊れないわけではない。
あれはあくまで凸凹道での走破性が良いだけ。

軽トラ+柴犬が最強

ジムニー最強

>>15
イギリス人「なんだいこの、へんちくりんな車は（笑）」

2年後

イギリス人「軽トラ最強！！！！！」

>>20
逆だ、シボレーの小型車を大宇が作ってる。

グラチェロ海苔の俺涙目

漏れのクルマ！オフロードではめっぽう強いジープだぜ！

　　ただし、綺麗に整備されたオフロード専用だけどな！
プ。

日本ではどんな僻地のタヌキしか通らない道まで舗装している。
オフロード乗ってるやつってどこ走ってるの？

日本のデータも欲しいな

>>30
沢

悪路でジープがダメって何がとりえなんだよ。

だからイギリスの金持ちがベンツ乗ってたのか
納得した

スズキも海外でジムニーが売れてれば

三菱ジープは名車だったな。

無くすかよ？

台湾のバイク買ったら、パーツをセロハンテープで止めてある箇所があった。

悪路に弱いジープって何だよ

>>35
アメリカで「サムライ」って言って売ってた

>>33
きれいに舗装した道でも走れる。

最も売れてる方の
トヨタがランク入りしてないのが凄い

タイのクーデターの時に戦車に踏まれても動いたというカブが最強という事でしょうか？

ローバーはどうした？もはや英国人にも見放されたか？

ウニモグで解決

>>1
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201013817/99

これらの発言に呼応して立てられたのか

ごめんなさいスズキやスバルのほうがハネ上がり率高かったね。
数字きらい

こうやって道路財源を確保しようとするわけか。

>>33
>>14

ハマーは故障しませんか？

>>2
日産はアメリカでもイギリスでもだめだな

えーっと、イギリスの車の性能が悪いという趣旨なの？
それともイギリスの道路の整備が悪いという趣旨なの？
論旨が明確でない。不可。

こういうイギリスのような道路保守をしてれば、ガソリン税の暫定税率は廃止できる。

ISUZU最強伝説

>>51
>イギリスの自動車保険会社ワランティ・ダイレクト（Warranty Direct）が行った調査によると、
>イギリスにある自動車は、アメリカにある自動車と比べると、
>すべての故障に対して、車軸、サスペンション、ステアリングの故障の占める比率が2倍以上高いことがわかった。
>その原因は、イギリスの道路の整備状況が悪い点にあるという。

頭の数行を読めば、道路整備が論旨だと分かりそうなものだが。

あ、間違ってなかった

>ジープが悪路で故障してどうする

マジレスするとなまじ悪路に適している車の方が悪路で壊れやすい
理由はドライバーが性能を過信してむちゃくちゃな運転をするから

日本にもたくさん居るだろそう言う奴？

道路整備をすれば、自動車が壊れにくくなり、自動車の
利用者は低負担で済むし、きれいな道路は燃費もいいし、
環境にもいいよね。

さすがマツダや！

ガソリン税の暫定税率を成立させる為のスレか！

>>30
日光あたりへ行く秘密の林道

イヤこれはジープを過信して無茶苦茶な道を走る率はジープが高いから
その分だけ故障するって事なんじゃねぇの？

ｵﾏｲﾗ・・・
判ってると思うが、「道路の整備不良が原因と推定される比率」で、絶対数じゃないぞ。

>>39
西海岸で良く売れたが、横転し易いと叩かれたっけな。
が、日本の山道や雪国で一番走破性高いのはジムニー。

一方ランドローバーは

>>56作りがチープなんだろね

>>56
ランエボとかインプは毎週どこかで開催されるダートライベントでひっくり返っています。
1コケ100万円です。

これは自民党的には嬉しいニュースですね。すごいタイミングですね。偶然にしては出来過ぎですね。







・・・で、ホントに偶然？

>>65
チープなジープ

なんつってな
ガハハ

>>65
【審議中】ケータイみたいなのでAA略

イギリスでさえこれだけ倹約しているのに日本ときたら贅沢な道路が隅から隅まで…

ジムニーに乗れ
ってうちのばあちゃんが言ってた

>>54

ばか。

だから、それなら「悪路で故障率がハネ上がる自動車、ワースト1はジープ」という
スレタイは不可点だと言ってるの。

これはアレだろ

サッカーの試合で一番ミスする率が高いのはフォワードだと言ってるようなもんだろ

一方、日本車は
ビルから落ちようが
海水に１晩浸かろうが
燃え上がろうが
ビルもろとも爆破されようとも

動いた。

>>67
そういう皮肉はともかくとして，日本でもあと２０年もすれば
高度成長期に建設された道路橋の架け替えで莫大な財政出動が必要になってくるはず
いったん暫定税率は廃止されるだろうが，一方で自動車関連の増税は不可避だろうね

>>72
「論旨が明確でない」と言うからには、記事の内容を読んだ上での話じゃないのか。
スレタイを問題にするなら、「論旨とスレタイの趣旨がずれている」などだろ。
あれじゃ記事それ自体を問題にしていると思われてもしょうがないぞ。

北海道も冬場の圧雪路はデコボコが酷くて車へのダメージは相当なもの。
中古車ディーラーの間でも北海道で使用した車は痛んでる車として価値が低い。
これマメ知識な。

イギリスは未舗装路が多い
つまり自然が多い
ロンドンでも郊外に行けば中世さながらの田園風景が残っている
イギリス人は道路一つを取っても変えることを嫌うので
都市整備など容易に進まない

>>78
なんだっけ
17世紀末から清掃されてない下水道が未だにあるんだっけ？

イギリスみたく、国土が狭いのに平らだから、馬鹿広い主要道路がドンッと走り。
そこを外れればロータリーで信号の要らない地方道が整備されていて、
さらに外れればカマボコカントリーロード。

日本と較べるのは、無意味だよ。

>>61
実際はそのとおりなんだろうけど。
数字と言葉のマジックだよね。
本当に悪路では故障率が跳ね上がるなら、悪路に入る台数の割合とかも考えなくちゃいけないが。
これは単純に普通の道路しか乗らない人も含まれてるだろうからね。
悪路乗る人ほど、オフ車に乗る。
イギリスは悪路が多い。
これだけの話なのかもね。

ミンス党がマンセーしてる節約上手のEU・エゲレスの道路事情。
http://response.jp/issue/2008/0123/article104516_1.images/170369.html
http://response.jp/issue/2008/0123/article104516_1.html
ミンス党＼(^o^)／ｵﾜﾀ

日本は走り屋が集まる峠やあらゆるコーナーをわざとデコボコにしている

>>76
ｺﾞﾒﾝﾁｬｲ

>>77
中東落ちのフェラーリも安いよ
砂吸ってるからね
マラネロ500万てのがあったｗ

イギリスの自動車番組TOPGEARで、クレーンから落とされたり海に沈められたりしても
動いた日本車ってなんだっけ？

>>81
そういえば故障って、具体的にどの程度の話なんだろうな。
例えばジープで悪路を度々走り、パワステポンプに大きな負荷がかかってポンプが損耗、
調子が悪くなって交換という場合も故障なのだろうか。

>>86
ハイラックス

>>56
よく河に流してるバカユーザーの多いアレですねw

>>2のランキングから導かれる結論

「イギリスではトヨタ車は販売されていない」

アフリカのゲリラとか、後ろに高射砲積んだトヨタのピックアップに乗ってるな。
相当タフで安価なんだろう。軍事物資じゃねえか、って気もするが、まあいいか。

Top Gear: Killing a Toyota Part 1
http://jp.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk
Top Gear: Killing a Toyota Part 2 (a)
http://jp.youtube.com/watch?v=0Uc4Ksz3nHM
Top Gear: Killing a Toyota Part 2 (b)
http://jp.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk

整備された道と悪路で比べりゃ、どんな車種だろうが悪路の方が故障しやすいに決まってんだろ

しかし、スバルの足回りや四駆は悪路重視じゃないのかね？

>>10
おい、日本もだぞ

マスゴミの給料が、理系エンジニアより高いんだよ。
マスゴミをぶっつぶさないと、日本はよくならない。
給料高いのに、全然勉強しないでとんちんかんな報道を
している。責任もとらない。

>>24
ワロスｗｗ
イギリスの場合イギリス原産犬だろうなｗｗ

悪路に弱いジープ(笑)

降ればぬかるみ 吹けば砂♪
弾にゃ怖れぬ俺達も♪
泣けた悪路の幾百里♪
よくぞここまで乗り切った♪
さすが自慢の国産車♪

>>61
　これはアメリカとイギリスの比較だからそれだとアメリカ人よりイギリス人のほうが無茶する、ということになるぞ。

　直感的には逆の気がする。

U.K.でのジープは、実は全然別物なのだろうな…。
薄気味悪いね(･∀･)

THE RAT PATROLのオープニングでの勇姿を思い出すよ。

>>99
クルマをおもちゃにする能力に関して言えばイギリス人は世界一だよｗ
モータースポーツの母国だし、あほなクルマを作らせたら誰も勝てない。

それでも半島製よりは、マシ

　　　, - ,----､　
　　（Ｕ（　　　　）ありがとうございます
　　｜　|∨Ｔ∨
　　（＿_）＿）

ジープとスバルは明らかにダートトライアルしてるだろw

スーパーカブ最強

この評価におけるジープは致命的ですね
レインジ･ローヴァーやハマーH1（市販トラックベースのH2やH3は除外）が
悪路に弱いと評されるようなものですからね

ハマーH1
http://kjm.kir.jp/pc/?p=51561.jpg

日本は全国隅々までアスファルトで塗り固めたから、時代劇の撮影するにも一苦労

アメリカ人はジープ買ってもホイール変えて、ドレスアップして街乗り、
みたいな人が多そう。

我が家の爺プゥー

何気に日産w

なにこれ。
ガソリン税を下げないよっていう援護射撃のつもり？

日本車以外はガラクタだよ。
すぐぶっこわれる

悪路最強は今やトヨタランドクルーザーなのであろうか？

＞＞24
山は、軽トラの助手席に芝犬載せて
市街地は、リュック背負ってスーパーカブ

日本国民として、最強の組み合わせだw

じゃあ、RAV4、CR-V、エクストレイルみたいな似非クロカンをイギリスに
持っていったら悲惨な事になりそうだね。

>>113
ランクルは100以降はダメになった。

ジープって悪路に強いってイメージがあったが嘘なのか。

爺ちゃんと山に栗を拾いに行った時に軽トラに乗ったんだが

爺ちゃんのクラッチ操作が仁Ｄ並で焦った。

ハイエース最強伝説開幕

>>116
それは旧モデル持ちの負け惜しみ

>2
ほとんど、悪路向けの車じゃん？
悪路走行率が高いから数字が高いくなってるんじゃねーの？

>>101
エンジンとシャーシだけにしたミニでジムカーナみたいな事をやってるのをBSで見たことあるｗ
村の祭りで村中のポイント通過時間を競うものだった

>>68
やれ
(モーニング愛読者でないとわからない突っ込みでｽﾏﾝ)

>>113

寝言は寝てから言いましょうね

ハムヴィ（ハマーH1）
http://search.live.com/images/results.aspx?q=humvee&FORM=BIRE

高機動車の市販verはどこに消えたの？

アメリカの道路はコンクリでひび割れだらけ
それに比べて日本のアスファルトの綺麗さは奇跡に近い

イギリスって、公道で戦車乗ってる人いなかったっけ。
あれは悪路でも最強じゃないか。

悪路用なのになんだ！

振動で燃料パイプ割れたり、ハンドル効かなくなるリコール多発の
トヨタ涙目www

40以外はランクルじゃ無い。

ビープはペラペラの紙でしょぼかったな

>>126
みんなで頑張って税金払ってますから

三菱ジープ乗りの俺が擁護する。

・ジープとは名ばかりのチェロキーはチョット頑丈な普通車にすぎない。
・4wd乗りが走る悪路は他の車が1mと走れない場所だ。

ジープ乗るとわざと悪路に行きたくなるんだよ。それが原因。

何となくこのニュースに意図的なものを感じるんだが…

>127
いや、むしろそういう行為が悪路を作ってないか？

日本での事故率No1がAZ-1と同じ論理で数字のマジックじゃねぇか。

そもそもジープ自体が普通に足として使わない
又は使ってても普通車より悪路を走る事が多いだけの事。

「イギリスの道路整備費用は1兆円です。」
「ガソリン税が廃止になればイギリスと同じになります。」

多分来月から自民が言い出す

>道路の整備にかける費用が、
>イギリスでは1マイル（1.6km）あたり1万ポンド（208万円）であるのに対して、
>アメリカでは1万4986ポンド（312万円）


日本どんだけよ？
世界一使ってそうだけどｗ

レンジローバーとか、英国の牧場主が馬替わりに使ってたりするから。
ジープもそーゆー用途のが含まれるんじゃ？

さすがトヨタと思った奴。

イギリスにトヨタ社はほとんどありません。

残念！

悪路ではジムニー最強
これ常識

ウニモグ最強

大型ダンプカー最強

軽トラ４ＷＤに勝るものはない

>>145
ジムニーのピックアップであるジムトラの敵ではない。

>>137
AZ-1、中古で百万前後するんだな。すげぇ

ジープ、青い海♪

AZ-1のエンジニアリングデザインはイギリスの会社に委託した車で、その思想は
ほぼロータスエリーゼと同じゆえに15年落ちの軽が100万円前後という車

>>134
うんうん崖から落ちたくなるよね

>>137
アメリカでの故障率はどうなんの？
ジープに乗るアメリカ人は、悪路に行かないとか

>>116
国内メーカーならサファリかパジェロだよな。

>>1
なんだこのスレタイは。
ニュースのポイントはイギリスの道の悪さだろ。

お前はジープファンの俺を敵に回した。

アメリカとイギリスでの故障率に差に大きく違いがあるものと
大差ないのとがあるのがちょっと面白い
これはメーカーの問題なのか乗り手の問題なのか？

>>154
普通に考えれば、ほかの車にぶつかりながら高速を逆走したり、
トンネルの天井を走ったり、時速60キロ以下になると爆発したりする爆弾をしかけられたりする
アメリカの車の方が故障しやすそうなものですが、逆にそういう乱暴な
扱いをされることを前提に作られているから、丈夫な車が売られているのかもしれませんね。

なんのためのジープだよ
ＷＷ２じゃ名を馳せたのに

見掛け倒しな車の一例
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1355831

>道路の整備にかける費用が
>英1マイル（1.6km）あたり1万ポンド（208万円）、米1万4986ポンド（312万円）。

日本はアメリカの十倍ぐらい金かけてるんじゃないの？

アメリカに比べてイギリスの方が国土が圧倒的に小さいのに、
それでも道路の整備費用がアメリカに劣るなんて。

>>4
悪路で最も使われるからじゃないの？

ワゴンR→ヴィッツRS→パッソと家族の借りて乗り回して
初マイカーにジムニー買おうとしてる俺に何か一言を

チープ＋ジープ＝ヂープ
あってるよね？

>>161
デメリット
燃費悪いよ。
MTでリッター10-15キロ、ATで8-10くらい。
タイヤも高い、ホイル別で一本13000円位。
高速道路で80以上出すと怖いｗ

クロカン車だけで比較しろよｗ

イギリスにＲ３３ＧＴＲが正規輸出された時に、車高が高くて４ＷＤで速いから
当時のＦ３５５より評価が高かったんだよ

「すべての故障に対して、車軸、サスペンション、ステアリングの故障の占める比率」
って、故障率ではないだろ？＝壊れやすさではない。

ジープがそれぞれの国で100台売れたとして、そのうち1台ずつ故障し、
その理由が「車軸、サスペンション、ステアリングの故障」だとすれば
ここの値は100%になるけど、全体での故障率は1%だ。

同様にスバルがそれぞれの国で100台売れたとして、そのうち10台ずつ故障し、
イギリスではそのうち5台、アメリカではそのうち3台が「車軸・・・」の故障としたら、
この比率はイギリスは50%、アメリカは30%で、イギリスにおけるスバル車は
「車軸・・・」などが壊れやすい傾向にあるとはいえるが、
「ジープはスバルよりも貧弱」とはいえないだろ？

スバルはアメリカ・イギリスですべての故障率が10%なんだから。

比較三原則

>>139
ヒント　アメリカ全土の道路予算は日本全土の道路予算と同レベル

>>168
日本は狭いからよほどの僻地でもないとどこも走行数が多く、道路がすぐ痛むって事かいな。
利権関係もあるだろうけどね。

さりげなくKIAが入っててわろたｗｗ

>>141
　ttp://www.smmt.co.uk/news/DetailedArticle_pop.cfm?login=1&articleid=16692&printfriendly=1
　によると2007年の英国市場でのトヨタのシェアは、4.93％でアウディ（4.2％）、シトロエン（4.07％）
フィアット（2.47％）、メルセデスベンツ（3.42％）よりも高いんだが・・・。
　さらにレクサスのシェアが0.63％ある。ちなみにＢＭＷが5.06％でワーゲンが9.3％、フォードが14.52％、
ホンダが4.41％。これでも「イギリスにはトヨタ車がほとんどない」と言い張りたいならご勝手に。

ジープなんて乗りにくいだけだわなｗ
乗った事ある奴ならだれでもそう思うｗ

トヨタは、あのぶよんぶよんの足回りに救われたのか？

悪路で故障率が上がるんじゃなくて、
悪路を走る割合が多いだけだろ？
スレタイがバカすぎる。

ジープおわた＼(^o^)／

スイーツ(笑)

第１巻を読んだだけですが、始めの段階からどうも疑問で、納得いかない。
５年生の、しかも友達とブランドの話しに夢中になれるような情報収集力や好奇心のある女の子が「知識無く」無邪気に妊娠をするなんて、ありえない。
何時代の話？何処のクニの話？って感じです。
しかも、主人公には姉がいてその友人は物語中で中絶している。
普通、お姉ちゃんの持ってる雑誌はこっそり読むもの。
今の時代、知識を得るチャンスのほうがより多い。
明確な知識は無くてもその行為に背徳感は持つはずだが、物語に流れるのは「無邪気さ」。

男の書いた「お話し」だよな、って思ってしまう。
私の知っている、その年代の女の子たちは、もっと自意識を持っている。 このレビューは参考になりましたか？ (報告する)

イギリスの舗装率は世界最高だったはずなのにな。
整備してないのか？

>>177
道路も作りっぱなしで放置するとそうなるのかな。
タイムリーな話題だなｗ

>>161
買うならリーフにしときな。ストラットコイルじゃ全然駄目だ。
そして男ならフル幌だ！

以前イギリスでRAV4が人気ってニュースがあったけどワーストのリストに
入ってないってことは思ったより頑丈なのかな。
あと仕事でイギリス行ったとき地元の通訳の人がマツダのロードスターも人気があるって
言ってた。2のリストにこれも入ってないね。

>>180
ロードスターはあまりにもシャシーが弱いので悪路を走る人は居ないだろ。
BGファミリアより10倍スポットが多いくせに前後輪で同時に水溜りを踏むと
グニャッて車体全体が曲がるのが分かる。

ジプニー

マウンテンバイクもどきのシティサイクルみたいなものか！

去年1年落ち走行一万キロのアウディA8を買ったが既に3回不具合(コンピューター二回と電装系一回)が出た。
ハズレ引いたちゃったな…。

道路族が喜びそうな調査結果ｗ

水の中入って走れる車でも、しょっちゅう船代わりに使ってたら壊れる、みたいな理屈かな？

どう考えても道路族の工作だな

>>184
ハズレじゃなくて、外車なんてそんなもんじゃね。
うちの姉のプジョーも修理だけで４回くらいだしたぞ。

沖縄ではサトウキビ積んだ大型トラックで道路が相当傷むらしいが、
イギリスの写真もよく似てるよ。

日本車の性能がいいなんてのは幻想で
単に日本が道路に金つぎこんでいるだけということが証明されたな。

イギリスでは舗装していないのは道路とみなさないから、常に舗装率は１００％なんだよ。

>>2から分かること

トヨタは欧州でもマスゴミを買収している

年寄って四駆のクロカン車だったら何でもジープって言うよね

ジープてｗ何世紀前の化石だよｗ

みんな記事をちゃんと読んでないな、
この故障率は、各ブランド毎に発生した故障車の内、足回りの故障が占める割合を
示しているのであって、どのブランドの車が一番故障するという指標では無いわけだが。

ホンダ車、アメリカの道路でギリギリなんだな。
アメリカでは日産の半分の故障率と優秀なのに、イギリスだと
閾値を越えるとw
伝統的にホンダの主戦場はアメリカというけど、やはり韓国車とは
テクノロジーが違うっていうか。ソニーのタイマーもそうだが。
まあそういう意味ではクライスラーのジープの方が凄いなw

>>193
PS3だってファミコン（ピコピコ）だぞｗ

>>194
？
チェロキーシリーズもジープだよ

乗ってる人も、捕鯨反対だとか相当故障してるみたいだが？

民間向けジープは基本的にたいしたこと無いからな
ハマーですら足元壊れやすいし

まあ、市販名で言うCJ5以後のジープは、軍用車として使われた事のない「なんちゃってジープ」
なのは確かだが。三菱ジープこそ最後の「戦争に使える本物のジープ」だったのに。

適度に壊れてくれたほうが
自動車会社的にはうれしい

軍用ジープは、ドイツ軍の首切りトラップの餌食に・・・・

ジープかっこいいよジープ

>>30
うちの近所にゃ酷道マニアが喜ぶ未舗装区間がありますがw
十部一峠でぐぐれ。

足まわりは部品精度が高くないとダメだから
見えないところをコストダウンするような会社はダメだろ
あと車重ある車もきついね

>>56
あれですか、よく雪道で路肩の雪溜りや雪壁に刺さっていたり、
田圃に転がっている大型RV車みたいなものですかw

だが一方日本では道路整備に税を投入して、奇麗な道を掘って再舗装し、余計ぼこぼこにしてしまうのであった

アメリカの道ってボコボコってイメージがあるよな。

>>209
わからんでもない
西部劇のイメージがある　
てかそうであってほしい

>>200
ハマーとランドクルーザー８０ってどっちの方が悪路に強いの？

ジープでくれ

ガソリン税を認めないと、修理費がかさむようになるってことですね

ジムニー>>>>.越えられない壁>>>>>>>.ラングラー

そう言えば、ジムニーも軍用車だったなｗ

JEEPっつっても、ラングらーやチェロキーのことだねこれ。
クライスラー製の。

チープ

ジープはオフロードには向きません。

壊れやすので丁寧に乗ってください。

できれば近場の整備された舗装道路で楽しんでください。

>>2 ジープはクライスラーの登録商標だぞ。

>>211
初代ハマーならもちろんハマー
2代目以降ならランクル８０かな
ランクル７０なら初代といい勝負するんだが・・

まあ　Mrビーンを見ていれば　英国の程度は判るな。

あんなバカなことを見せ物にしている人がケンブリッジ卒とは。
まるで京都大学の鳥肌実じゃないか。
恥を知れ　といいたい。

>>209
有名なルート66が、そばにフリーウェイが整備されて放置され穴だらけらしいですね。

これは特定財源絡みで保守勢力が調べ上げた成果の一部なんだろうな

無能なイギリス人

記事をよく読むと、イギリスでサスとかが故障した車のうちで、悪路で壊れた
割合が多いのがその10ブランドって事か。
これ、車単体で考えるなら、故障の絶対数とかトータルの故障率で考えないと意味なくないか？
普通の道走ってて壊れる割合が多いのはかえって論外だし。
逆にイギリス人は道のせいで損してる、ってデータなら意味は判る。

これを機に日本車大量輸出で金を稼ごう

イギリスの車と比べて故障の少ないアメリカの車を、日本の車と比べて下さい

ジープがだめならウニモグに乗ればいいじゃない

>>2
ちょっとまてｗｗｗｗｗｗ
ｱﾒﾘｶの比率で日産がｷｱに負けてるｗｗｗｗｗ

(´･ω･`)で、何で盗用多はいないのかね？死ねよ糞企業

故障の多い少ないじゃないね
面倒くさい記事だ

これってクロカン車だと普段から不整地を走る機会が多いから､悪路での故障率も跳ね上がるという事が反映されてないのよね
だから普段でも故障の多いJEEPがさらに上位にランクされてんだよなぁ
悪路走行距離当たりの故障率だと内容が変わってくるかと･･･

日産の米国での故障率の高さは､エクストレイルがオフロード走れると勘違いした米国人の所業だな･･･

イギリスのローバーはどうなん？
悪路に強いんじゃないの？

故障率じゃなくて、サスやハンドルが故障したあるメーカーの車を100%として、
悪路が原因でサスやらが壊れた割合を出したんでしょ？
保険会社が道が悪くて壊れたケースには車両保険を払いたく無いって
言いたいんじゃないか？
それか、何か別の思惑が有るか。ネガティブキャンペーンとか。

>>232
WRCでポルシェを抜いたしなｗ

　　　　　　　　　　　,　　 ノﾉノハヽ
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そんな悪路をラバーコーンのMINIで走っていたの？

イギリスの道路の整備状況が悪いのか。
そうだ。日本の道路関係の土建屋をイギリスで仕事させろ。
暫定税率廃止されそうで、あいつらは文句垂れてるからな。

水を弾いてくれる特殊な？アスファルトは普及して欲しいな。
あるとないでは運転時の疲労がダンチ

>>236
アクロじゃなくてモンテだけどねｗ
冬のモンテ1964年、1965年、1967年と優勝してるｗ

ジープって悪路走る車じゃないのかよ？

>>238
弾くと路面に水が残り、かえって見にくくなるんだが

スバルｗｗｗ

そういえば日本は悪路を見つけるほうが困難だよな・・・
まあいいことだが

車としての信頼性を問うなら、この記事には載ってない車自体の故障率だろ。
車の故障に占める足回りの故障率だけを見て勘違いしてる奴が多すぎだ。

>>238
多分，弾いてるんじゃなくて，溜まる前に舗装の下の層に染み込ませてるんだと思う．
下の層に溜まった水はすぐに排水されるようになってるんじゃないか？

透水性舗装
　ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%80%8F%E6%B0%B4%E6%80%A7%E8%88%97%E8%A3%85

あわおこし舗装
　http://www.jmaa.jp/qa09.html

世界一の自動車

悔しいがハイエース。

無敵。

ドカタのバイトしてたときよく運転させられたけど
当時でに１５年落ちだったがどんな悪路もすいすい
走った。
痔になったけどさ

>>241
>>244
どうも。弾くのでなくて馴染ませているのかな。

透水性舗装は、骨材がよくとれるから良し悪しだよ

前にアルミサッシの取り付け会社で働いてた事が
あったんだけど、俺が乗っていた普通の軽トラでは
いくらエンジン吹かしても登れなかった急坂を、
社長が乗ってたＨＯＮＤＡの４ＷＤの軽トラが
楽々と登っていくのを見て驚いたことがある。

>>67
日本の整備費用を見ればネガキャンにしか使えないと思うが。

英国のメーカーはどれももうだめダメになったからなあ
ドイツに吸収されてばかりｗ
個人的にはイギリスの道はアメリカよりはマシだと思う
アメのほうがバンピーだよ（西海岸）
自国マンセーはなんだが国内の古い日本車が輸出先で
砂漠だろうが泥道だろうが走りまくる
日本の車検制度の意味が無いくらい日本車最強だよ　
>>118
田舎は、ばあちゃんでも超細い峠をMT操ってるよな