【地域/青森】青森-函館間　高速船２隻目は　「ナッチャン World」…東日本フェリー

東日本フェリー（本社・函館市）は二十二日、今春のゴールデンウイークに合わせて青森−函館間
に就航する二隻目の新型高速フェリーの名前を「ナッチャン World（ワールド）」に決めたと発表した。
船体には本県や北海道の子供たちが手掛けたイラストが描かれ、船の大きさや形は一隻目と同じ
になる。現在オーストラリアで建造が進んでおり、四月に完成する見込みだ。

http://www.toonippo.co.jp/news_too/nto2008/20080123092927.asp

■参考写真　ナッチャン　Rera（就航済み）
http://www.pref.aomori.lg.jp/hi-kyoku/img/rera.jpg

　　　　　∩　　
　　　　　|∧∧　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（　　,)∩　　＜　 >>ニガー！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ
　　　　　し~

　　　彡


￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|||　 ｶﾞﾘ
　　　　　|||　　　　ｶﾞﾘ
　　　　　∩　　.|||
　　　　　|∧∧ |||　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　（TД)∩　　＜　オレの ニガーーーーーーー！！！
　　　　　丿　 ノ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 〜　　.つ��
　　　　　し~


￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

双胴船ｐｇｒ

まだフェリー走ってるんだ

のりてー
これってアメリカ海軍のHSVと同じだろ？

飯田圭織の立場は…

>現在オーストラリアで建造が進んでおり
何かヤバくね？

ナンチャンはねえだろ

東日本フェリー（函館市港町３、古閑伸二社長）は２２日、函館国際ホテル（同市大手町５）で来賓ら
約２５０人を招いた新年互礼会を開き、今春に函館―青森間で就航を予定している２隻目の高速船の
概要を発表した。船名は「ナッチャンＷｏｒｌｄ（ワールド）」で、船体には「パレード」をテーマに、恐竜や
動物などのイラストが描かれている。４、５月の大型連休前後からは、昨年９月に就航した同型の
高速船「ナッチャンＲｅｒａ（レラ）」との２隻体制で、さらなる顧客獲得を狙う。

同社が新たに導入するのは、「ナッチャンＲｅｒａ」と同じ、オーストラリア・インキャット社製の波浪貫通
型双胴船。大きさは、全長１１２メートル、幅３０・５メートル、総トン数１万トンで、最大で人員８００人、
普通乗用車３５０台の計約１５００トンを搭載でき、満積時には最高時速約６７キロで同区間を約２時間で結ぶ。

船体のデザインは、同社が昨年１１月に全国の小学生以下を対象に作品を公募。京都市在住の
イラストレーター山岡敏和氏が、寄せられた５３８点の中から１８人の作品を選び出し、トータルコーディネート
した。船名は、子どもたちを中心にすっかり浸透した愛称の「ナッチャン」を継承し、世界を意味する「Ｗｏｒｌｄ」
を組み合わせた。

また、船内で「ナッチャンＲｅｒａ」と異なる点は、エグゼクティブクラスがシートタイプではなく、２―４人が
横になって足を伸ばせるブースタイプになっているほか、ラウンジにマッサージチェアが設けられる。

新年互礼会の会場には大型のスクリーンが設けられ、新船のイメージ図が映し出されると、出席者からは大きな
拍手が沸き起こった。来賓を代表して、西尾正範函館市長が「地域振興のための交通手段を最大限に生かせる
よう、全面的にバックアップしていきたい」とエールを送った。

古閑社長は「地域の人に愛され、支援される会社を目指し社員一同で頑張っており、地域発展に貢献できるよう
尽くしていきたい」とあいさつし、出席者にさらなる協力を呼び掛けた。なお、「ナッチャンＷｏｒｌｄ」は４月中のしゅん工、
函館入港を予定している。

http://www.hakodateshinbun.co.jp/news000_main.html

http://www.hakodateshinbun.co.jp/photo.jpg

もっと分かりやすい船名にしてほしい。
「ほたてリンゴ」とか。

なっちゃんフェラ

ナンチャンに見えた

以上、大間のマグロ終了のお知らせでした

リベラ大丈夫かよww

オーストラリアから自力でくるのか？

青森−函館で新幹線が開業したら終了

高速フェリー「ウッチャンナンチャン」

>>16
車運べないからそれはないｗ

北へ帰る人の群れは　誰も無口で
海鳴りだけを　きいている
私もひとり　ナッチャン world に乗り
こごえそうな鴎見つめ泣いていました

これ以上社長を罵るのはやめたら？長文になるけど、書かせてもらいます。
物凄く野蛮なことなんだよ？みんなで罵倒するなんて。
特に活発な人だしハキハキ物もしゃべるから、ついブログに書いちゃったけど
全然このスレに書かれてるような悪意は社長にありませんから。
こう昼夜一貫して罵詈雑言を浴びせられたら、社長だって参りますよ。
別に素行も悪くないし、人当たりだって決して悪くない良い人なんだから、
悪口を列挙して社長を貶めるようなことは、もうやめてください。
変な口車に乗せられて、騒ぎに便乗させるような煽りレスも含めて、
件から降りてください。ハッキリ言って、こちらも迷惑ですから。
社長よりネット住民のほうが人権的差別意識が顕著なのは明白ですよ。
社長はたぶんそんなネット住民の感覚で、今回の件を書き込んだと思います。
でも常時差別的書き込みをしてるあなた方よりはマシだとも思うのです。
屁理屈かもしれませんけど、そう思えば皆さんは社長の事を叩けませんよね？
資格すらないのに、正義を振りかざして他人をを正そうとするのは、やはり変ですよ。

ナッチャンネラ

　　　　　　　　　　 　　(⌒`　､
　　　　　　　　　　　 　 ＼　　 ヽ＿＿_
　　　　　　　　　　　　　,- ＼￣　─-､ ~'' ‐-､
　　　　　　　　　　, ‐'"　　　 '''''　　　　､ヽ、　 ヽ､
　　　　　　　　 ／　　 ／　　　i 　　＼　＼ ＼ヘ, ヽ
　　　　　　　／　　　/　　　　 i　　　　ヽ　 ＼ ` ｢＼ヽ
　　　　　　/　 ／　/ ./ i　i {　{　　 i　 ､`､ヽ　'､ l ＼}.i
　　 　 　 // //　 ｲ　i　i　i i　 i　i　ヽ　ヽヽ i　.} i Y^ゝi
　　　　. //l　i　 i　i　 i　i　iiヽ i ､,i＼ _＼` i }　 i .} ＼li
　　　　 i { i　i､{ l　{　 i从~从 ヽ　`ヽ＼　) i i　 i　i　}ゝ} 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 i i. i .i {　i　i　ﾘ ,、`　`　 　　　　　　ﾘﾉ从 ﾉノ^}､} 　＜　ガタガタうるさいのよ！
　　　　　　ヽl ヽ ＼＼ '-=・=-　　　-=・=-;i`､_　从~^}/l }　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　`､ >i／i i ,　　　　　"　 　　　　ﾉ ﾚノﾚ l ヽ
　　　　　　　／i ﾚ ｲi i.　　　　ヽ 　 　　 　　／''~i　 7 7ｽ
　　　　　 ／　 iy'ｲ i　'　､　　　ー　　　　 ,　'　　　{, 　i_i ｢､＼
　　 　 ／　　/-ｲ i^　　　　'　 ､ 　 　, - '　 |-､　　 i 　　i i＼r＼
　　　./ 　 ／^/‐-'　　＿＿ _, -ゝ'‐‐＿''"~　 |_　　､.　　^i ､ゝ､ ＼
　　 /　.／／7i _, -''"　　ﾉ--､,}__, ‐''"　~l_, -" ~＼ ､　　i_i 7~ゝ 　＼
　　l' ／／/''ﾉ i' l　　　　 }_　 _.}__{　､_　l~　　　　　　ヽ_　　ヽi ､_}､　　ヽ
　　ﾚ　/. // V　i　l　　　ﾉ- , ‐ﾉ iヽ､_ ﾉ　　　　　　　__　ヽ　 7 /!,.＼　　）
　 /　/ _!/ i_　ノ ､i　　　⌒i,-/＿i_,. 」　　　　　_, -'"　 '' ‐> {ヘ}､}　ヽ /

ナッチャン レラの２隻目だから２ッチャン ネラにならないとおかしい

まだあきらめてないのか・・・・
運賃が高いことによる乗車率の低さと燃費の悪さはガチなのに。

青森・函館航路が挫折したら、半値ぐらいで防衛省が買い取って
海上自衛隊の高速輸送艦にすれば桶。

東南アジアの国でサイクロンや大地震などの災害が発生したら
救助用の機材をつんだトラックと、陸自隊員を乗せて
現地に急行するのだ。

なちゃん寿で　>>6 赤ちゃんおめでとう　でしょ

スーパーライナーオガサワラ使ってやれよ。
はやくしないとスクラップになるぞ。

米軍は　この船舶と同型艦を海兵隊輸送艦として配備

　　　　∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　ﾅﾁｬｰﾝが好きだ！ 大好きだ！
　＿ / /　　 /　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣||
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

採算とれるのか？

＞３０　
　　採算がとれるわけがないよ。函館も青森も人口激減同士だし
　　北海道の貨物は苫小牧港一極集中だからね。

ウェーブピアサー型双胴船か
これと同じタイプのオーストラリア船籍艦をアメリカ陸軍も借りているな

マグロ！！

ご期待ください

>>33
懐かしすぎてもう

桑谷さんは禿げてないよ

ウッチャンは？

ネーミングライツだと思ったら違ったか

おまいら軍用じゃないと萌えないのか・・・
これでどうだ？

http://www5e.biglobe.ne.jp/~vandy-1/web_020802-N-8894M-003.jpg

>>31
青函航路は、物流以外に実は帰省・観光航路でもある。
北東北と道南地方をドライブしたり、帰省する家族にとっては、ＪＲよりお得なんだよ。
車一台に家族を定員まで詰め込んでも、全部で２万円で津軽海峡を渡れる。
http://www.higashinihon-ferry.com/natchanrera/kurumawari/

どこかの権力者が自分の孫の名前を船につけろと命令して、
それでナッチャンになったんだろ？
さっさと沈んで第二の洞爺丸になってもらいたい。

>>40
さっさと沈んでだと？

自国へカエレ！

>>5
米軍がレンタルしてるヤツよりも遙かに大きい＞Rera


…ひょっとすると建造会社に米軍から大型化のオファーが来てるかもしれんw

正月過ぎに帰省で乗ったが、荒れまくる津軽海峡を、スルリスルリとラジコンで
動かされているかのごとく軽快に走ってた。
走るっていうか、ほんとそんな表現がぴったり。

結構批判が多いみたいだけどすごく便利だけどなぁ・・。
車積んで青函往復なんて気が遠くなる話だったけど、楽々になった。

江差〜秋田を夏・正月は必ず行き来してるからさ。

函館ターミナルも高速の入り口から近いし。

第二の洞爺丸とかふざけて気軽に言うな。
あれは死者数の規模で言ったら日航ジャンボ機墜落事故の
何倍も大きな悲惨な事故だぞ。

>>27
おがさわら丸でいいからスクラップにしてくれよ。
ついでに父島のフェンダーも引き取ってくれ。

桑谷夏子
ナチャーン
ﾅﾁｬｰﾝ

青森-函館で沈没なんて恥以外のなにものでもない
洞爺丸のときもハァ？って感じだったんじゃないかと想像

>47
バカ言ってんじゃないよ
何隻沈んだと思ってるんだ

宇野ｰ高松ですら沈没するけどな。

>>48
普通沈めようとしてもなかなか沈まないだろ
ドンピシャの超イージーミスであぼーんした

なッつッこッ！ちゃんッ！ 大好き！ なっちゃん!! 大好きなっちゃんッッッ!!

トラックが客にならないと
儲からない
これ黒字じゃないだろ

>>50
君が船長だったら沈まなかっただろうな
沈没を免れた船の船長は天候の知識が無く自信が無かった為テケミを継続したから助かったそうだから

>>53
テケミ　＝　天気険悪運行見合わせ
おそらく専門用語なので〜（鉄道の専門用語か？）

そういった事故の教訓がその後の船に生かされてるという事で。
青函トンネルなんかも洞爺丸台風の事故があったから現在通っているのかと。

つうか、新しい船が２艘もできてよかったじゃん。
陸自の戦車もらくらく運べるよ？

この前ここをボロ客船「ばにあ」で渡って来たばかりだぜ
いいぜ、そんな旅も

>>43
函館に高速あったっけ？

なっちゃんギザカワユス〜〜
津軽海峡を、いっしょうけんめ、走ってる姿見て、
むねきゅんした。
がんばってホシス。

>>55
ボロ客船言うなよｗ
まだまだ立派な船のたびを楽しめるフェリーなんだから〜

>>50
>なかなか沈まない
>イージーミスであぼーん

？

大間−函館間「ばあゆ」を知らないものはにわか

にわか乙
本州〜北海道がわずか1000円台

直江津〜室蘭航路復活まだかよ

>>60
大間の人は買い物に青森じゃなくて、函館に行くっていう話をどっかで聞いた。
下北半島を走るのがちょっと長いんだな〜
恐山とか観光する人にはいいかも。

>>61
復活はないと思う〜
青森-室蘭が残っているのが奇跡。
登別温泉とか洞爺湖とかに行くには良い航路なんだけどねえ〜

青森・函館は青函フェリーを使ってる

妄想ダイヤ
函館700→青森915着1000発→室蘭1345着1430発
→青森1815着1900発→函館2100

>>62
死ぬ程なげえよ下北半島
なんぼ運賃が安くても青森ICに戻るのにやんごとなく時間掛かる

妄想ならブルーゼファーで釧路行きたいぞおれは

>>65
下北半島はマジ長い。それに北海道より交通量少なかったような気ガス。
しかし例えばツーリングとかで、とにかくお金をかけずに北海道っていうなら大間-青森が一番安いけど。

妄想ならフツーに、大洗から苫小牧でいいよ〜
お風呂もビールも付けて。

ナッチャンReraの運賃高いから。
あれなら２倍の時間が掛かっても普通のフェリーで逝く。

ナッチャンReraは自衛隊で引き取ってもいいよ。

進水式に田中麗奈が

>>65
でるなら八戸道・八戸ICじゃね？
秋田か弘前周辺地域に用事でもあるのん？

>>66訂正)　連投ｽﾏｿ

誤）大間-青森　　正）大間-函館
　　↑　これじゃあ津軽海峡渡ってねえよ。
　

>>71
渡ったのは陸奥湾だなｗ
下北半島じゃなく津軽半島側にも確か航路あったはずだなあ
青道間の航路が、どこだったかな
真下をトンネル通ってるからやめたのかな

中国もウェーブピアサー型輸送艦持ってなかったか？
あれは中国製？豪州製？

に、２隻目も投入するとは・・・　正気か東日本フェリーよ。
ウェーブピアサーは欠航率がとにかく高いんで、多数就航しているヨーロッパでも
定期航路の運用はなかなか難しいんだぞ。
東日本フェリーの会社自体も、ここへ来るまでに色々あったし・・・

だが>>43によると荒天でも気合いで走らせてるようだな。
ちゃんと欠航時用のバックアップに、通常型フェリーを出せるように、なってるんだろうな？

>>72

　津軽半島から北海道への航路、三厩ー福島じゃなかったっけ？
小さいカーフェリーでシーズンでも１日３往復程度で、
乗船が多い時だと１便待ち（４時間くらい？）なことも
あった。

２隻目かい！
ジェットフォイルと違い、車を載せられるから業績も好調なのかな。
しかしナッチャンってな名前は何とかならんもんかね。

これ大洗とか舞鶴便とかにこそ就航させてくれよ
ネットの出来ない船上で20時間とかもう拷問に近い
フロ入ってメシ食って酒飲んでゲームコーナー行ったらもうやる事無くなってしまう

>>76
今まで妖怪人間みたいな名前だったからなあ〜

>>78
妖怪人間ww

普通に津軽丸とかにしておけばいいのにねぇ。

>>79
じゃあ比羅夫丸か田村丸でお願い

>>79
Soul Of Tohya-maru で

>>80
古杉w

>>81
座礁して転覆しそうだからやだ！www

>>74
災害時などの『緊急時』に転用可能な密約が政府と出来てるのかもw