【民主党】 政権担当能力をアピール　「道路特定財源制度廃止法案」も提出　地方への財源を明確化など、民主党「対案」計５本に

★道路財源廃止法案も提出　民主「対案」計５本に

　民主党は２２日、今国会最大の焦点である道路特定財源を廃止し、
揮発油税や軽油引取税などを一般財源化するための「道路特定財源制度廃止法案」を
今国会に提出する方針を固めた。

　政府の税制改正法案に含まれる賛成項目だけを一本化する「対案」で暫定税率を廃止し、
国の直轄事業の地方負担分を廃止する「直轄事業地方負担廃止法案」で
地方財政への財源の手当てを明確化するなど、道路特定財源をめぐり
計５法案を提出する方向となった。

　このほかの提出検討法案は、民主党の予算編成方針を示す「予算機能転換法案」、
不必要な租税特別措置を検証して廃止する「租税特別措置透明化法案」。

　５法案の審議を通じて民主党が実現を目指す税財政の在り方を示すことで、
次期衆院選に向け政権担当能力をアピールする狙い。

中日新聞　http://www.chunichi.co.jp/s/article/2008012201000890.html

▽関連スレ
【財源明記】 「民主党が政権を取ったらどんな社会になるか見せる」と政調幹部　重要政策と財源をセットで示す政府予算案への対案で
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201006054/

今真っ先にやるべき事は小沢の処遇ではないか？

丑とうどんって中身別なの？

選挙前に発病するところとかそっくりなんだけど

このタイミングで公共工事削減なんて恐慌を呼ぶつもりですか？
ずれてますよミンス党

民主党の看板が泣いてるよ

スケベイスとは名ばかり。

ガソリン税廃止するのに一般財源化したら財源無くなっちゃうんじゃ？

>>4
民主が作ったタイミングじゃないだろ。元々「暫定」なんだから廃止は当然。継続前提とする方がおかしい。
恒久減税ですら廃止になったんだぜ。

長期自民党政権もなしえなかった減税は、画期的な発想｡景気対策と言えば､
公共投資しかやらない馬鹿の一つ覚えの策も財政赤字を800兆円も積み重ねた
愚作で効果が少ないと｡

>>7

しかし地方財政が火の車の今国会でやるのではなく
もっと議論尽くしてから廃止する方向にしなきゃ
民主の人気取りの為に地方財政破綻だぜ？

代表質問　民主党の主張に疑問は尽きない（1月22日付・読売社説）

暫定税率廃止分の財源に関する民主党の説明はあいまいで、つじつまが合わない。
廃止すれば、地方の道路整備の水準を維持できるわけがない。
民主党は、国が直轄する公共事業に対する１兆円の地方負担金を廃止し、地方の減収分を補う、と説明する。
これでは、単なる国へのつけ回しだ。
２兆６０００億円もの減収は、道路整備の効率化や「一定程度」の縮減だけで本当に埋まるのか。
将来、揮発油税などに代えて導入するという「地球温暖化対策税」は、どの程度の規模になるのか。
民主党の主張への疑問は尽きない。
民主党は「一部大都市を除く高速道路の無料化」まで約束している。
鳩山幹事長はかつて代表時代に、「甘い水より苦い薬」と標榜（ひょうぼう）していた。
民主党は今、次期衆院選に向けて、「甘い水」ばかりを振りまいているのではないか。

ソース
http://www.yomiuri.co.jp/editorial/news/20080121-OYT1T00855.htm

>>3
今の丑は二代目
初代は逮捕

>>8
それなんて小沢一郎？

自民党に政権担当能力はない。

グチャグチャいってないで一度ミンスにやらせろ
ダメだったら次を考えればいいんだよ

>>8

まあ、800兆のうち何割かは国民が受け取ってるわけだからな。
何割なのかは問題だが。

>>9
>もっと議論尽くしてから廃止する方向にしなきゃ

本来暫定なんだから、廃止が規定路線であるはずのもんだろ。継続するなら議論を尽くすべきだ。

>民主の人気取りの為に地方財政破綻だぜ？

その考え方がおかしいんだよ。廃止でもし破綻するんなら、この法律を作った時点で「暫定」にしたやつらがその
破綻の道筋を作ったってことだろ。現実として廃止で不都合が起きるんならそれは調整すべきだが、その不都合は
「暫定」だったことによって引き起こされる不都合だ。民主が悪いわけじゃない。

財政全体の計画がゼロで、国民に対するアメしか叫ばない政党が、政権担当能力とか笑わせる・・・・。

一般財源化はいいけど、福祉目的税や環境税なんて特定財源での増税も止めろよ。

政権担当能力はありません
ソースは党首

>>16
つまり政権取っても「俺たちは悪くない」で逃げ切るつもりなんだね。
細川内閣のようにw

まだ対案を出す予定ってだけ
で実際に出すとは決まってない
出したらボロが出る

政官癒着を断ち切るためにワンポイントでミンス政権にするメリットが過去にあったのかも知れん。
しかし、非常事態を迎えた以後数年、それは決してしてはならない選択。
残念だが小沢君の首相の目は絶たれた。
自由主義の政策も、民主党本来の政策もやってるのは自民党で
ミンスはポピュリズムに走ってるだけじゃないか

民主が政権を取ればガソリンは下がりその上、高速無料！高校まで無料！
消費税で年金の心配なし、農家には現金支給、食料自給率100％
子供支援で出生率増加。株価急上昇。
みんな笑顔の明るい未来が約束されるよ。

>>20
俺は政権のことには言及してないし、別に民主の立場を代表して発言してるわけじゃないんだが。頭大丈夫か？ｗ

自民党は姑息にもガソリン暫定税率を通す為に、法案をパックで出してきた
だから民主党のこのやり方で対抗するのだろう

ＧＪだぜ！

ついでに調子に乗って、消費税廃止法案、赤字国債発行禁止法案、
所得税増税禁止法案、医療費全額無料法案なんかを出して欲しいな。
今の民主なら本当に出すかもしれない。

今の自民は国民から見れば抵抗勢力だな。

>>24
　あなたがどう言おうが、この財源なくして雪国に住むわれわれの暮らしは成立しない。
反対するのであれば責任を持って雪が降ったら雪かきをしに来て下さい。民主党及び支持者全員がボランティアでやっていただければ何とか人では足りるでしょう。
　まぁ、あなたは「そんなところに住むやつが悪いｗ」とか思っているのでしょうが、私から言わせていただければ無責任です。

>>28
つか、自民も、必要というなら恒久法にしろよってことでは？

地方へのガソリン税の配分をなくす代わりに
道路の地方分担分を国が受け持つのはいいとして
国が受け持つ財源はどこにあるんだ

>>27
おまいにとっておまい以外の世界全員が抵抗勢力なんだろ？w

>>30
お得意の、「無駄の削減」と「事業の見直し」だろ。

>>29
　正直暫定とか恒久とかどうとかあまり興味ありません。
　名前に問題があるのであれば変更すればよろしいかと思いますが、財源自体が無くなるのはすなわち一冬で雪国の人口が激減することを意味します。
名前ってそんなに大切なのでしょうか？現実問題上手く言っているならどうでも良くないですか？

おまいら、なんで強姦魔が辞められないか知ってる？
経験者から聞いた話なんだが、レイプしようとすると大抵の女は始めは嫌がるんだが、
暴れて疲れるとほとんど身動きも出来なくなる。もう好きにして状態になる。

そして驚く事に、女はレイプされるともの凄く感じる。
普通にセックスした時よりも、比べ物にならないほど激しくイクらしい。痙攣してイキまくる。
だから通報できない女が多い。 大抵の女性はレイプされるとありえないほどの快感を覚える。
それは大量のアドレナリンとドーパミンが順番に分泌されるからである。

吊り橋効果と似ていて、レイプ魔に襲われて恐怖を感じた時に、
アドレナリンが大量に分泌され生理的に極度の興奮状態に陥る事により、自分が恋愛をしていると脳が錯覚して、
脳が快感を与えるドーパミンを分泌してしまう為、体が快感を覚えて反応し、挿入からしばらくすると、
膣が充血する事で、クリトリスや膣内の性感帯が過敏になり、
膣が刺激される度にピストン運動にあわせて脊髄反射で腰を振ってしまったり、
痛みに対して悲鳴を上げるように、快感に対してよがり声をあげてしまうわけなのです。
女性というのは、そういう風に出来ているのだそうだ。

だから強姦はクセになってしまうのだそうです。
ついでに言うと、強姦被害者がよく自殺なんて話があるが、あれは強姦されたことが嫌で死ぬわけではなく、
強姦されて激しく快感を覚えた自分の体に嫌悪して死ぬのだそうですよ。
ちなみにこれは知り合いの弁護士が連続強姦魔から聞いた話です。
強姦魔の話では、強姦をするときに女性が自分が感じてしまっている事への戸惑いと
快楽に身を任せる表情とが入り混じってたまらないと言います。
どんな美人でも最後には泣きながら自分から腰を振るそうです。
嫌だとは思いながらも体は感じすぎてしまい拒絶できない。
むしろ自分から求めてしまうそうです。

強姦魔によると、美人が泣きながらも苦悶の表情で、「イク」と言うのがたまらないと言います。
一度知ったら誰であろうと絶対に辞められるわけないとも言っておりました。

※女がオナニーするとき８割がレイプを想像するという調査結果が出ています。

>>28
>この財源なくして雪国に住むわれわれの暮らしは成立しない。

などというが、この財源が成立する以前はその雪国に誰も暮らしてなかったのか？
そして、この財源が廃止になると今まで作った道路が直ちに消えるのか？
違うだろ。あなた極論が過ぎるんだよ。

>>33
ぃゃ、だからさ、暫定ってのは無くなる可能性があるから、必要な税なら更新手続き
の要らない恒久法で税率を弄れって言ってるんだよ。

>>35
お前は除雪の費用や融雪道路の維持費とか考えたことあるのか？

>>35
地方では生活スタイルが変わり、買い物に行くにも歩いていける商店街はすでになく、近くても車で１０分はかかります。
仕事に行くにも車です。つまり道路の除雪が行われなければ、仕事にも行けません。現在夜に雪が降れば明け方までには除雪車が除雪してくれます。

その財源はガソリン税と地方の住民税を出し合って何とか工面してます。ガソリン税がなければすべて住民税で負担するか、除雪しないかの二者一択です。
なにも極論は言っておりません。現実問題住民税を上げられても負担できません。

>>33
激減してください。
寄生虫はいらない。

>>36
必要なので更新してください。
恒久法にしたいなら、更新してから次の期限で切り替えてください。
長年更新されたのでしたら後一回更新したところで実務面で問題は出ないはずです。

>>39
まぁそれが民主党の本音でしょうね。民主支持者にあらずんば人間にあらずですか。

馬鹿や老、軍事特定財源にしろ

>>40
いえ、大して稼ぎもしないのに、待遇だけは寄こせという地方のエゴにウンザリする
大都市に生活の基盤をもつものです。寄生するの止めてくれませんか？

>>31
ねじ込む分が減るやつらが抵抗してんだよ。子供は寝なさい。

>>40
恒久法は既にあるの。
税率かえるだけだから、更新手続きと大して変わらないんじゃないか？
手順も日数も。
どうせ民主が反対して、再議決で強引に通すんだし、二度とこういうことの無いようにすれば良いといってるの。

政権担当が可能と思えるような党内の整合性から始めるべきではなかろうか。

民主、ガソリン税暫定税率で戦術変更へ　道路一般財源化

民主党は２２日、ガソリンを含む揮発油税の暫定税率廃止問題で戦術を変更し、「ガソリン代値下げ」の代わりに、
道路特定財源の一般財源化などの制度改革に重点を置いて訴えていく方針を固めた。
同党は、暫定税率廃止でガソリン１リットルあたり約２５円の値下げをするキャンペーンに力を入れてきたが、
人気取りとの批判に押され、「逆効果となってきた」（幹部）と判断した。

「値下げキャンペーンだけ続ければ、世論の風向きが変わる恐れもある」（ベテラン）との声が
党内に広がり、党幹部は２２日、
「２５円引き下げのキャンペーンは、国民に暫定税率問題へ目を向けてもらったことで役割を果たした」として、
戦術を変更していくことを明らかにした。

http://sankei.jp.msn.com/politics/situation/080123/stt0801230213000-n1.htm

纏めてみました。


1. ガソリンは販売価格の上下動に関わらず、生活必需品として「消費量は変わらない」。

2. 開かずの踏切解消や歩道の段差解消に使われている特定財源は「6%」に過ぎない。

3. 特定財源全体に占める本来の道路建設費は「半分」に過ぎない。

4.民主党は、税制改正法案に関し、道路関連や所得税など分野ごとに切り分けて提出する
　よう求めていたが、与党は法案の分離には応じられないと回答した。


現状通りとしても半分程度に圧縮できる特定財源を、一層道路建設推進に振り向けようと
いうのが、今回の暫定税率維持の狙い。
庶民への還元を阻止しようと謀る、旨みにたかる国と地方の抵抗勢力は途方もなく強力。

ボードを使って説明します。
日本は諸外国に比べてガソリンが安いです？

　　　　　 　　 　　　　├────────┬───────────┬─┬───────┐
　　　　　日本　　　　│　ガソリン税,　　　　│　　　　自動車関連税　　　.│※│　 高速の収入　.│
　　　　　 　 　　　　　├────────┴───────────┴─┴───────┘
　　　　　 　　　　　 　├──────────┬──────┐
　　　　　イギリス　　｜　　　ガソリン税　 　 .　　｜自動車関連税｜
　　　　　 　 　　　　　├──────────┴──────┘
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┐
　　　　　アメリカ　　.│ガソ税　..　│
　　　　　 　　　　　　 ├‐────┘

※：ガソリン税に対してかけられる消費税（税金の二重課税）

>>47
日本よりガソリン代が高いイギリスの棒グラフの意味は？

http://www.nationmaster.com/graph/ene_gas_pri-energy-gasoline-prices

>>47
日本よりガソリン代が高いイギリスの棒グラフの意味は？

http://www.nationmaster.com/graph/ene_gas_pri-energy-gasoline-prices

25円安をもっともっと煽ろうじゃないの。
これに乗せられた国民の民主離れが楽しみだわ。
この時期に総額５９兆の代替恒久財源を明示するのは絶対に無理。

ムダを切るのは大切だ。が、ムダとされた予算につながる市民を
明示する作業をやらないと法案にはならないが、２５円安にうかれた
バカは自分とは関係ないと思ってる。年間ベースで消費税１％以上の
インパクトだろ。

特定財源を一般財源とするのは、余った特定財源を一般財源に繰り込むのと、事実上何が違うのだ？
必要だと見なされた道路は、一般財源になろうとなるまいと、どっちにしろ造られるわけで。
必要な道路を絞り込めれば、道路以外に使える金は増えるし、
絞り込めずに膨らめば、特定財源以上の金が一般財源から出すことだって出来る。

小沢は政権とる気がないらしいな

無理やりとらせてやる

覚悟を決めとけ

>>51
一般財源でもいいだろ。歳入の問題だから。

でも、本当に必要な部分の道路予算が、涙ながらの演技で「福祉利権」に
持っていかれる危険もある。バカは土建屋以外の利権には疎いからね。

http://news.www.infoseek.co.jp/gendainet/society/story/21gendainet02035343/
　すでに本来の２倍に引き上げられたガソリン税など「道路特定財源」の約
２０％は道路整備以外に流れている。しかも「道路整備」に充てられた一部
さえ、国交省の役人の「住まい」や「遊び」に消えているのだ。

「道路整備の名目で管理されている国交省の宿舎の戸数は、全国で６６００
戸を超えます。毎年、億単位の税金を投入し、新たな宿舎をポコポコ建設し
ているのです」（国交省事情通）

>>53
> >>51
> 一般財源でもいいだろ。歳入の問題だから。

いいんだが、名前以外に何か違うのかなぁと。
安倍のとき、全部一般財源にならなかったということで叩かれていたが、その理由がいまだに解らんのだ。

関連ニュース

【政治】 暫定税率廃止の打撃、最大は北海道で578億円減収…総務省試算
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201041284/

また民主党の宣伝スレか？
>>1>>56お前いくらもらってんの？

無理だから、紙を無駄にするな。

>>54
ゲンダイとzakzakと東スポはソースにならんて

>>55
特別会計の方がやりやすかったからだというほかないが。

２５円下げても一般会計の不足分を環境税として増税してくるだろう。
民主政権になっても、だ。

自民は選挙に大打撃受けそうにも関わらず消費税増税論議をしている。
民主なら解決できるなどという甘い財政状態にはない。

だから数字として暫定税率を取っ払っても「２５円」下げられないが、ゆえに
民主の「２５円」という言質を取っておくことが、今は大切。必ず破綻するから。

>>28
不要な道路を作らなくなるので、
（道路を作るときに道路特手財源だけでなく地方も莫大な額を負担する）
除雪に使う費用は十分出てきます。

>>11
kwsk

>>28
雪かきの不要な場所に集団移住すればいいのに。
九州とか四国とか。

自民は10年後には、暫定税率は廃止すると言っているが、これは詭弁。
昨年の今頃、国土交通大臣は、7，000億円の余剰を生じており、この部分の
一般財源化を進める、との認識だったようだ。
明らかに目的税なのだから、余剰が続くのであれば、本則税率に戻すべきであるし、
一般財源化するのであれば、一旦廃止してから、一般財源として新たに賦課すべきだ。

除雪費用がないとか、地方には道路が必要だからとか・・・。
除雪費用なんて当然本則税率でなんとかするものだろうし、必要な道路はどこなのかなんて
その地方に行かなきゃわからん。
問題は、今の道路財源がどのように使われているのかを検証すること。
あとはプライオリティーの問題だよ。

税金が必要だ、必要だとのたまうのは勝手だが、払う側の立場を全く無視している。
国交省のお役人のためのデラックスで低家賃の宿舎建設や維持費用もこの税金で
まかなっているという話を聴いたことがあるし、公共事業単価の馬鹿高さの問題もある。
どうも役人の立場でものごと考えすぎているようだ。
「ないならないなりに工夫しろよ！」と言いたい。暫定税率維持反対　！

>>37-38
あのさ。なんで雪国の除雪費用をガソリン税で賄うのが基本になってるわけ？
それは、地方税で賄って当然だって発想はないの？

「住民税を上げられても負担できない」とか言うけど、この場合はガソリン税を下げる結果として住民税が上がる
かも知れないってことであって、莫大なガソリン税分が地方に入ればプラマイでは負担は減る可能性すらあると
思うけどね。

俺も除雪が必要な地域に住んでるけど、他の地域の人に費用を負担してもらおうとは思わないよ。

公共事業を減らすのは難しいかもな。
減税は定率減税を復活で

過疎の除雪地域の住民を街へ移転させる方が経費が安い。

いいかげん豪雪住民は移住も視野に入れろよ。

>>64 じゃあ、おまえの地域だけ住民税今の倍な









とかできんだろ。ガキくさいこと言うなよ。

全く、ミンスの頭の悪い法案の名前、おまいレベルの人間向けに命名したんだろうな。

ミンスの案はどれもお花畑水域を全く脱していない
現実的じゃない。
政権担当能力をアピールすればするほど、無能を露呈しているだけである

政権担当能力をアピールとか言っても
実際にとっちゃったら大慌てなんだろうな
で、自民の政策が悪かったとかいって逃げるんだろ

暫定税率を一般財源に流用する社保庁のように自民党

暫定税率維持に必死な建設業界の工作員

で、足し算はあってるの？

合わなくていい
結局無駄な道路を作る利権だし、無駄な道路と言ってきたのはここの連中だろうに

ミンス「地方の田舎モンはみんな詩ねｗ」

>>1
政権担当能力があるなら、最初からガソリン解散とか言わないだろう
国民有権者を馬鹿にするのも程がある

てか、民主党の政策には税源以外で嫌なものありまくり
人権がどうのとか参政権がどうのとか
ちょっと任してみようと思ってもその隙に民主党政権維持のための法案無理矢理通しまくりそうで不安というか怖い
そのまま独裁体制にしてしまうんじゃないかという疑念でいっぱい

アヒルが
「俺が羽ばたけばあの大鷲よりも高く舞い上がって見せるぜ
　だからあのカラスを追い払ってくれ」
って言ってる感じ？

>>67
どっちがガキなんだよ。融雪費用だけで住民税倍かかるなんて計算誰か出したのか？
金額も出さないで、自分が抵抗ある税は全部拒否、慣れ親しんだ税を継続。それもいいだろう。
しかしだ、あんたは他人をガキ呼ばわりしたり頭の悪さを評価できるほどこの件を考えちゃいないだろ。

>>75
そう、それが怖い。ほとんどのマスコミが加担してるから尚更。
国会すっぽかして中国詣するし。

世界同時株安を「小泉の責任」なんて言ってる政党に
政権担当能力あるわけないだろ？

都合のいいテーマだけ取り上げて、政府の揚げ足とりをするのが精一杯。

テーマが国防・憲法になると党内の意見集約すらできんだろ、民主党は。

財源維持で環境と言ってる福田、企業の排出する二酸化炭素を指摘され口を濁している。

結局は政治献金や財源の利権まみれが

ガソリン税下げたが予算は減らさず他を増税や国債発行するってのが最悪手

ガソリンの暫定税率撤廃し
地方への予算を始めそこを財源としていた予算を減らすのがいい
公務員と政治家の給料と各種手当て見直せば何とでもなる

民主党公式HP
2004年6月23日　民主党「憲法提言中間報告」のポイント
http://www.dpj.or.jp/seisaku/sogo/BOX_SG0057.html

(１)グローバリゼーションと情報化に伴う新しい変化や価値に応えるために。

　◆国家主権の移譲や主権の共有へ
　◆アジアとの共生

　　　　↑
民主党は、日本の主権を特定アジアに委譲することを目標としています。

ちょうど今２３でやってるけど

ガソリンが高くて困ってるのは地方の人
道路を必要としてるのも地方の人
車が無くても生活できる、都会の人は関係ない

とりあえず今は道路整備よりも生活の安定を望んでしまふ…。
税率維持ならせめて、どの道路に幾ら使うとか内訳を公開して欲しいな。
「ガソリン税がなければ地方の人達が大変だ」と言われても地方の俺にはピンとこない…

自民と民主が入れ替わってる
地方に弱い民主党が
自民がやり残した仕事を肩代わりしてるように見える

>>83
都知事も反対してるよ。

俺はかなり田舎に住んでいるが、今後、道路を1本も作らなくても、全く不便はない。道路がなくて困ってる人なんて聞いたことがない。

>>86
なんで都知事が反対してるの？

>>88
「道路を作らないとオリンピックができない」んだとさ。

関連ニュース

【調査】 ガソリン暫定税率　廃止方針そのものへの反対はなかった　代替財源説明、3割が不満…民主党地方組織に日経調査
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201126552/

政権担当能力など存在しない
自民党を見れば誰でもできるのがわかる

田舎で不便だと感じたなら引っ越せこの泥棒ども

後付けの代替案てか。
しかもしょぼいし。
自民もダメだが民主はさらにダメぽ

>>92
少なくとも関東圏内ではそりゃない、田舎のが便利だと思ってるよ彼等は
東京のが歩くし疲れる、田舎は車で座りながら目的地（大型複合施設）に行けるから、つまり反対してるのは土建関係の人間
そりゃそうだオマンマ食えなくなるからな

日本ではゼネコンから末端の日雇いまで含めて
数千万人が公共事業に寄生して生きてる。
こういうごみ虫をどうにかして排除しなければ世の中は良くならないんだよ。

旧田中派だし、左翼の乞食だし