【ガソリン】大阪だけではなかった！？「満タンにせず、一定量しか購入しない客」多い？…ガソリン買い控え広がり、国内在庫が急増

ガソリンの国内在庫が急増している。石油連盟によると12日時点では228万1千�`�gとなり、
前週末比6.9％増と一気に積み上がった。約9ヶ月ぶりに220万�`�g台に乗せた。

ガソリン在庫が増え始めたのは昨年12月以降。店頭価格が高止まりし、消費者に買い控え
が広がっていることが背景にあるようだ。11月は急激に減ったが、スポット業者がガソリン
価格の上昇を見込んで調達を増やしたことなどが影響した。
（略）
満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。
（以下略。全文は日経金融新聞 http://www.nikkei.co.jp/ks/ 1/21付 7面記事）

＜関連＞
【不景気】「大阪ではガソリン満タンに入れる客ほとんどいない」…消費低迷、大企業が90年代後半から賃金抑制してきたツケ？　http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1200231153/
「大阪ではガソリンを満タンに入れる客はほとんどいない」「遠方への行楽は極力手控えてい
るようだ」。昨年12月、兵庫県のショッピングセンターを複数の大手スーパー首脳が見学した
際、話題の中心は物価上昇と冷え込んでいる消費マインド。今年の初売りはお買い得感が
ある福袋こそ飛ぶように売れたが、全体では前年に及ばない。各社からは「消費者の財布の
ヒモは本当に固くなっている」とのため息が漏れたという。

＜参考＞
http://www.nikkan.co.jp/news/nkx0720080118089caas.html
ガソリン価格が４週連続で下落した。石油情報センターが１７日まとめた給油所石油製品市
況週動向調査によると、レギュラー１リットルの全国平均小売価格（１５日時点）は１５３円
７０銭となり前週比６０銭安。石油元売りの卸値は２月から引き上げが予想されるが、「軽
自動車などの普及に加え高価格でドライブを控える動きもある」（渡文明石油連盟会長）と
ガソリン需要が低迷し、価格競争が激化しているようだ。（抜粋）

2get

2.

精子も満タンに

日本人って賢いよな

明日、安くなったら損するから、少しづつ買うんじゃね

２なら奥田・御手洗・奥谷連立内閣成立

貴重な資源だし確保しとくに越した事はない！

ドラム缶で配達するならまとめ買いしてやる

袋ラーメンがなぜか安かったので記念ｶｷｺ

>>1
レギュラー、１０００円でお願いします

すいませんガソリン１Ｌください

市内だけの移動なら10Lずつしか入れない。
往復300km以上になったら満タンにする。

無駄に車重を増やさないためには普通だろ。

満タンにしないのは燃費よくするためだろ

つり銭がじゃまなので一定額だな

なんで、大阪だけだったみたいな書き方なのかが不思議です

満タンにするとその分重くなって、燃費が悪くなるから少しずつに分けて入れてる
うちは車がないと生活できないような田舎なので
少しでも燃費がいい方が助かる

なるほど

心、満タンで

公共交通機関使った方が車に比べて安いかどうか計算して使い分けてる

え？だって満ﾀｿにしたらｶﾞｿﾘｿ盗まれた時のダメージﾃﾞｶｽｷﾞじゃん。
生き馬の眼を抜く猛々しい盗人揃いの大阪だ満ﾀｿにする奴は関東人ｗｗｗ

満タンにすると蒸発が心配。

え？だっていずれは買う（給油する）ものだよね？なんでわざわざ細かく分けるの？
スタンドに行く手間ひま考えたら一度に満タンにしたほうがよくね？

むしろ値上がり止まらないから買いだめるべき

今日、給油所で隣のセルシオが２０Ｌしか入れなかったのを見てﾜﾛﾀ

>>23
スタンドは普段の通り道にある

もっともっと上がれ
貧乏人のマイカー通勤者淘汰しろ

つまらんスレタイだな
GS多ければその方が得だろ

人件費無視だが

いや、そんなの常識だろ？

>>25
いちいち隣のレーンの表示見てんじゃねーよ神経症。

俺は一回の給油でハイオク2000円以上入れたこと無いよ。

給油量ってさあ、
1Lあたり数ccちょろまかすだけでも
GSはだいぶ助かるよね(・∀・)

>>20
俺も。
車の維持コスト（車体価格＋税+保険＋修理見込費＋駐車場代）を1キロ20円として
ガソリン代（1キロ10円）に加算して電車賃と比べる。
電車賃の方が安かったら容赦なく電車に乗る。

なんか夏ごろだったかに３０００円分だけ入れてもらった記憶が

次に秋ごろ、たしか１１月から値上がるということで満タン入れた記憶が

ただし、その後入れない予定の満タンだけどｗ　＠練馬区

こまめに入れたら、ガソスタへの出入り走行の分だけ損なのに。

うち離島なんでレギュラー170円台。
ハイオクも5〜6円差だから最近ハイオク入れてる。

そのうち貯蔵タンクが溢れてくるから
たたき売り状態でガソリンスタンドに流れてくるよ。

それまで買い控え買い控え！

>>30
>神経症
自然蒸発が気になるおまえが吐くセリフじゃねえだろｗｗｗﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗ

>>32
それ、オレも考えたことあるｗ
絶対ちょろまかしてると思う。
スタンドのあのメーターって正確なのかどうなのか分かんないよね。信じるしかない。

今どき満タン入れるバカはいない

貧乏くさい
面倒やで満タンでいいじゃん
カード使えばキャッシュバックあるし

車使わない努力が必要。

百均のゴマ油でも動くよ

>>35
余分に入れ過ぎたらガソリンの重さ分の燃費が悪くなって損って話もある

月300�gくらい給油するが
満タン以外で入れた事無い。

みんなマメに頑張ってるんだなぁ。ハイオク 6.9km/L位の車です

ちょびちょび入れてると減るたびにGSに行かなくてはならん。
その距離考えたら満タンにするのもありじゃね？

俺の愛車、燃費は29km/l

>>46
田舎だとそういうケースも多いだろうな

おいらは基本的に満タンだな
レンタカーだからｗ

一人で通勤するのに車乗って渋滞作るなや。
バイク乗れや。買い物や家族で出掛ける時に車使えや。
俺のアドレスで給油1000円超えたらカブ90にでも乗り換えるか。

>>45
今時、ハリウッドスターでもハイブリッド乗る時代なのに
おまいさんときたら・・・ｗ。

このスレの意味が分からんかった。

俺、無人で3000づついれてるから
定量入れて当たり前だと思ってた。

>>50
おれもアドレス
原付2種が最強だよな

通勤くらい原付でいいだろ。

スタンド寄れば寄るほど燃費悪くなるのに

サラダ油では走りませんか？

なるほどねぇ
セルフでいれるとそうなるか
まぁ、どうでもいいね
たまに自分の車だけ、窓拭いてもらえんとき
イラつくわ

安いときは満タン　高いときは定量入れて次の安売りまで様子見

何で満タンにしないんだろう
ガソリン価格は上がり続けているんだし、こまめにスタンドに行くことで余計に無駄なガソリンを喰うしで
良いこと無いと思うんだが

ねえ、
暫定税率廃止がどうのとか言ってるけど、
今の流れで1バレル100�j切ったら末端価格安くなるわけじゃんね？

その時、民主はどうすんの？そんでも廃止謳うの?

>>52
無人のスタンドなど存在しません

>>53
ガソリン高止まり
　　↓
原付２種ブーム
　　↓
アドレスVバカ売れ
　　↓
油冷復活
　　↓
鈴菌感染祭り

バイク、邪魔。どっか行けｗｗ

チビチビ入れてる奴らって、神経質っぽいから、ちょっと煽られたら煽り返したり、交差点ダッシュとかしてんだろｗ
車の中で音楽聴きながら昼飯食ったりしてたら目も当てられないｗ
日ごろの苦労が台無しですねｗｗげらげら

通勤経路のGSで入れてるけどGSへの出入りってそんなに無駄か？

満タンとか車を重くしてどうすんだよ

近くしか走らないならそんないらないだろ

遠出なら距離から逆算して入れろよ

アホばっかだな

>>47バイクかい？ 燃費だけみたら羨ましいなぃ
俺の愛車はﾘｯﾀｰ3行かない520馬力の・・・・・



トラックです



もう沢山でつ…

スクーターにすれば
ガソリン代劇的に安く済むぞ

アドレスなんて貧乏バイクよく乗ってんな。
まぁ、世間一般じゃアドレス？なにそれうま（ｒｙ
だろうけど。
2chはほんと貧乏人多いねーｗｗｗｗ

円高になってきてるのに安くならないの？

地震の多い日本では、車はシェルターと同じ。

常にガソリン満タンにして、水、テント、カセットコンロ、食料等を積み込んでおくべき。

>>65

＞ 満タンとか車を重くしてどうすんだよ
＞
＞ 近くしか走らないならそんないらないだろ
＞
＞ 遠出なら距離から逆算して入れろよ
＞
＞ アホばっかだな

満タンとか頼むと、最後チビチビ入れられるから
時間がもったいない。
できれば、F1の給油スタッフに入れてもらいたい。

ホンダ開発中の200万ハイブリッドを前倒しで発売すれば、売れると思うんだが。

>>59
満タンにしない理由…
少しでも燃費を向上させるため…
満タンにしたら重たいからね〜

ここ数年満タンなんてたのんだことない

散々大阪はどうとか言ってた奴出てこいよｗｗｗｗ

>>51
日本人は変なことで見栄張りたがるからな
ヤクザ屋と一緒

セルフ給油スタンドでの給油量は
１０００円分が最近のデフォ。
最高でも半タンだな。

>>63
交差点ダッシュってさ、後ろも居るし否応なしじゃない？

＞冷え込んでいる消費マインド

そもそもだ

消費するために必要な給料が増えてないと聞いたんだが本当かね？

無貯金世帯も増えてると聞く。
無貯金世帯ってのは、給料を全部消費に回してるんだろ？

＞重たいからね〜

ってｗ

どんなに満タンっつってもでもせいぜい５〜６０kg（５〜６０リットル）でしょ。
大人1人分よ、たった。



バカ？ｗｗｗｗ

ガソリンの比重を水と同等とみなしてる奴には他人をバカと呼ぶ資格はないと思うな

世界同時株安でニューヨーク原油も80ドル台になったし
3月もすればガソリンも下がり出すよ

細かい性格だな
ガソリンぐらいドーンと満タンだ
細かい奴って
ラブホの部屋代とか細かく比べそう

そんな貧乏くさいことして人として恥ずかしくないの？

>>81
燃費向上のために環境省が推奨しているのはバカだから？

>>78
そのとおり。
自分の車のことよく知ってればもっと燃費良くしな

ガソリンけちるくらいなら燃費のいい小型車にすればいいのに
それは見栄で出来ないんだろうな。愚かなことだ。

重たくなるとか言ってる人に限って、トランクにゴルフバックとか荷物いっぱい積んでるよねｗ

今時エアコンレスなクルマなんてそうは無いが、
初代ホンダToday(550ccMT)比較で

エアコン搭載
15Km/1リッター
最高速度135Km/h

エアコンレス
18Km/1リッター
最高速度140Km/h

全く使わないエアコンを単に積んでるだけで、
この程度の差は出るよ。

ガソリンは満タン回避で軽量化するが、本人がメタボで台無しだったりして

>>82
絶対来ると思ったよ、その指摘ｗ
はいはい、物知りですねーｗｗ

おまえが痩せろよ、ピザデブめｗｗ

満タンにしないと、水蒸気がタンクを腐らすという噂もあったが、

全然平気なんだよなぁ。

ガソリン満タン　-> お釣りが細かくなる
だから、5000円分とか、1万円分とかが多くなるんじゃあないのか ?

>>81
大人一人分って結構馬鹿にならんと思うが

>>89
１０万で買ったポンコツ軽自動車の後部座席にティッシュとエロ漫画を数十冊載せてる体重0.1ｔの奴を知っている。
なにやらMTのほうが燃費が云々とか言ってるようだが。

ガソリン分割で買ったり重量減らして燃費気にしたりコンセント引っこ抜いて待機電力節約なんて
考える割にパチンコへだけは行くのが貧乏人クオリティーｗｗｗ


負け組はほっとけよ
自己満足の空回り人生ｗｗ

>>93
どうみてもボディの寿命が先にくると思います

なんだ、そんなに量無くてもいいんじゃん。

駐車してる車から盗むガソリン泥棒のシナチョンもいるからしょうがない

いつもハイオク満タン80�gです
昔は1万超えなかったのにな

>>83
WTIは基準になるけど、余りにも突出して上がった場合には、
それは基準にはならないんじゃないか。
だから80ドルになっても値段はあまり変わらんと思う。

年収500万以下や地方住まいとかの負け組は車のるなよwww
温暖化抑制に貢献しとけwww

買い控えてる間に値段上がってくんだから早いうちにたくさん入れた方がいいだろうと思うんだが

セルフになってから、無理に満タンにせずに、タンク半分ぐらいで
キリの良い金額に抑えている。

ぼくは宇宙人にもらった大気中の二酸化炭素から直接ガソリンを生成する
ガソリン生成器を持ってるからいいけど、みんな大変だな。

屁たれ８９３もベンツで１０L

こんな短期間に上げたら、短期間で下がると思っちまう
それに暫定税率の行方もどうなるかまだわからん
普通買い控えるだろ

>>104
民主党がきっと暫定税率を無くしてくれる･･･。俺は信じてる

脱化石燃料のいい機会だな

いざ開戦！

>>84
そこなんだけどさ、おニャの子の感覚って実際どうなんだろ。

「細かいこと言わずに、どーんと行こうぜ！」→「カッコイイ！！！(ﾟ･ﾟ* ﾎﾚﾎﾞﾚ」
それとも
「やっぱり、燃費とかいろいろ考えて、ここは千円分ね」→「堅実！(*ﾟｰﾟ*)ポッ」

一体どっちが多数派なんだろうか？

実は電気でやってける技術はあるのにオイル利権があるからガソリンがなくならないんだろうな…
と予想

俺はタンクのために、半分近くになったらまた満タンにいれるようにしてるｗｗｗｗｗ
あんま乗らんし週１回1000〜2000円の間をいれる程度だから、経済的に楽だ

そりゃそうでしょう
満タンにする勇気ナイ
PRESAGE（U31)で結構燃費はいい方だけど
ランプ点いて給油すると１万でおつりが小銭が悲しい

小分けにしたら総量が増えるなら分かるが､
総量変わらず結局入れるんだから満タンでいいじゃんｗ
いつもガソリン気にして走ってチマチマ入れに行くのめんどくさい。

余ってるなら値下げしろよ

座席も外して軽量化しろよ。
俺なんか運転席だけあれば十分ですよ！｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ガソリンの比重は約0.75で水の3/4程度の重さである。1リットルで0.75kgに相当する。
１０リットルで7.5kg。３０リットルで22.5kg。車の重さに比べれば凄く軽いな。

ゴルフバッグ積んだままこれやってたらバカだよね。

たかだか数十リッター分の燃料を軽くしたところで
それはおまえらの車輌総重量の何％何だよ?
そしてそれは本当に走行可能距離に反映されてるのか?
数回信号待ちしただけで吹っ飛ぶような誤差じゃないのか?

チビチビだろうが満タンだろうが、別に消費量は変わるわけじゃないから意味ないけどねｗ
むしろ給油回数増えて面倒さが増えるだけで損してる気もｗ
ていうか満タンにする程度の蓄えもナシに車乗ってる奴がいることに驚愕ｗ

>>116
ガソリンの重量分燃費わるくなるっていう考えじゃないかな？

>>103
それマジになったら防弾仕様の車が必要になってくるからなw

>>114
フルタンクだと逆に重くて燃費悪いと思われ、ランプ付いてから20�gとかにしとけよ

レンタカーの返却時の給油に、灯油入れる女を見たんだが、どうすればいい？

千円分入れろとか無茶な客よりマシ

>>122
クルマと中の人をダイエットした方が劇的に効果があがる

>>125
やべえ俺、言ったことあるｗ

>>112
「細かいこと言わずに、どーんと行こうぜ！」
イケメン→「カッコイイ！！！(ﾟ･ﾟ* ﾎﾚﾎﾞﾚ」
ブサメン→「貧乏のくせに女の前だからって見栄はるなや（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ」

「やっぱり、燃費とかいろいろ考えて、ここは千円分ね」
イケメン→「堅実！(*ﾟｰﾟ*)ポッ」
ブサメン→「男のくせにケチケチしてみみっちい野郎だ」

>>112

男「ガソリンスタンドよってくね」
女「会う前にいれてこい。
　　気が利かない。
　　こいつダメ男。」

軽なのに満タンで4000円とかあり得ないだろ

ガソリン国会ｗ

ちびちび給油じゃ、うっかり給油を忘れた時や
不意な遠出、渋滞の時にガス欠を起こすリスクが。

>>70
水と防災セットは搭載してる。
家が潰れても車が無事ならどうにかなる。
避難所生活になっても車内でのプライベート空間があれば､
精神的にかなり楽だと思う。

>>81
>どんなに満タンっつってもでもせいぜい５〜６０kg（５〜６０リットル）でしょ。
>大人1人分よ、たった。

ガソリンの比重を0.75で重量を算出して
スタートから１０秒後で時速４０キロに加速する加速度を求めるわけだ。
次に加速度に重量を乗算して、さらに等速になるまでの時間を乗ずる。
１００ｍ毎に信号があるとして、燃費からリッターあたりの平均加速回数を割り出して、
リッターあたりの消費エネルギーを算出する。
余分に入れたガソリンのために、
何リットルのガソリンが無駄になるか計算してもらわんと議論にならんな。

>>121
車なんて所詮貧乏人のおもちゃだからな
特に日本ではｗ

>>84
利用ポイントの利回りが良いところを必死に探します

セルフだと満タンとかじゃなくて
一定金額しか入れないって普通だと思ってたけど。
いつも入れてる所、お釣りは現金で出ないで、
会員カードにキープされるようになってるからってのもあるけど、

安い時は4000円満タンでお釣り出てたけど、
今は…

満タンとかするやつは馬鹿

>>114
半分で2000円？リッター150円だとすると、燃料タンクの容量が15リットルの車に乗ってることになるが？

まぁ、10リッターと満タンだと燃費は1km/lくらい違う。
だから、1回給油で5〜80円くらいお得。
2回で缶コーヒー1本買えるかどうかだな。

オヤジのお下がりの２リッターのカムリに乗ってたが、
燃費が悪くてたまらず、１２年になるので買い替える予定です。

１．３〜１．５リッターの車で燃費の良い、お勧めの車
を教えて下さい。

いや、普通だろ。
満タンなんて、子供一人載せてる感じだぞ。

たまには満タンしないと、ガソリンタンク上部が錆びるじゃね??

満タンにするとそんなに燃費かわる？

フィット
デミオ
マーチ（1.2MT）

ガソリン少ないと、慎重に運転するんですよ。
だから燃費がよくなるんですよ。
分かりましたか？

>>24

今日、セルフ行ったんだけど3円下がってたよ、今後どうなるかなぁ

>>141
フィットかカローラだろうな。

満タンにすると燃費わるくなんだろとかいってた友達が
急発進、急停車、暖機運転長すぎ、大して寒くもないのにエアコン全開
赤信号見えてんのに無駄に加速とかしてんの見たとき
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉっておもっちまったな

週末しか車に乗らないのでガソリン高騰の実感は無い。
だがラーメン５食パックが４００円代になってたのは驚いた。
日○焼きソバ４９８円て・・。前まで２３０円だったのに。

>>140
みみっちいｗ

たこ焼きを１個単位で注文する連中だからな

リッター指定で給油する運転手のほとんどがピザな罠。
まぁお前が減量しろと。

満タンで１００Ｌ入ります。街中を普通に走って６Ｋｍ/Ｌぐらいです。
ちなみにハイオク仕様です・・・。

>満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、
>需要が落ち込んでいる。

満タンにしても、一定量を購入しても、需要に変化なんてないだろ。
もし、需要に変化があるのなら、満タンのほうが燃費が悪いってことだ。

車の後に「押してください」ってステッカー貼ったら、
押してくれる親切な後続車はいないかなー。

3000円分とかってしたほうが支払いが楽だろ

昔ってＧＳで、よくトイレットペーパーとかもらえたよね
最近もらったためしが無い
窓すら拭いてもらえん
ゴミすら断られる

>>156
つ　今林

>>151
入れ方一つでジュース飲めるんだから大きいだろ。

それに、一回で沢山入れて沢山走ろうと、何度も店に
足を運んで入れようと、店の収益に変わりはないわけだし、
誰も損しない。

給油するたびに約１分のタイムロスすんだろ

>>156
吸盤射出して前の車に引っ張らせるつうのは
ドライブ中に考えたことあるな>>156

今でもエアコンなしＭＴに乗ってる。１３年物。
あと、７年は乗る予定。

　　　　　　　＿＿＿┌　　　　ﾀﾞﾚｶ ｵｼﾃ
　　　　　　/｡｡｡｡｡｡/
　　　　 ∧∧　/　/
　　　　(ﾟーﾟ*)/　/
　　　　|UU￣￣/
　　　　＼＿＿/
　　　　　/　｀Ｘ
　　　　◎　◎　◎

>>162
紐系の牽引って後ろの車はマジで危険

http://www.youtube.com/watch?v=atAnHMD1wEM

燃費よくするなら、車高落として、アルミ履かせればかなり違う。 あとオイルにイクセルとかいれたり

てかさぁ
スタンドのメーターって正確なの？
怪しいとこあったぞ

1000円とか2000円とかしか入れない

前のレスにも書いてあったけど大人1人分って結構バカにならないと思う。
1人で乗るのと2人で乗るのじゃブレーキ踏んでから止まるまでの距離も全然違うし。
こないだほんとにタンクが空っぽになって満タン入れたら、車が重くなって加速も悪くなったよ。
近くにスタンドがなくてわざわざ入れに行くような人なら満タン入れればいいけど
そうじゃなければこまめに入れにいったほうがよさそう。

>>168
パチの玉数を計測する機械と同じで、怪しいよな。
40リットルを41リットルにされてもわからん。

消費者を甘く見すぎているよな

俺は必ず満タンだ、ただし、
メーターの半分まで来たら入れるけどな。

>>168
俺の車のタンク容量がカタログ41リットル
いつも入れるスタンドは３８で満タンになるんだけど、
某スタンドは45まで入る
多少の条件の違いはあるとしても、絶対怪しい

小銭は必ず使う。
1円単位で使えるセルフスタンドを探して小銭一掃。

満タンにしたら、燃費ってそんなに悪くなるのか？

車長く乗る人は普段なるべく軽くして乗った方がヘタレなくていいぞ。

残油量を10cc単位で計測できる車とか出ないかな。
どうもちょろまかされてる気がするんだよね。
スタンドによって燃費が3km/lくらい違うときがあるし。

>143
今の車はほとんどが樹脂製のタンクで
錆とは無縁。

>>140
んなに変わるわけねーだろｗｗｗｗｗ
せいぜい0.1〜0.2km/l程度。
いちいちエンジンきってガソリン入れたらトータル燃費は変わりません。

>>145 >>148

ありがとう！　

バスもろくに無い田舎で、非正社員だけど、長く勤務できそうな
仕事た見つかったはいいが、家から４５ｋｍも・・・・

リッター１５ｋ以上い走る車でないとたまりません。

やっぱり石油会社で燃費って変わる？

>>160
セルフならこのクソ寒いのにいつも給油しに行かなきゃならん。
ジュース代以上の手間がかかる。
つーかそんな毎回給油しに行く程暇じゃないよ。
セルフじゃなけりゃ10L入れる客にも50L入れる客にも同じサービス。
同じ50L入れるのにケチケチ野郎には５回サービスしなきゃならん。

９円（税別）のお菓子を１００個一度に買うより、
１個づつ１００回買ったほうが４５円も得なんだぜ。

携行缶に一度入れて確認しる。

>>128
>>129

大変参考になりました(o*。_。)oペコッ
おニャの子はそんなに甘くないということが結論として出されたということで。

灯油はガソリン税入ってないから安いんだよね。
これをガソリン２に対して１くらい入れると燃費もいいし一石二鳥らしい。
スタンドでやると店員に怒られるから、普通に灯油買って家で入れないといけないけど。

まぁ、重さを考えても効率は良くなるわな
運転も慎重になるだろうし

今回のハンドボールの件で、中近東のくそ成金どもに腹たって脱石油とかしたいと思ってんだが、
てんぷら油で走る車って、改造の手間や費用はハードルが高いもんか？
ニュースでは手軽に改造できるとかやってたけど。
自営業で廃てんぷら油が沢山出るから、それで買い出し行けたら一石二鳥なんだけどな。

>>180
車種にもよるが、変わるよ。
2000cc以上の車や過給器付きだとほとんど変わらないだろうけどね。
馬力のある車は変わらないと思う。

逆に、非力な車は10kgの違いがかなり大きな差になって現れる。
登坂や町中だと顕著に出る。

半分だけとか入れてると、タンクに水溜まっちゃわない？

>>189
もともとディーゼルエンジンならほとんど改造はいらないんジャマイカ？

どっかのコンビニみたく地域別の値段にすれば？
都会でクルマ持ってるのは道楽者だけだろ？

満タンにしないなんて燃費向上の基本じゃんｗ

>>178
最近の車のガソリンタンクは、車体構造にあわせてでこぼこした樹脂製が多い。
だから、入れ方によって内部にエアーが残りやすいので、給油量が違ってくることがあるよ。
自分でセルフで入れる時、時々車体をゆすってやると、エアーが抜けて良く入る。

普通に地域別価格だと思うが

今後ガソリン価格が下がると読んでるヤツが多いんだろう
上がると思ったら買いだめに走るからな

満タンにすると重いからよけいなエネルギーがかかる

こまめに入れるメリット

セルフ以外：窓をこまめに拭いてもらえる
セルフ：スロットルがこまめに楽しめる

俺セルフで500円分しか入れてないやｗ

大阪人はガソリン代や税金でさえも値切り倒すからなぁ
あの浅ましさには到底ついていけないや

>>125
無茶なの？

入れる時は常に満タン


何度もスタンドなんか行きたくない

やはりスーパーカブだな

>>201
それ関西人じゃなくて民国人だと

近所の割引のスロットがついてるセルフで入れるんだが
満タンにすると95%ぐらいはずれになる設定になってるようだ
昔は気にしなかったけど、最近はよく当たる気がする
2000円ずつ4回入れて満タンにしてる

ちびちび何度もGSいくってやつはやったらいい。
おれは何よりも時間がもったいないので必ず満タンにするけどな。
ガソリンなんか金だしゃ買えるが、失った時間は金だしてももどらない。

おれにとって大事なのは金より失った時間だよ。

でかいワゴン車の１人乗りは
ガソリンを撒いているようなもの

>>39
前にレギュラーとハイオクをごまかしてるスタンドがあったな
地下のパイプが接続ミスと弁明してたが

セルフならまだしも、普通のスタンドじゃ店員に悪くて
チビチビ給油は出来ない

>>207
せいぜい数分、時間にして信号待ち1・2回分ぐらいじゃないか

>>207
時間が勿体無いって、そんなに時間かかるか？
セルフなら、３分くらいでしょ？

>>207
自分でカッコイイとか思ってるんだ

チャリなら燃費は∞

セルフで入れてるから、冬は寒いしな〜
カラッカラまで走って、満タン入れてしまうよ。

スタンドいくのめんどくさいので
いつも満タン

燃費は重量も大事だけど、走り方も大事

セルフのスタンドで、カードを通すだけのタイプの機械で、2千円とか3千円とか入れて、レシート取らずにさっさと出て行く奴いる？

車+人で軽いもので1t程度か。
そのうち数十キロ軽くして燃費向上とかって涙ぐましいにもほどがあるんすけどｗｗｗｗ
ウチの会社は通勤分のガソリン代はフルにでるから気にしないで飛ばす（笑）

>>218
でも、軽とかの軽量・小排気量だと、
助手席に60kgの人が乗っただけで発進加速とか大分悪くなって、
結構アクセル踏み気味になるなー。

ある程度は、ガソリンを入れておかないと、大地震にあったときに、暖を取れないぞ。

おれのバイク125ccので14リットルも入るからなあ。
満タンにしたら動力性能落ちるからいつも3リッターしか入れん。
最近は298円になるように2リッターしか入れん。燃費35走るからいいか。

普通に毎回ハイオク満タンだけどな…
ガソリン高い高い言ってる奴に限ってパチンコとか競馬で金使いまくってる気がする
少なくとも俺の周りでは

オレも大阪だけど、いつもハイオク満タン

すぐに手放す気ならともかく
そうでないならどっちでも一緒じゃん
燃費に影響が出るほど重量に差が出るわけでもないし

いざという時、ガソリンが入ってないと困るぜ

聞かれてもないのに、なぜ「ハイオク」とまで書く？
ハイオクをいれることで優越感を感じるのか

>>223
その「いざという時」が、今までの貴様の人生の中で1度でも訪れたのかと。

軽ターボだが13〜18Km/Lくらい。旧規格NAの頃がなつかしい・・・
>>216
腕も大事だけど、住んでいる土地の影響が大きいよ。
平野部に引越してから、A/C利用にもかかわらず燃費が伸びてるからな

ガソリン８０円の時代からやってたよ、１０００分頼む！って感じで

>>225
阪神大震災

急加速、急停車する人なら
わずかな重さが影響する事はあるかもしれんが、
燃費を気にするならまずはその癖を直せと。

寒いからバイク乗りがガソリンを消費しなくなった。

ハイオクなんて負け組みだろｗ
優越感にひたってるのかもしれんが、搾取されてるだけｗ
今時は軽が主流だってのに、時代逆行も甚だしいぜｗ

北関東、俺んちの近所はレギュラー138円だぞ。

>>228
道路網は壊れてないのか？

パジェロミニさよなら！！！！！！！！！１


1リットル７ｋｍだったお！


来年ミラ（ハイブリットカー）買います。


なので、親の車に乗ります。

まえ、なんかのスレで大阪だけとか言ってた奴でてこいよwww

大阪でしか取材してなかったのかよ・・・

実質的な平均給与から時給1200円換算として
給油を4分で済ませるとしたら1回で80円の仕事分
満タンを40Lとして
1回で入れたら80円
4回に分けたら320円
ひと月に1回満タン分入れるとして
差額240円以上の燃費効率を図れるかということ
もしくはひと月に12分の犠牲をどう見るかということ
1年で2400円もしくは120分（2時間）
10年で24000円もしくは1200分（20時間）

どうなんだろうね・・・

>>237
そういうこと言い出したら、洗車時間なんてどうなるんだよ

　( ゜д゜)ポカーン
　ここまで愚民が多いとはね。本当にテレビなんか見てはいけない。
■『ガソリン価格は4月1日には下がるとは限らない。買い控えで在庫が増えれば増えるほど。』
▼道路特定財源のうち3月末に期限が切れる暫定税率
　▽ガソリンにかかる揮発油税・地方道路税（上乗せ分は１リットル当たり計25.1円）
　▽軽油にかかる軽油引取税（同17.1円）
　▽自動車購入の際にかかる自動車取得税（同購入価格の2％）
▼仮に期限切れとなっても、ガソリンスタンドのガソリン価格が4月1日からすぐに1リットル25円下がるとは限らない。
　『ガソリンの場合、スタンドで給油した際に課税されるのではなく、石油元売り会社が製油所から出荷した段階で課税される。
　そのためスタンドが3月末までに仕入れたガソリンの価格は４月に入っても下がらない。』
　一方、『軽油は給油の際に課税される。』
　このため、同時期に2価格のガソリンが販売されたり、同じスタンドで「ガソリン価格は据え置き、軽油は値下げ」という事態もあり得る。
▼3月に切れる4税の暫定税率分は08年度予算案で2兆894億円。
　暫定税率が約1カ月間なくなると仮定すると、買い控えなどの影響を含め2000億円近い税収が失われる計算だ。
　法人税など他の税収が予想を上回って伸びない限り『財務省は08年度中に財源不足を補うための新規国債発行を迫られる可能性がある。』
　→民主党が無策だから2兆円が国債になる可能性が高い。情緒で動く愚民は自分で自分の首を絞める。情緒は正義ではない。

スタンドまでの輸送コストも下がる

間違った(´･ω･｀)

1年で2880円もしくは144分
10年で28800円もしくは1440分(22時間)

>>216 灯油入れてるDQNみたいな台詞

やっぱり世間知らずの新聞社の記事かｗ

>>238
まぁ本末転倒だが、
クルマに乗ってる時間が問題ってのが的確かな。
全てが無駄って噺。

>>237
満タンにしても１回４分か？

>>233
・冷暖房完備　・発電機内蔵　・非常放送受信装置搭載　・家族全員を収容可能

利用法は走るだけか？

>>245
そうだな、じゃあ6分として
ひと月の差額200円
年に2400円・・・あんまり変わらないか

６０Ｌタンクで満タンと半タンではどれだけ燃費が違うのだ？

こないだ、セルフでハイオク満タン入れたら\8,000超えた！
もったいなくて乗れない…

アメリカの映画で１０ドルずつ買う奴を思い出した。

>>247
給油する時間は10�gも40�gもあまり変わらないと言う事だな？
計った事ないからわからん。

高いから需要が減って売れない・・・・・なんでこんな当たり前のことが理解できないのか。

30kg軽くなるとして
リッター1km良くなるとしたら
満タンで60km
燃費10km/Lとしたら6Lで約900円、半タン分の差で450円

間違ったかな？
どうでもよくなってきた・・・

また大阪か！！

満タンでも燃費余り変わらないよな？
つか、乗り方次第だろwww
燃費ってさ。
半クラが長すぎな奴が多そうなスレwww
さくっと繋げよ、さくっとwww
俺の180sx最強♪

>>239
これって、税金に消費税かけてる構図を無くすだけでも十分国民へのアピールになると思うんだが、
それすらしないって部分で「利権利権」って雰囲気が出てしまっているよね。

自動車取得税も下がるのか。裏で何かありそうな勘繰りをしてしまうなぁ。
新車売れてないし。

セルフになったから現金ちょっきりで入れる客が増えたんだよ。

2000円だけとか4000円だけとかバラ銭でなくて済むだろ。

その代わりスロットでリッター1円引きとか出ると殺意を覚えるね。

いつも入れるセルフスタンド
３０００円分給油すると必ず３等リッター３円引きがあたるんだよ
それを換金するのが邪魔くさい・・・釣銭欲しくないから３０００円にするのに

昔、スタンドでバイトしてた時100円分づつ買う客いたな



原付だったけど

俺の年間給油量から計算すると、年間3，4万出費増える程度だけだから痛くも無いな。
毎日乗ってるやつはかないきついだろう。

>>255
＞半クラが長すぎな奴が多そうなスレwww
今は殆んどの車にクラッチついてねーよｗ

>>258
それを計算に入れた額の分を最初に給油したら？

>お買い得感がある福袋こそ飛ぶように売れた





マジ？福袋なんてロクなモン入ってないがな
買う奴アフォしかいないだろ

>>262
するとハズレるんだよ
満タンでもハズれる
３０００円は絶対当たる

どんどん値上がりする前に満タンにするより
車に乗らない方が特だと気づいたんだろうな。

単純計算で、車重1.5トン、燃料タンク75L＝50Kgとすると、
燃費への影響は最大約３％。
これまた単純に25Lを３回に分けて給油することと比較すると、
燃料が及ぼす影響は、満タン時と比較して1/3に低減できる。
つまり、２％＝1.5Lだけ節約可能。

ここで、手間を考えると、
1.5L=\240、１回の給油の時間を５分と考えると、
\240/10minで時給1440円相当。イマイチ
結局、環境負荷を低減できるというだけか。

それでも、ガス欠が増えればご破算だが。

＞【ガソリン】大阪だけではなかった！？「満タンにせず、一定量しか購入しない客」多い？

え、違うの？

>>261クラッチ無い車がどーやって動くんだよwww
ATでも、アクセルワークや走り方で燃費なんか全然変わるっつーのwww
無知乙www

買い控えじゃないだろ
なくなりゃまたすぐ入れるんだし
セルフが増えたらこうなって当たり前だと思う

ゲレンデ売ってプリウスにでもしようかな。

>>234
パジェロミニどんだけ燃費悪いんだよｗ
ジムニーでもストップ＆ゴーの多い市街地オンリーでリッター１０キロ走るのに
（平均１２〜１４Ｋｍ/Ｌ）

満タンにしたら車が重くなるから燃費悪くなるじゃないの。

だから少しずつ入れるのよさ。

単純につり銭が嫌なのでは？？

満タンにすると時間かかるし。
ポイントが1000円単位だから、1000円単位でしか入れない。

20〜30ｋｇ程度の重さの違いで燃費に大きな違いが出るわけねー

在庫が積み上がっているから、各元売とも1月の原油処理量は減らしているよ
原油高の時代に元売は在庫持ちたくないからね
寒波次第じゃ、灯油はまだまだ高騰するな

経済産業省だっけ？
そうやって燃費をよくするようにと言っていた気がする。

>>272
先ずおまえが痩せろ

>>272
ガソリンスタンドに出入りするときは、当然余分に燃料を消費する。
こまめに入れるとその分が増える。
今まで１回で済んでた分を２回にすると、停車して再加速を２回余分にしなければならない。
車が重くなる分での余分な燃料消費よりも下手すればこっちのほうが多くなってしまう。
停車しての再加速、低速での定速走行が最も燃料を食うんだから。

>>272
トラックでも運転してるのかｗ
それとも体重１００ｋｇこえてるのか

高くなってガソリンスタンドが値段表示しないところが増えた。
だから１０００円分だけ入れて値段確認。
月ごとに値段変わることが多いから、そうやって確認して
安かったスタンドでその月は入れてる。

218 ：名無しさん＠八周年：2008/01/22(火) 23:35:24 ID:NDRJETTj0
車+人で軽いもので1t程度か。
そのうち数十キロ軽くして燃費向上とかって涙ぐましいにもほどがあるんすけどｗｗｗｗ
ウチの会社は通勤分のガソリン代はフルにでるから気にしないで飛ばす（笑）


この天才が語っているように、人間は制限が無いと慎重でなくなります。
無駄遣いをやらかします。天才は後先考えずに飛ばします。
いきおい燃費は悪化します。
わざと一回あたりの給油を減らして、自らに慎重な運転を期した結果、燃費が良くなるんです。

満タンにしたら１万円無くなるじゃん

>>234
韓国製のタイヤかどうかチェックしたほうがいい。

どうりで、セルフのスロットマシンが1円値引きとか当たりやすくなったんだな。

>>279
自己レス、再加速じゃなくて再発進だな。
普段は50キロ以上で法律を適度に守りつつ定速で走ること、高速道路では100キロ以上出さないこと、
無駄に停車しないこと、停止直前までアクセルを踏み続けず早めにエンジンブレーキをかけながら停まること。
この4つを守るだけで全然違う。

いつも行ってるとこは15リッターにつきスタンプ1つ、たまったらアピタの商品券
だからたいてい30入れるかな
端数がもったいない

自家用車に、一回に５リットルずつ入れてます…スタンドのおばちゃんがキョトンとしていた…車の燃費はよくなるようだ

燃費考えたら常識だろ。しかし、たまには満タンにして水抜き剤投入しないと
結露が・・・・・・・・・

ガソリンはどんどん高くなってるんだから、実は満タンに給油するのが一番賢い。

まぁ燃料ランプついて走ると慎重になるからな
この前　ぎりぎりまで給油しなかったら
ガソスタ２００ｍ手前でガス欠した

>>290
暫定税率が廃止されて値下がりするのではないかとの観測が流れています。
時間的に暫定税率の維持は難しい。

重くなったら燃費が悪くなるっていうのは間違いではないんだよね？
満タンで燃費をどうのこうのっていう前に運転の仕方を変えろっていう意見は
すごくよくわかるけど、同じ運転の仕方でも満タンよりは半タンのほうが
燃費が良くなるのも事実だよね
で、スタンドに行くための距離については人それぞれで、
おそらくスタンドが毎日通るルートにあるような人は距離や行く回数はとくに問題ではない、と
で、車の馬力も関係している

えーと、
なんかもうどうでも良くなってきた('A‘)
自身の信念に基づいて好きにすればいいってことでおｋ？

車重を増やさないため、というのは理解できるんだが、
わざわざガソリンスタンドにこまめに行く時間分仕事を
した方がいいと思う

実際はちょっとずつ入れたところで燃費がよくなるといっても、体感できるものではないんだよね
自己暗示によるものが大きいよ
本当に燃費をよくしたかったら、わかってる人も多いけど
たとえば>>286のように基本的な走行法を認識しながら走った方が断然効率がよくなる

俺はいつも、セルフの店で\2000だけ入れてる。

あと月に一度くらいは空気圧のチェックがお勧めだと思います。
転がり係数が大分違うと思います。

俺は常に満タン
実感できるほど燃費変わんないし
そもそも、ちびちび入れるの面倒くせぇｗ

年収200万切ったけど

今でもハイオク満タン
一万一千円やでぇ〜

二日に一回入れてます。

セルフ式スタンドは、油量計の数値と実際量が違うのでは？
空気抜けも油量にプラスされてんじゃないか？
消費生活センター、偽装Ｇメン、調査してるかな？

大和民族は貧乏を楽しめる民族なんだから

タイヤのインチダウンも効果あるよ。

DQNがやるインチアップの逆ね。

明日は温暖な静岡県の平野部でも雪の予報
スタッドレスなんか持ってねーかな
空気ちょっと抜くしかねーな

車を手放すのが最強

俺はいつも満タンだな。



６リットルくらいしか入らない単車だし。

チャリに乗り換えるのが最強だなｗ

正直、パワーウェイトレシオについて熱く語ってくるﾋﾟｻﾞ上司をｸﾞｰで殴りたい。

500円玉入れて入るだけ入れる
おんぼろでもそれで200キロ近く走ってくれるカブ最強

２ちゃんねらって偉そうに学歴叩きばかりする癖にガソリン代はケチるんだな

何度もいくの面倒くさいから満タンにするのが普通かと思ってた

そんな２００円程度金を浮かせたいなら食費抑えるだとか２�gのペットボトルを買わないようにすれば良いのにね。

セルフで満タン入れるのちょっと恐いんだよね。ちょっと間違ったら、ガソリ
ンがぶわーって溢れてきそうで。アレいっぱいになったら勝手に止まるの？

スペアタイヤ降ろせ。大分軽くなるぞ。
車載用のパンク補修キットもお忘れなく。

>>312
止まるよ
原付だと奥まで差し込むと勝手に止まってしまって殆どガソリン入れられない

>>293
重くなれば確かに燃費は悪くなるけど、数十kgの範囲では誤差に近い。
それよりも0キロから発進、加速を余分にするほうが燃料を食うんだよ。
レースしてるんじゃないから、ガソリンスタンドに入ったらは出るときに2回は発進するし、
合流したい道路が混雑してる場合は待つ間も燃料を消費するでしょ。
どうせ誤差の範囲でしか変わらないなら給油回数を減らすほうが楽。

俺はセルフ2000円かなぁ。小銭も使えるセルフあるんだな？
あれは便利だ

街住まいだし
チャリ
電車
であまり困らないわ

田舎は大変だねwwでも道は綺麗www

プリウスの乗り心地が好きで、あまり視野に入れていなかった燃費も驚く程よかったんだけど
なんか乗ってるだけで偽善者っぽい感じがするから乗りたくないってのがある。

一定量しか入れない客が増えたらスタンドの店員は仕事が増えて大変だろうな
元々休日しか乗らない程度ならいいが、
ほぼ毎日乗るのにちょびちょび給油なんて面倒にも程がある

赤信号で無視はいかんが停車するな。
歩行者信号が点滅して変わりそうなときは速度を30kくらいまで落とし、
青に変わった直後に交差点に進入するようにする。
信号で止まった瞬間に青になると腹立つだろ？

けどあんまり青になった瞬間に高速で突っ込むと
赤信号で突っ込んでくるDQNと衝突する可能性があるので注意。

原油価格の大暴落はこうやって起きるのか
今まで理解できなかったが、
要は、買う人が少なくなると価格は下がるんだよな
購買力の低下が価格の下落になるわけだな
なるほど

株価急落の次に来るのが原油暴落ってのは本当だな

いつも満タンに入れてる。
セルフには行かない。
洗車は自分でしたことない、スタンドで手洗いしてもらう。

これも格差社会なんだろうか。

俺は周辺地域で一番安いスタンドで満タンにする。そこまでガソリンが持ちそうにない時だけ、
他のスタンドで1000円分か10リットル分入れてつなぐ

別にマンタンにしないのはケチだからじゃないと思うよ
スタンドに着いて「3000円分」て言えば、面倒な小銭を用意したり、釣銭を貰う必要がない。
鈍臭い店員なんか小銭の扱いでモタモタするから、そういう煩わしさも解消される。
まぁ、高速使ったり、遠出する時は予めマンタンにするのは常識として、普段の生活の行動範囲ならマンタンにする必要はないでしょ。

大阪でマンタンにしない（金額指定）のは、ケチだからというより、「ガスを入れたらすぐに出発したい」という理由の方が多いと思う。

おまいら、なんで強姦魔が辞められないか知ってる？
経験者から聞いた話なんだが、レイプしようとすると大抵の女は始めは嫌がるんだが、
暴れて疲れるとほとんど身動きも出来なくなる。もう好きにして状態になる。

そして驚く事に、女はレイプされるともの凄く感じる。
普通にセックスした時よりも、比べ物にならないほど激しくイクらしい。痙攣してイキまくる。
だから通報できない女が多い。 大抵の女性はレイプされるとありえないほどの快感を覚える。
それは大量のアドレナリンとドーパミンが順番に分泌されるからである。

吊り橋効果と似ていて、レイプ魔に襲われて恐怖を感じた時に、
アドレナリンが大量に分泌され生理的に極度の興奮状態に陥る事により、自分が恋愛をしていると脳が錯覚して、
脳が快感を与えるドーパミンを分泌してしまう為、体が快感を覚えて反応し、挿入からしばらくすると、
膣が充血する事で、クリトリスや膣内の性感帯が過敏になり、
膣が刺激される度にピストン運動にあわせて脊髄反射で腰を振ってしまったり、
痛みに対して悲鳴を上げるように、快感に対してよがり声をあげてしまうわけなのです。
女性というのは、そういう風に出来ているのだそうだ。

だから強姦はクセになってしまうのだそうです。
ついでに言うと、強姦被害者がよく自殺なんて話があるが、あれは強姦されたことが嫌で死ぬわけではなく、
強姦されて激しく快感を覚えた自分の体に嫌悪して死ぬのだそうですよ。
ちなみにこれは知り合いの弁護士が連続強姦魔から聞いた話です。
強姦魔の話では、強姦をするときに女性が自分が感じてしまっている事への戸惑いと
快楽に身を任せる表情とが入り混じってたまらないと言います。
どんな美人でも最後には泣きながら自分から腰を振るそうです。
嫌だとは思いながらも体は感じすぎてしまい拒絶できない。
むしろ自分から求めてしまうそうです。

強姦魔によると、美人が泣きながらも苦悶の表情で、「イク」と言うのがたまらないと言います。
一度知ったら誰であろうと絶対に辞められるわけないとも言っておりました。

※女がオナニーするとき８割がレイプを想像するという調査結果が出ています。

満タンにしないことに何の意味があるのか分からないんだが。
どうせガソリン無くなったら補給しないといけないわけだろ？

半ﾀﾝなんてやってると早晩ガスタンクが結露で水がたまりだす。
エンジンが掛からなくなったりする。
水抜き剤は錆を呼ぶ。こうなるとガソリンタンク脱着工賃だけでもベラボーな額に。
燃料は「半減したら満タン」が、結局長持ちして金が掛からない。
比重１を切るガソリン量なんか減らしたっていいことなし。
遅めで大きめの車をｽﾄｰｷﾝｸﾞして空気抵抗を減らし、平坦なルートをとり、空気圧を高めに、
ブレーキは二年でパッキンをきちんと替えＡＴはﾌﾙｰﾄﾞ交換をきちんとやる。
金が掛かるからできないなら買い換える。
あと、やせてくれ。

>>1
満タンなんかにすることはなくなったな
2000えんくらいちびちびだ

ガス欠寸前まで入れないなんて事繰り返してると、燃料ポンプ傷んで
大きな出費になるよ。

プラグ外して、カブってないこと確認して、火花飛ばしてみて、座席外してポンプ叩いて、燃料パイプまで確認して、
燃料ポンプだから、今すぐ換えろ。なんて言える知識、経験を持っていなければ、
ディーラーが難しい顔で、オタクの車は古いから。。とかいって新車に換えるハメになる。

切羽詰ってるな日本ｗ
頑張れカルト宗教率いる与党ｗｗｗ

そうか・・
ていうか満タンにすると大きな負担感でてできるだけ乗らないようにしてる。

在庫がダブついてるなら、安くしろ。

>>329そうそうｗ
>>324たしかに。今度試してみるよ。

日本の産業構造上、必要量の原油を輸入するとガソリンは余る
という話を聞いたことがある。

確かに、さっきのニュースステーションで榊原が言ってたけど
石油の税金分引いてやれば石油消費は増えるだろうなあ・・・
まだ、あがりそうな雰囲気だし自動車運転は控えてるんだ。
こんな割高感ないよ、急激だし

自民党と創価が仕切ってる限り庶民は苦しむしかない

普段カードで支払っているから満タンで入れるけど、
遠出したときなんか一時的に現金で入れるときなんかは
３０００円分とか切りのいい金額で入れるけどな

ていうか民主党みたいな主張より、民主党が言ってる農家への補助みたいな
業者とか車で生計たててる人を助ければいいんだ。
減税とか控除でね
値段いじって消費ふやしても、元値が上がり基調だから意味ないよ

町村官房長官が環境のためにガソリン使わずに自転車通勤してるのに
一般市民の我々が車になんか乗れません

福田総理も車やめて江戸時代のかごを使うべき。
いや、国会議員全員議員会館から国会まで人力車を徴用すべきときがきた。

お前ら大阪への非難はどうした？

>>290
え？うちの近所はここ1週間で最高値から5円ほど値下がりしましたが…

ガソリンは下落傾向だね
あまりにも売れさすぎて、一部激戦区では下落気味

五円下がったってどこよ？北海道で下がってるとこあるかな

今見てみたが、全国一位北海道じゃねーか
ttp://gogo.gs/

みんなでガソリンを買い控えしようだな
灯油代もバカにならんし・・・94円だよ現金買いで

ガスなんて変動するよ
燃費考えて1.5リッター車で、満タンか
お買い物のついでに2000円とかが賢い選択
わざわざ石油屋の脅しに乗る必要なし

ほんの７〜８年前にはリッター９１円（東京都北区）だったのにな
今は灯油ですらそれよりも高いし

家に引きこもって蓑虫のようにじっとしているのが一番

千歳\127かよｗ　安ーい

　お前らは無学だから知らないだろうけど、ガソリン(厳密に言うと石油)は動物の死体なんかが
土の中で変化したものなんだぜ。
それを知ってる俺は、数年前から動物の死体を拾ってきては、庭に埋めている。
いつかこれが石油に変わったら大金持ちだぜ!
お前らは必死でいつまでも高いガソリン買ってろw

千歳・苫小牧周辺は港近いしその分安くできるのかもね。
札幌に入ると割と高目かもしれない。

満タンにしたって車重の1〜2%分にしかならないのに。
燃費に与える影響なんてホント微々たるもんだよ。
何回もスタンド入る手間とか考えたらマイナスかもしれないよ。

最近ガソリン安くなってきてる。
少しずつ入れる方が得だよ。

安いところでいつも満タン

なんか工作員いね？

満タンの奨めは激しく地球に冷たい人達ですね

お金持ちだけ
重たい戦車みたいな3リッターカーに満タンしててください。

ガソリン９割
石油１割
OK

30Lコース

一週間前に比べて７〜８円安くなってる。

名古屋市名東区はレギュラー１４５円。

タンクが足りなくなるくらい在庫を大量に抱えさせれば安売りするかもよ。

リッター175円で満タンに出来るわけないだろうが。

どうせ使うのだから満タンにすればいいのに、
1000円分だけとか、意味わかんない。

またガソリンスタンドに来る分のコストの方が
高くつくだろ？

いや、WTI先物は高いしＦＲＢの金利サゲは物価・石油先物にくるんでしょ？
高め基調は変わらないし、この際ちびちび入れるわ

SSにとってはセルフ化を進めた弊害だな。
消費者にとっては当然の防衛策。SSのにいちゃんに
「レギュラー20Lで」なんて言わなくて済むしね。

エンジンブレーキと普通にブレーキ踏むのはどっちが燃費良いの?

原油価格なんて、ガソリンを使わない車を国家戦略で開発＆普及（特許は日本企業に
無償供与）させればあっという間に下落するのに。（水素＆○○）
その発表だけでも相当効果があるだろう。
石油なんてどうせ後60年しかもたないんだし、温暖化の原因でもある訳だが。
自民も民主も低脳ばかりだｗｗ

今、水素電池自動車は一億円もするのか？
量産すれば価格も下がるだろうにな

>>168
うちの近所のセルフは完璧だったよ
灯油入れたり、ガソリンを入れる缶に入れたらピッタリだったよ

ちょっとでも燃費を良くするために満タンにはしない

ｴﾝﾌﾞﾚが良いらしい。ｴﾝﾌﾞﾚ中は、燃料を消費しないとの事。
普通のブレーキだと、その間エンジンはアイドリング状態で
燃料を消費している。

>>368
タクシーだとLPガス自動車に補助金がでるんだけどな
ガソリンを200円にしてLPガス自動車に補助金だいしたほうがいい

>>9
君はそのガソリンの入ったドラム缶を取扱う資格も、保管庫も持ち合わせていない。

君のその発言は法に抵触する。

しかしﾊﾞﾌﾞﾙのころより高いんだよな？　ﾊﾞﾌﾞﾙのころに給油したことないからしらんが・・

去年の年末に車売っちまったから
もうどうでもいいなぁ
車がないとこんなに楽とはｗｗｗ

バブル期は円の価値がまだ高かったからリッター150円でも今ほど割高感はなかったかもしらん。

地方は車ないとどうにもならんｗ

ガソリン特盛といえたあの頃が懐かしい

太陽発電の自動車作ればいいんじゃね？形はアンパンマンとかドラえもんとか。

普通に満タンにしてない

>>312
まさにそのぶぁーっと溢れるのを経験してからセルフで満タンにするのやめた

店内のオヤジを呼んだら
「あー、やっちゃったねえ。いいよここは拭いとくから」
って態度とられて頭きた

価格が上がると市場が小さくなるからな〜

>>318
ｱﾎでしょ

>>377
当時は円安で、1ドル200円近かった。
レート換算で相対的に輸入品は高かったけど、皆そんなもんだと思ってた。

プリうすってマチ乗りで20ｋいくか？

10年車乗る。車両200万メンテ50万車検50万
ガス2回月ｘ120ヶ月＝240万　車庫1万ｘ120ヶ月＝120万
+-600万程度かかる。車両は財産ではない。風化しゴミ化する。
セレブの乗り物だ。
年収500万未満の奴が乗るような物じゃない。
車のために一年以上働く事になる。
ただこの世は馬鹿ばかりなのが事実。
俺含め。

>>385
プラザ合意を境目に円高はじまって、ガソリンが90円に近づいたんだったな

>>372
私の車にはそのエンブレとやらは付いてるのでしょうか？
教えてください、お願いします。

電池カーは地球には優しいかもしれんが、財布に優しいわけではないな

アクセルから足をゆっくり抜いて惰性で走らせてそのまま止まるまでじっとしる。
オートマはアクセルをゆっくり踏み込んですーーーっと抜くようにゆっくりつま先を離す
ブレーキもゆっくり
渋滞路や流れが速い道路でこれできにくいよなｗ

>>389
ようするにアクセルを踏み込んで加速するのは控えめにして
すぐ足をアクセルから離して惰性で走る癖をつけるってことだよ
ただし、後ろの車にとろいって煽られたりしてたいへんだけどねｗ

>>391-392
まさかこんなに親切なレスが返ってくるとは・・・
申し訳ありませんでした

前のスレでは問答無用で大阪を叩いてたレスが140近くあったが
その基地害どもはどこに消えたんだ？

セルフだと、2千円分とかで入れるほうが面倒くさくないからね。

ちなみにうちの近所は147円。

Ｅランプついても給油しないのはやめてほしい…『ガス欠したからなんとかして』が非常に多い
後、ガソリンこまめに入れにくるのは現場からの意見として、正直うざいです…

エコドライブや経済走行、車の重量や抵抗減らす強力な指針出てもいいのにな
小型化進めて軽とバイクの中間車とか作る方向で
リッター４０ｋいけば当面時間は稼げる。

>>396
仕事やめろ。

単純におつり出ない方が楽じゃないか、
セルフだと金額分満タンの方が楽。
千円はあんまりにしても、
数千円で区切って入れてる人は多いでしょ。

>>396
GSとしちゃガス欠こいた馬鹿を助ける義務は無いし、素直な意見じゃねーの？
こまめに入れに来るのは省力化の妨げだから割増になる時代も来るかもね

セルフでクレジットカードで給油しないやつってなんなの？
面倒くさくねえのか？

>>401
一円玉も入るから、財布にたまった小銭の処理。

>>402
普段の買い物でもっと工夫しろｗ

俺が手元に残る小銭の理論上最大枚数は

500円玉　1枚
100円玉　4枚
50円玉　　1枚
10円玉　　4枚
　5円玉　　1枚
　1円玉　　4枚
最大でも合計15枚にしかならんぞ？

クレカって小売店が５％引かれるから可哀想
でもクレカ給油が一番安い謎

普段電車通勤だし、休みしか乗らないから、給油は月１回くらいだけど１回2,000円分って決めてる。
なんで2,000円かといえば、ＢＯＸティッシュ一箱くれるから。車通勤の嫁とあわせればティッシュ買う必要ないかな。
たまに５箱くれるしね。

俺は常に満タンだな。
むしろ満タン以外の選択肢を取ったことがない。

在庫が溢れてきたら経済の原理からすると値下がりするはずなんだが。

満タンにしたら　入れたガソリン分重くなって
燃費悪くなるって聞いた事あるんだが･･･

それとセルフのスタンド行くのが結構楽しみなので
2000円ずつ入れてるぜ。

>>392
前の車にそれをやられるとすごい迷惑なんだよw
節約にならないから止めてくれ

年末一時値上がりしてたのはなんだったんだ？
年明けてから元にもどりやがった。
いくらなんでも足下見すぎだろ。
このまま備蓄を増やして最低１０年は戦えるようにしてください。

あまったなら安くしろよ
アホか

>>400
看板に30リッター以上-2円とか書いてる所もある。

満タンにすると燃費悪いから最近はしたことない

>>441
原油高の折り、史上最高益を上げている元売り様なら、
売れなくなったからと言って値上げすることはあっても
下げることは無かろう（w。

在庫が急増したんなら値下げ汁！

>>409
めざましテレビかなんかの実験で普通の運転とエンブレを使った運転を比較してたけど
燃費の差はかなりあったみたいだけど？
AT車で二速、一速て落としてたから普通のエンブレとは違うだろうけど

こないだ三重県に遊びに行った時、
ガソスタの看板に『セミセルフ』とあったのだが
どういうシステムなのか？
すんごい謎 中途半端w

>>417　それ、「給油以外は自分でやってね」だと思う。　窓拭きその他サービスなし、でレジに逝ってお金を払うタイプ。
スーパーの作りたてお惣菜売り場みたいだな。

スタンドのごまかしテクニック。分かりやすいから軽油で書くと
（商品代金＋軽油取引税）×消費税　いい加減な伝票書くからすぐ分かる。
見つけたら税務署へ！

セミセルフは従業員が給油と精算業務するだけ。
ま、ヘボな奴が多いセルフ給油より早く終わるけど、融通は効かないな。

セミセルフＳＳの特徴は


１．燃料油の販売価格は、フルサービスＳＳとセルフＳＳの中間位を意識する。
２．スタッフが行なう最小限のサービスは、「給油｣のみとする。
３．セミセルフＳＳでで実施しない主なサービスは以下のとおり。
　　�@「窓」拭き　　�A灰皿清掃　　�Bタイヤ・オイル交換　　�Cその他
４．配置人員は、乙４免許所有者１人と給油スタッフ１名を基本とする。
http://www.ja-toyohashi.com/info/nouki/semiself.html

休日でもないのに、ノロノロ運転の乗用車が増えた。皆燃費を意識して走ってる。

土日に給油するとティッシュ無料
スタンプで買い物券
平日に満タンに入れる意味がない

>>417
給油ブースが数カ所あって、そこで給油してもらって伝票をもらう。
で、スタンドの出口の精算ブースで伝票渡してお金を払う。
ドライバーは車から降りる必要なし。

リッター100円の頃が懐かしいな
そう考えるとコーラってすんげえ高いよな

地元にセルフＧＳ出来てから、ずっとセルフ使ってる。
今142.8/Lだけど、隣町の個人ＧＳが141.8/Lで頑張ってるなぁ。

そもそも、灯油の関係上、冬はガソリンが値下げする時期なんだけど、
さすがに値下げはしないな。備蓄して春まで待つんだろうな。ガソリンもなま物 だから劣化は免れないんだけどね。

ガソリンは俺にしか使わせるなよ。
おまえらは使うな。地球温暖化になるから。

暴落の予感・・・

2000円しかいれてねー。
軽いからか燃費が上がった予感がする

軽いからと目に見えて燃費がよくなることはない。
基本的にガソリンスタンドに出入りする際の燃料を余分に消費するだけだから止めとけ。

参考
http://www002.upp.so-net.ne.jp/norris/refueling.html

原油価格暴落で在庫も低い値段で売る羽目になって涙目ってシナリオの予感ｗｗｗ

去年はどう頑張っても４５Lしか入らなかったタンクに今年は４７L入るぜ！

暫定が切れたら４月半ばにはリッター２５円下がる。それまでは節約だな

連休でスキーしに関越道乗ったら昔と同じように普通に混んでたぞｗ
どこが景気悪い？て感じだったぜ

よっぽど時給の低い人なんだろうな。
二倍買いに行く手間賃考えたらバカみたいだろ。

俺様はお釣りがジャラジャラすんのがウザいから、定額買いすっけどな、2,000円分ずつ。

>>209
> >>39
> 前にレギュラーとハイオクをごまかしてるスタンドがあったな
> 地下のパイプが接続ミスと弁明してたが
逆（レギュラーのノズルからハイオクが出る）は無かったよねｗｗｗ

100Ｌタンクハイオク仕様車乗りで環境問題にうるさい私が通りますよ

参院で決議せずに４月１日になったらガソリンが２５円安くなると思っている奴も中にはいるんだろなぁ。。。

>>416
今日初雪でいつもどおりエンブレしまくってたら後輪滑って怖かったぜ!!ちなみにFRでMTでABSもTCSもついてない車だが

セルフって言ってもこっちの方の近場は普通GSと大して変わらん価格なんだよな。
だから１０ｋｍ先でも会員割引で5〜10円割引のGSに行く。
ハイオクでも145円前後はありがたい。少し前はもっと安かったのにな。

>>430
まぁ軽くなるかどうかでは、一定量買は意味無いね。
俺も移動コスト（時間も含めて）からいつも満タンにしてるよ。

ただ、今のような価格乱高下の時期には定期的に買うことで高値買のリスクを分散することが出来るから
それなら意味あるかも？
株でも定期購入によるリスク分散手法があるし。

効率を求めている割にはこまめにスタンドに通ってちょっとずつ給油するとか理解に苦しむね

へえ

先日都内で入れ逃げされたスタンドのハイオクの値段にビックリ。
リッター180円オーバーて…

軽自動車だと良く分かるけど、助手席に人を乗せたら、アクセルペダルを
踏む量がいつもと明らかに違う。特に上り坂だと良く分かる。
重量増が燃費を悪くするのは間違いない
トランクの中に不要な物を入れない、タイヤの空気圧を高めにするのも効果がある。
こうゆう行為が、エコの意識を持った省エネ運転に繋がる

みんながやれば、すごい量の燃料が節約できる

>>416
ＡＴ車の中には、アクセルオフで回転数が一定以上いくと
燃料噴射が止まるのもあるから、そういうのだと有効だよね

やべえ俺のことだ

良いことだな、環境にも優しいんだろうし。

>>446
うちの実家にある軽自動車、
６６０になる前だから５００何ＣＣかな？知らないけど、ターボなしＡＴだから、
助手席に人乗せて、ちょっときつい坂になるとベタ踏みでも３０キロしか出ない。
運転手だけなら５０キロ出るよ。

このスレではガソリン代を現金ではらう人が多い事に驚いた

元売が強気であることが高騰の要因でもある。
節約と買い控えは良いこと。

知人は毎日の通勤時に、原付を満タンにする
ちなみに、通勤距離は10分足らず
スタンドにとって迷惑な客なんだろうな

毎日かと思いきや日経か。

＞満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。

一定量の購入により、需要が落ち込むことはない。
アホな記事を書くな。

>>440
滑って当然だ馬鹿w

在庫増えたら値段さがるな、民主党ピンチじゃないの

プリペイドで買ってるから、半端に残るのがいやで20リッターづつ入れてる。

小分けとかせこいんだよｗ
電車に乗れよ
足腰鍛えられるよ
朝のラッシュで

OPEC・オイルメジャ・ブッシュ政権が発動した
原油価格吊り上げ策は
CO2排削減効果絶大だな
あまのじゃくミンス党はCO2排出促進w

自民涙目

ガソリン価格が高いから小分けにするって人が多いのか
俺は単に現金で支払うときにお釣りが欝陶しいから1000円単位で入れてるなあ

なんでＧＳでレギュラー満タンっていうと、現金ですか？って聞かれるの？
たぶん、クレジットカードで払うのかどうか聞くんだろうけど
普通のお店だと、現金がデフォでクレカで払うときには一言いうのが通常だと思うんだけど

>>455
一定量しか入れないって事は車重を軽くして燃費良化にも繋がるが、
最低限の燃料費で抑えようって事の表れだろう。
そういう奴が増えてくれば、ドライブも減少するだろうし当然消費量が
全体的に経ることになる。
つまり需要が落ち込む事になるんだが

ガソリン重量で燃費が云々って言うけどさ、
セコセコ少量給油してる奴でそこまで考えてる奴ほとんどいないだろｗ

俺の周りでもいたなぁ
最初は金がないっていってたけど、どこで覚えたか知らんが
「ガソリンの重さで燃費云々・・」と説明するようになった

>>462
俺も小銭がイヤだから２０００円とか入れる。
が、地方出身の彼女とドライブしたときに「レギュラー２０００円」といったら驚かれた。

地方じゃ満タンが当たり前らしい。
満タンにしない人はお金がない人だという認識だった。
なんつーか、凄いギャップを感じたよ。

地元と実家だとﾘｯﾀｰ10円違うので、実家行くの
わかっている時は、移動分のガスしかいれないな

満タンってタンク満杯の略だったなぁとふと思い出した

>>467
地方は安いGSが遠いってのもあるぞ。
俺の方は隣同士の市でリッター10円以上違うから、
少し遠出をして安いGSで満タン入れてる人は多いと思う。

>>463
給油設定する際に現金かカードの設定があって後から支払いはカードでって言われると訂正できないからなんだなぁ。
フルサービスを簡素化したセルフでもそうでしょ？

テスト

梅雨時期なんかは満タンにした方がタンク内のサビ防止にはなるけどね。
でも満タンにすると単純に60キロになるから走りづらくなるのは事実(´･ω･｀)

てか、なんもガソリン高くなってからこうなったわけじゃないんじゃねーの？
ちゃんと昔から統計とってていってんのか？
なんでもかんでも今の世相に結びつけるなよハゲ
また意図的な内容にするなよあほ

乗る頻度も低いし遠出も少ないし、エンプティーが点灯したら
20L入れるようにしてるよ。
満タンにするのは遠出するときぐらいだな。

原油暴騰・穀物暴騰・ＧＤＰ１８位、株価暴落

だから！　ガソリン税を継続して　倒産・失業を　激増させよう！！

ｂｙキチガイ売国奴・自民党政府

お前ら、ガソリンの重さ気にするくらいならダイエットしろよｗｗｗ

何年も前から1・2ｋ単位で入れてるな
満タン入れるのは月一の洗車の時だけだ

>>475
え、エンプティというのか
今の今まで、エンドのＥだと思ってたorz
Ｆはフル、Ｅはエンドだとorzorzorz

日本人は官僚が大好きなので税金を喜んで払い続ける　（米メディア）

地域で最も安いガソリン屋を探し、定量給油する。

これ常識。

三月になったら25円安くなるわけだろ。
なら、一月ちょっと分だけでいい。

家庭でも作れるガソリンに混ぜてもいい燃料を誰か作れ。

>>471
確認する時に「ｸﾚｶですか？」って聞け
って言いたいんじゃね？

やっぱり電気自動車だな
充電満タンでも車重変わらんからな

＞日本人は官僚が大好きなので税金を喜んで払い続ける　（米メディア）

日本人は　脳障害民族

　強盗されてヘラヘラ喜んでいるんだからな。

料亭でもっと良い飯を食いたい。だからゼニよこせ。アホども。

　　アホ「エヘヘ・・・・」

バカ連中のゼニ儲けに

ガソリン税×消費税で二重盗りされるのもアホらしい。

家庭でも作れるガソリンに混ぜてもいい燃料を誰か作れ。

で、好き勝手に給油して乗ればいいだろ。

>>463
むしろ、現金がデフォだから
現金でいいですか？
ってことじゃね？

一定速度で走って、車の転がり抵抗は重量に比例する。
走行エネルギーの4割方が、転がり抵抗、重量比例成分だ。

１５Ｌ余計に積むと、１０ｋｇ、車重1000ｋｇとして１％の重量増。
燃料を常に半分にしていれば、日本全体のガソリン消費量は
０．４％は、確実に減少する。

もちろん、タイヤ、ブレーキの負担、加速時やコーナーの負担
も減少するので、車は長持ちする。

また、常にエコ走行を意識するってだけで、劇的に燃費が良く
なるのは、みなさんの体験している通りだし。

キチガイ自民党政府

原油暴騰・穀物暴騰・ＧＤＰ１８位、株価暴落

だから、ガソリン税を継続して　日本なんぞ叩き潰せばいいだろ！？

オレ達、政府族議員と官僚天下り、それに癒着土建屋が儲かれば良い話だろうが。

　コラマヌケ国民ども　ゼニ出せや！オゥコラ！ゼニゼニゼニゼニゼニ

ゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニゼニ

じゃボケカスども。

ttp://blog77.fc2.com/a/aromablack5310/file/1184370517549.jpg

さっさとソーラーパネル付きプラグイン電気自動車発売しろ

200万代なら買う

ガソリン運ぶのにガソリンを使うなんてバカらしいからな。
なるべく軽くしてるよ。

キチガイ自民党政府

原油暴騰・穀物暴騰だろうが！　だから　ガソリン税継続して

　倒産・失業を激増させたらいいじゃないか！！

　　オゥコラ、クソ国民ども。何か文句あるんかい！！

　オマエら失業させて　家族まとめて皆殺しにするぞ。ボケカス。

タンクが空の状態だと、その分空気の量が多くなるので、
空気中の水分で影響を受ける場合があるとか…。
確か、いつもの山坂道のオヤジが言っていた。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

●●●
原油暴騰・穀物暴騰だからガソリン税継続で
　倒産・失業を　激増させたいキチガイ売国奴・自民党政府
●●●
中国（アメリカ、イギリス・オランダ開発協力）に
天然資源を盗られてもヘラヘラしているキチガイ売国奴・自民党政府
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199685002/l50
●●●
拉致犯罪国家に　寄付（北朝鮮軽水炉建設債務４４８億円肩代わり）する
キチガイ売国奴・自民党政府
●●●
アメリカのシーシェパードに妨害されても （水産庁・調査捕鯨船）
ヘラヘラしているキチガイ売国奴自民党政府

テロリストに個室とお食事・おやつでおもてなし。その代わりにまた妨害

キチガイ自民党政府「　エヘヘ、妨害されてやんの。プ」

イスラエルでは電気自動車の充電スタンドを五十万き計画あるのに日本は遅れている。電気自動車発売は日本が早いのに残念。道路より先に計画せよ

あたりめーだろカス
暫定税率10年間延長も閣議決定されたしこの国本格的に終了してきたな

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

石油企業からのワイロ（企業献金）が減るから許さん！！！

てかオレ達が儲かるのか？？？？？？？？？？？？？？？

>>497
イスラエルでは電気自動車の充電スタンドを五十万き計画あるのに日本は遅れている。電気自動車発売は日本が早いのに残念。道路より先に計画せよ

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

ガソリン税継続

オマエら預金しとけよ。　倒産が激増するからな。

>>23
週末だけ割引とかしてて、なるべく週末に入れたいんだけど
走ってれば無くなっていくんでそういうわけにもいかない。
ので、とりあえず1000円ぶん入れて週末に改めて入れなおす。

金がないから節約する，ってのはムリだね。
ゆとりがあるから節約できるんだよ。どうせ使うものだから，まとめ買いするとかね。

ガス代も同じ。満タンにしない方が燃費がいいとか，小銭がめんどうとかは，満タンにできない言い訳だな。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

ガソリン税継続 →　倒産・失業　→　税収減　→　大増税・福祉費切捨て

ガソリン窃盗横行。。。青空駐車のやつ、要注意

オマエら預金しとけよ。　自分の身は自分で守れ。　

倒産　→　失業　→　犯罪　→　家庭不和→　親殺し、子殺し

　自己防衛に　サバイバルナイフ。子供は同伴

自宅の鍵は２個以上

　　

正直、満タンにする金がありません
本当にありがとうございました

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

原油暴騰・穀物暴騰だからガソリン税継続しますよ。

　ＧＤＰ１８位？？だから？？　日本なんぞぶっ潰れろ！

　　オマエら失業して家族もろとも死ね。

と言いたいそうですわ、このキチガイら。

正直、満タンとかそんなことより
バイクのタンクにノズルを差し込んだまま、車の方に走っていく店員が
いるんだが、奴の態度はどうかと思う
普通車よりも高価なバイクもあるんだお　orz

まぁ、他の店員が慌ててすっ飛んで来るから許せるんだけど

>>53
俺もアドレス125だ　30/L以上走るぜ

>>437
確かハイオクとレギュラーが逆に出てたってのがあったはず。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　＞＞＞

　　ガソリンなんて１Ｌ単位で入れろや。カスども。

原油暴騰・穀物暴騰だからガソリン税継続しますよ。

　ＧＤＰ１８位？？だから？？　日本なんぞぶっ潰れろ！

　　オマエら失業して家族もろとも死ね。

と言いたいそうですわ、このキチガイら。

>>495
冬場や標高と気温差があるとこに単車や原チャで行って、ガスが少ないと、中で気温差の影響の湿気で水分が出てしまうんよ
それがレギュラーガソより重いから下に貯まって、エンジンに水が行ってエンジントラブルが起きるってのはある、多分空気関係ってこれが原因なるんじゃないかな？

ついでに、ガスが半分になったら給油してる

ガソリンは１Ｌ単位で必要最小限にする。

ガソリン税を継続するならするで、乗らなくなる。

ガソリンスタンドが潰れて石油会社が困る。

輸送コスト＋穀物コスト＝商品価格暴騰

　　必然的に安い買い物をする。無駄使いしない。

で、倒産激増、失業者激増。　　結果は明らかに見えてくる。

つーか、ガソリン高騰以前から
東京では満タン入れない人は多い気がするけどな

>>510
エンジントラブルもそうなんだけど、何よりタンクの中が錆びる


あまり乗らない奴は常に満タンで保管しておかないと後で大変な目にあうぞ

　２００８年　　　デフレスパイラル突入

　　　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げできない。安くすれば赤字になり倒産。

　２００８年　　　デフレスパイラル突入

中国産が売れる。中国企業が儲かる。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　の基本方針＞＞＞

２００８年　　　デフレスパイラル突入

　　　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

安いウチに満タンが基本だろ

中国産が売れる。中国企業が儲かる。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

満タンだと重くて燃費が悪化する
ほぼカラだと燃費よくても距離を走れない

自分の車に最もバランスのいい給油量はいくつなのかね

俺はめんどいから満タン

普通にセルフになってからは、殆ど
定額給油しかしなくなった。

セルフになる以前はそれなりに満タンにしてたが、
セルフで満タンだと、なんとなく「溢れ出て」くる気がしてな。

大きいベンツに乗っててハイオクだけど、
ガソリンの高騰へのささやかな抵抗のために２０００円分しかいれない。

値段上がる一方なのにフル給油しない奴って


まぁアドレスV125を買うのが最強だけどな

原２のスクーターしか使ってないが、やはりガス代をケチってる。
ってか、急発進急停車は極力避けて燃費向上。ドケチ根性ここにあり。

中国企業が儲かるしくみ。

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

満タンにしたら1万いくじゃん

ガソリンの重さ分燃費良いっていっても、実際にどのぐらいのもんかはシラネーバカがこいつ
　　↓

だって満タンにしたら重くなってよけいにガソリン食うだろ。

>>45

漏れもそれぐらいだなぁ。
いちいち小分けにして入れても面倒なだけジャン。

>>513
今のタンクは鉄じゃないから錆びないよ。
金属タンクの場合でも、中は気化したガソリンが充満してるから錆びないよ。

>513 そこで水抜き剤(笑)の出番ですよ

オイルショック時並に物価も上昇してキターｗ
その時の蔵相が福田のジジイ
歴史は繰り返すのだ怒

便乗値上げなんてしてるからこうなる。

心配すんな。

まだまだ暴騰するぞ。

http://www.jogmec.go.jp/data/data_2_1.html

１Ｌ単位で入れて必要最小限入れる。

なまじっか満タンに入れるとついつい乗ってしまうから×

満タン割引を作れば馬鹿な消費者を騙せると思います

>>510
それは都市伝説(笑)
スタンドで勧められる水抜き剤をだまされて入れるヤツだな。

ガソリン半分ぐらいしか入れないとリッター２Kｍぐらいかわるよ。

走り控えしたら、買い控えしなければ、あふれる。

>>535
それはガス欠を恐れる心理がエコな加速を選んでるんよ

中国企業を儲けさせるカラクリ。

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価

地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。

企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

値上がりしてから一切暖房つかわね

>>534
初心者マーク付けて給油に行くと大抵進められるな

満タンにすると　どうしても走りが雑になる
半分くらいにして　常にエコ走りに徹してた方が経済的

>>534
トラブったことないおめでたい奴発見ｗ

２千円か３千円しか入れね〜

ていうか、満タンというと、
ずーっとガソリン注ぐ奴さしっぱなしで窓とか拭いてて、
もういいからって言っても、最後になんとかかんとか無理やり注ごうとする。
ガソリンは気化するし、満タンにしすぎてこぼれたやつをタオルで拭いたりしてる。

アホか！と言いたい。

満タンに入れても燃費が悪くなるだけ損だわな。

>>538
ところが中国でもうかってるのはジャスコ民主党ですよ。
どんどん中国に開業してる。

役人や政治家に賄賂を渡さないと許認可は３年くらい時間が
かかるはずなのに不思議・・・。

バイオエタ使えば水抜き剤はいらねーな

満タンにしたらそれだけデカイ荷物を常時運んでるのと一緒だからな

原油はまだまだ上がる。穀物も暴騰する。

狂乱物価で　日本は　発狂する。　中国企業は大儲けする。

株を買うなら　中国・ブラジル・インド・東南アジア株

企業も我慢の限界。。。。値上げしないと倒産する。

けど値上げしたら売れない。

だからギリギリまで安くして薄利多売するしかない。

しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

２００８年。。。偽装と狂乱物価と倒産・失業と犯罪激増の年

儲かるのは　安い中国製品と企業

全てキチガイ売国奴・自民党　政府　シナリオ通り。

納税は控えて、環境問題に取り組もう。

　　
　　　　満タンにすると損をする。

心理＝満タンにするとついつい乗ってしまうからダミダ。

逆に少量だと気を使い無駄に乗らなくなる。

>>528
そうなのか

少しガソリン入った状態で10年ほど放置されてたバイクのガソリンタンクの錆取り大変だったもんでなｗ
まぁ、それぐらい長期保存だとガソリンを完全に抜くべきなんだろうけど

まあ結果環境対策になってるかもね。
自動車屋も低燃費に買い替え売込みのチャンスじゃねーの？

>>549
中国産のものを買う人なんて、今はほとんどいない。

事故を起こして出火した場合に炎上の規模を小さく出来るから
俺は多くても2000円分しか入れない。

セルフスタンドは小銭を減らすのに便利

でもまあ、セルフとかだと、金額で買えるから便利だよね。

マジな話マンタン止めたら燃費5%くらいよくなってるわ。
市街地走行だと特に差が出る。

毎回満タンにするやつなんているの？
車体がおもくなるじゃん

少なくとも
他より数円だけ安いガソリンスタンドにわざわざ出掛けて、
行列並んで満タン入れて
得したとおもってる奴は馬鹿だと思う。

満タンにしないメリットってあんの？
どうせ無くなったら入れに行くんでしょ？

原油暴騰・穀物暴騰にガソリン税追い討ちで何が起こるか？？

＜＜＜　キチガイ　売国奴　・　自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理
物価暴騰＋ガソリン税継続
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

3000円分だけ入れて、って時々言うな

今時ガソリンマンタンなんか不経済だよ。
半分で十分。燃費も良くなるし、無駄な税金払わなくて済むし。良い事だらけではないか

ガソリンはいつもタンクの3分の1程度。
これで40キロ程度軽くなってる計算だ。

何より心理的に車を使うことを控えるようになったのが大きい。

バカか。

現在、日本で流通している製品・食品の３０％は中国製でんがな。

製品の部品。食品、外食産業、そのたアレコレ。

>>554
>>549
>中国産のものを買う人なんて、今はほとんどいない。

高級な車なら満タンで子供一人分くらい変わるだろうけど
俺のは満タンで多くても25リットル、半分の給油にして軽くなるのは10kg程度
メリットが無くもないが手間を考えると微妙だな

ただでさえ頻繁に車使ってるのに
３、４日ごとに給油なんてめんどくさくて行ってらんない

いつも現金で細かいお釣りもらいたくないから
金額指定だな

ガソリンスタンドのポイントが10リットル単位だから切りよく入れてるんだが

もういいよ。どうせこれからもずっと高いガソリン買わなきゃなんだろ。
それ買って公務員と強欲土建屋にお布施しなけりゃ車も乗れないんだろ。
なんかむかつくからもう死のう。

正規雇用は新卒のみ、年金もおじゃん
医療や税負担だけガンガン増える。

止めに、アメリカの環境ビジネスの余波で
小麦・大豆製品高騰。
これで政府が内需対策もしないんじゃ、
経済もおかしくなるわなぁ。

越後屋と悪代官に食い潰される、美しい国。

暫定税率なくなるの待ってるんだろ
貧乏人めらが

度マヌケか。おめー

日本の貿易相手国１位はアメリカを抜いて中国が第１位。

おまえの家から中国製の使われている物、全部消してみろ。

ガラガラだろうが。アホタレ

>>554
>>549
>中国産のものを買う人なんて、今はほとんどいない。

>>561
前の車だったら、遠出する時ぐらいかな。満タンにするの。
普段はセルフでちまちま詰めてた。どうせ近所で通勤途中の道沿いだし。

今の車は満タンで21Lしか入らんからw、満タン突っ込むようにしてる。
まだ3000円程度で収まるから。
これで450〜550km走ってくれるから重宝してるよ。うちのツイン。

２００７年、年間所得２００万円以下１０００万人突破！

家族を含めると１５００万人以上。ＧＤＰは１８位

で、２００８年には・・・・・１５００万人突破！ＧＤＰは３０位

キチガイ　売国奴　・　自民党　政府は日本を叩き潰したいんだろ。

>>574

台湾製は2点あったが中国製は何もないな

満タンでガソリンの重さが120キロって、バスとかトラックですか？

>満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。

一度の給油が満タンだろうが、一定量だろうが、
使う量が同じなら需要に影響なんてないだろ。

どうして、文系って馬鹿なの？

中国企業を儲けさせるカラクリ。
自民党マンセー馬鹿＝中国企業マンセー売国奴

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

>>575

満タン９０Ｌで同じ距離しか走れん。　orz

　　満タンは損

心理＝満タンにするとついつい無駄に乗ってしまう。

　　　逆に少量だと気を使い無駄な乗り方をしなくなる。

細かいw

なんていう貧乏人共w

バックトゥザフューチャーで
ドクがデロリアンに生ゴミ入れて走るシーンあったけど、
あれ早く実用化されないかな？

>>579
消費者マインド冷え込み、車の使用を控えたり、
燃費に気を配った運転をするようになる。
そういう影響だって考えられるだろ。

満タンは損 （燃費もかなり変わる）
心理＝満タンにするとついつい無駄に乗ってしまう。
　　　逆に少量だと気を使い無駄な乗り方をしなくなる。
要するに走行距離がかなり変わってくる。

　自民党マンセー馬鹿（ＩＱ５０そこそこ）＝中国企業マンセー売国奴

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

>>584
あの車ってプルトニウムも使ってなかったっけ？

燃費のことになると何でみんなそんなにムキになるわけ？
ガソリン無くなったら入れる。ただそれだけの話じゃねーの？

>>579
その分給油回数が増えてるなんてどこにも書いてない。回数が同じで
給油量が減れば消費が減ってるに決まってるだろう。おまえの方が
論理思考の出来ない馬鹿文系だｗ

>>589
回数が同じだとも書いてないだろ。

一度給油したら、もう走らんのか？

どうせ重量によるガソリン消費量の違いなんて誤差レベル、
ガソリンスタンドに余計に立ち寄る分の消費量で相殺、どころかかえって消費量が増えるのになあ・・・
と3回目の書き込みをしてみるけど、こんなに節約できると思い込んでる人が多いのか・・・。
これは問題かもしれん。

基本は満タン

安くなるまで粘る。



安くなったら入れまくる　とにかく入れる。がんがん入れる

上がったら少し安くなるまで粘る。

満タンじゃないと粘れない。

---企業もガマンの限界---今年は猛烈に値上げしてくるぞ！

２００８年は　狂乱物価と倒産・失業年。オマエら預金しとけよ。マジで。

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

>>590
実際の現象として、売り上げが減ってるわけだが。

>>587
基本はそうだったけど、改良してエンディングではバナナ
>>571
ムカつくんなら、毎日窓口に行って文句言えばいいじゃん。
向こうもそのうち根負けして生活保護してくれる

満タンにしなきゃ車もその分軽くなる罠
下手に安いスタンドを探し回るより近くのスタンドで定額給油の方が効率がいい。

売れない→売り上げ減→賃金抑制→買い控え

原材料の高騰で価格も下げられないし、手詰まりだな。
ガソリン税を撤廃して低率の環境税に置き換えるか？

しかしなんだな
仕事終わった後に毎日数リットルもアルコール飲んでおいて
ガソリンの値段に神経質になるのは理解できん

ガソリンよりアルコールのほうが遥かに値段が高いというのに･･･

しかしまあさすがドM民族だな日本人は(w

燃費は乗り方によってだいぶ変わるよ。
おれはブレーキをほとんど踏まない運転を心がけている。
ブレーキを踏んでエネルギーを熱にかえて無駄にしているわけだし。

ま、後ろの車がキレて怒り出すこともしばしばだがｗ

>>587
1だとプルトニウム。
2は未来で改造して生ゴミ使えるように。
3だと、過去でガソリンすらないから酒入れてたな。

>>594
現象から原因を突き止める能力が欠けてるってこと。

×満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。
○自家用車の使用を控える消費者も多く、需要が落ち込んでいる。

>>590
やっぱり論理思考能力ゼロだな。消費量は減っていないと断定は出来ないと
言っているのだ。満タンに出来ないのはお金がないから。小分けにして
入れたところで安くなるもんでもないし消費金額が減っていると考えるのが
普通。これも断定は出来ないけどそういう風に推論はできる。

>>598
するどい、、、。
いつの時代も大衆ってのはわがままなものなの

>>597
石油会社自体は軒並み過去最高の利益を出してる。

自民党マンセーの馬鹿に問題（ただしＩＱ８０以上限定）

個人・法人のクルマが仮に一回給油で１０Ｌ減らしたら年間どれだけの数量になると思う？

数十億円以上か？それとも数百億円か？それとも数千億円か？

　馬鹿なりに考えてみ。

ド田舎の雪国では満タンにしておかないと
足止め食らったとき凍死する可能性がある
したくないけど常に満タン給油orz

>>606
個人・法人のクルマが仮に一回給油で１０Ｌ増やしたら年間どれだけの数量になるのよ。

>>600

車間距離を多めに取ると良いな。
安全だしブレーキの回数がグット減る。

---企業もガマンの限界---今年は猛烈に値上げしてくるぞ！

でなければ倒産か廃業。

２００８年は　狂乱物価と倒産・失業年。オマエら預金しとけよ。マジで。

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　景気動向と中国経済　及び　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

ケチというより、満タンにすると無駄遣いしそうで罪悪感があるから、小分けにして節約したいだけ。
最終的には走った分だけ同じ量をいれるんだから、誰も困らないだろ。
京都議定書目標達成にもつながるし。

>>606
はい！
先生、それはつまり、給油量を減らせば、給油回数が増えるだけなのでは。
もしくは、営業範囲が大幅に減るだけなのでは、、。笑

>>600
俺もほぼノンブレーキ走法w。
減速するのにギア落としてエンブレ多用してる。
それと車間距離とらんと出来ないね。

下手糞なAT乗りがパカパカブレーキ踏むの見てると、
馬鹿なんじゃね？とか思ったりするよ。

結局こまめに入れて
月いくら得するんだ？
俺は生活物価上昇分もあわせて
月２〜３千円くらいなもんだから（多分）
全然気にせずにいれてるぞ。

確かに給油時にたけーなーと思うけど、
通勤に使ってるくらいならたいしたことないんじゃなか？
ま、車の使い方によるけど。

ID:L0PGMBH70がキモ過ぎる件について

>>605
アメリカのニューオーリンズがハリケーンで水浸しになって
そこの石油コンビナートが被害受けて
アメリカでガソリン不足が発生した時も
アメリカの石油会社が過去最高益上げてスゲー批判されてたよな。

>>613
一時停止違反をよくやってるトコでは、追突されたくないのと注意喚起の意味を込めてわざとパカパカやるな。

やっぱ時代はチャリ通だろ
車乗ってるやつとかエコの心がネーヨ

>>609
当たり前だ。タコ。

満タンは損。　

結局、満タンだろうが定量だろうが必要最小限に抑えれば良い事だが、

但し、心理的に満タンだとついつい無駄な乗り方をしまう。

逆に少量だと気を使い無駄な乗り方をしない。

>>606　変わらんだろ。使う量は一緒だ。

大阪で満タンにする奴の９割は入れ逃げ？？？

結局、オメーらが幾ら満タンにしたところで企業は必死こいて節約するわけだ。

　　　毎日毎日乗っているわけだからな。

業務レポート給油伝票を比べて子ウルサク節約させるわけよ。

>>614
一度に支払う料金が少ないから得するように見えるけど、得なんて一切ない。
たかだか20〜40kg程度で見違えるほど燃費が違うなら
これまでも業務用車両が率先してやってるよ。
ガソリンスタンドに入ったり出たりするのにも燃料が余分にいるんだ。
1回の停止・発進で50mlは余分に燃料を食ってると思ってくれればいい。

みみっちい話かもしれんが、定量給油より定額給油の方が平均単価安くなるよな。

家の近くにスタンドがあれば満タンにしないけど
近くにスタンド無いからいつも満タンに入れてる
田舎か都市部かによって考え方が違うんだろうな

>>603
根本的に思考が間違ってるんだって。
「満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。 」
この文章がおかしいのは、

○ガソリンが高い→一回の給油量を減らす消費者もいる
×一回の給油量が減る→ガソリンの需要が減る

○ガソリンが高い→自家用車の使用を控えるor燃費に気を使う
○自家用車の使用を控えるor燃費に気を使う→ガソリンの需要が減る

一回の給油量が減るという現象は、
消費者の心理を表しているだけで、
需要減少の理由を説明するものではない。

ここでも議論になっているが、
一回の給油量が減ってもたいして燃費は良くならないし、
むしろ、ガソリンスタンドに通う回数が増える分、
ガソリンの無駄遣いも増える→需要が増えるんだよ。

ガソリン安くなる→車に乗るようになる
→老人をひき殺す→損害賠償

ガソリン安くなる→車に乗るようになる
→老人がひき殺す→損害賠償

これだけで老人の減少と、多額のお金が動くというのに
ガソリンが安いせいで毎年、交通事故が減りすぎる
飲酒運転も再開して、老人のリサイクルしないとダメになる

splash-go

オマエらアホだな。
法人の自動車登録台数を考えてみろや。　必死こいて節約するだろうが。

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　　デフレスパイラル突入 と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。
　　

そもそも満タンにしないのは、できるだけガソリンに
金を使いたくないという人達なんで。

そういう人が増えてるということは、車を使う回数を減らす、
燃費に気を配るなどの行動に結びつき、
その結果消費量が減ることは有り得る。

>>626
近い距離を良く使うけどここ３ヶ月くらいはしょっちゅう満タンにしてた。
ガソリンの価格が更に上がるって予想してたし。
その代わりテンパーとか工具を外したりムダな物を下ろして軽量化に励んでる。
自分も含めてｗ

ちょこっとずつ給油
・車体が少しでも軽くなり、燃費向上
・何度もGSへ寄る分、ガソリンを消費
・燃料タンクの空き空間が広がり、ガソリンが気化しやすくなる

まとめて給油
・車体が重くなり、燃費低下
・給油のための、ガソリン使用が減る
・燃料タンクの空き空間が狭まり、ガソリンが気化しにくくなる

究極の選択

>>600
手前の信号が赤なのに加速する奴はアホだろ。
タクシーとか業務用車のバン、トラックは無駄にアクセル踏みすぎ。
クルマは惰性で走るもの。
そんな運転じゃ、いくらガス入れても足りんわ。

これが温暖化対策の実態か

>>600
>>613
意外とやってる奴多いんだな

先の信号が赤なのに無駄に飛ばして強めにブレーキ掛けてる車を観てるとアホだなって思うｗ

企業＝原価＋利益＝製品価格

原価暴騰＋消費低迷＝売り上げ激減、経営危機リストラ＝倒産

>>632
以前は古紙回収の業者に大量の古新聞運んだ時、
俺の車、俺の重量込みで530kgって判ってﾜﾛﾀ。
軽すぎ。

まあ、あれだ。貧乏人の安い知恵だな。
満タンにしたら重たいとか言ってる奴は、そもそも車乗るなよ。
どーせ空気しか運んでないんだし。

ちなみに俺は最近ガソリンが高くなったもんで
暫く乗ってなかったバイクを復活させた
休日のチョイ乗り用

>>624
だよな〜。
俺の車は１０円安くなっても４００円程度安くなるくらいだから、
業務で使ったり遠出しなけりゃそんなに気にすることないと思う。
燃費悪い車だと結構痛いかもだけど。

前に誰かが書いてた、満タンにすると心理的に余裕できて無駄に走っちゃう
ってのが一番納得できる。

>>228
あー。車は非常時や停電時には頼もしい近代設備の集合体になるなｗ

最近実家の車庫に眠ってたスクーター引っ張り出して通勤に使ってる
満タンにしても数百円で済むから値上がりを実感できなくていいが
寒いのが難点

マヌケ馬鹿が、必死こいて満タンを標榜した所で

　企業は必死こいて節約するからさ。

　でないと原価暴騰で　利益ねーからよ。

　



　　

>>627
論理思考の出来ないやつだなあ、日本語を勉強汁。

>「満タンにせず一定量しか購入しない消費者も多く、需要が落ち込んでいる。 」
ちゃんと”消費者も多く”と表現してるだろう。需要が落ち込んでいる事実の
要因の一部と推論できるって言ってるんだよ。
これが”消費者が多く”だと需要の落ち込みの原因を断定していることになるがな。

てか、燃費を気にするってよく言うけどさー、
リッター１キロ燃費が変わっても、５０�gで５０Kｍ分だぜ？
その程度いくらでも他で節約できるだろ。

いや、他で散々ケチっててあとは燃費ぐらい、ってならわかるが。

車なんて用もないのに乗るなつうことだな
Co2も削減できてちょうどいいだろｗ

>>641
業務用車両は1タンクの巡航距離も大事。

とりあえず頭の悪そうなボーボーマフラーをノーマルに換えろ

原油暴騰・穀物暴騰＆ガソリン税継続で　倒産・リストラ。
２００８年経済は発狂する。

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

実は キチガイ売国奴・自民党政府は　中国を儲けさせたいのである。

２００８年　　景気動向　と　消費者心理

物価暴騰＋ガソリン税継続 ・・・狂乱物価
地域で最も安いガソリン＆商品を必要最小限だけ購入する。
企業は値上げしても売れない。安くすれば赤字になり倒産。

仕方なく、薄利多売でギリギリで値下げ。
ガソリン・燃料・管理費・人件費リストラ節約。
しかし消費者は最も安い店で必要最小限しか買わない。

 そこで　安い中国産が売れる。中国企業が儲かる。

>>643
最近は、薄手でいい防寒着も有るよ。

最近、バイクと軽自動車が目立って増えてきた。

スクーターはこけたら危ないからなぁ・・・
嫁用に一台あるけどあんまり勧めてないな。
出来れば車でチンタラ走ってほしいくらいだ。

>>646
低燃費に越したことはないでしょ。
わざと燃費の悪い車を選ぶ理由がない。

>>649
それ言える。
ゴミみたいなワゴンRのターボに爆音マフラー付いているの代車で
乗ってみたが、10km/L走らねぇのな。8km/L行けば良い方w
ま、ノーマルマフラーでさえ10km/Lか12km/L程度だけど。

>>649
だが断る

中国→チャリから自動車
日本→自動車からチャリｗ

＜＜＜　キチガイ売国奴・自民党　政府　の基本方針＞＞＞

原油暴騰・穀物暴騰＆ガソリン税継続で　倒産・リストラ・失業

　　企業も必死。原価が暴騰した分を他で穴埋めする。

　　自民党マンセーの馬鹿でも分かるだろ？

　　分からねーか、馬鹿だから。

給油に使う5分がもったいないよ。

>>657
> 中国→チャリから自動車
そしてモヒカン頭の馬賊がバイクを乗り回します。

車を所有してる時点で1ヶ月数万円のコストがかかってるのに、数十円程度で何大騒ぎしてるの？
業務で使ってる企業ならまだしも、個人がそんなに車に乗ってるのか？

>>658
原油暴騰、穀物暴騰は自民の責任じゃないと思うがｗ

セルフじゃないと「満タンで！」って言ってしまう。
見栄っ張りだな、ぼくちん！

低燃費って「燃料消費率が低い」んだから、
リッター３キロとか４キロとかアメ車みたいなやつのことだろ？

ガソリン税とかさ〜この状況で、つーか消費税だけで運営しろや
道路も橋もダムも変な建物もいらん、公務員は減らして一人辺りの仕事量二倍にしろ

無職のとき、金無くて
５００円分だけ入れてもらった

店長みたいな人がサービスで１０００円分いれてくれた

俺もアドレスV１２５に乗り換えようかな。
任意保険の更新してから一度も単車のってねーや。

おれの車はハイオクでリッター７�`しか走らないし満タンにすると
余裕で一万超えるからほとんど使わないぜ
それでも何ともないｗ

暫定税率維持の決起集会やってたな。
あの拳を振り上げる政治家達は、国民にどう映ってるか
分かってるのかな。

ガソリンかぁ…


買ったことないなぁ

>>600
燃費と言えばまず回転数だろ？
MTで低回転、燃費最強。

ATに載っている時点で負け組。

もう恐くて、満タンで！なんて到底言えない 笑

大変良い傾向だ。
最初からもっと高くしときゃよかったな。

地方は携帯と同じで一人一台だからな車は

ガソリン税引き下げまだ。

>>653
チンタラ走るスクーターって50ccの原付だろ？
おすすめは125ccまでの二種原付。
車と同じように走れて、バイクの値段や維持費は50の原付とほとんど同じ。
二輪の免許さえあれば、時速30�`制限のある原付に乗る理由などない。
車と100〜125cc位の原付二種、この両方の組み合わせが最高。

流れをぶった切って悪いが今の内言っておく

水素燃料は確かにco2を出さないが燃料を作る時点で相当量のco2が出る
これは現時点での課題だが、このことを知らずに水素燃料にすればいいなどと
軽々しい発言がないことを祈る

時代はエコだろ
１人１台より共同所有
チャリに原付がこれからのトレンドｗ

いいかお前ら、結局ガソリン税で損すんのは国民だ
輸送費用の高騰＝商品の高騰だ
なんの役にもたたない無駄な道路と土建屋の為に、国民全員が損する必要ない
蜥蜴の尻尾切りしなきゃもう日本はだめなんだよ
っつーことで社保庁全員リストラね、国交省もイラネ

>>671
そうでもない。
最近のコンパクトカーは低回転からトルクが出る仕様の車が多いから、街乗りで回転数上げなくても結構走れる。
でも２台目を持つならMTかな。

>>671
最近のAT車にタコメーターないからな

>>681
それはあるな。おかげでM-OPでタコ付けたわい。

もっと国内向けにMTの車出して欲しいよな

>>681
＞AT車にタコメーターない

そんなスイーツカーがあるのか・・・

>>676
50ccの源チャリて一番危ない乗り物だよな

>>677
Co2の排出が製造工場のみなら対策も容易じゃね？

>>679
ガソリン税と輸送費あんまり関係ないだろ。

運輸業者の車両は7割が軽油、路線バスは7割が軽油3割がCNG、観光バスは10割軽油、
タクシーは7割がLPG。

軽油やCNGやLPGの価格は考えないといけない。

ガソリンは１L３００円にすべきだろ
このDQNがｗ

回転数が高かろうと低かろうと変速は勝手に行われるし
音と振動である程度は回転数がわかるので
タコメーターはいらないよ

>>687
ガソリンと一緒に軽油も値上げしとるよ。関係大有り。輸送業界ダメージウケまくりだ。

>>681
俺の車にはタコないです。MTなのに。orz
後付したけど。
>>684
デミオの低価格帯の奴とかスイフトの1.2Lの奴は付いてなかったが。

>>684
リッターカーの標準グレードには基本的にタコが付いてない。
付けない方が安くなるしね。

>>690
そんなの原油があがってんだから当たり前だろ。
ガソリン税の暫定税率とは関係ないって話。
それを言うなら暫定税率なんかさらに引き上げてその分軽油、灯油、CNG、LPGの値下げに
予算当ててもいいぐらい。

俺は昔から価格も見ずにEタン近くなったらハイオク満タンだ
男なら価格と燃費を気にしてチビチビ給油すんなよ、ちっせ〜人間だな〜

大阪じゃGSでも値切り交渉すると聞いたが
嘘だったのか

レギュラー満タン４千前後だったのが、今は８０００円近くするからな
満タン入れても車重が重くなって燃費悪くなるだけだし
３千円程度がほどほどにいいんだよ

>>694
生活の足の一部だから気にしてるよ。
もっとも趣味ならそんな事考えないだろうけど。

どうせ使うんだし、給油回数増えるのめんどくさい

>>686
CO2を地下にある原油や石炭に入れてメタンを取り出す技術があったな
>>684
最近のは、そうだと思ったが

>>693
そっちの方がダメージが大きいよ
トラックやバスは、軽油だから

そこまで神経質になるなら自転車にすればいいのに…

>>700
だからそう言ってるだろ、日本語読めないのか？

ガソリン満タンにしたら燃費悪くなりそう

自転車じゃ人一人しか運べん・・・

在庫が増えたって事は、今まで無駄に使われてた分が減ったってこと。
ガソリンが値上がりすると無駄遣いが減ると証明されたようなもんだな。

最も安いといわれているスタンドで１０００円分入れてもらったら
６リットルしか給油されなかった。とほほ

満タン入れたら重いから、
セルフ使うときは、きりの良い金額にしてる。

俺はガソリン割引の日しか給油しないｗ

まぁ通勤に使ってるやつは気の毒だが用もないのにウロウロしてるDQNが
減るのはいいことだｗ

ところで、ハイオク仕様の車のやつは、ちゃんとハイオクを入れてるか？
ほとんどのハイオク仕様車は、ハイオクとレギュラーとの差額よりも、
ハイオク使用時の燃費の伸び率の方が大きいから、
ハイオクを使った方がトータルで安く付くぞ。

>>697
俺も生活の足の一部だか気にしてないぞ
嫁には頼むから軽に買い換えてくれと言われるが断固拒否
だって男が軽や小型車なんか死んでも乗れないからな

>711 ちょっと待ってくれ。男のおまわりが軽パトに二人揃って
座って乗ってる。こいつをどう思う？

ちょっと質問
スレの中でも通勤の話が出てきてるけど
通勤の場合は通勤費が出るんじゃないの？

>>713
出る会社もあれば出ない会社もある。
派遣とバイトは出ません。

>>713
マジレスすると所定の単価＋燃費＋距離で換算した額しかもらえない。

はっきり言って生活には大打撃だ　国会議員全員に死ねとマジで言いたい

>>713
ガソリン代を出してくれる所ってあんまりないよ。
出すところでも、キロあたり何リットルと決まってて、
レギュラー計算になる。

>>712
仕事なら仕方ないが、もし抱かれるなら高機のR覆面のおまわりだな

>>714
回答ありがとう
会社の車で通勤してるので
どうなってるのかよくわからなかったんだ
>>715
所定の単価ってのは実際の単価に比べ
かなり安く設定してるもんなの？

>>711
男が軽や小型車云々言う前に、おまえは嫁を納得させるだけの
稼ぎがあるのか？なかったら、軽に乗れ。文句は稼いでから言え。

原付に乗ってる時に1リットルだけ入れたことある。

>>719
会社によって違いますが私はリッター１２０円ですがなにか

>>722
きついなそれ。
単価の改訂は半年起きくらいか？

>>720
稼ぎは同年代のと比べたら長距離だからそれなりだと思うぞ
しかも結婚する時にアメ車降りて泣く泣く妥協はしてるし

スーパーカブでお出かけ。満タン４Ｌでどこまで行けるかな♪


琵琶湖から諏訪湖まで行けた〜！(実話)

>>725
俺は昔仙台〜千葉をリトルカブで往復したがその時の燃費は60km/L以上だったな

そういや俺も今朝、一年以上エンジンかけなかった嫁のリトルカブを３０分必死こいてエンジンかけたとこだった。
暖かくなったら遠出しようかな・・・
でも車のほうが楽だしな(´-`)

>>700
ガソリンが安くなって消費が増えると原油価格は上がるんだけど、
原油はガソリンだけ入ってる訳じゃねーので、その他の成分が過剰供給になって軽油、灯油は安くなるかもだ。

２５０のカブとかあったら買い換える。
最近多くなったスクーターよりよほどマシ。

一番燃費の良い車のエンジンの構造とは、

「1600cc三気筒エンジンで60km/hで走り続ける」のが一番燃料を食わない。

しかしそんなエンジンは存在しない（作れない）からカーエンジニアは日々頭をひねって燃費向上を考えている。

http://www.hokudai.seikyou.ne.jp/sv_counter/touyu-gas/one-up.htm
ハイオク　162円
レギュラー　152円
プレミアム軽油　142円
軽　　油　132円

もう滅茶苦茶

タウンレポート 　原油高騰の影響は？
http://www.townnews.co.jp/020area_page/03_fri/01_yama/2008_1/01_18/yama_top1.html

原油高騰　家計直撃 ◆燃料だけでなく衣類、洗剤に連鎖も
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/special/47/naruhodo284.htm

でも今ってまた価格は下がってきてるんだよね？
そういうときに満タン入れた方がいい気がする

>>733
まだまだ下がるかもしれないから待ったほうがいいかも。

それよりも余分なものを載せないで、燃費がよくなるようにゆっくり走行をしたほうがいいね。

これから１,２ヶ月は下落する。

しないとヤバイ、中小企業の倒産が加速してる。
洒落にならん。

レギュラーなんかだと１４０とかだろ？
既に１０円下がってるからな。
円は１５％位高くなってるし、
原油は１０％位安くなってるからな。

そうなのか、ありがとう
じゃあ今のところはこまめに給油する事にするよ
トランクの中も見直してみよう…

しまった、
今日帰りにえんぷてぃーの警告がついた。
いつも行く所週末が安いのに

議員報酬：一律に月額３万円引き上げへ　東京・武蔵村山市
http://mainichi.jp/select/seiji/news/20080124k0000m010180000c.html

東京都武蔵村山市は４月から議員報酬を一律に月額３万円引き上げる方針を決め、次回の定例市議会に関連条例の改正案を提出する。
全国の市議報酬は減少傾向にあるが、増額の理由は「優秀な人材に立候補してもらうため」。

小銭が嫌なだけなんだが

省エネいいじゃナーイ

エコにいいからいいことじゃん。

>>730
> しかしそんなエンジンは存在しない

そんな道路はほぼ存在しない

　　　　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　　　　/　 / 　　　　　　ヽ
　　　　　　 ,i　/ // / i 　　i l　ヽ
　　　　　　 |　 //　/ l | | | | ﾄ､ |
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　　　　　　（Ｓ|| |　 （●） （●） |　　だお
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　　　　　　 |　|| |ヽ､＿ 〜'_／| |
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　　 .⊂二二二　/　　　 へ　 .ﾉ ~.ﾚ-r┐
　 　 　　　　　　/　 　 /　 ヽノ__　|　.|　ﾄ､
　　　 　　＿ ＿ﾚ　　 /〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ
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