【社会】F2戦闘機が緊急着陸 操縦かん外れる・・・青森・三沢
766 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 21:09:59 ID:+kAmsPmwO
三菱もF2の生産がもうすぐで終わるから
リージョナルジェットに力入れてんだよ。
767 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 21:19:20 ID:/AR0UJaeO
>>757 マスゴミのネガティブ情報鵜呑みはアカンで
(;^ω^)おーん
⊃∩
俺の操縦かんは外れないぜ
操縦棹
770 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 22:25:17 ID:9u7R3GZk0
>>757マダァ?(・∀・ )っ/凵⌒☆チン チン
遁走?
今頃モニタの前で顔真っ赤だろうw
773 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:00:05 ID:9u7R3GZk0
(゚听)ツマンネ
774 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:15:36 ID:MTZcXjsV0
パイロットびびっただろうな
776 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:36:22 ID:zKx2oT3M0
>744
パイロットを勝手に射出してしまいますけどねw
777 :
名無しさん@八周年:2008/01/22(火) 23:40:12 ID:hqgpCeaQ0
何処のギャグ漫画だwwwwwwwwww
訓練飛行中で良かったな
アラート任務中だったらシャレにならん
なんでこう不具合多いかなあ、F-2は
初期不良の翼も、完全復活してないJ/APG-1も、名古屋の配線も、
そして今回の操縦桿も、日本側が設計・製造した部分ばかりって
ところが哀しい
779 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:22:48 ID:JyTaESqH0 BE:231955875-2BP(100)
自主開発に失敗は付き物。気にするな。
ゼロ戦や、その後の紫電や震電などの名機だって
数々の失敗から生まれたんだよ。
780 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:23:28 ID:22xyh+0j0
戦闘機がリコール?
781 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:24:03 ID:OFu5qioR0
そいつただのマルチコピペ
マウスで動かしたんか?
クリックで帰還とはすごいな
783 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:28:23 ID:JlGmXyJ10
昔バーチャロンのスティックって良く折れたよなー。
784 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:49:18 ID:/QWtj0AGO
BEST GUY 決定!!w
785 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 00:55:52 ID:h+niP2lGO
今週のびっくりどっきりメカ
786 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:00:30 ID:kMWDwxiVO
これ、のむけんがアメリカのレースで走行中にハンドルが取れて、操縦不能のまま「ハンドルが取れましたバイ」とか言いながら壁に突っ込んだのと同じか。
両方を組み合わせて想像してみると…腹いてぇww
787 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:44:31 ID:4vO+wNug0
三菱がここまで手抜いてF-2を作ったのは
「防衛産業で日本のお役に立てなければ、三菱が存在する意味はない。儲かるからやる
儲からないからやらないではなく、もって生まれた宿命と思っている」
とまで言ってエンジン以外の純国産化を目指したのに、あっさりF-16改造、技術搾取案になびいた国への復讐
たっぷり儲けをのっけただけならかわいいもんだが、開発時のデータ、構造試験材資料をどこぞに売り渡したのは
さすがにやり過ぎっつうか、恐ろしい企業だな、三菱
788 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 01:55:52 ID:hPDYmuie0
サイドスティックは三菱担当分なの?
てか戦闘機分野以外は結構、川崎に集中してきたような気がする。
790 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 02:12:44 ID:RX2B6ZV70
そうかー アルト47万円はハンドルが取れないだけ、F-2より優秀なのか。
791 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 02:28:55 ID:RsbYSwwm0
焦っただろうなー
792 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 04:56:07 ID:87Jdy9Sk0
そのうち空自で「ハハハハハ! 挟まっちまった!」が聞ける日が来るね
全国のキースは要注意だ
793 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 04:59:20 ID:B3HnS6mc0
びくっとしただろうな。操縦桿が抜けなくて良かった。
794 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 05:05:58 ID:IJSbPk8rO
Mr.ビーン
三沢で大迷惑!
795 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 06:09:26 ID:U03uf6F70
>>787-788 アソコはまるごとアメリカさんからの買い物ですよ。
グリップ自体は数十万だが、感圧システムとか操縦系部分まで含めたら
数千万だったような希ガス。
まぁ、アメリカさんにただでさえボッタくられてる上に欠陥品売りつけられたんジャマイカw
F−2が失敗すればするほど、アメリカの得になりますからね。
「そらみたことか、アメリカから丸ごと買えばいいのに国産なんてやるからだ。
次は丸ごとアメリカから買おうね。」
って方向に話を誘導出来るからね〜。
796 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 06:43:50 ID:M1r8SRABO
ドラフかよ
>>795 >「そらみたことか、アメリカから丸ごと買えばいいのに国産なんてやるからだ。
> 次は丸ごとアメリカから買おうね。」
・DFBWのソース売ってくれなかった
日本で自国開発して原型のF-16と模擬空戦したら充分以上の機動ができた
・TEWS売ってくれなかった
「当時最先端装備だから売ってやらない」とか言われて
日本で開発することにしたら渋々アメリカが売ってくれた
モンキーモデル売りつけるのが戦略上必要なのはわかるけど 丸ごと売るなんてしませんよ
798 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 07:22:21 ID:OFu5qioR0
むしろ丸ごと売ってくれるってんならどんだけいいか。
余計な改造費まで払わされて、手にはいるのがモンキーってんじゃやってらんないよ。
操縦かんがもげた瞬間、「わー」って叫んだのかな。
助かってよかったね。
だれかGCIを聞いていた香具師いんだろUPしろUP
801 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 21:50:24 ID:/YOe0jw40
802 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:00:41 ID:vxFCqrY50
「あれっ?」と思って、
しばらく思考停止した
の、はらたいらさんに2000点
マンガかよwwwwwwwwwwwwwwwwwww
俺なら操縦桿が抜けた瞬間にダメだこりゃと叫ぶなw
805 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:07:54 ID:fCWLM30n0
流石アメリカ製
806 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:08:37 ID:va+8ZrpQ0
807 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 22:58:38 ID:/PBG8i2f0
気合いで直すなんて昔A10乗ってただろ
808 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:00:48 ID:L41A4zUp0
さすがパイロット
冷静な判断が凄いね。
尊敬するよ。
809 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:05:55 ID:qskNwQ5/0
>>499 ただし機体が比較的小さいため将来改良するのが難しいため防衛省は発注
をストップしてるという話を新聞で読んだことがある。
810 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:09:38 ID:4vO+wNug0
エサ投入
811 :
名無しさん@八周年:2008/01/23(水) 23:18:09 ID:JyTaESqH0 BE:238582894-2BP(100)
ミスター・ビーンではよくあること。
ちなみに彼の場合、修復しようとして余計にひどいことになる。
812 :
名無しさん@八周年:2008/01/24(木) 10:52:56 ID:kUL+LtPx0
「こちらF2支援戦闘機!大変だ!操縦桿が抜けてしまった!」
「りょーかーい。こちらAWACS、F2支援戦闘機、大変だ、操縦桿がぬけてしまったー、どうぞー」
「こちら管制塔w。F2支援戦闘機w、大変だw、操縦桿が抜けてしまった!wどうぞーww」
813 :
名無しさん@八周年:2008/01/24(木) 10:55:58 ID:7nGkq/hv0
>>812 ちょwwwwそれスネークマンショーwwww
自動車教習所で練習中にハンドルが外れた俺参上
815 :
名無しさん@八周年:
>>809 発注停止ではなくて、調達完了、しかも先ほどのMHI名古屋での墜落事故による損耗分も追加調達はせず。
現実には現状で増える事は無い、更にMHH名古屋のラインはMRJで占有されて増産余地は無いし、機体のベースとなるF−16Cブロック40が昨年をもってロッキードが生産終了したから今後作られる事は無い。