【東京】丸ノ内線で停電、一部区間で運転を見合わせ　乗客約220人徒歩で誘導

丸ノ内線の椅子は最高だな

支線区間か

駅の近くのバス停
行列異常だった＠方南町

>>7
中野富士見町と新中野の近くのバス停も大混乱

東京メトロは方南町と荻窪を繋いで下さい。

復旧した＠テレ朝

方南町支線もっと延ばしてほしい

>>4
東京メトロは営団時代から黒字続きだから、
宣伝なんてしなくてもいいわけだ。

停電事故なんて起すなよ。

>>8
中野車庫か富士高校あたりか
俺も新宿行きのバス乗ってた
すげー混んでて
途中から後ろのドアから乗せてた

気分が悪くなったとかで救急車呼ぶなよ('A`)

中野坂上から方南町の盲腸線は折り返し運行の列車は２両編成です。
中野富士見町の地下鉄車庫に行く間の線路を小遣い稼ぎで営業運行しているにすぎません。
無くなっても困る人はいません。

４両編成だって

>>13
中野車庫と杉山公園、杉山公園では積み残しも出た
朝見たことも無い回送バスが通過したから何事かと思ってたら
その後大混乱な現実が待っていたと
雪もふらないし丸の内の停電なんて関係ないと思ってたのにorz

電車男がいるな

>>15

富士見町と方南町の間にある宗教団体本部のためにつくった、と聞いたが？

停電かよ

冬場、送電関係はプチ火災を起しやすくなるらしい。

方南町から延ばすなら
明大前方面等か井の頭線駅まで延ばしてもらいたい

>>19
そうだよ。　○○佼成会さま御用達の路線。
しかし　同じ区間でこないだも停電で半日くらい停まらなかったか？
何かにおうなｗ　ナンミョーホーレンゲッキョー同士の争い？

誰が死んだんだ？

絶対感電してる奴がいる

>>23

止まったなｗ
送電線萌えて新宿から西が

立正w
近所だけど催しある時の混雑は異様
創カも多いし
宗教団体に興味ないから気持ち悪い

>>23
そのくせ方南町の商店街は学会の記念日に商店街あげて三色旗掲げたり、節操ねえな。

トホホ、、、

立正佼成会じゃなくて救世軍があるから延ばしたんじゃないかしら。
マイナーだから知る人すくないけど、ほら年末鍋囲んで
吹奏楽演奏してる変な軍服の人達ですのよ。

大手の宗教団体はすごいよ。
一応県道だけど谷の出口のすんげー細い部分に信号機が出来た上に、
道から川にはみ出して突っかえ棒で支えた歩道が出来たんで
何事かと思ったら、宗教団体の集会所が出来た。
おばちゃん達が笑みを振りまきながらぞろぞろ歩いてる。

死ぬ 何だこれは？

>>29
方南町方面の駅下りて周囲見渡しなね。
立正がらみの建物ばっかで驚くぜよ。
救世軍は昔ほど認知度なくなったし、本営は神保町でそ？
そんなに政治力もないし。

>>32
方南町住民なんだが、どれが立正がらみの建物？
環七を少し歩けばいろいろ見えてくるけどさ。

ちなみに方南支線は3両編成。

>>33
　ttp://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.6800825&lon=139.66122167&p=%CA%FD%C6%EE%C4%AE&gc=25
　大聖堂って交差点から新宿方向に行くと歩道に案内図みたいのあるから、参考にして散歩して下さい。
　

丸の内線って線路の脇に送電線があるんだよね？
線路歩いてて感電する可能性ってないの？
台風や地震で線路に水がある状態とか。

>>35
停電

>>35
送電停止を確認しないと線路に乗客を降ろさない。

変電所に飛び込んだ奴が原因だろな

ガキの頃、坂上に着く前に必ず数回車内の明かりが消えてた。
なんかﾅﾂｶｼｲ。

丸の内線は地上が近くて楽だよね。

>>34
だから、駅前に立って見回しても大聖堂なんて見えないのさ。
どこにあるかはもちろん知ってる。バスで中野に行くときの観光スポットｗ
たまに行事があるときに地下鉄が混む以外はほとんど立正さんの存在は意識しないな。

>>41
方南町の駅からは見えないよ。

>>35 36,37

でも、急に送電再開されたら、ビリっとするね

第三軌条方式だから２本のレールの間に
600Vの電源用レールが走ってる。
丸の内線や銀座線の線路を誘導なしに歩くのはとっても危険。

>>44
メルクリンの鉄道模型じゃあるまいし、「2本のレールの間」に電源なんかねえよ

レールの上をまたいだら感電死するの？

>>45
だな

線路の間ではなく、駅付近では（上りと下りの）内側、それ以外では外側だ。
きらきらひかるとかいうドラマで立ちションをアレに引っかけて、
ティムポ焦げて感電死という事案を扱ってたが、先ず届かないだろ。

銀座線は東上野で地上の車両基地直前に１ｹ所だけ踏切があるが、
あそこは電源供給どうなっているんだろうな。
近所なのでよく通るのだが、その点に注意して見たことが無いな。

丸の内線、銀座線がポイント通過の際、車内の照明が
一瞬消える風情がなくなったのは残念

>>47
当然ながら、道路と交差する部分には第三軌条はない。
大した幅もないから、前後の電源区間にいる車両で押すなり引くなりすれば通るんじゃないだろうか。
いまでもポイント付近とかで第三軌条切れてるところはたくさんあるんだろうし。

なお、この踏切には開放時に人が線路に触れないように、線路側にも遮断機、っていうか柵があるのはご存知かと思うところ。

>>49
考えてみれば惰性で充分だよな。
切れてる時間は短いし。

> 線路側にも遮断機、っていうか柵があるのはご存知かと思うところ。

それは流石に見慣れてるな。

丸の内線　昔新宿駅でバチバチやってたよね

>>49
> なお、この踏切には開放時に人が線路に触れないように、

線路に触れる触れないもあるが、柵が無ければ楽しげな地下空間への
入り口に誘われて我慢できない人も居ると思われ。

意外に影響が軽微だ

中野の青梅街道から南ってガラ悪いの？
方南町あたりはどことなく谷地で陰鬱だけど、ビーチクでもあったの？