【国際】自動車ショーで「存在感」放つ中国車…しかし進出には「信頼性」のカベ

中国の自動車メーカーがデトロイトで開催中の北米国際自動車ショーで「存在感」を高めている。
北京五輪開催を控えて好調な中国市場を背景に、過去最多の５社が同ショーに参加。ハイブリッド車まで
出展するなど、北米市場への本格参入の機会をうかがっている。しかしその半面、食品など製品の安全性で
北米の消費者は「メードインチャイナ」に不信感を募らせておりハードルは高い。
同ショーでは２００６年に吉利汽車が中国メーカーとして初参加。昨年から長豊汽車が加わって
小型車を中心に出展している。吉利と長豊のほかに、今回はＢＹＤとチャムコ、李氏光明汽車設計が
新たに参加した。チャムコと李氏光明は展示のみにだったが、残る３社は報道発表も行い、技術力アピールに努めた。
２年連続参加した長豊汽車の李建新会長は「０９年にも米国市場に参入したい」と話している。

注目を集めたのは初参加のＢＹＤ。独自開発というハイブリッド車「Ｆ６ＤＭ」を発表し、参加者を驚かせた。
電池メーカーから自動車業界に進出したＢＹＤは、家庭用のコンセントから充電可能なプラグイン・ハイブリッド車を
出展した。
王伝福会長は、「ハイブリッド車を０８年１０月にも中国で発売し、米国には３〜５年内に輸出したい」と
意欲を見せた。同社関係者によると北米での販売価格は２万〜３万ドル（約２２０万〜３３０万円）になる見通し。
チャムコも自社グループの中興汽車製スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）を、年内にも米市場に輸出する計画を明らかにした。
ただ、中国の５社はいずれも中堅か新興企業で規模が小さい。中国勢では上海汽車、第一汽車など大手メーカーでさえ
対米進出は至難の業。中国製品に対する消費者の不信感が急速に広がっているだけでなく、安全基準や環境基準の達成や
販売網の整備など北米市場の参入には課題が多い。
例えば中国メーカーが資金力をバックに、ダイムラー・クライスラーの北米部門をそっくり買収するなどの手法を
取らない限り、価格戦略だけではすんなり北米市場に参入できそうもない。当面は北米のショーで存在感をアピールし、
中国国内でのシェア競争を有利に進める作戦のようだ。

*+*+ Business i 2008/01/16[**:**] +*+*
http://www.business-i.jp/news/china-page/news/200801160019a.nwc

トヨタよりマシかもな

＞中国の５社はいずれも中堅か新興企業で規模が小さい。

数万台規模のリコールで倒産するだろ。
数万台売れればの話だが。

中国の技術は日本から盗んできたものばっかなんだろうな・・・

>>2
外見とエンブレムはトヨタそっくりだよ

走る棺桶？　暴走破壊兵器？　鉄の暴れ馬？　毒煙散布機？
どんな欠陥があってどんな異名をとるのだろうか。

中国のダメなところはせっかくのコスト的優位を価格に反映させずに儲けようとする欲深さ
本気モードになれば勝てるのに勝てないところが永遠の眠れる獅子

ようやく出展できるだけのパクリじゃないデザインになったのか?

まずは農耕機具からだろ。

３００万の棺桶か。。。。高すぎw

あの子をペットにしたくって

>>3
リコールなんてするわけないじゃんwww

まあ、自社製のエンジン作ってからだな。

ｴﾝﾁﾞﾝ作りのﾉｳﾊｳすらﾏﾄﾓじゃないのに
いきなりﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞかよｗ

電気屋なら電気自動車作った方が未来があるだろ

パクリ、コピー国家の作るもんなんてこんなもんさ。一から作る努力をしない国に未来は無いよ。

韓国も最近やっと自動車らしきものを造れるようになったんだからな
中国メーカーがハイブリットだとブラックユーモアかよ

百年早い

>>5
またトヨタがパクったのか

↓ここで前半分が完全になくなる中国車の衝突テスト動画

中国人は、一品物を作らせると、なかなか良い品を作るが
量産させると途端に手を抜き始める。

>>3
そこは、トヨタを見習えば大丈夫でしょ

中国車の衝突テスト
http://www.nicovideo.jp/watch/sm377397

中国はハニートラップ使って日本人技術者を自国に招き入れているんだよね。
品質管理は一本釣りされた日本人技術者が関わってるんだよ｡
二〜三倍の給料で定年退職組が女付で接待されるから､コロッといっちゃう日本人もいる｡
特許期限切れした日本の技術を使ってるから､パクリそのもの｡
日本のメーカーから技術者の流出と特許技術のブラックボックス化ができないと､急激な元高でもないかぎり､コスト面から日本メーカーが押される可能性は残ると思う。

中国の車と言えば衝突試験でくっしゃくしゃになる動画が思い浮かぶわ…
事故=死亡な車は嫌だ(;´д`)

>>22
すげ。

あくまでも、キワモノとしての存在感だろうが・・・
ニュースは正確に伝えるべきだろ・・・

中国車は安全性が皆無だからな
事故らずにすんだとしてもボディの強度がないから
数年でヘタるんじゃないの？

今こそ光岡自動車

そりゃ中国と名がつけば「存在感」は抜群だわな。
いろんな意味で注目を集めるのはその他の国々の比じゃないW

中国車って、結構安全だね
http://www.nicovideo.jp/watch/sm803821


















歩行者に

中国ってだけで注目はするなぁ
いや、色んな意味でさ

起動する度にロシアンルーレットの気分だろうな。

ニュースでやってたけど、外国で、実際乗ってた人が言ってたけど、
日本車と比べると、天と地ほど差があるらしい。

ベルトーネ？だっけ？破産手続き開始なんだろ？中国が買えば？W
エランのように、大失敗するだろうけどね

ただでもいらん

>王伝福会長は、「ハイブリッド車を０８年１０月にも中国で発売し、
>米国には３〜５年内に輸出したい」と意欲を見せた。

北京五輪と共に楽しみｗｗｗｗ
充電式のラジコンカーってオチ期待ｗｗｗ

これはやばいｗ
中国車ってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm803821

>>33
昨日の報ステでエジプト人が言ってたね。

中国製の自動車が約２２０万〜３３０万円ってｗ
それだけ出すなら日本車買う方が長持ちするし安全性だって全然比較にならない。
全く勝負にならないと思うが。

>>23
日本が技術者を冷遇しすぎたツケとも言えるがな
ゴミみたいな仕事しかしない文系ドモを少数の技術者が食わせている社会体制が異常なんだよ

中華ＰＣのバッテリーみたいに爆発するかな

いや、ゆとり教育でしょ。
文部科学省はようやく重い腰を上げて、工学研究予算を倍増するとか。
遅いんだよなんでも。どうしてこうも先見性のない馬鹿ばっかりなのか。役人ってのは。
既得権益に縛られているって理由自体も、自分たちの無能さを隠す道具にしてるような気もする。
だいたいから、内閣官房の情報を白い悪魔ロシアに売り渡す馬鹿役人が中枢にいる時代
この国の秩序とか道徳は崩壊寸前に近い。
とにかく在日が支配する歌舞伎町を封鎖しろよ。あんなのいらんだろうに。
あそこでうごめいてる害虫は農業に転進させりゃいいんだよ。
酒かっぱらって肝臓傷めるより、手を使い、腰を使い、脚を使う農作業の方が健康21の趣旨にのっとる。
馬鹿役人は、日本にはパズルのピースがいっぱいあって、色とりどりの個性がある。
それをうまく使いこなせない中枢の馬鹿役人は死んで欲しい。死ねば少しは世の中良くなる。

>>39
外車厨なら買うんじゃない？
値段＝ステータスだからな。

同じ値段なら日本車のほうが確実に性能いいのにね。

保険金目的なら、中国車もアリでは？

それに引き換え日本車は小型車でさえこの硬さ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1961844

ハラショーーーーーーーーーーーーーー！

中国製のパンツは良く切れるし

事故で中途半端な障害残るより綺麗さっぱり死ねる中国車はすばらしいね

中国は自動車の鈑金、自前で作れるようになったのか？

金型と機械は日本からパクってきたから大丈夫なんじゃね

一方、インドは30万円の車で着実に技術を蓄積していった。

日本製品だって昔は酷かったのが徐々に信頼されるようになった
中国製もどんどん信頼されるようになるよ

>>52
それはないだろう、

去年のモーターショーでヒュンダイには人いなかったけどな

>>52
敗戦後焼け跡からの復興ということを考えれば、今の中国は恵まれすぎだが。

ダンボルギーニ

昨日の報道ステーションで中国車特集やってたが
インド人の中国車ディーラーが中国の車は安いがすぐ壊れるから日本車と比べ物にならないって言ってたな
エンジンもISUZUの文字があったし・・・

中国に生産委託だの技術を教えて安く日本に入れた結果、日本企業は自分の首を絞める結果になる。中国の発展は日本による投資の結果。技術も金も

見た目で他社と同価格帯で売る神経がｽｺﾞｲ！

エンジンかけたらたまに爆散する程度ですよ

韓国（笑）の会社を買収すればいいんじゃねｗｗｗ

ドロンボー一味が販売した自動車と同じようなもんだろ

特許侵害しまくってそうだけど、輸出して大丈夫なのか

ハンドルついてない車とか普通にありそう。

>52
少なくとも日本は戦前から戦艦や潜水艦、航空機を自前で作れる技術はあったからね

ちょＷＷダンボルギーニってＷＷＷＷ
始動時たまに燃えますってやつＷ

絶対乗りたくねぇ

乗ってエンジンかけようとしたらペダル式だったとか…

権利の切れた、日本製エンジンの設計図丸コピー
に、
スパイした日本の最新技術
そして、
テキトーなデザイン乗っけ。

できあがり。




>>66
トラバント

値段が高すぎ。
見た目はさほど変わらんからいけるだろうとか考えての結果なら、余りにも舐めすぎ。
車作る資格無し。

中国車のクラッシュテストした人があまりの酷さに爆笑してたな

>>64
ハンドルは別売りになります

へえ〜中国の鉄クズって走るのな！！！すげえな！！！

エンジンとブレーキがオプションになっていないか要チェックや

>>68
ﾜﾛﾀｗ
エコ(笑)だな

>>69
生産技術と生産設備は中国進出した自動車メーカーの工場を接収すればOK

>>69
図面だけではものができないこの世の不思議

アメリカ人は買うだろうな。

中国産はエンジンがチョイス出来ます。お気に入りのメーカー、排気量を御指定下さい。

>>78
プアホワイトやヒスパニック＆黒人は日本人が想像する
貧乏のレベルじゃないからな
でも車は買うんだな、返さないローンでｗ

新車は買えないから買わないんじゃね
中古車の中国車はたぶんでてこない

ユーチューブのドイツのＡＤＡＣのテストの画像見たらイヤだよなｗ、
だけど壊れ方が派手で笑えるｗ。

>>7の書き込みを見て思ったこと。

まるっきりバイキンマンじゃねーか。

>>54
うちの近所にあったヒュンダイのディーラ、とうとう閉鎖したよ。
隣の三菱もほかよりずっと少なかったけど、それでもちらほら居たけど
ほんとヒュンには客がいたためしがなく、いつも閑古鳥だった。
もっとも、誰が悲しくてキムチ車なんて買うかよ、在日以外で。
中国車ってそのキムチ車以下だろう。
俺なら只でも乗らんよ、怖くて。

１００円ショップ製品の品質だったら凶器。懐中電灯なんか最初から部品が
簡単に取れたり接触が悪かったり悲惨。

>>84
在日（キョッポ）もヒュンダイなんか買わない（買えない）
成金と生活保護しかいない、超二極化社会だから
買うのは日本にいるリアル韓国人（ニューカマー）だけだ

>>65
ドイツのパクリね

どうせ正規の部品を粗悪な部品と入れ替えてって食品でもやらかしてる事
自動車でもやるだろうから、信頼出来ないよ。

元々そうでなくとも、連中手抜きやケチる事については天才的だからな。
本来手抜きできないところまで手抜きしてくるし。

いろんなクラッシュ映像見てきましたが、日本や欧米の車がぶつかっても人の
乗ってる部分があまり壊れないのに対し、中国車は容赦なく中の人ごとぺっち
ゃんこですた。ちょっとした事故でかんたんに死ねますね。年取ってボケても
免許返納しないおじいちゃんにピッタリですよ。

>>88
まるでヤッターマンの悪玉三人組のようじゃないか・・・。

技術者が中国で有難がられるのはここしばらくだけだよ。
いずれは中国人の技術者が育って日本人はお払い箱。

中国車なんかタダでもいらんって奴が多いだろうが、保険、車検代も払うから燃料代のみって言われたらどうする？

>>86
それ以前にTBだけ売ってりゃ良いものの、糞高いグレードの車種売り込んで
どうするつもりかなって思うよ。ソナタとかクーペ、SUVとかね。

そんなの買うなら、外車だったらFIATとかプジョーの車買うよ。
貧乏人の俺なら素直に国産の軽自動車乗りますがw

>>89
昔の日本車だって酷かったんだぞ
本田なんか殺人車なんて言われてた時代もあったのだ

うちの会社にヒュンダイのSUV乗ってる奴がいるが
まぁ、好き好きなんだろうが・・・・あんなの金出して乗る奴の気が知れん
中国産も同じ、只でもやだ

ホント、マジに信じられん

>>92
それでも乗らない。何時何処で壊れるか判らんからな。
修理代込みでもいらないよ。

中国車はパワーもないから長い普通の坂道で止まる。あげくにバックしていくｗ

製鉄の段階で中国製は粗悪だというのに・・・

でもアメリカ人は買うよ。
日本車を買うぐらいだから。

アメリカではなぜか日本人はアメリカの技術を盗み、
それで車を作っていることになっている。

もちろんハイブリッド技術もアメリカの技術を盗んだことになっている。

一般アメリカ人は見んなそういう風に信じているわけで、
それでも日本車買ってるので買うだろう。

中国車の自動車保険料ってフェラーリより高く取られそうだな。

中国製玩具騒動、「責任の一端は海外の消費者にあり」 国際ニュース : AFPBB News
http://www.afpbb.com/article/economy/2333560/2504629
こういうことを平気な顔して当然の如く言う国家や民族の商品を信頼しろというほうが難しい。

>>94
日本の製品も昔は劣っていたかもしれないけど、「不具合が起こるのはお前が悪い」みたいな対応をする中国とは違う。
中国のそういう国民性が直らない限り日本のように世界で通用するようにはならない。

>>92
中国人相手じゃ、その約束守られなさそうだからいらない

>95
在日ﾁｮﾝだろ

>>101
＞「不具合が起こるのはお前が悪い」みたいな対応

最近の日本企業って海外ではそういう対応多いよ

>>84
在日は日本車大嫌い、でも日本ではヒュンダイには乗らない

金が有ればベンツ、無かったら中古ベンツ、在日はベンツ大好き

うちは親戚一族で中規模の洋菓子メーカーを経営しています。

当然、クリスマスは親戚家族総出で製造、販売にかかりきりになり、
とても子供たちと世間並みのクリスマスイブを楽しむなどということは
不可能です。

そのぶん、お正月は親戚5家族が創業主曾祖父の邸宅にあつまり、
ゆっくり楽しく、かつ豪勢にお祝いをします。私も、妻と小学五年生の
娘をつれ、会合に参加します。

親戚全部で12人の子供たちも、この元旦の集いをとても楽しみにしています。
おいしいものや、いとこたちに会えるのももちろんですが、一番の
楽しみは、今年80歳になる曾祖母が、お年玉とプレゼントを一人一人に
配るからです。クリスマスがないぶん、お年玉のほかに、プレゼントを
もらえるのです。曾祖父母も、仕事を引退してからは、孫、ひ孫たちに
会えるこの日を、一年で一番楽しみにしています。

私の娘も、かねて曾祖母にお願いしてあった大きなフランス人形をもらい、
おおはしゃぎでした。もらうなり、抱っこして部屋を走りまわっています。

そうするうちに娘は、人形が着ているドレスの背中の裏にタグを
発見しました。娘は無邪気にそれを読んで叫びました。

「あ、これ、中国製だ」

その瞬間、なごやかだった場の雰囲気が、一瞬にして凍り付きました。

( >>106 の続き)
私の妻はあわてて娘をしかりつけます。「こら、そういうことを
言うんじゃありません！」

私もしどろもどろで、「いや、中国製でも最近はなかなか品質が
よくなってるんだぞ」などと普段思ってもないことを言って取り繕います。

大人たちはみな気まずい雰囲気になり、お膳のごちそうを箸でつついたり、
隣同士でひそひそと話したりするばかりです。子供たちも敏感に雰囲気を
さっし、さっきまであんなにはしゃいでいたのが嘘のように大人しく
なりました。

私たち夫婦は、その場から消えてしまいたくなるような思いをしました。
いや、一番気の毒なのは曾祖母です。

なんとか顔には笑顔を作っていますが、明らかに肩は落ち、哀しみを
こらえているのがわかります。無理もありません。一生懸命お店を探して
孫たちに用意したプレゼントが、なんと中国製だったのですから。
もちろん買うときには注意したにちがいありませんが、こんな服地の裏の
わかりにくいところに表示してあれば、目の衰えたお年寄りが
見落とすのも無理はないでしょう。

帰り際、曾祖母は娘の頭をなでつつ「ごめんね、ごめんね、おばあさんが
うっかりしてて」と、ポタポタ涙を流しながら詫びるのです。娘も
自分の行為がどれほど人を傷つけたのかがようやくわかり、肩をふるわせながら
嗚咽を漏らしていました。

この顛末の一番の責任は、娘のしつけをしっかりしていなかった私たち
夫婦にあることは言うまでもありません。

でも、あれが中国製でなかったら、お店やメーカーがもっとわかりやすく
中国製と表示していれば、そう思うと悔しくてしかたがありません。

工業製品だけが日本の誇りだったのに、
それも中国に負けてしまうなんて・・・

>>84
三菱がリコール問題の時でも客の数は
三菱＞ヒュンダイ
だったｗｗ

ユーザーっているのかと思って車板見たんだけど

韓国車総合スレッド ２２
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198202006/
韓国車総合スレッド ２３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1200381792/

なんじゃこりゃｗ
閑古鳥ってレベルじゃねーｗｗｗｗ

('A`)q□　　乗ってるとアレルギー起こしそうだなｗ
(へへ

もう日本は何やってもダメだな・・・

車なんてリバースエンジニアリングを30台くらいすれば、簡単に
ノウハウ盗めて、工作機械さえあれば作れるだろ。そんなもんだ。
それより、生産工程の環境問題に関して、これから日本は諸外国に圧力を
強めて行かねばならない。本当のノウハウは、そこにある。
鉄鋼もインドにずいぶん行っちゃったけど、これからの日本はプラボディの
車が中心になるという予測から。電機バカ食いする鉄鋼は外国に
行ってもらって、二酸化炭素排出量を激減させる。おまいらは環境負荷について
勉強して、諸外国の工場はこんなに二酸化炭素中心の温暖化ガスを排出
しているんだよ、ということを調査宣伝するのが良いよ。

おいおい、いつからパクリが賞賛される世の中になったんだ？ｗ

昨日のニュースで中東方面で中国車が売れてると言っていたが
やはり価格面で他社に対して優位とか。

ただ現地民にインタビューしたら「中国車はもたない。
日本車と中国車とでは（作りが）天地の差だ」みたいな事を言っていて糞ﾜﾛﾀｗ

>>104
そりゃぁもう、今まで国内と同じ感覚で下手に出てむしりにむしられたからな。

まあ５年もすれば追いつかれるよ。
日本もそうやって欧米に追いついてきたんだから。

>>3
リコールなんてするわけがない件

不良品売りつけて終わり。

>>100
そもそも、中国車って保険に入れるのだろうか？
どこからも断られそうだが

>>116
韓国車にはもう追い越されつつある
中国車は5年じゃ無理だろ
もっとかかる

中国内で売れればいいんじゃね？人多いしｗ

日本の進路
江戸時代に戻り、鎖国して自給自足の生活をする
そして世界が破滅しても日本だけ生き残る

韓国車なんか乗ってたら笑われるだけだろうしな、日本では

BYDはあのナンチャッテBMWなマークはアメリカでは使わないんだな。

>>116
アメリカの骨董屋で昔のMade in Japanの
製品などをよく見かける機会があるんだけれど、
チャイニーズ製とは質が全然違う。

日本製品の質の高さに
驚くよ。

2〜3年で車も高速列車も最先端の物ができるわけか。

TATA自動車の新車を日本で３０万ぐらいで売れれば
売れるんじゃないかな。衝突安全とか全くついてないようだけど。
単車代わりみたいなかんじで。

>125
しかし事故が起こると何故か日本の所為に

>>112
車は部品レベルから特定メーカーに特化しているからそう簡単ではない。
そこが家電との違い。

中国の自動車はほとんどが日本などのパクリだよ

エンジンは日本製です

戦闘機を作ったことのある国からしか、
車は買わないようにしてる。

おまいら任意保険入ってない軽自動車と保険入ってる中国車
どっちの助手席に乗る？

>>131
おまいはロシア製の車買うのか？

「紅旗」みたいなごっつい中国車に乗ってみたい。

所詮サルの所業

中国や韓国は「開発費」が殆ど掛からないから強いね。
スパイしてコピーして、終了だもんね。
ところで現代車だけど、EURO　2008のスポンサーになって
いるしTVでもニュースショーの始まる夜7.30直前にCM入れている。
その割りにはあんまり見かけないけれど。こっちの人達は安全性
を凄く気にするし。それからHONDAのガレージが迷惑してるみたい。

実は中に中国人が四人入っている仕組み。

ドロンボー自動車

>>132
それで衝突試験でもするなら別だが、それでも軽自動車w。
軽トラや1Boxは本気でやばいが、ZESTみたいに衝突安全性が
コンパクト並かそれ以上の奴も有るからな。

支那産のSUVの衝突実験の動画見たか？クラッシャブルゾーンが
前座席までで、運転手潰れた後に開くエアバックとか本気でありえんぞ。

日産以外は車じゃねー

動力源が輪ゴムのチャンコロ４輪

中国車のるやつは底辺の負け組み

>>133
uazとかいうのはのってみたい！

車は動力だけじゃ成り立たないのだよ！

異業種だが、仕事で中国に行って自分の目で見た感想を言う
中国の言う事、物品は何であろうと信用してはいけない
酷い様だが、関わらない方がいい

ワゴンRのパクリを半額でだしてきたら日本でも売れるだろうね

>>145
そんなことは言われるまでも無いこと。
ﾇｰ速+住民ならずとも、おれのｵｶﾝも知っているｗ

>>132
中国車選ぶ人いるの？

せめて痛車と中国車どっちに乗る？ぐらいにしないと

ワゴンＲって時点で，ターゲットがＤＱＮだから，シナも糞もないからな
おまけに事故の時に，乗ってる奴が良く死ぬから，国のためになるかも知れない。

ペダル漕いで走る方式と、ペダルこいで発電してモーター走行する方式のハイブリッド？

中国製のダンボールカーなんかに乗ってたら即死確実だろ・・・JK

もし支那車もらえるとしたら
エンジン使えるよな。
登録してなきゃリサイクル払わなくて良いから
そのまま解体屋もっていけばお小遣い程度にはなるか。

>>149
ワゴンR、bB、ステップワゴン辺りは中国製でおｋ

>>92
どんなに金積まれても死んだらおしまい

>>149
DQNていうくらいだからきっと周りに迷惑かける死に方するぞ。

買いません

それでも、値段が同クラス比較で1/5なら買う奴はいるだろ

>>114
その現地民が中国車販売店の店員てのが切なかったよなｗ

電池が、爆発しそう！

中国車なんて乗れねぇよっ
自殺行為だろ

>>152
多分三菱とヒュンダイの合弁だったかの会社が作ったエンジン積んでるのが
多いそうで。その内与太製2.4LやFIATのエンジンも横流しで出るかもね。
支那で生産しているから。

そういう意味ではエンジンは使えなくもないが、所詮支那クオリティーだからなぁ。

中国のクルマに命のっけて走りたくない w
毒菜より怖い w

衝突安全性が全く無い車には乗りたくありません。

日本の車だって、ハイウエイを走る事も出来なく、アメリカに笑われた時代があった
それを考えると、中国の技術の加速度は大きい
今は笑っているだろうが、近い将来日本を抜くのは容易に想像出来る
そのうち、トヨタタイマーなんて言葉が、ここを賑わすかも・・・・・

既出と思うがシナ車の動画
http://www.liveleak.com/view?i=0d2_1186810076

シートにホルムアルデヒトとかたっぷり染みこんでて中毒起こしそうなイメージがあるｗ

まあ、中国車が脅威になるのは韓国車だな。
韓国車が少し安いのが売りなら中国車は物凄く安いから。
本当に中国車が安全に成ったら真っ先に駆逐されてしまうな。

そういえば俺の車エンジンブレーキのスイッチがないぞ？

日本で中国メーカーの車を販売したら、
リコールでかかる費用が車を売った金額を超えて、大赤字になるから
日本での販売は無理だな。

あらゆる製品が毒まみれ、環境汚染平気、モノつくりにひとかけらの良心もない国民性

もうすでに存在感ありすぎｗｗｗｗ




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

クラッシュテストの映像をみたら絶対乗りたいとは思わんだろう

>>14
何気に核心突いているぞ。

なんだかんだいって自動車産業は機械屋の集団なので
既存メーカーはエンジン・変速機不要になってしまうと困る。
だからハイブリッドを経て徐々に電動に移行させる軟着陸を目指している。

チャイナマネー全開でサンヨーみたいな電機会社や米メーカー系の
車体・部品部門をピンポイントで買い取って電気自動車を強力に推進されると・・・

乗れたとしても鉛中毒になりそうだぜwww
あらゆる物になぜか鉛が、、塗料はもちろん、エアコンフィルターまでw
もしくはシックハウス症候群になる。

あれっエンジンないぞ

>>174
ワロス

>>174
:.,' . : : ; .::i'ﾒ､,_　　i.::l　';:.: l '､:.:::! l::!　: :'､:i'､: : !, : : : : : :l:.'､: :
'! ,' . : i .;'l;'　_,,ﾆ';､,iｿ 　'; :l　,';.::! i:.!　　: '､!:';:. :!:. : : : :.; i : :'､:
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.' :,'. :ﾞ>;::'､⊂‐ﾆ;;'´　　　　　　　 　 '､';{|llll!: :;ﾉ　! : !::i. : : : : i :
: :,'　/. :iヾ､　　　｀　　　　　　　 ､._. ミ;;--‐'´.　　/.:i;!o: : : :i :
: ; : ,' : : i.:　　　　　　<_　　　　　　 ｀ ' ' ｀｀'‐⊃./. :,: : : O: i. :
: i ,'. .　: :',　　　 　 ､,,＿　 　　　　　　　　　　,.:': ,r'. :　, : : !: :　　　　　　　　あやまれ!!
:,'/. : : . :;::'､　 　　 ﾞ|llllllllllllF':-.､　　　　 　 ,r';､r':　. : :,i. : ;i : :　　　　　　人力車にあやまれ!!
i,': : : :.::;.'.:::;`､　　　 |llllH". : : : :｀､　 　 ,rシｲ...: : ; : :/:i : i:!::i:
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