【国際】米カー・オブ・ザ・イヤー(トラック部門)にマツダの「CX-9」 - デトロイト
１３日の米デトロイトでの北米国際自動車ショー開幕に合わせ、
地元の専門記者が選出する２００８年カー・オブ・ザ・イヤーの
トラック部門にマツダの「ＣＸ−９」が選ばれた。
マツダが同賞を受賞するのは初めて。
ＣＸ−９は７人乗りのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）で、０７年１月に
米国で発売。スポーツ感覚に優れた走りが特徴で、米国で０７年に
約２万５０００台を販売した。日本での発売予定はないという。
乗用車部門は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・マリブ」が
受賞した。
マツダのグラツィアーノ副社長は「北米用に開発したモデルなので
非常にうれしい」と喜びを語った。
*+*+ 北海道新聞 2008/01/14[01:04] +*+*
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/70441.html
地元の専門記者が選出する２００８年カー・オブ・ザ・イヤーの
トラック部門にマツダの「ＣＸ−９」が選ばれた。
マツダが同賞を受賞するのは初めて。
ＣＸ−９は７人乗りのスポーツタイプ多目的車（ＳＵＶ）で、０７年１月に
米国で発売。スポーツ感覚に優れた走りが特徴で、米国で０７年に
約２万５０００台を販売した。日本での発売予定はないという。
乗用車部門は米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の「シボレー・マリブ」が
受賞した。
マツダのグラツィアーノ副社長は「北米用に開発したモデルなので
非常にうれしい」と喜びを語った。
*+*+ 北海道新聞 2008/01/14[01:04] +*+*
http://www.hokkaido-np.co.jp/news/economic/70441.html
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2 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 02:04:04 ID:UFWOrMj50
<ヽ｀∀´>ﾆﾀﾞ
3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 02:04:05 ID:wVydTxftO
ん？
MS-9
5 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 02:06:23 ID:TfNaTM3K0
マツダＲＸ−３は最高だった
んでタマラン・オブ・ザ・イヤーはどこなわけ？
7 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 02:14:37 ID:ZXRFj1Bq0
RX-78は名作
日本が世界に誇れる車ってのは軽トラなんじゃないかと思う今日この頃。
オーストラリアでも売られるらしい。
10 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 02:52:07 ID:hGcFKAqc0
マツダおめでとう
11 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 03:49:04 ID:8haW4xYL0
世界に誇るロリータエンジン
12 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 03:52:49 ID:HVFzZblN0
>>5
燃費は最悪だ。
燃費は最悪だ。
13 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 03:54:47 ID:9FaGHPXu0
トラックじゃないだろ
CX-7を大きくしたやつか
サイズ的に日本じゃ売らないんだろうな
サイズ的に日本じゃ売らないんだろうな
マツダで一番評価された車はユーノスロードスターだよな。
>>15
馬鹿言え、それよりも初代コスモだろ、常考。
馬鹿言え、それよりも初代コスモだろ、常考。
今のデミオを北米で売れよ
>>17
売らない理由を知っている
売らない理由を知っている
ｋｗｓｋ
トラック部門に入ってんの？
21 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 13:41:28 ID:Kbtwl00k0
マツダといやあボンゴでしょ
三輪トラックの復刻を希望。
23 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 13:48:17 ID:V1Erl8GU0
ピザ大国仕様のデミオ（笑）
24 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 14:04:38 ID:4+UfOftX0
>>18
kwsk
kwsk
トラックというとスクラムを連想してしまう
26 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 14:37:04 ID:gQ/T4Nua0
>>18
教えてよ
教えてよ
27 ：樹：2008/01/14(月) 14:45:23 ID:kxj4DzJM0
>>8
榛名山最速は豆腐屋の軽トラだ！
榛名山最速は豆腐屋の軽トラだ！
28 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 15:30:19 ID:lENRbMU+0
マツダは早くカープの親会社に戻ってくれ
話はそれからだ
話はそれからだ
Janeで省略されてスレタイがマツダの「…だったから
タイタンダッシュか？と思ったらCX-9かよ。
タイタンダッシュか？と思ったらCX-9かよ。
31 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 16:26:45 ID:lENRbMU+0
８０年代ーセ優勝３回日本一２回
９０年代ーーセ優勝１回 Ａクラス常連
今ー１０年連続Ｂクラス
マツダがそろそろカープの親会社に戻るべき
９０年代ーーセ優勝１回 Ａクラス常連
今ー１０年連続Ｂクラス
マツダがそろそろカープの親会社に戻るべき
32 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 20:03:25 ID:HnanX6ys0
90年代後半から阪神とケツ争ってた印象があるが･･･
33 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 20:04:52 ID:mjWtT9U80
阿部寛の愛車は庶民派ファミリア…１４年間乗り続け、走行距離１０万キロ突破
http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/200610020430/FREE/61001001&template=zoom&Site=CW&Date=20061002&Category=FREE&ArtNo=61001001&Ref=AR&CRED=
こんなつまらん車のどこが人気なの？
こんなつまらん車のどこが人気なの？
35 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 21:28:00 ID:lENRbMU+0
>>32
そうそう１０年連続Ｂクラスだし、９０年代Ａクラス常連てのはありえない
と書き込んだ後思ったわｗでも９０年代もＡクラス６回だから、どっちかといえば強かった
長嶋巨人のれいのメイクミラクルの相手はカープで９６年だよ
そうそう１０年連続Ｂクラスだし、９０年代Ａクラス常連てのはありえない
と書き込んだ後思ったわｗでも９０年代もＡクラス６回だから、どっちかといえば強かった
長嶋巨人のれいのメイクミラクルの相手はカープで９６年だよ
これって、リアシートがリクライニングも移動も何も出来ない奴の8人乗り？
37 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 21:41:41 ID:KSE6KC5e0
マツダktkr
一回り小さいCX-7試乗してみたけどなかなかいい車だとは思った。
が、車幅広すぎ、燃費悪すぎ、車高高すぎで日本市場に合った車とは思えなかったが。
で、アメリカではトラック扱いなのかこれ・・・
一回り小さいCX-7試乗してみたけどなかなかいい車だとは思った。
が、車幅広すぎ、燃費悪すぎ、車高高すぎで日本市場に合った車とは思えなかったが。
で、アメリカではトラック扱いなのかこれ・・・
38 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 21:44:01 ID:A4qLvnxv0
欧州だけじゃなく米国でも認められたマツダ
ミニバンだけのホンダはもう要らないな
ミニバンだけのホンダはもう要らないな
39 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 21:47:23 ID:PrlU0PZF0
ハリアーとかエクストレイルとか、というよりは
カイエン的なイメージがあるんだが、どうなんだろう。
カイエン的なイメージがあるんだが、どうなんだろう。
シンプルで良い感じだな。
41 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 23:07:59 ID:ae077aT/0
SUV版デミオだろ。
乗って楽しいを考えたら、こんな切り詰めた車になっちゃいましたと。
包まれ感のある狭いコクピット、操安性など、一人で乗ることが多ければ買いだが、
アウトドアが好きでトラック的に使うのなら考えたほうがいいと思うね。
乗って楽しいを考えたら、こんな切り詰めた車になっちゃいましたと。
包まれ感のある狭いコクピット、操安性など、一人で乗ることが多ければ買いだが、
アウトドアが好きでトラック的に使うのなら考えたほうがいいと思うね。
日本の道路事情には合わないけど
海外じゃ使い勝手が良さそう。
でも、
マツダの車の最大の欠点って
マツダってことなんだよなぁ。
そこらへんの悪いイメージが無い分
海外では評価が高いんだろうけどｗ
海外じゃ使い勝手が良さそう。
でも、
マツダの車の最大の欠点って
マツダってことなんだよなぁ。
そこらへんの悪いイメージが無い分
海外では評価が高いんだろうけどｗ
43 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 23:46:48 ID:9FaGHPXu0
ドラマ、探偵物語で大活躍したメーカーということくらいだな。
44 ：名無しさん＠八周年：2008/01/14(月) 23:58:24 ID:OqjYgiuw0
ハリアーやムラーノより全然良いだろ。
なんで日本で売らない？？
なんで日本で売らない？？
アメリカでは「マツダ」ではなく、「マァヅダ」です。発音はデーウーなみの暗さだな。
SUVじゃなくてトラック部門なのはなんでだ？