【USA】米空軍のF-15墜落事故調査委員会、事故原因は金属疲労による縦通材の破断 問題は440機に及ぶ可能性も
1 :
ランボルギーニちゃんφ ★ :
2008/01/12(土) 10:44:20 ID:???0 ★米空軍のF-15墜落事故調査委員会、事故原因は金属疲労による縦通材の破断
【Technobahn 2008/1/11 19:51】昨年10月2日、ミズーリ州で起きた飛行訓練中の
F-15C型機の墜落事故の事故原因を調査してきた米空軍の事故調査委員会
(委員長:William Wignall, Air Force Col.)は10日、機体を支える構造材となる
縦通材が飛行中に破断したことが、墜落につながったとの調査報告書を発表した。
事故調査委員会によると事故を起こしたF-15C型機はミズーリ州セントルイスの
飛行場から離陸してから約20分後、旋回飛行中に大きな衝撃と共に、
機体のコックピットの後方部分で機体の前部と後部が分離し、そのまま墜落したと分析。
その上で、墜落の原因となった機体の分断は、機体を支える縦通材が機体の重量を
支えきれずに破断を起こしたために生じたとの結論に達した。
事故調査委員会では、地上で回収した事故機の破片の分析により、
破断を起こした縦通材には経年の金属疲労によってひび割れが生じ、これが、
最終的に飛行中に縦通材が破断を起こした原因になったものと見ている。
その上で事故調査委員会は機体の定期検査では機体内部の縦通材は検査の
対象となっていなかったことを指摘し、事故に至ったのは定期検査の方法にも
問題点があったことなども指摘した。
同様な問題は最新型のF-15E型機以外の合計440機の機体で生じている可能性もあり、
米空軍では、F-15の開発生産を担当したボーイング(旧マクダネル・ダグラス)と共同で、
440機に及ぶF-15の修理が可能なのか、修理が可能であればどのような方法で修理を行うのか、
また、その費用をどうするのか、今後の対応策に関して協議を進める。
Technobhan
http://www.technobahn.com/cgi-bin/news/read2?f=200801111951
2 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:46:57 ID:LkFjN1z40
食玩かプラモのような壊れ方。
、′ 、 ’、 ′ ’ ; 、 . ’ ’、 ′ ’ . ・ 、′・. ’ ; ’、 ’、′‘ .・” ’、′・ ’、.・”; ” ’、 ギャー! ’、′ ’、 (;;ノ;; (′‘ ・. ’、′”; ’、′・ ( (´;^`⌒)∴⌒`.・ ” ; ’、′・ 、 ’、 ’・ 、´⌒,;y'⌒((´;;;;;ノ、"'人 ヽ 、(⌒ ;;;:;´'从 ;' ; ;) ;⌒ ;; :) )、 ヽ -‐, ( ´;`ヾ,;⌒)´ 从⌒ ;) `⌒ )⌒:`_,,..・ヽ/´ ′‘: ;゜+° ′、:::::. ::: ´⌒(,ゞ、⌒) ;;:::)::ノ‐''"..,,_ `:::、 ノ ...;:;_) ...::ノ ソ,. r ''" `''‐,,._ X ,ゝ `く/ / 〉 / ∧_ ...::ノ '' " - - - -_,,.. ‐''" _,.〉 / / . {'⌒) ∠二二> - - - - - - - _,.. ‐''" _,,,.. -{(⌒)、 r'`ー''‐‐^‐'ヾ{} + '-‐ '' " _,,. ‐''"`ー‐ヘj^‐' ;; ‐ -‐ _- - ‐_+ ;'" ,;'' ,'' ,;゙ ‐- ー_- ‐ ______,''___,;;"_;;__,,___________ ///////////////////////
4 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:51:38 ID:liNeoMib0
>>1 戦闘機ってのは脱出装置がついてるから、飛行中にバラバラになっても大丈夫。
パイロットは必ず生還できる。
そうでないと、脱出装置がついてる意味がないわな。
5 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:53:14 ID:QvAq4gjY0
>>1 おめーさぁこの原因もっと詳しく調べてからスレ立てろよ
アメリカが弱ってると思える記事だけ喜んで選んでんじゃねえぞバカ!!!
6 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:53:42 ID:XDd9e91x0
日本への牽制だろ
次の戦闘機買えってことか?
9 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:54:56 ID:9aTohU6w0
強気にでてるの?それとも弱気?
11 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 10:57:26 ID:tepY1g/f0
,,-‐-〜ー-、, / ⌒ 〜ミヾ)-、 //,/⌒ヾ─-‐" ̄ヾ i l〃i 彡三ミ _ |ミ、} ━━┓┃┃ __|,〃 __,,,.ハ、,ー ヾ,ノ┐ ┃ ━━━━━━━━ |ヽ{ ,´´~ | | ~``、 }イノ. ┃ ┃┃┃ `し| , J レ 、 |J´ 。 ┛ | l /\_,/,.ヽ i | ゚ 。 | ! ,. '' ≦ 三 . \ │ゝ'゚ ≦ 三 ゚。 ゚ _\_。≧ 三 ==- /|::::| -ァ, ≧=- 。 /| ;;;;>;;| ノイレ,、 >三 。゚ ・ ゚
12 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 11:00:18 ID:uLZDCD5y0
>>8 向こうでもF-22の予算が大幅縮小されたから、それへのあてつけで飛行停止なんてやってる。
日本ははじめはつき合ってたが、回数が増えると防空体制が穴だらけになるので飛行停止は
もうやめた。
13 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 11:00:56 ID:OwZ1uhOz0
>>1 コレ、
下請けの工場の手抜きが原因で
ロンジロンと言う構造体(要するに戦闘機の背骨の部分)が設計よりモロく、
それが経年劣化でへし折れた
のが原因であって、
日本でライセンス生産したF-15J/DJにはあまり関係無いんだよね…
F-15Jもはじめに調達したヤツは米から完成品を買い取ったり、
米から買い付けたパーツを多く使ってたりしていたから全く無関係ってわけでもないけど
無人機運用型軽空母とか開発して有人機を1/10にしちゃおーぜw
安く譲ってもらって、改造すれば、まだ使えるんじゃね?
16 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 12:26:29 ID:qdfPiMv30
元ネタの写真、新しい脱出装置だと思った。w
17 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 12:29:19 ID:bDUJk/520
18 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 12:30:00 ID:AM6lwQrVO
僕の肛門も疲労しています
19 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 12:31:57 ID:QOMCNcb20
空中空輸機もアメリカから送られてこない 金払ったのに送られてこないらしい 中国がボーイングにクレームつけたらしい・・・ ボーイングはお得意さまの中国に逆らえないらしい。 日本は毎年思いやり予算6000億円も払ってるのに・・・
20 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 13:00:38 ID:YeufpnPc0
21 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 13:05:05 ID:kN8slyVL0
ちゃんと保守 入っとけよ そしたら壊れてもすぐ直してくれるだろ
これ、分解した瞬間の写真あるけど、別の機体から写真とったのかな? それとパイロット生きていたの?
23 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 13:09:14 ID:0krTYVA7O
>>19 遅れてるのはそんな理由じゃないんだか・・・
あと後でまとめて来るから遅れは取り戻せるって話だし
まあ伊藤忠がどうなってるかは知らんが・・・
24 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 13:16:39 ID:OwZ1uhOz0
>>19 遅れてるのは追加型式証明が取れてないのが理由。
別に型式証明要らんのなら今すぐにでも引き渡してもらえる。
日本とイタリアが 「要人輸送にも使うから追加の型式証明とっておいて頂戴」 って頼んだから遅れてる。
25 :
名無しさん@八周年 :2008/01/12(土) 13:18:45 ID:6X7M8jsH0
>>23 でも、損金はボーイングに請求するよね。結局
26 :
名無しさん@八周年 :2008/01/13(日) 23:03:00 ID:vMjBWLLM0
>>4 ロケット火薬で40Gで射出するエジェクト機構は意外と生還率低いよ。
付いてないよりは遥かマシだが万全なものでは全く無い。
高度や速度が想定値通りの状態で機体が故障してくれるわけじゃない。
28 :
名無しさん@八周年 :
2008/01/14(月) 10:49:18 ID:1I8rMxUj0