【政治】 鳩山法相「危険運転致死傷の罪と認める場合の要件は厳格でなければならず、簡単に広げることはできない」

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飲酒で危険運転致死を認定されたケースを判例検索ソフトからいくつか拾うと、

・自動車の運転を開始する前に，相当多量に飲酒し，第三者から見て分かるほど
平衡感覚を正常に保てない状態にあった上，本件自動車の運転を開始した後には，
２か所の交差点で信号機を見落とし，右カーブで路外に接近してガードレールに衝突
しそうになり，本件事故現場付近では，緩やかな左カーブになっている
ほぼ直線の道路で自動車を左外側線側に進出させ，視認しやすい状況に
あった被害者らに全く気付かないまま，自車を被害者らに衝突させた

・忘年会終了時点で独立歩行が困難で既に部下に支えてもら
わなければ歩けなかった上，本件発生約１時間後の検査で呼気１リット
ル中約０．５５ミリグラムという高濃度のアルコールが検出されたので
あるから，到底自動車を運転できるような状態ではなかったのである。
加えて，本件時は深夜である上，雪が降っていたのであるから，アルコー
ルの影響のない場合であっても，運転については慎重な態度で臨むべき
が事理の当然である。しかるに被告人は，運転前には上記パチンコ店事
務室内でわずかな仮眠を取ったのみで，運転席着座後も目の前がぼやけ
た状態で，身体に酔いが回っていることを自覚しながら，（中略）被告人は，
乗車定員８名の本件自動車を運転して帰路に就き，運転開始後間もなく
仮眠状態に陥って断続的に意識をなくし，制御不能な状態で時速５０ないし
５５キロメートルという速度で本件現場にさしかかり，各被害者に衝突するに至った

・時速約六〇キロメートルで幹線道路を走行中、自然と瞼が落ちてくるほどの強い
眠気を感じながら、途中蛇行運転などもしつつなおも運転を継続し、運転開始地点
から約一一キロメートルの地点である本件犯行現場の手前で仮眠状態に陥った結
果、大型貨物自動車を暴走させ、中央分離帯に設けられた安全地帯内で信号待ちを
していた被害者二名を轢過した。本件犯行直後、被告人は酔いのために正常な応答
ができない状態にあり、本件犯行の約三五分後に実施された呼気検査においては、
呼気一リットルにつき○・八五ミリグラムものアルコールが検出された。