【地域】「鳥取・米子〜ソウル便」利用率低迷、合計搭乗率は64％…韓国アシアナ航空に対し790万円の支払い義務の可能性も[1/8]

鳥取県は８日、米子ーソウル便の12月の利用状況などを発表した。
搭乗率は45．2％で、70％を下回った場合に県がアシアナ航空に支払う運航支援金ベースで換算しても
48．1％と低迷した。
これで運航支援の適用が始まった昨年10月から12月までの３カ月間の合計搭乗率は63．7％にダウンし、
１月以降挽回できなければ、約790万円の運航支援金の支払い義務が生じる。

日本海新聞
http://www.nnn.co.jp/today/080108/20080108020.html

はいはい、ケツアナケツアナ

しかたないだろ　路線維持のためには税金投入やむなし

法則発動

基地…。

>>3
同意　苦しくても便をとばしてくれている航空会社に感謝だよな

さっさとやめればいいじゃん

誰がわざわざ鳥取まで行き、そこから毛外の地である蛮族朝鮮まで飛ぶんだよ？
常識で考えれば赤字になって当然。

わはは
鳥取くたばれ

>6　のような、馬鹿な県民がいる鳥取県に失望した。

乗客居ないのに、税金から補助金出す必要なんて皆無。
平井はチョンから金でももらってんじゃねーの？

tesuto

島根県に対し、鳥取県は失礼だと思わないんだろうか。

漁民が拿捕され、殺害され、漁場を荒らされ、領土を不法占拠されてるんだぞ。

60％なら、なかなか頑張ってると思うが、
実用上はカーフェリーぐらいで十分だよ

鳥取朝鮮

日本経済の癌　チョン死ね

鳥取県民の県民税でも値上げして穴埋めしろよｗ

こんなことばかりやってるからチョンに足元見られるんだよ

これは来て頂いてるのだから普通だよ
アシアナは本来なら撤退したいんだろ

鳥取県議会は民団の支配を受けている人が多いからな。

アシアナ航空って地方空港国際便をホイホイ飛ばしてるけど、こういう仕掛けが合ったのか。
赤字分は地元自治体負担と。アシアナにすれば赤とは無縁のおいしい話だ。

韓国人による鳥取乗っ取りは大失敗に終わったということです

採算が合わない事をお互い知っていたんじゃないの？

チョンとは関わらない事が一番の成功になる

鳥取に国際便なんて必要ない

全鳥取県民合わせても、東京都の一つの区より少ない人口だろ？

こんなところでペイ出来ると踏んでいた関係者の頭は、ｽｺﾞｲ。

>>3>>6

楽しそうだねｗ


この便は島根の出雲空港と米子空港で誘致合戦した末米子に決定した。
島根には八百万の神のご加護があるに違いない。

3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/08(火) 19:48:15 ID:SOfrOfN20
しかたないだろ　路線維持のためには税金投入やむなし

6 ：鳥取市民：2008/01/08(火) 19:50:27 ID:SOfrOfN20
>>3
同意　苦しくても便をとばしてくれている航空会社に感謝だよな

搭乗率が低いと県民にも利益はないんだけどな。
今後も上がる要因なんざないし。

大体、鳥取が観光で客を呼べるわけないだろうと。

>>1
法則は必ず発動するw

【社会】 「市長名でなく個人名ならいいと思っていた」、市長が年賀状送る・・・兵庫県三田市
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199508223/42

42 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2008/01/05(土) 14:09:43 ID:GFccMTMD0
>>1
ついに法則発動かw

【兵庫/在日】 三田市内で初「マダン」 来月21日、市役所駐車場　民団、朝鮮総連、部落解放同盟が企画 [04/27]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1146146159/

【国内/兵庫】在日韓国・朝鮮人や日本人が民族と文化の交流を楽しむ　「三田マダン」　3500人心結ぶ［05/14］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1179114648/

半島格安ツアーより鳥取までの旅費の方が高いし

鳥取県民に言いたい。

米子空港を北海道の女満別空港に、朝鮮を中国北部に置き換えてみて。
はっきり言って、わたしたちは鳥取県民を馬鹿にしてるんじゃなくて、こんなローカル空港に
国際線を引くこと企画した鳥取県の担当者を馬鹿にしてるんです。ｗ

廃止すればいいじゃん

>>3で既に工作すんのもすごいな。

砂漠の国のからこんばんわ
ぶっちゃけ無駄だと思ってる奴が大半だと思う

税金の無駄遣い

朝日新聞｢竹島を韓国に譲れ｣
｢日本の竹島放棄論が公で提起されたのは今回が初めて｣と韓国メディアが喜んで報じる
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1111961416/
【人権擁護法案】｢だが､心配のしすぎではないか｣ ｢人権擁護委員に朝鮮総連など外国人が加わるのは自然｣と朝日新聞
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1122572302/
朝日新聞､捏造…問題の記者を｢朝日の信頼揺るがす｣と懲戒解雇
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1125359538/
朝日新聞､曽我さんの夫の住所を盗み見て､無断で晒す
http://news2.2ch.net/newsplus/kako/1053/10532/1053230547.html
｢自らが“発掘”し広めた慰安婦問題と､拉致問題をからめて論じる朝日新聞｣
｢朝日はどこまで拉致被害者とその家族を苦しめれば気が済むのか｣と産経新聞
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1173881620/
朝日新聞､8億3300万円の申告漏れ
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1180530141/
｢事実解明なしで新聞社ですか｣｢ジャーナリズムの自殺行為｣　朝日NHK問題､毎日新聞にまで批判される
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1128099635/
｢中国食品の“毒”は日本から来た｣と朝日新聞社AERA…中国共産党機関紙･人民日報が紹介
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188296788/
朝日新聞､台湾を中国領として扱い､台北支局が包囲される
http://sv3.inacs.jp/bn/?2004120015757960001621.3407
｢朝日のおごりを感じる｣と毎日新聞
｢慰安婦問題は､朝日新聞が歴史を捏造して報道したことから外交問題に発展｣と読売新聞が指摘
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/asia/1160973026/
慰安婦決議で新聞｢猛反発｣　朝日社説だけが｢孤立｣
http://news.livedoor.com/article/detail/3253662/
【言葉のチカ…】｢読売新聞の記事が自分より優れていたから｣と記事盗用
朝日新聞｢ジャーナリストとして許されない｣と謝罪会見→｢ジャーナリスト宣言｣自粛
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1170339604/
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1171081723/

言葉は感情的で､残酷で､ときに無力だ｡それでも私たちは信じている､言葉のチカラを｡ ジャーナリスト宣言

鳥取に２つも空港要らないよ。
というか、鳥取＆島根で１つでいいんじゃね？

>>26
向こうの人と仲よかったりしてｗ

民主党の川上義博参院議員を反日議員として認定しました
http://blog.livedoor.jp/hanrakukai/

ま、自業自得だな。
鳥取県民はちゃんと金は払えよ。
その後はこの路線誘致した政治屋と役人を煮るなり焼くなり好きにしろ。

>>3
>>6
何がしたかったんだ？

赤字は赤字だが、そんなにベラボウな赤字ではない。
きっと大山スキー場などが集客してるのでは。

ともあれ、今までやってみたこと自体は間違ってたとは言わぬから、
もうこれ以上に被害を広げぬうちに止めろ。
やりたきゃ船にしろ。

まあ「例の法則」なんてものが「当たったとこだけ」の恣意的抽出で
嫌韓バカどものレイシズムに立脚した思考停止デマゴーグであることは、
たとえば日本サムスンを２００５年から加盟させた経団連が軒並み
業績上昇している件一つ取ってみてもイヤというほど明らかになってるわけだが。

>>38
米子と出雲は統合しても良いかもしらん

>>40
【政治】 民主党内の保守派議員「憲法上も、国のあり方からも、絶対に認められない」と阻止する構え　永住外国人の地方参政権法案★４
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199608226/

こちらも応援よろしく。

鳥取県人権侵害救済条例廃止OFF30
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1195625210/

>44
日本市場の株価が暴落したのはそのせいかっ

>>40
何そのてんとう虫のサンバ色

鳥取県ってバカなの？

都民税がふるさと納税制度でこんなことに使われるようになるんだな・・・

ご愁傷様ｗ

韓国から鳥取へスキーをしにくる観光客をもっと増やせばいいんじゃない？

工作員しか利用しないんだからしょうがない。

貧乏日本人から金集めて　せっせと韓国人に金貢いですみだ

ＮＨＫのように

わざわざ鳥取からソウル、ソウルから鳥取に行く意味が分からないんだが・・・

韓国人が鳥取県に行く用事はないだろうし、
日本人も鳥取経由でソウル行く奴居ないだろ。

金毟り取られてるアホにしか見えん。

>>3
>>6

>>44

当たったとこだけ？
いやいや結構な率だと思うよ
イチローの打率に匹敵すると思う

鳥取の人口ではもう「県」としての自治体機能はない。
岡山か島根と合併してもらえ。
そうじゃなきゃ、鳥取と同じ人口規模の市が「県」並の権限を寄越せとほざいて、
利権の巣窟だらけとなってしまうぞ。

【地域】鳥取県、韓国江原道の雪祭で「鬼太郎像」を製作・アピールへ。参加者募集中[1/8]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199786827/

1 名前：たんぽぽ乗せ名人φ ★[sage] 投稿日：2008/01/08(火) 19:07:07 ID:???0
鳥取県は、韓国江原道平昌（ピョンチャン）郡で十七−二十一日の五日間開催される
大関嶺雪花祭にゲゲゲの鬼太郎の雪像を造って鳥取県をアピールする。
これに合わせ、米子−ソウル国際定期便利用促進実行委員会はツアー参加者を募っている。

同雪花祭は、ドラゴンバレー（竜平）の愛称で韓国民に親しまれている標高七百メートルのスキー場を会場に、
雪彫刻競演大会やろうそく雪トンネル、スノーカーレースなどを通して地元住民と観光客が一緒に楽しむ催しで、
二十万人の人出が見込まれている。

ドラゴンバレーは、韓流ブームに火を付けた韓国ドラマ「冬のソナタ」撮影地として知られ、
江原道が誘致を表明している二〇一八年度の冬季オリンピックでは主会場を予定している。

県は、江原道との交流再開を記念して雪像とテントの観光ブースを設置する。
雪像は、韓国でアニメ「ゲゲゲの鬼太郎」が放映される予定になっていることから鬼太郎像とし、
同祭実行委員会に委託して二百万円で製作する。

二十一日午前中には、会場内の特設ステージで三朝町の郷土芸能「白狼（はくろう）太鼓」を披露し、
平井伸治知事も出席の予定。

参加ツアーは、日程別に十八−二十日と二十−二十二日の二班がある。
宿泊日の違いで費用が異なり、大人一人が十八日出発は六万五千八百円、二十日出発は五万九千八百円。
問い合わせは鳥取県内の旅行代理店へ。

>>56
朝鮮人で、しかもアスペルガーなやつはほっとけ。
法則にマジになってるやつ久々に見たけど。

補填だけじゃないぞ。
「米子空港からソウルに行こうー」ってゆうＴＶＣＭも県が作ってる。
ちなみに、米子ソウル間はアシアナ航空しか飛んでない。

いわゆる「法則」ってのは、ジンクスとかとは違って、性格や習慣に問題の多い朝鮮人が引き起こす、予想されるべきトラブルのことでしょ？

ベトナム戦争のときのアメリカ側
元寇のときの元側

この２つだけでもミラクルだろ

>>57
島根県民ですが、いりません。
丁重にお断りします。

犯罪者の来日目的＆犯行後の逃避目的のみな用途に公のお金をつぎ込むってどういうこっちゃ？

鳥取バーローｗ

ソウル（仁川）空港はハブ空港なので、ソウルで乗り継いで世界の主要都市に行ける。
羽田に出て、成田まで２時間かけて乗り継ぐより時間も早いし圧倒的に楽。


とはいえ、米子ではそういった乗り継ぎ需要もほとんど望めないだろうからなあ・・・

飛行機が飛んでくれるなら惜しくない
韓国からの観光客が過疎地鳥取に金落としてくれるし、空港に着陸料金だって入る

>>63
こっちだって選ぶ権利がある
島根のド田舎と一緒になりたくない！

なにこの損失補てんｗｗｗ
鳥取県民はこんな税金の無駄遣いを許してるの？？？？

>>68
岡山県民ですが、いりません。
丁重にお断りします。

鳥取ーソウルってやめて、鳥取ー平壌にしたら？
片道切符で。

>>67
ヤクザ依存の池沼経済とでも呼べばいいのか？

法則って怖いな。

>>3>>6ﾜﾛﾀ
チョン確定w

小型機だと６割、中型機は搭乗率７割を超えないと採算ラインを割ると聞いたことがあるけど、この米子便は
どんな機材使用して運行してるんだ？

「韓流ブーム」とかいう虚構に踊らされてしまったんだろうな・・・
ヨン様の追っかけをしていたおばちゃんたちは、大部分が
韓国には帰りたくない人たちなんだよ

静岡空港の未来の姿だな。
県民哀れｗ。俺涙目ｗ。

鳥取空港圏内の人口を見れば
国際便なんて不必要だろうが。
そんなに行きたければ、米子経由で逝け。

鳥取はともかく、米子からは飛ばしても構わないと思うぞ。米子空港は自衛隊の基地だからだ。米子市が
基地という国防上の拠点を受け入れるという「犠牲」の対価として国際便ならそれは構わない。

この試算ぬるいよ
今のままでいけば年間１億円以上をアシアナに払うことになる

台湾人を叩く奴は全部チョン
悪い事は全部チョンのせい
李登輝を日本の総理大臣にしよう
日本人は台湾人が大好き
日本人は台湾が好き！朝鮮嫌い！
日本に来る台湾人歓迎！朝鮮人出て行け！
台湾人はマジでかわいい
ヴィック・チョウは日本女性に大人気
日本人種は在日チョン用語



金美齢は絶世の美女

島根＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞鳥取

赤字なんて鳥取県にとっては痛くもなんともない。県民の税金を使えば
いいだけのことさ。

赤字垂れ流しで税金投入される前に止めた方がいいだろ
現地民は早く止めさせろよ
夕張みたくなってからじゃ遅いぞ

>>79
のこのこ工作の拠点にされるのか。ご苦労なこった。

ていうか必要なのは韓国に行く在日だけだよ
日本人は別にいらない

鳥取県民はがんばって韓国にお金を支払ってくださいねｗｗｗｗｗｗｗ

>>38
というか鳥取島根で一つの県でいいだろ

>>85

地元が「欲しい」というのだから仕方がない。まして米子は自衛隊の基地があるという無視できない現実がある以上ね。
基地や原発も受け入れてないクセにカネ遣せとかいう田舎よりはだいぶマシなほうだ。

最初から織込み済みでしょ。
県行政の誰かがバックを受け取っているよ。

なんでわざわざ地方から飛行機のらないといけねーんだよ。船なり関空なりあるだろーが。バカジャネーノ

>>68
岡山県民ですが、大山と鳥取砂丘をください

>>89
「仕方ない」で国防に穴開ける馬鹿か。
死んどけ。

次の法則発動は、石川県の小松空港と予想。

>>88
勘弁してください。鳥取県民みたいになりたくありません

山形や能登などが東京便維持のために、同様の露骨な税金投入をやってる。
そこまでで無くても県営第三種空港はある意味、税金で航空会社の経費補償を
してるようなもの。
しかしソウル便を運航費保証までいて維持する必然性ってなんだろね？
半島側が日本様への侵入ルートを確保するために金を注入して無理矢理維持
するというなら分かるが（迷惑だけど）。あっちの会社にでしょ？
それになんでわざわざ日本側の税金？
もうどっからツっこんでいいのやら。
だいたい70%保証って何よ？　有り得ないだろ。
年末年始の国内線輸送減少のスレが有るけど、帰省ラッシュで60%だぞ。
東京〜大阪のANAなんかこの繁忙期に58%だったってのに。

税金返せよ馬鹿が
議会の暴走だろこんなもん

地元はいらんと言ってる
税金投入に反対意見が多いんだと

鳥取と島根併せて5つの空港あるが。
真ん中の出雲だけ残して、あと廃止すりゃいいがな。
船で十分だろうが。

あとの36％は気持ちで押し切れよ

静岡空港 - アシアナ航空（ソウル1日1便）の就航が決定！
http://www.pref.shizuoka.jp/kuukou/contents/1asiana.html

シリアスさを求めるなら鳥取を置いて他にはないですね。

鳥取に地方交付税配分禁止。だいたい税金の使われ方がおかしいよ。

国際線を廃止してでも国内線、特に羽田・福岡路線を強化すべきだな。

こんなもの誰が利用するんだよ
むしろ60%超えてるのにびっくりだ

そういえばソウル便のCMやってたな
赤字をさらに酷くしてどうする

>>95
ぜひ岡山と合併を
もれなくちょっとエッチな国会議員をお付けします

地元の政治家連中にしてみると、どうしても「国際空港」という看板が欲しいんだよな。
自分たちが作った空港が、国際線があるというステータスを夢見る。

そこに付け込むのがアシアナ商法で、秋田や青森でやってる補助金やら、今回のような
空席補償やら、色々な手を思いついて、国際線の看板をちらつかせて小銭を稼ぐ。

法則発動！

>>93

特定の地域に基地の負担を求めてる以上、その代償を容認するのが当たり前だが。

>>99
米子空港は空自と海保も使ってるんだよ。
あと米子羽田便は意外に利用者多く、ちょっと前に増便された。

鳥取県並の人口規模の市が参議院の議席を寄越せとか、空港作れ、高速道路を
作れ、地方交付税をもっと寄越せとか無謀な要求が出てくるのが怖い。

>>68
極めて同感！！
できたら兵庫県のほうがいい。
岡山の借金地獄と島根の島国根性と出雲弁だけはいただけない。

>>82
山陰と関西結ぶ商品PR　韓国人観光客誘致へ

　米子−ソウル便を活用した韓国人観光客の誘致に、山陰と関西を結ぶ広域連携の旅行商品を売り出そうと、
山陰国際観光協議会（会長・衣笠克則鳥取県文化観光局長）などが主催する韓国の旅行会社を招いた視察
ツアーが十八日から始まっている。参加者は、温泉や街並みなど日本の伝統的な地と、好対照な都会地が味わえる
旅に興味を示していた。

ツアーは鳥取、島根両県の観光団体や行政で組織する同協議会の呼び掛けで、大阪市や兵庫県の関係団体と
連携し、初めて取り組んだ。韓国の旅行会社六社六人と旅行ジャーナリスト一人が参加している。

http://www.nnn.co.jp/news/071220/20071220006.html

島根も一緒になって必死に存続させようとしてるんだよ

>>113
というか、中国はいずれ道州制で一緒くたになるだろう。
四国すら一緒になるかもしれないが。

山陰の空港は鳥取と米子の間に１つ、松江の西に１つでいいのにな。
その代わり山陰の各都市と空港を繋ぐ高速道路を建設した方が効率が良さそう。

搭乗率が60％超えてるのは修学旅行等が韓国強制だから
海外比率が異様に大きく、さらに海外の場合、そのほとんどが韓国に行ってる
これはまじ
日本の韓国修学旅行では鳥取が一番
もちろん強制

鳥取県民の半分以上が辞めてほしいと言ってるんだけど、議会で決まってしまいました。韓国に行ってみたけど別にフツーで感動もなかった、これが正直な感想です。

韓国なんかに金やるよりは
境港線を空港ターミナルへ迂回させたほうが価値あるだろ

ちゅうか鳥取そのものが不要
全在日を鳥取に集め出島とする　これでおｋ

鳥取県の修学旅行
３割以上が韓国

韓国なんて捨てよう。ブラジル航路が５時間も短縮できるそうだ。
ブラジル在住日系人発行のメルマガより転載
↓
■エミレーツ航空で日本へ＝10月から週６便が就航開始　　　２００７年９月２１日付け

　エミレーツ航空が十月二日から、サンパウロ・ドバイ（アラブ首長国連邦）間を週六便
往復させると十九日に発表した。ドバイから名古屋・大阪にはすでに毎日便があり、これ
を乗り継げば「日本（名古屋・大阪）行きは五時間も短縮される」（ブラジル国営通信二十
日付け）という。

http://www.nikkeyshimbun.com.br/070921-74colonia.html

修学旅行の行き先（生徒数ベース、韓国）

全国　3％以下
鳥取　30％以上

政治的理由での悲惨な韓国旅行

この件に関しては的外れとしか言いようが無い。

その予算を中小企業にすこしでも・・・。
鳥取は兵庫、倉吉は岡山、米子は島根と

こんな感じで合併するか政令指定都市に格下げしろってんだｗ

3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/08(火) 19:48:15 ID:SOfrOfN20
しかたないだろ　路線維持のためには税金投入やむなし

6 ：鳥取市民：2008/01/08(火) 19:50:27 ID:SOfrOfN20
>>3
同意　苦しくても便をとばしてくれている航空会社に感謝だよな

日本で一番いらない県。
島根に合併してもらって頭冷やせ。

隠れ負債として県職員の韓国慰安旅行がある

>126
一度合併したけど、願い下げだとなりました＞＜

船で十分

とにかく鳥取は、近畿経済圏に組み込まれる努力をしてこなかったんだから、
朝鮮人に頭下げて金恵んでもらえよ。

倉吉なんか行ったら、朝鮮人だらけなのかもな。あの辺の代議士は誰だっけ？

前に米子市長が岡山空港から韓国入りしたのを叩かれてたのを見たことあるw
需要ないなら岡山経由でいいだろ

というか韓国に貢いでる

まあ無理なもんは無理だろ
リージョナルジェットが普及するまで我慢すべし

土下座して韓国人に来てもらえよ。それにしても鳥取は何やってもだめだな。

もうさ、鳥取と島根が合併して、県庁を米子に置いたら良い様な気がしてきた。

>>130
人権擁護法案推進派の石破茂と外国人参政権推進派の川上義博。
自民もみんすも終わりまくってます。

これ話としては

搭乗率をあげるために、無理矢理学生を韓国修学旅行に行かせる
職員を韓国出張させる
なにがなんでも韓国に行くようにさせる

さんざんやったけど70％にならなかったってことだから
だから貢いだ金は790万どこじゃなくてとんでもない金額になってる

経済圏的に、出雲〜松江〜米子辺りをひとつの県にして、あとは山口広島岡山兵庫にでも合併するのがいい。

鳥取出身の奴がいたけど卒業後は鳥取に帰りたい、人込みは苦手だと言っていたな。
でも結局帰れずに東京で就職した。




一方神奈川出身の俺は国○で帰れず都落ちになった。

鳥取って例の石碑でﾁｮｿの言いなりになったとこだろ？

>>138
兵庫「鳥取市と三朝温泉を」
岡山「大山を」
広島「欲しい物はない」
山口「津和野を」

うまくいくじゃん！

義務ってなんだよ義務って

>>135
特に何も変わらんぞ。

大山！　砂丘アリ地獄！

アシアナ航空に支払う運航支援金は、県議の歳費で少し穴埋めしてやれよ。

うだつのあがらない鳥取県民は、怒る気概も無いんだろうな。
つーか、日本海新聞の内容も理解できないのかもな。

最初からこういう契約だったんじゃなかったか。損失分の補填義務を負うというような契約。

アシアナ航空は世界の航空会社でも数少ない五つ星会社。
加えて仁川空港と謂えば北東アジアのハブ空港の地位をガッチリ固めていってるようなトコ。
現に中部空港が国内空港を外して仁川空港と提携したから…。
日本から誘致したんだろうから下手に出ざるをえないんだろ。

>>141
広島には、浜田を貰ってもらおう。
松江より広島が近いからね。

倉吉も岡山の方が近いし。

アシアナは廃線にしたいと言ってる
韓国人も日本人も乗らないんだと

チョンきもーい

地元の売国代議士の肝いりだろうな。
そいつに補填させりゃいいじゃん。

在日コリアンは植民地支配でパスポートを持って入国したわけではなく、
むしろ強制連行されたので、頻繁に行き来できる交通手段を確保するのは
日本の義務。

話は変わるが、
損害保険募集人になるための損害保険協会のテキストにも、
植民地支配でパスポートを持って入国したわけではない、
在日コリアンに本人確認で外国人登録証を求めることは
重大な人権侵害になるって指導されてるんだよ。

それぐらい在日が望んで来たわけでないのは周知の事実。
もっと２ちゃんねらーは在日コリアンの人権について考えるべき

>>152
ｸﾏｸﾏｸﾏｰ

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外国企業に献金ですか。

　６０万わってそろそろ完全に乗っ取られるな。そもそも鹿児島市より少ない
県って存在意義ないだろ。

竹島を奪還しようと頑張る島根県と、半島に擦り寄る鳥取県。
隣りあう県でなんでこんなに両極端なんだ？

>>156
いや、米子ソウル便の存続は島根も希望しているんだが。

>>3,6,12

12が特にが泣かせる。ｗ

鳥取なんぞ早よ亡くなれ

これは無駄遣いというより背信行為


地方の市よりも少ない人口は県毎町に改編して隣接県に合併だ

「おらが県には国際空港がある」
って見栄を張りたいために
精一杯がんばってんだなぁ。
日本の航空会社は相手にしてくれなかったから、
韓国の２番手に頭を下げてなんとか来てもらった。
その手前、相当の優待条件を提示しなければならなかった。
といっても、つぎ込んでいるお金は、
何度も道路を掘り返して土建屋に貢いでいるよりも
安そうだから目くじらを立てるほどではない。

違うって
規制緩和で就航と運休が自由にできるようになったんだよ
アシアナはそれであまりにも客が少ないんで運休つまり廃線を申し出た
もともとは規制の問題でそういうのはできなかった

規制バリバリ時代に米子ーソウル線ができた
韓国からはほとんど来なかった
日本からも在日とかくらいしかあんま行かなかった
仕方ないから修学旅行を韓国にどんどんした
それでも減少傾向に歯止めがかからなかった

規制緩和で日本ー韓国間で新たに就航がやりやすくなった
反対に廃線もやりやすくなった

米子はほとんど韓国人が来ない、日本人が行かない路線だった
ワースト１でワースト２とも大差だった
アシアナが廃線を通達してきた
税金で補填することになった
それでも去年はもうどうしようもなく激減した（ただでさえ減ってたのにさらに前年比で激減）

ちなみに駐機料もほとんどアシアナからは取ってない
空港ビル使用料等に至っては無料ってのが現状
＋税金でさらに金払う
修学旅行を斡旋する（日→韓）

いくら日本海テレビで甘い宣伝しても
これじゃ県民から批判されて当然ね。恐いわよ。

こういう利用者の少ない便は値上げして利用者負担にしろよｗ

>>152 ：名無しさん＠八周年：2008/01/08(火) 22:42:23 ID:QySMVpuS0
在日コリアンは植民地支配でパスポートを持って入国したわけではなく、
むしろ強制連行されたので、頻繁に行き来できる交通手段を確保するのは
日本の義務。


まだそんな嘘をついているのか。
かろうじて２４５人を除いて
後は全員不法入国・不法滞在の犯罪者の子孫だ！
いい加減にしろ、クズ！



「強制連行は245人しかいない。
　　　　　　朝日新聞　1959年7月13日第2面」

鳥取県はソウル便になにを期待してるの？
韓国人が鳥取なんかに来るわけないし６０万人もいない鳥取県人がそんなにソウル便を利用するとは思えないし

790万・・・高いのか安いのか

ttp://hokuriku.yomiuri.co.jp/hoksub4/kikaku/2008/ho_s4_080101bc.htm
＞福井ミラクルエレファンツの監督に、元阪神監督の藤田平さんの就任が決まった。
ただでさえ石川が手強い中、 福井戦では熱狂的な阪神ファンが応援に回るかもしれない。
厳しい戦いになりそうだが、なんとか健闘したい。

>>4
法則発動もなにも
朝鮮人に金渡すための鳥取県政の目的達成してるだけ。

鳥取が工作の出先機関と化してる可能性あるな。
岡山出身の前知事が北朝鮮関係者と入り浸ってた。
北朝鮮にも数度渡航して友好を確約。
鳥取は何故か在日が多い。

境港には北朝鮮取引業者及び工作関係者が常時滞在しているのではないのか。
鳥取県の拉致が行われたのも米子市とさほど離れていない
境港市の住人だったと記憶がある。

>>80
最初からそれが目的なんだからしょうがない

“川上義博　北朝鮮”でググってみてね

　　　　　　　　　　　　　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、 　
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ 　知ってる？
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　在日コリアン64万人中46万人が無職なのよ
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾!　しかも、その中のほとんどが日本人はもらえない
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /　
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /　生活保護を平均で毎月１７万貰ってるの。
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　

>>137
ひでえ話だ。
狂ってるとしか思えんな。

運航支援ってなんだよ！
誰が、
誰が、
誰が、
誰が決めたンダーーーーーーーーーーーーーーーーーー！

ば〜かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さっさと廃止しろ

鳥取県は馬鹿ですか？
鳥取県は馬鹿ですか？
鳥取県は馬鹿ですか？

日本政府も地方自治体もおかしいな。日本人を見殺しにしておいて朝鮮には金をくれてやる政府や自治体。

アシアナトラップ

鳥取と半島は近いから路線があって当然、という発想なんだろうか？
頭の中が遣隋使とか遣唐使とかの時代のままだな

だれがわざわざ鳥取から半島に行くんだよｗｗｗ需要なんて無いて小学生でもわかるだろｗｗｗ

人口６０万の鳥取に海外路線は不要だろう
早く撤退した方が被害が少ないね

★今週の２ちゃんねるトップニュース★
　
必見/常識　※要保存　コ○ペ推奨
　　　

　　　　　　　　

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２ちゃんねる検索→　　右翼の正体

鳥取県ならば、教育・福祉にかかる金を減らしてでも韓国に貢ぐだろうな

７９０万円という金額自体は、
国や自治体の支出としては微々たるものだ。

しかし、米子-ソウル便は、そりゃ需要は無いだろう。
米子-関空便を増やした方が気が利いている。

>運航支援金ベースで換算しても48．1％と低迷した。

支援金もらって計算しても、搭乗率48％じゃアシアナが気の毒だｗ

>>3,6,12
工作員ご苦労

ID:SOfrOfN20

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

国際線を利用するにはこの便を使いましょうってCMだったりする。

790万ってのは粉飾みたいなもんで
搭乗率50％なら年間１億円は最低かかる
加えて鳥取県の修学旅行生は韓国に行かされるなど、やばいことになってる
現在も空港諸経費をほとんど無料にしててこっちの人件費等も含めて全部県が負担
こっちは年間１億円なんてもんじゃない

なんで需要もない採算も合わない路線に飛行機が飛んでるの？

片山の負の遺産か

つーか、よく続けてるよな…

修学旅行除けば５０％切ってんじゃね

ソウル線だからって乗る奴の目的地が全部韓国な訳じゃないんだよ
ソウルまで出れば国際幹線がたくさん飛んでる

鳥取ブザマだな

790万て一月あたりか？
年9480万？

鳥取県は８日、米子ーソウル便の12月の利用状況などを発表した。
搭乗率は45．2％
これで運航支援の適用が始まった昨年10月から12月までの３カ月間
合計搭乗率は63．7％にダウン

ちなみに10月から12月はほとんどの修学旅行が集中する時期
去年は日本の総搭乗者数が1万人ちょい
鳥取県の韓国修学旅行生は2000人超え
韓国人はこの路線をあんま使わない

さっきからパソコン再起動しろって表示が出てウザイったらありゃしない。
こっちは仕事中で落とせないっちゅうの！！

鳥取〜ソウルって、誰が喜ぶんだよｗ

兵庫県民だが、鳥取砂丘とスーパーはくとのイメージしかない。

鳥取県民に告ぐ。
米子ーソウル便廃止を求める県民集会を開きましょう。
５００人も集まれば、きっと朝日新聞が「税金の無駄使いをやめろー鳥取県民５万人集会ー」
と見出しをつけて、一面で大きく取り上げてくれるよ。

>>201
不法入国のやつが
審査ざるの地方空港ねらうぐらいの
需要しかないな

>>187
この金額は一便あたりの金額ってわかって
言ってるんだよな？

鳥取県は、ソウル便のテレビコマーシャルまで作って地元の局で流してるよ。
アシアナ航空という外国の一民間企業のCMを税金で作って垂れ流してる鳥取県……
こんな県いらないから、島根は鳥取を併合しろ。

関連スレ
【日韓】 江原道、鳥取県と交流再開〜鳥取県が領有権問題一切取り上げないと約束
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1196428519/l50

さすが売国県の鳥取

>>196
普通成田行くだろ？

もっと当初から韓国に行く事じゃなくて、
韓国から来てもらう戦略をとるべきだったと思う。

こいつも鳥取なんだな。


民主党の川上義博参院議員を反日議員として認定しました
http://blog.livedoor.jp/hanrakukai/

<ヽ｀∀´>ﾆﾀﾞ

＞米子ーソウル便

廃止で

>>209
無理無理。鳥取も島根も客を大勢呼べるような観光資源はないから。
山陰に限らず地方経済の悪化で、海外の観光客を呼び込もうとする
自治体は多いが、大した観光資源もないのにそれをやるのは笑止。

そもそも県として存在してることがおかしいのに

63．7％なら悪くない搭乗率だと思うけど

>>40
亀レスだが一回川上氏と会ったことがある。氏が衆議院議員のとき北朝鮮にいったらしくて
アリラン際を見てきたらしい。「あれはすばらしいですよ、ぜひ一度見たほうがいい」って
絶賛してた。まあ信念がないから自民からホイホイミンスに鞍替えするんだろうけど。
田村といいろくな参議院がいない。当てになるのはゲルだけ

島根には石見があるだろう。

>>215　悪いに決まってるだろ。

半島人と関わったら、負け

朝鮮人と同じ室内で空気を吸うと考えるだけでもかなり苦痛な罰ゲームなんですが
発酵したキムチ臭い２酸化炭素・・・・オエッ！

石破も防衛省の不祥事があるだけ深いなら、少し軍事予算削って鳥取
に高速道路作ってやればいいのに、中期防を前倒しでやるようだな。

そんな石破をとことん支援する鳥取人はすごいよな。どうせなら米軍基
地や産業廃棄物、原発関連、新興宗教、在日等々何でも受け入れちゃっ
てくれよ。

売国県は
いつまで進貢航つづけるのかな

高校生です。県はこの様な事をして何のﾒﾘｯﾄが
あるのか親切な方教えて下さい。

>>222
リベート

>>215
バカだから７０％以下なら金払うって契約しちゃったからな

チョン空港を地域のハブ空港にするために日本全国の地方空港に糞チョン便を作って、
利用客がないからチョン企業に金払うって？
売国奴の付けは売国奴に払わせたいな。
国交省が推進してきたことなら国交省の創価大臣が責任とって辞めるべきだろ。
と、同時に全国のソウル便を廃止すべきだ。
どうしても維持すると言うなら在日と朝鮮カルトから税金を集めてそれを財源にしろ。

>>44
ソニーショック(´･ω･`)つ

>>220
地理的に考えても自衛隊と米軍の基地をがんがん誘致しまくって対東アジア用の
高度防衛県にしてしまってもいいかもしれないｗ
空軍基地を置いてF-15をずらりと並べて威圧感をかもし出すとか

倉吉在住鳥取県民です。
一体県民の何％の方が米子から海外に行ったことがあるのでしょうか？
ましてや海外に一度も行ったことのない人の方が圧倒的に多いと思います。
年に２回程度海外へ行きますが、国際線は関空を利用します。
バスでＯＣＡＴ経由約５時間全く問題ありません。
日本にはもっと不便でどうしようもない地域がたくさんあります。
こんな路線は早く運休して頂きたい!

鳥取から韓国に行く必要ないだろ
前泊大阪でも博多でも夜に出れば間に合う

>>174
その生活保護が自民党に献金されるの

これ搭乗率が一定値より高かった場合に県側にメリットがある契約だったの?
まさか一方的に県がデメリット引き受ける契約ですとか抜かさんでしょうね?

つか米子空港なんて空自基地のオマケで民間航空機入れて貰ってる程度の貧弱空港じゃん
近くに出雲空港あるし
実際米子空港の存在価値を見いだせません

>>231
そのまさかですが何か

マジでいらね
だれだよ　こんなの作る試算立てた馬鹿は

当たり前だろ。
だいたい地方空港のソウル線って、コリアンエアーでロスに
一番乗りしたい時に使う路線だろ？

韓国の航空会社のスッチーの美人率は異常。
みんな整形だろ

日本だけは、世界中から嫌われる韓国と仲良くしろとは無理な話(笑) 3
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news2/1146577923/

無意味な事に血税投入ですかｗｗｗ

鳥取県民は下等だから、朝貢したいんだろう。

これは、鳥取県民の代表者の集まりである県議会で
決まったんだから、鳥取県民で文句言うやつはいない。

近いから交流しようって話だったら船でいいじゃないか

鳥取県トップの進学校である鳥取市立西高等学校の修学旅行は韓国行きです。

闇夜に紛れて不法入国してる朝鮮人の方が多いんじゃね？

>>241
そんな高校は存在しないだろう。

>>243
あれ県立だっけ。池沼起こしてすいませんでした。

くだらねｗ　採算取れないなんて普通に生活していればわかる

わざわざソウルに行きたいのかねぇ　在日帰省用？

韓国って見るもんないから何回か行くと飽きるんだよな。

県民の大多数は不支持なのに無能知事が勝手に決めた政策

活性化させたいという気持ちはよく分かるが、対馬を見てごらん。
外人に頼った振興策を。えらい事になってるじゃないか。

島根に3つ、鳥取に2つ空港があり、松江からは米子空港・出雲空港ともに近い位置にある。
すげえムダだよ。

たしか鳥取は羽田便減らされて、知事が文句言ってたよなｗ
ブルトレの出雲も廃止だし
しかも日本で唯一県庁所在地に高速道路がないんだっけか？

【行政】大韓航空の長崎〜ソウル便の一部運休について、長崎県知事が路線維持の補助金に難色[1/9]
ttp://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1199872974/

まあこのニュース……いろんな意味で鳥取だしな……

>>250
米子空港は羽田便が増えたよ。
鳥取空港の事かな。

日本各地からソウルに集めてメリットがあるのは韓国だと思うけどな
何で日本が金払うんだか

これは、いくら相手が韓国でも
“鳥取”に行ったり来たりする必要性ってそんなに無いだろ。

>>255
観光収入を期待したんだろうね。
これと言った観光資源がないから恒常的な環境客誘致は不可能なんだけど。

鳥取に限らず観光資源がないのに観光地化を目指す自治体が多すぎ。

鳥取には、砂丘もあるが、大山スキー場もあるよ。
温泉も有名な所がいくつかある。カニも獲れる。
基本的には観光地であろう。
ただ韓国からワザワザ人が来るほどの所かどうかだが…

農業と、国内観光を、もっとしっかり振興せねばならんのだ。
たとえば鳥取城だって、あれだけの有名な史跡の割には、
殆ど未整備に等しい。

大阪方面からは、スーパー白兎号で、極めて便利に来られる。
スキー客など、もっと掘り起こせるはずだよ。
高速道路はいらんがな。

>>257
> ただ韓国からワザワザ人が来るほどの所かどうかだが…

そこを指摘したつもりだった。
温泉地と言っても住宅街に旅館が点在してるような風情の無さでは、
他の温泉地に勝てないと思うんだ。

砂丘、大山のスキー場、皆生温泉に三朝温泉も行ったことあるけど、
あれで県経済がどうにかなるレベルではないと思う。
鳥取城はこれから天守閣作る？

Kの国の法則か...恐ろしい

何やら出雲空港支持者が米子空港叩きをしてますね。
空港大型化をする米子空港に対する出雲空港支持者（主に松江市民中心）の嫉妬ですか。

出雲空港は　赤字の大阪便と福岡便を心配することだなｗ

>>257
日本人もわざわざあんなとこ行かないのにね・・・

中国ならともかく韓国だぜ？
韓国人だってせっかく日本行くのに
何もないようなど田舎にわざわざ行こうと思わないだろｗ
韓国人馬鹿にしすぎなんじゃねｗ
もう馬鹿乙としかいいようがないよね

台湾人を叩く奴は全部チョン
悪い事は全部チョンのせい
李登輝を日本の総理大臣にしよう
日本人は台湾人が大好き
日本人は台湾が好き！朝鮮嫌い！
日本に来る台湾人歓迎！朝鮮人出て行け！
台湾人はマジでかわいい
ヴィック・チョウは日本女性に大人気
日本人種は在日チョン用語



金美齢は絶世の美女

ソウル便なんて無くていいから税金投入を止めて代わりに県民税を下げろや

ソウル便が無くなったら、韓国の人にお金を恵んでもらえなくなるだろ。
これからドンドン円の価値が減価したら鳥取はウォンにすがるしかない。
鳥取県民の代表者が、税金投入決めたんだから、素直に従おうぜ。

>>266
どう考えたってウォンの方がやｂ

そもそも鳥取に人住んでるのかよ

>>266
全てを委任したわけではあるまい

税金を使う側はマジに無能だよな
やってみなきゃわからんレベルの仕事は小学生以下だｗ

どうして韓国のアジア基幹ハブ空港ネットワーク作りに、我らの血税でもって協力してやる必要があるんだ？

日本のライバルだぞ？

おかしな話だと思わないか。

米子ソウルなんて人が乗るかよ
常識で考えろｗ

>>271
韓国はライバルじゃなくて「敵」ですよ

そうだ。敵だよね。

羽田の早急な国際空港化と、もしくは地方空港〜成田／関空　を作るかで対応しろ。

もういい加減、日本人はソウル経由で外国に行くな！

鳥取県民は、お金払ってでも朝鮮人と仲良くなりたいんだよ。
日本海を挟んで対峙してる県特有の思考は東京人には難しいはず。

つうかお偉いさんのわがままなだけのような気がする
愛人とか妾がソウルにいるんじゃないの？
で路線維持のために税金投入、修学旅行生投入

日本の国益を考えれば、地方路線からの国際化を阻止した方がいいのでは?
米子に国際路線は不要です。どうせなら、ダブルトラフックで東京便の運賃を下げてほしい。
国際線は、成田、関空、中部＋千歳、福岡、那覇ぐらいで十分!
それより、どうしようもない成田、イマイチの関空をなんとかしてほしい!
成田がどうしようもなければ、羽田の再国際化をお願いしたい。

>>3 >>6　>>12
爆笑ｗｗ
釣られたぜ。

おまいら笑ってられるけど、人口も少ない、大した産業も無い自治体は
観光収入に頼るぐらいしか生き残る道は無いのよ。
鳥取は魚も旨いし、温泉もあるし、大山、鳥取砂丘と、ある程度の
観光要素はある。あとはどれだけ膨らまして営業できるか。
そういう意味で、大都市ソウルと、そしてアジアのハブ空港と直結できるのは
韓国人以外にもアジア諸国の人間を呼び込む上でメリットは多い。
要は自治体の企画力と営業力、そして地元が一体となって協力できるかだな。

米子空港のお隣、
出雲空港（島根県）はいつでも出雲−ソウル便を飛ばそうとしてるもんなぁ。
何回、大韓航空に陳情したのかな？　島根県は。

出雲空港にある　「竹島は日本の固有の〜」　の立て看板が泣いてるぜ。

>3 ：名無しさん＠八周年：2008/01/08(火) 19:48:15 ID:SOfrOfN20
>しかたないだろ　路線維持のためには税金投入やむなし

>6 ：鳥取市民：2008/01/08(火) 19:50:27 ID:SOfrOfN20
>>>3
>同意　苦しくても便をとばしてくれている航空会社に感謝だよな



ID:SOfrOfN20

（ﾉ∀｀）ｱﾁｬｰ

うわああああああああああああああああああああああああ

ソウルの大規模ハブ化を阻止するのが、我ら日本国民のとるべき行動じゃないのか。
全国最少の鳥取県民の要望など聞いている場合じゃない。
地方〜ソウル便は極力無くし、東京・中部・関西での、国内→国際の乗り継ぎ利便性を高めるのが、日本が生き残る道である。

佐賀ソウル♪

観光の産業化には反対しないが韓国からの観光客
１パーセント程度だったはず

>>6
苦しくてウンコをとばす航空会社に見えた。

>>283
＞地方〜ソウル便は極力無くし、東京・中部・関西での、国内→国際の乗り継ぎ利便性を高める
地方の民からカネを搾り取り続けてきたJAL＆ANAの国内2大ボッタクリ航空が涙を流して喜びます(´Д⊂

大韓航空とアシアナ航空が喜ぶより１００倍マシでしょう。

鳥取県民は、関西経済圏よりも朝鮮経済と仲良くしたいんだよ。

ブルートレインは平気で廃止するくせに韓国様の航空会社には必死で上納金を納めさせて頂く鳥取県（笑）

>289
慶尚南道鳥取洞。

機種は何を使ってるんだ？

米子−ソウル便使うのは鳥取生まれの在日キューティーハニーのアユミだけだろｗ
仁川がハブだから成田より便利と言うが、旅慣れた人や学生ならともかく
田舎の人は多少不便でも成田で日本の航空会社じゃね？

ってか利用者は年間3万前後で一定なのに座席数が4万3千から5万7千に増えてるのか、なんだそれ

関空より仁川の方が鳥取県人は落ち着くのだろう

スレタイが韓国フシアナ航空に見えた。

>>279
観光収入に頼ろうという発想がまず安易だと思う

>>266
>>275
在日の方ですか？
普通の日本人なら朝鮮人なんかと仲良くなりたくありませんよ。

つーかお前らの工作の成果でしょ？

まだパスポート申請代金（アシアナ利用）で割引やってんの？
県職員は互助会から補助（税金）がでますから一般人より安くいけます。
週に3便しか飛ばないんだからアシアナスタッフを減らせよ。

米子市民の俺が言う｢鳥取にしかない物など無い｣
だいたい他の県行けばある。温泉､山、砂丘、漁港

人口少ない割りに２つも空港あるんだよね

俺も米子市民なんだが、こないだラジオでこのニュース聞いたときにはほんとムカついた。
なんでわざわざ税金を、外国の私企業に支払わにゃならんのだ。

米子の市長はどあほ！

鳥取で生まれても優秀なやつは県外にでるだろうし、残った鳥取県民はクズが
多いから県議会議員に立候補するやつもろくなのがいないし、保身ためにやり
たい放題だな。　全国の在日は鳥取に集合するだろう。