【国際】「ジャガー」「ランドローバー」ブランド売却でインドのタタ・モーターズと交渉 - 米フォード

米自動車大手、フォード・モーターは３日、傘下に置く英高級車ブランドの
「ジャガー」「ランドローバー」の売却について、インドのタタ・モーターズと
本格交渉しているとの声明を発表した。詳細を詰めている段階で、
最終的な決定には至っていないとしている。
フォードは１９８９年にジャガーを２５億ドルで、２０００年には
ランドローバーを２７億ドルで買収している。両社の労組は、タタ社との
交渉を支持しているが、同時に雇用確保の保証を求めているという。
両社の従業員数は１万５千人以上。

フォードは昨年夏、収益が向上しない両ブランドの売却計画を明らかにしていた。
米市場などでのフォード車の販売不振を受けたリストラ策の一環。
売却先として米銀行、インドの財閥グループの名前も浮上していた。

*+*+ CNN 2008/01/04[15:36] +*+*
http://www.cnn.co.jp/business/CNN200801040015.html

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英国人涙目ｗｗｗｗ

ｼﾞｬｸﾞﾜｰ

カレー臭いジャガーの出来上がり

コノリーレザーは夜逃げだし。ほんと大英帝国も。

RANGE ROVERって一千万すんだね。

バカじゃねえのｗ

>>7

心配すんな。ローバーには月々9800円のローンもある。
頭金が700万いるがｗ

米国の自動車メーカーは労組が強すぎたせいで衰退していった。
かつての日産もそうだった。
と旦那が言ってますた。

うちの所長、ジャガー好きなんだが、つぎ買うときどうすんだろ。
インドのジャガーかー。

ブランド価値なくなるだろ誰がインドの高級車に乗るんだよ

インドではヒュンダイのマークを無理やりはがして
ＢＭのマーク（シールｗ）をつけて走っている車を時々見かけますｗ
ジャガーのシール派やるかもねｗ

>>7
ハマー、メガクル、ウニモグと軍用車系は大抵その位
ジープとかのクラスなら安いけど

ホンダに買収されそうなときは、黄色黄色とファビョってたくせに、最後はタタ自動車とはｗ
英国紳士もざまぁねえな。

奴隷が主人の横つら札束ではたくって
すごいよなぁ

バカ野郎！
ジャガーさんは永遠に千葉の英雄だ

>>6
フェラーリの皮シート、今どうなってんの？

終わった。
カレー臭いブランドなんていらない。
ブランドイメージだけで存在した車なのに…

英国ブランドありきで乗ってた連中にしてみたら、この話結構きついだろｗ

その都度売却先の技術ちょっとずつ受け入れざるを得なくなるよね（例えば
ジャガーならXシリーズとか）。
タタ自動車とやらのコンポーネントを流用したジャガーができるのか。

前からモンデオやリンカーンベースだったジャガーにブランド力なんかなかったから無問題。

ついに元植民地に売却wwwww

徳大寺涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

正直こんな車ブランド取ったら何も残んないだろｗ
インドの高級車なんてだれが乗るんだよｗ

>>14
印度はアーリア人だからイイんだよ。

インドのジャガーって
なんかそれっぽい

>>26
それタイガーｗ

でもさシボレーを安売りしたら結局スズキのシボレーに乗る人増えたじゃん
こっちじゃヒュンダイのシボレーだし
ビンボ人に手が届くジャガーになるだけじゃね？

>>13
いまのレンジは・・・・・・
タタベースになったら・・・・・・・

ジャギュア

>>13
ウニグモは、多目的作業車だぞ
ベンツならゲレンデワーゲン

もともとぶっ壊れやすいこれらの車に乗るのはホントに好きな人ばかりなので、
供給元が変わっても乗り続けるのではなくて？

-ジャガー終了のお知らせ-

皆様に愛していただいたジャガーは終了いたしました
名称が牛に変わります

>>27
貧乏人に届くジャガーて(笑)
>>29
三菱F-1/T-2とよく似ている奴ね
ついでにコンセプトも一緒

ジャガー横田か

>>33
なにせＴＡＴＡはワンラック（10万ルピー）カー作るところだから
びんぼ人の味方の会社だよ

1970年代でイギリスの車なんて
もう終わってる。
今更ジャグワァ（徳大寺調）でもないでしょ

欧米コンプレックさー涙目www

売るならもっとマシなとこに売れよ。
何だインドってｗシナよりマシってぐらいじゃねえか

ジャガー乗ってても
道行く人に　インド車よクスクス　って


中古がどっと出そうだな

ジャグワー

しかしこの顛末を見るとやっぱり製造業は、民族資本で残した方が良いね最悪国営化してでも。
イギリス資本の自動車会社てもう少数生産メーカーしか残っていないのかな？

やはりフォードに高級車は無理だったか…

かつては植民地だった印が英ブランドを傘下に、か
日本は良い戦争をした

>>42
FFの大衆車ベースとかアメ車の雑な足回りじゃ無理だろうな。

インドが英国を植民地化していってるねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ジャガーといえば、千葉県だろ。

奴隷に買われる貴族ってとこか

明日は我が身だろ日本

あー。フォードなレンジでも抵抗あったのに。
次は何に乗るかな・・・
ｶｸｶｸした車に乗りたい。

フォーカス海苔来ますた（・∀・）

ジャグワーと呼びたまへ

さすがにマツダは手放さないんだな。

F1チームのジョーダンもころころオーナーが変わって、
今度はインド人に買われてフォースインディアF1だもんなあ。

どんだけ身売りされるのかー

なんでイギリスやらアメリカやらの自動車会社って軒並み没落してんの？
日本も将来的にはこうなるの？

既に、アストンマーチンは売却済みだから
PAGに残るのは、ボルボカーズとデイムラーか？

同じフォード傘下のボルボはどこに売り飛ばされるんだろうな

こういうブランドを大事にしないあたりが
なんか日本企業っぽくないよな

>>25
そうそうカーストの語源はカラードつまり肌の色ね

今のマツダならジャガー買えない？

マツダを中国に売り渡したら、２ちゃんねる発狂するだろな
日産だってフランス人なら平気で中国に売り払いそうだ

>>52
マツダは本体より技術もあるし手放したらウンコみたいな車しか作れなくなるだろ
小さいクラスでは。それに「手放す」と言うほど株もってなかった気がする。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=1oepKvNfgzo

イギリス高級ブランド・ジャガーはインド系になるんだな。
おしゃれで憧れだったけど。
ブランドイメージが悪くなったら終わりだろ。
>>41 だな。イギリスは全力で自動車メーカーを守るべきだった。

>>51
おまいは江崎教授か

>>1
インドは元英国領だから問題ない
エンフィールドもインド製だしなww

ジャガー殿

ジャガーとローバーが・・・・・カレー味に！

>>36
「インド人もびっくり」のインド車になるわけだから徳大寺涙目だよな

欧米崇拝もことここに至れり！

しかし、インドのタタ家といったら、信じられん位の金持ちだからなあ。

昔は本田製のローバーもあったんだよなー

三菱よりでっかいタタ・グルーブ

ジャガーさんまだ元気かな？
最近深夜のﾌﾟﾛﾓ風CM見ないけど

>>52
マツダは利益上げているからね。
それに小型エンジンではマツダの方が品質がいいのはマツダ通なら常識。

>>71
ローバーもあったん?
JEEPは知っているが。

>>74
コンチェルトをローバーで内装を革張りにした奴とか
逆にランドローバーだったかレンジをクロスロードって名前で
本田の店で売ったりした

別にインドの資本が投入されても英国車には変わりないよｗ
ハーレーやスナップオンだって台湾製部品で組上げている。

もうブランドもくそもねーなｗ

ジャガーも少なくとももう超マイナーメーカーに成り下がってるよ。日本では
アルファロメオにも追い越されちゃってるし

言われてみればジャガーってあんまり見ないな

英国車と言えば他にロールスロイスとかアストンマーティンもあるけど大丈夫か？

小さい頃ジャガーに憧れた。
インドって…。

韓国や中国よりマシだろ?

ＴＶＲだけは守ってくれ

特別記念限定車発売。
ジャガー・スパイシー・ペッパー。
イメージカラーはうんこ色。
おまいら絶対買えよｗｗｗ

ジャガー公式サイト
http://homepage3.nifty.com/jaguar-star/

中国じゃ許せねぇけどインドじゃ仕方が無いか

「ジャガーカフェ」という名前が紅茶の国（インド）にジャガーが売られる事を暗示してた訳だな・・・

フォードの姿勢は（ユーザーは）だまってJAGUARについて来い！って感じで、
元植民地のインドだからこそダメダメのジャガーを再生できるんじゃないかと思ったりする。

でも俺はアンバサダーが欲しい。格安で。

マツダは自社株半数買い戻して提携は続けるってシナリオもありだろ。

インドに買収なんて悪い話じゃあないな。

東インド自動車会社ｗｗｗ

オーナー涙目

>>85
(；∀；)

いやまって、ちょ
俺暮れにやっとためた頭金でXKR買ったのに！
中古だけど！あと月8万ずつ５年もローンあるっちゅうのに！？
ちくしょ頭来た！クーリングオフできねえかなくそ！！
頭金いくらいかれたと思っとるこの！
あーもうどうでもなれ！！呑みに行ってきます、そんじゃさがさないでちょ

BMWじゃなくてホンダに買収されてりゃあ・・・
まぁ自業自得だ罠ｗ

>>83
TVRは、もうロシアの富豪に買われてるじゃん。

これからはダイハツの時代だからな。

かつての植民地の土人に英国のトップブランドが買い叩かれるのか。
プライドずたずただなｗｗ

ジャガーから、ベンガル虎へ

ジャガー…×

ジャグワー…〇


ランドローバー…×
リャンドゥロバー…〇

｢ジャガー｣×→｢タイガー｣○だろｗ

三輪｢ジャガー｣とか出てきそうでﾜｸﾃｶｗ

植民地に支配されるイギリスってカッコイイわー

人力ジャガーきぼんぬ

>>62
マツダはフォードの言う事を全然聞かないから
フォード側から 「おまえら少しは言う事聞けよ」 ってマツダに言ったら
「はぁ？じゃぁ、株売ればいいじゃん。俺ら別に構わねーしｗｗ」 って逆ギレされて
逆にフォード側がビビッちゃって何も言えなくなっちゃったんだよな。

徳大寺はジャギュワァじゃなかった？

あはははははははＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ
もともと、フェラーリみたく突き抜けてなくて、トヨタさんほどお金儲けの効率化もしてない
いろんな意味で中途半端なブランドが、いわゆるグローバル化における厳しい現実を前に
ＢＲＩＣＳの傘下に入るというのは、じつに自然な流れだね

>>99
ジャガーって米発音だろ。ジャガー自体が米原産の動物だし

>>103
きもいから他でやれ

>>103
マツダカッコいいな。
なんか嬉しいねそういうの聞くと。

ロータスはマレーシア
ローバーは中国で
ジャガーはインド
もう　どうしょうもないな

まぁTATAもデザインはイタリアとかに丸投げしているから、ジャガーっぽいものは作り続けられるんじゃないの。

>80
売却済みですが何か。

>87
大絶賛製造販売中ですが。

これがヒュンダイ相手だったらスレの流れがめちゃくちゃかわるのになｗ

「メインのお祭りはラト・ヤートラ。巨大な山車が町を行進する。
最近では禁止されているらしいが、昔はこの山車に飛び込む人がいたらしい。
そのように死ぬとよりよい来世が約束される、と信じられたそうな。
で、それを見たイギリス人はひどい拷問か何かのように勘違いした.」
これとだんなが死ぬと妻を荼毘に付していたのを止めさせたのが、英国人の
数少ない前項だね。

本田もBMWもローバーにかかわってものすごく痛い目にあってる
英国人は商人気質なのかなんやかんや関わっていくうちにだましに
近いような事されてしまうもんなんだそうな。
BMも結局はミニのブランド権で大枚はたかれた。その分大ヒットさせてるか

Roverは放浪者と言う意味か。あちこち身売りしているうちに
いつの間にか浮浪者になってるのかも。

ﾀﾀってすげえな。ｲﾝﾄﾞというと必ずここが思い浮かぶ
確か鉄鋼もやってたよな

MAZDAに再独立されたらフォード終了だな

>>109
ロータスなんてコンストラクターに毛が生えたような会社。ジャガーも高性能
スポーツカーメーカーであって自動車産業と呼べるものじゃなかった。
ＢＭＣ・ローバーだけでしょう。もともと

イギリスとインドといえば二輪のロイヤル・エンフィールドの例があるけど、
あのときは話題にもならなかったなぁ。
2chが無かったからかなぁ。

最近タタグループ凄いな。
日本でもよく聞くようになった。
インド系列ガンガン入ってきているしな。。。

ジャガーもなぁ、C-FXが出た瞬間は、マジでエレガントで個性的なジャガーが戻ってきた！！
・・・と、思ったら、東京モーターショーで愕然とさせられて、そのままXFリリースだもんな。

>>93
車はクーリングオフできない。
弁護士つけて、錯誤とか理由つけてごねるしかない。

黄と黒の縞模様ミゼットスタイル

単基筒２サイクルエンジン､ガス欠時はペダルを踏んで走行可。

もう名前だけ鹿残らないエゲレス（笑）

きっと「インドローバー」なんて下らない駄洒落が書き込まれてるだろうな

こういうケースはこれからも多々あるんだろうな

タタの３０万円車ってシトロエン２ＣＶのようなコンセプトなのかな？
どうせ中国、ＥＵ、北米、日本で売らないんだから、安全装備は全部カットでいけるだろ。

>>126
33馬力で最高速度128km/h
ルノー日産もやるんだろ

>>123
日本は国自体が近いうちにそうなるけどな。

まぁ、手始めは家電メーカーだろうな
突然バタバタと買収されたり解体したりするよ。

残るのは２社くらいになる。

>>124-125

タタ財閥はトラックもやってるからランドローバーは頑丈になるかも

>>111
一ヶ月ほど前にヒュンダイは三菱を買収するとかいう噂を読んだことがあるが

アメリカ人には、「古いブランドの有効利用」はできないよ。

ま、こんなもんだろうね。
意外とアメリカの消費者の車を見る目はシビアだ。

マツダが安泰ならいいや

インド資本でＭＧローバーも再建して旧ミニも再販して欲しいな。
ロイヤルエンフィ−ルドみたいな遊べるバイクみたいにさ。

タタはかなり前からローバーのOEMをやってるだろ。
あとスズキとなんかやってたのもここだっけ？

>>127
十分な最高速度だな、あとは下のトルクがどれぐらいあるか？
それとインドでそういう層に売るんだから、走る道はほとんど未舗装の不整地だろう
となると、サスを本気で作らないと使い物にならない。

松下が傘下のビクターを手放した時、真っ先に声を上げたのがケンウッド。
だけどビクターは格下のケンウッドに身売りされるのを拒んで、
外資への売却を望んだ。欧米外資が打診してくると、その影にサムソンの姿が。
松下はビクターの首根っこ押さえつけてケンウッドと合併させた。
ビクターは凋落したとはいえ、技術力とブランドは健在だからな。
仮にフランスが日産を中国企業に売ろうとしたら、トヨタを筆頭に日本のメーカーが
シンジケートを組んででも阻止するだろ。
１０年後に自分たちに襲い掛かってくるのは確実だからな。
欧米はこういうところが頭悪いよ。

>>137
サスペンションに関しては、2CVは優秀

元植民地に、ご主人様と従うのも一興

大英帝国内だから無問題。
チャイナ、サムスンは問題、と考えてるんジャマイカ、奴らは。

マハラジャガーを希望する。
ちょっと東洋的な内装のマハラジャガーも良いかも。
ペルシャ絨毯調シート、本物大理石パネル。

>>30
ウニグモ？多足車両？

マツダは海馬に売却だってよ

ヘナフンダギバッサギペッサッヘー
デラ綱渕矢左兵


プジョーのCMみたいにインドで撮影するのか

>>105
元からグローバル化なんて考えてないんじゃね?
奴ら車弄れればいいだけだろ、英国内にいくつメーカーがあると思ってんだ。
国も自動車産業でどうこうなんてする気無いみたいだしな。

>>142
｢踊るジャガー｣ｗ

ランドローバーなんて売れてそうだけどなあ。
ジャガーはルマンの印象しかない。
初代日産シーマがジャガーのマネだって言われてた。

>>103
やはりマツダには
「フォードさん！言うとってあげるが、アンタは初めからわしらが担いどる神輿じゃないの。
デミオがここまでなるのに、誰が血ィ流しとるんや。神輿が勝手に歩けるいうんなら歩いてみないや！のう！」
と、広島県人らしいセリフをお願いしたい。

トヨタがジャガー買えばいいんじゃね？

こりゃユカイｗ

>>85
　　　ヽヽﾉ　ﾉ　ﾉ　ﾉ
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　　⌒ 　　　　　　　　 ⌒
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　ノノノノ ┗━┓┏┛　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　/////　　　　　＼ヽ　　　　／ 　じゃ　また来週会おうぜ
　///（（　＼　 　(ヽ ノ　　＜　　　　じゃなー　イェーーーイ　ェイ　ェイ　ェイ！！
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>>152
ジャガーさんのAA初めてみた

タタは幼児英語で「脚」の意味ですが
まあなんというか
ジャグアーやローヴァーに乗っている人は
値下がりする前に売りたくなるような気がするでしょうが
英国人の監督と最新設備の下
安価な労働力で細心の作りこみを行った贅沢な車が復活というのもありかなと思います

新型ジャグのCX-F
http://www.webcarnews.com/ressources/articles_dir/article_id808/jaguar-c-xf-15_2.jpg

インドの王様も所有していたロールスのチャイニーズ･アイズ
http://www.demascotte.nl/rrab/bestanden/LensvanAd%20Chinese%20eyes.jpg

>>113
車種忘れたが、中身がアコードと知らずに乗ってる奴多いんだろうな。

>>131

その噂は前からある。
何故なら環境技術がヒュンダイにないので、数年以内に
ヒュンダイは欧州で車が売れなくなるから
環境技術のある会社を丸ごと買わないとやばいだけで
具体的な話があるわけではない。
欲しいと買うとは違う

日産が売られたとき、いきなり上司がフランス人ってギャグに使われてたけど、
いきなり上司がインド人とか中国人とか、いまいち笑えないｗ

諸君らが愛してくれたジャガーは死んだ！なぜだ！

>>131
現代自動車に買収だなんて話があれば、三菱グループの金曜会が総力をあげて守るだろうな。

でもヒュンダイと三菱は既に深い関係にあるよね

serve the servants oh no〜♪

>>159
チンチコール

>>155
プラットフォーム共有化が進んでいるから、知らないで乗ってる奴多いだろうなw
日本車と同じものを輸入して高い金出して満足満足!
幸せならいいじゃない。

>>156
現在もはや技術は買う時代。
技術奴隷大国韓国万歳!

>>158
坊やだからさ。

>>2
どうせならダダにしろよ。

イギリス人が車も飛行機も作らなくなったら寂しいなぁ
一目見た瞬間｢あ、変態｣と言う感じの乗り物は世界のどこかにあって欲しいものだ

インドでいちばん大金持ちは　らじゃらじゃまはらじゃ〜

Sタイプ後継がなんかジャガーっぽくなくなったのはこういう事情も絡んでるのかな？
スタイルは凄い好きだったんだけどな〜。

俺もいよいよインド車のオーナーか。ＯＲＺ

ジャグと車体を共有させられている
アストン･マーティンはどうなるんでしょうね？

http://www.alexreade.net/acatalog/Aston_Martin_Victorious.jpg
http://www.arteauto.com/browseproducts/Aston-Martin-DBR1--Carroll-Shelby.HTML

ローバー７５や現行レンジはBMW開発で最高だったのに

あとマツダは二十パーセントだけフォードな

フォード（笑）
なんでこんなに無能なんだろ。
もう廃業しろよ。

インドは馬鹿にできないよ。
ＩＴでもバイオでも一気に世界トップレベルの企業を育て上げた。
いまだに世界の下請け工場に止まってる中国とはなにかが違う。
合理的で自省的なインド人が本気で高級車開発に取り組んだら、
少なくとも韓国車などより信頼度の高い製品がつくれるはず。

>>173
いや、インドはそこが問題なのよ。

なんで、自動車会社買うかっていうと、インドの産業ってＩＴ特化しすぎて重工業とか生産業が
全然駄目なの。
だから、ＩＴで儲かった金を、どんどん生産業につぎ込めってのは、いまのインドの政策。

インドのITが強いのって、カーストと無関係だからだろ。
古来の職業にないものだから、仕事するのに身分が関係ない。
だから、被差別者などが身を立てるのに好適だった。

自動車開発は、そこまで上手くは行かないんじゃないの。
まあ、TATAは色々な車作ってるから、やりようはあるのかもしれないが。

>>158
栄養失調ｗ

ジャガーを名乗っていいのは千葉テレビの人だけ

>>67
フナムシは黙ってろ・・・

まあ日産もそうなんだけどさ…

「明らかに格下」と思ってるところに買収されて
えらそうに上司が派遣されてくる社員の気持ちってのを教えてくれ

イギリスにとっては最高の屈辱だろうな

ボルボも売っちまえ

素人の俺が言うのも何だが>>175が鋭い気がする

MGは中国の会社に売られたんだっけ？

英国の自動車会社で売られずに頑張ってるところはあるのか？

これでフォードグループは

フォード
欧州フォード
マツダ
ボルボ

この四社になるのかな？
アストンマーチンも売却したし。

ジャギュアの脚周りは実に具合がいい。
さすが英国の伝統と誇りを感じさせる。
安くて故障せず性能が良いだけの日本車には、太刀打ちが出来ないのである。

ボルボも中国か韓国に売られるという噂があるな
ボルボ乗りの俺としては辛いところだ
特亜車になったら次は買わんよ（インド車でも買わないけどな）

>>163
ローバー623SLiに乗っていたけど、あの頃ポンドは今ほど高くなかったから、ベースのホンダ車と比較しても決して割高じゃなかったよ。
内装は比較にならないし、ローバージャパンが自社登録した奴とかガンガン新古車で流していたしね。
ディスカバリーとかも最上級グレードで車両価格400万円台前半で、今とは隔世の感があるな。

rover114を買って地獄を見た俺がきました。

>>187
あれは200−800シリーズとは違って、ローバーオリジナルだからね、、、

ジャガーブランドの凋落ぶりが

D-タイプは結局でなかったのか

>>185
えーーそんな
レノボTPみたいになるのか

愛すべきポンコツ外車が
タダのポンコツに
俺もやめた

車の世界
ドイツ＞日本

カメラ、光学
ドイツ＞日本

航空機
ドイツ＞日本

電車
ドイツ＞日本

地球を半周して旧植民地に買われてしまうのか

かっての宗主国サマの代表的ブランドが、旧植民地の新興企業に買われるわけね。
英国人にしてみれば、さぞや屈辱的だろうなあ。
日本だと、ソニーがサムソンに買われるみたいなもんか…。


…あれ？あんまり腹がたたないのは何故だ？ｗ

急にターバン巻いたインド人がヅカヅカやってきて
明日から、俺が、お前らの上司だって言われたら
いやだなー

>>87
>だまってJAGUARについて来い！

それオッサンネタ？
バリバリなつかしいですョ　ﾉｼ

会社本体の売却じゃなくてブランドの売却なの？

タタでくれてやる。

>>195
いや、むしろワクワクするｗ

インド製でもディフェンダーが半額になったら嬉しいな

デザインが良くて、ジャガーの名前で、値段がカローラだったら買ってしまう奴は日本に居るかもしれない。
値段がレクサスとかと同じなら、かなり厳しいだろうな。

ジャガージャパンもいつの日か日本撤退が考えられるんじゃね。。サーブは見事になくなったし。
日本全国で登録台数何台かな？支社構えるほど需要ないでしょ。代理店契約で十分な希ガス

知り合いにジャガーの内定が去年の夏に
決まったヤツがいるんだけど、どうなるんだ？
日本のジャガーはただの代理店だから関係なし？

馬鹿！気を付けろ！何処を見てやがる！

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