【事故】東北道下り線花巻・紫波ＩＣ間で計１５台絡む事故２件、吹雪で視界悪く[12/31]

３１日午前１０時４０分ごろ、岩手県花巻市の東北道下り線で、車計１５台が絡む事故２件が相次いだ。

県警高速隊などによると、現場は東北道下り線花巻―紫波インターチェンジ（ＩＣ）間。
１１台が絡んだ事故では、２人が病院に搬送された。
この約１００メートル北でも、４台が絡む事故が起き、１人が病院に運ばれた。
いずれも軽いけが。事故当時、現場は吹雪で視界不良だったという。

この事故で、同区間は通行止めとなった。
その後、東北道は吹雪のため、午前１０時５５分から盛岡南―北上江釣子ＩＣ間、
釜石道花巻ジャンクション（ＪＣＴ）―東和ＩＣ間の、いずれも上下線とも通行止めになった。

読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071231i104.htm

２んらソープいく

JAFは年末年始返上かな

２んらおめ>2

まぁ
年末の毎度の行事だなぁ。
ご苦労さん

北上住んでるんだがおそろしー
今は帰省して神奈川にいるんだがそんなに雪が降ってるのか

冬場って、東北に帰省するなら鉄道を使うもんだと思ってた。

スタッドレスタイヤ履いてない車が事故ってると思う
こういう馬鹿が多いから気を付けた方が良いよ
気を付けろって言ってもどうにもならんけど...

>>8
イナカ者はこうやって、都市部の住民を見下すんだね
生活してなきゃ知らないのは当たり前
むしろこんなことを知っていると自慢して自分のイナカ者振りをアピールしちゃって
恥ずかしくないの？

>>8
正直スタッドレスってあんま意味ないと思うぞ

どうせ都会モンだべ

スタッドレスはいてりゃ万全だと勘違いしてるバカだろ

>>6
いっぱい降ってるお
風も強いので、ところによっては地吹雪
冬の東北道は四駆以外は危なくてダメだ
ＦＦでも大丈夫という輩もいるけど、エンジンブレーキでスピンして、後続車とコンニチワ
時間かけても下が無難

>>9
いや、雪が降るっていう予報が出ているんだから、準備していけばいいだけ。
何で準備しないの？
都会とか田舎の問題じゃない。きちんと準備できる脳みそがあるかどうかの問題。
日常がサバイバルの東北なんだから。

スタッドレスはチェーンより乗り心地が良いだけって認識で運転してたらスタッドレスで事故ることもそうそうないのになあ

>>9
田舎者・都会者以前に雪降るならスタッドレスくらい履き替えるだろ
これだからゆとりは・・・

>>14
>>16
村社会の排除の論理丸出しの理屈をどうもありがとう
雪に関する知識が無いだけで先達意識が芽生えてお説教始めちゃうんだね
なぜそんなに居丈高になれるんだか

サンドラにスタッドレスとかそんな議論は無用。

4wdでスタッドレス履いていて滑るようなら何をやっても無理
ただそれで滑るような道はそうはないと思う
スピード出して急ハンドル、急ブレーキとかしてたらまあ滑るだろうが

今回はタイヤの問題じゃなく視界の問題だよね。
対策と云ってもライト点灯くらいかなぁ。すれ違いや追い越しで雪煙舞ったら
神に祈るしかない。

紫波一中卒の俺が通りますよ

>>17
うーん、基本的なことだと思うだが。
免許持ってんの？ まともに日常生活を送れてんの？

俺この前秋田いってきたばかりだが


冬の東北道で猛スピードだすバカ多いよな


事故おこした奴は死ねばよい

巻き込まれた人は助かってほしいな

>>17
免許取るときに雪の場合の知識としてチェーンやスタッドレスって教えられてるはずなんだがｗ
それともゆとり世代はそういう知識教えられないまま免許取れるの？
知識がないっていうのは通用しないだろｗ

>>8は事故って死ねよ


北東北はチェーンないと無理なんだよ


マジこういう馬鹿のせいで巻き込まれたら溜まったもんじゃねえな

>>9
「馬鹿」は言い過ぎた。謝るわ
ただ東北地方とか雪が多い地方に向かう時は
最低でも天気予報チェックしてタイヤ位は履き替えて欲しいんだ
安全運転が基本だけどね

岩手くんだりまで行って、スタッドレス無しはいないだろう。
福島あたりだと馬鹿な首都圏民が立ち往生してたりするが。

視界がまったく見えなくなる怖さはないな
夜間にこのへんを走行しているとライトに降ってくる雪が反射して視界ゼロになる
５０メートル先の視界なんて絶対見えない、追突事故を誘発するのも仕方ない。

ハイビームになんかすると視界がホワイトアウトするしなｗｗｗ
まだライトつけない方がマシという

タイヤがどうあれ、運転と安全確認の仕方が下手なだけ。

>>17
村社会だとか何だとかいうおまえさんのほうが、偏見丸出しだろｗ
このような話は、別に田舎に限らない。
東京人も、例えば首都高の合流マナーやら何やらで、
「過密の東京では日常の運転がサバイバル」と言って、
居丈高に先輩風を吹かせて田舎者に延々とお説教を始めるからなｗ
お互い様だよ。

絶対事故おこした奴はスピード落としてないんだって

交通情報も聞かずに遠出とかあり得ないだろ…
あと、視界悪い時にライト点けないヤツなんなの？
自分は他の車判っても他の車から見え辛いとか考えないの？

つーか都市部も田舎も関係ねえよ


情報を調べることを出来ず、その環境に適応できない奴は死ぬだけだ


さっさとスタッドレスだけでスリップして死んでこいよ

みんなのﾚｽ見ても、東北人や雪国育ちの書き込みは分かるけど、それ以外の奴らは何も分かってねーな。
知らねーのに雪道について語るな

スタッドで安心して、いつも通り走ってスリップする

まだフォグランプ死ねとか言ってるやつはいないな

一番いいのは、雪が降るときは出歩かないことだ。

事故がなくても、通行止めとかしょっちゅうだ。
ＪＲもよくとまる。

先が見えないなら見える範囲で停止できる速度で走ればいいだけ
こいつら馬鹿じゃねーの

スタッドレスを履いていないっぽいｗｗｗｗ

>>39
その見える範囲ってのが急に変わるのが怖いんだよ。
突風や対向車が舞い上げた雪で視界0になったりする。

>>9
帰省の奴らやスキー客なら知らなくて当たり前は通用しない。
そんな安全運転の義務を怠った馬鹿に…大馬鹿に巻き込まれた人達が可哀相。。。
馬鹿は単独事故で痛さ思い知れ！っつーの！

スモール点けてなかったんだろ。
ハイビームはやりすぎだが、スモールぐらい点けような。

あーこわいこわい
ちょっと知らないだけで袋叩き
方言はなさず標準語で話すだけで仲間はずれとか聞くからな
必要が無ければ、あまり近づきたくないものだ

>>43
スモールじゃ無力だなぁ、降雪時は前から殆ど認識出来ない。
追い越しが頻繁にあるからバックミラーにちゃんと映るように普通に点灯
したほうがいいよ。

東北では雪で地面が見えない状態でも７０キロは普通です

>>30
タイヤが一番大事だよ
古いスタッドレスもＮＧ

ぶっちゃけ速度出して走行するよりも、信号とかで停止する方が滑るよな

八戸道、逆走した奴がいて通行止めって・・・・。

スタッドレスタイヤは最強だったな、期間限定で復活して欲しい

この路面状態で何で通行止めになってないの？

やっぱベンツのペースカーを走らせた方がいいのでは。

>>50
スパイクタイヤじゃね

あはははは


俺はあえてスタっドレスだけで雪山は大丈夫ですと教えてるよ


スキーにいく奴らが谷底に落ちたり追突するのが楽しみでしかたがない

雪道は普段の走行速度から20km引いたのがちょうどいいよ

今仙台でも猛烈に降ってきたよ

>>53
失礼、スパイクタイヤだったw

>>44
横浜生まれの横浜育ちで雪国に行かない俺が知ってるのに
知らないだけでなんていう論理は通用しねえよ馬鹿がｗ

なんかステレオタイプな方がいますね

雪を知らないなら怖さもあいまって車間空けたり速度落とすなりするけどね

ドライバーの質の問題だよ
事故起こす人は何処行っても事故起こす可能性は高い

４駆最強ってw
重い方が曲がらないし止まらないんだぞ
発進のときに路面のμに気付かなくてアッー

つまり無限軌道が最も良いということですか。

本当に都会人はだめだなＷ 雪ん時はわかっているのに止まれない時あるんだよ

>>9
田舎者が田舎に帰って事故っただけだろ｡
田舎者の事故だ｡

おまえらをスタッドレス装備のバスに詰め込んで

東北道を１４０キロで疾走させたいなｗｗｗｗ


果たして何人生き残るかなｗｗｗ

雪恐い。年始ドライブは南進だな。

視界が無くなったから恐くて急ブレーキ踏んだ馬鹿が居るんだろ。
雪国を舐め過ぎたのが事故の原因だろ。

モサモサ降ってきて視界なくなると
慣れてても少しパニックだからな…

その「ちょっと知らないだけ」でお前だけが死ぬなら別にいいが
周りが巻き込まれて大事故になってるんですけど

>>46
猛吹雪でも大型トラックとか爆走しているからなー
事故より遅れのほうがペナルティ大きいんだろうなw

>>69
仕事を選べない虎乗りもいるのさね。

大抵は『延着しても命まではとられねーよwww』だし

事故やらかして積み荷をパーにしたほうが洒落にならんからな

おいら普段は新潟市中央区民
だから年末年始も東京でイベントがあればおのぼりさんするけどこの時期あんま出歩かなくなったな
モノが欲しけりゃネット通販でいつでも買える環境だし
車でお出かけのおすすめって新潟市中央区からどこだろう？って思うぐらい

しかし、高速道を大雪の中140kmですっ飛ばすオマイラには脱帽！

雪でハンドルが利かなくなって滑っているときって頭の中が真っ白になる

>>70
命が大事、荷物も大事・・・なんだな
延着はよろしくないけどって条件で・・・

そういえば今の普通のトラック（軽トラじゃなくて）って大手の会社だとリミッターがついてて80km以上出せない仕組みじゃなかったっけ？

>>49
まじで

>>73
西濃の大型トラックをよく見なさい。

神奈川生まれ神奈川育ち
運転暦17年、雪道ドライブが趣味で
年末も一週間ほど北海道ドライブに行ってきた俺に言わせれば

地吹雪になり視界ゼロのとき事故に巻き込まれるのは、”運”

ご愁傷さまでした。
止まると追突されるから止まれないし
前車のテールランプだけ見て走ってると牧場に突っ込むし

地吹雪は怖いよ！！

>>73

90キロのスピードリミッターが着くのは大型だな
高速不走行車以外は車検の時アウトだったかと…
いわゆる４�d車は着ける義務がないから飛ばす奴はブンブン丸

東北道で雪道で一番飛ばすのは弘南バスかな？でも事故ったことないみたい

雪道の多重衝突がどういう風に起きるかよくわかる動画

http://jp.youtube.com/watch?v=HZWE6P9wdgw

雪国の俺から言わせるとタイヤも大事だけど、
ワイパーのブレード交換も忘れない方がいいぞ
夏用で走ってると最初はいいんだが、その内に前が見えなくなる

走行中に窓あけてワイパーをバンバンやって氷落とせる余裕あるならたぶん大丈夫だが・・・

>>78
弘南に限らず高速バスはめっちゃ速いな。乗客は恐くないのかな？
やっぱその辺がプロなのか。

>>75
まさか西濃運輸はわざと外してるの？
それって道路運送車両法と労働基準法にも反してるんじゃね？
会社あぼーんになっちまうでｗ

>>80
だよな・・・雪道準備はワイパーに不凍液に・・・一体幾ら金がかかるんだろうってぐらい慎重に手入れしないとダメだよな
あと下回りの塩カル対策も・・・

チェーンも携行だし・・・雪道はしんどい
でも今の新潟市中央区には積雪はゼロ、だけど風ビュービューです

>>76

テメーのようなニワカはすっこんでろ！

こちとら運転歴は３年だが雪国生まれで１８年生きてる

猛吹雪の中何度もノーマルタイヤで死線越えてんだよ

八甲田連峰に住んでるけど、チェーン使ったことないや…

>>84
おまえ何歳だよw

>>84
ちょｗ　　年齢ばれてんぞｗ

自転車か？

>>21
同じく同窓生が通りますお

>>８４
ワロタ

まぁ、確かにそういうのってありますよねー。
わたしも去年、愛車を買ってもらって調子に乗って
走ってたんですね。外車だから後ろからあおられる
こともない。で、雪がつもった日、運転したら
赤信号で止まらないといけなくなった。前の車とは
車間距離をとってたんです。だけど、ブレーキを
踏んだらスリップし始めた。

とまんない。確実に前の車にぶつかる。しかも、相手は
やばめのベンツ。その間の長かったこと長かったこと。
スローモーションのように突入していきましたｗｗ

>>84
一度経験したら勉強しなさい

>>44
雨降りでも、ヘッドライト点灯は高速の常識。（できるだけ自分の存在を目立たせるため）
雪ならばスモールなんか全く無意味。

スタッドレスタイヤ履いていれば大丈夫と思うバカも多いけど。
２０ｃｍ以上積もる場合はチェーンを付けないとダメポ。

今日はリアフォグを点灯しているクルマが多かったな
それだけ天候が悪かった

丸山はもっとファンサービスをしろ！(●｀ε´●)

>>56

一端滑ったらクラクション鳴らしっぱなしで衝撃に備えるしかない。

スパイク最強なんだがなぁ．．。

>>84
自慢にならない　経験を生かさない懲りないバカ

>>91
まあテール点くだけまし、無意味とまで云えない。

>>84
「死線越えて」という意味は「生死を考えずに。」（大辞泉）ということです。
無謀を自慢して楽しいですか？

猛地吹雪に巻き込まれて自分が進んでるのか止まってるのかすらわからない事がある。。。
テンパるの超えて思考が止まるｗｗｗ

雪国ってやっぱ4WDじゃないとだめなの？

むかし、雑誌でFRでもトラクションコントロール+VSCがあれば札幌でも大丈夫っていう
記事を読んだことがあるんだが・・・・

＞１００
幹線道路だけならテクとスタッドレスでいける
県道以下の道では覚悟が必要

>>100
4WDの恩恵を感じるのは発進時とハマった状態からの脱出の時だけだぜ。むしろ4WD車はそのシステム積んでる分
車重が重くなり制動距離も伸びる。

>>100
国沢ｵﾔﾌﾞﾝの記事か？

>>84
お前みたいな自信過剰バカが
一番迷惑だよ


さっさと首吊って心でこい

2007年交通事故死亡者数12月31日18時現在
1位　愛知県　288人
2位　北海道　286人

あと数時間でどうなるやら・・・

>>78
弘南バスは仙台−弘前便で昔１時間早着したとか
どっかのスレで見たｗ

>>100
んなこたぁない。スタッドレス履けばFFでもFRでも十分。
上り坂やドカ雪で積もった駐車場とかでハマった時ぐらいだな4駆がイイと思う時は。

先日弘南バスで帰省した時最前列だったんで運転見てたんだけど
安代〜碇ヶ関は滑り止め着用でしかも50ｷﾛ規制（電光掲示板じゃなく標識で）だったと思うが普通に80は出てたなー
雪はうっすら積もってた。しかもバンバン追い越してくしw

免許取り立てだからよくわからんがあの区間は50ｷﾛがデォなん？

花巻〜紫波は周り何にもないから冬はﾏｼﾞ怖い

古川〜築館で事故だそうです。

>>103
そう、それ。
ザ・マイカーだかベストカーという雑誌で書いてあった。

>>9

雪国の事故で多いのは
ルーフに「ＩＮＮＯ」とかって棺桶載せた
品川ナンバーの４駆だぜ

>>111
ｵﾔﾌﾞﾝの記事はあんまり参考にしない方が・・・

今また東北道で事故ですよ



マジチェーン持たない奴は東北に来るなよ

先程国道４号走ったが盛岡付近で仙台行のアーバン号が
高速乗らずに走ってるのを見た。
あと花巻では仙台から八戸に向かう(と思われる)
南部バスも見た。

年の瀬なのに運転手お疲れ様です

>>108
東北道松尾八幡平以北は難所だからね。
50km規制、チェーン規制は当たり前。
地元住民でも冬場は恐いよ。

>>100
おいらは今朝カプチーノで三沢から江刺まで
4号線で実家に帰ってきましたよ。途中で3件ほど事故ってた。
発進さえできればFRでも何とかなる。

>>100
別にスピードを出さなければチェーンやスノータイヤで問題なし。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071231k0000e040010000c.html

＞岩手県内のスキー場に向かっていた埼玉県幸手市の会社員男性（４５）は「吹雪で視界がなくなった。ブレーキを踏もうとしたら前の車にぶつかった」と話した。

こいつ死ね。氏ねじゃなくて死ね。

なんだこの他人事のような言い様は

>>116そうなんですか。自分は宮城県くらいまでに勾配の急な下り坂が多くてそっちの方が怖かった。
夏場は車で帰省しようと思ってるのだが松尾八幡平以北は夏でも50ｷﾛ規制夏のかな？

>>100
でかい車だと、そのまま滑って、あぼーんの可能性

>>114
スタッドレスタイヤがよいタイヤチェーンは高速だと切れやすい。

関東ナンバーの困るところは、スキーしに行くのに車の冬支度なしで走る。

要はきちんとした装備と慣れだな。
まあ装備は当然として慣れもちょっと運転すればある程度は対応できる。
あとは急ブレーキ、急ハンドルに気をつけて余裕を持った運転すれば問題なし。
スピード出すのはもう論外。たぶん事故った奴らは
規制を無視して飛ばしてたんだろ。

俺も一度、中国道でトンネル超えたら雪じゃないけど豪雨だったことがあるなー。
滝みたいな雨
って表現がとてつもなく合ってた。
視界２ｍない雨ってなんだよｗって思いながら、こりゃ死ぬかな〜
と思ったが暫く走ったら、視界が開けた。

昨日散々暴れた「ちょっと知らないだけ」君、どうしてるかなー？

年末年始ラッシュで、高速道路の吹雪に遭ったら、わざと急ブレーキをかけてやる。
すると、後方で断続音がし、衝撃音が上がるのがわかる。こうして車間距離不保持車両を
駆除してやるんだ。サラリーマンなんかゴミだからよ。
>>66
吹雪の先に障害物がある可能性があるので、急ブレーキは正しい。

東北道の通行止め解除ﾏﾀﾞｰ？（AAry

温暖化のせいじゃね

お年玉か

>>126
最近はドラレコをつんでいる車があるからやめたほうがいいぞ。

凍結路面や高速道路での不用意な急ブレーキは、たとえ追突であっても
前走車にある程度の過失割合を負担させる判決になってる。

>>130
人を呪わば穴二つって言うじゃない。
そんな奴に親切に教えてあげる必要はないよ。
ドラレコ積んで無くても、追突されて怪我＆死亡する可能性だってあるんだしね。

>>100
雪国で８年運転してるけど、幹線道路なら２ＷＤで十分
ＦＲだと坂道発進できない時あるけど、ＦＦなら問題無いよ

若い時４ＷＤを過信してスタックした経験がある
デフロックやＬＳＤの無い４ＷＤは、意外なほど弱い

あとタイヤはスタッドレスが基本、ノーマルタイヤで駆動輪だけチェーンってのは
とりあえず走れるレベルのバランスしかなく、流れに乗って走ったら危険

昨日だけで東北道
５件くらい事故



マジで雪道なめてるゆとり来るな

道民の俺から言わせて貰えば、惹起させた奴らアホ

>>134
なにが勃起だよ！話が繋がらねえよ

でも、こんな時期でもバイクで出かける人いるんだよね。
スパイクタイヤとかチョーンとか積んで、馬鹿みたい。
雪道とかだと、ちょっとトルクかけただけで一回転とかしちゃうのがわからないのかな。

だいたいおまえらのような雪道をなめてる奴らが事故起こすと

『俺じゃない勝手にスリップしたんだ』とか抜かすんだよ


俺からすればキンコン並みに笑えねえんだよ

>>136
その『チョーン』とかいう新型アイテム詳しく教えてくれ

っ　<丶｀∀´>

仲良いなあ

>>139
これか…悪そうなツラしてやがるぜｗｗｗ

>>136
バイクのｽﾊﾟｲｸﾀｲﾔは
全然滑らない。
おめーのチョン製ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ ﾀｲﾔは石は跳ねるし、
滑りまくって他車交通の迷惑ｗ

「チョーン」ってｗｗ

ところで交差点や登り坂でタイヤ滑ってんのにがんがんアクセル踏むやつ
いるけどどうにかならないのかね。あんな踏んでたらグリップだって戻らんだろ。

突発的に発生する吹雪や地吹雪のホワイトアウトは恐怖。ナニをやってもアウト。
なにしろ路肩に止めようとしても路肩の位置が分からない。
そのまま走ったら、前のクルマにぶつかる。
ブレーキ掛けたら、後ろのクルマが突っ込んでくる。
できるアドバイスは「そんな時にクルマに乗るな」もしくは「祈れ」。


ただ、通常時の雪道をスタッドレス＆チェーン無しで走るのは問題外よ。

>>144

あんたスキ。

>>120
東北道西根〜大鰐弘前は常時80km規制。(一部70km規制も有)
夏は特に問題ないが、秋田県区間は覆面パトカーが潜伏してるから要注意。

>>130
いや、だから車間をとれって話じゃないのか？

取られ子積んでるから車間なんて関係ねーーって言いたいのか？

車間取らない理由は？渋滞とか言われても困るからなｗｗ

>>146
トン。そうなんだ。気をつけて運転します

しかし弘前市民の交通マナーの悪さは異常。
直進優先なのに対向車が平気で右折する。逆に自分が右折するとき直進の対向車が待ってくれる位
これは名古屋走りみたいなもんでローカルルールなのかな？

冬の東北道って那須高原を堺に天候が急変する事が
多くないか？

那須までは快晴だったのが白河手前からいきなり吹雪だしたり

恐るべしみちのく

漏れ、事故見物大好きだから、明日あたり出かけよう。

あ

吹雪いてるときは前の車のテールランプが見えないと不安になるけど
テールランプが見える距離っつうのは接近しすぎなんだぜ？

豆知識な。