【大阪】 「考え事をしてブレーキをかけるのが遅れた」 普通電車が約６０メートルオーバーラン ＪＲ新大阪駅

　３０日午前６時２０分ごろ、大阪市淀川区のＪＲ東海道線新大阪駅で、京都発西明石行き普通電車が
停止位置を約６０メートル過ぎて停車した。運転士は電車を所定の位置まで戻して客を乗降させ、１分
遅れで出発した。

　ＪＲ西日本によると、運転士は「考え事をしてブレーキをかけるのが遅れた」と話しているという。乗客に
けがはなかった。

http://www.kyoto-np.co.jp/article.php?mid=P2007123000021&genre=C4&area=O10

1

さて、と、そろそろ、ﾌﾞﾚｰｷ でも、かける、かな…。 …。 あ。

ふーん

新幹線乗り遅れたヤツはたまらんだろうな

なんで自動運転にしないのかさっぱり理解できない
線路あるんだしいくらでも出来るだろ

たまにはそういう日もあるさ。

だから　何なんだってのｗ
こういうスレ立つ度になんつー懐が小さい民族なんだと思う。

ちょｗｗｗｗなにその理由ｗｗｗｗｗ

くだらないスレ
こんなの立てるなら早く継続スレ立てろ

人生の急ブレーキ

>>8
他民族乙

尼崎の、あの脱線事故の悪夢がよみがえった．．。

もう怖くてＪＲ西日本には乗れない．．（ガクブル）．

つ電車でGO

↓電車でＧＯ禁止

京急ではよくあること。
3回乗れば1回はオーバーランする。

やること少ないし単調だししんどいよな
つい考え事しちゃうのも分かるよ

>>6
停車駅の800mくらい手前で何かしら音がなるようにしたらいいと思うんだ・・・

大阪人の9割は勤務中にエロい事を考えている。

自動運転にすると、運転手がお払い箱になっちゃうからなぁ。

自動改札導入するときも、確か揉めたでしょ。

うわぁ〜出た〜日勤教育だあ

>>20
！！

そー言えば昔切符は駅員さんが切ってたよな
あの人たちは日本全国にたくさんいたわけだけど
どーなったの？

>>18
鳴るよ。
「停車です。　停車です。」って。
出発信号機が赤ならＡＴＳの警報も鳴るし。

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　電車も色々、運転手も色々！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

>>18
　ちょｗｗｗ８００ｍだと役に立たないｗｗｗ
（東淀川→新大阪７００ｍ）

ＪＲ大阪方面ではよくあること

遅れ 100分以上

新幹線で出張行ってた。

大阪人に関する限り、現行よりもっと厳しい日勤教育を施した方がいいと思う

国鉄時代みたく公共のサービスじゃないんだから
文句あるなら電車乗るなよと思うんだけどな。

未だに国鉄時代を引きずる昭和世代ウザスｗｗｗ

自動運転にして監視だけにすればいいのに

運転手だって人間だし、一度オーバーランしたぐらいで騒ぐなよと思う反面、
俺が車を運転していて停止線を６０Ｍもオーバーランしたことは一度もない。
そう考えると実はありえないようなミスなのかも。

なぜたくさんの人を毎日運ぶちんちん電車は
決まった線路上の上しか走らないのに
各種センサー群と自動運行/走行/停止装置を装備しないのですか？
航空機の1/10,000の技術も予算も投資したくない
金の亡者ばかりですか？

また無職ニートの練炭自殺ｗ
今回は４名

>>8
チョウセンヒトモドキの方ですか？
早く絶滅してくださいね

車掌「ここら辺でえっか〜」

電車でＧＯ　「大阪環状線編」

>>22
国鉄からＪＲになったときクビにされました

オーバーランくらい別にいいだろ。　いちいちニュースにするくらいならATSみたいに自動ブレーキでも導入しろよ。

>>38 駅のコンビニとかで働いてるんじゃなかったっけ？

すぐ日勤にかけて配置転換しろ

自動運転にすれば良いのにな
そうすれば人が必要なのは扉の開け閉めと計器の監視だけになるのに

>>42
つゆりかもめ

いろんな調整が自動になった分、注意力を維持するのが逆に難しく
なってるんじゃないかね
椅子に座って、３分に一回、誤差２秒とかの範囲で単にボタン押す
だけの仕事とか、考えるだに恐ろしい

考えてみれば、タクシーでも、電車でも、運転手が一人なんだよな。
電車とかは、なんであんなデカクて大量輸送しているのに、運転士が一人なんだろうって
思うんだが。一人の運転士の意思が何千人もの命を操っている事を考えると凄く矛盾。
福知山線の事がやっぱり教訓になってないのかな。おれは、運転士を2人乗せておけば
良いと考えるんだが。飛行機みたくコパを登場すればいいと思うが。
人件費？人の命を預かるんだったらやすいもんっしょ。

新大阪てすごい所だよな…。
人権啓発ポスターの数、市営住宅群、いやホントすごいわ。

でも自働運転しても、それが人よりミスが少ないとは限らないしな。
いや、ちゃんと設計図通りに調整さえされていれば絶対ミスはしないんだろうが、
磨耗やらなんやらの保守確認をするのは結局人間なんだし。

飛行機みたいに２人にしてください

>>16
京急でオーバーランのスレが立ったとき、一斉にこんな怒りのレスが付きまくったな

こんなことニュースにする話題じゃないだろ
京急では日常的なこと
京急は神

大阪ってメートル法使ってるの？

一両30〜40�dも重さがあり、そこに乗客の重さが加算。
それをブレーキレバー一本で所定停止位置に毎回ピッタリ止めるのは大変な事だと思うぞ。
まぁ、プロだからそれが当たり前と言われればそれまでだが。

お前らは大事な仕事を忘れるくらい考えたことがあるのか？
俺はこの運転手は偉いと思う
悩むことをやめたとき人間は衰えていくんだよ

日勤だな

まったく関係ないけど京浜東北線にいつから233系投入されたの？
すげーワイドボディでピカピカなんだけど。

この程度のオーバーランもニュースになるのか。なんだか可哀相

また新手の京急スレか！

汽車の時代は機関士と機関助士の二人だった

これまめちしきな

日勤教育決定だな

電車の運ちゃんは人の命を運ぶ仕事なのに
驚くほど低学歴低収益なんだぜ？

普通電車なんて待ち時間長いから1分遅れくらい何てことない。

実際運転士経験のある奴からすれば
60メートルはありえないオーバーラン。
空と満員の電車でもそこまで感覚は狂わない。

そんな俺は電車でGOで110メートルオーバーラン。

>>33
とっさの判断ができないから。
あらゆる事態にそなえて、センサーつけて2重化して…なんて絶対に無理。

またデカい駅で
やらかしてくれたもんだな

どんだけ正月が楽しみなんだよ

で、何を考えていたんだろう

ブレーキ忘れる程の考え事って、女か借金の二択だな

>>16

確かによくバックして戻るよな。

これ、ニュースなのか？

>>19
俺だ・・・・_ﾄ￣|〇

オーバーランなんて普通にあったよ。
車掌さんが「ちょっと停止位置直します」って。
なんでこんなのがニュースになんの？

６０メートル

オーバーランなんてそこら中で起きている。
ニュースになるのは運悪くマスゴミがのってたときだけ。
だいたいオーバーランしたら事故る駅は停止定位だから問題ない

６０メートル

>>19
あたしも

>>72

> だいたいオーバーランしたら事故る駅は停止定位だから問題ない

鉄っちゃん？？？

今ここに会心の75ゲット！(^∀^)ノ

新大阪駅のむき出しのアスベストまだ撤去されてないんだけど、何か？

いっそ電車の運転室から窓取っ払えば解決じゃね
冷たい強風にさらせれれば考え込むこともないだろ、ｍｊｄ

60メートルはちょっとオーバーしすぎだな

つーか
ロシアとか
欧米の列車に乗ってみろよ

30分遅れ　1時間遅れ

1日遅れなんて　ザラだぞ　マジでｗ

>>78
おめー、 ID:H5547N3+0だろ、つまんねーんだよ。

京浜急行ではよくある事　でも誰も文句言わない
だってあのカーブの多い路線を凄いスピードで走ってくれる　
それで無事故　感謝感謝だよ

６０メートルっつたら１両の半分も無いじゃん。

「乗車側ドア閉め忘れ60メートル走る 東京モノレール」

>>83
１両２０ｍだから３両分のはみだし

大観覧車ゴンドラ：地上60メートルで扉開く−−西武園ゆうえんち ...

遅刻の理由に油断しましたと言った俺といい勝負だな
中学の時だけど

>>82
無言で停止位置に戻るし客も文句言わないよな。

>>46
大阪市第二の規模の部落だからな、新大阪は。
新大阪駅の構造も間違って部落に気軽に行けないよう出入口が変に遠く作られている

>>82
京浜急行だけじゃない
京王だって東急だって京成だって飛ばすよ
地元の鉄道だけしか見てないんじゃないか

>>80

一日遅れなら定刻通りじゃねーかっｗｗｗ

32 ：名無しさん＠八周年：2007/12/30(日) 12:17:48 ID:rmAiFkSI0
運転手だって人間だし、一度オーバーランしたぐらいで騒ぐなよと思う反面、
俺が車を運転していて停止線を６０Ｍもオーバーランしたことは一度もない。
そう考えると実はありえないようなミスなのかも。
　↑
こいつヤバイｗ

また数ヶ月後に脱線事故が・・・

>>91
待ってる奴にとってはそうなんだが乗ってる奴のことを考えてやれよ･･･

　　ミミ彡ﾐミﾐ彡彡ミミﾐﾐ
,,彡彡彡ミﾐﾐ彡彡彡彡彡彡
ﾐﾐ彡彡ﾞﾞﾞﾞﾞ""""""""ヾ彡彡彡
ミミ彡ﾞ　　　　　　　　　ﾐﾐ彡彡
ﾐミ彡ﾞ　＿　　　　＿ 　 ﾐﾐミ彡
ﾐミ彡 '´￣ヽ　　'´￣｀ ,|ミﾐ彡
ﾐﾐ彡　￣ﾟ￣'　〈￣ﾟ￣ .|ﾐミ彡
　彡|　　 　　|　　 　 　 |ﾐ彡
　彡|　　　´-し｀)　　／|ﾐ|ﾐ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ゞ|　 　　　､,!　　　　 |ソ　　＜ 　日勤教育！
　　　ヽ　'´￣￣￣`ﾉ /　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ,.|＼､　 　　' ／|､
￣￣| ｀＼.`──'´／ |￣￣｀
　　　 ＼　~＼,,／~　 /
　　　　　＼／▽＼／

>>93
おきないおきないｗ
起きるなら、このオーバーランで事故が起きるはず
ってかオーバーランなんて日常茶飯事なんだから毎日事故が起きる

＞乗客にけがはなかった
これも大笑いした
京都新聞アフォかｗ
オーバーラン→停車→バックの行為ごときで怪我人が出るかよ
スピード超過ならともかくな

>>90
東急は明らかに遅い乗ってるとイライラしてくる。
あのレベルで飛ばしてるって何かの冗談か？

いつもの犯阪か

電車｢あたしに乗ってるときはあたしの事だけ考えて…｣

>>97
じゃあ歩いていけば？ｗ
遅くて嫌なら乗らなきゃいい
もしくは京浜急行だけ（大笑）乗って速い速い言ってれば？ｗ

京急の場合は、こんな事は、まったくニュースにはなりませんが？何か？

そのときなに考えてたかおしえて

>>96
こういう時は気分が悪くなったと申告して救急車で運ばれて
ニュースで報道されてみたいと思う今日この頃

きっと年末ジャンボが当たった時の事を考えてたんだな

>>101
京急様はオーバーランが標準化してる会社なんでしょ？
格好いいね〜！
で？

>>106は反省文原稿用紙106枚

>>82そうだよ、俺なんか一日に数回、オーバーランに遭遇したけど、お客は全く平静だった。初心者の人がびっくりしていたが、常連さんは、冷静だったよ。

また大阪か

俺は、いつも考え事している。
歩いていても、自転車に乗っていても、トイレに入っているときも。
だから、初めて行った場所の道順を覚えない。
いつも何か考えてるんだ。例えば、数学の問題とか。

そういう「考え癖」のある奴は、運転手何かに最も向かない。

>>107
それはすごい！オーバーランかっこいいね！
で？
京都新聞のこの記事書いた人連れてこうぜ！
ねｗ


続けて京浜急行のオーバーラン自慢どうぞ
↓

日勤オメ

なにか楽しいことを考えていたのかな。
何を考えていたのかを調査して報道しなければ
ニュースとしての価値はないな。

どこに合わせて止まれば良いのか考えていたとか？

>>112
いや、大変な問題が提起されたよ！
この地域格差はどういうこと？

京浜急行電鉄株式会社
→オーバーラン毎日、しかも1日に数回ある
　>>107 ID:/JRvtHYiOより

JR西日本
→1回オーバーランで1分遅れでニュース、怪我人の有無まで
　京都新聞

考えるとはどういうことか、ということについて考えていたのだろうか。
そういうのは考え出すとハマるからなあ。

京浜急行では日常茶飯事だけどな
上大岡なんか、しょっちゅうやってるしｗ

石川のとあるJRの駅で電車が
一度発車したんだが、その後
慌てて走ってくる乗り遅れた
乗客のためにバックして
乗せたのにはびっくりした。

都会ではないにせよ私鉄ではない
JRがそんな事するなんて(゜∀゜;)
と、びっくりしてしまった。

田舎だから1本乗り遅れたら
次が中々無いのでこの優しさには
感動した。

都会はまったなしだもんな。

アンダーランって無いの？

>>117
走ってくんなよ、自己厨すぎだろ
その乗客はどれだけ迷惑かけてるか実感ないんだろうか
電車が遅れれば運転士は遅れを取り戻そうと加速・減速が荒くなる
＝事故の確率が増える

都会でも待ってくれないとか車掌がドアを閉めて乗れなかったとか
いうバカは多いみたいだが、普通に考えて急行や特急の追い越しや、
他社線との接続があるから無理に決まってんだろ
1人の為に遅らせたら100人から「乗り換えられなかった」と文句が来るだろ
ギリギリできといてガタガタ言わずに、もっと早くくればいいんだよ

京急ならゆるす

関係者乙とか言ってほしかったが
スレ自体が不人気

かわいそうに運転士は有名な日勤教育だな。

怪我人がいないのは、つまり乗客に在日がいなかったってことだろ？

在日がいたら、すぐに診断書貰って警察に行って

骨折れたニダむち打ちニダ賠償ニダ謝罪ニダ
言うに来まってるよ。

何も考えてなかったくせに

返済に窮してヤリクリ考えてたんでそ

考え事しててブレーキが遅れるって電車でGOゲームやってる俺みたいだな

何を考え事してたんだ？コイツは？
平日だったら袋叩きだなぁ!!

メールやってたか携帯で話していたんだろ。

>>1だから何？
仕事でミスなんか腐るほどあるだろ
てかミスしない奴なんかいる訳ないじゃん
そんな事で記事にしてどうすんの？文句あんなら電車乗らなきゃいいじゃん

日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤日勤

いつかまた大事故起こす、よ酉は。

「考え事をしてブレーキをかけるのが遅れた」

なんも考えてなかったに１票

ちょっと行き過ぎた位で何大騒ぎしてるんだ？
オーバーランで怪我人が出るわけないだろ

京浜急行で20メーターくらいのなら遭遇した

考え事って日勤教育？

横浜市営地下鉄もしょっちゅう停止位置直してるよ。

の名無しさん：2007/11/23(金) 11:48:02 ID:4x0z2NOY0

（阪大卒医師と呉ナースの幸せラブストーリー）

ナースと医師との結婚を馬鹿にするやつがいるが、そのような人間はかなり低レベルだ。
エリート阪大医師は、普通にナースと幸せな家庭を作っている。
これは、そんな幸せカップルの愛の軌跡・・・・

（あらすじ）
名門大阪大学のホープ山田は、呉病院に転勤する事になった、はじめはこの転勤を不満に
思うが、呉病院で美貌のナース モミジと出会い、真実の愛を見つける。

（登場人物）
山田： 名門大阪大でホープといわれ、将来を嘱望されている有能な医師。 呉病院に転勤
になり、真実の愛を見つける。
モミジ：呉病院の美人ナース。仕事が出来て気立てが良い。純粋な心を持つ。
ヒロシ：モミジの交際相手で広島大学卒の医師。女癖が悪く顔はホスト系、肌は荒れてい
る。いい加減な男。
さゆり：山田の交際相手で大阪大学法学部4年在学。お嬢様だが性格が悪く男癖も悪い。
　　　　山田は別れたがっているが、応じない。お金にルーズ。
W医師：デート中に交通事故にあったモミジが担ぎ込まれた広島市民病院の熱血医師で、
　　　　モミジの主治医。岡大医学部卒、バツイチ、子どもは別れた妻が養育。淋しい心
　　　　を出会い系で知り合った女性で埋めている。

また大阪か

運転士よ　許す　

>>90
京急の特にＪＲと平行して走る個所　
運ちゃんの気持ちの中にＪＲには負けられんという意気込みが伝わってくる

時間切れ

東淀川→新大阪でオーバーランかｗ

JR西はまだ日勤教育やってんのか。
あと何人殺すつもりだ。

乗客と乗る客とJR西の問題だよな
いちいち記事にするな

>>143
日勤教育はやってるだろ…。
日勤教育が問題なのはその内容でしょ。
日勤教育全てが悪いだけじゃない。

なんかオーバーランって久しぶりに聞いたな

本日京急様に参拝いたしましたがオーバーランもいつもの如く
ああ本年も京急様はお元気なのだなぁと感服いたしました。

オーバーランごときで何でこんなに大げさなニュースになるんだ？
路線バスのバス停通過と変わらないじゃん。
そっちもこんな大げさなニュースにするのか？

「地下鉄ってどこから電車を入れるんだろう？」と考えてました

>>149
ソレを考えると夜は眠れないんでしょ。

未だに人が止めてんのか

電車でGO!なら何点減点なの？

電車が遅れる事よりも、横一列になってノロノロダラダラと歩いている糞女の集団の方が頭にくる

>>152
120点

自動運転にできんのか

それと転落防止にホームに柵を設けたりさ

新幹線なんか東京オリの時に既に無人運転する予定だったらしいが
運転手の反発で手動になったとか

あけましておめでとう

10分前から並んで待ってた電車に、
前の客の恐ろしい大荷物が原因で並んでいた入り口から乗れなかったため、
別の入り口へ急いで移動している途中でドアを閉められた。
次の快速は３０分遅れの到着でした。

恥ずかしい話ですが、駅員さんに文句を言ってしまいました。ごめんなさい・・・。