【民主党】道路関連法案、暫定税率を争点に「１月決戦」も辞さない構えだと日経新聞

H19.12.9噂の！東京マガジン　歯科医は富裕か・急増倒産と自殺　1/5
http://jp.youtube.com/watch?v=Evg-6UpPz_w

H19.12.9噂の！東京マガジン　歯科医は富裕か・急増倒産と自殺　2/5
http://jp.youtube.com/watch?v=9ocBcGnfmSU

H19.12.9噂の！東京マガジン　歯科医は富裕か・急増倒産と自殺　3/5
http://jp.youtube.com/watch?v=Be-ZSLxOeUo

H19.12.9噂の！東京マガジン　歯科医は富裕か・急増倒産と自殺　4/5
http://jp.youtube.com/watch?v=HyIvS3-0jrI

H19.12.9噂の！東京マガジン　歯科医は富裕か・急増倒産と自殺　5/5
http://jp.youtube.com/watch?v=GQDswdk3Iqc

給油は延長しない方が良さそうだ

動画【テロ特措法の現実】 日本政府代表・伊勢崎賢治氏に聞く
http://www.youtube.com/watch?v=CLbDG-pSs4c

age

道路だけばんばん整備されていって、ガソリンが高くて誰も走らなかったりしてな。

廃止に持ち込んだら、次の選挙は民主党に入れる。

道路を造ると地方が潤う？
嘘つけ。北海道は潤ったのかｗ
潤ったのは一握りの自民、公明とズブズブの土建屋だよ

最近「ミンスよりまし」がなくなったな。
土建屋＞＞アカ　じゃなくなったか？

このスレは伸びない

新風とか共産ってダメなん？

これを２ｃｈ中にコピペして欲しい。
俺達の力でガソリン代を少しでも安くしよう。

最近、ガソリン高いですよね・・・
ガソリン税の中には、３０年前のオイルショック時に"臨時""暫定的"に増税されたはずの
「オイルショック特措税」が、いまだに課税され続けている。
オイルショックっていつの話？
意外と知られていないこの話。２ｃｈからmixi、ブログにいたるまで日本中に知らせませんか？

社会現象にまでなれば、この税金は消える可能性が高いです。
定率減税は即座に廃止したくせに、こういう増税はたましだまし続けている政府に鉄槌！


http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E7%A8%8E
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、以来30年以上も暫定的に2倍の税率を課し続けている。

来年、この法案の期限が切れます。延長は意地でも食い止めましょう。

普通の人間なら民主を応援するだろうな

自民の負けだな

ミンス議員でも地方選出だと道路を作ってくれとせがまれるからな。

総選挙で都市部で負けて地方選出議員が多いのに大風呂敷を広げて
大丈夫なんか？

【定期的に出る質問】 ：　減 っ た 財 源 を ど う す る ん だ ？

　ガ ソ リ ン 税 は 、 道 路 に し か 使 わ れ ま せ ん 。
　年 末 道 路 工 事 や め れ ば 済 む 話 。
　３０ 年 間 も ２ 倍 の 税 金 払 っ た ん だ か ら 、 も う 十 分 で す 。

小沢も、地元では暫定税率を維持してくれと業者に陳情されてるんだろうな・・・。

土建屋と政治家の利権は置いといて
地方の人は本当に道路欲しがってるの？

問責決議をするなら、参議院で首相が来る委員会には
全部欠席しないことには徹底抗戦にならんのだが、やれるかな？？

>>48
軽トラしか通らない道をコンクリートにする必要がありません。
新たに山道を造る必要もありません。
10年前は沢ガニがいた川に道路を拡張して喜んだ人もいません。
最近は蛍も見かけません。
＠福井県民

>>46
暫定税率廃止で「財源は？」って質問するのはニュースを読んでない証拠だよな。

>>47
そりゃされてるだろう。

そのまんま知事が民主党にリクエスト

　宮崎県の東国原英夫知事は１３日、民主党本部に同党の藤井裕久最高顧問と鳩山由紀夫
幹事長らを訪ね、地方の活性化策として道路特定財源の暫定税率維持などを要望した。

　東国原知事は民主党幹部らに、高速道路の整備費や地方交付税確保のため与野党の協力
が必要と強調したという。東国原知事は要望後、記者団に「民主党は地方を向いた政策を
示して参院選で大勝したはずだ。きょうは、地方が崩れれば、国や国土が崩れると訴え、
ある程度は理解してもらえたと思う」と話した。
http://www.sponichi.co.jp/society/flash/KFullFlash20071113043.html



東国原・そのまんま日記

　「道路特定財源は、道路を造るための財源だけでなく、産業・観光振興費、医療・福祉
費、災害費でもある多目的な財源である」という意味の発言をしたら、冬柴国土交通相が
「ひがしくにばら知事の仰る通りで・・・・・・」と発言された。
　「ひがしくにばら」って（笑）。ばらばらじゃん（笑）。
　それにしても、道路というのはあらゆる地域活性化、社会福祉の向上に通ずる。
http://www.zunou.jp/higashi/diary2.cgi

道路しか頭にない糞議員なんて日本の国会にゃ(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>48
首都高の三車線化はしてほしいな

暫定税率を廃止しても道路特定財源は残ります
廃止で問題ないですよね

こういう利権になると、自民は俊敏な動きを見せるな。

公害肝炎は、ナマケモノの動きだったが。

暫定税率終了後の試算

車検の場合
　自動車重量税(2.5倍)　37,800円→15,000円


新車購入の場合
　自動車重量税(2.5倍)　56,700円→22,500円
　自動車取得税(５％)　100,000円→60,000円


ガソリンにかかる税金　1リットル、２５.5円安くなる


軽油にかかる税金　１リットル１７.1円安くなる

さっさと、廃止！

>>56
> こういう利権になると、自民は俊敏な動きを見せるな。
>
> 公害肝炎は、ナマケモノの動きだったが。


利権や自己利益がないと動かない腐敗政党・議員の巣窟だから、自民党は。
失敗している政策の責任をとらず、弱者にも無関心。
関心あるのは金と選挙

>>31
　　相当数いるようだから、法案は通らないな。

自動車の税が道路になり、その道路が通行料を取る。２重取りです。
ガソリン税が道路になり、その道路が通行料を取る。２重取りです。

それに普通自動車で４．１キロ走るのに１００円もの高速道路通行料。
普通自動車のガソリン代の２倍以上の通行料金です。ガソリンを含めると
１０キロ走るのに約３００円もかかるのです。ガソリンの値段もアメリカ
の２倍以上です。アメリカなら１０キロ走るのに５０円以下です。

こんなことしていたら、国民生活も良くならないし、企業は海外に逃げて
いきますね。

小泉と安倍がそこんとこ改善してたのに、マスゴミに
踊らされたバカ支持者のおかげでポシャってしまいました

どうせまた国債発行するんでしょ。

今の日本ってジャスコのために道路作ってるようなもんでしょ。
なんで田んぼのど真ん中に建てるんだ？

>>39
逆にできた道路で都市に人が行っちゃうからねｗ

輸送コストが上がると全ての物価に影響するって分からない自民党って何なんだ？

土建屋儲けさせるために、それすら無視する道路族が多すぎるんだよ。

>>60
逆だ、暫定税率だから法案が通らないと下がる、逆に証券税制は法案が通らないと上がる。

日切れ法案一括審議　通常国会　予算に先行、再議決へ
12月30日8時1分配信 産経新聞

　来年１月召集の通常国会の運営をめぐり、政府・与党は今年度末で期限切れとなる
歳入関連法案（日切れ法案）４３本を一括して１月２４日から衆院財務金融委員会で
審議し、２９日に衆院通過させる方針を固めた。新年度の予算案本体より日切れ法案
を先に処理するのは異例だ。民主党が道路財源にあてられる揮発油税の暫定税率廃止
を掲げており、参院で否決されれば新テロ対策特別措置法案と同様に衆院再議決の手
続きを経て成立を図る手順を踏むことから、大幅に前倒しして処理する必要があると
判断した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071230-00000037-san-pol

選挙すれば民主の大躍進だろうね。
２００議席は堅いんじゃない？

後４０議席をどっからもってくるかってだけの話だと思う。

共産党が自爆テロしてたらどんな風吹いても１８０議席が
限界だっただろうけど。

共産やっと空気読めるようになってきたわ。

>>69
小沢は選挙したいかもしれんが、道路利権の売国奴が反対するだろうねぇ

車をどうせ買い買えるやつは、４月まで絶対に動くなよ。
ディーラーで契約書にハンコを押すのは、納車日にかかわらず４月１日から。
父ちゃんや友達が買い換えようとしてたら、「４月１日から重量税が安くなる」の一言で踏みとどまってくれるぞ。

>>62

何を改善したって？

これからの世界各国のGDPについて語るスレ★２
[236]金持ち名無しさん、貧乏名無しさん [sage] 2007/12/26(水) 17:07:50
AAS
日本のＧＤＰ、世界経済の9.1％・06年、94年の約半分
>>2006年度の国民経済計算確報（フロー編）で、06年暦年の名目国内総生産（ＧＤＰ）が
>>世界経済に占める割合は9.1％だった。前年からは1.1ポイント落ち込み、1980年に調査を
>>始めてからの過去最低を更新。水準自体も1994年（17.9％）の半分に低下し、
>>デフレが長引く中で、日本経済の地位低下が鮮明となった。
www.nikkei.co.jp

老いてゆく国家日本＼(＾o＾)／

「道路のためにガソリン代を高くする」
　↓
ガソリン代が高いから車を買わない。
車で移動しない。

道路を作る意味がないですよ？

民主党は国民受けする法案を出すが財源はどこで埋め合わせするのかな

>>74

不可能な法案、
意味のない法案を通さないために
野党がいるんでしょ？

自民党のみなさん、頑張ってくださいね。

>>3
今でも福田さんはなんでも言うことを聞きそうですけどねw

なんか、このスレ勘違いしてる人多いな
民主党は地方の道路整備は現行水準を維持すると明言してるぞ
民主党政権になっても道路は作る

結果、赤字公債激増ですよ

>>77
「現行水準を維持する」=「もう道路造らないよ。維持はするよ」じゃないのか？
まあ、建造を続けても、道路特定財源は絶対に赤字にはならないわけだが

だな。
2chでよくある曲解による印象操作じゃね?w

自由民主党は昔からアメリカや財界・経団連受けする政策しまくりだが、
これまで作ってきた赤字国債はどうするのかな？

あと、今後もバラマキしそうだが、財源はどこで埋め合わせするのかな

暫定税率　廃止？　据え置き？

アンケート調査
http://www.yoronchousa.net/result/3245

>>78
「道路整備」を維持するって言ってるよ民主は
予算において道路整備事業といえば新規道路も含まれるんですが？
新規に道路作らないなら作らないと言えば良いじゃないか

＞建造を続けても、道路特定財源は絶対に赤字にはならないわけだが
なんで赤字にならんの？

国土交通省発表の高速道路計画
http://www.mlit.go.jp/road/press/press06/20060331_2/s4.pdf

どう考えても要らない道路がチラホラ。
「小指の先まで大動脈」は、かえって有害だと思うぜ。