【社会】 “バックするつもりが…” ７１歳女、コンビニ駐車場で７６歳知人を轢いて死なす…宇都宮

50万人都市宇都宮だっペ！

ATは頭使って乗るもんだし。。
ボケたら補正できないし。。

>>333
MTじゃない？

つもりで動けば免許はいらん

女、老人、AT、ペダル踏み間違え、これだけで数え役満にならない？

還暦前に必死で免許を取ったうちの母親もやらかしそう。
というか既に事故起こしたが。

鬼に金棒
年寄りに車

とりあえずさあ
必要最低限の部分だけでも目視チェックしようぜ？

悲しいとき〜　後ろ向いてどんどん遠ざかっちゃったとき〜

ＡＴ車廃止で事故が減る。

せめて発進はゆっくりお願いします
そうすりゃ死なずにすんだかもしれん

ATを乗らせるためにAT限定免許とか作って
アホでも猿でも車に乗れるようにする
本来なら免許取れないようなヘタクソが車を買ってくれて
車メーカーはウハウハ
さらにヘタクソが事故って車が潰れればまた新しいの買ってくれてウホウホ

こんなニュースが頻発するもんだから
コンビニ駐車場に限らず、発進する車のそばからさりげなく離れるのが習慣化している。

俺は運転手が乗った車の前後には絶対立たない。
それが女であればなおさら。

>>337
母さん＆家族の幸せを考えると取り上げたほうがいいぞ

高齢になってから免許とった人はやっぱり下手だよ
若くても運転センスの無いやつも多いけどな
いくら運転歴が長くても下手なやつもいるし　向き、不向きってのはあるよ

宇都宮の陽西中で新井俊祐（２９）の糞やろうに殴られて
左目が失明寸前です
絶対ゆるさねえぞ

ぶっちゃげ70以上になったら運転したくないな、ＬＲＴとバスをもっと充実させたらどう？

バックなんて坂じゃなかったら、殆どアクセル踏まないな

こういう事件は悲し過ぎる。知り合いに自分の親を轢いちゃった人もいるし、自分もバックで親を轢きそうになった事あるもんね。

今年30歳のPGの俺もたまにやりかけるよ。
自動車の便利と引き替えのリスクだろ。

20〜30代、もしくは40〜50代の犯行

>>337
ツタヤとかでカード作る身分証明書以外には使わない方がいいよ
俺も片親を交通事故で亡くしてから免許とる気すら失せた

>>347
前より回復してるじゃねーかw
裁判はあきらめたンか？
裁判所前の掲示板楽しみにしてンだからさっさとしろwww

>>258
これですね。

　　★★★★★　　女　の　事　故　率　は　男　性　の　２　倍　　★★★★★

　　10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、
　　何件の交通事故に遭遇したのかを基準化しています。
　　これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、
　　運転保有者数のデ−タと、
　　私が調査した年齢階層別の年間走行距離の
　　デ−タとで割り算して算出したものです。 　　

　　グラフ
　　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif

　　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

見ての通り、20〜60代を通じて女性の単位走行距離当り事故率は
70代以降の男性とほとんど同じ。同年代男性の2倍です。
70代以降の女性は3倍にもなります。

要するに、女性は生涯に渡り、枯葉マークの老齢男性並かそれ以上に危険なドライバーなのです。

老人には確認のダイアローグボイスで
「バックしてもいいですか？もしかして前進じゃないですか？」
「人はまわりに居ませんか？」
ってくらい入れて欲しいね。
トヨタの開発を望む。

Ｄに入れたと思ってたら、２に入っていた事はあった。

('A`)そうは言っても、ＡＴのレバーは直線で
　　間違っても仕方ないと思うぞ。

>>358
眼と耳はついてないのかおまえは。

>>356
そういう補助が無いと運転できないような奴は免許取り上げる必要があるだろ。

>>358
もう少しフールプルーフな設計にならんもんかとは思うな
つかATのシフトレバーを最初に設計した奴は何を考えていたんだろう
直感的に判り易いわけでもないし、誤操作防止を考慮してあるわけでもない

７０歳以上がキーさしたら、即死するように作れよ

>>361
あれはアメリカ式に前から突っ込んで駐車(P)→バックで出る(R)→走り出す(D)って順番らしいよ
昔の油圧バルブ式ATでは操作がワイヤー一本てのは作りやすかったんだろうし

今となっては意味のない慣習的操作だけど
キーボード配列が打ちにくさで決められたタイプライター時代が変わらないのと同じで
一度普及しちゃったのはそう簡単には変えられん(´･ω･`)

信号青なのに携帯メールに夢中で発進しない馬鹿の多いこと・・

ドライビングミスデイジー





なあ・・なんで実名報道しないの？

>>32
ちょっとﾜﾛﾀw

>>259
ああそうゆう事ね
ということは名前曝される女性て

疑わしき女性ということか

だからジジババが車に触るなと

>>368
いや、バカは車に触っちゃいけない。

【小野氏】. 孝昭天皇を出自とする春日氏の裔、妹子が近江国滋賀郡小野村に住して「
小野」姓を称したと伝えられている。 .... 貞家 └家高【尾園氏】【小野氏】【野部氏】
. ※上記の他【今泉氏】が藤田氏裔、【岡氏】が岡部氏裔、【滝瀬氏】【早内氏】が ...
www.myj7000.jp-biz.net/clan/01/012/01204.htm - 26

■事件事故の被害者って、ほとんど武士階級以上の旧家出身。
　調べたらわかるよ。

●飲酒運転で相手が死亡の女子高生・・・不起訴

【社会】 「ぼーっとしてた」 ２４歳女の車、集団登校の小学生の列に突っ込む→５人ケガ…岐阜
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198548895/

■この中桐さん、バスから転落した吉崎君も武士階級

またオートマかー。
もう40歳以上の女性と60歳以上の男性はマニュアルミッション限定にすればいいんだよ。
そうすれば運転が下手な人は車に乗らなくなるでしょ。

アクセルとブレーキを踏み間違うってのもアフォだけど
シフトを入れ間違って人を轢き殺すってあり得ないだろ、どう考えても
こんなヤツが堂々と車を運転してるんだから怖いよ

てか、普通はバックする時ってアクセル緩く踏むだろ
百歩譲ってシフトを入れ違ったとしても車が逆に動き出したら直ぐブレーキ踏むわな
人を轢き殺すまでアクセル踏み続けたのか、この老いぼれは

>>372
そうとも言えないんだな
クラッチ繋ぐときウェエエエエエンと滑らせて新品クラッチを
５００ｋｍ毎に磨り減らすジジイもいるし

なにより年寄りにしか新車は売れないんだ
欲しいと思っても若者には金が回ってこない

半ｸﾗのまま加速するｼﾞｼﾞｨとかも居るよな。

サイド引いたままおでかけして30分後帰宅。
家の車庫でどびっくりした覚えがある。

これはよいアイデア
老人の駆除は老人にやらせよう

ATにも発進時だけクラッチ操作みたいなのつければ
ATの良さ減るけどｗ

334 ：名無しさん＠八周年：2007/12/27(木) 00:16:05 ID:8z+EtZkz0
>>333
MTじゃない？

手と足を使うって漠然とした運転を防ぐ。
ATは居眠り運転を誘発する。

婆ちゃんの友達に、新車のエルグランド（レザーシートだけでも、俺ん家のリビングより
豪華だｗ）を、鮮やかに運転する婆ちゃんがいる。琴の師匠をやっているので、このくらい
のペイロードを有する自動車じゃないと、困る由。リモコンでスライドドアを開けて、そこ
から乗り込んで、運転席に座るので、高いところをよじ登る必要がないので、楽らしい。
狭い場所を、あまりに見事に曲がるので、よく見たら、バックドアはもちろん、ドアミラー
にまでカメラが付いてる。金持ちはいいなぁ、とは思うが、これらハイテク装備がなかったら、
婆ちゃんは、エルグランドを運転出来ないだろうな。

>>345
車の後ろで遊ぶな、なんてガキの頃はあちこちで注意されてたからな。