【島根】ワゴン車が中央車線をはみ出しトラックと接触、軽乗用車と正面衝突　妊婦と胎児死亡

幸せの絶頂で人が死ぬと超うれしいんだけどｗｗｗ

俺はどうせキモデブで結婚なんかできないけど

こいつよりマシかなああってｗｗｗ

ほんと、明日は我が身かも知れんな

事故を起こす側って、トラウマになったりはしないんだろうね
たまには、死亡事故を起こした後二度とハンドル握れなくなった
と言う匿名の人、出て来ても良いような気がするんだが居ないね

　大田市の国道９号で二十二日に発生した衝突事故で死亡した大阪府堺市西区の
看護師九門智絵さん(27)の遺体は、実家・・・に運ばれ二十三日、悲しみの中、
仮通夜が営まれた。入院中だった母の佐恵子さん(49)の意識は戻ったが、めいの
熊野こころちゃん(2)＝京都市南区＝は意識不明のまま。
　親族によると、智絵さんは長女の美優ちゃん(4)を産んだ後、不妊治療を受け
ようやく二人目を妊娠し、出産予定は来年二月初めだった。胎児が待望の男児と分かって
とても喜び「安心して地元で生みたい」と、美優ちゃんと、めいのこころちゃんを連れ
十七日に帰省。二十二日は佐恵子さんらと大田市街に買い物に行く途中、事故に巻き込まれた。
ソース
　山陰中央新報2007年12月24日記事(抜粋)

>>490
同姓同名の別人？
こっちの被害者無職やし・・・

被害者、加害者も皆かわいそう(ノд<。)゜。

大田あたりの九号線はマジで流れが速いからな。
信号待ちで俺の某1．3リッタの車でアクセル全開で加速したのに軽トラがあっさり抜いていったことがある。
まあそのあとGT-Rには勝ったんだけどな。

>>481
本当にお前ってやつは。。。

>>472
追い越し車線をちんたら走ってるから登坂車線から抜きに行ったんだろ
もしくはそれまでちんたら走ってた車が登坂車線で妙に加速したのでそれ以上のスピードで抜きにかかったのか
よくいるんだよね
片側一車線だから登坂車線でしか抜けない
それなのにそれまでちんたら走ってた車が登坂車線だけ時速80キロくらい出してその後また時速60キロ以下で走り続けるってのが
時速60キロって違反だろっていう突っ込みは免許を取ってからにしてくれよ

>>493
ごめん。
その軽トラ、たぶん俺だ。

被害者もかわいそうだが加害者も悲惨だよ。
追い越さなければ、少し早めに行っていれば、列車で行っていれば
いっその事行かなければ、一生後悔するだろうし普通の感覚なら狂いそうになる。
毎朝起きるたびに自分の状況を把握する。幸せなのは寝ているときだけ。

>>496
まあ、悲惨といっても、こういう事故起こすやつは、だいたい日ごろから危険な運転を
してたわけで。普通の人間なら危険を予測して自粛するような運転を繰り返し、ヒヤリ
とする場面を繰り返し、おそらく軽い事故も何度かやり、その上での死亡事故だろうか
らな。基本的に、他人なら死んでもいい、って考えが根底にないと、そういう運転はで
きないよ。
やはり、かわいそうというのは、被害者だけに向けられるべきだ。

無理矢理で自己チューな追い越しは止めてほしいね。

とりあえず公務員だから叩くみたいな

痴呆公務員が絡んだ事件が起きるとすがすがしいな

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

こういう事故起す輩って、あの車が遅いからとか路面が
濡れてなきゃ〜とかばっかで自分の運転を省みる事を
しなかったりするからな。
結局はﾊﾞｶがｱﾎやって人殺しただけ。走る爆弾。

男が運転してた交通事故は必ずと言っていいほど死人が出るなｗ

旦那キングｶﾜｲｿｽ(´;ω;｀)

余裕の無い運転する奴は一人で死んでくれ

シートベルトしてなかっただろ。
妊婦だから？

>>506
大阪はシートベルト着用率低いからじゃね？

横滑り防止装置が付いてれば防げたかもね
わずか数万円をけちってエアロなんか組むからこうなる

今妊娠してるけど親の車（軽）に乗るときは
思いっきり助手席乗ってる･･･
臨月じゃないから位置調整してシートベルトはしてるけど

運転席の後ろの席には姪っ子用のチャイルドシートがある
だからつい助手席に乗っちゃうけどこれからはチャイルドシートの
横に乗るようにしようかな･･･

あああああ他人ごととは思えない
ご冥福をお祈りいたします

センターラインはおまじない。

知り合いの幼稚園に
みゆう、みう、みゆ、みゅうちゃんが居るらしい
総じて親がﾄﾞｷｭなので発音にかなり気を遣うらしい

宝くじは買い続けないと当たらないという・・・

誰かも言ってたが、この教員はおそらく
普段から大型車でブイブイいわせる運転をしてたと思う
だからいつかは重大事故を起こしたはずだ
それがせめて単独事故だったらよかったのに

>>490

産休中だったんだろうね。
本当に可哀想…ご冥福をお祈りします。

>久門さんは出産のため帰省中
極めて強い祖先の霊力を感じる
死ぬために帰省したのだ
これも運命
合掌

センターラインオーバーだからトラックに責任は無いのかな？

>>490
カワイソス…

>>493
1.3ＬでＧＴＲに勝ったってのもアホだが信号ダッシュで軽トラに
負けたってのもドヘタの極みだな・・・。
お前は伝説のＧＴＯを超えた。

かわいそうに・・4歳のこの越して死んじゃったんだな
今日はクリスマスだってーーのに・・。

>>517
軽トラで勝った俺を褒めろ。
まあ、493は相手が悪かったんだよ。
何も積んでない軽トラが軽いしな。

よう分からんが軽トラってまるで全部１速かよってギア比が4速まで、
プラス風船みたいなタイヤ、アレでどうダッシュしたら1.3Ｌに勝てるんだ？？
10ｍ位ならともかく。
0-10ｍ対決ｗ

>>493の対ＧＴＲも要するに程々にスタートかました相手を一方的に
全力スタートで振りちぎって「勝った」ってこったろ。
やめろよ勝手にすっとんでって「勝った」とか。
相手は「ん？ウンコ漏れそうなんかな？」位しか思ってねえって。

現大社高校生だが・・・
本当に悲しい・・・
この先生は知らないが・・・

こんな会もあるんだな。

http://www.maternity-seatbelt.jp/

いつの情報かはしらんが、日本は妊婦はシートベルトしなくていんだな。

以前軽と普通車の正面衝突見たことあるけど
軽のほうを運転してた人はぐったりして意識無かったが特にケガも無さそう
だったが、車体は運転席の前までぺしゃんこになってた

エンジンは行方は・・・・

ミニバンで無理やり追い越しかけるとかｗ
おいらも貧乏ミニバン乗ってるけど、怖くて無茶な運転できんよ
重心高いしさあｗ
曲がらん止まらん加速できん
安全運転しろよ

まあ島根には車で飛ばすくらいしかやることないのかもな

>>515
もちろんない

>>521
学校名書くなよ｡

【社会】 “女子高生、酒飲んで車運転→１９歳女性はねて死なす”で「罰金のみ」確定（公訴時効成立）…被害女性の父、悲しみ語る★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198471444/

「娘の死、風化させない」　短大生死亡事故　公訴時効成立　父、癒えぬ悲しみ語る

岡山市の路上で２００２年１２月、短大生だった同市の中桐裕子さん（当時１９歳）が、
酒気帯び運転の軽乗用車にはねられ死亡した事故で、業務上過失致死容疑で書類送検され、
地検が４度目の不起訴処分とした運転者の女性（２３）の公訴時効が２２日午前０時に成立した。
法廷での原因究明を願い続けた裕子さんの父で会社員、裕訓さん（５６）は遺影を前に、
今も癒えない悲しみを語った。

裕訓さんは「裕子の自転車が飛び出したのが原因だったとする地検の鑑定結果は納得いかない」と、
自ら交通事故鑑定人に依頼して鑑定書を作成。岡山検察審査会や地検に提出するなどしてきた。
しかし、４度目の不起訴を決めた検察側の処分の理由は「飲酒の有無にかかわらず、女性が事故を
予見でき、回避できる状況にはなかった」だった。

裕子さんは３人姉妹の末っ子。動物が好きで、たびたび捨て猫や捨て犬を拾ってきた。
将来、動物を世話する仕事に就くことが夢だった。裕訓さんはほほ笑む遺影を見つめ、
早すぎた死に、「（親と）順番が違うだろ」と話し掛けるという。

２１日夜、裕訓さんと妻の真理子さん（５３）は仏壇に向かい、お経を唱えていた。毎年訪れる、
つらい夜。今年は特別だった。そして、夫婦で時効の瞬間を無言で確認。「もっと何かできたのでは
ないか。複雑な心境です」と無念さをにじませた。

裕訓さんは飲酒運転をなくすため、各地の事故の遺族と連携している。「そのためにも、娘の死を
風化させてはならない」と語った。
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/okayama/news/20071222-OYT8T00511.htm
前スレ：http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1198402464/

※関連ニュース
例の無い、同一案件で3回の不起訴不当議決　検察はどう動く
http://response.jp/issue/2007/1217/article103335_1.html

冬休みなのに、なんで教員の不始末のために学校に出されるんだろう
送迎のガソリン代払ってほしい

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>1
死刑でいいな

ここの現場は下り(西)方面に向かっての長い登りのS字カーブ+登坂車線。
おまけに、登坂車線から３〜５％の登り勾配で、最初のカーブの出口付近からフラットになっていて次の右カーブに向けて次第に上り勾配がきつくなっている。
登坂車線は(上り、下り合わせて３車線道路)およそ５００メートル。
だもんで、ここの登坂車線少し手前から、追越をかけようとする車は、かなりスピードを上げながら登っていく。

んで、事故現場は、はじめのカーブを抜けたところ。

察するに、加害者は、登坂車線になったとたんぶっ飛んで本線を登っていき、カーブをほぼ一直線に、対向車線にはみ出し、
そのままぶっ飛んで歩道も飛び越えて反対側の土手の下にダイビングしてくれたらよかったんだけど、
運悪く、対抗するトラックに当たり角度が変わって、対向車線に向かってぶっ飛んでいっちゃった模様。
んで、そこには後続の被害者の軽乗用車がいたと････

はっきりいって、被害者に何の落ち度もないし、軽自動車そのものにも何の問題もない。

すべては、ぶっ飛びヤローが悪いだけ。

コトリバコ

>>528
自転車で行かせろよ。
過保護な親だなｗ

自分の場合、寝過ごしたりして遅刻しそうなときに、とんでもないスピードを出したり、
無謀な追い抜きや一時停止無視をしたりしていた。
そんなときには何度も事故を起こしそうになっていたけど、たまたま事故に至らなかっただけ。
今は妻子もいるので、こんなことはしていないけど。

この教師は、研修会に遅れそうになり、飛ばしていたのかな？
それとも、ふだんからこんな運転をしていたのだろうか。　

急いでいるときこそ、自動車に乗るのは危ない。
自分も失敗したのは急いでいるとき。
１　会合があるとき、あわてて、エンジンキーを挿したままドアをロック状態で閉めてしまった。
２　荷物を急いで届けなければならないとき、警官に一時不停止と言われたとき。完全に止まってないとか言われた。面倒だから逆らわなかった。
３　対向車線のクルマが右折していいよと言うので、ゆっくり右折。すると、そのクルマの歩道側の陰からバイクがものすごい勢いで来た。ちょっと接触して、バイクが倒れたので、急いで大丈夫かと言うと、大丈夫と言って、バイクは逃げるように行ってしまった。
自分の車のフォグランプがちょっとひんまがっていたが、大事に至らず安心。ゆっくり右折しても、飛び出てくるバイクとか自転車あるから怖い。

　こういうことがあって以来、むしろ急いでいるときは自動車に乗らないで電車やバスで行く。しかし、田舎だったら・・・

ワゴンは安定性が悪いのにスピードを出している輩が多いね。
特に、職人工に多い！
ある意味、切れた運転をしている...
猛犬車に近づかないように！

>>506
里帰りしてるくらいだから臨月近いんでないか？