【尼崎脱線事故】 2年7カ月が経過　ＪＲ西日本、遺族の２割と補償合意

★遺族の２割と補償合意　尼崎脱線事故でＪＲ西日本

　乗客１０６人が死亡した尼崎ＪＲ脱線事故で、ＪＲ西日本の山崎正夫社長は２０日、
補償交渉に合意した遺族が２割を超えたことを明らかにした。事故から約事故から
約２年７カ月が経過。これまでＪＲ側は示談件数の公表を控えてきたが、
初めて具体的な割合を示した。

　補償交渉の進み度合をめぐっては２００６年１月、当時の南谷昌二郎会長（現顧問）が
大阪市内で開かれた遺族との地区別懇話会で「数人と解決した」と言及。
しかしその後ほかの遺族らから「交渉に不安を覚える」「なぜ発表するのか」などと
反発の声が上がったため、その後は具体的な件数や内容は明らかにしてこなかった。

　山崎社長は１１月の定例会見で、一部報道にあった「（示談成立は）５％」に対し、
「数％という低さではない」と否定。この日は「その５％という数字が一人歩きし、誤解を招いた。
問い合わせも多く、悩んだが、交渉は徐々に進み２割を超える状況にある」と、今回明らかにした心境を説明した。
５００人以上が出た負傷者については、７割以上と示談したという。

　ＪＲ西は補償交渉について、遺族らの個別事情などを考慮し、
「一般的な交通事故の基準を上回る賠償額」を提示する考えを示している。
しかし、被害認定をめぐる見解の食い違いや、同社への不信感などから思うように進んでいない。

　１１月下旬には、約３０遺族が集団で交渉するための準備会を設立。
１２月に入り、事故で負傷した宝塚市の五十代の男性が、約4000万円の損害賠償を求め
大阪地裁に提訴し、補償をめぐる初の民事訴訟となった。

神戸新聞　http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0000777394.shtml

【年金・薬害肝炎・独立行政法人改革 】死なばもろとも…

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阪和線が遅れると小田急が遅れる。それがJR酉クオリティ

3年近く掛かって2割かよ
どんだけも揉めてるんだ

ステーキ代は？ｗ

東海道線（神戸線、京都線）と宝塚線が尼崎で東西線に乗り入れてるから
学研都市線のダイヤがすぐ乱れる

>>6
宝塚線とか学研線とか言うのは朝日信者か部落民

まめちしきな

身内が死ぬなら
どうせならこういう確実に金貰える事故で死んで欲しいよな

>>1
確か事故原因の運転手は在日だったんだよな。
遺族は民潭か総連に謝罪と賠償を請求するのが筋だろ。

事故の日の早朝Ｆ１やってたな〜
寝不足だったのかな〜
ついでに自分とＦ１ドライバーをダブらせ
スピード狂になったのかな〜

ステーキ畠

竹村、ちゃんと取材しろよ。

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
http://www.mlit.go.jp/fukuchiyama/image/050429.jpg