【事故】「ブレーキとアクセルを間違えた。」無職女の運転する車がコンビニに突っ込む→男性客が下敷きに…埼玉[12/18]

>>946
車の部品で足を切ったりする危険があるからあんまりお勧めできない

>>950
じゃぁペダルに上履き貼り付けたら？

情勢は運転するなスレが張ってない！？

>>947

838 ：ふざけた奴 ◆lioxHkwaX2 ：2007/12/19(水) 11:35:22 ID:OxbiMViXO
庇うつもりは無いが、マニュアル車に乗った事の有る者がオートマ車に乗ると踏み間違える事が有る。

俺は交差点で先頭だったから前に５０センチ位跳ねただけで済んだが、クラッチが無い事に慌てて
何故かアクセルを踏んだ。

↑こんな馬鹿に効くクスリはありますか？

馬鹿に利く薬はねい
己が自身を反省し勉強するしかねい
己が自身を人として理性知性品性なき野獣として反省を促すこと
また馬鹿に利く薬があったとしてもそれは人のためにはならぬ

そもそも駐車場正面に前面ガラス張りの店舗を置くコンビニの設計にも問題ないか？
膝上くらいまでコンクリにしとけば乗用車なら突っ込んでくるの止められるだろうに

こんな時も現行犯逮捕ってなるのか。

アクセルとブレーキが近すぎ。
ブレーキは助手席のあたりにつけておいたら間違えない。

普通踏む前にブレーキとアクセルの位置足で確認しない？

防御も必要ではあるが本件は人として劣っているだろう
そっちのほうが重大だ
コンビニを再設計したとしてそれは根本的解決にはならん
こういう馬鹿は他所で事故を起こす

>>939の正体はこれ↓

女の運転におけるサウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい

>>957
動く物とそれを動かしている者にこそ問題があるでしょ。

>>960
いちいちそんなことをしなければならん奴は車を運転すべきではないわな
咄嗟の操作をするまえに確認とかしてたら突っ込む

つーか靴はいてたら微妙な操作とか、そんなこと以前の問題。
こんな奴に免許持たせている時点で間違い。

しかし被害者は可哀想だな。
無職じゃ保証や賠償も期待できないかもしれんね。

性別年齢別事故率の表を見たことがあるがだれぞ貼ってくれたまえ
老いぼれるほどに女ほどに事故率が高い
馬鹿は至極迷惑だ公害といえる

>>965
さすがに保険ぐらいは入ってるだろう
無保険だとしたら本物の池沼。存在だけで犯罪行為だな

こういうトラブル起こす人ってそれまでもアクセルとブレーキ間違って
ヒヤッとしたことがあるんだろうか？

だとしたら、その時点で免許証返上して欲しいんだが。。。

>>966
公害？そんな生やさしいものか。存在だけで殺人未遂だろう。凶器準備集合罪でもいい。

>>955 他人に乞わないで自力で考えられる思考力を身に付けまちょうね、先ずは君の妄想と乞食根性の直し方からですが。

妄想には最近は良い薬とか出てるみたいですよw

100%AT限定免許の弊害

>>968
ふざけた奴 ◆lioxHkwaX2 へどうぞ。

多分、何時もブレーキペダルの右端にちょこんと足ひっ掛けてるだけだからだよ。
まん中にドカッと足を置く癖をつければいいと思う。

AT限定を無くせば道路上も多少は平和になるだろうな。

>>970
万が一運転免許を持っているなら、返上か初心者講習でもを受けなさい。

>>974
AT車自体を無くさないとね

この女の場合は馬鹿ゆえの無職であろうな
そこかしこで問題を起こし追われたのであろう
馬鹿は働こうが働かまいが有害であり至極厄介な生物であり
理性知性品性よりかけ離れた野獣と己が認識すべきである

馬鹿は事件事故を起こしやすい
相手が全てを許す神仏ではありえない
復讐の２次犯罪を生み悪循環となる

全員車に乗るな。うっとおしい。

【自動車】若者を狙え　セカンドライフや観光地活用　低迷する自動車メーカー［07/12/07］
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1197243926/173

に尽きる。

衝突事故を起こす直前
男性〜とりあえず全力でブレーキを踏む or ハンドル操作で回避を試みる
女性〜ハンドルから手を離して顔を覆う（もちろん回避動作はいっさい行わない）
だからしょうがないんじゃね

事故を起こしてない人には不愉快な書き方だが、
やはりAT車は構造的に問題があると思う
低速時には、動力を遮断or接続するクラッチ機能が必要
AV機器のボタン操作のミスと車の操作ミスは別物
必要以上に簡単にする必要はない

若くて、顔がよければ
間違えた、てへ
で済む事件だな

無職 照内正美容疑者（３４）

どうせ携帯でも弄ってて、踏み間違いに気づかなかったんだろ
この傍迷惑なババァは任意保険入ってんのか

入り口じゃないジュース売ってる冷蔵庫のところにつっこんだからすごい

>>975 お前みたいな妄想ちゃんが運転を語る方が不思議。

携帯でメール打ってたんだろ、「今コンビニのガラス割っちゃった、ありえなーいwww」
とか。

ドライバー1人の10万マイル走行当たりの事故発生件数

　　　　　　　男　　　女
20代　　　　0.7　　　0.9
30代　　　　0.4　　　0.8
40代　　　　0.4　　　0.7
50代　　　　0.5　　　0.8
60代　　　　0.5　　　0.9
70代以上　1.0　　　2.5←ここに注目

女性は20〜60代通じて、男性70代以上と走行距離当たり事故率がほぼ同等。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
20〜60代通じて、男性はその半分の事故率。
70代以上女性は、同年代男性=20〜60代女性の事故率の、何と2.5倍！！

ソースは日本デザイン機構↓

　次の統計グラフは、縦軸に事故率、横軸に年齢階層をとり、年齢階層別の自動車運転免許保有者の
　事故率を示したものです。10万マイルを１人のドライバ−が走行した時に、何件の交通事故に遭遇した
　のかを基準化しています。これは、警察から提供を受けた年齢階層別の事故件数を、運転保有者数の
　デ−タと、私が調査した年齢階層別の年間走行距離のデ−タとで割り算して算出したものです。
　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/image/732-3.gif
　ttp://www.voice-of-design.com/vod/7-3/732_jp.html

>>988
保険会社は、早急に男性割引もしくは
女性不担保特約、または、女性割増保険料を新設すべきだな
まぁ騒ぐ馬鹿いるからやらないだろうが・・・

>>955
文面は馬鹿っぽいが、
内容は女とか高齢者ならよくある話。

ＡＴ車なんて猿でも運転できるからな

AT車って上手く使えば楽チンなんだけど
「楽だから」って安易な考えだけで乗ってる奴多すぎる。
イコールこんな事故が絶えないんだよ。
MTよりも神経使って運転しなきゃいけないのにね。

神経使って運転している奴も危ない
単に毎回馬鹿が事故を起しているだけ

>>989
american-home-direct

大宮333や25−25ってナンバーがTVで映ってたから犯人はニコ厨

そんなもんか

麻美にならしたじきになりたい

女許せねえ！最低でも禁固１０年だ！

麻美にならなにされてもいい

麻美好きだよ　１０００

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