【社会】 相模鉄道が24日から96時間スト計画、バスと鉄道で一日42万人影響…神奈川

　相模鉄道は十七日、相模鉄道労働組合が二十四日から最長四日間にわたってバス、鉄道の
運行をやめる全面ストライキを計画している、と発表した。赤字経営が続く路線バス事業の
収支改善策について労使交渉が決裂したのが主因。ストが実施されれば二〇〇四年三月
以来で、二十四日の休日一日だけでもバス、鉄道併せて約四十二万人に影響が出る見通し。

　同日会見した鳥居眞社長は「労組とは今後も鋭意協議を続けるが、ストが行われた場合、お客
さまや関係者に多大な迷惑をかける。深くおわび申し上げます」と陳謝した。相鉄は十八日にも
県労働委員会に斡旋（あっせん）の申請手続きを行い、第三者機関を通じて事態の打開を目指す。

　相鉄労組（内山功委員長、組合員千七百人）は十月末、〇七年の秋闘（労働協約改定）で
「入社後に三年間継続して働いた非正規社員四十人を正社員化する」など七項目を要求したが
合意に至らず、今月十三日、スト実施を機関決定した。

　相鉄によると、バス事業の一キロ当たりの営業収益は県内トップクラスだが、人件費などの
営業費用が圧迫し、一九七〇年以降、黒字計上がなく、今後も年間十億円の赤字を見込む。
同社は七年前から、バス事業を分社化し新たな給与体系での経営改善を提案してきたが、組合
側は雇用不安などを理由に受け入れを拒否。相鉄は今月十二日、〇八年度末までに不採算
路線の他社譲渡を決め、組合側に最終通知した。

　鳥居社長は「バス事業の収支改善に反する組合要求には応えられない状況であることを理解
していただきたい」と話した。労組の内山委員長は「第三者に解決を依頼しようとする行為は
経営者として当然求められる自主解決の放棄と受け止めざるを得ず、非常に残念だ」とコメントした。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiidec0712246/

※上記発表では「争点はバス問題」であるかのように言っているが，労組は否定している。
http://www.sotetsu-lu.or.jp/bk/20071218.html

クリスマスイブだからしかたないな

モンゴル行きは運休です

クリスマス中止のお知らせ？

何で会社はストやらせんの？
全員クビでワープア雇えばええでないの？

こういう風に路線ストップするより
全線無料にすりゃ良いのに

じゃあ代わりに運転させて。

今年60周年だか80周年のイベントしてなかったか？

>>6
それ良いなｗ

プロ野球以来の大規模ストだな

>>9
９０

経営する側も大変だなー

神奈中に売り飛ばせ

相鉄ｗｗ

いい加減にしろよ
たまに電車が遅延して(遅れること自体は仕方ないけど)、
状況説明のアナウンスもなくホームの客をほったらかすのはやめてくれ。
「お客様にお知らせします、〇〇(理由)により到着が〇分程度遅れております、
後続の列車は現在〇駅を〇分遅れで出発しております、
お客様にはお急ぎのところ大変ご迷惑をおかけしまして申し訳ございません」
ぐらいのアナウンスを繰り返せって。
ＪＲや東急や京王はそれぐらいしてる。
何もせずにホームの客を待たせる相鉄は横着すぎ

小田急の親分の許可はもらったのでつか？
相模鉄道って小田急の子分でそ。

やっぱりな
あのバスはどう見ても採算取れてないだろうとは思ってたよ
いまどき、パスモも使えないしｗ

>>15
小田急は筆頭株主ではあるけれど影響力はほとんどない

ストはちょっとね。
遵法闘争くらいにできないものか。

○○事件ってつくならどこの駅になるんだろう？

電車がストっぷ

>>5
ワープアで大型二種免許持ってんの探すのも大変そうだな

相鉄の西横浜駅の構内に、相鉄労組の建物があるが、
「憲法９条を守ろう」とか、「護憲・平和」とか、
労働問題とは無関係の思いっきりブサヨなスローガンが外壁に貼ってある。
東海道線からも見えるから、一度見てみな。

千葉動労とどっちがつおい？

カナチュウ様かオダキュウ様に買い取ってもらえ

俺は千葉民だから関係ないけどなｗｗｗｗ

>>1の相鉄労組のサイト見ると、厚木基地の爆音訴訟とかテロ特措法反対とか教育基本法反対とか
案の定労働者の雇用改善とか全く関りのない、クソのような活動に手を染めまくってるなぁ…

こういうことすっから非正規雇用がどうのというお題目並べられても、全く信用も支持もできないんだよな…

赤字が出てるのに賃金UP汁雇用拡大汁正社員化汁って
自分の会社潰す気か？まるでシロアリだな

す…相模鉄道

たまには韓国でやってるような労使紛争見せてくれよ

何県の話だかさっぱりわしにはわからん話だ

すもうてつどう？？？

>>6
出札・改札ストといって、実際にあった戦術だな。
旅客収入は入ってこないが乗客に迷惑はかからないというクールな戦術。

最近では、神戸の有料道路で料金を取らないストやってたことがあった。

親方・小田急の労組は、かなり飼い慣らされているのにねぇ

またアフガン航空相模鉄道か！

東海大相撲

>>28
神奈川県横浜市保土ケ谷区、旭区、瀬谷区、泉区、
大和市、綾瀬市、海老名市、藤沢市をエリアとする事業者です

>>15
小田急が本気でＴＯＢを仕掛けたことがある。
それが、筆頭株主になった理由。
でも、どこかの大手銀行の頭取が横浜出身という『だけ』で
大介入してＴＯＢが大失敗した。

>>22
動労千葉のほうがつおい。

>>30
今は自動改札だから管理職で十分対応できるから、戦術にならないね。

押しの強そうな労組だな…

駅の時刻表は小田急とそっくりだった

横浜駅からだと、横浜線か地下鉄か・・・・すごい遠回りだな、氏ね。

何このあからさまにクリスマスを人質に取った作戦ｗ

なんだ日ごろから金持ち嫌いなここの連中なら労組GJで埋まってると予想してたのに。

キロ当たりの収益が県内トップクラスなのに何故赤字が10億円？

>>40
クリスマスをぶっつぶしてやんよｂｙ相鉄労組


一方恋人たちはクルマを使った

>>41
バカな！
左な労組をGJするわけないじゃん！

ボックス・シート狭すぎ

>>6
改札ストあったなあ…

>>31
小田急はストライキをしないので有名だからな。ストライキで周りが軒並み電車を止めていようとも、小田急は平然と動いてた。
あとは西武と京急と近鉄だっけ？

相鉄は社民支持ですよ。まじで。

相鉄のやる気のなさは異常

>>41
大企業の労組にＧＪなんて言うほど収入ありそうなやつらじゃねーだろ。

>>42
運転士への給与支払いで�dでしまいます
鉄道基準で給与支払うからです…　それで鉄道会社のバス部門分離が各地で進みました

>>17
迷鉄グループよりマシダナ

>>41
このストで最も損をするのは
鉄道会社ではなく鉄道利用客。
せいぜい４００円の電車賃で済むところを迂回乗車とかタクシー移動とか強いられる

相鉄のページ見たら日本国憲法が載っててﾜﾗﾀ
http://www.sotetsu-lu.or.jp/jpnlow/lowmenu.html
被災地支援は大いに結構だが、政治的なこと言い出す労組には政党関係なく関わりたくない。

>>26
それもうみんな飽きてるし
もう誰も釣られないからそろそろやめれば？

>>51
へー。
HP見たら社員数より組合員数が多かったので
正社員比率が低い会社なのかと思ってたが。。。

>>55
分社化後も組合員資格を有している者が多数。

相鉄

>>47
ストをしないで、ストをするライバルからお客を奪って、
保有する自社株（箱根戦争のときに会社防衛のために社員持ち株制度を活用したことがある。）
の価値をあげて、収入を増やそうとしているから。

こうやって、国鉄から客を奪って発展した会社である。

こんなところがＪＲと乗り入れられる訳ないだろ！

JRと電柱を共用してる
JRで事故が起きると、電車が止ったりする

あら、またやるの？
もう相鉄利用していないからいいけど・・・。

客に迷惑かけるなんて失礼な話ね。

>>53
振替乗車になるはずだから、時間がかかっても値段が上がるというのは考えにくいな。

>>56
なるほど。
嘱託とかが多いのかと思ってた。

>>62
ストライキだと振り替え扱いにならないよ

相模鉄道の乗り心地というか、私鉄の乗り心地は最悪だな。
JRの新車両がネ申だとあらためて思い知る。

>>58
あとは、給与水準の高さだろうな。小田急は他に比べて給与が結構高いと聞く。
故に不満が出ないんだろうな。

浜線と小田急混むね。

>>47
他社より「ちょっと」給料がよくしてあげるから、ストは勘弁してね。

はーい。



小田急はこれが続いてます。ある意味、いい会社。

田舎の路線バスなんか、人件費タダでもペイしないのに、
えらい贅沢な話だな…

まあ祝日が初日というのがな。
やっても24日だけで終わるでしょう
思い切って平日にやらなきゃ。

　少々の事は我慢してフランス並みにストライキでもなんでも
やらないと貧乏人が増えて奥田や御手洗のような
糞どもがのさばるだけだぞ。

>>68
高卒社員に関しては、沿線採用が多かったと思った。

まぁ、顔なじみから恨まれたくはないだろうし。

他の鉄道会社から一時的に人員を借りれば良いぞ。

労組はストライキで女性専用車両廃止を訴えろよ。
完全に余計な労働を生んでるだろ。
あんなガラガラなのに設定すんな馬鹿相鉄。

弥生台在住が来ましたよ

相鉄ローゼンも閉まってしまうのかしら・・・
ほんと使えない家来ね

>>76
いずみ野線民飢え死にｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>65
京急乗ったこと無いのか？ 2100系なんてそこらの特急より乗り心地良いぞｗｗ

貧乏な経営状況らしいんだから、やめりゃいいじゃない？
ばかみたい。

何年かに一度、スト予告あるけど
今まで実行されたことは殆どないからな
ちょうどクリスマスだし、個人的にはストしてほしいんだが

労組は会見反対なんてな。Ｗ
このギャグ分かるかなあ。

勘弁してくれ

さがみ野駅の自衛隊厚木基地案内の英文表記がNAVY（海軍）になってる

これ豆知識なw

>>72
15年ほど前は大卒も基本的に沿線民しかとらんといってたなあ。

>>16
うそーんｗ

まぁ当日迄には解決されるでしょうが一応交通情報板の該当スレに貼っておきました。

>>6
結構前に京成がやってなかった？
そんなストの方法。

相鉄なんて、ローゼンしか知らん

それもだいぶ前に潰れたし

クリスマス撲滅作戦か

江ノ電バスもＰＡＳＭＯ使えない

明治学院大学生の愚痴でした

相鉄動かなくても他に路線あるしな。
まぁ頑張って。

相模鉄道をシャットダウンして初めて６億ドルの金庫が開くんだよ

＞「入社後に三年間継続して働いた非正規社員四十人を正社員化する」など七項目を要求したが
＞合意に至らず、今月十三日、スト実施を機関決定した。

これだけ読むと応援したくなる。
頑張れよ。

＞　相鉄によると、バス事業の一キロ当たりの営業収益は県内トップクラスだが、人件費などの
営業費用が圧迫し、一九七〇年以降、黒字計上がなく、今後も年間十億円の赤字を見込む。


バス運転手が諸悪の根源ってことか

是非やってほしいね

労働者自身が　組合やスト権の重要性を忘れちゃってる　迷惑がかかるとかいろいろ批判されるけど
資本の力がとても強くなっちゃった今　労働者の対抗力の根源はこれしかないんだから

うち(始発＆終着点）から海老名駅までたいした距離
じゃないのに高い
神奈中でやってくれたら少しは安い運賃になりそう…

神奈中、結構な距離でもそんなにかからない運賃だし

>>96
でも都バスはどこまで行っても２１０円ぽっきり
なんだかんだでバスがいる距離乗ると２５０円用意するもの

東京の鉄道もストやらないかなぁ

てか、そうてつバスってそんなにウテシの給料いいのか？
ウテシじゃなく幹部の給与とかじゃねーの？


ストｶﾞﾝｶﾞﾚ！

ちらほら赤い人が沸いてますね

トロツキイスト

>>16
どこもパスモなんて使えない路線のが圧倒的に多い。

>>102
やっとパスモ対応したって所もあるね。京成も子会社グループ
は対応できても本家のバスは一部の路線がまだ未対応だったりも。

赤字の会社のストライキって、そんなことしてる場合じゃないのに。
せめて一部の部門だけのストとか、1時間早くみんなで帰るストとかにすればいいのに。

前にもバス会社であったよね、ストライキを決行したら経営者が会社の倒産手続きに踏み切った話が。

相模鉄道の社員が、相模鉄道の経営権を握って経営に口を出したければ、
会社の株をみんなで買うしかないよね。
ストライキで経営権までは手に入らない。

すもうてつどう？

関西は鉄道会社からバス事業切り離して子会社化
給与は日給月給制なんで相鉄労組がんばれ
しかし子会社化されたら終わりだ

相鉄線の組合のビルには、９条擁護の文字が並び、前に社民党の車両が留まっている。

政治団体の様だった。

今どき貴重な労組だ。がんばってほしい。

かつてはミニ国鉄と言われた
東武の労組はぬるぽ化し、
会社に分社化され放題、保険は国保という、
有様なのにね。
相鉄労組はすどいな。

>>85
相鉄綾瀬はパスモ非対応、旭営業所のバスは全車パスモ対応
それも初日から
直営と子会社の違いだな

ﾔﾒﾃｸﾀﾞｻｰｲ
バスだと横浜まで50分は掛かります
ﾎﾞｽｹﾃ

どうせ始発から数本運休してお茶を濁すんだろ

昔は砂利運搬列車だったのに今は人間を運んでるのか

初日から千秋楽まで、どすこーい、どすこい。

>>97

片道270円
ホントにたいした距離じゃないのに高い

よし頑張れ(･∀･)ｂ

今時、バスや鉄道が動かなくなるのは事故か大雪の時くらいだったから、
「スト」なんて言葉久しぶりに見たよ。

こういうのは血反吐が出るまで徹底的にやらなくちゃダメ。
会社も組合も。96時間どころか無期限ストやって、会社が
潰れるか組合が潰されるか、そういう勝負をしろってもんだ。

俺もストライキしたい。給料上げろとかじゃなくて、
欧州みたいに3週間でいいんで連続休暇くれみたいな。

九条よりも乗客の苦情の方が大切だとは思わんのか

人間一番大事なのは自分の給料雇用だろ

お客様の利便性確保のため喜んでクビになります
とか、株主様のため喜んで年収100万円退職金なしに
しますとか（極端な例えだけど）そんな奴いないだろ。

まぁ最近はみんな首切られても大人しくなったもんだ。
役員の無能な経営手腕とかもあるだろうに。

でも、どうせやらないんだよ。2003年にやったけど、朝7時過ぎに妥結。
実質3時間弱だったな…。

相撲≠相模

ストなんていうテロ行為は国家に対する反逆に認定して
スト参加者は問答無用で射殺せよ。

じゃ労働組合も全て死刑
加盟する組合員も死刑
組合が存在する企業は全部廃止
時給は最高でも100円以下
あんたの時給も100円

それならいいよ。

労組が左翼系だろうが、クリスマスがつぶれるだけで、もう応援します＞＜

田舎は大変だな〜

>>126
何で企業を廃止するんだよｗ
左翼労組がなくなればいいだけ。
あと支援政党もな。

まあでも最近のバス乗務員（嘱託とかの非正社員）の待遇は酷いらしいからなあ...

左翼といっても1000万人ぐらいはいるでしょ
1000万死刑にしないと労組死刑にしたら治まらんよ。
それ以前にマスゴミが！

それにそこまでやったら、将軍様と同じようなもんだよ。
やらせればいいんだよ。で、会社が頑として拒否すればいい。
終わった後に片っ端からクビにすればいい。それが
できないようじゃ何時まで経ってもダメ会社。

これで仕事休めるなら御の字です

>>5
おいおい、団結権は憲法問題だぞ。

第28条　勤労者の団結する権利及び団体交渉その他の団体行動をする権利は、これを保障する。

労働組合法
第５条
２　労働組合の規約には、左の各号に掲げる規定を含まなければならない。
8．同盟罷業は、組合員又は組合員の直接無記名投票により選挙された代議員の
　　直接無記名投票の過半数による決定を経なければ開始しないこと。
　　（ストライキの争議手段としての正当性を大前提にしている）

>>133
護憲は国賊の証。

連合は大規模リストラに無抵抗だったのにねえｗ

>>134
じゃ憲法変えれば？変えられないから苦労してるんだろ。
それとも何だ？クーデ○ーでも起こせとでも言うんか？

横浜へは小田急と横浜線使えばいいのか？

どこぞの私鉄の労組は銃で武装していると聞くけどホントなのか？

いつもやるやるって言ってやらないからなｗｗ

えっ…今回もやらないよね…？まさかクリスマスに電車止めないよね…？
それはほんとに勘弁。もし決行したらどうしよう

>>133
別にストライキの間に他の従業員雇っちゃいけないという法律があるわけじゃないだろ。

つうか資本主義の国なら
およそ労働三権はあるもんだよ

ないのは北朝鮮や中国・イランみたいな国
労働基本権があるから企業も資本主義を
フル活用できるってもんだ。

西谷在住の俺涙目ｗ

>>139

クリスマスに電車止めたら神だろ。
英雄的行為として賞賛に値する。

ストライキッ、容赦せんッ！

それにしても自分たちの代わりはいないと思い込んでるのは凄いよね。
鉄道の運転手とかはそうだろうけど、それ以外の職員は勇気がある。
国鉄の労働運動なんてJRに移行したときに大量に解雇になったじゃん。

クズな職員多すぎ

国鉄は明らかに過剰だったから
国鉄は違法ストだったから
公共企業体等労働関係調整法で公営企業の
従業員はストしてはいけないと決められています。

線路の上歩けるよ

>>104
沖縄の東陽バスだな。

ストをめぐって労組が団体交渉やってたら、
いきなり経営陣が「午前中に民事再生法の適用を申請したから」と倒産したことを伝えた。

都バス乗った後かなちゅうバス乗ると萎える
なんで両替機通す必要あるんだ？あとパスモ対応してないバスがあるのが不思議
相模のバスはもっと酷いのか？

>>150
相鉄も使えるってば
ttp://www.sotetsu.co.jp/bus/info/43.html

>>150
何重箱の隅つついてんだ。
西鉄なんか、バスカード買うときに釣り札がもらえないんだぞｗ

相鉄ローゼンメイデンは大丈夫みたいだな

相鉄に見習って大阪市交通局もｽﾄｷﾎﾞﾝﾇ。休みが欲しいぉ。

まあ相鉄はほとんど遅れないからストぐらいしていいよ

>>147
だから国労がやっていたストは「スト権スト」と呼ばれる物
当然公務員のストは法律上認められていないので
ストをするたびに関係者が処分を受けていた

羊達の市労連の、横浜市営地下鉄は、こないだの土曜からワンマン運転だよ。車掌の職なくなってもストどころか騒ぎもしない。

1年を超えて非正規従業員として雇用し続けることは正確に言うと


　　　　犯　　　罪　　　で　　　す


企業役員のみなさまご注意を

　神奈川ローカルにとって相鉄は貴重な足なのに、
　クリスマスに横浜へいけないなんて…
　あっ、浜線があるか。

　どうでもいいけど、相鉄遅すぎる。

どうせ頑張るならついでに乗客の乗車環境も改善してくれ
朝のラッシュ時はヘタなJRよりも酷いぞ

>>108 社民党に、今回の大迷惑ストに対して意見を求めるか

労働者の当然の権利とかいうのかね？

クリスマス闘争に燃える相鉄労組


これはネラーも全面バックアップしないと

バスの本数の少なさや乗車券の高さからどちらも支持したくないな。

相鉄のストって誰も困らなさそう。
関西で半身がストしたみたいなもんだろ。

ストやってる最中に「明石家サンタ」見るんだろーなーｗ

横浜ビジネスパークで勤務してる人いる？
どうします？

あそこ不便で嫌いなんだよね。

なんかさあ、相鉄ごときがいっちょまえにストって聞いただけで生意気〜と感じたのは俺だけ？

電車とバスが止ってもたいしたことないじゃん。
東京電力がストしたら面白いのに。

天王町駅前の相鉄ブックの閉店がとりやめになるなら
240時間位ストをしても許す

どうせスト回避ブックだな。いつものこと。

一方京急は台風直撃でも通常通り運転した

平均年収760万円か、けっこうたかいね。

1日位は突入して欲しいなぁ…
別に、管理者が勤務すれば１〜２時間に１本は運転できそうだけど…

『やれんのか！』

人件費がかかるなら派遣みたいに交通費カットでいいじゃん
派遣の人たちはストライキなんかしないでまじめに働いてるのにな

>>166
横浜駅から歩いて30分くらいで行けるだろ。
朝からめんどくさいけど。

一方、四日間のうちに市民は別の交通手段を見つけたのであった

相鉄がストしたら代わりに京急の職員が運営をやってくれれば電車のスピード上がるかな？

京急って殺人的な速度出すよなｗ

>>179
京急の特徴

・120km/h制限のところを125km/h出す
・オーバーランは日常茶飯事
・快特三崎口行きに乗ってたはずがなぜか途中で特急金沢文庫行きに
・混雑時に先行列車の後ろ5mまで後続車両が近づく


　　　　だ　　が　　そ　　れ　　が　　い　　い

>>177
実際、4日フルはあまり可能性ないけどね。

ってのは置いといて
相鉄沿線にそんなのあるかね？
神奈中くらいじゃね？ｗｗ

>>92
イブにぴったりの話題だな

>>178
�_

京急は踏ん張りが効くから暴走できるんだぜ
相鉄であれやったら、どっかに突っ込むぞ



と、マジレスしてみる

京急と阪急で競争してもらいたい。
コーナリングの京急、直線の阪急かな。

京急はレール幅広いからなあ
俺が通勤してる東海道線もかなり暴走するけど、あれほど速くは無い
品川で遅延１５分になってたのが、大船着くと遅延２分とかになってることがよくある

ガラ悪い客多いから100年ストライキやってて良いよ。

一方、横浜市営バスの運ちゃんは年収１０００マソ円であった。

えースとで運休しても、振替実施予定はありませんとテレホンセンターです。
鉄道動かせクリスマスは置いといて、２５日からもくそ忙し時に全く！！！
利用者無視の対応は、鉄道会社失格

相模鉄道のホームページにもあるくぐってみ。

京急は320キロでる車両を開発したらしい

二俣川終了のお知らせ

車内の女性探偵事務所の広告が印象に残ってるな

スト山田洋とクール鉄道だな

止まったら仕事休む。決めた。やすむぞー

相鉄沿線地価暴落！

団結して、ガンバロー！

確かに京急は乗ってて気持ちいいな！

そういやほほえみ号ってまだ走ってる？
あれを初めて見たときの衝撃は忘れられん

>>183
相鉄のあのブレーキ見せびらかして走ってるのは
よく効くぜぃ!ってヤツじゃあ無いの?

>>184
複線ドリフトが得意なのはどっちですか?

何故か京急マンセースレになりつつある。

さがみのと相模大塚wwww

ストなんかする職員は全部首にしちまえ！

人件費が嵩むなら、
神●●バスみたいに間引き運行すれば良いのに

人生初オナニーは春麗でした

私鉄じゃなくて民鉄って言うんだよ

ストライキはどんどんやっていいぞ

鉄道部門にいる人にとっては、お荷物のバス部門を別会社化してもらったほうがいいと
内心はおもってるんだろうな

>>187
適当な事書くなよｗ

ﾛｰｾﾞﾝ ﾛｰｾﾞﾝ〜
こっころの かけ〜はし〜

都内近郊の路線別格付けとなると東急>小田急>京王>京急>西武>京成>東武>みたいな感じでOK？ (各線の分線は考慮しない)

24日なら絶対やれよ。

>202
会社は客から金をもらってサービスを提供するが、
労組は組合員から組合費を集めてる。
いわば職員が顧客なんだよ。
組合費ばかりせしめて、労組貴族を養ってるのに
ストのひとつも打てないへたれ労組なんてつぶれてしまえばいい。

糞社民党が関わってたり、護憲だなんだと
うんこみたいなスローガン掲げてる労組らしいが、
職員のために動こうという気概だけは評価できる。

>177
パリの地下鉄なんかはストをしょっちゅうやってるせいで、
市民は代わりの足として、ローラーブレードが大流行したらしいよ。
パリ市内って案外狭いし、きれいな建物も多い。
セーヌ川沿いをローラーブレードで突っ走るのが最高に気持ちいいんだそうな。

会社側「…まぁ、4日で治まるなら」
タクシー「よし、稼ぎ時！」
市民「定期代返せ」
従業員「クリスマスに休みたいだけ♪」
無関係「相鉄ってどこ走ってるの？」

>213
ストライキ＝お休みと思ってるゆとり乙

本厚木まで線路を延ばして挽回しろ！

灯籠相模支部だな

>>214
相鉄社員さんご苦労様ですっ！

通常のストは、すぐに勤務できるように待機しながら交渉して、
交渉妥結すれば仕事をはじめるので休みではない

>>213
神奈川県民の成人ならみんな知ってるから。
3年に一度使う奴は結構多いから。

ストならクルマで移動するまで。
いずみ野線は、昼間の運行がストみたいなモノ。

京急が買い取って欲しい
赤い電車が走って欲しい
ドレミファ…ってモーター音で…

ｽﾄ中にこっそり京急が乗り入れ工事しちゃえばいいんじゃね？

クリスマス中止のお知らせか？

相鉄がストライキをするそうてつ。

まぁ、こんな田舎の路線がストした所で困るのは神奈川県民だけだから別にいいや。
都民には無関係。

ストも出来ないような労組に存在意義は無い、やっちまえ。

まだこんな会社あったのか。

ｽﾄやれよ。そしたら会社休めるー

バスは何十年も赤字なんだけど労組が強すぎて運転手の好待遇を
是正できないんだっけか？

経営側は徹底的に戦っていいよ、ストやるなら４日でも５日でも好きなだけやれよ
市民は経営側だよ。

転勤で沿線に住んでたけど
鶴ヶ峰というと三菱のエアコン？と聞き返された
和田町駅前の食べ放題の焼肉やはまだあるんでしょうか

海老名と大和と横浜以外の駅名がわからん。
いずみ野線って何処走ってるんだ？
神奈川県民にしか認知されていないんじゃないか、相模鉄道は。

>>166
保土ヶ谷から歩ける距離

だいたい直前で妥結して回避されるのがパターンじゃね

>>229
>市民は経営側だよ。

それが結果的にワーキングプアである自分の首を絞めてる事が解からんか？

>>221
小田急が買い取りました……よね？

>>222
軌道の幅が違うんだぜ！ｗ

二俣川から大和まで出られる方法が知りたい。
通勤やべー

このスレは京急信者に乗っ取られますたorz

快特が蒲田に止まるようになってもうJRでいいやという気がするのは俺だけでいい

>>236
南口の前の道を西に歩き続けると大和。

>>236
鶴が峰まで歩いて、神奈中か横浜市営の適当なバスに乗る。
たしか、横浜駅西口、中山駅、鶴間駅の３駅いずれかに出られるはず。

山越えすれば横浜線に乗れるんでしょ？

クリスマスに休みが欲しかったのかと思った

>>240
横浜市民は坂道に泣く

だいたいこのくらいのレス数になると鉄ヲタに乗っ取られるのだが、
相鉄はつくづく鉄ヲタに人気ないんだなあ。

相鉄は、相模川の砂利を横浜に運ぶためにつくられた。
かつての愛称は「じゃりてつ」。
これ豆知識な。

相鉄が止まってもﾛｰｾﾞﾝがある和田町住まいの俺が勝ち組

>>238
鬼だなｗ

これって運賃値上げしろって言ってるわけだろ。

>>242
まー、真に横浜と呼べるのは
中区、西区、神奈川区、鶴見区ぐらいだがな。

男ばかり＆変則勤務なんで、毒男の蜂起かもしれない。

>>247
田奈在住の俺様が通りますよ

既出だったらごめん。海老名あたりはバス分社化してなかったっけ

相鉄労働組合のエロイ人に聞きたい

本当にストやるんでつか

教えてエロイ人

定期なんだけどさ、お金返してくれるの?
振替輸送するとか?

スト？権利だから行使するべき。
世の中の定職持てないクズを救済するのも労働者同士の団結だろ？
だいたい、書き込みは労使の（使）側の意見が多いな。
『代わりは居る』
『いやなら辞めろ』
じゃあ、派遣、期間労働、日雇い、時給400円でも文句無く働くのかと言うと
『好条件』じゃないとヤダ！とタレる。
ウチもストやらないかな。毎月、4300円組合費払っているのに、今年半ばから手取りは35000円前後カットされているし・・・・。

>>247
東海道宿場町の保土ヶ谷とか戸塚は切り捨てですかそうですか。

>>158
『3年間』非正規社員として働かせ、なおかつ、『3年終了時に契約を更新』したときは、

『無期または有期の正社員として、雇用契約を締結しなければならない』

これ常識な。

「1年」または、「3年以上派遣可能」はかなり特殊な仕事な。

この会社のバス運転手は接客の意味は知りません。
昔の国鉄です。

うちの妹が酔っぱらって相鉄で寝ちゃって横浜〜海老名を３往復くらいしたらしい。

>>74
労組とか基本的にサヨは「弱者の味方」っつーお題目にころっと洗脳される馬鹿どもだから
女専用車は逆に推進してんじゃねえの？

完全に男性差別なのにな。

保土ヶ谷のホドっていうのは，マンコのビラビラっていう意味

マンコのビラビラの谷か
なんかすごいな

>>259
地形が似てたんだと思うよ、とマジレス

ﾏｿｺの古語が｢ホト｣ね。
つまり地形が()みたいだから。
めっちゃ恥ずかしい地名(∋_∈)

>>254
それ努力義務じゃなかったっけ？
違う？

ふざくんな。
22に卒検受かって25から本免受けに二俣川に行ける予定なんだぞ。
ストなんてされたら今年中に免許取れんわ

>>255
運転手は安全運転に全神経を集中させるべきであり、
接客をしたいのなら添乗員を乗せるべきだな。

>>262
派遣の期間制限以降もその派遣労働者を使用しようとする場合、または
期間制限のない業務で3年以上派遣労働者を使用しており、そこに新たに労働者を雇い入れる場合には
派遣労働者に直接雇用契約の申し込みをしなければならない、というのは平成16年3月改正で義務づけ。

>>251
一日動かないと一往復分のスト補償乗車票を交付します
五日以上動かない場合日割り差額払い戻しとなります

クリスマスなんだしストでゆっくり休めば良いよ。

>>263
お前には足が無いのか
タクシー代も無いのか

>>252
そりゃ多いのは当たり前じゃん。１私鉄の社員数より通勤通学で「使」ってやってる沿線住民の方が多いんだから。
そういえはストの打ちすぎで自滅しかかって、そのツケを若い社員に押し付けてる鉄道会社があるなあ…

相鉄の労組は９条がどうとか言ってるイメージしかないな
政治団体だろあれ

>>270
どこの労組も、仕方無くやってるのよ。
教職員組合と繋がりがあるから。
単組の大会で、ヤツらが祝辞言いに来るとウゼーの何の。キモい老年が必死に9条9条ってｗ

>>263
歩けよ!

やはり日本は働く人間がこの位 やらないといけないだろ
暴動なんかも沢山起きる日本にするべきだよ

京急が労使力を合わせて
ぶっ飛ばしてんのに

アカが絡むと組織は直ぐに腐るな

千葉のＪＲみたいに政治的要求でストするよりも健全じゃないか？

>>258
だからカタビラ川なんだぁ〜(^_^;

流石ジャリ線
程度が知れるわ

相鉄沿線に住んでるけど、相鉄線の職員さんは接客態度が良いから悪く言えないわ。
以前使ってたJR、小田急なんて糞みたいのが多かったしね。

>>263
車で行けばいいだろ。

せっかくイヴにやるなら、もっと洒落たことやろうぜ？

まず会社の金集めて、皆で薔薇を買うんだよ。
んで、乗降する利用客に「メリー・クリスマス」って配るのさ。

私鉄系のバス会社はどこも給与水準が高すぎる。
相鉄は特に。

合理化は当然だな。

>>264
そしたら添乗員を正職にしろとストだよ。
市バス、仮名中に比べたらこいつら接客技術最低。
西谷浄水所の下り坂をニュートラで走るバカ運転辞めてくれ！

是非96時間ストを打ち抜いて欲しいね
途中で妥結するなんてヘタレなことは絶対しないでね
これで安心して会社を休めるから

>>278
相鉄線の職員レス乙

どうも＾＾

>>263
25日までスト続いてることは100%ないよ

相鉄労働組合は10月15日、相模鉄道株式会社をはじめ関連会社に「2007年秋闘要求」
を提出し、交渉を進めていますが、「非正規社員の正社員化」など主要な要求に対して
会社が否定的な姿勢をつづけ、解決に至っていません。
　
相鉄労働組合は、解決期限として設定した11月21日以降も、20回に及ぶ粘り強い
交渉をつづけてきましたが、その中で示された3回にわたる会社回答はいずれも
同一内容で、進展がありません。

このため、相鉄労働組合では苦渋の選択ながら「正社員化対象職種の賃金を引き下げる」
ことを提案し労使協議を積み重ねています。話し合いによっても解決できない場合は、
次の日程でストライキを実施いたします。

みなさまのご理解とご協力をお願いいたします。

2007年12月24日（月）初発から12月27日（木）終車まで
電車・バス全便のストライキ


大和市、海老名市、綾瀬市、座間市を運行する相鉄バス�鰍ﾌ一般路線、横浜-田沢湖の
都市間高速バスは平常どおり運行いたします。

ソースは
http://www.sotetsu-lu.or.jp/bk/20071215.html

メリークリトリスマス！

その4日間は特にやることなくて暇だし、二俣川やいずみ野に行く予定もないからやっちゃって。

>>271
たとえ左翼っぽくても、労働組合がある企業が無い企業より一般的に高待遇なのは確か

あ・・・相模

相鉄のおかげで、今年のクリスマスも彼女と逢えないのか。
おい、相鉄よ。家から出られない責任を取ってくれ。

おい、彼女に会えないじゃないか！どうしてくれるんだ！！


・・・すいません嘘です、バイトに行けないだけでした。ハイ。

どうせやるなら22日からだろ
地味に労組側もへたれだなｗ

ここのバス運転手は800万はザラだよ。
他社に比べて組合配慮の楽なダイヤ。
委員長さんよ…横浜営業所は月に4日は公出してるのは何故？

>>293
よう、俺

スト決行だと横浜までいくのメンドイ……

>>259-261
何年か前にNHKが「宝土山」（ほとやま）というのを縁起のいい地名として
紹介してたｗ
奴らは地名の漢字はほとんどが当て字だと知らなかったらしいな。

>>259
片側のビラビラだけだがな。

>>244
かなり亀レスだが和田町のローゼン12/1をもって潰れたぞ。
何日家出てないんだ？

話を聞いてきた。
本気だってさー。

マジかよ。半年ぶりくらいに車運転することになりそーだぜ。


25日あたりに海老名で交通事故死あったらおまいら追悼してね。

24日中に解決しろよ

うはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
マジでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
電車バス止まると陸の孤島に取り残される旭区民の俺ｗｗｗｗ

旭、瀬谷は完璧死亡か。
三ツ境あたりから横浜線の十日市場方面へ抜けるバスあるけどあれも相鉄バスだしｗｗｗｗ
泉もやばいか。湘南台や戸塚に近い方ならまだしも。
大和、海老名は小田急あって融通利くからいいわな。

個人的には、たまにストが起きるぐらいの方が健全な労使関係だと思うんだよなあ。

ああそうてつか

権利だからな、たまにはいいんじゃないか。

>>224と>>307はもっと評価されるべき

あんな田舎どうでもよい

どうせ給料２倍にしろとか要求してるんだろ
絶対妥協するなよ
組合はここぞとばかりに会社を食いつぶそうとするぞ

もうバスも電車もハケンにやってもらえよ

海老名とか綾瀬とか相鉄バスないと神奈中バスの混雑率がエライことにw

乗客に進路を譲らず
目の前を横切る駅員。
流石です


ありがとうございました！

>>311-312
契約社員の正社員化だろコレ?

キチンと読めばわかるよな。
ってみんな鉄ヲタなのか?ココは。

和田町のローゼン潰れたのか！

国大の在学中にバイトしてたな〜

>>315
っていうか、労組もない中小零細企業orフリーター・自宅警備兵ばかりなんでしょ。
ストは労働者の正当な権利なのにそれすら知らないんじゃないかな？

この前久しぶりに相鉄乗ったら車両がキレイになってて驚いたぜ
俺が消防の頃、相鉄と言えば黄緑色塗装のオンボロ電車だった

ストだの組合だの法律で禁止しろよ！
しっかりしろや福田首相！

>>305
ちっさい子抱えた瀬谷の兄夫婦にケンカ売ってんのか

24日は休日出勤です。
ストしたら帰りどうしよう
ちなみに二俣川です
タクシー高いし・・・・
チャリは疲れるし・・・

幼なじみが相鉄バスの車掌やってたな。

小田急が入らない地域は脂肪だなｗｗｗｗｗ
当日の横新なんかも交通量急増で使い物にならなそうだ

やるやるいっていつも結局やらねーんだから
最初から発表すんなよ
最後は利用者に多大な迷惑を掛けることになるからストはとりやめますとか
言い出すし、結局経営側と裏でつながってるだろw
そのうち運賃値上げ発表する下準備かもな。

>>318
もしかしてこういうやつ？
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org15498.jpg.html

瀬谷だけど、スト実行となったら大和まで歩いていくことになるのかorz

黄緑色で、社内の蛍光灯も暗い乗るだけでテンション下がる

>>326
オレも瀬谷だが車で行くか会社休むか迷うところだなｗ

>>318
あの電車見なくなったな
たしか今の銀と青っぽい電車が登場したのを境に姿を消した気がする

ストくらいかめへんかめへん
どんどんやれやれ

>>325
そりゃ古すぎ
>>318が言ってるのはこれだろ
ttp://home.f01.itscom.net/yuusei/soutetsu6000.jpg
ttp://home.f01.itscom.net/yuusei/soutetsu6000s.jpg

>>324
相鉄は本当にやるからな
昔ストの時雪が降って大変だった

>>319
レベルの低い鉄ヲタだなコイツw

私信で失礼。
「ボルゾイ」と学生時代呼ばれた経験のある職員は書き込み参加していないか？


宇都宮のＢＡＫＡだが、連絡くれ。

オイラ海老名在住で、たまにコミュニティバスってのを使うのよ。
http://www.sotetsu.co.jp/bus/gallery/←下の方にある小さなバス
1時間に1本なんだけどさ、\150均一。（多分、1路線にバスは1台しかないんだと思う）
んで、中に張り紙がしてあって、毎月の利用者数が掲載されてて、大体7〜9千にくらいだったと思うんだけど、
それでも一人当たり\100以上赤字で、海老名市から援助を受けてるようなことが書いてあった。
バスの運行って、ドンだけ金使うんだ？？

>>331
そういや以前の相鉄のカラーリングって
ガチャピンとムックだったよなあ・・・

相鉄労組ｶﾞﾝｶﾞﾚ

ﾋﾟｹ張ってるときに「私鉄の仲間たち」を歌うのか。

相模などという893くさい社名変更希望

>>338
じゃあ相撲鉄道に改名ってことで

>>339
ますます893くさくなるじゃないかｗｗｗ

ぷるるるるるるるる…ぷるるるる…がちゃ

「おはようございます、株式会社○○でございます」
「あ…課長、おはようございます」
「おお、お前か、どうした？」
「あのー、相鉄がストライキやってまして電車が動いてませんで」
「…」
「あのー、自分、相鉄が動かないと会社いけませんで」
「…」
「そんな訳で、えーと、大変申し訳ないんでｓ」
「歩け」

がちゃ、つーつーつー…

10ウン年前、我が新卒時代の一風景（´・ω・`）
相鉄ではなかったが。

>>337
それどんな歌？

瀬谷住民だが、海老名までどうやって行くか。。

やれやれ順法闘争!

>>343
瀬谷のあさひに行ってみたらどうだろうか

>>342
私鉄総連の歌。作詞は古川和夫(東武)

♪赤いわれらの旗は嵐にはためき
輸送の使命に結ばれたひとびと
PRUのしるしを胸に
おおなつかしい私鉄の仲間たち
一人と一人が力をあわせ
すべての働くものに呼びかけながら
楽しいあしたを築いてゆこう

ttp://utagoekissa.music.coocan.jp/utagoe.php?title=shitetsunonakamatachi

分社化が進むと組合が弱くなって経営者側の思う壺だからな
非正規雇用を増やす企業はろくなところがない
ストライキができるくらいの会社じゃないと使い捨ての兵隊にされるぞ

クリスマスの時期に仕事休みたかったんだな

横浜から二俣川までどうやって行けばよろしいでしょうか？

市営か神奈中バスで鶴ヶ峰まで行って歩けばいい

態度でかい、口が臭い、案内ろくに出来ない馬鹿駅員、
とてもまともにやっているとは思えない、ふざけた社内放送する車掌、
帰宅ラッシュ時に無理やり快速走らせ、横浜駅のホームを客で溢れさせる糞ダイヤ。
そこに持ってきて、年末にストライキですかｗ

氏ねよ

代替交通経路情報

横浜　……　他社線がいくらでもありますのでそちらをどうぞ。
平沼橋　……　横浜駅から徒歩でどうぞ。途中で吉村家で麺固め油多めも可。
西横浜　……　横浜駅東口から市営バス各路線、バス停「水道道」下車。
天王町　……　横浜駅西口から市営バス22・25系統、「天王町駅前」下車。JR保土ヶ谷駅から徒歩も可。
星川　……　横浜駅西口から市営バス22・25系統、「星川駅前」下車。「峰小学校前」から徒歩も可。
和田町　……　横浜駅西口から市営バス62・92系統など、「和田町」下車。
上星川　……　横浜駅西口から市営バス62・92系統など、「上星川」下車。
西谷　……　横浜駅西口・新横浜駅から市営バス各路線、「西谷駅前」下車。
鶴ヶ峰　……　横浜駅西口・新横浜駅から市営バス各路線、「鶴ヶ峰駅」下車。
二俣川　……　相鉄の電車・バスが全部止まった時点で公共交通機関での到達はあきらめる。
希望ヶ丘　……　相鉄の電車・バスが全部止まった時点で公共交通機関での到達はあきらめる。
三ツ境　……　戸塚駅東口、若葉台中央（中山駅・青葉台駅などからバス）などから神奈中バスあり。
瀬谷　……　立場ターミナル（市営地下鉄立場駅）から神奈中バスあり。
大和　……　小田急江ノ島線をご利用ください。

クリスマス休暇か

> 二俣川　……　相鉄の電車・バスが全部止まった時点で公共交通機関での到達はあきらめる。
> 希望ヶ丘　……　相鉄の電車・バスが全部止まった時点で公共交通機関での到達はあきらめる。


スゲー！！！！
陸の孤島ってやつ？ｗｗｗ

関係ないけど、なんか相鉄って貧乏くさいんだよなぁ・・・
電車もバスもスーパーも。

>>326
瀬谷→鶴間（カナチュウ）
鶴間→大和（電車）

こんな路線廃止でいいよ

>>349
神奈中バスでも乗って戸塚にでも出たら？

二俣川が陸の孤島になったら、免許関係やばくね。

二俣川から横浜までタクシーで移動したらいくらかかるかな

>>351
運行は会社の責任だろ。
散財の責任をとらない経営陣と飼い犬は氏ねばいいのに

>>359
深夜で5,000円くらいだから、日中ならもう少し安いと思うが、
ストがあると道がすげえ混むからシャレにならんと思う。

15年くらい前のストの時に、車で鶴ヶ峰から送ってもらったら3時間弱掛かった。
ちなみに自転車でちんたら行って1時間くらいだ。

ストになったら、クルマもはピクリとも動かないくらい渋滞するから
ガンバって折りたたみ自転車で戸塚か東戸塚へ行くのが一番だ。

>>354
タクシーがある駅に近い奴らはいいが
今宿や南希望が丘あたりの農民は完全死亡だｗｗｗｗ

ストやっても、バス使わなきゃ孤立する不便な僻地に住んでる奴が
もうちょっと不便な思いをするだけ
都会の住人には無関係

>>352
いずみ野線もおながいします　補足で書き込んでってください
※駅発便を載せているので行き先は逆算して考えてください
南万騎が原・・・相鉄バスのみ　
緑園都市まで着いたら徒歩　15分ほど　町続きなので分かりやすい
緑園都市・・・神奈川中央交通、横浜神奈交バス
　<東10> 東戸塚駅東口 （神奈中）
　<戸09> 戸塚駅東口 （神奈中、横浜神奈交）
弥生台・・・神奈川中央交通、横浜神奈交バス
　<戸12> 戸塚駅東口（西田橋経由） （神奈中）
　<戸39> 戸塚駅東口（領家谷経由） （神奈中）
　<戸79> 戸塚バスセンター（戸塚斎場前経由） （神奈中）
　<東23> 東戸塚駅東口（領家一丁目経由） （神奈中、横浜神奈交）
　徒歩なら市営地下鉄立場駅20分ほど
いずみ野・・・神奈中、徒歩なら立場駅20分ほど
　<い10,い12,立01> 立場ターミナル（市営地下鉄立場）
　<い08> 長後駅東口（いちょう団地経由）
いずみ中央（泉区庁舎は駅そば）・・・徒歩で立場駅10分
　神奈川中央交通
　<立02> 立場ターミナル
　<戸61,戸64> 戸塚バスセンター（泉区庁舎行き、立場駅経由）
　<立02,長54> 立場ターミナル （泉区庁舎行き）
　<長54> 長後駅 （泉区庁舎行き）
ゆめが丘・・・徒歩で地下鉄上飯田7分、小田急湘南台
湘南台・・・小田急

あんがい神奈中と地下鉄が近いので行くのも沿線民も何とかなると思います

バスがあるだけましだろ・・・

やるっつってほんとにやったのが２度ほどあったな・・今回はどっちだ

>>364
弥生台育ちだが、相鉄沿線は都会じゃないぞｗ

♪さらばー海老名よー かしわ台 さがみ野ー 相模大塚ー ヤーマート〜〜〜
　　瀬谷 三ツ境 希望ヶ丘 二俣川で各停乗り換えー
♪鶴ヶ峰 西谷ー 上星川ー 和田町 星川 で急行通過待ちー
　　天王町 西横浜 平沼橋 着いたところはヨーコーハマ〜〜〜！(ｱｰｱｱｱｰ

弥生台は田舎だけど戸塚まで近いから便利そうだよな

>>363
旧道の１６号まで出れば霧丘からのバスがなかったか？あれ相鉄バスだったっけ？

>>352
希望ヶ丘→三ツ境は歩ける。15〜20分ほどか。
二俣川→鶴ヶ峰は歩くときつい。

学生のころ、終電なくなって横浜で足止めくって、夜行バスも逃して、
酒が入って気が大きくなっているのもあって、
横浜→三ツ境（自宅）まで歩いたことが何度かある。

希望が丘→三ツ境は距離的にはたいしたことないけど
坂多くてキツい
希望→二俣は厚木街道通っても線路沿いでも平たんな道だし楽

昔、横浜→鶴ヶ峰まで歩いた時は3時間くらいかかったな確か

相鉄のHP見てきた。
今回は会社が全面的に正しい。スト決行なら7路線売却を即実行して頂きたい。

俺が使うバス路線が当てはまる可能性が高いんだが、あいつらやる気なさ過ぎ。
バスが通勤時間帯でも1時間に3本（潜在需要はかなり高い）だし、
遅れるのは20分なんていつものこと、出発時間を補正する概念すらなし。

原因は渋滞なんだがその一因であるバス側が路側帯を殆どつくらない。
地元住民も殆ど見限っていて、駅までの移動手段はみんな自転車（雨の日は家族が送る）。

いっそ別会社になってくれた方がまだ良くなるだろうし、
消えてもらっても一向に構いません。

>>372
夜行バスって何でつか

>>376
終電後に、路線沿いを走ってくれるバス。深夜バスな

大和以西の人間は影響受けなさそうだな
学校が冬休みに突入しているのは幸いだと思う

>>375
http://www.sotetsu-lu.or.jp/bk/20071215issue.html

これを読んだ上で言ったほうがいいぞ

たまには南万騎が原のことも思い出してあげてください
あーー横浜からタクシーかよorz

国鉄時代の暴動を忘れたようだな

んじゃ会社も逆襲すりゃいいじゃん。
２８日から９６時間ロックアウト計画とかやって

>379
読んだが相鉄側はHPでバスの分社化したら正社員化はやるよと書いてるぞ。
しかもバス＋電車云々って聞こえはいいが、
バスを使わないユーザーには単なる電車への料金転嫁＝不平等だろ。

しかも綾瀬路線はすでにバスは分社化済み。
横浜、旭の連中が市バスの給料が高いからうちらも高い設定にしろ、
というのが真相に思える。

二俣川は、バスで行けるだろ！

二俣川 …… 羽田空港からバス

>>331
ああ、それかぁ。黄緑ってピンとこなくて黄色系は>>325かなと。
釣掛式というんですか、あのウィーンって音が子供のころ大好きで(^^)。
乗るのが恥ずかしくなるお花畑のような塗装をした車両もありましたね。

「入社後に三年間継続して働いた非正規社員四十人を正社員化する」など七項目を要求したが
合意に至らず、今月十三日、スト実施を機関決定した。

偉い組合だな

>>1
ただでさえ糞混みの糞浜線、臭ガミ線をもっと激混みにさせる気か？！！！
氏ね！！！！！！

で、また3月になったら、JR千葉支社恒例の(ry

自分が中学生の時、高校の願書を受付最終日に
提出しにいくつもりだったんだけど、
その日にストをやるって言われてパニックになった
大和から希望ヶ丘までどうやって行けと？

結局中止になったから良かったけど

>>384
！！！！！！！！！！！！

>>368
サトームセンも (･∀･)人(･∀･) マックも閉店

良く考えたら、歩くなら立場よりあんがい地下鉄中田駅がいいかも

なんだ、身内が犯人だったから手口に詳しかったのかｗｗｗｗ

神奈川県警ホームページ
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesd2001.htm
悪質商法にご用心
「霊視商法」
別名「霊感商法、開運商法」とも言われ、
「先祖のたたりで不幸になる。水子の供養が足りない。家系の因縁」←ここ注目！！！！！！！
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
等と言って、不安をあおり立て、
それにつけ込んで高価な壺、数珠、印鑑等を買わせたり、
金員を脅し取ったりする商法です。
もし被害に遭われたり、おかしいと感じたら、お近くの警察署、交番、又は下記へご通報ください。
「悪質商法110番」
045(651)1194
（むごい商法なくしていいくらし）
↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/110855/
被害額数億円ともみられる霊感商法に警視が関与か　神奈川県警
神奈川県警警備部の課長を務める警視（５１）が、心身の疲れを癒やす
「ヒーリングサロン」を装って、客に高額の宗教用品を売りつける霊感商法
に関与した疑いが強まり、県警が本格捜査に乗り出したことが１９日、分かった。
警視は部下１０人前後を勧誘していたとされ、警視の口座にはサロンを運営する
企業グループ側から定期的に多額の現金が入金されていたことを県警は確認している。

私見だが、瀬谷から横浜までチンタラ、チャリンコでいっても90分くらいだよ。

どんどんやればいいよ、日本の労働者は大人し過ぎる。

つーかさ、提案。

管　理　職　が　電　車　走　ら　せ　ろ。

新聞のチラシにスト予告が入ってた。
こんなの初めてだから、上司に報告。
うらやましがられたｗ

相模鉄道のストライキに賛成！
立て！万国の労働者よ！

>>331
懐かしいなｗ
これ幼稚園時代に乗ったなｗ

ガチャピンみて〜な電車だなｗ

>>395
しないだろ。
ストが突入したらスト破りもなく粛々とスト。

ところが国鉄はどっこい動いたりしたw

どうせやるなら平日にやれ



会社休む口実になる('A`)

横浜から大和周辺に帰るときはどうすれば良いの？

>>391
なんとマックまでも・・・！
ほんとに弥生台は廃れてくなあ・・・
って、まちB当該スレにはどうも地元不動産関係者がいるらしくて
このての話にはすぐ反応するからやりにくいんだが

二俣川（免許試験場）に行く時しか使わない相鉄線＠横浜中区民

>>402
藤沢から小田急。

相鉄〜DJ〜♪

>>395
それで、電車が足りるのかな？
ストは普通に電車を動かして、改札業務を辞めればいいのに。
外国の鉄道のストライキはそうだよ。
つまり無料で乗れる

大山コマ(木ゴマ)みたくな薄グレーで上下に紺と赤の縞が入った各駅停車が懐かしいよ。＠左近山団地育ち

>>395
中途半端に走らせると積み残しが発生したりして大混乱になるから、
よほどの閑散路線でもないかぎりありえない。

鉄道労組はまだ元気があるな。それに比べうちの労組ときたら。otz
しかしストを批判するワープワって、なるべくしてなったんだなと思う…

ガンガレ！
経営側と従業員側の力のバランスが日本は悪すぎるので、俺は応援する。

>>403
若い家族と子供が確かに減ったけど一戸建ての改築・買い替え・流入などで
街を歩く人の数は減ってないですよ。むしろ増えてるくらいで
大きな町でも起こってる現象で、ゲーセンかパチ屋ばかりになってくというね・・

旭区はバスも相鉄で
泉区より完全相鉄地域だたんですなあ

>>407
そもそも改札システムが違うだろ

どうせ回避されんだろ
つまんねー

リア充ざまあとしか言えない

年々クリスマスの立場が狭くなっているな
これもしっと団のおかげだろうか

どうせ直前で回避だろ

>>410
相鉄は特に強いとか
社民との繋がりが強いらしい
と今年定年退職した親父が言ってた
お袋もよく付き合いで社民のイベント行ってﾐｽﾞﾎﾟとかと会うらしい

　　　　 　 ＿＿＿ 　 　＼　　全世界のもてない男たちを　　　／　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣
　 　　 ／L,　 　 |　 ＼　　＼　救済するため作り上げた　　／　　　 ／⌒ヽ　　　 |　クリスマスとは
　　　./　ﾄ､└L,　| 　jＪヽ　　＼　　　　秘密結社！！　　　／::　　　　|　　▽|　　∠　　　そもそも
　　　ﾊ　|　 ＼ しlv┘／|!　　　＼　その名もステキ　　／::　　　　　 ﾉ⌒ヽ/　　　 |　なんであるか
　　　| 'ゝ＼＿_> l ／　 ﾉ|　　　　＼　『 し っ と 団 』 ／　　　　, -／ ,　､_ `‐-‐､ |　　　杉野！！
　 ／|　'⌒〜-イl､`ー ´(|　　　　　　＼　　　　 　　 ／:::　　　 / 　 '''´ {　　 ､　 　ヽ ＼＿＿＿＿＿＿
／　 .|　　　　　 ,'　｀¨⌒/　　　　　　　∧∧∧∧∧　::::　　　 ﾉ　 ヾ 　 | 　　,ﾊ`''"〈
　 ／ |ヽ.　　　 ,'　 　 ∠-―- ､　　 ＜　　　　し　 ＞::::　　 (　　人 　 }　　ｲﾄ､ 　 ）
／　　|｜＼__,/__, ＜__　　　 　 ＞ｰ＜　予　っ　　＞:::::::::　 ヽ、ヽ| 　 ｊ　　 ﾊ　　〈
──────────────＜.　　　と　　＞───────────────────
　　　 ,人,ノヽ　〈与えねばなるまい＜　感　 団　 ＞　　 　　　 ゝ しｲ　　 　＼　そう！！これは
　 人ﾉ 　,. 　 !　〉 アベックどもに ..＜　　　　　　　＞　___|__　　_)　　て　　　＜天に代わって悪を討つ
,ノ' 　 ／ |　 (|　＼　 天罰を！！　＜.　!!!.　 の　 ＞　 ｜｜　　'っ h ´__　　／　　正義のわざ！
　 ,／,/l　!　ﾑ|　　 ￣`――――／　∨∨∨∨∨ ＼　｜｜l ｌ l　　＼咢）P! ￣|／＼／＼／＼／＼／
／,／ /　|　(_,| 　　　　　　　　 ／　ワレらの　　　　 　＼　　　／　　　,ゝ__r┘　　　 ＜　決して私怨から
／ﾟ ／　/　／| 　　　　　　　／　　　　目標わ！！ 　　　＼　　　　　 ｣ )‐<＼　　 　＜　でわない！！
´三:"／　　フ|　　　　　　／　　クリスマス12月24日！　　＼　　　　 厂丁ト､l_　　　∨ ∨ ∨ ∨ ∨∨
￣￣　　＜,　|　　　　　／　　　　悪のアベックどもに　　　　　＼ 　　 〉　|　| |::ﾄ、 ＿|＼／＼／＼／＼
へ(⌒ヽ厂　｜　　　／正義の鉄槌を下し 根だやしにすること!!＼　} 　} ﾊ 〉{_7､＼　聖　戦　だ ！ ！

相鉄は今いる社員は新会社に同じ給料で出向させて、新しく入ってきたヤツから給料下げれば丸く収まるのにね。
金融機関の子会社はみんなそんな感じだよ。

タクシー会社がアップを始めました

>>420
今居る従業員だけは甘い汁を吸うと言う考えが
今現在の格差社会を作ったと思わないの？
相鉄労組の思想を私鉄総連役員は見習って欲しいね

>>6
昔からあるよ
集札ストといい改札業務員だけストする

>>422
はて？　年配者の収入が激減したら誰が代わりに
家庭を支えたり税金払ったりするんだろう。

大和から海老名まで相模大野経由か…('A`)

リアルでやったら面白ぇだろうよ
どうせできないと甘く見られてるからつけあがるんだし

ストって会社にとっちゃ休まれる事より、
組合の組織力行動力の高さが驚異なんかなぁ？

>>424
バス従業員の給与だけを激減させない為に分社化をさせないと云う事を
君はわからないのかな？
相鉄組合員の鉄道従業員は分社化をした鉄道会社よりベースアップは少ないはずだよ
一部に泥水を飲ませるより
全員で苦汁を飲もうと云う素晴らしい話だ

赤字路線を民間におしつける市営バス

すもう鉄道て？

ミントＧＭの恋文
http://sports2.2ch.net/test/read.cgi/entrance2/1197010624/l50

免許とりに二俣川に。。

>>432
大変だな

日本でゼネストは夢のまた夢

しかし96時間ストいうのは凄いな。
鉄道争議が華やかなりし頃だってせいぜい48時間とかだろう。
まるまる4日止まると沿線生活は大変だあ・・・・

相鉄VS動労千葉

相撲鉄道が24日から96時間ドスコイ計画

オイオイオイオイオイオイオイ！
本当にやるのか！
やってくれるぜw
応援してるぜ。

相模線なら社会的影響はあまりない

関東地連・相模鉄道労働組合 頑張れっ！

格差社会への一撃、応援するぜっ！

バスだけでも集札ストやってくれんかな

>>423
利用者側に不公平が発生するんじゃね？

最近の労働組合は、経営者にビビったヘタレばかりだからなあ。
気合い入ったストライキを久しぶりに見たい。

>>142
あれ俺がいる？
だが、西谷から横浜駅まで自転車で30分ぐらいでつくからまだまだ平気ニダｗ

>>439
お前は俺を怒らせた

労働組合ここにありと全国の名ばかりの労組に見せつけて欲しいね。

一番いいのは電車バスは動くけどドアを開けないってのが最強

まとめ
横浜　他線、バス有り
平沼　近くにバス有り
西横　近くにバス有り
天王　バス有り
星川　近くにバス有り
和田　バス有り
上星　バス有り
西谷　バス有り
鶴ケ　バス有り
二俣　空港バスのみ
希望
三ツ　バス有り
瀬谷　バス有り
大和　他線、バス有り
大塚　バス有り
み野　バス有り
かし　バス有り
海老　他線、バス有り
南万　
緑園　バス有り
弥生　バス有り
いず　バス有り
中央　バス有り
ゆめ　近くに他線、バス有り
湘南　他線、バス有り

>>442
集札ストは労働者の権利の罷業権行使だから
乗客の不公平云々は経営者側の処置だね
でも不公平間はあっても損はしていないと云う事実だね

>>5
今は鉄道でも航空でも本当に最低賃金で雇える時代だから困る

>>412
16号線沿いは相鉄いないけどね。

サンタさん
クリスマスプレゼントありがとうございます！
これで気になるあのコを車で送ってあげる
口実ができました

B輸送線ね。

すもう鉄道かと読めた・・・。略して「すもてつ」

　　　／匸￣|￣＼
　　 / ﾄ､`L |　jJヽ
　　ハ｜ ＼ﾚlvﾘ／‖　いいぞ相模鉄道！
　　|ゝ＼＿>l／　ﾉ|　　　アベックどもの脚を奪え！
　　| ⌒〜イl`-イリ　　　飲酒運転での捕縛に追い込め！
／　|　　　`ﾉ￣⌒/
／　|ヽ　　/　 ∠＿
／　|| ＼_/_ ＜＿＿
／ /||　 ／
　/ | 　｜　 　 　/
／⌒　　人 r-　 ／
　　ヽノ_ ＼＿／

運休したら線路上歩いていい？

市営と金中稼ぎ時ですが、何か？

赤字なのに賃上げ要求してどうすんのよ。
てか、
＞バス事業の一キロ当たりの営業収益は県内トップクラスだが、人件費などの営業費用が圧迫し
他のバス会社と比べて賃金が高すぎるんじゃないのか？
営業収益がトップクラスなのに、人件費で赤字って。

>>456
いいよ！スキップして行きな!

ニュー○浜が儲かり

>>460
今年も不義の子が生まれるんだろう・・・

>>278
同意

カウントダウン

JRから見える西横浜の組合本部の建物、いつも強気なスローガン掲げてるよな〜。
ガンガレ相鉄労組。
俺の誕生日に祭りをやってくれ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／し, Xマス闘　>.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ { ＼ﾚ/,二＾ﾆ′,ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|'>`ー',' ヽ.＿,ノ　ヽ| 　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|^ｰ'⌒l＾へ〜っ_と',!　　　　　しっと団は相模鉄道労働組合を応援しています。
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>>452
ガンバレ！でもあんまりガツガツしないようにな。
雰囲気を大事にしろよ〜。

絶対にストが無い西武線に乗る俺には関係ない。

ストってなんだよ。一度も経験したこと無いぜ。

相鉄に乗ると、学習塾の広告の入試問題をつい見てしまう。

なぜこれをｵﾚが大和に住んでるときにやらんのだ・・・・
糞職員め

数年後には無人鉄道になってたり。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／し, Xマス闘　>.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ { ＼ﾚ/,二＾ﾆ′,ﾊ
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|^ｰ'⌒l＾へ〜っ_と',!　　　　　しっと団は相模鉄道労働組合を応援しています。
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>>470
なんでか存在しないよな。無人鉄道って。
技術的には十分すぎるほどできるはずだけどね。

　ｷﾞｭｲｰﾝ
　　　　∧＿∧　　　　　　　　へ　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 （　 ´∀｀）　　　　　, l__／　／
　　　　 ）"　 （＿　　　／／　　＜　　　SOTETSU!
　　　∠二二ﾆ／ﾊ ／(￣)　　　　＼
　　 /　　　　/　（／∠_フ彡 　 　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　ヽ__￣￣⌒)　　_ノ
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　　　　 　|　　/⌒＼　.＼　　　　　　　　　　　　　　　
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　　　　／　 ノ　　　/＼／　　　　　　　　　　　　
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　　　|─./　　　（　 ヽ､　　　　
　　　|　 .|　　　　ヽ､＿つ　　　　　　　　　ヽ(・∀・)ﾉ　ﾃﾞｨｰｼﾞｪｲ!
　 　　､＿つ

ゆりかもめは無人じゃない？

高校卒業後数年使ってないから誰か教えて欲しいんだが、
いずみ野線のゆめが丘は、相変わらず夢がない土地かな？

>>475
うん、相も変わらず夢がないところだよ。
未だに開発の手が入らないしね。
快速だけでも通過すればいいんだけどね、ゆめがおか駅ってさ。

今日、西横浜駅の決起集会にミズポが来たんだが、
「明日、社民党の用事があるから」と理由にならない理由ｗですぐ退席
高々３０分くらい居ろよ

企業別の御用組合ばっかでスト権も画餅化してるから少しはやっとけ

>>475
あの駅名は笑える。ゆめが丘なのに夢はおろかなんにもねえ

客が小田急に流れ込んできたらやだな

>>475,479
JRや東急に乗り入れるようになったら徐々に発展するかもな
２０〜３０年気長に待てやｗ

小田急江ノ島線利用者の私としては、迷惑な話なんですが・・・・

最近は経団連が調子乗りすぎだから、
一発食らわせる価値はある。

団結用意！

なんか盛り上がっているな。
オレもストに参加したいな。

デモとか集会がわかればレスしてくれ
行くから

ＨＰトップのお知らせ文、「２２日１時現在〜」だってよ。
今も交渉やってんのかな。

毎度毎度、終電遅れて客に迷惑かけても全然平気。他社のせい。
なんの工夫も改善もしようとしない連中だからなー。
こりゃマジで突入しそうだな。

>>486
時刻の部分は自動更新。単に「現在時刻」を吐いてるだけだな。
話を聞く限りでは碌に交渉できてない。既に腹括ってるからなｗ

終電が遅れるのは相鉄のせいじゃないだろ常考。

>>474
神戸のポートライナーも無人

いつも大和→横浜へ出るから止まると困るなぁ
あーでもクリスマスは何にも用事ないや…(´･ω･｀)

「相鉄線」とゆう言葉の通じなさは異常

試験場のある二俣川をダシに使わないと神奈川県民すらピンと来ないケースが多い

東横線ならよく使ってたけど
相鉄線は田舎しか走ってないからほとんど乗ったことない

神奈川県民の本試験と免許更新に微妙なダメージがあるな
あと陸運行きたい奴とか

それで月給いくらなんだよ

あげるか

喪男板は相模鉄道労働組合を支持します

これ毎年やってない？ストで止まった試しがないよ。
そんなことより…お前らの、上から見る喋りと無愛想なんとかしろ！
『相鉄は接客業です』ＰＯＰにはホントに笑ったよ。ざけんな

鶴ヶ峰→横浜までどうやって出ればいいんだよ…

タクシー代出ないし