【政治】財源確保「年度中にめど」　整備新幹線未着工区間で政府・与党合意

　政府・与党は14日、整備新幹線の新規着工のあり方などを議論する検討委員会の
初会合を開催し、北海道、北陸、九州・長崎3ルートの未着工区間の建設財源確保
のため、政府・与党ワーキンググループ（WG）を設置することで合意した。合意では、
WGは今年度末までに安定的な財源を確保する方策のめどを付けた上で、着工区間など
について結論を得られるよう全力を傾注するとした。
　与党側が新規着工区間として要望しているのは、北海道新幹線の新函館−札幌、
北陸新幹線の金沢−敦賀（福井県）、九州新幹線長崎ルートの武雄温泉（佐賀県）−
長崎の3区間。また与党は建設に伴う地方債償還などの負担軽減措置や、新幹線
開業後の並行在来線に対する支援措置も求めており、WGではこうした課題に
ついても検討する。

■ソース(Yahoo!・時事通信)
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071214-00000071-jij-pol

携帯から２

さっさと札幌まで繋げろ。それと長崎は今はいらんだろ。

か

ハイハイ

美しい無駄使いだこと

石原は３０００億出す前に
ここらへん少し削って
負担減らせとか言わなかったのか？

けっきょく長崎と佐賀の新幹線ヤクザや乞食が願っていた
「見直し」のミの字も出てこなかったねｗ
あたりまえだけどねｗ

＞政府・与党ワーキンググループ（笑）

＞年度中（笑）

あらら、来年の３月までｗ
それも「財源を確保する方策のめど」が中心ｗ

476 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:21:41 ID:7/VmB2df
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新幹線乞食のお先棒担ぎ（糞拭き紙売り）　　佐賀新聞　　沈黙か？？？　　ｱﾜﾚ〜

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477 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:43:21 ID:lvyQb2LO
佐賀新聞あたりは、やっきになって、これからも異常な執念で新幹線推進のための紙面操作をしていくんだろうな
コジキたちが狂った行動をやめないかぎり、期成会自治体の住民さんの受難は続いていくわけだ
恐ろしい街だね　　長崎県長崎市、大村市、諌早市、佐世保市、佐賀県武雄市、伊万里市、嬉野市
極悪人のイメージが強烈につきつつあるけど、日本中の女性客から、ますます敬遠されなきゃいいのだが

478 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 14:49:45 ID:2BZoDK9k
狂人どもは、来年２月の江北町長選挙にむけて、悪事謀略の限りを尽くし、人間離れした汚い手段を使ってくるはず。
推進派の佐賀新聞社も当然、紙面を使って選挙妨害をしてくるはず。
今夏の参院選で、新幹線候補を当選させるために、対抗馬の票を大幅に減らそうと、
でっちあげ印象操作記事を、佐賀新聞の一面にデカデカと載せたみたいに。

479 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/12/14(金) 14:59:11 ID:INYtIxKI
>>.476
「政府・与党ワーキンググループ（笑）」が設置されるのを、
事態が前進したと何がなんでもみなして、
池乃めだか師匠みたいに、勝利宣言するんじゃないのｗ

480 名前：名無し野電車区[sage] 投稿日：2007/12/14(金) 15:30:02 ID:TIaG9b0c
>>.479
>「政府・与党ワーキンググループ

着工条件見直しのための「ワーキンググループ」じゃないしね。
推進派が妄想していた暴挙（見直し）は、一蹴されたようなもの。

>長崎ルートでは、地元の佐賀県鹿島市などが新幹線不要論を唱え反対。
>県などは推進派だが、合意は得られていない。与党は着工条件である「地元合意」の解釈を変えるよう
>政府に求めているが「条件変更は国家の基本原則をゆがめる」（国土交通省幹部）との批判もある。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071212-00000092-mai-pol
http://s03.megalodon.jp/2007-1214-1523-22/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071212-00000092-mai-pol

国交省の役人も、「条件変更は国家の基本原則をゆがめる」とキッチリと断言している。要するに「違憲である」と。
「見直し」「見直し」と騒ぐ、佐賀新聞の狂人記者や推進派の奇行は、一体何だったのか？
真っ当な精神状態の佐賀県人・佐賀関係者ならば、矮小な連中が大暴れして世間をお騒がせしたことについて、
顔から火が出るような羞恥心を覚えるのではないだろうか・・・。

481 名前：名無し野電車区[ 投稿日：2007/12/14(金) 15:31:02 ID:Zsc1lFHB
■来年３月めどに財源確保　整備新幹線・未着工区間

◎久間元防衛相（左手前）らが出席して開かれた政府、与党の整備新幹線検討委員会＝１４日午後、首相官邸

政府、与党は１４日、整備新幹線検討委員会を開き、北海道、北陸、九州３路線の未着工区間について、
来年３月までに建設財源の確保にめどをつけることで合意した。
未着工区間は、新函館−札幌（北海道）、金沢−敦賀（北陸）、武雄温泉−長崎（九州・長崎ルート）。
２００４年に政府、与党が新規着工を決めて以来３年ぶりに新たな建設に向けて動きだした。
ただ、３路線の建設費は総額２兆円超と巨額なため、今後、財源を確保する方法に見通しがたった時点で、
政府、与党検討委があらためて協議し、新規着工区間を決める。
合意文書によると、未着工区間の財源確保のほか（１）沿線自治体の負担・償還が地方財政に過大な負担と
ならないようにするための措置（２）並行在来線の支援−などの課題について、政府、与党で検討を開始する。
このため、検討委の下に政府・与党ワーキンググループを設置。

共同通信　2007/12/14 13:47
http://www.47news.jp/CN/200712/CN2007121401000350.html
西日本新聞　2007年12月14日14時12分
http://www.nishinippon.co.jp/nnp/local/saga/20071214/20071214_005.shtml


482 名前：名無し野電車区 投稿日：2007/12/14(金) 15:36:36 ID:ZP1hJkXo
逮捕間近の久間が、のこのこやってきて、ぶち壊したみたいだな（ｗ

週刊朝日　2007年12月21日号
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「防衛利権」　■「久間情報」の核心■
謎の軍事情報会社に、「極秘」メモ…
------------------------------------
http://opendoors.asahi.com/data/detail/8897.shtml

自民党お得意の選挙対策バラマキ

どうせ09年4月に入るまで解散なんかないし。

解散しても逆転するか？
参院選と小選挙区制は違うから

空気を運ぶ新幹線について語るスレは、ここですか？

消費税ですかｗ

「財源がないのに民主党は一体何をしようとしているのか」
っていう理屈はどこいっちゃったんだ？

目途がついてから着工しろや
大方出来上がってるってのに地元負担でＧＤＧＤやってるような土民は以後放置しててめーらで完成させろ
受益者負担してまで要らんとほざいてる物をなんで他県民の血税で作ってやる筋合がある

>>16
財源の目処がつかないうちは着工しないだろ？

>>16
ぷ

富山の西の方の田舎駅から西だけ先に着工しておいて
富山県内の未着工区間の負担でいまだに揉めてるというのは事実
ここの折合がつかなければ、石川県内だけ出来て長野と結べないという実に意味の乏しい事業になる
鹿児島ルートもそうだったが、ばらまき目当て票目当ての見切り着工といわれても仕方ないだろ

長崎新幹線(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>13
他を当たってください。
ここはＪＲが運営に太鼓判押している新幹線のスレですので。

>>19
鹿児島や石川が先行したのは、新幹線予算が乏しかった頃の名残。
２０年ほど前は、全線開通なんてとても無理と考えられていたから、
カーブがきつくてスピードアップが困難な所を中心に部分的に造って、
残りは既存の在来線でつなぐという考え方だった（スーパー特急方式）。

将来仮に予算が付いたときに位置から工事をやり直す必要がないように、
フル規格の新幹線に設備を転用できるように設計していたので、
その後予算が増えてフル規格全線整備が可能になったときに
その設備をそのまま使って新幹線を完成させることになった。

当時は別に見切り着工したわけではなく、予算の規模からして
これだけしかできないと考えられていたというのが事の真相。

それが結果的にうまくいったことから、わざと途中区間を
先行着工して全体を造ることを期待しているのが、
長崎新幹線の武雄温泉〜諫早と、北陸新幹線の福井駅付近。
こちらは本物の見切り着工。

全く国中の空気が読めてないわな。
見事なほどに間逆をいってる責任政党。

国土交通省が道路財源を新幹線に回さない限りダメだろ

されができないなら道路財源の半分を減税に回す、つまり税率を半分にしろ

>>21
ただ福井駅については高架化事業が進んでいたこともあるので、
何かしら準備をしておく必要はあった。

来年出来る新幹線部分は当分はえちぜん鉄道の駅として使用される予定。

最近の税金論議は、まったくに本末転倒したものだ。サラリーマン増税（減税の段階的廃止）が
強行され、消費税の税率を１０％以上にあげるとか、ガソリン税は「暫定税率」などという
「法定税率の２倍の税金」が恒常化している。
こうやって集められた税金の使い道の大きな部分を占めるのが、国家公務員と地方公務員の給与
や各省庁や地方の自治体がつくった天下り先団体への補助金という名目での税金投入である。
なんと多くの人間を税金で養っているのだろう。必要な行政サービスを執行する公務員は必要な
のだが、増税までして不要不急の人間までもを税金で養う構造に手をつけずに、増税論議ばかり
が先行している。
民間なら到底引き合わない高給支給や無駄な経費を払うことになっても、公務員は、それが納税
者から過大な税金負担を強いる行為だということに思いが至らないのだ。
公務員には自浄能力がなく一般常識さえも通用しないので、国民の税金で無駄な費用を乱費して
いる。各省庁は、仕事をしないバカな天下り先をさっさと廃止し、地方公務員・地方議会は財源
をよこせと主張する前に、費用削減の行政改革を徹底しろ！

>>25
おいおい、ガソリン税と公務員の給与は関係ないだろ。

>>17
どういうわけか、整備新幹線に限っては財源の制約が厳しい。いいことだけど。

他の事業で同じような縛りをかけたら、国債の発行は大幅に減るんだろう。

ゼネコンの声だけはよく聞こえているようだ。
今の責任政党。

机上の論理がまかり通り、国民に負担
を強いる以外脳のない、全くの無策政治。
日本国民に対しての慈悲の心さえ失い
今や官僚の思うがまま遣りたい放題
まるで乗っ取られた政権だ。

20 X''CULTer's / Esprit de Digicam ◆KN.C37077Y [ｽﾃｰｼﾞはﾃﾞｼﾞﾀﾙ一眼市場へ] 投稿日06/08/08 17:20:25 ID:pWJR67RN
俺はｹﾂ感じるまで2年かかりました
最初はこんなんありえへんってくらい激痛だったけど今じゃﾓﾛ感じまくってます｡
なので痛いのを我慢して>>1さんも､回数こなしてみて下さい

その日の体調､相手が自分のﾀｲﾌﾟかﾀﾁのﾁﾝﾎﾟの形､大きさ､ﾃｸ､ﾛｰｼｮﾝの種類などでも左右されると思いますが頑張って下さい


22 薔薇と百合の名無しさん [sage] 投稿日 06/08/08 17:27:19 ID:pWJR67RN
>>20
間違えた｡｡｡名前とﾄﾘｯﾌﾟは忘れてください


↓　↓　↓　↓
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/dcamera/1192789071/l50
恥歴史
http://machi.3ch.jp/test/read.cgi/fukuoka/1148370261/

>>28
公共事業の総額は今年も減少するだろう。どの政党もゼネコンにとっては厳しい。
効果の高いものを厳選して事業をやるようになれば、整備新幹線がどうしても残る。