【熊本】事故で車から降りた男性2人、後続の大型トラックにはねられ死亡　九州自動車道

１２日午前５時４０分ごろ、熊本県南関町の九州自動車道上り線で、追突事故を起こして車から降りた
熊本県和水町の会社員角田亮さん（１９）と同県南関町の研修生芋生陽介さん（１９）が、後続の大型
トラックにはねられ、全身を強く打って間もなく死亡した。

県警高速隊が、大型トラックの運転手堤利一さん（４０＝福岡県大牟田市西浜田町）から話を聞くなど
して、事故の詳しい状況を調べている。

同隊によると、角田さんら２人の車は走行車線で普通トラックに追突し、追い越し車線で停車。後ろから
来た堤さんの大型トラックは停車中の乗用車を避けようとして、走行車線付近にいた２人をはねた。

現場はゆるやかな左カーブ。事故で九州自動車道上り線は午前６時前から約５時間にわたり、南関と
菊水の両インターチェンジ間で通行止めとなった。

ソース
nikkansports.com http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071212-294579.html

10

1000なら職探し

２

なんだかよく分からないけど大根置いておきますね
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渋滞でもなさそうなのにどうやって追突事故起こしたんだか。
それも追い越し車線にはじかれるほどの勢いで…

追い越し車線に停車してるし、走行車線辺りにいるし。
このトラ運はｶﾜｲｿｽ

高速道路では事故起したら
後続車に注意して路肩外・中央分離帯など
車が来ない場所に逃げろ
それに後続車に事故が起こった事を示す為
発炎筒など安全を確認して準備しろ

トラックの人も大変だな

トラックの運ちゃんが悲惨すぎる

なんか現場を想像しにくい記事だな

日の昇っていない時間に・・・アホでしょ?

追越し車線に停車って…

ゆとりココに極まりだなm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰ

トラックを責められないことを分かっていても
事故を起こしている車に突っ込んで2次事故を引き起こすのはいいかげんにしろと言いたくなる。

スレタイだけ読んだらトラック運転手がＤＱＮかとおもったが、
本文をよく読むと死んだ２人がＤＱＮだったようだな。

…どうコメントしたらいいかわからんがアホだな

こいつら車に乗ったままでも、外に出てもどっちみち死ぬ運命だったんじゃんｗ

>>14
違う
このトラックは停車してた車をきちんと避けた
したらその先にこの二人がいたということ。

↓ここから穀潰しニートによるレッテル貼り

>>14
あのな、その二次事故を引き起こす要因作ってんの誰だよ。

>>14
追い越し車線に車止めてさらに走行車線を歩いてる人間をどうやってかわせと
高速道路を走るということがどういうことか知らないアホは喋るな

車で追越し車線を塞いだ上で、走行車線に出てくるとは
なんという当たり屋

>>3
ニート自宅警備員ニ告グ、今カラデモ遅クナイカラ職安ヘ行ケ。
抵抗スル者ハ全部逆賊デアルカラ射殺スル。
オ前達ノ父母兄弟ハ国賊トナルノデ皆泣イテオルゾ。

多分路肩に避難しようとしたんだろうな
それはわかるが高速道路は当然車の速度も速いので、
車の姿が見えたら渡るのは待った方がいい…とかいっても
もうこの二人には届かないわけだが。

事故車が動かないのは解るけどなんで近くをうろうろしてんだよ

俺、来年からトラック運転手になるんだ

追い越し車線には事故車、走行車線には人間。
ジャンプしかないな。

可能なら発煙筒を持って、中央分離帯を事故地点より手前に逃げるべきだったな。
先に逃げたらトラックが車はじき飛ばして巻き添えくらうからな。

馬鹿は死ねば直るわけだな。

＞角田さんら２人の車は走行車線で普通トラックに追突し、追い越し車線で停車

そもそも先にこいつらが追突事故起こしてるってことは運転自体に問題があったんだろ

明け方の高速
止まってる車
避ける
何故か人が

運ちゃんついてないな

自己責任だな

うかつに高速なんて歩くなよ
中央分離対か超安全確認して端に避難しろよ

ってももう死んでるか
ご冥福をお祈りします。

なんちゅーのか、トラの運ちゃんが「容疑者」になってない時点で死んだ人間側に非があるのは判る。
これで事故を起こした奴がちゃんと路肩に寄せていて、それにぶつかりに行ったのであれば捕まるだろうけど、
この場合避けようないじゃん

19歳のヘタクソS-MXが追い越し失敗して事故ったのか
トラックの運ちゃんカワイソウだな・・・

ボーリングのピンみたいにはねられたんだろうな。

これで運ちゃんが逮捕でもされたら、死んだ奴の親は切腹だな

>>14
そうだよな
2車線のうち
1車線は事故車両で塞がれてるし、もう1車線には人間が居るんだから
分離帯を越えて対向車線を逆送すべきだったよな

アホか

>>37
されない
>>34さんも言ってるが容疑者扱いされてない
行政上の過失(前方不注意の)はつくかも知れないけど
罰金とか逮捕とかはない。

>>30
なんでわざわざ追い越し車線に出て停車するのか・・・

間抜け二匹のせいでトラックの運転手はたまったもんじゃねーな、かわいそうに

運転上の知識常識以前に、まともな知能と最低限の予想能力があれば
小学生でも後ろから来る車の危険を考えそうなもんだと思う。
轢かれた２人は酔っ払ってたのか？

こんな孔明の罠を張られたら運ちゃんかわいそうだ･･･

走行車線に立っているって意味がわからん

>>40
最初の追突事故で、車が追い越し車線上まで惰性で動いて止まったんだろ。

田舎の若者はヤンキーみたいのがかっこいいと思ってるから、避ける事もせず睨み合ってた結果がこれじゃない？

まあみんな

ttp://64.56.174.99/museum/song/mp3/cm_music.mp3

これでも聞いておちついてくれ。

>>40
左カーブで起きた事故だから
衝撃で右へ飛んだんじゃね？

残像だ ･･･

通勤時間帯で、高速道路の車間が詰まっているときは、わざと
急ブレーキをかけてやる。すると、後方でスキール音がして、衝撃音が上がるのがわかる。
こうして車間距離不保持車両を駆除してやるんだ。サラリーマンなんかゴミだからよ。
>>27
普通にブレーキ踏めよ

>>45
と　言うか事故車から下りて二人道で話す暇あるなら
責めて発炎筒ぐらい使え

最初の事故とこの事故の時間間隔がわからんからな。
数十秒とかだったら実質何もできないだろ。

教習所卒業してつい最近免許取ったばかりの初心者だけどこの
ケースではやはりトラックの運転手の過失は問われそう？
自分がもしこういうケースに遭遇したらどう対応するべき？

>>27
それなんてナイト2000のTURBO BOOST


…それを大型トラックで

>>50
危険！止めよ！
意図的に事故のきっかけを作るな

>>52
二人で事故車から降りて
事故車両でも見てたのでは？
数十秒とは思えないな
電気系統が行かれてライトが何も付いてなければ
事故車両の発見すら困難だろう

>>51
発煙筒プレイ？(´д｀;

- いや、わかってるけどﾂｯｺﾝﾃﾞﾐﾙ

>>55
俺様のおかげで、渋滞の最後尾に突っ込む事故が減っているんだ。俺様に感謝しろ

数年前だけど
四国からの帰りの東名で3台くらい前で
東数台が絡んでの事故があった。
自分は車間距離を取っていたので
巻き込まれずに済んだ。
でも目の前で車が横転し、バイクが転倒する
光景は忘れられない

南関age

まだ暗い夜明け前、追い越し車線に車がとまり、
走行車線によけたら人がいたと

下手したら追突されたトラックが路肩に止めてあるかもね

これは無罪だろ。
でも人間曳いちゃったんじゃ気分悪いよなぁ。仕事にも支障出そう。
遺族に損害賠償していくらいだよな。

高速走路上で事故ったらハザード出して、
発煙灯をクルマより数メーター後方に置いて（危険なのですばやく）
三角表示板もクルマより数メーター後方に設置
その上で話し合う必要あるならフェンス側で。
または充分注意した上で路肩まで走って、隅で話し合えば。

>>53
まず車間距離は十分あけること
首都高で開けてる余裕ねーよとか言われても、
人は人、自分は自分
(ただし車間距離をあけてると無理な割り込みするバカも
いるのでこちらも注意)

もし前方の車が不審な動きをしていれば要注意。場合に
よっては車線を変えたりスピードを落としたりして対応

万が一事故に遭遇した場合はブレーキを踏んで停車。
もしくは安全に通過。
停車した場合は必ずすぐにハザードをつける

その他はJAFのサイト見たりとかするといいと思う
ってかJAFに入っておくと便利だよ。

>>53
教習所で習わなかったか？
高速道路での事故対応マニュアル
教官によってはとりあえず
身の安全を第一にと指導する人も居る
（間違えでは無い）

>>57
ついでにそれ自然渋滞の原因にもなるから
結局迷惑かけてるに過ぎん

ゆとりは危険予測もできんのか

まぁ死ぬべくして死んだってことだな。仕方あるまい。

>>5
【神奈川】 ダイコンで事故「大根絶」
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197423668/

>>57
独善って怖ぇなｗ

>>5
ハッサンだろ。

>>50
お約束のコピペツマンネ

広島で二次追突で死んだ事故のスレで
車から離れろよとか言ってた奴が
この二人なら笑える

【社会】名神高速で３人死傷　追突の大型トラック運転手逮捕
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1197173128/48

48 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/12/09(日) 19:44:50 ID:vOaxM6wk0
見通し以内に止まれない速度で走っているトラックが悪い
本線上に前走車がフェールしたときのセーフのために、前走車や見通し距離の白線の
数数えて「抑速パターン接近!」とかぶつぶつ言ってろ
俺は通勤時間帯で、高速道路や自動車専用バイパスの車間が詰まっているときは、わざと
急ブレーキをかけてやる。すると、後方でスキール音がして、衝撃音が上がるのがわかる。
こうして車間距離不保持車両を駆除してやるんだ。サラリーマンなんかゴミだからよ。

ゆとり満載。

こういう事故があるたび何度も繰り返されてるけどさ、
だろう運転、だろう行動はしないことだな、事故をしない
一番のポイントは
他人は自分じゃないんだから、思ったとおりに行動して
くれるなんてありえない。
気をつけよ。

事故見物しようと高速道路に立ち入ってはねられたのかよ。
１９歳にもなって何考えてるんだ？

広島の事故は悲劇だったがこいつらは喜劇だな。

>>74

>>74
【否決】
　　　　　 ∧,,∧ 　.∧,,∧
　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧
　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)
　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) と ﾉ
　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ
　　　　　　`ｕ-ｕ'　 `ｕ-u'

追い越し車線に車止めて走行車線でふらふらしてるってアホか？

先週号のカイジを思い出してしまった。

ガキども「ゴルァ！ボケっ走っているじゃねーよ」
普通トラック「すません」
ガキども「すません。じゃねーよ。とりあえず。車から出ろや！」
普通トラック「すません」
ガキども「舐めてんじゃねーよ。ゴルァ！」
ゴァァァァァーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!!バキバキバキ!!!!
普通トラック「あれ？助かったｗｗｗ」
大型トラック「ん？」

19才か…。働いているとはいえどうあがいても免許取得一年程度の初心者だな。

なんというダブルトラップ

>>80
あれ、前なんかそんなのなかった？
バイクを高速のど真ん中にとめて、車の
ドライバー脅してたら、トラックに突っ込まれて
バイクのやつら死傷した事故

ところで、普通トラックの運ちゃんは追突されたけど大丈夫だったのかな？

>>80
＞ ゴァァァァァーーーーーーーーーーーーーーーーー!!!
ワロスｗ

>>84
19歳二人がアホって前提で読んでたけど
ひょっとしたら身動きとれないトラックの運ちゃんを救助してたとしたら

なんてことを考えたり

また、丸橋か！(￣▽￣;)

こんなゆとり撥ねてしまったトラックと運ちゃん可哀想

女並みに馬鹿な男だねw

>>83
あろうことか、片側3車線もある名古屋大高の名四で、
夜中に車を止めて喧嘩していた馬鹿二人が見事にはねられあぼーん。

知らない人はいっぺんあの時間帯の名四走ってみ?ものすごい無謀だとわかるから。

>>角田さんら２人の車は走行車線で普通トラックに追突し、追い越し車線で停車

バカは死ななきゃ治らないってか

>>83そーいえば。あったね。

だから高速は怖い

他人を全く信用出来ない俺にゃ利用出来る代物じゃねえ
しかし自分がパニック状態になった時、瞬時に適確な判断がつくかどうかも危うい

と、車初乗りで居眠り運転にぶつけられた俺は悟った

撥ねられたほうがDQNだった

幾ら暗くてもヘッドライトあるんだし、停止車両見たら何かおかしいと考えて徐行するのは当然。
運ちゃんは刑に服すべき。
しかしバカ2匹をｱﾎﾞｿした点に免じて実刑半年くらい反省しる

>>95

運転手がかわいそう。

先週の親娘は無惨だったが(追突され横転、身動きとれないままトラック追突)
これは自業自得としか

運ちゃんは不幸中の幸い
この二人が片輪で生き残ったりしていたものなら．．．

今判明している事実だけで判断すれば、死亡者に同情できる余地はほとんどないな。

ゆとり(笑

今、ニュースでやってたが
霧がかかってて速度制限でてたんだな。

しかも二車線を一台づつで塞いでたから
トラックは不可抗力だわ

追い越し車線で停止して走行車線に居たら回避不可能だろ

ミンチになっていたから復旧に時間がかかったのか??

>>95
高速で目の前に人がいて避けれない場合は、基本的にそのままはねても罪には問われない。
無理矢理避けたり急ブレーキ踏んだら、さらなる重大事故につながるから。

なんだか普段車を運転しないで想像でものを言ってる連中が多いな…
大型運転手にも過失があるんだなーこれが。車には安全運転義務違反があって、普通に前方不注意。
前方をしっかり見て安全運転する意思があったら、例え空き缶が落ちていたとしても避けるくらいの余裕があるもんだ。

しっかり見ているから追い越し車線の車を避けてるんだけど?

あの辺、緩やかではあるがカーブが連続してるからなぁ。
こんな罠張られちゃかわし様がないかもな。

それでも、俺が２２歳童貞という事実は変わりませんから

変わりませんから！！

>走行車線付近にいた２人

馬鹿？

>>98

あれは年寄りの乗用車が低速走行してて追突されたらしいね。
年寄り低速走行→追突される→横転→更に追突される。

>>95>>106

高速乗った事の無い人間の意見

高速道路って意識がなかったんだろ
それとも事故やったから自殺したか
とにかくはねた運転手カワイソ

高速どころか免許持っているかどうか、いや家から出ることさえあるのかどうか・・・

まあだから高速道路を先頭で走るときはアップライトで走れよー。
ほんと、事故った車はライトついてるとは限らんからな。

これから高齢者ドライバーが増えるし、ゆとりドライバーも増えるし
日本の交通事情は恐ろしい事になるな(((( ；ﾟДﾟ))))

危険を察知したら、ハンドル操作で事故を避けようとするのが間違いなんだよな…
まずハザードを付けて、徐行運転が基本。そうすれば容易に走行車線に人が居ると気がつくんだよ。
それが出来ない車が多すぎ。

高速道路で急に速度を落とすって、馬鹿ですか?

>116
すでに自転車で脂肪事故起こすくらいだからな
破滅はもう始まってるよ

うんちゃんいいしごと！

>>112
今は高速実習というものがあってだな。
つまりその二人は車校に行ったこともない房だと思うんだ。

>>95
お前は高速道路を運転したことがないの？
照明がたくさんある場所は良いが、
山間部は真っ暗だし、空き缶が落ちていても発見すらできないぞｗ
ヘッドライトが照らす範囲なんか一瞬で通り過ぎるのだから

馬鹿
走行車線で止まるな!!
止まるなら発炎筒でも焚け!!!!!!!!!!!!!!!!

なんで走行車線にいるんだろう

>>124
坊やだからさ。

すぐに歩道に逃げてから通報とかすればよかったのに

生ゴミ挽きつぶしたくらいで捕まるんだから
やってられないよな・・・

>>122
前照灯が照らす範囲までに止まれる速度で走れば無問題

これは跳ねたドライバーが可哀そう

ざまぁｗ

>>128
「40m先を照らす」すれ違い前照灯が届く範囲で停止出来る速度って
どう考えても追い越し車線の速度じゃないよ‥‥

>>128
前照灯で照らせる範囲が狭いから
車にはテールランプってモノがあるんだよｗ

なんで前照灯が白なのに対し
フォグランプが黄色でテールランプが赤いか知ってるか？ｗ
そっから考えてみてくれ

事故る→車故障→車から降りる→はねられる

ここでははねた方が悪者になっているがどうみてもはねられた方が悪い。
事故して車動かなくなったら、降りるのは普通だろ？
こんなんではねた方が責められていたら、易々と事故なんて起こせなくなる。
免許も持ってないユトリニートが叩いているのだろうがな。

>>133
>ここでははねた方が悪者になっているがどうみてもはねられた方が悪い。

日本語で

>>134
分からないの？ゆとりだなあ

これでどう？
ここでは轢いた方が悪者になっているが、どうみても轢かれた方が悪い。

>>128
どう見ても最低速度違反です、本当に(以下略

>>131
50km/hで走れば無問題
嫌なら自動閉塞の軌道を130km/hで走るSRCで貨物運べばいい
>>132
尾灯に頼って走っていたら、前走車の尾灯がフェールするとアウト

クルルァ

>>24
事故起こしたときは混乱してるからな。
「こういうときは路肩に逃げなきゃ」
とか、教習で習ったことが変な具合に出るんだろう。

あと、こういう事故に関係するのが、トラックばかり
というのは、色々と示唆してると思うよ。
単に重量があって止まりにくい、って以外にね。

>>135
すまん
「悪者になっているが」の部分の
「〜が」というのが逆接にある接続詞だと思ったらそうじゃなかったんで
違和感を覚えただけだ

気にしないでくれ

教習所では事故おこしたらガードレールの外側にいろ
って教えられた

>>135
重大な事実誤認だ。
ごく一部の説教屋さんを除けば、ここでは轢いた方が悪者扱いしていない。

>>137
高速道路を50km/hじゃ最低速度違反だろｗ

>>143
50km/hでおｋだけど、それだとランプに照らされた次点で間違いなく間に合わない。

追い越し車線で停止して走行車線に居たら回避不可能だろ

前方に停車してる車は見つけられてもそれ避けた先に人がいたんじゃどうしようもないよなぁ(´･ω･`)
夜の高速でどっちが目立つかっていったら当然車体のほうだし

>>145
それでも当然回避できると仰る方がこのスレにいらっしゃいますので、
ぜひそちらの意見をご参考になさって下さい（実現可能かどうかは知りません）。

>>135
ああ、俺が読み違えてたんだわｗ
このスレでは跳ねられた二人が悪いという流れだったんで
「はねた方が悪者になっているが」を「はねられた方が悪者になっているが」
と読み違えてた

つまり
「お前らは味噌ラーメンが好きだと言うが俺は違う、
　俺は味噌ラーメンの方が断然好きだ！」
みたいなヘンテコ日本語に読み違えてたｗ

本当に申し訳ない

>>145
追越車線に停車している車両を発見した場合、走行車線の前方と後方に何もない事を確認
できなかったら、制動して追越車線に停車する手続きを踏めば回避できまつ

これって走行車線を渡って退避しようとしてる途中ではねられたんかな？

>>140>>148
おーいネタかもしれないが納得するなｗ
わざと矛盾するように書いたのに
>>133は明らかにおかしいだろ。

>>117
だが、大型トラックはそんなに簡単には徐行に切り替えられないんだな。

結論：高速道路の先頭はハイビームで走れ

事故っても普通跳ねられるような降り方しねーよ

>>152-153
なんで128秒たってないのに書き込めるん？

専◯ラ

事故現場に突っ込んで殺すのっていつもトラックなのは何で？

>>155
なんでそんなこといちいち質問するんだ？

>>158
俺も128秒待たずに書き込みたいから
なんか裏技でもあるのかなあ思って

>>159
そんなの質問しなくたってしらべりゃわかるだろカス

>>160
まあまあおちついて
俺は君との会話のキャッチボールを楽しみたいんだよ。

運転初心者だな。
高速道路の事故は自力走行が可能なら、すぐさま
路肩によせるのが常識。
車から出て、ガードレールの外にでておかなきゃ。

>>159
●持ちでそ

>>163
なんだそういうことか、ブラウザ変えたりしても意味ないわけだ。
ありがと。

車に関する税金が高すぎるから、流通業界の人の負担が重くなる。
で、その税金で役人・政治家は私腹を肥やすだけ。

霧が発生していたらしいからハイピームにしたらホワイトアウトしちゃうよな

何か可愛い


ハイピーム w

熊本は昨日の夜中は霧が凄かったからなぁ
一般道だけど数メートル先が見えない所もあった

これだけｱﾌｫだと、ハザードつけていたかどうかも怪しいな

走行車線に止っていたからは『免罪符』にはならないんだよ、残念ながら。

それをトラ乗り特有の【詭弁】って言うことを勉強した方がいい。

異論があれば逆の立場を考えて反論してみ。　現実に停車していたトラックに激突は多々有る。

>>170
登場おせーんだよ役立たず

三角停止板を持ってないのか？

仕事中の2運ちゃん気の毒だな

19歳アホすぎる。
てかホントに免許もてたんか？

いつも思うのだが
どうして自損事故を死亡事故まで
グレードアップしてからでないと
通行止めにしないのか？
警察の対応のトロさにはあきれる

こういうのを無駄死にって言うんだろうな
不注意すぎる

一番かわいそうなのは大型の運チャンだな(´･ω･｀)

狭い道でのすれ違いで、お互いに左右どちらかに寄ろうとしたときに、
どちらも同じ側に寄ってしまった。
事故車付近にいたが後続車を見て非難しようと走行車線側に移動した人。
事故車と付近にいた人を見て走行車線側に移動したトラック。

高速道路で事故ったときはまず後続への配慮だろ
通行量少ないとかブラインドカーブなら尚更だよ
走行車線で突っ立ってるってゆとり杉

>>29
バカは死んでも治らない・・・ではなかったかな？

三角停止版とかさ、トランクに積んであるのもあるけどさ、
追突されるとトランクが潰れて開かない場合があるぞ。

追い越し車線での追突事故をユトリ世代が引き起こし
高速道路上を歩いていたユトリ世代が轢き殺されたわけね
しかも５時間も通行止めで大迷惑。

最近はユトリ世代と団塊世代の迷惑事故が多いね。
この二者でコラボって双方自爆してくれると
現役世代に迷惑が掛からないのだが…（溜息）

結局空気読めない人は氏ねってことだ。

ファイナルデスティネーションシリーズ思い出した

走行車線に追突されたトラックがあって
追越車線に追突した乗用車があって
S字状に避けていったら
走行車線に人がいたってことか？

事故車のハザード灯しておくとかさぁ、白煙灯の使い方とかさぁ、
事故を起こしたら高速道路上をブラブラするでは無く
路側帯の外に避難するとかの常識を、絶対ユトリは知らないよ。

団塊とユトリは双方共にパーだからアクセル踏み込んで
車間を詰め、でかいエンジンの高い座席の車に乗ると
運転が上手いと思い込むパーばかり。どんどん自爆しますように。

>175
高速道路の通行止めは、警察の権限じゃないからだろ。
高速道路株式会社に言えよ。

これでまた日本が綺麗になったわけだな
DQNかどうかはわからんが、こいつらは氏んで正解

最近はハイビームといわずに
すれ違いライトとかいうらしいですね。


２ちゃんでは嫌われ者の虎乗りですが
先日参加したﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｱｶﾃﾞﾐｰで講師の方が言われてました。

ちなみに九州の高速道路は雪が積もると溶けるまで通行止めになります。
除雪車が少ないし、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽや冬ﾀｲﾔはおろかﾁｪｰﾝすら巻けない人が多くて。

高速じゃ路肩に停めても危ないのに
走行車線かよ
どんだけバカなんだよ

芋生　陽介
　○○　●●
　 7 5　12 4
　総運28○ パワフルな行動力で成功。強引さは不和も呼ぶので注意。事件事故注意。
　人運17○ 個性を活かす努力家。協調性に注意。何事も中途半端にできない性格。
　外運11○ 周囲に信頼される。強運と孤独を併せ持つ。晩婚傾向。
　伏運33× 事故運あり。
　地運16○ 親分肌、信頼、成功運。
　天運12△ 身体的負の影響を受け継ぎやすい家柄。家族の結束強く、親離れに難。
　陰陽　□ 悪くはない配列です。

福岡県人による熊本県人減らしです。

状況が良くわからんが・・・
事故でパニックになってるところにトドメって事か？

被害者も気の毒ではあるが・・・
トラックの運ちゃんもクビだろうなー。
家族いるのかなー・・・。

事故は誰も得せず、悲しみを生むだけ。

このスレ内に喜んでる奴はいるが。マジで死ね。

>>189立派な仕事ですよ。どうぞ誇りを持って下さい。
虎の技術で我々の生活は成り立っています。ありがとう。
２ちゃんねるではありとあらゆる仕事が侮辱の対象ですからｗ気にしないｗ

この亡くなった子は知らないけどその家族を知ってる。
正直たまらん。人の命ってほんとはかない…。
パニックになって何がなんだかわからなかったのかな。
ほんともったいない…。

なんで路肩に寄せなかったの？
追突ったってそのくらいはできるでしょうに
高速道路の追越車線で停車なんて恐ろしくてできないわ

>>175
パトカーと警察官が瞬間移動できる訳じゃないからな。
通行止めにしようと現場向かってる最中で、二次事故が起こるんだよ。

高速道路で事故をしたら車内に残るべき？それとも道路から離れるべき？

>>186
「白煙灯」ﾜﾛﾀ ww
白煙幕で視界遮断 ww

- わかっててﾂｯｺﾝﾃﾞﾐﾙ -  発炎筒ね。発煙筒もダウト。

>>199
この事故を教訓に何も得られない頭なのか？

今の時期ならまだ暗い時間だろうから
発煙筒焚いても意味無いんじゃない

>>202
ｵｲｵｲ 煙を焚くんじゃないんだってば

スパークがみえれば十分だろ。

日本の教習所はいいかげん高速道路での
危機管理をきちんと教えるべきだと
20年前からずっと思っています。

男Ａ「こら！ボケエ！何トロトロ走っとるんじゃあ！」
男Ｂ「オラ！出でこんか！」

プチッ！

トラック運転手に文句有るならココで喚くよりスレに逝ってもんで貰え！

トラック運転手は低学歴の落ちこぼれの仕事か？17
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196701230/l50

トラック運転手はドキュンのホームラン王です�Q
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/truck/1194099906/l50

先週残業で完全徹夜した俺が言うんで間違いないが、５時４０分って真っ暗。特に西日本の熊本じゃ。

10年くらい前に福岡の高速で覆面に煽られて
スピード上げたらサイレン鳴らされて捕まった事があった
「止まりなさい」と言われ止まりたいんだけど止まれそうな場所がなく
少し先に高速バス停があったからそこで止まろとしたら
ウーウー「止まりなさい」
仕方ないから脇に車停めたらコッチ来いと言われた
パトカーまで歩いて行くのに走行車が怖かったのを今でも覚えてる
あいつら許せねえ！！

∞プチプチ

>>209
どこの交通機動隊もそんなもんだ。
煽りまくってスピード出させて御用っていうのが定番。

ちなみに福岡交通機動隊にはＧＴＯのパトカーがいるぞ。

>>209
煽りに釣られたおまえが悪い

>>192
姓名判断がここまで当たるなんて初めて知った。

>>209
覆面に限らず煽られてスピード上げるのがアフォ

追越車線に車が停車していました。すぐ隣の走行車線に人が2人いました。
あなたはとまることができません。さてどうしますか？

小中学時代の同級生です。
スレ立ってたのね。

最近、東名走行していて思ったのだが
大型トラックて追い越し車線禁止になったんじゃなかったけ？
普通に追いし車線走行してるし、しかも90〜110キロペースで
当然の様に、その後ろからは渋滞
そのトラック前方はがら空き、走行禁止は時間帯によるものなの？

浜松ナンバートラック３台（社名なし）
三河ナンバートラック１台（社名あったが忘れた）

奴等て追突しても、されても己らは助かるから、ああゆう悪質な運転ができるのだろ

>>211
白、NA、フルエアロですかそのGTOは？

ちなみに一家総出でDQNな家庭でしたよ。

あ、ちなみになくなった方の片割れね。

>>218
AT忘れてるぞ

高速走ってるとネクスコの警備隊員が、走る車の合間を旗を振りながら抜けて、落下物を処理している姿をたまに見かけるが、尊敬しちゃう。

降りた二人が馬鹿過ぎる
大方どちらかが降りろゴルァ！と火病ったんだろうな

新宿折口の手前で、札が宙に舞ったのが見えたから、
急停車して取りに行ったよ！
三万しかなかった‥命張りすぎた

http://www.youtube.com/watch?v=yrsVOs99Cbw

まぁ年末の大掃除みたいなもんだ
廃車寸前になって動かないのなら仕方ないが
暗い時間に追い越し車線に停車させるアホは逝っていいよ
自業自得、自己責任

>>181
この馬鹿は追突したんだぜ？

高速道路で、覆面パトカーが車間を詰めてきたら、わざと
急ブレーキをかけてやる。すると、後方でスキール音がして、衝撃音が上がるのがわかる。
こうして車間距離不保持車両を駆除してやるんだ。公務員なんかゴミだからよ。

>>211
栃木県警はNSXだお
しかも1台潰しているから2台目だ

研修　生芋生　って何？

>>219
どっちが？
DQNって具体的には？

>>228
嫌がらせの為に急ブレーキ踏むのは少なくとも交通違反になる。
極端な例をあげると、大型車が後ろの乗用車が煽るのに腹を立て、
急ブレーキを踏み、追突させて、乗用車の運転手が死亡した事故では、
大型車の運転手が殺人罪で逮捕、起訴され、殺人罪による実刑判決が下ったというケースもある。

通夜に行ってきた。

>>233
尻愛？

皆さんは言いたい事いってるけど、仕事に行く為に家に帰宅中に
おきた事故であり、霧も凄くて小雨が降っていて事故をして、ぶつかった
相手の所に行くのに降りた所で跳ねられたみたいです。
友達に事故してしまったと
電話で話して、今から相手の所に行くからと電話切ったそうです！
通夜に行ったけど、親は朝ご飯作って待って居たのにと、遺体確認と
連絡あり、凄く悲しんでいた＞＜。。

本人達も悪いのですが、１１９の人も通夜に行ってるのなら
ここまでDQNとか言わなくても、行かなければ良いんじゃないんですか！

>>209
そういうときはブレーキを踏めばいい。
中央高速で一回やって、高速バスのバス停で大喧嘩した事あるよ。

>>232
嘘だろｗ
その状況じゃどうしたって傷害致死にしかならんわｗｗｗ

>>237
　ものすごく有名な話じゃん。

http://www.kik-izoku.com/kik-news/n-29.htm