【滋賀】 大日本スクリーン製造敷地内に近江鉄道の新駅「スクリーン」来春開業へ着工式

・電子機器メーカーの大日本スクリーン製造（京都市）が、近江鉄道多賀線の高宮―多賀大社前間に
　ある同社彦根地区事業所（彦根市高宮町）の敷地内に新しい駅「スクリーン」を設置することになり、
　５日、着工式があった。従業員だけでなく一般客も利用でき、開業は来年３月１５日の予定。
　近江鉄道で企業名を冠した駅は、「京セラ前」「フジテック前」に次いで３駅目。

　新駅の設置は、同社が生産拠点を彦根地区に集中させているのに伴い、同事業所の従業員数が
　協力企業を含めて約１５００人から、来年３月には約２５００人に増えるのに対応するため。
　約１億円の建設費は同社が負担する。

　新駅は高宮駅から東０・８キロ、同事業所の北側にできる。幅３メートル、長さ４５メートルの
　プラットホームを建設し、鉄骨平屋建て、約３５平方メートルの駅舎を設置する。

　朝の通勤時に近江鉄道の駅員１人が配置されるほか、現在は平日４往復の彦根―多賀大社前の
　直通便を１０往復に増便するよう要請している。

　同社によると、高宮駅を利用する従業員は現在１７０人前後。従業員が増えて、新駅ができれば
　５００〜６００人の従業員と約１００人の一般客が利用すると見られる

　http://mytown.asahi.com/shiga/news.php?k_id=26000000712060001

2500人で1億円か

安いな

スクミーズ

SCREEN今や電子機器メーカーか。
印刷関連のどかどか事業縮小してたときはそのまま終わりかと思ったら、華麗に変身
したもんだ。印刷関連もライバルの富士フイルムを完全制圧したらしい。

スクリーンって…
高宮と多賀大社前ってそんなに遠くないのに
しかも多賀線ってこの二駅のみだよ
まぁ老人多いからいいだろうけど

どうせなら行き違いの出来る駅にしてほしいね。

ここ1次で落とされた

その隣に「ロードショウ」という駅も作ってくれ

ここはやはり駅名票の書体はヒラギノで。

多賀線に土田駅以来の途中駅誕生！

土田の二の舞。

スクリーム

海芝浦みたいな駅かと思ったら一般客も利用可なのか

家から近いぜ！
イェーイ！

>>13
海芝浦は改札出たとこに公園作って
一般人も出入り可能になったらしい。

>>4
富士フィルムってSCREENのOEMで機械出してるのもあるから
仕方ないっしょ

大日本？！
グンクツ臭がする！！！！

BY　アカピ＋ミズポ＋プロ市民　一同

どうせなら、


∀ ＜_☆_＞
Ｇ＼(〇m〇)
　＼ ※：@*＼ ♪大日本駅にせんかい！

大日本人

ガチャコンスレか。
スクリーンてどうなの？中の人

海芝浦は駅から出られないとこが魅力なのに…

高宮駅より近くて 料金も同じなら、鰤ジストンアパートの住人も
多少は 利用するのでは？
それに、近江鉄道は 積雪で道路がマヒしている際も 通常通り運行
するから イザというときは便利だ。
まぁ 最大のメリットは 電車通勤の利便性を良くして 京都や野洲
からの異動者の マイカー通勤を減らすことだよな。
マイカー通勤が増えると 更なる渋滞(近隣からのクレーム)と、
駐車場の確保が必要となるから 費用を負担しての新駅建設は 賢い
選択だと思う。
…でも 雪や雨の中、傘をさして食堂まで歩くのは嫌だけどな…。

実際のところ一日に何本とまるんだよ。
高宮だって３０分に一本なのに。

そもそもヴァカ駄出身の堤康次郎には
　長男：清　　東京大学出身
　次男：清二　東京大学出身
　三男：義明　ヴァカ駄出身
という三人の息子がいたのだが、上の二人は康次郎のあくどいやり方に
反発ばかりして、従おうとしなかった。
特に、長男は廃嫡されて、遺産すらロクにもらえずにほっぽり出された。
んで、素直にあくどいやり方を身につけた三男が後継者に。

ここから何かがおかしくなった。

　長男：清　　東京大学出身　→　近江鉄道を経営
　次男：清二　東京大学出身　→　西武百貨店を経営
　三男：義明　ヴァカ駄出身　→　西武鉄道を経営

堤家は、後継者選びを完全に間違えた。
長男・次男を左遷して、できの悪い三男を頭領に据えたがために
西武鉄道が没落していく理由がよくわかる。

近江鉄道も衰退の道を辿ろうとしてるね。

>>8　やはりそうきたか

酢駅

何故か雪には強いガチャコン！
しかし、夏の集中豪雨や雷が落ちたりして年に一回は止まる。

リアルＡ列車で行こう

>>28
雪に強いなんて湖北や高島から見たら笑われる。
北陸線や湖西線でも雪で停まることはまずない。
#けど湖西線は風で計30日止まる。