【社会】無人の散水車が首都高を走行、トラックに衝突して運転手死亡

>>98
エンジンの構造も知らんのかｗｗゆとり全開のAT限定厨かｗｗ

>>99
最初のグロウは？

>>98
さすが携帯厨のゆとり馬鹿世代だな

俺もよくわからない…
おじさん方教えてください…

空気が読めないをやっていなかったのか
道路の朝礼はうざいぞはずだけど
ちょい停でも、車止めとハンドル切りを強く言われる
車内でも禁煙だしな
４次５次のじじいは何度注意しても繰り返すけどな

>>99

エンジンの構造とゆるゆる坂道と何が関係有るんだよ？

もしかして押しがけの事か？

誰かこのリア厨に教えてやってくれｏｒｚ

>>101

オマエもか…

あれ？こういう場合、ぶつかった方が悪いんじゃないの？

ロボット自動車かとおもた。

バカが出たぞー！

なあ、キーがOFFなら燃料噴射されないよな

輪留めも掛けて無かったのか

この前、白のフルエアロ散水車でマジでＧＴ-Rを抜いた。

ギアを1速に入れてなかったのか？
そうなると、サイドブレーキの効きだけで車を保持することになる。

無人散水車なんて
いつのまに開発されたんだ
と一瞬おもた

>>63>>92
で答えが出てるだろ。
歯止めをするが正解。

またHOSの仕業か

作業管理から輪止めは厳しく言われてたんだろうけど、
「ちょっとの間止めるだけだから」
とか宇宙的発想で輪止めしない馬鹿運転手の全面責任だな。

しかも貯水タンクだからなあ、普通と違って坂路だと荷重が偏り易いし。
サイド甘くて最初はちょっとずつ動いて止まってしてるうちに、タンクの水が
揺られて振幅増して終いにブレーキ抜けちゃうんじゃないか。

>>114　　歯止？、てことはギアをRとか１に入れるかｗｗｗ

うああああ
日本緩み杉

つかよ、あーいう下請けのやつらに輪留めしろとか言ってもﾑﾘﾑﾘ

事が起きた時の事を想像できなくて
「んなもんやってられっかよ、動くわけねーじゃん( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ」って感じ。

だからたまに労基や自前が見回りをしてるわけ。
今回それを縫っての出来事だからその下請けはやばいな。

トランスフォーマーか

よかったじゃん
無人のダンパー車（10�dバキュームカー）が衝突横転とかでなくて

サイドブレーキさえ引けば動かないようにってのはできないのか?

哀悼の意を表すだけ

そんだけの首都高

馬鹿げている

迫りくるハケ水車

>>117
うざいゆとり

映画「殺人ブルドーザー」を思い出した

坂が悪い

首都高会社の談話「代わりはいくらでもいるので業務に問題はない」

あれ？これ前方不注意でトラック運転手が逮捕のケースじゃないか？
飛び出したのが散水車じゃなくて子供だったらさ・・・

へー、最近は首都高の散水、清掃は無人車両で出来るようになったのかあ。
日本の技術も進歩したねー。
ついこの間のつくばチャレンジじゃコースアウト、リタイア続出だったし、
DARPAアーバンチャレンジには日本人は一人も参加してないのに、不思議だねー。

道路公団民営化：１６役員、退職金１億円　新会社に横滑りで−−関係４公団
道路関係４公団から今月、分割・民営化された新会社６社に横滑りした役員１６人に
計１億３９５万円の退職金が支払われることが、長妻昭衆院議員（民主）が入手した国土交通省の資料で分かった。
日本道路公団総裁だった近藤剛・中日本高速道路会長は３９０万５０００円だった。
既に支払い済みの退職金もあるという。
旧４公団には　約　４　０　兆　円　の　債　務　があるが、同省は「役員から退職金返納の申し出は聞いていない」という。
資料によると、最も高額だったのは首都高速道路公団理事長だった橋本鋼太郎・首都高速道路社長の１７１４万１０００円。
阪神高速道路公団理事長だった木下博夫・阪神高速道路社長は１１１２万９０００円。
国交省高速道路経営管理室によると、一般職員は身分が新会社に承継されるため退職金は生じない。
しかし、役員はいったん退職するため退職金が払われる。金額は　各　公　団　の　規　定　に基づいて決められた。
近藤元総裁は「規定に基づき適正に算出し、支給されたものと認識している。
債務の返済については、新会社において、貸付金の着実な支払いを通じて取り組んでいきたい」とコメントした

首都高の黄色いパトロールカーが速度規制無視してるからね。

また東京か。

これが霊の仕業か

トラック運転手に恨みでもあるのか？

大体「首都高速道路」って書いてあるだろうが。高速は原則、歩行者通行禁止。
この事故はあきらかにトラック運転手は被害者。

トラック運転手にDQNが多いのは認めるが、事故の被害者まで貶めるのはやめろ。見苦しい。

>>135は>>129へのレス。アンカ忘れた。

ＳＵＮＳＵＩ　のアンプ使ってる

冬場に散水する必要あるの？ＧＳとかでは静電気よけによくしてるけど

ボッタクリ会社は対応まで酷い

道路公団は頭が悪いから許してやるな

>>134
路盤締め固めるのに必要だったんざゃね?
最適含水比で施工するために。
それか、汚した道路の洗浄だろ。

馬鹿は坂道でサイドブレーキしかかけないのか？
他に２っ３っやる事があるだろう。

>>141
舗装工事だからAsの冷却用だろ

>>142


ギア入れと輪止め


あと何だろ?

>>141　>>143
どっちにしろ散水車は冬でも必要だよね。

>>142
黄金の七人という映画を思い出した

>>135
お前馬鹿だろｗ
>>129は、トラック運転手を擁護した発言で、
どうやっても避けきれない子供の道路への飛び出しまでも
前方不注意でドライバーに罪を着せる日本の法制度や警察の馬鹿馬鹿しいやり方を皮肉ってるだが？
ちょっとは頭使えアホ。
ちなみにドイツでは、高速道路はもちろんのこと一般道で車が人を撥ねた場合、
「車の通行場所である道路に入った人の方が悪い」という考え方で、ドライバーは罪に問われない。

━┓無人の散水車が衝突して運転手死亡
┏┛　　　　⌒
・ 　　 .＿__　⌒　 ＿＿＿　　　━┓
　　 ／　―＼　／　―　　＼　 ┏┛
　／ノ　　(● Ｘ　　(●)　 ＼ヽ ・.
｜　(●) 　/_　　（⌒　　(●) /.
｜　　 （__/　　 　 ￣ヽ__） ／
　＼　　／´　　　　_＿_／
　　 ＼|　　　　　 　 ＼
　　　/|´　　　　　　　　|