【社会】「ブレーキとアクセルを間違えて…」乗用車がコンビニに突っ込む(画像有) - 岐阜

１６日午後１１時５５分ごろ、岐阜市島栄町３の
コンビニエンスストア「ミニストップ岐阜島栄町店」（玉井博之店長）で、
同市近島の会社員、羽賀麻衣さん（２２）の乗用車が駐車場の
車止めを乗り越えてガラスを破り、前部を店内に突っ込んだ。
買い物をしていた同市内の男性（４３）が割れたガラスで
手の甲を切る軽傷を負った。

岐阜県警岐阜北署の調べでは、羽賀さんは駐車場に車を
止めようとしてブレーキとアクセルを踏み間違えたという。
店内は本棚が倒れ、雑誌類が散乱した。

*+*+ 毎日jp 2007/11/17[14:04] +*+*
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071117k0000e040065000c.html

構造欠陥だよ　何人死んだら直すんだ

佐賀米

両足で踏むシステムにしなさいよ、そっちの方が脳にもいいんだからさ

踏み間違えないようにブレーキは助手席の足元に設置しろ

麻衣って名前の娘はかわいいイメージ。
中原麻衣ちゃんとか。

またか

ATは急発進できないようにしろよ。

女（笑）

やっぱり女だ・・・

どうせ女だろうなと思って開いた
スイーツ(笑)

最近多いな。
こないだはバーサンがどっか突っ込んでなかったか？。

犯人はAT海苔と判明しました

本棚の位置はちょうどエロ本コーナーだな。

今免許をとりに通ってるが、たまーにアクセルとブレーキを間違える。
他人事じゃない……

もうこの手のニュース飽きたわ。
もうスレ立てしなくていいよ。

定期乙


でも低年後の爺さんかとｵﾓﾀわ

もうアクセル付けずにブレーキだけでいいよ。そうすりゃ踏み間違い事故もなくなる。

オートマで、アクセル外してもゆっくり動くから、癖になって右足アクセルから
離してたんだろうな。

ったく。

足は感覚が鈍い。　目で判断してない。　驚くと足は伸びる。

ちょw　俺んちの近所www

これはもう自動車メーカーの製造責任ですな

で、店長の名前は必要か？

わたくすも初心者の頃、ガス入れの兄ちゃんを轢き殺すところでしたよ。
すげー怖い顔で睨まれましたよ、当たり前なんですが。
疲れてるとなぁ・・・あと、慌てるとなおさら。
男はなりにくいの、そういうの？
女の構造に合わした易しくて単純な車作って下さるかしら？

>>16
べ、別にアンタのためにスレ立てしてるわけじゃない。

>>21
おまいは俺か。orz

女と老人には免許やるな
危なっかしくてたまらん

>>24

だから、右足でアクセル・ブレーキをやれと。どっちとかに乗せとけ。
それも出来ないならカブにでもしてくれ。ひき殺す前に。ひき殺される人もおまいさんも不幸になる。

>>14
ｗｗｗ

そもそも、アクセルにしてもブレーキにしても日常でそんなに勢いよく踏み込む必要ないだろ。
踏み間違え以前の問題で、運転適性ないんじゃないか？

>>28
ば、馬鹿！
カブなんかに乗せたら
「原付だから原油よね」とか言って、原油入れるに決まってるだろっ！

>>24
ATってのはな、MTを易しくて単純にした車なんだよ。
馬鹿でも簡単に動くように操作方法を単純にしたから、
こんな"簡単に動いてしまう"事による馬鹿げた事故が後を絶たないの。
更に単純にしろってか？

どうやって間違うのかわからない…

コンビミにストップできなかったんだな

↓マムコとアナリを間違えてを禁止にしました

>>5
教習車かｗ

Ａ／Ｔ限定廃止しろ。

（ｉ）　＆　＊

>>28
MTで取ったので、ATだとわけわからなくなってすまうのです。
せめて、ブレーキ右足アクセル左足で身体がねじれないようにして欲しいですわ。
男の人って左右わからなくなるようなことありませんの？
女である自分がたまに左右がわからくなるのは、脳の構造のせいでしょうか。

それならやはり女性用の車を作ってくれなきゃ。

想像するに

サイド（フット）ブレーキかけ忘れた状態で
Pのままバックしようと思い、バック出来ないから混乱して
Dまでやってしまいドッガーンｗ

MT車を運転出来ない奴に免許証を与えてはいけないと思うよ。

もうアクセルとブレーキを一緒にしてペダルを一つだけにすればいいよ。絶対間違えないし(´･ω･`)

左手に携帯灰皿、右手にコーヒー

俺がAT乗りなら間違いなく３回は乙ってたということか

ブレーキとアクセルを間違える？って感覚が全く理解できない。
どういう感覚してるんだよ。若いのに。

>>39
? MTでも右足でブレーキとアクセル操作するでしょ。ATでは左足の操作がないだけで。

>>4>>24女が嫌いなのは分かるがなりきりはやめろよ
キモいよおっさん。わたくすとかお前女よりバカだぞ

でもさ、なんで昔っからみんなが当たり前にできてることが
今の奴らにはできないんだろうね
プレイドだけはご立派なのにさ
能力は完全に劣化してる
日常が便利、更に怠け癖。努力しないから退化が始まってるんじゃないの

>>31
どこで買うんだよｗ

>>39

ＭＴで取っただぁ？

＞せめて、ブレーキ右足アクセル左足で身体がねじれないようにして欲しいですわ。
＞男の人って左右わからなくなるようなことありませんの？

両足で運転するなってあれほど（ｒｙ

もう、返上しろ。

＞それならやはり女性用の車を作ってくれなきゃ。

・・・・・・。ゴーカートとかどうでしょう・・・。

>>42
下肢に障害がある人が使う車にあるね。バイクのハンドルみたいなのが出てるの。
一度運転したことあるけど、慣れれば問題ないね。

つか普通車止めのない方向に向かって発進するんだからコンビニに突っ込むことなんてあるのか？ｗ

俺の友達は、バックとドライブを間違えて弁当屋に突っこんだ。
弁当屋に200万請求されてたよ。

俺も被害受けた事あるけど、記事にならんかったな
名前が出るのが少し羨ましく思ったりしる

>>46
違う、間違ってる。
ちゃんと透視能力使わなきゃな。

わたすはおっさんじゃなくておばさんだ！！

今日、脇道から停止線無視して思いっきり飛び出して来た
若葉マークのねえちゃんが居たが踏み間違いだろうか？

>>39
男と女の脳の差は知らんがさ。
運転中に足の左右を意識する、なんてこと自体が理解不能だ…
アクセルとブレーキとクラッチ、仮に意識するとしても
どれを操作するかって程度で、それぞれをどちらの足で
踏むかなんて考えることすらない。

MTなら左足でクラッチ、右足でブレーキとアクセル。
ATはクラッチが無くなる訳だから、右足しか使わない。
とにかく、こんなことは考えなくても勝手に足が動いて
くれるようになるまで、どこかで練習した方がいいぞ。
人殺す前に。

自分もこの前車止め乗り越えたｗｗｗ
もしコンビニだったら確実につっこんでたわｗ

性別一緒だし、年齢近いから焦る('A`)

ブレーキとアクセルを間違えるなんて
性交のときに性器と肛門を間違えて突っ込むようなもんだぜ

怖い時代になったね。
この位の事故でも超犯罪人扱いｗ
突っ込まれた人は冗談じゃないだろうけど。

>>25
そう怒るな。
いつもニュースありがと！！

>>31
バイクは乗れるんだよ、大型。

>>39
お前は歩くときに右足前にとか、左足後ろにとか、そんなアホなこと意識するか？

>>39
もしかして、ものすごく運動神経鈍いんじゃない？
ＭＴでとっても少し、ほんの少し練習すればＡＴに慣れるでしょう？

二年前にも佐倉市の水道道路沿いにあるコンビニで同じような事故があった。
死んだのは高校生。事故直後に出くわしたが画像のようだったよ。

っていうか踏み間違えても暴走しないようにしたらいいだけだろうと
ブレーキはギュって踏むけど、アクセルなんて普通ギューって踏むことないんだから
もしアクセルでそういう踏み方したらすとんって感じで動力きっちゃえばいいだけ
ぜんぜん技術的に難しくない

スレタイだけで、女は車に乗せるな！と脊髄反射。

これみろ！

http://labaq.com/archives/50768875.html

教習所は左足ブレーキ必修にしろ

■絶対にアクセルとブレーキを踏み間違えない構造のナルセペダル
http://www.naruse-m.co.jp/home_4.html
http://www.hakusanshoji.co.jp/seihin-narusepedaru.htm
http://pub.ne.jp/shimura/?entry_id=89766

車に前方センサーを取り付けて、車がアクセルを無効にすればいいだけ。

>>64
高速の合流で踏み込むぜ

AT限定制度を廃止しろ。

教習所出てから一度もAT運転したこと無かったけど
仕事でATはじめて運転した時に
「左足ブレーキが楽だよ」って言われてやってみた


俺の左足は加減って物を知らないらしい
しぬかとおもた

>>55
だから、初心者の時一度きりだって。
それから、ものすごく注意するようになったんだからな。

でも、女脳は男脳と明らかに何か違うから、是非是非女性用車を作って下さい。

>>70
そりゃ相手より前にでてやれって思うから。
お先にどうぞってな感じでやりすごせば踏み込む必要なし。

おまいら、アホだろ。ATだから急発進するだなんてあり得ない。
それはただ単に運転下手なだけ。操作ミス。

問題は運転適性や技術が未熟なのに運転免許を与える今の制度だな。

>>73
お前みたいなやつは迷惑だから、タクシーにでも乗ってくれ。

>>74
SA、PA出口とかの加速車線での合流な
ちんたら合流したら事故るぞ

ブレーキとアクセル間違えるのって、9割以上が年寄りか女だよな
何で間違えるのかが分からない

やっぱり、車の操縦系がフールセーフに出来てないのが問題なんだよ。
ペダルを前に回すとアクセル、後ろに回すとブレーキとかにしたらどうかな。

フランスみたいにＡＴ車禁止にしろ

クソジジｨやババァ、女どもは運転するな

>>76
いじわるな奴だな。

俺は昔ＭＴで免許とったよ
ＭＴでもなれれば楽なんだけどな

AT車を初めて運転した時は怖かったな。
慣れるまでは慎重にやってたけどね。

>>72
MT廚氏ねばよかったのに

踏み間違えたにしろ何にしろ、停車直前に一気にペダル
を踏み込みすぎなんじゃないかと思うんだけど。運転が
雑というか、乱暴というか。

あるあるw

どうやったら間違えられるか知りたいわ
そもそも、ブレーキ踏む時にはそんなに強く踏まないだろ

バックギアに入れたらドライバーに一度確認させるシステムがいるな

おｋだったらギアから離れた所に設置した確認ボタンを押すとか。

またスイーツ(笑)かよ

俺も昔、ガソリンスタンドでトランク空けてこっぱずかしい思いをした事があります。

ブレーキかアクセルかどっちかだけ付けとけばこんな事故は起こらんちゅうとんねんとんねん

足で操作するのはブレーキだけ、アクセルはバイクみたいに手で操作するって構造にすれば。
まあそれでも間違うやついそうだけど。

>>89
スイーツやめない？
この季節にその用語。寒さ倍増するけんね。

>>78
話聞いてると男の若いやつでも結構間違ってるよ
ただ、すぐ気付いて大事には至らない
女とか老人はパニック起こしてそのまま突き抜けるみたいよ

>>85
この手のスレで必ずこういうレスがあるのだが勘違いしてはいけない。この手の事故は
『”間違えて”踏み込んだ』　ではなく　『”間違えたから”踏み込んだ』

>>84
僻みもそこまで行くと病気
AT免許って身分証明で恥ずかしくて提出できないと思うんだけど

HA☆GA

>>87
はいはい、オマエは完全体w
定型反応乙

>>87
左足でブレーキ操作してたら、咄嗟の際に右足で
ブレーキ踏んでるつもりでアクセル全開してしまう。

>>92
車はハンドルを回すからハンドルにブレーキ、アクセル等付けるのは無理。
バイクみたいに遊びがまったくないハンドルならおｋかもしれないがｗ

お前も一言余計だバカ

>>90
それスタンドで働いてると一日に一度は見る。
ただ大体年寄りだけど。

たまにしか乗らないから
どっちがアクセルだっけ？ってしこたま考える

これは初歩的なミスという範疇ではなく、本来免許を与えてはいけない人種。
当然、教習所と公安委員会も責は負うべき。

鉄柱建てとけばええやん。
百万もかからんで。

車に耐えるコンビニつくればいいんでね？

>>95
脳内補完乙
かつてAT限定も大二もありませんでしたw

免許証なんてビデオ屋の会員証作るためだけに取ったな

>>97
そういうお前は出来損ないだろ？
ゆとりは自己能力の低ささえ自慢するものなのかｗｗｗ

ＧＴＡを無事故無違反でクリアした超優良ドライバーの俺には信じられないニュース

ＭＴの方がガソリン食わないし雪道でも加減できるしいいんだけどな

AT限定の俺がきましたよ

写真を見たが理解不可能だな、女脳だからか？
後退ならまだしも前進で間違えるのか？
結論、ＭＴ・AT以前の問題か、どうにもならんな。

もうオートマは左足ブレーキにしろよ

>>108
オマエ、悔しいからって見境なく
食いつくなよw
オマエになんか言ってない。
自意識過剰w

>>57
それなんてつよきｒｙ

>>113
アクセルとブレーキを同時に踏むからダメかと思うよ

俺も慌てて踏み間違えたことはある。
しかし普通は咄嗟に気付いてブレーキを踏み込み止まれるもの。
それが出来ないのがメス豚ｗ
まあ右脳と左脳の連携が良杉るから仕方がない。

>>88
Vistaかよ

ミニストップは、建物の値段ケチってるから、こういう時弱いよ。

オートマの左足ブレーキはバスの運ちゃんに教えてもらった。

よく踏み間違えるので、こりゃ〜ダメだなと、
左足ブレーキにして2年後くらい(車は毎日運転）の時、

ヒヤッとした瞬間、両足でブレーキ踏んでましたｗ

踏んだ瞬間にわかるように、キーボードのＦ・Ｊみたいに、どっちかのペダルにポッチつけといたらどうかな。
指圧にもなっていいかも。

流石にコンビニに突っ込んだことはないが、タイヤ止めを乗り越えたことがある。
同乗者がかなりビビッていた。
ごめんな。

>>113
片足より両足使ったほうがむずかしいんだよ、ATは。
片足ならアクセル踏むかブレーキ踏むというアクションだが
両足だとアクセル踏む時はブレーキを離し、ブレーキを踏む時はアクセルから足を離さなければならない。
ってか、文章で書いてもよくわかんねーだろ？ｗ
たいがいの奴はいざという時にパニックになって両足踏むｗｗｗ
まあ、アクセル、ブレーキ踏み間違いなんていうのは両足使いの馬鹿しか

>>113
左足のせる場所の撤去を要求するです。

ちょっとどじな麻衣たんﾊｧﾊｧ

絶対かわいいに違いない

オートマにもギアとクラッチをつけたらどうか。

>>127
付いてる…
揚げ足取り失礼

>>127
ワロタw

>>127
それＭＴかと・・・

>>127
それじゃMTです＞＜

>>126
でも名前がHA☆GA
蟲野郎ですね

いちおーこんなのあるケド　ぬるいな。

日産、衝突を自動的に回避する緊急ブレーキシステムを搭載へ
ttp://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20354417,00.htm

女はAT車に乗るな！
としか言えない。

>>128
正解
>>130-131
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

とにかく踏み間違いが現実にあると言うことは
人間工学的に何らかの欠点があるということだよな
ペダルの大きさとか幅とか間隔とか圧とかいろいろ

俺も車買いたての時にアクセルとブレーキ間違えた事あるんだけど。
でもさ、そんな加速する前に気づくだろ？
なぜそのまま踏み続けるんだろう。それが分からない。

また女か。

>>137
ブレーキのつもりでアクセルを踏む。グイ。
　↓
「え！なんで止まらないの！？ブレーキなのに！ブレーキなのにいいい！」グイグイグイ。

こんな感じじゃないかな。

また女か

平坦なばやいの駐車ではアクセルは使うなよ。
最初だけアクセルであとはブレーキに足乗せて微調整がデフォだろ。

まんこは男に乗ってりゃいいじゃん。

お年寄りと女はＭＴ乗った方がいいだろう・・・

年寄りか若い女性だと思って開いたら、やっぱりそうだった。

>>133
ああ、ぬるいな。
店に突っ込むような致命的に運転できない奴は
そういう場合は強引にアクセル踏むだろう。

店に突っ込む前に自爆する車が必要だな

>>99
今の車は精度がいいから遊びは無いと聞いたけど？

またこの手の事故か

絶対運転手は女だと思ってきたらそうだった

うちのハハ親も同じことやった。
自宅の車庫ぶっ壊して、車もお釈迦にした。
今ではいい思い出です。

俺がアルバイトしてたコンビニでも車が突っ込んできたが
それも女が運転してたな

>>147
ああ、遊びという言葉は不適切か。
F1みたいに切角度が９０度ぐらいしかないようなハンドルにすれば問題ないんじゃないかとｗ

つーか、この手の事故ってよくあるけど
どうして起こるのか統計とったり原因を追求したりしてんのかな
自動車業界

>>153
してるだろうけど、公表はしないだろうな。自動車製造メーカーにとって都合悪そうだから。
一般的に、主な原因はクリープ現象による混乱と、シートポジションのズレと言われている。

こんな人が居るから女性ドライバーがバカにされるんだよなぁ…

俺の友達の女も同じようにコンビニに新車突っ込ませたな、免許取り立ててで

それ聞いてからその女の車には乗ってません＾＾；

やっぱり女。
相場もこんなに簡単に当たればねぇ。

バルス！って音声認識したら緊急でエンジン停止する機能をつｋ

オレも嫁の妹が遊びにきたとき、嫁と間違えて義妹に突っ込んだことがある
近頃、その義妹の子供（甥っ子）がやたらオレに似ているのが気になる

車使わなきゃ生活出来ないのが前提だから
年寄りが増えて来ると、地方は交通戦争になるんだろうな。
しかも、相手は無保険でね

もう、いっそのことボンクラドライバー専用ＡＴ車からは
アクセル取っ払っちまえよ。

前進・後進ともにクリープのみ！！

ペダルは絶対踏み違えないワンペダル・ブレーキオンリー！！



ただしトロくさくてうざいので公道走行禁止で。

女が街中で何トンもの鉄の塊を高速で操作してるんだぜ
怖すぎるわ

俺も同じパターンの事故を見たことがある。車の中から近所に住む
８０過ぎの土建屋の社長がズボンを濡らして出てきた。だいぶ前から
認知症との噂だがそのまま自宅に向かって歩いていった。この程度の
人が起こす内容の事故なのだ。２０代の女が遣らかすとは信じられん...

加速度を5km/h/sに制限すべきだ
高速道路では合流してくる車両があったら減速して車間を空けろ

クラッチペダルついてりゃ間違えて踏み込んでも空ぶかしですんだのにね

そもそも車の操縦は１００年前から代わってない旧式なのでミスが多いのはあたりまえ

現代人はみんな小さい頃からゲーム機に慣れ親しんでるんだから、
プレステのコントローラみたいな奴で操作するようにしろよ

>>164
日本の高速道路は本線への合流加速車線が短すぎるよな。　中には異常に短いところも結構ある。
インターチェンジから一般道への合流でも酷い場所もある。　
構造上の欠陥は知らん顔のくせに、運転者にばかり責任を押し付ける。とにかくこの国はおかしい。

>>72
左足ブレーキは覚えると楽
特にバックで駐車するときは、ブレーキ踏みながらバックできる。
万が一のときでもすぐ止まれます

>>164
間違いなく死亡事故多発だな

>>166
新方式(AT)特有の事故だぜ

>>139
そうそう、脳ミソがアクセルをブレーキだとしか思えなくなってるからアクセルを踏み続ける。
もうね、ギアを入れて10秒間くらいは　アクセルを開けすぎる（開度20％以上とか）とエンジンが強制的にストールするようなシステムがあればいいんでねぇかと思う。

>>159
たとえその嫁の妹がそっくりな双子だとしても反応で分からんもんか？
どうやったら間違えるのかｋｗｓｋ

ダッシュボードにアクセルレバーをつければ良いかも。
電車の運転台のレバーみたいなのを。

>>168
馬鹿発見ｗｗｗｗｗ

和歌山でも、最近突っ込んでたな。

こう度々あるんじゃ踏み間違いやすいとして構造的欠陥でメーカー側の責任にならんのか？

ATで事故起こすようなヤツってMTで坂道発進できずに後続車に激突とかするんじゃね？
AT限定でしか免許取れないヤツに免許やるなと言っても田舎じゃ他に便利な交通手段もないし、
トヨタとかが自動車の売れ行きが下がるような政策を支持しないだろうし。

逆に考えるんだ！
AT車にクラッチつけるじゃなくて、女にち〇こつければ解決。

戦車の砲手とかの分業制を見習って
車の運転もアクセル担当とブレーキ担当とハンドル担当3人乗り制にするのはどうだ

>>174
踏み間違えによる事故なんて全ての事故の割合いから見たら極わずかだろ。
そもそも車なんて言うまでもなく走る凶器なんだから、そんなこと言ってたら存在そのものが欠陥になる。

>>174
工業用機械だとこういうヒューマンエラーあると、すぐ機械側に事故防止の対策施すんだけどな
飛行機でもヒューマンエラー防ぐためにどんどん色んな改良を加えている
車は…

ＭＴ→ＡＴに乗り換えた時、いっちょ左足ブレーキの練習をしようと
思って走行していたが、赤信号をみて「クラッチ」を踏んで急ブレーキ
になった

ブレーキの位置を左にずらして左足ブレーキにすべき
現状だと左足ブレーキは疲れる

>>178
メーカーとしてその考え方はNGだと思う。

>>181
走行中左足は何処に置いとくの？

視線の届かない場所にある
足で操作しなければならない
同じ「踏む」という動作で作動する
アクセルとブレーキという正反対の機能が隣合わせになっている


どうかんがえても設計ミスです。

しかしこのテの事故って必ずコンビニで起きるよな。
実は路上でも結構な数の事故があるけど自損事故でニュースにならないだけか？

ブレーキの横にアクセルがあるのがおかしい

>>181
足パーキングブレーキ車だとどうなる

アクセルだけ踏む止まる 引っ張ると進むはどうだ。

>>186
人間は、危険なときには利き足の方をつっぱる習性があるので逆効果

麻衣タン・・・

またMT脳か

女とオートマ限定は免許取り上げろ！

麻衣っちんぐ♪

>>184
駐車時に発生しやすい事故だから路上ではあまり多くないと思う。
コンビニは店舗に向かって車止めるだろ？しかもやや上りになってる場合が多い。
だから店舗飛び込みが発生しやすい。
普通の駐車場でも踏み間違い事故はあると思うが、他の車にぶつかったり壁にぶつかって停止して
ニュースにはならないと思う。

また自爆テロか！

バイクみたいにハンドルにアクセルつけりゃいいのになぁ
バックするときは自力で足を使ってやるｗ

そうすれば前進後進を間違えることもないし
ブレーキとアクセルの間違いも減るだろうにな〜

初めて原付を運転したとき、びっくりしてハンドルを握りしめてしまいウイリーさせたときはびびった。

>>195
岩石オープンかｗ

また爺かと思ったら

スイーツ　（笑）

>1
漏れがつっこんでやんよ

ATを禁止にすればいい。

ブレーキとアクセルの位置が反対だったら
こんな事故起こらないのにね

うちの近くでも突っ込んでたな
まだベニヤ板張ってある
怪我人が居なかったのが不幸中の幸い

高速道路の加減速車線は廃止してT字路でいいよ
合流してくる車両があったら走行車線の車両は車間200m空けるようにすれば特急電車並みの
加速度でも安全

なんか定期的に んな事故あるよね。

>>57
>>57
>>57
>>57
>>57
>>57
>>57
>>57

Christina Aguilera

>>204
死亡事故と渋滞多発だな

で、結果なにか買ったのだろうか？

ATは怖いな。

無理にバックで止めようとするからこうなるんだよ女はｗｗｗ
バックでヤルのはセックスだけにしとけｗｗｗ

>209
ゴム？

鉄製のぶっとい逆U時のパイプつけとけばいいのに

>>195
どんだけ足の力が必要なんだよwww

俺の想像

クリープで車止めに当たったらブレーキ踏んで止めようとするはずが
ペダルから完全に足が離れていたためブレーキを踏もうとしたらアクセルと間違えた…じゃね？

どうなるとアクセルとブレーキ間違えるんですか！教えてください（＞＜）

運転巧くなりたい人、モテたい人

ブｊレーキは左足で踏むように練習しよう。３日で楽勝。

ホントに一瞬だが、名前を「はがゆい」と思ってしまった

前から突っ込んでいましたので、マックのドライブスルーと勘違いしたのでは
と・・・・
お後がよろしいようで。

まあこれ位は誰もがやってる
麻衣タン気にするなｗ

>>6
ウソだ！

>>221
ｋｗｓｋ

もうさ、アクセルなんかなくしちまえよ

女の運転・サウザーの定理

『退かぬ！』
　何が何でもバックをしない。
　狭い道でのすれ違いで、自分が下がればすれ違えるのに絶対に下がらない。
　壁に突っ込んでガリガリ異音がしているにもかかわらず、さらに前進しようとする。
　自分が一方通行を逆走している場合でも
　「バックできないんでそちらが下がってもらえます？」と平気で言う。

『媚びぬ！』
　周りの車両・歩行者に対して気配りをしようという気持ちが一切無い。
　他人を危険な目に遭わせてもなんとも思っていない。
　車を停めるときでも
　「ここに停めたら車両・歩行者の通行の邪魔にならないか？」
　「ここに停めたら建物への人の出入りの邪魔になる」
　など停めてもいい場所かどうかを考えない。
　世の中は自分を中心に回っているというような思考を持っているようだ。

『省みぬ！』
　事故を起こしそうになった。または事故を起こしてしまった。
　狭い道や車庫入れのときに車体を壁に擦ってしまった。
　メンテナンスを怠って故障した。調子が悪くなった。
　このようなときに
　「自分のどんな行動がそういう事態を引き起こしたのか？」
　という自らを省みる行為をしない。すべて他人のせい。

岐阜だからな、まぁ仕方ない

AT ソニー信者
MT 任天堂信者

なんか似た争いｗ

長谷川京子風味でお歌いください。

その１
♪ 進路の封鎖は女のあかし　睨みと無視で乗り切るワ　人の迷惑を省みない
女ですもの　女の運転　私はバックはしない

♪ 責任転嫁は女のあかし　無謀と無知と逆ギレと　避けてくれないそっちが悪い
女ですもの　女の運転　謝罪は絶対しない

その２
♪ 輝く車内は女のあかし　飾り付けをしまくるワ　視界狭いが気にも留めない
女ですもの　女の運転　車は走る小部屋

♪ よそ向く視線は女のあかし　化粧とメールとお喋りと　運転のみに集中しない
女ですもの　女の運転　周りは一切見ない

>>208
自動車用ATS-Pで解決

これからAT限定免許を取得する条件に
レーシングカート又はゴーカート(一周のタイムを計測出来るのに限る)で30周以上走行した人
を加えればいいと

アクセルとブレーキの位置逆にすればいいんじゃね？
俺マジ頭良くね？

この手の事故は
製造メーカーにペナルティ課す

免許更新、取得基準を厳しくする
で、どうなるだろう？
現状、自動車メーカー優遇しすぎじゃないか？

ブレーキペダルにイボイボをつけて裸足で運転すれば良いと思う

メーターを液晶パネルにして、操作をいちいち文字表示すればいい。
「アクセル（加速）/ブレーキ（減速）/バックギア（後退）」みたいにね。

年寄りと女と馬鹿用ってことで。

>>171
みんな酔っ払ってたからよぉ。よくわかんないんだよぉ。
夢ん中で嫁とパコパコやってて、行きそうって気がついた
そしたら義妹がオレの下で止めないでって、
ビックリして横見たら嫁は完璧に夢の中でよぉ

先が渋滞してる交差点の手前で停止してる俺の横の車線から
何も考えずに突っ込んできて、交差点の真ん中で詰まってしまい
信号が変わってから左右のクルマからクラクション鳴らされるのは
間違いなくいつも女

あと渋滞中の大通りにわき道から合流しようと待ってると
男は余程いかついヤツでも大抵譲ってくれるが
女はそのままどーんとふさぐよな

>>226
自分は逆だと思うが

仕事でずーっとAT車に乗ってて、たまに自分のMT車に乗ったら
停止時に最後クラッチ踏むの忘れて「ガガガガ…」となったり…

俺のアパートから徒歩二分！

ところで、なんで運転手の名前まで出ちゃうわけ？業務上過失到傷？

洋式トイレに入ったとき、うんこと小便を間違えてパンツを履いたままうんこをしたことがあるが
対した事故にならなくて良かった(*´∇｀*)

車(特にAT車)に問題があるって言ってる人は止したほうがいい。思慮の浅さを露呈しているから。
道具は使う人によって様々な側面を見せる。包丁で食物を切るか人を斬るかの違いのように。
この場合は、使う人に問題があったのだ。

なんで急発進するほど踏み込むんだろう。
駐車場に停める時ってゆっくり踏み込むもんだろ？

また女かぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああああああああああああアッー！

戦闘機などに撃墜マークってのがあるけど
それを応用し義務化したほうがいい
違反，免停，殺人事故回数に応じて初心者マークのように何枚も

自動車運転していて、アクセルやブレーキを強く踏むなんて状況ないだろ。
高速の合流の際にアクセルをやや踏み込む程度。

>>240スイーツ（笑）

自分の車を車検に出した時の代車が軽だったんだけど、
アクセルとブレーキの間隔が狭くて、慣れるまですごく怖かった。

>>245
さぁ、自分磨き頑張ろう(笑)

ほんと免許制度問題あるよな。
年齢に限らずなんらかの病気で能力低下しても更新は通る。
事故っても点数減って生き残る。

ああ、でもドライバーも問題あるな。
法定速度は通常無視。携帯使うわ大音量で音楽鳴らすわ物は捨てるわ動物ひき殺して放置するわ。
事故っても中の人間は滅多にしなんしな。

アクセルとブレーキを間違える脳の原理を突き止めて
診療によって危険なやつを炙り出せばこんなバカげた事故は

またAT猿か（笑）
一番神経使わなきゃいけないのはATなのにな。

踏むだけで走る→簡単
簡単→易しい
という脳内変換してる奴おおいからな。
運転そのものの難度は全く変わらないし、踏むだけで走るために暴走しやすい。
逆にMTは踏むだけでは走らないので暴走はしないが、動くべきときに動けないとか上り坂でいきなりさがってくるとか。

最近免許を取ってAT軽に乗り始めた女がブレーキとアクセルを踏み間違えて
コンビニの柵に思いっきりぶつかったそうだ。
本人は「もう結構乗ってるからびっくりしちゃったよ☆車の傷も直ったから大丈夫☆」と言っていたが、
免許取ってから2週間ほどしか経っていない。
もしそこに柵がなかったら大事件になっていたかもしれない、とは考えられないのだろうか？

習慣とは怖ろしいもので毎日仕事でコラムシフトのオートマ車に慣れている俺は
たまに乗るマイカーのフロアシフトに馴染めずに何時も手がフロアシフトの位置に
行ってしまう。この女性も店内の男性を見て自然と足が開いたのジャマイカ？

ブレーキとアクセルをペダル一本にしなさい。

またAT車か

MTでコンビニ特攻したというのもあるんじゃなかろうか。

女は運転の素質が男より無いってのもあると思うけど
教習所の段階で男ほど厳しくされないのが、更に輪をかけてるよね。
男の教官が「はい、クラッチ踏んで〜」とかいって、女はただクラッチ踏むだけで
教官がシフトチェンジしてたの目撃したし。なめんなよ。

そういうのは教官の好みじゃないと無理だろ。
オマエも顔がよけりゃ女の教官に同じことされるかもしれんぞ。

女が教官のナニでシフトチェンジ(´Д｀)=3ﾊｧﾊｧ

>>258
ちんこレバー

でも全体的に女には甘いと思うよ。
厳しくしすぎると泣くかも知れないし。

>>261
そういうので逆に女性を避けたいという人もいるかもね

女性は車を運転してはいけない生物だと思いますね
いったい何件こういう事故を起こしたら気が済むのでしょうか
本当に賢い女性は女性というものをよく理解していますから、車の運転などしませんね

音声認識にすればいいよ
ナイト財団は早くKITTを開発汁

また女ドライバーのブレーキとアクセルを踏み間違え事故かｗｗｗｗ

>>241
最近の車は、非線形アクセルつって、低速時にアクセルワークが簡単になるように、トルクが太い車なら、
ペダルの踏み始めから途中までのレスポンスやトルクの立ち上がりをわざとダルくして、逆にトルクが
細い車なら、あまり大きく踏み込まなくても、トルクが立ち上がるように、ペダルをあまり踏まないうちから、
スロットルをガバッと開く制御にしてることが多い。
だから、女や年寄りみたいに、加減を考えずにペダル踏む人は、前者なら、ダルいからと、無自覚に踏み足して
途中から急にトルクが立ち上がって、後者なら、文字通り、単純にペダルを間違うだけで、グワワッと加速して
どっかに突っ込むことになる。

>>256
こういう発言が出ると言うことはAT限定免許かあまりMT車乗った経験の無い人ですかな？

そろそろメーカも真面目にこういうのに対策しろと思う。
こんなのに巻き込まれたら、被害者も加害者も不幸なだけ。

車の構造に問題があるのではない。
女性と老人とおばはんとDQNの場合、脳の構造に問題がある。
若い女性の場合はまんこの構造にも問題がある。

>>241
ブレーキのつもりで踏んでるから。

ギュッ
「あれっ？！止まんない？！ブレーキ！」
ギューー
どかーん…

アンチフェミで鳴る俺だが、今回ばっかは女男関係ないだろ。

>>271
こういう事故の記事を見ると、決まって犯人は若い女 or オバハン or ジジイ

＞羽賀麻衣さん（２２）

美人そうな名前だな

>>269
しかし彼はまんこの構造を知っているわけではない。

>>271
女は脳梁が太いからとっさの時、左右脳の情報が交錯してパニック起こしやすいらしい。
その代わり観察力が優れてる。だから男の浮気がすぐバレたりする。
これは赤ちゃんの状態を鋭く観察するために与えられた能力。
男は外で働き、女は家で子育て等に適した構造になっている。

MT車では止まる寸前ではアクセルとクラッチで調整して最後はクラッチ切った状態でブレーキ。
このような事故は最後にクラッチとブレーキの両方を間違えなければ起きない。

>>1
ブレーキは股間に突っ込んだ棒を締め付けるようにすればＯＫ

>>251
踏むだけで走るｘ
踏まなくても走るo

一年に5回はこんなニュース見るな

俺はマニュアルしか乗らんから、まったく理解できない現象だ

駐車場ではアクセルの踏み直しせず、ハーフクラッチで位置合わせだから
急発進しようがない。マニュアルギアボックスこそ最良。

車運転した”女”は横断歩道を渡っていても、
まず、止まらないからね。
子宮しか感じないのだろうが。

だいたい、いつまでもペダルでアクセル・ブレーキなんてやってることが
間違ってるんだよ
せっかくのATなんだから電気指令にして電車のワンハンドルマスコンみたいな
方式で操作すればよろしい
クルマなんて30年以上遅れた乗り物ｗ

踏み間違えるって、ネタだろ？　ネタだよな？　ネタに決まってるよな？

羽賀麻衣さん（２２）

女の頭に入ってるのは牛のクソ。


これ豆知識な。

アクセルはペダルを上げる。ブレーキは踏むの別の動作にすればＯＫ！

ギア入れ間違い予防システム、簡単なテンキーをクルマに搭載を義務付けして

・バックギアに入れたら、
・音声で「今日の日付を入力してください」と流れる
・今日の日付を入力する。
・正しければ、バック出来る。

これで、アクセルとブレーキの入れ間違いが予防できる。
俺って天才！！

こうなりゃシートも巻き込んで

アクセルは前傾姿勢＆ハンドル押す。
ブレーキは後傾姿勢＆ハンドル引く。

という感覚的操作にしたらどうだ。

>>288

急ブレーキかけるとつんのめってアクセル全開ｗ

286 名無しさん＠八周年 sage 2007/11/18(日) 01:50:59 ID:XSZQWeDAO
http://r.pic.to/jyo21

サイコミュ操縦にしようぜー＾＾

とりあえずAT限定の存在する意味がわからんのだが、
やっぱ乗るならMTのほうが安全だわな
普通なら車のトランスミッションの仕組みくらい理解するはずだがな

今でこそベテランドライバー目線だが、
確かに初心者で公道にデビューした頃は
多少は周りに迷惑（トロい・決断力の低さ等）をかけて
「練習」させてもらってたようなもんだ。

初心者マークにはこっちが譲って運転しやすくさせてあげることで
プレッシャーをかけない様にすることが巻き込まれないためにも重要。
「情けは人の為ならず」だ。



でも、こんな基本操作も満足に出来ないドジっこちゃんは
フィルターにかけるべきだよな。

ブレーキとアクセルを踏み間違えるなんて一度も経験ない。
運転歴20年。事故歴なし。車に傷をつけたことなし。最初の5年間はＭＴ、その後はずっとＡＴ。
学生時代は毎日往復計2時間運転。その後も勤めに・買い物に・レジャーにと頻繁に運転。
いつも軽く緊張して慎重に運転。急ブレーキ・急加速は決してせず。
いつも周囲に気配りし、「お先にどうぞ」を心がけ、
高速でも100キロ以上は出さずひたすら左側を安定走行。
乗せた人から乗り心地の良さと運転技術を称賛されたこと数知れず。
車がいつまでも新車のようだと感心されたことも数知れず。そんなおばさんもいます （長文失礼）

世界のトヨタ様を中心に国産車は全部MTにするべきだな

教官のおっさんにAT安いし楽だからって強く勧められて
ATとったオレはどうすれば・・・
今更糞女のせいでAT排除されたらかなわん

>>296
つ「限定解除」

オートマ車マジいらね

ATの左足ブレーキとMT運転するのどっちがむずかしい？

老人にありがちな事故だな
老人並みの運動神経ってことだな
免許返納勧告

「まにふぁくちゅあは運転できないっていわれた・・・」

イッツオートマチック♪
ﾊﾞｲヒカル

>>294
安全運転と運転技術は全然違う物なんだかね

運転下手１確

俺今度スポーツから軽に乗り換えるんだけど、踏み間違えないか不安・・

セダン系はペダル前踏み気味だけど、軽は上から気味だから違和感がある

俺も一度間違えかけたことがある
ペダルから足を離してしまうと位置がわからなくなるんだよね

AT廃止しろよマジで
運転が楽なんて今じゃもうただのデメリット

10km/h以下の速度なら急アクセル踏んでもエンジン回さないように制御すれば
良いだけだと思うんだけどなぁ・・・

ト○タのへなへなブレーキがいかん様な気がするが…
乗り換えたとき「何でこんな所まで踏まんと効かんのだ」と思ったが

しかしなぜ？
コンビにによく突っ込むのかなあぁ？
早く行かないと売り切れるからカナァ？

免許書き換え時の講習に教官が話してくれたけど、
20から60歳未満の女性の距離に対する事故率は、60歳以上の男性とほぼ同じなんだってね。

もう車なんて売れねえし
買うなよお前らｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ガソリンもバカにならねえし

ヒールでも履いて運転してたんじゃないですかね。

道路は今作らなければならないという必要性を感じない

そもそも、運転の仕方がおかしいよ。発進時のアクセルって、そんな突っ込む程踏んだらだめだろ？
そんな奴は運転するなと言いたい。

やはり、脳波制御しかないと結論がでたな。ロシア語で考えられずにｱﾎﾞｰﾝの可能性もあるが

>>6
後藤麻衣ちゃんも忘れないでください。

どっちもブサイクだけど。

>>6
よう高見沢

>>315
火狐か。

もうね、Aボタンがアクセル、Bボタンがブレーキ、マイクに向かって叫ぶとターボ、これでいいと思う

ＭＴっていうのはいい具合にフェイルセーフなんだよな。
坂道発進できね。とかＭＴマンドクセ〜。
とかいうへたくそとバカのせいで廃れた。

>>320
携帯片手に運転とかもＭＴなら難しいからね。

でもキチガイＡＴ脳は
「携帯電話で話しながら運転したいからＡＴの方がいい」
とか平気でのたまう。

メーカーが対策に取り組まないのも問題だな。下手に取り組むと
ATに潜在する欠陥を認めてしまうことになるから難しいのだろうが。

ほー

今朝このスレ見て考えてたんだけど、今日の仕事で似た位の年齢の小柄な
女性が運転する乗用車に乗って足元見てたらブレーキ踏む時に床から足の
かかとが離れるんだよね。聞けばかかとを着いたままではつま先も届かな
いそうで足は２１，５センチだそうな。俺は２５センチでかかとの移動無く
両ペダルが踏めるんだけど、いろいろ有る物だなと思ったが何も無かった...

ブレーキを踏む時には普通かかとを離します

タバコに火をつけようとしてタバコくわえるの忘れて唇焼きそうになった事は何度かあるけど
アクセルをブレーキと間違えて踏んだ事はないなぁ

http://www.koeiind.co.jp/glory/HARD%20POST.htm

これ設置しとけ

わーわー

運転手は女だろうと思ったらやっぱりそうだった

車の機能に音声入力をいれて緊急停止を出来るようにしとけばいい。
ラピュタみたいなやつ。

>>303
やな奴だなー
粗探ししてイチャモン乙

>>325
俺もかかとは離すけどオートマの
ブレーキペダルは横に長いでしょ。
だからかかとをつけたまま足先だけを
クイクイ動かして操作もできるよ。
そうするとブレーキをすぐ踏めるとい
う利点はあるけど強く踏めるかなあ？

そもそもこの世にMTというものが最初から存在せず、自動車の黎明期からAT車しか
なかったなら、操作は絶対に右足アクセル、左足ブレーキに統一されてた筈だと思う

女はファミコンのコントローラーで運転しろ

ナルセペダルの原理が全然わからない・・・orz
左前方に踏めばアクセルで前に踏めばﾌﾞﾚｰｷって事？

誰かエロい人、説明して。

女はホント、運転が下手すぎるｗ
車間距離もうまく測れねえし、その割にはスピードを出すし。

ストップしろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

左足ガワにクラッチつければいいんじゃね？
踏めば駆動がつたわないの。　でもオートマ。

ヤベ！って思ったらクラッチふめば解決。　

つーか、こんな奴に免許を与える制度が間違ってる。

AT廃止にしてMTだけにすればこういう事故はかなり減る

これからはこんな事故激増するよ
池沼に免許取らせる動きがあるしね

障害物感知システムを入れない限り、無理だろうな。
ただ、そこまで甘やかせてオンナに車乗せる必要あるかなとも思う。

つうか、間違えたにしても突っ込むほど強いブレーキをするかな？
クリープで曲がらないの？このオンナは。
それに、曲がるときブレーキ踏んでるよね？なんで違うところをまた踏みなおすかな

どれにしても「ありえない」状況だわ。

>>34はもっと放置されていい

スピード落とさずに駐車場へ進入したのか？
高速はゆっくりで狭い街中とかで飛ばす馬鹿が多いよね・・・

人命に関わることなのに操作を間違った時の防御策が何も無い。

マジで欠陥商品だろ。

車社会も
「女性専用車両」

アクセルとブレーキの操作方法、操作部位が全く同じってのがおかしいだろう

日本で最初に車でコンビニに突っ込んだのはオレの同僚…

今日も車校。。。鬱

いつも立ち読みしてるコンビニ・・・

オートマ車廃止にしろよ

マジでスイーツマークとか作って貼らせたら？
みんな避けれるようにｗ

スレ読まずにカキコ
また女か！
またATか！

>>348
何年前の話？

>195
昔あった、オート三輪ってハンドルだった記憶が・・・？

だからどんだけ強くブレーキ踏むつもりだったんだよｗ

携帯触ってたりしてなかったか？怪しいな。ATはなくした方がいい。

誰にでも簡単に取れるような免許制度にするからこうなる。
馬鹿に車の運転は無理。

徒歩３０秒もかからないぐらい超近所に住んでます。

スレタイの時点で女だと分かった

＞羽賀麻衣

期待ａｇｅ！

スロットはＡＴ機廃止になったのに

全車マニュアルにすればいいよ

てか、右足だけでアクセルとブレーキを操作しないのか？
最近のATオンリードライバーは。

急ブレーキ（アクセル）を感知したら、ナビにでもダイアログ出せばいい。
「本当に急ブレーキをかけますか　OK/キャンセル」

>>324
おまいは基本のきの字も知らない馬鹿

>>364
右足一本で操作しているから　踏み間違え事故が起こるわけだが。

>>295
そのトヨタ様の大切な顧客様は、運転下手なおばちゃんやお姉ちゃんですよ。

いつも思うんだけどブレーキとアクセル間違えてよく目的地までたどり着けるな

>>286
それ逆じゃね？

またスイーツか

22歳って・・・、
この手の事件って大抵70過ぎの老人だろ？

22歳って・・・。

免許取得が簡単すぎるんで内科医？

女向けの車
音声認識装置搭載で「キャー」と言ったらフルブレーキｗ

ハンドルから両手が離れたらブレーキでもいいんじゃね

今既にあるセンサー感知でいいじゃん

>>369
カーナビが教えてくれる。

月一でこのニュースが出るな･･･。

左足ブレーキとか、ゴーカートかよ。
それこそ、咄嗟にアクセルとブレーキ同時踏みになるんとちゃうか。

この人ちゃんと仕事できてるのか心配だな。

プレステのコントローラみたいなやつとか、Wii棒で操作できるようにしろよ

マニュアル車乗れよｗ
楽しようとすんな。

ところで何でマニュアルだとこういった間違いが起こらないの？
教えてエロい人

>>383
マニュアルだとアクセルとクラッチ両方を丁度良く踏まないと進まないから。

なんであのデカイブレーキペダルと小さいアクセルペダルを踏み間違えるかな。

>>384

アクセルペダルの上に、下向きにブレーキペダルを付けたらどうだ？
その間に片足を挟んで運転すれば・・・

どうせ女だろうなと思った

でも、車も馬鹿だよね。
駐車場でいきなりダッシュするわけないじゃん。
馬以下の頭脳だな。

ヒューマンインタフェースが悪いんだよ
いい加減改良しろよ
どんだけ進歩ねーんだよ

いい名前だな

それにしてもすごく派手に突っ込んでるな、普通にバックしたとしても通行人はねるんじゃね？

【レス抽出】
対象スレ： 【社会】「ブレーキとアクセルを間違えて…」乗用車がコンビニに突っ込む(画像有) - 岐阜
キーワード： MT
抽出レス数：23

やっぱMT厨が沸いてるね。

>>68
コレ、マジで優秀なシステムだと思うんだけどなんで普及しないの？

>>28
カブも油断すると危ないけどな。
50km/hで走ってる最中にサード→ニュートラル→ローでアボンとかww

つーか、神奈川区のミニストップにハマーがつっこんでたぜｗｗ
土曜日の朝よったら本のところぶち破ってたのに
これはニュースにならねーのか？
H2の黒い奴。

乗ってるやつは普通のサラリーマンみたいなやつだったけど、
カメラを向けるのは本人がいるとヘタレの俺はできんかったｗ
人超いっぱいいたから、だれか写真取ってる奴UPしてくれねーかな。

>>379
逆ぎゃく。両足は常に反対の動きをさせる、つまり安全・加速→右足、危険・制動→左足
と完全分業させておけば、両足を同時に踏むという操作はまったくなくなる。それが体に
染みついて、いざという時も右足を浮かせ左足を踏み込むだけだ。この方がずっと安全。

「人間はいざと言うとき両足を踏ん張るから左足ブレーキは危険」とか言う奴がいるが、
左足ブレーキ使用者が両足を踏ん張ったために起きた踏み間違え事故の実例が
あるのか？
仮にあったとしても、右足でブレーキを踏んだつもりが実はアクセル → 加速 → 動転して
さらに踏み込む → キックダウンして急加速、衝突　のパターンの方がずっと多そうだが。

恐らく普段のアクセルワークが、あたかもスイッチを操作
するかの様になってしまっていて、じんわり踏むとか、
少し緩めるとかが出来ないからこうなるのだろう。

>>394
ホンダのロータリーシフトはね。
ヤマハはロータリーじゃない。

>>389
俺はこの前馬にラチに突っ込まれ病院送りにされたぞ？

>>396
＞左足ブレーキ使用者が両足を踏ん張ったために起きた踏み間違え事故の実例が
＞あるのか？

そんな馬鹿げた乗り方してる人間が皆無だからと思われ。

免許取って７年、乗ったのは５回未満の俺が
睡眠不足だったにも関わらず友人に「運転してみたら」と言われ断りきれず
運転してみたところ、家の前の道で普通にアクセルブレーキ踏み間違えた。
足が全く覚えてない。
幸いとっさにブレーキ踏めたけど、あれで通行人が居たら今頃俺は殺人者だな。
ぞっとするぜ。
そうでなくてもいつ子供がトラックの陰から飛び出してくるかとびくびくするのに、
もうそれで決定的に車なんて乗りたくなくなった。

これだけコンビニに突っ込む車がいるのに
車止めに座り込んでる汚らしいＤＱＮの一匹すら巻き添えに出来ないとは
なんと情けないことだろう。

>>379
>咄嗟にアクセルとブレーキ同時踏みになる
仮にそうだとしても、
「ブレーキを踏んでるときはアクセルが無効になる」仕組みを車側につければOK

他人事じゃないよー。笑ってると、自分がそうなるよー。

AT車にもクラッチというか動力カットペダルとかつければいいんじゃね？

ま
ト

左足ブレーキ派は読解力に欠ける

なんだよ、レスが400もついてるのに、
「ブルース･ブラザーズ」が抽出0　とはどういう訳だ。

アクセルペダルをうんと重くして全体重を掛けないと踏み込めなくすれば
いいんだよ。踏み間違えじゃ無理、それなりの心構えを持って全力で
踏まないと車は前に進まない。

俺って頭いいな。

俺もこの手を使ってアイツを…。

こういうニュースを聞くたびに『信じらんね〜ｗ』と呆れてたけど、
この前連発で操作をミスった・・・。
前進しようとして、バックを入れたままアクセルを
踏んでしまい、道路をすごい勢いでバックのままかっ飛んで横断。
田んぼに落ちそうになった。
誰も巻き込まなくて本当に良かった・・・。

あとは、ブレーキとアクセルを間違えて、やっぱり田んぼに落ちそうになったし。
初心者時代の慎重さを忘れないようにしようと改めて思った。

>>1
こういうのって加害者でも「さん」付けなんだな

わたすは、昔右足でアクセルペダル、左足でブレーキペダルを踏んでた。
間違えんぞ。

>>397
マリオカートのやり過ぎかもしれん

一番いいのはブレーキを手でかける仕組みを作ること。
これで事故は激減。
足じゃ無理。
自動車もブレーキを手でかけるようにすれば
安全。

>>405
今のＦ１とかそうだっけ？

2年位前近所のコンビニに車突っ込んでたな
立ち読みしてたら巻き込まれるところだったぜ

>>368
おれ、トヨタ様のオートマに乗ってるけど。
取り扱い説明書の最初の方に、左足でブレーキを絶対ふまないでください。
右足で踏んでくださいと、書いてあるぞ。

児ポ法は何の躊躇もなく賛成するヤツもAT禁止法だと賛成しない不思議

ま、キチョマンが無事でよかった・・・ｗｗ

>>405
そんなのが操作出来るなら、踏み間違いなどしないだろ

左足ブレーキ派はどうやって運転姿勢を維持しているのだろう？

おお！

山の手の女の車掌って運転荒いよね
まぁまだ新人だからかもしれないけど

オートマ廃止にしたらどうよ
もしくはオートマ車は原付と同じく30キロ制限とか
クラッチワークも出来ない奴が車に乗ろうなんてのがそもそも間違っている

俺も間違えたことある。危うくうどん屋に車ごと入店するとこだった

停止してる車を発進させるのに、車止めを乗り越えて進むくらいアクセルを踏む必要は無いだろうに
今どきの教習所って、どんな教え方をしてるのか知りたいね

俺２，３年前これと同じ場面に遭遇した
レジで金払ってたら突然ガシャーン　振り向いたら映画や窃盗犯が車で
店に突入する場面にそっくり
店の中に客俺一人　本が並んでるとこがすべて破壊された

外に出てみると初心者マーク付けた車に若い女が２人エアバッグ
が開いた後の状態で座ってた

俺　大丈夫？と声かけると　俺を店の者だと思ったのか初めスミマセン
と返答　店の者じゃないとわかると　サイアクゥーと言いながら携帯で
身内に電話してた　あのバカ女あとどうなったんやろ　

MT派だけど、サイドブレーキが左足のとこについてるATはいつも間違えそうになる。
特にバックに切り替えた時。

間違えそうになるだけで、幸いまだ間違った事はないが…

>>411
信じらんね〜ｗ

>>422 そんな派閥ねーよｗ
お前は自動車学校で何を習ったんだ？ｗ

これは酷い。生きていけるのか超車社会岐阜で！
岐阜はどんな資格よりも普通免許が上とされる車原理主義社会だろ？
切り刻まれて長良川の鵜のエサにされなければいいんだけど・・・ ・

今、２種取りに学校に行ってるけど
かかとを離すなって言われてる
そして、ふだんATに乗っていて
自動車学校ではMT（両方乗れるようになるから）
身長１４０センチだけど座席を前にして
少し体を前に、斜めにすれば余裕で足がつく
なれれば、MTの方が忙しい分集中しやすいし
楽しい

名前欄間違えた、許してくださいな

ちなみに、いつもAT乗ってるんで、
その教習はなかったな

行き着けのコンビニが・・・

店のすぐ横に駐車場を設けているのにガラス張りにして突っ込まれやすいのも問題。
駐車場と店の間に頑丈な柵を設置しとけ。

まだ間違えたことないが気をつけるに越したことはないんだろうな
マニュアル車の免許取り直すのって最初からしないといけないのかな

>>405
カカロットって読んだ

確か踏ん張るとブレーキで横にスライドさせるとアクセルっていう
ワンペダルにするアタッチメントがあったはず。
これを標準採用か、オプションで気軽に車にとりつけられるようにするべき

カタワ用の、レバー操作でやるやつを主流にすればいいんじゃねーの。
オレは嫌だが。

車に乗ってるやつならわかると思うが、
アクセルをベタ踏みすることなど、普通の運転ではありえないんだよな。
またブレーキベタ踏みと違って、アクセルベタ踏みが仮にできなくても、
安全上は問題ない。まして軽自動車で高速道路登りならまだしも、
一般道で一般車でベタ踏みなど、まず必要ない。

普通に、一定時間内での急激なアクセル踏みしろ増加をキャンセルすりゃいいんだよ。
ブレーキと間違えたんならベタ踏みだろ？だったらアクセル開放１００％を感知したら
それをキャンセルすりゃいい。

どうしてこんな簡単なことが思いつかず、あるいは実装できないんだ？

実速80km/時くらいで流れているバイパスに一時停止から合流する道などで、
ベタ踏みキャンセル機能が働いたら怖いことになるぞ。本線に入ったところで
後方から高速車が迫り、加速しようと踏み込んだらアクセルが効かない訳だからな。

>>441
ロック解除機構を付ければおｋ
ABみたいにスロットルを押し込むみたいな。

もうコンビニの駐車場にはタイヤ止めの先に槍を駐車場向けて並べとけばいいのに

とっさの時に解除操作ができる人ばかりなら、そもそも急発進事故起きないって。

http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236439/683583/photo.aspx
http://minkara.carview.co.jp/userid/336278/car/236442/686255/photo.aspx
こういう輩がいる限り、機構のほうをいくら工夫しても事故はなくなんない

ＡＴ車乗り始めた初期の頃、
右足アクセル
左足ブレーキ
で常に運転していた漏れ。。。
>1もそうすれば事故ら無かったのに。

今、オートマ免許の指導はどうなってるの
アクセルは右足、ブレーキは左足ではないの？
マニュアル車は運転出来ないんだからそれで良いのではないのかな

それすら間違える人は運転しないと思うけど

普段は、MT乗り。
仕事でAT乗るときは、右足アクセル、左足ブレーキになってしまう。

だって、左足寂しいんだもん。

>>448 事故るぞ

左足ブレーキの奴は気をつけてくれよ
走行中にブレーキランプが点いてる事があるぞ
リアフォグじゃなくて

メスは手に負えん・・・

>>443
そんな恐ろしい…ボラードとかで良いんじゃない？
http://jp.youtube.com/watch?v=A1w1p1raBrc

踏み込みの速さなら負けん！！！

>>445
この　えのき　とか言うヤツ最低だな
俺の中でスイフト乗りのイメージ暴落

ブレーキの踏み間違い事故が女性や老人ドライバーに多いように感じるのはきっと俺の気のせい

左足は手前に曲げておく
右足でアクセルとブレーキを
交互に踏むようにする
左足ブレーキはロックしやすく
急ブレーキになりやすい

>>445
一体何をどうしたらタイヤから出火するの？