【愛知】管制官の許可無く滑走路に中国機進入、全日空機着陸やり直し…中部国際空港

１１日午後１時５分ごろ、愛知県常滑市の中部国際空港で、福岡発中部空港行きの
全日空２２０便（エアバスＡ３２０型機、乗員乗客５９人）が着陸態勢に入ろうとしたところ、
中国・瀋陽行きの中国南方航空６９８便（エアバスＡ３１９型機、乗員乗客４２人）が滑走路に進入した。

全日空機は管制官の指示で空港の約９キロ手前で着陸やり直しのために高度を上げ、
中国機は２分後に滑走路から離陸。全日空機も１５分後に着陸した。双方にけが人などはなかった。

国土交通省の調べでは、管制官は中国機に対し、滑走路手前で待機するよう指示。
同機の機長も手前で待機すると復唱したため、全日空機に着陸を許可した。
ところが中国機が滑走路手前の停止線を越えたのを管制官が気づいたため、
全日空機に着陸やり直しを指示した。

国交省は事故につながりかねない重大インシデントに当たるとして１２日、
航空・鉄道事故調査委員会の調査官を派遣する。

（2007年11月11日22時37分 読売新聞）
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071111i113.htm?from=navr

>>2
煩い黙れ。

奴らか

2か？

命の値段が違うんだから、後進国の飛行機は先進国には入れるなよ。

中国人は空の世界でも列を守れないのかｗｗｗｗ

洒落にならんな。

遮断機のない踏切なの？

重大インシデント
重大事故と何故書けないの読売記者

後の中国版 義烈空挺隊である。

中華帝国の侵略が始まったか

VIPくおりてぃｗ

チャイナフリー

テロ？

復唱してこの様か

列に並ぶの苦手だからなｗ

>>9
おまいはインシデントの意味を知らんのか

中国人は言うこととやることは違うアルヨ

チャンコロに運ちゃんやらすな

小日本に軽く嫌がらせ

>>9

ゆとり世代なら、勝手にシンドバットと思ってしまうよな。

中国南方航空の恐ろしさはガチ。
離陸前に機内食配って食べながら離陸とか怖かったｗ

中国ではよくあること（国交省は）配慮してくれないと。



>>2

どういう事？
何らかの事情があって緊急着陸を求めてきたんで許可だしたけど
管制の指示も聞かずに割り込んで着陸したって事か？

昔ロシアのG8でも小泉相手に子均等がやった事、あの国では常識なんだろ

A320とA319との闘いなら320のほうが勝ってたのに。

>>5
そういうお前は命の値段は価値0だな
死刑になれやカス

>>24
メンマの方は地上じゃないの？
着陸しようとしてた滑走路に勝手に入ってきたんだと思ったんだけど。

中国機なんか全部撃墜すればいいだろ。
何のために自衛隊があるんだ？

殺人未遂で逮捕しろ

こんなこと日本の航空会社が中国でやってみろ。
撃墜されるぜ。

>>17
新聞としての性格上、誰にでも分かるように「事故」と書くんじゃないの
DQN日本人でも理解できるように。

まぁ、国売新聞だからそんな事考える知能もないんだろうけどさ

>>29
いや、今Ｆ-15使えないからなあ

土人に文明あたえたらこうなるのは自然

これで出入り禁止食らっても文句言えない事態じゃね？

どうかんがえてもテロ

>>24
日本語の勉強なら
眺めるだけにしとけ。

早急に中国機を国内空港から締め出すべき。
大事故が起こってからでは遅い。

>>24
全日空機を着陸させた後、
中国機に滑走路進入を許可して離陸させようとしてた。
しかし、滑走路に進入せず待機すると復唱したはずの中国機が滑走路に進入したため、
全日空機の着陸を中止させ、中国機を先に離陸させた。
こういうことじゃないかな？

もし、全日空機が15キロ手前ではなく、すぐ近くまで来ていれば、
滑走路上で二機が衝突する危険もあったから、
インシデントってことになったのかと。

そもそも国際空港増え杉だろ。
こんな過疎地で密入国審査をしっかりできるのか？
国際線は成田関空福岡札幌４つもあれば十分だろう。

国際線を規制しろや！

>>29
撃墜したらしたで政府保証
で、その負担した金はどこから来るかというと、俺たち('A`)

　
　「乗員乗客４２人」って、本当か？


.

>>32
インシデントと言ってるのは、読売じゃなくて国交省だわな。

国交省への事故の報告は、何段階かに分かれていて、今回のような未遂の事故は
インシデントとして報告を要求する。
実際にぶつかっちゃったら、アクシデントになる。

オリンピックこわい

管制室　ちゃんと援護しろよお！

>>24
文面ではANAの着陸の方が優先（早い）ので、中国には大気所で待って貰ったはずなのに
中国機は、復唱までしたのに勝手に離陸体制に入る。
管制は着陸態勢に入ろうとしてたANAを急遽止めた。

たぶん中国の機長は「ふんふん、待機します」と復唱するが
そもそも上の空だったので、自分では離陸OKのつもりだったんだと思う。
管制の言う言葉に、条件反射で復唱しながら
自分では「アムロ行きます！」気分だったのかと思う。

英語が通じてなかったんじゃないのか？

中国のエアラインが、空港での離陸順の割り込みとか、管制官の指示に従わないとかというのは、デフォだろ。
それが嫌なら、中国のエアラインを受け入れないこったな。
それが出来ないなら、四の五の言ってもしょうがない。

旅客機にもミサイル搭載する時がついにきたな

>>27
お前の国は何もかもが糞だな
日本に来るな
世界に散るな
地球を汚すな
劣等民族

ゴルゴ・・・なぜためらった？！

着陸体制に入ってる被弾した雪風でなくてよかった

昔ようつべに中国機とJFKタワーの交信記録うpされてたのを聞いたことがあるんだが
中国人のパイロットはATC聞き取れなくてもとりあえずYESと言う習性があるらしいな

中国語の辞書にモラルとか規則って意味はのってない

カミカゼの国に復讐しただけ。
先にやったのは日本だから、歴史を正して謝るべきだ。

停止しろＯＫ？　ＯＫズドーン

８割は馬糞とか固めて壁にしてる家とか住んでるような土人民族だから
仕方ないよ

中国人には英語がわかんなかったんじゃねーの

>>24
ANAは着陸したい
中国機離陸したい

管制官　ANA着陸を優先
↓
管制官　離陸準備の中国機にANAが着陸するまで待機指示
↓
中国機　「了解」と言う
↓
ANA　着陸体制に入る
↓
中国機　復唱して待機を受け入れたのに無視。勝手に滑走路進入
↓
管制官　段取りが狂って焦る。ANAに上空待機を指示
↓
中国機　離陸
↓
ANA　着陸
↓
下手したら離陸機と着陸機が衝突事故

撃ち落とせや

>>45
ちょwwwモリカドルがいるwww

シナはいいな
やりたい放題で

中国人は計器の見方がわからないだけじゃなく、ヘッドセットも使えないと？

国際線パイロットには今年から英語の試験が義務付けられたんだけど
中国のパイロットは優秀な成績でみんなパスしたそうな


　　　　　　　　　　　　さすが捏造国家

日本まで来て証明しなくても…それとも日本の管理能力を試してるのか？

【中国】　中国のパイロット、9割超が英語力の国際基準満たさず　[08/31]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1188565153/

中華、馬華、

空自の怠慢だろう

やり直せるだけ・・・いいじゃないか・・・

>機長も手前で待機すると復唱

息をするように嘘をつく

>>67
こらこらｗ
中にはやむを得ずお仕事とかで乗ってる日本の方もいらっしゃるんだから。
打ち落としちゃいかんだろ。

>>45
おまえ、ジナイーダに狙われてるんだって？

実はニセモノのパイロットでした。

中国のパイロットはゆとりか？

中国人は何でも自分が一番だと思っているからな。他人の言うことなんか聞きませんよ。

小牧基地の航空団が活躍するチャンスだったのに

よく分からない言葉をオウム返しに復唱してみただけ。
世界は中国人が一番多いのだから、中国語で話すべきだ。

>>57
中国人の中では、むしろ馬糞で壁固めたりしてる民族のほうが
人格としてまともな人間が多い件。

さすが「中国産」。パイロットも偽物だっただけだろ。

これもし事故ったらテネリフェ空港の衝突事故並の大惨事になるとこじゃね？

アホ国の基準に合わせにゃならんこの腹立たしさ
国ごとおかしいんだもんな
こえーわ

中国人のくせに生意気だ

>>9
それをいうなら
「事故」じゃなく「出来事」

それにしても中部国際空港大丈夫なの？
双方乗員を含めての数がそれぞれ42人と59人だなんて

>>76　
同じ中国人同士でも、同じ標準語喋って訛りが酷くて通じない国だぞ。
そのせいで、少し前に何かの食品を持ち込む時
「これはなんですか？」って田舎のおっちゃんが聞かれて、
そのおっちゃんの訛りが酷くて、地上係員には食品名が「爆弾」って聞こえて、
大騒ぎになったニュースが少し前にあった。

>>79
大惨事になっても、逆に賠償を要求してくる。と、予想してみる。

重大インシデントの可能性調査とかだけで終わらせるなよ。
ちゃんとパイロットや航空会社にペナルティを課すべき。

滑走路進入は早い者勝ちでペナルティがないのなら、
どんどんやったほうが得と図に乗るのが中国人。

>>59
上空待機じゃなく着陸復航ゴーアラウンドな

もしかしてその中国の旅客機は成田で盗まれたやつ？

ちょい前にも全く同じような“事件”が有ったと記憶しているが・・。
その時は中国東方航空だったか。やっぱチャンはアホだな。

中国製パイロット

この会社も副操縦士が機長に注意できない会社なんだな

愛知は飛行機関係トラブってばっかり。www

中国人が順番を待つわきゃない

>>17
歯の治療のことだっけ？

これはひどい。

42人と59人って・・・

5マイルファイナルか、「よし、いける！」と思ったんだろうな

謝罪はどうした?例によって悪いのは日本っか?

>>9
インシデントは出来事という意味だけれど、
「航空機の運航障害」という業界用語でもある。
（operational incidentの略）

これが支那畜クオリティ

↓チャンコロと管制官のやりとり


>　「進入可能な滑走路はあるか？」
>　「ないアルヨ」

>　「・・・ないのかあるのか、どちらですか？」
>　「だから、ないアルヨ」

>　「あるんですね」
>　「そう、ないアルヨ」

CHINA FREE(AAry

結局先に飛ばしてやったんじゃ、またやらかすんじゃないの

「小日本の指示など受けんわ！」かよｗｗｗ

うっかり停止線を超えちゃったって事なんだろうけど
なんにせよ、事故にならなくてよかったよ
どうせ全日空機か管制官が悪かった事にされるぜ

http://ja.wikipedia.org/wiki/中国南方航空

ちょっと間違えたら、第二のテネリフェの悲劇だったな。

これに対抗するには、アフガン航空相撲しかないだろう。

毎月11日は、マナー改善運動の「整列の日」

自分より後から来た機に先に着陸許可が出て、納得いかなかったんじゃないの？？？

撃墜しろ

ほんと中国製は信用ならんな。

馬鹿国家の機長もいるんだから、
誘導路から滑走路に進入するところに踏切を付けろとあれほど

実はジャックが逃げてきた

>>85
その通りだね。
犬と同じで叩かないと理解できないんだから。

中国の航空会社の中国人パイロットの英語力が原因のトラブルは日本に限らず
世界中で問題になっているらしいよ。
欧米からは改善しないと飛行停止にするぞと言われている路線もあるらしく
中国の航空会社が台湾の航空会社からパイロットをヘッドハントして何とか
飛行停止を回避している状態。

日本やアジア路線は文句を言われても無視すれば何とかなるから、英語力が
今一つのパイロットを優先的に活用しているものと思われる。

こんな国でオリンピックとか馬鹿じゃねえの

中国機の操縦士には厳しい罰を与えないとあかん！

馬鹿です

なめられてるだけ
調査官を派遣しても、どうせ何もできないだろう
何か結果出さないとかっこつかないから、全日空の機長か管制官をやり玉に上げたりしてｗ

侵略行為だろ

撃破しろよ

ぼく管なら日常茶飯事。
てきぱき離陸すれば逃げ切れるだろ。

家が空港の近くなんで、よく広域受信機で、航空管制を聞いてるが・・・・


これ、管制官のミスだろ？

>>123
意味不明
ミスの根拠が不明だし、そもそも1行目を書いた意味がよく分からん
もしかして補強する意図があったりしてｗ

中国の航空機は、時間前の発着が当たり前だからな。
乗客が全員乗ったら20分前だろうが飛ぶ。

広州から帰る際に、予定時刻の20分前に離陸したのは良いが
福岡空港上空で旋回するハメになって、結局定刻着になったのは笑った。

>>124

一人で管制してるわけじゃないもん。

http://jp.youtube.com/watch?v=iWDEIvjwaFU

さっさと撃墜しろよ。

最近この手のトラブルの報道がおおいけど、
本当に増えているのか、注目されて増えているように見えるのかわからんな

中国全体が壮大な勘違いをし始めてきているようで怖いな
どこで何やっても許されるみたいな風潮

>>123
ちなみに周波数は？

こいつも中国共産党員だろ。

テロの予行演習　

>>130
それに抗議しなから既成事実になっちまう
歴史は勝者がつくるものであり理屈なんて関係ねー
マスコミは報道しないけど、今後も増えるでしょう。

例えば「Ｗ２（ウイスキー・ツー）で待機せよ」。

って、管制官が指示すれば、、クルーはちゃんと復唱するよ。


それに・・・日本人クルーより、中国人クルーの方が礼儀正しいし・・・



タワー管制から離れるとき、中国人クルーは必ず、「サンキュー・ナゴヤタワー」って言うしな。

日本人クルーは滅多に言わないから（笑）

>>135
傍受した周波数は？

毎日放送１１７９

無線盗聴オタきめぇ
言わないのは日本人と支那人・南朝鮮人だけ。

>>135
じゃあなんで中国系の飛行機ばかりがトラブル起こすんだろうね

>>135
で、お礼を言えても指示を無視した進入に関してコメントしないのは、なぜ？ｗ
都合の悪いところをスルーしてんじゃねーよ。
まったく説得力のない奴だ。

>>139
人口が多いから
堕ちても堕ちても減らない
ある意味、最強だね

>>135
臭いから近寄らないでくれるかな。

ルールも守らん支那蓄はまじで滅びろ

しかし
中部一番の路線、福岡線で59人とはね・・・

小牧から移って新幹線に負けちゃったのかな？

航空管制を聞いてみｗ

凄い忙しそうにやってるから・・・・


次から次へと着陸許可を求めてくるし、離陸の誘導も殺人的な秒刻みの無線交信だから・・・


「よく事故が起きないなあ」って感心する。

>>145
で、傍受している周波数は？

>>93
それはインプラントだろと突っ込んどいてやる
今回はお情けだからなｗ

　　　　　　　　　　 へ　　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　／　 ＼　　　　 ／　　　　 ＼
　　　　　　　　/／ヽ/＼ヽ,　　　|　　　　ひ　　|
　　　　　　　　/　　　　 ヽ l　　＜　　　　ひ　　|
　　　　　　　　| （`）（‘） |│ 　　|　　　　ひ　　|
　　　　　　ミミミ＞`‘ ＜ミミミ　|　　　　　　　 |
　　　　　　　/ |　　　　 　 | ＼　＼＿＿＿_／
　　　　　　/ 　|　　　　　　　　 |
　　　　　　|　　ヽ＿＿ _丿 　　|
　　　　　　|　　　 LLl　　　　　　|
　　　　　　|　￣￣￣￣￣| 　　|
　　　　　　|　　　　　 　　丿　　/
　　　　　　 |　 　　　　　/　　|/
　　　　　　 | 　　　　　/　　/
　　　　　　　　　　　/　　　|

これから787配備で各国で引退する747の大半が輸送機に改造されて中国へいく予感。

天気が良い日は良いけど、、、夜間とか・・視界の悪い時は「精密レーダー誘導」で着陸だからね。


管制官・・・「ヘディング、０１０、、ヘディング３５０、、ヘディング、０１０・・・・」

クルー・・・「グッド・コントロール」


こんな感じで交信してる。

>>146
察してやれよ
ttp://www.technobrain.com/20050105/product/atc2/kansaib/kansaib.htm
なんだからｗ

>>144
福岡はともかく名古屋での乗り換えを考えると、のぞみも捨てがたいからなぁ。

チャンコロ便なんて撃墜してやれば良かったのにな

ID:dUqe2Lm/0

って人の話聞かない脳内妄想馬鹿なんだね。
てうか、無線で中国人とかどうやって区別すんだよｗｗｗｗ

>>149
精密レーダー『進入』なんだがｗ

>>150
あらかたそんなもんだろうとおちょくってただけですよ

毎月１１日は”きちんと整列乗車を守りましょう”なんてやってる
おバカな国ではオリンピックなんてやらなくていいよ。

中国という国と人民のレベルとモラルの無さがよく分かる今日この頃

>>153
軍あがりで著しく英語がヘタらしいよ。

>>153

だって、日本航空なら「ジャパナ」って言うし、全日空なら「オールニッポン」って、クルーは言うもん。

調査官を派遣しても中国に抗議なんてできないよ
ましてやそれ以上の処分なんて無理だろ
やったらやったで、向こうの空港で報復措置をくらうだけｗ

>>158
ふ〜ん、で、それで中国人の方って断定できるのかい？
声で国籍分かるなら
CIAにでも雇ってもらえｗ

>>158
で、チミはどのへんに住んでるのかね？

怖いねえ。パイロットもチャイナフリーでおながいします。

ガンダム００とか見たほうがいいよ
コーラサワーのカッコいい着陸を分かりやすく説明してるから

またボンバルディエアラベスクか

「チャイナサザン６９８、、クリアード・テイクオフ」って、、管制官が言った疑いもある。

中国に抗議すら出来ない日本はカスだな。俺なら抗議するがな。だから中国にナメられるんじゃね

１：管制「着陸機あるから滑走路手前で待機せよ」
２：中華「滑走路手前で待機、了解」
３：中華、滑走路に進入

もう完全にキチガイだろｗ
根本的に乗り入れ自体させちゃダメじゃん

愛知だけに「事故を起こさないでくれて、ありがとう」とか言うんじゃねーのｗ
撃たれた同僚を５時間も放置した長久手の時みたいにさ。
ありえね〜。
てか、上が責任取る腹づもりしてないところは悲惨だな。

>>167

＞３：中華、滑走路に進入


滑走路に進入なんて、どこにも書いてないんだが（笑）

そういや、昔にも政府専用機で似たようなことあったな
管制塔の指示無視して離陸をした

G8で小泉が首相のときだったけかな

>>165
とりあえず>>1くらいは読もうな、「僕は航空管制官」マニアくん

＞国土交通省の調べでは、管制官は中国機に対し、滑走路手前で待機するよう指示。
＞同機の機長も手前で待機すると復唱したため、全日空機に着陸を許可した。
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ところが中国機が滑走路手前の停止線を越えたのを管制官が気づいたため、
＞全日空機に着陸やり直しを指示した。

中国人がルールを守れないのはすでに国際常識になりつつあるからな
あいつらは死刑クラスの罰則がないと守れないよ

>>98
> >>9
> インシデントは出来事という意味だけれど、
> 「航空機の運航障害」という業界用語でもある。
> （operational incidentの略）

または、日本語として使われている「インシデント」として、
重大事故に至る可能性がある事態が発生し、なおかつ
実際には事故につながらなかった潜在的事例のこと、と言うのもあるそうだ。

そういや小泉機とコキントウ機でも似たような意図的ニアミスがあったな

＞中国・瀋陽行きの中国南方航空６９８便（エアバスＡ３１９型機、乗員乗客４２人）

採算とれんの？

>>171
ID:dUqe2Lm/0

は壮大な釣りなのじゃないかと思えてくるｗ
まじ、頭やばいのじゃね？

>>171

２万円くらいで、広域受信機は買えるから・・・・

航空管制を傍受してみ。



よーーーーーーーく、分かるからｗ

無知とは話したくないｗ

管制官も冷や汗かいただろうね。
「ちょっ、何してやがる！　この○○野郎！」
って叫んだかも。
事故にならなくて良かった。

また豚まんエアラインか

>24
おまえゆとり過ぎんぞ・・・

管制に適当に相槌打ったのかね

ﾃﾝｼﾝﾊﾝ01 爆撃安全策解除ｱﾙ
ﾀｰｹﾞｯﾄ　中部国際空港　最終爆撃進入ｱｲﾔｰ

>>177
自分は何でも分かってると？
あほだな。
とりあえず、都合の良い所だけ答えて後は無視？

何が分かるのか言ってみろよ。
カス

中国人て日本語の意味がわかって無くてもわかったわかったっていうじゃん
この場合たぶん英語だったんだろうけど

ついでに中国人パイロットって大半が英語を理解できないらしいぞ

>>177
お前が俺よりも無知だということはよくわかったよ坊主

小泉機とコキントウ機の事件の記事拾ってきた

　小泉首相の専用機は、サミットが終わった今月十七日午後一〇時、
予定通りサンクトペテルブルグ近郊のプルコボ空港の駐機場から
牽引車に引かれて動きだした。
　しかし、中国の胡錦濤国家主席を乗せた
同国政府専用機が突然、空港の反対側から姿をみせ、
牽引を終え自走体勢に入ろうとしていた首相機の前を通過し、
先に滑走路に入り、離陸していった。この間約一〇分ほど、
首相機は足止めさせられた形となった。同筋は「（ロシア）管制塔がいったん
ゴーサインを出した首相機の離陸を待たせ、中国機を先にやったのは
偶然とは思えない。中国機が日本機を牽制するため、首相機の出発に
合わせた可能性がある」と指摘している。
　空港当局はロシアを訪問した各国首脳専用機の出発時間を
公表していないが、空港関係者によると、中国機の出発予定は首相機の後に
なっていたという。

　平成18年7月22日産経新聞

>>178
管制官はミスしても罰せられない前例があるから無敵だよ
この国の公務員はミスを認めない
認めたとしても口頭で戒告とかその程度
もちろん氏名は報道されない

>>186
コキントウはガキかよって世論が大勢を占めてたよな。

この時季だと、３６番の滑走路を使うわけ。

停止線と滑走路の距離が極めて短い。

これも、大問題だねｗ

http://f39.aaa.livedoor.jp/~fenrer/phpup/img/up101.jpg

つい最近、他にも同じようなのがあったな。

>>184
何年か前に英語がよく分からずに夜間に着陸侵入ミスって山に激突したヤツ居たよな、中国人のパイロットで。
マジこええ、っつうか最悪。

小牧空港も壊滅させた中華がそろそろセントレアも狙ってるんだろ

しかし日本人も悪いんですよ。

NOVAが壊滅した今となっては、管制官の英語力が低下するのは避けられない。
ならばいっそのこと、日本語で押し通すのも手ではある。
答えられない奴は名古屋の（燃えてない）F2に落としてもらえばよい。

つ〜かさ、こんな低搭乗率の大赤字便飛ばすほうがおかしい

中部っていつも低搭乗率

福岡便も166席に59人ってW
搭乗率30％も無いし
中国行きも230席に49人って
搭乗率19％ぐらい？

しかも、中部は単価安い客ばかりだろ
空気飛ばすなら欠航にすればいいのにW

中部発着はいつもこんな低搭乗率が多いな

こんな便維持するために
バシバシ廃止するANA

名古屋便減便しまくれよW

そろそろ懲罰的な罰金制度を検討した方がいいんじゃないか？

中国行きの搭乗率7.8％だってW

凄い
さすが、大名古屋（プッ）

CZ無茶するなー。次はCAかはたまたMUか。

このスレでグダグダ言ってる奴
中国機乗り入れ反対の署名でも集めてみたらいいじゃん

どっちが悪いなんてどうでもいい
子供みたい

それより、搭乗率の低さを笑おうぜW

こんなのでニ本目滑走路クレクレとゴネまくる名古屋田舎民と知事

こんな、たいらく搭乗率で1兆円以上すりニ本目滑走路クレクレとゴネまくる知事やスレ荒らしまくる名古屋田舎民の方が罪深いWW

日本が過去に中国に対してしたことを考えると何も言えない気がする。

確信犯だろw

無いアルよ

>>206
だから「無い」のか「アル」のか分からんと言っておろう？

意外と貨物で一杯なんじゃないの？

確かに貨物は確かに急激な勢いで延びてるよ。日系と比べて3割は安いから日通を筆頭に結構埋めてる。なんで赤字路線かというとそんなことはないだろうね。

>>175

いやいやANA機もA320で５９人（しかも国内線）だから

これってブレーキをかけるタイミングが遅く、鼻面が滑走路にはみ出したということか？

日｢ちょっとまってろ

中｢はい

日機着陸体制へ

中機割り込み

ってことだろ
大事故につながる可能性がかなり高いぞこれ
ほとんどテロとかわらねーよ

ここでも割り込みかよ
ほんとマナーって概念がない国だな

しばらく日本への乗り入れ禁止しろよ

うざい中国人観光客も来なくなるし一石二鳥だよ

中国人来なくても、いいのにね。日本人も中国なんか行くなよ。
金儲けも中国からめるな。中国抜きでビジネスしろ

>>214
「しばらく」停止したからって直らんだろ。永久禁止にしないと。

飛行機ってバックできないの？

シナ人ならそれほど不思議がる出来事でもない。

>>22
(((゜д゜;)))

やり直しってガキじゃあるまいし。

厳重処分を下せよ。どこまでなめられれば気が済むんだ

わりとあっちで墜落事故が少ないのが前から不思議なんだよな・・・

【国内】韓国料理店『チェゴヤ』社長を書類送検へ〜出入国管理法違反など（東京）[11/12]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1194817857/

スレタイに【あわや大事故！！】くらい入れろよ

中国木人
http://www.youtube.com/watch?v=tlKtEeqdSzA&mode=related&search=
詠春拳
http://www.youtube.com/watch?v=vTZUibPr6kU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=qaP1X-lEtgc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ZM676yGD_5w&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=liIOQFI9DyI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=S3xZoVq1J2s&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=EzwbsUSkmkI&mode=related&search=
詠春拳の実戦
http://www.youtube.com/watch?v=Glv1xm8Vk8g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=NZ3-Hi-kMNo&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ynyypQ-wa2Q&mode=related&search=
詠春拳の寸勁
http://www.youtube.com/watch?v=l7wDsaMsypk&mode=related&search=
詠春の形
http://www.youtube.com/watch?v=glsJLfDRlWI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=LEF1J7_cs-I
詠春拳の出演
http://www.youtube.com/watch?v=--hP6vXuuLM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=wG_XR37bwm4&mode=related&search=

中国では良くあること。

前にロシアでの首脳が集まっての会談の後の帰国の際に
滑走路に進入しようとしていた日本の機に割り込んでチャンコロ機が離陸したことがあったな。

この首脳部にして民度の低い国民ありか。
もうチャンコロの飛行機を日本に乗りいれさせるのやめれ。

シナ畜はルールが守れない、ルールの意味すら分からない

英語がわからなかったんだろ

うやむやにせず、毅然とした対応を希望する。

インシデントとは日本語で出来事やハプニング、重大事故を示す。

こうなったらもうパンダ返そうぜ…

>>217
それ何て片桐機長

どっか壊れてたんだろう。機体か機長の頭の中かどっちかが。

＞「エアバスＡ３１９型機、乗員乗客４２人」

少なっ！
ちなみに、エアバスＡ３１９：１２４席前後（２クラス制）

北京五輪マダー（AAry

>>227
ルールという概念はありません

＞＞１８７
公立病院の医者は訴えられてるじゃないかよ！
その整合性は？

乗客の数…

プロペラなんて乗ってんのは
コーパイはぺーぺーだし、キャプテンは問題有りのジジイばっかだからな
あってもおかしくは無い
が、まさかあってはならないこと

>>203
>>こんな、たいらく搭乗率で・・・

意味不明
「体たらく」なら「たいたらく」じゃなく「ていたらく」って読むんだけど・・

白糠線みてぇな路線だな

まさかパイロットという知的階級のはずの人達にさえ｢順番に並ぶ｣という概念がないとは…

さーオリンピックで全世界に恥晒すのが確実になってまいりましたな
｢こんな精神的後進国が､何が常任理事国だよｗｗｗｗｗｗ｣ってな

中国人が順番なんかまもるかよｗ

>>239
わざと書くなら、「た…体たらく」だよな。

>>235
支那人は
ルールがあっても
罰則が無ければ
守りません。

なんという、か…体たらく

>>241
日本がメダル取った時、ハイパーモードに突入するぜ！

国歌に怒涛のブーイング、フィールドに吹き荒れるゴミの嵐…ｗ

自爆テロが失敗したｱﾙ

順番を守る事すら出来ない中国にオリンピックなんて・・・・・

>>245
お前wが多すぎ

休たらく

出入り禁止だ
中国機が入るのは１００万年早い。

なんというイ本たにっく

中国の旅客機はサルが操縦してるのさ。

特亜の劣等民族と関わるとこうなるんです

中国で日本の航空会社の滑走路待ちの長さといったら…
中国の航空会社が15分だとしたらその倍以上引き回されるか、待たされる。
東方航空に乗った時、すぐでたな、搭乗遅れてたのか？と思ったくらいだが、
JALのったらクネクネ空港内を走り回され離陸までの時間が長かった。

国民性が清朝の時代から変わってねー

>>244
罰則があってもバレなきゃなんでもやるねが中国

撃墜しろ

確か中国のパイロットって確か英語ができないんだよね？
空飛ぶ凶器だな…

毎日jp　Web掲載なし

中国様の許可しなかったのかな

瀋陽ってトヨタの関連工場のあるとこだろ？
土日より平日の方が搭乗多そう。

中国は力のある者が先に行くのを由とする文化だからなぁ
全日空完璧舐められたな

機長「意味ﾜｶﾗﾅｲｹﾄﾞ復唱しときました」

撃ち落とせよ。下等民族なんてよ。

「日帝の蛮行を考えれば無許可進入ぐらい大した問題ではない」
ぐらいのことは中共の発言として想定内

管制官の英語下手くそある、意味わかんねーあるね

早い者勝ち、強い者勝ちをどこでも実践するお国柄

テロリストか？

なんで全日空機にはバルカン砲がついてなかったの？

落とし穴でも付けとけよ。命令に従わなかったら落とす。

順番守んないと「消すよ」

ガラガラのちゅぅぶこくさいくうこうでよかったな。
これ、福岡でやられたらやばいよ。

パイロットもオートマドライバーレベル
交差点の停止線で止まれない。

TVやってる？？？

中国機が出入りする空港には遮断機をつける必要があるな

副操縦士や他のスタッフは気がつかないの？

会話できてないのか…

言葉の意味判ってないんじゃないか？

なんで未開人に飛行機なんか操縦させるんだよ

英語の能力に問題があるんじゃね

パイロットの補助装置として管制官とのやりとりを自動装置でやってるんじゃね？w

中国国内では日常のこと。４流国だろうな。ざひようと電波標識がずれてる。
完成が突然中国語になる。薄氷を踏む思いで運行している。
ま、ホントのこと知らない方が幸せというのかも。中国旅行はスリル満点。

下等動物に飛行機なんて運転させるなよｗ

ホントチャンコロは屑だな

これ一歩間違えたら大惨事の可能性もあるよな。

支那畜は世界の迷惑

「そこ！ じっとしてなさい！」と、チョークを投げろ＞管制官w

順番って概念は中国に無いの？

中国の新しいテロのやり方のデモンストレーション！？
なんか脅されていて、こんな事をするぞ！解ってんだろうな！だったら怖い！

ケンチャナヨ

中国はかなり強気になってる。もう自国のやり方でやるつもりだろう。

あかちょこべー

>>286
ﾅｲ

パイロットも馬鹿なんだなメンマは

誰かテネリフェについてkwsk

何が怖いって官制とパイロットのやり取りにはミスが無いって事。

中国の航空機を入国禁止にすればいいのに

色んなとこで中国が進出してきたら
マナーという文字が消えるよね
多分中国人が欧州とかに旅行にいったら世界終わるぞ

中国南方航空
当分出入り禁止でおねがい

>>294
それもあるが、パイロットが失敗したときに
飛行機を強制的に止める方法がないのがなあ…

電車なら赤信号を越えようとしたら
急ブレーキがかかるが、そういう保安装置って無いよね？

日本の領空に入ってきた後は自宅警備隊のフライトシミュレーターに操縦をまかせる。

You have.
I have !

Saru get you♪

>>297
中国東方航空に機体ごと振り替えるだけじゃね？

支那でもエリートなんだろうが馬鹿すぎ

なーに機械故障で言い逃れるｗ　潜水艦のようにな。。。

共産中国人が順番を待つなどという習慣がないことくらいはご存知でしょう

中国機に許可なんか出すなよ。指示だけにしとけ。

許可を得ると「ラッキー！ 後はオレサマの自由だ」と、解釈して暴走しちゃうんだよ。

右翼の中国叩きなんてどうでもいいW

こんな、ガラガラ飛行機飛ばさないといけない気持ちになれよ
250席の中国行きの機材に42人って、166席の福岡発も52人って

そりゃ、大赤字だから憂鬱にもなるわ

>>260
以前も同じ路線でトラブった時350席の機材に乗客16名全員怪我は無かったってあったよW

管制官は英語で指示するから、中国のパイロットが英語が出来ず指示の内容を理解できなかったという可能性もあるな

何考えてるんだシナ人は

中国はこんなんでよく無事に飛んでるな

中国機に関しては指示に従わなければ撃ち落とせ。人間は乗ってないんだから問題ない。

日本人パイロットが同じミスをしないとは思うが、
万が一やらかしちゃったときに事故らないための
対策は考えておいてほしいなあ。
だって、管制官が気付くの遅れたらドカンだろ？

>>135
外来のマナー
俺も中国ではATCでニーハオもサイチェンも普通に使う
中国ではまだ白人崇拝が残っているので
バーイとかいったほうが受けがいいとも聞く

ロシアでは、さよならする時にコンニチワっていう管制官が多かったな
最近は機種が違うから逝かないが

国内線と国際線のハブが別々になっているのは不便なようだけど
安全上重要なんだがな

>>310　同意
モンゴロイドは、猿と人間の中間生物

これを中国で日本機がやると
機長は逮捕されるでしょう

中華主義万歳

問題は国際的なマナー、しかも命に関わるマナーを守れないって所だ

マトモなパイロット育成もできない国だという証明をしてしまった訳だ

↓勝谷誠彦氏がコメント

テロだろ

北京かどっかに航空大学ってあった記憶が。

一人っ子政策で甘やかされた誰のいう事も聞きたくない金持ちボンボンがギュウギュウ詰まってるんだよな。

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　　　　　　　　　　　　　ヽヽ 　し ＼ ＼） /　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼ `＼_____＼' ／／
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／

支那人には虫ケラ程の価値もない

支那蓄は殺せ！

いやがらせだろ

以前もやったよなおんなじこと

ﾎｰﾙﾄﾞｼｮｰﾄ

中国人、世界中で我が物顔だな。

二度と来なｼﾅﾁｸ

今日の中部国際空港は、強風…時折虹が見られるでしょう。

洋上で撃墜するべき

管制を中国語でやらないのが悪いニダ

まさに･･･（ｒｙ
いやなんともない。が、支那畜国籍の管制無視航空機は撃墜しちゃいなｗ

＞中国機は２分後に滑走路から離陸。

ヲイヲイ！！　そのまま飛ばせちゃ駄目だろ？！
なに考えてるんだ管制官！！

そのままスポットまで戻して、事故調の調査を入れろよ。

やっぱり最終的には民度なんだろうなぁ。。。

【国際】 スーパー「カルフール」のセールで客殺到、３人死亡→カルフールに非難の声…中国
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194838427/

9.11を忘れたか。旅客機に扮したテロです。即刻空自は撃墜してくれｗ

大事故にならなくて残念だったね

中国木人
http://www.youtube.com/watch?v=tlKtEeqdSzA&mode=related&search=
詠春拳
http://www.youtube.com/watch?v=vTZUibPr6kU&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=qaP1X-lEtgc&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ZM676yGD_5w&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=liIOQFI9DyI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=S3xZoVq1J2s&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=EzwbsUSkmkI&mode=related&search=
詠春拳の実戦
http://www.youtube.com/watch?v=Glv1xm8Vk8g&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=NZ3-Hi-kMNo&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=ynyypQ-wa2Q&mode=related&search=
詠春拳の寸勁
http://www.youtube.com/watch?v=l7wDsaMsypk&mode=related&search=
詠春の形
http://www.youtube.com/watch?v=glsJLfDRlWI&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=LEF1J7_cs-I
詠春拳の出演
http://www.youtube.com/watch?v=--hP6vXuuLM&mode=related&search=
http://www.youtube.com/watch?v=wG_XR37bwm4&mode=related&search=

これからは支那機を見つけたらすぐ撃墜して下さい。

機長がパンダだしな

いや、バイトだろ

中国は、航空管制の標準語である英語を使わないで、
中国語でやりとりしてた。って話を聞いたことある。

さらに、チープな無線機で聞き取り難く、新人外国人パイロットは、
超緊張してたらしい。


今は国際標準らしいけど。

こわいよー

国際腺パイロットなんて中国人でも超エリートの部類だと思うんだがそれでもコレか

アメリカでもよくあること
管制塔はもうギリギリでやってるんだってよ

>>341
エリートだと勘違いしてるからこんな事故が発生してるんじゃね？

最近続いてるな。
そろそろ一回くらい・・・

345なら口からウンコを出してみる

もう世界は、中国のタイミングに合わせないといけない時期にはいったんだよ。

中国って世界に迷惑かけても貢献したこと全然無いよな。


バッタみたいな連中だ。

>>347
バッタは食物連鎖の一段階を担っている分まだマシ

古代中國的發明
(運河、スパゲッティ、ロケット、サッカー、チェス、傘、犂、地動儀、紙、
指南針、印刷、造紙、造船、等等)
http://hk.youtube.com/watch?v=Z9sbV924Z6I
http://hk.youtube.com/watch?v=eqBEmmLgRsQ
http://hk.youtube.com/watch?v=KEQliKrEYYs
http://hk.youtube.com/watch?v=k-derIFLQfk
http://hk.youtube.com/watch?v=_Cwd_nG1ArQ

古代中國的科技(ロケット、小銃、大砲、手榴弾、地雷、照明彈、等等)
http://hk.youtube.com/watch?v=0bpOzW7gihw
http://hk.youtube.com/watch?v=H8QIFvW4d60
http://hk.youtube.com/watch?v=eZTJrs3_0b4
http://hk.youtube.com/watch?v=ZvK6Yb3MGVk
http://hk.youtube.com/watch?v=OS50_Cd9vog

神舟五號
http://hk.youtube.com/watch?v=BsGkkaRBZwc
神舟六號
http://hk.youtube.com/watch?v=Gi8CdLclTp0
嫦娥一號
http://hk.youtube.com/watch?v=DIs7hFckkiM

hold short of .....復唱したんだろ？　
もう離陸許可したらだめだよ。スポットに呼び戻さないと。

>>342なるほど管制塔はまだ未完成というわけだな。
かんせいだけに。

着陸してもいいよね。答えは聞いてないけど。

オリンピック終了。

支那チョンの存在そのものが、害悪。

根絶させようぜマジで。

地球にやさしいエコロジーにもなる。

>>115
　日本も基準を厳しくすれば良いのかも。中国ではなかったが、このまえも
関空で似たようなことなかったっけ？

騒ぐほどでの事件じゃない。
旧名古屋空港時代、
同じような状況で「ＧＯ　ＡＲＲＯＵＮＤ」してたぞ。

国際線パイロットの９割が英語が分からないのに
飛行機飛ばしてる基地外国家なんだから仕方無い。

チャンコロのテロだ

>>339
やっぱりそうなのか。普段から英語使ってないんだな。
英語分からない機長が国際線飛ばしてるんだとすると、
そのうちに大事故やらかすな。

「hold short of RWY〜」って言い方を変えるしかないね。
「Don't　滑走路に入ること！」とかｗｗｗ

なにこれ
反日思想でこういうことやってんのか？

前も同じような事件があったけど滑走路手前のHOLDラインに地中埋め込み式の遮断機置くのが一番いいと思う

>>361
日本相手じゃなくてもヤバい輸出品をあちこちにバラ撒いてる国のやる事だから
いちいち反日とかそんな主義主張じゃなくて普段どおりでアレなんだろ。

こんなのの巨大なのを滑走路手前に設置する

ttp://www.youtube.com/watch?v=9Sz2R_x0-Ws

>>364
ただの棒ぐらい屁とも思わんだろ
毛沢東かコキントーの銅像ぐらいなら留まるだろうがな

これ、下げるわけにはいかんだろ？

チャンコロ航空機はすべて発見次第撃墜で円満解決。

中国機のパイロットの大半は英語力が欠如している
いい加減な試験で国際線乗務は周知の事実
大事故が起きるまで野放しなんだろうな

>>351
堀越のり乙。

ごっつのコント「Pilot」思い出した。絶対操縦席はそんなノリｗ

順番という文化ないってのは本当なんだな

旅客機を装った上陸訓練だろ

中国の潜水艦も米海軍の非常警戒網に侵入したらしいしなあ

単に
hold short of runway　を
taxi into position and hold　と間違ったんじゃないのか？
離陸前で忙しい中、管制官の言葉をそのまま復唱したものの、指示の内容は
聞いてなかったとか。
自家用パイロットレベルの間違いだけど・・・。

>>374
釣られないんだからねっ

>>374
知ったか乙。
せめて軍板行って勉強して恋。

あちらさんの搭乗員は、パイロットもさることながらスッチーまでエリート意識が高すぎて
サービス業のサの字もなってねえってマジ？

うむ。兵隊がわんさか降りてきたら制圧されているとこだな。

不審機は米露並みに撃墜すべし。舐められて演習などされおって!福岡民国が悪い

本当に頭おかしいな…

中国人の民度が低いのはもちろんだが、
この事件はたぶんパイロットの英語力欠如が原因でしょう。
あらゆるサービスについて、品質を管理できないのが中国です。

どこかのバカが「中国は信頼されてる」とほざいていたが、なにをかいわんやだよ。

日本と中国の境界付近（尖閣諸島）にはイラク並みの石油があるよ

>>329
おまエラは漢字読めないだろうが・・・・

中国南方航空

>>380
外国語でも名古屋弁じゃわかんないでしょうが！！

>>380
外国語でも名古屋弁じゃわかんないでしょうが！！

>>86

ゴーアラウンドは結果的にであって、ミストアプローチな。
計器進入しているんだから。

>>149

ぜって〜そんなれーだーベクターしねぇ〜よ！

一寸知ってるからって、嘘言っちゃだめよ坊や！

>>374

まあアメリカでは未だにinto position and holdが普通だよ。
line up and wait は、一応ICAO方式だけどね。

テロじゃなくて本当に良かった。

>>364
その凶悪な物体は何？

香港
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=82214&page=3
上海
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=510104
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=489110
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251&page=5
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251&page=6
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=193251&page=7
大連
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=367553
西安
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=458350
深圳
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=181902&page=11
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=479406
北京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=528476
南京
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=522065
廣州
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=494189
長沙
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=477901
石家莊
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=471329

この間のエア・カナダ機滑走路誤進入事件の特別監査報告書。参考迄。
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha07/12/121031/01.pdf

管制：Hold short of runway 24L.
復唱：Cleared to position 24L. (←なんじゃこりゃ)
管制：(音声不明瞭だが、Hold position 24L と聞き取る)

直近の対策
1) 復唱の確認の徹底
2) パイロットに対する確実な復唱の周知
3) 管制指示に関する情報提供など
　　(到着機等の情報提供をより積極的に行うこととする)

特に日本では、離着陸の場合、滑走路の番号を先頭に入れてから指示を出すように
なった。（確か２年位前からだったか）
例）「RWY34R Cleard for take off」「RWY16L cleard to land」のように

これは良いATCだと思うが、日本ではインターセクションでの離陸の場合、その場所
例）「RWY34R at S3 cleard for take off」「4R at Foxtrot cleard for take off」
のような言い方をあまりしない。
アメリカだと、「RWY04R」を普通に「4R」と言います念のため。
これに関しては、インターセクションを明示しているアメリカ式のほうが優れていると
思われる。
何れにせよチャイナの例にあるように、確認せず分かったつもりで操作するのはＰと
しては最低だな。

>>364
トラック用？の強力なバージョンがあったような
イラクのキャンプでも使われたとか

中華思想で反日だもの。
日本の空域に侵入させるだけでもこういうことが起こるぐらいわかってただろ？
たしか、前にサミットの時順序を守らずに離陸した中国首脳専用機もあったじゃん。

中部国際空港管制官「セントレアコントロール　チャイナサザン698　着陸侵入待つガヤ」
中国南方航空698便「チャイナサザン698　セントレアコントロール　ガヤってなにアル？」
中部国際空港管制官「セントレアコントロール　チャイナサザン698　ガヤはガヤだがや」
中国南方航空698便「チャイナサザン698　セントレアコントロール　意味わからないアル？」
中部国際空港管制官「セントレアコントロール　オールニッポン220　先に降りてチョー」
全日空220便「オールニッポン220　セントレアコントロール　ラジャー」
中国南方航空698便「チャイナサザン698　セントレアコントロール　チョーってなにアル？」
中部国際空港管制官「セントレアコントロール　チャイナサザン698　おみゃーじゃないガヤ」
中国南方航空698便「チャイナサザン698　セントレアコントロール　アイヤー！」

中国人て書いてあるだけでため息・・・

>>396
セントレアコントロールなんてコールサインあるの？

管制の交信をリアルタイムで公開しろよ。Podキャストでいいぞ。
漫才でもしてるんじゃねーの？

>>399

それをすると電波法違反。

>>398

セントレア・アプローチかディパーチャー。
でも離着陸を管理しているのは当然タワー。

だから話の流れでは今回の問題はセントレア・タワーと思われます。
ちなみに羽田は東京タワーだよ。
聞くたびに笑ってしまう。

>>396
ビミョーに名古屋弁の語尾の使い方が違うがワロタ。

中国国内で起こった航空機事故は
どれくらいの件数が隠蔽されてるんだろう。

管制官の支持無視？
パイロットクビだろ。

事件当時の管さんて誰だったのだろう？？？

日本機の邪魔したパイロットは中国で英雄扱い。

チャンコロはチョンとでもたわむれてろよ。