【社会】 男性、駐車バック中に開けたドアから転落死…大阪

★＜自動車事故＞駐車バック中にドアから転落死　大阪

・７日午後６時５０分ごろ、大阪府摂津市三島２の駐車場で、同府寝屋川市点野３、
　会社員、乙田陽一さん（６４）がワゴン車の右前輪に左手首を踏まれた状態で、
　頭から血を流して倒れているのを同僚が見つけた。乙田さんは頭の骨を折っており、
　８日未明、死亡した。

　ワゴン車の運転席側のドアが開いたままで、府警摂津署は、乙田さんがシートベルトを
　外して後方を確認しながら車を後退させていたところ、バランスを崩して転落したとみて
　調べている。

　調べでは、乙田さんは仕事先から駐車場に戻り、同乗していた３人を降ろした直後
　だった。

　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071108-00000034-mai-soci

自殺か

想像できんのだが・・・

さすが大阪

不謹慎ながらワロタｗ

乙田さん乙

>>5なら今日告白する

도큔바구타마지데시네

何してはるんですか

>>9なら>>6が>>5に告白

　　GAME　OVER

どんだけ車高が高い車だよｗ

乙です

どんな死に方してんだか良くわかんないし、とりあえず乙。

馬鹿ジジイは死んでよし

どういう経緯でこうなったのかが上手くイメージできないんですが・・・

だから、運転中にワゴン車から転落して頭を骨折する
話はよく聞くよね
俺なんかトイレ便座から転落してよく入院するよ

＼(^O^)／

前輪に左手首を踏まれたまま、崖下へ転落死と。
腕長ぇーな。

自分の運転する車に轢かれるとは器用な

どんな状況なんだこれは……

男性、バック中(性的な意味で)に死亡

に見えた俺末期。

まーた大阪か
はやく独立していただきたい

たまにドア開けてバックする人いるね

MTだったのかな？ATだったら運転手が落ちても
クリープで進み続けるよね？どこかに乗り上げて
止まってたのかな。

命を賭けた笑いの国　大阪

ワゴン車から落ちて死んだ人とベットから落ちて死んだ人
どっちが多いんだろうか

器用に死んだなあ

ワゴンは販売規制したほうがいいな
あとワゴン免許も新設するべき

>>15
ドア開けて後ろを見つつ後退する
↓
ハンドルを思いきり回しながら車外に転落
↓
頭の骨折って手首踏まれる

どんだけ乗り出せば自分の車に轢かれるんだよｗ

どうやったら左手が右前輪に踏まれるか解説してくれ

複雑な...
直後に発見されてるのに死に至るってのも分からん...

ワゴン車と地面の50センチくらいの高さから頭から落ちて死ぬの？

乙田乙

ATだろうからじわじわ進んできた
自分の車にやっつけられちゃう
ｺｴｰ

大阪では時々あること

世知辛い世の中に、一服の清涼剤のような爽やかなニュースですね

バック中に発作でも起きたのかな。

>>24
進み続ける方じゃないか？　右前輪に引かれたって言うし。
バンベースの1BOXならともかく、ミニバンというからにはほぼMT入手困難
と思われ。

神業すぐる

小人だったおか？？？？？？？？？？

シートベルト外してドアを開け後方確認しながらバック
ﾄｩﾙｯと滑って運転席から転落、頭部を強打

吉本が嫉妬してるな

ｾﾞｯﾄ田って名字はどうなんだ？

ﾊｰﾌかなんかなのか？

ＭＴだったら落ちた時点でエンストなはずだが

あの、「ドアを開けて後方確認」っての、田舎っぽいからやめたらどう？

どんだけ器用なんだよ…

>>39
>>45
それもそうだな。MTとは考えにくいね。

1mが一命とるの見本の様な亡くなり方ですね。
ご冥福をお祈りいたします。

やっぱりさっぱりわからん
AAで描けよｷﾎﾞｿ

大阪人以外は出来ない死に方だな。

これは外から窓越しにｷｰ捻って動いた車に自分が轢かれて死亡事件
並みにびっくりだね。ﾊﾝﾄﾞﾙ持ってた左手が滑って落っこちたから左手
が轢かれてるのかな。

どんな状況かよくわからんな。

アムロの親父は気絶してるだけかもって思ってたけど確実に死んでるって事だな

乙であります

巧妙に仕込まれた殺人事件だ！

傾斜のある駐車場だったとか

ドアを開けて後方を見ながらバックしてたら車から転落。
下がり続ける車に轢かれた。

ってこと？よくわからん。

人間だもの

前輪を中心にサソリ固め掛けたような感じだったのかナー

前輪がゆっくり乗ったぐらいで死ぬかな

あほだろｗｗｗ

クンタッチリバース失敗

アホだろ

いくらバランスを崩したからって
運転席から落ちた位じゃ死なないよなｗ
ネギでも踏んだのかな？

ドア開けてバックって．．．

カウンタックじゃあるまいし。

器用な死に方だな
一読しただけではどういう状況なのかさっぱりワカランｗ

究極のドジ

ワカンネｗｗｗｗ
え？なんで？転落すんの？アルファードってそんなに車高高いの!!
右に切ってバックで車庫入れでか!!
ワカンネ??(゜Q。)??

バック中
開けたドアから
転落死

５・７・５だなｗ

難しい亡くなり方を…

ランボルギーニのカウンタッシュは
リアウィンドウ狭すぎて、バック時には
ドア開けざるをえないって読んだことある。

笑いとるのに　命がけ。　それが大阪クオリティー

>>46
カッコつけてるつもりなんだか、大袈裟にあれやるやつみるとドン引き。
ドア開けて確認できるくらい余裕があるんだから、仮りにちょっとくらい
寄っててもいいじゃねえかよ。
モニターついてるのにあれやる馬鹿とかもいるし。

＞頭から血を流して倒れているのを同僚が見つけた

降りた3人は誰一人、車がバックしてるところを見てなかったのか。
乙田さんは空気のような存在だったんだな。

アホだろ

車から落ちる→車がそのまま進む（ATだから）→腕にタイヤがのる→その瞬間後輪がタイヤ止めにとどく
→車停止→腕抜けない だよね？

大体さぁ、バックするのになんでドアを開ける必要があんだよ

きっとドアを開けてバック始めた瞬簡に心臓発作が

不可能殺人ならぬ不可能自殺

ドア開けてバックするのは初心者の俺もよくやるがバック中の車から落ちて死ぬって…
おもくそアクセル踏んじゃって車の勢いで転げ落ちて頭打ったのか

まあ、お前らもいつか死ぬわけで。こういう死に様が待っているかもよ。

大阪では日常風景

ｴﾙｸﾞﾗﾝﾄﾞとかは車高高いからな、あぶな・・・ねーよｗ

いや、夜間明かりの無い所や大雨などでバックランプの光が
樹木雑草などに吸収されてしまい、真っ暗で距離感つかめない時なんかは
運転席サイドミラーが役に立たないので、車高の高い車はわりと
ドア開けてバックしたりするまではわかる。
その先がわからん

たまにこれで一気に下げてる人いるけど怖くないのかね
細かい調整のとき少しだけやったけどけっこう緊張したよ

車からおつた乙田さん

　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　 　_,.-'",､-'``````"　　　 "''-.,
　　　　　　　　　　　 　 ／　.ミ゛　　　　　　　　　　　 　＼
　　　　　　　 　 　 　 /　　 彡　　　　　　　　　　　　　　　;,
　　　　　　　　　　　/　　　彡　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　|　　　彡　　　　　 ‐---,,.　 !　　　　　 |ヽ
　　 　 　 　 　 　 　|　　　彡　　　　　　＿__　 r'￣￣） ＿_ |::ヽ
　　　　　　　　　　 |　　　彡　　　　　_/,rｪｪ ､ソ/　 〈:/::t ､:ヽ:::|
　　　　　　　　　　 {　 .//」　　　　　/ ＼＿,ノ　　　 ヽ＿__ノ::::::!
　　　　　　　　　　 .|　 | !　　 　 　 〈〉　　　　　　　 ヽ::::::......|:::::ﾉ
　　　　　　　　　　　V| ヽ ６ヽ　　　||　　　　 / r,　 ...::〉::::::::!:::/
　　　　　　　 　　 　　〉　Y　 ;. 　 　||　　　／,､-､､:::::::::::::::::|:/
　　 　 　 　 　 　 　 〈,､,､,ヽノ! 　 　||　　 /'`' 　 ﾐ::::::::::::::::::|
　　　　　 　 　 　 　 　 　 `,､,|　　　|!　　 ﾊ ,r'￣￣,:ヾ::::::Y
　　　　　　　　　　　　　　 ／|　　　|!　　 ／　　　 : : :::::::::|
　　　　　　　　　　　　　 ./　！ 　 .||　　ﾐ　 ｼツ　 : : ::::::::|
　　　　 　 　　　 　　_,.- ＼　 ＼　.|| ＼ミ　　　 ,､'`: : : :::|
　 　 　 　 __,,..-―''"　　 　 ＼ 　` |!_　　'`,､　　ﾐ: : : : : ﾂ＿
　　　　￣ 　 　 　 　 　　 　　 ＼　.|! ` ｰ- '`'`'`'`'`'`''　ﾉ　 ￣` -.,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼!　　　 　`Y''"　　!　　ヾ:::.....　　　` -.,_
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 !＼＿ 　　|　〔::..〕ヾ　　 ⌒ヽ:..
　　　　　　　　　　　　　マタオーサ閣下　[President Mathaoasa]
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(1950-　イラク)

同情していた三人を降ろした後
「よーし、今凄い技を見せてやるぞ！」

>>1
誰か絵に描いて

大阪のほのぼのニュース

ドア開けてバック中に強盗にバールとかで殴られたとかじゃないの？

事故に見せかけた他殺だな

ドア開けてバックするのは自意識過剰者

解らなくて当たり前だな
他殺だろ降ろした3人は何をしていた？、まあ警察に捜査能力が有るわけがないし
完全犯罪成立だな

まるで想像できない読解力のない僕に誰か何とか説明して欲しい

乙田さんが落った。

ルパン三世を思い出したのは俺だけじゃないはず

なにかドロドロとした陰謀を背後に感じるな。恐ろしい事件だ。

　 　 　 （ﾟ」ﾟ）ノﾀｸｼｰ
　　　　ノ|ﾐ|　　　　　　
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　 　 （ﾟ」ﾟ）ノ　　ｱｲﾖｰ
　ｷﾞｬｰ ノ|ﾐ|＿／￣￣＼_
　　　　　//└-○--○-┘=3

弱いな

ドアを勢いよく開けすぎて瞬間的に手を離すことも出来ず
上半身乗り出そうとしていたためバランス崩して引きずり
出されて頭から転落。

トラックでやったことある。瞬間的にハンドルつかめたんで
落ちなかったがものすごい姿勢になった。

ふと思ったけどｱﾙﾌｧｰﾄﾞって後ろに真下見るﾐﾗｰついてるんじゃないの？
わざわざ扉開けなくても真下見えれば寄せられると思うんだけど…

俺も自分の運転する(しようとする)車に轢かれて死にかけたことがある

これは自動車保険の適用になるのだろうか・・・

　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ）
　　( つ旦O
　　と＿)_)

だめだ、状況がわからん

ドア開けバック、極めてダセー。

ミラー下げりゃ十分見えるだろ。

シートベルトしてたら車外には落ちなかった？

>>75
停めたら後からくると思ってたんでしょ

でもいつまでたってもこないんで「なに手間取ってんだ？」と戻ってみたら…

ガルウイングの外車ならまださまになるんだが
ドア開けずに一発で車庫入れするほうが格好いいけど

ドア開けてバックする奴はDQN。
間違いない。

なんか落ちた物拾うとかしたんだろ。

スペランカーとコナン禁止な

曲芸みたいな死に方だな

一人ボケツッコミですか？

ドア開けてバックしていいのはカウンタックだけ

死亡するまで放置されてたのか・・・
パシリ人生お疲れ様でした

実は車がカウンタックだったってオチ

車両感覚が掴めていれば左右後方をミラーで確認しながらで十分だよな
その辺、箱トラックのおっさん達とかめちゃめちゃ巧い

器用な死に方をする人だな…

ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

車から降りる時は危険だぞ！
おまいらも気をつけないと足なんか簡単に骨折する

そんなことで死ぬようなら寿命だよ

さすが人間動物園、大阪。

ドア開けてバックしてる奴って下手くそだよな。
ミラーと後方の感覚だけで車庫入れできねーの？

たまに見るな。バックするときドア開けるヤツ。
よくそんな怖いこと出来るな・・・と思うんだが。
バックするときドア開けてたら、狭いところとかに駐車させられないだろｗ

ドアミラー見ながらバック出来ないってのは、そもそも運転センス無さそうだから、
車運転するの止めた方がいいんじゃないかな・・・。
いちいちドア開けてたらあぶないだろ。

この前テレビでやってたが、検死ってほとんどがされないみたいね
人手不足でちゃんと調べるのは物理的に不可能だってさ
やるとしても法医学の専門知識の無いその辺の医者まかせとからしい
不可解な死亡事件はほとんど自殺、事故として処理されるそうだがはたして・・・

この死に方は殿堂入りかな
審議してくれ

ハイエースレベルならばあるいは…
しかし、よっぽどエグい角度で落ちたんだな

乙だよぅー！

ドア開けバックの評判がこんなに悪いとは。
車止めを確認できるから、よくやる。
かっこつけと思われてる訳か。

これって【脳】だろ

>>120
狭いコンビニの駐車場とか、後ろ海の埠頭とかで窓なんかあけず
一発で前後左右キッキリ入れる大型運転手のオッサンとかたまにいるよな。
あれは凄い。

>>128
むぁさか
法医学の専門医じゃないの？
とりあえず「心不全ですよ」って言えばおｋ？

大阪なら、99% 殺人だろw

これは車の製造上の血管の疑いがある
国土交通省の事故調査委員会と辛抱さんに調査してもらいたい

>>132
車止めなんか目視で確認しなくても、感覚的にわかるだろ？

ドアあけバックがかっこつけとか言われるのが訳分からん
運転未熟だからあけて確認してるだけじゃね
で>>108
のミラーさげるっていうのはどうなの？

１・運転席ドアを開けて、身を乗り出し後ろを見ながらバック開始
２・表にいたＤＱＮ男に意味も無くエルボーをくらわされ地面に転落
３・だせいで後進中の自車に轢かれプギュー
４・エルボーを放った男性はスキップで去っていく

俺転落が怖いからドア開けてバックは絶対しない。
窓開けて顔出しながら慎重に下がるのはやるけど。

意味が分かりません。
以上。

窓開けて首出せばいいのに、
ドア開けて事後る奴が毎年出てくるよなあ。

状況を把握するのに5分程度かかっちゃった…
これむずかしい

わかったぞ、助手席に誰かいてだな…
乙さんがドアを開けてバックをはじめた時にすかさず
助手席側から押して落としたんだよ
乙さんには多額の保険金がかけられていたんだよ！

ドア開けバック批判してるやつって
ちっさい車乗ってんだろ。軽とか

免許も持ってないのに、車の運転自慢が始まりましたｗ

こういうバックするやつ見るとミラーで十分わかるだろって思う

むつかしい死に方だ

世の中には、自機が発射した機銃弾に当って墜落した戦闘機も存在する。

豆(ry

いくら大阪とはいえ身体張りすぎだろおっさん…。

>>134
ﾄﾗｯｸは窓開けなくても後ろタイヤ見えるからな
そこまで難しくないかも

と言っても慣れが必要だと思う。

こんな車だったのか？
ttp://f12.aaa.livedoor.jp/~edamame/hirose.jpg

自分の運転する車に轢かれて死ぬってなかなかの高度テクニックだな

>>146
自転車

>>139
運転未熟なら絶対やっちゃいけないことだろ。
本当にそうなら一度降りて確認しろよ

>>143
まあ体格とか駐車場の幅によってはうまく
確認できなかったりするんじゃないかなぁ。
修理工の友人も滅多にしないが、乗る車によっては
ドア開けて確認しながら下がることもある、って
言ってた。

お悔やみに来てくれた知人に、死因を聞かれた遺族も困るし

聞いちゃった人も困ちゃうと言うサスペンス

ラインが見えない時とかドア開ける

状況が理解できないヤシが多そうなのでAAで説明してやる




＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
●→　　　　←乙
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　●→　　　　　　乙
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●乙
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　　　　●　　　●乙
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ

＿＿＿＿＿＿＿／￣＼＿＿＿＿
　　　　　　　/　　●　　　● |　
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ


　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　　　　　　/　　●　　　● |　クマ──！！
　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ
　　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼
　　　　　/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )

運転席に座ったままで、助手席側の後輪付近とか車両下を確認するやついたわ

ミラーだけだと死角が多すぎ。

ゴルフ場の自販機に押し潰された奴もいたな。

>>134
いや案外簡単にできるよ、たぶん君でも。
サイドミラーと後方ミラーで調整できる。
だからわざわざドア開けるのかが理解できん

バックモニターつければいいのに

たしかに駐車の9割はドアなんて開けなくてもミラーの確認だけで駐車できる
だが無茶苦茶狭い所に鬼の切り返しで止める場合どうしてもミラーではわかりにくいんだよな
ミリ単位での操作になるとドア開けて車間を把握しなきゃ無理

怪物君なら苦労しないんだろうなぁ

>>157
でいう友人っていうのは本人談

これ豆知識な

バックさせるとき、ドアあけてるやつ何？？？

かっこいいとか見やすいとかおもってんの？？？
あれ、ランボルギーニカウンタックとか、フェラーリF40のってるやつらが、後ろみえねーんで
ドアあけるしか方法がない、ってやってんだけど？？？？


カローラとか安物ノアとかヴォクシーでこれやってるやつ、運転のセンスなさずぎ。今すぐ
車うって自転車にすべき。

今思い出したけど、スーパーの駐車場で、
ドア開けて後見ながら下がってるおばさんがいたんだ。
ドア開けてるにも関わらず、車は大きくナナメにとまってた。
…あのおばさんは何を見てバックしてたんだろう…

ゲオの社長の真似

(^-^＊)ドジっ子ドライバー萌え〜

>>170
ヒント：♀

>>166
確かに、場所的にものすごい狭いとことかあるね。
幸いなことにそういうとこへ駐車することになった
経験はないが。
しっかしドア開けてバックか…怖そう

何か拾おうとしちゃって手を踏まれて大変なことになったのかな
ご冥福をおいのりします

点野

これも大阪難解地名のひとつ。
読みわかる？

知人は新宿の地下駐車場で狭い駐車スペースで
警備員に誘導をしてもらいながら
リヴァースでメルセイデスのSL500を駐車していて
斜め後ろを見ようとしてドアを開けて斜め後ろを確認しながら後退していて
柱にぶつけてドアが取れて落ちたことがあります

http://www.vallelunga.it/uploads/tx_photoarchive/Mercedes-rollover.jpg

カウンタックでも運転していたんどろうか・・・
バックするとき立ちながらやるんだっけ？

ドア開けないとバック出来ない程デカイ車って、
まさかアルファードエルグランドぐらいの事かｗ

大阪人は何ひとつ東京人には勝てないな。

>>176
絞め頃しの隠語みたいだな、怖い

誰かAAにして説明してくれｗ

初めての車はどうしても恐いので恥ずかしいけど車から降りて確認します。
前に一度、後ろに駐車してあった車にもう何ミリかで接触するところだったので。

えらく高速でバックしたんだなあ

>>157
それだ！なんかダサイ印象があったのは車検とか修理に出しにいくと、
ドア開けてスッゴイ勢いでバック入れする整備しいるよな？
だからきっと俺の中では作業服来てる人がやることって印象なのかも。

おれはいつもバックドリフト駐車だけどお前らいちいちミラーとかみてんの？
超だせえ

常識的に考えて、発作か何かで気を失ったんだろな？
ドジとか抜かしてるバカはコナンに鼻で笑われてろ

元彼が駐車場に入れる時に必ずドア開けてた。
かっこ悪い〜って思ってたよ。

>>134
いやそれ誰でも普通に出来るだろ。

>>166
でも、ドア開けた分だけ寄せられないじゃないか。

つかこんな死に方できるのか？
やろうと思ってもできんぞ、これ。

スペランカー？

頭から落ちて1回転して仰向けに倒れたところでクリープで進んできた自車に轢かれたのかな

￣￣￣￣￣￣
　車　　　　　　　　こんな位置関係か？
￣￣|     |￣￣
      |     |
      ￣￣
左手でハンドル右手でドア握ってて、遠心力でドアが開いてバランス崩す
ドアの勢いと遠心力で放り出され、頭から落ちて左手をタイヤに挟まれるわけだ
車も多分AT車だろうな

個人的に凄いと思うのはトレーラーの運ちゃん

胸ポケットから携帯でも落ちて「あっ」と思ったのかな？

バカ同士お似合いｗｗ

>>132
出来るのが当たり前のことなので、別にかっこいいと思ってないんだが
まあ、ドア開けるのはかっこ悪いな。
何かあるたび、すぐに自転車から飛び降りるおばさんと同じくらい。

>>169
免許持ってから語れ

ミラーだけじゃ後方距離感覚がわかりにくい場合もあるだろwww

>>190
ドアも開けられない場所に止めてどうやって外出るの？

ドア開けてバックって反対側見えねえじゃん。
真ん中から後ろ振り返りながらバックするんだよ。

（´・ω・｀)　やあ
キミたちには一生セッ○スできない呪いをかけた。
しかしキミたちは幸運である。

http://yy28.60.kg/test/read.cgi/ff11jobjobplus/1193617599/

↑このスレに


｢社会的ダイナマイト一触即発的良心罪悪感ゼロ的猛毒セリフ的悪魔的計算頭脳的今世紀最大的犯罪管理人BTしんじゃえ〜＼(＾o＾)／｣


と書き込めばノロイは消える。
テ゛ハ、健闘を祈る。

サイドミラーで車庫入れするでしょ常考
車校でドアあけるなんて習ってないし

>>195

トイレでなら何回かある('A`)

>>176
マジレスすると「チョウセン」

ドアミラーだけでバックするとか言ってる奴はいつか事故起こすぞ。

最低でもドアミラー＋ルームミラーでの確認は必須だ、当然目視もするほうがいいに決まってる。

大阪ではよくある・・・ねーよｗ

車止めは、右に駐車してる車両があったら
その車体に映るからそれ確認しながら下がる。
もちろん車両がなければミラー見ながら、だけど。>>132

かっこつけだとは思わないけど、教習所で教えなかった
ということは危険なのかなと思って。

ドア開けてバックするやつは車幅の感覚ないんだろ
ミラー使いこなせてない証拠
身近のうまいやつに指導してもらったほうがいい

他殺の可能性はなかったのか？

>>195
どんだけ体傾けてるんだよｗ

>>188
何回も切り返して駐車するのとどっちがダサいでつか？

ドアを押さえていた右手が滑って、思わず地面に付いちゃって、
そしたら右前輪に踏まれて、イテテテテて！と慌てて
身を乗り出したら，頭をゴン★　みたいな？

>>198
・・・窓開ければ？

ただの不幸な事故だろ。こんなのを大袈裟にとりあげてる事が、仮想敵地域を作ってガス抜きしてる東京の情報操作。

あれじゃね？
地面スレスレまで顔近付けてタイヤと輪留めギリギリ狙う奴。

この姿勢でバランス崩すと踏ん張れるところが足しかないのでアクセル思いっきり踏んでしまい
塀に激突した馬鹿がいる

メルセイデス

なんか王朝みたいだな

>>199
ジャッキー行為

>>200
ドア開けるより、助手席に手を回してバックする方がｶｺｲｲ！

ドアを開けずに窓から顔を出して確認すれば良いのに

車種は？

【レス抽出】
対象スレ： 【社会】 男性、駐車バック中に開けたドアから転落死…大阪
キーワード： 器用


19 名前：名無しさん＠八周年　[sage]　投稿日：2007/11/08(木) 11:49:53 ID:uiELM5Ew0
自分の運転する車に轢かれるとは器用な

27 名前：名無しさん＠八周年　[sage]　投稿日：2007/11/08(木) 11:51:08 ID:8Zc9NVYa0
器用に死んだなあ

47 名前：名無しさん＠八周年　[]　投稿日：2007/11/08(木) 11:54:10 ID:bQraBVJsO (携帯)
どんだけ器用なんだよ…

67 名前：名無しさん＠八周年　[]　投稿日：2007/11/08(木) 11:58:20 ID:X3Hmz6C+0
器用な死に方だな
一読しただけではどういう状況なのかさっぱりワカランｗ

121 名前：名無しさん＠八周年　[]　投稿日：2007/11/08(木) 12:07:21 ID:C+PFUlYy0
器用な死に方をする人だな…




抽出レス数：5

同僚が自殺に見せ掛けて遣ったという可能性はないのか

>>198

絶対にない。

自分の車であれば、３ｃｍまでバック、左右ともよれる。

てかオマエ自分の車の車幅感覚ないの？ｗｗｗｗｗ

もうおれ保険も１９等級になるようなおっさんだけど、そんくらい普通だとおもうぜ？
ミラーなんて方向確認程度。車幅は前後左右体の一部のように分かる。

ていうか普通だろ？みんなも。

出来ない奴が驚いてるだけで。

>>218
親父がよくやってたせいか、「団塊」ってイメージがあるのは俺だけか？

ていうかこういう下がり方がクセになってると、反対側に
歩行者(特に子供)がいても気がつかないからやっぱ怖い。
バックする時は下がる前に後ろよく見るけど、バックしながら
でも左右確認しないか？

ドアを開けて後方確認するのは否定しないが、その間に、反対側の後方に
子どもとかが近寄ってきたりしたら、すぐに確認できないよな。

ということで、４トン車も運転する自分はサイドミラー確認派。

また不慮の自殺か

>>199
若きしころ窓から出た

乙でした。ご冥福をお祈りします

バックするときに助手席に手を掛ける奴は挙手しろ




ノシ

>>176
その「しめの」で働いてますがなにか？ｗ
ちゅうか身近すぎて怖いわｗ

223だけど。

だいたいドアを開けると、反対側に注意がいかず、特に危険。
またドアを開けたところで、本当に見たい真後ろは視線が届かない。

通常左右のドアミラー、ルームミラーで方向と子供などの人物を見る程度。
あまりに人が多く、危険な場合は誘導してもらう。

これでOKだろ。

現場検証。
http://www.rupan.net/uploader/download/1194492607.JPG

>>230
バックで何メートルも下がらなければいけないような事態が
起きた時はそうする。
普段駐車場に入れるだけならしない。

「確認」なんだからドア開けようが窓から顔出そうが
自分がしっかり確認できる方法を取ればいいだけ
極端な話、折て確認したっていい

「ミラーだけで十分」なんて慢心してる方が逆に危ない

ていうかそれで確認を怠ってぶつけたらダサイもクソもないだろう

同じケースの事故が後をたたないから、注意喚起の意味で
メディアは夕方のトップニュースで取り上げる必要がある

轢死

>>223
お前はまだまだだよ。
俺はサイドミラーの先で固定してあるマッチ棒を着火できるよ。

マジレスすると
　バックするときドアを開けて後方確認しようとして勢いあまって座席から転落。
運悪く頭部から地面に激突そして死亡。
　その時、倒れて手が伸びたところに自動車の右前輪が乗ったという事でしょうか。

窓から頭出しながら車庫入れしてて
壁と車に頭を挟まれて死んだ人もいたな。

>>222
大阪民国ならありえる。

>>285
場合によっては窓も開けて黙視だな。
ドアなんか開けていいのはルパン三世みたいな車乗ってる奴だけ。
セダンやワゴン車、ましてや軽乗りでやってる奴見ると痛くて可哀相で見ない振りしちゃうW

体張った笑いが好きだなｗ

バックするときにドア開けて後ろ見てるヤツって
バカみたい。

>>199
ドアにキーを差し込みまわしっぱなしにすると外から窓の開け閉めできる機能があるのご存知でつか

警察「調べるの面倒くさくなって適当に書きました」

>>228
昔の車（クーペやハッチバック）はドアに比べて窓が奥に引っ込んでナナメになってるから
かろうじて出られたけど
今のミニバンとかワゴンはドアと窓が壁に対して垂直だからな

ステアリングに掴まってるから普通はないけど
よく考えたらあのシチュエーションでハンドルから手が滑ったら
確かにクルマから落ちて死ぬな。
加速中なんで振られて手が離れるなんてこともあるだろ。
もしかしたら先に足が滑ってアクセルをガッと踏んじゃったのかもしれん。
これはおまえら笑ってられない事故だよ。

>>238

普通じゃん

間抜けすぎるｗ

>>214
毎日新聞は東京と大阪の地方紙が合併して出来た全国紙。

大阪のニュースを拾うのは大阪本社ｗ

自分で運転する車に轢かれて死ぬなんて・・・

さすが大阪人、お笑いに命懸けてますね

駐車する時に普通にドアあけて確認する。
車止めがない駐車場だと、周りに他の車でも停まってれば別だが、距離感が分からないもの。
まぁ、そーゆーのを気にする必要のないくらい小さな車に乗ってる人には無縁の話だろうけどな。

>>226
みんな誤解してると思うが、ドア開けて確認する状況ってのは
ほとんど駐車し終わってて、さらにギリギリ後ろ数センチ詰める時にやるんだから
反対がわ後方とか関係ないよ、ほとんど枠内に停まってるんだし
おそらくこういう状況っしょ

だからバスみたいな乗用車自体欠陥なんだって
世界中見ても日本だけだろ
こんな馬鹿げた車普通に流行ってんの

俺は昔、車庫に入れたら助手席側から出入りしていた。

状況がわからん。
誰かAA頼む。

普通って書いてる連中がウザイんだ

これが新喜劇か

>>248

いや、だからドア開けないだろ

　　　　　　　　　　　　バ
　　　　　　　　　開　　ッ
　　　　　　　　　け　　ク
　　　　　　　　　た　　中
　　　　　　転　　ド　　
　　　　　　落 　 ア
　　　　　　死 　 か
　　　　　　　　　ら
　　　圖　 　


　 Λ＿Λ
　（　´∀｀）
　（　　　　）

>>254
その通りだな。ドア開けて確認してる時ってのは人が歩く速度よりずっと遅い速度だし、
駐車する際の最後の仕上げの時。
当然、ブレーキに足を乗せてるハズだが、そこから転落するって考えられない。　

>>259
不謹慎ですまんが

ワロタ

不謹慎だか笑ってしまった・・・

ご冥福をお祈りします。。

この事故のスレが出てからつまらんスレが乱立し始めたなｗ

>>254
そんなの人それぞれだろ。
この亡くなったオッサンは、車から落ちただけでなく、轢かれてるんだから、
数センチっていうわけじゃないだろ？あ？

>>251
ちょっと違うぞ
大阪の毎日新聞はもとからあって、東京の東京日日新聞を買収して吸収合併した
したがって存続会社は大阪の毎日新聞

朝日新聞も大阪出自

なにかあると東京マスゴミが偏向報道って書いてる大阪人が出てくるが、見るたびに
オツムがお気の毒な奴だと思う

まぁあれだ、そのうち自動車学校なんかでは
駐車の際はドアを開けないようにって教え始めるぞｗｗ

つかドア開けてバックするにしても例えば全開のような落ちる開け方しないだろうしあまりに不自然なんだが。

あっさり事故死にした理由が知りたい。

意味がわからんｗｗｗ

さすが大阪ｗｗｗｗｗ

２,３日前に車に同乗してた友人と同じことを冗談で話し合ってたが
本当に起きるとは・・・
転げ落ちるだけならともかく、その車に轢かれてしまうとはお気の毒・・・

なんでドア開けてるの？
馬鹿だから？

運転の下手なやつはドア開けてバックｓる

JAFメイトかなんかで転落事故が意外と多いってのは見た覚えがあるが、そのまま自分が
轢かれて死亡ってのは珍しいような気がするｗ

>>269
うっかりドアに体重かけちゃったり風でドアが煽られたりして落ちるってのがよくあるパターンのようだ

>>262
ブレーキよりもクラッチピクピク。

のちの平成の爆笑王である

まぁおまいらは軽だから関係無いか

他殺だと調べるのが面倒なので事故死として処理しただけ

>>1
そんなやつぁおらんやろぉ

それなんてコント？

ドリフでありそうだな

同乗してた3人は降りた後すぐに車から離れたのか？

>>199
会社なんかで社用車を駐車場にびっちり並べて止める時は助手席側から出る。
距離感覚の無い奴でも運転席側を寄せるようにすれば、それなりに詰められる。

そもそも運転席側から出られるほど余裕があるのにドアを開けて
ギリギリの隙間を確認しながらバックするって、やってる事が矛盾してる
と思う。

>>274
半ドアで、窓から体乗り出そうとして開いちゃうってケースも意外に多いらしいぜ。

俺はアメリカに十数年住む。
まあそれをわざわざ宣言しなくてもいいのだが、一応「日本」の駐車の習慣にケチを付けたくて断った。
日本では何故駐車するときにバックで入れる？
利点を考えれば、確かに出る時は楽だろう、そして狭い場所ではバックから入る方が角度的に真っ直ぐになることもあるだろう。
だがバックの欠点とそのまま前進で入れる長所を考えれば、
何故狭い車と車の間にわざわざバックして入っていく？
前進で車の間という狭いところに入って、バックで（普通に通路という）広いところに出て行けばよくないか？
まあバックで入れるのだって腕が良ければ許す。
だが、日本では狭い駐車場でわざわざバックで入れる為に何度も何度も切り返す姿をよくみる。またその車が終わるのを待つ後続の車達・・
終いには、一度駐車する場所に前進で入り、そこからバックで向かいの駐車する場所に入っていく姿も見た。
前進で車が真っ直ぐひとつのスペースに入ったなら、そのままそこに停めればよくないか？？？
もう一度いうが、狭い通路でバックで入る方が角度が真っ直ぐになるというケースなら理解する。
だが、広い通路を持つ場所ならそのままちょっとハンドルを反対に回し、そのまま前進で入っていけばいいだけ。
日本のバックで入れる駐車方法って絶対におかしいだろ？
ただの慣習だぞ、あれは。

乙だよー>>1

当たり所が悪ければこんなものか

ドア開けバック→左後方から子供がタタタ→激突

「バンパーに傷付けんじゃねえ、査定落ちしたら弁償させるぞｺﾞﾙｱ」

という光景を以前見た。

打ち所が悪かったんだね

バックするとき、ドア開けるのか？？？
助手席側に体をひねって、後はミラーみて下がらないか？

>>257
こんな感じか

　　──-
　┘□□└
│　　　　　　)
└∩─∩─
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　┃　　┃
　◎　　◎

器用な人だな

>>254
それは人によりけりじゃね
もっと早い段階から開けてバックしてる奴たまに見かけるよ

他殺の可能性が高いな

277は車ないから関係ないか

アニクリの方、状況を映像にしてください。

１００００円天で。

>>285
駐車スペース＝何もない空間
通路＝車も通れば人も通る空間

車や人が通る頻度の少ない田舎なら前から入れる人もよく見るよ。

つか、
> 広い通路を持つ場所なら
と書いてる時点でわかってて書いてるかコピペなんだろうな。

【社会】東京モーターショーでコンパニオンのスカート内を盗撮…３５歳を逮捕

【社会】駅の禁煙場所での喫煙注意される→頭にきて注意した相手を追い回し殴る蹴る…容疑の男(41)逮捕　東京・府中★２

【社会】 「割り込まれてイラつく」 進路妨害でバイク男性死なせた２４歳会社員、逮捕…東京★４

【東京】「自分に気があるのではないか」・・・勝手に思い込んだ５１歳独身小学校教諭、教え子の母親を襲って免職★２

【社会】 「裸の映像をネットで流す」 ２２歳モデル志望の女性を面接＆盗撮→脅してレイプの男逮捕…東京

【社会】 “闇サイトで仲間募集” 少女複数人＋男２人の窃盗団逮捕…東京

【社会】血を流した男女が相次いで発見される　−東京

大阪どころの騒ぎじゃねえｗｗｗｗ

>>266
あ？も糞も、左後ろとか横を確認しなきゃならん状況なのに
右ドア開けて右後ろ確認しかしないやつは確かに不注意なバカだろ
だけど、頭から落ちて手が前輪に絡まるなら、頭から落ちて
5-60センチ後ろへ車が移動ってとこだよ
反対側後方に子供とかいう状況じゃねえよ

>>285
マジレスしていいの？

あなたの言う「広い通路を持つ」場所が普通はないから。
郊外のコンビニで後ろが広大な空間なら前向きでも停まるけど、通常はそんなことないから。
さらに、バックで入れる時は、一旦、入れる先のスペースを目視してからすぐにバック動作に移るワケだが、
前から入った場合、自車の後方の障害物をチェックしてから車が動き出すまでの時間がはるかに多くかかり、
よって、その空いた時間の間に子供やら障害物やらが後方に移動してしまう可能性も高くなる。
分かる？

バックで入れようとして、車を停めるスペースを見てから実際にそのスペースに車が入るまでの時間は数秒〜十数秒だろ？
だが、前向きで入れてあった車、自分の車の後ろをチェックしてから、
車に荷物入れたり乗り込んだり、シートベルトしたりエンジンかけたり余計な時間がかかる。
場合によっては乗り込んでから数分後に発車するだろう。
どっちが危険か明らかだよね。

これリアルドリフネタだろ

>>288
いや、少なくともコピペじゃないよ。今書いてるぞｗ
だけど、所かまわず（つまり広い場所）バックで入れる人がほとんどだよ、日本は。
あれは絶対にただの慣習だって。しかも不便な方の。

凄いな。
死に方も職人技。

>>285
逆逆…
通路が狭いとバックで出ていくのが大変
バックは頭を極端に振るから

バックは狭い所に入っていくより狭い所から出ていく方が制限が多い
理にかなってる

ただアメリカみたいに通路が広い場所だったらどっちでも大して変わらない

なんというスペランカー

>291
ワロタ

ドアあけバックは隣に車がなければよくやる。
車輪止めの位置が分かるんで、勢いよくバックしても車輪止めに
ドスンとしなくてすむ。

でも一番の理由はあけたドアから見る車のシルエットに萌え。
なるべく頭を低くして少し見上げるようにすると、タイヤのパターンと
あいまって美しい。
あ、セダンの話ね。

これAT？かなりバカな死に方だなwww

>>285ど田舎のだだっ広いコンビニ駐車場みたいな所くらいしか、日本に前進駐車に適したアメリカみたいな広い駐車場は無いよ…

ただし、そういう駐車場にもわざわざでバック駐車するのは確かにおかしい。癖なんだろうね。

>>302
不便というけれど、バックで出庫する時に払わなければならない注意力に比べたら、
入庫時にバックで少しの気を使って入れておいた方がはるかに楽だから。

つまり、
バックで出庫する時に必要な手間というか注意力　＞＞＞＞　バックで入庫する時の手間というか注意力

入庫する時に多少楽ができたって、出庫する時にバックで入庫する時以上の神経を使わなきゃならんもの。

どんだけバックが下手なんだよ・・・ｗ

謹んでお悔やみ申し上げます。

状況のよく分からない事故だなぁ。
どうでもいいけど点野と書いて「しめの」って読めないよなぁ

ドアを開けてバックするのが変

前にドアを開けてバックしてドアが電柱に接触。ドアと車体フレームの間に頭が挟まって死亡ってのがあった。

わからん。
どうなったのか全然想像できん。
器用な挟まれ方をしたもんだ。

俺、こんな死に方したら恥ずかしくて生きていけないｗ

>>285
＞一度駐車する場所に前進で入り、そこからバックで向かいの駐車する場所に入っていく姿も見た


これ俺だ、何も考えなくて済む
無論後続に車がないのが条件だが

駐車場で日本だと普通はバックで入れておくのが
楽だね
俺が迷わず頭から入れるのは、入口に対してナナメに
ラインがひかれているような、「前進駐車でお願いします」と
書かれてる場所くらいかな。

ドアを開けてバックか。

「昭和」のにおいがする、あーんど、おやじ臭。

転んでも死ぬんだから、頭打ち所が悪いと死ぬでしょ。

>>314

乗用車のサイドミラーがハイエース並に大きくて駐車ラインが楽々見れるサイズならいいのになｗ

>>319
はなかなか洞察力がある

>>312
窓から顔を出してバック中に、鉄柱に頭ぶつけてモゲて死亡ってのあるから
窓開けろ派もどっちもどっちだなw

ずいぶん器用な死に方するな

>>254
ドアを開けてバックするホントのバカを見たこと無いだけだよ。
ドアを開けて体を乗り出して10メートル以上結構なスピードでバックするやつがいる。
当人はどうやらかっこいいと思ってるようだ。
この事件の車は車高の高い車みたいだから当然バランスを崩して落っこちることもあるだろう。

>>309
そうか、とにかく君はバックで入る方がバックで出ていくよりも楽だと。
そういう感覚なら確かに何も言うことはないな。
でも俺の意見の中に付属したもので、どう考えても前進して駐車した方が楽な場所があることは理解して貰える？
それとバックよりも前進して入った方が楽だよ・・と思えるような運転が下手な人がいることも？

自動車会社も相当馬鹿なことをすると想定してクルマ作っていると思うが

最悪どんなケースまで想定してるんだろう？

カナダで運転するために、
日本のど田舎で誤魔化すように運転免許を取った私の運転法に
「バック」という文字は無い。
もちろん帰国以来運転してない。

こういうことか
http://www5c.biglobe.ne.jp/~shiokawa/lanbo.html

ドアを開こうとしながらバック
→右に切ったときに重心が右に移動
→手をついた所が開きかけのドアでドアがさらに開く
→さらにバランスを崩しハンドルから手が離れる
→一人パワーボム

俺は自分の運転してた原チャリに轢かれたことがあるお

状況が分からん

>>324

ある原因でエアバッグが開き、その反動で

転がり落ちた、でよろしいか。

画像もなしにスレ立てとな

大阪って死ぬ時も笑いを求められるのか・・・

大阪って変わった人が多いな

>>302
だって出るとき楽だから。

「今」車や人の往来が無いからといって、出庫の時もそうとは限らないからな。
北海道の駐車場とかなら頭から入れている車と半々くらいだよ。

>>325
その通りだよ
日本の事情からしてバックで入れる方が後々楽なケースが多いから
どっでも手間が変わらなさそうなときはバックで入れるのが基本だろ、慣れてるからね
あとは車種にもよるな

てか同乗者三人は辛い立場だな

左手首？？？？

転落して見事に挟まれたのか？
まるで決められてたが如くの死に方だな。

バックするときにドアを開けて確認する必要性がよくわからない。
教習所でもそんなバックの仕方なんか教えないだろ？
それとも、一部の教習所では
そういうバックの仕方を推奨しているのか？

>>302
狭いところはバックじゃなきゃ入れないよ

アメリカみたいに1列ずつになってて斜めに前から入れて
前から出るように駐車場がなってる

日本は２列をくっつけるから無理だよ

オレもドア開けバックよくやるけど、これで転落するなんて考えられんｗ

ワゴン車って要はライトバンのことか。
1BOX車のことかと思ってたよ。
運転席の真下にあるタイヤに惹かれるとは相当器用な人だな、とか思ってた。

>>178
http://www.youtube.com/watch?v=PLu-fq5tfDM

>>325
バックで入れるほうが楽じゃないのは運転下手なだけだからどうでもいいが
広い駐車場でもバックで出庫のほうが危ないから皆バックで入庫してるんだよ。

オートバックシ

禁止と言われつつ、3度目のスペランカー

>>285
　後方のほうが視野が狭く　車のぎりぎりをわざわざ走る抜ける　
　ちゃりやら歩行者やらがいるので　絶対に車庫には前向きに入れない
　轢かれたがってる奴が多すぎる。

>>344
ノアみたいな車じゃないの？
http://catalog.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/TO/S108/TO_S108_F001_M004_1_L.jpg

ライトバンでは落ちないでしょ

あれだよ。うっかりアクセル踏みすぎちゃってその拍子で落ちちゃったんだよ。で、手まで轢かれると。

なんでバックしてるのに乗ってる人間が後輪に踏まれるのかわからないっす

>>302
バックで入れて前進で出すほうが、
事故の発生率が約10分の1だそうだ。

実際、そういうデータを出して
バックで駐車するのを推奨する北海道の警察署のニュースが
数年前にこのスレに立ったよ。

まあ一人の人と話して完結しちゃったみたいだがｗもうちょっと話させてね。
>>336
＞だって出るとき楽だから。

でしょ？
出る特が楽だから・・は正しい理由だよね。
だけどじゃあ入る時は前進から入った方がずっと楽ではないかい？
まあ君らのような運転が上手い人達の話をしてるんじゃないのよ。
繰り返したくないが、駐車スペースという狭い場所にバックで入っていくのだから、それに苦労してる姿を日本ではよく見たのでね。
それも君の言う北海道と条件が同じような田舎の駐車場でね。

ってか　どうやって　転落して頭を打ったら　左手首轢かれるんだ？
あ　外車？
いやでも　右前輪って言ってるしな・・
右手首ならわかるんだけど　なぜ左？

CSIに解明してもらいたい。

>>346
広い駐車場、でも危険か。

じゃ、街中は、戦場状態だね。

バク転で昇天したって？

>>1
ん、どういう状況？

>>354
> だけどじゃあ入る時は前進から入った方がずっと楽ではないかい？

前進ではいると、駐車場の通路側が見にくいからな。
バックで入れた方が楽。

画期的としか言いようが無い

>>352
右前輪

誰か俺に状況を４コマ漫画で書いて説明してくれ・・・全くﾜｶﾗﾝ

ランボルギーニとかだとドア開けて半分身体出さない
と後ろが見れないとか聞いた事ある。
これもそれか？

>>354
車は構造上バックのほうが車庫入れが楽なことくらい知っておけバカ

単純に偽装殺人なのでは無いのか

カウンタックやディアブロ　バックがしたかたのか…合掌

彼にとっては天国への扉だったのさ

ひとりバックドロップ

>>353
＞バックで入れて前進で出すほうが、
＞事故の発生率が約10分の1だそうだ。

あーもうこれが本当なら納得してお暇するわ。
なるほどね。
そんな重要なデータがあるならバックで駐車するのを認める。
失礼しました。

意味わかんねーな

ドアあけてバックしてたら、ころげおちた

そこで回転レシーブみたいにころがる？

すると頭はうつかもしれんが、手が前輪に踏まれるかなぁ？



右京さん
これは、殺しなんじゃあ？

まあ世の中には、洗面器の水で溺れ死ぬ事もあるし、大事な指輪をトイレに落とし、慌てて
取ろうとしたら頭ぶつけて意識を失い、トイレに顔を突っ込んで死ぬ主婦とかもいるんだから、
あんまり笑えないよな。　間抜けな死に方ではあるが・・・・・・・・

>>350
ああ、そういう車を仕事に（現場への移動とか）使ってる場合もあるね。
確かにライトバンからは落ちないよなぁ。

バック駐車のときにドアを開けるというのが未だに理解できない。窓あけて後ろ見ればいいじゃん。

>>354は無免許のゆとり

セルフグモとは随分器用な人だ

>>354
道から駐車場へ入ってきて、真正面に駐車スペースが空いてて、なおかつ広い駐車場なら
頭から突っ込む奴が多いだろうよ
だが正面以外に駐車スペースがあったらバックで入る方が楽なんだよ
前向き駐車の方が難しい

>>354
「愚者は体験に学ぶ」の典型みたいな人だね。
そういう少ないケースを例に日本人全体を語ってたんだ。

今どきはオートマしかないからな。
クリーピングでアクセル踏まなくても動いてく。

>>365
＞車は構造上バックのほうが車庫入れが楽なことくらい知っておけバカ

お暇すると言ったが、こういうこと言われるとむかつくわ。
事故が10分の１になるというデータがあるらしいので、それなら十分納得したが、
お前のような奴は、ただバックで入れるという日本の慣習に沿ってるだけ。
それを偉そうに語るなや、アホが。

>>370
都会だと狭いからね

内輪差（意味わかる？）があるから
バックで入れるのよ

前から入れると他の車を擦る確率が高くなる

>>374
窓を開けるのには時間が掛かる。手回し式だと更にウザイ。　ドアを開けるのはワンアクションで済む。
しかも視界も広いし。　オレもドア開け派だな。　雨の日だったらドアも開けんがｗ

>>374
パワーウインドウが一般化する前の習慣だから。

でも転落死と安楽死って似てるし安らかに死んだんじゃないかな

>>374
いちいちペダルを回しまくるの面倒じゃん。

前進で車庫入れするのって田舎の広い駐車場でも意外に難しいよね
大抵右か左から来て曲がりながら駐車するとまっすぐにならない
結局切り返すことになってバックで入れるのと同じだけの労力がかかる
すこーんとステアリングを切らずに突っ込めるところ以外は頭から駐車しないな

>>365
普段フォークリフトに乗ってるんだよきっと

>>380
事実なんだよアホ。
車には内輪差ってのがあるんだよ。
真正面からアプローチする時は関係ないがな。
内輪差と聞いてもなんでバックのほうが楽かわからないなら本物のアホだと自覚しろ。

>>354
前進で入って、前進で出られるならそれが一番楽だろう
しかし、大抵の駐車場は「前進で入って後進で出る」か「後進で入って前進で出る」を選ばなくてはならない
それならば後者を選んだ方が、総合的(運転難度、危険度等)に良いって判断は至って妥当だろ？

リアル馬鹿が居る怖さ

助手席に手をまわして真剣な顔でバックしてたら、あたしその横顔にもうメロメロよ
それで車がまがって止まってたら冷めるけど

>>380
ようｗ田舎もんのゆとりさん
おまえ真性の馬鹿だなぁ

バックより前進のほうが楽ってのは車乗ってたら97パーセントありえない
駐車しか頭に無い発想だな
出る時が重要なのに

お前ら頭悪いんか？右ハンドルでドア開けて後ろ見ながらバックしててバランス崩して頭から落ちてそのまま車がバックし続けたら左手首挟まれるんは容易に想像つくやろ

うちの母親もドア開けて駐車するな・・・('A`)

>>370
おいおい、引き下がるな。
徹底的に前進駐車で貫け。

データを鵜呑みになんかすんなよ。
警察のデータなんて、捏造なんだから。

俺も、前進駐車のくちだ。

そもそも、なぜ、そうするのかいうとだな、

あ、はーい、酒屋さんね、この前の支払いね。
じゃあ、ここ、失礼します。

やっぱりおおさかー

>>381
内輪差くらいわかるよ〜
まあやっぱり日本人は運転が上手いのかね。それと事故が少ないらしいからね。
もう納得したよ、ありがとね。
だけどアメリカに住む俺だけど、俺はダウンタウン住まいで車は路上駐車（それも狭い狭い道の）だから、
多分そこら辺の日本人よりも縦列駐車は上手いぞｗ

>>355
わかった、状況がやっとわかったぞw
バック中に右ドア開け、なんかの拍子に思いっきり開いてしまい
途中までドアの内側につかまったっまま、後ろ向けに頭から転落、強打で死亡

死体は後頭部打ったまま表を向いていて、頭が車の後ろ、足が車の前方って
状況だったんだ
そのまま車はクリープでバックして右手を踏んで絡んで停まってた

>>386
フォークリフトが後ろのタイヤで舵切るって普通知らないんじゃｗ

田舎のスーパーみたいな超広い駐車場で
前から入れて、そのまま出れるみたいな時だと前進入れの方が楽だけどな。

>>398
ワトソン君、それだよ、きまったね。
おめでとう。

おいらもうれしい。

これは凄いな
ヒーローだよ、陽一さんは

>128
人手不足と云うよりも、不審死以外は基本的にやらない。
自室で死後数日経ってる独居人の死体とか、
そんなのは一応事件の恐れがあるので、
警察と契約してる監察医が腑分けして死亡検案書を書く。

この人は明らかに事故だからやらない。

>>397
そうそうサンフランシスコの縦列駐車もすごかったっ

って、おいっ
それならバックで入れないのか？？？？？？

ドア開けてバックしてる人って自分の車の大きさ把握出来ないからするの？
そんないつまでたっても自分のけつの位置がわかんない車乗るなよと思う
ドア開けだと車の右側だけしか見られないからかえって危ねえだろ
こういう人って右左折の時も膨らみながら曲がりそうだ

>>385
ベダルを回すってなんだよw
頭ﾖﾜｽ

・前進の方が圧倒的に左右の確認がしやすい
・通路には人や車の往来がある

前進で通路に出る方がどう考えても安全だわな。

>>386
サイドミラーで駐車スペースの枠を見ようとした場合、前向きで入ってもマズ見えないが、
バックで入るとラインが見えやすいからね。
前向きで入る「だけ」なら確かに楽ではあるだろうけど、
左右のラインの「真ん中にキッチリ」停めようとしたら、前向きも案外難しいと思う。
左右方向に大きなゆとりのある駐車場なら多少曲がってても関係ないけど、
狭い日本でそんなユトリのある駐車場はそうそうないからな。

>>403
不審死以外というか変死体の4％しか解剖がされないらしいぞ。
つまりはどう見ても事件性があるシチュエーション且つ
やる気がないとしないということだろう。

>>401
まちがった、表向いて死んでんだから、左手首だw

やな死に方

>>397 はつまんないから書き込まなくていいよ

>>405
アホか。cm単位で認識できるからこそ、ドアを開けるんだよ。
あとな、右側だけとかいうけど、ドア開ける前にちゃんと左側もドアミラーで確認するに決まってるジャンｗ
まあ、習慣や気休めという側面も無きにしもあらずだがな。

大型車やトレーラーを運転している場合は、バックの際に後方を確認するためにドアを開けたほうがいい場合がある。
それを見て「かっこいい」とか「イキ」とか感じる人種が、意味もわからず真似をするのだろう。

まあ、大型車がバックするところを普段よく見る人種なんて、流通か建設の現場労働者だろうが。

>>354
バック駐車する時は入れる前に誰もいない事を確認できるだろ。
出る時にバックだと確認が難しい
これで子供を轢いたり接触事故を起こす確率が高くなる
つーか、おまえさん車持ってないだろ

車高低くしてて、車輪止めに当たりそうだからドアあけて・・・って奴いるな。

>>372
　男にとってはにわかに信じがたいほど　女は基本どんくさい

>>405
状況で言うと、タイヤ止めがなくて50cmくらいの高さの壁が
あるところとかかな？

ミラーでピッタリとめる技術が無いって言われてもしょうがないけどね

>>405
一口に「ドア開けてバック」と言っても、車庫要れの最初からドア開ける馬鹿と、
折れのように最後の仕上げとしてあとどのくらい下げて停まれるかチェックするためにドアを開けるのは違う。
折れの場合、駐車スペースの左右のキッチリ真ん中に車を入れ、
そのままバックし、あと何センチバックできるかって時に初めてドアを開けるんだ。

だって、枠から出っ張ってたら他の歩行者や車の邪魔になるだろ。
そもそも、駐車場の枠の前後方向の長さに余裕がないからこうなるんだが。

家運タックのサイドシル腰掛バックは難しいぞ

日本の都市部には，バックＳ字クランクで進入しないと
立ち往生するパーキングがゴマンとあるんですがｗ

実家が道が狭くて車の多い鎌倉なんだけど、そこで３０年ハンドル握ってきたうちの母親、
縦列も車庫入れも、そのへんのヘタな男よりうまいぞ〜。
親父の外車ワゴン、俺の普通車、自分のワンボックスも、ドアや窓なんか開けずに
ほぼ切り替えさずにキッチリバックで入れる。
だけど運転は下手なんだよな。
あれもなんでなんだかな。

>>405
俺も母親に言ってるんだよ「ドア開けて見てもサイドミラーと同じ範囲しか見えないよ」って('A`)

ただ、雪積もった日、雨が酷い日でミラーでは不十分だと思った時は
開けて距離や障害物感確かめるけど・・・でないと地面真っ白だしｗｗｗｗ

前方駐車なんて一歩間違えたら地獄だからな
おいこれどうやって出るんだよみたいなパターンに遭遇したら地獄
隣に車無くて前方駐車→帰って来たら埋まってる→しかも両方とも近距離にびっちり

>>404
駐車だけ見てもバックのほうがスペースに納めるには楽だよな。
ついてくるタイヤのほうが外側に来るから狙ったところに後端をあわせるだけでいい。
前から突っ込んでたらホイールベース長い車乗ったら困るぜ。

>>419
そんなもん、自分の車ならドア開ける必要もないだろ

>>404
もう日本の・・とか何とかケチつけないで気軽に話すけども、
アメリカだってダウンタウンやモールによっては日本と同じように狭い駐車場なんて幾らでもあるよね。
だけど俺も含めてバックで駐車する車なんてまあ見たこと無いよね。
それとサンフランシスコなどの強烈な坂道に縦列駐車する技術はちょっと日本ではなかなか体験するものではないでしょ？
あれが出来るのだから確かにアメリカ人もバックで駐車する（そんなに便利ならね）ことをしてもいいと思うが、
まあこれがしないよね。

>>423
＞ドア開けて見てもサイドミラーと同じ範囲しか見えないよ
運転したことなだろ

こりゃあ走行中にシートベルトが外せるようになっている車をつくったメーカーの責任だな…



というのはいかがか？

最初から最後まで、「ドア開けて確認」だと、反対側に人や障害物があったときぶつかる。

なので、俺は「フィニッシュ」だけドア開けて確認する

進入角度はドアミラーで。
塀ギリギリに寄せる最後の工程は、もはや反対側の障害物などにぶつかりようもないのでドア開けて。

>>429
それこそアメリカでなら通用するかもな

＞後方を確認しながら車を後退させていたところ、バランスを崩して転落

あるあ・・・ないな

>>423
>ドア開けて見てもサイドミラーと同じ範囲しか見えないよ

お前、車運転すんなよ
絶対原付巻き込むからｗ

>>427
文化の違いもあるんじゃね？
アメリカのことはよく分からないが、日本では歩行者最優先だからね。
自動車がバックしているその瞬間に歩行者が出てきて轢かれたら、
日本では轢いた方は極悪人で社会的にも制裁を受けるワケだが、
アメリカでは飛び出してきた歩行者の方が悪いって認識と違う？

欠陥車の仕業

バック時は法的にベルト外してよしとなってますがw

正しい縦列駐車

ttp://jp.youtube.com/watch?v=xgd98Qmsj6Q

ドア開けないとバックも出来ない下手くそが、運転なんかするな。

なかなかヤルな！大阪(´艸`)

>>423
そうか？　ミラーからの反射光は立体的に捉えるのは難しいが、直接後ろを見ながらの場合、
人間様の目が2つあることからして、立体的に捉えやすいんだが？（片目が失明している人は同じだが・・・・）
大型免許の場合、棒を縦に交差させて立体視に問題がないかどうかのテストが別口にあるのは、車体が
長い事に関係があるんだが、それも直接視で車体間隔を掴むのに問題がないかどうかを確認する為に
行われるからな。　一遍自分で試してみたか？

>>70
バック中
開けたドアから
転落死
笑い取れれば
悔いはなし

５・７・５・７・７だな。
季語はないが。



しかし奇妙な死に方だ。
右ハンドルの車で右側ドアから
転落？
頭から落ちて頭蓋骨骨折で死亡？
ドアから身を乗り出して
後方確認してたなら
多分左手でハンドル握ってたと
思うんだけど 左手ひかれてた？？

誰か再現してよ。

>>434
単純にバックの方が小回りが利くからじゃね？
前輪しか動かないからね

>>434
単位面積あたりの通行料の違いだと思う。

器用な死に方したなぁ…

>>428
開けて後方見る範囲と、サイドミラーの範囲は同じだろ・・・
ただしワイドミラーとかなら距離感とかは全然違うけどな

範囲だぜ？対処物の距離は別だぞ？

さすが大阪人
一生に一度しか出来ないギャグをやったんだな

>>425
ってか、前から縦列駐車できないｗ
20回くらい切り返すと思う

>>427
あのサンフランシスコの坂道の縦列って他の車にぶつけないと
無理みたいな希ガスｗ

>>430
どーでもいいことだけどバックでドア開けて確認して駐車したあと
降りるまでに１回ドア閉めて、また空けて降りるでしょ？
自分はこの動作がなんか虚しくなるからあまりドア開けて確認はしないｗ

>>434
まあ俺の意見は余りにも賛同が得られなくて、話すだけ疲れたけども、
前進駐車でバックで出ていく時に事故が多いは事実かもしれないし、歩行者を弾くかもしれないが、
バックで出ていく時なんて普通にゆっくりゆっくり確認しながら出るだけだけどね・・

>>445
おまいどんだけ視野狭いんだよｗ　眼科池

>>427
サンフランシスコ程度の坂道なんて日本じゃ珍しくもないんだが。
日本のどこ出身？

>>445
全然違うよ！
お前車線変更とかちゃんと目視しろよ、ミラーに映ってないとこに車一台余裕で入るからな。

>>449
その理屈だと世の中に交通事故なんてないだろ？

>>397は多分>>437
みたいな感じで縦列駐車してるんだろうな

>>445
そいつのサイドミラーによるけど
感覚的には違うんじゃないか
ミラーだと車止めはみ出るぐらいがピッタリだから

>>434
基本的に駐車場の作りが良いんですよ

斜めに線が書いてあるから前から入れるとちょっとしか
ハンドル切らなくていいんです。

わかるかなぁ

>>450
ミラーに映る範囲の世界が視界のすべてって信じられる純粋な香具師なんだよw

>>433
バックの駐車中だろ？なんで原付巻き込むんだよ

お前は何か障害物有るところに無理やり駐車すんのか？
駐車する時事前にクリアを確認するだろうが

>>433
考えるんだ
ドアを開けてなおサイドミラーを見ているんだと

>>449
＞バックで出ていく時なんて普通にゆっくりゆっくり確認しながら出るだけだけどね

確認というけれど、前進とバックでは死角が違いすぎる。
それに、ゆっくり確認と言っても、所詮、他の車や歩行者などに対して、
「折れはこれからバックするから避けてくれよ、お願い」ってことでしょ。
バックしてる本人には見えないんだから。
まぁ、バックカメラついてれば別だけどね。

これって怪死？

>>354
みたいな奴は車が枠に納まってればいいって考えの持ち主
斜めに停められると左右が迷惑する
そもそも日本の駐車場事情をどこかの国と比較することがナンセンス

>>447
サンフランシスコで前方を下りにした強烈な坂道で狭い車の間に縦列駐車・・
街中などでの駐車以外では普通は路上に停めない日本では、なかなかやらないことでしょ？
あれはかなりのものだよね。

ID:bD4qCFQh0はアメリカと比べてるみたいだけど、オーストラリア人の友達も
「日本人はみんなバックで駐車する」って驚いてたよ。
彼ら曰く「入るときは簡単に前向きで。出るときは出るときで考えたらいいじゃない。
出るときに周りの車がいなくなってるかもしれないし」だって。

でも、想像するとバックで出庫すると事故率が上がりそう。
日本式の「停める前にスペースを確認してバックで駐車する」は優れてると思う。
駐車スペースを確認してからバックで入るまでに子供なんかが入ってくるのと
外を確認してから車に乗り込んでバックで出るとき歩行者が飛び出してくるのでは
後者の方が圧倒的に確率が高いし。

>>451
だな。
鎌倉なんか海沿い以外は山坂だらけで、山の上の住宅街にスーパーとかあるが、
ﾊﾞﾊﾞｱ達が上手にバックで車庫入れしたり縦列してるって。
しかもベンツやボルボで。

ごくたまにこうやって自分の車に轢かれて死ぬ人がいるね。
身内もなんとも言いようがないだろうな。
なんの因果でこんなマヌケな死に方を。

所でお前ら前進で出れる？
隣の車がびっちりつけてて通路は狭くておまけに車がよく通るとしたらさ
完全に嵌っちまったと思ってしばらく出れなかったことがある

>>458
後の、車庫入れで孫を轢いちゃう祖父である

縦列駐車はバック以外にできんわな
そこで欧米では5輪車等のアイデア車がさんざ考案されてきたが
結局は実用化されなかった
なぜか？
そんな特種な車にスペースギリギリに潜り込まれたら
前後の車が身動きできなくなるから
チャンチャン
でも今年も日産が変なの作ってたなw

>>464
いや、事故率云々以前に
狭いところはバックじゃないと入れないし出れないよ

>>464
ついでに言うと、前方駐車だとドライバーの視点の位置が後方駐車時よりも「奥」になるわな。
という事は駐車場に限らず、車庫なんかの場合でも、確認できる範囲が狭くなる。
この差も大きいよ。

誰も、この男性の転落死の謎解きにチャレンジしようとはしないのか？ｗ

>>464
日本の駐車場は前までの距離が短いから
鋭角に入らないと駄目だからね

鎌倉とか行ったら地獄だよ

あぁ、だからバックでいれるのよ

窓開けりゃ十分だろ

>>468
あぁ怖い、セダンならトランク辺り真後って見えんからな
だから俺はセンサーとバックカメラ必ずオプションで付けてる

>>472
落ちて気を失ったトコで
クリープ現象で動いてきた車に踏まれちゃったんでしょ

後ろが狭い駐車スペースからバックで出るのってめちゃめちゃ気を遣うし難しいよね
それを嫌って初めからバックで駐車が日本では当たり前

因みに前後左右に他車いて気を遣うのに、お店等の出入口に１ミリでも近い駐車スペースに入れたがるのも日本人特有

同乗者の人たちも先に降りたなら誘導してあげればよかったのにね

>>469
モーターショーで見たけど忘れた　どんなんだっけ？
ホンダもなかった？

この状況は間違いなくスタンド攻撃を受けていたね

>>474
「ウィ〜ン」
と
「ガチャ」
では、後者の方が早い

>>451

君こそどこの出身ですか？
フリスコの坂道は尋常じゃないですよ
凍結すると車でも滑り落ちるほどなんですが

スティーヴ･マックィーンさんの映画「ブリット」
フリスコの坂道でダッヂ･チャーヂャーを追いかけるスティーヴさんのマスタング･マック1
http://youtube.com/watch?v=36MFh4of6lE


フリスコ･ロムバード通り
http://www.visitingdc.com/images/lombard-street-picture.jpg

フリスコ･コイト塔
http://www.diggles.com/ec/2005/EC05-06_Angel_Island/050618-0364_Coit_Tower.jpg

>>474
窓開けて後ろを見る方がだるいの。パワーウインドウも直ぐに窓が全部降りるわけじゃないし、
手回し式だと更にウザイ。　てか車庫入れ後、更に窓をあげなくちゃならねーんだぞ？
てか車乗った事ねーだろ？

>409
死亡検案書がないと遺族の除籍作業ができないから、不審死の遺体は必ず調べる。
但し、身体に数カ所穴を開けて、胃の中の検査と臓器の出血の確認程度。

衣服の乱れが無く、絞殺痕が無く、薬が検出されず、自殺の痕跡が無く
気道に吐瀉物が詰まっていなくて、臓器や脳内に出血が無ければ大抵心不全。

まかり間違ってもNCISみたいな事はしない。

世の中には奇怪な死に方する人って意外と多いよなあ

ドアを開けてバックするのが格好いいと思っている馬鹿がまだいたのかｗ

これはＺ武スレのヨカン・・・

>>476
　それだと逆の手首だと思うんだよ

古巣もだったんじゃね？

>>486
格好がいい、とかじゃなくて確実にセンチ単位で車の位置取りをする為にするんだが？
格好だけなら誰もしねーよ、アホ。　まあドアミラーと車内で後方を見る方法でも同じようなもんだが、
障害物を隔てず、直接自分の目で見るのは大いに意味があるぞ。

ドアを開けてバックするのが格好いいと思っていると思っている馬鹿がまだいたのかｗ

バックする時にドア開けて見ながら下がる人ってなんなの？
下手なの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>482
マッ「ハ」１な。

ま、今日はこれくらいにしといたるわ

>>492
まぁ、下手でも他のクルマの邪魔になったり、あまつさえぶつけるよりゃ100倍マシだ
特に「他のクルマに迷惑かけたらアカン」って考えなかったら、クルマの運転なんてできねぇだろ

ドア開けてバックするのは単なる下手糞だろ

さすが大阪や体を張って笑いを提供してくれよる

>>478
駐車場の広さによるなぁ

狭い駐車場なら誘導とするがなぁ
田舎のようなひっろい駐車場では邪魔かな？って思うわ

昔のトラックじゃあるまいし、今時、バック時にドアを開けるなんてバカのする事だろ。
バック時にドアをあける必要があるのはカウンタック位。

>>473
ほんと土日の鎌倉は地獄だよ。
実家は海へ抜ける山の中腹にあるからさ、車庫から出そうと思ったら、
そこは急な坂道大渋滞。
バックで入れとかないと永遠に出れないよ。
たまに、近所宅に来た客が頭から半地下駐車場入れて出れなくなって大往生してるの見るW

>>492
あとね、車止めの直前で停止したい場合に、ドアを開ければタイヤの下までしっかり見える。
車止めでストップしたところで停止したままにすると、タイヤにダメージがというのを気にする人も。
もちろん、一旦車止めてストップしてから、数センチ前進すりゃいいんだが、一々ギアチェンジするよりドア開けた方が早いからな。

やたらドア開け派をバカにする奴がいるが、車乗った事が無い香具師が煽っているに100パガスだなｗ

>>482

ブリットのカー･チェイスには裏話があって
逃げるダッヂのチャーヂャーはサスペンションがVWかぶと虫と同じ
トーション･バー形式の頑丈なもので
坂道を飛んで着地してもまったく問題がなかったのに対して
マスタングは着地する度に足回りのアラインメントが著しく狂ってしまい
修理をしなくてはならなかったそうです

古いマスタングのファンとしてはいつも格好良いトム･クルーズさんが有名で
彼の映画「ヴァニラ･スカイ」や最近の「宇宙戦争」でマスタングを登場させて運転しています

プライヴェートでもマスタングを愛用しているようです（トム･クルーズと彼の子供とマスタング）
http://pics.hollywoodrag.com/gallery3/images/tom-baseball25.jpg

>>493
通はマック１って言うんだよ
アメリカでそう呼ばれていたらしい

>>428
小樽にも平均斜度３０度くらいの生活道路があって、冬には駐車していた車が
勝手に走り（滑り）だして事故ったなんて話もあった（今は完全ロードヒーティング化された）し
大阪⇔奈良の旧道（３０８号線）なんて４０度近い斜度の道が延々と続く。

その沿道に住んでいる人は、そこで縦列駐車とか平気な顔してやってるよ。
道が狭いから左側いっぱいに寄せるのもめっちゃ上手だし。

>>500
交通量多い道路に面していう家の人かわいそうだよな
特に朝と夕
でもそういう人ほど一発で綺麗に車庫入れするんだよ
やっぱ気迫が違うのかね

ﾄﾞｱ開けてﾊﾞｯｸする必要があっただけだろ。
上手い下手の問題じゃないよな…

>>506
まぁ、慣れってのが一番大きいんじゃね？
毎日毎日やってればそりゃ上手くなるだろうし

>>493

フォードのマスタングは「マック1」ですよ
Machは英語でマックと発音します
航空の世界でもMachはマック･ナムバー（音速数）と呼びます
マッハはドイツ語での発音でドイツ国内だけのものです

今の主流は窓開けバックだろ
もう駐車する前から開けて準備してるプロの仕事
そして気軽にワンタッチで開け閉め
ミリ単位の感覚まで徹底的に止める
これぞ窓開けバック職人のプロの仕事

>>507
状況に合わせて臨機応変に、て事だわな
この死んじゃったオッサンのそれが上手く行ったとは言わんが

>>506
昔は交通量少なかったんだけどな、抜け道マップだのカーナビだののお陰で土日は悲惨よ。
だからうちの母親も車庫入れ縦列はうまい。
高速での合流とか車線変更とかはゾッとするほど下手だけどW

>>505
40度もあるはずないｗ

40度はもうガケだな

>>513
正確には37度だったか8度。まっさかさまに落ちる気分だせ。

25度で立ってられん位の傾斜らしいしね

転落死ってことは、ﾄﾞｱのすぐ外は崖だったンかな？

>>505
もともとサンフランシスコの坂道のことで俺にレスを貰ったので書くけども、
30度に40度の坂？そこに縦列駐車？本当にそんなことやってるのか？
君がもしスキーをやるのなら30度、まして40度の坂というのがどういうものか知ってるはずだが？
それは上から見るとほとんど絶壁なのだがな・・
まあいい。信じよう。
で、その30度や40度の坂道を持つ小樽や奈良の峠の住民は、何故そこに縦列駐車をする必要があるの？
日本は街中では確かに縦列で駐車をする場所はあるが、普通の住宅街や街道で、
そんなに縦列することが必要なほどに路上駐車する車がいっぱいあるのか？

37度か8度の道で転がる大きい硬い物落としたら下の人死ぬな

ランボルギーニなんてドア跳ね上げ身を乗り出さないとバッグ出来ないんだけど

>>517
致命傷が出れば高さ関係なしなんじゃね？

>>509
スレと関係ないけどさぁ
フォルクス・ワーゲンも変だよなぁ
ヴォルクス・ワーゲン(英語読み)　か　フォルクス・バーゲン (ドイツ語読み）
で統一しろって感じだ

ムスタング？マスタング？マッハ1？マック１？
は、日本だから仕方ない気がする

そんなおいらは1FA乗り

>>513
アルプスの超上級者向けゲレンデより恐ろしいなw

>>505
熱でもあるんじゃね？

フォード･ジャパンはトム･クルーズさんをCMに出てくれるようにお願いをするべきでしょう

カワサキさんも一緒にどうですか？

1986 Kawasaki GPz900R Ninja/Movie "Top Gun"
http://nageezoadoresu.soudachann.ciao.jp/images/h19.4.11Tom_Cruise_Top_Gun_sunset.jpg

大阪ではマクド１か

40度近い傾斜ってこれですね

ttp://www.henari1.jp/C-28-001-B.htm
＞平均勾配率20％、瞬間最大勾配率37％

>>523
斜度40度なんつったら
転がりだしたら止まらないもんなｗ

>>520

バッグ？

なんでセンチ単位にまでこだわって
ドアなんか開けるのかわからん。
そこまで職人気質な駐車しなくてもいいだろうに。

っつーか、バックミラーではわからんのか？

マック１＝マクドナルド
バーゲン＝大安売りかよ

これは売れんね

>>523
００７の世界だな

>>518

こんな感じなんですが
http://www.umass.edu/tei/ogia/gallery/sanfrancisco/steepparking.jpg

縦列駐車の場合には
上り坂の場合にはステアリングを右に最大に切っておくこと（下りはその反対）が法律です
違反者には反則切符が発行されます

バック石松、ご注意ください

ミラーだけでバックできない時点で下手糞アピールしてるようなもの

なんという自作自演

>>533
これは変態だな

>>535
ミラーだけでバックするのはトラックの運ちゃんか下手糞な女の子だろ

今時はバックモニターだけが多いけど…

>>530
車種によってはバックミラーの死角が大きかったりする。
前進中はそれでもあまり影響ないけど、バックするときは直接目視したほうがいい。

>>530
狭い家の車庫の場合、センチ単位で入れないとそもそも車が入らない場合があったりするｗ
てか習慣もあるだろうけど。

>>533
こりゃすげぇｗ

San Francisco/Scott McKenzie

http://youtube.com/watch?v=RKWiwfOhI6U

>>530
まぁ自分の目で見る必要が有ると判断した場合でいいんでね？
バック駐車に限ってはサイドミラーでもおｋだと思うよ

どっかのアフォが車線変更のとき目視しねーのかよって見当違いなレスする奴もいたがｗｗｗｗ

たまにドアあけてバックする人いるよね。想像したら申し訳ないが笑ってしまった。
自分も後ろのドアから降りた直後に後輪に足を踏まれたけど敵わないな。

>>544

>自分も後ろのドアから降りた直後に後輪に足を踏まれたけど敵わないな。

どういう状況で踏まれたのか判らんが、オマエもドン臭いやっちゃなぁｗ
ドアを開けてバックする人間を笑えねーぞｗ

>>538
俺は最初の車がスポーツカーだったからバケットシートとウイングで後ろが見にくいから
サイドミラーだけを見てバック駐車するクセがついた。

>>533
横列駐車じゃね？

>>546
俺も学生時代は１２年落ちのイジリまくったシルビア乗ってて、
実は少し大袈裟なドア開けやってたW
社会人になって車変えて、なんか急に恥ずかしくなってやめた。

>>199
ドアを開けれるってことは、むちゃくちゃ狭くないじゃん。

40度じゃ座席からすべり落ちるし
40%な

オレはドア開けバックだわ。
まさに>>501の通り。
車高の問題で輪留めにタイヤ当てらんないし。

ID:bD4qCFQh0が何が言いたいかわかった
シビアな車庫入れをこなしてる俺から言わせると、日本のような甘ったれた場所で
なぜわざわざバックで駐車するの？頭から突っ込めよwバカジャネーノwww
てとか

>>533
この傾斜で横向きになるのが怖いな

不謹慎ながらおったったぜ

>>552
>この傾斜で横向きになるのが怖いな
こんな国に住みたくネェ('A`)

まぁーーった大阪か・・ 死ぬしかねーだろ。バカなんだから。

>>518
アメリカに長く住んでいる人へ。
州によっては駐車するときは基本前向き駐車でなければならない。。
バックで止めたらポリースがくる事がある。
州によっては前側にナンバーが無い車も立派に存在している。
つまり前向きに入れないとナンバー確認が出来ない。
義務付けられている所も多いし、めんどくさいのでいつも前向きに入れる。

危険とか買う量の違いもあり、荷物はトランクに入れる習慣がある。
などの理由。

また事件化拒否かwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>556
最後の行が分からんな
トランクって後ろだろ、前から駐車すると路上で荷物出し入れしないといけなくなるぞ

>>529
青森の人だよぉ

>>558
物凄い勘違いしてた>>533の場合限定だそりゃ
ｽﾙｰしてくれ

リアルスペランカー先生！

どうせまたパチンカスだろ。

>>558
ショッピングモールからカート押して出てきて荷物はトランクに入れる。
車内に荷物を入れる習慣はあまりない。

>>563
映画なんか見てるとそうだよな。

>>393
そう思うなら左手が前輪に挟まれる状況を説明してみろ。

>>533
分かってる。サンフランシスコには住んでたことがあるので。
俺が30度や40度で縦列駐車をするのか？と聞いたのは日本の小樽や奈良でのこと。
そんなケースは日本ではまあ無いでしょ。
この写真は縦列では無いが、このような坂道で下りを前にして縦列する（つまりバック）ときもあるよね？
あれはもう今では出来る自信がないよ。
>>556
そんな話もどこかで聞いたことがあったかもね。
アメリカにだって日本と同じような狭い駐車場は幾らでもあるのだが、
バックで入れることは普通はしないよね。

まあお騒がせしてすんませんでした。

アメリカだろうが日本だろうが
前入れ駐車は広い駐車スペース無いと物理的に無理
市街地で前入れ駐車が出来るトコなんて滅多に無いよ

ミステリー小説ができそうだなｗ

運転席側ドア開けて後方確認は危ないから絶対にやめようねって車校の先生にいつも言われてた
今の会社に勤めても言われた。
危ない事を率先してやって、勝手に落ちて自分の車に轢かれたこの人はもしかしたら馬鹿なのかもしれない。

この高さで転落死って
ひょっとしてこの方、スペランカー先生ですか？

ドア開けバック

初心者の頃に身に付いてしまい、いまだに癖になって止められんｗ

>>566
40度はありえないから
普通に横転する、30%程度ならどこにでもある。

本当は殺人事件なんじゃね？
助手席の彼女が突き落としたとか・・・

Ｍ−１準決勝のためのとっておきのネタだったのに…
かわいそうな乙田さん

死因と左手は関係ないでしょ。

それでも腰あたりの高さから落ちても
受け身とれずに頭から行くと骨折
できんだな。

骨の硬さって同じ厚さの樫板くらいって
聞くけど…

これぐらいの高さで死ぬんだから

やっぱバックドロップって危険なんだなぁ〜

　　　　　　　　　　　　　　　みつを

難易度の高い死亡原因だな。

俺も摂津市勤務の寝屋川市民だから気をつけよう。
それにしても乙田さん気の毒だな。

後方カメラつけた俺には関係ない話だ。
しかしあれは頼りすぎて良くない。独特の慣れができてしまう。

>>566
スキーのジャンプ台が30度〜37度くらいだぞ

クワトロじゃなきゃ登れないような坂だ

これは事故に見せかけた他殺だな

だめだ、状況がわからん

ピッチャーが投げた球がそのピッチャーの後頭部に命中したようなものです。

バックするのに何故ドアを開けたんだろう…ドアミラーで見えなかったのかな？

自爆。

ワゴン車ねぇ
ランクルみたいな地上高あるやつなら・・・それでも難しいか

何だこれ…どういうこと？

>>525トムクルーズのはサリーンだぜ
フォードとは別のサリーン専売ディーラーで売ってる

大阪は人情の街やで！かんべんしてでっせ！！

関係ないけど、駐車バック中に平気で後ろを通るやつってなんなの。
数十秒待てないのかな。昨日暗闇を横切られて危なかった。

>>590
道交法上は、あんたの不注意にしかならんよｗ
気い付けれ

>>590
わざとだろｗ

葬式に呼ばれた奴は、笑い我慢するの大変だな、これｗｗｗｗ

ﾄﾞｱ開けたのはいいが
思った以上に開いてしまい
転落
慣性で動いてるタイヤにひかれたのか

これ教習所で習ったな

これに限らずたまにいるらしい

なんでやねんでんがな？

土木バスから転落か

芸人の鑑やで！

良くも悪くも考えさせられる事故だね

スレタイ見たとき断崖絶壁に駐車してたのかとおもた

今のワゴン車って、Ｒにすると、ナビの画面に、後ろの様子が映るはずなんだが・・・。

まさかな

理解不能

>>601
カーナビかディスプレイ付けないと映らないけどな

＞ID:bD4qCFQh
前輪が制御輪なので前から入れる方が難しいよ。4WSとかなら前からでも入れやすいかもしれないけど。
バックで入れる方が左右の車間面積が少なくて済む。

>>1
状況が分からない・・・
これ実は殺人強盗の事件なのに、警察が捜査するのが面倒くさくて「事故」にしてしまった。
なんて可能性は無い？この前、奈良県警が顔に殴打傷がある人を自殺扱いにしてたみたいに。

サイドミラーで確認しながらバックすればいいじゃん
貨物車じゃないんだからさ

下手すぎ

酔いが普段よりまわってたんだよきっと
年のせいじゃないし車でもない。がっしょう

ネタだよねあｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

何だか、可哀想過ぎる最期だな…。
(-人-) ﾅﾑﾅﾑ…

つーかさ、バックするのにドア開けるってカウンタック乗ってんじゃねーんだからよ
車両感覚つかめない欠陥脳人間は車乗るなつーの。

すまんが意味がわからないニュースな件

それ、ありなの？　という事故で亡くなる人が多いよ。
どうしたんだよ。
前からたくさんあったけど、ニュースになってないだけなのかな

マニュアル車で駐車場内で外から腕つっこんでエンジンかけたら車が動いて（ミッションは一速に入っていた）
車と壁にはさまれて死んだ奴とかいたけどなｗ

死んだ人にこういうのもなんだが・・・どんくせーなぁ（'A`）

意味が分からん。
タイヤに頭挟まれたの？

亡くなった方は重度の骨粗鬆症だったんだろうか。
御冥福をお祈りします。

そういえば、ドア開けてバックしてて、横の壁と頭を挟んで死んだやついたよな。
この手のバックするやつは何なんだろうな。運転が下手なだけだよ。
普通にミラーみりゃ、分かるだろ。真後ろの間隔が分からなければ、降りて確認すりゃいいだけだし。

乗用車でバックするときにドアあけて後ろ見る人
あれ、ドア開けないとバックできないの？

ミラーで十分じゃんって思うんだが・・・・

水溜りで溺死みたいな感じ？

またカウンタック自慢か。

俺の同級生に、格好付けてドア開けてバックして駐車しようとして、ドアが隣の車のライトに直撃してビビって逃げ出した奴がいたな


後でその車の持ち主が、別の同級生の知り合いでバレて、結局修理代払ったみたいだが

>>612
それ思った。
普通じゃあり得ないでしょっていうくらいあっけなくね。
世も末ってこういうことじゃないの。

輪留めまで下がると、バンパーとマフラーがヒットする。
サイドミラーだと下まで見えないし、その都度ミラー動かすのも面倒。
なので、最後はドア開けて確認するな。
でも落ちる程開けないし、バランス崩す程体捻らないけど。

だれか実演してくれ。

それより妹の話しようよ
これがすごいばかでさー

しねえよ

>>623
バック時にドア開ける馬鹿発見ｗ

>>613
今のMT車はクラッチスタートシステムだからそういう死に方できないな

>>1　
ないない。

バックミラーとドアミラーだけじゃ不安なのかね

>>623
自分の場合、マッドフラップ付けてるからドア開けるな
乗っかるとバコっつってすぐゆがむしｗ

よく分からん

>>623
そもそもベルトを外す事が間違いだな。この場合。
車は時速数km/h程度で事故っても、
搭乗者が余裕で死ぬ可能性がある道具だからね。

未確認の街の仲間か・・・・

リアルスペランカーが出現したと聞いてやってきました

右手で少しドアを開けて、左手でハンドル持ってバック。
バランス崩して、ドアが一気に開く。

右手はドア、左手はハンドルで、頭から地面に突っ込む。受身ムリ。
頭強打して、脳挫傷。

地面に倒れこんだ所を、そのまま粛々と下がり続ける車が右前輪で左手を踏む。

ってとこか。

ときどきある事故だな。
ドア開けてバックして体が何かにはさまれたとか。

これって転落死って言うのかｗ？
おかしくないか？しかも死ぬ理由がわからん。

多分この死に方はこれから流行ると思うのでいいネーミングをつけて下さい。

大阪人、ホント理解できない事しでかすわ。
バカ丸出し。

俺のジムニーは後ろ見えないけど窓開けるだけで間に合う
ドア開けてまではやらん

いみふめい

ドア開けてバック中に心臓発作とか脳溢血かなんか起こして落ちたんじゃねーのかな

何か、コント並の現象だと思うんだが

あー。一晩眠れずに考えたんだが運転席からあの体勢で
発見されたということは柔道で言うところの背負い投げを打たれた状態だから
まず頭から転落して強打　次に腰がその上をくるっと通過し仰向けに
左手が車側になるので右前輪に轢かれた
こんな感じかと。　『車に投げ飛ばされた』イメージかな。

後が分かりにくいサバイバル環境でよくやるな

>>633

いやｗバック駐車時はシートベルトはずすだろ？
あり？ｗ

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

かわいそす

同乗してた同僚が３人も居るんだから誘導してやりゃよかったのに…

#*定ちゃん

どうなったの？

ブボボ（｀；ω；´）ﾓﾜｯ

>>630
空間認識力の無い人は直接タイヤを見ないと正しくバックできないんだろう

他人を巻き込んで無いから許す。

痛そう・・・
即死だったらいいけど・・・

俺はバックする際に窓から顔出そうとして、まだあいていない窓に頭ぶつけた
ことあるよ・・

>>648
阪神沿線のスラム民乙

車から顔出してバックする、運転の下手ックソなオッサンって、良く
いるよね。オバハンも運転下手（状況認識力に欠ける）だけれども、
オッサンはオッサンで空間認識能力の不自由な人が多いんじゃないか？