【社会】トヨタ製救急車で、救急隊員や患者のけが相次ぐ

トヨタ製救急車でけが 救急隊員や患者

トヨタ製の「トヨタ救急車」に救急隊員が患者らを運び込む際、救急隊員や患者がストレッチャーと、
車体の金具の間に手を挟まれてけがをする事故が相次ぎ、１０月３０日には堺市で救急隊員が
左手の薬指を切断していたことが７日、分かった。

トヨタ救急車は全都道府県で配備されており、トヨタ自動車子会社のトヨタテクノクラフトは同日、
計３７８台（２００６年１０月−今年１０月製造）の金具を取り外す改善対策を国土交通省に届けた。

事故は堺市のほか、７月に静岡県富士市、９月に埼玉県上尾市で、それぞれ搬送中の患者が
同じ金具で手に軽いけがをした。

トヨタテクノクラフトによると、金具は救急搬送用の機材を車内に固定するバンドを取り付ける
ための部品。ストレッチャー搬入時に手を挟む可能性が高い位置に付いていたため、同社は
全車の金具を取り外すことにした。

金具は、昨年１０月のモデルチェンジで初めて付いたものだった。

ソース
http://www.47news.jp/CN/200711/CN2007110701000423.html

本末転倒だな

手痛い失敗だな。

２

ケガ人が出て救急車呼んでケガ人が出て救急車呼んで…

救急車を呼ぶ手間が省けて良かったじゃん。

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隠蔽しきれなかったのか、珍しいな

５ならこのスレの住人みんな失職

手切れ金を払うべきだな

ま　た　盗　用　多　か　！　？

画像：　「トヨタ救急車」で手を挟まれる事故が相次いだため、取り外されることになった金具（中央の白い部品）
http://www.47news.jp/img/PN/200711/PN2007110701000447.-.-.CI0002.jpg

貼り忘れました。
ごめんなさい。

リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表

　だが、2005年も、販売170万台に対してリコール188万台と110.7％。
2006年（１〜7月）も105万台に対してリコール109万台と103.9％。
このペースを維持すると、3年連続で欠陥車率100％超という、
とんでもない不良メーカーということになる。

　こうなると、売ったそばからリコールして、また欠陥車を売って、
という繰り返しで、買う側からすれば、そんな危険な車には、
とても乗る訳にはいかないことがよく分かるが、マスコミは広告主・
トヨタに屈し、こうした単純なデータの提示さえできない。

http://news.livedoor.com/article/detail/2299119/

ベンツの救急車ってどこが作ってるのかな。

でテレビ局は沈黙
情報統制国家日本万歳ｗ

手っ取り早く取り外せば良いってモノなのか？

>>12
無くてもいいくらい訳分からない画像だ

わ〜い
俺れ家の町はエルグランド 俺って勝ち組だよね

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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　愚民が何人死のうが、関係ない
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まあトヨタだし仕方ないよ

ベンツという会社は存在しない。
今はただのダイムラーなのだー

まあ公務員が労災使えば
表には出るわな

>>12
トヨタいいかげんにしろ！
最近、テレビをまったく見てないから
今のトヨタの新車のＣＭは見てないが………
まだマークエックスやゼロクラウンは健在ですか？

単行本『トヨタの闇』発売　新聞・雑誌は書評すら載せられない
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1194316067/

指を切断していたことが７日、分かった・・・こわぁ

トヨタの工場では指切断くらいなんでもない事

これで次の救急車はマツダだな
マツダ収益アップ→カープに回せる資金アップ→カープ優勝

富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
http://holiday22.keyblog.jp/blog/2007/10/
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。

「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。

僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです

流石トヨタ

救急車はやっぱり日産パラメディックに限るね
http://biz.nissan.co.jp/CARLINEUP/SV/EMG/paramedic_par.html
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E6%97%A5%E7%94%A3%E3%83%BB%E3%83%91%E3%83%A9%E3%83%A1%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%83%E3%82%AF&oldid=15719736

>>25
怖いね
ふつう切断した瞬間にわかるものなのに・・・

>>27
トヨタがいくら収益アップしてもグランパスが優勝できない件について

救急車はシボレーにすべきだな

>>13
リコールを多く隠してるトヨタ。
トヨタの新車にはトヨタイマーが標準装備されている。
という噂がある。
スバルが可哀想だ！

またトヨタか

>>31
今日の嫉妬はこのレスか？

どうせTVでは報道されない

怖いよ〜〜〜

何故付けた？

なんかさあユーザインタフェースってのを考えない設計が増えてる
アプリなんかも繰り返し使うとイライラするような面倒な作業だったりする

道具なら擦り切れるまで繰り返し実働試験しとけ

流石トヨタ
ろくでもない仕様だな
潰れればいいのに

トヨタはとにかく利益優先。
本当に怖いくらい。

素人が見ても使いづらいだろこれじゃ、、、

>>31
ワロタ　ＧＪ

殺人カー

隊員A「大丈夫ですか！？」
怪我人「うぅぅう・・・」
隊員A「よし、搬送するぞ！」
隊員B「はい！」
ガシャ、ｸﾞﾁｬ
隊員B「ｷﾞｬｱｱｱｱ」
隊員A「何やってんだ！大丈夫か！？」
隊員B「きゅ、救急車呼んでください！」

トヨタ倒産しろ

>>40
そこでマックですよ♪
アップルの世界へようこそ

テレビニュースで流れますかこれ？

年に2，3件の工場死亡災害を起こしてるトヨタにすれば大したことない。

救急車が交通事故を起こしたら、事故の前から運んでいる患者か、
事故でけがした患者のどちらを優先するのだろう。

報道しないことがマスゴミの広告主様への恩返しと言うことですなｗ

>>51
当然、危篤度の高い方が優先になる。

>>49
スポンサーにトヨタが付いてる番組は間違いなくスルーだろうな

お客さんを増やすことにかけては天下一品だな。 （´･∀･`）

トヨタって自前で病院持ってなかったっけ？事前に現場の人間に聞いておけよｗ

これ買うのやめるわ

誰かレクサスの見た目高級車っぽさを出すコピペ貼って

>>56
二つある

>>58
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1194089345/1

トヨタだけは買わないと決めている。

しかし広告出稿でマスコミ業界に大貢献のトヨタはびくともしないのであった

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　　　　　　　　　　　　 　　　　　 / /　 . :／i／ " ´ |　 ￣ 　|｀＾｀`ﾞ＾＼:､ : . ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　　 　 ／　i/ . :/　　 　 へ ﾉ 　 _, 　 Vニ､ 　 _,,.ｨi⌒ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 「￣￣ﾊ i:/　　∠.... iく__ 彡⌒ソ_,/r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ﾉ二二.ヽ V　／￣､￣＼＼　　　　／;;;;;l 　 { :|　　l　　 |
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>>46
不謹慎にも噴いてしまったｗ

つか切断てかなりおおごとだよな。

レクサスならこんなことはなかっただろう。

国産車ベースの救急車て狭いんだよね。
なんとかならない。

トヨタの欠陥車情報はほとんどもみ消されます

誰かが指切断しないと改善しないのかよ

トヨタ神話の崩壊でつか

＞１０月３０日には堺市で救急隊員が
左手の薬指を切断していたことが７日、分かった。

びっくりした〜
10/30に切断した指を11/7になってやっと
「あれ！俺指ないじゃん！どこいったの！」
って気付いたのかと思った・・・

ストレッチャーがどうしたんだ
俺なんて生まれてからずっとヒトリエッチャーだぜ

で、またマスコミはスルーなの？

>>70
あまりにも見事に切断されていたので、指がくっついていたんだよ、
で、なんかの機会に力を入れて途端に、ポロッと・・・。

改善、改善。こらあ

カイゼンしないとなｗｗｗ

盗用多の糞尿ＧＰ品質（笑）

殿様商売極まったな

指切断するような仕様ならもっと大騒ぎになるのに
トヨタだとマスコミが静かなのが不気味だな

てか、一年も揉み揉み消し消ししてたのかよ
さすが神様仏様トヨタ様ｗ

トヨタだもの！！

さすが世界のトヨタだね

もっと大きく報道すべきだと思うけど
命にかかわる問題なんだし

カイゼンの成果。
好業績の源。

不具合が頻発していたのを知っていたくせに
指を切り落とす位の事故がないとトヨタは対応しないのか？
アホすぎる

期間工の待遇を悪くするからこうなるんだよｗ

>>7
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　　　ﾟL.,,,,_ .,ｧ.‐.ﾞレ,、　.ﾟﾞ[ﾟ''ﾞ'″ 丶 ﾞ'lq,、 │　 : .〔　　,iｹ　　　..ll，　　 .,,l”ﾟﾞ/ﾞ!llﾞ_,ll
　　　 .'ﾄﾐllll】-'.,r~｝.ﾞヘ,,,, ‖ : _ 　　! .　,　ll　　　 　:ﾟｔ,..,l°　　　　ﾞlト　 ,,l″　.ﾞl
　　 ,ぃ,,,,,,,｡∪'"./: 　　 .ﾞ|'”ﾞﾟ'[`| 　　ﾞ' r,　i :　.　　　 .'lll, 　　　　　.,ll,,,rぐ　　.,,,llﾞ
　　.ﾟｋ--rｙ　　 .|　　.,iil,“ﾟ'か'",l　　　　　　　　　　ﾞ'ln; .ﾞ�п@　　.,,rlllﾞ°　　 ,l
　　　_,ｖｰﾟ｀　　 'l,　 .'l,,,ﾞＮ┘.,l., 　　　＿＿＿　　　　　 ﾞl|　.,,r･".,√　　　.,ll
　 .　lu--ｺ　　　 ﾞｋ 'l,"ﾟﾞl゜,,lヴi　　.／　　　　＼ 　　　　　『,,√　: ″　 ..,ll　 ／￣￣￣￣￣
　　　.,,r'',,r| .,,　　 ﾞﾟti,ﾞﾞ|,,,i,´　　　　|　^　　　^　|　　　　　|,l° 　 　　　.,√　|　あれほど言ったはずだ
　　 .'ur“: .lｙl廴　　 ｀ﾟ'!c.廴　　 　| .>ﾉ(､_, )ヽ､.|　　　　l° 　　　　　,,,l　 ＜　わたしを怒らせるなと
: .＿　　　 .'!l,,l,,,,,＿　 　ﾞ|l　 　 　　! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_　　 l|　　　.,,i*jlilllﾀw,,、 .,r-=-r＿＿＿＿
'ﾞ~｀｀:''ヽ,,,,√　　　.~ﾟ'､， .l,,gllc／￣＼｀ﾆﾆ´／￣＼i､　,,r"　　　　　,ﾚ'″　　 .li
、　　　 .'《ﾞＮ,,,、　　　 .ﾟ'llﾞﾞmr----　　￣￣　=｀ﾞﾆ-r/"　　　　　,r'°　　　　 'l
ﾞl,、　　　 l　 ｀'私　　　　　　　　　　　 ﾞﾞﾟ''l*ﾞ＾　　　　　　　　　　　 ,rlﾞﾞﾞﾞ≒,,,,,,,,,,,wll'

マスゴミ全然取り上げないなＷ

カイゼンし杉（笑）

さすがＴＰＳ!!!

ちょっと前、セルシオなんかでも指切断とかあったよね？

またトヨタか。

さて、既存メディアではこのニュースをどこが扱うか見ものだな、、、とｗ

相変わらずのトヨタ叩きか、飽きないものだな
朝鮮人みたいで気持ち悪いや。

そのまま病院へ搬送するだけだから、いいんじゃね？ｗ

指切断はヤバイ。
昔のトヨタの技術にいた人を知ってる。その人が最も嫌がってたのが人身。
フェイルセーフは凄く気にかけてた。
考えもつかないことまで想定配慮してて敬服した。
トヨタも落ちたのかなぁ・・・・何か悲しいなぁ。

昔日産だの五十鈴だのが救急車をトラックベースにしてた頃に、
「救急車は人を運ぶものだ」とグランビアベースのハイメディックを作ったトヨタなのに、
今のハイメディックは土方が荷物を運ぶバン（ハイエース）ベースだからなあ……。
あまりの変わり様に現行ハイメディックを初めて見たとき少々引いた。

>>1の救急車も2006年以降だから、土方救急車での事故だろうな。

>>96
ヨーロッパ向けハイエースバンを国内に転用して、
ワゴンに仕立てて売ったのがグランビアだよ。

>>93
叩きと批判の区別って出来る？

ま〜たトヨタかよ

どうせテレビは全部スルー

そして　毎度おなじみ　

トヨタ　アメリカＧＭ社をぬいて売り上げトップとかいうマンセーニュースしかしない

設計思想が疑われるメーカーですね。

素人ですら気をつける部分であるのに、
プロとは言えません。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194426849/
とおもったらあったｗマンセーニュース
ネズミーランドとトヨタは本当にネガティブニュース書かないな

広告主様の不利益は完全スルーのクソマスゴミどもｷﾀ━━━━━━ヽ(`Д´)ﾉ━━━━━━ !!!!

皇室向けのセンヅリーもエンコするトヨタ（笑）

マスゴミが報じないトヨタの現実
リコール王・トヨタ　欠陥車率3年連続100％超も、回収率さえ非公表
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=480
トヨタ本社を1600人が包囲　過労死、賃金抑制、大気汚染で
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=611
トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481
トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751
ほとんど報じられないトヨタのセクハラ問題
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=418
中越沖地震でトヨタが労基法違反の疑い　労基署「会社に迷惑かかる」とトヨタべったり
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=766

経団連のトヨタでこういう記事があったんだが、それに寄せられたコメントが興味深い

トヨタ自動車 利益2兆円生む「プチ北朝鮮」の実態
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=751

＞＞トヨタ自動車ではカッターナイフを使用するのに上司の承認が必要。会社側の説明では「従業員が不注意でケガをする事
例があったため、本当にカッタナイフでなければ必要な作業が行えないかを判断する必要がある」だそうですが、ウチの連れの
上司曰く、「んなもん、発狂して人刺しそうなのがゴロゴロおるからやろ」だそうです。


↑
日本のトップといわれる企業がこんなんが現実だろ

http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono17.htm
三菱ふそう車だけ燃えるのは印象操作みたいだね

>>106
走る棺桶を走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術を舐めないでください。
ハリアー燃え！！！！

相変わらずチョンダヲタの嫉妬が酷いな

TBS社員の醜態
http://futu-banzai.cocolog-nifty.com/blog/2007/04/index.html

Thu, 26 Apr 2007 17:01:45
毎度！　ＴＵＫＡＳＡです。総連ガサ入れ取材行って報告したいことがあったんでメールしました。

自分は担当じゃ無かったんだけど、告知が急だったんで急遽行かされたんですが、
正直あれは全部やらせでしたね。安倍の信用回復のために総連が利用されるのは
何回目でしょうな・・・イラク戦争を利用するブッシュと一緒だね。彼らもあること無いこと引っ被って大変だ。
ーーーちょっと割愛ーーー
それで本題なんですが、あの機動隊と総連職員がもめてる時に、ＴＢＳの連中が馬鹿笑いしてて、
他の報道陣はずっと不謹慎だなーと思って冷たい視線を送ってたんですよ。それでもそんな空気も読まずに、
「朝鮮人いいやらっれぷりだよなぁ〜」　「あいつら真顔で抵抗してるよ、　国がやるガサに正当な理由なんてある訳ねーのにぃ〜」
と大声で言いながら馬鹿笑いしてました。耐えかねた一人が、『あなた達それでも報道をする人ですか！？
この一件の一番の被害者は彼らでしょう？馬鹿にしないで欲しいです！』
周りにいた連中は一同、心の中で拍手です。ＴＢＳも流石に黙るだろうと思いましたしね。ところがです。
その場にいたＴＢＳのスタッフ達はへらへら笑いながら、とんでもないことを言い始めました。
『馬鹿にしてねぇよ、ていうか、してねーし』完全に上から目線のいかにも頭の悪い
チャラチャラした言い方で。。そればかりか、「あなた達（ＴＢＳ）のせいでメディア全体が
軽く見られてる！　反省したら?」と注意した人がいて、それに対して、
『君どこの人？　どうせマイナー雑誌だろう？』『ていうか在日じゃねーの？　ガサくらったらってヤツあたりすんなよぉ！！
キモイから撮って流しちゃおうか？』『いいね！それ！　やっちゃえ！』
と馬鹿ふざけしながらその勇気ある方を馬鹿にしてました。流石にあれは酷いと思いましたね。。
あれが報道陣、、というより社会人なのかと思うと、日本は真っ暗ですな。

トヨタ(笑)が作った日本のスラム街

名古屋市のブラジル人と地元住人の摩擦について
http://jp.youtube.com/watch?v=7KmwaFkpXaM
http://jp.youtube.com/watch?v=Grw5v70QFp0
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214066
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1214271

三河の惨状はこんなものではない。
既に、スラムなのだ。
警察とブラジル人が激突した事さえある。
機動隊まで、出るようになるだろう。

１：朝っぱらから酔っ払ったブラジル人が街路樹にもたれかかって爆睡していた
２：ブラジル人のカーセックスを運悪く目撃した女子中学生が襲われて顔に大怪我
３：酔ったペルー人が関係ない家の玄関を鉄パイプでボコボコにした挙句不法侵入
４：TVでW杯観戦後、興奮したブラジル人数人が突然コンビニで宴会をおっぱじめた
５：南米系ヤンキーが日本人ヤンキーにいきなりコンクリートブロックなどで殴り掛った
６：南米DQNが休日校庭で遊んでいた高校生を襲って財布を奪い、顔に根性焼き
７：職務質問されたブラジル人兄弟が警官の拳銃を奪い1ヶ月間逃走劇をやらかす
８：航空券をあらかじめ用意しておいて、殺人してから、即刻祖国にトンズラ !

＞この一件の一番の被害者は彼らでしょう？
いやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいやいや

ってか、手頃な大きさだから街乗りにいいなとおもってたんだけど、
トヨタの救急車買うのやめて、俺は通勤にいすずのはしご車使うわ。
みんなでトヨタの救急車買うのやめればいいんじゃね？　ヽ(゜▽、゜)ノ

トヨタはアメリカの欲望そのもの。

トヨタって何も考えてない　
ありえないレベルのバカ

>>90
切断つか粉砕だな

トヨタ繁栄の下には表沙汰にはされない
臭いものにはフタを地で行くような数々の犠牲者被害者が埋もれている

クルマが日本の主要産業だけど、仮にその産業がしぼんだら終わりなのかなぁ
造船とかに頼るのかなぁ、でも他国のライバル多そう
あ、そうだ他国にライバルのいない巨大産業あったよ！パチンコだよパチンコ！

気を利かせてつけたんだろうから
遠慮しないで直ぐに言えばいいのに
「あのさー、指切断しちゃったんだけど。勘弁してよｗ」って

日本にもスラムあったのか(´･ω･`)
もうアメリカ化始まっちゃうの？
人種のサラダボール？

CADでいじくるいい加減な設計をしているからだろ。
売上だけの三流自動車会社が｡

惨めなトヨタ（笑）




(・∀・)ｸｽｸｽ

いいもの造るねえ。

でも、ヒュンダイよりはましだな。

さすが富士Ｆ１のトヨタ

どこまで奪うんだよトヨタ

お前等、TRDって知ってるか？

屠与太製オートモバイル

なんだよ、隠蔽できなかったのか？
そんなことじゃ防衛産業には食い込めないぞ。

あー、それで富士重工買っちゃったのか…

負け犬ばっかのスレだなあ

>>129
出たな、社員（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

三菱のほうが１００倍マシ

トヨタ車買わなくて良かったよ

官公庁まで小馬鹿にしている姿勢もあっぱれだが。
内装がダメダメだったら、トヨタの違いを見せ付ける所が無いじゃん。
エンジンはヤマハやダイハツの技術なんだから、内装くらいしっかりやれよ。

>>14
マジレスすると三菱ふそう

>>126
Ｔ oyota
Ｒ apid
Ｄ uplicator

の頭文字だろ、知ってるよ。

どうでもいい媒体にも広告料を支払うことがリスクヘッジになっているといういい例ですね

カイゼン（笑）

ＧＭもさ、７０年代まではトップを走ってたんだよな
だけど利益市場主義で手抜き、結果品質で日本企業におされまくって凋落した。

トヨタもついにトップに立った。トヨタも慢心というか効率化しすぎの
弊害が始まったんだな。

サービス残業合法化とかすっとぼけたこと抜かしてるからこういうことになるんだろ。









全然関係ねーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー（笑）

耐久年数３年のトヨタ車
なんか怖くて暖簾

トヨタの事を細かく調べれば、広告収入が増えるという新しいビジネスモデルです

現代の悪魔だな

指チョンギレ…

カワイソス…

(´･ω･｀)
くっつくかな？ダメだよね…

>>7、>>19
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　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　　　　　　 /　経●連名誉会長i
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カローラ乗ってるけど、イスの下の取り付け金具の所って凄いバリがあんのな。
シートカバーを取り付けるので手を突っ込んだら指先をきっちまった。
見えないところは徹底的に手間を省いてコストダウンしてるんだな。
切りだしたまんまで面取りしてないの。

つまり、トヨタ車は通常の使い方以外はしちゃダメってこった。
少しでも無理したり工夫しようとすると面倒なことになる。

またトヨタか
またカイゼンか

貴重な救急隊員の指を・・・

「は、腹が猛烈に痛い…！　きゅ救急車を…！」
　↓
トヨタ製救急車到着
　↓
「ふざけるな！　そんなもんに乗るくらいならタクシー呼ぶわ！」


最初からタクシー呼べというお話

トヨタなんて買うわけ無いじゃん
仕事は頂いてるけど
トヨタ企業に出入りする時は、軽トラで逝ってる
前に他社バンで逝ったら露骨に嫌な視線を浴びたよｗ

トヨタではよくあること

そんなにあっさり取り外せるのなら
最初からなくても良かった部品じゃねーの？

トヨタの存在自体が

マスゴミは、公園の遊具で子供が指を切断したなんていったら
鬼の首をとったように、公務員を批判するのにな。
今回はトヨタを批判しないよな。

マスゴミなんてしょせんそんなもんだよ。

　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
　　 　 |;;;;;;;;;l　　＿＿_　＿＿i|
　　　/⌒ヽﾘ─|　━　H ━　|!　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　かわりの救急隊員なんかいくらでもいる。
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
/ 　　(⌒､"⌒ソ⌒ヽ─ '"／ ｀ ､　　( ｨ⌒ -'"",う／諭 ／／吉／|

このスレは…伸びない！！

だってトヨタだもん

そういえば一時期、移送中の救急車の後部ドアが開く死亡事故が多発しましたよね
そういえば最近まったく聞きませんよね

>>5
以下繰り返し

コスト削減のために利用者の指が犠牲になることはやむを得ない

ブラジル人の手による商品ばかりですから

さすがメイドイントヨタ

注）半ドアは仕様です

>>159
設計の問題だろ

必死に隠蔽してたのに　残念

『リコール』じゃなく、『改善対策』ってところが与太らしいな
指切断の重症者までだしてんのに
まぁ、与太だから仕方ないかｗｗｗ

トヨタの金でなんとかなるじゃない？　GMを抜いたしな

なのに値下げはしないのか！

＞金具は、昨年１０月のモデルチェンジで初めて付いたものだった。

怪我人と修理の拡大再生産

大スポンサー様の不祥事はほとんど報道されない日本

マスゴミは華麗にスルーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

現行型はセントラル自動車製じゃないの？

リコールの定義を見直した方がいいんじゃないか？
コレって保安基準に適合しないとは言えないかもしれんが
人身傷害、財産損失を引き起こす欠陥品じゃないか。

マスゴミは、つまんない事は、大きく報道するが、指を切断する大事故なのに小さな扱いだ。

トヨタにとっては従業員の指など使い捨てだからな。
ついつい思想が反映されてしまったのだろう。

赤福とかは問題外だし、口に入れる物だから偽装を大きく報道するべきだが、死傷者は報道されてないし
これなんかは負傷者出てるから、24時間報道でも良いよなｗｗｗｗ有名メーカーだしｗｗｗｗｗ

盗用多の医療崩壊テロｋｔｋｒ

奥田の家にトヨタの救急車が来たら、烈火のごとく怒ったりしそう。

これは「指切り装置」として付けたとしか思えん位置に付いてるな。
ttp://www.gazoru.com/g-0de724eb85216f725b5e3f2cec0403f7.jpg.html

これは救急隊員を狙った　トヨタの後方破壊活動

やっぱりモリタに限るなあ

トヨタを漢字で書けるのか？

>>179
『現代』だろ。

大きくなりすぎ、影響力を持ちすぎた奴は滅びるべき

こりゃ始末書じゃ済まんかな

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　　　　　　　　　　　　 　　　　　 / /　 . :／i／ " ´ |　 ￣ 　|｀＾｀`ﾞ＾＼:､ : . ﾊ
　　　　　　　　　　　　 　　 　 ／　i/ . :/　　 　 へ ﾉ 　 _, 　 Vニ､ 　 _,,.ｨi⌒ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 　 「￣￣ﾊ i:/　　∠.... iく__ 彡⌒ソ_,/r‐-r''´ ﾉ.ｌ　　|⌒ヽ
　　　　　　　　 　 　 　 　 ,ﾉ二二.ヽ V　／￣､￣＼＼　　　 ／;;;;;;;l 　 { :|　　l　　 |
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　　　　　　　　　　　　 　　　　￣￣　　　 　 　 ｻﾞｸｯ !　| （　　'、, ｀ー─' |ー─'|；

この問題がテレビや新聞で大きく取り上げられることはないだろうね。
多額の政治献金と広告宣伝費の効果だな。
小沢の件で世間の目がそっちに向かっている頃合いを見計らったような事態発覚。
あまりにタイミングが良過ぎると思う。

この救急車の特装車の分野でトヨタの実績やシェアってどんなもんですか？

新参だったりシェア少なかったりかな。
たとえ普通車で圧倒的な力あっても分野違えば安心できないからね。

>堺市で救急隊員が左手の薬指を切断
　　　　 　 　 __,,,,,,,,,,,,__
　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
　　　 　 /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
　　　　/:::::;;;ノ　　 　　　 　 ヾ;〉
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　　　| （ 　　　 ｀ー─' |ー─'|　　＜
　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　取れた部品は交換すれば良い
　　　 　 | 　　 　 ノ　　 ヽ　　| 　 　 |
　 　 　 ∧　　　　 ｰ‐=‐- 　./ 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 ／＼ヽ　　　　　　 　 /
　／　 ＼　ヽ＼ ヽ__＿_,ノ/ヽ　 　 　 ノ７_,,, ､ 　　　 ＿＿＿＿＿_
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トヨタ、やる気ねぇなぁ…
マスコミもちゃんと報道しろっつの

無償修理がやたら強調されてるのもなぁ。
そんなの当たり前だろと思う。

一種の偽造？

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　 　 　 　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
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　　　ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)　　 ﾉ! 　　 |　そんなの関係ね〜！
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>>3
w

>>185
もちろんシェアトップです。

TVのニュースではトヨタっていわないのね

富士スピードウェイで事故があって、救急車がトヨタ製なら、二次災害の恐れあり？

まあ、こーいった車の新しい試みって、使うまで具合が分からないからなあ
特殊車両や商用車なら尚更
リサーチで救急隊からの要望が多かったから取り付けたんだろうけど、車屋が救急現場での動きまでは把握できないからなあ
救急車じゃなくても、新型車に乗り換えたばかりの頃は、どこかに膝を必ずぶつけるとか起こるんだよな
欧米はそーゆーのが嫌で新しい車を好まないんだよなあ、警戒心が強いというか保守的というか
一長一短の内だろ

さすがはマスゴミ

TOYOTA報道しないな

空気読んでるわｗ

マスコミが報道しないと今後
救急車を持ってる一般市民の怪我が相次ぐな

期間功なんて指じゃすまないんじゃないの？

テクノクラフト（ぷｗｗｗ

富士重工のエンジンに日野車体のボディ。
これでこんな糞事故は減る。

欠陥品作って放置しても許される　それがトヨタクォリティ
―――――――――――――――――――――――――――――
トヨタの歴代３部長を不起訴　不具合衝突事故で熊本地検
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1184581598/l50
1 名前： 朝まで名無しさん 投稿日： 2007/07/16(月) 19:26:38 ID:SO2ZlPmA
　熊本県菊池市で０４年８月に起きたＲＶ車「ハイラックス」の不具合による衝突事故で、
５人が重軽傷を負ったのはトヨタ自動車（愛知県豊田市）がリコールせずに欠陥を放置したためだとして、
熊本県警が業務上過失致傷容疑で書類送検した同社のリコール担当の歴代３部長について、
熊本地検は１３日、嫌疑不十分で不起訴処分とした。
―――――――――――――――――――――――――――――
弱者（冤罪被害者等の個人）に厳しく、強者（大企業）に優しい法曹界の構図･･･
警察が珍しく仕事をした場合は、検察庁が揉消しを図ります
正に「検察審査会」の出番ですね(・ω・)/

ストレッチャーが動き易い報告があったので、金具を追加したが
安全性に配慮できなかった訳ね･･･。

ニュースで見たけど現行ハイエースベースの救急車で起こった事故なんだな。

トヨタは謝らない？

救急車なんて台数でなくて儲からないから
適当に作ってたのか

昔の救急車って１ボックスじゃなくてライトバンを改造したものだったのは何故？
昔から１ボックスカーはあったのに。

部品代削ってもＣＭ代削るな

トヨタのカイゼン

>>1

金具を取り外す　　金玉を取外す　に見えたよ

昔　　ケガ人の付添いで救急車に乗った時にステップでつまずいて
弁慶をステップの角で強打　その後病院に着くとケガ人に血が出てると言われてみると
結構な流血　先に処置をしてもらい　あばらを折ったケガ人は笑わすなと笑いくるしんでいたな

たしかトヨタの救急車だった

トヨタ方式（笑）

「患者のけ」が相次ぐ

デビュー1年半で378台の生産と納車・・・
トヨタ店（大阪府はトヨペット店）の入札部隊恐るべし

>>212
この手の大口は販社じゃなくて本体が売るんじゃないの？

これってリコール隠しと何ら変わんねえだろ。

何故トヨタテクノクラフトが叩かれずトヨタが叩かれているんだ？

トヨタ車なんか情報弱者しかかわないだろ

>>1
で、怪我した人の面倒は見るの？　トヨタは

金具を取り外す改善対策を国土交通省に届けたけど、救急隊員や患者の怪我は無関係だと言い張るの？



どうして、そこまで調査してから記事にしないのさ

工場で派遣・期間工の血を吸うだけでは物足りなくなったか

責任者を張倒してやりたい

トヨタのイカサマ整備士（笑）、国家認定済み
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/091202_2_.html

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　 　 　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |　
ｨ彡三ﾐヽ　　｀ヽ　　　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|
彡'⌒ヾﾐヽ　　　｀ー　　　　 /;;;;;;┌--‐"""|
　　　　　ヾ､　 　 　 　　　　/:::::;;;ｿ　　 　　　 |　
　　＿　　　　｀ー―　　　 〈;;;;;;;;;l　　＿＿_　|　このスレは
彡三ミﾐヽ　　　　　 　　　/⌒ヽﾘ─| -･=-H|　
彡'　　　ヾ､ 　　　＿ｒ-.　| （ 　　　 ｀ー─' ||　奥田に
　　　　　　｀ー '　　　　　 ヽ,,　 ヽ　　 ． ,､__)|　
　,ｨ彡三ﾆﾐヽ　　＿_ノ.　　　 | 　　 　 ノ　　 |　監視されて
彡'　　　 　 ｀￣　　 　 　 　　iﾞ　　　　 ｰ‐=‐|
　　　　　　＿　　＿＿ ノ　　 　＼　　　　　　|　います
　　　,ｨ彡'　　￣　　　 　 　 　 　 　ヽ__＿_,ノ|
ﾐ三彡'　　　　　　　　／⌒　/￣￣ | : ::::::::::|
　　　　　　 ｨﾆﾆ=- ' 　　 　/　i　　　｀ー-（二つ
　　 　 ,ｨ彡'　　　　　　　　 {　ﾐi　　　　　 （二⊃
　　 //　　　　　　　　／　 l　ﾐii　　　　 　 ト､二)
　彡' 　 　 　 ＿＿,ノ　　　|　ﾐｿ　　　　　:..｀ﾄ-'
　 　 　 　 ／　 　 　 　 　 |　ﾐ{　　　　　:.:.:..:| 　　　　　._____________

いっその事、スバルがボクサーエンジン搭載の救急車を作ってみてはどうかｗ

>>206
1BOXだとエンジンや補機（ライト類や医療機器の分をまかなう発電機）を
エンジンルームに入れるのがきつかったからじゃないかと。
1BOX型以前の救急車は、長さを延長してトラック用の6気筒3400ccを載せたり、
それ以前の時代は4トンボンネットトラックに救急車のボディを載せていた。

>>171
事故死だけで報道しきれない程いるから。

近くで、ベランダの金具が外れて人が死んだけど報道されなかったぜ。
多分、指切断よりは大事故だろうに。

昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。

出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したのは明らか。

例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
（裁判を起こして言論を弾圧）は異常に見える。

トヨタ叩きはいいが
ハイエース自体はなんの問題もないぞ
ハイエースを救急車両に改造するトヨテクがおかしいのだ
で、トヨテクはトヨタの子会社なのでやっぱりトヨタ市ね

「これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ。」

けが人が増える→救急車が売れる→ウマー

ぷ
隠蔽の盗用多でも今回ばかりは無理かw

>>12
金具が無くてもその先の板で指を怪我しそうな構造だな。

手が当たる位置に角の立った金属を配置するって頭おかしいんじゃないか？＞トヨタ

昨年、トヨタ車の品質低下に関する記事が週刊東洋経済に掲載されたが、
何故か今年の同誌にはトヨタの生産方式や経営方式を手放しで称賛する
記事が掲載されていた。

出版元の東洋経済新報社が品質低下の記事の件でトヨタと裁判になっている
ことを考えると、トヨタの圧力に負けたがための苦渋の選択として提灯記事
を掲載したように思えてならない。

例に出すのは不適切かも知れないが、三菱ふそう・三菱自工ですら新聞社・出版社相手に
裁判沙汰ということはせずに批判を素直に受け入れたことを考えると、トヨタの対応
（裁判を起こして言論を弾圧）は異常だ。

中国政府が使っている、地方・辺境用移動死刑執行用ハイエースと
部品を共通化して、失敗したんじゃないか？

トヨタテクノクラフトのホームページ
http://www.toyota-ttc.co.jp/
トヨタのホームページ
http://www.toyota.co.jp/

欠陥があって改修する必要があるなら、できるだけ早く通知するために
自社のホームページのトップにお知らせくらい出すべきだろ。
自社保有の販売リストにミスがある可能性だって否定できないんだから。

世界のトヨタ(笑)

俺のところ田舎だから
未だにトヨタの車の性能がいいと
勘違いしてるバカ多し。

/

最高利益の実体だ

技術力無いのをあからさまにしたニュースだね。

豊田市民としては複雑なんだよな
かといってトヨタ車はいらないが

昨日ニュース見たけど
｢製造したメーカー｣と言っただけで
｢トヨタ｣とは一言も言ってたかった。

>>239
日本一の広告料の威力（笑）

>>226
一方、日産はキャラバンとエルグランドをニコイチで溶接した救急車を作るのであった。

まー、ベースがハイエースだからねー。
それと最近のトヨタはＣＡＤに頼りすぎ。
試作しろよバカ！

自動車メーカ公表しろよｗｗｗｗ

なにを遠慮しているｗ

>>243
ＣＭ引き上げるぞ！！



ｂｙ　奥田

隠蔽できなかったかｗｗ

仝

現場を知らない馬鹿が作ったんだろうね

上っ面だけの糞企業？

目標が「リコールゼロ」なのは怖い
ttp://techon.nikkeibp.co.jp/article/TOPCOL/20061121/124143/

怖い怖い・・・

>>1
これって普通はリコールなんじゃね？？？
改善対策ってなんだ？？？
言葉変えたって落ちた指は還らね〜ぞ！！！ところで、与太はこの指を切断した人に慰謝料払うのかな？？？

>>239
一応、この金具付けたのは「トヨタ」じゃないからな。（傘下だけど）

>>251
「リコール」と「改善対策」は別な制度

自動車（ハイエース）自体の構造や性能に問題があったのではなく、
後から加えた改造部分が危険なので、改善対策という用語になる。

国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する…という部分は変わらない、利用者側からすれば全く同じ。

DS待望のけっちなソフト「どきどき国民いじめ(仮)」　近日発売

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　||....┌┐...|.┃ 自 殺 者 を 増 や せ！ ┃ |　..○　.||
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　|└┐┌┘┃ 献金ト レ ー ニ ン グ　.┃ |　 ○　 ||
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トヨタは欠陥車だらけだから買う価値ねーだろ

ゞ

違うよ、車両運送法違反になる不具合じゃないからリコールではない。
ただ重大な欠陥であるためリコールと同様の対策をとるのが改善対策。

トヨタらしくない事故だな
隠蔽できなかったなんて

指切断した人は


一億もらったって本当か？

そりゃ黙るわな