【社会】着陸時にカートが動き、乗客2人が重軽傷−スカイマーク便

３日午後７時１５分ごろ、神戸発羽田行きスカイマーク１１４便（ボーイング７６７―３００型機、
乗員乗客１９０人）が羽田空港に着陸した際、客室後部に置いてあった客室乗務員用の
カートが動き出し、座席に座っていた乗客２人にぶつかった。

男性１人は右足のすねを骨折し、もう１人の男性も左肩を打撲した。

カートは通常、着陸時には調理室内に収納し、動かないよう固定する決まりになっている。

国土交通省航空・鉄道事故調査委員会は４日、調査官を派遣し、スカイマーク側から事情を
聞くことにしている。

YOMIURI ONLINE（読売新聞）　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071103i314.htm

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>>1
＞客室乗務員用のカート

そんなもん機内に持ち込んでどうするんだｗ
乗務員が乗って遊ぶのか？
とんでもねえなｗ

というか、スカイマークって飲み物のサービスなんてもともとしていないのになぜそこにカートがある？？？

あの簡易調理室みたいな所に収納されてるあれか？
そんなもの常識的に危ないって分かるだろ・・・
何を間違えたら着陸時に片付け忘れるんだ？

離陸時だったらもっと問題になってたな

しかし移動する乗り物内で台車を固定しないとかどうよ

折り返しの神戸行き最終に搭乗予定でした。

アナウンスでは「機内で急病人が発生しております」と言われ、
１５分前の先発神戸行きに振り替えが進んだが、私の前で満席になった。
カウンター前では２４人待っていました。

「搭乗までお待ちください」と言われ待ったが、
新幹線の料金を払うので新幹線に乗ってくださいと言われ、
（空席のあるJAL関空便に振らず・・・。）

一人ずつ
羽田空港〜浜松町モノレール代４７０円
浜松町〜東京駅〜新神戸間新幹線自由席料金１３７６０円
新神戸〜三宮間地下鉄代２００円
三宮〜神戸空港ポートライナー代３２０円
合計１４７５０円が支給され、急遽品川へ向かった。
急いでいったが、品川に着いた頃には新幹線最終発車まであと１０分だった。

そして今神戸のポートアイランドにある自宅に帰ってきたとで
記事を見てびっくりした。
急病人違うやん、自分たちの落ち度やん！
なんか腹が立つ。
めっちゃ時間がかかったのに〜

>>4
機内販売用。タダでは飲ませて貰えない｡

>>3
ゆとり…

これは痛い

そりゃ低賃金の契約ＣＡの仕事はこんなもんだってばｗ

>>3
www

乗客は文字通りカーッとなって怒ってるな。

客室乗務員が涙目で「申し訳ありません」って
さすってくれたりするのかな。
オレもぶつけられたい

>>4
スカイマークに乗ったことないから憶測だけど
アメリカの国内線なんかはサービスはないけど
販売はするから、販売用のカートじゃね？

羽田空港で事故機の折り返しであった神戸行き便を
「急病人発生しました、搭乗までしばらくお待ちください」と待たされているとき

カウンター職員で対応を会議しているときの写真
http://proxy.f3.ymdb.yahoofs.jp/users/46ff02db_125/bc/c4ad/__sr_/4a31.jpg?bcXh0oHBdVpcsgXP

ほとんどが「実習生」と腕章を巻いていた
バイトかな？

スカイマークの落ち度の欠航なのに、
あくまでも急病人と言いその場を回避した対応にあきれた。

>>3 ゆとり
>>3 ゆとり
>>3 ゆとり
>>3 ゆとり
>>3 ゆとり

ペットボトルでよかろ。なんでわざわざ危ない（でかい）飲み物カートを載せてるのよ。

おまいら友達になるとして、>3と>13ならどっちがいい？

後ろからカートが飛び出してきて足骨折って
通路に足はみ出してたってこと？

>>19

>13だな

ねえねえ、客は前向いて座ってるんでしょ？
なんで後からやってきたカートにスネがぶつかるわけ？

>>20
そうなのかね？
どうやって足を骨折したのか想像つかん。

>14
当然パンチラも拝める。　クロッチ部分の汚れまでくっきり観察できる。
うかつにも小勃起したら、気付いたスッチーが

>>19 全力で>>13

この野郎、スペランカーなら死んでるぞ

スカイマークは100円でドリンク販売してる。
経費削減のため、いつもスカイマークを利用してるが、
あのカートがなぜ客の足を破壊するのかわからん。　

＞右足のすねを骨折

こりは　いたい

会社の経費管理してる人が
東京→神戸をスカイマークを推奨している部署で
安全性に問題があるからＡＮＡ！と
マイレージとプラチナ会員のメリットを隠して推奨してる人がいる。
今日のニュースでスカイマーク推奨派は
静かになるのかな？

ドアの近くに座ってたんじゃね？
で、前からカートが。

>>19

>>13
無駄なおこりんぼより、癒し系

>>22
着陸っつーより、着陸後の逆噴射時の猛烈な減速Ｇで飛び出してきたんだろうね。
んで、通路側で通路に足出してた奴にヒットと。
通路側は通路に足を投げ出せるから

>>26
激同！

>32
でも脛でしょ？

貴重なスチュワーデスが無事で良かった。

>>7
自由席料金ってのがけち臭いな。

飛行機は窓側に限るな

>>37
万が一のときも、窓から脱出できるしね。

スカイマークは安い分、作業が雑です

列車だと加減速が緩いので車内事故は起こらない
空港アクセス時間・搭乗手続きを含めると新幹線と数十分の差のために、飛行機に乗る方が悪い

>>32
ふくらはぎがクッションになるから後ろから衝突して脛骨折は難しいんじゃないか？

通路隔てて右側の男性のシートに後ろから衝突、肩をかすめてカートが
転倒して左側男性の脛にヒットしたものと俺は推測する。

>>37
>>38
出られるなら出てみろ

すねの骨と言っても前側の太い頸骨じゃなくて、右足なら右後ろ側にある、細い腓骨とかじゃね？

>>43自己レス

×頸骨
○脛骨

スカイマークはな、液晶モニターもないんだぞ！！
救命胴衣の使い方とかも客室乗務員がジェスチャー
もう最強

安いんだから文句言うなよ。値上げしたらどうする！

>>45
それは使ってる飛行機の問題であって
同じ飛行機をANAやJALが使ったら同じだろうに・・・

ちなみにジェスチャーはAIR DOでもそうだった

後ろからカートがぶつかり前席に挟まれたんだろ、
スネの骨折は。
で左にカートが傾いて通路左側の奴の肩を強打かな。

スカイマークには頑張って欲しいんだがなぁ。
これのお陰でANAJALも神戸便だけ値上げ出来ないでいるし。
乗務員のロック忘れじゃなけりゃ中古機材ってのが
祟ってるんかな。

スネの骨折って
状況によっちゃ一生足をひきずるんじゃね

>>45

あれがいいんじゃん。スッチーがちょっと顏を赤らめながら
口で膨らませる姿なんか、頼んでも拝めないぞ。

>>7さん
折り返し便の運航を取りやめたって事ですか？
大変でしたね。
でもそれがスカイマーククオリティ♥

客室乗務員用のカートって何？
新幹線で「お煎にキャラメルかっしわばらよしえのレコードはいかがですか〜」
って売りに来るアレのこと
というか客室乗務員用のってマジで何よ？
まさかコロコロカバンのこと？

スカイマークに乗る奴は負け組みだからどーでもいい

>>52
レコードって何？

安かろう悪かろう

>>52
ギャレーに長方形のコンテナがあるんだ
機内販売とかいろんな物に使うの

「着陸時にスカートが動き」かと思った

そもそも
"客室乗務員用"
という表現がおかしい
デパートの売り場にあるマネキンが倒れた場合
販売員用のマネキンが倒れましたと言ってるのと同じ

鹿児島商工会議所の呪いだな。

社長がコスト削減しすぎた結果の事故です

マリオのカート？

スカイ社都合による撤退のために見捨てられた
徳島や青森の呪いだな

カートは離陸したかったに違いない

そうよそうよ
この記事は変よ
何が客室乗務員用のカートよ

時代はカートからバルジャーに変わったのさ。
全敗してるけどｗ

>>1
>客室後部に置いてあった客室乗務員用のカートが動き出し、座席に

機内サービス用のカート（重さ約４４キロ）が収納場所から飛び出し、通路側の座席に

と変わっております。

普通は新幹線かJAL,ANA使うよな
スカイマークなんて乗るのはツアーバス乗ってるような乞食くらい

整備が満足にされていないから



こういう事故が起こった

>>66
なんであれって無駄に頑丈に作ってるんだろ、
４４キロもあるのか、５キロぐらいで十分な強度の作れるだろ、
飛行機なんだから軽い方がいいだろうし

中身が39キロあった

NHK、トップでｷﾀｰ

着陸の衝撃でカートが動くんじゃなくて、CAさんのスカートがめくれるんなら喜んで乗るんだけどね

>>72
スカイマークにはそんな気の利いたサービスはない。
そもそも、機内サービスが全くない会社だからね

低価格競争の結果ですな
アルバイトの安全意識や危機管理なんてこんなもんだろ？

>>29
新幹線で逝け

あんな短い間に飲み物なんか機内で出すな。
搭乗口でペットボトル飲料配れ。

>>40
東京-大阪の移動で比較すると

新幹線のメリット
・乗車時間を厳密に管理しなくて良い
・基本的に飛行機よりも安い
・新幹線駅までのアクセスが空港アクセスより有利なケースが多い
・荷物制限のケアをしなくて良い

飛行機のメリット
・乗機時間が短いので新幹線より肉体負担が少ない
・終始丁寧な接客で、新幹線の糞職員と比べれば気分が良い
・特割チケットで新幹線よりも安いことがある
・たまにスッチーのパンツが拝める

まあ飛行機で行くよな

東京都内〜大阪市内なら新幹線の方が速い
蒲田あたりは例外かもしれんけど
神戸だと飛行機のがやや速いかな

>>76
> あんな短い間に飲み物なんか機内で出すな。 

スカイは飲み物も出しませんよ？

謝罪会見はあった？

>>52
こういうのじゃね？
http://www.showa-aircraft.co.jp/products/foodcart.html

もう、有料で売るのも止めれば？
カート不要になるからこういう事故も防げるし。

>>80
社長の謝罪会見はまだやってないみたいですね

>>77
スッチーのパンツとはなにかね？

>>7
飛行機は指定席なのに新幹線は自由席料金な件

社長ってハゲてる人？

株価はどうなる？

弁慶骨折って事か？
これは痛い

神戸から東京行くのに飛行機使う人本当にいるんだね・・・

>>89
パックだと安いのあるし

>>89
マイル乞食

安い飛行機って、事故あっても
保証金値切られる

航空事故調査委員会じゃなくて警察の出番だろ？
業務上過失致傷でＣＡ書類送検だろ？

そのむかし、T航空のシドニーーバンコク便だったっけかな？
スッチーがカートを通路に引き出すときに横転させてしまい、
上に置いてあったポットのコーヒー用の熱湯を
俺の前に座ってるドイツ人のおじさんの
腕にぶっかけたことがあったな。

ドイツ人は怒らず（さすが）、
平謝りのスッチーがその後付きっきりで
冷やしタオルをあてたり、なにかクリームを塗り込んだりしてた。

俺、スカイマークに乗ったけど飲み物なんて配られなかったぞ！

カートじゃなくてロボコンでも飛び出してきたらウケたのに。
無粋だな

俺はカートの生まれ変わり。
動き出すのは当たり前。

>>7
振り替えするならせめて「のぞみ」の指定席券分の金か「のぞみ指定席回数券」くらい
支給したれよ。。。。

社長の謝罪ﾏﾀﾞｰ？

>>97
１００まで待ってやっとお塩登場

蛇Ｌ以下だしな　ここ
絶対乗りたくない

>>94
日本人もそんなことで怒ったりしないよ(ヤクザと関西人は除く)

>>98
安いスカイマークで神戸に飛ぶ人は、神戸空港に用事があるわけじゃないんだよ。
新幹線だけじゃなく、ポートライナーとかすべての運賃を渡されて、実際には
大阪とか神戸とかの市内に帰る。
かなり儲かってるはず。

最近航空機事故多発してんな。何か起きる前触れか。

たぶんブレーキとアクセルを踏み間違えたんだな

>>102
世界はずっと広いよ。

ANA株主アカヒのスカイマーク叩きに期待してる

業務上過失傷害

>>36
韓国人だったら　グリーン料金とタクシー代とホテル代を貰えるのにね。

大使呼ぶぞって怒鳴り込んでだけど。

業務上過失傷害になるか？なるだろうな

肩に当たった人は気の毒だが、
足を骨折したヤツは通路に足を
投げ出していたんじゃないのか。

責任は明らかにスカイマークの乗務員にあるが
行儀の悪かったからケガした面もあるな。

ある意味自業自得。

スカイマーク乗ったことある人はわかるだろうが
座席が狭いから足出してたんだろうな
可哀相だな骨折した人

足で止めようとしたのかもしれないね・・・
まあ、骨折した人のコメントを待とう

>>111
いろんな病気の人がいるから仕方ないんだよ
携帯の電源切ると死んじゃう病とか
シートベルトしてると死んじゃう病とか
通路に足を伸ばしてないと死んじゃう病とか

社員の動向が手に取るようにわからないと死んじゃう病とか

骨折した人、足組んでいたみたいだね。かわいそうだが自業自得だ。
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/0000729002.shtml

身長180cm超えの俺はスカイマークの
座席は狭すぎる。

座席横幅はパンパンだし、深く腰掛けても
膝は前の座席の背もたれにあたり窮屈と
言うより膝が痛い。

擁護新聞登場

> 国土交通省やスカイマークによると、足を骨折した男性（４４）は通路側の座席で足を組んで座っていたという。

通路に足組んで座っていたわけじゃないようだ。

> 肩に当たった人は気の毒だが、 
> 足を骨折したヤツは通路に足を 
> 投げ出していたんじゃないのか。 
> 
> 責任は明らかにスカイマークの乗務員にあるが 
> 行儀の悪かったからケガした面もあるな。 
> 
> ある意味自業自得。 


通路に足投げ出していたら、注意するのはCAの仕事。
膝骨折するなら相当、通路に出さないと当たらんぞ！

48 ：名無しさん＠八周年：2007/11/04(日) 03:39:35 ID:DVXD3wq+O
後ろからカートがぶつかり前席に挟まれたんだろ、
スネの骨折は。
で左にカートが傾いて通路左側の奴の肩を強打かな。

スカイマークには頑張って欲しいんだがなぁ。
これのお陰でANAJALも神戸便だけ値上げ出来ないでいるし。
乗務員のロック忘れじゃなけりゃ中古機材ってのが
祟ってるんかな。

↑
中古機材って、今回の事故機は中古なの？

「着陸時にスカートがめくれた」
のかと思った俺は溜まっている

アップダウンクイズのやつが飛行機にぶつかったのかとｵﾓﾀ

おちおち足も組んで座れないのか・・
スカイマークとやらは。orz

NHKでやっと映像見た。
すげえ走ったんだな。想像してたのと全然違った。びっくり。
にしても悪天候で揺れそうだから確認させずに座らせてたって…

進行方向に向かって横方向に収納するように
すればいいのにと思うけど、きっと無理なんだろうね。

スカイマークじゃ、搭乗手続きが窓口もになのが不便だな

悪天候で着席の指示があろうと、普通はカートのロックぐらい常に確認するだろ。
乗務員のスキルレベルが低すぎるだけでしょ？

今日の19時のNHKニュースでは「悪天候だった為、機長からカートの点検は
せず着席するようスッチーに指示が出ていた」と言ってた。
好天候ならまだしも、悪天候の着陸時には足を組まない方が賢明だと思うね。

みんな聞いてくれ。この前電話で飛行機の予約をして空港に行ったときのことだ。
スカイマークの窓口で受付のお姉さんはなんと「予約は入っておりませんが」
なんて言いやがったんだ。そこで漏れは携帯の予約画面をメモしていたのを
思い出し、お姉さんに見せてやった。すると、お姉さんは（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯって顔をして
言ったんだ。

「それ、スカイネットですよね」

紛らわしいんだよ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!と捨て台詞を吐いて立ち去る俺の背中にお姉さんの
笑い声が突き刺さった。

>>130
それは失礼だな
幾らなんでもその応対は酷すぎる。

まぁ所詮糞企業だから致し方ないけど。
JALかANAならそんな応対はない

>>129
足組めるような広さじゃないし・・・
まるで囚人輸送機だよ

カート45Kgって重すぎだろ。
カートなんかで無駄に燃料使うなよ。

>>24 わっふるわっふる

4WSの車輪で良く40mも走ったなー。

>>77
JR職員の対応にすら不快感を感じるなんて、どこのお坊ちゃんだよ。
何様のつもり？キミ。

それとも、とても繊細な人なのか、頭の病気を持っているのか…

飛行機のペイント500-1000kg

>>126
そのポジションもあるけど形が合わない

>>136

あんた新幹線乗ったことあるの？

>>128

どんなに揺れても最低限、収納時にはブレーキ、ロック、ターンリテイナーは基本。

危機意識に問題蟻だな

>>129
足を組んでたからあの位置関係で右足なんだよな。

普通に足置いてたらまともに左足が通路側に、組んだ場合の逆の足より
出るだろうし。完全に轢かれてグッチャグッチャだったろうな。

というわけで、組んでたのが悪いというタラレバは通りそうにない。

>>13

恥を知るものは自ら決するものだ

私の乗ったスカイマークは機体が超古くて、ガクガクブルブルだった
まず座席が後ろに倒れない　無理に倒すと、ギーギー音がでる
機内のあちこちから、ギーギーの音が。
また離着時の振動が半端ではなく、（機体が古いため）
アテンダントが二重三重になって見えるほどだった
一万円だったけれども、二度と乗りたくないと思ってしまった

>>143

アエロフロートのようだな（笑

>>141

普通に座ってたら足は通路には出ない
だから最初の被害者までだれもケガしてないだろ

足組んで通路に足出してた奴と、
左手を通路に遊ばせてた奴がカートにぶつかった
それだけ

>>16はこういう事故が発生したときに怪我人が出て、しかも仮に情報が錯綜してて現場と確実に連絡が取れないと仮定したら
何て掲示出すんだろう・・・

船みたいにもやっておけばよかったんだよ
あとカルシウムの強化が大事

通路に足投げ出してるバカがいるよなあ

>>145
確かに

>>136
JR新幹線関係者様、乙。

>>144
アエロフロート乗ったことあるのか。
あれって着陸時に空席のイスが全て前方に倒れるよな。すげーとおもったよ。

>>145
いや組んで上の足ならポンと弾かれて骨折は無いだろ。
組んで下の足だから踝を折るんだよ。
組んで下になる足が普通に置いた場合より外に出るなんて、
おそまつ君のイヤミより体捩れてるよ。
またそれより出ないったら、女座りというかよっぽど内股
ってことになる。

実際跳ね返りながら延々走って来たわけで、被害者のところ
でシートでなく人体にヒットした。そんだけ。

スッチーの怠慢だな

機長の支持で、客室乗務員が、
強制的に着席する場合に、
かなり起こりうる事故だが、
欧米では、このような場合でも責任は、
追求されないで、航空機事故調査委員会に一任されて居る。

ついカートなって動いてしまった
怪我をした人には申し訳ないと思っている
今は固定されている

>>145
普通の航空会社なら、ＣＡがカート固定し忘れたりしない
俺は１００回以上飛行機乗ったが、誰一人カートで怪我なんかしてない

へぼい航空会社の乗務員が着陸時にカートをつっ走らせた
そのせいで怪我人が出た
それだけ

スカイマークにとって不幸中の幸いは、被害者が俺じゃなかったこと。

もし俺が被害者だったら・・・たぶん会社が傾くほどに金むしり取るところ。

>>152

通路右側に座ってて右足の踝が通路に出てるってどんなんだよ
どう考えても右足の脛辺りをを左足のの膝か腿に置くように足組んでて、
通路に出てた足先、特に踝を強打or前のシートに挟まれて折れたとしか考えられない

左足が上で足組んで、右足が通路に出るって
それ右側が彼女の時のうんこ野郎の座り方やん

東京の電車の中でも、足組んでいてもさ、隣りに誰かが座ったり、
誰かが前に来て満員状態になったりなんかしたら、足、下ろすでしょ？
それがマナーなのよ。これはマナーブックにも書いてあるけど
（電車の中では足を組むべからず）
別にマナーブック読んだことなくても、その場の状況を正しく把握できれば
その場にあった行動ができるのが大人というもの。
着陸時に足を組むべきではないと思うよ。

>>151

雑誌の話だよ，実際に乗る訳ねーじゃん，
イリューシンとかツポレフとか，俺は，幾ら何でも，そこまで自分の身を危険に晒そうと思わない（笑

スカイマークなら、しょうがないな。

>>151
あと，シートが前に倒れるのは，ちょっと前まで西側の飛行機でも，押せば前に倒れるのはあったよ．

>>155
カートの固定と骨折の固定をかけているのか。高度だ

>154
句点多くね？

カルシウム不足だろ

>>158
>通路右側に座ってて右足の踝が通路に出てるってどんなんだよ

だから足が通路に出てるってのがお前の付け足しだろうが。
カードが何にも当たらず通路を直進し続けたとでも？
でなきゃ、マナーの問題は別として足拡げて座るのが漢だろ。
同じ場所で組んでなけ「れば」もっと酷い事になってるって。
むしろ足組んでた客に感謝しろってところだ。

>>160
へぇー
本で読んだんだ！
すごいはくしきだね！！

でも2ちゃん向きじゃないかな、キミ。

>>167

機長の子供が，操縦桿を握って，墜落するような恐ろしいエアラインに乗れと言うのか？

そっち方が，2ちゃん的だｗ

所詮、安かろう悪かろう航空

>>159
着陸時に？
くそ狭いスカイの座席じゃ常に足組まずに座るのが大人っていうなら分かるが。

乗り降りとか巡航時のほうが足組むのマナー違反だろ、通路を人が通るから。
むしろ離着陸時に限れば、普通は人もカートも通路を走らねえよ

スペランカーなら死んでたぞ

着陸時にスカートが動き股間が腫れるケガ

スペランカーなら普通に着陸したときの衝撃だけで死んでるだろ

神戸／大阪−東京
世界一安全な新幹線で移動しろってことだろ。

じゃあ俺クッパね

カーットして動いてしまった。今は反省している。

>>136はＪＲ関係者乙　でいいのか？
新幹線なんて若いくせに国鉄の残党みたいな接客するやついるぞ。

着陸時にニートが働いたと思ってきたのに・・・・

どうでもいいが
ADOの機内カートにはエアーニッポンのラベルがついてる。
完全に子会社だな。

離着陸時に背もたれ倒れてたり
携帯が水平飛行中にでも鳴るのが
スカイマーク

これはスカイ敗訴

スカイマーク好きなんだけどな。
神戸から東京はけっこう乗る。
機内サービスが無いのがいい。小一時間乗ってて飲み物なんて要らんよ。

国内線は機内サービス無しでいいよ

そのかわり値上げするな

>>177
うーん
というか、新幹線で接客サービスを受ける機会が無いような気が…

>>184
国鉄時代に切符かうのに窓口で連中と会話する煩わしさから、今は
切符買うのかならず自動、改札も自動でﾏﾝｾｰ、車販はもともと割高で
嫌いだからホームで買って持ち込みだし。
となるとkioskのおばちゃんくらいだけど、可も無く不可もなくだな。
電車に何を求めるか（求める香具師が居るのかw）という話かも。

飲み物とか入ってるカート？
先頭の席に座ったときにギャレーを見てたら
収納場所の上についてる１０ｃｍくらいのレバー1個で
止めてるように思ったが、レバーの位置が悪かったり
レバーが折れたらどうすんだ？

>>186
カート自体にもストッパー？あるから
何も知らんくせに偉そうに言うな

>>187
お前もだこのボケ
ペーペーの青二才が偉そうなこと言うな！

社長は謝罪せず逃亡中？

そんなことより靴を脱いで足を組む奴は死んでくれ。

NHKのCGありえなさすぎでﾜﾛﾀ

マデューカス中佐が聞いたら怒りそうな事故だなｗ

でも実際起きた、大事故

>>191
何だかカートが自走してるぐらいの勢いだよな

あーあ、コスト削減が生んだ悲惨な事故ですね。

最近の若かい人は牛乳飲んでねえからなーーー。
飲めば骨　強くなるぞ。

国内線でサービス止めた事はヒットだったと思う。コスト削減で安全重視だから。
なら販売も止めるべきだった。
サービスしないのはカート動かしたり余計な作業なくすため。
中途半端なことするからこうなる。

>>187-188
自演…
じゃなくて独りボケツッコミか…

要は通路に足を投げ出していた馬鹿な乗客に腹を立てた客室乗務員が意図的に・・・

ニュースで見たけど、右足骨折した人は進行方向右側のシートに座ってたんだよね？
後ろから通路を滑ってきたカートがどうやって右足に当たるんだろう？

>>200
７６７だから真ん中３列の右じゃないの。
あちこちにぶつかりながら飛んできたんでしょう。

中古だと５万円くらいだっけ。

格安キャリアの場合、
客室乗務員はサービスより保安要員の位置付けだと思っていたが
これじゃ何か起こっても対処できなさそう。

NHKのCG見たが、大事故だったんだな

離着陸時にカートを自動的に固定するか
固定していなければ赤ランプがつきっぱなしになるようにしろ

客室乗務員だけに責任負わせて逃げたい意向

>>182
俺もﾉｼ
神戸空港は狭いから入り口から搭乗口まですぐ行けて楽ｗ
でも来週乗る予定だったけどこのニュース見てちょっと引いたorz

スカイマークに載るのは罰ゲームだと思ってる

羽田や千歳、福岡、那覇はカウンターから搭乗口まで
べらぼうに遠い。羽田のJALのようにカートで送迎するサービスが無いと、遠すぎる。

この事故見て、更に乗りたくなくなった。

年末年始は仕方がないから乗るわ。
各社オンライン予約はあっという間に売り切れるからなあ。

JAL羽田のカートは便利な乗り物

SKY機内のカートは殺人兵器

>>209
まあ、一気に殺してくれるなら全然構わないんだけどね。
なんと言っても事故だから。
123便のような生殺しは嫌だ。

事故の対応悪かったり、謝罪会見や記者会見で事故の説明無いと
これからの予約大量キャンセルが続きそうだな。

>>211
ウマイなｗｗ

膝の骨折るのは


大事故ですけど


後遺症残るだろうなぁ・・・

スカイマークとかどこの底辺の航空会社だよ。
国内はＡＮＡしかのらねーよ。

>>215
この場合、賠償額はいくら程度になるんですか？
10割、スカイマークの過失ですよね？

>>216
鹿児島に本社がある会社ですね。

>>211
このカートは乗り物じゃないよｗ

鹿児島に本社があって、鹿児島からの就航便が一本も無いのはおかしいだろｗｗｗｗ

跳ね上がって後頭部でも直撃してたら脂肪事故になってた鴨な。

羽田で活躍している、JALのカートいいよなあ〜
スカイマークもあのカートで端っこの乗り場まで送迎しろ

>>220

スカイは鹿児島から絶縁状突きつけられたんだよ

スカート付き？

絶縁状ｗｗｗｗ
カッコ悪ｗｗｗｗ

いや、スカイマークは鹿児島本社だろう？
鹿児島や宮崎から飛んでるよ

スカイマークを叩いてるのは、鹿児島の関係者でしょ。
鹿児島線の搭乗率が低くて鹿児島から撤退したわけだけど、そのときに鹿児島空港で
地上業務を委託されてた地元企業が委託契約の存続等の確認を求めて訴訟を
起こしてる。
当時から、いろんな航空関係の掲示板にアンチ書き込みが行われてる。

スカ違い

>>227
スカイマーク鹿児島本社の方、乙

>>227　羽田枠を持ち逃げしたまでは、読んだ

>>198
同じパソコンから書込みしていた二人が今取っ組み合いの喧嘩をしているようです。

悪いことばっかりやっていると、しっぺ返しがくるという見本のような事故でしたね

> スカイマークを叩いてるのは、鹿児島の関係者でしょ。 
> 鹿児島線の搭乗率が低くて鹿児島から撤退したわけだけど、そのときに鹿児島空港で 
> 地上業務を委託されてた地元企業が委託契約の存続等の確認を求めて訴訟を 
> 起こしてる。 
> 当時から、いろんな航空関係の掲示板にアンチ書き込みが行われてる。

嘘書き込むと、岩崎グループから起こされてる訴訟が不利になるよ。

>>231
wwwﾜﾛﾀwww

この記事を読んでスカイマークを叩かない奴は少数だろｗｗｗｗｗｗｗ

>>229
てか、鹿児島だったか？本社？？

図星でしたか・・・

毎年、ネタのような事件・事故起こすのは社風ですか？

国内線なんてちょっとの時間なんだから飲み物や食べ物くらい客が持参しろよ。
この間福岡までスカイマーク乗ったけど、カートがうろうろしすぎだよｗ

> 国内線なんてちょっとの時間なんだから飲み物や食べ物くらい客が持参しろよ。 
> この間福岡までスカイマーク乗ったけど、カートがうろうろしすぎだよｗ 


機内サービスやってないから、ウロウロしてませんよ？？

スカイマークの羽田カウンター混みすぎ
最近やたら不祥事続きだから利用やめようかな

>>240
じゃあ>>1のカートは何のカート？

国内で今年最悪の犠牲者を出した

航空事故に認定されました

>>242
鹿児島からの貨物です。

ドリフのコントみたいな事故だな。
飛行機が止まってカートが流れてドーンッ。

金出せば機内サービスあるじゃん。
カートはもちろん載せてないとサービスできない。

金取って飲み物出すの？
ヒデェ会社

>>240
機内販売用のカートがうろうろしてるんだよｗ

野球場みたいに売り子が機内中、ウロウロしている

> ドリフのコントみたいな事故だな。 

ドリフみたいな会社だから

あれごときで骨折って、どんだけ弱い骨なんだ？

>>247
世間知らずが。

カートも固定出来ないCAって、どんな社員教育しているのかな？

【社会】客室乗務員離陸直前機内で失禁、国内線遅れ‐富山空港‐
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/esp/1189685541/l50

>>7
クレームを言うべきだろう。
次回、シグナス席へのアップグレードあるよｗ

早く鹿児島に頭下げて許して貰うといいよ。

Ｗｉｋｉみると本社の所在地は港区になっているんだが、
鹿児島が本社というのは？？

wikiって捏造だらけの自社編集ってﾊﾟﾀｰﾝ多いよね？

>>144
ギーギーは別にしても、離着陸時のガクガクはそんなもんじゃね？
スカイマークが他社に比べて、特段古い機体を使ってるとは思わないな。

>>257
鹿児島で不誠実な事したので揶揄されてんだろ

スカイマークは庶民の味方。あんまりごねて料金上がるのだけは絶対に反対。

さっき社内からイーモバ端末で書き込みしている奴見かけた。

>>261

少しづつ値上げしている事は知ってます。

スカイマークの社長ブログネタがおもしろいと、知り合いから聞いたけど
一般には公開放されていないのですかね？

アンチの書き込みは鹿児島というのは図星だったね

アンチ＝社員

事故を起こしても社員も守ってやれないかもね。

>>242
＞１くらい読んでからカキコしろよｗ

＞客室後部に置いてあった客室乗務員用のカートが動き出し

カートってのは客への配膳や提供だけじゃなくて、空港設備から機内への
搬入と収納（あと、保温・保冷・再加熱）という役割があるんだよ。

アンチ西久○＝かわいそうな社員達

こういうのっていくらくらい賠償金もらえるの？

社長が極秘で謝罪して、表沙汰にしないでって懇願するとしても

数千万単位

>>270
案外、スカイマークのタダ券で済ませようと

昔アエロフロートのツポレフか何かの旅客機で着陸時に
隣の空席の背もたれがバタンと倒れてきた事がある。

今回の事故は、劣悪な労働環境が生んだ事故と思うね

結局、ボーイング社もカート製造業者も過失は無いんだよね？

>>268
再加熱はレンジのような物がギャレーにあるけども

>>275
その辺は全く報道がないから、スカイマークの過失じゃないのかな？
調査結果の早期発表が待たれるね。

携帯電話の電源が入ってたせいだろうな。

>携帯電話の電源が入ってたせいだろうな。 

スカイでは見過ごされるんだ

>>264
あるよ。社内限定だから
たまに２ちゃんでも漏れ伝わっているよ。

ああ、また事故

>着陸時にスカートが動き
ん！？パンツ何色だった？

骨折かよー
やだなー

9月にスカイマーク神戸⇒羽田に乗ったときは機内サービス一切無しだったが、事故と同日に乗ったが、ペットボトルを100円で販売するのにカートで回ってたよ。
17:55分発の羽田⇒神戸で帰ったから助かったが、もう1便遅らせようと考えていたからしなくて変更しなくて良かった。

> スカイマークの社長ブログネタがおもしろいと、知り合いから聞いたけど 
> 一般には公開放されていないのですかね？ 

どこで公開されてます？

着陸時、スカート開いて重軽傷に見えたのは、おれだけでいい

>>285
詳しい内容は社員に聞くか、>280のように漏れ伝わることがある。

グアム旅行とか？

安かろう悪かろうの典型だな

>>288 リース切れ機での話？冗談じゃない。金くれよ！

賃金の安く済む、経験の浅い社員が多いんじゃないの？

こんな事故続きじゃ利用者減るね。

社名もｽｶｲｶｰﾄに変更