【東京】パーキングメーターのセンサーを誤作動させた佐川急便とヤマト運輸の運転手７人書類送検　口コミなどで広がる　会社ぐるみを否定

>>350は
アメリカのやることはすべて正しいのか？

パーキングメーターみたいな悪法律って誰がどうやって通してるの？

京都では佐川急便の関連会社　佐川アドバンス株式会社が駐車監視員をしている。
公平な取り締まりできるのかな。

http://www.pref.kyoto.jp/fukei/kotu/chutai_c/hojin_itaku/rakusatu.htm

普通の車が何時間も止めてたらムカツクけどな
配達車両は免除してもいいんじゃね？誰も怒らんだろ

60分300円って安いと思うけどな

ああ金は払ってるのか…
そこまで悪いことだとは思ってなかったんだろうな

公共物ぶっ壊したらいかんだろ・・・。

最近は以前にも増して凄い勢いでドライバーがＤＱＮ化してきているね・・・。

ババアのデタラメ駐車よりマシ。

佐川はしょうがないだろう営業所少なすぎるから
ヤマトは大型荷以外は台車と電動自転車に切り替わるんじゃないか？
確か自転車しかない営業所もあったはず

またヤマト運輸の違法行為が発覚

【労働環境】休憩１５分でも記録は1時間、ヤマト運輸の管理設定［07/11/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194226249/

さすが経団連クオリティｗ
法律なんてなんとも思ってないｗｗｗｗｗ

ヤマト社員の私が着ましたよ

よし、帰れ！

金払ってても捕まるのね

>>386
前々からヤマトの勤務実態は悪評高かったからな。
なんか社長か会長かのお偉いさんが、障害者の為にパン屋を
作りましたとマスコミに披露して自慢してたけど、障害者の
就労環境を整備するのもいいけど、従業員の就労環境を
なんとかしたれよと思っていた。

用は車を動かさずに０クリアさせてただけだろ
料金はしっかり払っていたと

じゃ良いじゃん　わざわざ車を動かすのもエコじゃないじゃないか

>>391
現行法ではそれはダメだとなってる。

ヤマト運輸、
会社がやってる行為はもっと酷い、
社員の休憩時間を５分休憩しただけでも１時間と記録されるシステムを
平気でやらかしているからね、
６５分休憩すると２時間休憩と記録される。

またヤマト運輸の違法行為が発覚

【労働環境】休憩１５分でも記録は1時間、ヤマト運輸の管理設定［07/11/05］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1194226249/

自分の会社さえ良ければ良い、労働基準法などまったく無視、
この夏にも基準局に怒られたばかり、
営業停止するべきだよ。
労働組合など絵に描いたぼたもち。

こら！ヤマトよ、
社員いじめの酷い事ばかりやってると全スト＆不買運動に発展するぞ！

>>377
少なくとも日本は間違っているでしょ

【社会】１５分しか休憩してなくても１時間と記録されるヤマト運輸のサービス残業推進管理設定
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1194240543/

>>392
一度ちょろっと動かしてもう一度停めるのはOK？

>>397
「引き続き駐車」の時間が決まっているので、一度発進して枠から出てから
バックなり回って来て改めて駐車すればよいハズ。

基本的にパーキングチケットは駐車料金じゃない。

>>383
壊した訳ではないんじゃね？

そもそもなんで1時間なんだろうとは思う
もうちょっと長く置けるようにしてもいいんじゃないか
2時間になるだけでも大分余裕ができる

>20
>>47
この方法でメーター代の６００円浮いたよ、サンクス

絶対におかしいぞこれ

郵便局のやつは長時間止めてもいいらしいし
郵政民営化して、佐川とヤマトを潰す気らしい
公正じゃないのに規制緩和して競争ってなんだ？

>361
合法

この問題を議論する前に下記をみてください。
マスコミとグルになって郵政の悪事は隠して、佐川とヤマトのシェアを落とす気なんです。


クロネコヤマトは日本郵政公社との競争に賛成です。ただし、公正ならば。
http://www.kuronekoyamato.co.jp/news/h16_30_00news.html

日本郵政公社を違反被疑者とする公正取引委員会への申告について
http://www.yamato-hd.co.jp/news/h18_55_01news.html

ヤマト運輸の牙城狙う郵政公社
http://eri.netty.ne.jp/honmanote/comp_eco/2003/1216.htm

そもそも配達ごときに１時間も２時間もかかるってのが基地外。
１５分〜３０分もあれば充分だろ？
馬鹿じゃねって思う。
俺は運転手歴１ヵ月だけど、こいつらに負ける気がしませんが？

佐川で働いてるやつで一番美味しい仕事は、百貨店の服屋の集荷と納品。
ｷﾞｬﾙからｴﾋﾞﾁｬﾝみたいな服屋こお姉ちゃんと毎日楽しくお話ができる。

>>405
> 服屋こお姉ちゃん

ｋｗｓｋ

>>404
ヤマトや佐川は地区のブロックごとが配達担当になっているので
車をちょっと移動させて配達するよりも、一ヶ所に停めてそこを拠点にして
配達した方が効率いいときもある。

>>404
どんな田舎に住んでいるのか知らないけど、パーキングメーターが
有る場所は大抵駅前や繁華街、そしてそこには君が見たことが無いビルが
沢山並んでいる、１ヶ所に止めるだけで10〜20件は楽に配れる、
個数はもっとね、1件に5分としてもやはり2時間は止めたい

>>404
田舎なら車で回れるけど都会は駐車スペースがなく
一ヶ所に車止めて、台車で地区を回るから30分は無理。

本格的にヤマト、他宅配便つぶしを始めたか

>>404
可哀相な奴だな

確かにモテてた 無駄にモテてた (元店員)

>>404
社会に出てからそういうこと言おうな。

>>359
>短時間の使用においてのみ路上駐車を認めるというルール

ルールだってさw
あのさ、短時間の路上駐車は道路交通法とその周辺の法律で
認められてるの。
でも今回の罪状は偽計業務妨害なのよ。道交法じゃない。
ルールって言葉で味噌クソごっちゃにしてるうちは利用されるだけの奴隷だよ。
奴隷の癖にえらそうに書き込みしてんじゃねえ。

>>414
仕方ない
日本人はGHQ主導による戦後教育で規則にはロバのように
唯々諾々と疑うことなく従うように改悪されちまってる

同和警察こわい

これは郵政からの物体Xの陰謀だな

日テレage

日テレ乙ｗ

今TVでやっていた

日テレやってるなｗ

綺麗事を言うようだが、一時間までって決まってるからそれを守れと。まあ金払うんだから
制限無くせと言いたいが。

面白い。近所すんでるから見学逝ってくる

なら実践しようぜｗ

じゃあ値上げするからな〜

料金値上げしろ、路駐の恩恵で安くできてたんだから、
二人乗車や駐車場代でコストが掛かるんだし、
宅配業は底辺の仕事かもしれないが、単純労働ではないので、
外国人が入りにくい業種、日本語を読めないと仕事が出来ない、
内需拡大