【裁判】 “「警察が事件作り上げた」と被告主張” バスと白バイの衝突事故、2審もバス運転手に実刑判決 高知 ★4
952 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:06:45 ID:vYPkCUy00
>>921 気が動転してヒール&トゥか?そりゃ動転しすぎだwww
953 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:07:18 ID:l2BFT4BM0
次は最高裁なのね。
舞台は東京。 「yes 麻生」のように2chが集結するんじゃないか?
954 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:07:40 ID:184r3BxG0
>>920 挑発するかのような三文芝居に相手がオウムとは言え俺は腹立つなー
この警察イジメとかスゴイやってきて育ってそう。
955 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:08:03 ID:Nw+6CrcPO
運転手は流星街出身だよ
警察と裁判官やばいよ
あとで報復ウケルかもな
956 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:09:11 ID:zdpGpKIk0
これって単なる白バイ野郎の前方不注意だよね。
スクーターのおばちゃんなら、十分事故回避できた。
957 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:09:20 ID:dsTN+lZV0
警察は嘘を隠す為に嘘を上塗りしてもう後戻りできず収集つかなくなってる心境だろうな。
笑える。
958 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:10:01 ID:Yedu9/tq0
マスコミでも役にたつことがあるんだなw
959 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:10:42 ID:atSXHsIBO
裁判官の名前プリーズ。
覚えておく。
最高裁で無罪を勝ち取れるのは安田しかいない。
何だかんだ言っても刑事弁護では奴が最強。
961 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:11:45 ID:rdoKKj1o0
>>922 柴田裁判官の名前と高松高裁、陪席で検索したら同じ部の裁判官が出てくると思う。多分その人たち。
柴田自身がいちいち論点を潰して起案書いてるとは思えない。陪席に概ね起案させ、朱を入れる役割かと。
俺、携帯だからできなくて。
2回も裁判に負けるって事は弁護側の証拠に説得力が無いって事だべ
弁護人変えたら?
964 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:13:22 ID:tWZFmAId0
>>920 これひどいなw 警察がこんなことしてるのって初めて知ったよ・・・
965 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:13:30 ID:8QErUbib0
白バイ側の速度超過が事実ならバス運側がとっくに争点にしてるんじゃないか?
事故鑑定人まで付けてるんだからバイクの破損状態やブレーキ痕から衝突速度の推定は出来るだろうし
裁判では警察の言い分は無条件で信頼されるんだよ
この件の真相はともかく
警察、検察の言い分を信用するとにしないとあらゆる事件の決着がつかなくなるから
事はこの裁判だけの問題ではなくなるの
967 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:13:52 ID:o3B8Zu5s0
どうせ白バイも100キロぐらい出してたんだろ?
緊急走行でもないのに日ごろから異常な速さの白バイ見かけるぞ
968 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:14:57 ID:184r3BxG0
>>937 あんな高そうなデカイバイクでまっすぐ走って2ケツの原付捕まえただけなのに
「磨きぬかれた腕でたちまち検挙!」
カブ90でも捕まえられるだろ、見てて痒い。
走行中に追突されたとか、路肩に寄せて停車中に追突されたとかならともかく、
横断中に車線をふさぐ形で止まってたなら、運転者が無罪ってことにはならん。
この裁判は、バイク運転者に前方不注意はあったかと争ってるのか?
速度超過が法に触れていないらしいから(公務の訓練中? 裁判でも争点になってないよう
だし)、あとはバス側がどこまで注意義務を果たしていたかってことだね。
右側の見通しがきかない状況で、確認不十分なのに「行けると思って」発車させたとなると、
バス側はかなり不利。
衝突時にバスが動いていようが止まっていようが、バスの運転手が無罪ってことには絶対に
ならない。
右直事故で、右折車が横断歩道の歩行者を待って停車しているところへ直進車が衝突
した場合も、10:0にはならんからね。歩行者が来ているのに、対向車線へ入った責任を
問われる。
>>961 仙波は息子の件もあり、今一好きにはなれない。
国賠で勝ったのはスゴいが。
なかなか警察身内からは証言もらえないだろうね。
まるっきり干されるのを覚悟しないと。
>>966 単に検察はちゃんと仕事やって、弁護人が仕事しなかっただけだろ
自信満々に冤罪と言えるなら1審で動かぬ証拠出せばこんな事にはならなかっただろうし。
972 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:18:26 ID:184r3BxG0
>>965 バス会社としては警察に目つけられたらかなわんだろう
色々難癖つけられてまともに運行させないなんて事は朝飯前だ。
973 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:20:50 ID:FdNSXe8f0
974 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:21:19 ID:L87Zho7y0
>>969 >速度超過が法に触れていないらしいから
60キロ程度と「わざわざ」認定してるよw>裁判所
逆に言えばその速度で激突死するほどのヘタクソ認定してるようなもんだがなw
975 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:21:21 ID:C/jDRM/MO
カメダ問題のような興味も意味もないニュースはもういらん!
この事故こそもっと放送するべき。
本当にヒトゴトじゃないよ。ドライバーにとっちゃ。
…って放送してないテレビ局に言ってくるか。
同和警察怖い
977 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:21:58 ID:cTwSX4Q1O
>>971 審理済みとして新証拠の審議すら拒否してる裁判所は仕事してないんじゃねぇの?
創価警察怖い
何おまえら善人ぶってんの?
被害者のことを考えてみろよ。
980 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:23:41 ID:9Fhv8fEL0
そのうちに目撃者の生徒や教師を脅し始めるぞ〜
警察はヤクザよりタチが悪いからな。
981 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:24:22 ID:9jlpvSvW0
神奈川県警の高速隊なんて
140キロくらいでサイレンも鳴らさないで
走ってるけどあれかなり危険を感じる、追突されるんじゃねーかって。
982 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:25:55 ID:DwBJsjcj0
983 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:27:03 ID:2bOn/wQZ0
>>969 確かにバス運転手の主張が正しいとしても、民事だと過失割合が生じる。
だが、バスが止まっていたことと、白バイの速度超過が確かならば、白バイ側の過失割合は跳ね上がる。
不起訴、または執行猶予がつく案件だと思うぞ。
984 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:28:45 ID:X6i3v8PW0
1000だったら片岡さん有罪
1個くらいこんな意表を突いたレスがあってもいいべ?w
事故の状況が分からない場合、警察は自分の推測を事実とする。
運転手も動揺してるからそうだったかも知れないと思って納得する。
結果、警察官の推測が事実となる。
>>974 速度の問題は、バス側の視認距離とかかわってくる。
スレのどこかに見通しの悪いカーブってあったように思ったから、「思い込み」で発車して、
「すみやかに」横断できずに、停止してしまったのかなと思って。
走行車が来る右側の確認と、「すみやかに」横断することができなかった点、この二点
が決定的なんだよね。
衝突時にバスが停止してたかどうかなんて、量刑には騒ぐほどの影響はしない。
987 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:30:36 ID:FMIg3Nw10
988 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:31:25 ID:vYPkCUy00
>>979 被害者って法廷速度超過で勝手にバスにつっこんでいって勝手に死んだバカのこと?
>>983 執行猶予つかなかったんだ……。もしかして前歴有り?
990 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:32:59 ID:FMIg3Nw10
>>982 無能を長官に就任させるのですか、そうですか。
991 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:33:45 ID:qr/AOt0BO
>>979 被害者は勿論バスの運転手さん
工作員はsageを覚えたw
>>980 >警察はヤクザよりタチが悪いからな。
意外に知らない人が多いけどマジでほとんど同じような存在だぞ
双方で補完しあう関係
税金から給料が支払わてるか利権を与えて養ってるかの違い
各都道府県の警察が直接の公的暴力機関で
それを取り仕切ってるのが警察庁
警察庁も含めた各省庁の本省が日本の最高意思決定機関
各省庁はライバル関係にあって利権を融通しあう仲にある
993 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:35:47 ID:o3B8Zu5s0
1000なら高知県警幹部辞任&再検証&土下座
994 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:36:44 ID:FdNSXe8f0
>>988 死んだ方を非難するのはどうかと。
それよりこういうサイレン鳴らさず高速運転させる訓練を
公道で行わせた警察上部に問題があるね。
事故現場から80m先に白バイがいたこと。
高速運転しているのを目撃した近隣住民。
事故後の現場にいた大人数の白バイ警官。
>969
ざっと調べてきた限りでは、公務の訓練中であったって事は、出来るだけ隠したいみたいですねぇ。
面子とやらの問題で。
正直、人や2輪と車両、この場合はさらに特2免許持ちになるのかな?で事故がおきれば、
基本的な過失割合は、ほとんどどんな場合でも、人や2輪側有利になるのは事実なんですよね。
ただ、今回の判決の場合は白バイ側の過失状況はほとんど考慮に入れられておらず、更に警察の証拠の中には、
運転手側に対する過失が増えていたと。
赤色灯とサイレン鳴らさずに100km近い速度で高速走行していたとの証言もあるようですし、黄色点滅信号にもかかわらず、
加速して進入し、避けようとしたとの証言もありますからねぇ。
例えば、警察側の主張をあえて一方的に捏造として、バス側は車線を塞いではいたものの、交差点内で完全に停止していたとする。
かつ、目撃証言を最大限に尊重し、速度違反50km以上、点滅信号の無視と、交差点安全進行義務違反も入れていいのかな?
違反点数合計、16点。一発免許取り消しクラスの違反をしていたとすれば、過失割合としては大きくバス側に傾くでしょう。
まぁ、白バイ側の反則云々はどうやっても証明できないでしょうけど。
ちゃんと右側を確認して、すみやかに横断していたら起きなかった状況なら、バス運転手は無罪。
997 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:38:02 ID:fH7YlXMn0
白バイ隊員は,無免許などの違反で被疑者を捕らえた時,
調書に無関係な隊員と連名で署名して手当てを稼ぐヤツが多い。
愛知県警の○○は有名だな。
998 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:38:01 ID:du1ZqbHKO
1000をGETせざるをえない!
999 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:38:05 ID:OxN8XbO3O
センチメンタルバス
1000 :
名無しさん@八周年:2007/11/01(木) 00:38:09 ID:o3B8Zu5s0
1000なら白バイ自爆ということ
1001 :
1001:
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