名古屋空港で離陸に失敗し自衛隊機炎上　2人軽症か？三菱重工社製のF-2

炎上した自衛隊機はＦ２支援戦闘機とみられ、離陸に失敗し、墜落した。けが人の有無は不明。

2007年10月31日 9:47
http://www.47news.jp/list_newsflash.html

おおい

うーむ

あちゃー

立てるの遅すぎ

ほう

貴重なF2が・・・

うぜえええええ

自衛隊機が墜落、炎上　県営名古屋空港
2007年10月31日 09時50分

　防衛省によると、３１日午前９時ごろ、愛知県豊山町の県営名古屋空港で、自衛隊機が炎上した。県営名古屋空港事務所によると、炎上した自衛隊機はＦ２支援戦闘機とみられ、離陸に失敗し、墜落したという。けが人の有無は不明。

http://www.chunichi.co.jp/s/article/2007103190095001.html

パイロット二名軽症

脱出したのか？

120億だっけか？

さすが三菱

大きさと前翼の形状からF16ぽかったからF2かと思ったらやっぱり。

勿体無いなー

日本まぬけすぎｗｗ
カミカゼ失敗したか？ｗ

120億か・・・
新潟に何件の家が建つんだろうなぁ・・・

パイロットさえ生きていればまた飛んで戦ってもらえるから無問題。

>>11
脱出したらしい。
正直機体云々よりもパイロットが無事でよかった

おせーよ

>>7
パイロットさえ無事なら大丈夫だ！！
また、作り直せばいい。

納品前？
モッタイナス

上昇初めてすぐに落っこちたみたいな映像だった

また糞サヨが狂喜乱舞しそうな事故だな

離陸途中にドンと落ちたね

キムチイーグル成らぬ、なんぞ？

最近自衛隊は踏んだり蹴ったりだな。

サヨの仕業なんじゃねーのｗ

なんという軍くつ

< ｀Д´ > マンホールの仕業ニダ！！

映像見たけど、いったん浮き上がってストンとそのまま落ちてる。
もともと離陸スピードに達していなかったか、離陸後出力がなくなった感じ。

後ろから、ヒモで引っ張られたみたいな落ち方だな。

>16
まだ、空自に引き渡す前の機体だそうだ。

貴重なF-2を！！！

初の損失か？

Ｆ１じゃないからヨーロッパでは報道されないな

珍しい墜落の仕方だったね間違えて操縦桿前に倒したのかな？

>>12
ラプターは１８０億だから、ラプターのが良いなー

三菱の製品が燃えるのは仕様です

F2初の損耗か…

http://f13.aaa.livedoor.jp/~pukaup/imgboardphp/src/1193791664596.jpg
http://f13.aaa.livedoor.jp/~pukaup/imgboardphp/src/1193791680224.jpg

Ｇが暗躍してますか

戦闘機とは、とどのつまり破壊するために作るものだ。
壊れたら、また作ればよい。
人が死ななければよい。

ただいま全国の平和地球市民団体が

新幹線で名古屋に向かっております。

デモ開始までいま暫くお待ちください。

乗ってたのは自衛隊員じゃないってこと？

日本m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


無様ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

韓国を笑えません

F-2損失するの初めてじゃね

続報
http://f13.aaa.livedoor.jp/~pukaup/imgboardphp/src/1193792228373.jpg

F2か〜

そういやF1って現役だっけ？

和枝さんも危篤状態が続いたが、何とか命をつなぎ止める。事故から一週間後、家族との会話が許される。
和枝さんの最初の一言が子供たちを案ずる言葉であった。
子供たちへの強い愛情が生きる意志となっていたと感じた一久さんと勇さんは、子供たちの死を知らせず
治療に専念してもらう事を決断。以降１年４か月の間、家族はもちろん、病室に訪れる人、病院の人々たちは
協力して和枝さんに子供の死を悟られないようにする。
　
和枝さんはやけどの痛みに耐えるだけではなく、治療のためのとても苦しい硝酸銀のお風呂に入らなくては
ならなかった。
その苦痛から「殺して！」と叫ぶ事もあったが、元気になって子供に会える事を励みに必死に耐えた。

1機130億

離陸ってどうやったら失敗するんだ？
スロットル入れてスピード乗ったら操縦かん引くだけじゃないか…。

マンホールか！？

先日、孫がビデオを見ているととんでもない言葉に耳を疑いました
「オッス　オラ　極右」主人公は異星人との紛争を暴力によって解決しようとするものでとても、子どもには見せられる内容ではありません
また主人公がピンチになると金髪で青い目に変身します。（元々の主人公は黒髪で黒い目をしています）
時代遅れの脱亜入欧的表現に笑ってしまいましたが、
こういう所から同じアジアの同胞への差別が始まるのかと思うと薄ら寒い気がします。
そして、最後の必殺技は、全ての人々から元気を少しかけてもらい巨大なエネルギーにするというものなのですが、
その表現が更に恐ろしい全ての人々が両手を天に上げる、そう万歳なのです。
万歳をした人から力を奪い取り、敵を撃つという図式は戦中の構図そのものでその衝撃にへたりこんでしまいました。
このような番組を見て育つ子どもの将来が非常に心配です。
この国はいったい何処に進んでいくのでしょうか。

>>32
納品前なら三菱重工の損か。

パイロットは三菱重工の社員の可能性＠倒壊テレビ

バードストライクとかの可能性は無いんだろうか？

２名のパイロットはいずれも軽症 by 10ch
飛行機は小牧基地所属のものではないそうです。

>>20
もう金がありません＞＜

貴重な税金が・・・

>>32
つーことは三菱の過失が大きいのか？
製品トラブルだろ。明らかに。

あれ？墜落機の日の丸隠されてない？

自衛隊機が炎上 名古屋空港、離陸に失敗

３１日午前９時１５分ごろ、愛知県豊山町の県営名古屋空港で、自衛隊機が炎上した。
同空港事務所によると、炎上したのはＦ２支援戦闘機とみられ、離陸に失敗し、墜落したという。
けが人の有無は不明。

2007/10/31 09:52 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/200710/CN2007103101000135.html

車輪格納ボタンとスポイラースイッチ間違えちゃった。

引渡し前だから
メーカー（三菱）の損失だが
保険があるからイギリスの損保会社の損失だなw
まあF2はしばらく飛行停止だろうが。

民主党のネタがまたひとつ増えたなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

人命が助かってよかった。これで教本が強化されればプラスやで

壊れるかも知れないから実験するのであり、
それ自体は仕方ない。
次に生かせよ。

【三戦ニュース】名古屋で自衛隊機炎上中
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/warhis/1193792189/

納入前ってことは、もう一機タダで作らなきゃならんってことか？

原因は前を飛んでたF-2のジェットウォッシュ
パイロットは失意にかられて滑走路の横をバイクで走る
そして教官がおまえの父親はいいパイロットだったと語る

これって、納入前だって?
つうことは乗員は自衛隊員じゃない?
滑走路の賠償金も三菱もち?

石橋ゲル激怒

もったいないもったいないもったいな

ばか高い飛行機がまた無駄に消費されてしまった。

名古屋空港は呪われた空港です

中華航空の事故を思い出してください

コンプーターと操縦士が喧嘩しておこしたじこです

こんどもそのお棺

防衛省涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


自民党と自民信者ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

失速直前にノズルから異常火炎が出ていたな

NHKｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

これは洒落にならないニュースだな


予備機をあと5、6機つくらなくては

パイロットは三菱の社員らしい
双方無事だが一人は病院へ

油圧かソフトウエアか

>>57
だったら「自衛隊機」って言い方おかしくね？

>>37
それは米国の値段
日本が買うなら最低でもそれに50億はプラスされる
ラ国なら100億は固いな

パイロット死ねよ
大事な金が

今日の報ステは大忙しですなｗｗｗｗｗｗ

エンジンがいきなり落ちたか
揚力調整に問題があったかだろうな
墜落炎上なら回収して調査も難しそうだ
後はエアポケットも考えられるが可能性は低いだろう

納品前？

三菱は８０億丸損か
社員大丈夫か？

ギリギリの数しかないのに…('A`)

でもパイロットが無事で何より
よく生還してくれた

MHIは順調に離陸、株価上昇。

パイロットって育てるのにどのくらいお金かかるんだろう

>>76
工作員乙

>>82
だな、自衛隊機じゃなくて戦闘機と報道するべきだ

あんな落ち方しても乗員軽症で済むという事は、脱出装置の性能はいいんだな。

>>70
未だにあのストーリー展開が理解できない。
ベトナムで落ちたらしいけど父ちゃんなんか他にもやらかしてたのか。

>>85
はっ！これは防衛庁疑惑の報道時間を減らすための策動で、、、

NHK新着情報無し

目撃者インタビュー中

着陸失敗だろ。

飛んでるうちから火が

エースコンバット発売のジンクスが〜！

>>82
納入前のテスト飛行だったっぽ

三菱・・・
まあ原価は結構安いだろうが
それに保険入ってるだろうから
この手を扱う損保はイギリスだから
イギリスwww
って感じ。

三菱製ならしょうがない
脱輪しなかっただけマシ

F2に乗ってんならエースパイロットなんだろう。
貴重な人材が無事だっただけ良かったよ。

なんで引き渡し前の三菱機が落ちて防衛庁が涙目になるんだ

……配備遅れるのは痛いか

パイロットが三菱の社員いうても、元自衛隊パイロットでしょ。
テストパイロットは、優秀な自衛隊員の再就職先。
軍は若くして引退するからね。

>>98
と　言う事はエンジントラブルかな？

>>99
そんなのあったな

一機一機勝ってるわけじゃないから、納入前なら三菱持ちじゃない？

三菱にはマジで工作員いるよな。

パイロットが無事なのは良かったけど、
また作ればいいって連呼してるのは軍オタ？

単発は糞、そろそろ墜落するだろう


と、半年前くらいに軍板で吼えたら、当たったＷＷＷＷＷＷＷＷ


欠陥単発機体は、全機スクラップだ！！

タンデムだから訓練仕様か？　それにしてもすごい落ち方したな。

映像はどこ？

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　　　　　　　　　 l.|.ﾊ｀ー‐´ハ｀ー‐´ .! ﾐ 　＜　
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　　_　-‐ ''"　　　/　!＼　￣　／!＼ 　　　￣ﾞー- ､
　ハ　　　　　　 /　　 |ヽ￣￣／/　　ヽ　　　　　 　 ﾊ

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

離陸失敗の原因は「マンホールの蓋が開いてたから」じゃないだろな

整備不良ｗｗｗ

マンホールに落ちたのか？

友達の友達の報復

ちらっと遭遇してしまった俺通過。




人生二度目orz
死人は出てないみたいだけど。

>>94
＞あんな落ち方しても乗員軽症で済むという事は、脱出装置の性能はいいんだな。

ロシア製の射出座席なら無傷だったと思う。マジで

保険とか加入してるの？

NHKでは自衛隊機じゃなく軍用機って言ってたな

離陸した直後に失速して叩きつけられた感じ

TV朝日は離陸時というし、NHKは着陸時という。
いずれにしても離陸と着陸も区別のつかないボケがいるのは確か。

チョンに笑われるぜ

ＮＨＫの電話取材によると
不時着した後、パイロットが自分で出で来たと言っていたが
あの堕ち方でもパイロットにかかる衝撃ってすくないもんなのか？

飛行機撃墜されても不死身のジャック・バウワーが一言↓

>>121
軍なのかｗ

１２０億が燃えてる

バードストライクかエンジンがフレームアウトして、出力が上がらなかったって感じ？

>>106
> >>99
> そんなのあったな

そう、明日発売です。


>>118
くわしく。

糞ウヨ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

前に乗ってる人が離陸しようとして
後ろに乗ってる人が着陸しようとしたら
後ろの人の方が強かったからあんな離着陸しちゃったんじゃないの？
あれは離陸失敗じゃないよ

名古屋空港てケーブル切断やられた所？

名古屋コーチンと衝突したんじゃね

アメリカに40億もお布施してるんだよなクソF-2

>>83
ロッキード・マーティンは「本国と同等の価格で売るよ！」と意気込んでいたぞ。

つかF22のラ国はさせんだろうし改造に制約もつくしｲﾗﾈ

現場見に行ったけど消防救急ともにあんますごくなかったな

>>121
まぁ、戦闘機なんて民間需要まずないしｗ

・・・でもうがった考え方すると
[自衛隊]機＝[軍]用機　という言い換えとも言えるのかも知れない

エンジントラブルじゃね？
だから、あれほど双発にしとけと。

引渡し前か、、、
保険やが泣きそうだな。

まあ欠陥機だからな

↓国産厨が涙目で一言

>>119
ロシアの射出座席はゼロゼロどころか地上から斜めにベイルアウトしても無傷で生還できるシロモノだからな。

鳩山邦夫さんの友達の友達の仕業ですか？

>>94
本来居ないはずの場所飛んでたんじゃなかったっけ。

スレタイ2人軽傷のソースは？

単発エンジンなんて所詮こんなもの、壊れたら墜落
エンジンが２個あるF-15なら落ちなかった

また操縦系統の配線カットだろ？

パイロットが軽傷で良かった
飛行機なんざ幾らでも代えればいいが、パイロットは金だけでは作れんからな

「自衛隊の通常飛行」なの？「製造工程の試験飛行」なの？
これで大きく意味合いが変わるんだけど。

>>94

ベトナムじゃない
敵国の領空内で戦闘中に仲間を助けるために打ち落とされた
領空外の出来事なので機密扱いになった



このＦ−２小牧所属じゃないね

納車前に事故っちゃったみたいなものか
三菱社員ベイルアウトの経験なんてめったにできないぞ
ムチウチになって軽傷ってとこか

>>143
ロシアは微妙なところで凄みを発揮するな

>>150
後者

ID:cNu6Ju2M0

>>110
今まで一機も落ちてなかったの一機落ちたら欠陥機ですか
じゃあ世界中の戦闘機がスクラップになりますね＾＾

これが単発機のリスク？

飛行停止は困るな〜

貴重なＦ２が(´ﾟωﾟ`)

軽傷ってあやしいよな

次期純国産双発大型支援戦闘機計画キターーーーーーーーーーーーーーーーーー

http://cgi.2chan.net/f/src/1193790930996.jpg

　航空際あったばかりなのに
メーカーのパイロットなら横の三菱工場で定期点検でもしてたのかな
しかしここの工場は整備中の支援戦闘機のケーブルきられたり
と不穏な事件が去年かおととしくらい連続してたよな
　

昨日のナゴヤドームでハム投手陣が早々に炎上したのは
この事故の前兆だったんだな。。

双発でもあんな燃え方したら墜落するだろ。

パイロット軽症で良かった。
Ｆ−２はまた製造すればいい。

納入前なら「自衛隊機」じゃなくね？

これもF22を売り込む米国の陰謀です。っと言いそうだな。　陰謀脳はｗ

なんと貴重な

>>146
倒壊テレビ＋NHK

>>162
インパルスJr.が接触事故してなかったか？

パイロットより大事な機体様がぁ

なんで炎上したのか解明できて次に生かせるならいいよ
貴重なパイロットは無事だしな

動画UPよろ

チョッパ━━━━━━ !!

http://www.imgup.org/iup493065.jpg

しゃれにならない墜落の仕方

>>121
10時のニュースだと、画面右上の見出し（？）には
自衛隊機って書いてあったな。

>>119
> >>94
> ＞あんな落ち方しても乗員軽症で済むという事は、脱出装置の性能はいいんだな。
二人のパイロットは、機体が静止した後、自分の足で出てきた。
当てにならない脱出装置で大けがするよりこの方が確実で安全だ。

これで以前から私が提唱していた四次元マンホールの存在が証明されたわけだが

>>155
F-15は過去にアメリカで何機も落ちてるから欠陥機だ！
みたいな事を沖縄で言ってた奴いなかったっけ？

早く動画をうｐしろ

>>159
民間ヘリ会社のパイロットが脱出の一部始終を見てたよ。NHKで喋ってた。
機体が静止した後、キャノピー強制排除した後自力で脱出したって。

ルーデル呼べよ

>>151
なるほど。
戦闘機映画ならばトップガンよりも捕虜になったお父ちゃん助けに行くやつがすきだ。

離陸に失敗、炎上じゃ操縦士逃げれないよな

>>172

動画出たら、テロになるんだろうｗ

人命云々はさておき、今どきは機体の方が貴重だろ。いくらしてると思ってんだよｗ

久々に青木などの軍事評論家の顔を拝めるな。

F-2は推力重量比低い、パワーのない機体だからなあ

>>173
６が遂に明日発売だね
楽しみ＾＾

>>173
流石に不謹慎

F-2B 機体はエンジン部以外は比較的に綺麗で燃え残ってるいるな
受領前の機体だし、パイロットも無事で何よりGJ！

>>155
安全神話崩壊！
もし民家上空だったら！
北朝鮮にも核をもつ権利を！
今も頭上を飛んでいると思うと・・
徹底した原因究明を！
空港閉鎖で利用客も呆れ顔

もう、マスコミのみなさんは狂喜乱舞ですよ

>>162
その話聞いたことがある。
あと、旅客機が中国でも同様のことが起きるから
中国で着陸後に整備する時はパイロットが整備を見回ると聞いたこともある。

「夜中に起こすな！」92歳女、15歳ひ孫を蹴り殺す−大阪
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1192541147/

素直にＦ―１６ＸＬでも買っときゃ良かったな。

パイロットさえ生きてるなら孫子の代までかけて弁償して貰えばよい

F-1だったら、キルスイッチ触ったのか？って言えたのに。
(人的被害が無かったから言えるネタ)

予想外に綺麗に機体残ってるな
これなら原因わかるかも知れないな

守屋喚問内容を隠すためですが　何か？？

>>183
Ｆ−１６の奴だっけ？
音楽聴かないと調子でない奴ｗ

ヨタ｢我社と提携している富士重工製ならこんな事故は起きなかったのに…。｣
そんで日本国首脳ｸﾗｽが乗ったら、墜落。

可哀相な子だよね（´・ω・`）
http://up.img5.net/src/up11618.jpg

NHKで目撃者によると「火を噴きながら着陸してきた。」
「機体が止まってからキャノピーを爆破してパイロットが脱出してきた」

映像を見ると座席は残ったままだった。

エスコンの法則来ちまったなぁ・・・。
発売1日前。


ソレはともかく、初めての損失だなF-2。

>>183

なんちゃらイーグルとかいうやつか？

>>183
アイアン・イーグルだな
いくつ爆弾積んでるんだよっていうくらい爆撃しまくってたのにはﾜﾗﾀ

>>200
アイアンイーグルか
懐かしいなｗ

>>177
当てにならない。ﾜﾛｽでいいのか、悲しむべきか

F2とF16って、同じようなものじゃないのか？

>>203
キャノピーだけの強制排除って出来るから。

あまりにも報道がなさすぎる
防衛省から報道規制の通達でもあったのか？

次から次と問題がでるな防衛省はｗｗｗ

>>202
これはｗｗｗ

ブルーインパルスジュニアに続き事故か･･･。
先週の土曜の事故が現実に･･･。

>>181
そうか、画像を見るとシートは残っているな。
ちょっと浮いたところで失速したということか。
まだ離陸速度に達していなかったのかな？

　　　　　　, .. . 　　　+　　　　　　。　　　　　　　　　'' 　　　　　　　:: . ..
， 　　，:'. 　　　　　　　　　。　　　　　　　　　　　　　+　　 ，..
　'' 　　　　+　　 ，.. 　　　　　　. ..; '， 　　，:'
　　　　　　. .; : '　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '　，:'.
　　　　　　　　　　 あ　あ　　　　　　　　　　　　　，:'. 　　　　　+
.. '　，:'. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. ...::　''
'' 　　　　.;　　　 こ　ん　な　幸　せ　な
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。
.　　　　　。　　　気　持　ち　に　な　っ　た　の　は　　　，:'. 。
　'+。
　　　　　　　　　　　　　　　　初　め　て　ニ　ダ　　　　　　　　　　.. '　，:'.
:: . .. 　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　　　　　　.. '　，:'.
　　， 　　，:'. 　　　　　　　< 　｀∀´>，:'　　　　　　　　　''
　　　　　　　　　　　+　, ..⊂　　　　つ　　　　　　　+　　　　　　　　　　'。
　，:'. 。　　　.. . . :::　 '　，:'ﾉ　 つ ﾉ 　　　+　　。　　, .. . 　　　+　　.　:　:...
　　∧＿∧　　　　　　　　レ　レ　　　
　<　丶｀∀>　　　　 *
　（　　つ　つ　　 　.∧∧　/　　ﾍﾟﾁﾍﾟﾁ　　 　　 ∧＿∧
　　ヽﾉ　　）＝3　　<｀∀´> 　∧＿∧　Ｏ　　　(´∀｀)=>
　　（＿フレ　　　ｃ〔 ・・・〕と<｀∀´⊂⌒ﾞフ　　　/,　と ヽO

>あと、旅客機が中国でも同様のことが起きるから
>中国で着陸後に整備する時はパイロットが整備を見回ると聞いたこともある

悪戯手抜きと同次元の話じゃねーだろ…ってかなんでそこで中国でてくんの？

120億の税金が。。。

馬鹿馬鹿しい　民間工場での事故に過ぎないではないか

報道は急速に収束して、報道はなかったことになるだろう

消防隊て毎日毎日待機してるんだぜ
仕事ができてGJ

>>194
また大阪か

パイロットを育てるにはお金が掛かるんですよ

パイロット２名軽傷？
Ｆ２って複座だっけ？

>>183
でも「アイアンイーグル」の評価はすこぶる低い。

軍板で

単発は糞、つらくしまくる、バードストライクであっけなく墜落するのが

単発

とか言ったら、Ｆ−２はまだ墜落してないんですが

とか幼稚な反論言ってたバカが居たなあ

ワロタ

副座って事はF-2Bか
納入された後だったら、下手すりゃ教官と訓練生だったな

テロ朝は空港の定点カメラ（メ〜テレの奴？）で離陸中に急激に機首下げ→滑走路に激突の
動画を流していたから、昼のニュースで流れるね。

どうみてもパイロット軽傷じゃねーだろ・・・

人殺しの兵器なんて墜落して当然だろ。
人殺しの兵器に好んで乗り込む奴も死んで当然。

>>153
ありがたう
今日の報道ステーションが楽しそうです。

それにしても、原因がまだ明らかじゃないけど、単発はやっぱり事故が怖い。
個人的には好きな戦闘機だから頑張ってほしいなぁ。
でも次は双発でお願いします・・・。

こんなんで入間、自粛しねーだろうな？

>>221
残念ながら、これ1機でパイロット20人は育てられるよ。

昔、12試艦戦が落ちたのもここだっけ？

これまた自称市民団体が騒ぎ出すぞ

>>202
石破ｗｗｗ

>>203
落ちるところが映像で流れたけど
火が出たのは落ちた後だったよ

>>217
SU-35を輸入して魔改造した方が安いし美味いと思う

三重工　株は値上がってますが！？

こりゃいかん。Ｆ−２は使用中止＆スクラップだな
でもそれじゃ無駄になるから、韓国あたりに安値で叩き売った方がいい

>>219
セントレアでは「ムリムダムラ」を排除するため除雪車未配備→一日閉鎖になったっけ

それを「カイゼン」して除雪車常備したそうだが



持ってて当然なんじゃないのか？

>>222
F-2Bは複座で主に人員養成用。

>>183アイアンイーグルだっけか？
その後メタルブルーなんて続編もあったような・・・。

>>203
> 「機体が止まってからキャノピーを爆破してパイロットが脱出してきた」
> 映像を見ると座席は残ったままだった。

火薬で風防まではすっ飛んだが、シートは微動だにしなかった。
だから、パイロットたちは自力で降りたの。

タイトルがアサヒってますが…自衛隊引渡し前の機体です。
つまり自衛隊機ではありません。しかし三菱重工・・・・。

ユーザー（航空自衛隊）に納車前の機体なのでメーカーデーラー（三菱）に
責任あるけど

三菱内部の破壊工作員を探さないとな

>>232
これで来年の小牧基地航空祭でのブルー飛行の夢は遠ざかったか･･･。

でこの墜落パイロットを育てるのにどれくらい使ったの？

呪われてるな名古屋空港

全日空小牧空港衝突事故・中華航空1墜落事故
航空祭でもブルーインパルスJr事故るし

これを待ちわびていたかのようにプロ市民がデモとかするんだろうなｗ

>>165
Ｆ２は調達中止が決定しているし、ベースとなるＦ１６の当該ブロックか米国で年末には生産終了だから再調達の可能性は無い、何より空自で評判が悪い、曰く、どんガメだとか何も積まなければ優秀だとか。

Ｆ2初の墜落だからねぇ〜この世に1度も墜落した事ない戦闘機って
無いんじゃないの？この事で安全対策が進めば良いと思う。
Ｐは無事らしいからよかった。石場さんＦ2の予備機もっと増やそうよ。

自衛隊機の事故って聞くとスパイがごにょごにょして故障させたんじゃないかと邪推してしまう俺は平和ボケ

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>>192
武装品に安全神話なんてあるの?

三菱クオリティ

>>244　２，３年はむりかも

IRAN明け？

>>1
離陸に失敗、墜落っておかしくね？
着陸に失敗墜落なら分かるけど、離陸に失敗だったら激突じゃね？

でも考えようによっては、不良品がひとつ減って良かった！

納品前だから自衛隊の資産じゃないぉ＞ｗ＜

つか、今週末の入間をどうしてくれんだよ・・・。
確実にF-2は来ないだろうしさ。ヘタすりゃ中止だ。

トホホ。

生きてたから良かったな
納入前なら補ってもらえるだろうが。

まあ原因究明がいるし暫くは飛行禁止にすべきだろ

>>255
新造

乗員２人は病院搬送

墜落した自衛隊機に乗っていた２人は病院に搬送中。意識はあり、命に別条はない。１人は軽傷。
2007年10月31日 9:58

>>249
つＦ−１

>>241
つまり射出座席も故障って事か…ひでーな

>>173
久々に思い出した

内部犯行だな　F-15配線切断の犯人はまだ捕まっていない

単発は全機体、スクラップにしろ

双発を買え

もういいから、Ｆ−１４をライセンス生産しろ

てかエンジンの問題じゃないだろ？

貴重な税金が・・・

>>1
貴重なF-2が・・・

小牧か〜懐かしす。
よくヘリに乗ってたっけ

>>241
ゼロゼロ射出は出来ればやりたくないから。今回は余裕あったから
キャノピーだけ強制排除したのだと思われる。

なんで、翼に三菱のマークがないか？

>>254
ほぼ旅客機が居なくなり、出来そうだったのに残念･･･。

株の何たるかも知らんが三菱株どうなるんだ

>>256
テレ朝で流れた映像見る限り墜落って感じ。
上昇中に急激に落ちた。

　　　　　▲　　　　　 　　 ／￣￣＼
　　　　▲ ▲　　　　 　／　 　ノ　　 ＼ 　お悔やみ申し上げます
　　　　▼ ▼　　　　　 |　　　（ ／）（＼）
　　　　　▼　　　　　　 |　///　 （__人__）　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　▲▼▼ ▼▼▲　　　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
▲▲▼　　 ▼▲▲　　 |　　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　//, '/　　　　　ヽﾊ 　､　ヽ
　　　　 　 　 　 　　　 　 ヽ　　　　　 　 } 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 〃 {_{　_ノ 　 ヽ､_,ﾘ| ｌ │ i|
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､.,＿＿ __ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ（ ●）　（●）从　|、i|
　　　　　　_, ､ -― ''"::l:::::::＼ｰ-..,ノ,､.ﾞ,i ､ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚ //// ､_,､_,　///　|ﾉ
　　　　　/;;;;;;::ﾞ:':､::::::::::::|＿:::;､>､_　l|||||ﾞ!:ﾞ､-､_ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ、　 ｀⌒´　 　j /
　　　　丿;;;;;;;;;;;:::::i::::::::::::::／:::::::＼ﾞ'' ﾞ||i l＼>::::ﾞ'ｰ､ 　　　ええっ・・・そ、そんな・・・ヘ,､ __,　イ
　　　. i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|::::::::::::::＼::::::::::＼ .||||i|::::ヽ::::::|:::! 　　　　　　　　　　　　　　　　／:::∨<;;;>∨::::::::::::::::＼
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　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|;;;;:::::::::::::::::::::::＼:::::ﾞ､|||::: /::::::::::|::: 　　　　　　　　　　　　　　　/::::ヽ:::::::ヽl/:::::::::::::::::::::/::::ヽ

自衛隊員２人よりF-2の方が高いだろｊｋ

>>246
名古屋ってブルーインパルス堕ちたっけ？

浜松で１９８２年で堕ちたときは近くで見てたけど・・・

>>230
でも戦闘機パイロットを来年納入とか急に出来ねぇしよー

続報
http://f13.aaa.livedoor.jp/~pukaup/imgboardphp/src/1193753738235.jpg

>>259
血税１２０億円が一瞬でスクラップになったのに、
オナニーショーなんて開催するわけないだろ、
軍オタは死ねよカス。

またマスコミの印象操作か。。。自衛隊機としたほうがインパクトがあるからって
まだ製作会社の試験飛行段階じゃんか

日本人ならベストガイだろｗ

本当に保険に加入してたのかな
掛け金高すぎて加入してなかったのは衛星だっけ？
まあ、三菱か、保険屋持ちみたいだからどーでもいいけど

F-2のエンジンはIHI製です

>>264
いや地上から射出するとパラシュートが間に合わないからわざと射出しなかったかも知れないじゃないか。
つか脱出装置ってキャノピーだけ破壊して座席は射出させない、てオプションあるの？

納品前なら、損は三菱がかぶるの？

>>241
>>181
>>210

脱出装置も作動しなかったと言う事は
電気系統のトラブルとも考えられるな
しかし推測を言っても仕方が無い
数ヵ月後に調査報告が出るだろう
その時マスコミが取り上げるか解からないが

ただいま「市民団体」がスクランブル中・・・

>>267
猫厨乙ｗｗｗ

さあF/Aｰ18Eを（ry

>>264
あの落ち方だとキャビンが歪んでるだろうからなぁ。

でもファルクラムの射出座席は機体を真っ二つに割られて自由落下する機首部分でも正常動作してるしなぁ・・・

>>281
男の裸はいらない。

たぶん、ハトに倒されたんだよ、ハトに


バードストライクにめっぽう弱い、単発の悲哀ＷＷＷＷＷＷＷＷＷ


次期支援戦闘機計画発動だな、こりゃーーーーーーーーーーーーーーーー

>>279
ブルーインパルスjr
http://www.asahi-net.or.jp/~HW2T-HRTN/aero/airshow/bijr/bijr.html

【社会】「ブルーインパルスＪｒ」、航空祭で事故…愛知・小牧基地（動画あり）
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1193482372/

機体よりもパイロットが無事でよかった。

これと同じで廃棄処分の運命か・・・
http://www.asahi.com/life/update/1029/NGY200710290006.html

>>246

ジュニアだがな
先週の土曜日のことだ

>>295
オメガハトビーム！！って声が聞こえたらしいよ。

納品前でも、どうせ一般人からすれば自衛隊機って解釈になるんでしょ
少しは勉強しろよって話だよな
誰様のお陰でこの日本国が守られてるのか自覚しろっての

前に週刊プレイボーイで空自のパイロットが、
「真っ直ぐ飛ぶにはいい戦闘機です」
って書いてあったけど、そんなもんなの？

パイロットよく脱出できたな

だから三菱ははやくHIGH-MACSをつくれと

>>287
今の戦闘機は殆ど地上から射出できるよ。
だけどリスクが伴うし今回は比較的余裕があったからキャノピーだけ飛ばして脱出したんじゃないかな

近めの所に住んでるけど、最近自衛隊機の爆音が酷かったからなぁ。
ざまぁ(ry

あの墜落の衝撃でも、自力脱出して逃げ出せたって
どんだけスーパーマンなんだよ

乗員が無事で良かったね
機体なんかまた作ればいいもんねえ

>>231
あれは確か各務原と追浜。

>>280
今回は自衛隊の退役パイロットの重工社員だろ。代わりはいくらでもいそうだが。

>>302
MSXみたく、あちゃこちゃから横やり入って、あーなってもうた……と聞いた
ことが多々。

でもきっと、軍オタさんが解説してくれるさ。

本当はマンホールに落ちたんだろ！
本当のことを言え！！

最近の愛知は総じて腐ってるなあ

>>287
今頃ゼロゼロ未対応の射出座席なんて使ってるの？F-4でもＯＫなのに

納入前に炎上…ってあれ？重工の人も飛行免許？あるのね

まぁ１２０億っていっても10年落ち以上だから
査定価格は38万ってとこだろ。

単発マンセーのチョンが火病おこしそうな事故だな


ハトに倒されたんだろうな、ハトにＷ

おいおい戦闘機映画なら「ステルス」と「エネミーライン」は外せないだろう。

>>311
マンホール最強だよな

ところでこの炎上した自衛隊機っていくら？
100万くらい？

>>314
>>309 参照

乗ってたのは三菱社員だとさ

墜落して死んでしまうのと生還するのとじゃ全然、意味も価値も違うからな
パイロットには良い経験になっただろう
このスキルを生かして坂井三郎(撃墜王)の様な名パイロットになってくれ

>>315
納入前だから新品ばりばりおろしたてどころかおろす前じゃねぇの？

事故の映像見たがほとんど離陸してない。機首を上にして少し浮いたと思ったらｶﾞｸﾝと機首が下がり接地した印象。
しかし事故映像ﾃﾚ朝だけか？

泣きそうな声を出すな
ちょっくらベイルアウトするだけだ

>>319
120億円也

>>272
>…今回は余裕あったから
ウソ吐け。
尻に火が付いていて爆発の可能性すらあるだろうに、
まだ余裕があったと言い張るは、さすがに武士は喰わねど爪楊枝というか、
見栄やカッコウだけは一流だな。　　　　　　　　　　　　　　　~~~

正直に言えよ、単に作動しなかっただけだと。

>>292
超蜂はうるさすぎ。新富在住なのでマジ勘弁。

>>313
米国型は理論上は可能でも低空での失敗は多い。

>>282
血税じゃないと思うぜ　三菱重工が払うだけだろ

重工スパイの工作か？

>>306
春日井東部でも曇りの日は輸送機が
「ぐわあああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁ」
と地響き立てていくな

その度に自動車の盗難防止アラームが誤作動してうざい

ブルーインパルスJrの事故は予兆？

>>313

Ｆ−２もゼロゼロだよ
でも接地後だし余裕があればキャノピーだけ吹っ飛ばして脱出する方がリスクが少ない

どこかのF1ドライバーみたいに興奮して、エンジン停止ボタン押し間違えたとかだったりして

民臭ハット「これは意図的、計画的且政府ぐるみの国民の税金ばら撒きです。国民の代表として、石破防衛大臣の証人喚問を希望します」

なんていう陰謀脳ｗ

>>308
もちろんそうも思うけど・・・
機体の価格：120億円 >>> 人命：2〜3億 + 育成費： 1〜2億

うーん

>>323
あちこちに検査済票みたいなのがくっついてる状態かなぁ。

おいおい戦闘機映画なら「アフリカの星」は外せないだろう。

あ、これ俺が注文してたやつじゃん！
また納期が延びるのか〜、ディーラーにクレームしてくるわ

>>287
機体とかにもよるだろうけどあるよ

三菱重工テストパイロットの話。
http://www.mhi.co.jp/nasw/tokusyu/pilot/index_1.html

脱出装置使うと
機密保持となのか知らんが機体のアビオニクスとか焼くの？

なんか映画で燃やしてたシーンが
（あぁ今の飛行機はＨＤＤも積んでるんだぁ）

もうね、支援戦闘機からマルチロール機に変えて
アメリカ様に必死にお願いでもして
ラプター譲ってもらおうぜ

今もう120億もしないだろ

パイロットが無事でよかった。

今回は三菱側のミスだから税金関係ないよ

>>329
他の兵器の料金に上乗せｗ

>>325
バートレット大尉に(｀･ω･´)ゝｹｲﾚｲ!!

ナイトオブザスカイが、超お勧め

>>333
余裕あると思うか？離陸直後なら燃料が引火爆発する危険性があるんだぞ

乗員が無事なのは良かったけどもったいない

バードストライクでもしたのかな。

アメの嫌がらせはえげつないな

重工は長崎で船も燃やしてたよな。ついてない会社だ。

>>333
あんだけ燃えてて、燃料タンクに引火する危険もあるのに、そんな悠長に脱出しないだろ。
作動しなかったってのが正解じゃね？

>>325
久々にやりたくなってきた

>>326�d
120万か‥え？

三菱「脱出装置のテストでした。」

あの〜
この場合自損事故ですので
機体保険入ってれば免責で
機体保険は下りるのでしょうか？

>>336
失った重工と防衛省のメンツ：プライスレス

ttp://www.imgup.org/iup493067.jpg
ほのぼのしてるな東海テレビ

ttp://www.fileup.org/fup169461.avi.html f2

なにいい！！！　入間は大丈夫なんだろうな、おい！

>334
マンセルかｗ
ストップした時のフランク・ウィリアムズの表情は忘れられんなあ…

<<ブービーよぉ、機体は消耗品だったよな？>>

>>343
Ｆ２ってマルチロール機じゃないの？

>>329
イギリスの保険屋がそれを支払うんだけどな。




つか、質問する前にみんな過去レス嫁や。

これで日本版ラプターの開発が加速すれば良いな。

ライセンス料の分も、損耗したらもっかいはらわなあかんの？

>>327
静止してる状態でケツから火が出てるだけでは直ぐに爆発なんかしないのはパイロットは
知ってるので。あの状態で精神的に余裕がなければ戦闘機製造に関わっているパイロット
としては失格ですねぇ。

>>354
> ついてない会社だ

あんだけデカい会社で手広くやってりゃ色々あるだろうよそりゃ。
関係者への工作員のアクションも凄いだろうし。

>>336
乗員育成にかかる時間：プライスレス

納品前なので自衛隊所有の機体ではないし
パイロットも三菱の人間です。

90年代にT-1がやらかしたのを生で見たなあ。
当時の航空ﾌｧﾝかﾗﾁﾞｦﾗｲﾌを見たら本名までﾊﾞﾚるなｗ

>>279
こないだの航空祭で、
ブルーインパルスJr．が変態走行中に２台が接触して
１台が地面に激突したけど、
ライダーは無事だったよ

>>336
パイロットがエースパイロットだったら
金で買えないんじゃ？

日本にエースパイロットという概念や実在の人って居るか知らんけど

>>350
>離陸直後なら燃料が引火爆発する危険性があるんだぞ

エンジンへの燃料カットするだけでその危険性は減る。

>>360
とくだねではあまたつの天気予報飛び降りて速報した。

でも後番組のぴーかんテレビ＠ローカル　が何事もなく始まったので見なかったが
現場行ってたのかorz

で、このニュースの合間合間にＡＣ６のＣＭが流れるのかｗ
ナ○コ恐ろしい子

燃えたのはモックアップの張りぼてで、本当のＦ−２は今頃アスランの空で血に染まってんだよ

また、トヨタ厨が三菱は欠陥とか騒ぎ出すんだろうな

着陸ならともかく、離陸に失敗となると機体トラブルか。

>>364
機体は消耗品でも人命は

しかし
今の日本だと機体は消耗品では無い
と　言いそうだ

>>369
でも墜落動画見る限りだと、本来なら接地した時点でベイルアウトじゃねーの？

ベイルアウトってGで背骨がいっちゃったりするんでしょ

>>378
ナフコ？

>>333
> でも接地後だし余裕があればキャノピーだけ吹っ飛ばして脱出する方がリスクが少ない

それほど余裕があるなら、風防を手で開ける方がもっとリスクが少ない。
火薬がまともに爆発するかどうかすら怪しいのに。

自動車から、飛行機まで全部自発発火装置付きですかね？三菱さんは。。。

ここは特亜のみならず、米国の関心もすこぶる高い日本の航空産業の中枢。
ケーブル切断事件、情報流出事件といい、きな臭すぎることばっかだな。

あきらめるなチョッパー！

>>365
あれ？>>1には支援戦闘機って書いてあったけど

>>369
＞静止してる状態でケツから火が出てるだけでは直ぐに爆発なんかしないのはパイロットは
＞知ってるので。

だったらキャノピー爆破なんてしないんじゃね？

人的被害が軽微でよかた・・・気をつけてくれほんと。

>>379
空飛ぶモックアップｗｗ

モックアップの量産を進言したいｗ

>>336
日本のエースパイロットは退官後、アクロバット訓練中、
花粉症の薬の副作用が原因で死んだ･･･。

夜勤明け、そろそろ寝ようと言うときにニュースが飛び込んできて
寝ようかどうしようか悩むじゃないか

>>379
原付きアクロバットか？

お前ら、逆に考えるんだ。

墜落して炎上してもパイロットが助かる機体

って考えればいいじゃないか。

>>375
エースってのは基本的に撃墜数だから・・・
実戦のない自衛隊では存在しない概念。

これだな
http://www.youtube.com/watch?v=zN_Zl64OQEw

>>386
あの状態で通常開閉出来ると思うパイロットは居ないね。
出来たとしても通常開閉はゆっくりだよ？開くの。

ニーナ・マイヤーズの仕業だ

またﾌﾞｻﾖが大はしゃぎしそうだなｗ

>>356
軽四並の値段なわけないだろうが
あほか？

やぱーりエンジン2機のほうがよかた
F-16ベースよりF-18ベースのほうにすべきだた

>>374
変態走行ｶﾜｲｿｽ

守屋が操縦してたのか？

>>390
支援戦闘機＝対艦攻撃機


>>375
エース＝実戦で５機以上落とした人

それにしてもヘンな墜ち方だったな。
どーゆー状況だったんだろ。
失速？

>>386

キャノピー爆炸用の火薬と、射出座席のロケットモーターは
10年整備放置しても大丈夫なように出来てる。

自己瞬間の映像を見たという書き込みが多いけど、どこにあるの？

風防を手で開けてって言ってるやつはネタで言ってるのか。
本来の開閉は油圧だからそんな悠長なことやってたら死ぬ。

いいかげんJP-4やめろや

>>390
それは、俗に言われる自衛隊用語ってやつ
駆逐艦を護衛艦と言い張ったり、戦車を特車と言ったりと
F2はマルチロール機として分類はされるけど、運用思想としては対艦攻撃機かね

>>399
ずいぶん落ちるのがゆっくりなんだね

どうやら関係者の話ではトヨタ本社にカミカゼアタックしようとしたらしい

乗員2人って、そういえばF-2って単座じゃなかったっけ

>398
エースパイロットってもう出ないんじゃないか？
存在しても公表しないから…orz

>>410
テレ朝のお天気カメラに写ってた
テレ朝見てればやると思うよ

>>413
個人的には雷撃戦闘機と呼びたいｗ

まぁニコニコでも見ようぜ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1264149

>>407>>413
なるほどサンクス

ＢＧＭにドリフでも流しとけ。


「駄目だこりゃ」

F-2初の損耗かかぁ。
もうちょっと記録伸ばして欲しかったが、まぁ仕方ないわな。
パイロットが無事ならいい。

事故映像はテロ朝のHP

>>411
＞本来の開閉は油圧だからそんな悠長なことやってたら死ぬ。

だから何の為の射出座席かと（ｒｙ

Fｰ2はもう古いから新しいのにして！
って自衛隊のパフォーマンスって事でおｋ？

200億を燃やしてのうのうと生きて帰るとは。
一人100億だぞ。
死ねよ.....ったく

キャノピー手で開けろとか 射出装置故障とか言ってるやつ
もうちっと勉強しろ

>>248
なんか評判悪いよね。実際どうなんだろ？

http://www.sankei.co.jp/seiji/seisaku/070714/ssk070714000.htm
「１９９０年に開発を始め、対地・対艦用の支援戦闘機として設計されたが、
対艦ミサイル四基を搭載すると主翼が大きく振動する欠陥が直らない。
支援戦闘機としては失格でも、爆弾を積まなければ自由自在に舞うことは
できるとの理由で迎撃用戦闘機用として航空自衛隊三沢基地などに配備
されている。
しかし、戦闘能力についても「Ｆ２は韓国のＦ１５Ｋに劣る。竹島の制空権は
失った」と空の勇者たちは嘆く。
２００４年当時、石破茂防衛庁長官は「国民に説明できないものは買わない」
と調達打ち切りを言明した。だが、いまなお「失敗」を認めようとしない。
８０年代末、米国防次官補としてＦ２の日米交渉を担当したアーミテージ元国
務副長官は「失敗じゃないって？うまくいっていないのに」と目を丸くする。　
米国では防衛技術の場合、「スパイラル理論」が常識になっている。失敗の
原因を見つけ、改良とテストを繰り返す。さらに実戦の経験を生かす。失敗
を認めてこそ成功に導ける。欠陥を隠蔽（いんぺい）したり、解決を先送りす
ると“進化”できない。
１９９０年代、防衛庁とメーカーの技術陣は「ニュー零戦」の野望に燃えて
いた。日本の技術である炭素繊維複合材を主翼に採用する挑戦が始ま
った。ところが強度不足で所定の超音速で飛行すると主翼が付け根から
はがれてしまう。設計が悪かったのだ。
「開発費が一挙に膨らみ大蔵省（現財務省）から拒絶されることが怖かった。
結局、複合材に鉄板を入れるなどして付け焼き刃を重ねた」（Ｆ２試作に参
加した防衛省ＯＢ）。
改良費用はかさみ、当初予定の開発費１６５０億円を倍増させた。開
発期間も長期化した。
「支援戦闘機として完成までにはあと６０年かかる」という開発現場のう
めきに、Ｆ２問題が凝縮されている。

守屋問題、給油問題と難題山積してるのに

空自戦闘機も空気嫁よｗ

今回の事、何か発表ないかと思って航空自衛隊のページに行き
何故か１１月用のカレンダー壁紙を落としている俺がいる

NHKのニュース動画
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/31/k20071031000065.html

>>415 ワロタ

フライバイワイヤなんだから、離陸時の制御はソフト依存が強いだろ。
という事は人的ミスよりはソフト誤作動の危険性が高い。
　この機体のソフトが新しいバージョンになっているとかの理由がない限り、
同じソフト使っている機体は飛行停止だろうな。

　引渡し前なので責任は三菱。保険は適用されるんだろうか・・・。

>>15
最低だな

>>410
どこの局だか忘れたけど、ニュースで流れたよ
かなり低い位置から急にストンって落ちた

>>427
２００億ってラプターでしょ？
Ｆ-２はその半分くらいだよ

フライ・バイ・ワイヤのコントロールがエラー出したって可能性は？

>>429
産経は純国産ﾏﾝｾｰだから、中曽根が国を売って買ったF-16改は気に入らないの。

キャノピーはエンジンの近くに落ちてるな。
少なくとも動いてる時に吹っ飛ばしたんだろうし。

http://www.imgup.org/iup493065.jpg

この下から2枚目の状態で、射出しなくても大丈夫って判断したなら、凄いパイロットだなｗ
再雇用しろよ、自衛隊。

アサヒの映像
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html?now=20071031102041_300k

法則発動ですねw

三菱＝草加

草加＝チョン

天下の三菱も終わりだな。
これからは四菱の時代w

単発・双発共に長所・短所あるからね

石破大臣　国会説明のために　プラモデル準備中

JAL123

http://mito.cool.ne.jp/detestation/123.html

>>386
＞火薬がまともに爆発するかどうかすら怪しいのに。
もう、アホかと、バカかとｗ

F-2って、まるっこくて水色っぽいやつのことですか？

あぁエースパイロットっていうより
ベテランパイロットって言った方がよかったな('A`)

>>429
その記事、酷い捏造・間違いだらけだと非難囂々の奴だぞ。

Ｆ２の欠点は価格高騰のみで性能は申し分ないレベル。

>>416
単座だけじゃ、機種転換訓練ができません。

>>429
なんでF-2で制空権とか言ってるんだ？

おわり空港

>>439
純国産って、ないだろ

>>397
ルマンでメルセデスが飛んだ時に、「300�`で飛んでもドライバーが助かる車」って言ってた

貴重な戦力が一機減った。
調達は終わってしまっているから、F-2の補充はもうない。
どうすんだよ

マンホールに落ちなかっただけマシかもな

>>328
ケロヨンか。

８飛行隊に納入予定のかな。
更新遅れるのかな。

>>440
キャノピーは真上に射出される訳ではないはず。
パイロットに当たらないように少し後方へ飛ばすようになっているはずで。

>>397
スホーイ最強伝説

F-2とF-16ってどうちゃうねん？
つかとっちがつぉい？

>>455
今回は引き渡し前の可能性大だから。

>>432
翼けっこうでっかいんだなこれ

またエースコンバットの法則かよ……

戦闘機＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中身

死んででも炎上回避しろや

>>410
>>361

>>440

止まってからキャノピー吹っ飛ばしてあの位置まで飛んだんだよ
乗員に当たると危ないから後ろ向きに飛ぶように前から順に発火するよう火薬がセットされてる
でも、トップガンではグースは死んじゃったけど


ベイルアウトってほんとに危ないから キャノピー吹っ飛ばして逃げれるならそうする
脊髄損傷とかふつうにありえるから

トイレ行ってる間に、なんか配送係だったマイケルJフォックスが重役やってるぞ。
どういう経緯でどうなってんだ？

うわ大破だ・・・もち廃車？

あんなに燃えても溶けないんだな

>>444
>>444
>>444

日韓台ともに戦闘機は戦う前から落ちていくorz
大戦中にアジア人は飛行機が操縦出来ないといった説が有ったのはやはり事実だったなorz

>>463
なんでもかんでも法則にすんな。

>>429

主翼が大きく振動する欠陥→改修

＞「Ｆ２は韓国のＦ１５Ｋに劣る。竹島の制空権は失った」

F2は対艦攻撃のために作られた機体。
元々用途が違うから戦わせること自体無謀。
空の勇者とやらがなんだかわからんがアホかと。


＞調達打ち切りを言明した。だが、いまなお「失敗」を認めようとしない。

ソ連の大規模上陸艦隊を攻撃するために作られたものの
F2製造直後にソ連崩壊で製造意義がなくなった

>>429
Ｆ−１５Ｋの相手はＦ−１５Ｊがやるもんだとばかり思ってたんだが……
Ｆ−２のお仕事は対艦攻撃だろう？そのために空対艦ミサイル４発搭載なんて言う冗談みたいなスペックを出してんじゃん

所詮、F-16改だもんな
エンジンだろう

１２６億円がパ〜

すげえ。なんかスターウォーズの帝国兵みたいのが消火作業してるｗ

>>467
摩天楼は薔薇色に乙

配送係をしつつ、ヒロインねーちゃんの仕事にうまくかかわって
仕事もらえて出世中

飛行機事故って続くよな。
ブルーインパルスJrの次はF-2か…

F２で検索したらレンズばっかり？

マンホールに落とすのとどっちが恥かしいかな

貴重なＦ２たんが！

>>479
3号機と5号機大破だっけ？

>>469
あたりまえだろ
そうじゃなきゃ大気圏なんて到底突入できない

炭素繊維って意外と燃えないもんなんだな
それにしても急に突っ込んでるな
フライバイワイヤ疑いたくなるな

映像まとめ

NHKのニュース動画
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/31/k20071031000065.html

アサヒの映像
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/soci_news.html?now=20071031102041_300k

http://www.youtube.com/watch?v=zN_Zl64OQEw

>>474
そもそもF-15Kが制空戦闘機じゃない罠

貴重な国の税金を屑鉄にしやがって
死んで償え

>>464
パイロットの維持コストは、機体より高いですので、
やばいときは機体を捨てろと教育されます。

少し懐かしい画像を、F16だけど。
http://www.uploda.org/uporg1089823.jpg

ていうか変なのに叩けかれなきゃいいけどな。

さすがに納入前の事故とはいえ日の丸がついた機体が炎上しているのはツライもんだな
この映像が全世界に配信されるのだから

>>460
外見で言うと
Ｆ-２のほうが、機首が長く、翼が広く、胴が長い
キャノピーが分割されている

見えないとこでは
フライバイワイヤが日本製だったり、日本製のフェーズドアレイレーダー積んでたり
対艦ミサイル４発積めるようになってたり

>467
エレベーターの中で、はだかでポーズとっていたらホモの重役に気に入られたので。

20年くらい前かな？
飛行ショーか何かでMig29が墜落して
先端部が見事にぺしゃんこになった写真はまだ憶えてる

>>461
ん？F-2がその分は補充されるってことでいいのか？

>>480
ハイフンいれて「F-2」って入れてみればいっぱい出てくるよ。

>>485
くしゃみして下向いちゃった、くらいに不自然な下降だったねえ。

１２６億円あったら牛丼が何杯食えると思ってんだ

自衛隊に引き渡す前だから三菱涙目〜

久しぶりに江畑さんが見られるかも

この事故で開発に拍車がｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おいおい　貴重なF-2になにやってんだよ
三菱は自腹切ってもう1機作れよ

>>446
> >>386
> ＞火薬がまともに爆発するかどうかすら怪しいのに。
> もう、アホかと、バカかとｗ
何がアフォ、バカだよ。　
厨の行き着く先は、アフォ、バカと泣き叫ぶことだけか。

>409
>キャノピー爆炸用の火薬と、射出座席のロケットモーターは
>10年整備放置しても大丈夫なように出来てる。

船は燃える、クルマのタイヤは落ちる、そういう会社の製品だぞ。
雇われパイロットがそこまで信用すると思うか。

F-2は運用開始直後から翼がもげたり、車輪が落ちたり問題続発だったからな。
今回の機体は納品前だっていう話だし、離陸失敗もソフトだかハードだかの改悪が原因か？

またエスコン発売前の宣伝か

>>453
FSXはもともと国産を目指してただろ。途中からアメがねじこんできた。

動画見ると、操縦ミスとかいう感じじゃないね。あの落ち方。
突然エレベーターが逆に動いたって感じ。

>>489
民家を避けて命を落とした自衛隊パイロットも居たっけ　｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>489
たぶん兵士の命が安い国出身のひとだから理解できないんでしょ。ＣとかＮＫとか

>>379
エリ８かよっっ

Ｆ−２初の損失か？

>>458　>>460
>キャノピーは真上に射出される訳ではないはず。
了解

>>460
>脊髄損傷とかふつうにありえるから
脊髄損傷ってあの高さから飛び降りるリスクもあるだろ。そのあと火炎に巻き込まれるかも
知れんし。射出使わない理由にはならん。

>>508
かと思いきや居住区に構わず落とした米兵も居たな、78年だっけ?

>>449
正直言って高くもないと思うぞ
F-16をそのままラ国してもラ国係数かければ100億近くになるし
F-16で運用しようとすると配備数が倍必要になるし
そのために必要な整備施設やパイロットの育成を考えるとかなりお得だと思われ

飛行機の走り幅跳びって感じ‥。これでも墜落になるんだね。

>>498
ピザでも喰ってろ

>>496
ありがとう　やってみる

>>473
８０年代後半に計画立てて、９０年代に入ってから導入し始めた兵器、大部分はソ連崩壊で色々と問題が出てきてるんだよな……
９０式戦車も「ソ連が北海道に上陸した場合」を想定して作ってるもんだし
イージス艦も「ソ連艦隊に対する防御」を想定した物
こればっかりは、どうしようもない
神様の領域の話だわ

女学生が工員やって作ったのか

>>490
これの動画を逆再生したら楽しそうｗ
空中でスポっとパイロットがコックピットに収納 ⇒ キャノピーかぽっ！
てゆーかこれは何の写真？

>>504
さっきのフジのニュースでは定期検査の機体　ってことで、納品前とは言ってなかったけど

>>506
エンジンは最初からアメリカから買う予定だった。
それを人質に取られて（貿易摩擦加熱中ってのもあるが）ごり押しで共同開発にされた。

>>507
離陸直後に失速したのでは？

パイロットは、小便ちびっていたはず

どうも ID:FOIxlOVx0 は三菱の欠陥に話を持って行きたい様だが・・・

おそらく なけなしの金で買ったパジェロが二束三文の下取りで涙目になった経験を持つのだろう

えー、F-16改が126億するのか？
ぼったくりだな、80億ぐらいかと思ってた

貴様ら大事な機体様を壊しやがって　切腹しろ！

>>508
漏れ、そのものズバリな現場に居合わせた事あるよ。
落ちたのは市街地のど真ん中だったのに死んだのはそのパイロットだけ。
とてつもない技量と精神力だと思った。

>>503
そうか。火工品が「全部正しく」動作しても風防が外れない可能性のことを言ってたのか。

まさに「バグ」って感じの軌道だな

これ機体が原因ぽい？
機体に原因があったらやばいよな？

日本は自衛隊の規模が規模だけのパイロットの数が少ないから
少数精鋭でいくのが正しい方法だと聞いたことあるぜ

Ｆ２は完全な欠陥機だ、しかしメンツと責任問題で引き返せない・・・

>>498
計算してみた
吉野家の特盛で2000万杯食える

あれ？どこの戦闘機だったっけ？
地上滑走テストでそのまま浮かんじゃって初飛行になったヤツ。

出来たばかりの新品の機体のテスト飛行、
動画をみると操縦ミスって感じじゃないね、
コンピューター関係のなんらかのミスって感じか？

でも、この機体「高い」んだよね・・・・・・・・

>>507
複座機だから、操縦してない方のパイロットが何か触っちゃったとか？

>>503
全部が全部三菱製じゃねーよ、どアホ。
右主翼はロッキード製じゃい。
あと射出座席も別会社だ。

>>504
>F-2は運用開始直後から翼がもげたり
もげてないから。試験運用時に顕微鏡レベルのヒビ入っただけでもう改善されてる。
ヒビが入る原因も対艦ミサイル4発つんで5G旋回させたから。

>>508
ttp://ameblo.jp/lancer1/entry-10033762692.html

>>532
戦いは数だよ兄貴

>>519
ちょｗｗいつの時代の話だｗｗｗ

>>1
あーあ
これだから欠陥機は・・・

>>508
油圧を喪失した単発機T-33でコントロールも何もねーよ。
ヘリの件もそうだけど無理矢理美談にするのはどうかと思う。

>>526
F-16も今では100億以上するんだ。
改造して126億だと、普通の値段かと。

とりあえず産経のデマ記事を信じている人は下記を参照
http://obiekt.seesaa.net/category/3581002-1.html

機体＞＞＞人命

って言ってる奴はバカだな。
もしこの事故で三菱のパイロット２人とも死亡してたらどうなると思う？

テレ朝とか
「自衛隊機の事故で民間人２人死亡」
って見出しになるぜ。

また自衛隊叩きで失うものプライスレス

関連（がなければいいけど）
Ｆ−４のケーブル切断
空自の迎撃戦闘機Ｆ４ＥＪ改６機と偵察機ＲＦ４Ｅ１機の計７機が、防衛庁から定期点検整備を受注していた
三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場で、2002年４月末から７月の間に、点検中の機体
の電気系統のケーブルが故意に切断されたりプラグのピンが曲げられたりする被害にあっていたことが8月
８日分かりました。
４月末から７月初旬までに７機でケーブルの切断が８回、プラグの折れ曲がりが３回、確認された。
ケーブルは数１０本束ねられたうちの１本が、鋭利な刃物のようなもので約１ミリ切りつけられていたそうです。
同社によると、工場への立ち入りは厳しく制限されているうえ、自衛隊機が置かれていた格納庫は、夜間は
施錠され、鍵は警備担当部署で管理しているということです。
同社は「断線などがあっても、機能試験や飛行前点検などの検査過程で確実に発見できるようになっており、
定期修理中や防衛庁に納入した航空機の安全性に問題はない」とコメントしています。
同社では２００１年１１月、名古屋航空宇宙システム製作所で、防衛庁関連のデータなどが入ったパソコン
２台が盗まれる被害があり、県警は内部に詳しい者の犯行とみて捜査しているそうです。

http://zenkou2.at.infoseek.co.jp/news022.html

>>513
「落ちてもＪＡＰが死ぬだけさ、ＨＡＨＡＨＡ」

>>518
同じような攻め方してきそうな特ア某国がある限り無駄ではないだろ

>>512

仮に射出がうまくいってもパラシュートで落下してる最中に機体の爆発の炎の
中に落ちていく可能性もあるから。
自力で脱出するのに比べると2重3重にリスクが増えるんでね。
ゼロゼロ射出の危険性はパイロットが一番よく分かってる。

中国産のパーツでも使ったんだろ。

＞対艦ミサイル4発つんで5G旋回
これか、F-2はまともに飛べない機体と連呼してる奴が居た原因は

>>538
>もげてないから。試験運用時に顕微鏡レベルのヒビ入っただけ

そうなんだ。
軍ヲタの話を真に受けてたよ。

>>540
中国最強説か

>>478
>>493
ﾄﾝ

>>518
一生懸命、日本は、対ソ戦の準備をしていて、かたやアメリカは
対日戦の研究をしていた戦前と、脳天気度は、変わらないのねw

離陸→高度数メートルでエンジントラブル→そのまま滑走路に墜落
こんな感じだな。
引渡し前の試験飛行らしいから自衛隊の損失というより三菱の損失なのか

技術開発等には失敗は付き物
訳分からない事に使うよりよっぽどマシ

>>503
三菱重工と三菱自動車


>>531
機体に原因あったとして、事故機だけの問題か、設計時からの問題化
これ分かるまで飛行禁止かねぇ？

>>94
ちゃんと見たのか？ｗｗ
父ちゃんは極秘ミッションで越えちゃいけない
国境の向こう側で落ちたんだお。
だから公式には内緒。で不名誉な扱いに…と。

俺もアメリカで字幕なしを見た時にはわからんかったけどなｗｗ

埋めようとする事が、逆に対応を遅くしてしまう、と言う皮肉…orz

貴重なF2があ

>>539
(´；ω；`)

>>534
一日三食全部これで1年でだいたい1000食
80歳まで生きるとして毎日食って80000食・・・
足元にも及ばない

結局着陸時の事故？離陸時？
なんか、tbsのnhkで違うこと言っているような・・

>>506
それも日本側の自業自得って部分もあるらしいがね
世界各国の軍事産業相手に「社外秘、国外秘情報を出してくれないと決められない」と機密資料を集めまくった挙げ句に
「うちの机上プランの方が上なので、自国で開発します」と言い出した
当然、社外秘情報を出したメーカー側は黙っちゃいない
「日本は買う気がないのに情報を集めた。これはスパイ活動だ！！」
と、世界中のメーカーがブーイング
仕方がないから「じゃぁ、実機を机上プランと同じ物に改造できますか？」という問いに対しての答えが、Ｆ−２

>>513
>>528
>>539　　思い出した　レスありが�d

>>543
まぁ まぁ ・・・

>>543
油圧ロストでもアンコントローラブルにならないように副系統があるだろ。
出力は戻せないが降下中に落下場所を選ぶ程度の翼動作はできる。

>>512

あの高さって コックピットから地面の？

たとえ足折ったとしても直るだろ？脊髄損傷のリスクとは比べ物にならん
火災に巻き込まれても 時間が短ければパイロットスーツが少しは役に立つ
すぐに救助も来る空港内

いろんな条件を瞬時に判断して決断できるのがパイロットだということ
お前さんなら死んでるな

＞離陸に失敗し

空中にマンホールがあったﾆﾀﾞ！

>>557
エンジンではないね。あの動き。

いつものウジ3Kふう擁護(チョンシナとまったく同じ手法)はどうした

「被害を最小限に食い止めた、パイロットは立派だ」とか言わんのか

１２６億円あったらソープに何度行けると思ってんだ

>>564
その前にＢＳＥで死ぬのではｗｗ

>>565
軍事関係の報道はいつも無茶苦茶だから気にしない方がいい

フライバイヤ　のトラブルだ。

間違いない。

>>565
離陸時だと思う
名古屋空港の近くに住んでるけどそれまでジェット機の音しなかったから

>>565
離陸直後に滑走路に落ちたからじゃね？

>>554
実際、J-7数百機に来襲されたらF-22だろうがどうにもならんのは間違いない

納入前の機体だったか。三菱め・・・

>>544
100億以上は無いだろ
フル装備でも70億ぐらいじゃない

126億円あったらとか言うけど

朝鮮銀行やへの税金投入や社会保険庁の年金の不正流用なければ

イージス艦（1200億円）が何十隻買えるんだよ

パイロットはぎりぎりまで離脱しなかったみたいだな

命大切に

パイロット無事でよかった

>>579
航続距離が足りないからねーーーよ

射出で助かって責められるよりも
機と一緒にアボーン覚悟だったかも

ｱｶﾋの映像みると、ノーズアップ直後にエレベータが激しくダウンに動いてないか?

>>574
高血圧もヤバすｗ

>>525
> どうも ID:FOIxlOVx0 は三菱の欠陥に話を持って行きたい様だが・・・
>
現実を見ろ。

あの飛行機は飛ばなかった。
パイロットが脇見運転していたのか？　居眠りしていたのか？
機体になんらかの欠陥があるから落ちたのだ。
その欠陥の由来は？　そう、製造元だろ。
おのずと話はそこに行き着くだろうが。

>>571
かなり急に機首が下がってるからね。

>>580
損失は三菱持ちだろうから、身銭をもって今回の失態を噛み締めてもらいたいもんだ

>>550
でも、あるもの使わなかったってことは疑惑は残るわな。


これと同型の射出座席つかった異機種ねーの？
F-2は飛行停止だろうけど、他にも飛行停止になった機種があったら…

>>569
おまえはもういいや。水掛け論。

早急に墜落の原因を究明し、全機原因ヶ所をチェックして欲しい

よく無事だったなぁパイロット

http://gorkab.ifrance.com/CGM%20Project/Images/1990%20-%20Die%20Hard%202.jpg

回収された機体のコクピットのディスプレイには
「深刻なエラーから回復しました。マイクロソフトにこの問題を送信しますか？」の文字が

>>581

＞100億以上は無いだろ

F-16のBLOCK60（最新バージョン）は130億円

パイロットが足元に携帯を落として、あわててひろいにいった結果落ちたって感じだな　・・・

>>581
最新型F-16C/D Block60は100億を超えている。

これでまた左側の人たちがF-2は欠陥機だから廃棄しろとか騒ぐんだろうか。

>>535
紫電改？

軽症で良かったなあ

>>575,577,578
�d。

朝日だけが最初から最後までの映像を持っているのかしら？
だれかうｐ。

2ch的Q&Aまとめ

Q.事故の原因は？
A.まだ不明ですが、バードストライク(鳥の衝突)・機体の生産不良・操縦ミス・破壊工作などが考えられます

Q.どうして射出座席で飛び出さなかったの？
A.パイロットの判断でしょう。射出座席は地上でもパイロットを安全に脱出させられる性能がありますが、
　そのようなゼロ･ゼロ射出はそもそもリスクを伴うので、使う必要がなければ使わないほうがよいのです。

Q.F-2って金掛けまくったあげく高価なくせに低性能の欠陥機でしょ。防衛庁氏ね
　金がかかるのは自衛隊機(輸出不可で自衛隊での使用のみ＝生産数が比較的少ない＝量産効果で価格が下がらない)
　の常です。それに、日米共同開発（独自開発のところに米の横槍が入った）のために1機当たりとんでもない金額が
　アメリカに支払われています。欠陥として複合材使用の主翼のトラブルがよく槍玉にあげられますが、
　実用上はまったく問題ありません。性能も、支援戦闘機(対艦攻撃機)としては他機と遜色ありません。

Q.自衛隊機ざまあm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
A.納入前の試験飛行中(＝出荷前)の事故なので厳密には自衛隊機ではありません。
　操縦していたのも三菱のテストパイロットです。

こんな感じか？

>>579
日本海に撃墜されるので大丈夫です

>>581
どうだろ
2006年にUAEが80機を86億で調達してる(訓練やらサポート込みらしいが)
ラ国したとしたらこれと同等かそれ以上ふっかけられること間違いなし

しかし動画見ると、あの機首が地面に叩きつけられた時の衝撃で気絶しないのがすごいな

>>596
>>596
>>596

>>600
間違いないな。あんな欠陥品が毎日空を飛んでいるだけで
気持ちがおかしくなるとか言いだすだろう。

>>589

外的要因ってのを考えることはできないのかねぇ

ダウンバースト、バードストライク etc.

Ｍａｎ　Machine Method Material　少なくとも4種類の要因はあると思うけど・・・

>>545
そのサイトって、F-2信者のヒトが書いたもので信頼性がない
事実は「構造強度に問題があり、設計変更・補強した」ってことだけ
それが「完治」を意味しているかどうかは別物
軍事研究や丸などの軍事専門誌でも、完治していないという見方を示す
専門家が書いている

それに、日本のお役所の隠蔽・捏造体質は防衛省も同じ
J/APG-1のレーダーの致命的な欠陥だって隠蔽してて、マスコミが
内部情報にもとづいて報道してようやく認めたじゃん
その欠陥も未だ治っていない

離陸失敗て泥酔かよｗ
故障でも無い限りｗ

>>554
中国は戦闘機だけで２０００機弱持っております。
その内Ｓｕ−２７/３０フランカーは２７０機、Ｊ−１０は７０機以上だけど。

おいおい勘弁してよ
春日井だから真上を飛んでるんだよ

うわ・・・・勿体ねぇorz

>>592
疑惑とかどんだけｗ
射出の時にかかるGを考えて、あの状況で射出したらすげー勇気だよ
ゼロゼロだったら背面に力がかからない分、もろに垂直方向にGがかかるから

>>596
関係ないけど、パトレイバーのＯＳの話を思い出した。

F-2はF-16ベースの電子戦用だろ？
アメリカと共同開発だからほとんどアメリカ製だと思う。

>>576
フライバイヤ=揚げ物の売り子？

映像見るとパイロットがクシャミして操縦桿押し込んだみたいな感じじゃない？

どっかみたいに早くギアアップしたんじゃね。

>>608
そうでなくても、元から気を違えてるだろうにな

>>621
だよな。

>>604
防衛庁は既に死んでいるので無問題

これって三菱重工業のものだよね？
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=7011.t&d=c&k=c4&z=m&t=1d
おかしいな、株価が変わらん。

三菱製品はすぐ燃えるよく燃える

納入前っていっても定期整備の納入前だからな

>>579
パイロットの数、整備するための施設、正気で数百機を「戦争目的」で飛ばそうと思ったら１０００からの飛行機が必要だし……
まあ、あまり現実的ではないな＜数百機
もっとも、現実にそう言う事をやられた場合を想定してイージス艦って物は存在してんだけどね……
対艦ミサイルの飽和攻撃に対応するためのシステムなんだし

>>533
> Ｆ２は完全な欠陥機だ、
タキシングで主翼にヒビがいるくらいだ。
飛んだと聞いて驚いているくらいだ。

>しかしメンツと責任問題で引き返せない・・・
そうだろうね。
できれば自然消滅して欲しいと関係者も心の中で思っているのでは。
設計者もほんとはとても辛いと思うよ。
毎日、毎日、自分の糞を見るのは気持ちの良いものじゃないからな。
まぁ、そんな柔な神経の持ち主じゃないと思うが。

>>624
保険あるしな

>>613
落ちればいいのにｗ

ローカルNHKで乗務員脱出時の映像ｷﾀ
炎上中のF2から這い出てきた

>>615

>>592はそういうリスク判断が納得できないらしい
水掛け論だと一蹴されちった

NHK

>>610
完治していないなら、どうして４発積んで飛んでいる姿が映っているんだよ。
飛べない戦闘機じゃ訓練もできませんな。

>>579
艦対空で落とすし、F22だったら一機当たりきっかり12機落としてくれそうだが

試験飛行の空自戦闘機炎上、乗員２人脱出…名古屋
10月31日10時32分配信 読売新聞

　３１日午前９時１２分ごろ、愛知県営名古屋空港（愛知県豊山町）で、Ｆ２支援戦闘機が離陸に失敗し、炎上した。
　乗員２人は脱出し、病院に運ばれた。意識はあるという。

　同空港は午前９時２６分に滑走路が閉鎖された。

　防衛省航空幕僚監部によると、事故機は三菱重工業製で、同社が航空自衛隊に納品する前に試験飛行をしていたという。

最終更新:10月31日10時32分

カスタマーサービスセンターにクレーム付けるしかないな

国の大事な戦闘機を墜落させるとは、、、天皇陛下に謝れ。
こんなヘボパイロット生きてても迷惑だ、今からでも遅くない首を吊れ。

>619
そう言えば操縦桿ってどこにあるの？
股間？右腕？

NHK乗員脱出シーンやってるけど、ほんとに軽症？
機体から離れたあと倒れこんでるじゃん・・・

>>626
IRANなの？どっちなの？

数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
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数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー
数百億がパー

>>596
マイクロソフトが車を作ったら（ｒｙ
を思い出した

ちょｗｗｗ
炎上する機体から走って脱出してる＠ＮＨＫ

ベイルアウトしたの？
ある程度高度ないと安全にベイルアウト出来ないとか聞いたことあるんだが
離陸直後に脱出したならどのくらいの高度だったのかな

>>618
油圧系統の電子制御システムのことだよ。
今までの戦闘機は操縦桿で直接油圧操作をしていた。
フライ・バイ・ワイヤとは、それを電子制御に変換したこと。

操縦桿に掛けられた圧力を電気信号に変えて、機械的に油圧システムを操作することが出来る。
一度機械を通すことで、コンピューターで操作補正が可能になってより安定した飛行が出来る。

>>625
> 三菱製品はすぐ燃えるよく燃える
それは一式陸攻の遺産なんだよ。

　第１６２回国会　外交防衛委員会・参考人招致における軍事アナリスト小川和久氏の発言
　　第二点、これは航空自衛隊が導入を進めてまいりましたＦ２型の対地支援戦闘機、
　　これが石破防衛庁長官の時代にもうこれ今後の調達はしないということが決まったわけであります。
　　これは、まず大変な欠陥機であります。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　これはもうパイロットだれに聞いても、本音を言う人は、こんなもの欠陥機で困るよと。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　：略
　　当時、航空機課長で、小川の言っているとおりだと言ったのは守屋事務次官だから、問題がある
　　ということは彼も分かっている。
　　　　：略
　　ですから、石破前長官がＦ２について大変厳しい判断を下されたというのは画期的なことだと
　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　私は思っております。

　第１６２回国会　外交防衛委員会における委員会理事・榛葉賀津也の発言
　　防衛庁とするとそういう答弁しかないんでしょうが、このＦ２というのは、
　　やはり機体が小さくて性能向上の改修というのが非常にしにくいんですね。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　言い換えれば費用対効果が極めて悪い。
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　ある操縦士に言わせますと、重い対艦ミサイルを搭載せず、空中戦も行わず、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　ただ飛ぶだけならすばらしい飛行機であるというふうにある操縦士がおっしゃっているんですが、
　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　これポイントは、やはり私はこのＦ２が性能が十分実証されないうちに導入したと、導入を決定した
　　ということに尽きると思っています。

「けが人の有無は不明」　そんなわけがない。口裏あわせをしているだけ。

まぁ、あれで軽傷で済んだってのは不幸中の幸いだわさ。

管制「脱出しろ」


…無理だな。
電気系統がいかれてんだ。キャノピーがとばねえ。
イジェクションシートも多分駄目だ。

官制「あきらめるなチョッパー！がんばるんだ！チョッパー！」

へへっ、いい声だぜ。



そして墜落。
彼らは最後まで模範的パイロットであった。

機首下げたのはパイロットかもね
離陸中にエンジン停止
→このままだと市街地に突っ込む
→死ぬ気で機首を地面に
→でもやっぱ死にたくないからちょっと緩める
→滑走路を滑って軽症

とかさ。ま二人とも生きてるし事故調査は比較的容易だろう。

>>641
IRAN

>>638
52歳と56歳？のテストパイロットだそうな。
退役したベテランだろ。

しょ〜もない

県営名古屋空港　　俺んちの前にも停留所つくってくれ

また三菱かよ！
その辺の車は適当に作って良いけどさ、戦闘機は死に物狂いで造れやボケ！！

>>573
126億÷高級ソープ６万＝２１万回　
一人週２回だとすると１５歳〜６０歳の
４５年間で約５千回だから　４２０人分

>>646
フライ・バイ・ワイヤのことなら俺も少しは知ってるよ。そういう事じゃないってw

>>646
それは
Fly-by-Wire
フライ-バイ-ワイヤだな

フライバイヤってなんぞやｗ

戦闘機って保険に入れるの？

三菱丸損？

何かおかしいよな


三菱名古屋航空製作所に入り込んでる
中国公安工作部の潜入工作員の仕業とか思えないんだよな

パイロットは助かったのか。
軽症で済めばいいが。

F-2初の全損か

>>661
納品前だから丸損じゃね？

>>585
片道なら届くんじゃない？
後は重要施設に神風特攻

>>653
ま、どっちにしても管理換でMHIの責任か。

予算削減でＦ−２の予備機ゼロだろ？
あーあやっちゃった

>>645
止まってから普通に降りて脱出。

Ｆー１もかなりの欠陥機で、後期になるとベテランの搭乗員でも搭乗拒否状態
いくら命令でも妻子もいるから、飛んだら危ない機体なので整備済みとかでも
格納庫で放置されたらしい　燃料タンクの液体のバランスが悪くて
飛行中にバランス崩れたりとか、なんとエンスト騒ぎとか
パイロンにミサイルとか爆弾装備したら、かなり飛行性能落ちて
フラフラで離陸もやっとで、旋回なんかもとてもムリ
戦闘機攻撃機とか云うと外交上ヤバイとかで、対地支援攻撃機とか名称

鳩山邦夫さんの友達の友達に聞いてみたら原因が分かるかも

>>660
ハエの売人？

120億かよ
ファミコンウォーズだと戦闘機A一機24000Gだったが
割とポンポン買ったな
実際は高すぎ

ニュース映像によると落ちたのは滑走路の真ん中あたりだから
滑走中エンジン出力が上がらずという原因は考えられないっぽい

パイロット「これならソ連の記録を破れそうだな」

コレ納品前だけど調達数に含まれちゃうの？
調達数削減しまくりで実質F-2予備機無いのに

>>648
> 　　これはもうパイロットだれに聞いても、本音を言う人は、こんなもの欠陥機で困るよと。
> 　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ＹＳ−１１の試験飛行初日のパイロットの本音と同じだね。

このF-2一機でいったい何人のホームレスを救えたのだろう

>>666
パイロット「戦闘機の燃料が切れたアル、着陸許可を求めるアル、亡命したいアル」
と次々と緊急着陸してパイロットが大勢日本に亡命するだろうｗ

とりあえず開発担当者が連日徹夜であることは間違いないな

被害が最小になるように脱出の瞬間に機首を下げたんじゃないかな？

納入前だから税金は一切掛かってないよｗ　三菱重工も保険でペイだしｗ

>>647
陸攻も三菱なのかｗｗｗ
ワンショットライターの名は伊達じゃない・・・って？

あれ使い方悪かっただけじゃねーの？

事故でトヨタ車だと最後まで社名ださないのに、原因もわからんうちからいきなり三菱重工製をアピールですね

>>676
IRANならとうの昔に含まれている

なんか変な落ち方だったね？

NHKの動画ニュース、初めて見たけどなかなかいいな
ブクマしとこう

>>658
童貞２ちゃんねらーがすべて素人童貞にレベルアップできる金額だな

飛田新地とかなら、日本中の童貞が素人童貞にレベルアップできる

>>678
すくわれないとおもう

てか……
「戦闘機の開発で人が死んでない」
ってのが、どれだけ珍しい話か……

納品前ならニュースで「自衛隊の」って報道するのおかしいよな

>>680
一技術者としてリアルに想像してしまった。
そかしそれは乗り越えなければならない壁…頑張ってやり遂げて欲しい

機体よりもパイロット育成費のほうが遥かに高額

貴重なパイロットを欠陥品に乗せるなよ＞自衛隊

これで新型国産機の道がまた遠のいたな

リドレー、ガムあるか？

>>670
しかしそのF-1のベースとなったT-2でブルーインパルスやってたんだから･･･

三菱重工というとボンバル機しか思い浮かばない今日この頃・・・

自衛隊しょぼｗｗｗ
韓国軍を笑ってたゴミ日本人失禁ｗｗｗ

やっぱ国産のフライバイワイヤーは糞なのかなあ

機体なんざ消耗品　搭乗員が生還すりゃ大勝利だ
救難ヘリと俺の予備機の　整備の手配 頼んだぜ

>>682

なら無問題

パイロットの無事 早期復帰を祈るのみ

>>684
トヨタと三菱の政界やマスコミへの金のかけ方の違いだろう。
トヨタは金で重大なリコールや事故などは隠蔽してるからな。
三菱以上の危険なリコールもほとんど報道されなかったし。
ハンドルが動かなくなる問題とか。

パイロットは５４歳と５２歳
離陸途中に火を吹いたってＮＨＫが言ってたよ

>>691
一般人からすりゃ納品前だろうが後だろうが戦闘機に変わりあるまい。
どの道使うのは自衛隊だけなんだし。

VR後にエンジン異常ランプ点滅→エンジン回転数の低下の表示→離陸しても市街地に墜落と推測→無理やり空港内に滑り込ませる

っう線かな？

で、事故調査でエンジンに不具合なし、コンピュータの誤作動という結論になるのじゃ？
適当な推論だけど。

>>464
機体の材料入手＝楽チン
パイロットになれる人材の確保＝困難
パイロットの育成＝長時間

>>695
チャック イェーガーさん、何のようでつか？

>>691
自衛隊の戦闘機が炎上
三菱の戦闘機が炎上

後者だと視聴者が「？」ってなるからじゃね？

エースコンバットの新作なんて発売するから・・・・・
また法則発動ですか

>695
そこの機体、フライトプランは？

>>569
頭から滑ってって機首が接地してるから、横の壁を越えるだけで、
飛び降りってほどでもないわけだな

小学生の頃「ファントム無頼」を読んで育った俺にとっては
F-4EJこそ至高の戦闘機。
ベトナム戦争叩き上げの比類なき信頼性。
質実剛健を絵に描いたようなあのどっしりとしたフォルム。
嗚呼、素敵。

>>706
機体の生産数＝一度減らされたら二度と増えない

>>84
オマエは
人の命より金が大事なのか。。

こういうのも、あるから
ttp://www.youtube.com/watch?v=U0LBj_8xs_w
ttp://www.youtube.com/watch?v=IRk4vfq9AZ4

昨日はナゴヤドームのスコアボードが４回まで点灯しなかった
赤福ばかりか御福餅も擬装してた
今、中部は徹底的にダメだな

今鹿児島空港にいるんだが、1230名古屋行きは搭乗手続き中の表示。
滑走路はもう片付いたのか？

ま、俺は羽田だから関係ないけど。

たいがい地面に接触寸前、真上に射出したパイロットのパラシュートって
爆発した自機の火の玉に落ちて行くよな。そんな動画が沢山ある。

落ちていかないのはスホイとかミグの動画。あれは背面とか横向きでも
射出してる（射出できる設計）。

>>692
多分、納品前でもF-2全部の飛行停止命令がでるから、開発にかなりのプレッシャーがあると思われる

>>704
たとえばボーイングが納品前のJAL機を事故した場合、
「JALの旅客機が墜落しました」っていわねーだろ

三菱小牧工場の破壊工作員まだ捕まっていないんでしょ、怖いな
三菱の社員で左翼思想かハニートラップに掛かったやつ
原発の工作員といい日本は人権優先で甘いところがある

F-2ってまだ作ってたんだな

一機１３０億って言うけど、ライセンス生産で、ライセンス料がかなりを占めてて、
実際の建造費はそれほどじゃないんじゃない？
納入前にあぼーんだから損失として計上して、販売して物としては数えない。

>>704

でも 若干の悪意？
印象操作？

>>598
というより、
離陸した直後に、
「あ、トイレの電気、消し忘れた！」
って感じで、操縦桿を前に押した
みたいな・・・

まともに離陸もできないパイロットはいらねーｗ

>>717
セントレアに変更

>>717
良いフライトを

毎日落ちるね

>>722
その言い方は無いだろう

>>717
それは、セントレア行き

>>136,83,37,12
「100機まとめ買いするなら、超安くするぜ！」とも明言した。
外国向けだからと言って上乗せもないと（ただし、9条に従って爆撃機能は撤去しなければならない）。

米国大統領・共和党、売る気満々、日本買う気満々。だが…
米議会は中国大好き民主党が「中国への配慮」として売るのをやめたが、実際は情報漏洩を恐れていた。
何せ中国にイージス艦の秘情報漏らした直後だったからな。

で、相変わらず日本はスパイ防止法が出来ないのか？
米国がこんなに圧力を掛けてきているのになぜ？
これこそ対米追従すべき時だ。

>>707
F-2ならソ連の記録を破れそうだ…

ブサヨホイホイと化してきたなｗ

>>678
日本国民を護る為に頑張ろうとしてくれていた機体です

>>708
報道なんだったら「自衛隊に納入予定だった三菱製戦闘機」でいいだろ。端折って意味が変わってしまったら報道として駄目だし。
トヨタ自動車に納入予定だった製鐵会社の鋼材に欠陥がみつかっても、「トヨタの鋼材」って言わないし。

http://www.youtube.com/watch?v=0cVTV8uRXtI

グリペンよく落ちるなぁ。

>>679
中国には死んでもどうということがない(と中国共産党は思ってる)命が掃いて捨てるほどある。
J-7(殲撃7)はMiG-21のコピー品だけど未だに輸出してるし超安価。(西側の空対空ミサイル1発分以下)
しかもろくな整備して無くてもとりあえず飛ぶ。(故に貧困国にかなりの数が出回ってる)

ANNのサイトで墜落の映像見たけど，落ちる寸前にエンジンから煙を吹いたのはなんだろうな？

>>712
F-4の整備性ってすっごく悪かったんじゃない？
「時間と根気と強引さが無ければ整備できない機体」
（この後に「それに比べてF-15は馬鹿でも整備が出来る」と続く）
特に日本のEJ型は後付後付、魔改造の連続で整備性は最悪に近いって聞いた

>>720
普通に「JALに納入予定のボーイング機」って言うと思うが

知ってるか？ 　欠陥機は３つに分けられる

・そもそも飛べない奴
・飛んでも落ちる奴
・勝手に壊れる奴
この３つだ

あれは― 確かに欠陥機だった

>>701
調達数が1機減るんじゃないの？
F-2の予備機って6機とか1ケタ台の信じられない数だったから1機でも落ちちゃったら
損耗率ハネ上がっちゃって今後の運用にも支障が出ると思うんだけど

>>733
墜落のエースか？

>>741
だからなんだよ

開発した軍用機、しかも戦闘機のようにムリを承知の機体で、事故が無い機体
なんかあるか？
安全だけ考えて設計するわけいかないだろ。
これを貴重なデータにして欲しいものだ。

>>736
どこの報道？

>>660
ワイのいないフライバイワイヤだ

只でさえ数少なくて補充出来ないF-2をスクラップにしちまうとは・・・
韓国の事笑えないなorz

脱出装置なんか使ったら、強烈だから脊髄損傷する可能性があるよ。
できる限りつかわないほうがいい

IRANの時は自衛隊からMHIに管理換してるから
その時はMHIの所有。
よって自衛隊機じゃなくて三菱重工所有機が墜落。

バードストライクだよ。
だからエンジンは２発つけとけって

先週ニコニコ動画で、F16が離陸して30秒位でバードストライクしてペイルアウトした動画を見たんだが、
一度は立て直そうとしたけどダメで、完全に機種が下を向いてからペイルアウトした動画があった。

>>743
納品されてない物はカウントされないよ。損失は三菱。

>>739
何らかの異物がエンジンにストライクしたか、
コンピューターの制御不良で異常燃焼を起こしたかのどれかかも。

>>749
まだ自衛隊に引渡ししてないんだったら補充するんじゃねーの？

さすが平成のゼロ戦（藁

F-15さえやれなかったことをやり遂げる。

ゎぃ　ゎ　ヵッォ　ゃ

>>745
お前の例えが根本からおかしいって話なんだけど？

ほとんどギャグのような落ち方・・・

F-2はF-16の改造開発機だろ
しかも日米共同開発だから純国産とは言えないし、F-16のデータがあるから信頼性も高いはずなのに
三菱の整備士の技術不足だと思う。

>>663
同時期に零戦開発、主兵装は20mm機関砲
↓
20mmなんて防ぎようがないよね
↓
防弾装備なくしてスピードアップした方がよくね？

という発想で零戦も陸攻も防弾装備がありません。

>>754
IRANなら含みだろ。

>>748
ワイヤワイ、ワイノフライバイワイヤワヤヤ

支那人に細工されたか

自衛隊に納入予定だっただかた、130億円支払わなくてもいいんだよなぁ？

確か損耗用の予備機分削って90何機かで発注終了にしちゃったんだよな？

>>761
今のところ、何が原因かはわからない
バードストライクなら、精微だの設計だのの話じゃないし

>>684
三菱自動車問題の時は　酷かったぞ
10年落ちのパジェロが炎上したのも動画付きで報道したり
タイヤバーストしたまま走ってトラックが炎上したのも　欠陥まがいで報道したり
とあるメーカーのバスが炎上した時には　
「このバスは三菱ではないバスが　炎上しました」なんて調子だった　

赤福の祟りだな

>>746
離陸に失敗した戦闘機だなんて、大戦後じゃ聞いたことない。
いや、大戦中でも、ドイツや日本みたいな逼迫した情勢じゃないとないな。

>>441
機首を上げ離陸直後にいきなり機首が下がり急降下、機首が地面に接触
そのまま胴体が接地、バウンドするように機首が浮き上がりウイリー状態になり
ケツを地面に擦りながら滑走、摩擦でケツ発火って感じだな。

レポーターは火が出てるのをメインにしゃべってるが火が出たのは副次的な事だな。
事故の原因は発火ではなくなぜか機首が下がった事だろう。

>>737
和んだｗ

グリペンも含めて、こういう攻めた設計の機体はどれも一度はＦＢＷ絡みの事故を起こしてる
ような気がする

>>761
形も拡大されて変わってれば素材も違うし内部ソフトも違うしもうほとんど別物です

>>759
お前の知能が低すぎるから理解できてないだけ

>>768
こういう鳥があたったんじゃないの？
ttp://homepage3.nifty.com/abigoreart/14-main.jpg

パイロットはベテランだし
今まで問題なかったわけだし
やっぱ鳥なのか。

なんでドンピシャな画が撮れてんだ？

いかにもな位置でなんか起きてるてのがどうにも、、、

そういや今月のJwingsに増槽タンクを壊したF-2Bの写真があったな。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000034-mai-soci
試作機ってことはF-2Bの104号機か？

>>757
空自のF-15は味方に撃墜されてますがｗ

>>761
＞ F-2はF-16の改造開発機だろ
＞ しかも日米共同開発だから純国産とは言えないし、F-16のデータがあるから信頼性も高いはずなのに
＞ 三菱の整備士の技術不足だと思う。
?
むしろＦ１６ベースなのに、開発始まってからソースコードが無い等、殆どデータもらえなかったはずたが?

FBWの誤作動ポイな・・上がって後翼が上向いてるよな

>>684
トヨタ車は毎日のように炎上してるし
三菱車の炎上数なんかトヨタ車の足元にも及ばない数なのにね
何で三菱にばかり焦点当てるんだろね

そんな危ないものを飛ばさないでくれ、頼むから、三菱さんよ。

それとオタクの自動車、エレベーターとかは大丈夫かい？

>>712
俺はエリア８８なのでＡ４の対地がどうも好き。
上はまかせるわ

>>755
やっぱりその線かな＞バードストライク等
ただ，落ちる角度とリカバリーが見られなかったからFBWの電源喪失も有り得るか・・・

離陸に失敗ｗｗｗ
パイロット死刑でいいよ

Ｆ２って全部で何機作るの？

滑走路を滑って炎上した割には機体の損傷が少ないな。

>>762
それより、航続距離じゃね？
零戦はもともと、陸攻隊の大陸爆撃の護衛のための機体として作られたもんだし

>>787
ﾚｽ乞食乙

>>712
貴様とは、いいお子様ランチが食えそうだｗ

>>772
離陸直後の速度で機首下げなかったら失速して制御不能じゃなかったっけ？
まあ下げたところでどうしようもないんだろうけど

>>775
ボーイング機はJAL以外にも納入するけど、三菱のF-2は空自にしか納入しませんねー
だから一般通念的には空自の戦闘機でいいんだよアホ

むしろ脱出機能を売り込むための命がけの実験だったかもｗ

>>624
「事件は売り。事故は買い。」って言葉もあってな、

ただ、F-22は強すぎる。東アジアを刺激してまで持つ価値があるのか疑問。
軍ヲタからすると細かいところが色々馬鹿げてるが、↓実際に可能。
これを配備したら、向こうも黙ってはいないはず。


【全板集合】2chにある無駄な知識を集めるスレ43
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/gline/1183577194/562

562 名前：水先案名無い人[sage] 投稿日：2007/07/11(水) 10:40:34 ID:GqjGjRaC0
>>547
戦闘機で音速超えとか、良くやるわ。
明らかに侵略以外に使い道がないだろ。アメリカ人はアホか？

軍オタじゃないけど暇だからWikipediaとGoogle Earthで調べてみた。
アメリカの最新人工衛星は、個人を識別できるレベルの解像度らしい。
　1. 平壌に金正日発見！ 屋上でピザ食ってる。
　2. 航空自衛隊春日基地から新しいおもちゃ、ラプターF-22発進！
　3. 韓国を縦断する形で平壌まで直線730km、ラプターは時速1825km（最大2575km）。
　4. ラプターはレーダーに映らないから、目視されるまでは絶対気付かれない。
　5. 北朝鮮国境で朝鮮軍人が気付いたとして、国境から平壌まで135km。
　6. ラプターなら266秒で到達。よくワカンネけどブースター？使ったらもっと早いかも。
　7. 金正日はまだピザ食ってる。キム「？ 執事君、何アレ？」
　8. ミサイルどかーん。
　9. 速攻帰る。北朝鮮空軍が出動するが、どう考えても追いつけない。
　10. 日本「さぁ…知りませんねぇ。その戦闘機が日本から来たという証拠でも？」
　11. 韓国に口止め料1兆円くらい。

そりゃ隣にこんな化け物あったら誰だって不安になる。
明らかに防衛ってレベルじゃない。宣戦布告と同義。
何より高いし、余計なもの買わんでいいよ。

名古屋空港は御祓いじゃー

　しかし、なんだね。
仕事もせず、ここに張り付いていて、何の社会の役にも立たん連中だこと。

>>781
見た目は同じなんだけど中身が別物ってあたりに、見た目Mig-21なJ-7を感じる。

５２才のＰのＨＰ

http://www6.ocn.ne.jp/~cajun/index.html

>>776
・・・鳥？

「守屋天皇の怨念キター！」コリァぬるぽだね…

VTR後――

「民間の空港に燃え上がる戦闘機（ため息）…加藤さんどうですか？？何かこう、昨今の防衛省の政治とカネの問題を彷彿とさせますよね？」

射出させてもパラシュート開く前に地面に激突だろ
あの状況でも冷静な判断ができるのはやはりプロだな

これか
http://jp.youtube.com/watch?v=1AK2qitLcms

>>779
２１のギアアップ早かった奴か？

空港内でよかったな。

>>791
税金乞食乙

>>793
F-2のエンジン推力だと、クリーンな状態では
ハイレートクライム（離陸直後に直角に近い角度での急上昇）も可能。

意図的に機首を落としてるように見えるから、何らかの影響で推力が低下したのかと。

こういうニュースのたびに思うのは
にわかの知ったかぶりがどうしてこうも意気揚々と沸いてくるんだ
そういうのに限って過去レスすら読まんで書き込む

損失の補填は保険がある
着陸してからキャノピーを排除して脱出
F2の損失は初
１機１２０億
キャノピーだけ排除することが可能

>>808
郊外とはいえ民家多いからなー。

ギアが上がってるな

>>809
機側に問題があった可能性は排除すんの？
お前ごときが？

>>810
そっかー
動画見てないしよくわからんわ・・・みんなのレス見てたらエンジントラブルなのかなって思った

>>811あたりに
神様が来たようだ

>>797
※春日基地は司令部設備のみで滑走路はありません。

>>805
今時の戦闘機に付いているイジェクションシートっててのは
速度０高度０でも射出行える用に出来てるんだよ

守屋か…守屋なのか！

よかった松島じゃなかった。

数ヶ月後そこには…
修理を終えて元気に飛び回るF-2の姿が

>>817
板付があるじゃんよ。

>>771
テレビではあんまりでないが、たまに失敗してるよ
一番多いのはもちろん空母の場合
まあそれでもホントあんまりないが

>>811
これからの流れはどうなると思われますか？
（納品機のスケジュール等）

>>805
>射出させてもパラシュート開く前に地面に激突だろ

高度０m、速度０、でも安全にパラシュートが開くのが射出ですよ。

>>811
また一人にわかの知ったかが沸いた様で。

>>809
？脳味噌�dでるのか？ﾚｽ乞食ｗ

乞食スレか

>>794
納入前か後かでだいぶ印象違うと思うんだが

保険屋も「形残っているので全損じゃありません。保険料は減額します」とか言うんだろうか

>>775
いいじゃねーかよ、作った製品はどーせ自衛隊しかつかわねーんだから


一般人にはどーでも良い事

>>771
機材の不備で離陸不良なんざ珍しくもない

120億はよーく燃えるな

もう滑走路ほとんど片付いたんだな＜フジテレビ

納入済みで、修理のため三菱重工へ

ニュースで定期点検後のテスト飛行って言ってるな

五十代のじじぃに最新機種を乗らせるのは…ねぇ

定期点検で戦闘機がパァ、空港に損害を与えるとか…ベテラン整備士だろうに何があったんだ。

H16年納入の機体　＠日テレ

定期点検か
フジニュースやってる。

定期点検で三菱重工に返ってた機体みたいだな

Ｆ22　胴体着陸
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=35377

げ、納品後か。税金がorz

あの状態（角度）で落ちるときに脱出レバーって操作できるものですか？？

ベイルアウトせず炎上したのに軽症で済んだのか
バーベキューにならなくてよかったな

>>829
というか今のTBSニュース曰く、3年前に納入された機体で、定期検査で三菱に渡された機体らしいんですが
それで、検査飛行を行ってる状態なので、納入前っていう

操縦ミスか？
ま、安い国産機でパイロットが軽症だったのは
不幸中の幸い

>>785
40代後半は影の戦闘機。
30後半〜40中は無頼30中下は88だ

ｵｲ！ノーズコーンだけ外れてタゾ。

点検に問題あったのか？

>>814
サルでも運転できるように作ってあるんだよ？
常識的に考えてパイロットのミス。

ミスドも偽装ｋｔｋｒ

>>835
新車を納車する時にディーラーが運転してぶつけました。
修理が完了しましたので受領してください

歩いて15分なんだけど見てきたほうがいいかな？o(^-^)oかな？

三菱重工ってF15の整備の時も、機内配線ズタズタにされた事件あったよな？
社内に工作員とか居るんじゃねーの？

>>817
たしか近所に6車線位の道路があったぞ。鹿児島本線跨ぐ陸橋があるからスキージャンプ式に離陸だ!

１３０億円で７３７ＮＧ二機買える

豆知識な

>>837
ディスカバリーチャンネルとかで紹介されるエースパイロットはハゲたおじさんが多い。
かっこいい最新鋭機から降りてきてヘルメット取るとハゲって結構ギャップの差が

こんな百億円以上もの血税を投入した戦闘機をポンポン落とすなよなー。
F15も今まで何機落としてる？相撃ちしたアホもいたよな？
事故れば辞職させるくらいの覚悟で操縦させろよ。
パイロット養成すんのなんて１億円がいいとこなんだから自覚しろよなー。
俺の代わりはいないぜとか勘違いしちゃってんのか？
この不景気。お前らの代わりは幾らでもいるよ。
なんなら射出座席取っ払った方がいいんじゃないか？
あれはいくらでも機体の補充が利くアメリカやロシア発祥の装備であって
日本みたいな貧乏国家には贅沢すぎるだろ。

このF-2は納入前だから増産するのかも知らんけど。
なんだかんだでどーせタダじゃねーんだよ。裏でしっかり税金を補填される。
そこんとこあやふやにすんなよなー。

>>854
一緒にモアーで昼飯食おうか

F-2の事故損失って今回が初めてじゃない？
試験飛行から配備までの無事故記録更新なるか！と思ったけど残念。
人死にが無かったのは良かった。

>>851
構ってチャンだろお前ｗ

定期点検で交換した部品がマズかったのか？

三菱重工の社員パイロットが操縦だよ

射出席はそんなに高く飛べないだろ
もしとんでパラシュート使える高さじゃなければ放物線で落ちる 射出は100メートル位？

>>851
書いてることに矛盾あるぞｗ

F‐2が…(つД`)
しかも今は時期が悪いよ。

骨っ子も偽装か

>>736
駄目でない報道メディアが日本にあるのか？

120億？
ゲイツの日給

>771
ここまで酷いシッタカも珍しいｗ

>>861
らしいね
今月の航空ファンで誇らしげに書いたばかりだったのに（´・ω・`）

その頃、名古屋空港には「外れたノーズコーン売ってくれ」と交渉する石坂浩二の姿が

整備員の不眠不休の日々が続くんだね

>>860
焼肉おごって＞＜

三菱重工が賠償とかすんのかな

>>856
R201は上に都市高速が通ってる。その都市高速はアップダウンが激しすぎて軽飛行機すら無理。

ちょっとスティンガー撃ってくる

そういえば、小牧だったか岐阜だったかの航空祭関連スレに
中華人民共和国人民軍が来ていたという書き込みがあったが、
そいつらの仕業じゃないのか？

Ｆ２を断念させるための工作な

スクラップになったから鉄屑として中国に売ろうか

>865
着地停止状態でキャノピーだけ飛ばして、機体から自力で脱出。

マンホールの蓋に切り込み入れられてたんだよね

チョン大喜びｗｗｗ

確かこの基地では土曜日にも事故があったはず

>>851
本気で書いているのなら馬鹿だ
演技だとしても、馬鹿の演技をするようなやつはどこかイカレテル

>>857
２機しか買えないのか。

>>865
だから安全に使える位置まで上がるんだってば。

自衛隊が車両保険に入っていれば若干の損失はあるけど大丈夫じゃないの。

　愛知県豊山町の県営名古屋空港で、離陸しようとした自衛隊機が
滑走路をはみ出し、誘導路脇で炎上しました。乗員２人がけがをして、
病院に運ばれました。
　炎上したＦ２支援戦闘機は航空自衛隊の最新鋭機で、三菱重工業が
１００機を納入する予定で、空港に隣接する名古屋南工場で点検中だった
ということです。
￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　彡ミ　 　 ＿＿＿　　＿_　　　　国防だと称してロクに役にも立たん
　　|ヽ　　/|　　,,,,,,,,l /　 / 　　　ものを作って民間と癒着する防衛省だ。
　　|ヽ 　 | |　ﾐ ･д･ﾐ/＿/旦~~　
　 ⊥　　 |　￣|￣||￣￣￣￣￣|　
　 凵 　 　`TT |￣l￣￣￣￣￣l 三菱製は何かあれば炎上するんですね。(･Ａ･ )

07.10.31 TBS「名古屋空港で自衛隊のＦ２機が炎上」
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3695761.html

>>879
基地祭等に、他所様の国の制服が来るのは格段珍しい事じゃあ無いですよ。

バードストライクかと思ったけど映ってないなぁ。
機首下げしてるからエンジン不調に反応して再度降ろそうとしたのか、、、

何にしても一度浮き上がったなら失速はしないよなぁ。
パイロットのミスというよりはエンジン不調が原因か。

これで単発エンジンF35の採用は無くなったな。

流石、不良品を独占して量産する三菱は違うなぁ

ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一機いくらの損害だ？
普通のＦ１６の数倍は高いはず

事故って保険が出ても増産せんのだろ。
製造ライン閉じちゃってるしな。
ただでさえ少ない配備数のF-2がさらに無意味なものに

>>890
離陸時にエンジンが止まったところで、あんな急な機首下げにはならないって

>>843
管理換してるから三菱の責任

いくらすんの？

>>440
尾翼も、スポイラー？っていうの？も
下降位置だよね。離陸する形にはなってないね。

あり得ない感じ感じだよね。

http://streaming.yahoo.co.jp/newsflash/list/ann/imp/tc/photo/ann0710310013_0001.html

>>873
凄い値が付くだろね。一応初の【墜落】だからね！

>>892
ちょんキター

>>857
つ　ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/96/China_Airlines_B-18616_fire.jpg

>>884
それはバイクの事故
航空祭のＢＩJr.

>>877近所じゃねぇじゃん

>>893
確か１２０億
これって三菱が賠償するのかな？

離陸中に失速かよ

>>890
欠陥品だったって事か。ヤーレヤレ

入間のイベント中止しないよな

>>901
ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ANNのニュースサイトの動画で失速？して滑走路に突っ込んで
炎上しながら滑っていくようすが見れる、解説よろしく。

＞乗員２人は同社の５２歳と５６歳の男性

すげぇな。

>>900
空対空ミサイルで撃墜された世界で唯一のイーグルはどっかの公園にゴミ同然に放置されてますよ。

>>905
弁償っていうか・・・

不適合製品だしますた・・・ゴメン→もう一機つくります→終了

もうすぐ、テレ朝の昼のニュースでやるだろ

幸いパイロットは無事だから、起きた事と操作はすぐ分かるよ。

>>902
フライバイワイヤーの誤作動ぽいが

>>912
しかもどぎつい色に塗り替えられてるけどなｗ
ついでにF-104も放置されてたりｗ

>>905
大切な客先（日本国）の製品を自らで壊したんだしな・・・
イギリスの保険会社が保障するように書いてる奴が上に結構いるが、
その保険会社からも事故原因次第ではいい顔されないな、三菱は。

写真みると、墜落時には
水平尾翼が急降下になってるな

初のＦ２の事故か・・・

ＡＮＮキタ

>>913
仮にそうでももう一機作るのにいくら掛かると思ってるんだ？

ドラグシュート開いてないね。

おっさんパイロットコンビすげ〜な
燃え盛る機体を滑走路脇まで誘導してから脱出したんか

俺だったら即射出して逃げる

民間の空港で自衛隊が事故を強調してるなw

>>71
乗ってたのは三菱社員だよ。自衛隊じゃない。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071031-00000034-mai-soci
＞三菱重工業工場で整備中だったらしい。パイロット２人は同社社員。

こういう事故に関しては、やはり双発のほうがいいね。

>>893
最新ロットのF−16とたいして変わらない
F−2は、前のタイプのF−16

ざまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｽｹﾞｰ笑えるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
笑いがとまらんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アカヒの必死報道記念カキコ

被害の拡大を防ぐためにわざと滑走路脇につっこんだ?

5月から定期検査だったらしいけど
検査ってこんなに時間掛かるの？

>>910
失速と言うよりいきなり下向いてパイロットが必死に立て直してグシャって感じ。

悪いのは文系だと思う。

三菱が預かり中に三菱のパイロットが墜落させたら、弁償とかあるんかな・・・

>>931
燃えながら滑ってる状態では制御不能では？

車検が来たからディーラーに出したら、整備士が事故って車が壊されたって感じなんだな。

軍用機に事故はつきものだろう。
機体制御か、エンジンか、バードストライクか、パイロットミスかはあっても
無事故の軍用機なんかないだろ。

>>929
またﾚｽ乞食かｗ　

>>922
120億掛かりますが・・・・。
ま、防衛省、自衛隊から天下りしてる奴がウジャウジャいる会社なので
時が過ぎて国民が忘れ去るのを待つだけですｗ

何らかの理由で離陸中止の判断して急激な機種下げ動作させたように見える。

>>932
修理後らしい

F-16も離陸時のフレームアウトが起き易い機体みたいだけど
今回のは、F-16と同じようなインテイク配置に起因する墜落なのかな？

>>912
それって同士討の鷲Jなの？

>>932
まあ最新技術の固まりだし

報道の大惨事になる可能性が〜がおおげさすぎ

>>943
そう。
松戸な。

米軍にレイプされて生まれた機体か。
ついでに中身の税金泥棒も死ねば良かったのに。

滑走路塞ぐとあとの民間機の離着陸に差し障るから
わざと反れて草むらに突っ込んだんだろうな

今映像見たんだが、何か離陸直後に機首を落とした感じがするな

>>932
イラク戦争でＡＨ−６４Ｄアパッチ３３機の編隊がＢ−５２の爆撃とＭＬＲＳからのミサイル攻撃を受けた
イラク軍陣地からの対空ミサイル無しの対空砲火で攻撃ヘリの編隊３３機が攻撃された。
この対空砲火を受けて１機墜落で残りの３２機は全機撤退で修理が終われば既に戦闘終了になりました。

工作員がケーブルの繋ぎ方をムチャクチャにしました。

F-2でもあんな急に機首下げちゃ駄目だろ…
Q急に
K機首が
S下がったので


言い訳はQKSで。

エスコン6は発売中止だな

>>940
コンピューターがいきなりそう判断して、離陸してるのに緊急中止モードに入ったって
感じだよね。パイロットが中止ボタン（が有るのかどうか知らないけど）押しても離陸してたら
キャンセルしなきゃならないのにって部分に問題があるような気がするけど、そう言うのあり得るような
気もする。

悪いのは文系だと思う。

これは運が悪いとF-2全機運用中止して点検改修かぁ？

>>946
ちなみに撃墜されたパイロットはその後も復帰して空飛んでたそうです。
地連の人が言ってました。

また愛知民国か。最低でも中日は日本シリーズ辞退すべきだな。

機体単体はそれほど高くはないだろ、でも数十億？
120億っていうのは一機あたりの費用（補給部品やシステムすべて）
まあカーレースのF1でも1台数億で1レースで破壊されることもあるから・・

>>943
うん。数年前までははっきりとレジが読めた。いまは塗り潰された上にあちこち弄られて資料価値は全く無い。

>>948
いや、どこに落ちようがどの道差し障りまくりだから。

>>910
失速というより操縦翼面を下ピッチにしないとあんな動きにはならない。
なんらかのトラブルのため故意にやったのか、操作ミスなのか、フライバイワイヤが原因で操作していないのに操縦翼面が動いたか・・・それは調査しないとわからんが、失速が直接原因ではない。

東海地方のニュースによると離陸中にエンジンが火をふいたらしい

ひょっとして会長？

パイロットは空自のOBだってさ

>>922
1機、120億っていっても
安くはねーだろうが、実際1機生産に120億掛かる訳じゃねーだろ？
兵器産業の儲けは知らんけど

不適合製品なら自社で責任持つのが普通

三菱「ゴメンもう一機作りますね」で済まない訳でもあるのか？
メーカーが一社しか無いのに

ニュース見た

>>933
確かに失速には見えんかったな。
2〜3回煙も吹いてたし,複合要因なのか機体制御電源そのものが喪失したのか。
どっちにしても,揚力が有る物体の落ち方には見えんかったなあ・・・

ガンダムの陰謀に決まってる。
無防備マンみればわかりやすく説明してくれる。

>>947
スレ読んでから書け

「試験(or点検)飛行」ということは、何かの実験中だった可能性も捨てきれない？

>>958
F1の金はスポンサーの金だけど、戦闘機の金は国民の金だからなあ…

またシナチョンか市民団体の仕業か？

>>938
レスしてんじゃねえよ低脳。
理性ねえのかゴミクズ。

マスコミは原因ハッキリするまで憶測で言わないで欲しいよな。

FSXｵﾜﾀ

これだけは言える！
「Fｰ15Kは作戦行動が一生取れない！」ﾏｼﾞだよ

2名って事はB型か

あ〜あ・・・・・・もったいねぇ・・・・・・・

Ｆ２高ぇんだぞ、オイ！！

>>970
俺の金も入ってる、でも許すぞ

フジは、F2戦闘機と言っていたなｗ

えんぢんなら三菱の責任じゃないな　どこだっけ？ｗ

>969
フィラデルフィアエクスペリメントか！

>>980
IHI

>>980
ＩＨＩ

>>969
クルマでいう車検みたいな、製造元に戻っての定期点検が義務づけられてる
その仕上がり確認中の事故

>>933
>>961
>>966
確かにいきなり下向いてるね。

F2はワシが墜とした

>>979
公式にも日本には攻撃機は存在しないからな。
戦闘機と支援戦闘機w

不祥事を鎮火させたい三菱の中の人が既にいっぱいスレにいます。

正直、ウザいです。

>>965
仮に半額の60億で作れたとしても60億の損失なんだけど。

>979
装甲車は戦車です

左翼か半島人の仕業か？

こういう失敗があるとすぐに金、金、金、、と騒ぐゴミ共・・

>>986
イ、イーグルが…？

>>986
友達の友達の方でつか？

動画みたけど明らかに挙動がおかしいな
エンジンから火噴いたの地上に激突してからだし

>>989
損失は自社だっちゅに

「軽症」じゃなくて「軽傷」だわな。

にしても、不幸中の幸い。

1000？

三菱のｶﾝｸﾘｺﾝﾋﾞだったんだな。被害が少なかった理由は

ＭＩＯ?

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