【社会】 大江戸線で停電、１３００人が閉じ込められる [10/23]

★大江戸線で停電、1300人が閉じ込められる

・２３日午前８時１０分ごろ、東京都営地下鉄大江戸線中井（新宿区）−豊島園
　（練馬区）間で停電が発生し、一時全線で運転を見合わせた。

　光が丘発の電車（八両編成）が新江古田駅手前約２００メートルで停止。運転士と
　駅員が乗客約１３００人を地下の線路上に降ろし、同駅まで避難誘導した。東京
　消防庁によると、１１人が気分が悪いなどと訴えたという。

　停電は午前７時５５分ごろに発生、同８時ごろに運転再開した後、再度停電した。
　２度目の停電で停車した電車は、車内灯も消えたという。

　都交通局によると、駅施設内は停電しておらず、電車の運行のために電力を供給
　する変電所にトラブルがあったとみて原因を調べている。

　http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20071023-273536.html

エーーーーックス！

また、“ＤＱＮの聖地” 東京か！

民間の数倍の犯罪率を誇るクソ軍団、鎌倉署を神奈川県から追放しよう。

◆犯罪率の比較
日本の平均：　　１〜２％程度
鎌倉署地域課：　６．６％　　　←平均の３〜６倍の犯罪者を擁するDQN軍団

◆その証拠↓８ヶ月で4人も犯罪者を輩出（総勢６０名）◆
2007-10-19　電車内で盗撮　　　　　「鎌倉署警部補」警部補（４７）書類送検
2007-07-31 女児盗撮で退職した　「鎌倉署地域課」 巡査の上司も盗撮容疑で事情聴取
2007-07-17 小４女児を盗撮、　　　「鎌倉署地域課」 巡査、上野英樹容疑者（２９）逮捕
2006-12-19 スカート内盗撮３０回、「鎌倉署地域課」 の男性巡査長（25）を事情聴取
2006-12-15 勤務中に空き巣、　　 「鎌倉署地域課」 巡査長望月賢治容疑者（３８）を逮捕
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　━━┳━━━━
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┗←ここに注目！！

参考記事
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1185853961/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/1
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/51
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1184755430/52

監察ホットライン
ttp://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesb1001.htm

鎌倉警察署　0467-23-0110

★　こちら鎌倉署地域課　【神奈川県警】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/police/1185802881/l50

※コピペ推奨。神奈川県民が安心して暮らせるよう、きみもコピペに協力しよう。

４さま

１３００秒で助けてやる！

1300人の雄野郎たちが閉じ込められた！どうなる！

なんか電源がらみのトラブル多いな

折角黒字化してきたんだから
もう少しがんばれよ

大江戸線って深いところ走っているよな

大江戸線で閉じこめられたら地上に出るまで苦労するな

地下で停電ってやだね

先日の改札といい、誰かがテロの予行演習でもしてるんですか？

通勤時間か
大江戸線のせいで会社に遅れて上司に睨まれた会社員いるだろうな

また江戸か！

うんこが我慢できない

美人ＯＬや女子高生と一緒に閉じ込められたら天国だなｗ

まだ止まってるよ。

対災害救助路線のはずなのに。

WTCも停電があったらしい。そして911へ。

江戸むらさき

誰かがまた電線パクったんじゃね？

携帯のあかりで気分はコンサート

>>18
3時間以上止まってるのか
タクシーで出社した人かなりいるんじゃないか

ノロウィルス大発生時じゃなくてヨカッタネ。。。。。。

大江戸線捜査網　死して屍拾う者なし

犯人は首に鯉の刺青を入れた奴

大江戸線車両の狭さと天井の低さは異常。
閉所恐怖症持ちのおいらには、まだ乗るのに抵抗がある。

>>22
おっとっと「ヤツ」だぜ

地下鉄のトンネルの中は一度あるいてみたい

↓　痴漢がひとこと

大江戸線て地中深いんでしょ
そんなとこで停電閉じ込めって怖いよ

狭いしうるさいし深いし大江戸線大嫌い

>>28
銀座線とどっちが狭い？

車内はまさに運行地獄

↓コナンがゴマキ弟のアリバイ崩し

さっき NHK でやってた。
停止した車両のお客さんがリニアモーターの上を延々と歩いてた。

東京の地下は穴だらけ

暴走族は、旧車庫会になること　DC

東京人は究極のマゾ。

ん？ここですか新しい車内脱糞スレは？

大江戸線最寄駅がごった返してるなぁと思ったら、朝からコレだよ…

2駅歩いたよ。

>>34
銀座線なんてもんじゃない
都電より狭い
まるでガリバー旅行記の気分

しかし、地中深いのが大江戸線の利点
核攻撃されたら大江戸線に逃げ込め

大江戸線で携帯繋がらないんだけど。。。。

しかしあれだね、次の駅でトイレ行こうと思っていた人には辛い出来事だね。

>>29
おっととっと　だ
おまえのは、おっとととのおっとっとだ

歩いた俺がきましたよ

最近判断が早いわよね
やっぱりウンコ対策かしら？

・トイレを我慢して電車に乗ってはいけない
・電車に乗る時は、いざと言う時線路でも歩けるような靴を履く

大江戸線は車内は狭いが、すいてるので
俺的には大快適。

>>34
側面が斜めだから銀座線よりも狭く感じる。
かまぼこ型のロンドンの地下鉄よりはマシだけど。

電車は狭いくせに線路は広軌だったりする。

>>50
残念ながら朝の、今回停電した区間は混みまくり

>>43
狭い狭い。体感的に小田急の半分の幅。
しかも妙にうるさいから、圧迫感強烈。

大江戸線はうるさくて会話が全然出来ん。
比較的すいてて小ぎれいな三田線と南北線はいい。

広場恐怖症の人は大変だったろうな。

>>49
みんなどんどん容赦なく車内でうんこしてやればいい。

1300人の一人ひとりに1億円の損害賠償か。
1300億円が一瞬で．．．

大江戸線は使い勝手がいいけど都庁前で止まる

大江戸線のうるささは異常
大江戸線でヘッドフォンで音楽聞いてたら難聴になるだろうな

>>53
そして曲がりくねったトンネルの中を上下左右にウネウネと走るんだよな。

>>59
ブレーキのキキー音が異常にうるさいんだよね

梅田で清掃車出火

有楽町線のほうがうっさい

ぜってー乗らねえぞ。
ウンコ漏らしたくないもん！

F1ウンコバスツアーの次は大江戸うんこ電車ツアー

大江戸！アナログなネーミングが災いか？

こないだ変電所のトラブルで新幹線が止まってたよね？
その技の応用かな？

レギオン襲来か…

エロイ人に聞きたいんだが、前に大江戸線に乗った時やたら狭く感じたんだが、
やっぱり狭いの？大江戸線。

ホームドアつけてさっさと東所沢まで延伸しろ

>>61
あれはカーブ曲がる時の音じゃないの？
築地市場から勝どきまでずーっとぎゃんぎゃん言ってる

知り合いが通勤に使う時間帯だな。こりゃ死んだな。

大江戸線の車両は安く作って有りますので
黒字ですが騒音が酷いです
ほぼ同一規格の福岡地下鉄七隈線は高級車両を導入、
静かで感動的ですが
年60億超の大赤字を出しています

カナル型のヘッドフォンしてても騒音が聞こえてくるのはこの宇宙でも大江戸線だけ。

えこだ

こういうときすぐ気分悪くなって搬送される人ってなんなの？
悪いほうに考えすぎる病気なんじゃないの？

>>69
路線規格自体は銀座線と同レベルのはずなんだが、上に行くほど細い形状になってるから、
ドアの横とかに立ってると明らかに狭く感じるよ

>17
sneg

>>76
前世はカナリアなんだろうな

>>73
確かに大江戸線はリニアのくせに、騒音酷すぎ w

大江戸線はリニアモーターカーだよ

>>76
表向き => 気分が悪い
実際 => ウンコ漏らしますた

>>82
また捏造か！

麻布十番駅で、一応終電時刻チェックしてたのに、なかなかホームにたどり着かなくて終電逃したことがある。
地下５，６階まで階段を下りる途中で、上ってくる人たちとすれ違ったときに嫌な予感がしたが、的中した。

ところで、大江戸線って、いつまでも新車臭いってゆうか、他の地下鉄にない、変なにおいしないか？

>>76 おまえ冷たいな…
病気じゃなくても生理中の貧血とか仕事に遅れるプレッシャー、
トイレ我慢とかいろいろあるんだよ

ハイヒールはいてウンコ我慢してたミニスカＴバックのギャルはオレの妹だ。

全シーズン通してホームが暑い

さっきフジでトップニュースになってたが、
こんな一地方の鉄道運行不能なんかトップニュースにするなって。

大江戸線なんか止まっても代替交通あるから
まだ知れてるだろうに。

フジもネタ不足なのかねぇ？

大江戸線って地下が一番深いんだろ？地上まで歩くことになったら大変だな

初めて乗った時、その狭さとうるささに驚いたよ。
他の地下鉄に乗ってる時にiPodで聴いてる音楽も聞こえないぐらいだった。
たまに乗るぐらいだから我慢出来るけど、通勤に使うんなら、ストレスはかなりのもんだろう。

>>90
おまえのシャカシャカ音にストレスを感じる客もいるだろうな

六本木のホームはなんであんなに暗いんだ？

繰り返す
七隈線（福岡市地下鉄）はとても静か
大江戸線(東京都交通局）は騒音地獄
同じリニア地下鉄でこの違いは、何だ？？？

大江戸線は人が乗るものじゃない。
環境悪すぎ。

どのへんがリニア？

>>69
ヒント：江戸間

ノイズキャンセラーのヘッドホンだから
大江戸線でも辛うじて音楽聞ける

>>73
代わりに一兆円ぐらいの建設債務があるだろ。大江戸線は。

2時間も閉じ込められたら、トイレが我慢できない・・・・。

地下だし車両も小さいから
周りから圧迫される感じがする

トイレいけないって考えるとまた眠れなくなっちゃう

こんくらいですぐ気分悪くなったと倒れ込む女って何なん よおこれまで生きてこられたな 付き合う男は大変だ

高校のとき「先生お腹が痛いです」と言ってトイレに行って
しこってた人が多かったわ
アタシそっっっとトイレに入ったら個室から「ウッス!!!アッ〜」とか
聞こえてきたもの　男子校の醍醐味よね

閉じ込められた一人です。酸素不足で息苦しかった。
あと線路や空いてきた車内を携帯で撮影してる人　沢山居た。

>>104
空調止まってたら最悪だな

停電ってどこの田舎だよｗ

>>95
リニア駆動。線路の間に磁石が並んでる。
車両の防音がほとんど考慮されていないのか、走行時の騒音が酷い。
音楽聞かなくてもノイズキャンセリングヘッドホンが欲しくなる。
車両も狭いから気分が悪くなる人が多いのも分かる気がする。

>>61
マジレスするとキキー音はブレーキ音じゃないから
どうしようもない

>>59
糞ヘッドホン使ってるからだ
もっといいの使え

チョンの地下鉄テロに備えて蒸気機関車を復活汁

くそ大江戸め(＊ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ
二駅分も歩いたじゃねーかよ。よかったよ一時間前行動を心がけてて

>>104
報告乙。

また東京かｗ

　　わーん！！
　　　くらいよー！！
　　　せまいよー！！
　　　こわいよー！！

脱糞した人はいたの？

>>17
書き忘れたが、>>72の知り合いがどちらかといえば美人巨乳ＯＬなんだな。

停電運転見合わせから一時復旧してまた停電運転見合わせ。午前中運転見合わせて昼から一斉復旧が良かったね。
ＮＨＫキター！
日テレもトップニュースしたのか？汐留お膝元

これのせいで新宿→赤羽橋が新宿→田町→歩きになったorz
まあ、運度不足解消か？ｗ

東新宿→新大久保、西武新宿、新宿三丁目とか
若松河田→早稲田
牛込柳町→早稲田、曙橋
牛込神楽坂→神楽坂
勝どき→月島、築地
赤羽橋→麻布十番、芝公園
西新宿五丁目→初台
落合南長崎→東長崎
新江古田→江古田、桜台
練馬春日町→豊島園、平和台
光が丘→＼(^o^)／

また大……あれ

まだ可愛い女の子と二人っきりで閉じ込められたままだよ…

まいったな。

>>111
1時間もあれば他のろせ・・・
いやなんでもない。

今日会社の同僚が、通勤途中に大江戸線が止まってしまったんだって
我慢できなくてその同僚がしたウンコを紙袋に入れて外に出たら
後ろから来たスクーターの男に、ウンコ袋を
ひったくられたらしい

今日は休みでよかった
大江戸線は地中深すぎて乗ってるとき何かあったらまず死を覚悟するな

>>103
おまえここははじめてか？力抜けよ

これどこの後進国のニュースですか？

うんこは？ねえうんこは？

電車が停電になったらどうなるの？
惰性でしばらく動く？

準備してないトラブル
ぜったいうんこしてるやつがいるはずだ
そいつが犯人だ

東京のニュース多いなぁ。
今まで表に出なかっただけのこと？ｗ

>>109
同じこと思った。
外の音に左右されるってどんなヘッドホンだよ？てな。

>>131
オープンエアタイプだと外の音に左右されるよ

>>122
かなり迷ったんだよ。
でも、二駅先だったし、わざわざ違う駅からバスに乗ってくれって言われてさ。初めて行くとこだから、どこで降りるかわからんし、歩いちゃえみたいなｗｗ

この二三年散発的に首都圏で起こっている市民を巻き込む事故は、非常時の行政対応を決めるためのデータ収集である。証拠に原因究明と損害賠償がうやむやになっている｡

大江戸線だけは嫌だな。地下すぎ。

>>131
電車内でそういうの使うって非常識かと思っていた。

地下鉄大江戸線の騒音に負けない音量で音楽を聞けば耳に良い筈が無い

「まるでサウナ」空調ストップで倒れる人も　大江戸線停電
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071023/dst0710231213006-n1.htm

>>128
すみやかに停止だろう、急レーキは不味いからな

それが安全な方向、普通の設計者なら誰でも考える
人の命を乗せて走ってるから２〜３重の安全装置付けるのが普通

それを、ケチっていたなら、交通局のチョンボ

今時、停電って、高圧の絶縁リーク焼損か、漏電で非常停止ぐらいかな
毎月点検してたら予防できるはず

掃除は大事だぞ

>>134マジ？！

若松河田で停車してしまって、早稲田まで歩こうとして道に迷っちゃいました。ｗ
全く逆方向に歩いていたらしく、なぜか新宿三丁目あたりに出てしまった。
仕方ないので丸の内線に乗りました。
30分も無駄にしました。

氏ねよ＞俺

最近、都内の地下鉄のトラブル多いな。　丸の内線とか良く止まってるし。
　ちょっとシステム的に致命的な何かが出来てるんじゃない？　人減らしも含めて。

停電で一時見合わせて、下手に再開するから、駅間の缶詰が起こる。
定員数８００人の列車に、１３００人乗っていた、全員脱出まで２時間掛かった、１０人救急搬送。
駅前テロ並だな・・・警察・消防の数。

そこでバッテリー内蔵のクモですよ

>>134 ウソだと思うなら、クレーン船による多摩川河口高圧送電線切断大停電事件の顛末を調べてみなよ。

多摩川？

>99
トイレ気になるなら閉じ込められたら寝てしまえ、8時間の睡眠で漏らす奴はいないだろ。

またシンドラー社か

>>144
TTR広報乙

交渉人真下正義で、あの暴走したフリーゲージトレイン使えば問題ない。
メトロも導入あの映画だと脇線あるといっていたが、実際メトロ脇線あるのか？自由自在に地下鉄乗れるな！

大江戸線に閉じこめられても助けは来ない
死して屍拾うものなし

違った。多摩川じゃなくて荒川だったっけ？地元民じゃないのでm(_ _)mあの東京の三分の一が停電した事件。

>>151
おいおいｗｗ
ｓｏｓ出してんぞｗｗ

http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071023/dst0710231213006-n1.htm

＞私立高３年の少女（１８）は「かばんを動かすこともできないほどの混雑になった」と話す。
＞別の少女（１７）は「隣の人も、時計の針も見えないほど真っ暗で、耳元の息づかいだけが異常に気になった」と振り返る。
＞少女（１８）は「まるでサウナのようで、上だけ脱いだ。このまま出れないんじゃないかと不安になった」と声を震わせる。

銀座から晴海に向かうバスがどれも積み残すくらい満員でﾜﾛﾀ

少女（１８）は上だけ脱いだ。
少女（１８）は上だけ脱いだ。
少女（１８）は上だけ脱いだ。

>>151
テーマソングが脳内に流れてるよ。ｗ
隠密同心 心得の条

>>28　舎人線にご期待下さい

光が丘は大江戸線がなければ陸の孤島
ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ orz

>>154
この記事狙いすぎだろｗ

>>159
ちょっと歩けば東武東上線と有楽町線があるじゃないか・・・orz

＞少女（18）は､上だけ脱いだ。

すごいな。
電車が止まって得することもあるんだな。

ニュースでもおかしかった。

上着を脱いだでいいのに。

こちらのニュースも見てくれ
http://mobazilla.ax-m.jp/index.php?_ucb_c=5&_ucb_v=1&_ucb_w=&_ucb_l=1&_ucb_k=1&_ucb_u=http%3A%2F%2Fheadlines.yahoo.co.jp%2Fhl%3Fa%3D20071023-00000932-san-soci&_ucb_s=%94z%90M

こんな時の為に俺は3WのハンディLuxeonライトと、0.5Wの超小型ライトを
常に携行しておる。

>>68

実は死傷者多数でているのか

>>93
音しないと、電車に気付かなくて
アブナイじゃん。
福岡みたいな田舎のバス都市と一緒にするなよｗ

>>161
そうだよね。「ちょっと」歩けば成増だもんね
たったの２．５キロぐらいどうってこと…あるかorz

>>158
しゃ・・・舎人線なんてほとんど乗らないんじゃないのか？

関係ねぇから どうでもいいや

>>169がツッコミを待ってるよ！

トネリスト

>>169
乗るわ！ｗ

>>154
産経の記者はなぜ少女のインタビューばかり掲載しているのだろうか

てぇへんだっ！ていでんだっ！！
　

大門〜両国まで大江戸線乗ってるけど
女子校生なんかほとんど見たことねえぞ！orz

>>174
インタビューのときに名刺の裏に携帯番号書いて渡したりしてなんて妄想をしてみたｗ

十数分後に客を降ろし初めて全員降りたのが二時間後って
火事が起きたら9割の客は死ぬな。

あと、大江戸線のホームから地上まで階段なんて
とんでもねえ運動だな。

>>176
放射部は男子も含め、メチャ多いぞ
特に練馬〜中野坂上は異常

>>174
そりゃ、取材のために駅に向かったら、
電車からあられもない姿の女子高生が降りてきたら、
誰だって取材するだろ！

ダァ開きません。ご注意ください

電気をたいせつにね。
江古田でエコ

　　　　　でんこ

閉所恐怖症な俺がこんなの乗ったら間違いなく死ねる

>>183
俺も

少女（１８）が上だけ脱ぐなら俺は下だけ脱ぐ

暗いよ〜
狭いよ〜

確かに大江戸線は狭いよな

狭い、低い、暗い、うるさい、暑い、深いとさんざんだけど、
なぜか好きだ

閉所恐怖症の私が居ました。
発狂しそうでした。周りの人は冷静で我慢強かった。

よく眠れたよ。

舎人のインド人

大江戸線はリニアモーター駆動
これ豆知識な

電車の運転手だってウンコを我慢できない時代だ

線路からホームに上がるのに行列が出来てたけど
梯子とか踏み台を複数用意しろよ

あんな深いところ走らせてる大江戸線で･･･なんて罰ゲームだｗ

>>192
これだけある

大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線（1990年3月20日開業）
都営地下鉄大江戸線（1991年12月10日開業）
神戸市営地下鉄海岸線（2001年7月7日開業）
福岡市地下鉄七隈線（2005年2月3日開業）
大阪市営地下鉄今里筋線（2006年12月24日開業）
横浜市営地下鉄グリーンライン（建設中、2007年度末開業予定）
仙台市営地下鉄東西線（計画中、2015年度開業予定）

ウンコ事故

ユウキが盗んだせい

俺今日の朝乗ったww
新宿西口から乗ったら若松河田で電車止まった
仕方無いから学校まで歩いた

>>194
たくさん用意したら「普段使わないのに無駄遣い」と騒ぐのだろうな。
電車から降りるのが１人ずつなのだから、歩行速度が同じなら２台もあれば十分。

>>199
おまい性情高校だな！
俺も若松河田で止まった電車に乗ってたが、
性情高校の生徒が諦めて下車していた。
俺も諦めて早稲田駅まで歩いたが。

>>189　災難でしたね
何分くらい閉じこめられたんですか？
私も恐怖症なので記事読んだだけてｶﾞｸﾌﾞﾙ

＞２０２
約二時間です。

最大で２時間間詰め
女性が過呼吸で倒れたって！

たった５分の停電で気分悪くなるんすか？？？

　　　　　　　　　┌───────────────┐
　　　　　　　　　│　　　　　この人を探しています　　 　　|
　　　　　　　　　│　　　　　　　cis ◆YLErRQrAOE　　　　|
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　　　　　　　　　│　　│ 　　　　Ｕcis｜　　 　　 　 :|　 　 │
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　　　　　　　　　│　　資産49億トレーダー　　　　　　　　:|
　　　　　　　　　│　　よく喋る言葉　　　　　　　　　　 　 .:|
　　　　　　　　　│　　「東証は俺の財布！」　　　 　 　 .:|
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　　　　　　　　　│ 　ご協力お願いします　2ch 株板　　|
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連絡先
【株板相場師列伝】デジタル敦夫男1649
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/market/1193115903/

大江戸線の「西新宿五丁目清水橋駅」って駅前、長すぎるんだけどどう省略したらいい？

ニュース見たら１３人が気分不快で全員女だって。こういう時気分不快になるのはいつも女ばっかりだね

電誅でござるか。

>>203
ひぇーマジですか・・・泣き叫んでしまいそうだ
乙でした・・・

>>203
ウンコは、
ウンコ漏らした人はいませんでしたか ?
ウンコ・・・

肛門爆発しそうになっていたあの人は大丈夫だったのかな？

ほんと東京は屑だな
大阪じゃ考えられない

昨日、電車の中で便意を催し、爆発30秒前でギリギリトイレに駆け込めた。
もしこんな電車に乗り合わせたら・・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

通勤で新江古田の近くを通った時の人だかりはこういう事だったんだな
救急車や警察も多く出動してて、その道沿いにマスコミと思われる車が縦列駐車しててうざかった
どうせなら写真撮っとけばよかった

ん？また総連のテロか？

もうちょい季節が進むと、インフルエンザウイルスやノロウイルス保持者が居たりするんだよな…。

　　　　　　　､--‐冖'⌒￣￣`ｰ-､
　　　　 ／⌒`　　　　　　　　　三ミヽｰ-ﾍ,_
　　　__,{　;;,, 　　 　 　　　　　　 ミミ　　　ｉ　´Z,
　　 ゝ　　　''〃//,,, 　　　 　,,..｀ミﾐ､_ノリ}j;　f彡
　　_)　　　 　 　 〃///,　,;彡'rffｯ､ｨ彡'ﾉ从iﾉ彡
　　>';;,, 　 　　　 ノ丿川j !川｜;　 :.`7ﾗ公 '>了 　　なに停電で１３００人が徒歩で脱出して
　_く彡川fﾞノ'ノﾉ ノ_ノノﾉイシﾉ｜ }.:　'〈八ﾐ､､;.)
　 ヽ.:.:.:.:.:.;=､彡／‐-ニ''_ｰ＜、{_,ﾉ -一ヾ`~;.;.;） 　１１人が気分が悪いと訴えた？
　 く .:.:.:.:.:!ﾊ.Yイ　　ぇ'无ﾃ,`ヽ｝｝}ィt于 ｀|ィ"~
　　 ):.:.:.:.:|.Y }: :!　 　 ｀二´/'　;　|丶ﾆ　 ﾉﾉ 　　　逆に考えるんだ
　 　 ） :.: ﾄ､リ: :!ヾ:、　　　丶　;　|　ﾞ　　ｲ:}　
　　 ｛ .:.: ｌ　｛: : }　 ｀　　　　,.__(__,}　　　/ﾉ 　　「東京地下ウォーキング大会で１１人がリタイヤした」と
　　　 ヽ !　　`'ﾞ! 　 　　　 ,.,,.`三'ﾞ､,_ 　/´　　　
　 　 ,/´{　　ﾐ　l　　　　/ﾞ,:-…-〜､ ） | 　　　　　　考えるんだ
　　,r{ 　 ＼ ﾐ 　＼　　 `'　'≡≡'　" ﾉ　　
__ノ 　ヽ 　　＼　 ヽ＼　　　　彡 　,ｲ_
　　 　 　＼ 　　＼ ヽ 丶. 　　　　ノ!|ヽ｀ヽ、
　　 　 　 　 ＼ 　　＼ヽ ｀¨¨¨¨´/ |ｌ　ト､　｀'ｰ-､__

変電所のトラブルは、宿命だ！
雷じゃ無かったということ！
一ヶ所落雷で首都圏のＪＲマヒ・データトラブルで改札使えなくなる。
田舎の大雨に弱い路線とどっちがマシ？

何で2時間もかかるの？？？
遅いよーー

もっと対応早くするべき

>>174
ﾜﾛｽ

取材とは名ばかりの（ｒｙ

バ韓＝タリ板

>>55
ん？

地下鉄は地上の路線と違いトンネル。それが災いした前の運転席の横にある扉しか降りられない。
地上なら非常用のドアコック開けばどの車両からも降りられる。
狭くて横に降りられない地下鉄だということ。
ラッシュ時で、定員の
１．５倍の乗客が居たのも２時間掛かった理由
地上なら下手すると平行路線停めないと避難できないが、時間は一番掛かって３０分位だろう。

大江戸線の車両はどうしてあんなに狭いんだろう
狭いから足組んで座ってる奴がすげー気になる

>>224
火災だと死ぬね

息苦しい・・
http://mobazilla.ax-m.jp/index.php?_ucb_c=5&_ucb_v=1&_ucb_w=&_ucb_l=1&_ucb_k=1&_ucb_u=http%3A%2F%2Fjob.yomiuri.co.jp%2Fnews%2Fjo_ne_07102308.cfm

関東ローカルの話題なんかどうでもいい。

>>228
さあ山陰板に帰るんだ

大江戸線(笑)　何このあきらかに名前負けしてる路線ｗｗｗ

両方の線路を跨ぐと感電するんだよね、確か
暗闇の中で注意しながら歩くのコエエエエエエエエエエエエエ

江戸時代から使ってりゃあちこちガタがあってもしかたないだろ

いつか俺もこういうパニックの瞬間に立ち会いたいと願っているのだが
未だにチャンスに恵まれない･･･

小田原にでも移り住んでじっと待つしかないのか？

地上路線ももし陸橋の上で抑止なら・・・避難に時間掛かるな！ドアコックなんか使って、川に落ちたら洒落にならん。
この前常磐線で、人身事故→後続抑止エアセクション内→架線トラブル・車両自力走行不能→乗客線路外に避難スムーズだった。
もし上越線の清水トンネルで車両トラブル発生したら何時間掛かるんだ？
駅間長いよ！

嫌いな奴が大江戸線で通勤してるんだが
今日はかわいそうだったなｗ

>>232
へえ、昔からあるんだ。
俺最近出来たのかと思ってたよ。

>>236
発掘されたのが最近ってだけ。
掘削して地下鉄を建設したと思っている人が多いみたいだけど、
実は江戸時代に作られていたものを掘り起こしただけ。

大江戸線の車両なんか変なノイズがあってうるせ。
このさい全車両廃棄にしてもらうお。

やべえな。俺なら二回ＵＮＫＯしてるわ。。。

>>237
ヤマトみたいだな。

勘違いしてたよ。勉強になった、ありがとう。

最近停電多いな。
テロでも起きてるのか

>>240
役に立ってもらえたならうれしいです。

ちなみに、南北線は南北朝時代の遺物です。

今朝の西新宿五丁目界隈は異常でしたな。

また東京か、電車関連じゃ全然ダメね

運転再開後の停車時間の短さは異常
ドア開いてから立ち上がってたんじゃあ降りれないくらい
一人乗ったらすぐ閉めるって感じだった

鉄道会社役員て高給取って何やってんの

>>242
じゃあ東西線は戦国末期の1600年に完成してたのかｗ

>>176
時間帯悪いんじゃまいか？
清澄白河に中村学園があるが。

>>242
おれは大東亜戦争末期に日本が米ソに分断されたときのために掘ったと聞いているが。

ここは勉強になるインターネッツですね。

両国→大門なら、都立高生のミニスカが見れるのに…

停車時間削減は、ダイヤ回復に必死だったんだろうか？

銀座線なんていつも停電してたじゃん。そうあわてるなよ

>>247
いえ、東西線は応仁の乱の時代に作られました。
山名宗全が西軍で、細川勝元が東軍。
その間を結んだのが京都市営地下鉄の東西線です。
東京の東西線は、京都をまねて江戸時代に作られました。
「京橋」みたいなものです。

劇場版　大江戸大停電・序

てか
オレは落合南長崎で止まってたんだけど
近くのバス停聞きたくて駅員に聞いたら逆ギレされた

半蔵門線はいつ頃作られたんでしょうか？

>>228
わざわざ来るなよｗ

>>257
1978年(昭和53年)8月1日 渋谷駅〜青山一丁目駅間(2.7km)開業

>>253
懐かしいね、浅草駅だっけ？

>>259
半蔵門線はマジレスかよｗ

>>259
マジレス吹いたｗ

>>256
ちょw
おまい、かわうそw

>>259
ありがとう

電車通勤しないように済むように、住むところを決めている。

深いよねぇ…

> １１人が気分が悪いなどと訴えたという。
こういうのですぐ気分が悪くなる人たちって何？
事故がおきてもおきなくてもいつも気分が悪い人か
サリンでもまかれたと思って自己暗示にかかｔってるんじゃね？

仕事してなきゃ通勤しなくて済むのに
学校行ってなきゃ通学しなくてすむのに

>>268
おまえ頭いいな！

担架や車椅子で運ばれてるキチガイｗｗ大袈裟な演技だなｗｗ市ね馬鹿ｗｗ

午後光が丘行ったけど何ともなかった。
てか、パ障持ちで電車に乗れない。
しかも大江戸線なんて一番乗りたくない電車。

大江戸線って名前になってよかったな。
「ゆめもぐら」ってなんだよ？ｗ

>>214
奇遇ですな。
私も昨日最終バスで膀胱がリミットブレイク寸前でした。
ちょっとした賭けでしたね…
うんこじゃなくておしっこだから漏らしてもノーダメージ、
そんなアホなこと考えてました。正気に戻った今は信じられませんｗ

ｳﾝｺは嫌だが、キレイなOLが我慢できずにしゃがんでおしっこするところは見てみたい気もする。

地下鉄で停電って怖い。
昔、銀座線だっけ？瞬停みたいになるのも嫌だった。

TBSにインタビュー受けてた人（学生風）が
「電気が消えて、蛇行運転になり、やがて止まった」
とか言ってて、蛇行？こええな。と一瞬思ったが、
これは徐行の間違いだったんだろうな。

>>51
ナンだってー
側面が斜めなの？

具合悪くなったのが全部女ってのがな…

女が大江戸線の新宿の長いエスカレーターで倒れたのを思い出した

>>208
生理だったんだろ

俺電車ででかい男に取り囲まれたら息でできない
様な感覚に襲われた。
背の低い女の人は毎日大変なんだろうな。

大江戸線は地下かなり潜っている事と車内が狭いのと騒音で
閉鎖感圧迫感があり常にストレス感じる

すぐ倒れる女の人ってちゃんと飯とか食べてんだろうか

>>282
俺は、今自分が地下何mにいるかは感じ取れないから、
丸の内線並みに浅い地下鉄でも、
大江戸線並みに深い地下鉄でも変わらないや。

>>284
自覚できない程度の気圧差でも自然とストレスを感じてるもんだ。
よく言えば簡単に具合の悪くなる人は感受性が高いんだろ。

電車でのおっさんの加齢臭って便意を誘発するよな。

>>276
じゃこう運転かよ

変電所のバックアップ機能しなかったいま関東地区
ＮＨＫ

新江古田は大江戸線の中で一番浅い駅。
これ豆知識な

>>285
そういう人は、天気のいい日(高気圧)は、
ストレスを感じるの？

>>289
一番浅いのは光が丘

大江戸線イラネ

>>290
就業、居住で高層階を利用する人たちの中にも自律神経を
やられる人は少なからず居るみたい。
特に高速エレベーターを使ってるとよくないみたい。

逆に天気の良い日は気分が良いんじゃね？

>>293
高層階が気圧の関係で健康に悪いなら、
深い駅は健康にいいはず。

気圧の関係で、天気がいい日は気分がいいなら、
地下深い場所に行けば気分がよくなるはず。

次の駅まで２００メートルなら、さっさとおろして歩かせればよかったのに。
それにしても、丸の内線に続いて、気味が悪いな
テロかなんかなのか？

なんか東京、最近事故とか多くないか？
どうなってんのよホント

>>290
台風のときはストレス感じるな。

しかし身体も動かせないくらいの満員電車で
空調も切れた中に２時間近く閉じ込められたら
こりゃ酸欠で気分も悪くなるな
窓も開かず真っ暗で耳元にずっと他人の吐息がかかってたら

通勤ラッシュによるストレスは戦場以上--調査報告
ttp://japan.cnet.com/news/biz/story/0,2000056020,20077623,00.htm

２時間JK生と密着していた俺は勝ち組

今朝は大江戸線に乗ってて新宿駅到着と同時に停電になったのでラッキーだったかな
そのまま仕事してたけど、こんなに大事になってたとは知らなかった

おととしくらいに新宿線もやったよね

これにリアルで乗っていたよ

走っていたら蛍光灯1本残して他は全部消灯
蛍光灯に蓄光塗料か何かで塗ってあって青く光っていたが
暫くして薄暗くなった。
満員状態でエアコンも切れて蒸し風呂状態に
窓開けてもそれほど変わらず。
その状態が1時間以上続いていたような感覚がしたよ。
（実際は15分か20分くらい？）
薄暗い車内妙に静かで潜行した潜水艦の中で息潜めているような感じだったよ。
車内アナウンスで先頭車両から降りろって指示があったけど
二両目に居たのに結構待たされた。
先頭車両からハシゴ使って線路に降りて新江古田駅までトンネル見学しながら歩いたよ。

そんだけ

民主、社会党付属の腐敗しきった都交通だから、しょうがないよ。
組織率100％だとか言って、時代錯誤な腐敗交通局。最低だぜ。

＞先頭車両からハシゴ使って線路に降りて新江古田駅までトンネル見学しながら歩いたよ。

これはちょっと羨ましいと思った

>>123
ワロタ。

大江戸線の走行時の轟音ばかじゃねえのあれ

大江戸線 バックアップ動かず
http://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/23/d20071023000134.html

いったい何人のカップルが誕生したのか。

　　　 　 _,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　 　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　;ミミ| 　　　　／　 おやおや、都営地下鉄大江戸線が停電で不通とはぞっとしない。
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ 　;ミﾐ|　　　 　| 　リニアモーター地下鉄なのだから、運転台の下の磁石をＮ極に
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　　＜　　線路側の磁石をＳ極にすれば前に進むはずである。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　　| 　 小学生でも分かる簡単な原理を無視し、利用者に迷惑をかけた都交通局に
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　　＼ 　苦言を呈しておく。
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

線路を歩かされてパンプスの踵がボロボロになってしまったら補償って出るの？

>>310
福田首相！しっかりせい！

>>310
運転台の下の磁石をＮ極に線路側の磁石をＳ極にしても進まないぞとマジレス

■１車両当たりの定員数（中間車両）■
山手線（E231系500番台）・・・162名
東西線（05系）・・・154名
有楽町線（07系）・・・152名
南北線（9000系）・・・152名
都営新宿線（10-300形）・・・149名
都営三田線（6300形）・・・147名
丸ノ内線（02系）・・・136名
都営浅草線（5300形）・・・134名
横浜市営地下鉄ブルーライン（3000形）・・・133名
銀座線（01系）・・・102名
都営大江戸線（12-000形）・・・100名

>>296
経費節減、労務費節減、カイゼン活動でどこも
ぼろぼろなのよｗ
あー体悪くなりそう

>296
東京は能力の低い奴ばっかりだからな

>>123
ほんとかよw

>>314
車体の長さが違うってことちゃんと書いとけ

大江戸線って構造上熱がこもりやすいから、他の路線よりも冷房の温度低めに設定してあるんだよな
それで寿司詰め停電て・・・

夏だったら大変

東京一極集中を推進する政府を選択した以上、これくらいは甘受すべきだろう

東京に大地震が起こったら日本が滅びてもいい、といって投票したんでしょ？

大江戸線は夏は本気で冷房きかせるから寒いくらい。
冬は基本的に暑いが特に季節の変わり目は地獄のような暑さになることがある。
大江戸線スレのサブタイトルに【灼熱地獄】がよく入る
たまに冬でも冷房入ってる。

>>322
冬のラッシュアワーの方が熱気があって辛いんだよなｗ
せめて練馬〜都庁前間はもっと涼しくしてほしい

8・9月の朝のラッシュ時なんて、冷房なんて入っていても
入っていないような暑さだからな。
今日が真夏でなくて本当に良かったよ。
停電している車両の中で
改めて大江戸線の空調は空調ではなく
生命維持装置だと実感したよ。

>>303
ウンコ漏らした人はいませんでしたか ?

朝より夕〜夜のほうが暑い気がするのは俺だけかな？＠放射部

これ、実験だろ。様々な側面のサンプル採るための。
電車止まってどうなるかだけじゃなく、電気通じない中で地中深い所を避難させたら
そいつらがどういう反応示すかとかまで見据えて。
地中だけの首都高の路線も開通するわけだし。

>325

脱糞は居なかったが、放屁テロは居たぞ。
死ぬかと思った

>327

それにしちゃ手際悪すぎだったぞ。
職員少なすぎで誘導もままなっていなかった。
「何が起きたかアナウンスくらいしたらどうなの！！」
ってヒスおばちゃんが切れていた。

廃線にして練馬人ごと埋めちゃえばよかったのに。

電車事故のスレを見るたびに、40円くんを思い出してしまう

実はこれは抜き打ちの避難訓練。
でも情報統制が過ぎて地下鉄関係者にすら秘密にしていた、とか。

交通情報にあったが、かなり空いているらしい。
信用失ったみたいだ。

ｱﾊﾊﾊ
死ねば面白かったのになぁ

>>303
それを読んでいて思い出したが、

先日キューバ危機のドキュメンタリーを見ていたら
キューバに核をはこんだソ連潜水艦は、熱帯の海の中でずっと
潜航していたため、艦内温度が上昇してついには50-60度になり
しかもそのまま何日ももぐっていたって言ってて驚いた。俺だったら、
その電車ですら１時間でネを上げるかもしれない。

大江戸線にディーセル車走らせるのは首都大震災時の救援物資輸送だけだからな

>>333
どこ情報だよ

最近電気関係の事故多すぎ

首都って、よく停電とかトラブルがよくあるねｗ

>>339
まー、田舎では地下鉄が停電で止まるなんてありえないわな。
俺も長期出張で岡山に６ヶ月くらい住んだことがあるが、
その間一度も地下鉄の運休はなかった。

>>154
今見たら、「上だけ脱いだ」がカットされてるぞ？

大江戸捜査網じゃなかったか

>「何が起きたかアナウンスくらいしたらどうなの！！」

そのとおりだと思う
何でしないの？

地上が国籍不明のミサイル攻撃を受けて、送電がストップしました。
　とかアナウンスしたら嫌だろうな。

>>340田舎は、東京よりも地下鉄の数が違う。

>>345
数が違うって、岡山には地下鉄なんか1本も通ってねーじゃん。

実際に乗ってたけど、
何が起きたかは、後でネットで調べるからどうでもよくて、
いつになったら電車から降りれるのか
の方が知りたい気分でしたよ

状況説明とか全然なしなの？

車内でのアナウンスは「原因不明の停電の為・・・」としかなかったかな。
改札での説明も職員2名しかいなくて、振替え案内なんかお粗末。

線路脇をメガホン持った人が、
ただ今、前の車両から順次降りていますのでお待ちくださいみたいな
ことを、往復しながら叫んでたくらいかな。

３３７へ鉄道運行板の東京山梨スレ

>350
あ〜、メガホンもった係員が降車指示していましたね。
ドア開けてくれるのかと思ったら素通り

説明もないとメチャクチャ不安じゃないですか？
よくみんな大人しく待ってたね
私なら暴れそう

久しぶりに早起きして会社行こうとしただけなのに、
なぜこんな事に・・・(´；ω；｀) ｳｯ

＞３４４
怖いわ
大江戸線は深いから生きて帰ってこれない

俺名古屋人だけど、東京の駅ってホームに駅員さんほとんど居なくね？
こっちだと大きな駅なら大抵居るよ。

日本人て意外と冷静なのな。こういう事件を見るたびに思う。

ＮＨＫのニュースで見たけど、
線路歩いてる人たち、ホームに上がるのも
「１列で」だったんだね。あれにはびっくり。

2列３列、いくらでも階段をかけて、
（１個しか階段がないとすればお粗末）
もっとスムーズに避難させろ！と思うんだけど…

>>357
そう。

怒って職員一人ぐらい刺し頃せばいいのにね。

真っ暗ってこと？
東京こわいよ

>>345
大阪だけど停電なんてしないぞ

で、OLが運子もらしたってホント？

大阪や韓国ならベビーブームの悪寒ＰＰＰＰＰ

こういうとき朝、牛乳飲んだら俺のお尻は我慢できなかっただろう。
漏らしたらクリーニング代出してくれるのかな？

そこは都会的ドライな感覚か
自分の命に影響が無いと分かれば
お互い騒がない関わらない

学校や会社の避難訓練のほうがよっぽどワイワイガヤガヤで五月蝿い

降車口は運転席の車両正面の非常扉のみだったのかな。
そこにハシゴ１個掛けて1人1人降りていた。
後は、線路中央の金属板（？）の上を一列に綺麗に並んで駅までトボトボ
ちなみに側面はケーブル敷設用のコンクリートパイプ（間違っていたらごめん）
でメガホン持ったおっさんはパイプの上を歩いていた。

ということは、痴漢し放題だったわけ？

>>366
そこまで混んでないと思う。昔よりは人増えたけど、
夜の方が混んでいる気がする。

大江戸線っていう路線名の命名に、やくみつるが加わってるんだよな
やくってなにげにあちこち出没している

地震が起きても「１列で避難」らしいね。

係員の誘導に従順なのもいいが、
それじゃみんな死んじまうだろうね。

真っ暗では無かった
車内の蛍光灯がドア毎に一つと
トンネルの蛍光灯が点灯していた
本がかろうじて読める暗さ

火事だったら皆死んでる

>>361
【大阪駅で５時間停電】
http://osaka.nikkansports.com/news/p-on-tp6-20070301-163542.html


【大阪・御堂筋線で停電】
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/accident/85049/

東京の地下鉄は戦車が走れるって本当？

昔、国鉄が順法ストをやっていたとき、暴動になったけど、翌日の通勤ラッシュではまたおとなしくなったっけ。

【地下鉄】(財)札幌市交通事業振興公社【No.2】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1183376667/

>371

本当に火災でなくて良かったと思った。
これが停電でなく車両火災なんか起こしたら、
真面目に逃げる場所が無い。
乗客がパニックを起こしていたらなおのこと
1300人のボイル焼きが出来上がって
俺はここに書き込むことができなかったと思うぞ。

>>368
選考委員が公募から選んだ
「ゆめもぐら」でほぼ決まってたのを
都知事になったばかりの石原が独断で
「大江戸線」にしたんじゃなかったっけ？

こういうとき駅員に詰め寄ったりするのは「はしたないこと」
と思われがちだけど、
「ただおとなしく避難しました」じゃ、
都営地下鉄も懲りないんじゃないかと思っちゃうね。

なんか効果的に「痛い目」に合わしてやったほうがいいんじゃないかと思うね。
別に腕力とかじゃなくてよ。

俺には思いつかないが。

>>377
ユメモグラなんて恥ずかしい名前に決まらなくて本当によかった。

巻き込まれた奴は哀れとしか言いようがないw

名前がDQNだからしょうがない

>>377

それをいうなら…
当初の「東京環状線」を、
「実際は環状運転しないだろ」と石原がいちゃもんをつけて
「大江戸線」になった。

線路を歩くって大江戸線なんかめちゃくちゃ怖いだろうな
自分は駅に到着済みの車両の中で座っていたからお陰様で熟睡しちゃったよ

大江戸線か。テロだな。

>>378
さっきもＴＶでやってたけど、
また職員ものんきなこといってやがんのな。

われわれができることをやった、見たいな事を堂々とほざいてんの。
ドア開けてそこかしこに乗客が出られては困るんだとさ。収集がつかないと。

マジで車両火災とか起きたときもひとりひとり降ろすつもりなのかねえ？

ほんと死人がでないとこれほど何も変わらない国も無いよな。
自分らの仕事に誤りなんてひとつも無いと思ってるらしい。

石原都知事
何とかしてください。

>>385

確かに。

避難方法を再検討することも考えてないみたいだったな。

>>378

まぁ、気分が悪い人がいる場合は、車両の扉を開けて、
外で休ませるぐらいの対応はしていたから、
そんなに酷い対応だったってわけではないけど・・・。

でも、あの避難方式だと、やっぱり時間かかりすぎなんじゃないかと思う。
せめて、１車両ずつ順番に扉を開放して、歩かせてくれてもよかったような。
暗いし、足下もつまずきやすいってことはあるんだろうけど。
転んで怪我されたら、問題になるんかなぁ。
車両内に閉じこめられている方が、確実にストレス＆疲労は上なんだけどね。

さすがﾄｪｪｪｪｪｲ

今日被害にあった大江戸線通勤客だがﾘﾆｱだったなんて知らなかったよ。
あと車内で会話が出来ずに空調も猛暑か冷凍状態、換気もきかずに息苦しいと感じるのは自分だけじゃなかったのね
しかし振替輸送されても代替交通がない路線って酷いよね全く

大江戸線のことを、
つい江戸前線と言いまつがう俺。

最後に下りられた人は「車内２時間待ち」だったわけだろ？

効果的な避難方法とはとても言えないよね。

だって…地下鉄の中って匂わなぃ？

>最後に下りられた人は「車内２時間待ち」だったわけだろ？

え、2時間、マジで？！
携帯も圏外だし、暑いし息苦しいし
立っていた人は地獄だったろうな。

乗客が全員健康な人とは考えられないしなぁ
妊婦もいただろうし通院途中の人もいただろう

ナイス！ナイス！ナイスタカラッタナイス！

>>385

エエエェェェ、マジでぇ？
そりゃ、ちょっと無いんじゃないの？

せめて、車両から降りた乗客に水とか配って欲しかったよ。
そういう備えも何もしないで、やれることはやった？
ちょっとふざけてるんじゃないの？

都営ってことは公務員

公務員に多くを望むな

真摯に対応どころか、何か聞かれると
壊れたラジオみたいに同じこと繰り返し言いながら
乗務員室か改札カウンターに避難していく若い乗務員が居たな。
それから、救急隊が到着しても乗務員が怪我人の数や場所を把握していなかったっぽい。
救急隊がしきりに場所と数と状況を聞いているのに乗務員蜘蛛の子散らしたように
その場から居なくなって隊員困って乗客にあれこれ聞いていた。

今日マツキヨで
ストッパ下痢止め買った俺は勝ち組

振替輸送券もらうのに長蛇の列だったので、もらうの辞めたよ。
てか、他の路線じゃそんなことないのにな。
死ねよ交通局

大江戸線停電　変電所の回路「切」に気付かず
http://www.asahi.com/national/update/1023/TKY200710230375.html?ref=rss

大江戸線もう乗れねえ。もともと閉所恐怖のおれには相性の悪い乗り物だったが、あのチューブの中で停止して明かりが消えたら、発狂するか胃に穴が開くかだろう。
鉄腕アトムの地底戦車のような恐怖だ。

こんなときは
気分が悪いと嘘を言って病院で寝るのが勝ち組み

>>401
あー、俺も振替チケットをもらうのは諦めたよ。
若松河田で降りたんだけど、物凄い行列だったし、
列が全然進んでなかったし。
曙橋まで歩いたよ。
なんであんな行列になるんだろ？

で、何人のOLが失禁したの？

>>392
大規模災害時だったら軽く死ねそうだな

大江戸線って何から何まで失敗だな
名前もダサいから１３号でいいよ

>>406
OLのお漏らし、漏れも(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

嫌なら乗らなきゃいいだけ

>>408
名前はカコイイ。

>>410
つまり電車が止まったら非常ドアを開けて次の駅まで歩けと言うことだな。

>>412

正直、今回も、みんな「誰かがドア開けて歩きださねえかな」
と思ってたんだろうな、と推察する。

>>412
大江戸線なら車両脇のｽﾍﾟｰｽあるから可能だな

車掌さんに「ちょっとトイレ行ってきます」と一声かければ外に出ても大丈夫だよね？

>>372
大阪でもあったんかｗ
バイク通勤だし、北摂の人間なんで知らなかったよ　_I￣I○

テロ朝キタ

>>415
車掌さんいません＞＜

報ステトップなのにこの伸びなさ

200mくらいでよかったな。

大江戸線に関係者しか知らない緊急時の線路とかないの？(´･ω･｀)

大江戸線っていう名前をとりあえずやめろ。

最近、東京の鉄道トラブル多いなぁ。自動改札のトラブルが起きたばかりだろ。てか全国ニュースで取り上げる程じゃないだろ！

>>418
じゃ黙って降りても大丈夫だよね？

担架乗ってるの女ばっかじゃねーか

報道ステでやってるけど、
救急車で運ばれるの女ばっかじゃん。
本当に女って迷惑な存在だな。

>>425
そりゃ男性に比べれば格段に脆いだろ。

この騒動の裏側では、
交渉人がいろいろ大変な事してるかと思うと
夜も眠れない

>>309
吊り橋効果ってやつか

しかし暗闇に長時間放置となると性犯罪が恐いな

ほんと迷惑だよな女（スイーツ）は

大江戸線は役にたたね〜ぇな〜石原何とかしろ

そりゃ写すとしたら女でしょ

漏らしたヤツは正直に名乗り出なさい

今日は電車使わなくてよかった

by落合南長崎住民

やっぱり公務員はバカだ。

にしても2時間はかかりすぎだな。

かなりつっこんだ取材を受付けてるのは
JRよりかなり好印象

大江戸線は、設計自体素人じみたな変なところが多いんだよな
本郷三丁目なんか、上りと下りの歩行者通路が交差してるし

大エロ線

レールを電流が流れてる？
レールの上歩いたら感電するんか？

大深度なんで、核ミサイルを想定したシェルターなんかなとオモタが、違うみたいね。

例え助かっても、蒸し焼きやねぇ。

ギュウギュウ詰めで真っ暗になって痴漢し放題だったらしいぞ！

痴漢とかどうでもいいんで失禁目撃談を教えてくれ。

馬鹿野郎！しっかりしろや

常磐線だったら勝手に降りて歩き出すおっさんいるな

フルタチ様が改善策を唱えていますよ！

大規模地震が来た時のいい演習になっただろ

>>429
吊り橋理論なら、電車での不快感と彼女に対する不快の念が混同されることにより
むしろわかれるカップルが増えると考えるべきでは？

男女平等、ジェンダーフリーとかいいながら、
結局、男性に助けてもらうのが女。
随分、都合のいいズルイ生き物だね。

これは乗車率規制が必要だ

うんこ漏らしたやついる？？

>>430
女「女性は強い。男は弱い。スイーツ。」
↓
女「らめええええぇぇぇぇ！！ひぎいいいい！男ドモ助けなさいよオオおお！！」
↓
失禁しながら担架で運ばれる

もはや勝手に降りて歩くのが基本だ

死にたくなければ

>>387
地下鉄・地下線を走る路線なら物理的な問題があるので
検討しようがありません。嫌なら地下鉄・地下路線の
ご乗車はご遠慮下さい。

石原が大江戸線などというへんちくりんな名前をつけたせいでねえの

こんな停電は序の口だろ？
大地震がおきた時のダメージや死傷者は計り知れない
都内に12路線もある地下鉄のうち最も大深度にある
大江戸線の救出活動なんて一番後回しだし一番困難な
救出活動になるから通勤通学に利用してる奴なんて
何かあったら諦めるしかない

>>438
帝都東京・隠された地下網の秘密１、２を読め

うんこ我慢してた人たちは辛かったろうな

テロだったら火をつけられてたな

原因が点検後の断路器の入れ忘れとは情けない…

http://www.vipper.org/vip649604.jpg

うんこスレになりそうな予感

>>461
失禁OL画像じゃないのか。期待して損した。

>>456
もっとも老朽化著しく浅い銀座線・丸ノ内線は
トンネルごと「潰れて」死ぬでしょうし

やはり古い東西線や浅草線は隅田川下を走る
トンネルが壊れて濁流が流れ込み「水死」すると言われているし

京成本線のせいで近くの堤防が低くて脆い千代田線や
日比谷線は荒川の濁流が流れ込んで「水死」すると言われてるし

どの路線でも同じようなもんだ。横須賀線の地下区間なんて
地下水に浮いている状態だし、地震で液状化現象が発生
すれば車両ごと地中に埋まること請け合い

女性専用車は糞尿と経血の地獄だったらしい。

窓から降りればいいのに

整列して歩かなくてもいいのに

地下鉄とかだと、10分くらいしか乗らないから
うんこしたくても我慢して乗ることが良くある

今までウンが良かったんだな。もう怖くて。。ウンコ我慢して乗らないようにする

>>331
懐かしいｗ
京王線だったよね

スイスのケーブルカー事故みたいにならなくて良かったね

タンカ全員、女。

女は電車に乗るな！！！！！
社会的に迷惑。

仕方なく何度か使ったが、ホームが地下６階とかで死んだｗ

これって結局歩いて帰ったの？

まぁついでにバカが多いから言っておくが

日本では基準が滅茶苦茶厳しいから
韓国のテグやスイスのケーブルカー事故みたいな事故には
そうそうならん。韓国のは『難燃性』の内装・スイスは難燃性も
くそもない内装。で、日本は『不燃性』の内装なので

日本のだとバーナーで炙っても焦げはしても決して
内装自体が燃えることはないので車両が燃えることもない。




乗客は別だがな

>>461
おぃ、、、
その足を掴んでいるオヤジの目線の先はｗ

死して屍拾う者なし記念真紀子

うんこは辛いよね

出勤前にうんこ出しとく習慣をつけなきゃダメだなこりゃ

地下鉄って非常用ドア開放コックないのか？

ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20071024k0000m040112000c.html
大江戸線停電：人為ミスによる過電流と推定

都営地下鉄大江戸線の停電事故で、東京都交通局は２３日、停電区間の架線に電力を供給している練馬、中井の両変電所のうち、
練馬変電所の送電スイッチが切れていたため中井変電所からの電流が過電流になったことが停電の原因だったと発表した。
交通局は、２０日未明に練馬変電所を点検した業者が点検後にスイッチを入れ忘れた人為的なミスと推定している。

交通局によると、一つの変電所だけに過大な電力の負荷がかかると、ブレーカーが作動して送電が止まる仕組みになっている。
事故は朝のラッシュ時で、運転本数が増えたことから、過電流の状態になった。

点検業者は「東京交通サービス」（中央区）で、１９日の終電の運行が終わった後、従業員６人が年に１回の法定自主点検を実施した。
点検前に送電スイッチを切り、点検後には再び入れ直すことになっているが、停電後に交通局が調べたところ切れていた。

交通局の聞き取りに対し、同社の担当者は入れ忘れを否定しているという。
だが、２０日以降に変電所に人が出入りした記録がないことから、交通局は従業員のミスだったとみている。

交通局は当初、中井−豊島園間としていた停電区間を中井−練馬間に訂正した。

毎日新聞　2007年10月23日　21時25分

>>373
有楽町線は有事の際、迅速に朝霞駐屯地の兵隊と戦車を
都心に展開する為に作られました

>>469>>473
それってたしかオーストリーだったとｵﾓ

>>480
違うだろ
宮城から東京ヘリポートまでbailoutさせるためだろ

>>480
それ都市伝説…

>>478
あるだろ
地下区間しか走らない車両だと目立ちにくくしてあるが窓の近くの壁面か、新しい電車ならドアの上

車両の外側では赤や白の三角のマークが示されているフタの中や、三角が向いている連結面にあるよ。もしくは床下だな
古い車両ならエアーコックで新しい車両ならスイッチ
車体の外にある奴だと、その車両の全てのドアに対して有効

いたづら厳禁でヨロ

でも、停電でよかったよな。
もし、過電流が続いてたら
リニアモーター用の電磁石から強力な電磁波が出て
車内は電子レンジ状態で全員こんがり丸焼けだったぞ。

閉じ込められて大変だったよー

>>46
おまえがすきだ！

明日は大丈夫とは限らない・・・

ＰＴＳＤでいくら金をムシレますか？

大江戸線をあえて標準軌で建設した理由を知るものはこのスレのおるか？

だから大赤字なんだよ
こんな公務員子会社にたいまい叩いて委託するんだからさ

>>22
ワロタｗｗｗ

大江戸線１本で１３００人か。

先日長崎線でポイントに亀が挟まった事故では
電車５本の運行に影響をあたえて、
たったの８００人だぞ。

5年ぶりくらいに電車通勤になったんだが、
最近は女の車掌さんが多いのね。

>>490
リアクションプレートと曲線半径だろ？
そこらのJKだって知ってるだろ

倒れたの全員女かよ
弱すぎるよ

大江戸線ってなんだ



東京夢モグラだろ？

生理中の人は、貧血だの腹痛だの起こしやすいからしょうがないさ

社員によるテロか・・・
なぜ三日後に発動なんだ？昨日・一昨日に発動しても良かったはず。

>>76
満員電車で空調も止まる。
そんな状態で立ちっぱなしだったら体調も崩すだろうが

>>496
女は倒れやすい

代謝機能を低下させ生き残れるようにする
長い目で見るとしぶとい戦術だな。

ゆめもぐら(笑)

あんな狭い下水道のような地下鉄に閉じ込められるなんて怖いな

気分悪くなる奴なんなの？
とかレスってるやつは田舎の農民だろ
通勤時大江戸線立ち乗りで空中までとまったら死ぬぞ
まぁ僕は余裕ある時間に座って行きますけど--

満員電車の辛さは東京近辺にいなきゃわからないもんさ

>>504の前に立っていたおっさんが気分悪くなってゲロ

倒れる原因の一番はそらおっさんの加齢臭が大きいだろ
あれは男でも早々耐えられるもんじゃないからな
それが密室で蔓延すんだからそれはそれはきっついわけだ

知らずに新江古田に行ったら、駅周辺にパトと救急車と消防車が
すげーたくさん停まっててビビッた
つーか、消防車は関係ねーだろｗｗｗｗｗ

車中の二酸化炭素がある程度増えると
しまいには人間の体が溶けますので

気分が悪くなるのは当たり前です。

科学的根拠は潜水艦での閉じ込め事故の記録です

私も今朝の被害者の一人です。何人も列車の中で具合が悪くなって倒れた人がいましたが、それはウンコを漏らした人がいて、その臭いを嗅いでしまったのが原因です。自分はなんとか耐えましたが、人が密集し真っ暗で放送も流れず、それはもう地獄のようでありました。

普通にPSPとかDSやってほのぼのしてたやついねぇの？
新聞とか本は読めない。ケータイもつながらないとなると
そういうやつがでてきてもおかしくないと思うんだ

大江戸線は深すぎてホームまで行くのがめんどい

ウンコとか屁に含まれるメタンガスも
人間が溶ける機構「やせる」ことを暴走させます。

太古の昔、二酸化炭素、メタン、酸素の生物同士で毒ガス戦争やっているからな
そのときの宿命です。

閉所恐怖症の漏れには悪夢だ・・・

これって穴が狭いからレールを回路に使ってるわけだよね？レールに
大電流流しているわけだ。普通の穴の大きさの地下鉄は電線使うわけだよね？
田舎だから地下鉄なんて見ることがないもんでｗ

非常灯って既存の蛍光灯が千鳥状に薄暗く点灯するだけだよね。

充電が間に合わなければ、非常灯も役にはたたないかと。。

普段ふつうに遅れててアナウンスで詫びてるのに遅延証ださねし。
地震で止まったときくらいだな、配るの。
京王改札だからっていい加減にしてくれ。

パニック障害の奴は大変だったろうな。

また大阪か・・・

震度７くらいの地震になったら
スゲー面白いことになりそだな

>>515
ちゃんと架線とパンタグラフがあるよ。
小さいやつだけど

だいたいどうして光が丘なんてところが始発なんだよ

今日職場に遅刻した。まあそれはいい。
しかし我慢ならないのは週末の早朝に六本木帰りのDQNどもの酒臭が車両に充満していることだ。
毎回リバースしそうになるのをかろうじて堪えている。

大江戸線乗るのやめる

>>473
乗客みんなユニクロのフリース着てたら・・・((((;゜Д゜)))ガクブル

通常時2時間も救出にかかってたら大震災があったら漏水や堤防決壊があったら
完全に水没だな・・・・・・
　大阪で南海地震があったら淀川決壊とか言われてるけど水死者すごいことになり
そうだな。

東京ダサｗｗｗｗｗ

ニュースのインタビューで「列車が蛇行運転して」とか言ってる奴がおってテロップも蛇行運転になってた。
線路走ってるのにどうやって蛇行運転するんだよｗ
徐行運転の間違いだろｗ

ちょっとした停電でこの大惨事ｗ
人口超過密だからこそなせる業だねえ。
あ〜はやく首都直下型大地震こねぇかな。

震災時
・エレベーターのなかに閉じ込め
・地下鉄車両内に閉じ込め

　えらぶならドッチ

(　＾ω＾)地下鉄って思った以上に怖い交通機関だお・・・

>>510
そんな状況なったら、閉所恐怖とかパニックとかじゃなく普通の奴でも具合悪くなるわ・・・

>>528
間違いじゃねーよ。体感ではそう感じたって話だろ。
実際は左右に揺れたんだろうな。

ってかお前日本語分かってる？

そのニュース見てたが
速度が落ちて　だこううんてん　だそうで
惰行運転でしょう

停電事故はやむを得ない部分もあるが、その後の方が問題は大きいと思うぞ。
2時間もあんな所に閉じ込められる理由を聞きたい。
危機管理ゼロだな。

>>340
それってもしかして岡山には地下鉄が無いってオチかよ

>>403
戦時中に大砲用のタングステンを掘り出すために作られた大坑道の入り口を山の中で発見して
狂喜して懐中電灯片手に入っていった俺とは対称的な人だなと思った。

大江戸線はリニアなので、妊婦は乗らない方がいい。

営団地下鉄が無くなったときには激しくガッカリした
だって「帝都高速度交通営団」と言う名前に萌えていたのに

>>497
ゆりかもめっぽいよね

>>501
オポッサムか

スイッチ入れ忘れた社員　今頃たいへんだろうなあ

>>540
「ゆりかもめ」ってのは実在する鳥の名前だから、まだ違和感がないけど、
「ゆめもぐら」ってのは完全な造語だから違和感があったな。
なんか幼児っぽい。

しかし　断路器の入れ忘れとは・・・
点検しての最終確認の基本中の基本だよ
しかも　作業は２０日にやって停電してやっと気づくとは
都営地下鉄の管理は、素人がやってるとしか思えない
これは　乗らないほうがいいかも

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>408
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
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>>541
過失責任がそんなに大変な事にはってんするのか？ｗｗｗ
故意なら大変なことだろうがな。仮に故意でもそれを故意と証明することもまた難しいし

>>541
作業責任者＞変電所責任者＞入れ忘れた奴＞別の変電所の管理責任者
くらいじゃないの
別の変電所（配電所）でも当然　電流が普段の倍になってるの
気づかなかったのは、何故だ？　ってことになってるんジャマイカ

また黒天狗様がSLを走らせて遊んだのか。

>>541
下請けのメンテナンス会社らしいから、本人も首だろうけど、下請け会社もろともアボンかも。

>>541
お漏らししたOLさん達にお詫び行脚だな

パニック障害のオレ死ねるな。
東京のトラブルは大ニュース
地方鉄道障害は関東のＮＨＫ・地元のテレビ局もはそっちのけ・・・・
昨夜９時過ぎの両毛線の信号トラブルあったが一言も触れなかった。
朝まで影響あったよ！

>>408
俺も、練馬や中野が大江戸だとは思えないので、
大江戸線じゃなくていまだに都営12号線って呼んでる

なんか怪しいな
また電通の陰謀が絡んでるんじゃね

>>408
> １３号でいいよ
>>551
> 12号線って呼んでる

どこの発展途上国の事件だ、とおもったら東京か納得した

捏造だな

復旧に２時間はかけ杉だな、地絡事故、短絡事故なら事故原因を
取り除く必要がある為、場所の特定に時間がかかるが
今回は事故では無く、スイッチの入れ忘れ何だから素直にスイッチを
入れれば済んだ話、１０分間位で送電できそうなんだが。

人がトンネル歩いている最中に送電スイッチ入れたら感電しちゃうからじゃない？

>>556
変電所関係のonoffは時間掛かんじゃないの？
いつぞやのクレーン船が
送電線ぶち切った時も送電系統切り替えるのにえらい時間掛かったし。

>>556
あのね。大規模な設備は、スイッチ一つで全部OKみたいな単純なものじゃない。
ありとあらゆる操作がマニュアル操作になっていて、途中の状態をモニターしながら順番に立ち上げるの。

だから、当然立ち上げ手順一式１時間コースだったりするわけで、スイッチ入れ忘れたので停電と言われ
ても、いまいち納得いかない。

>>559
スペースシャトル発射のノリでやんのねｗ

むしろ化学プラントの再稼動のノリかと

この二三年散発的に首都圏で起こっている市民を巻き込む事故は、非常時の行政対応を決めるためのデータ収集である。証拠に原因究明と損害賠償がうやむやになっている｡