【社会】トヨタ労組、期間従業員を組合員に−正社員との格差是正へ

池内ひろ美が一言↓

>>81
それはあるな
今、派遣労働者にマグマが溜まってる状態だから
それをうまく共産党に組織化されたらマズイ事になると経団連も考えてんだろうな
ヨタも期間工に一斉ストでもされたら数百億の損失だからな

1年以上の期間従業員は正社員にしろ
とは言わないの？

1ヶ月単位の契約で、気に入らなきゃすぐ首切れるようになってんじゃないの？

俺のとこはそんな契約。

>>79>>80



これからはMADE IN JAPANからMADE BY TOYOTAへ

ふーん昔の期間工は月３６万から５０万貰ってたけどね
これだけ業績あげても期間工の給与には反映しないんだねぇ
こいつらも自分らの役員ボーナスだけ上げてるんじゃね？

漢字の読み書きぐらいできるんだから、組合員にしてやってもいいだろ。

お兄ちゃんを返せ。
ｸｿﾄﾖﾀが。お前らの家族が不幸になりますように

新車買わせる気だろ。

ここって御用組合じゃん

奥田も、便所も、早く氏ね　（ ´,_ゝ｀）

まだ食い物にするきか

奴隷が目を覚ませば良い。

>>87
そうだよ。
ハッキリと一時金によって社員にも利益を還元してるって奥田が云ってた。
ようするに一時金がない契約社員（期間工）のことなんぞ知ったこっちゃねえ！
ということ。

熟練期間工だけでも組合員にすることで、世間からの風当たりを抑えるのと、
うちは期間工も組合員だとアピールする為と、組合員なんだからもっと気合入れ
てやれやヴォケ！！！と更に奴隷化する為のものでしかない。
そのうえ毎月の組合費は激増して経営側も労働側もウハウハ。
期間工の1人負けというのが本当のところだと思われる。

大分前だが、トヨタの組合の委員長は、従業員が選ぶんじゃなくて、経営者が選ぶって聞いたんだけど、マジ？

朝日新聞は、編集社員と拡販要員との格差をなくせ。

>　「シニア」と呼ばれる勤続１年以上の４０００人。来年４月以降、期間就労の契約延長をする際、組合加入を勧める。


なにこの選別方法？

>>95
与太・ンダ・ニサーン・五十鈴の期間工には一時金相当の期間満了金ってのがあるが。
1年やって50万クラス。
途中で逃げたりしたら貰えないけどな。

トヨタを漢字で書けない奴は加入不可

はぁ意味無いじゃん
正社員にしろよ

>>95
この先、人材難でそんなこといってられなくなる。
組合加入を勧めるのも外からの批判を防ぐのと同時に
優秀な人材を確保する為

トヨタの期間工も直接雇用なら稼げるよ
中に派遣会社が入ると搾取される

アメリカの経済学者ラビ・バトラ博士

「1979年、イランで革命が起こり、パーレビ国王は退位するだろう。」

「1980年からイランとイラクとの間に7年間におよぶ血生臭い
戦争が勃発するだろう。」

「1990年1月から3月の第1四半期の間に東京市場で株価の
大暴落が起こるだろう。」

「どんなに遅くとも2000年までに共産主義は断末魔の苦しい革命を経て
崩壊し、2010年までに資本主義は崩壊する。」

「資本主義の崩壊（世界同時大恐慌）は住宅バブル・原油バブルの2つのバブルの崩壊に
端を発するNY株式市場の大暴落から始まるだろう。資本主義は花火のように爆発する。」

「世界同時大恐慌の入り口は2005年。そして2010年までに
『搾取的資本主義』は崩壊するだろう。」

（大恐慌・資本主義の崩壊によって）
「日本と世界は同時に崩壊する。」

ラビ・バトラ博士の恩師、サーカー師

「共産主義は早死にするだろう。資本主義は爆竹のように弾けて終焉するだろう。」

つまりこれからは、選挙の時に期間従業員の票も取り込めると言うことか。

衆院選対策か？
で発言力が増しさらに賃下げ政策に拍車が…

>>104
期間工だと住民票移すやつほとんどいないから、票には結び付かないんじゃね？

愛知県豊田社員


http://ameblo.jp/wakeupmotherfucker/

「住民票を移すように」って通達が出たら間違いないなｗ

ホンダなどのように常に利益を夢に投資できる企業とは全く違う。
作る車も加齢臭がにおう。ついでにトヨタのＦ１は糞の匂いがするｗ

トヨタの車はコストパフォーマンスが悪い。
同じ価格でも他社より、すべてが安っぽい。
っていうか、系列会社の安物部品で構成されてるから原価が安い。

メッセージソング「CSRの漫画を僕らに作らせて」
http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=609942

どうせ組合も経営者側なんだろ

大企業の組合は労働貴族ばかり。

トヨタの組合は一昨年くらいまでベースアップを求めなかったんだけど、そのぶん
一時金、つまりボーナスで収益を従業員に還元してきた、と経営側は云ってるし、
組合側もそれを良しとして長い間求めなかったってことだよね。

一時金は期間工も満了したあと貰えると云ってるやついるけど、たしかに貰えるよ。
俺も貰ったし、だけど、正規のように景気に合わせて上昇したか？つったら全く上昇
してないわけで、組合員じゃないんだから当然だけど、経営側が云ってたり、労働側
が甘受してる一時金での利益還元には期間工なんて端から入ってないということ。
勘違いすんな。

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　人　　入＿ノ　　　　ノ￣i　　./　 入 __ 人
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富士スピードウェイ・Ｆ１グランプリ。会場は仮設トイレ不足で芝生はウンコだらけ…
http://holiday22.keyblog.jp/blog/2007/10/
当日、現場で案内したのはアルバイト。ＴＯＹＯＴＡや電通の関係者は、殆ど「現場はアルバイトに任せて逃亡した」と言われる。
もっとも、アルバイトもスタッフ着を脱ぎ捨てて逃げたらしい。
それにしても、会場は、雨で冷え切ってトイレに行きたくともトイレがない。仮設トイレに入るにも数時間かかる。そんなのガマンできないから、芝の上でやるしかない。
「芝の上は、ウンコでいっぱいでした。怒った人の中には、ウンコを道路に投げつける人もいた。あんな光景、二度と見たくない」なんて声もあった。

「バスの運行については道路の陥没が原因とされておりますが現場に居た多くの観客はそう思ってないと思います。あれはＦＳＷの安易なプランによる怠慢であり人災です」。
「そのバス乗り場周辺に責任者と呼べる関係者が居ない、問合せしても対応できるスタッフが居ない、スタッフの大半がアルバイトでバスを潤滑にコントロールして誘導する
プロフェッショナルも居ない。中には逆切れして苦情を言った客に対しては、殴りかかろうとするスタッフもいた。
どこにも責任者と呼べる関係者が居ないのです。あれだけの人、あれだけのバスの台数を素人同然のアルバイト・スタッフにコントロール出来ると思いますか？」。
会場で５時間も６時間も待たされたのは一般観客ばかり。ＴＯＹＯＴＡの関係者らは、その光景を横目に見ながら「現場を早々に立ち去った」と言われる。

僕は現場の人に「暴動が起きてる所に行って来い」と言われました。そして、「待っている客にはごめんなさいとだけ言え」と。
暴動の現場に着くと僕の周りには、説明を求める沢山の人が寄って着ました。そこは本当に悲惨でした。他の女性スタッフにはお客に顔面を殴られた方もいたそうです。
あの日あの服を着て仕事していた、アルバイトの沢山の人がスタッフの洋服を脱いで逃げたそうです。
僕の所に寄ってくる人の中には、泣きながら説明をもとめる人、胸ぐらを掴み、殴りかかる人、僕は胸が痛くなりました。今もこの怒りは消える事はありません。
陥没事故のことですが、紙面や一部報道では29日と報じられていますが、陥没はその前日28日にすでに起こっていたのです

526 名無しさん＠八周年 2007/10/16(火) 12:27:31 ID:Fl8H1Gnt0
−昨年、１年延長を決めた証券優遇税制は。

　「米国は米住宅ローン問題の影響が長引きそうだし、欧州は不況に突入する可能性がある。税の公平性を超え判断しないといけない面もある」

http://www.sanyo.oni.co.jp/newsk/2007/10/15/20071015010004771.html

税の公平性を超え判断
税の公平性を超え判断
税の公平性を超え判断

ﾎﾟｶｰﾝ・・・税の基本理念すら経団連の為ならぶん投げるのか
与謝野ｵﾜﾀ

自民はまだ負け足りないらしいな

>税の公平性を超え判断
ひでえw
あまりのありえなさに最初「税の公平性から判断しないと」って読んでたんで
>>117のレスの意味がわからんかった

自民党と経団連のタッグは最凶だな

政治スレコピーでスマソだが｢技術の日産(勿論限りなくホンダも)商売のトヨタ｣とはよくいったモノだ。

お前ら、知りもしないで良くもまあ、憶測だけでそんなに書き込めるなぁ




別に良いけど

>>113
つーか実質、経営側だし。

期間従業員は期間従業員で単独で組合を作らなきゃ意味ないじゃん(　･´ω･｀)
期間従業員は期間従業員で単独で組合を作らなきゃ意味ないじゃん(　･´ω･｀)
期間従業員は期間従業員で単独で組合を作らなきゃ意味ないじゃん(　･´ω･｀)

そういう気運が醸成されつつあるから、先回りして切り崩す策にでたんだよ。

【自動車】クチコミでトヨタ車のファンを広げる戦略　ネットとリアルの両面から
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1192613965/l50

>>112
トヨタ本社は自民党・経団連支持
トヨタ労組は民主党支持（議員も出してる）

日本ｵﾜﾀ

だから労働組合なんていう、実質機能していないものを持ってきて民主も駄目だとかアホだろ。

http://ime.nu/www.asahi.com/national/update/1017/TKY200710170288.html
トヨタが13車種・47万1827台のリコール。
火災、エンスト、ハンドル操作不能、最長8年の隠蔽。
今まで何人殺したのかな？

どうせ最大3年だし、退職金もボーナスもないしｗｗｗ
でもトヨタの車買えｗｗｗ

トヨタ(笑)なかなかワロワしてくれるじゃん！
レクサス大失敗だな。

　　　　【信頼度調査、１位ホンダ２位スバル・・・・３位はトヨタ】


米消費者専門誌「コンシューマー・リポート」が16日発表した2007年の
自動車信頼度調査で、トヨタ自動車が3位となった。1位はホンダ、2位は
富士重工業だった。トヨタは主力の人気セダン「カムリ」などの一部モデルは
信頼度が平均以下で、同誌の「推薦車リスト」から外されるなど厳しい結果に
なった。

同誌は読者らが使用している約130万台を対象に調査を実施。トヨタ車に
ついては従来、十分な調査データがなくても、過去の実績に基づいて推薦車に
指定していたが、今後は取りやめる。

調査では、V型6気筒のカムリや8気筒の四輪駆動型ピックアップトラック タンドラ」、

全輪駆動の「　レ　ク　サ　ス　・　G　S　セ　ダ　ン　」　が　平　均　以　下　。

カムリの場合、4気筒車やハイブリッド車は平均以上だった。同誌は「トヨタが早急に
問題解決に向けて努力するだろう」としている。


http://www.nikkei.co.jp/news/main/20071017AT2M1700617102007.html

トヨタに労働組合があったことに驚き。
それともオクダに首根っこつかまれて実際は何も出来ないところ?

>>130
奥田になる大分前から、経営者の太鼓持ちじゃね？