【訃報】”ノリック散る”二輪レーサー、阿部典史さん(３２)が事故死　バイク運転中にトラックと衝突★３

「伝説のライダー」阿部典史さんが事故死　川崎

７日午後６時２０分ごろ、川崎市川崎区大島１丁目の市道で、川崎市幸区、
レーシングライダー阿部典史（のりふみ）さん（３２）のオートバイと、横浜市鶴見区東寺尾１丁目、
運送会社員千野智彦さん（５１）のトラックが衝突した。阿部さんは午後８時５０分過ぎに死亡した。
阿部さんは世界ＧＰで過去３度優勝して「伝説のライダー」と呼ばれ、
国内のオートバイファンの間で人気があった。

川崎署の調べでは、現場は片側２車線の直線道路。千野さんがＵターンしようとしたところ、
右後方から近づいた阿部さんのオートバイが衝突したという。現場はＵターン禁止だった。

〈阿部典史さん〉本人の公式ホームページなどによると、東京都出身で、
オートレーサーの父・光雄氏の影響で５歳からバイクに乗り始め、中学卒業後の９１年、
１５歳で渡米して技術を磨いた。帰国後の９３年に全日本選手権５００ｃｃクラスを制覇した。
その後、世界選手権に参戦。３度のグランプリ優勝を果たし、「ノリック」の愛称で親しまれていた。

http://www.asahi.com/national/update/1007/TKY200710070140.html

※前スレ※（★１の立った日時：2007/10/08(月) 00:51:30）
【訃報】”ノリック散る”二輪レーサー、阿部典史さん(３２)が事故死　バイク運転中にトラックと衝突★３
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191795524/

※公式ページ※　http://www.norickabe.com/

2

転回禁止場所で転回しているケースや、信号無視など
公道は危険が一杯なんだが、相手が悪いで思考停止して
いるライダーは危険と遭遇する度に死んでも良いアホ。

痛い思いするのは２輪のアホだから、優先性でも主張し
ながら、阿部みたいに轢かれれば良いんじゃないか。ｗ

日テレで見たがキモくてﾜﾗﾀ

もしや私が２

これはショックだわ・・・

ご冥福をお祈りします

33333

　　,..､_　　　 　 _　 ＿_　 ..,,__　　　　　　 　 _,, ,,_　 _　　　　　　　　　　 __
　　l　./====／ ＼|　.l ,､|　./ , ､　　　 ＼''ﾞ <.|　i=' `l　ヽ＼　　 　 _　 7 フ,、
　 / /.l`‐- ﾞ､|　|＝|　.i- l ./＝ ,＞　　 ／,_､.ﾉ|　|.|　!∧.|　l'　　　　!､`'ﾞ　_,,,..ゝ_,、
. /　 |.|　||　| |　|.|`' __'`ﾉi､l /　/　　　 二|　/'ﾞ∠,,> = 'ﾞl　.|　　　　　ﾞ７ .l ∠~_,,,,.）
　~|　|.|　!!　|.|　.|.|　| |　.|ヽ.　./　　　　 .ﾌ　 ＜'ヾﾌ　/ .|　.|　 　 ／!./　/_　 ﾞ
　 |　.|.!-'`二l　 .||　|._|　.|/　　`‐-　　 /,､　|ﾞ､ﾉ.>　 '-┐､ `.-‐'' .//　./ ヽﾞ‐---‐､
　 |_,,,|　　　＼_丿!-‐'＞,.-'ﾞ~`､／　　 `　|_,,l／-‐'ﾞ‐､_|　`‐- -‐'　ヽ_/　　`‐- - ‐'

仕事にいった夫から、ものすごく沈んだ声で電話があった。
ニュースについての確認だった。
それにしても信じられない。

>>3
走ることが命と同じくらい大事なのだよ。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%86%E3%83%8D%E3%83%AA%E3%83%95%E3%82%A7%E3%81%AE%E6%82%B2%E5%8A%87

>>941
左折で道に出ようとしたとき、右からくるバイクの目視しにくいことに
この前気づいてちょっとぶるったよ

>>3
まあそれは一理あると思う。
が、二輪に限らず歩行者もだけどな。

スピード出し過ぎで対処出来なかったんだろ
サーキットと同じ感覚じゃ困るねぇ

みんなノリックの事なんてコレッポッチも知らないし

普段気にも留めて無かったくせに、なんでこんなに騒いでるの？










で、ノリックって誰？

さっき知った。嘘だろ・・・

以降、ノリックとマクレーへの愛を語るスレとします。

今回のは運ちゃんが悪いと思うけど、
・トラックを全廃しろ
・四輪はバイクに道を譲れ
とかカキコしてる二輪乗りの方が正直怖いと思う。

トラックって（乗用車だってそうだけど）真横ってすごく死角が
広くて、ほとんど何も見えないんだよ。（乗用車一台消えるくらい）中型トラックでも
時間帯も今の季節の6時だとほとんど夜でよけいに存在に気がつきにくいだろう
多分、トラックが真横に近いところにいたバイクに気がつかずにそのまま
幅寄せするような形でぶつかったんじゃないかな？

いずれにせよトラックの不注意は間違いないんだが、そういう走行特性の車両が
走っている事を理解して、安全運転してほしいな
ノリックでさえ、事故に巻き込まれるって事は、誰でも同じような状況で
巻き込まれる可能性があるって事だ。
逆に言えば、すべての車のドライバーが同じような状況で（Uターン禁止じゃないようなところで）
同じような事故を起こしてしまう可能性だってあるって事を
心にとめてほしい

え............



なんでそんな簡単に英雄が死ぬんだ。

プロのレーサーが公道で事故死なんてバカ杉

おめーを育て/獲得するのにいくらかかってると思ってるんだ？
ｽﾎﾟﾝｻｰに今後の事業展開をどう説明する?
メカニック他、チームメンバーに迷惑かけんじゃねえよ

『バイク　＝　危険な乗り物』っていうレッテルを剥がすのに
どれだけ手間隙かけてきたと思ってるんだよ

プロのレーサーが公道でバイク事故死なんて自覚が足りなすぎる

あの世で加藤大治朗とサイド・バイ・サイド

>>3
二行目前半までは嘘ではないが、まず大きくルール逸脱してる方をなんとか出来ないなら法律なんて必要無いな。

憲武死んじゃった｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

御冥福をお祈り致します。

とんねるずでやってた偽マリックのこと

スレタイ４じゃね？

なんか二輪のプロライダーは不思議なの死を遂げる人が多いな・・・・

　　俺もバイク乗りだからなんか切ない。
　　　ご冥福をお祈りします

バイクなど電動自転車で十分代替が効く
そのほうが環境面でもプラスになるし

一刻も早くバイクは廃止すべきだ

だいたい、Uターン禁止の道路でUターンしようとするヤシは、
DQNか道を間違って慌てて焦っているヤシの2タイプと思われる。
このトラック運転手がどちらのタイプだったかは分からんが、顔を見れば想像できそうだが。

>>3
進化論で言えば危険な運転をするライダーが事故死で淘汰されれば
道路は安全なライダーだけになるはずだ

左車線からのＵターン車に衝突される事故は、決して珍しい事故ではない。
殆どがいきなり右車線の走行車を見ていないあるいは死角で見落として進路変更している。
直進側は距離が離れていない限り回避不能。
加害者側はウインカーを出しており自分は追突された被害者と主張することもある。
証拠不十分で結局補償も削られてしまうたいへん不幸な事故。
警察がどこまで本気で検証するか…。

ノリックｗ
ワロスｗｗｗ

暴走族が追悼で暴走とかするんでしょうか？心配です。

四輪乗りの適当運転ゴミクズが死ねよ！！！！

ノリックはこれからも永くレース業界に必要だったんだ！！！！

ノリック、各国でも追悼してるよ・・・。

ttp://www.motograndprix.it/motogp/notizia.php?id_news=12134&categoria=primopiano
イタリアmotograndprix.it配信
「MotoGP 衝撃：ノリック・アベ死去」
ttp://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20071007/noticia_53400623709.html
スペインmundodeportivo.es配信
「ノリック・アベ交通事故死」
ttp://www.diaridetarragona.com/dtgn/noticia.php?id=8671&sec=4
スペインdiaridetarragona.com配信
「交通事故死　ノリフミ・アベ」
ttp://www.superbikeplanet.com/2007/Oct/071007e.htm
アメリカsuperbikeplanet.com配信
「驚愕：元GP Winnerアベの死」
その続報
ttp://www.superbikeplanet.com/2007/Oct/071007f.htm
「アベの死について追加情報」
ttp://www.racesport.nl/nieuwsbericht/14331/MotoGP-Norifumi+Abe+komt+om+bij+auto+ongeluk.html
オランダracesport.nl配信
「ノリフミ・アベに降りかかった不幸」
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=33556438
ドイツmotograndprix.de配信
「ノリフミ・アベに降りかかった交通事故」
ttp://www.crash.net/news_view~cid~6~id~155570.htm
イギリスCrash.Net配信
「ノリック・アベ交通事故で死去」
（ノリックのこれまでの発言や、ロッシのエピソードなどが紹介）
ttp://www.lerepairedesmotards.com/actu/2007/actu_071008-au-revoir-norick-abe.htm
フランスLe Repaire des Motards.com配信
「さようならノリック・アベ」

ノリックは時速何キロで走行していたの？
道交法をはるかに越えるスピードで走行し
ていたので逝ったのでは？

スレが３のままだが
それはこの際どうでもいい

俺には残された親父さんの無念は計り知ることはできない・・・合掌

>>1
★４だろ　ﾎﾞｹ！！！
でも乙！

運動性能の低いミニバンの方が、スポーツカーより遙かに事故率が低い
運動能力の衰えた30代後半の方が、10代の若者より遙かに事故率が低い
無茶をする奴が一番危ないのは、損害保険料が証明してるよ

沼田、奥野、T-MAXのノリックといい、このクラス500〜600�tのバイクは危険だ・・・。

重病人や死人を叩くスレばっか勢いあるなｗ

>>27
シッ！見てみぬ振りという言葉をしらんのか？

なんでバイクレースってもっと注目あびんのだろ？F1なんかよりも断然スリリングで
見ていて、超興奮するよね、バイクの性能もあるけど、ライダーの才能がF1以上に
試されるカテゴリーなのにね・・

大ちゃんの時も信じられなかったけど…
公道での事故…もうなんか…orz

レース場で、どれだけ凄かったかは全く知らんが
天下の公道では、単なるＤＱＮなガキだったって事みたいだな

精液ぶっこめば生きかえんじゃんね

明らかにトラックの方の過失なのに
何でノリックだけ悪者のされるのかが分からん

実際、世界の話で言えば、阿部首相よりノリックのほうが有名だからな。

暴走族が死んだのか

で、誰？

ノリックってはじめて聞くんだが。

トラックGJ!

DQN撃沈

俺もバイク乗ってたけど友達がバイク事故で死んでバイク捨てた。
バイクほど危ないモノはない。
酒よりもドラッグよりもタバコよりも一番禁止すべきなのはバイクだと思う。

60 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 09:38:23 ID:wcXxFmYe 
>>52  
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm  
によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

60 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 09:38:23 ID:wcXxFmYe 
>>52  
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm  
によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

しかし、ショックだ。
ノリック本当にイイ奴だったのに。

ホントに今年は沼田といいノリックといい
なんかあるのか？

ノリック 感動をありがとう 御冥福をお祈りします

>>3
>公道は危険が一杯なんだが、相手が悪いで思考停止して
>いるライダーは危険と遭遇する度に死んでも良いアホ。
日本語で頼む

こんな事故で簡単に人って亡くなるのか・・・

詳しい画像がないからわからんけど、ちゃんとフルフェイスメットとか装備してたんだよな？
工事用のヘルメットみたいなの被ってる奴らを見ると、危険でしょうがないけど。

>>40

――オレンヂジュース、いかがですか？

トラックの運ちん野郎は交通違反ばっかするからな

>>48
過失割合から言うたら６：４か７：３くらいだろうな。
バイクに過失が全くないワケではないな。

>>30
道間違えてターンしたって事らしい

トラックの運転手死刑にしろ！ノリックは日本人ライダーの宝だぞ！運転手を1000000000000000回死刑にしても足りない！

かめえええええんノリダー！

御冥福（-人-）

おれの愛車直管のＣＢＸみたいに、ノリックも直管のペケＪに乗ってたらトラックも気付いてたのに
超爆音で周りに存在わかるし、赤信号の交差点に突っ込んでもみんな停まってくれるよ

>>3
二輪・歩行者・四輪全てだね。
そして注意しても絶対に回避できないという状況もあることも頭に入れときましょ

以前レース中に亡くなった日本人レーサーいませんでした？
かれも○○ｯｸってニックネームだった気がするんだけど

ノリック、ノリックって、ノリックの生写真の一つも持って無いくせに
大騒ぎしてる人が居ますね。










で、ノリックって誰？

>>888
>>779の判事は別にムチャクチャは行ってないと思うけど。
たとえ対抗車が140kmで突っ込んでこようと、交差点で
衝突したのなら、右折の方が絶対悪くなる。
青信号から赤信号に変わっていようと右折が悪くなる。
そんなの知らずに運転してる方が怖いんだけど。　　　

どうせノリックがスピード出しすぎていたんだろ、自業自得

速度超過を云々言っているが、当たり所が悪かったら歩いていても死ねる。
現場を５秒早くか遅く通過していたら、遭わなかった．．．
なんて言うのが交通事故。
巻き戻せる事なら時間を巻き戻したいなぁ。

>>58
フルフェかぶってても胸を強打とかしちゃうとなあ。
街乗りでフルプロテクターとかつなぎってわけにもいかないしね。

ノリック知らない人はここ来なくていいよ

つーか>>1読め

全日本に突如現れた時も衝撃だったが、
亡くなる時も、こんな衝撃を受けるなんて…。

ちゃんと安全運転のお勉強をしとかないと、どうなっちゃうのか？
いい見本だわな。お気の毒な若者、誰だか知らんが、乙！

プロのライダーですら一般道路は危険なんだ、
ということをおまいらも肝に命じよと言う事さ。

プロでも死ぬんじゃ一般人はバイクなんて乗れないね

誰？全くｼﾗﾈ

わかりやすく図にするとこう。

�@　トラックがバイクの左後方から追い越し、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　ｺﾞー ■■●　⇒
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →
　　━━━━━━━━━━━━

�A　いきなり左折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━━━━━━

違っていたら指摘よろ( ´∀｀)

>>63
その宝である人の命を奪ったのは紛れも無くバイクだ

この人の犠牲を無駄にしないためにも
公道でのバイク走行を全面的に禁止すべきだ

さっき、事故現場行って手をあわせてきたよ。
現場検証中だったので、なんだか異様な光景だった。
線香の匂いが立ち込めてたよ。

近くにいたおばちゃんが、
そのトラックはセ○ン○レブ○のトラックだって言ってたな。

市街地でのドラテクがおれぐらいあれば

俺も三輪車乗ってたけど友達が自転車乗り出して三輪車捨てた。
三輪車ほどしょっぱいモノはない。
酒よりもドラッグよりもタバコよりも一番禁止すべきなのは三輪車だと思う。

>>29
本当だよな、車なんて普通自動車でも２０００ccの排気量しかないし
渋滞つくって、まっててもアイドリングストップなんてしないし
本当、車ってエコだよな

>>58
たとえ20km/hでも、胸部圧迫で死ぬ事あるよ

　　千 野 智 彦
　　,..､_　　　 　 _　 ＿_　 ..,,__　　　　　　 　 _,, ,,_　 _　　　　　　　　　　 __
　　l　./====／ ＼|　.l ,､|　./ , ､　　　 ＼''ﾞ <.|　i=' `l　ヽ＼　　 　 _　 7 フ,、
　 / /.l`‐- ﾞ､|　|＝|　.i- l ./＝ ,＞　　 ／,_､.ﾉ|　|.|　!∧.|　l'　　　　!､`'ﾞ　_,,,..ゝ_,、
. /　 |.|　||　| |　|.|`' __'`ﾉi､l /　/　　　 二|　/'ﾞ∠,,> = 'ﾞl　.|　　　　　ﾞ７ .l ∠~_,,,,.）
　~|　|.|　!!　|.|　.|.|　| |　.|ヽ.　./　　　　 .ﾌ　 ＜'ヾﾌ　/ .|　.|　 　 ／!./　/_　 ﾞ
　 |　.|.!-'`二l　 .||　|._|　.|/　　`‐-　　 /,､　|ﾞ､ﾉ.>　 '-┐､ `.-‐'' .//　./ ヽﾞ‐---‐､
　 |_,,,|　　　＼_丿!-‐'＞,.-'ﾞ~`､／　　 `　|_,,l／-‐'ﾞ‐､_|　`‐- -‐'　ヽ_/　　`‐- - ‐'

>>79
トラックが横転しないか？その図だと

トラックやタクシーがいたら
俺は絶対警戒するな。
糞みたいな運転しやがるから。

相手が悪いといくら罵っても死んでしまっては意味がない

だろう、だろう、「転回禁止だから転回しないだろう」運転は危険だ

>>76-77
ノリックは今まで公道でバイクに乗ったことはほとんど無いんだとさ。
だから公道走行の危険に関する知識が浅かったのかもしれない。
トラックが100％以上悪いことに変わりは無いけど。

>>80
原付２種は移動手段として優れていると思うが、 
普通車はただの渋滞製造機だからな。 
営業目的以外の普通車の一人乗りは将来的に禁止すべきだろう。 

トラックこそなくなったら困る。生協とか使えなくなるし。 
小型のものでも貨物免許とか作って専用の区分にすべき。 
普通免許で４トン乗り回しているヤツは危険すぎる。 


ノリックを叩いているヤツは日本の法律をしらない新入りの在日チョンの可能性が高い。



60 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 09:38:23 ID:wcXxFmYe 
>>52  
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm  
によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

によればUターン禁止場所でのUターンの場合  
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ  

トラックが悪いと主張しても死んだものは生き返らないからな。
やられないように自衛するしかないな。

俺もUターン車に衝突って事故やったことあるけど、
Uターンしようとする車は左いっぱいに寄せてほぼ停止してから
ウインカーも出さずに急にハンドル切って曲がるから、
停止する車と区別がつかず事前に危険を察知するのはほぼ不可能。

そいつを避ける方法は、隣車線で停車しようとする車がいたら
それにあわせて走行中にいちいち停車しないといけない。
そんなの無理だよな。。。


ノリックの冥福を祈る。。。。

バイク乗りから言わせてもらうと、原付きのクズ運転は本当に迷惑。
あれのせいで2輪全体がうざいと思われる。
自動車免許におまけでつけるのやめろ！！！

こいつと超先生とどっちが有名なん？

現場がさつき橋からどっちに行ったほうか知ってる奴教えてくれ
花を供えに行きたいんだ

やっぱりバイクはリスク高すぎるな
また乗るかと思ってた矢先、まさかノリックがなあ…

>>61

まず>>54のリンク先を読め。

基本「バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナス」で、
こっからスタートだぞ。

ノリックとマリック
ニールマッケンジーと新沼健治
似てね？

中央分離帯のない直線道路の、交差点じゃないところで
いきなり左車線からトラックが右車線にかぶさる形でUターンしてきたら
まず避けようがないんじゃね？

Uターン禁止でも交差点なら危険予測もある程度できるだろうけどなぁ…。

>>72
公道の場合はそれだけやっててもセーフティゾーンがほとんどないから助かるかどうかは微妙だな

これはマジでｼｮｯｸだわ。

>>58
レーサーがそんな格好するわけないだろw


あぁノリック死んだのか…

おっ、トラック運転手じゃなくて運送会社員って書いてあるな…
この死んだ奴ってアレなのかもよ？人別帳の最下位の…

トラックは内輪差がかなりあるから左からいくよな。

>>3
公道の危険をすべて知っているかのようですね。

>>79
タカシ！お茶碗を持つほうが左でしょ！

>>93
原付よりも爆音轟かせてキチガイ走りしてる大型バイクのほうが
よっぽどウザイんだけど

Ｕターン禁止場所でＵターンしようとしたんだったら自業自得だな。
何のために規制かけてるのか？
ちょっと考えればわかる話だろ。

>>QYXn+ws80
よぉ！運転暦８年のスーパーライダー。
漏れの提案した実験はしたのか？
してねえよな？レスできてるってことはｗｗｗｗ





目障りだうせな！

>>44
暴走族の性で、バイク乗りのイメージが圧倒的に悪いから。
四輪は一般人も必要に応じて乗るからね。

昔DQNの歌に、「仲間がバイクで死んだのさ とってもいい奴だったのに」

と言う歌詞があったのを思い出した。

バイクなんて生身の体なんだから、ぶつかったら間違い無くケガか死ぬ
それなのに車以上にスピードを出して間をぬって走るアホが多すぎる

「おっと堀之内にソープがあったの忘れてた」

で死のＵターン

片山右京か誰かが昔何かの雑誌で書いてたけど、
「一般道路では僕は超安全運転ですよ。
競技場と一般道路は全く別物ですからね」
と言ってた。

今、２ch見てびっくりした、まさか....

史上二番目の若さで世界最高峰にデビューし、
無敵の王者ドゥーハンを抑えながら最多トップ周回を走り続け、
鈴鹿のスプーンカーブに見たこともない速さで突進し、
あわやコースアウトと思いきや、
前後のタイヤを滑らせながらピタリとインにつけてみせ、
大遠投のようにバックストレートに向かう姿は、
日本人の希望であり悲願だった優勝を確信させた。
そして彼はその後、三度表彰台の中央に立った。

秀吉キタコレ

ハンドパワーです。

バイクはハッキリ言って邪魔。
おまえらの道楽のために 車がどれだけ気を使って、神経すり減らして走ってるか考えろ。

あんなコケただけで死ぬような危険なものが、車と同じ道路を走ってることがおかしい。
死にまくって全て規制されろ。

アメフトのショルダーとヘルメット装着してノリノリで国道走ってたら警官に怒られたの思い出した。

鈴鹿で抜かれたドゥーハンが「イヤイヤ」って首振ってたの思い出した

>>79
GJ。
�@でもう少しバイクを後ろに。
�Aを交差点にしてもらえるといいかな。

バイクで死ぬならサーキットで死にたかったと言うのか

搬送中は意識があったとか。
処置ミスの疑いも濃厚。

>>87
じゃあ実際はこうか？

�@　減速中のトラックの右後方からバイク近づく、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　ｷｷー ■■●
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →
　　━━━━━━━━━━━━

�A　いきなり左折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｽﾞｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ｱﾋ!　　↓
　　━━━━━━━━━━━━

ブッ飛ばすところを僅かに間違えただけで、
バンカー、ですからね…バンカーはイライラしますね、抜け出すのに。

…バンクなら良かったのにｗ

なぜ、阿部氏をけなすんだ。被害者だろ。

>>79
バイク逆走してたのか

現役レーサーもよけられないトラックの俺イズム運転は無茶もいいところ。

>>3
誰に対して怒っているのやら？

おまえら楽しそうだなｗ

>>125
�Aいきなり「右折」。

サーキットでは
ノリック＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞俺のおかん

一般道では
俺のおかん＞＞＞＞生死の境目＞＞＞＞＞＞ノリック

>>119
一人乗りの普通車のがよほど邪魔なんだが・・
お前らのためにどれだけトラック・バスが気を使って、神経すり減らして走っているか考えろ。

>>114
右京が言ってもなぁ・・・・



まぁスピードの恐怖を一番知ってるやつらであることに間違いないけど、
一般道とサーキットのスピードの区別がつくかどうかは別だよね。

>>1
なんで殺人トラック運転手にさん付けなのよ？

>>116

やつは天才だった、本当かよこの事故

>>125
減速しているトラックの横を減速せずすり抜けるバイクが悪いな。


つーか、おまえ「左折」って…

プロのレーサーはレースでない公道でも、安全運転とは程遠い運転をする。
安全運転をするような人間がレーサーになるわけない、ってさ。

ソースがゴクミなのがアレだが。

>>128
片側二車線

>>119
まったく同意。
ただ走ってるだけなら１００歩譲って許すが、なに調子こいて
スラロームしたり間を縫って抜け出てくんだよビチグソがってかんじ。

高速で車線変更しようとちゃんとミラーと目視で後ろみたのに
車線変えた瞬間に真後ろにバイクがいてマジで心臓止まりそうになった。
流れ一切無視かオマエラ。

この４，５年でマナーの悪いドライバーが増えたと
思うのは俺だけか？
特に50代後半から60代前半くらいのオヤヂと20代の若造
昨日もマジェスタと接触寸前

従来の危機回避の習慣が通用しなくなっているので
怖いことが多々あるよ

ともかく、ノリックに合掌

これが有名レーサーじゃなくて、20代の普通のライダー
だったらここの空気も違ってただろうな。

鈍重なトラックがノロノロとＵターン開始したところに
速度超過のバイクが突っ込んだってとこでしょ。
トラックが第一に悪いとは思うけど、転回開始してるとこに
突っ込んでいったバイクにも責任あるだろう。

トラックがウインカー出していたなら尚更。

トラックの免許は、持ってないけど
普通、Ｕターンは右車線からするもんだろ。

トラックだったら、左車線からでもＯＫなのか？

>>124
現代医療は発達してるから救急車の中では生きてること多い。

>>79
落ち着け。Uターンだ。
左折でないし、右折よりも旋回は急だ。
そもそもきみ、運転免許ないでしょ？　あったら運転しないでね

バイク乗りは自分たちが周りからどんな目で見られているのか
もうちょっと自覚したほうがいいよ

タクシーやトラックなどの職業ドライバーにも酷いのはいるが
あいつらはあくまで社会の役に立ってるからな

バイク乗りはただ快楽のために暴走してるだけ
マナーの悪い職業ドライバーなんかよりもはるかに下の存在
はっきりいってホームレス未満だ

>>79
右折（転回）ではなかったか？
一つだけ、転回はそれなりに減速してからでないとできないから、この理論
は破綻している。トラックに腹が立つのは分かるが、余計に単車側の過失を
指摘されてしまうぞ。転回禁止場所で転回したトラックが悪いのは間違いな
いから、過失のあらさがしではなく故人の功績を偲ぼう。

自業自得じゃねーか

ノリックとマリック
ニールマッケンジーと新沼健治、似てね？

>>108
自業自得の使い方違うだろ

スピード出しすぎかどうかはわからんが、
Uターン禁止場所でいきなり目の前に鉄の塊がでてきたら回避なんてできんだろ。
被害者を批判してる奴の脳構造がわからん。

>>139
中嶋悟は、公道では超がつくほどの安全運転だが

Uターンしたのは運送屋だ。
欲嫁

バイク乗りは基本的に嫌いなのだが
この事故でバカドライバーと無謀運転のライダーが減ることになれば
この人の死も無駄にならないと思う

日本のバイクレースの知名度を上げてくれた英雄なのに
二輪乗りと言う理由何故叩かれるんだ？
DQNトラックをかばってる奴らって一体何なの？

運送屋さんｶﾜｲｿｽ

ノリックと同世代のバイク海苔の俺には、
マジでショックなニュースだ。

ご冥福をお祈り致します。

>>119
車はハッキリ言って邪魔。
おまえらが楽するために 歩行者がどれだけ気を使って、神経すり減らして歩いてるか考えろ。

あんなぶつけただけで死ぬような危険なものが、道路の中央を走ってることがおかしい。
全て規制されろ。

という感じの釣り乙

Mr.マリックかと思ったおれのｗｋｔｋを返せ

トラックが左から抜いたのは確定でいいんだよな？
>>122の指摘に従い改良。

�@　トラックがバイクの左後方から追い越し、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　ｺﾞー ■■●　⇒
　　─　─　─　─　─　　　─　─
　ﾌﾞｲｰ　=o →
　　━━━━━━━　　　　　━━


�A　いきなり左折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━　　　　　━━

どうだ、ほぼあってるか？

これソースが悪いよ。スポニチ見たらトラックは左車線じゃないか。
右車線のトラックに、右後方から突っ込んだのかと思ってた。

やっぱり軽でいいから公道は車で走るべきだな・・・

トラック運転手を叩いているライダーも事故から何も学ばなければ
同じ道をたどるだけ。

>>119
だよな、俺もそう思うわ、それに比べて車は安全
だって、いくら子供が列作って歩いてるところに
突っ込んでもかすり傷ひとつ負わないし、人を轢いても
逃げるだけの機動力があるし、酒飲んで前の車にぶつかって
子供３人殺しても自分は生きてるし、本当に自分が安全って面に
関しては安全だわ

日テレにきたぞ

ご冥福をお祈りいたします。

>>156
DQNトラック乗り本人どもだよ

敬愛なるノリック様
あなたの若々しい走りにシュワンツがおののき、警戒して車間を空けた、あの一シーンが、今も鮮明に浮かんできます。
安らかにお休み下さい(;_;)

別にいいじゃん
ノリック芯でも明日からの生活変わるわけじゃないし。
株が上がるわけでもないし
資産家にはいらない情報です。

ハードラックとダンスっちまったぜ！

>>112

4輪で言ったら、ミニバンの前部バンパーに体括りつけて、そこで運転してるようなもんだもんな。
それで50km/hとか出して追い越したりできるかって話だ。

>>72　>>85
たしかに頭以外も危険な場所色々あるよなぁ…

>>161
いい加減「右折」にしてくれませんか

バイクなんか乗るから死ぬんだよ

>>3
パンピー相手ならまだしも著名人相手に名指しでやっちゃったな
遺族が無視しても周りが放置せんかもな

>>79にレスしてるやつはちゃんと流れよめよ。

>>161
いきなりそんな無謀な転回しないだろ。
荷が崩れちゃうよ。

バイクが社会的に役立っているのは、バイク特急便くらい。
無くなっても、殆ど困る人は居ない。

プロのライダーが事故死するくらい危ないのが公道。

でも、おんぼろカブを生活の足としながら
側道を時速３０キロで流して、ドライバーに迷惑がられているおじいちゃん達は生き残っている。

なんだかなぁ。

誰か詳細な事故現場知ってたら教えてくれ

昔、バイク乗ってて、Mr.BIKEとか読んでたから、ノリックのことは知ってたよ。
謹んで、哀悼の意を表します。

ライダーは死ね

これを機に業務用以外のバイクは全廃しろよ

>>161
いい加減、その｢左折｣を直せｗ

てか、わざとやってるだろおまえ

なんだ交通違反か
自業自得だな

>>125
ねえ、君、家庭や学校で「はやとちりが多い」って言われてるでしょ

>>143
厨房は路上実習を１０万時間経験してから発言しろ

大型二輪と中型限定（小型免許になったヤツ涙目ｗ）免許を持っている俺から言わせて貰えば
四輪は後方確認「したつもり」になってるだけのヤツが多すぎ。
実際クルマ乗ってても路駐の車両が目の前に割り込んで飛び出てきたり、
ドアパンチかましてくるわけだから、バイクなら尚更。

「突然現れた！」

っていうのは漫然運転ドライバーの常套文句だよねｗ

60 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/08(月) 09:38:23 ID:wcXxFmYe  
>>52   
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm   
によればUターン禁止場所でのUターンの場合   
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ   

によればUターン禁止場所でのUターンの場合   
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ   

によればUターン禁止場所でのUターンの場合   
バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ   

アベするを流行らそうと朝日に巧まれて嫌だったろうな

>>161
オマエの左折に対するこだわりぶりに惚れた。

ろっしふみのコメントはまだか？

名前だけは聞いたことがあるが、あまりにも劇的な最期だな。

>>135
一応人気商売だしレーシングドライバーが交通事故を起こしたとなればイメージが悪いとスポンサーが離れる可能性だってあるから超安全なんだろうね

進路完全に塞いでんだから予測とか回避とか言うレベルじゃねーぞ
意図してぶつけてんだから。悪質極まりない。
この糞野郎に死の鉄槌を

数年前までちょくちょく２輪レースを見ていた程度の者だが、

この間沼田さんが亡くなった時、記憶違いで「ノリックが？」と思って彼のＨＰをチェックした。
ＨＰ見て阿部さんだったと思い出したが、その時の彼のダイアリーは数時間前まで話を
していた人が亡くなったことにショックを受けたという内容だった。そうだろうな、と同情した。

それが、今、このニュースだ。まったく夢を見ているようだね。あれから１ヶ月経ったか？
彼自身も信じられないだろう。書いている今も夢の中にいる気分だ。

バイクの乗れないゆとりが多いからな、ここは。

>>125　そんなわけねーだろ　バイクに気づいてユーターンするやついるか

もうハンドパワーは見れないのか・・・

>>114
右京はしげの秀一との対談で…湾岸で乗り方分かってないGTRを、ゴルフのGTIでアウトからぶち抜いて教えてやった…みたいなこと言ってた希ガス。

ダンプカーなんて、ぞくにいう世間のゴミみたいな人間が運転している場合がほとんどだからなぁ…
モンスターマシンをゴミが操作すれば凶器にしかなりえない。
みんなもダンプと近づくときには慎重になれよ。

このスレでバイクを叩いているヤツが死にますように。

>>161
右折するために中央分離帯が空いてるみたいに見えるけど
中央分離帯のない道路だったみたいだぜ？

バイク乗りの悪いところは危険だって認めないところ。
そこらへんのおばちゃん軽ドライバーの方がマシ。

バイクは危険だから規制すべきだな
バイクの登場するアニメやドラマ・映画も禁止だな

>>194
＞意図してぶつけてんだから。

いやそれならトラックは後ろからぶつけるだろｗ

>>161
基本的にUターンは低速でないとできない。
特に片側2車線しかないなら、速度が出ていたら曲がりきれん。トラックならなおさら。

いろいろご指摘ありがとうございます。(*´･ω･)
確定情報だけで図に書くとこう。


�@　トラックがバイクの左方にいて（速度関係不明）、
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　■■●
　　─　─　─　─　─　　　─　─
　ﾌﾞｲｰ　=o →
　　━━━━━━━　　　　　━━


�A　いきなり右折。
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾏﾁｮ!　↓
　　━━━━━━━　　　　　━━

>>3
そんな言い方しないでくれ。
訃報を茶化すのは、人として下劣な行為です。

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

業務用以外の車も全廃していいよ。

>>3
事故を避けるための基本的な姿勢としては正しいが、
DQNの違反状況によっては、どんなに注意しても避けられない
事故もあるって事は認識しておくべきだね。

まず違反する奴が全面的に悪い。
それを認識した上で、その違反する奴から身を守るために
どうすべきかを考えるってのが筋だ。

>>114
右京さんはラジオで速度違反を公言していました。
ナビゲーターの機転で言い間違えになりましたが。

>>161
もうそれでいいよｗ

>>147
>バイク乗りはただ快楽のために暴走してるだけ
マナーの悪い職業ドライバーなんかよりもはるかに下の存在

狭い道で生コンダンプのドライバーが対向車の寄せ方が悪いと、
乗用車ドライバーを「どついて」いました。

こう言う職業ドライバーもいますがねｗ

どう考えても、このトラック運転手の方が悪いじゃねぇか

ご冥福をお祈りします

一昨日からバイク板はず〜っと閉鎖されてるけど、いつ復活するの？

ぶつかって死ぬほど速度だしてるなら自分こそ対向車線にすべりこんででも逃げられたのでは？

さっき知った
ノリック・・・マヂか・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

>>112
バイクは車と正面衝突したり、３００キロぐらいで追突し
車同士だと完全に死ぬような条件でも
飛ばされてかすり傷ぐらいで済む場合もある。

ただ、コツンと当たったようなつまらない事故で簡単に死ぬ場合もあるんだよな。

>>188
個人のＨＰか
過失割合は変動する

>>207
やっと右折になったな

ついこの前、もてぎのMotoGP解説やってたのにあっけなさ過ぎる

制限速度プラス１０Kmで走ってれば激突死しないだろ

このスレでノリックの方をDQN呼ばわりしているヤツは

日本の法律をしらない○○人の可能性大。

世界的に有名な日本人をDQNにしたてあげることで、

間接的に日本の評判を落とそうとやっきになっています。

なにしろ、日本の法律では↓が真実。通り魔に刺し殺されて、刺された方が悪いなんて法律はにほんにはない。


ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm    



Uターン禁止場所でのUターンの場合    



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ    

今日のびっくりしたニュースナンバーワンだな

安部ってダレだ？

　 　　　│ﾄ､l、 ／´,　'｀⌒'´　｀ヽ: : .
　 　 　　　　　　ヾヽ!lV/ /　,／　/　　,'　ﾊ、: .
　 　　　　　,ィニ≧ゝﾚ' /　/　 ,./ 　 /　,　ハ : : .
　　　　　 く<-‐7´ _｣]　l l/_,∠/ 　 /　/ /　い : : .
　 　　　　　￣ﾉ／: :ｆ r'l ｌ /ﾚ'/､_／‐ﾄ'､/ｌ|　li l : : : : .
　　　　　　. : ｛ﾊ　: :|｛(ｌ|y==ﾐ　　　_ﾉ､/ｿﾘ　ll | : : : : :
　 　　　　: : : :ヽヽ: :|､lﾊl､ﾞ 　 　 　⌒ヾｌﾉﾘ　ll l : : : : : :
　 　　　　: : : : : : : : V＼ヽ、 `ｰ 　゛ノﾙんｲﾘﾉ : : : : : :　　はいはい
　 　 　　: : : : : : : : : ,.--､_ﾊ`‐ｒ=ﾆ--､′ノ. : : : : : : : 　　　　わろすわろす☆
　 　 　　: : : : : : : : /　　/-ｮﾛ'ヲ´ 　 i　l : : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : 〈　　,ﾊﾌ'兀｢ 　 　 !　} : : : : : : : : :
　 　 　　: : : : : : : : ヽ, 　 ト{‐ｌﾊ.　ヽ '　ﾉ : : : : : : : :
　 　 　 　 : : : : : : : 〈 ,　　!｛ｿ 　 ヽl／|､: : : : : : : :　　　,ｒ-､
　　　　　　　: : : : : : ｀ヽ 　V 　 　 j _ノ ,スヘ_ノ7--‐ｲ∧〈
　 　 　 　 　　: : : : : : : {　/ 　 　 ,ﾊ､ 　_//く　〈 ___ r'九〈ﾊ.}
　 　 　 　　　　: : : : : : :ﾚ' 　 　' ,ﾊヘニイヽ_厂　､ノｿト}〈V´
　 　 　 　　　　　　: :_ノ‐- ､' 　{∧　トヘ_｢ 　 　{Y: :仔 之_
　 　 　 　　　　　　〈l￣＞-､_ 丶ﾚ^ヽ厂｀ 　　　上l_:/Z/ｿ‐′
　 　 　 　　r个ｙ'⌒ll_,/‐､;_,､ﾄ､__ﾄ､ 　｀ ｰ/｢＞,､ └トｆ‐′
　　　　　　{_Ｙ＾lヽ､,ど ,　, 　〈__j,ﾊ､)　､_ｲソ´｀ヽﾍ､ﾉ､lフ
　　　　　　ヽ＞ゝﾊ 〈ﾉ{ ｌ! ﾊ_j人lJ　　/ソ: : : . ﾉﾌく_.ｲ
　　　　　　　〉　〈､ｿ´　UU　　　　 ､ノ入 : :__rクｰ＜__〉
　 　　　　∠__, 〈_⊥、′ 　i　　_,ｒくソヽ√ヽﾌ
　 　 　 　　　j__ルく_/Ｔ'┬_ヒｽ⊥ｲ ＼ﾉ
　 　 　　　　　　　　ヽ√ ＼丿 ヽ/

>>173
私は街乗りでもプロテクターのはいったライジャケをきるよｗ
グローブも靴も完全装備して出かけるのでいつも汗だく
となりにビクスクのにーちゃんが半そでサンダル半キャップで並んで涼しそうだとﾁｮｯﾄへこむ

名前がタ行とナ行のヤツは交通事故に遭いやすいらしい。

>>216
お前がアクセスできないだけだよ。

F1はまだまだ
motoGPで活躍する日本人の方が多い

「安全運転こそ最高のテクニックだ」
て言ってたレーサーがいたな

>>200
世のため人のためにダンプを運転している運ちゃん＞＞＞
＞＞＞（超えられない人間としての存在意義の壁）＞＞＞
＞＞＞自分の快楽だけのために爆音を立てながらバイクを乗り回すキチガイ

>>208
そういうクズが集まる場所ですが？

>>207
おそらくトラックは当初は右側車線を走行してたと思う。
（騒音対策のために右側走行推奨のところが多い。もちろん走りやすいというのもある）
トラックはUターンを企図した場合、内輪差の関係で一旦左側に車体を振る。
後続のバイクは、左側に寄ったトラックの挙動を見て追い越しを開始したんじゃないか？
（「Uターン禁止場所なので少なくとも急なUターンはしない」と判断か？）

・ゴミ集積場に落ちてメタンガスで窒息死　　　　　　　　　　　　　 ・エレベーター天井で圧迫死
・冷凍マグロ切断機で事故死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・ゴミ収集車の圧縮鉄板で圧迫死
・高階層エレベーター上下実験中に落下死　　　　　　　　　　　　 ・溶けた鉄を浴びて焼死
・チョコレートのタンクに落ちて溺死　　　　　　　　　　　　　　　　　・スズメバチの大群に全身200ヵ所以上刺されショック死
・沸騰した水酸化ナトリウムを浴びて死亡　　　　　　　　　　　　　 ・臨界で放射能を浴びて数週間後に内臓出血で死亡
・プレス機にプレスされ出血多量死　←　　　　　　　　　　　　　　 ・木材を切断の製材機にまきこまれ死亡
・おがくずのサイロに落ちて窒息死　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・タイヤ交換中破裂、風圧で頭部吹き飛ばされ即死
・製麺機で巻き込まれ圧死　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・鮭を切り身にする機械に巻き込まれて死亡
・木屑を燃やすボイラーで同じように機械に落ちて人間燃料に　 ・スーパーのシャッターが突然下りてきて頚椎損傷死
・コイル切断機（重さ約三トン）の刃に頭を挟まれ死亡　　　　　　 ・塩酸ﾀﾝｸの上を歩行中、足場が破れて転落、死亡
・ダンボール粉砕機に巻き込まれ死亡　　　　　　　　　　　　　　　 ・５０度の油タンクの中に沈んで死亡
・ローラーに腕から巻き込まれ、胸を圧迫されて死亡　　　　　　　・ジェットコースターに髪引っぱられ、墜落死
・あめ練り混ぜる機械に頭挟まれ即死　　　　　　　　　　　　　　　 ・伐採中チェーンソーで自分のクビ切断、即死
・エレベーター式供給機と鉄製の横枠に挟まれ死亡　　　　　　　・バンパー成形用プレス機に上半身を挟まれて死亡
・重さ約４トンのロール紙に挟まれ死亡　　　　　　　　　　　　　　　・落下してきた２００トンの鉄塊に潰され死亡
・歯科用コンプレッサーが爆発、飛散した金属片が刺さり死亡　 ･自動車部品工場で、鋳型に挟まれて死亡
・原発２次冷却用の１５０℃の水蒸気で全身＋呼吸器熱傷で死亡 ・尿処理工場でタンクの底が抜けて職員し尿で溺死
・削岩機に服絡み、地面に打ち付けられ死亡 　　　　　　　　　　　・砕氷機にまきこまれてぐったり

>>219
飛ばされてどこにも当たらなければの場合ね、それは
電柱かガードレールでもあったら即アウトだよ

そりゃあ、左右の窓に黒いカーテンみたいなビラビラ付けてたら見えない罠。

もしかして走行中にナビかテレビ見てて前方不注意だったのかな

売った店長が後悔してないか心配
http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

>>224
ノリック自体がﾁｮﾝっぽい顔してるけどなｗ

>>233
マスコミに洗脳されすぎ。

>>224
-10：110の意味がわからない

>>207
いきなりUターンだろ。

しかし、ショックだ。二度と会えないとは。
三百�`近くでブレーキディスクが割れても生き残った奴なのにな。

ずっと俺のUターン！

バイクレースにあまり興味のない俺でもこの人のことは知ってたよ
バイクに乗って死ねたというのがある意味救いかもしれないな
ご冥福をお祈りします

>>227
そういえばバギーとかでノーヘルで乗ってるの見ると馬鹿かと思うのは俺だけか？

マジでビックリした…

>>161
左折のこだわりにコーヒー噴いたｗ

大型車両の上部にカメラつけて
車両四方の映像を俯瞰できるモニターシステムってないのかな？
トンネルが問題だが。

おまいら、根本的に勘違いしてね？
公道を運転するのにプロもアマもない！
車なりバイクなりで公道を走る行為は運転業務なんだよ。
法改正以前は「業務上過失○○罪」と言う罪状があっただろ。

>>187
俺はトラックも大型バイクもスクーターも乗るよ。
運転経験は君より上だろう。
レース経験はないが。

何でこんな時にバイク板死んでんだよ！

>>152
いきなり鉄の塊が現れるって現象はこの地球上ではありえません

確実にID:kE36VQYo0は珍走に嫌な事されてトラウマ抱えてんだろうな
可哀想に・・・

川崎なんかに住んだばっかりに･･･

>>224
法律がどうあろうと死んでしまったら本人には意味ねえよ。
ご遺族や事務所（あるのか？）にとってはどういう死に方したが問題だろうけどさ。
だいたいバイクに乗らずに歩いているか、運転手付の車に乗っていれば死なずにすんだろうに。

ホントに日本は死に損社会だな。

>227
暑いとかえって判断が鈍るからお気をつけアレ

オラは死んじまっただ〜〜〜(*_*

大体、月曜の朝っぱらから、何でこんなスレが伸びてるんだ？
無職やヒキヲタニートの奴ほど、バイク好きってことか？

>>224
最近の過失割合はたすと120％になるのか？

>>251
もはやスタンド攻撃だな。

>>244
おそらく3輪のトライクのことだとおもうが、あれはノーヘルでも法的には
OKなんだよな。
カナブンでも顔に当ったら死ねると思うがw

>>156
DQNトラックの仲間達

教習所通ってる時に言われたなぁ。
幸運なだけで偶然に事故らず走れてるだけのバカになるなって。
でも、これは斜め上の展開だろ。

>>228
苗字も、名前も、タ行の俺はどうすればいいんだ。

>>257
お前が無職だろ。今日は祝日だろうが。

今回の事故はプロのレーサーが公道で滅茶苦茶飛ばしてたとは思えないけど
実際休日の早朝とか道が空いてる時に一般道で100キロ超で飛ばしてるバイク
って居るよね

あんな人達って自分は絶対事故なんか逢わないって過信してるのかね？

http://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191776064735.jpg

http://www7.uploader.jp/user/hori03/images/hori03_uljp00003.jpg

ノリさんがやってたマリックとは別人なワケだな？

>>249
バイクとトラックの位置関係もはっきりしてないのに適当なこと言ってんじゃねーよ

>>250

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191774493/

普通に生きてるけど？
もしかしすると専用ブラウザを使えないネットカフェからのアクセスですか？

公道でってのがなんかね・・・
レース中の事故死なら本人も本望なんだろうけど。

>>257
釣りだと思いたいがさすがニートは毎日が
休みだから世間の休みも知らないようだな。

これは避けれないなぁ・・・

501 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/10/08(月) 02:02:15 ID:OHJmzSlq
こんな感じか？

ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp075904.gif

>>263
フルフェイスのヘルメットかぶって今すぐ布団に入るんだ。
メットはショーエイ指定で。

>>251
スカリー捜査官乙

>>254
死に得もどうかと

>>260
いや、四輪もトライクも含めて。
トライクといえばMP3が欲しい。

マジかよ・・・




ご冥福をお祈りします。

バイク事故の７６％が車との事故で、 
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、 
残り８６％は車に責任がある！！ 
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html 

直線道路において、６０ｋｍで走行中の車とバイクが２．２ｍの一般道において歩行者を轢き殺す確率は 

６０ｋｍ走行時の必要制動距離 
V=60000/3600=16.6667m/s 
バイク 
A=16.6667/4.93=3.38m/s^2 
S=1/2*3.38*(4.93^2)=41.08m 
車 
A=16.6667/4.16=4.01m/s^2 
S=1/2*4.01*(4.16^2)=34.70m 

道路幅２．２ｍに対してバイク０．７２ｍ、車１．７５ｍでのそれぞれの道路面と人との接触率 
バイク　：　33% 
車　：　80% 

バイクと車の接触確率を歩行者と５０ｍ離れた距離より、１ｍ間隔で計測すると、 
〜42ｍ　：　バイク、車双方共に制動距離内の為、接触せず 
41m〜35m　：　バイクのみが道路面との接触率より３３％の確率で接触する 
34m〜0m　：　バイク、車双方がそれぞれ、３３％、８０％の確率で接触する 

上記より、歩行者から５０ｍ離れた距離から０ｍまでの６０ｋｍバイク、車のそれぞれの接触率は 
バイク　：　１３．８６ 
車　　　：　２８．００ 
となり、 

車はバイクよりも２．０２倍接触事故を起こす可能性のある乗り物だということが証明できる 

世界で活躍したノリックのご冥福をお祈りします。

ここで叩いている馬鹿は、世間の役に立たない引きこもりニートで、

ノリックとは正反対のゴミ以下のチンカス的存。

こいつらが変わりに市ねば良かった・・

トラックは内輪差のせいか、右折するのに左に寄る事がよくあるよな。
ぼーっとしてる後続車は、つい右から追い越しをかけそうになる場面は多い。
気をつけよう。

>>260
トライクじゃなくてバギーも走ってるよ
青山のあたりや井の頭通りで見かけた
サーファー風のにーちゃんが乗ってた

━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━　　　　　━━
　　
　　─　─　─　─　─　　　─　─
　
　　━━━━━━━━━━━━━

やっと　右折になった。　安心して仕事に　戻れます。

>>227
俺もそうだな。
プロテクター無しは考えられん。

>266
転倒して潜りこんでぶつかった？
ある程度車体がめちゃくちゃに壊れている方が結構生き残ったりする

バイク板生きてた
カン違いスマンコ
http://hobby10.2ch.net/bike/

>236
>ID:QYXn+ws80
スレが変わると元気になったな。
ハンドルこじって運転するチャリダーさんww

>831 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/10/08(月) 09:29:05 ID:QYXn+ws80
>>814 
>バイク乗りの悪い癖はハンドルでかわす事を過信してスピードを落とさない事だ 
>バイクそのものよりも乗り手の問題、この事故も回避できていたかもしれん。

あの辺脇道がたくさんあるから、通常トラックが減速したら左折するものだと思う。

トラックのウィンカーが見えないぐらい近い位置、つまり真横にノリックは居たんじゃないだろうか？
夕方の混み合う時間帯で、制限速度を超えるスピードはほとんど出せないはず。
ウィンカーが見える位置に居たなら、止まれなかったというのも考えにくいように思う。

もしくは運ちゃんがウィンカーを出さなかったか。

ここで故人を叩いてるやつらって本気で頭逝ってんのか？

>>257
今日は祝日なんスけど・・・
毎日が日曜日の無職ヒキニートには関係ないかもしんないスけどね

>>249
そう思いこめるところが、尚更厨房度をうｐだな。
路上実習さらに１００万時間追加な。

>>250
死んでない
板情報更新しなされ

阿部も速度超過の違反運転だろ？
伝説のライダーが事故とかｗｗｗ何が伝説だよｗｗｗ自慢のポテンシャルで避ければ良いじゃねぇかｗｗｗｗｗ
だっせｗｗｗｗｗｗ

>258
-と+を足すと・・・・あれ？

車とバイクのどっちに責任があるかなんて今更言ったってしょうがないだろ
賠償金額に影響するだけで

原付や原付二種で通勤してるすり抜け族やお椀かぶったバカバイカーとは
まったく異質な一流のプロレーサーでも回避できない事故に遭遇することがあるだね。


ご冥福をお祈り致します。

　残されたとーちゃん、て書き込みはあるが女房子供は
いないの？独身？

>>273
トラックからはバイクは死角に入ってて見えない可能性が大
自分も何度かやばかった事がある

ノリック死んだのか！
今テレビで見て吹っ飛んできたよ

このパターンの事故って結構あるからな
正直、防げないよな！
ノリックは１００キロ以上で走っていたんだろうけど

　

　　　　ただただ悲しい(ﾉ_･､)

>>266
バイクの損傷からすると当たり所が悪かったんだな。

まあ、基本的に車とバイクの事故は
バイク側の過失は低くなるけどね、
それでも走ってたっていう理由だけで過失は
ほぼつくけどね

>>280
ああ水色ナンバーの中国製ATVか。
あれは小型特殊。つまり耕運機と一緒だからw
青山で耕運機乗ってる奇特な人と思えば、腹もたつまい。

>>287
左折なら死んでないと思うぞ

昨日、「汚れた英雄」を見て、懐かしくてまたバイクに乗りたくなったてのに
この事故かよ。
やっぱ、年寄りには危険すぎる乗り物だな。

>>234
その可能性はかなり高いと考えうるけど、確定じゃないので(´･ω･`)

>>242
右折もＵターンもほぼ同じだから許して・・・ｗ

普通に考えて「いきなりUターン」ってのはありえないだろ。
トラックの巨体からして尚更。

右側走行→Uターンの為左車線に変更→ノリック追い抜き開始
→トラックUターン→ｱﾎﾞｰﾝ

の流れだと思う。
車線変更直後にターン開始は無理だから、ノリックも追い越しの為に
相当スピードを上げていたと考えるのが自然だと思う。

Uターン禁止の場所だから運ちゃんが悪いが、今回の事件を四輪叩きと
二輪叩きで思考停止してるのはノリックの死を無駄にしてるぞ。
ましてや、○○を廃止しろとか言ってるバカは尚更だ。

バカが。トラックの過失だろうが。頭の悪い奴はバイクが被害者なのにバイクを
叩く。

っつーか、そもそもバイクに対する過失割合っておかしいことたくさんあるよな。
後ろを走っていたバイクが、前方の車が左折するのに巻き込まれたのに車が8割悪いなんておかしいだろ。
後ろを走っていたのだから、前方に気づいて回避できたハズだ。

っつーか、後ろが車なら左から抜くことなどできずに減速するのに、バイクだけ左すり抜けようとするから。
バイクに甘すぎるよ判例って。

バイク事故の７６％が車との事故で、  
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、  
残り８６％は車に責任がある！！  
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html  

直線道路において、６０ｋｍで走行中の車とバイクが２．２ｍの一般道において歩行者を轢き殺す確率は  

６０ｋｍ走行時の必要制動距離  
V=60000/3600=16.6667m/s  
バイク  
A=16.6667/4.93=3.38m/s^2  
S=1/2*3.38*(4.93^2)=41.08m  
車  
A=16.6667/4.16=4.01m/s^2  
S=1/2*4.01*(4.16^2)=34.70m  

道路幅２．２ｍに対してバイク０．７２ｍ、車１．７５ｍでのそれぞれの道路面と人との接触率  
バイク　：　33%  
車　：　80%  

バイクと車の接触確率を歩行者と５０ｍ離れた距離より、１ｍ間隔で計測すると、  
〜42ｍ　：　バイク、車双方共に制動距離内の為、接触せず  
41m〜35m　：　バイクのみが道路面との接触率より３３％の確率で接触する  
34m〜0m　：　バイク、車双方がそれぞれ、３３％、８０％の確率で接触する  

上記より、歩行者から５０ｍ離れた距離から０ｍまでの６０ｋｍバイク、車のそれぞれの接触率は  
バイク　：　１３．８６  
車　　　：　２８．００  
となり、  

車はバイクよりも２．０２倍接触事故を起こす可能性のある乗り物だということが証明できる  

バイクなんて全く迷惑な乗り物だ。
雨の日に左前方を走っていたバイクがスリップして
真ん中にこけてきやがった
前方不注意で実刑だぞ。交通刑務所入り！！！！
そんなのよけきれるか！！！！
おれの人生返せバイク野郎！！！！！！！！！！！！！！！
！
！
！！

>>241
他の過失が＋方向に傾く、修正要素がバイク側にあったとしても、
10％までなら０：１００になるって事。

つまり今回の、事故は、トラック側に110％の過失があるものとして、過失割合の算定をはじめ、
その後、バイクがスピード違反をしていたことがわかり、バイク側に10％の過失がついたとしても、
０：１００の事故で終わるって事。

バイク側に過失が無ければ、最終的には０：１００で落ちつく。

>>298
バイクの損傷が少ないことからそんな速度は出ていないと思う。
たぶん胸か首を強く打ったんだと思う

Ｕターン禁止場所なのに無理やりＵターンしようとするキチガイが多いよな。

ノリックって最近は何してたの？

先月は沼田も事故死していたな。なむなむ。

基本的に日本では弱いものを叩き、少数を排除する傾向が強いから
ある程度は仕方ないと言えば仕方ないのだが、こうも道理が通らないのには残念だ。
気質的な物はどうにもならんのかな…。

>>295
バイクに乗って死ぬような奴がプロを名乗るなよ。

>>306
たぶん、ウインカーは出していなかった

>>257
墓穴掘ったな

>>227
半袖、ハーフパンツでビッグスクーターに乗ってるお兄さんたちは、転んだときどうなるんだろ？
人間おろしの一丁あがりですか？
ガードスーツ着てないと怖くて乗れんわ。

>>300
事故直後は話をしてたってTVで言ってたよ。

ニュースでバイクの映像を見たけど
改造したビクスクだった

ちょっと残念

アッー！

トラックは静止状態から、後方確認後にターンしたんじゃないかな
関係ないが、>>273のgifはトラックがサイドを引いてスライドしてるように見える

>306
トラックの減速が抜けてるよ。トラックが横転するだろそのままの速度じゃ
左によって減速すれば誰でも右から追い越すだろ

>>316
田舎者だろ。バイクを叩いている奴等は。

ttp://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

みてると泣けてくるは

↓このスレでノリックを叩いているヤツがどんなやつか分かっちゃったねｗ


46 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/10/08(月) 09:57:17 ID:sObUjXJ80
レース場で、どれだけ凄かったかは全く知らんが 
天下の公道では、単なるＤＱＮなガキだったって事みたいだな 


204 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/10/08(月) 10:13:16 ID:sObUjXJ80
バイクは危険だから規制すべきだな 
バイクの登場するアニメやドラマ・映画も禁止だな 


257 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/10/08(月) 10:19:01 ID:sObUjXJ80
大体、月曜の朝っぱらから、何でこんなスレが伸びてるんだ？ 
無職やヒキヲタニートの奴ほど、バイク好きってことか？ 

神田うの、まもなく挙式

トラック「スーパーウルトラハイパーターンを見せてやるぜーー！」

ﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!って感じ？

>>295
すり抜けバカとお椀バカがもっとあぼーんすればいいんだけどね

走行車線からUターンか。
オレだったらジャックナイフのテクニックで追い越し車線から、
再短距離でUターンするけどな。

ID:QYXn+ws80よ
机上の理論なら何とでも言えるのだよ

自称８年の二輪歴ってGAMEじゃねーの？

右折Ｕターンでバイクが見えないと言ってる馬鹿はなんなの？
仕方なくＵターンする時は左で待って前方と後方に車両がいなくなってからするんだよ
少しでもいたら止めるのは当たり前、止まるだろうとか強引にいったからぶつかってんじゃねぇか
右窓から見て死角はトラックの後方しかねぇだろが

>>321
本当かよ

9/24に納車されたばかり？のスクーターでは左車線から突然Ｕターンされたら
いくらなんでも避けられないよな。夜中で分からなかったんだか知らんが
こんなの中国の道路でも無いよ。公道は怖いな。ご冥福をお祈りします。

友達が顔ソックリだった。女だけど。

>>308
キープレフトだからなー
四輪は左より、二輪は右より、とかにすればいいんじゃね？
そうすれば追い抜きは確実に右からになる。

巨人のピッチャーも、Uターンでバイク撒き込んで殺してたよな。

また貴重なイケメ・・・・・・うーん・・・

あー、定番だな。

これ、仲間が交通安全とかのビデオに出演して、俺ら免許更新のときに説教ビデオに使うんだろ？
リアルだよなぁ。
「レースより一般道のほうが怖いんですよ」とか何とか。

で、英霊扱いだぜ。

100キロ以上で走ってたバイクの壊れ方じゃないな

>>232
>世のため人のためにダンプを運転している運ちゃん

そんな事思って運転してるダンプの運ちゃん・・・おらんやろ〜ｗ

それに、医者・会社の重役等高収入の人物が
ハーレーやドカ等五月蠅い高級バイクに乗っているｗ

まぁ、中型以下の五月蠅いのは音だけ。
収入が少ないからバイク、こいつらは車に乗っても同じ事。

>>327
もしかしてナビに視線をそらして、トラックの挙動を見落としたとか？
死んじまったから、イタコに口寄せでもしてもらわんと、真相は不明だが。

家の近くだわ
トラック運転手は乱暴な運転すっからな

ミラーだけで確認して
死角に入っていたバイクに気付かなかったってことでFA？

前もってノリダーに変身しとけば或いは・・・

どうみてもスピード超過だな

>>224
まず名字と親父の名前もそうだし、本人の真っ二つからしても
ノリックが日本人である可能性が低いと思ってるのは俺だけじゃないはず

トラックが目視したときに死角走ってたってことか。それはあかんな。

>>319
↓こいつはどんだけ無職キモオタなんだよ>>257

46 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 09:57:17 ID:sObUjXJ80
レース場で、どれだけ凄かったかは全く知らんが
天下の公道では、単なるＤＱＮなガキだったって事みたいだな

75 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 09:59:46 ID:sObUjXJ80
ちゃんと安全運転のお勉強をしとかないと、どうなっちゃうのか？
いい見本だわな。お気の毒な若者、誰だか知らんが、乙！

103 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 10:02:53 ID:sObUjXJ80
おっ、トラック運転手じゃなくて運送会社員って書いてあるな…
この死んだ奴ってアレなのかもよ？人別帳の最下位の…

204 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 10:13:16 ID:sObUjXJ80
バイクは危険だから規制すべきだな
バイクの登場するアニメやドラマ・映画も禁止だな

257 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/10/08(月) 10:19:01 ID:sObUjXJ80
大体、月曜の朝っぱらから、何でこんなスレが伸びてるんだ？
無職やヒキヲタニートの奴ほど、バイク好きってことか？

>>342
時速30-50での巻き込みって感じに見える

>>342
１００�`なんて速度をノリックが出すはずが無いだろ。
彼は免許取得してから一度も違反で捕まってない。
今回も間違いなく制限速度内で走行していたはず。

>>306
それは君の能力、経験で想定できる範囲の普通に過ぎない。

教習所で巻き込み確認を教わるが、実は「巻き込んだことを確認する」
のが正しいんだぜ、って誰かが言ってた。

レーサーって行動は走っちゃいけないんだと思ってた。
暗黙のルールと言うか、
F1ドライバーも現役の時は行動は自分で運転しないよね。
バイクはやってもいいのかな・・。

伝説のバイク脳患者ノリック死亡m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

>>342
レーサーだからそれなりに減速出来たんじゃね？

死者を冒涜する様な発言をしている本人と家族が、奇病に侵されて死にますように。

>>335
そうだよ。搬送中、意識はあった。
胸部打撲と聞いているけど、どっか太い血管が切れちゃったんだろか？

>317
>333
>ID:QYXn+ws80よ 
>机上の理論なら何とでも言えるのだよ 

>自称８年の二輪歴ってGAMEじゃねーの？

くやしいの〜〜、くやしいの〜〜ww

>>343
社会的地位の高い人間はバイクにはまず乗らないよ
家族や組織のために自分の命を大切にするから

過失は事故状況は水掛け論になって５分５分、車とバイクなので１割を修正して６：４がいいところでは。

過去スレでも書いたんだが…

俺のツレは片側2車線の左車線にタクシーが止まってて
右車線をバイクで走ってたらタクシーが発進しUターンしてきて衝突
この事故で過失はタクシー10割バイク0だった

今回もトラック10割だと思うよ

>>356
F1ドライバー普通に行動運転してるんだろ

Dクルサードだっけ！スピード違反で捕まって
スーパーライセンスを取り上げられそうになったよ！

好きなバイクで死ねたのだから、ある意味本望だな。
天国へのドライブ。この展開は間違いなく阿部さんのドラマはできる。映画かもしれん。


ご冥福をお祈りします。

どこの運送会社だ

10年くらい前だったか紳助がやってたクイズの中でヨーロッパの各国で一般人に知ってる日本人を言わせて上位を当てるクイズをやってた。
政治家なんかよりスポーツ選手やファッションデザイナーなんかのほうが上位にいて面白かったが、
ノリックや青木兄弟が軒並みベストテン上位の国が結構あっておとろいた。

>>353
俺じゃなくて100キロ以上出して走ってたんだとか言ってる奴に言えよ

>>338
なんか、キープレフトを勘違いしている気がする。

車線の左寄りを走れ、って意味じゃないぞ、キープレフトって、
複数車線があったら、もっとも、左よりの車線を走れって意味だぞ。（つまり第一車線を走行せよって事。）

バイクは過失割合うんぬんより
事故ったら負けだ

死んだらゲーム終了
良いも悪いも無い

ノリックが亡くなったのか・・・
ご冥福をお祈り致します。

>>333
チャリだろ

トラックと一くくりにするが、4トンとかの普通免許で乗れるトラック、商業車が下手糞、乱暴入り混じってて危ない。
大型は、邪魔だが乱暴とは思わん。

>>273
バイクと等速で走ってたトラックがいきなりＵターンするとは
考えられないな。そんなことしたら横倒しになるよ。

バイクが鬱陶しいと思っているドライバーが多いのは理解できる。
危ない原付多いからね。

でも、そのほとんどが自動車が買えないから原付に乗っているヤツが多い事実

シューマッハは300ｋｍだしてつかまってなかったっけ？
急いでたとか言ってた気がする

トラック運転手なんて社会の最底辺の雲助なんだから、事故ったら即処刑で新しいのに取り替えればいいよな。

>>361
お前のような、生きている価値も無いクズがノリックと変れば良かったんだがね。
お前はノリックじゃなくてニリックだろ。

トラック野郎（低学歴・ドキュン）はわき見運転と飲酒運転が多すぎ。

しかも今回はＵタン禁止の場所でＵタンしてるし

トラックでの死亡事故は死刑にすべき。

さて、またまた低脳馬鹿運転手が人を殺したわけだが、その理由を考えてみるとするか。
「Uターン禁止」の道路で、「回りも確認せず」「急に」Uターンしてぶつけて殺したと。

1)なぜUターン禁止の道路でUターンしたのか？
・低学歴低脳馬鹿だから、Uターン禁止の意味がわからない。
・低脳馬鹿だから標識に気づかなかった。
・普段から交通規則なんぞ無視しているから気にもせずにUターンをした。

2)確認もせずに急にUターンしたのはなぜ？
・低脳馬鹿だから、確認したつもりでも、馬鹿過ぎて気づかなかった。
・傲慢だから、普段から確認なんぞしたことはない。

まあ、こんなもんだろ。

高速とかだと、大手の運送屋はタコグラフが付いてるし
ドライバーもリーマン化されてるから、無謀なやつは少ない。
意外な曲者は高速バス、ＪＲとか。１００キロオーバーでも
あれは問題ないのか？東名でしょっちゅう追突事故おこしてるけど。
関西系ナンバーの小さい運送屋、これ最悪。いまだにトラック野郎。
ホント氏んでほしい、一人で。

>>178
じゃあ君のうちには郵便持って行かないから取りに来てね♪

>>363
適当な嘘書いて知ったかしてもすぐバレるってばｗ
恥ずかしい思いするのは自分なんだから、今後はやめとけよ？

低速走行しててもこの場合は避けられないだろう。
トラックがいきなり車線を塞いだら。
レーサーだろうがママさんライダーだろうが制動距離には限界があるよ。

>360
全身打撲というけど
ピンポイントでやばいところに当たった気がする。

>>362
自動車運転過失致死罪があるこのご時世に自分で自動車を運転するのは貧乏人かよほどの数寄者だけだな。

>>362
日本ではそうかもしれんね
うちの社長は乗らないけど、バイクが好きだから飾ってるよ

Uターンする際に
今から自分が入る事になる対向車線に目が行った
そんときにバイクが来た
みたいな感じじゃね？
つまり、右後方から接近中のバイクに気付いて居なかった。
それはつまり、右後方の安全を確認した際に接近中のバイクを見落としていた、ってことさね。

>>364
そういや俺は何ヶ月か前にそんな感じで事故にあいかけた。
十字交差点を右折した先の左車線に入ろうとしたら路肩に停めてたタクがウインカ出さずに車線に出てきて・・・
横から体当たりされそうになった。

>178が使ってるコンビニも品物なくなる罠

>>363
10:0で確定だろ。
基本−１０：１１０で、
ここからバイク側の過失があったとして
それをどうやって証明するんだ？

>>342
そりゃ100キロ出していてもバイクは急減速できるからな
100キロ出していなかった証拠にはならんよ。

>>342
だね
100�`近くで突っ込んだら原型とどめてないだろうし

ID:kE36VQYo0
↑
基地外

今朝のニュースで知った。

加藤大治郎、思い出した。

事故現場みたが、あんな交通量の多いところだったら
車でも大事故、っつーか車だったら、反対車線もまきこんで
大惨事になったんじゃね？

スクーターは車道の端を３０ｋｍ以下で走行してください

>>373
まぁバイクに乗ってないのは確実だけどねｗ

>>365

いやん。
ごめんなさい。

中卒のバイク乗り ＜ 運送会社員 ＝ トラック運転手 ＜ 会社員

>379

俺の書き方が悪かったのか？

誤爆？

死人に口なしで、トラックの運転手の言い分が通らないといいんだが・・・

>>382
以前某社（鉄道大手）の高速バスにのって、スキーにいったんだが
「○○ICまで100Km」って表示板のところから○○ICにたどり着くまで
50分しかかからなかったときはちょっとびびった。

結構カーブだのってあったんだけどなぁ・・
運転中も、右へ左へって、大型バスでガンガン追い抜いていた。

ちと、スリルドライブ（ゲーム）って感じだった。

ノリックまで逝ったのかよ・・・

>>393
減速してほとんど停止状態だったのに、ぶつかったなら１００％トラックが
悪いだろう。

>>387
そんなもん示談で揉み消せば何とでもなる
死人に口なしだしな
自分が死んだらそれでおしまい

>>362
そうだね、家に引きこもっているねｗ

なわけねーだろｗｗ
社会的地位の高い人はクルーザーにもジェット機にも乗らんのかよｗ

トラックというか、背の高い車はもっと税金上げて欲しい。
前の標識が直前まで見えなくて危ない。

>334
トラックとの事故を防ぐために
ttp://www.driveanzen.com/jtf/22truck.html

沼田も胸を強く打ってって書かれてたよな

よくあるタイプの事故だけど
レーサーだから記事になるんだろうな
まあこういう不意の事故ってレーサーだろうがなんだろうが関係ないんだけど

>>389
違うね
右後方を確認したときにバイクはいなかったもしくは遠くに見えた
つまりバイクのスピードが速かったってこと

今、公式ページの掲示板見てるが、普段書き込んでないヤシが悲しいとか書いてるのはうざいな。
大好きでしたっていう書き込みもうざい。このニュースで初めて公式ページ見た人もいるだろうに。

>>370
あれ？　そうだっけ？
左折のときに二輪を巻き込まないように左につけるとかなんとかとごっちゃになってるのかな？

500って、中途なバイク乗ってんなぁ。
大型取って、400に毛が生えただけか。
そら、まぁ・・・ご愁傷様です。

Uターン禁止の場所で、左車線からUターンを開始したとしても、右車線を
走行してきたバイクが停車すれば事故にはならない。
制限速度を無視した運転だから死亡事故になる。トラックがUターンする時
って相当ゆっくりです。
この人も30歳過ぎてカムバック族、旧車会とかいうんだろうけど、ヘルメッ
トから長髪なびかせるのが人気とか、珍走族の高齢化はすすんでいるんだな
と実感しました。
追悼暴走とかやらんでくれよ。

ロッシが「Rossifumi」を名乗るほどあこがれていたとは・・・

ご冥福をお祈りいたします。

>>406
ぶつかりそうになったらブレーキかけるだろ。
バイクが停止してからトラックが突っ込んだ訳じゃない。
捏造は良くないなｗ

>>19
死角は無くせないけど、トラックの運転手は自分が曲がる方向くらい目視しろってこと。
トラック乗りってぶつけられても自分は安全なんて考えだから、
嫌がらせに幅寄せとかして事故に繋がったりって事もある。

yahoo トップｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

目撃者が一人くらい居る筈だよな。

死亡事故の当事者は自分に都合の良い話しかしないからな。

>>362
引きこもり乙

血管が切れずとも、一時的に圧迫されるだけで、死ぬ事もある。
また、圧迫され壊死した筋肉から出る高濃度のミオグロビンやカリウムが、
腎不全や心停止を起こすこともある。

速度超過か。このスクーターって固いんだね
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191776064735.jpg

>>408
ハァ？
危険度が桁違いだろ
今回の事故でも、車ならこんな結末にはなっていない

>>413
トラックはそこまで確認していないと思う。

>3
激しく同意します。
オイラは海外にいるのだが運転マナーの悪さは日本の
比じゃないよ。今回のようなケースなんてあたりまえ。
こっちのトレーラーなんてコンテナ積んでなければ魚の
骨のような状態で夜は横から見たら視認できない。おまけに
無灯火（ヘッドライトだけ）も多いんで普通に追突してしまう。

海外にいってから１年が経つが、仏さんをもう４人（４回）みた。
マジでオマイらも気をつけてくれ。こっちが優先とか法律を
言ってみたところで痛い思いをするのは自分なんだから。

ろっしふみは…

モントーヤがウィリアムズ在籍中にBMWで250キロぐらい出して捕まって免停くらってたな

トラック乗りもバイク乗りもどちらもDQNの代名詞。
微笑ましいニュースですね。

ミスターノリックって無かった？

ノリタケがマリックのパロディやるときの名前

俺も同じような経験したことある。
右折もUターンも禁止の場所で、前を走ってる乗用車が指示器も出さずに、
一瞬左にフッタ直後に、右に大きくUターンしてきた。
なんとか避けて肘が当たるくらいですんだけど、
相手の車のトランクは俺の肘が当たって凹んでた。
俺はなんとか転倒せずにすんだけど死ぬかと思った。

とにかくいつも最悪の事態を想定して車間距離をあけておくしかないよねぇ。
バイク乗りってとにかく追い抜きたがって、
前の車に密着しながら走ってる人多いよね。あれは危なすぎ。

ハンドパワーでつ

>>401
ただの中卒のバイク乗りならそれで構わないけど世界最高峰レベルの技術を持ったバイク乗りだと全く話は変わってくる。

>>419
Ｕターン禁止場所で道を間違えたからという理由でＵターンするような
ＤＱＮトラック運転手が１００％悪い。

だ〜か〜ら

伝説の潜在能力で避ければ良いじゃねえか？

なあ？こんなのザマアミロ意外に言えないだろうが。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｰｰｰｰｰ!!

ＤＱＮの星が本当の☆になったんだね！
ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>424
クラッシュ症候群とはまた別？

＞393
接地面積が小さくて、重量が軽いから制動距離はバイクの方が長い気がｽ

川口で、のりパパの応援しょう！！

>>384
俺は７：３くらいだった。左車線走ってて法定速度内の走行
で、右車線からウィンカーなしに巻き込みのように食らった
まぁ、俺の場合は過失割合はそれくらいにしといて満足のいく
金額になったから妥協した

左車線からいきなりUターンかね

はよ、どっかの番組で検証
・目撃者インタビューせんかな。

死角とかミラーがとか言ってるけど、
Uターンするドライバーは回れるところを探すのに精一杯で周りなんか見てないよ。

>>393
そりゃ100キロ出していてもバイクは急減速できるからな


いや、急減速出来るけどもよ、、、、、、やっぱお前、電設のライダーだよwwwwwwwwwwww

>>410
もう、トラックぬく時はバイクはクラクション鳴らしながらしか無いような気がしてきた。

ノリックも青木も日本人なのかどうかわからんし…

Ｕタン禁止の道路でＵタンだよ？
未必の故意だよ。

風見慎吾の娘も進入禁止のスクールゾーンで轢き殺されてる。

いい加減ルールーを守らない
非常識トラック野郎は死刑を適用してくれ

>>413
どんだけのスピードだよｗ

>>436

ビグスクにそんな旋回能力あるわけねーだろアホ

世界ＧＰで用いられているバイクは、ほとんど日本製。
そして、阿部は日本人ライダー。
にもかかわらず、大ニュースにならない日本の民度。
マスゴミの見識のなさ。

>>417
お前も路上実習１００万時間してから書き込みな

俺も、トラックの無理なUターンで
バイク事故をした経験があるぞ。

左車線から右折するのか？と思ったら
いきなりUターン、こちらの進路まったく無し！
もう、後は人生の走馬灯が流れてどうしようもなくなってた。

ノリック大ファンだった・・・

最期はＴ−ＭＡＸ５００に乗っていたのか・・・
ならオレが今度は逆車フルパワーのＴ−ＭＡＸのる

トラックは歩行者の親子も殺すし、世界的なヒーロー
殺すし・・・トラックメーカーもっとハイテクで
安全・全方位カメラ・ミリ派レーダー・ジドウブレーキ
装備のトラックつくれ！

規則を破った奴がすべて悪い

サーキットにトラックは走ってないからなＷＷＷ

>>451
それだけ日本ではバイクの存在が疎まれているということだよ

キープレフトを守ってなかったのか

プロレーサーは一般人より交通違反に関してシビアだろ
下手すりゃ一発で無職だ

世界的マジシャンのご冥福をお祈りします。

>>451
愚民には、バイクの素晴らしさ、日本製バイクが世界一であることを理解していない。

>>439
重量が軽いほうが制動距離は長いですか、そうですか

（･･･だめだ、物理の知識すらねえよ、こいつらｗ）

>>382　バスは、貸切でない路線だとタコグラフの紙入れなくてもいいことになってる。タコグラフの機械は着いてるのに、10円もしない紙を入れずに走るのだから、最初から記録に残したくない走り方をする意思があると考えて差し支えない。
こんな行政指導をしているのは、もちろん黙認という意味です。
例外は北海道運輸局。路線バスの速度違反が発覚したら、ダイヤの組み直しまでさせられる。（違反一回したら、都市間の運行ダイヤを10分くらい延ばされる）

トラックが転回で後方確認怠ったんだろうね。そりゃタイミング悪けりゃ後続車は回避不能ですわ。

ぅぉぉぉぉぉ！！！マジ？
たった今yahoo見て初めて知った。。。。

合掌

ノリックが乗ってたのってT-maxだよね？

逆車T-max乗ってるけど、これフルブレーキかけたら追突ぐらい余裕で回避できるよ。
〜80km/hぐらいまでなら、教習所シチュエーションの

「10mぐらい先の物陰から、いきなり子供が飛び出してきた」

これ完全回避できるぐらい。
目の前の車に急ブレーキされても、軽いジャックナイフからわずかに横滑り起こす程度。
よくできてんだ、これ。

今回はトラックが悪いけど、60km/hそこらの追突ならまず死なない。
それに向こうはUターン中だったんでしょ？

車間距離はスリップストリームレベル、
三桁スピードノンブレーキだったら死ぬだろうけど

>>438
クラッシュ症候群は、

長時間圧迫されていたが
その圧迫が開放されたときに出る。

地震で家屋などの下敷きになっていた人を、
救出したときなんかに出る可能性がある。

確かにトラック乗りの安全運転意識が低すぎるように思える。
「職業だから」と勝手に訳の変わらんルールを勝手に作っていたりする。

ただ、一番怖いのは無謀なミニバンであるのは言うまでもないが

>>292
阿部
伝説
だっ

こうか？

>>410
大音量でラジオor音楽、もしくは携帯で会社の奴と電話中で聞こえないかも

>>413
つーか、>>410見てみると、多分トラックはバイクの存在に
全く気づいてなかったんじゃね？

バイクこわれてないじゃんｗｗ

>>439
中型と大型の両方に乗ってみればわかるが
重くなったほうが青銅距離は確実に伸びるぞ

二輪は死と隣り合わせ
接触しただけでも大怪我するしなあ

怖くて乗れないよ、正直…

制限速度を守り、

安全第一の運転をしていれば、避けれただろうに。

439はバイクの事を何も知らない。

>>462
制動距離と今回の事故に因果関係はないだろ。
Ｕターン禁止場所でＵターンをしたＤＱＮ運転手が全ての原因。

>>448
スクールゾーンってトラック入っちゃいけないんだ
知らんかった

Uターン厨ってマジで氏ねばいいのにって何度も思うよ。
横断歩道渡ろうとしたら、てっきり右折かと思った車が物凄いスピードで
Uターンしてきて前方の歩行者を巻き込んだ事故に遭遇したことがあったので。

そもそも道をちゃんと理解していればUターンなんてする必要がない無意味な動作でしょうが。

伝説のレーサーだかなんだか知らんけどただの交通違反DQNじゃないか。

ノリック(笑)

バイクは昼でも点けてるくらいなんだから
６時過ぎなら暗くてバイクのほうライト点いてるんでしょ
Uターンするわ周り見てない自己中トラックやろう

>>451
トラック側の方にテレビのでかいスポンサーがいるとかな・・・

トラックの真後ろから追い抜こうとした可能性もあるな
急に減速したから右へ行ってそのままズドンと

>>473
それが普通の人の感覚

だからバイクそのものを廃止すべきなんだよ

おまいらが事故死を悲しんでる以上に、週明け月曜の平日の真昼間に仕事や学校に行かず
引き篭って2ちゃんやってるおまいらの親御さん悲しんでるだろうな

>>389
それ以前の話としてＵターン禁止の場所だもんな。
生きてた場合の収入から予想される損害倍賞請求とかされたら間違なくこの運転手は首括るしかない。

>>390
それだと今回のケースとか違ってバイク側の過失も何割かされちゃうよ、残念だけど…
Uターン禁止場所ってのと左車線からのUターン開始ってのがキモみたい

そういやウインカーって出さないとメチャクチャ危険なのに、出さない場合の過失が少なすぎだよな
法改正して、ウインカー出さないと罰金＋2点ぐらいにしてもらいたいもんだ

トラックも最近はマナー良いぞ

悪いのは水産系とジャリトラぐらい

>>457
元ニンジャ乗りのオレだが、原付だけは廃止していいと思う。マジで。

トラック運転手は後方確認どころか前方もろくに見てない奴が殆どだからな

>>362
社会的地位が高い人間が誰しも乗るとは言ってませんよ。
少なくとも爺は無理ｗ

それなり地位と収入が無ければハーレーやドカ、500万超のバイクには乗れません。

ｼﾗﾈｰﾖ

>>417
免許をお持ちでないのかな？
右左折にしろ割り込みにしろ、走行中の車両にブレーキを踏ませる行為は
危険運転なんだよ。
この場合、バイクが停止したらバイクも危険運転になるんだけど。

>>462
バイクは急減速できるとか言ってるお前も十分無知だよ

プロの、それも世界トップのライダーですらこんな簡単に事故って
死んでしまうんだから、公道がどれだけ無法地帯かということだよな。

ドシロウト（彼に比べれば全員ドシロウト以下だろ？）が「気をつけて
乗ってます」とか言っても１０００％信用ゼロってこった。公道の危険性と
バイクの弱さを全然理解してない。

過信禁物
速度、車間距離は守ろう

>>476
いや、バイクのスピードの出しすぎとライダーが注意を怠ったミスだ。

>>481
トラックが佐川、日通、日本郵政、クロネコだったら、ダメだな。
バイクレーサーじゃどうにもならん。

曲がるにしろＵターンにしろ進路変更するのなら絶対速度を落とす
自分の近くを走っている車両が速度を落としたら合図があろうが無かろうが
普通は自分も速度を落として様子を確認するだろ
能天気に横を走り抜けようとするから当てられるんだよ

そりゃＵターン禁止道でＵターンした方が悪いに決まってるだろう

>>432
バイク乗ってる人は運転すること自体を楽しむために乗ってる人がほとんどだから
技術もある。
だが、車乗ってる人はオバチャンから老人まで、まったく周りを見ない人なんてザラ。
俺もバイク乗ってはじめのうちは「オラオラ、直進優先だぞ」と考えながら運転していたが
次第に「車の運転手は基本的にDQNばかり。でも死ぬのはこっち」
と考え、「絶対に車の運転手を信用しない」運転に心がけるようになった。

「まさか、こっちに行くはずがない」と考えても、その常識をはるかに超えた運転をするのが四輪DQN。
このノリックも当然知っていたのだろうが、一瞬気を抜いたのだろうね。

http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html

　関係者によれば、この日、ノリックは横浜市の友人を訪ねたあと、ほかに移動するため
川崎市を走っていて事故に遭った。ノリックは日本ではレース以外で２輪車に乗ることはなかったが、
今年大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに乗っていたようだ。

プレゼントしたひと後悔してもし切れないだろうな

道を間違えたから慌ててＵターンした。
このＤＱＮ運転手の供述が全てを物語っている。

2ｓｔ　ＹＺＲ500（マルボロカラー）
に乗ってたらノリックの腕なら
目をつぶっててもよけられたのに！

ちくしょう！！

ダンスシーンも見れんな
http://www.wretch.cc/video/nokia3G&func=single&vid=1459200&o=time_d&p=5

ID:kE36VQYo0

無視推奨

世界ＧＰで３度優勝するよりもハンカチで汗を拭くほうが知名度上がるんだな

どこの運送会社よ？
電凸してくるわ

V･ロッシも悲しむだろうな。日本よりも、イタリア、スペインでの反響は大きいかも。

>>484
釣れますか？

>>490
500万程度なら、趣味としてはそんなには高くはないよ
ローンが組める人間なら、大抵が買える

今回の件はともかく、バイクは一触即発なんだから、事故に遭わないよう自ら注意すべきだと思う。
車が交通ルールを守らないのが悪いとかいうのはバカの主張。
バイク便ならともかく、大抵の奴は必要ないのに乗ってるんだから。
トラックなんて生業だぜ？運送業がなけりゃ社会は回らないんだ。
迷惑かけんな。

結局、無理なUターンをする人は
こういう考え方なんだよね・・･(´･ω･`)
http://www.vipper.org/vip636816.jpg

うそ　最近マクレーと言い若くして

>>467
�d

>>496
バカか？速度超過でぶつかった場合、バイクがあんなに綺麗に残るわけ無いだろうが。

>>466
お前スゲーな。。

>>472
ブレーキ性能が400ｃｃも1300ｃｃも同じなら、仰るとおりだが、、、

確実って言い切ることはできねぇな。

だれよ　　コイツ

俺より有名なのか？

昔、バイク乗りの先輩が、
シートベルトが義務化されたら俺は絶対バイクに乗らない
と言ってたなあ。

特に意味はありまへん

未必の故意だろ

いい加減ルールを守らない
非常識トラック野郎は死刑を適用してくれ

>>417
変なところで改行してるから縦読みかと思ったが…

>Uターン禁止の場所で、左車線からUターンを開始したとしても
まずこの前提からして狂ってる。

以下、阿部ＡＡ禁止

>393

で、オマエはどんなバイクに乗った事あんだよ？
100kmからどのくらいで止まれたの？

>>496
ノリックは制限速度内で走行してた。
左車線からいきなりＵターンされて回避できるものでは無い。

サーキットではなく公道で・・・・
とにかく驚いた。合掌

>>483
しかし、それだと、車は人をひき殺す可能性があるから
怖くて乗れないから
車も廃止したほうがよくなるのでは？

>>501
つまり今の日本の公道を知らずに運転したわけか・・・
彼が免許を取ったであろう１６年前と今は全然違うのに・・・・・・・

＞496
ほ〜、トラックに過失はないと？
どう考えてもＵ禁止で左車線から
Ｕかましたトラックが悪いだろ。


うせろキチガイ！

バイク事故の７６％が車との事故で、   
このうちバイク側に責任があるケースはわずか１４％であり、   
残り８６％は車に責任がある！！   
ソース：http://www.jama.or.jp/motorcycle/living/06_02.html   

直線道路において、６０ｋｍで走行中の車とバイクが２．２ｍの一般道において歩行者を轢き殺す確率は   

６０ｋｍ走行時の必要制動距離   
V=60000/3600=16.6667m/s   
バイク   
A=16.6667/4.93=3.38m/s^2   
S=1/2*3.38*(4.93^2)=41.08m   
車   
A=16.6667/4.16=4.01m/s^2   
S=1/2*4.01*(4.16^2)=34.70m   

道路幅２．２ｍに対してバイク０．７２ｍ、車１．７５ｍでのそれぞれの道路面と人との接触率   
バイク　：　33%   
車　：　80%   

バイクと車の接触確率を歩行者と５０ｍ離れた距離より、１ｍ間隔で計測すると、   
〜42ｍ　：　バイク、車双方共に制動距離内の為、接触せず   
41m〜35m　：　バイクのみが道路面との接触率より３３％の確率で接触する   
34m〜0m　：　バイク、車双方がそれぞれ、３３％、８０％の確率で接触する   

上記より、歩行者から５０ｍ離れた距離から０ｍまでの６０ｋｍバイク、車のそれぞれの接触率は   
バイク　：　１３．８６   
車　　　：　２８．００   
となり、   

車はバイクよりも２．０２倍接触事故を起こす可能性のある乗り物だということが証明できる   

>>462
重量が軽いほうが制動距離は短くなるけど、
バイクはタイヤが２個しかないから、
路面を掴んで停まろうとする力は小さいし
急ブレーキで転倒せずに停止するのは難しいよ。

>>515
おまえはぶつかる寸前までノーブレーキで特攻するアホなのか？

これはトラックが走りながら急に右にハンドル切った感じだろ。
俺も車乗ってるとき一回やられた時がある。　そいつも急いでいたと言っていたよ

>>510
500超えのバイクをローンで買うやつあんまりいないと思うぞ
ちょっと立ちゴケしただけで何十万ってでてくんだから
ローンで買ったやつなら永久にローン払い続けることになるだろｗ

＞462
ある程度の重量がかかってないと、急制動時にはロックしやすくなって、それを避けるためにはって話だとｵﾓﾀが

これは明らかにトラック側の過失。
ご冥福をお祈り致します。

トラックは道を間違えたかもと思って右側路側帯に停車した。
電柱の番地表示を見たか、地図を見たか、ナビを見たかは知らんが
間違いが確実とわかったのでハンドルを思い切り右に切って
Ｕターンかけながら最悪のタイミングでグイッと発車した。
追い越し車線走行中のノリックは想定外のことで何もできなかった。
ってことはないか？

絶対に避けられない絶悪のタイミングってあるんだよ。
ほんとにオマイら、公道走ったことあるのか？

速度違反があったかないかは神の味噌汁だが
原付でいい、鉄の壁に突っ込んでみろよ
３０キロで十分死ねるぞ。

>>512
つか良くこんなビンゴなものUPすぐに出来たな

>>417
何をどう勘違いしてるんだ。

＞世界で戦ってきたノウハウを生かし、低迷気味の全日本を活性化したいと燃えていたノリック。
＞事故直後には意識があったという。志半ばの３２歳で事故死するとは、本人も想像できなかったに違いない。

事故直後に意識あっても死ぬんだな

ご冥福をお祈りします

>>417
＞この人も
どの人だよばあぁぁぁぁあか!!!!!
もうちっと見識を広げてから来い

ご冥福お祈りします。
相手はセ○ン○レブンの配送トラックらしいが。
ホントか？

>>516

>>466 は ノリック

この前、ZRX１１００に乗っていてDT125にコーナーでぶち抜かれた俺が来ましたよ。
ノリック合掌・・・（-人-）

>416
ヨーロッパは６００以上が主流
スクーターは重くなるのでこのくらいが余裕もあり重量も少ないので乗りやすい
４００は日本の免許制度が生んだ中途半端な排気量
４００と５００の維持費はほとんど変わらないので大型免許取得してたら４００は検討の対象になりにくい
逆に２５０以下は手軽さと維持でランクが違う

>>425
交通量の多い中央分離帯が無い直線道路なので、車なら反対車線に
突っ込んでもっと大変な事故になった可能性もある。

>>527
４輪は普通に乗ってたんじゃないのか

T-MAXってクソスクだったのか。
MOTOGPライダーのお迎えとしては格が低い。

>>3
ルールを守れない馬鹿には、車から降りていただくのが一番だと思います

運動エネルギーや要求される横Gは速度の２乗に比例。
ぶつけたときのダメージを運動エネルギーに比例するとすると、
目の前に塗り壁が突然出現したときそこに止まれずつっこんで運動エネルギーを放出する期待値は停止距離２乗×運動エネルギー２乗＝４乗比例。
空走距離があるからそこまでではないかもしれないが。
コーナーリングに入る際のヨー加速要求は速度に比例。
曲げて行くに従って速度２乗比例の横Gにグリップを奪われる。

速度は1km/hでも上がると加速度的に危険になる。
サーキットでラップタイム１秒上げる苦労を考えたら納得いくはず。

居眠りでもしない限りすこしぐらい眠くても5k10kを落とす我慢が死を加速度的に遠ざける。
普通四輪なら制限速度＋αで走っていれば死なずにすむはず。減速は最大の防御。

>>466
子供とトラックじゃサイズが違いすぎるだろ・・・

http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1191796577/l50

7 ：U-名無しさん：2007/10/08(月) 08:02:55 ID:tcpUqqln0

こいつの住所は主催者から教えて貰ったから
いまから家族ごとぶっ殺しにいくからな
マナーも無いちんかすアルビサポに死を
ちなみにおまえは３号車の一番後ろに座り
帰り指扇で途中下車してたよな。
あと添乗員の人にこの中にアルビサポが紛れ込んでいるとまでいわれてたよな
サッカーファンとして本当に恥だよ
あとこの際名前さらすか

大宮から殺人予告キタ！

>>417
新車のバイクで慣らし運転中
慣らし運転中は普通スピードはそんなに出さない
バイクをよく知るレーサーなら尚更
つかアサヒるのも大概にしとけよ

>>452
＞お前も路上実習１００万時間してから書き込みな
バイクは反社会的だから乗らないよ

俺はむしろ>>417は煽りを通り越してアホすぎてﾜﾛﾀ

ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm



Uターン禁止場所でのUターンの場合     



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ     


ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm



Uターン禁止場所でのUターンの場合     



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ     




バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ     



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ     

>>512
すげえよなｗｗｗｗ

Ｕタン禁止の道路でＵタンって
明らかに未必の故意だろ

風見慎吾の娘も進入禁止のスクールゾーンで轢き殺されてる。

いい加減ルールを守らない
非常識トラック野郎は死刑を適用してくれ

Uターン禁止の道路でUターンしたトラックも悪いけど
死んだ彼も前方不注意と車間距離をとっていなかった。って事だよな

マジかよ今知った〜


なんで一般道でバイクなんて乗ってんだよ！地位や名声があるなら運転しない事が鉄則だ

死にたかったのかもな

>>501
＞ 川崎市を走っていて事故に遭った。ノリックは日本ではレース以外で２輪車に乗ることはなかったが、
＞ 今年大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに乗っていたようだ。
9月24日に納車されたばかりらしい
http://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

トラックの制動の悪さとバイクのスピードを甘く見るドライバーは多い

>>534
いまのバイクってABSついてないの？

今、知った。マジで？
ネタかと思った・・・

このスレを開いて絶望した・・・！！

純粋にノリックを悼む書き込みなんてほんの僅か

みんな口汚く罵り合ってる

なんだこれは！

天国でも大ちゃんと走ってるんだろうなぁ〜

　　　/￣￣￣￣￣/７７　　　,──､　,r‐v‐‐、　　＿＿＿＿　,r==､､　,──,
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　/＿＿＿　　　＿__/　　 ./　　　　 　',ー"="─‐- ､　/　 /　 /￣二/　　/＿
　　　,、　　|　 └───/　　　　∧ 　 ','i　　_,,....　　',"　/　 ./　 ,! /　　　 　/ /ヽ
　 ／　＼__ｊ　　=======;　　　　/ 　',　　',￣┌‐┘　}、`‐､_/ 　/ /　 　/!　/_/　 }
　 `ゝ､_＿_,,／ﾞ¨￣￣|　Ｔ￣￣　　　 ',　　',　 ヽ_,, ‐" ゝ､_　　,ノ /＿＿/ ヽ､＿,,ソ
　　　　　　　　く`‐--'"／　　　　　　　￣￣　　 　　　　　　￣
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　　　　　　　　　　　　　 　,. --{ｼｲｨ彡彡三三三ミ丶、
　　　　　　　　　　　　　,イｨ三ミ＞'"´　__,, ￣｀丶ミﾐﾐミヽ
　　　　　　　　　　　　 /ｼ彡ｼ'´ _ ,ニ_二 三‐｀､　｀ヾミミﾐヽ
　　　　　　　　　　.　 ,'ilif'彡'　,'　_,..-ｭ￣ fﾆ三三ﾐヽヾミミﾐヽ
　　　　　　　　　　　 jlﾘｲ彡! :,ｨ彡'"´ :.　　:. .:' 　　｀ﾞ'　ヾﾐﾐﾐﾐ',
　　　　　　　　　　　 l{i{l{lﾉﾘ ,'fi´　 　 _, i　 :. ';=―一　　 ',ﾐﾐﾐﾐ!
　　　　　　　　　　　 {lilili/{　 '　,.-‐'"´,:,!　 ' ､ｰ-‐ ' 　 　 Nlﾊ⊥
　　　　　　　　　　　 |lilifﾘﾊ　 .: '、 _,.ノ,'　　 ,. }、　　　　　tf{´i, l|
　　　　　　　　　　.　 Wﾘ小! .: 　　　　,ゝ^ ::　　ヽ　　　　　｀!) Vl
　　　　　　　　　　　　ゞ干ﾐ} :　　　　/　　_J＿　丶　　　　 }'´ /
　　　　　　　　　　　　　'､Yヾ :.　　　l　 /ｨ三三ｼ'^　　　　 / ノ
　　　　　　　　　　　　　 ヾ.f'､:.:.　　　　'´　'"~"'　　　　　 /l'´
　　　　　　　　　　　　　　 ヽ._）:.:.、　　　　　　　　　　,.　'　l
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾄi､ヾ:.. 、　　　　 _,. - '　 　｜
　　　　　　　　　　　　　　　 /^ヾ!､丶　｀ ¨""´ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　／ヽ　　 丶、　 ｀¨¨´　　　 　 　ト､
　　　　　　　　　　　　 ／::::::::::丶、　　｀丶、　　丶　　　　| rゝ、

恐らくトラックの運ちゃんが、バイクを視認できなかったんだろうな。
バックミラーの死角だったのかもしれない。

>>542
確実にノリック以上の天才だろう

ま、２輪のってる時点で覚悟はしてただろ
２輪乗ってるやつなんて、プロ素人問わずいつ死んでもいいと思ってるやつなんだからさ
そうだよな？

>>484
お前が死んでも誰も悲しまないから安心しろ

相変わらず追突だと思ってる馬鹿がいるんだな。元記事くらい読めよ。

いくつか動画を見てみたが・・・
ダメだわ。俺、このスポーツ、何が面白いのか分からんわ。
まだ、競輪とかの方が面白さがあるわ。

何と言っても、競輪選手は公道でトラックにはねられたりしないもんな。
理由はどうであれオートバイ乗りが公道でオートバイ事故死しちゃダメだよ。

>>558
距離にもよる

俺はいつも家の前でUターンしやがる車が大小問わず嫌いだ。
もちろんUターン禁止なわけで。放置している警察が一番嫌いだ。

>>512
そういうことしようとしてた友達がいるわ‥
セリフも同じような事を言ってたけど
まじでブチギレそうになったｗ

トラック運転手のＤＱＮ度をなんとかしてくれ

世界トップクラスの技術はもう戻らない

これだけでトラックが１００％悪い

トラックの運転手なんていくら死んでも使い捨て

事故現場の航空写真
http://maps.google.co.jp/maps?q=35.5225935868,+139.712905934&ll=35.52258,139.712875&t=k&z=19
Uターン禁止のマークが左車線にあるところ

事故処理後のの現場写真↓(リンクは切れる可能性あり)
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20071007-171007027-57.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1135364.jpg

>>526
車の場合は、飲酒や危険運転などの大きな過失がない場合は
大半が不起訴処分になる

後は保険屋が勝手にやってくれる

>>569
お前が死ね。

>>22
ハイサイドに見えた

ハンドパワーの木梨憲武かと思ったよ

>>562
ついているほうがレア。

私設事故調査委員会どもがうぜえ

必死に現実逃避（リアルでも現実逃避なんだろうなｗ）しているバイク叩き厨に捧ぐ
都合の悪い事実からいつも目をそらしているからひきこもりになっちゃうんだよｗ

これが現実ｗ
↓
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm 


Uターン禁止場所でのUターンの場合      


バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      


ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm 


Uターン禁止場所でのUターンの場合      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      

>>466
　うん、お前凄いよ、妄想が。

いい加減ルールを守らない
非常識トラック野郎は死刑を適用してくれ

>>562
付いてるモデルもあるよ。
今度買うならABS付きにするつもり。
安全に停止するって一番難しいし、一番大切なことだから。

>>510
妻子餅なら離婚ものだねｗ

>>393
乗った事無いだろ
レースで止まれるのは特殊なアスファルト、タイヤ、ブレーキ等の
条件が揃って初めて出来る事だ

>>>555
マイナスの過失割合なんてあんのか。思いっきり４輪側に懲罰的だな（当然か）。
トラック運転手は免停・失職・賠償の３連コンボ確定。

二輪も四輪も乗る俺から言わせてくれ


二輪が危ないんじゃない、二輪を取り巻く環境が危ないんだ。
四輪しか乗らない人は、運転中、ちょっと二輪を甘く見すぎだと感じるぜ

>>501を読んでふと思い出したんだが、
ノリックってバイクの免許持ってないって言ってなかったか？

15歳で外国いっちゃってるし、
日本の公道ではバイク乗らないからって。

プロなんだからさ、事故に巻き込まれるような運転をするなよ

>>560

納入して2週間もたたずにか・・・
人生ってどこでどうころぶかわからんもんだな・・・

公道とサーキットは違うから。
当然、サーキットで速い奴もいれば、公道を安全に運転する奴もいる。
別の才能だ。
公道での事故を語るなら、プロのレーサーとか関係ない。

>>574
また、あなたですかｗと苦笑されるまで警察署に通報する。
ちゃんと警察官よこしてくださいよ？取り締まるまでかけ続けますからね！という具合に。
俺はこれをやったら、自宅前の違法駐車がなくなった。

悪いのはトラックだけど
バイクもどーせ飛ばしてたんでしょ？
法廷速度守ってれば死なないですんだのにね

>>543
DT125に抜かれるとは…

>>583
あら、そうか。
何年か前にBMWかどっかがABSつけたって聞いたからそろそろ普及してるのかと思ってた。

てか、「他車が違反をする事を予測する必要は無い」って判例が無かったっけ。

だとするとUターン禁止の道路で、他の車が出来ない筈のＵターンをする事を予測して走る義務は無いような。

>>564
バイク乗りは頭が逝っちゃってる奴ばかりだし
一般人はバイク乗りを常に敵対視している

こうなるのはある意味当たり前の話だ

バイク乗りが自分たちの立場をもっと自覚してくれれば
こうはならないんだが・・・

それ以上に今すぐバイクを捨てることを強く望むが

ノリック運転下手だったんだな・・・

>44
バイクって広いサーキットじゃ蚊がプーーーンと飛んでるみたいでチャチイ
クラッシュも車体が小さいから、ハデに部品を撒き散らすこともない
それに本当に大クラッシュなんかしたら、中の人がモロ出しな分だけ見ててつらい
でもさ、実際に見に行くと、500ccなんてデカくて化け物
ぶっといタイヤ、爆音、ライダーの挙動が良く見えるから面白い

2輪専用サーキット作って、全部実物より小さく作ればいいんじゃん
1/2のコース幅、1/2のスタンド、1/2の自動販売機、1/2のホットドッグ

ノリックよ、君が登場したときは、興奮させられたよ
日本人が表彰台に！あれから10年。さっぱりレースは見なくなったけど
こうも早くしんじまうなんてショック。まぁ、明日には忘れるけどね

トラック野郎は死刑にしろ

プロでも事故るときがあるんだな
前方不注意かも知れないけど、不用意にトラックに近づいたのがまずかったんだろうなぁ

プロのライダーでもド素人でもオートバイが危険な乗り物であることに変わりは
ないという事実を、身をもって示してくれたんだね　（-人-） 合掌

>>512
特に夜間や休日のタクシーと女性一般は超デンジャラスで
三車線の右端や左端からいきなり一気に二車線ぶっとんで
進路変更とか更に最悪の&急停止コンボとかざらに目撃するもんな。

Uターンする車の右側にいたということだろう。だったら、反対車線にはみ出し
ていたことになる。

自慢じゃないが俺は400の単車で時速80キロから制動距離5メートルで停止した事がある。
壁にぶつかって、、強制的に止まった。、
気がついたら病院のベッドで三日くらい経過してたな

バイク廃止ってアタマおかしいんじゃねえの？
郵便配達も新聞配達も4輪でやることになる。バカか
いっぺん原付でもいいからバイク乗ってみろ面白いぞ。

【速報】

政府は閣僚を召集して国葬にする事を決め同日発表した

>>588
でもノリックが乗っていたＴＭＡＸ　ＳＰには標準装備されてない。
まぁＡＢＳがあろうが無かろうがＤＱＮトラックが左車線から、いきなり転回を
されては防ぎようが無いだろう。

若いな平やガードナーは今何歳だろ？

>>598
車もバイクも乗らないだろ。
法定速度を守っていたって死ぬときは死ぬんだよ。

>>601
そんなガチガチの考えで公道走ってたら、いつか事故るよ。

世界に誇れる才能が一瞬にして消えてしまうとは・・・


ご冥福をお祈りいたします

>ID:QYXn+ws80

だからよぉ〜、どんなバイクに乗って急制動したの？
オジサンに教えてちょうだいな。
ボクちゃんｗｗ

>>562
付いてるのって一部だけじゃなかったか？
ホンダのとかホンダのとかホンダのとか。

>>558
バイクの前には何もいなかったんだろ？
トラックは左斜め前から目の前に現れたので車間関係無し。

追い越し禁止区域を走っている時、急に反対車線から前の車を抜こうとしたトラックが飛び出してきた時はビビった

てかバイクそんなに激しく壊れてる訳じゃないし、救急車来た時は意識もあったって言うんなら当たりどころが悪かったんじゃないの？
ちょっとしかないメットかぶってたとか

>>602
某国立大学（旧帝大）の通学に大型バイクを使ってる学生がいるが…？

サーキットに対向車線とトラックはないからなあ

やっぱDQNの星が散っちゃったって事みたいだね
お通夜会場に集まった元珍走集団の戯言だわな

国内の奴隷同然の皆様、おやすみなさい…

また大ちゃんの時みたいに
どこかの国でノリックの名前が付いた通りができるのかな・・・
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>611
電動自転車で十分

バイク遊びはサーキットでやってくれ

>>562
バンデット１２００ファイナルエディションなら死ななかったのかも(´・ω・｀)

　川崎区在住でｽｸｰﾀｰ乗りで四屯車乗りの俺が断言。　あそこでﾕｳﾀｰﾝを四屯車で、千野は馬鹿か？
　道に迷ったならﾕｳﾀｰﾝなんかしなくていいだろ。
　先まで行って右右右左で戻れるだろ。
　ﾄﾗｯｸと言わずとも運転マナーが為ってない奴が増えたなと思うよ。あとは・
　ただ御冥福を祈るばかりです。

必死に現実逃避（リアルでも現実逃避なんだろうなｗ）しているバイク叩き厨に捧ぐ 
都合の悪い事実からいつも目をそらしているからID:sObUjXJ80みたいにひきこもりになっちゃうんだよｗ 

これが現実ｗ 
↓ 
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm  


Uターン禁止場所でのUターンの場合       


バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ       


ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm  


Uターン禁止場所でのUターンの場合       



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ       



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ       



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ       

トラックの不審な動きに気付けなかったってのもどうかと思うけどな。

それとこのスレ、バイク知らない人大杉。

ブレーキング性能ってのは一緒じゃないだろうに。
それにT-maxはタコ無いから、メーター周りちらちら見る機会が少ない。
プロレーサーならあっても見ないだろうけど。

なんでぶつかったんだろね

>>572
交通事故で死傷した競輪選手
なんぼでもおるでｗｗｗ

>>622
対向車線に投げ出されたらしいから
他の車に轢かれたのかもね

>>623
それはよほどの数寄者

渋滞の隙間をすり抜けるバイクに何度ミラーぶつけられたか。
で逃げてくんだアホどもが。

>>609
事故現場は片側二車線。
ＤＱＮトラックは道を間違えて左車線からいきなりＵターンしたんだよ。

>>623
学力があるのとアタマが逝ってるのを同じにするな

プロのライダーは公道をバイクで走らないものだと思ってたのに・・・

>>478
Uターンしたのは、トラックの方。
ちょっとスレみりゃ分かるだろうが。

>>634
京都には大量にいますが

>>610
5ｍとかありえねぇだろｗ



とか思ってたら、申し訳ないが２行目でﾜﾗﾀｗ

>>623
学生さんはいろんな意味でまだまだ青いからね
そう遠くない将来バイクを降りる日が来るだろう
それでようやく一人前

国葬決定

＞618

ヤマハ　ラッタッタ

>>588
バイクのABS付きは運転しづらいよ

フロントを沈めて旋回するのに慣れてる
ならなおさら

トラックの過失は間違いない。
ただ、バイクの側もトラックの死角をずっと走ってたんじゃないの？
車なりバイクなり、長く運転してる奴はわかると思うが
周りに自分の存在を知らせる運転も必要なんだよね。

昔に比べるとバイク乗りは減ったね。

>>627

普通車もいらなくなっちゃうね。

都内は4シーター以上のクルマに一人で乗ってるやつが大半だけど、
一人で移動するなら自転車で十分だねｗ

トラックやバス、営業の邪魔になるから
普通車の一人乗りは真っ先に禁止か・・・せっかく新車買ったのになぁ・・・

>>631
＞ブレーキング性能ってのは一緒じゃないだろうに。

でもバイクがトラック以下のブレーキング性能だったら多分整備不良だから
バイク屋で見てもらった方がいいぜｗ

>>631
ウィンカー付けずに
ハンドル左に切って右にUターンするトラックとかいるから
そいつを追い越し掛けようとしてガッチャンコしたのかもね

おいおいおいおいおいおいおいおい
マジかよおおおおおおおおおおお！？

バイク贈った知人もヤルセナス。
レーサーが公道でしかもスクーターで死んでしまうとは、思いもしなかっただろう。

>>611
両足で走れば十分。実際、逓信省が郵便を始めたときはそうっだったんだから。

>>601
予想して走る義務はないだろうけど、
事故すると結局損するからね。
結局ある程度は予想しながら運転しないと‥

まあでもいきなりUターンはなかなか想像できないけどね。

>>637
じゃあさ。アタマが逝ってるっていう定義を教えてくれよ。

まあしょうがない

ちゅうか、こんな市街地でスピード出すなよ
自業自得
http://www.vipper.net/vip358551.jpg

ノリックって昔チビノリダーやってた人？

>>610
まだ気付いてないのか
おまいはもう（ｒｙ

本当に悲しい・・・マリンスタジアムで黙祷します

ビッグスクーターに乗ってたんだね。
サーキットより公道を運転するのが怖いてレーサーのコメントを思い出した。

ご冥福をお祈りします

俺も急ターンのタクシーのどてっぱらにバイクで突っ込んだなあ
ホンダのベンリーで

車間距離は無理だろ
片側２車線で別の車線から来るんだから

木梨が死んだのか。。。

>>658

そうだよ

どうせトラックの運転手は大した罪は問われないんだろうな。
厳罰に処さないからこういう事故が絶えないんだよ。

>>565>>617
天国なんて無いよ。
「冥福」って天国で幸せになってということだよ。それは言っても意味が無い。

同市内のインター近くに住んでるんだけど、インターへ入る道を間違えて
Uターン禁止場所や人んちの土地（駐車場）でUターンするDQNが多いです。
本当に危ない。氏ねと思う。

>>619
鱸車は、積極的に採用中
バンデット、GSR、スカブ

>>619
俺のツレが古いヤマハFJ１２００に乗ってたけどそれも付いていたような。
だが俺のツレだから怖くて一度もABSを効かせるようなブレーキングはしたことが無かった。
コケたら嫌だもんね。

>>602
なんか余程バイク乗りにヒドい目に会わされたんだな
いじめられてたんか？

公道での運転はあまり経験年数なかったのかもね。

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

>>657
で、何キロ出してたの？教えてくれ

　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|　♪　 　 　
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 ノリックｗぷちっと逝ったね♪
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__　ねえ、どんな気持ち？ 　
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　丶 　　　　　
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　Ｄ　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶　　 　
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　Ｑ　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶　　　 　
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　Ｎ　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）　　　 　
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/ 　 　　　　　
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　 　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　

>>569
まぁ、それは一理あるね、バイク、車に限らずだけど
だから皆、保険には入りましょう

バイク乗りならバイク乗りらしく、
ブンブン騒音鳴らしながら道のど真ん中をノロノロ運転してれば、
事故になんかあわなかったのに。

>>653
郵便物の量考えてくれ・・・
DMは完全に受け付けない、定形郵便一通300円、定形外郵便一通1500円とかでいいならいけるかもな。

>>211
＞まず違反する奴が全面的に悪い。

この件は、違反したトラックドライバーの過失が相対的に
大きい事が大前提なんだが、阿部に過失がないという認
識なら、君も早く轢かれた方が良い。

優先意識が強い奴ほど痛い目に合うだけだからな。
阿部も制限速度内で走っていれば、少なくとも死ぬことは
無かったはずだな。

バイク＝悪と思いこんでる人ってホントにいるんだね
思考停止って怖い

スクーターってＴＭＡＸ？

午後6時20分ごろならば薄暗くってしかも視界の狭いメットをかぶったバイク乗りには
危ない時間帯だな。かなり車間距離が開いていれば止まれるがすぐ前でＵターンを
かまされればぶつかるしかない

左車線からＵターンって・・。

ノリックに国民栄誉賞を！
俺たち２ちゃんねらーの力を結集させれば実現可能じゃないか？
あの麻生さんだって２ちゃんを見てるんだぞ
ここで大きなムーヴメントを起こせば、ミラクルも可能かも知れない
どなたか署名運動に詳しい方、ノリックへの国民栄誉賞を後押しして下さいませんか？

>>484 今日、体育の日
休日なんですよ。

トラック＝悪と思いこんでる人ってホントにいるんだね
思考停止って怖い

>>680
そうだよ

>>679
田舎者だからしょうがない。

バイクの場合、ちょっとした隙間があれば
走行できるという前提があるので、多少の事では停車しようとは思わない。

トラックが車線変更するんだなぁ・・と思って、減速し
そのまま空いた車線から抜いていこうと思ったら
いきなりUターン！トラックが車線をふさぐ形になって
まったくの隙間無し！→事故！

俺の場合はこうだった。
で、事故った後に気づいた運転手の言った一言
「なんだよ、いたのかよｗ」

俺は、殴りかかったが
通行人に羽交い絞めされた。

まとめておきます

壊れたバイクの状況から速度超過していたとは思えない
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191776064735.jpg

9/24に新車納品されたばかりのを試し乗りしてた？
ttp://ysp-kamiuma.cocolog-nifty.com/blog/2007/09/post_a303.html

普段は公道を走ることはないと
ttp://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html

　関係者によれば、この日、ノリックは横浜市の友人を訪ねたあと、ほかに移動するため
川崎市を走っていて事故に遭った。ノリックは日本ではレース以外で２輪車に乗ることはなかったが、
今年大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに乗っていたようだ。

プレゼントしたひと後悔してもし切れないだろうな

＞６１５
でもさー
事故って実は自分が完全に停車すれば避けれたものが多いじゃん
この人もまさかUターンするとは思わなかっただろうけど
ゆっくり曲がろうとしたトラックを横からぴゃっと先に行こうとしてぶつかったんだろうね。

なんかさ、止まるのがいけない事かのように
我先にって人が多いね
何で止まるのがイヤなんだろう？
人に足止めされるのがそんなにイヤなことなのかな？
止まれば事故にならないで済む事多いのにね

一ついえることは、間違いなくトラック運転手が悪いのだが。

どっちが悪かろうと、死んだのはノリックの方で、
それは何をやっても取り返しがつかないということ。

名前見ても知らんが、ご冥福をお祈りいたします。

>>665
ｔｈｘ
やさしいなおまえｗ

>>687
ココは２ちょんねるだから仕方がない

虎海苔＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞平日の真昼間に2ちゃんやってるおまいら

>>687
しかも新聞はアサヒだ

>>671
＞ 公道での運転はあまり経験年数なかったのかもね。
9月末に納車されるまで、国内の公道は一切走ってないそうな。

アウトローの代名詞みたいなバイクでも４輪には法令順守しろっていうんだからおもしろいよな。

まあビクスクでアウトローもなにもないが

もしも今、オートバイというものが全く存在しない世の中だとして、
誰かが、生身の人間がむきだしで操縦する時速１００ｋｍ以上出る
乗り物、しかも停止時には自立できないような２輪の乗り物を発明
したので、トラックや乗用車と同じ扱いで公道を走らせよう、高速道路も
もちろんOK。二人乗りも可。なんていって国から許可下りるかな？
ないような気がする。それくらい、バイクはおかしな乗り物だと俺は思う。

明らかに運転手が悪いな

>685
バイク＝悪と思いこんでる人ってホントにいるんだね
思考停止って怖い

バイクのことは全然知らない俺でもノリックは知ってたぜ。
そっか阿部典史ってゆーのか。３２歳は若いなー。
せめてサーキットで死にたかった、とか思ってるかな？

>>627は俺よりアホ

128 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:43:15 ID:/LHzebMF
ニュースにトラックが映らない件について。

セブンイレブンなので、スポンサー保護の観点から
業態自体を引っ越し屋などと情報かく乱。
もちろんトラックを映すことなどいたしません。
G+のNTVもノリック＜＜＜＜＜＜＜＜＜セブンですわorz

バイク乗ってるやつは、一つ下の存在だと思ってます！！
だってあんなにすぐ死にそうな状態で大丈夫だと思ってるんだもんな
完全に進化できてない劣等種だろ

サーキットで速く走る能力と
公道における危険予測能力は別もの。
危険に遭遇したときの回避能力には相関あり。

世界チャンピオンが死んだと思ったら違うのかよ。日本で速くても世界じゃ
通じないって知らしめたライダーだな。

>>680

ＴＲＥＸ

>>386 チン個？

雨の日のマンホールで泣いたヤツが一言↓

>>501を読んでふと思った
逝ったのがノリックじゃなく普通の一般人だったら
「トラックGJ！ ビクスク海苔のDQNざま〜〜！！」
と、なってたんだろうな・・・間違いなく。

>>688
わかるねえ。隙間に行くべきか制動に全てをかけるか
悩み所なんだよな。

>>654
回避不能距離でのＵターンは幾ら予測してても避けられないよ。
予測を越えた位置で道塞がれるから、いきなり真横にでも逃げられるか、物理法則無視した制動でもかけられない限り、突っ込む。
俺もやられたからよく解る…

アホ運転手一生悔いろ

総合的にはバイクより車の方が危険

ついにバイク叩きも意味不明なレッテル貼りと
根拠の無い誹謗中傷になりさがったか・・

チョウセンヒトモドキの限界だろうなｗ

俺は車しか運転しないし、普段はバイクのマナーの悪さに少々憤慨してる側の人間だけど、
今回の件は、糞トラックが問答無用に悪いだろが・・・

バイク乗りは頭悪いのが多そう。

惨めな死に方だなｗ

オレの推理

�@　前方にトラックﾊｹｰﾝ！
　　━━━━━━━━━━━━
　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　　　■■●
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　
　　━━━━━━━━━━━━

�A進路変更
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■●
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　
　　━━━━━━━━━━━━

�Bいきなり右折
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　●　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　↓
　　━━━━━━━━━━━━

>>685
道具に罪は無いワナ。ただ、間違いなくこのトラック運転手は罪を犯した「悪」と言える。

〜正直、のび犬の小屋〜

　▲
　□

>>690
完全に停車→追突被害者というのもあるから一概に停車が安全とは言えん。

え！？

沼田に続いて今度はノリック死んだのか・・・

しかも事故・・

>>695
釣りだろうけど。今日は休日。
大半は、３連休の最後の日。

トラック運転手の免許要件を厳しくしろ。
京浜地帯は暴走トラックで溢れている。

今北産業ですまん。
救急車来たときは意識あったってほんと？
死因は？

まあレーサーと同じブレーキング性能のつもりでビクスク乗ってたら
そりゃ死ぬわなｗ

>>718
おまえよりはましだと思うぞ

またか・・・

>>707
>>世界チャンピオンが死んだと思ったら違うのかよ。日本で速くても世界じゃ
通じないって知らしめたライダーだな。


日本人の世界チャンピオンは何人もいるじゃないか。元スマップと一緒にオートレースにも出てるしな。

いくらＧＰライダーでも、スクーターでは持ち前の危険回避能力も発揮できないわな。
ニーグリップがまったく効かないんだから、倒し込みようがない。

http://www.motogp.com/en/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21168

MotoGP公式サイト　ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ　 )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!

つうか、左車線からＵターンって基地外かよ！！！
絶対逮捕しろよな。

ﾏｼﾞで？！
ﾉﾘｯｸ　｡･ﾟ･(つДT)･:｡

居るよなぁ　Uﾀｰﾝする馬鹿が
とりあえず運転手氏ね！

>>44

バイクのコーナリングは芸術なんだよ。

先日久しぶりに会った古い知人（信じられないが一部上場企業勤務）
そいつの運転で共通の知人宅まで送って貰ったんだが兎も角危ない
二輪、特に原付を見るや「邪魔でしょうがない」っと煽り倒す。



俺も地元も離れていたし、俺がバイクに乗るなんて知るはずもない彼だが

兎も角二輪に対する敵対心というか「俺は車様だ」ってな上から目線が感じられる

暫くして知人宅まで後少しの脇道にそれた所、そこで事件が！
前方を走る原付を発見した彼は、「ほらじゃまだろう？」と嬉々として煽り始めた、
クラクションは鳴らすしパッシングはするし、傍若無人な振る舞い

長いな、、、端折るよ
その後俺＋後輩に見守られる前で原付のオッサンに引きずられてったな
あの時、俺と後輩に助けを求める涙目の顔が忘れられない。。

>>690
片側２車線の他の車線からトラックが曲がってきた
バイクの車線の前方にこのトラックは居なかった

>>697
ソースプリーズ

＞678

＞阿部も制限速度内で走っていれば、少なくとも死ぬことは
＞無かったはずだな

2輪の場合、制限速度と死亡事故になるかは必ずしも関係があるとはいえない。
制限速度内でも打ち所が悪ければ死亡する場合もある。

ニーグリップってなに？

レーサーなのに、大型スクーターなんてあぶねえので飛ばしてたんかな？
残念。　300�qになれてると80�qの危なさを忘れちゃうんだな。

あらら

えーと、無駄死に？

>>630
なあ、このURLさっきから何度も出てるけど404なんだけど。

独特の乗り方だったよな。スポットで参戦した世界GPでいきなり優勝したんだっけ。
度肝抜かされたよ。
ご冥福をお祈りします。

トラックがものすごい勢いでUターンは考えられないと思ったが
一回左に振ったところを抜こうとして戻ってきたって事か　自分的にはなぞが解けた

>>724

リアルﾆｰﾄだから祭日と平日の区別もつかないんだろ？

しばらく７／１１でもの買うのやめーよーっと。

>>725
中型免許できましたが。

>>741
しつこいようだが、バイクがこんなにも破損しちゃうスピードで走行
ttp://tv.dee.cc/jlab-maru/s/maru1191776064735.jpg

>>740
入れ歯

急なＵターンはマジで避けにくい。
とくに禁止場所ならなおさら

>千野さんがＵターンしようとしたところ

Ｕターンすな！

>>740
両足でバイクの車体（普通はタンクとか）を挟みつけて安定させる基本姿勢。


・・・・じゃなかった？

>>750
対して破損してねええええええ！！！！

>>15
とんねるずとかにいなかってけ？

>>724
ああそうか、だからさっき休むって会社に電話しても誰も出なかったんだ。
なーんだ。アホクサ。もっと寝てればよかった。

>>750
ぜんぜん壊れてないじゃんｗ

>>690
バイクの場合「先に行くだろう」と思われて突っ込まれるんだよ

つか、そもそも公道上で他車を停止させるような行動がどれだけ危険か分かってないだろ

トラックの運転手なんて馬鹿しかいないんだから
こういう事故は防げないよ

>>690
＞ゆっくり曲がろうとしたトラックを横からぴゃっと先に行こうとして
＞ぶつかったんだろうね

自分の通行区分を普通に走ってたんだと思うよ。
ここで停車するドライバーは100パーセントいないと思われ。
どんなトミカで想像するとそういう場面ができるのかな。

今、ニュースをチェックして来た。
トラックは２車線の左側からUターンかましやがったようだ。
止まっていたか、低速だったか分からんが左側にあるトラックを
右斜線から追い抜こうとしてた訳で、そのトラックがそこから
Uターンと言うのは完全に予測の範囲外だろ。
オレも一度、こちらを見落とした右折車と事故った事があるが
いくら予測を働かせても、常識の範囲を越えたヤツの動きを見通すのは難しい。
むしろ、安全と判断したあとに虚をつかれたら絶対に不可能。
バイクのダメージからしてもそれほどのスピードは
出てなかったと思う。
事故前７、８０km。そこからフルブレーキで衝突時４０km前後だと思う。

いずれにしても事故って損するのはいつもバイクの方だと言う意見には同意。
こっちも最大限注意してるんで、車乗ってるヤツもヨロ

巨人の上原が入団一年目に全く同じ事故やってたな。

俺より年下の英雄が何故死ななけりゃいけないのか。
ご冥福をお祈り申し上げます。

ヨーロッパでの認知度は
ノリック＞＞中村俊輔

相変わらず馬鹿だなおまえらｗ

>>755
車に突っ込んだ俺のバイクの方がひどい

本人は無傷だが

>>731
そこなんだよ。
膝で使えないビッグスクーターってどうやって運転するの？
ケツすべらないのかな？
試乗する気にもならん。
高速走ってる人をみるとスゲーなあと思うよ。

悲しい

>>740
ニーグリップてのは、ももの内側でバイクのタンクを押さえること。
急に倒し込みたければ、ももでタンクを押さえて、倒し込む。
同時にハンドルは瞬時に逆ハン切って、倒し込みを補助する。

避けれない，止まれないスピードだったことは内緒。

今日が体育の日で休みと知らない人は、
外界と関係無い生活してるのかな？

なんか心配です。

＞７２２
確かにね
急ブレーキかけるような時は前後左右を確認しないとね。
それでもスピードさえ出てなければ大した被害にならないのに、、、

>>770
おおーためになるねえ。
かといって実際やりたくはないがｗ

ノリックはスクーターに乗っていたから事故った。
バイクなら何とかなったんじゃないだろうか。

結局「おれはここにいるんだ見落とすんじゃねーぞ」ってサイドミラーにライトあててくしかないんじゃねーの

一度認識したら「邪魔だなぁ」って絶対意識するから

バカだなお前らｗｗｗｗｗ
ソース元見ろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
アサヒだぞアサヒｗｗｗｗ
かといって俺は検証しないけどねｗｗｗｗ
もう新聞もテレビもネットも何も見ないｗｗｗｗ
絶対見ないｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ







｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

こりゃ無理だよ。
左車線にいたトラックが仮にウインカーを出しても、それは車線変更だと思うよ。
左車線からいきないりUターンなんて滅茶苦茶、想定して走れるものじゃない。

トラックも走っていたなら、相対速度の差が小さいから回避も出来るかもしれないけど、
停止に近い状態からいきなり鼻面をを右車線に出されたら、６０キロで走っていても相対速度６０キロであっという間にぶつかるよ。
しかもトラックが横になってふさいでいる形になるから、右にも左にも逃げられない。

おそらく

�@走行　
　　━━━━━━━━━━━━
　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　　　
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　　　　　　　　　　■■● →
　　━━━━━━━━━━━━

�Aん？トラックが進路変更？
　　━━━━━━━━━━━━
　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　　　　　● →
　　─　─　─　─　─　■　─　─
　　　　　　　　　　　　　■　
　　━━━━━━━━━━━━

�Bじゃあ、左車線へ行こう
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■●
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　
　　━━━━━━━━━━━━

�Cいきなり右折！逃げ場無し！
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　■　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　●
　　━━━━━━━━

つーか２輪乗ってる時点で自殺志願だろ
まさに自業自得

スポンサーがセブンイレブンなので
こんな激論になってんのか。なるほど
違うというなら写真もってこい

>>707

>>699
それをいうと、車もトラックも存在しない世の中で
もちろん道路などなくて人が通れる道しかなくて
その代わり輸送手段の電車やらが発達してる中で
今、車を開発しても国から認可されるはずないと思うわ

あのさ誰も触れてないようだけれどTBSのネットニュース見る限りじゃ
トラックは4ｔって言ってたよ
普通車の免許で運転できるんじゃん

ノリックがパニックで、シニック。

＞750
正直、その程度の破損なのに死んじゃったのか･･･という感想なんだが。

・2車線の道路で右側を走行していた
・トラックは歩道側(左側)に停車していた
・Uターン禁止の場所でいきなりUターン
・ノリックが乗っていたバイクは殆ど破損していない
・レーサーはスピード違反するとレース出れなくなるので速度違反は考え
　にくい
・しかもバイクは先日納車したばかりで慣らし中なのでこれまた飛ばせない
　
ということから判断するとトラックが馬鹿野郎だ！

passed awayって寂しい言い方だよな、いつ読んでも。

残念です
世界ＧＰ初優勝の感動を忘れません
もっとバイクレースも認知されればいいのに

>>755
肋骨骨折と臓器不全らしいからな。

川崎市内の病院じゃなくて、もっと救命救急のしっかりとした病院なら
助かったかも？と思う。
悔やんでも悔やみきれないが、ご冥福をお祈りいたします。

>>775
俺もそう思う。
スクーターの壊れ方を写真で見ても、真正面に行ってる。
全く、回避行動をとった形跡がない。

>>775
レーサーに乗っている気分でスクーターを運転する事自体
プロとしては失格

>>730
日本人のWGPの500ccのチャンピオンなんて過去一人もいないよ
いくら日本が良いオートバイ作っていてもね。

>>466
自転車同士で衝突したって死んだやついるのに60kmとか無理に決まってるだろ。
速度超過とか勝手に抜かしてるサルがいるが、100kmとかで事故ると
まじ肉塊レベルだから。　　　　　　

>>779
まだこだわってるのか

>>764
冥福って天国で幸せになるってこと。残念ながら天国なんてないよ。
人間に限らず全ての生き物は死んだらおしまい。

>>750
この場合、衝突のエネルギーは速度と質量で決定するのは知ってるよな。
トラックの質量ぐらい頭にいれとけよ。

>>771
普通脇から抜くときは加速するから簡単には止まれないよ
免許持ってる？

>>92
あ〜おれもそれやられた。
なんか道探しながら走ってたらしい。

車の右前輪がクイッて右に回って「えっ！」って思った瞬間に
ブレーキかけるまもなく右フェンダーにﾄﾞ━(ﾟДﾟ)━ ﾝ !!!
空を飛びました。

さいわい打撲程度で済む丈夫な身体に恵まれたけど、あれはもうどうしようもないし勘弁して欲しい。

>>768
おれの知り合いに、フュージョンでドライブケース路面にぶつけてリヤタイヤ横に飛ばしながらドリフトしてツーリング中の峠道を走る５０代のおっさんいるけどな（´Д`）

>>501
うわぁ・・・プレゼントした人も後悔しまくるだろうなこれわ・・・・

日本ではノリックですら回避不可能の運転をするトラックがいるってことか。
バイク乗りの皆気を付けようぜ

（＿人＿）

この時乗っていたバイクは慣らし中だった、著しい速度超過は無かったと思われ

>>780
引きこもりのデブはすぐそういう思考になるよなｗｗｗ

>>776
ハイビームにして、マフラーを取って走行するのが一番安全

>>690
俺も止まるのは嫌だな、再加速で燃費が悪くなる。

>>697
うん、それはなかなかびっくりなので
ソースプリーズ

>>690
君がどれだけ田舎に住んでいるのか知らないが、
都市部の道路、混み合う時間帯でゆっくりちんたらUターンなんて出来ないんだよね。

Uターン禁止の場所って、なんで禁止になってるか分かる？
危険が非常に大きいからさ。

まあバイクも車も両方乗ってる野郎以外は話にならないね

>>762
バイクがいなくなれば車はもっと安全に運転できると思わんか？
バイクがいるから、車は必要以上に気を使ってやらにゃならん
弱者だからな
車から見れば、バイクは女子供よ

車：ナイト
バイク：弱者（守られる者）

4輪はわけわからん運転するので
前が開いているときはなるべくハイビームにしている。

ていうか、本来ハイビームが基本なのだが、
一部のｷﾃｨ外が発狂して、却って危なかったりするんだよなぁ..

どうせUターンするために、一番右の車線じゃなくて
その左の車線から曲がったんだろ

これ見よがしにバイク乗りを叩いているヤツらはヒキニートではなくて
ホンダ＆スズキ以外の自動車メーカーの工作員だと思うんだが、どうよ？

>>81って本当？

もしそうなら、そういうトラックの運転手って
道路交通法なんか無視してる場合結構あるよ。
まともに守ってたら、仕事にならないみたい。

ノリックはビックスクーターでどのくらいで飛ばしていたんだろ？
プロだったら避けられそうな気もするが、油断していたんだろうか・・・

大ちゃんといいノリックといい才能のある若手がどんどん死んじゃって悲しいな

>>768
そのケツと足裏で体重かける

でも乗ったときに
交差点でふと、どうやって曲がるのかとは思った

目の前の壁のようなものにぶつかったら
原付の制限速度内でも死ぬ場合があるよ
加速の逃げ場がなくなるから負担が全部本人に掛かる

これが普通乗用車で本人が乗用車を飛び越えるようなぶつかり方なら
助かってたかもしれない

>>756
ノリダーってコメディアン兼プロレーサーなの？　おれ、バラエティ番組見ない
からぜんぜんわからん

大型スクーターの危険性、、と言う方向にはいかんのな。
バイク乗りじゃなきゃわからんか。

現場はＵターン禁止だった。

↑逮捕しろよ。

この事故内容でバイカーが叩かれるとはな
２ｃｈは不思議なところだ

ま、相手が転回禁止の場所でＵターンしたとしても阿部が制限速度（流れ程度の＋速度）で
走ってれば普通は死なないよなぁ

左からＵターンするような基地外を想定して運転するなら、法定速度なんて出せないよ。

>>787
トラックがバカというのは合意取れてんのよ。
ただぶつかりに行くほうもいかがなものか？って話。

スクーターじゃ普段乗ってるようなバイクとは全然違うだろうから
回避とかできなかったんだろうな

>>770
「同時にハンドルは瞬時に逆ハン切って、倒し込みを補助する。」

ちょｗ
レーサーのテクだろ

>>807
日曜日の午後６時ということで、交通量が多かったのは間違いない。
ＤＱＮトラックは対向車が来ないうちにと、慌ててＵターンしたんだろう。

>>3
死ね

>>779
トラック運転手は道に迷ってたというし、ありうる話だね。

ノリックがパニックで、シニック。

世界的にはイチローより遙かに有名な日本人だよな
イタリアで暮らしてた頃毎週テレビでみていた

>>787
国内運転も先日からというのは嘘なのかな？
もし本当なら、その情報提供には問題があるな・・・

バイクは邪魔だな

写真のバイクは壊れてるうちに入らないよ。
フロントフォークもまだいけそうだし。
法定速度＋10km/h程度で走ってたのは間違いない。
阿部さんは過失ないだろ・・・

>>762
ふざけるな、U]ターン禁止の道路でUターンすると予測できないってｗ

>>791
真正面を塞がれて何処へ回避しろと？

>>750
これ、ほとんど壊れてないよ。ｴﾝｼﾞﾝかけたら走れそう。

どんなにテクニックがあっても相手がルールを破ったら、事故は防げないってことだよ。
まあ死にたくなかったら二輪はやめた方がいいよ。

セブンイレブンの下請けの運送会社は
安全管理に問題があるのではないかな。

マジで許せない。

バイクはたしかに危ないんだが
みんな車に乗ったら渋滞しちまう気もする

>>820
確かに（笑）。タバコにも厳しいね。

やられたかもナ・・・救急には答えていたし、バイクの損傷も小さいしね

>>835
斜め上

曲がりだしてからウインカー出すアホをどうにかしてください

>>825
俺だって真似事はできるんだから、ＧＰライダーなら瞬時に体が動く。
スクーターじゃ無理だったんだろうけど。

>>809
そんな事言い出したら自分以外誰もいないのが一番安全だろ
そうはいかないのが公道なんだよ。

もうトラックが壁になっちゃったんだよ
４輪が来ても事故ってたレベルだと思うわ

>>21
大バカ野郎級のホームランだな
巻きこまれだろ。

また秀吉の後追いか。

>>828
道に迷っていたというのは嘘っぽい。
あそこは第一京浜が右折禁止になっているから、わざと市道に左折したあとで
ＵターンするＤＱＮトラックが多い。

>>828
俺は、このパターンで事故った。

幸い、ほとんど怪我は無かったが（エンジニアブーツで助かった）
乗っていたバイクは、見事にフレームが真っ二つになった。

バイク事故って
運転手が大怪我か、バイクが大破か
どちらか一方だ。というのは本当なのかもｎ。

�@左車線に停車していたトラックが
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　■■●
　　─　─　─　─　─　─　─　─
　　　　　　ﾌﾞｲｰ　=o →　　
　　━━━━━━━━━━━━

�AＵターン禁止の場所でいきなりＵターンをはじめやがった
　　━━━━━━━━━━━━
　　　　　　　　　　　　　■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　─　─　─　─　─　■　─　─
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　●
　　━━━━━━━━

武丸さんのトップク着てたら死ななかった

やっぱり、オートバイは危険だね。
世界一位の人でも、公道で死ぬんだもん。

>>806
>>ソースプリーズ


ほかの記事かもしれんけど、これにも似たようなこと書いてあるな。

中日スポーツ:ノリック事故死　２輪世界ＧＰ優勝の名ライダー:スポーツ(CHUNICHI Web)
http://www.chunichi.co.jp/chuspo/article/sports/news/CK2007100802054712.html

関係者によれば、この日、ノリックは横浜市の友人を訪ねたあと、ほかに移動するため川崎市を走っていて事故に遭った。
ノリックは日本ではレース以外で２輪車に乗ることはなかったが、今年大型スクーターを知人からもらってとても喜んでおり、今回もそのスクーターに乗っていたようだ。

知人にもらったＴ―ＭＡＸの慣らし運転中の事故って事でFA？
日本ではレ―スしか乗らないって言ってたもんなあ

>>783

確かにそうだね。

だから、自動車もバイクもなくなったほうがいいね。

う〜ん、ＣＢＲ乗りの俺としては
他人事とは思えないな

ノリック、確か先日の日本ＪＰ
解説してなかったかな

オートバイ乗ってて思うのが、車間距離が読めないドライバーが意外と多いと言うこと
こっちが少しでも余裕を持たせたら、すぐに追い越していく

たぶん車体が細く見えるのもあって、バイクの前の空間が広く見えるんだろね

>>825
いまどき、そんなオートレースとかドラックみたいなテク使わなくても倒せば曲がるだろｗｗｗ

つうか、Ｕターン禁止じゃなくても
左車線からＵターンは基地外だと思うのは俺だけか？

>>837
＞どんなにテクニックがあっても相手がルールを破ったら、事故は防げないってことだよ。

そだね。

>>821
左に寄ったから右から抜こうとしたんだろ？
制限速度内だったかどうかは知らないけど、制限速度内でも十分事故る可能性
あるだろ

世界的認知度は

片山＞ノリック＞＞＞中村俊輔＞イチロー
じゃなかろうか

>>770
ﾃﾗﾀﾞｰﾄﾗ

あ、ﾀﾞｰﾄﾗ上りだったか＞ノリック

>>793
片山敬済、岡田忠之、阿部典史、金谷秀夫とか

レーサーならよけろよｗ
よけられなくて死んだって事は、所詮その程度の腕しかないヘッポコってことだよね
ぎゃはｗ
こんなへたくそなレーサー、マジでしねばいいのにｗ

>>750
カウルが割れてるくらい？
極端にゆがんだ感じもしないし、少なくともスピード自体は
大して出てない。

60km/h以下くらい？

バイクの騒音も迷惑だし、この際バイクを廃止して欲しいよ。

>>3
いねろカス

てすと

�@走行
　　<━━<━━━<━━━━<━━━
　　ﾌﾞｲｰ　=o
　　←　←　←　←　←　←　←　←
　　　　　　　　　　　　　■■●
　　<━━<━━━<━━━━<━━━

�Aん？トラックが進路変更？
　　<━━<━━━<━━━━<━━━
　　ﾌﾞｲｰ　=o 　　　　　　　●
　　←　←　←　←　←　■　←　←
　　　　　　　　　　　　　■
　　<━━<━━━<━━━━<━━━

�Bじゃあ、左車線へ行こう
　　<━━<━━━<━━━━<━━━
　　　　　　　　　　　　■■●
　　←　←　←　←　←　←　←　←
　　　　　　ﾌﾞｲｰ　=o
　　<━━<━━━<━━━━<━━━

�Cいきなり右折！逃げ場無し！
　　<━━<━━━<━━━━<━━━
　　　　　　　　　　　　　■　 ｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬ
　　←　←　←　←　←　■　←　←
　　　　　　　　　=o ﾁｮ!　　●
　　<━━<━━━<━━━━<━━━

>>835
横倒しにして車体の下を滑ってすり抜けるという手があるが。

>>828
大型トラックとかトレーラーがUターンする場合なら有り得るね。

普通、商売で毎日運転しているひとは運転は上手いものだけど、
中には無茶するひとがいるからなあ。

>>824
いやそれはどうだろ？
プロなんだから普通の人よりは絶対上手いでしょ

>>836
かなり壊れてるように見えるが

>>787
後
・中央分離帯がなくて、交通量の多い道路。
・事故現場は交差点ではない
ってのもつけてくれ。

悲しいね、ノリックの冥福を祈るよ。
鈴鹿での勇姿は忘れない。

>>820
トラックの運転手が、茶髪で元いじめっ子のDQNだと
また話が変わってくる。

もしくは、ゲーム好きの元引きこもりだと
今度は真逆に変わる。

２ｃｈなんて、いい加減なもんだｗ

シーサイドで、停車して何気なく道路を見ていたら
追い越し禁止なのに、無視して追い越してくバイクの多さに驚いた
マナー悪すぎだよ
大型二輪免許が、教習所でお金で買える時代になったからかな？

>>823
お前さんも、車運転中に目の前で
Ｕターンかまされたらわかると思うよ。
ぶつかりに逝ったんじゃなく、進路塞がれた上に停まりきるにも距離が足りなくなったってのが。

＞７６１
わかるよ
この人が悪い訳じゃないんだけどね、、、

何で停車しない人が多いんだろうって不思議なの
闇雲に止まれってわけじゃなく危ないと思ったら徐行、、、
当たり前の様に習ったのにできる人ってほとんどいないね。

マリック・・・なら知ってる・・・

とんねるずの木梨の事かと思った

全員が道交法守ってたら事故なんて起きないよ。
だから「だろう運転」は死につながるって教習所でも免許更新でも言われるだろ。

>>853
ソースthx.

>>787は、これを意図的に隠しているね。

>>635
自分だけ車線のどっちかに寄ってるんじゃねーのか？
わざとぶつけられてるんだよ。
文句言う前に少しは考えたらどうだ？


予測がどーこー言ってるﾔﾂ
回転禁止なんだから回転すんな！ってこと
それが嫌なら車も単車も乗るな。

回転しなければ、こんな事故なかったんだからな。

謹んで御悔やみ申し上げます。

セブンイレブンいい気分

>>863
そうだったな。
ダートラ上がりだもんな。
倒し込みさえできないほど、余裕がなかったのか。。。

>>843
禿同。老若男女問わず、車線変更してハンドル曲げるついでに出すバカが多い。
30m手前には出しとけと。意味ねー。

>>854
それは、あげたほうはたまらんね、今頃。

このバイク、ヤフオク出してほすい

>>867
>>バイクの騒音も迷惑だし、この際バイクを廃止して欲しいよ。


まずは存在意義のそものが皆無な白バイから廃止して、国民に危険性をアピールしてほしいよな

>>821
当たり所が悪ければ、１０ｋｍ/ｈでも死ぬときは死ぬ

>>862
俊輔は実際のとこ一部地域でしか知られてないんじゃないか？

え…？
このニュースマジ？

>>890誰が買うか！

てかよ
「俺も事故った」
こういうレス多すぎ
やっぱバイク乗りは事故ってるやつ多いな

>>888
この季節、午後5時回ってるのにランプつけずに走ってるアホもどうにかしてください。

>>760
トラック運転手だけじゃないだろW
俺はバイクも大型トラックも何十年乗ってるけど、無茶な運転してる奴なんて数えきれないほどいるだろw

法定速度守ってゆっくり走ってるトラック運転手なんて煽られまくりだろ。交通法が守れないヤシは運転なんかしなきゃいいんだ

今朝のスポーツ新聞でノリック事故死の記事をみて、驚きとショックを受けてしまった。

スクーターでやってもうたのね……。
スクーターでなければ、危機回避の技術がフルに生かせたかもしれないのに。

事故の詳しい前後状況は知らないけれど、
二輪でレースをしていた者は、追い抜くときに前車との車間を目一杯詰めてから、
単車を一気に右か左に振ってしまうことが多い。無意識にこれをやってしまう。
相手トラックがUターンをかまそうとしての事故だというけれど、
減速するトラックの後ろで、ノリック、後方確認で顔を振ったとほぼ同時に、
マシンを一気に振ったのかもしれない。
向き直った瞬間、目の前にトラックの車体が半分……。

ノリックは、ウリより二世代くらいあとのライダーになるかな。
もう少しリアに荷重して乗ってくれれば、もっとよい成績をあげられたのに。

それにしても残念。

>>888
いきなりブレーキ踏んで、それからウインカー出すキチガイも
いる。大概AT乗りの女。

合掌(-人-)

>>861
前のトラックがＵターンの為に減速したから
急に右から追い越しかけたんだろ。

減速をかける事は次に曲がるかもしれない訳で
急な追い越しは危険ですよ。

>>889
一生言われ続けるんだろうね
「おまえがスクーターをあげたせいで、ノリックは死んだんだ！」
ってね

>>875
だから冥福を祈るなって。
馬鹿じゃないならあの世がないことくらい気がつけよ。

>>888
進路変更は3秒前ですよ

なんにせよあらかじめ出しといて欲しいよ
2点滅ぐらいで切る奴もいるし

国葬にして下さい

横浜市鶴見区東寺尾１丁目
運送会社員千野智彦

> 運送会社員千野智彦さん（５１）

さすが、アサヒは犯罪者にもさんずけか

芸スポスレ☆8まで行ってるのか・・・

＞７７９
そんなおかしな挙動する車なりトラックが目の前に居たら徐行するけどなぁ、、、
公道なのに競うように横の車を抜いたりするのに
心血注いでよく疲れないなぁ、、、

>>865
もう死んでるよ

>>862
アプリリアで優勝した原田も相当有名
日本じゃ無名なのにな

>>825
誰でも無意識に逆ハン切ってるんだよ。
そういう乗り物。

>>900
だから車間距離は大事。
渋滞の原因になろうと十分とります。

>>859
＞つうか、Ｕターン禁止じゃなくても
＞左車線からＵターンは基地外だと思うのは俺だけか？
全長が長いトラックは道幅一杯にターンするんだよ。

>>859
トラックだから全車線使わないと曲がりきらんのだろ。

>>910
進路変更を「おかしな挙動」とな

トラックの運転手が安全確認不十分だった　それだけのこと
レーサーでも避けられないようなタイミングだったいうこと

そういえば、俺も一度Uターン車にやられたな
減速して左に寄ったからてっきり停車するもんだと思って抜きに行ったら
いきなり鼻先を突き出してくるんだから回避できるもんじゃない
幸いチェンジペダルがひん曲がっただけで済んだけど
トラックにやられたら死ぬのかな

遅いけどさっき知った・・・
先日日テレ系でバイクの日本ＧＰやってて久々にノリック見た。
「あー、ノリックも３０過ぎたんやなぁ。でも変わらないなぁ。」
てなことを思って見てた。

それからあんまり日も経たないうちのこの事故・・・
ライダーだからレースで亡くなるのはまだなんとなく・・・
でも公道でしかもビックスクーター・・・

やり切れん思いでいっぱいだ。

とにかくご冥福をお祈りします。

ノリックありがとう。

玉田の無駄。

>>870
ジャッキー・チェンかよ。でもアレもバイクでスクーターではなかったワナ。
相手もトレーラーだったし。

人間、イッパイイッパイの時は変な表情になりますからね。
真っ白に透き通るけど、表情が崩れないのは、はっきり言って観賞用ｗ

つい何日か前TVでしゃべってるの見たばっかなのに＞＜

>>914
今回の事故は車間距離関係ない

おまいら明日も今日と同じ人生があるなんて思ってないだろうな？

諸行無常 ご冥福をお祈りいたします。

>>896
そうだな。
でも単独事故レスがほとんどないし相手が車ってことも考えると、
同じくらいのクルマも事故ってることになるけどな。

バイク乗りとしては本望だろ

オレの永遠のヒーロー ノリック

ヒーローってもんは あっという間にいなくなるんだな・・・（涙）

風のように去ってきやがって　バカヤロー！

夭折のライダー　あばよ！安らかに

トラック運ちゃん、鶴見区東寺尾ってＤＱＮぽいよな
あの辺ってＢ地区だろ

バイクが車一台分のスペース使って走行してると文句言うし、
すり抜けても文句言う。
蛇足だが、一人で車運転してる奴がバイクに乗り換えれば迷惑駐車も渋滞も減るっていうのに。

何でもかんでも反対する野党みたいな連中だな。

不謹慎な話だけど、やはり、阿部さん自身にも慢心があったんだと思う。

レースと違い、公道では、生きる不条理がたくさん存在している。
突然飛び出してくる子供、急停止するタクシー、そして、今回のような急
Uターンするトラックなど。

慎重なドライバーは、常にそういうDQNを想定して、余裕を持った運転を
する。
でも、運転に自信がありすぎる阿部さんは、そういうDQNから逃げるので
はなく、自分のテクニックで回避できると思い、無理な運転をしていたの
だろう。

大抵の場合、非常にうまい運転で回避できるけど、DQNは不条理な行動
をするからDQNなので、回避不能な異常行動することも多々ある。

自分の能力だけで全てが解決できるわけではないことを忘れてしまった
プロ、猿も木から落ちることを忘れてしまった慢心が一因としてあるのだろう。

>>918
だからレーサーとか関係ないって。
若葉マークの初心者ライダーが事故っただけ。

>>905
2車線の道路で、右車線を走ってた車が急にこっちの車線に移ってきて横のガードレールとサンドイッチ状態になりそうになったことがある。
ブレーキをキュキュッとかけて回避したけど、、、目視確認しろよと・・・(´･ω･｀)

>>896
まぁ、このスレはバイクの話題でもあるからね

ナモナモ　人

レーサーとしては本望ではなかろう

右左折のウインカーだじゃなく、トラックにはＵターン用のウインカーも
つけろって言ってた友人がいたけど本当そう思う事故だな。

>>865
死んだ人間に死ねばいいのにとはこれいかに

とマジレス

この運ちゃんの、過去の違反歴に興味津々です。

うちから徒歩5分の地元なんだけど

ま、死んだ方が負けだな。

>>930
以前、東寺尾に住んでいたが確かにＤＱＮは多かった

バレバレの計画的な殺人事件だな

よく言われることだけど
二輪はちっちゃいから視覚的に速度でてるのが相手に伝わりにくいからな

>>905
30mというのは交差点手前での右折レーンでの要望だった。
こっちは事故に繋がるような危険性は比較的少ないけどいらつく。
複数車線の場合だったら3秒だったか。いずれにせよ早めに点灯させて欲しいね。

事故車、現場

http://www.vipper.net/vip358555.jpg

http://uproda11.2ch-library.com/src/1135279.jpg

http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20071007-171007027-57.jpg

＞９１７
意味もなく斜線変えてきたらおかしな公道だと思うよ
空いてる道で車線変更する？しないよね普通は

このトラック運転手は死刑でいいよ死刑だ

このスレ見てると、日本の二輪（四輪もか？）メーカーがお膝元である
日本市場を見捨ててるのが解るわ．．．。
ある意味市場が成熟していないんだよな。
市場が成熟する前に景気がどん底にまで落ち、浮上しかけたら格差社会で
若年層の貧民化。

合掌．．．、ノリックと今の若者に。

>>931
ﾊｹﾞﾄﾞ
野党の中でもﾐｽﾞﾎﾟ臭がするよね

>>874

ちょくちょく通るが、あそこの東向きは案外少ない。
あそこは横浜方面の産業道路からの抜け道に当たる。

俺も以前、あそこをちょくちょく走ったことがあるが
信号変わって最前列からスタートしたんだろう。

あそこであんなことされたら俺も死ぬ。

>>945
これは速度とかほとんど関係ない。
見てなかったんだろ。

犯人はキラ

車乗ってる奴でもバイク乗ってる奴でも他の乗り物をけなす奴は自己中だ。

急に
トラックがが
来たので


QTKか！

トラック業者どこ？

>>879
後ろから来る車が真面目に車間距離取ってくれてればできるんだがね…

>>931
それはバイク海苔の中に空気を読めない馬鹿がいるから。
常に車一台分を使うのも馬鹿だし、常に左側に寄るのも馬鹿。

>>864
500ccクラスの年間チャンピオンって意味じゃない？
片山さんは、WGP350ccだしと思ったら、韓国籍なことを
今知ったorz
250cc、125ccならいるんだから大したものだと思うけど。

>>902
禿げ同
隣の車線の前方を走っている車両が減速したら要注意
横を抜けようとするのは馬鹿のやる事
止まれとは言わんがこちらも減速して様子を見るくらいするべき

　　　　　○⌒ヽ
　　　　　ﾐ'""""'ﾐ
　　　　　（　＾ω＾）:.　_　　
　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ　＜おやすみだお
　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　 ／　　　　　　 i!./
　（_,. 　 　 　 　 //
く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/

>>919
( ・∀・)人(・∀・ )ﾅｶｰﾏ

新聞かコンビニの配送車なの？
解雇されればいいのに。

>>941
献花ﾖﾛ
さすがに遠すぎていけね

>>879
ID:piXYFoC30の住んでる所は
広い砂漠の真中か絵本の世界かのどちらかなのかもしくは
新手の釣り師？

>>843
おばちゃんドライバーに多いな。おばちゃんのスクーター乗りにも多いけれど。

バイク乗ってる時は、おばちゃんドライバーの『殺す気か右折』が腹立たしいし
車乗ってる時は、おばちゃんスクーター乗りの『死ぬ気か右折』が怖い

トラックの公道走行を禁止しよう。

>>932
慢心云々はただの精神論
アホウでＤＱＮなドライバーがいきなり前方で何かやってくれたら
回避もクソもないよ。

基本的に京浜急行の東側（海側）はＢ地区っぽい
絶対に住みたくないなｗ

>>870
ノリックはレーサーでスタントマンやアクションスターじゃないよ！
でも、こんな肝心なときに転倒癖がでていたら助かったのに

トラックズの運転手はしね。あいつら危ないんだよ。

逃げ場なしか…避けようが無いな。
バイクは大した傷無いっぽいから
打ち所が悪かったのかね。。
事故現場へ行く人多いだろうね

>>947
むぅ、なんかスカブっぽいな

過失割合について理解できていないバイク乗り多すぎｗｗｗ

有ターンだから10：90？ノーノー
http://www.matsui-sr.com/gousei/b-kasitu10-1.htm

今回はこっちのほうで20：80だ
http://www.matsui-sr.com/gousei/b-kasitu8-3.htm

わかったかdqﾝばいかーどもｗｗｗｗｗｗ

トラック運転手はDQNのホームラン王です。

>>948

止まろうとすればする。
その先で左折しようとすればする。

想像力なさすぎ。
免許ないだろ。

>>975
それ、Ｕターンじゃなく巻き込みな

　　　　　○⌒ヽ
　　　　　ﾐ'""""'ﾐ
　　　　　（　＾ω＾）:.　_　　
　　　　ｒ'⌒と､j 　　ヽ　＜ばいばいだお
　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　 ／　　　　　　 i!./
　（_,. 　 　 　 　 //
く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/

と、思ったけどやっぱT-MAXか

こういうケースでトラックにぶつかる場合は
スピード出しすぎて止まりきれなかったか
風に煽られた ねーちゃんのスカートに気をとられて
脇見していたかのどちらかだ

びっくりした。昔にTVで見たときは、もの凄い腹筋してたな。
運転ってのは、鍛えられた強靱な肉体をも粉砕するほどの運動エネルギーを日々振り回してるってこと。。
自分も加害者にならぬよう戒めつつ、ご冥福を祈ります。

>>970
そうなの？芦屋もＪＲより南（海側）は倉庫街＆貧困層
どこでもおなじだな！

雨の日に自転車を傘持って片手乗りしてるやついるじゃん
あれ、死ぬ気なのか？
雨の日に自転車なんか乗るな
乗るならカッパ来て両手でサドル握れ

>948
はいはい、無免許無免許。

周りの状況は最悪どういうことになる可能性があるかどうかは運転技術云々じゃなくて
日ごろどれくらい注意して乗ってるかどうかだからな

>>960
片山が日本人だと思ってる奴は多い。

Uターン禁止場所でのUターンの場合      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      


ttp://www.h3.dion.ne.jp/~evo/baiker/kasituwariaisyuu/case-231.htm



Uターン禁止場所でのUターンの場合      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      




バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      



バイクと車の過失割合は-10：110でバイクの過失はむしろマイナスだ      

残念だ。V・ロッシやミック・ドゥーハンはどう思ったんだろう？

ゴーストライダー最強ってことか

禁止区間での行為だから

１０：０基本

>>975
お前こそ道交法しらねえだろ　ボケ！

なんで千野に
さん付けなんだ？

>>879
危ないと思ったらもう終わりってパターンはどうすんだ？

つーか、渋滞の原因の主のものは流れに乗れない車両が
きっかけの自然渋滞なのだが、
おまえはそこいら中で渋滞引き起こして事故を誘発してそうだな

>>984
両手でサドルを握る？
両手放しか？ｗ

いちおう突っ込んどくｗ

1000なら生き返る

>>991
いかに禁止区間といえども、違うんだよ


このドライバーは糞だけどさ

ID:QYXn+ws80は身内にトラック運転手がいそうだなｗ
ＤＱＮ擁護乙

おいらハレ乗りですり抜けしないんだけど、車にコツン…て追突されたよ。
隙間に入ってくと思ったんだってさ。ドライバーも色々だよな。まさかすり抜けすると思ったなんて言われるとは…。
フェンダーとか壊れたから二十万くらい貰えた(´∀｀)

１００歩譲って事故現場がＵターンＯＫの場所としてもだ
Ｕターンは

右後方確認→右にウインカー→再度右後方確認して中央寄りに→前方を確認してターン

だろ？


ロクに後方確認もせずに禁止区域で左車線からＵターンなんて
正気の沙汰じゃ無いよ・・・

1000なら万車券ゲット

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。