【社会】ガソリンの消費量などに応じて課税する「環境税」の導入、賛成が反対を初めて上回る…内閣府調査★3
前回出した試算を検証してみろ。>うすら環境省。
353 :
名無しさん@八周年:2007/10/09(火) 23:32:19 ID:AtVIoCI+0
ただ、1都3県+2府4県+愛知+福岡+政令市で日本の人口の半分は超えてしまうんだな。
上の都道府県民、政令市民全員が車無しでも生きられるわけではないが、
大都市に導入するのは問題無いとは思うが。
354 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 00:49:58 ID:sFux2/w00
大都市でも問題が出ない訳じゃないだろ
物価の上昇は避けられないしな
最悪、物資の供給不足に陥る可能性もある
355 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 01:00:44 ID:VDaWa8L2O
んじゃ、所有してる土地に木を植えてたら、
「環境手当」ってのをくれないか?
356 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 01:03:19 ID:3OrxBxci0
新税創設しますが、特別会計と公益法人補助金には
メスを入れません
って言えよ
357 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 03:35:52 ID:LPdiImUO0
もうこれは国民全体でスーパーカブに乗るしかないだろう。
ベトナムに倣え。
>>354 都市部から地方に観光に行く際に車使いづらくなるね
車で長距離移動するって事はガスも沢山消費する事になるし
地方に排ガス吐かない様にしましょうとか そういう事なのかねぇ…
田舎は生活に影響するだろうし、都市部の人間には余暇で田舎に金を落とすなと
実に考えられた地方困窮化計画
2重課税って言ってるやつは頭悪いのか?
ガソリン・酒以外にもそんなもんたくさんあるぞ
ってか、ほとんどが2重課税だよ
ガソリンのスレじゃないとこじゃ見かけないのに…
360 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 07:36:18 ID:wIs2K3Bm0
事実 この100年の間に哺乳類の30%が絶滅した
事実 地球5つないと持続できない生活を送っている つまり年収5分の一の生活が地球に住む人間にとって相応の生活
361 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 07:42:55 ID:yr+VD4aLO
国鉄をJRに民営化して
赤字路線廃止と言いながら国民の足を奪って車しかない状況に追いやり
ガソリンに大幅な税金をかけるなんて
自民党は汚いよね
362 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 08:32:56 ID:rACvNJ0d0
環境税ねえ…
ガソリンやタバコだけ対象だったら賛成するけど
363 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:07:21 ID:QCEbohfp0
六ヶ月連続で消費落ちこみ。
内需ガタガタ状態に更に、消費税アップ、環境税でトドメをさすと。
364 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:11:52 ID:LxMhW05s0
どうしてメール税が無いのか不思議
365 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:18:11 ID:n3sQtIcHO
車がないと生活できない地域もあるんだぞ
ふざけるな
増やすなら重量税だ、無駄にでかい車を規制しろ。
3000cc以上はどう考えても贅沢品だ
>>365 そんなの増やしても
少数派なので足しにならないよ
368 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:25:53 ID:rW0Zp8Lc0
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夜遊びメールバトル 木曜 10/5 04-05
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1223546 40分前後に、排気ガスを出さない、自転車を使った広告の話があります。
片足潰して、障害者ニートになろうかな
370 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:27:17 ID:2/LBfu5DO
レギュラーと軽油は生活必需品だけどハイオクは贅沢品だろ?
ハイオクだけ税率アップ希望
371 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:30:23 ID:LxMhW05s0
>>370 むしろハイオクだけ減税して高級車の売れ行きを伸ばしたほうがトータルの税収は伸びるのでは?
コンビニ弁当とファーストフードに課税する「メタボ税」も導入してよ
373 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:37:19 ID:QCEbohfp0
>>372 デブは暑苦しいからメタボな駄目人間にも課税したほうがよいな。
374 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:42:51 ID:O9M7CL/3O
国民になんのメリットもない無数の天下り企業を廃止、
合理的な国家予算の運営をすれば、
増税どころか、今のままでお釣りが来るだろうに。
375 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:46:36 ID:n3sQtIcHO
軽自動車減税廃止しろよ
四人乗りなんて少子化に拍車をかけるだけ
376 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 09:50:26 ID:fYLW123WO
実質増税なら 車やめる
どうせ週末しかのらないし
377 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 11:01:30 ID:Cn29vmQfO
地元はレギュラー144円だが、比較的遠方の129円地域までドライブ。
50Lで7200円→6450円と750円。
昼間と違い深夜郊外はリッター12.5km走るので、
75kmのドライブがガソリン差額で無料ドライブに!
安い地域は素晴らしいね。
378 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 11:04:27 ID:rUpX/D3wO
ガソリン税は?
是非導入して欲しい
車に限らず、飛行機や電車、船など全てに導入するべき
京都議定書をくそまじめに批准し、排出権に金を出す国は世界で日本だけ
日本の税金が他国に流れるだけで何の価値もない
日本がCo2排出の全てを止めても全体の0.2%程度にしかならないらしいぞ
381 :
名無しさん@八周年:2007/10/10(水) 23:36:47 ID:wIs2K3Bm0
事実 この100年の間に哺乳類の30%が絶滅した
事実 地球5つないと持続できない生活を送っている つまり年収5分の一の生活が地球に住む人間にとって相応の生活
382 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 00:06:12 ID:FugK1QOJ0
>>361 利権を生み出すのは、道路>空港>>>新幹線>>>>>在来線だからな。
鉄道は参入出来る工事業者が限られてくるし、メンテナンスも
鉄道会社がやるからな。道路はメンテナンスも普通の土建屋がやれる。
鉄道が重要なインフラだってことに気づかない政治家が多すぎる。
その点東京メトロ株の全株売却に慎重な東京都は立派だ。
383 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 00:09:40 ID:VLn9jmse0
384 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 01:03:18 ID:k/yzgdB50
てか、オゾン層破壊って本当は米の1000回以上にのぼる核実験のせいだろ
385 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 01:50:07 ID:NMu1pxcoO
また増税?いい加減にしろよ政治家
そのうち痛い目みるぞ
386 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 01:55:20 ID:23JPSovQO
都市部はマイカー禁止にすればいい。
車は臭いしウルサいし邪魔だし事故起こすし。
いいことないじゃん
387 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 02:03:10 ID:qEq8AbE60
ぐんぱつ油税←何故か変換出来ない
消費税、環境税と3重取りかよ!ふざけんなよ!車もバイクももって無いけどさ
388 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 02:14:20 ID:bWempVHeO
内閣府の調査??
身内の調査かよ〜
そのうち「消費税増税に過半数が賛成」なんて調査結果が出てくるんじゃね??
389 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 02:43:12 ID:TTzD9CWs0
外国人労働税を大企業からとろうぜ
外国人が一人働いていたら年間200万円の税金を納める
その金で日本の治安とか教育を充実させろ
390 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 02:47:36 ID:VydRcwToO
ガソリンに250%くらい課税すればいいだけなのに
車が減って住みやすくなる
391 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 03:04:39 ID:Umx6+FbN0
キミたちインド洋の無料給油を知ってる?1回の給湯量が20万バーレルなんや。
なんと20万バーレルとは、3179.6万リットルにもなりますのやで〜。
三菱パジェロでも6.3万台以上も完全無料で満タンにできる意味でっせ〜。
392 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 03:07:36 ID:3bh+58Zl0
わけのわからん税を作って
国民から税金をむしりとる事より
特別会計をとっとと廃止しろよ。
腐れ政府が!
393 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 03:10:21 ID:Umx6+FbN0
国内では環境税の導入、インド洋では無料ガソリンスタンド。
海上給油を半分にして、国内給油の価格を半額にしてくんろ!
394 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 03:16:38 ID:xnBblgneO
趣味性の高いハイオクは贅沢課税でいいと思う
税金での抑止でなく実消費量を減らす努力しろよ
結局金持ちが得するだけだろ
消費税だとか環境税だとか、
搾り取ることばかり考えているんだなw
まず、泥棒を一掃し、無駄を排除するのが先だろw
増税で国が富むなんて嘘としか思えないw
397 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 08:26:56 ID:cUhWQ0lD0
キモヲタ税の導入を強く勧める!
あいつら金持ってるんだから搾り取ってやれwどうせろくでもないものしか買わないんだし
398 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 08:31:27 ID:xzkqZrB10
まだ学生だけど、先週初めて中古車を買った。
いきなりの増税は辞めて欲しい
399 :
名無しさん@八周年:2007/10/11(木) 08:33:25 ID:yP6LCDp40
都市部の課税に限定すればいんじゃないのか?
人口の集中も防げて良い。
バイクなら燃費もいいから関係ない
401 :
名無しさん@八周年:
もともと、ガソリンにはガソリン税っていう高額な税が掛けられている。
あろうことかその上から消費税の二重課税という馬鹿ルールだ。
その問題はあるとしても、そもそもガソリン税っていうのは、原油価格の
高騰時には、暫定期間税率を下げて小売価格の暴騰を防ごうという調圧弁の
機能もあった。
だが、昨今の原油価格の高騰で、濡れ手に粟でウハウハなところに、
今こそ減税すべきでは?という世論の高まりを回避するために、
燃料をたくさん消費する車は環境税として多く税金を払うべき、という
新たな解釈を持ち込もうとしているのだろう。
つまり、ガソリンには相変わらず高い税率で課税され、しかもそれが
環境保護の大義名分に後押しされ、リッターあたり200円にも300円にも
なるってことだな。