【社会】ガソリンの消費量などに応じて課税する「環境税」の導入、賛成が反対を初めて上回る…内閣府調査

環境税の導入、賛成が反対を初めて上回る…内閣府調査

内閣府が６日発表した地球温暖化対策に関する世論調査結果で、ガソリンの消費量などに応じて課税する環境税の
導入について、「賛成」が４０・１％に上り、「反対」の３２・０％を上回った。

賛否が逆転したのは初めて。環境省は「地球温暖化に対する関心が高まり、対策の必要性が国民に浸透してきた
結果ではないか」と分析している。

調査では、地球環境問題に「関心がある」と答えた人は９２・３％と、１９９８年以来４回目の調査で初めて９割を超えた。
「関心がある」と答えた人は、９８年１１月には８２・０％で、年々増加している。

９割を超えた理由について、環境省は＜１＞米国のゴア前副大統領が地球環境の危機を訴えた映画「不都合な真実」など
環境問題が取り上げられる機会が増えた＜２＞調査を実施した８月が記録的に暑かった――ことなどを挙げている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071006-00000112-yom-soci

それをやれば自民はついに群馬でも負けるようになる

その前に揮発油税見直したら。
おかしな点が満載なんだが

まあ、調査なんてものはいくらでも操作できる？可能性もあるので、この内閣府調査自体、正しいかどうかは分かりませんけど、また増税ですかｗ
しかし、どうも最近増税の記事ばかりですね。

だから特別会計増やしても利権になるだけだと何度言えば

>>4
増税して財政再建した国など過去に存在していない。

概ね、増税増税で突き進んだ国は、例外なく滅びている。

ま、導入はしゃーねーけどさ、
どうせ横領すんでしょ？みたいにしか思えん。

絶対反対
環境なんかより自分の財布の方が大事です

北国や田舎の人間はどうなるのかね？
税を上げたいからって世論調査なんて体裁をつくろうなよ

「好景気が続いてる」ことになってるから「それなら増税しなくちゃ！」って思ってんだろな

自民党内閣の偽造調査か？
早く解散しろ

>>5
そんなんわかってるけどとりあえず表向きはイメージ良さそうだしやっとけ
みたいな確信犯じゃないの？

自民党は革命を待っていると見た

揮発油税、消費税、環境税
3重課税？

>>7
同じく。環境事業という名の利権に費やされるだけだと思う

その分を他で減税する事もないんだろ？ｗ

時限立法だったはずのガソリン税
ガソリン税に消費税を乗せて詐取する詐欺
さらに環境と称せば何でも盗めると考えた

3重課税


それらすべてトヨタと売国政治屋のフトコロに流れ

課税標準は？

つうか、

＞９割を超えた理由について、環境省は
＞＜１＞米国のゴア前副大統領が地球環境の危機を訴えた映画「不都合な真実」など
＞環境問題が取り上げられる機会が増えた＜２＞調査を実施した８月が記録的に暑かった――

バカバカしい！

　　　　ξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　ξξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ　
　　　ﾐﾐξﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐ
　　　ﾐﾐ　-=・=-　-=・=-　ﾐﾐ　　
　　　ﾐﾐlﾐ　　 　__　　 　 l;;;|ﾐ　
　　　　ﾐlﾐ:::　ｰ===-'　../彡　　 リッター２００円でいいよ
　　　　　ヽ::　　￣　　./
　　　　 　|ヽ::　　　　./| 　　
　　　　■■■■■■■
　　　　■■■■■■■

　　　　　　 从)｀（;;/;;)|i;;^l;;^人从､ 　　　　　　　　　　Welcome to this cheep car
　　　　　7;;;;ﾘ|;;;;从i;;;从t;ｼ;i;;/彡;;);） 　　　　　　　　　このふざけたクルマにようこそ
　　　　ﾐ(;;;;;(;;;《;;;;ﾉ;;ﾉ;;ﾍ:i:::it);/;;;ﾍ;;i;;) 　　　　　君はカー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　 ﾌi;;;巛;i|;||;ﾍ:i :::iti;/:ﾍ;;;i;;;ﾉ;;;;ii;;ﾉ　　　　　　　　　
　　　（;;|;;;ヽ/;;i;;;;:;;ﾉ　＿＿_　＿＿ヾ;;i　　　　　　　　　どこもかしこもコストダウン
　　　 ﾉ;;;;;ヽ;;;i;;;;;;{─| -･=-H -･=-|i;i 　　　　　　　　　　蹲ってないてても始まらないから
　　　 （;;;;;;;;{ り;;;i 　｀ー─' |ー─'　|　　　　　　　　　カー音痴 カー音痴　カー音痴　カー音痴
　　　　t;|;;;;i｀ｰ';;i 　　 ． ,､__)　　 　|　　　　　　　　　
＿＿,,　't;;;| 　　　　　　ノ　　 ヽ　　|、　＿,,＿＿,,, 　　　時は　トヨタ繁栄期
=三‐'''}￣ﾌﾊヽ 　　　　 ｰ‐=‐-　 ﾉli-三＝-;;;;;;;;;''ﾉ 　　　澱んだメディア戦略に僕らは引っかかった
;;~~/ / | く　 ＼ ヽ､.　　　　　　　/ //''~~,-'';;;;'',,=/　
;; r‐-‐-‐/⌒ヽ'＼ ｀ ー─-一 '_,,,-'/';;;;;;;, '';;;;;-'''/ 　　keep you driving 走り抜けて
__|_,|_,|_,h(￣.ﾉ 　　ヽ.二二ニニﾆ/　ヽ ＿＿;;;;;;//i　　この車体火災と車軸折れと電機故障の真っ只中
-.| ｀~`"　｀´ "⌒⌒)ヽ　　　　 /　 ／イ―ﾄ― '　l　　no boy no cry 維持しなきゃ
,.ﾉヽ､＿入＿ノ´~￣ヽ ＼　　/　./　　　　ﾉ'　　　 |　 勢いをました　リコールの中を
　　　　　　/　 ﾋﾞｼｯ　丶　ゝ　　　　　　　ﾍ..　　　 |　　
　　　　　　奥田碩（1932〜200X） 　　　　　　　　　　　　　you are driving ,driving Toyota
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 you still diriving, driving Toyota

なに、この情報操作？
読売やっぱ国の飼い犬か？

税金に税金掛かってるものにさらに課税する気か？
ガソリン単価＋ガソリン税＋環境税＋消費税か
ふざけてるな

まぁ、流れ的には課税されるだろうね
電気自動車買いなよみんなｗ

これどこで調査したのかね？


田舎の県で調査してもらいたいわ。

ガソリン税使い切れなくて困ってるんだろ？
ガソリン税の一部を環境税にすればいいのに。

また増税か、歳出削減しろ

役人に金払って、何か良くなった事があるのか。

ガソリン税の現在の割り増し分を環境税として徴収して、一般財源化すればいいよ。

地球温暖化人為説、地球温暖化脅威説を信じる民は
この増税を大歓迎すべき。
原油価格高騰もね。

>>25
とはいえ、ガソリン税の一般財源化は嫌がる人多いんだよね
身勝手な話だ

意味分からん
そもそも市場で出来ないサービスを税で賄うほうが合理的かどうかが問題のはずだ
税を徴収したとして何をしてくれるんだ？、また何か役に立つのか？

ただの財源探しで別のことに使うのでは詭弁でありインチキでしかないぞ
しかも国は「環境」で何をしたいのかの提示がまったくないではないか

というか懲罰的な意味での税を導入というなら、富の再配分でもないわけで政治の暴走だろ

ふざけんなよ。田舎はガソリン使うんだからよ。
首都圏のように鉄道が縦横無尽に走っているわけじゃねえんだからよ。

これだから役人は能無しなんだ。くそったれ！

車は持ってるけど使うのは土日だけだし、電車使う方が多いからそんなに影響ないけど
地方の人は結構痛手だろう。
これを導入するくらいなら自動車メーカーに課税した方がいいんじゃないか？
課税分車の販売価格上げると売り上げが落ちるから、多少は企業努力で相殺すると思うんだが。

環境税！？反吐が出るほどバカバカしい。
環境問題なんて不景気になればあっさり忘れ去られる
ヒマ文化人のお題目でしかないのによ。
キチガイＮＰＯや有閑マダムのお遊びのために
税金なんか払いたないわ、ボケ！

支那さんを始めとする外国による環境汚染に比べたら、
日本人から小銭搾り取って地球の為になるとも思えんよ。

その金でロビー活動でもして諸外国にもガンガン圧力掛けていくなら
別だけどな。

ウソくせー

>>28
そうそう
まずは今の税のかけ方を整理してからだ

環境省と経産省と国交省の山分け比率の検討に入っている頃だな

同じ事業でも省庁ごとに別々にやるのニッポンの良いところ

公務員の給料半分にして法人税とか金持ち税増やしてからだな

２７００ｃｃから上は環境税かけて良いよ！

トラック配送及び輸出入関係の費用がかさみ、
結果日本の経済は落ち込みブラマン発動？？

好景気なのは都会なんだろ？

なんで田舎の人間から金を搾り取ろうとするんだ？ますます都会だけに人間を集中させたいのか？

小さな政府目指してるんだったら減税してください
小さな政府目指してるんだったら減税してください
小さな政府目指してるんだったら減税してください
小さな政府目指してるんだったら減税してください
小さな政府目指してるんだったら減税してください
小さな政府目指してるんだったら減税してください

税金に税金をかける二重課税を廃止したら考えてやる。

冬場は灯油買えなくて凍え死ぬ人続出な予感
つか家の風呂は灯油ボイラーなんですが

車持ってなくて良かった

まあ、乗用車登録の大排気量車にはガンガン課税してもらいたい

どうせ納税してもどっかの利権に回ってろくなことにならないんだから、
サービスのほうを税収の規模にまで削減してくれ。

>>41
いや、これくらいでブラマンになるなら、原油高や駐禁の取り締まり強化で既になってるしｗ

都会税とか高層ビル税とかないの？

環境税って何に使うんだろうね。
古い設備を最新のエコ商品に買い換えたり、
ロシアから二酸化炭素排出枠を買い取ったり、
街路樹や公園に植樹したりするのかな？


環境問題は信用ならん。
日本のどの辺が人間の住めない環境だというのか。
資源枯渇対策に使えつーの。

>>45
地球環境保護のためには100万や200万死んでも構わないと
環境ｷﾁｶﾞｲは思ってるからな。
それを口実に増税。政府が環境問題に本気なわけないだろ。

とりあえず環境って入れておけば反対も出にくいだろうという官僚の浅知恵に乗せられて
実際何に使うかも分からないのに納得してる馬鹿が増えたってことか

>>43
それが小泉、安倍だったんだろ？
いまさら文句言うなよ

この税金だらけのガソリン高騰の時期にさらに課税とかアホか
無駄遣い減らしてそっちまわせ

経団連のトヨタさまから見捨てられるぞ
自民党

CO2削減には、この増税や原油価格吊り上げが最大の効果を発揮するのだからしかたない。
温暖化で地球滅亡なんて言ってる連中は当然納得するはず。

まず企業の排煙に課せ。環境省の特別会計になり、また公益法人を
作るぞ。

>>56
トヨタ様へのお伺いは既に通ってるに決まってるだろ、馬鹿、そういうものなの
ハイブリッド等への買い換えが促進される

>>49
(´･ω･｀)
ブラマン来ないのか

日本だけが環境課税やっても、どっかの大国も同様に全世界がやんないと意味無いだろうに
GS課税とか言いつつ、別の方に（年金とか）に補填したいだけとちゃう？

日本の役人が、税金を大切に効率よく扱うなど、とても信じられない。
増税された金のほとんどは、天下り役人とかの保護に当てられるのではないか？
まず役人も痛みを共有して欲しい。
役人たちの無法、無責任体質を構造的に変えて欲しい。
たとえば横領した役人を指名手配するのはいいが、
そもそも横領できないシステムを作ってくれ。

税金詐欺
原油が上がるほど税収入も倍増する

ガソリン税を正規の税率に引き下げて、ガソリン１Lにつき環境税２０円程度課税でいいんじゃね？
消費税はガソリン単体の価格に対し課税。

小さな政府だけあって、
首都から半径数十キロ圏内だけを基準にして全てを決めて
地方切り捨ての政治しかできないんだな。

環境税ってガソリンにかけるって決まってるの？

所得税、住民税、環境税って源泉徴収される仕組みなら
反対が多いのでは。

人口の多い都会（自家用車少ない）でアンケート取っても
意味ないよな。

ま、どこまでしぼりとればきがすむんだか。

あと「（強制的に取られる）保険料も税金です」って言えばいいのに。
年金、健康保険、介護保険等々。

今は江戸時代の５公５民よりちょっとましな程度か。
一揆が起きてもおかしくないと思うのだが。
（役人の使い方を見ていればなおさら）

その税金は何に使われるのか、書いてないのだが。

ガソリンのレシート見ると税金の割合にビックリする
遊びに使ってるわけじゃないのに

>>60
なんつーか、環境問題で主導権とりたかったのも事実だけどね、日本の技術を売れるから
とはいえ今のままだとどう考えても、排出しすぎだから

バイオエタノールになっちゃうのかね
それはそれで、食料品からなにから更に激しく値上がりするぞ

>>51
古い建物は冷暖房効率が悪い、建て替えましょう→土建屋ｳﾏ-
古いゴミ処理場はダイオキシン出すから建て替えましょう→土建屋ｳﾏ-
カーブの多い道は排気量を増やす事になる、直線にしましょう→土建屋ｳﾏ-
啓蒙のためにパンフやポスター作りましょう→地元印刷屋ｳﾏ-
ハイブリッド車へ買い替えさせましょう→経団連ｳﾏｰ
本当にCO2は増えているのか調べましょう→研究は儲からないのでﾏｽﾞｰ

タバコ税上げればいいんでないかい？

ガソリン税とは別に一般財源として導入するのが筋だろう。
消費税はガソリン・環境税を除いた部分にだけかければいい。
今ガソリン価格が高騰してるっていうけど150円/Lくらいか？
先進諸外国と比べてそんなに高くはないんだから国民の理解は得られると思う。

1リットル当たり50円くらいでいいんじゃないかな

>>68
バイオエタノールはアメリカが押し出したからね・・・

国内の植林事業とかなら、田舎も潤うからいいけど。
海外で植林とかやっても、また内需死ぬだけやん

嘘で塗り固めた政策をいつまで続けるのか。
まずは２重課税をやめるべき。話しはそれからだ。

２重課税は国家犯罪。

だからその前に節約しろやボケ！！！！

国が借金だらけでもうどうしようもない。
税金が上げられないなら、社会保険庁とか民間でもできること
やってるとこは全部民間に任せてコスト削減するしかない。
もっと行政をスリム化しろ

＞ガソリンの消費量などに応じて課税する環境税の導入について

あとこれ政治家の無能＆無知さに呆れた
いまガソリンと軽油は二重課税だ、そこにさらに税を課そうとは意味不明
というか、ぶっちゃけとりすぎて黒字なので一般財源化して別のことに使いたいとか言っていたはずだ
よって一般財源に使うのではなく「環境」に使えば良いではないか

そして時代や経済が見えてない（いや、むしろ無知なのか）
ハイブリッドカーの出現によりガソリンや軽油の消費量は減る方向だ
世界的にもコンパクトカー化が進み消費は減る方向である

さらに次世代カーを見てみれば、そもそもガソリンや軽油を使わない方向だ
よって燃料への課税に頼るのではなく、むしろ転換し脱却をしていかなければいけない時期に来ているはず

状況は変化しているわけで、今ここで税制を変えておかないと後手後手になるよ
税収不足になってから議論して立法化していたら、また財政が傾くぞ

頼むよ国会議員さんよ、素人集団じゃないんだから世の中の動きや経済にもっと関心を持ってくれ

>>67
遊びじゃない、と大変そうに言いながら
ど〜せどこかに転嫁してるんだろ？

ガソリンの消費量？

ガソリンだけじゃ甘いでしょ、光熱費全部に
購入した物やサービスにかかるエネルギーまで考慮しないと

現在の割増分を廃止にする変わりに、同率で環境税導入って魂胆じゃね？

>>75
そんなものは地球上どこでもありふれたことなのに

２重課税を何とかしろ
議論はそれからだ

ガソリンの消費量に応じて課税したとして、それが地球温暖化対策に
どう結びつくのでしょうか？

ガソリンは必要だから消費するのであって、誰もあんな高いものを
無駄に使おうなんて思ってないでしょう。

それよりも、あのお決まり高速道路や一般道の渋滞の方が、
エネルギー資源の盛大な無駄なのだから、何とかして欲しいもんだ。

できるだけ公共の乗り物を使えって事なのかも知れませんが、
朝の電車のラッシュを見て、まだそんな事が言えるか。

買い物も郊外型になってきていて、益々車での移動が増えてくる
現状で、ガソリンの消費量で課税するというのは、現実の生活と
乖離した机上の空論であり、単に金集めの都合のよい口実に過ぎない。

ちなみに、ガソリンはその価格自体に揮発油税が盛り込まれており、
さらにその金額に５％の消費税が掛かっている。
いわゆる二重課税なのだ。
さらに、その上から消費量による課税までするとは、でたらめもいいところ。

そもそも、その徴収した税金を何に使うつもりなのか？
きちんと地球温暖化対策に使う予定なのだろうか？

恐らく、また新しく特殊法人を作って天下りと不正の温床になること
間違いないだろう。

増税したいだけじゃん。

選挙終わったとたん、増税容認の内閣府調査ｗｗｗ
これを世間では「世論誘導」といいます。

ていうか、たった1年前にバッキバキに世論捏造やってた内閣府が
もう何を言ってもオオカミ少年状態ですがね。
誰も信用しない。

バカに大金

俺通学で月２５００円ぐらいしか使わないから大賛成

もうね、国はどんどん増税して、石油メジャーには原油価格を吊り上げてもらって
シンガポールのように富裕層だけがマイカーを所有・維持できるようにすべきだ。
地球温暖化人為説、地球温暖化脅威説
が本当に正しいのならばｗ

環境税の前に道路特定財源の有効活用すべきですよ

>>84
宅配便など仕事で必要な人はともかく、一般人は車持たなくなってることは事実
とくに若年層ほどその傾向は強い、あれば便利だけど必要ではないからね

中国人が車を持ち
日本人が自転車で生活する時代

なんか地球環境というダシを使っていかに税金を搾り取ろうする魂胆が見え見え

「特殊法人　地球環境保全機構」

　報酬　（月額）

　理事　　154万8千
　副理事　122万2千　

>>92
まさにその通り
そのうちトヨタから自転車が発売されてりして

また、わけわからん。

何でガソリンだけが対象なんだ？
やるなら、石油関連全般だろう？

環境省って、なんに対しても対策が遅いし変な事ばかりするんだよな。

日帰り温泉や健康ランドの排水が水質汚濁防止法の基準範囲に入らず
温泉旅館から出る排水は水質汚濁防止法の基準範囲に入るって言うアレ。
今年の３月か４月頃に回答出してたけど、いい加減撤回しろよな。

周り見ても車持ってるのは団塊かそのちょっと下までだな・・・

>>96
だけとは書いてないんじゃ、などと書いてあるし

また内閣府の捏造調査か
もうウンザリ

温暖化うめぇｗｗｗｗｗ

>>84
高速道路に標準通過時間を定めて、時間外は払い戻しする。

浦安→葛西　標準通過時間　５分とするところ15分掛かったとしたら
倍以上時間が掛かったから１００％払い戻し

せめて民間サービスと同等にする。

お前ら、食堂で腐ったランチ一口でも食べて金払うか？
新幹線ですら払い戻しするぞ。

田舎涙目ｗ

環境の事を本気で考えるなら、2000cc以上の乗用車にもっと課税すればいいと思うんだが。

こんなもんウソに決まってるだろw

いやこの論理で言ったら、名称変更で全て国民が
協力的になるだろ。
グリーン所得税、
私たちは木を植えてます消費税（１０％）、
土にかえろう遺産相続税

>>103
役人が大好きな大排気量車に課税範囲が及ぶのでそれはありません

二重取りじゃ足りなくて三重取りってことか？

搾り取る事ばかり考えているのでしょうなｗ

っで、搾取側は
搾り取ったモノの盗んでも、お咎めなし、かｗ

超低燃費のスポーツカーに乗ってバカみたいな加速やら追い越しをしてくるDQNに課税してくれるなら大賛成です。
ていうかDQN税を早く作れ。

ハイオクの税率下げてレギュラーと同価格にすればいいのに

イラクで海上給油活動してる分で
どれだけのCO2が垂れ流されてるんだろね

これが決定したら車持ってないから大丈夫と思ってる奴らも実生活にもろ影響されるわな

環境税は騙し。

炭素税が正解。　炭素税を累進方法で集め、その集めた税金を
消費税を数％下げるために使い、税の中立を図る。

これが、炭素税推進派のかんがえです。

要するに、金持ちに重く、貧乏人に軽い負担を課して、
政府には一銭も残りません。

なにが地球温暖化だよ。バカバカしい。あげくに環境税賛成って。ホントホームラン級だわ。

車のせいにするのかｗ

よしわかった
車は悪！って税を一人頭2万くらい取ればいいよ、東京も含めて
そいつは全部、車にのらなくてもいいように、地方のインフラに使われるだろうよ
東京人は優遇されすぎなんだよ
俺だって車で通勤したくないわい！

つうか、ガソリンの暫定税率を見直すのが先だろ。
いつまでリッター５０円の税金取ってるんだよ！

>>112
でもまー
ゴミ袋の有料化とか、大抵文句でないからね

ガソリン消費量て事は、低燃費車ほど税率を優遇するって事か？

あのー、暫定のはずの高税を解除してから言ってほしいのだが・・・。

>>101

それはナイスなアイデアだ！

税金の二重取りを是正してから言え

>>113
それ累進課税になってないじゃん。
田舎は貧乏でも車がないと生活が成り立たん。

言い換えれば地方搾取税だろ。

>>115
はは。タバコと同じような手法をとるわけか。

>>119
だから、解除してそれ以上の増税をするんでしょ、何かおかしい？

事故や違反を繰り返す奴に重税を課せ。
年 3 つ以上の違反で次の年の市民税倍。

エコが流行れば早速税金に結び付けてふんだくるこの手口。
もちろん自分たちは一円も払いません。官僚って本当に頭がいいですね。

>>117
大反対してるが。どうして文句出ないのか不思議で仕方ない。
スーパーのレジ袋有料化とかただの便乗値上げだろ。
環境って文字を入れれば何でも納得するらしいからな、
この国の国民は。ゆとり菌が恐ろしくはびこってる。

ガソリン税とって、リサイクル税とって、今度は環境税ですかｗ
オリジンの化粧品が一瓶300円づつ上がるんだってよ。
飛行機で運んでくるからって。100mlとかそこらにつき300円の
値上がりは便乗もいいところじゃないか？そんな感じで、
物価も上がるんだろうなあ。

年金と同じで、何割かは政治家や役人のポケットに入ると思う

車にもっと税金！って言うのは
東京で電車、自転車どころか徒歩にまで税金かける！って言われてるようなもんだぞ

ガソリン税というと縛りがあるから何とか名前を変えたい気みえみえ

現在でも多く使う人はそれに比例してガソリンを給油してるから税金は多く払っている。
ましてやガソリン税廃止と言っていない。
課税率も今まで以上になる可能性大（導入直後は少なくても消費税みたいに・・）

国民は政治家の罠にはまりすぎｗ

鉄道貨物に戻せばいいだろ

２重課税を解消しろ。話はそれからだ

ふざけんな。軽自動車のれよ。それもオートマで

１人で運転なら原付で移動しろよ、んなガソリン使うのは税払うの当然だろ

>>122
搾取っていうか、地方に住むなってことだろうね、住むなら覚悟しろと
広範囲なインフラ整備は無理なんだよ、数年後には県がいくつか破綻するって状態で
今までと同じような行政サービスを求めるのは無理、夕張と同程度になる

自民党には絶対票入れないからな！

こりゃ3重税制にしようとしてるな

逆にゴアの映画以降、関心を失った。いい加減にしろ、まったく。

人類が深刻な生存の危機として真っ先に直面するであろう環境問題は食料問題だというのが冷静な研究者の一致した見解でしょう。
ゴアの活動は現共和党政権に対する単なるネガティブキャンペーンのように見えますが。

役人の無能さと環境税導入の是非は別だと思うね。

車の大排気量増税は賛成．
2Lクラスは中途半端だね．

燃費，排ガス考えるとリッターカーから1.8L，2.5Lが効率がいい．
熱効率でDPFとDeNOx触媒付けたディーゼル．
厳密にはDPFの煤煙を燃やすときに粒子上物質出るから問題はある．
さらには直噴のガソリン車もね

軽自動車は燃費悪いし排ガス悪い割には税金優遇されすぎ
これはいろいろあるが・・・

ATよりMTの方が燃費良いんだが・・・

都会と地方の所得格差が広がってるのに
さらにガソリンを多く利用する地方に対して重税ですか？
せめて電気自動車が一般化して、消費者がガソリン車を買うか
電気自動車を買うか選択できる市場になってから環境税の導入云々の
具体化を図ってくれ。
とにかく環境対策を理由に金を集めたいという魂胆が見え見えで腹が立つ。
金のかからない（集まらない）環境対策はスルーするくせして、ほんと鬼みたいな連中。

内閣府、つーか自民党は滅びろ。

排気量1500ｃｃ以上の車の自動車税、重量税って、もう10倍にしちゃってよくないか？
政治家もふくめてｳﾞｨｯﾂとかに乗れよ！運転手つけていいから

これ地方の市民は一斉にガソリン税を強制徴収って事か。車がないと
駄目な都市は自治体だとかなりに上るぞ。滅茶苦茶な税法だな。こんな
不公平税法は国会で徹底論議するしかないだろ。何でもかんでも課税で
国民は爆発するぞ、大都市しか恩恵を受けない今回のような法案ばっかだとな。

タクシーしね

ガソリン税＋消費税
リサイクル税
自動車税
そしてこの環境税

車が売れなくなって、原付と自転車がメインになるのか('A`)
あれ？それってどっかの国と同じ風景に・・・？？？？

高度成長期に作った建物や設備がどんどん老朽化してきてるからね。
建て替えるお金は何処にも残ってない・・・

道路整備するのがもう無駄だと思ってるんだろうね、特に地方は
幹線道路はともかく、大して使わないところまで舗装するのが馬鹿らしいと

これって結局業者が価格にオンするから一緒なんだよな

>>146

タクシーは液化ガス。

今後、自民党には一度も選挙に勝たせてはならん！！！！！
なにが環境税だふざけんな！！！！！
もう過去レスにさんざん語られてるからあえて書き込まんが見てろよ自公の腐れ議員ども！！！！！

>>144
そもそも3ナンバーの税金が下がったのは奥田の要求。
環境の事を全く考えてないトヨタ。

>>153
そういう意味なら軽自動車の税金も上げるべきだよね、効率よくないしな
リッターカーメインでいい

＞122
炭素含有量に従って、累進的に税金をかける。

前提は、金持ちは貧乏人より大きな家に住み、電気やガスをより使い
大きな車に乗っている。

要するに、炭素を使えば使うほど、累進的に税をかける。

税の戻しは平等にする。

環境税認めてやるから、電車通勤してるやつに環境税で取った分全てを分配しろ！

クズ公務員どもによる増税の底固めが続々とｷﾀ━━━━━━ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!

　正直、こういうアンケートが全部、いかがわしいと思ってる。

　前回のメディアが張ったアンチ安倍キャンペーンのせいで、
　信用に値する大手メディアは絶無になった。

田舎は車なしじゃ生活できないよ。
田舎でアンケートとれよ。環境税の導入は反対が多いからｗ

地球温暖化オカルト終末論でさんざ不安を煽ってきた朝日とか
環境サヨクの野党ならびにその支持者は
石油消費の削減に直結するこの増税には大賛成のはずだから
これは確実に通る。

>>156
当然運賃に上乗せだろーｗ
なんつーか、高コスト社会はさけられないんだと思うよ

ガソリンの消費量っう事は、馬力か排気量だろ・・
馬力は見た目判らんから、やはり排気量だろう。

こんなん余計環境悪くするだけだろ
どんだけ無能なんだこいつら

今のガソリン価格でさえ車は売れなくなってきている。
日本はもう末期症状だな。

>>159

っ[既に国民の過半数が都市住民]

なんで歳出カットしてないのに増税の話ばっかり出て来るんだよ

まぁ使い道も曖昧なのに増税の仕方を議論しても虚しいよな・・・・

これ一般なの？特別なの？
それによりけり。

>>168
一般じゃないの？特別って何に使うの福祉？

ガソリンにかかる税金って、従量制じゃなくて固定にしろよ｡

ガソリン原価が上がるからそれに比例して
税金取らなくてもいいだろ?
とりすぎだろ?  経済にいいことないんだから｡

１リットル＝100円くらいの税金で固定するようにしろよ｡
その歳入で予算たててたんだから、やれるはずだろよ？

どうなん ？   ＞国税庁

２７００ｃｃ以上に重税を掛けるのは大賛成です！

増税ばっかりだな

トカイのように交通整備が整っていない漏れのようなところにも
電車又は会社までの通勤バス（格安）を手配してくれたら、自動車通勤止めてもいいｙ

田舎は山林を守っているんだ。
ガソリンを使用しても優遇されることはないのか？

車乗る乗らないは関係無いだろ。
漏れなく物流コストとして乗っかるわけだ

軽への優遇を止めるべき

あと自動車メーカーからもむしり取れ

トヨタもうけすぎ

内需は関係ない奥田の反対が無いのかよw
車離れ加速するだろw

原発バンバン作って
海水から水素作って　
石油の代わりにすればすべて解決

こんなインチキ増税論を真面目に考えてやる必要などない
次の衆院選で自民を落とせばそれで解決！

実際トヨタを初め国内メーカーは今や拠点を海外に移してるし、開発段階
から市場、購買ターゲットを海外に主力してる、日本国なんておまけ程度に
売れればいいという程度、今更日本の自動車需要うんぬんはナンセンスで
惨めなだけだよ。

もう車を捨てて
馬に切り替えるわ

>>154
だわな。
軽の燃費は1500〜1800クラスだしな。

でも、田舎の方は収入も少なく車が必須だから軽がやたらと多い。
燃費がコンパクトより悪いのは承知で税金が安いから軽を買っている。
軽の税制で車体規格をNAの1000ccにすれば今よりCO2排出量は減少すると思う。
車体規格を旧規格か旧々規格に戻しても別にいい、雨がしのげる移動手段であれば
いい人が結構いるのだから。

まあ俺は今2500ccのターボ車に乗ってるからエラソーな事は言えないけどな。

環境税なんてすごくセンスがいいネーミングだな
環境を害するものに課税するのか
ガソリンはもちろん車自体も課税されるのか？
羽田空港拡張なんか東京湾の生態に影響与えるし大変な事になるな
すべての物流がコストアップされるのは必至

国民から金を吸い上げる話ばかりお盛んで、
歳出カットはどうなってんの？
これじゃまともな低所得者も気が狂ってしまうぞ。

環境税をガソリン価格に上乗せ→車使わなくなる→税収激減

こんな簡単な計算もできんのか

ヒント：内閣府の調査

大都市で課税すればいいんじゃね？

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1191673880/
30 名前：名刺は切らしておりまして[sage] 投稿日：2007/10/06(土) 22:22:18 ID:E0wY8OTp
おいおい、無職多いなｗ
主婦25.9%、学生1.2%、その他無職17.5%

Ｆ３【職業】　あなたのご職業は何ですか。
自営業主　　11.2%
家族従業者　4.8%
雇用者　　　 39.4%
無職　　　　　44.6%

http://www8.cao.go.jp/survey/h17/h17-globalwarming/3.html

輸送費が上がってまた物価が上がるな

環境に高負荷な肉食にも課税して欲しいな。

>>185
ガソリン税は減ってもいいわけ、使い道面倒だから
その分、他に使える環境税にしたいと

また公務員の給与になる財源だな。
環境税なんて公務員天国環境税だろ。
民主党、なんとかしてくれ

自民はまた変な税金つくるのか

全ての地方を敵に回してどうするｗｗｗｗｗｗ

まともな炭素税推進派は増税ではなく税の中立。

炭素税を創設して、逆進性消費税を下げよう！

日本人って頭悪いよな。

踊らされ過ぎ。

また税金に税金を課税するのか？

>>194
とはいえ、名古屋なんて中心部を走る自動車に通行税かけるとか言ってるくらいだ
もちろんトヨタ様が許可されたからこその話だぞ、流れ的に逆らえなくなってる

所得税を下げてその分をガソリン税で賄うような財源シフトは
欧州ではかなり導入されているね。

>>192
大きな政府派の民主党が公務員を削れるのかな・・・j削ってくれるといいな・・・＞＜

>>184
呼ばれた気がしたので来ました
まともな低所得者ですけど自転車とバスと友達の車が主な交通手段なので関係ないですかね
バス代があがったり友人へのお礼程度のご飯代がちょっと上がるとかそんな感じですか

>>134
ガソリン使うのにすでに税金払っている

自民党のクソどもよ、
増税をする前に、こういう無駄な公益法人に補助金を出すのをやめやがれ。
http://www.zendaren.or.jp/

>>201
流通コストが底上げされたらスーパーの食品から工業製品まで全部値上げ。

増税して代替エネルギー開発やCO2削減の研究にガンガン援助してやればいい
ガソリンの消費量も減って相乗して環境保全になるだろ
使い道さえ指定しておくならこういう増税に反対はしない

自民党は野党になりたいの？

ガソリンの価格が上がりまくって国民が困ってる時にこういうことを言い出すってなんてブラボーな政府w
お前ら税金は自分達の売り上げって思ってるだろ、ざけんなよ死ねこのクソ野郎ども

ミンス党はグリーンピースとお仲間のバリバリ環境サヨクだぞ。
CO2削減に直結するこの増税に反対するわけないでしょうにｗ
つーか自民案に反対するため、もっと厳しくしてくるはず。

まぁ、何になるかは知らんがガソリンからの移行が日本の国益になる可能性は高いからな

>>205
ガソリン税も一般財源化をしようとするくらいだから自民党には無理。

これを財源に、天下り先を新たに作ろうって魂胆だろう。
やるなら一般財源化しないと許さん。

おまえらが中国産の太陽電池を買うのももうすぐだろう

>>210
そーでもない、とにかく金が動けば新たな利権だからね
各省庁でも予算奪い合いでしょう、はぁ

>>208
アホの自民信者よ
誰もオマエの勝手な予想なんか聞いてない

ガソリンの代替に成る物をそれなりに根ざしてからだな
安い車は全部ハイブリットなりガソリン非使用タイプにさせるのが先

やっぱり、またきたか環境税ｗ
暫定税率に消費税の二重課税にしているくせにまたやるかｗ

環境破壊のシナにODAばら撒いている金あるなら内需考えろ自民、公明

首都高と一緒で、今よりどうせ高くなるんだろう。

公共交通機関がほとんどなくあってもほとんど役に立たない地方は困るな
都市圏ならバスやら地下鉄等で移動できるが地方は車がないと仕事にも行けない

>>211
一般財源化してしまうと、取り過ぎでもヤミの中になる。
どうしてもやるなら目的税にすべきだろ。

まあ、自民には入れないけど。

内閣府の調査ってｗ
もうタウンミーティング忘れたのかよｗ

>>214
予想じゃなくて事実だよ。
利権ばらまきのために大増税を企んでますが？

>>216
二重課税は合憲の最高裁判決がある。
民主党が政権とったらばらまきはもっと増えますが？

環境税は賛成だが、その前に暫定処置で作って延々と延長し、平成20年
３月31日で失効する揮発油税を廃止することが先だろ。また暫定的に
2倍の税率にしている地方道路税も元に戻すのも忘れないこと。

もしかしてこれらの期限切れにあわせた代替税なのか？

そりゃ気兼ね無く値上げできるだろうさ
タクシーから新幹線のグリーン車まで乗り放題だもんな議員連中は

>>214
ミンス党は「ガソリン配給制」案をぶつけてくるかも。

国内の自動車販売更に冷え込ませるつもりか?
車使う自営業者に死ねってか？
>>205
こういうアホが多いから政治かもやりやすいだろうなｗ

>>221
オマエの頭ん中では　「だろう」　ってのが事実なのか？
もういいから下手な工作すんな糞ども。

早く電気自動車作ってくれよ、10年前にEVブームが起きたときから
開発してるんだから今すぐ実用的な電気自動車できるんだろ？
もったいぶらなくていいんだよメーカーさんw

民主党は米国と経済戦争を仕掛けるからガソリン200円は確実だな。
ここにいる民主党工作員は環境破壊を防ぐ為米国製インターネットの使用をやめましょうw

自民のブーメラン法案
出せば出すほど票が減る
おまえら庭先見て政治やってるだろ？
これからは生活拠点地元に移して肌で日本を感じないと
議員として生き残れないよ
票を持ってるのは富裕層ではない
　　民だ。

とりあえず田舎は車社会だ
公共交通機関を充実し料金値下げ終電や最終のバスを深夜まで運行出来るようにしろ
話はそれからだ
えっ
最終のバスの時間？19時台ですが
ただでさえ賃金安く都会の日雇い以下の給料で毎月通勤のガス代3万近くですが何か？

車乗る奴は馬鹿だろｗ
これからは高級自転車が流行るねｗ

>>225
死ねよｗ貧乏人ｗ

環境税は一度、マダムスシがほざいていたが
反対が多くて消えて案だよな。

福田は総裁選の前、来年の３月できれる暫定税率は存続するって
言っていたよな。『環境』問題でも必要とか言っていたしｗ

所で給油活動で問題になってたけど燃料の請求書は
どこへ回せばいいの？

環境税なんて名前はいいが、
結局天下り役人のばら撒き
事業に使われるだけです。

電気自動車は重くなるだろうから
重量税はなくすべき

だから、自動車税免除の軽自動車制度を廃止してから言え

軽自動車が無くなれば渋滞も減るし環境に優しい！

民主党が軽自動車制度廃止を公約すれば政権取れるよ。

貧乏人は選挙にいかないし・・・

運送業はある程度減税措置をしてやれよ。

今でさえ二重課税になってるのに、ヴォケとんか、こいつらは！

ほんと、こいつら死ねよ

運送業の人とか民間のバスとかタクシーとか、車が無いと買い物にも行けない田舎に住んでる俺はどうなるんだよ

デイサービスはやめることだね、ガソリン使って環境破壊だから。

ID:QUAsbFQY0

こいつピックル認定

>>237
＞自動車税免除の軽自動車制度

ｋｗｓｋ

まず、揮発油税を撤廃しろ！

あらゆる商品に転嫁されるから庶民はたまらない。
ただでさえ、原材料費高騰で値上げラッシュしてるのに。

東京都に入るときだけ金をとるとかにしてよ(´･ω･`)

>>240
この件に限らず、耐えられないなら死ねって何度も言われてる

>>228
イランの言うとおり円建てで原油買うからいいよ。WTI糞食らえｗ

環境税とか曖昧な課税には大反対です

新車買うともれなくオプション税が付いてきます

ガソリン原価+ガソリン税+消費税+環境税

重量税+車両購入消費税+車検+

あとなんだっけ？

俺男だけど、ほんとに温暖化のことなんて考えてるのかしら

揮発油税と消費税と環境税ですか・・・

トリプル役満ですね。。。。。。。。。。死ね！

こんなの難しく考えるこたーない。
次の衆院選で自民に入れなければすべて解決。

やるにしても、揮発油税の超過課税分を環境分野に振りわけだな。
もっとも都市圏の渋滞解消が先。
これ以上、負担を増やしたところで役人の為の特殊法人に使われちゃ元も子もない。

>>226
はて？
民主党は増税しないなんてまったく言ってないんだが？

>>233
マダム寿司なんて言う時点でお里が知れるよお馬鹿さんw

>>237
そんなことして喜ぶのはベンツを青空駐車している特定市民の皆さんだけw

ガソリン代アップしてさらに増税なら車の買換え需要は高まるからトヨタはウハウハだな
プリウスが町中に溢れるわ
ハイブリッド車は減税なんて働きかけは当然するだろうしな

>>253
自民、やりすぎたなｗ

今度は政党のバランスを欠くために、敢えて共産に入れてやるよｗ

内閣府調査？信用できないな。
もういい加減世論調査を根拠に政策を無理矢理押し進めようとするのやめろよ。

>>242
高評価をありがとうございました。
またの機会がありましたら、よろしくお願いいたします。

>>255
自民党は増税しますって言ってるんだろ？
自民党を選ぶ理由なんか無いわ
つーか死ね

　　　その前にガソリン税に消費税をかける２重課税をやめろ

>>252
まだドラが残ってる

>>247
都会に住んでる奴には全っ然わからないんだろうな…

>>255
じゃあ、小池ラーメン

自公死ねやーーーーー！！！！！！

環境税は特定のグループを喜ばすだけ。

一方、炭素税推進派は集めた税金を消費税の引き下げに使います。

人間の活動と地球の温暖化の相関的な関係を科学的に確実に立証してからこう言う法案作ってくれないかな。

>>1
でも、朝日的に言えば、そんなに問題ですかね
９割超えたと言うけれど、実際２割でも古館ならば、平気で１１割と言いそう。

もういいから
消費税廃止して物品税復活させろ

>>256
そううまくはいかないw

>>261


誰か国を相手に裁判起こせ。

時限立法だった自動車重量税は、いつになったら無くなるのか、
小一時間(ry

>>266
消費税が上がるほど輸出戻し税でプラスの収益になる経団連の言いなりの政党には不可能でしょ。

　　http://uploader.fam.cx/img/u27623.jpg

.

>>272
自転車からもとりはじめます

不透明どころか真っ黒。
自民って・・・馬鹿?

自動車免許も軽自動車限定免許でもできるんじゃね？

>>257の選挙区で共産党が候補を立てるとは限らないよ。

共産党がついに立候補選挙区を大幅に絞ると宣言したのである。
３００ある小選挙区のうち擁立する選挙区が１３０前後に絞られる見通しであるという。
http://www.amakiblog.com/archives/2007/09/10/

>>248
欧米と喧嘩してどうやってイランから石油持ってくるんだ？
独裁国家に頼るようでは日本はおしまいだよ。

>>253
民主党が政権取れば楽しい重税国家になるよねwwwww

>>260
だからどうやったら税金上げずに財政良くするのか説明してくれよ。

>>271
だから最高裁判例があるでしょうが。

また国民に痛みをがまんしろってか？
次は役人が痛みを我慢する順だろ

役人の給与20%カット賞与70%カット、手当ての70%をカットよろしく

>>267
それだと間に合わないらしいが、人間活動の影響によるものである疑いは
だれでも持ってるだろ。オゾン層みたいな前例もあるし。

ネットショッピングも配送料も値上げされるしｗ
そもそも税金とって誰がどのように使うって話なの？
それともイメージとして「環境税」ってどう？って
聞いた結果なの？
そのあたりはっきりしてよ！

時限立法とか暫定税率とかは無くならないでしょ。
自民党が与党でいる限り。

>>240
ほんとだよな。

>>244
軽自動車とは２輪車のことですよね
収入の少ない１次産業の人を救済する目的で
自動車税の５分の１以下の税率で免税にしているのに
最近では税金を払いたくない非国民が乗っています。

プリウスよりも燃費の悪い軽自動車ターボが税金５分の1とは
いかがなものでしょうか？

これだけ目的外の軽自動車が増えた背景は非国民の増加と
小遣い銭を貰って渋滞を作っている自民党の馬鹿のせいです。

税金ではなくて電気料金みたいに一定量以上使ったら大幅値上げにしたらいい

>279
おい、自民のGK死ね

まーた百姓のために道路つくるべか？

地球温暖化が人類によるものなら、阻止は不可能。
途上国が先進国が削減した以上に使う。
気象変動により人類の大半が死滅してからなら可能性はある。
エコや省エネは単なる新たな消費を生む商法に過ぎない。
もっと良い生活を、もっと豊かに、もっと贅沢を・・全ては人類の向上心が原因。

揮発税　に　消費税を上前で掛けて、ほんと国会議員の頭の中って！
これ以上、地方で車がどうしても必要な人間から見れば
革命がおきるよ。　国会議員、弁護士　医者　の特権廃止！　印紙税、免税するな。所得税　免税するな！　議員の電車ただ乗り廃止！

環境税システムが導入されれば、トラックによる長距離物流経費がハネ上がって存続不可能になる
　↓
鉄道貨物にシフトするしかない
　↓
並行在来線問題が解決


貨物列車に余剰客車を併結して長距離普通客貨便を復活させれば夜行バスも駆逐できる
道路網にカネを掛ける必要もなくなり、いいことづくめだぞ
地方民のクルマは買い物用の軽で済むんだ

他人に迷惑かけてもデカいクルマに乗り続けたいＤＱＮの屁理屈をどうぞ
　↓

>>1
ドライバーの年齢、犯罪や事故や違反の経歴、身体機能正常度合い
この程度の情報を利用して各ドライバーが走れる日時間帯を徹底的に決めるのがいい
金なんか集めても悪化する環境には焼け石に水でしかないんだから
上記スタイルに一日も早くしてしまう方が環境から治安から雇用問題まで
幅広く改善するものに成れると思うぞ、単に金集める方法にしか目をつけないのはバカ共だ

>>271
裁判じゃだめだ…、一揆だ…

ガソリン税は〜？　さらに消費税も取って、二重取りですよ〜？
さらに税金かけるんですか〜？

ID:yInRsTTy0　←　香ばしい奴ｗ

>>279
さて問題です独裁国家作る原因にした国はどこでしょう
中東はアラブ民族、国境線を勝手に国境線引いたのはどこの国でしょう
パレスチナ問題の根本の原因は誰がしたのでしょう

爆音マフラーを取り付けているバイクや車も課税すべきじゃないの？
無駄にエンジン噴かして必要以上にな排気ガスや有害物質を排出
しているんだから。音で居場所を公言しているようなものだし、駄音
垂れ流している奴から好き放題搾り取ってやれ。

ガソリンに消費税を付けるのはおかしいと思う。

>>273みたいな馬鹿がまだいるんだな。
もうちょっと勉強したら？ｗ

通勤費は雇用保険とか年金とか課税対象なんだよな
ひでぇ話だ

というか増税はまだ許すが
都会の人間ばかり優遇して
元々裕福じゃない人間が多い田舎民からさらに搾り取ろうとする以上
自民に入れるわけには行かない

この世論調査どこでサンプルとってるんだ？
地方は無いな。この結果じゃ
大体、今の世論調査ほどあてにならないものはない
あてになるなら自民は大敗選挙にならなかったはず
サンプルのとりかた甘過ぎるんだよ

役人どもはまだ遊興費が足りないと言うのか

なんでもかんでも税金かけやがって(´；ω；｀)

>>291
車関係（周辺装置も含む）の職業についている人がかなり失職するな・・・・。

>>301
残念ながら前回で決別してしまいましたからね
そういうつもりなら遠慮はしない、という話でしょう

ただ日本は少子高齢化の流れは加速するから税収減は避けられないわな
そう考えると財源確保は仕方ないが、いまの生活で増税ってのは痛い
でも国の予算を真剣に見たことがない俺は批判できても代替案は出ねえわ

読売はやっぱりただの官報か・・・。

また、情報操作が入ったか・・・戦時中と同じだな、こりゃ。
こんな税金認めたら官僚と政治家の利権を増やすだけだろう。
年金なんかと同じで税金の全てを勝手に使いこんじまうぞ。あいつらは。

自動車業界頑張れよ。

ドイツみたいに公共交通の運賃を安くするんだろうな？

自家用車を持ってるかどうかも調査してみたらいいのにな

また増税か‥

北海道の田舎を舐めるよ( ´･ω･`)ｸﾞｽﾝ

どんどん増税して、どんどん無駄遣いして、日本経済破綻させて、
年間100万人ぐらい自殺させて、人を減らせば、地球環境には良いカモね。

でも隣国の発展で、相殺されるだろうけど・・・。

>>281
疑いで課税されても納得いかんから。

もう何年もアメが一個も当たらん状態なのに、高速でムチを打たれてますな。

>>299
輸出戻し税つーのは、政府が言うように輸出企業の損失補てんじゃなくて
企業にとってプラスになってるんだよ。
だからみんな怒ってんの。

もう少し調べないとダメなのはキミの方だね。

何かすげーね、最近の増税連打。
この後消費税も上がんだろ？

>>227
バッテリーの産廃問題が浮上しました。
特に初代プリウスが今問題に・・・

>>1
このガソリン代高騰の年に、そんな調査結果信じろというのか？ｗ
なんとか税収を上げたい下心みえみえではないかｗ

>>279
欧米のポチでいたいだけなんだよねえ。
イランで開発していた油田もアメリカに遠慮して撤退したし。
どれだけの金を無駄にしたことかｗ

>>296
その理屈だと「朝鮮半島を分断させたのは日本のせい」になってしまうよw
未だに「イランや北朝鮮の核は綺麗な核」とか言う脳味噌を前世紀に置いてきちゃった人でつかwwwww

公務員の不祥事・政治家の賄賂の件数に応じて減税するなら、
とってつけたような環境増税をしても良いよ。

内閣府の調査は捏造ばかり
これはもはや常識

>>279
最高裁判例

ｸﾜｼｸ

>>322
アメリカのポチっつっても、
今の日本の経済ってアメリカ無しじゃありえんでしょー。

>>281
白亜紀は、今より10度以上温暖だったそうだけど、よほど人間活動が盛んだったのかねぇ

何が環境だ！　圧倒的な環境汚染元である中国からの煤煙、韓国からのゴミ山、これを片付けてから物申せ。環境利権にしがみつく、霞ヶ関、それを取り巻く利権集団、醜い生き物だ。

ガソリンへの課税方式を見直すならアリかもな

車の維持に必要な各種税金を安くしてその分ガソリン税上げる方式にしてよ。
したらセカンドカーとか持ちやすいし。

>>323
朝鮮半島とは関係ないだろ
中東問題持って勉強するべきだな

>>305
するね
何か？

バイオ燃料って税金はどうなってんの？

内閣府のクセに生意気だよ。

＞ガソリンの消費量などに応じて課税する環境税
どういう課税方法するのかおいら全然知らないんだけど
みんな知ってて回答してるのかなこれ。

まぁ、政治家も人材不足だからなｗ

どこか一国ならともかく、アメリカ、イギリス、フランス相手にまわして
やりあえると信じられる政治家はいないんだよなぁ

田舎涙目ｗｗｗｗｗｗ
さて･･･

環境と叫べば簡単に金が毟り取れますってか

>>327
で、結局なにがいいたいの？
最初に戻るｗ

領収書
ガソリン　5,843円
（内、ガソリン税　2,124円）
（内、消費税等　274円）
（内、環境税　○○円）

もうやめてくれ・・・カッコ多すぎ

ガソリン税

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
移動: ナビゲーション, 検索
ガソリン税（がそりんぜい）とは、正式には「揮発油税及び地方道路税」をいう。

いずれも国税、間接税、目的税（地方道路税は地方税だと説明するサイトもあるがこれは誤りで、
地方道路税に「地方」という文字が入っているが国税である）。

歩みやその問題点については、「揮発油税」や「道路特定財源」を参考のこと。


[編集] 税率
1970年代のオイルショックを機に、暫定措置として「租税特別措置法」が成立、
租税特別措置法第八十九条第2項により、 揮発油1kリットルにつき、揮発油税が48600円となった。
この項目は、30年間以上延長されており、平成20年3月31日をもって失効する。
　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~

ガソリン１リットルあたり53.8円となっている。
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
（内訳は揮発油税48.6円、地方道路税5.2円）
租税特別措置法]第八十九条第2項制定前の税額はガソリン１リットルあたり28.7円である。
（内訳は揮発油税24.3円、地方道路税4.4円）

>>334
＞ バイオ燃料って税金はどうなってんの？
酒税がリッター1000円掛かる

>331
本気で環境考えるんだったら燃料に課税で一本化しちゃえばいいのにねｗ

もうさ、天ぷら油の廃油で走ろうぜ

>>341
きっと消費税は一番最後に計算することになるんだろうな

こんなん、また国内の車の需要を下げるだけだと思うがな。
それが狙いかもしれんが、これ以上国内市場を縮小させていい事はないんじゃね？
車メーカーの法人税を上げる事できないなら、それこそ環境税をメーカーに求めればいい。まず、やる事やれって。話はそれからだ。

国民は財政的に見ても我慢しなきゃいけないのはわかってる
だから小泉の三方一両損は納得出来た　(実際は大嘘だったわけだが)
経団連がニヤニヤしてるうちは自民がなにいっても、もう心に響かないよ

◆小沢と金丸北朝鮮訪問団◆
　金丸信に自民党が支配され、小沢一郎(現民主党代表)がその配下として幹事長を務めていた頃、

1990年、膠着していた第十八富士山丸事件の打開のため「金丸訪朝団」が組織され、
９月に自民党・社会党の合同訪朝団が北朝鮮に向かった。
　金丸訪朝団は、「戦後四十五年間の謝罪と償い」という主権国家として信じられない３党合意を結ぶ。
　そして、紅粉船長等の釈放に「前向きな回答」をもらうのである。
　
　翌、１０月に自民党の小沢一郎幹事長と社会党の土井たか子委員長が平壌に出迎えに行き、
ようやく釈放された。
　この時、小沢・土井の二人は以下のような「礼状」を書いている。

『自由民主党と日本社会党はこれまで多年にわたり、第十八富士山丸船員の釈放のための
切なる要請を行ってきました。
この要請を考慮した朝鮮労働党の勧告に従い、今般、朝鮮民主主義人民共和国政府は、
共和国の法律を侵害した罪で一五年の労働教化の刑罰を受け服役中の第十八富士山丸の
紅粉勇船長と乗浦好雄機関長を人道的見地から大赦令を実施し釈放のうえ日本に返すこと
にしました。
　自由民主党と日本社会党は人道主義的立場から第十八富士山丸船員に対して寛大な措置を
取られた朝鮮労働党と朝鮮民主主義人民共和国政府に深い感謝の意を表します。
　自由民主党と日本社会党はこの際、両名が共和国の法律を二度と犯さないようにし、帰国後、
両名の言動が日朝友好関係発展に支障を与えることのないよう、あらゆる努力を約束します。』

※金丸とは、当時（暗黒時代の自民党）、自民党を支配していた金丸信の事であり、
その配下が小沢一郎幹事長。
　金丸は、1993年3月6日、脱税の容疑で逮捕され、自宅の家宅捜索で数十億の不正蓄財が発覚する。
その中には、北朝鮮の金日成主席からもらったとされる刻印の無い金の延べ棒(時価1千万円相当)もあった。
金丸の蓄財動機は来たるべき新党結成の資金であるという概ねの共通了解が出来ており、
小沢一郎と共通の認識であったという。

漏れは反対だ。
ガソリン税は、まず消費税かからないようにすべし。
で、交通目的税にして地方裁量権をふやして欲しい。
デマンドバスとか、LRTとか、老人など交通弱者保護用に公共交通機関充実に当てたい。

>>340
アメリカ追従の利点欠点含みで利点多いだろって話。
つか、最初って何だよｗ

電車がまともに走ってないとこの人たちは大打撃ですね。
環境税とか導入するとまた公共交通機関の運賃も上がるんだろうね。

議員の先生方には屁みたいな税金かもしれませんが、私みたいな庶民にはきつい増税です。

とりあえず金のもっている人間から馬鹿みたいに金をとってください。

おまいら政府の世論調査など絶対信用するなよ。これはワナだからな。

その前にガソリン税と消費税の税金二重取りを片付けてから言えよ

環境道路、環境ダム、と環境さえつけば何でも使い放題なんだから
目的税になんてならねーんだよな。

プリウスみたいなハイブリッドカーに乗り換えろってことですか

>>351
結局、アメリカ追従ってことか。それならいいよｗ

ID:yInRsTTy0

自公の犬は死ねよ

>>329
温暖化の問題は汚染とかの問題よりずっと深刻では？
汚染は一部分の被害で済むが温暖化は人類滅亡への引き金になりかねない

日本では家庭からと、運輸関係から出る二酸化炭素の少なさは先進国でもトップレベル。
逆に工場から出る二酸化炭素は最低レベル。
税金取るなら製造業関係からとれ。

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　｜　 冫＾゛＾＾＾゛゛゛゛゛゛゛゛゛　｜　 　｜　 　様 . ：.| "U .ﾉ　　'ｰ"u‐' :::::::::::::）.|：　　ﾛﾛﾉﾌ
　［　　｜　　　　　 .　　　　　　｜　　｜　　 が　： |　　ﾉ(､_,､_)＼　　　.:::::::::ノ：　　　<ノ
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　　　　ヽ.　　　　、l>　　　　　　イ |ノ　　　)
　　　　.｜ヽ 　;;;;;;;へ;;;;;;;、 　／ |　| 　　　）　貴様らに犠牲者が出た時の
　　 ／.　|　|　 .,-----┐ )　　　|　| ヽ　　） 　責任が取れるのか！　どうなんだ！？
　／ 　 　| 　　└＝＝┘ﾉ　　リ　｜　ヽ　）
〈　　　 　 ＼　　　ー-　　　 ./　|　:|　　ヽ　⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y⌒ ′Y⌒l/⌒Y⌒
　＼　　　│＼　　　　　　／　:｜｜　　ノヽ　　　＿＿
　　 >　　｜　＼＿ｌ＿／　ノ　／　　ノ　　￣￣| 冂｜

>>359
汚染が原因で温暖化につながると言う見方はあり？

>>315
増えてるのは発展途上国。
1960頃は約30億、今は66億3000万。
将来、世界人口の増加が地球を破滅に導くことは間違いない。
意図的に為される戦争も起こるだろう。

これはヨーロッパの環境税と違って、国民から金をむしろ取るだけのシステム？
日本人は馬鹿か？

>>356
それが増えてくると今度は走行距離に対して課税

>>333
おまえだけは政治家になってくれるな

これはよい案だ。

なんかもう涙出てきた…これから生きてく間に後どれくらい苦しくなるんだろ…

こんなのより「公務員税」を希望

公務員の給与は全部ここから出る。
公務員をいっぱい使ってる地域はこの税金が高い
それがいやなら自治体の議会で公務員を削減するとか出来る。

公務員の数を地元の人間がコントロールできそうだ。

環境の事を少しでも考えるなら、大排気量乗用車の税金を上げるべきだね。

ガソリン代二重課税分を環境税としたらいいじゃん
消費量に応じて課税されてるんだし

どうせCO2排出量をクリアできないから他国から、補填するための
税金ですとかって説明するんだろうなあ。

ほんと日本はO.D.A O.D.A(AA略)

ガソリン税の中なら、そちらに振り分けるってな話だったはずだけれども、
安倍がいなくなって、ﾊﾆ餓鬼が中枢に潜り込んだ途端、こういうことになってくる。

>>370
そうすると、今度は経団連が反対するんだろｗ

所で環境税の使い道は？
トヨタとかに環境対策車研究費還元とか？

自民党はなんでもいいから増税したいだけだし。

やっぱり弱い者は死ねって事なんだね
もっと節約する部分はたくさんあるはずなのに増税やらなんやらばっかりでどんどん追い込まれて行く
弱者の生活の事なんて考えないんだね

>>361
あんたのIDをトレースしたら笑ってしまった。
お里が知れてるよ、クソウヨ自民信者さん。

灯油代がこれ以上あがったら北国じゃ生きていけないな。

>>370
税金上げる前にメーカーが無駄な大排気エンジン搭載車を出さなければいい。

沖縄戦「集団自決」についての教科書検定に関する決議

　文部科学省は今年３月３０日、平成２０年度から使用される高等学校用日本史の教科用
　図書について審査する教科用図書検定調査審議会において、沖縄戦における集団自決の
　記述について、「沖縄戦の実態について誤解するおそれのある表現である」との検定意見を
　付し、日本軍の関与を削除する修正を行った。

　沖縄戦におけるいわゆる集団自決が、日本軍による強制・誘導・関与等なしに、起こり
　えなかったことは紛れもない事実であり、そのことがゆがめられることは、悲惨な地上戦を
　体験し、筆舌に尽くしがたい犠牲を強いられてきた沖縄県民にとって、到底容認できるもの
　ではない。
　教科書は未来を担う子どもたちに真実を伝える重要な役割を担っている。沖縄戦における
　「集団自決」の事実を正しく伝え、沖縄戦の実相を教訓とすることの重要性や、平和を希求
　することの必要性を子どもたちに教えていくことはわれわれに課せられた重要な責務である。
　よって、本院は以下決議する。

　一、平成２０年度から使用される高等学校用日本史教科用図書における沖縄戦の記述に
　　関して、その検定結果の中立・公正性に疑義が生じているため、速やかに教科用図書検定
　　調査審議会において再度検討すること。
　一、今後、教科用図書の検定に当たっては、中立性・公正性・透明性を一層高めるため、
　　政府は省令で定める教科書検定手続（教科用図書検定規則等）の見直しを含め、その
　　改善を図ること。

　右決議する。

使わないやつが今以上に安くなるならすばらしい税制だが
どうせそうじゃないんだろ。増税だろ。
死ねよ自民党。

>>373
福田は総裁選の前、暫定税率を維持して環境対策に
と言っていたよ。

>>374
そうそう、献金をガッポリくれる経団連様には、自民党としては絶対逆らえない。
だから国民から取ってやれと。
思惑が透け過ぎててムナクソ悪い話だよ。

>>366
はあ？
政治家になるなんて発言がどこに？
ひょっとして絡んでるだけ？

どんな名目でもいいから税金を取れ！

ただそれだけ、環境なんてワードに躍らされるやつは馬鹿。

上杉鷹山、待望論でもするかw

植えすぎようザンになるお
IME氏ね

ディーゼル小型車があれば買い替えるんだがな
国税としてガソリン税納めるぐらいなら地方税で軽油引取税を納めるほうが納得できる

民主が今の財源でも特別会計を一般会計と一本化して、無駄な団体を
なくして天下りを根絶して、すべての無駄をなくせば
できるって言ってんだから民主にやらせろよ

できないって言ってる党に政権やらせとくことないだろ
やる気がないのがわかったらまた元に戻せばいいだけ。

>>370
なんか、ここ最近になって３．５�gが出てきたのはなんでだ？
無駄な排気量うｐに感じてしょうがない。
自動車税がらみ？

自動車そのものより燃料への課税のほうが平等でいいじゃん。
自動車税下げてその分ガソリン税上げるとか。

で、燃費重視でクルマ作るようになれば買い替え需要も発生するんじゃ？

>>385
ムナクソ悪い早く死んでね、全ての人のために

自民党は庶民市ね党に変えたほうがわかりやすい

環境税はタバコに課税しろ
酸素消費するし煙だけじゃなく吸い殻も有害だ

嫌煙馬鹿と同じ匂いがするな
ファシストの匂いだよ

こんなもん導入する前にやることがあるだろうに

>>389
ごもっとも。
今現在納得できない政治をやってる自民党に我慢しろって方が無理。

温暖化CO2説は、太陽が強くなってきている事実の隠蔽工作だ。CO2が増えて大気密度が高くなってるなら、陽射しが柔らかくなり､かつ気温が上がるはずだが、陽射しは強くなっている！

都内の人間には痛くも痒くもないだろうけど田舎の人つらいだろ。

３０００ｃｃ以上の車は自動車税３０万円とかにすればいいジャン。

酸素消費税
二酸化炭素排出税

生きてる限りこれ税金ね

>>398
直接的に払わないかもしれないが、関係ないわけないだろｗ

>>389
税金垂れ流しの民主党には1秒も政権を取らせちゃいけないよwwwww

軽自動車の税金上げれば誰も車乗らなくなるよ
これが一番環境に良いだろ

これって、どうやって徴収するの？
誰か教えて！

>>392
なんだ、ただの糞虫か
議論したいみたいだったから騙されちゃったな

>>387
飢えすぎよう残よりマシだろうｗ
マジでそうなりそうなんですが

値上げの前に、

公務員・特殊法人の給与、無駄な支出を見直してからだろ。

早くやれよ！

>>402
あんたもしかして、民主党が削ると言ってる特殊法人の人かい？

日本には既にガソリン税があるじゃねーか。「環境」とか「福祉」とかつけておけば増税やり放題なのかよ…

>>398
物価が上がるよ。全てものが物流に寄ってるんだから。
小額商品が少しずつ上がっても気づきにくいけれど
年間を通したら、大きい。

ガソリン税を環境税にすればいいじゃない

>>403

今まで軽に乗っていた奴が乗用車に換えるだけの話になる。
逆効果。

>>385
おまえのものの考え方にだよ
人の事考えない思考回路者はやるべき仕事じゃない
国民が不幸になる

まっ絡んでるだけだ。気にするな

>ガソリンの消費量などに応じて課税する環境税
で、環境税にも消費税が二重課税されるんで？

>>410
実際、一斉に値上げ/内容量減量してるねぇ。

これ言い出した奴は誰よ？
内閣府の職員が勝手にやってる訳じゃねーだろうし、音頭取ってる自民の糞虫がいるだろ。

ハイブリット車はプリウス以外はℓ/７以下だった・・

値引きは無しで下取りは最悪。だってメンテ面倒くさいから

太陽電池を４００万で買ったら電気代１／３になった。

軽自動車は許せないけどトヨタも酷いと思う。

>>414
当然、二重課税がデフォ

どうやって国民を騙して税金膨らまして役人をリッチにするか

これが永遠の自民党のテーマなんだな・・・・

次も自民党だけには票いれないよ

環境税は特別会計に繰り入れられて　使い道は藪の中と・・・いつものパターン。

>>412
逆効果になんてならないでしょ、軽はあまり効率よくないよ

まあ自民、民主、共産で三つ巴になり他の政党は消滅するのが望ましい
形かもしれんね・・

>>412
逆効果まで遠く及ばない
軽から乗用車に換えられる経済状態は一握りで、後は車を手放す

>>408
はぁ？　おまいはあほですか？
特殊法人職員労組のために特殊法人を国有化するのが民主党の狙いでしょうがw
これでは税金がいくらあっても足りないよwwwww

ますます車を持たない人が増えるな

>>417
次期プリウスはルーフに太陽電池が載るんだぜ？

『環境負荷の大きい古い型式の自動車の保有に対して、自動車税が10％増税されます。』
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↓
だから新しい車買ってね、環境にガンガン負荷をかけてバンバン新車を造るから（はぁと

こんな馬鹿な真似やっといて環境税ってどうよ。とりあえず公用車を自転車にするとこから
始めてみ？公用車の運転手がエンジンまわしてクーラーかけたまま駐車場でお昼寝とか、
そんなコトさせるために税金払ってないんだわ。

典型的な社会主義の断末魔ですな。

>>418
何かもう・・・搾取したもん勝ちって流れにがっかり。
あからさまに金汚いのが、いい加減嫌になる。

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＜ 関連ＨＰ ＞

朝日新聞を購読しましょう
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http://www.asahicom.com/anotoki/asiayasasisa.htm

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>>425
都会の話だろ
都会では電車でどこでも行けるから
車は趣味、ぜいたく品の領域なんだろうけど

ちょっと都会を離れれば、生活の一部なんだよ？わかってんの？

>>415
そうなんだよね、150円程度のものが
原材料費やら燃料費高騰で10％上げられて
165円だから、直ぐに慣れちゃうよ日本人は。
年間で一万も増税されたら猛烈に抗議するくせにｗ

>>413
絡んでるだけの糞虫とカミングアウトしたなら良し
じゃあ、シッシッｗ

ハイブリッド車のカタログ燃費は、計測前にバッテリーを満充電。
走る状況によってはバッテリーだけを消費してガソリンを消費していない。
計測が終わった後はバッテリー残量が減っているにも関わらず、ガソリン消費量しか
計測していない。

>>429
といっても、殆ど問題は金だからね
湯水のように使えるのであれば解決するよ、産油国のように・・・

　　　　　　　　　　　　また内閣府か････

>>431
民主党の代議士先生に頼んで自宅前に駅かバス停でも作って貰えよw

>>424
ハァ？
いまどき労組と言えば騙せるとでも思ってんの？
バカじゃね？ｗ

やるなら東京都心部限定にでもしないともう自民はおしまい。

つーかトヨタがハイブリッド買わせたい思惑見え見えで反吐が出るわ！

>>429
官僚が金に意地汚いのは今に始まった事じゃない。
「昔は表面化しなかった」だけで腐り方は今も昔も変わらない。

>>431
まぁ、都会も地方出身者多いですけどね
そういう人は言うでしょう、嫌なら引っ越せと

以前、新設した自動車の重量税は田中角栄個人の懐に入って、目白御殿を建てた。
　(自動車重量税の行方を追っていくと面白いが、命が無くなる)
環境税は誰の懐に入るのですか ?

男女共同参画推進 : 年間予算10兆円

男女共同参画予算中の男女共同参画等向け予算　
1兆6743億円 （ 2005年度、概算要求 ）

車乗れなくなって
かつての中国のようなチャリンコ王国日本になるのかw
ミヤタと丸石の株買っとくかw

＞内閣府が６日発表した地球温暖化対策に関する世論調査結果で、ガソリンの消費量などに応じて課税する環境税の
＞導入について、「賛成」が４０・１％に上り、「反対」の３２・０％を上回った。

＞賛否が逆転したのは初めて。環境省は「地球温暖化に対する関心が高まり、対策の必要性が国民に浸透してきた
＞結果ではないか」と分析している。

単に貧乏人が増えたからだと思うが？

>>438
どう見ても労組救済ですよw
いくら逆立ちしてもおまいが頼りにする民主党は環境税に反対していませんからw

大都市部以外は交通は自家用車に依存してる。
環境税を導入したら、田舎の方が増税感があるだろうね。
田舎(県庁所在地も含む)は、「車の税金が高すぎるから電車・バスにシフトします」という風にはならないから。

>>443
男女共同参画は恐ろしく無駄だな。
無駄な上に害がある。
確かあれは公明主導だったハズだが、自民も追認した罪は重い。

田舎暮らしは大変だなwwww
転勤もできない。
車は買い換えなきゃいけない。
買い物にも行けない。
ガソリン税に加えて、さらに税金を取られる。
ざまぁwwwww


俺、地方民なんだよ。マジ勘弁してくれよ＿|￣|○

まあ自動車に関しては自動車税が段違いに安い
軽に流れるのでしょうね。
でも物流はトラックだし、全てのものが上がっちゃう。

ガソリン税1リッター1万円にすれば温暖化防止に効果あるぞ

ガソリンリッター200円ぐらいいったら間違いなく貧しい気持ちが強くなる

チャリンコいいよチャリンコ
全裸で運転すると気持ちよくなれるよ

>>444
そうなったら、自転車に

・車検を導入
・所有者が車検場に出かけ３０分全力で漕ぐ⇒排出CO2測定
　⇒二酸化炭素排出税徴収

どう転んでも根こそぎ吸い上げだなｗ

>>446
おまいがどう書こうと糞に投票する気はないから。
さようならクソウヨ自民信者さん。

>>451
でも、物流コストが上がっておまいの昼飯代も１万円に上がるかもよ。

税金増やすことばっか考えてやがるな。
来年3月31日になったらちゃんと揮発油税の金額、今の半額に戻すんだろうな？

それともそれで減る分を環境税で補おうって魂胆か？

そのうちヒューマンガス様が君臨される。間違いない

>>450
トラックの燃料はガソリンじゃないよ。

で、環境税って何に還元されてうちらに還ってくんのよ？

「燃料の使用量に応じて環境税払え
　生ゴミで走る車は、ゴミの処理量に応じて国からお金が出ます。」
なんてなったりして。

環境税は、温暖化ガス排出権をロシアから買うために使われますっ！
税金でロシアへお布施をして、敵国を強くしましょう。

>>455
馬鹿の一つ覚えでクソウヨとか言う糞コテが依然いたな・・・・・

電気代にも課せられそう
猛暑になったら貧乏人即死

>>458
物流の末端はガソリンの赤帽とか多いよ。

まあ、年に3回くらいしか車にガソリンを入れに行かない俺としては、どうでもイイ。

>>453
自転車税と全裸税、童貞税に包茎税を取られるぞ。w

今後、韓国も堂々と修正要求をしてきます。　よかったですね、民主党さん。　ｗｗｗ

〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＜取材日記＞教科書問題　日本の二重基準

♯１．２００５年４月７日、日本の町村信孝外相は向かい合って座った潘基文（バン・キムン）
韓国外交部長官から激しく抗議を受けた。 当時、扶桑社の中学校歴史・公民教科書の
独島（ドクト、日本名・竹島）関連部分が検定の結果、「韓国が不法占拠している竹島」という
表現で記述されたからだ。 また「従軍慰安婦」表記はすべての教科書から消えた。

町村外相は潘長官の追及に「日本の教科書検定過程は韓国と違う。
一連の過程を経た個別の記述については、政府が削除や修正を
要求したり修正したりすることはできない」と言って対抗した。

その数日後に日本を訪れた韓国国会議員団に対しても「ご存知ないようですが、
（修正が）できなくなっているシステム」と短く語った。 さらに日本外務省の
ホームページに「日本教科書検定制度」というコーナーを設け、
親切にも英語・ハングル・中国語の翻訳版まで付けた。 専門家で構成された
教科書検定調査審議会が下した判断に政治は介入できない、というのが主な内容だった。
結局、韓国の修正要求は１件も受け入れなかった。

http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=91669&servcode=100§code=140
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

集団自決 真実を語れない沖縄の特殊性
http://kukkuri.jpn.org/boyakikukkuri2/log/eid317.html

左翼の嘘に便乗する在日コリアンと沖縄
http://www.youtube.com/watch?v=9NA22FXZDcY

日本軍のいないチビチリガマでの集団自決の例
http://www.yomitan.jp/sonsi/vol05a/chap02/sec03/cont00/docu129.htm

>>458
環境税って言うのに、PM問題もある
軽油だけ見逃してくれるかな？
物価に響かない方策ならなんでもしてほしいけど。

>>462
おまいはクソウヨで間違いないだろがｗ

>>460
その生ゴミの量に課税されるのが先だろうね。

てかまず政治家の数と官僚の数減らせｙｐ
特に道路族の糞ったれを含めた地元企業と癒着してる政治家どもを抹殺しろよ
それで予算の1/3は減るぜ。

今のまま政治家がのらりくらりと堕落した政治してると
中国経済は今年いっぱいにでも破綻して
経済を置き去りにした超インフレがいつ起きてもおかしくないぞ

温暖化対策だけならガソリン車に厳しくディーゼルにはやさしくなるのか？
トヨタのエゴでディーゼルは売りたくないだろうから無理だろうな

>>455
あれ、反論しないの？一応やり取り見てたのに。

もうみんなソーラーカー乗ろうぜ。

いい加減に車検制度見直せよ。
あとガソリン消費量というなら
燃費の悪いDQN車から税金取れつーの。

>>453
ネクタイと靴下を忘れるなよ

おまいらに聞きたいんだが、ガソリンの値上げってそんなに気になるか？
事業用ならともかく、5円上がったところで、一般家庭なら1回の給油で300円、週1で入れても年で15000円の差だろ
そんなに気にするような額かな？

まあ、一般的にガソリン税って事は、軽油にも税金はかかるって事だ。
さらに環境税だから、灯油やガスにもかかる可能性がある

金の無い地方の人間から搾り取れるだけ搾り取る気か！
これ可決したら地方の人間は二度と自民には入れねーから覚悟しとけよ

>>468
営業車は基本はガソリン車だから、
大半の営業車は環境税のお得意様になるのは明白。
その分は確実に製品コストに上乗せされると思う。

>>471
土建屋とつるんでる自民議員が圧倒的に多いからそれは無理。

先の参院選でも取引先の土建屋から「○○さん（自民党候補者）をよろしく」とか電話が鳴りまくったが、
「ハイハイ、もちろん入れますよ」と言いつつ対立候補の民主に入れたったｗ

ハマーやらランクル乗ってるアホから金取れ。
道路やら駐車場占有し、燃費はリッター3〜5キロとか
ああいうアホから毟り取れ。

>>468
物価はすでに上がる方向、世界的に資源はインフレ。
世界規模で裕福な層が増えたから、しかたない。

その前に道路特定財源を見直せよ

自民2連敗にむけて爆走中！！
今後も庶民イジメの政策のご期待ください！！

>>1
とりあえず中国の公害垂れ流しをなんとかしろ！！
あと、企業からも勿論徴収するんだろうな？トヨタの工場とか

>>482
ランクルはトヨタ様なので自民は優遇しますｗ

>>480
輸送に直接関わらない企業活動そのものにも
燃料費がかかるって言われてみれば仰る通り。
やっぱり転嫁されるね。

>>483
物価(今回はガソリン)が上がるのに、税金を新設するってことに対してはどう思ってるの?

>>477
比較対象が間違ってる。
現在の140円/Lの比較は安い時の120円/Lとだろうな。
そうなれば一回で1200円、週1だと年で60000円の差が出る。

経済活動は資源と燃料こそが重要物資。代替品もない状態での課税は自殺行為だぞ。
ドンパチに参加してでも油を奪い取ってくるぐらいじゃないとこの先生きのこれない。

地球温暖化対策っても、実際に温暖化を抑止できるのか疑問なんだが。
人為的な要素もあるにせよ、そもそも今って氷河期から抜け出す過程だったような…
温暖化対策と平行して温暖化する環境への適応も進めるべきじゃ？
マラリア対策、ヒートアイランドの分散、降雪が無くなった場合の水源確保etc
やっときゃよかったという後悔の種はゴロゴロしてるわけで。

猫が来ないよう祈るのに夢中で逃げるのを忘れたネズミになっていないか？
お偉いジジイ共はそれまで生きてないから知ったこっちゃないのか？

>>477
アメリカがイランに攻撃仕掛ける前→90円
現在→150円

>>488
車乗らないから関係無いとか言っても、燃料上がれば公共交通機関だって料金上がるんだから影響あるよな普通

５年前は群馬でレギュラーリッター９０円ってとこもあった位なのに・・・・

森林は二酸化炭素を吸収しているのだから
森林保有者には
逆に補助金を与えるべきだ。

>>491
近所のガス田も思いっきり横取りされてんのに無理だろｗ

>>483
先進国がいくら努力しても
これから先進国人口を合わせても尚上を行くような
数の方々が自動車に乗り出すんだものね。
乗るなとも言えないしｗ

その前に　ταχ on ταχ　を早急になんとか汁ヴァカ

温暖化は日本にとってマイナスよりプラスの要素の方がずっと多い。
従ってどんどんCO�Uを吐き出して温暖化を促進するべき。
それこそ国際戦略

>>496
二酸化炭素吸収してるの若い樹木だけじゃなかったっけ？

先進国ではガソリンより軽油が高いって知ってる？
日本では自民党がトラック協会から小銭を頂いてるから
警察が大型トラックの高速追い越し車線進入禁止を
何度も国会にあげるが新聞と自民党は小銭を貰っているから
渋滞と事故は一向に減らず・・
同じ理由で日本ではガソリンのほうがべらぼうに高い。
地産地消がエコなんだからトラックは贅沢品を運ぶ
万希望のような存在だから規制を掛けるべきなんですよ。

以上の理由で軽自動車とトラックの規制を優先すべき！

BMWは頭いいなぁ

低公害ディーゼルエンジン開発したもんな。

エンジンで一人勝ち

>>490
100円/L切ってた時と比べたら恐ろしいくらいの差だよ

>>490
あーそういう話ね
円安傾向にあったんだから高くても普通じゃね？
とか思ってたからその考えには及ばなかったわ

自民だの民主だの右翼だの左翼だの言ってる連中は頭の中身みせてみれＷ

日本に左翼はいない
居るのは中道やや左か反日
朝鮮右翼なんて菊の紋々街宣車につけてるが
右翼なら恐れ多くて菊なんて付けられん

日本がいくらがんばっても中国様が毒ガス吐くだけだから
単に税金欲しいだけ．
自民も民主も「国民のため」なんて無いよ

最近はnetの情報があふれているからマスコミが躍起になってる
情報は国民を賢くするから政治がやりづらい
情報売ってるマスコミも収入減る．利害関係一致してるからNETは駆逐の方向

>>455
>>458

賛成した奴は馬鹿だろ、奴隷根性が染み付いてるなw
今でさえ税金の２重取り＋不透明な暫定税率なのに
環境税という美辞麗句のもと３重取りになるんだぞ

>>488
営業車は輸送も兼ねてるよ。
少量の製品を最速で運ぶのは営業車。

客が「急に在庫が切れた。至急、持ってきてくれ」と言えば、
営業が営業車で運ぶことは珍しくない話。

だったらここまで鉄道引けや糞
好きで車乗って無い

>>483
裕福な層ってより中国やインドなどの国の先進化が進みつつあるんだろう
単純計算で20億人が資源を求めるならインフレは加速だろ

車とバイクのガソリン税を別にすべき

>>504
何年前の(ry
俺もその時代を知ってる側だが単純に40円/Lの差なら一回で2400円
週一なら年で12万円の差がでるよな。

10年で給料は12万も上がらないんだから痛いよなー。

>>508
お得意の情報操作じゃね？

自民政権下で増税しても、それを掠め取る奴が増殖するだけって気がするな。

これでまた車が売れないのはなぜだとか言い出すんだろなー。

>>508
賛成したヤツ？　大学名や会社名本名すら出てなくて信用ならん
強制的に賛成にさせられたんだと思う。

米国産肉輸入再開の時みたいに、「内容などどうでもいい賛成しろ」って

流石に世論が向いてるからみんな辞退したけど、輸入は再開責任はウヤムヤ
マスコミも騒がず

今回もそうだろ。

燃費１０ｋｍ/L以下の車は増税していいとおもう。

１Lで５kmとかしか走らない車は、もうイラナイだろ・・・。
スポーツカーですら１０km/L走るんだから。

ちなみに１０km/L以下の車（km/L）
ホンダ
レジェンド−−8.6

トヨタ
アルフォード−−8.6
エスティマ−−9.4
ヴァンガード−−9.6
クラウン系−−8.5
センチュリー−−7.8
ハイエース−−8.2
ハイラックスサーフ−−8.3
ハリアー−−9.0
ランドクルーザー−−6.6
プラド−−7.8

２社では、とりあえずこんな感じ。
どれも、税金上げていい車だと思う。

>>515
別に自民に限った話じゃないのでは？
多かれ少なかれ政党ってのはその程度だろ。

ちょっとした距離は自転車のってもう少し遠い時は原付乗れってことだ

そもそもメーカーや運送業者・バスタクシー会社が反対しやしないか？



特別会計から取れ

寄生獣というマンガで
「いつかゴミのポイ捨てが殺人より重くなる」
というセリフがあったが極論な比喩とも言いきれないよな

環境問題に取り組む時期に突入してるが
その旗を盾に抵抗層を排除していく
いつしか新しい利権が追従していく

それが人類だもの

俺の知り合いは僻地に住んでて往復１２０キロの距離を車で通勤してるんだが、困るだろうなぁ。
通勤手当は１５０００円固定だし。

>>489
これから先、団塊が70越えはじめると医療費
年金がどうなるか今でさえ予算たらんのに、
社会保障求めるなら、増税やむなしじゃ？
俺はなくす派だが、保障は厚くってのが世論でそ？

>>518

増税は車に掛けるんじゃ意味無いよ、企業努力しないよ。
リッター10以下の車の登録台数で企業に掛けるんだよ
売り逃げさせるんじゃないよ。

車メーカーが悪いとは言わないが責任はある。

俺の車はカタログデーター上リッター１５キロ、実使用6キロしか走らん
これ詐欺っでないか？

そもそも>>1の内閣府が６日発表した地球温暖化対策に関する世論調査結果っていつどこでやったんだろな
一部の意向でこのような風潮を既成事実としているなら不安な社会にはなるな
このような事案はコストがかかるかもしれんが国政選挙のときに一緒にアンケートしてくれればいいかと思う
わけのわからん比例代議士の人気投票よりはよっぽど民意が反映されるだろ

>>523
そいつは単なる馬鹿だなｗ

>>518
ハイエースはどうかと思うが、それ以外は趣味や見栄の車なんで
ガンガン上げてもいいよな。
その方がDQNのステイタス感がくすぐられるしｗ

>>525
街中の実際走行の燃費表示じゃないから詐欺じゃないｗ
計測方法で走行すればいくはづﾀﾌﾞﾝ

>>527

田舎の僻地じゃ普通

俺んち成田空港から往復１４０キロはある、早朝深夜電車無いぞ

>>524
今の消費税だって元々の建前は福祉目的税だった。
どんなに増税しても福祉に使う金は常に足りなくなるだろうね。

>>6
クリントン時代のアメリカは増税して財政が好転したがね
直接税の累進強化によるものだが

>>525
燃費の10.15モード基準の3割減までが通常の走り方
お住まいは山岳部でしょうかね？
違うなら走り方悪いか車故障です．
きちんと燃料カット入っているかとか調べた方がいいです．
車のメーカーに文句言って見ませう

たまたま目覚めて２ちゃんねるを見たら、またトンデモナイ法案があるみたいだな。
やれば‥日本を一回終わらせなければ解らないだろ。これやったら‥車は売れなくなる所か‥国民生活を破壊すぞ。
日本はもう人の住める国ではない。
物流の減少。個人の自動の稼働率の低下。物価の更なる上昇＆企業のコスト増大による個人所得の激減。
上げたらきりがない。終わりだなこれは。

>>524
それを環境税で賄うと地方住民は切れると思うよw
地方に厳しく、大都市に優しい税金だから。

>>525
乗ってる車の車種はなに？
外車ならいい加減だからあり得るけど。
国内メーカーのなら乗り方とか場所（渋滞が多い）の問題か、不良品や故障じゃないか？

ＡＦあたりのセンサーがおかしいと簡単に燃費狂うけど。

>>525
一番、その車の燃費がいいスペックだからなぁ……
ハイブリットや軽の燃費なんかも時速70〜80Km（これくらいが一番燃費がいいらしいが）
でカーブも減速もないデータを元に作ってあるし。
町中を走ると軽でもリッター10Km切ることもあるぜ。

>>532
日本は累進課税をどんどん緩和してるからその逆だね。

>>535
そう言う意味で言えば、地方の高齢化率は確実に高いから問題ないんじゃね？
大都市だと16%くらいだけど、地方行くと20%超えるからねぇ

>>529
そうなんだろうけど
低燃費をうたって実使用6キロってどうだよ、平均１５キロならわかるけど
毎回毎回アクセルに気を使って6キロ7キロじゃなぁ
高速乗っても１５キロも伸びないぞ（一部下道だし）

矢田部のテストコースや東京→名古屋深夜高速道を走行テストして
燃費計算したの出してんのじゃないか？と思う。

性能差額をメーカーに請求出来る法案希望するよ

趣味車なんて台数少ない車に重い制限かけても効果は小さい。
ただのヒガミにしか聞こえないｗ

>>537
高速や信号の少ないところを走ると燃費はかなりいいね。
逆に、渋滞や、やたらと信号が多いエリアは燃費がかなり悪い。
(アイドリング、ブレーキ多用のせい)

この消費量というのは燃費の事いってんのか？

>>490
安いときってレギュラー80円とかじゃなかった？
120円ですら1.5倍まで上がってるぜ。


>>528
ハイエースもかなりDQN多いじゃん。
バニングとかほとんどハイエースだし。

また庶民いじめか
環境問題に名を借りた増税ほど醜いものはないな

いいじゃないかｗ

環境税

がんがん導入してやれ。目的は環境に限定する必要なし。
リッター１００円ぐらいが妥当だな
あと車体にもつけてやれ。車体に５％の環境税
田舎者ざまあｗｗｗ

>>541
レスアンカーも使えない工作員か？

>>531
そらそうだろ、福祉目的って言った方があげやすいじゃん。
結局増税の原因は赤字ｗ

>>539
いや、年寄りが多い地域は一人もしくは夫婦といのうが多いと思う。

それで、環境税など地方に厳しい税金が増えていけば、
子供を頼って大都市部に移住する年寄りが増えていくと思うよ。
損益分岐点があると思う。

某大手車メーカーが間違いなく反対するので、見送られます。

福田の増税っぷりは酷い。
その金を売国勢力と中国様にせっせと献金・・と。
倭奴はせっせと貢げ（快笑）働けー

>>547
なんかカチンと来たの?

ただ税金をあげるだけでは反発が出るだけ経済はよくならない。
例えば
代替燃料の普及＋インフラ整備とか
燃料電池車は免除とか
同時に違う政策を進めて逃げ道を作らないとダメだと思う。

>>1
冗談でも聞き捨てならない

日本の未来は暗い暗過ぎる。今の日本未来に明るい側面は一つもない。

「環境税」って名前便利だな。「環境」にかこつけて何にでも使えそうだ。
実際地方での「環境税」は林業政策失敗の尻拭いばかりに使われてるだろ。

>>548
まあ、政府発表で、福祉のためとか環境のためとかいった文言が出てきた時には
眉に唾つけてみた方がいいって事だな。

>>544
バニングとかはDQN通り越して基地外だからな。
自営職人や零細がｶﾜｲｿｳだろって話。

あ、バカ職人のシャコタンで喧しいマフラーなハイエースは除外してくれ。

>>549
まー、そうなったときに地方の人は不公平って怒ればいいんじゃない？
という話だね、現状では福祉目的で使うならそう不公平とは言えないというだけ

おまえらさ、僻みかなんだかしらないけど、
上げちまえとかいうなよ？
最終的には車関係だけじゃなくて他の製品も微妙に値上がりしたりするんだぞ。
車もってないお前らにも影響がでるってことだ。

運輸にかかわる部分の税金が上がるとその影響はものすごいんだよ。
安易にこんなこと許しちゃいけません

昨夜ＴＢＳがブロードキャストで急に環境の番組をやりだしたのは政府に頼まれたからか？
車にあんまり乗れなくなると買い物にも出かけづらくなって結局、金の廻りが悪くなるような
気がするんだけどな……
実際、俺がそうだからかもしれん。ガソリン安かった頃は色んなところへ行って
地方のラーメンを食ったりしてたもので。

>>550
大手メーカーじゃなくても、外車が反対するだろう。
どこも燃費悪いし。

だいたい、車検で排ガス検査とかでクリアできない車種もイロイロ工作して無理矢理通すらしいからね。

>>559
怒りはしないと思うよ。大都市部に移住するだけ。
大都市の負荷が増えるだけ。

国のバランスシートが見てみたい
特別会計と一般合わせた総額の歳出で

国債の利子いくら払ってるか知ってるか？
おおざっぱに一般会計の1/3だぞ

役人2割減，参議院廃止で252人の税金カット
役所の住民票とかはPCで処理．お茶のみなんちゃって公務員カット
借金返済で利子の負担減

これだけで50兆円くらいは何とかなるはず

車に乗らず消費も極力抑えてる俺にとってはあまり影響がなさそうだな。
まぁ、今後ずっと増税が続くことを想定して生きてるから、
好きにしていいよ。

>>563
よくわからんが、それでいいんじゃね
何の問題もない

>>552
いいや？

君の書き込み方がそれ系の書き込み方にそっくりだったから書いただけ。
それだけの事だから「はぁ？」と思うなら気にしないでくれ。

もう自家用車禁止でいいよ。
地方はバスを充実させたらいい。
どうしても必要な運送業者とか農家の軽トラだけ。

>>550
むしろ賛成だろ
車はなんだかんだで必要だからより、燃費の良い車への買換え需要が発生する
リッター300円になったとしても、この車はリッター20キロが売りって言われれば買っちゃうだろｗ

これ導入されたら人を集めて暴動を起こすわ。

一般人用の下駄車はさっさと電気自動車にシフトしろってこった。

何時までも政府の言い分を額面どおり受け取る馬鹿ばかりだな。
法人税減税のために環境税って言い出したのが事の発端だぞ。
消費税増税が難しいから、消費税と同じ機能を果たす間接税を取り入れ大企業
のみウハウハってのが狙い。いい加減、政府やその御用組織は詐欺団体だって
認識で物考えろや。

環境税、法人税減税とセットで・財務省研究会
環境税が所得税や消費税など基幹税と同じような財源調達機能を果たせば
「（日本でも）法人税引き下げの議論は出てくる」との認識を示した。(21:01)
http://www.nikkei.co.jp/news/keizai/20070625AT3S2501J25062007.html

>>568
田舎は本当に車がないと困る
東京２３区（とは言っても物流や引越しにはどうしても車トラックは必要だが）
はともかくとして

自転車に乗れば良いんだよ！
少し良い自転車買えば乗りやすいし健康にも良いしガソリン喰わないし
場合によっちゃ車より速く移動できたりするんだぜ！

毎年1万人近く殺す殺人兵器なんだから
たばこみたいにもっと税金かけて1L300円くらいにしろよ

電気自動車にシフトしない理由はいくつかある

特にトヨタは嫌がると思うけどね
ノウハウの面で、弱小（笑）企業が台頭する可能性があるし
新たな開発コストもかさむ

>>568
そこに住民が一人でもいたらバスを走らせなければならない方がよっぽど金がかかるぜ。
逆に利用者が少ない（自家用車の有無の問題じゃなくね）ってことで結構、路線削られているんだぜ。
あとは、歩けば30分、自家用車なら５分、バスなら駅で乗り換えて１時間（直線で行く路線がないため）って
ふざけた環境もあるってこともわかってください＿|￣|○

全国で運送会社が次々に燃料代高騰で倒産してるというのに、これに更に
追い討ちをかけるつもりか？

日本から運送業が無くなってしまうぞ？

ターボ(ツインターボは2)、インタークーラー、社外マフラー、18インチホイル
それぞれ10％上乗せとかだったら>>570するわ！

未だに大衆はエリート官僚の手のひらで踊らされてるのか

環境税は、自殺者が2万人くらいになってから考えろ。

>>572これ導入されたら一緒に人を集めて暴動を起こさない？マジで

環境問題をお題目にすればおｋってか。
ガソリンが三重課税になっちゃうね

とりあえず、こういう車は税金で年間５０万くらいとってもいいと思う。
ハマー H2
排気量5967cc
燃料タンク容量121L
推定燃費５km/L以下

あとフェラーリとかポルシェとかの燃費が糞悪い高級外車全部。

>>572
法人税が引き下げられて個人所得に反映されるのであれば反対する理由はない
実際そうなれば大企業は儲け、より格差は広がるだろうな

福田さん、確か地方を良くするとか言ってなかったか？
交通網が発達している都会ならではの発想じゃないか

地方は、車がないと住民票はおろか買い物ひとつ
まともに出来ないということが解ってないのか？
会社に行くにもバスさえ
まともに無いのが解ってないのか？

環境がどうのこうので税金を取ると言うなら、
自然豊かな地方の人が割りを食う制度はおかしいだろ

特別会計で税金垂れ流しで増税はないだろ、カス

ガソリンって今でも税金がやたらと高いんだよね。
これ以上税金取るのはやめろ。

>>461
CO2マイナス６%にすればいいじゃない
まあ現状プラス７%前後じゃ無理だな
排出権取引の財源どうするんだろうね

>>574
勤務先まで片道20k以上、勤務時間の都合により公共交通手段が無い人にも同じこと言えますか？

>>584
空気運んでる地方の路線バスは？ｗ

環境税+消費税=税の二重取り。
二重取りって違法じゃないっけ？

>内閣府調査

ここほど信用でないものはない。

天下りへの補助金１２兆円と在日の生活保護２兆円を削減すれば増税は必要ないな。

>>590
会社の近くに引っ越せばいいのに……。

毎日４０kmも通勤で走るなんて無駄すぎる。
そりゃ、増税されても仕方ないと思うよ。

なんで、公務員の給与と年金を民間の水準まで下げないんだ？

>>592
現時点で消費税+ガソリン税で2重取りしてんだよ
環境税が導入されたら3重取りとなりますw

>>584
>あとフェラーリとかポルシェとかの燃費が糞悪い高級外車全部。

俺が乗ってるフェラーリ360モデナは街乗りで8〜10km/�g、高速で100km/h巡航で
11〜14km/�g走るが、これが燃費が悪いのか？
フェラーリは車体は軽量だから、回さなければ燃費は悪くないぞ？

ポルシェは乗ったことないから知らんが。

都合のいい言葉に踊らされる馬鹿が増えたな

環境には理解あるつもりだけど、この上課税するのか？いい加減にしてくれよ。
今の揮発油税から、目的を変えるべき。10-20％について環境税とするとかにしてくれよ。
庶民にばかり凶悪なほどの増税。庶民が規制緩和で低所得に追い込まれて、それで税収が下がったら、増税。
悪循環にもほどがある。奴隷国家だなｗｗｗ
しかも、法人税減税とセットなんだって？ホントなのか？本当ならふざけすぎにもほどがある。

燃費税を導入せよ。

史上最高数になった年収2000万以上の富裕層と

税金で助けてやって増収増益の都市銀からまず増税しろよ。

あと官僚の天下り特殊法人を整理。

民間平均（大手民間でなく中小零細含めてな）より大幅に厚遇な公務員の待遇を改正。






これで軽く20数兆円は財源できるぞ。
話はそれからだ。

>>598
数の効果考えてないただのひがみだから…

ここまで来たら暴動しかない。糞の政治家や官僚に思い知らせる時期なのだ。
このまま増税増税で生活が出来るのか？

>>595
家賃のかからない自宅から賃貸、あるいは家買うほうが無駄ですが？

\

>>586
人口が多い分排出されるガスの絶対量で言えば都市部はかなり多いしな。
公共交通が発達してる東京ですら慢性渋滞じゃん。
山手線の内側にだけ環境税かけりゃいいんじゃねーの？

またまた政府による情報操作で新たな無駄遣いする為の新税設置か。
無駄遣いをやめて、節約した分の税金を回せば済むだけだろ！
民主党の小沢のアホによる農家への税金バラ撒き政策案（食料の自給率40％
確保なんて出来る訳ないだろ！）と言い、何かと理由を付けては無駄遣い
する事ばかり考えている。

１バレル１０００ドル超えれば化石燃料をなんて、燃料として使用しなくなる。

>>1 何だと？3重課税にされるのか？シネヨ内閣府

だったら政治家やら官僚やらは黒塗りの高級車辞めて、黒塗りの自転車しろよな

アイドリングが一番無駄なんだから、
渋滞がひどい東京の車を規制すればいいんじゃないのかな。

例えばナンバーが偶数/奇数で走れる日を決めて、
走れない日なのに走る場合は課税したら。

結局胴元が決めたルールの中でうまく立ち回らなけりゃならんわけだ
しかしそのルールは公平じゃないから困るんだな

>>598
以外と燃費いいんだね。
でも車種でぜんぜん違うだろうし、高速の巡航でやっと11km/Lじゃねぇ・・・。
高速巡航で、ぜんぜん回さないフェラーリ乗って楽しいのか謎だがｗ

外車はメーカーのカタログですら燃費書かないからなぁ・・・。

なんで外車って燃費公表しないんだろ。

まず必要ない独立行政法人をなくして
独立行政法人の給与体系を見直してからだな。

車の燃料のほかはどうするのかね。
道路財源なら道路を走らないものに使う分には免税
もあるが、環境という観点からだと灯油でも重油であろうと
目的は何であれ燃焼させるなら対象になるだろうし。
石炭だとかもあるし，大体全体発生量のうち自動車が
占める割合ってそんなに多くないと思ったんだが、そうした時に
公平な課税って出来るのかな。
牛にも税金かけるのか

>>602
まだある

宗教法人にも課税
ガソリン代が高くなれば流通が鈍る 環境税なら消費電力からぶんどれ

>>614
糞重たいワンボックスカーの方が実燃費悪かったり・・・・。

>>612
営業車の稼働率はどうコントロールするんだ？
100台営業車があって、昨日は70台稼動、今日は30台稼動じゃ、仕事にならんやんけ。

目的税って結局成立しないってのが歴史じゃねえの？

>>616
【時事ワード解説】環境税
http://www.jiji.com/jc/zc_p?k=200602126&rel=y

>>612
それは意味がない骨なし案だ

金持ちは2台買う
そもそも奇数日のほうが多いから偶数日は不利ｗ

ふざけるな

ガソリン税に消費税をかけて
さらに税金取るのか

ガソリンではなくて原油の消費量に応じて課税しろよ

【私の負け組サイレント・テロ活動】 　
勝ち組は負け組を馬鹿にしました。負け組の上に成り立つ勝ち組を引きずり落とすには負け組が競争社会を放棄すればいいのです
・とにかく競争心を持ちません。負けるが勝ちです。
・やむを得ず仕事をする場合も可能な限りさぼります。　がんばっても勝ち組に吸い取られるだけです
・食事…１００円ショップ　吉野家　松屋で済ませます 高級飲食店で無駄金は使いません
・衣類の無意味なブランドには興味もちません。
・同棲、結婚、出産、共同生活等、生産性を促す社会活動には、加担しません
・己の健康状態など考えません。
・勝ち組の不幸　転落ニュースが最大かつ唯一の楽しみです
・他人や社会には嵌められないようにチェックはしますが、競争には加わりません
・女性は必要に応じて風俗で済ませます
・基本思考は、「人生なんて時間つぶし」
・奴隷労働型企業では、働きません　自分の働いた半分は楽している勝ち組に搾取されるだけです　
・高級品　高級車　住宅は、使いません買いません。欲しがりません。
・学歴も金もいい女も思い出も墓場にもっていけません 。知能が高けりゃすばらしいなんてただの幻想です。
・物事はかんがえよう　優劣なんてどうでもいい　
・勝ち組は負け組を眺めて気持ちよくなりました　逆に負け組だって基本は自分さえ気持ちよく生きれればいいのです
・今使っている物以上は、持ちません、買いません
・テレビ、雑誌の記事はなにか買わせようと煽っているだけ
・テレビは宣伝する会社、全て何か買わせようとたくらんでるとみなします
・勝ち組の競争の誘いにはのりません
・金のかからない快楽を見つけます
・できるだけまめにオナニーし３０後半までがんばって性欲を封じ込めます
・ネットをフル活用しすべての娯楽、生活情報収集は基本料のみで済ませます
・ひとはすべて快楽で動いています。脳内の電気信号で一生振り回されているだけ
・快楽に貴賎はありません。ごろ寝妄想オナニー各自の好きな快楽追求で十分です。

>>624
水力発電や原子力発電はまだまだ必要かな？

ドイツやイギリスみたく官公庁や国会議事堂を太陽光発電にするとか
しないのかな？

>>590
もちろんそういうのは自転車で良いけどさ。
まぁ２０キロぐらいならすごく良い自転車買えば通えなくもないけどさ
つかちょっとした距離の買い物とかで使うのは辞めるべきってことなんだがな

>>614
>でも車種でぜんぜん違うだろうし、高速の巡航でやっと11km/Lじゃねぇ・・・。

高速で11km/Lっていうと、2000cc以上の車ならほとんどが11km/�g未満だろ。
うちの兄貴が乗ってる3500ccのZなんて、高速100km/h巡航で10〜11km/Lくらい
しか走らんらしいし。

>>619
通行税を払えば通行可にする、
と、>>612には書いてある。

>>622
2台買ってくれればメーカーも喜ぶだろうしw
金持ち以外は2台買えないわけだし。

CO2に関しては、製鉄所も凄まじい量を吐き出しているわけで・・・・　そっちの課税もよろしく。

>>617
だな。
層化や立証構成会など宗教法人からは全て税をとるべき。

俺の近所の寺の住職なんてレクサスにラウンドクルーザーなど3台も持ってて大金持ちｗ

ただでさえ税金だらけのガソリンにさらに税金かけるか？

ふざけるなよ。
車必須な地方いぢめじゃないか。
ガソリン税だって元に戻せよ

>>623導入されたら暴動を起こそう。国会の回りを回ろう。
沖縄では11万人が集まった。ガソリン値上げに不満を持ってる人は沢山いるよ。沖縄を見習おうよ

環境税は原油取引法人に課税しろ！

>>629
そんな案で施行されると偶数ナンバー割り当てられた人は訴訟おこすぞｗ

その税金で「環境博物館」を作ったり、「財団法人・環境調査事業団」なんかを設立するのが関の山。

そして、そこへ天下りと・・・・

ガソリンにかかってる税金を全て撤廃して、この手の税金をかけるなら話は判るが、
今までかけてた税金はそのままで、新たにかけるってのは、単に増税したいだけと
しか思えない。
んで、その環境税がどこで使われるかって聞いても、ほとんどが役人の懐と天下り
企業に流れるだけだから、市民にとっては何のメリットも無い税金。

地球環境なんて人が生きていくことに比べたら全然大事なことじゃねえよ
いい加減にしろよなホント

環境詐欺組織の誕生！

>>629
>通行税を払えば通行可にする、

運送会社が払う通行税は、最終的に消費者が運送料金の値上げ分として
払うことになるから、結局は車を利用しない人にも降りかかってくるが、
これでもいいのか？

車に乗らない人が間接的に環境税を払うことになるんだぞ？

お前らな　地球はやばいんやぞ
毎年毎年、九州+四国の面積が砂漠化しているんやぞ

>>641
東京に住んでいないから関係ないw

そのうち給料の殆どを税金に持ってかれる世の中になるよ

誰に調査をしたんだよｗ？
ありえんだろ、今の低所得化の日本で。
石油をやめさせてバイオエタノール政策を急激に推進しようって考えが
ミエミエだぞ。ゴアが宣教師だぞ、この運動。

輸出税の方が判り易いぞ
貴重な燃料を使ってる品

>>628
そもそも２０００cc以上の自家用車は、趣味でしかないから燃費悪い車なら課税してもいいんじゃないか？
３５００ccもあって糞エンジンのＺなんて、モロに趣味だけの車だし。

S2000ですらカタログ数値で10.6走るんだから、スポーツカーも燃費を気にしないと駄目な時代じゃない？

>>642
じゃあ産業革命以前の文明に戻すか
手始めに君のネット切ることからやりましょう

>>643お前は相当な馬鹿だな。東京もくそも関係ないよ。
全ての物流が値上げになるんだよ。コンビニの弁当だって一つ580円が1000円になっても不思議ではないよ。こんな法律か施工されたらな

ブッシュが石油利権
ゴアが非石油エネルギー利権
ゴアはそのキャンペーンのために日本に来たんです

>>643
宅急便の料金も配送距離によって値上げされるから、お前が通販使えば
その配送料金の中に環境税が加算される。
スーパーで買う商品にも、環境税が加算される。

トラック輸送で流通するものにはすべて環境税がかけられるのと同じ。

>>641
物を輸送してもらうことで間接的に車を利用しているんだな。

>>650
しかも石油利権と農業利権は繋がってんだよなｗ

これだけガソリンの値段が上がっているときに

さらに環境税なるものをガソリンにかけたら
国民の頭が燃え上がるぞ!

環境税じゃなくて炭素税にすべき。
あと自動車の重量税を強化すべきだね。
大型トラックの通行量が減れば道路や橋の寿命も伸びる

地方はまずいって
鉄道無いとこもわんさかあるのに
首都圏は人も物流も鉄道使うように税金上げるのは
反対しないが

トウモロコシか

>>648
なにがじゃあだ
だから環境に優しいつって企業がやってるだろ
それを偽善のキチガイみたいに言って馬鹿にするな
地球人は地球をまもらなあかんねん！

>>647
車は既に排気量で税金区別ありますよ

車の排気ガスもモデルチェンジ毎にクリーン化している
マフラー改造に課税でどうよ？

暴動しかない。暴動だ。

地方が〜というが、全ての物が地方から運ばれている東京は
ほとんどの物が物価上がるだろうね。
東京産の食い物って少ないし。

むしろ地方の方が影響小さいんじゃないか？
地方はどこ行っても、地元産の野菜や果物が並んでるし。

環境庁の作った新しい利権に誰が喜んで協力するんだ？
エコ面こいて環境庁から税金貰ってエコ活動してる偽善者どもも反吐が出るわ
地球に優しくなりたかったら土の上で自害しろや

普段車に乗らない、持ってないって理由で車不要論を唱えるやつは大概東京人ｗ
どんだけ恩恵をうけてるのか実感してないんだな

せめて仕事の車は免除しろよ。ほんのそこまでなのに車で行ったりする奴が悪なのに。

物の値段を下げるように努力するのが
官僚の仕事だぞ。

わかってるのか？

政治かもよく考えないと、当選しないぞ。

ガソリン税から差し引いてくれ

環境詐欺組織の誕生！

で、いまの揮発油税とどう違うわけ？
現状の揮発油税＋消費税の二重課税にさらに上乗せしようという魂胆？

>>661
地方に行っても、安い海外産ばかりだよ。
だいたい、地方の農家が生産コストが合わずにどんどん閉業してるくらいだから。

景気が良いのは都会だけの話だろーが、
地方は車に乗らなきゃ生活に困るんだよ。

>>658
では燃料や土に還らない資源を使わないように君から始めてみてくれ
君のネットで無駄な電力と熱が出ておる 地球が泣いてるぜ

>>659
マフラー改造は、どうせもうすぐ出来なくなるよ。
ものすごい音量規制が厳しくなるから。

確か純正位じゃないと通らないようにするって、国が検討してるはず。

やらせの内閣府にいつまで統計を取らせるんだ？

自動車取得税
自動車税
消費税
重量税
ガソリン税

どこまで税金かければ済むんだよ
特定財源の自動車税、重量税から賄え

>>665
二酸化炭素の削減目標を達成するのが今の政府の仕事。
ガソリンだけじゃなく、二酸化炭素の排出量に応じて課税するならある程度納得もできるんだが。
二酸化炭素吐き出しまくって何のペナルティも受けない産業もあるわけだし、不公平だと感じる。

環境庁「利権が欲しい」
エコ乞食業者「税金が欲しい」

ガソリンにかかってる税金の配分を変えるならまだしも

さらに環境税なるものを上乗せするって頭が悪いやつの考えることだぞ。

>>668
役人の遅能だとそうなりそうだ。

日本ｵﾜﾀだの、コンビニ弁当が1000円になるよだの、暴動だの相変わらず騒々しいな。
だが、環境に配慮した生活に切り替えなければ今後起きるであろう資源高騰で自分の首が絞まるだけだぞ。
そんなん気にならないくらい稼げればまぁ別にいいんだけどね。

>>671
何が始めてみてくれだ
私達で始めるんだよ
どんだけ環境に対する意識が低いんだよ

大体、環境税って何に使うんだよ。
漠然としたものに金出せるほど余裕ないって。

>>661
東京で生産しているものだと雑誌類がそうだと思う。
他にも何かあるんだろうか？

ついに日本もミャンマーのようになると聞いてかけつけてきますた！

>>680
中国に言って来い！

>>679
世の中に蔓延するエコ活動のほとんどがまったくの無駄だから

日本は要らない。

んで、環境税を取って、その環境税はどこに使われるわけ？

役人のコンパニオン代とか、天下り企業の接待費で使われて、おねーちゃんの
お財布にバラ撒かれるんだろ？

死んだ松岡のエロ趣味無駄遣いみたいに・・・ｗ

>>669
うちの近所のスーパーや実家近辺のスーパー（かなり遠い他県）では、
近所の農家が食品を置くコーナーがあって、それが新鮮で安い。

田舎でも珍しいケースなのか・・・。

>>683
坊さんがデモするのか・・・　見てみたい気もする。

>>661
地方でもな山もあれば海もある

地元で供給出来る範囲のみ運送費が安く、逆に遠くから仕入れると運送費は高くつく
品物によって東京より高い

>>672純正以外は道交違反で切符処理にしないとなくならないのでは？

政官財の癒着を壊すには不本意ながら自治労民主に投票するしかないな。

回収されたペットボトルが再びペットボトルに再生されいていると
思っている馬鹿が多いこと多いこと。ｗ
普通の脳があれば石油から作る方がコストが安いと気がつくはずなのに
これもゆとり教育の成果？

>>661
一部のもの物は高いけど
ほとんどは安い

消費活動が活発な地域は安くなる
田舎の方が物価は高いだろ

>>688
>近所の農家が食品を置くコーナーがあって、それが新鮮で安い。

お前・・・、ひょっとして生産地表示が本当にその場所で作られたとか思ってる奴？
だとしたら、マジでアホだなｗ

ありゃ、新手の産地偽装の手段だよｗ

>>680
ほら いつまでネットで無駄な資源消費してるんだ？

君から始めなきゃ説得力を持たないぞｗ

>>672
そんなの初耳だぞ？昨日、車検通したところだ・・

市場原理に任せてもいずれ高騰していずれ需要は減る、というか減らざるを得ない

経済へのマイナス効果に目をつぶっても環境税で人為的に石油消費を減らす必要があるか
という問題は、国民がどう思うかじゃなくて、環境問題がどこまで深刻か、
という客観的事実の問題だと思うんだが

うん？

地球温暖化対策→中国とアメリカの甚大なＣＯ２排出量に比べたら日本が少なくしたところで無意味
ゴミのリサイクル→溶かして再形成するのに新しいの作るときより遥かに多いエネルギーを消費

環境庁がやるべきことは

日本の優秀な企業に立派な「環境改善機器」を作らせて
それを中国に圧力をかけて購入させることだ!

アメリカだって航空機などは無理やり日本に買わせてるだろ。

中国人にも喜ばれるだろ。日本の優秀な機械を買えば
中国の汚染が緩和されるとなれば。

日本企業も儲かるし一石二鳥なのだ。

それぐらいのことをやれよ。
日本人から環境税とるなんてばかげたこと考えないで。

いいかげんにしろよ環境馬鹿丁

マフラーの話は俺も聞いた、今後は厳しくなるらしい。
これは当然だわな。

>>696
お前だって無駄に起きてないで木の一つでも植えてこいや！

つーか未だに２ｃｈにもインチキエコロジー環境利権に騙されてる
池沼がいるんだなあ。エコバック買って地球に優しいとかバカなこと言って
痛々しさ全開で周囲の人にも自己満足を押し付けてるんだろうなあ。
こっちが恥ずかしくなってくる。

>>688
農家の問題は生活するための金を得るために大量に捌こうとすると無理になる点
趣味か、とれすぎた農作物の延長で直に売るならいくらでも安くできるさ

>>693
リサイクル優等生は、ビンとアルミ缶だね。

>>669
>>688
たいがい流通の中間に介在する
農協やら仕入れ業者がマージン取りすぎなんだよ。

>>698
低燃費車の開発促進。
交通網の効率化の観点では歓迎すべきだと思うが？

ガソリン上がる、俺迷惑！って議論する奴は死んだらいいと思う。

>>695
近所の農家で置いてる人の名前まで書いてあるけど・・・。
あれは偽装か？

それが本当だとしたらスーパーはとっくに潰れてるだろ。
近所の人だからすぐバレるぞ。

日本人って本当に平和とか環境保護とか聞くと思考停止するよな
日本の環境保護活動なんて１００％の利権構造だよ
それにアホが踊らされてるだけ

エアコン・給湯器・電気調理器にも環境税導入すればガソリンも仕方ないと思うが
ガソリンだけを目の敵にするのは反対。地方民は車は必需品。森林税とかいう環境税
もあるし。　とにかく反対だ。

>>704
お前みたいに自分だけが良かったらいいってやついたよなぁ

>>694
両方住んだことがある経験で言うと、
地元が産地のもの(米、魚、野菜)は東京より田舎のほうが安い。
日雑・お菓子など、一箇所で生産されて全国で売られているものは東京のほうが安い。
地元が産地でないものも東京のほうが安い。

いやだ、反対
この金は排出権買うってことで中国に毎年２兆円払われる

森林を守るなんて税金があるが、9割以上が土建屋に回っているしな。
環境税なんて導入してもやっぱり箱や道路作るんだよ。

>>711
俺迷惑！で議論する奴は死んだら良いと思うよ。

そのぶん燃費のいい車で出来る。
それでいいだろ？

地方が駄目なら都心出ればOK。
地方民は何故か他力本願。

>>712
お前はそろそろ寝ろ

>>709
農協に出荷できない規格外の野菜ばかりだろ

>>709
うちの近くの竹ノ塚駅にあるSEIYUのサラダ菜に生産者表示が実名で
書かれているが、スーパーの責任者に「この人の連絡先を教えて欲しい」
って言ったが、個人情報なのでお教えできませんって言って断られた。

ちなみに、足立区内の生産者表示になってたよｗ
足立区内でサラダ菜なんて作っても利益にならね〜っつのｗ

>>695
地元では俺がｶﾞｷの頃からありましたよ
青空市場つってな、金入れる箱だけ置いて売る人居ない 100円入れて野菜採る 100均ショップの元祖だ

余った野菜の処理に困る地域ではよくあることです

食料値上げ、ガソリン値上げ、携帯値上げ。給料、値下げプラスホワエグ。

終わった

ゴアの作った「不都合な真実」を本当に環境保護作品だと思ってる奴までいるからな

>>695
スーパーの裏行って空きダンボールでも見てみたら？

内閣府お決まりの意図的な情報操作と数値捏造

>>709
あれは脱税目的だろ。自分の家で出来たものだ！

>>720
>余った野菜の処理に困る地域ではよくあることです

あれは余った野菜じゃなくて、普通に流通させて売る分の価格調整のために
流通量制限して、その価格調整制限で売れなかった野菜を並べて売ってんだよ。

生産者がわかる野菜って、通常のものより高くない？
品物は見るからにいいものが多いけど。

レジ袋の有料化ですら、不公平だと感じているのに、ガソリンまでも・・・・

>>703
言い出しっぺがいつまで人任せなんですかｗｗ
木はたまに植えますよ でもこんな時間には植えません 貴方もしかして、頭気の毒な人ですか？

環境保護にケチつける人って
毎年毎年、九州+四国の面積が砂漠化している現状をなんとも思わないんだろうか
普通に疑問
今起きている人には本を読んで環境に対する知識をちょっとでも付けて欲しいと思う

>>730
公平に負担するべきだとは思うが、ガソリンやレジ袋に対してのみ負担を強いるのはおかしい。

>>730
日本で人一人生きるために必要なエネルギーが大きすぎるのだ。
だからまずお前から首を吊れ。

>>707
少し勘違いしてるようだが
野菜なんかの市場販売価格なんて信じられないぐらい安いんだぜ？
市場から先の販売価格がそれなりになるのはそっから先の問題

>>716
>>地方が駄目なら都心出ればOK。
確実に大地震が来る所に好んでいきたくないよ。

環境庁が議論してる環境税はそもそも論理的におかしい

環境負荷税という性格の税体系であれば自動車燃料だけに課税するのはまったく持って筋違い
自動車の排出ガスなんかより電力や鉄鋼メーカー、自動車産業などのほうが環境負荷は遥かに高い
しかしそれらに環境税と銘打って課税すれば実質の値上げであり、消費税との区別が難しくなる

よって環境負荷を考慮するのであれば消費税を上げるか、企業に環境負荷税を課せば良いはずである
環境税などと体裁の良い名前をつけたところで、単なる財源確保の隠れ蓑であることは皆すぐに分かる

森林利権は松岡が殺されてドス黒い利権構造が出来上がってることを知らしめたが
環境利権も今は小金の欲しいエコ乞食を食わせてるだけでも
やがて同じくどす黒い勢力が入り込んで来るんだろう

獲物は太らせてから食べる
アメリカに国富を強奪される日本人
ttp://www.anti-rothschild.net/main/09.html

>>726
いや 売るために作ったんじゃなくて食べ切れない人がやってたんだが
地元じゃ大農家少ないけど小さな畑持ってる人が余剰サバキに使ってんのよ

ガソリンとかの税金上げるのと同時に、無駄な都市部の屋外のバカでかいテレビやネオンを消せば？
ガソリン上げるなら電気にも化石燃料使ってるんだから、その分課税するべきだし。

渋谷とか新宿とかの、バカでかいテレビを２４時間ず〜と映してて何とも思わないね・・・。
あれほとんど誰も見てないし

特に新宿アルタ前とかは競馬でＧ１の時くらいしか見てる奴いないｗ

>>730
法哲学の本で世代間倫理について勉強するいいんじゃね
話はそうシンプルじゃないのがわかる

>>730
環境に対する知識というのは
大量の間引きでもしない限り何をやっても止められないってことでいいんですかね

>>733
勘違い？お前大丈夫か？それは仕入れグロスの問題だろ

>>730
>毎年毎年、九州+四国の面積が砂漠化している現状をなんとも思わないんだろうか

じゃ、木の使用量に応じて税金をかける環境税も設定しなきゃダメだな。
砂漠化か進行して、二酸化炭素を吸収してくれなくなるわけだから。

智彦か？

ホワイトバンドが日本でだけ有料で売られてただのビジネスだったように
町で行われている募金がどこにも寄付されないように
日本で行われるすべての市民運動には利権があり元締めがいて
あほな日本人のボランティア精神はすべて食い物にされる

どうしたいのこいつらは？真面目に働いてる奴苦しめてるだけじゃん…

とニートの俺が一言

>>730
もういいから寝ろ

俺はお前が嫌う環境破壊する製造業に勤めてるが今ｸｿ忙しいんだ 週末でも日が変わらなきゃ帰宅出来んくらいな
みんな買いすぎ せめてお前だけでも新製品買うな たまには休ませれ
遠慮無くｴｺに生きてくれ 熱出す機械買うなよ

うめずかずお先生の漂流教室を読んで欲しいと思う
漫画だし非常にスイスイ読めて優しいので皆も気軽に読めると思う

>>739

＞無駄な都市部の屋外のバカでかいテレビやネオンを消せば？


何歳の人か知らないけど、素朴な意見過ぎて（笑）

君が中学生以下であることを祈るばかりだ。

軽自転車の普及に伴う税収の低下
それを補う為の環境税導入
『環境の為』をキャッチコピーにあらゆる増税案を出してくるだろう

>>745
そのボランティア精神は間違ってないんだよ！
そこはキミにもわかるだろう？
日本人が変わろうよ！　今　立ち上がろう！
そして変わらなきゃも変わらなきゃだよ！

>>748
あれは環境漫画なのか？ｗ

>>750
いつから自転車に税金かかるようになったの？

>>748
何故ガソリンにだけ環境税の課税対象なのか説明ヨロ

>>748
その漫画でどれだけの資源が費やされたのですか？
その漫画を運ぶ燃料はどのくらい消費されたのですか？

ｴｺ謳うなら漫画もやめんかい

>>754
ヨタのプリうすが売れるから

そこに愛はあるのかい？
心にダムはあるのかい？
なぁ

>>8
お前の財布より環境のほうが大事だ　俺にとってな

自転車の原動力となる 「食料」 も流通が上がれば値上がりする。

>>749
意味分からないかな〜利益ラインより課税をしたら嫌でも消えるだろ。
で、CO2対策は国がやってるんだよね？

あのネオンやテレビは誰もが絶対に必要物なのか？

原油製品のうちの燃費が悪いガソリン車だけに税金上げるなら
電気のうちの無駄な広告用の電気代に上乗せするのと同じじゃん。

早くパチンコパチスロ税導入しろよ

燃料の消費量に応じて税金をかけても、結局は走らなきゃいけない人は
長い距離を走り続けざるをえないわけだから、燃料消費量は変わらない。

長距離運送業者を苦しめるだけの意味の税金だよ。

>>760

油の価格は何処で決まってるんだ？

知ってる？ｗ

>>754
ブッシュ石油利権

>>763
電気も油で発電してるって知ってる？

>>730
環境保護を悪用してるインチキ業者にケチつけてんの。
死ぬ死ぬ詐欺と同じ。

ガソリン税と消費税の二重取り分を環境税に当てろよ

>1ECOを推進したいなら工業を廃止したらいいのに。
車は使用禁止、バイクもだめ。発電もダメ。冷蔵庫もというか、電気製品全部ですか。ガスもダメですね。薪も燃やしちゃダメ。石油採掘も環境破壊です。
あれ？なにも出来なくなりましたね。

環境税導入する前に
違法改造マフラーを取り締まれ。
車検非対応の車がゴロゴロ走ってるぞ。

>>742
だからその考えが的外れ
国産物が高いのは別にのうきょうがぼったくってるわけじゃない
農家やってる田舎のじいさんの精算明細見せてもらったことがあるけどアスパラ3本80円
近所のスーパーだと250円
文句があるなら中国産の安いやつでも食っておけって事だ

で、どんな天下り団体作るの？

>>764
それ原油全体だろｗ　それもWTI先物戦略。

環境の為にガソリンに増税したいならガソリン税上げればいい
この環境税は名前は環境だが実体は法人税減税の穴埋め税だぜ

煙草だって上がるしいいんじゃない
税金なんて無理やり取るもんだ
戦国時代から変わってないよ

発電は今は石油よりも石炭メインじゃないのかな
ただし結局燃焼によって発電してるから環境税の対象となって当然
ガソリン等だけにかけようとするのはおかしい

>>734
じゃあ地震無い所に住みなよ。
自分でしたくてしてる事を他人のせいにしない。

>>760
消えたらいいんじゃないの？

そのぶん利益乗せるなり、上手く効率化図る必要が出る。
必要になれば企業努力するっしょ。
それが出来ない企業は潰れるだけ。
企業は淘汰と起業を繰り返すもんしょ。

>>763
アブラムシさんがアリさんと話し合ってきめてるとおもいます。

>>774
だがな、重税を課すと一揆が起こる

戦国時代以前から変わらんよ

>>770
＞国産物が高いのは別にのうきょうがぼったくってるわけじゃない
おいおい中間卸しの仕組みや現実を知った方が良いよｗ

酒税をかけろよ。

糞政府さんは世論と民意を履き違えてるんじゃネーノ。

ガソリンを対象にしてるわけだから、軽油・重油・灯油やケロシンは対象外なのか？
つまり、マイカーを狙い打ちにした課税だな。

都市部なら公共交通機関を使えばいいんだし・・・

地方の人は気の毒だけど・・・

>>773
表と裏があるのは当たり前だよ。
馬鹿正直に本音言う奴は本当の馬鹿だよ。

例えば、
本当に必要な事を成すだけだとして、素直にキチンと伝えて国民が納得するか？
しないよ。

二枚舌になるのは仕方ない。
政治家になったことが無い国民は政府の目線で物を考える事が出来ない。

ドライバーから意見聞けよ

>>713
流通そのものも東京向き一辺倒って事だね
日本＼(^o^)／ｵﾜﾀ

>>779
だなっ
自分で作った果物を軽トラックに乗せて販売するおじさんとスーパーの値段はかなり開きがある

卸はどれだけマージン取ってんだろ

もう京都議定書破っちゃえよｗ

>>783
政治家のかたですか？ｗｗｗｗｗｗ

>>786
横からですまんが、それだと小売も省略されてて意味がなくないか？

>>781
ある民意を汲んだら、国が衰退するとわかってる。
貴方はそれでも民が望む事を成せますか？

>>786
流通に掛かるコストっと割り切れる額かどうか？
だね。

安いからっと、果物を軽トラックに乗せて販売するおじさんから直接買うか？
利便考えると難しい。

高いのわかっててコンビニ使うだろ？
ディスカウントで買う方が安いじゃねーかぁ？

>>783
政府の目線で見たら今回の環境税はどんな目的があるんでしょうか？

>>765
電力供給の石油の占める割合なんて 15% 未満だろ。

だったらいい加減車社会を終わらせろよ。
糞米国のおかげで原油価格も高騰しているのに環境税とか・・・環境のためなら車禁止にしたらEじゃねーか。
ハイブリッドなんてのは金を沢山もっている人たちが乗ってるものだからね。
ガソリン沢山消費しながら運転している人たちはそんな余裕のある生活なんてしてねーよ。

俺たちもアホな糞ジジイどもが自分のために何も考えずに消費ばっかりしやがった
とかいわれるんだろうな

いまのうちに子孫に謝っとく、スマンかったｗｗｗｗ

>>782
むしろ都市部の方が、物価の値上がりが大きくてダメージでかいだろ。
バスもタクシーも、流通関連商品全部値上げ。

地元産の食品がほとんどない東京なんて、食い物高くなるのが目に見えてるけど。

>>782
地方はディーゼル車使えたよね？
マイカー狙いだろうね。

都市部で車乗ってる奴は金あるからいいんでねーかな。

いやはや、日本が世界で一番ガソリンに税金かけてると聞きましたが

さらに上乗せですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パチンコと焼肉屋から盗ったらどうですかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>793

＞糞米国のおかげで原油価格も高騰しているのに



お言葉ですが、日本のせいで原油価格（ＷＴＩ）は高騰してるんです。

お間違えの無いように（笑）

>>782
都市部には、物資がテレポーテーションで来るんですかw？

>>798
今言われてる現状からの高騰をさすならそれは間違ってるだろ

>>790
そうだよ 直販は時期が限定されてるから安い コンビニではいつでも買える だが高い 消費者の選択

だが、スーパーでは旬の農作物が軽トラックおじさんと比べてもかなり開きがある

>>800

＞今言われてる現状からの・・



誰が何を言ってるの？ｗ

>>790
別にそれでいいんじゃネーノ。
マスコミだとか内閣だとかの世論調査を気にしながら選挙で負けてしまえばいいんじゃネーノ。
誰もそこを拒否しませんよｗ

>>798
頭悪いやつにコテなんていらないだろ。

>>790
>流通に掛かるコストっと割り切れる額かどうか？ だね。

そういうことだ、だが現実的には利便性や需要に見合わない
過度な中間マージン搾取と取引値の問題で農家廃業が起きている。

>>799
値上がり分経費扱いだからさ。
その分税金支払い下がる。
ライバル企業も一律同じ。

企業収支は大きく変動しねーんじゃないか？

環境税なんて清らかな、さも環境に配慮した税金のように感じられる税名に
してあるが、実態はただの市民から強制搾取する税金に過ぎない。

過去には、福祉目的税という名の税金が最終的に消費税という名で導入され、
導入時に3％以上には上げませんから導入させてくださいと言ってたのが、
いつの間にかはそんな話は忘れられ、やれ「消費税10〜15％は必要」とか
言い始めてる始末。

んで、福祉目的税という複名がある割には、福祉はどんどん縮小され、
代わりに出てくるのは役人の不正請求や横領行為ばかり。

これが日本の税制の実態だよ。
国民を騙して役人が遊ぶ金を巻き上げるための口実が「環境税」とか「福祉目的税」。

>>792
確かに、石油は１５％以下かもだが化石燃料で６０％を占めています。
石油使ってなくても石炭や天然ガス使ってたら同じでしょ。

http://www.iae.or.jp/energyinfo/energydata/data1006.html

>>799
都会は物流・偉いさんの移動以外では車は商業ベース以外じゃ
普通は９９％車には乗らないよ。
物流効率に至っては、地方より商品売り上げ・発送費効率で見たら
全然低いだろう。　都市の集約度による効率が違う。

ＷＴＩも投機市場

>>803

これを勉強しとけ！　　１００回読めば、少しはお前でも理解できるかもｗ


http://www.fxprime.com/4_market/library/keizai/kouza34.html

>>783
でも自民党が本当に必要な事をやってないのは誰の目にも明らかだし、説得力ゼロだわな
そもそも、そんな崇高な理念で政治家やってるなら、政治資金を誤魔化したりしないつーの。
経団連の献金を受け取ったりしないつーの。

環境税より「炭素税を導入して、消費税率を下げよう！」

>>804
中間取ってるところが、持ちつ持たれつって自覚ないんだろう。
農家居なきゃ自分が成り立たない。
中間居なきゃ農家成り立たない。

中間が一方的に悪いとは思わないけどさ。
そういう関係じゃないってのが問題だと思う。

中間が思いやりを持つか、農家が団結するか･･･

おまえらさぁ、一体どこまでお人好しになって環境税賛成なんだと...
１９７０年代のオイルショックのとき、一時的にガソリン他、油の税率を高くしたんだぞ
落ち着いたら元の税率に戻しますって言ってさ。
それが、ショックは完全に収まって何十年も経つのに、ショック時の税率のまま現在に至るだぞ
これが「特別会計」に毎年入ってるんだ。環境に気を付ける事は勿論大事だし志は尊敬もする。
だけど、見直していく順番が違うんです、そこから調べてYes NO と言って貰いたい。
知らなかったでは、済まされないのです。　日本のガソリンてね、それはそれは高いんだよw
不思議だなぁ？とも、何にも感じなかったですか？

こんな理不尽な形で税金上げるしかないくらい日本は切羽詰まってるんだよ
俺は非常に不安だ

>>798
WTIの仕掛け人はシカゴ筋とアメリカ政府だアホタレ
過去のベージュブックに目を通してみろ

>>805
なんだ企業目線なのかw
ガソリンの値段があがれば消費者からすればやっぱ値上がりするんじゃないかい？

３重に税金取るのかよ

地球温暖化は温室効果ガスのせいなのか？

>>817
消費者は損するよな。
結局値上げして誰が得するの？
って話。

政府は巻き上げた金で何するの？
ほんと大事だと思う。

むぎ茶で動けばいいのに

田舎で安いのはその地域で採れる農作水産物だけ。
それ以外は基本的に東京名古屋大阪などの都市部の卸問屋を経由してくるから変わらない。
しかし場所代人件費の分だけ、店頭に並んだ時には平均的に都市部の方が高くなる。

さらに言えば都市部のほうがバリエーションに富んでいる分よく探せば安い店は見つかる。

国家公務員 ◆fL/tA0voz2 はこの増税案を支持してるみたいだな。
やっぱ公務員と自民党は庶民の敵だ。

「円キャリートレード」も知らなかったのか？（笑）

どうして勉強しないのかな？　　


バカなＴＶ番組や漫画ばっかり見てるからアホになるわなｗ

>>808
食べ物や電気は、どこで作っている？
輸送費や送電ロスや、無駄な照明の膨大なエネルギーは？

とてもじゃないが、効率いいとは思えない。
いいと感じるのは、移動のエネルギー効率だけでしょ。

全てのエネルギーで考えてみな。
田舎の一軒家と、都心のマンションで考えると。
道から家に入るだけで既に、エレベーターを使い、オートロックを解除する必要があるし。

現状ですらすでに暫定税率な上に二重課税なのにさらに増税するつもりかよ…

>>820
ガソリン値上げにより恩恵を受けると思われる団体

新たな税金で箱物作る土建屋と役人と政治家
ガソリン使用量が少ない車 ﾌﾟﾘｳｽ

他に何かあるか？

>日本が世界で一番ガソリンに税金かけてると聞きましたが
そりゃ間違い。イギリスなんかガソリン税がもっと高いぞ。

ゴミに環境税が必要になるだろうに

>>828
もっと高いってちなみにいくら？
具体的数字でよろしく。

>>824
ユーロ建て取引も勉強しとけよｗ

便ツとかレ糞スだけが払えばいいだろーがｗ

>>822
>>都市部のほうがバリエーションに富んでいる分よく探せば安い店は見つかる。
場所によるんじゃない？探すにしても、移動代もばかにならん。
安いとこって主婦狙いだからすぐ閉まるし。
結局、100均くらいしかない。

>>824
株やってるから普通にしってるけど
その程度で威張ってるから馬鹿にされるんじゃないか？

いきなりだが

一般車には環境税＋ガソリン税で高めに設定（１リトッル２００円以上）
輸送トラックや公共性の高いものは安く設定してくれれば、輸送コストも安くなるし、環境にもやさしいのでは？

自動車の排ガスより、航空機の排ガスの方が問題だろ？

お前ら、、「量的緩和政策」って知ってる？

２００１年３月〜２００６年３月まで、５年間続けられた。

日銀の当座預金残高で経済をコントロールしようとした内外ともに例を見ない金融政策を。


金利で経済をコントロール出来なくなった日本の非常事態を・・・

クダ巻きながら、三点読みされている事を嘆くといいよｗ

もう１０年もしたら、ドライブなんてのは極一部の人間の趣味になるかもしれんね

円キャリーやられてんのは政治の責任だろうが
さっさと財政建て直してバカげた金利解除しろよ

>>810
中国との需要バランスの変化や中東不安とかそういう話が出てくるのかと思ったが君の脳みそではそこが限界かｗ
世界的な原油価格高騰と円安の話を繋げるつもりはないんだけど。
まさかと思うけど日本の円安が原油価格の高騰の原因だとかｗｗｗｗｗ

またインチキアンケートか！

入れるっていうならまずはガソリン税なくせ

>>839
だが、田舎なら海や山や川で遊べるが、都会はエネルギーが必要な遊び場しかない。
＝都会の遊びや息抜きは全部値上げ。

都会ではネットですら、ごく一部の趣味なるかもな。

>>819
原因は断定できてない。環境ってのが物凄い多様な原因で作り上げられるものだから不可能
とりあえず温室効果ガス説が一番怪しいから対策たてておくかって感じでやられてるのが現状
ただ地球が崖っぷちなのは間違いないから憶測でも対策を立てておかないわけにはかない

日本が金利引き上げようとすると
2月暴落とかサブプラショックが起こる件
サブプラなんてアメリカより日本の方が株価さがった

>>827
エネルギーインフレ化に便乗して中間マージン搾取する
石油・エネルギー関連企業・卸し業者などもあやすぃ
先程の農産物の話に近いが。。。

>>837
それもアメリカ政府筋からの要望ｗ
お前見苦しいから無理しなくていいぞ（爆）

やはり自民はクズだという事がよく解った。

何で一般人って車買うんだ？
買い物なんて通販で大体済むし通勤に車使う人も昨今少ないし旅行も電車の方が行動範囲広いし

>>1内閣府調査なんて、所詮政府の犬だよな・・・
実質増税を目論む、政府に都合の良い統計なんだよ。

いつだったか我が家にも内閣府調査の依頼が来た。
で、その設問というのが明らかに法案成立の誘導設問だったの覚えている。


環　　境　　税　　を　　導　　入　　す　　る　　か　　わ　　り　　に

揮　　発　　油　　税　　を　　下　　げ　　ろ　　！　！ ！


エコノミーカーに乗り換える資金補助しろ！！

これじゃあ、環境を語った増税だろうが！！


貧乏人は車を持つなってことかよーー！！！(激怒！！

>>1
発想はいいが、消費量をどうやって計る？

排気量の大きい車でも、週末に近所で買物するときだけ使うなら
消費量はほんのわずか・・・・・という事になる。

そもそも排気量別・重量別の課税は、すでに行っているから
そこへ二重に課税することはできない・・・・という事情もある。
どう解決する気だ？？

>>848
自分で持ってみれば分かるよ

どうでもいい公務員解雇＆給料カットを先にやってからにしてくれ。
あと、ど田舎に必要のない道路を作るのもやめてくれ。

>>851
金を払わないと駐車できない段階で買う気がしない

関係ないけど、田舎は電車も高い。
同一距離で比較すると東京の３倍くらいではなかろうか。
本数は少ないし高いしで、結果的に路線はあっても日常の足としては使えないんだよね。

２００２年に日韓サッカーＷＣがあったろ？
日本中がサッカー一色でさあ。
愚民どもは、はしゃいでたろ？

その頃、俺たちは・・・
「今年、ＧＤＰがマイナスになったら日本は終わるぞ！　銀行の不良債権処理は進んでいない。
不良債権処理を巡って、柳沢大臣と竹中大臣が衝突してる！　総理はどうするつもりなんだ！
もう時間が無いぞ！」って、発狂しそうな気分だった。

無知は良いよ。　　「日本！　チャチャチャ！」ってニコニコ笑ってサッカーを楽しんでるんだから（笑）

>>851
都会に住んでいれば車買ったところで
やっぱり必要性なんて感じないよ。
旅行とかそんなのだったらレンタカーで済む話。

>>843
プロバイダの料金が都会では上がって田舎では上がらないの？

田舎死亡

>>856
一応都会なんだけどなｗ

>>855
キミ、病院行った方がいいよ。

みんな軽自動車にすればいい。トラックもダンプもな

移動手段というより動く個室なんだよ車は
好きな音楽ガンガンかけてドライブしたら気持ちいいぞ
獲物を狙う猟犬のようなワイルドな気分になれる
電車じゃ無理だろ

>>862
軽い引き篭もりだよな

まずは揮発油税を既定値まで下げろ。

環境税の話はそれからだ。

>>855
その愚民の税金で給与払われてる。
馬鹿のするだけで、貴方は人に感謝は無いの？

>>861
長距離走るには軽だと燃費悪いけどな。

>>862
個室で音楽聴くなら寝ながら聞いたほうがいいわ
車とか移動って要素を除外すれば何するにしても大半の環境に劣るし

>>859
なら必要性なんて感じないでしょ。
ちょっと羅列してみ、生活できないほど必要なのかどうかなのを。
少なくとも俺は都内で持っていたが、
ちょっと便利というくらいでまったく必要性感じなかった。

>>848
旅行、レジャー→電車や飛行機よりも複数人で割り勘にすれば車のほうが安上がり
通勤→バスや電車待つのが面倒、
地域によっては早い時間に終るので元々使えない。
買い物→通販で全てのものが賄えるわけではないので論外
つか宅配屋昼間しかこないしなw

>>867
個人的には感じてるけどね
そもそもその人の考え方次第だから持てば分かるって言ったんだよ。
俺も昔は無駄って思ったからな
そん時に利便性がどうだっていっても実際自分が使うまでは理解できなかったし

>>856
大地震が起きれば、分かると思うよ。
移動手段もだし、ゆっくり１人になれるスペースが車しかなくなるから。

その時買おうと思っても、遅いけどね。

>>867
ちょっと郊外(都市部から1時間程度の所)になると必要になるけどな。
周り家しかねーもん。

まぁ一人で乗る無駄乗りは減るだろうな。

>>870
大地震後の都会で車なんてそれこそ箱じゃないかｗ

もう遅い

自動車メーカーに対する課税に賛成。
ガソリン使った料によって課税するなら、自動車が環境に悪いって国が言ってるってことだ。
環境に悪い製品を作って、売って儲けて、役員に億単位の報酬を与えている企業に負担させるのは当然の流れと思うが。

>>869
考え方次第だから持てばわかるって無茶苦茶だぞ。
持ったって考え方次第でわからん事もあるという事だろう。
それを持てばわかるってアホなｗ

>>872
でも車しか移動手段がなくなる。
なければ徒歩でどうぞ。

てか持ってもわからんよｗ
免許とって3年ぐらいは親の車タダで使い放題って環境だったけど別段これと言った使い道無かったしなあ

>>872
ラジオついててエアコン完備なわけだがw
個人スペースもなくストーブや扇風機しか無い避難所で過ごすよりよっぽどいいよw

>>861軽自動車の自動車or重量税も上げる気満々だよ・・・政府。

トヨタ(経団連)と水面下でやっている。

>>874

そんなのは、「郵政民営化」と同じで、価格に転嫁されるだけだｗ

>>870
大地震のときに車って馬鹿じゃないのか？おまえ。

>>876
原付でいいじゃん

車持つ理由の大半は遊びと女だな
あとは原付でも十分事足りる

死ね！

>>876
大地震で給油不可。
ガソリン切れたらどうするの？

>>865
>>長距離走るには軽だと燃費悪いけどな。
そうなの？

>>875
考え方次第ってのは
相手の意見を汲んでいってるんだけどな
持てばわかるってのは実際上もってわかった経験から言ってるんだよ

>>887
相手の意見なんて全然汲んでないでしょｗ

>>876
バイクは？

>888
汲んでるから
別に意見を押し付けてるわけじゃないし
第一持てばわかるといっただけで持ちなさいとでもいったわけじゃないだろ

>>876
都市機能が麻痺するような事態に車で移動ってお前の車軍用なのかｗ
一般的に打ってる車は舗装道路か悪くて砂利道程度しかまともに走れないぞ

>>885
なんで、新潟とかの地震で避難所じゃなく車の中で寝ていた人がいたと思う？

数週間も、個人スペースもなく知らない人に囲まれながら寝れるか？
ガソリン切れても、個室は確保できるしガソリンだけ徒歩で買いに行けば、いいだけでは。

一人になりたいとかいってんのは若い証拠。

>>890
どのへんを汲んでるの？具体的に。

揮発油税の半分を環境税に振替ってなら賛成

>>886
何か軽を誤解してないか？
馬力無いから積載上げると直ぐ燃費落ちるよ。

あと、中古で売り買いが高い。
初期費用諸々考えると、中古の普通車の方が賢い買い物の場合もある。

>>892
>数週間も、個人スペースもなく知らない人に囲まれながら寝れるか？
中学生から20代前半だけだろそんな事言うのはｗ

>>855
国家公務員がじゃま。

アンケートはいいかげんだろうな。
あと不良債権問題が長期化したのは最初に公的資金を入れるのを躊躇したから。
つまり官僚に原因がある。

>>890
全然汲めてない。
汲んでたそんな拒絶した態度取らない。

汲んでるかどうかは貴方が決める事じゃないしね。
相手が汲んでない！ってんだから汲んでないんだよ。
汲んだつもりになってるだけ。

>>876
＞都市機能が麻痺するような事態に車で移動ってお前の車軍用なのかｗ

ぜんぜん普通の車でも役に立つよ。
新潟で友人が被災したが、隆起してる道や段差ができた所は多いがゆっくり通れば走れるところ多いらしい。
崖が崩れたりしたら通れないだろうけど。

バイクは、モトクロスタイプじゃないと意味なさそう。
車に比べて不安定だし、長時間の移動に体力の消耗が大きい。
個室として仕えない＝仮眠できない。

>>898

宮沢総理と、銀行への公的資金投入に大反対した愚民と、
それを煽ったメディアに責任があるわけだが・・・

お前は、知らんでもええｗ　　　

いや！　　知らん方がええ（笑）

違法な二重課税してるガソリンを三重課税にするわけか

国家公務員君へ。

郵政の問題で何が価格に転嫁されるのか？
転嫁される前に淘汰されるが正しい。

>>894
意見を押し付けてないし
考え方次第っていうのは個々人の考え方の変遷があるからってことだよ
そもそも一々解説しなきゃいけないことかね
>>899
そう思いたければどうぞ
真意を伝えたつもりだが残念だね

>>896
馬力がないのと長距離で燃費が悪いって話しはどう関係するの？

暫定税率を元に戻せよ(リッター２４円引き？)

税金に消費税かけるのをやめろよ(リッター３円引き？)

てか重量税や自動車税も暫定ばかりじゃなかった？

温暖化対策なら田舎でも車いらないようにバスを充実させろ《ﾟДﾟ》ｺﾞﾙｧｧｱ!!!

街乗り専用の車は電気自動車に移行させる努力しろよ(*ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ

>>901
人に責任求めるなよ。最低だな。
公的資金導入の説明が下手だった政府の責任だ！
っと自戒するのが大人だろ？

モテねぇ奴は仕方ねぇか。

>>900
一般車が走れるとこなら二輪も走れます、むしろ小回りが効く分もっと動きやすい、押してもいける
体力の消耗が激しい→どんだけ体力ないんすか・・・
仮眠できない→二輪の機動力なら睡眠が取れる程度に落ち着いてる場所なんかすぐつくよ

ていうか誰もそんな目的で車かわねーだろｗｗｗ耐震工事でもしとけｗｗｗ

>>901

>>銀行への公的資金投入に大反対した愚民と

大間違い。
銀行は反対していない。
この点は現場をしらないアホ官僚は知らないんだよ。
君がメディアのせいにしてるだけ。

愚民は論点じゃない。
あほ官僚が間違いを認めなかったことが論点。

今は違うの？
また新しいのをガソリンにかけるの？

【電気税創設】　これにつきる
産業界からの猛反対で日本じゃ無理だろうけど
節電とか呼びかけるくらいなら電気に100％の課税（2倍）すればいい
ガソリン税なんかよりよっぽど効率よくエコが実現する

>>904
意味わからないんだけど

どこが相手の意見を汲んでるの？具体的にって質問に
↓
意見を押し付けてない、個人の考え方次第だ

何これ。だから汲んでないって言われるんだよｗ

>>909 まさに
>あほ官僚が間違いを認めなかったことが論点。
これで宮沢が求心力を失ったということかorz
ひょっとして安倍も同じじゃねーの？

ああああ！！

つくづくこの国の馬鹿官僚どもが大嫌いだ！！

>>901
お前まだいたの？　
暇つぶしにはいい遊び道具だが
ボロ出るから無理しなくていいんだよ坊や

>>901
それを言ったら、バブルおこした官僚が一番悪い。

>>905
６６０ｃｃのエンジンは低速度だと燃費いいんだよ。
高速走行時には１０００ｃｃクラスの方が実際の燃費はいい。

50CCの原付も同じ。
フルスロットル全開！な乗り方してるとリッター30Km切る。

国家公務員訓の書き込みを待っているわけだが。

どうしても電車に乗れない事情があって
通勤で車を使うのに…

地方の人には悪いが都市部は車多すぎ
ガソリン増税は別に構わない
地方は減らすとか柔軟な対応してくれればもっといいんだがな

消費税とか環境税とか
将来に必要なものはさっさと増税しないと
反日左翼に日本の将来がズタボロにされる

>>917
thx

>>916
今回は事前処置してるよ。
税金上げただろ？

景気良くなった瞬間に増税だからね。

ちょっとまて。
福田はコスモ石油？

リッターあたり何キロ走るかで、車に掛かる税金を変えようということなのかな。ならば排気量で区切られている自動車税を廃止して、代わりに環境税にしてくれ。それならいいかな。

>>900
そもそも都市の話だろ、だったら新潟じゃなくて神戸の例が適切じゃないか？

アンケートの内容をもうちょっと詳しくかいてほしいものだ


>912
あのさ、自分の意見を人に認めさせたいってのはわかったけど延々とやる話じゃないでしょ
これ以上いっても平行線だし
そう思いたければそう思ってもいいって

>>908
たぶん理解できないと思うけど、地震後の道路って数メートルごとに段差出来てたりするから
バイクだと、スロットル操作めんどいでしょ。
車でオートマだと、それがスゲー楽なわけ。

バイクはスペアタイヤもないし、エアコンもテレビもラジオもカーナビも携帯充電するコンセントもないしね。

＞ガソリンの消費量などに応じて課税する


「など」が付いてるから詳細は知らんが・・・

その人（マイカー）が、どれだけガソリンを消費してるのか？　　どーやって把握するんだ？（笑）

その管理コストだけでも莫大な金と手間が掛かる。


仮にマイカーの排気量で課税するにしたって、今のＧＳはセルフが主流だよ。

やれるとしたら、「走行距離」　「排気量」　「車種」によって、車検ごとに環境税なる税を徴収するしかない。


この税制・・・・・果たして現実的かなあ（笑）

>>927
それはおまえ自身に言い聞かせろよｗ

>>922
結局は車を何に使うか？だよ。
爆走原付と丁寧に運転してる250CCのバイクの燃費が同じだった。
27km/L

軽でも急加速、急停車してりゃ悪い。
普でも丁寧に運転すりゃ燃費は上がる。

日常的な事は軽がいい。
旅行とか長距離走るなら普通車の方がいいね。

>>928
そりゃ自転車並の速度になる場所がかなり出てくるけど
被害圏内の脱出なんか一日もかかんないって。本当に走った事あんのかいな

>>900
俺は、発想のし始めから理解出来ないんだよね
都心（２３区内）で大災害起きたら車なんか走らせてはいけない（緊急車両の邪魔）
ガスを徒歩で買いに行く？GS営業してたらの話だろ？　やってる訳ないだろう
プライバシーが保てないのはキツいとは思うけど、トイレ、水、おにぎりさえ自由に
ならないんだぞ？　
この人の発想は、家、道、他ライフラインが破壊されても、今迄売買してたお店屋さん
は総べて正常に営業されてる、が前提だ。
こういう考えの人には車持たしちゃ駄目だ、周りが多大な迷惑をするし
緊急車両さえ来ていれば助かった人も助からない。
新潟の被災者の方は、たまたま車が無事だったから、そこにも寝てただけでしょう？
自然災害のような時は、自分が中心ではいけないよ、右向け右に合わせと迄は言わないけど
皆の邪魔はしてはいけない。

つうか大地震の為に車買う奴なんかいないよ。
前提が狂ってる。

大地震の為に車必須とかアホ以外の何者でもないでしょう。

どうせ運送業者とかは優遇なんだろ
道路を傷めるのも、排ガス撒き散らす量も大型が圧倒的なんだから、きちんと比例させて
公平に税金とれや

>>931
長距離ってどれぐらいですかね？
週末に軽で高速片道100km程往復してるんですが。

>>933
>>900は「パンが食べられないならケーキを食べればいい」
マリーアントワネットと同レベルだ。相手にするな。

>>936
結構走るねぇ。
けど、週100Kmぐらいじゃ元取れないと思う。
年間1万超えないなら軽で良いと思う。

原付･･･15Km　片道２０分
二種･･･30Km　片道４０分
普通･･･50Km　片道１時間

原付で1時間は辛い。

>>937
マリーアントワネットはそんな事言ってない
反王室の捏造

>>933
いや、車がいらないなら持たなくてもいいんでない？
ただし、実際に役に立ったと言うだけのこと。

緊急車両は３日後くらいに来るもんだとおもう。
それまでは、自力で何とかしないと誰も何もしてくれない。
店は電気落ちても開いてるよ。特にコンビニとかスーパーなんて閉めてたら後から何言われるかわからんし。
ＧＳは、まぁやってるか怪しいね。残ったガソリンで安全地帯で給油できるかどうかかな。

ちなみに、家は崩れても外に停めてあれば車は案外無事。

>>1
確かに８月は暑かった。
４０．９度は７４年前の４０．８度を更新したけど７４年前は何でそんなに暑かったんだ？
CO２そんな出してたか？
３０代４０代の奴が昔はこんなに暑くなかったと言うが
そう言ってるお前はそれより前のことを知ってんのか？
永い地球の歴史からみたらたいした事ないじゃね？
１９７０年代はこのままでは氷河期になっちゃうって
言ってなかったっけ？

世界に誇る名車スーパーカブマジオススメｗ
ＴＶの企画でたしか3回の給油で東京→ロシアまでいった。

ロシアっていったって樺太ならそりゃ近いしな。

(´･ω･`)運送業界しんだな

>>938
ためになりました。

このまま単に増税するだけなら反発を呼ぶだけだな

>>945
フィットの燃費が17km/L
一般的な軽の燃費は12km(10kmが多いかな？)

年10000万キロなら年20万円ぐらい浮く。
保険料打消しぐらいかなぁ。

そうなると普通でもいいかな？ってなるっしょ。
ミッション車の方が燃費良くても渋滞来ると死ぬほどめんどくさいっしょ。

ガソリン税と消費税おまけに環境税まで付けるのか
ガソリン税の一部を環境のほうに回せよ

アンケートは対象者や抽出方法を意図的に操作すれば
ある程度の数値結果偽造できるがな。

内閣府や環境省は常習犯

http://www.env.go.jp/press/press.php?serial=6616

これの続きなのだろうがデータ収集方法・質問内容・分析の信頼性に欠ける

電気自動車が有利というわけか

>>949
質問２なんて誘導質問じゃん

馬車とか牛車って軽車両だけど税金てかかるのかな
かかるとしたら動物の部分なのか車の部分なのか

やってもいいけど
公共交通機関の充実がまず先だな
都会と田舎じゃ車の重要度が違いすぎる

>>944
中長距離はいずれしぬんじゃ？
原油まだあがりそうよ。

＞環境税は既にドイツやイギリスで導入されていますが、

何このアンケートの出だし。
あきらかにおかしいだろう。
こんな前文いらないはずだけど。

>>954
近い将来200円まで行くと見てる。

>>947
軽は高速が安くなるのも惹かれちゃうんですよね。軽で高速っていうのは、燃費は悪いんですかね。

>>951
そう、これ醜いですな。　
これが性根の腐った役人のやり方。

環境省　総合環境政策局　環境経済課

調査分析に国民の税金を使ってミスリード

インド洋の給油１回分は計算するとクルマでは、カローラ-クラスで
１回分２０万バーレルとして、無料で６０万車台分を満タンにできます。
馬鹿高い国際原油価格のご時世、泣くか…怒るか…笑うか…どうする？

リッター５�`の俺の車は乗るなという事か・・・

>>959
アフガンに出兵するよりいいんじゃないか

もし実施されれば交通網のあまり整備されていない田舎での自民票は確実に無くなる。

ついでにこれもドゾー
突っ込みどころ満載ｗ


http://www.env.go.jp/council/16pol-ear/y163-02/mat03.pdf

>>961
イラン戦争になったら給油しているのにもかかわらず海上が危険になるうえに原油価格まで爆上げする。

>>954

なんかのコラムで２年以内に国内のレギュラー300円くらいになるて書いてあって凹んだ。

今北産業
>>1
絶対反対。
ただでさえバカ高い暫定税率に加え揮発油税を支払ってる。
おまけに、道路特定財源を一般会計化しようとしてるくせに
この上まだ国民から搾り取るつもりなのか。
しかも、自家用車無しには生活できない地域の弱みを狙い撃ち
これじゃあんまりだわ。

>>957
データ取ってないから詳しく言えないけど。
燃費ってさ。
ある一定速度を越えると悪くなる。
ある一定速度を下回ると悪くなる。

だから、そのベストを自分で探してください。
っとしか言えない。

こんなのもあるぞｗ
次スレの参考テンプレにいかが？


http://eritokyo.jp/independent/aoyama-col7175.html

地方は
公共交通機関を次々に廃止して
車がないと生活できないような住環境を作り出しておきながら
車や燃料に重税
道路の整備は止めってか--ふざけるな
しかも、温暖化と二酸化炭素関係は証明されてない--まあ出来るわけも無いが

>>967
大体８０ｷﾛ巡行が一番燃費が上がらない？

リッター300円なら物価が相当上昇するな。

>>964
つまりアフガンで自衛官が死ぬほうが安上がりってことか

しかし役人がここまでいい加減な事ばっかやってんのに
デモのひとつも起きない国ってのも不思議だな
おとなしい国民性では説明がつかんだろう

昔から「お役人様には逆らっちゃなんねえ」ってのが今も続いてるのかな

消費量に応じてって、そりゃ今でも多く入れたら入れただけ多くかかるだろ？
３０L以内は２０％、３０ｌ以上は４０％とかか？意味がわからん

>>966
>>969
>自家用車無しには生活できない地域
昔はバスなり鉄道なりが通ってたのに利用者がクルマに流れたから廃止されたんだよねｗ
今更何言ってるの？

今までの利便性の代償を支払ってもらいますかね。自　己　責　任　って奴ですよｗｗ

これ以上、ガソリン価格が上昇したらどうなるの。
地方に住むものにとっては死活問題。

大型や運送業は優遇していいな。あいつらそれが仕事だし、
流通いじめたらマジで日本終わるよ
それより個人でハマーとか乗り回してる奴にうんと課税しろ

>>976
俺が車を手放す

>>976
逆だとおもうが・・・
ヒント　バイオエタノール
都市部のほうがきついはず

>>975
朝っぱらからバカ全開で楽しそうだなw

本当かよ？
内閣府調査ってなんか誘導質問で環境税賛成の世論操作してるんじゃなの？

環境、開発・・・
この類の名前をみると、あまり良い印象はないな。

車もてない層、持ってても乗る機会減らした層が激増してるんだろ
やっかみ半分で環境問題にのっかって車乗りまくりの連中ざまーみたいな


車が足の連中ざまぁー

>966,969,975

975の勝ち。

>>979
それはないｗ

田舎で徒歩だと日用品の買い物もできないぜ？
普段でも都市部より10〜20はガソリン高いし。

両方に住んでみれば分かるよ。
首都圏とド田舎の両方で暮らした経験から。

役人の乗るハイヤー等には一般の３倍ぐらいの環境税なら構わないけどなぁ…。
もちろん、課税対象で

揮発油税×環境税×消費税で三重取りする気か

理屈と膏薬はどこにでも貼り付く
その内、人間の吐く二酸化炭素が環境に悪いとか言い出して課税対象にするんじゃないか？

いい加減財源を賄うには増税するしかないなんて短絡的な考えは捨てた方がいいぞ

また地域格差ですか？
じゃ公共交通機関を利用する人にも、電車やバスが消費する電気や燃料の環境税を課して下さい

職場が車で１時間かかるところにあるから困る｡今更転職できないし｡

反対っていつまでやるのよウザイな
目立ちがりみたいで見っとも無いよ小沢さんよ

この環境税は大賛成だな。ただし適用対象は一般車に限るべきで
物流関係は除外すべきだと思う。
もっと一般車の税金を大幅に上げて通行量を激減させてほしい。

>>1
車もう売るお｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>992
運転手乙。

>>985
何で農産物まで価格高騰してるか考えろｗ
ガソリンの値段いってるんじゃない儲からなかった産業が儲かる
ようになる地方の1次産業が

　内閣府ってのは、官僚組織のなかで最もサヨが支配している

組織です。　人権法案、男女共同参画法案、女系天皇などを、

国民世論を誘導しながら、しかし密かに推進したりしてきました。

特に内閣府の世論調査というのは、上記法案作成のときにも

明らかにおかしな調査結果を出してきたという前科があります。

>>995
都市部の規模のメリット

ゆとりは田舎〜田舎への物流が現地直送だと思ってるのか？

減税メリットがないなら単に「車乗るな」ってことか。また市場縮小だなこりゃ。

地球温暖化防止や環境保全に向けて個々の意識向上は賛成だが

環境税が地球温暖化対策全体の中で果たす役割や効果に
有意義な結果を出せるかどうかは貴重な税金を使う政府側の資質による。

まだ具体的な効果測定プランもアンケートに説明しない段階で
安易に環境税導入を賛成する人の常識を疑うんだが・・・

>>997
相場もわからないゆとりにはなにいってもむだのようだなｗ

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。