【社会】折りたたみ自転車、ペダル折れたりハンドル緩む事故54件　国民生活センターが注意呼びかけ

★折りたたみ自転車：ペダル折れたり、ハンドル緩む事故

　国民生活センターは５日、折りたたみ自転車の走行中に急にペダルが折れたり、ハンドルの
固定金具が緩んで転倒するなどの事故が０２年４月から今年８月末までの約５年間に５４件
あったと発表した。うち３８件は転倒の際に骨折するなどのけがを負っており、同センターは
注意を呼びかけている。

　同センターによると、０５年に東北地方の１０代男性が走行中、突然左ペダルが折れて転倒。
手のひらの骨折で全治約１カ月の大けがをした。また、０６年には関東地方の３０代男性が
走行中、急にハンドルの固定金具が外れて転倒し、足を骨折して１カ月以上のけがを負った。

　事故を受け、同センターは折りたたみ部分の安全性などを調査した。折りたたみ自転車は
通常の自転車に比べ、ペダルを支える金属製の軸の長さが約半分の５センチ程度しかない。
ペダルが折りたためる７機種で強度を調べたところ、中央に力を加えても、ペダルに異常は
見られなかったが外側に力をかけると、全機種で下方に大きく曲がった。そのうち１機種は
破損した。

　また、フレームとハンドルの折りたたみ部分について固定金具を緩める力を測ったところ、
フレームは９機種のうち４機種、ハンドルは８機種のうち７機種が、指１本程度の５キロ以下の
力を加えただけで簡単に金具が外れた。

　同センターは「ペダルの外側に体重をかけないようにするなど、注意して乗ってほしい」と
話している。

http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071006k0000m040137000c.html

2

2

俺も2

安いの買うからだ。

毎日乗ってるけど、折りたたむことが滅多にない折りたたみ自転車ってただ漕ぐのがきつい自転車だな(´･ω･｀)

中国製だろ

2万円のとか明らかにおかしいだろ

ペダルを折ることが出来なかったら、折りたたみ自転車じゃないじゃん。

折り畳みじゃなくても、中国製は危険。

折りたたみでも、日米欧製は問題なし。

ﾁｭｺﾞｸ製だったとハッキリ書けよ。

どう見てもちゃっちそうなのがあるもんな

>「ペダルの外側に体重をかけないようにするなど、注意して乗ってほしい」

馬鹿な注意だなｗ

自転車の使い勝手はママチャリと子供用の中間程度な印象

アルミフレームを使った折りたたみは危ないだろうな
溶接しても鉄ほどはくっ付かないし

そりゃピザが乗りゃ折れもするわなぁ

>>3の負け犬っぷりに、僕は思わず失禁してしまうくら、ゾクゾクとした
何かを感じてしまいました。普通、１０秒もあったら、投稿する前に一度
更新してまだ誰も投稿していないのを確認するのが、普通の人間だと
思うのです。

ところが、>>3はそれをやらずに、さも「当たり前だ」といわんばかりに、
「2」とはず傾げもなく堂々と投稿しているその心意気を皆様も買うべきな
のではないかと思うのです。

どんな人間も、あきらかにゲットできないであろう美女に対して無謀にも、
そして果敢にアタックする人というのはそうそういないと思います。きっと、
>>3はそういうことができる数少ない人間なのではないかと、推測してみた
りもしています。

そして、そんな取るに足らない推測をつまみに、今日も僕は焼酎を煽るの
です。

80kg超えのおっさんおばはんが乗ってるのを見ると
やめとけといいたくなる
歩道のちょっとした段差で耐過重を瞬時オーバーしてるだろ

A-TYPEの偽物なんてギア割れるぜ

無印で買ってしまった自転車がパンクしたので、自転車屋に持っていったら
おっちゃんに怒られた。「こんな中国製チューブなんか使いやがって」って

４万位までの安物は皆、中国製だろ、走ってる時に折れたら
マジで命に関わるよ。

東京って意外と坂路多いね
３段変速じゃ辛いくらい

10万以下のフォールディングバイクはゴミだろｗ

プラスチックペダル？
それだとしても普通折れないよ。

もしかしてダンボール製だったのでは？

やっばり国民生活センターは必要
規模縮小なんてとんでもないこと

折りたたみは、日本製ですら欠陥製品があるからな。自転車は左右に湾曲する
乗り物だから、横折りは構造的にムリがあるらしいよ。

こういう、なんでもかんでも調べずに、○○だろ　という馬鹿が引き起こすのが風評被害なんだなと
このスレの馬鹿どもの空騒ぎでゲンナリしつつ理解した。

おまえら、ちょっとは調べてみろ。
業界で苦労してコストダウンしてるのに、その言い草はあまりに酷いぞ。

自転車なんて中国・台湾産がほとんど

あーそういや6年くらい前に4マンくらいで買った折り畳み式のマウンテンバイク、
構造的なもんかわからんけどなんか乗りにくかった覚えが。

>>28
マウンテンバイクに折りたたみがあるというのが衝撃

シボレーは大丈夫かな？

そもそも折りたたみ式なんて、FUN用だろ？
毎日使うのは根本的に間違ってると思う。

>>30
メーカーよりも製造国をチェックしろ!中国以外なら大丈夫

安物の折りたたみで、まともなのはダホンしかない

４０年前にピクニカ
いまはトランジットに乗ってるけど
そんなに危ないのかブリジストンは

とら…　これはもうな…

A-bikeはやっぱり折れるかな

どうせ某国製

>>29
ちなみにこんな奴な。
http://store.yahoo.co.jp/trend-walker/a1fac1f7ce13.html

つーかメチャクチャ安くなってるなぁ・・・

>>27
ジャイアント舐めんな。
支那と台湾を括る時点でバカだけどｗ

最低でも、GIANT買え。

ブリジストンは安いみたいなんで
今度は松下のチタンか
フランス製を買おうかな

おいらは、清水の舞台から飛び降りるつもりでダホンの自転車を買ったのだが、、、


中国製だった

元ネタのリンクを書けよ。
これだから新聞屋は…。

どうせ｢折りたためる自転車」だからだろ。

フォールディングバイクに乗るのなら、ＢｒｏｍｐｔｏｎやＢＤ−１とは言わないが
ＤＡＨＯＮの中〜低モデルぐらい乗れよ。

歩道の段差のショックれバラバラになったチャリンコを見たことあるのれす

ダホンとかヤマホンとか名前だけでもうだめだろ。
A-bikeのがいい。

壊れたらコケて怪我すると想像する乗り物なのに
なぜ、1万だの2万だのの安物買って命まで預けるかなぁ・・・。

この際だから、まともな自転車に乗れ

>>38
えーと、その自転車はマウンテンでは運転できないMTB風の通称「ルック車」ですな

>>33
おまえはKHS海苔のオレを敵に廻した。

折りたたみ式マウンテンバイク乗る人って、悪路を走るの？

１０万超えるような高級折り畳みも製造は台湾。
自転車だけでなくバイクの生産も最大の拠点は台湾だよ。

なんかわらわらと自転車オタクがあつあｍってきたな

俺のも折りたたみ自転車だ　ペダル部分は全部樹脂製なんだけど
強度的にどうなんだろ

最低でも４万出せ！それ以下はおもちゃ

１９８００円で買った俺の折りたたみは大丈夫でしょうか？

マウンテンバイク風？

>>38
山岳下ったりしたらフレーム折れて死ねる(w

前に一万しないくらいの折りたたみ式の買ったら、購入後三日目でハンドル錆びたよ

>>52
ニュー速で自転車の話が出来るなんて、幕張の死亡事故以来だからさｗ

まともなMTBなら簡単にバラせるから、車で運ぶ目的であれば折りたたみ式を
買う必要はないけどね。

おいらの愛車は
トレンクル

>>48
そういえば説明書に「悪路を走行するものではありません」
みたいな事書いてたわw
こういうのルック車言うんか。

65キロ以上の奴は乗車禁止

折りたたみの最大の利点は輪行だろ。
A-bikeにきまり！！

>>51
世界屈指の自転車設計技術を持つGIANT等を擁する
自転車王国台湾とゴミ製造マシン中国一緒にすんなよ？

乗り方が悪いんだよ。
俺なんか1万円の26インチ折畳みだが
2年間ほぼ毎日乗って故障・パンク一つ無い。

>>54
MTB専門店で『最低ランク』とされていたPanaのMTBと
アマゾンで4万5千円が1万ちょっとで叩き売られていた折り畳み所蔵してるが

どっちもこっち

５年間に５４件、死者無しなんて少なくね？初期不良よりも少ないと思うぞ。

26インチなんて折りたたみにする必要あるのか？

>>38
安っ

どっちもこっちて何だよ

>>69
車に乗せるとき便利なのさ。


積んだことないけどな。

http://item.rakuten.co.jp/vvv/lam2618ot/
ランボルギーニは

以前、テレビで元トヨタ自動車の技術者が、脱サラして折り畳み自転車を造ったのが流されたなぁ。
詳細知ってる人はいますか？

あの自転車は大丈夫なのだろうか。
まぁ工場が台湾で、１０万円近くするから大丈夫だと思うが。

俺の嫁も折畳み可

ペダル折れはまだ許すが、舵が効かんのはマズイよなぁ。
シート固定の緩みなんかだったら、地味にキツイ。

おまえらいいのに乗ってるんだな。俺のは8980円で買った折りたたみ
20インチ6段変速だが。今で２ヶ月目だが、今のところ順調。毎日、
３０分くらい乗ってるよ。

こんなちっこいの乗るぐらいなら普通に歩いたほうがマシ

【自転車操業】秋葉原まで自転車でLet's GO!!
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1170322349/

ttp://store.yahoo.co.jp/watch-me/oj004.html
こういうのだろ？すげーな4980円とかでよく自転車作れるもんだと感心するわ。
俺の自転車のペダルより安いんですが。

単に乗ってる代数が増えただけだろ。
恥ずかしくないのかね？あれ。チンパンジーにみえるよ。

>>77
安っｗｗ
最近はすごいなｗｗ

2週間ほど前、前方から走ってきたのは自転車だと思ってたんだけど、
その次に見たらハンドルがなかったので、あれ、スケボーかな？
って思って見てたら、走行中にハンドルがすっぽ抜けたらしかった。

交通量の少ない道路を横断し終わったところだったから良かったけど、
他人事ながら怖いと思ったよ。

その自転車は安物っぽい折りたたみだった。

また中国製？

ネットでA-bike探してたら１００００円くらいで売ってて、すげぇ安くなってると思って
喜んだらA-bikeタイプ自転車とか書いてあってがっかりしたな。

はっきりいってママチャリ最高。

ロード？タイヤ細すぎ。東京じゃ段差乗り上げてパンクする。
MTB？ おもてーんだよ。ブロックタイヤはアスファルトで忌み無し。
折り畳み？　おもてー。実際に輪行なんてしてるやつどれだけいるんだ？

>>86
クロスバイク乗れよ

>>86
クロスバイク乗れよ

イエーイ！９８００円♡がくず鉄にｗ

>>46
ダホンはホンダのパクリじゃなくて、開発したのがダホン博士だから。
安いワリにはモノは悪くないよ。

>>86
まじで、クロスバイクを試乗してみるのを勧める。
ママチャリなんかに戻れんぞ。

折りたたみ自転車ならこれがおぬぬめ
http://www.khsjapan.com/real-sports2/2007mini-velo/f20-r.html

問題なのは支那製　アメリカでも問題になってるだろ
なんでハッキリと書かないんだ！？
記者がヨルダンの空港を爆破　
数人を殺傷させるテロまで起こして、その犯人を堂々と擁護する新聞社のくせに・・・あっ！

消されたか

>>18
え〜っ、A-bikeの偽物の更に偽物まででてるのかぁ。>>18本物の名前ぐらい知っとけよ

中国製だからだろ

A-bikeは本物も偽物も程度かわらんよ

サスペンション付き1万円以下の特価を謳ってる折り畳み自転車だろうなあｗ

testo

軽量になって1ｋｇになったら買うよ

>>74
YS-11だね。過疎っているけどスレもあるよ。

中国で自転車買って乗ったことあるけど、マジで凄いよ。
まず、タイヤのグリップが凄い。
一体、何で出来てるんだろうと思うくらい、すべる。
次に、ブレーキが効かない。だから、みんな足で止めてる。
値段は安くて。3千円位。フル電動で2万円位。

>>92　リンク先の折り畳み時画像で
サドルどこにあるのか分かりにくい。
とりあえずシートポスト抜いちゃうの？

見た目のインパクトならこれをお勧め
http://www.17bicycle.com/

でっ、どうして折りたたみなのにゲテモノの極小径車のユーザーが集まってくるんだ？？

そこのリンク先の右上の

　乗らないか　ウフォって何だよ

まあ、中国メーカーの中国製だろう。

>>101
おお！それそれ！！
ありがと！

ブリヂストンの自転車が安物とか言ってる香具師は
とりあえず、「並木橋通りアオバ自転車店」の20巻を読みやがれ。

俺のなんざ買って半年でスポーク折れちまったい。

なんかアオバ自転車店のブリジストンの工場の話を思い出すなぁコレは。
自転車で安かろう悪かろうはマジで命に関わるもんなぁ。

Aバイクが欲しい

中国で自転車買ったけど一ヶ月ごとにフロントブレーキ交換は当たり前、
リアブレーキは半年くらい。タイヤは半年に一回交換。
ペダルもやっぱり外側に力をかけると壊れるので２,３ヶ月に一個交換だったな。
外に放置しているとすぐ錆びるので１年半くらいでハンドルの付け根がボッキリ折れました。
なぜかそこらじゅうのボルトがすぐに緩むので普段から増し締めしないといけないし。
半月に一回くらい空気を入れないと快適に走れません。

>>113　その自転車だけど
普通にそのまんま日本に入って来てるわけ？
恐え〜〜〜

>>113
追記で、大の男が二人乗りをすると一発でリアのリムがグニャっとつぶれ修理です。

（　｀ハ´）買う小日本人が悪いアル

最低でもダホンくらいを買っとけよ
3万以下のやつなんて良く乗れるわ

>>113
何年前の話で、日本円にするとどのくらいですか？

>>113
＞半月に一回くらい空気を入れないと快適に走れません。

これはしょうがないんじゃないか？
残りの不具合は製品として話にならんが。

でも、なんでわざわざ折りたたむのかな？
漏れが輪行してたときは、車輪を取るだけで運んでたよ。
数分で済むことだし。

>>120
フレーム部も折り畳めないと、自動車に積むのが困難だろ。

畳んで小さくなるよりはハナから小さいのでいいんジャマイカ、って思ってしまう。

>>118
２年前くらい。上海のカルフールで日本円で３０００円くらいだったかな。
道端にそこらじゅう自転車修理するおじさんが居るから、すぐに直っちゃうんだけど。
やっぱり粗悪部品なんで同じ所がすぐに壊れたよ。

確かに折りたたみ自転車よくみかけるようになったね。楽天で激安だし。

>>123
まぁ頑丈な部品だったら、修理するおじさんの商売があがったりになるだろうからねぇｗｗ

しかし、危ないなぁ。
自転車事故とか多そうだね・・・・

平気でピカピカの激安折り畳み自転車爆走してる人見る度に
死にたいんだろかこの人？といつも思う。
しかしハローワークにブロンプトンで乗り付ける人見たときには
ちょっと切なくなった。

まぁ、中国製はメンテで乗り切れるような品質じゃない。
俺が買った中国製の激安折りたたみ自転車はブレーキのアームが樹脂製で、ある日突然真っ二つになったｗ

いまはダホン。メンテは必須だけど、安心して乗れる。

>>126　＞しかしハローワークにブロンプトンで乗り付ける人見たときには
それは結構普通でしょ。
お城で作ってる例の英国製自転車ならそれも成り立つかもしれないけど。
そういえばスーパーの閉店間際の半額見切り品ゲットにいつもかけつけてるブロンプトンなら
よく見るよ。

>>35
壊れてない

おりたたみや、タイヤが異様に小さい自転車のことを
「おしゃれチャリ」
と呼んでるのは俺だけじゃないはず
魂をかける

意味無く仰々しいカマキリなんて流行らないんだね、今日日。

乗ってる人で、実際折りたたんでる人ってどれだけいるのかといつも思う。

駅前でストライダ畳んでいたら
それはどこの自転車だと外人観光客に聞かれた

おまえの国だよ、ユニオンジャックのバンダナしたにーちゃん。

あれだろ？
ｱｻﾋで新聞取ると貰えるやつだろ？

新聞といえばロッドブレーキのブリジストンの実用車を5万で
買ったけど頑丈で壊れる気配全くなし

普通のクロスバイクの方が車輪をすぐ外せて小さく収納できる、ってことは余り知られてないのか。

こーいうメーカーのはどうなんだろ

http://www.mc1.jp/
http://bikes.health-life.net/index.html

138は中国製折り畳みチャリ買ってきて、スリックタイヤ化、クイックハブ化、フリーハブ化、
アヘッド+ロングステム化、バーエンドバー取付、金属製ペダル+ハーフクリップ取付、
後ギア11-34T前ギア60T化して新潟バイパス爆走テスト

ブレーキ無しの自転車が流行ってんだろ？　東京じゃ。

お子様のいる御父兄は
ＢＡＡ付自転車を購入しないとあかんやろ

折りたたみチャリを買う理由がよくわからん。

山口智子がCMしてるイオンの自転車と無印良品の自転車は無駄に高すぎると思う。

近所の自転車屋で8500円で自転車買った（折り畳みではない）が立派で頑丈で十分良い買い物したよ。
ドンキホーテでさえ自転車高いのが不思議。

>>139
それあるよ
ペダルが空転しない構造なので
ペダルを止めるとブレーキになる

通だな

がっちりしてて畳み方が美しくて
安物みたいに必死でこがなくていいブロンプトン愛用
11万だけどその価値はある

安物怖いよやっぱり。ＫＨＳのに乗ってるけど、高いやつはね、
特に１０万以上にもなると盗難が怖いわ。

タイヤのチューブに2ヶ所穴が空いてたよ
穴を塞ぐ修理はしたけどね
ついでにペダルもガコガコいうし怪しくなってきた

半年足らずでフレームがボッキリ折れるものもあれば
通算1000Km近く走っていても平気なものもある

激安折りたたみは、まったくバクチみたいで楽しいぜ

先日通販でランボルギーニの折り畳み買ったばかりだ

中国製だが

ださっ！！

>>136
都度チェーンに触れなくちゃならないのがイヤン。
まあ軍手持ち歩けばいいんだけど。

折り畳みのダホンメトロ買って８ヶ月になるがすでに
全体的もうぼろぼろだ。ものは悪くはないが耐久性を求めるなら
非折り畳みのウォビゴンとかにしとけばよかった。

折り畳みっても、普段はほとんど折りたたまないんだし、
マウンテンバイク買って、使わないときは分解してしまっとくのがいいんじゃねえの。

そこでA-bikeですよ。
20秒もあればたためるし、ひらおげられる
そして肩にらくらく輪行可能。

折りたたみ自転車：ペダル折れたり、ハンドル緩む事故
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20071006k0000m040137000c.html

下手なクロス買うぐらいなら標準的なMTB買って弄り倒した方がいいのに。

今さっき雨ざらしにして乗ってなかったレ・マイヨWを
掃除して油注してきたとこだ。

10年ぶりにMARINを買おうと思うのだが、何かおすすめのモデルある？
Cr-Mo鋼で車重12kg以下のものを探している。

折りたたむ必要なんてないだろ、あんなの買うやつは真性馬鹿

ダホン好きとしては見過ごせないニュース。
みんなダホン乗ろうよ。安くて丈夫よ。

自転車が歩道を走れなくなって道路を走るようになったら
自転車が空中分解して事故になることも多いだろう

>>157
MARINでクロモって時点で悩むほど数無いような…。

安物小径折りたたみ買ったマジで翌日くらいに乗ってる最中に
折りたたみ部分のボルトが折れた。
なんか後ろがぷらぷらしてんなーと思って見たらほんとにぷらぷらしてた。
買った店に言ったら数日後メーカーの人がきてボルト交換してくれた。
帰り際に○○製作所（そのメーカーの名前）とかプリントされた４色ボールペンくれた。

シボレーとかイオンでうってたのダホンライセンスもの19800くらいのってどーよ？

中国だか台湾でつくってるダホンライセンスNewtonとかは？

DAHONメトロだけど大丈夫かな〜。

ホームセンターの安物折りチャリで２ケツしてる奴とか見ると
頭おかしいんじゃねーかと思う。

国民生活センターのHPに行くと、検査内容がよくわかるよーん。
メトロ、ちょっと危なかった。がっくし。

事故率書いてくれないと意味無いと思うんだが。
台数の多い普通の自転車なら数千台の事故があったりしたら
あまりにもバカらしいニュースだろ

>>167
仮に世界的に普及したとしても数千台はまずいだろ

中国製の８０００円の折りたたみはスチールだから丈夫そうだったよ
でも重いので捨てた

またﾁｭｺﾞｸ製か

安い自転車はどんどん錆びる。

ロデオは折りたためそうで折りたためない、
可愛いのに、乗れない。

通勤や街中をタラタラ走るならランドナーが一番楽ちんでいいね。
泥よけつけても格好悪くならないのも良い。

問題はタイヤの入手か…

たったの54件しかクレームが入ってないのに驚いたｗ

そういえばトライアルバイクでマニュアルしてたら
「どうせそういうのだから出来るんでしょ」とか言ってきた
小径折りたたみ自転車のやつがいたな。
普通にそっちの方がフロントアップしやすくて楽だったけどｗ

>>155
GIANTのSTPとかどう？
バニホもどきとかマニュアルとか180とか。
でも通販と大幅な値引きの禁止でGIANTの意味が無くなったけどなｗ

MR-4R欲しいな。

>>140
26インチのママチャリだけど、ＢＡＡ付のが1万以下で売ってるよな。
どういう基準なのかわからんが、信用ならぬ気がする。

安物買いの銭失い。

>>109
メリダのOEMだろ

春先に自転車買い換えようとしてネットで散々調べて一週間ほどﾜｸﾃｶしてたら
信号無視の車にはねられて数年間は自転車に乗れない身体になった俺涙目＼(^o^)／
まぁ、買う前で良かったがな。

>>174
そりゃ中国製なら文句を言う気にもならん罠

折りたたみ自転車は、工場（中国）から販売店（日本）までの
コンテナ充填率を上げるために採用されてるわけで、
使用時はペンチなどでガッチリと締め上げ、二度と折りたたまないのが得策。

荷締めバンドやタイラップで、折りたたみレバーを縛っておくと良い。

ペダルはともかく、ハンドルが緩むなんてのはただの整備不良だろ

安い物には安いなりの理由がある
誰も高い物を損してまで安く売らんて
店頭で安い物は更に安い原価しかかかってないんだから

安い物を買うなとは言わんが使い方なりなんなり考えないと死ぬよ

1万以下の折りたたみを2台乗り継いだが、普通に乗ってたらハンドルなんて緩まんぞ
ガチガチに締め上げとけばオッケーだろ
変に乗りにくかったりはするが

本物の自転車は10万円から。
いや、マジで。

安いのはハンドルとポストが最初から溶接されてくっついてるのが多いよ。
もしかしてあれが、バキっといくわけ？

>>179もう大丈夫なの？

とあるポイントの交換対象商品に折りたたみ自転車があって、
ポイント使って折りたたみ自転車貰おうと思ってたんだが、再考した方がよさげだな
完全受注生産品と書いてあったから、それなりに品質は良さげだが、
どうも折りたたみ式という構造上の脆さのトラブルのようだし

>>185が真理

折り畳みはその性質から普通の自転車よりずっと強度や慎重な設計が必要
1万とか2万でまともなのが買えるはずない
よく9800円の自転車に乗ってる人とかいるけど、やめた方がいいよ

低価格な板歩の漏れが来ましたが何か？
チェーンが外れる以外は問題無いけど

チェーンはずれはフレームの歪みから。

そもそも、折り畳み自転車を折り畳んだことがあるやつがどれほどいるのかと…

>>193
逆に、折りたたむと滅多に乗らなくなるんだよな…。

中国製の自転車を買うからこうなる。
でも勘違いするな。台湾製は逆に最高品質だ。

２６インチ折り畳みマウンテンバイク買ったが、
「悪路では走行しないで下さい。立ちこぎはしないで下さい。７５ｋｇ以上の方は乗らないで下さい」だと。

てか重すぎだわ。車に載せたり降ろしたりも大変だし、乗ってもペダルが重い。
アルミ製の２０インチ車なんかのほうがいいね。スチール製はやめたほうがいい。

>>196
それはマウンテンバイクとは言いません。
ルック車な。

>>137
荷物積んだまま転がせる折りたたみ自転車のなかでも変わり者。
MC-1は8時間耐久レースで完走してたな、値段なりの耐久性はあるみたい。
というか見るからに頑丈。俺のMTBより頑丈そうだｗ
http://suzuka8h.powertag.jp/

ファンサイトもあったり。
http://8149.net/mc-1/index.html

軸の長さが短いほうが折れにくいような気が

JISか相当規格はないの？
道交法上の定義物(軽車両)なんだから義務化すべきだよな。

>>200
規格はある、
けれど輸入自転車に関しては生産国の規格を満たしていれば輸入販売OKってことになってて
安く売ってる自転車のほとんどはJISの基準には達してないんだそうな

自転車の構造や走行時の負荷の方向を考えると
横折ってかなり無理あるよね
縦折って無理なんかな？スライド式ならいけそうだけど
これも無理あるか

>>196
MTBじゃなくてATBと書いてないか？

>>202
フレームが分割できるのが。
http://www.cycle-yoshida.com/panasonic/pos/touring/7osd3_page.htm
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%AB
こんなの。
折り畳みじゃないけど折りたたみよりずっと前からあるんだな。

規模縮小するからもう、こういう情報が流れなくなるんだろうな。

中国製の安自転車はマジで命取りになるぞ

>>38
折り畳めなくていいからその値段で出してくれよｗｗｗ

おれの旧型モールトンは未だ健在
パーツは全部デュラ

クロスバイクで軽量且つ頑丈で､簡単にばらせてコンパクトになるの無い？

具体的には､
・片手で軽々持てる｡持って階段上っても平気｡
・１０キロの米袋積んでも壊れない｡
・電車に持ち込めるくらいコンパクトにばらせる｡それも工具無しで短時間で｡

んでお薦めの折り畳み自転車は何？

折りたたみはオススメしない。

たたむ必要はないけど小さい方が駐輪しやすい。

>>210
マジレスするとBD-1

>>187
絶好調リハビリ中(@�u@)

>>209
ある程度、真っ当なクロスバイクなら前輪を簡単に外せるし重さも10kgそこそこだから片手で持てる。

前輪だけ外して袋詰めすれば、電車に持ち込める。
前輪外すのはレバーをゆるめるだけだから工具は要らないし、慣れれば１分かそこらでできる。
後輪は外さないからリアキャリアが付いたままでも問題ない（荷物を積める）

問題点があるとすれば、「前輪だけ外して袋詰め」した状態というのがそこそこ大きいこと。
ここで必要になってくるのは神経の太さだな。
あとは座席が無いスペースがある車両はどこらへんかとか、そういう事前調査があるとなお良い

>>202　ブロンプトンが特許持ってて真似できないとかなのかな。

輪行に便利かと思ってKHSの折り畳み買ったが、
700Cと比べてギャップに弱い程度で快適に走れる。

往復300km程度までなら結局走って帰るから、輪行の必要が無いわ・・・。

>>209　ジャイアントのMR４
２４インチだけど、走るし小さくなる。軽い。
それから独特の形状が魅力的。

>>204
ありがとー
通勤には向かんかな・・

>>104
これってちょっとした段差も越えられない
芸能人で、下り坂をこれに乗っていて段差に引っかかり
前輪を支点にして、顔から地面に叩きつけられ顎を骨折した
話を聞いたことがある。

乗る前に始業前点検しないからいかんのだ。
なんでもかんでも人に頼るな。

折りたたみ自転車乗りの俺がきましたよ。
これはいいことを聞いた。
ペダルの外側に体重をかけないように気をつけよう。

>>220
A-bikeも、そうなりそうで怖い。

7800円で買った折りたたみチャリ、半年でありえないほどサビた

>>220
上手いやつが乗ればそれなりの段差ぐらい超えられると思うが。
自分の腕を棚に上げてバイクの性能のせいにしちゃいかんよｗ
落車したやつをロードレーサーでバニホして飛び越したやつがいるからｗｗｗ

まぁ、折り畳みに関しては
最下限でDAHONのMETRO（実売3万円弱）だろうな。

きちんとメンテしてやれば特に問題はでないし、
運動音痴の女性でも一日50kmぐらいは十分走れる。


同じくDAHONのSpeed P8以上のクラスに乗ってしまうと
もう二度とMETROのクラスには戻れなくなるけど。


しかし、BD-1とかブロンプトンとかAMとかは憧れるけど
やはり盗難が怖い。

気軽に乗ることも考えると、折り畳みなら
KHSか、DAHONの5万〜10万クラスがベストの気がする。

>>225
つまり、一般人は買わない方が無難って事か。

坂道をスイスイあがる電動のじゃないのがほしいのだが、
いいのある？

>>227
A-bikeだとか17バイシクルみたいな極小径車は
空気圧が足りないと尋常じゃないくらいフラフラ揺れるから、
一般人は買わないほうが無難。

一般人は米式バルブ対応のフロアポンプなんか持って無いだろうし。

対応ポンプとか3000円くらいであるよ。
トピークの小型のやつ。
あれ使うと空気圧調節めっちゃらく

>>27
きみきみ・・・
ＧＩＡＮＴの本社は台湾ですよ

>>229
やっぱ、マニア向けなのね・・・

おれど素人だけどA-bikeのってるけどパチものだけど。

空気圧こまめに見て、手荒に乗らなければ、結構もつと思うよ。

三ヶ島のFD-6が踏切の盛り上がりを乗り越えようと
踏み込んだ時、ボキッと折れて内股を思いっきり
サドルにぶつけて痛かった。もしぶっ倒れて電車が
来てたら。。。折りたたみペダルはメーカー品でも
安心できないよ。

>>228
ミヤタにアルミフレームの軽量ママチャリがあったはず

>>142
イオホンで検索してこい。

折りたたみじゃないが、クロスバイク型の電チャリバリバリカスタマイズしているぜ！
ハイギヤ化、細スリック化等々。４０kmくらいで楽に巡航でくるぜい！

折りたたみ自転車、５年間で事故５４件　骨折のケースも
ttp://www.asahi.com/national/update/1006/TKY200710060218.html

>そもそも、本当に折りたたみ機能がいるのか、買う前によく考えてほしい」と話している。
www

>>224
> 7800円で買った折りたたみチャリ、半年でありえないほどサビた

ちゃんとメンテナンスしてなかったろう

支那製買う奴が馬鹿。
以上。

>>232
マニアも何もホムセン以外の自転車屋なら米英仏式のバルブに使える
ポンプが3000円くらいで売ってるだろ、今時。

俺はさくらﾀﾝのようにローラーブレードで会社に通ってるお(･∀･)
近所の中学生に憧れの眼差しで見られるようになった。
多分、数年後には俺の街からブーム再来。

俺のチャリｍかって半年ですげー錆始めてるｗｗｗｗｗ
２ヶ月乗れば、交通費でチャラになるから、もう捨ててもいんだけど

ストライダ楽しいよ
熊の曲芸みたいだって言われるけど

>>242
近所の中学生｢(うわぁ…あのオッサンまたﾛｰﾗｰﾌﾞﾚｰﾄﾞ通勤してるよ…本当キモいなあ…)｣

おばちゃんがたのよくやるケンケン乗り(?)は自転車に悪そうな気がする。

http://www.kokusen.go.jp/cgi-bin/byteserver.pl/pdf/n-20020509_1.pdf
一応こういう調査があったりする。

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1189958861/3
折りたたみならこのレベルは最低限欲しいね･･･

>>243
自転車なんて雑に扱っても何十年もつもんだ。
スポークは張りなおしたけど11年目、壊れないからいまだにサスなしMTB。

ルック車は半年で走行中に後輪の軸のギア止めの溝から砕けたのになー
ルックは本当に怖いから買っちゃだめ。
10年単位で使えるものに数万惜しんで死にたくない。

今の小学生は自転車乗れない子供が結構いるらしいね
あ、無くても徒歩で体も丈夫になるし、駅前の放置（盗難）自転車が減るから
別にいいのか

>>243
> 俺のチャリｍかって半年ですげー錆始めてるｗｗｗｗｗ

ちゃんと潤滑剤/防サビ剤スプレーしろ。ワックスで磨け。

地方愚民がわざわざ折りたたみ自転車を車に乗せて街に来てたなｗｗｗ

折れたのは全部中国製


って記事じゃないのかな。そうかけないだけで

これ十車種の中でマシな順にならべて、だれかエロイ人。

マシ順に並べかえおねがいしまつ。
ベスト3とかでもいいわ。ワーストもいいね。

テスト対象13銘柄

1 CAPTAINキャプテン STAGスタッグ Trumpetトランペット 7,980
2 coolクール impactインパクト 6s autoオート 20,800
3 Southernportサザンポート 20FDサイクル 11,800
4 SEAGULLシーガル 206 14,700
5 Jeepジープ WRANGLERラングラー 24,800
6 zippoジッポ ZPF-2066 19,800
7 CHEVROLETシボレー CHEVY FDB166 20,790
8 Sneakerスニーカー CITYシティ NSC163 24,885
9 DAHONダホン metroメトロ DVA061D 30,999
10 Toponeトップワン FX20 FX20PW67 15,800
11 Beansビーンズ Houseハウス B-BH06 27,800
12 MARUKINマルキン SPALDINGスポルディング LIGHTライト STEPステップ 15,800
13 BRIDブリッド S NB63S 24,120

> そもそも、本当に折りたたみ機能がいるのか、買う前によく考えてほしい」と話している。

この部分は非常におせっかいだな。

>>254
ダホンはこの中ではまだマトモな方に入るんじゃないか？

聞いた事のあるブランドがいくつか入っているが、これは結構おおごどだと思う。

ちょっと質問なんだけど
ブリヂストンのスニーカーライトを飼おうと思っているのだがどう？
約三万

http://www.bscycle.co.jp/root/catalog/sneakerlight/lineup/SCL.html

>>258
スニーカーライトもいいが、もう少し出して格上のトランジットシリーズにしてみないか？
自転車板にも折りたたみのスレあるし。意外な掘り出し物も有るよ。

ハンドルは抜いたり挿したりしてるうちに緩くなってきそうな感じがあるな。

中国製は見た目だけのコピーされてるが材料がめちゃくちゃだよ

うちは中国製自転車だが、特に粗悪、という感じはないなぁ。
スレの方には「インチキ材料多し」となってるけど、ハンドル以外は消耗品部分だし。
巨人自転車、だっけか。7万で買ったにしてはいいものだと思うよ。

　　　　　　｜　Hit!
　　　　　　｜
　　 ぱくっ｜
　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ　　　そんなエサで
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 　　俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>>262
Giantは台湾製、しかも良質（世界最高クラス）だよ。
中国製粗悪自転車と同列に並べてはいけない。

中国製のってホームセンターとか安売りしてるやつじゃないの？
まあ２年ぐらいのサイクルで買い換えていくなら、もつんじゃないかね？
しっかりしたのを1個買って、色々なおしながら乗るという方法もあるけど。

たしか5000円切ってるのが通販であるよな
あれなんか速攻で折れるな

>>258
悪くないと思うよ。
自動車メーカーのロゴとか入った同価格帯のモノより数段は上質。

重量が11kgってことは折りたためば小指で持ち上げられる程度の重さだし
持ち運びも苦にならないと思う。

9800円とかの見た目だけ似てる折りたたみって、
スペック見ると平気で22kgとか書いてあるし。持ち運べないって

実際のところ、折りたたみ自転車を折りたたんでる人ってあまり居ないよな？

折りたたみのギミックを廃した小径ホイールの自転車を作った方が
良いんじゃないか？と思う事がある・・・

以前乗ってたママチャリはペダルが根元からもげた。
次に買ったやつはブレーキシューが異常に早く消耗
ブレーキワイヤー切れまくり。何度交換しても切れる。交換用くらいまともな部品おいとけ

自分で乗って怪我するのは勝手だが、子供用にはちゃんとしたの買えよ
中古でオケだからさ。

>>268
折りたたみとして使われる状況

・出かけ先の駅や駐車場から目的地までが遠い人
・家の屋外に駐輪すると錆びるしイタズラがひどいので家の中に保管したい人
・出勤通学買い物には使わないが休みにちょっと使う程度の人

って感じだから見かけないのが普通では

>>268
タイヤが20インチで折り畳みじゃない自転車も結構作られてるよ。
そっちの方が軽快さと頑丈さを両立しやすいし、安く作りやすいからね。

駅前放置自転車無くすために
全て折り畳みにして電車に持ち込んだらどうか？と

>>209を見てちょっと思った
全乗客が大荷物抱えてたら大混雑だがｗ

ブリヂストンのＭＡＤＥ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡはどうでしょうか？

ママチャリ最強だろ
荷物が載るし最近は変速がついてるし
実用車は大げさすぎるし変速ないからな

>>274
世に出回ってるﾏﾏﾁｬﾘの殆どがｼﾅ製でもか？

>>273
最近はブランドメーカー物でもシナ製は危うい。

>>274
坂道がキツイ地域でないなら変速要らないし、
キツイ地域なら電動が選択肢に入る。
変速ってあんまり価値が無いように思えてならない。

雨天や夜に走らないのに初動の重い自動ライト付けて
乗ってる俺が言っても説得力無いけどな。

>>275
ミヤタ乗ってるけど日本製と書かれてるよ。

シナ製の6速折りたたみ自転車を買ったことがあるけど、1年も経たないうちに
後輪のシャフトが折れた。シャフト折損てどういう品質管理だよ。

>>272
前にちょっと想像した事あるが、
折り畳んだ状態が、更にカート？(小さいタイヤがついててひいて歩ける)
みたいになるといいね。

>>278
まさにMC-1です。
http://8149.net/mc-1/images/DSCN0512.jpg
>>137
>>198

荷物が積めるのはもちろん、たたんだ状態がしっかり固定されるので座っても安心。

>>279
もう、あるんだ。びっくり。

片山右京モデルってどう？

KHS の F20-Westwood なんだがやばいかな

>>276
中国製ではあろうとも
ブリヂストンやミヤタ、丸石なんかは
よほどのことがない限り、心配することはないだろう。
リコールが上がればきちんとシリアルNo.で対応できるしな。

激安自転車で買っていいのは、
最低限マルキン自転車（ホダカ）までじゃなかろうか。


ついでに言うと、ミヤタは純国産溶接を維持していたけど
3年ほど前にコストの前に陥落した。

コストの前に陥落して台湾製…ってパターンは無いのか

>>284
台湾の自転車メーカーは割といいって聞いたけどどうなんだろ。
ジャイアントは台湾だよね。

アルミの溶接技術では台湾が独走状態って聞いたが

ついさっき漕いでたらドイツ製ＢＤ−１のペダルが折れた。
転倒して擦り傷を負った。

>>267
11kgを小指の力だけで持ち上げられるって凄いな。

>>285-286
台湾は機械によるアルミ溶接やアルミ溶接用機械の技術がダントツ。
ついでにカーボンも進化しまくりんぐ。

台湾と香港と中国は、全く別物。
相変わらずなのは中国製だけだろ。

いや、香港ブランドは既に落ちてないか？
90年代の頃は確かに中国との落差があったが

>>267
11kgを小指で持ち上げてるところをうｐれ

>>254
前の奴も書いてるがDAHONダホン以外は・・・

ロード４台持ってるけど折りたたみはイラネ

9800円で買った俺のママチャリ、側面から原チャリにぶつかられても平気だった。
5年間使ったけど、最後はパンク修理に出すの面倒で新しいの買った。
ママチャリ最強。

最近ダホンで勢いよくコケタ（自分のせいで）、
自転車は無傷、怪我も勢いのわりにたいしたことなかった。
ダホンは丈夫にできてると思う。

このスレには・・・
百里対策にDAHON Metroを買った軍板住人がきっといる。

ダホンのインパルスというのに乗ってるけど、安い割りにはかなりいいよ。
すごい厳重にダンボールに入ってきたけど、ダンボールを処分するのが大変だった。

折りたたみ自転車ってあの折りたたむ部分ってかなり怖くない？
支えてるのが棒一本とか怖すぎｗ

折りたたみじゃなくて良いから街乗りに
小径ホイールの自転車ほしいな(´･ω･`)・・・

ボーナス出たらブリジストンモールトン買おうかな・・・

ああ、これまさに同じ状況でペダルが折れたyo

陸橋ののぼりを80Kの体重かけて上っていると「バッキ！！」って折れて
こけたりはしなかった

原因はペダルが折れ曲がらない様にする固定ラッチがあるんだけど
それが甘かったようだ

金槌で打ち込んで二度と折りたためないようにしてFA

>>77
金属疲労があるから、注意して乗れよ。

安物買って乗ってたら走行中にいきなりトランスフォームし始めた事は有るな

どこ製なのかきっちり発表しろよ。
チャンコロ製なんだろ。

新品のＭＴＢが姉の手によって折り畳みＭＴＢになった思い出が……


かわりに新しいママチャリ買った(´･ω･｀)

>>302
3と4以外は全部中国製って書いてあるじゃん。
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20071005_2.pdf

ルイガノなら大丈夫

折りたたみに限らず危険性が大きいので安い自転車は裂けたほうがいいよ。

運転のトランスフォーマかっこいい

>291
スゴいっすよねえ力士の小指って。
考えてみればまわしをとるのも小指からだったんだ。
横綱クラスなら小指一本で４分の１トンもある力士を転がせるんですよね。

なんの話？

体重制限はないのか

>>291
車を持ち上げた姉なら……


30kgまでならいけそう。

>>288,291,308
まず288には台湾の件でのフォローTHX。

それと「11kgを小指で」の件だけれど、
どうやら本気で疑われてるみたいなんでうｐ
ttp://www.vipper.org/vip636338.jpg.html
持ち上げてるのは10リットルの水が入ったバケツね
なみなみと入れたから11リットル分くらいはあるんじゃないかとは思うけど
1kgくらいの前後はあるかもしれない

というか、誰でも出来ると思うぞ？
スーパーとかで10kgの米袋とか持ったことあるだろ？
これが２つ分となったらちょっと自信ないけど

>>310
こんな書き込みがあった

＞ブロンプトンはわからないけど、ダホンが90kgまで、KHSは80kgまで。
＞これは体重じゃなくて、総積載荷重ということだそうです。
＞服や荷物を考えると、ごく標準的な体格の人じゃないと折り畳みは
＞きびしいですね。
＞体重のある人のダホンスピプロTTのステム折れ、シートチューブ折れ、
＞KHSのヒンジ折れなんかの話がネット上でも出てます。
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186750217/262

>>313
ダホンは昔は制限荷重105kgだったのに
トラブルが出たから少なめに設定したのか

>>312
重心がほぼ真下にあって安定しているバケツと自転車はまた違うけど
俺のMTBも11kgで、確かに持ち上がる。(握力は70kgぐらい)
もちろん、バランスが取れて自転車が揺れていない状態で。
揺れると小指1本では無理。人差し指、中指2本あればいけるけど。
ごく普通の成人男子なら難しくないと思うけどなぁ

折りたたみ自転車は、基本的に簡単な分解整備の知識がある人でないと危ないな。

>>315
はいはい、20kgの米袋を持ち上げられない俺涙目涙目。


ためしに5Lバケツになみなみ水いれて試したら小指の骨が悲鳴あげた。

>>317
つ 11kg

さすがに20kgは無理だろう。

>>318
つ 5L

20kgは片手か両手の話だろう。

ローカル大型スーパーにあった1万円自転車買ったら
一年足らずでペダルがなんかガタガタ、あちこちサビサビ、ライトが割れてつかなくなり
終いには、駐輪しておく時に支える棒が根本から取れてどっか行っちゃった。

3万ぐらいのミヤタだか石橋だかの奴は、空気入れ以外大したメンテもしなくても
5年以上マトモに動いてくれたのに。

もう捨てて新しいのを買うべきなんか？

>>319
話についていけてないぞｗ
元は自転車の重量だ。
>>315
>>317
>>318

>>321
5L（リットル）

>　同センターは「ペダルの外側に体重をかけないようにするなど、注意して乗ってほしい」と
>話している。

はっきり支那製品には乗るなと言ってほしい

ペダルを修理中の俺が通りますよ。
しかも今年２回目
しかも普通のチャリ

>>1
こういうのちゃんとメーカーと型番書いて欲しいよな

折りたたみ自転車って
保障範囲に体重制限があるのとかあるから
そういったのにはピザは乗らない方がいいぞ

>>283
なあ、質問！

>ブリヂストンやミヤタ、丸石なんかは


5万円前後の自転車って日本製じゃないの？

買おうとおもってるんだが。

何故、安い自転車が売れるかと言うと、放置自転車撤去時に迎えに行くと、
４０００円位取られるので、そのヘッジなのかもね。
(新しいのを買う)

なんでメーカー名出して注意喚起しないの？

ちっちゃい折りたたみ自転車に、ピザデブが乗ってるのを見ると、サーカスの熊を思い出す。

>>327
放っておいたら北朝鮮にタダで持っていかれるのにも腹立つな

ホームセンター行くと７０００〜８０００円で売ってるもんな＜折りたたみ

でもママチャリとかでも、ペダル折れたり、フレーム折れたりする事故が・・・って、
前にニュースになってたじゃん

もちろん中国製

ダホンはやっぱコストパフォーマンス高いよなぁ。デザインも洗練されてるし。

日本メーカーの折りたたみ自転車は品質強度は申し分ないんだろうけど、
やっぱデザインのいまいち感が否めないな('A`)

>>325
ちゃんと読め。な？
http://www.kokusen.go.jp/pdf/n-20071005_2.pdf

中国製やべえとか言ってる人、７万くらいのクロスバイクでもフレームは中国製だったりするぞ。
ゲー○ー・○ィッシャーの○ィングラ買ってフレーム見たらＭＡＤＡ　ＩＮ　ＣＨＩＮＡのシール
が貼ってあってマジで凹んだ・・・orz

最近はなんでも中国製だなあ。

中国製でもメーカー側が信用を置けるとこなら別に気にしなくても良いんじゃないかな

>>333
そういった情報は>>1に載せろよ
過去レスいちいち見ないから

>>322
ちがうってば。
本流>>288,291,308,312,315,318,321
間違い>>317,319,322

ジャイアントは台湾メーカーだけど、値段の割には物はいいよな。
Specializedとか、有名メーカー製も製造は中国じゃなかった？
要は、ちゃんとしたものをそれなりの金を払って買えば大丈夫なんではないかと。

中国メーカー管理のディスカウントショップに売ってるものはヤバそうだよな。

ID:aAvS1vrP0
なんか5リットル=10kgとか言いそうな勢いだなｗ
行間読めないタイプか。

>>312
>>315
小指にひっかけて腕の力で持ち上げるのと
小指の力だけで持ち上げるのは別次元だろ。

>>337
小指に拘りすぎて状況を掴んでない。

ここから自転車板住民の演説と罵倒が始まります

>>30
ショボレー

そろそろ小指の話題は・・・。

>>320
> もう捨てて新しいのを買うべきなんか？

ちゃんとメンテナンスするべき。

ﾛｰﾃﾞｨｼﾈとかﾜﾛﾀ

２０インチが限度だな。
これより小さいとケツが痛いお。

>>341
重量だろ

最初はまともだったのに荒れ出したのはキチガイぞろいで有名な自転車板の住人率が上がったせいか…

ID:aAvS1vrP0の文盲ぶりにﾜﾛﾀｗ

とにかく、中国製を輸入禁止にすればいくね？
アメリカ、確か中国製自転車を回収に入ってたかと。

>>243俺の８５００円のママチャリは６年目。
あらゆる所が錆びているがブレーキもチューブもチェーンも交換したから全然平気

このスレ見て雨晒しのMTBの前サスの錆を落とそうと、バイク屋で鉄用の錆落としを買ってきて
見事に塗装まで落としてしまった俺がいる

>>351　有名ブランドも今や中国製が殆どだよ。
台湾製だと非常に良質だということになる。
でもその内台湾から大陸に移行すると思う。

まぁ２０インチの折りたたみなんて買うヤツが馬鹿だ
２６のならまだ解るが

7〜8年前に、3万くらいでミヤタの自転車買ったが
タイヤチューブを一度交換した以外は、毎日乗っていても
全然問題無い

>>356
いい買い物だな

やはり、日本製は見えないところも違うな。

>>330
有名メーカーや日本製の自転車は将軍様や幹部の手に渡るのかな？ｗ

自転車って毎日乗ってると、かえって痛みが少ないみたいだよね。
あと、日本では自転車を外に出しっぱなしにしてる人が多いのが理解できない。
欧米ではみんな家の中に入れるよね。

>>303
＞新品のＭＴＢが姉の手によって折り畳みＭＴＢになった思い出が……

それってどんなスポーツ？

>>261
まあ中国製自動車の衝突実験で史上初の星ゼロ獲得は伊達じゃないよな

>>350
文盲乙
レスさかのぼりやがりなさい。

>>350
>>349

>>362
kwsk

>>326
残念ながら、日本製とは限らない。
ただ、品質検査そのものは日本でやってるはずだから
少なくとも安全面に関してはそれほど気にすることはなかろう。

確か、ミヤタは日本製なら日本製ってシール貼ってたような・・・

最近うちのバカ嫁が子供に買ってやってた
よく見たら錆は浮いてるし中古品のようだ
このバカは安全意識がない

>>366
とかののしって暗黒指数を上げている暇があったら、ほれ「防錆剤」ほれ「ワックス」。

そんなバカを嫁にするお前さんのほうがもんだいだ

BD-1クラス以外はゴミ
プジョーとかシボレーとか、本気で買うヤツいんのかよｗ

自転車お店の勧めで２０万ぐらいの買ったよ？
丈夫そのものだが盗難が怖い。

コンパクトにしたいなら最低でもクイックレリーズ付きのケッタ買えって。トレックとかコナちゃんとしメーカーのやつを。

スペシャライズドのバイクはサイコーだよ

だいたい安物の乗り物なんて、リスク付きだってことが分らんのかね

安物は中国製とハッキリ書けよwww

その嫁も中古だからry

自転車買うなら台湾製にしろ。

自転車屋に行って、輪行して林道走りたいって言ったら、ＢＤ１売りつけられた。

今は感謝してる

中国で日本円で３０００〜５０００円以下で売ってるようなすぐに
壊れるような奴でも日本に輸入したのだと１万だ、２万だという値段が
付いてるから驚くよ。

中国政府でも安物は危ないから載るなとわざわざ人民に注意喚起してるのに。

>>40
最低て言うなヴぉけ

今すぐフレームに穴あけて、ウレタン補強するんだ

>>379
ん？じゃあ最悪か？

>>４０
GIANT乗り心地が悪い。すぐ錆びる。

>>379
じゃぁ、何て言えば良いんだよ！？

>>74
ｂｂのオプションでチャリ作ってた人でしょ？
今は店たたんで東京にいるんじゃなかったっけ。
オプションのチャリみたことあるけど欲しいと思った。

GAINT

ルック車や安折り畳みの品質も問題だが組み立てる店にも問題がある。
ホームセンターとかマジ論外

乗り手も問題がある。
錆だらけでオイルやグリスなんて知りませーんって感じの安自転車乗りが「自転車壊れちゃった」って言ってるの見ると呆れ通り越して拭き出す。

確かにドンキやホームセンターにはバイト店員が組み立ててるって話もある。
しかし自転車売り場だけ店員違うってケースもあるから言い切るのもどうかと。

通勤カバンに無理すれば入れられるくらいの折りたたみ自転車できたら便利なんだけどなあ
電車で都内まで行ってそこからはチャリって感じで

>>388
うちの近所のオリン○ックもそうらしいけど、組み立ての工程を見ていてグリスを一度も使わないのは驚いた。
まぁ店によってはちゃんとしてるのもあるだろうけどね。

ビニール傘の強度も法基準作れ

>>386
もしかして１万以下のママチャリとかホームセンターで売ってるのも7分組みで店に入るの？
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

DAHONを買え
それ以外は駄目だ

>>392
7部組みで売る所もある。
友人がホムセンで自転車買って不具合が出たらしく家に持ってきたらハンドルとタイヤが15°位ズレてたよ。

ちゃんとメーカー名とか型番とかも告知しなきゃダメだろ、毎日ｗ

>>334
製造元まで偽表示かよｗ

折り畳み傘に挟まれて死ねwwww

>>372
スペシャライズドの折り畳み式を８万くらいで買ったんだが、やっぱ丈夫なのか？

自転車で駅まで行っているんだけどさ、折りたたみ自転車を通勤に使ってる人は
結構見かけるね。
普通の自転車のほうが楽だと思うんだけどなあ。
まあ休日とかは折りたたんで車で運んだりしてるのなら仕方ないか。２台買うのもなんだし。

BD-1を持ってるけど、もっぱら電車で遠くに走りに行くとき用だな。
普段の街乗りは安めのクロスバイク。

DAHONの２６インチで最近ペダル折れたよ。
幸い田舎道だったんで手脚の打撲で済んだけど、交通の多い車道なら命なかったかも。
折曲がるペダルはDAHONでも怖いよ。

折りたたみ自転車だったらペダルは三ヶ島の脱着式以外に考えられない。

>>1
怪我した人の体重が１２０キロとかいうことない？

通販で買ったパナのチャリなんだが
届いた翌日に空気入れたらチューブが破裂した

五年くらい前に似たスレを見たな。安い輸入折りたたみで問題の無い車種は無いとか。

>>404
入れ過ぎ