【地下鉄】丸ノ内線で車両故障、乗客が30分閉じこめられる→徒歩で四谷三丁目駅へ

４日午後５時４０分ごろ、東京都新宿区四谷３の東京メトロ丸ノ内線四谷三丁目駅の手前約
３０メートル付近で、新宿発池袋行き電車（６両編成）が突然動かなくなり、乗客が３０分近く
にわたって車内に閉じ込められた。

東京メトロでは、車両前部のドアを開き、乗客を徒歩で同駅まで誘導した。

このトラブルの影響で、同線は一時全線で運転を見合わせ、午後６時３０分現在で荻窪―
銀座間がなお不通となっている。同社では、ブレーキの故障とみて復旧を急いでいる。

YOMIURI ONLINE（読売新聞）　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20071004i111.htm

ラッキーじゃねえか

にゲット　ちんぽー！　（U)

よりによってこんな時間帯に…

今まさに丸ノ内線乗車中

良いな〜地下鉄の路線隈なく歩いてみたい

迂回中の俺が2GET

今から乗ろうかとしていたから助かったよ。
さて東京駅にはどう行こうか…

>>3
ｗｗ

＞新宿発池袋行
山手線で行った方が早い。

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大阪だったら切れた乗客が窓を割って線路に飛び降り勝手に歩き出します。

>>10
池袋に行くならね

>8
丸の内線が走ってる駅から東京までなら
少し時間がかかって良いなら色んなルートあると思うけど

恋が生まれたな

東京の交通って最近全然ダメ
ちょい昔とかと比べるとひどい

とほほ…

いやぁ、ちょうど帰宅時に動き始めて助かったぜ

>>16
座布団３枚！

こういうのに30分もかかるから乗客がキレるんだよ。
10分ぐらいでさっと判断しろよ。

>>15
ムショ帰り乙。

もう乗れるんだろか？
教えて、乗ってるかつエロい人!

いつもは会社から30分で自宅に到着するのに、これのせいで1時間もかかった。
マジで氏ね。

地下鉄散歩できるなんて羨ましすぎる
チクショー

丸の内線ってことは第三軌条？
停電してから歩かせたのか？

くそっ、みんなエロくないのかッ！

東京の電車は10両とか15両とかと思っていたが、たった6両で運転してたなんて驚き

>>26
かなり昔の規格だし、乗り換え専用の路線だし

　普通１０両もある電車ないと思うよ（電車のこと詳しくないから
よくはわからないけど）

営団（メトロ）は，車輌を，10年で小規模更新，20年で大規模更新，30年で小規模更新，40年で廃車，としているらしいが，40年も持つのか不思議だ．
1世紀の間に車輌が2回ぐらいしか交代しないって云うんだぜ

ただ今ダイヤは乱れてるものの丸の内線運行中〜しかも超混みw

この程度のあれならやってみたいな
冒険心というか
ネタを求める気持ちというか

>>28
普通にあるけど？

>>1
一時期のJRより良いではないか?
JR束では確か長い人は3時間か4時間閉じ込められたはず。
最低でも1時間か2時間は閉じ込めるJR束は問題があるのではないか？
閉じ込める時間は最低20分〜30分にするべきだね。

羨ましいな。メトロの線路を歩くだなんてｗ

線路を歩けて羨ましいと思ってしまいました。ごめんなさい。

丸の内線って、線路に電流が通ってなかったか？

なんだ体験したかったな

この時間、丸の内線に乗ると様々の人間模様が観察できて面白い。

これと比べようもないくらい悲惨だった、
富士スピードウェイのF1が、ニュースにならないのが不思議だ。

地下鉄って電流走ってるから
危ないんじゃなかったっけ？

そういや「東京メトロ」のＣＭいつの間にか山田優から宮崎あおいになってた。

>>36
駅間ごとに途切れていて、その部分だけ停電させることは可能。
昔銀座線で、駅到着前に一旦照明が消えたのは、
切れ目を通過するため。

とまじれす。

＞42
ﾄﾝ
電流切れるのね

>12
こんなもっさい事故は東京だけwww

>>44
コンプレックス丸出しのレスはやめたほうがいいと思うが…
他の同郷人に失礼

メトロのホームからネズミ見かけること結構あるけど、駅間にはネズミの大群が！
…なんてことは無いのかな。歩いてみたいけど、そうそう機会はないよな。
痴漢で捕まりそうになって線路に逃げ込むくらいか。

>>12
東京塵はこないだの架線切断事故でドアコック勝手に開けて外に出て
混乱に拍車をかけるような事故厨ばっかだということが暴露されたのに
どの顔で大阪を叩けるのかね？

>>29
まあもちろん高速化とか居住性とかの部分は別として、鉄道なんざ基本
設計は生まれて２世紀この方変ってないからね。まさしく性能を向上
させる為と経年劣化をフォローするためのオーバーホールや改造さえ
してれば１００年が１５０年でも。

富士F1は嫌だがこれは体験したかった

うんこしたくなったかわいい女子高生がおもらし

丸の内線って電線が下を走ってなかったか
感電しないの？

>>47
あれ、東京に通勤する埼玉人じゃなかったっけ？
与野だか大宮の保線区の出来事じゃなかった？
埼玉東部って結構アレだよ
地方から見たら、東京扱いなのかもしれないけど・・・
川ひとつ隔てると、民度はガラッと変わるよ

>>28
東京では珍しくも何ともない

【社会】車掌を乗せ忘れて地下鉄が発車ｗｗｗ　−東京メトロ千代田線
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1191401642/l50


車掌が乗り込まないうちに発車　東京メトロ千代田線
2007年10月03日17時47分
http://www.asahi.com/national/update/1003/TKY200710030235.html

　３日午後４時４９分ごろ、東京メトロ千代田線の唐木田発柏行き電車が、
乃木坂駅で停車した際、車掌が乗り込むのを確認しないまま発車した。

　車掌の連絡を受けて、この電車は次の赤坂駅で別の車掌を手配するため、
一時運転を見合わせた。約５分の遅れが出たという。

　東京メトロ広報課によると、運転士が車掌の出発合図のブザーを聞かずに
発車させたという。

>>52
そーかそーか

勝手に降りると感電死しちゃう線路じゃなかったっけ？

>>47
それは事実
叩いているのと違う

おっさんが社内放送がある度に舌打ちしてた
醜かった

確か秋庭俊によると、この辺りに大東京地下要塞がある筈なんだが。

やっぱり地下鉄の貫通扉って大事なんだな

頭狂か(笑)

>>58
どっちがだ？

そういや今日山の手も止まったな。
巣鴨で人身事故とかで。

なぁ　なくした信用を取り戻して
くれるのかよ　JRはよ？

ってなコメントはいてたオッサンが今年いたよな
しゃがみこんでムカつく顔で言ってたのを覚えている

そういえば昔は6両以下の電車なんて地方ローカル線にしか存在しないと思ってたなあ。
普通は10両で、10両未満は短く15両だと長いって言う感覚だった。

四ツ谷でメトロ散歩してきた。
駅員さんが10ｍ置きにカンテラ持って誘導してくれたが、
超暗くて転びそうになった。

茗荷谷のあたりの雰囲気が好きです

ダークメサイア

東京メッシュへようこそ

温暖化の所為じゃ！

雨の四谷の曲がり角　俺の女が泣いてる

>>1
羨ましいすぎるだろ。

丸ノ内線が動かないといわれ、仕方ないから千代田線に乗ったら、千代田線も車両トラブルで止まった。JRの駅まで歩き、山手線に乗った途端、OLとおっさんの痴漢疑惑口論に遭遇、疲れた。

>>28
田舎の方ですか？

都営線でもうちょっとで漏れそうだった(^^;) 丸の内線でなくてよかった

早めに仕事を切り上げて、5時20分頃に四谷三丁目から丸の内線に乗って帰宅した
おいらは勝ち組み

最近のメトロは車両故障が多い

10両編成に対応してるのは東西線、新宿線、千代田線くらいじゃないの。

なんか今日は散々だったみたいだな。
でも人は死んでなくない？

エッ！？第三軌条じゃないの？

千代田線を走ってる小田急の車両で、先頭車同士の連結部分の行き来できないのがあるけど
あれは非常時は大丈夫なのかな

つーか、朝も山手線が止まったのに巻き込まれたんだが。

>>78
朝は巣鴨で人身。
生きてるかどうかは知らん。

普通に帰れましたよ

ごめ
個人的にはこれ巻き込まれたかったかも

暗いの怖いよ。狭いの怖いよ。

乗客の皆さん(´･ω･`)こんな顔してた

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　';';,.. >>所沢駅
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ブレーキ壊れたくらいならゆっくり動かして、駅で非常ブレーキか手動ブレーキで止めろよな。

>>82
生きてたみたいよ

暑さの所為じゃ！

丸ノ内線って地面に架線があるんじゃなかったっけ

>>88
ブレーキが弛まなくなって動けなくなったんだろ。

南北線から丸ノ内線四ツ谷のホームに着いたときが事故発生直後くらい。
急いでないからと停車中の電車に乗り込んで待っていたんだが、
「回送電車になる」って追い出された。電車の電気も消えた。
いま思えば、乗客を歩かせるために電流を切ったのか。

JRに振り替えて阿佐ヶ谷から南阿佐ヶ谷まで歩く羽目になったよ。

実は、事故を装って、この時の乗客がごっそり偽物と入れ替わっている。

今年の春まで四谷三丁目に住んでいたのに
引っ越して遭遇できなかった俺は負け組

ところで、銀座線や丸の内線などの第三軌道から電気を取っている地下鉄ならではのよくある疑問
「駅のホームから第三軌道に立ちションすると感電死する」
というのは本当なの？

>>96
「地下鉄の第三軌道に立ち小便すると感電死する」（字幕の「第三軌道」は「第三軌条」の意）
答:しない。小便は1本の棒状ではなく、小さな水滴の集まりであるため連続していない。そのため、電気の伝わる可能性は殆ど無い。

Wikipediaくらい見たらどうだ？ピーナッツ頭

>>96
するわけないやろ

ケイゾクか何かで感電してたよ
漫画やドラマの話ですかそうですか

>>99
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　　　　　　　　|:::::::::::::;;;ﾉ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　|::::::::::(　」　＜　ケイゾクか何かで感電してたよ
　　　　　　　　ﾉﾉﾉ　ヽ_l　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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駅からの救援隊が梯子を忘れて取りに戻ったから時間が掛かったみたい。
最初から持ってくれば…orz ２０分位は早く避難できただろうね。

>>96
ディスカバリーチャンネルの「怪しい伝説」見ろ

>>96
【タイ】 男子大学生、立小便中にまさかの感電死 [08/27]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1188222311/1-100
datだけどね。実例がある


男子大学生、立小便中にまさかの感電死
http://www.bangkokshuho.com/news.aspx?articleid=3212

　8月23日午前5時ごろ、チェンマイ市内の公衆電話横で男子大学生が
感電死するという事故が起きた。

　死亡したのは、ラチャパット大学チェンマイ校に通うパリンヤ君（23）。
ジーンズだけを身につけ上半身は裸、そして、裸足のままで倒れていた。
所持金は85バーツで、質屋に預けている携帯電話の引換証が財布に入っていた。

　また発見時、身体は感電中で痙攣していたため、駆けつけた警官は触ることができず、
タイ発電公社に連絡して、周辺の電気を止めてもらい、ようやく現場から動かすことができた。

　警察の推測によれば、深夜知り合いに電話をしようとしたが、携帯電話は質入しているため、
泥酔状態で裸足のまま、友人にオートバイを借りて、公衆電話ボックスにやってきた。
そして、通話中、急に尿意を催したため、受話器を握ったまま、電話ボックスの外に出て、
鉄条網めがけて立小便。ところが運悪く、この鉄条網にぶら下がっている電線が触れており、
そこから漏電していた。そのため、尿が鉄条網と大学生の伝導役となり、感電することになったようだ。

　なお、チャンマイ市民によれば、ここ以外でも電線がぶら下がっており、漏電の危険性の
ある場所があちこちにあるため、地元の新聞社に訴えていたとのことだが、ついに犠牲者が
出ることになってしまった。

東京の地下鉄＝知的水準の高い東京人様が乗る。
大都会にふさわしい交通手段。
大阪の地下鉄＝キチガイ関西ヒトモドキの搬送につかう。
貨物列車と同程度のシステム。
ついでに京都の地下鉄＝エタヒニンと鞍馬天狗が客。