【社会・鉄道】１００系こだまにひび１１４カ所・・・ＪＲ西、緊急点検へ

★１００系こだまにひび１１４カ所　ＪＲ西、緊急点検へ

・ＪＲ西日本は１日、福岡県那珂川町の山陽新幹線博多総合車両所で、新大阪―博多間の
　「こだま」に用いられる１００系車両の６両編成１本の全般検査で６両すべてから
　計１１４カ所の細かいひびが見つかったと発表した。放置すると雨漏りや、
　トンネル内で耳がツンとするなどの問題が発生するという。同社は１００系の
　残り２１編成について緊急点検を始めた。

　同社によると、１両あたり約２５００カ所ある溶接部分のうち、ステンレス製の
　屋根板や、鉄製の骨組みを溶接した部分に、長さ約１〜１４センチのひびがあった。
　０５年１月の前回の全般検査では異状がなかったといい、「トンネル進入時に
　気圧の変化で車体が膨張や圧縮を繰り返すうち、老朽化で溶接の甘かった部分に
　ひびが入ったのではないか」としている。

ソース/朝日新聞社
http://www.asahi.com/national/update/1001/OSK200710010056.html

＞放置すると雨漏りや、トンネル内で耳がツンとするなどの
＞問題が発生するという

それだけならいいが・・・とはいえ問題だな

マジでか。
今日さっそくこだまに乗ったが、たしかにガタついてた。

チッチキチ〜

いつになったら耳がデレになるんだ？

往生しまっせ

500系８両化が早まる予感？

こだま「いらっしゃいませ！なにもくることなかったのにー
　　　　いうてくれたら、いきましたのに、往生しまっせ」
ひびき「まあ、いきましたけどね」
こだま「そんなやつおらんやろー、ちっちきちー」

やはりこの流れかｗ

新幹線の安全神話もすでに崩壊してるからな

以下こだまひびき推奨。

ちっちきちー！

以後、大木こだま・ひびきネタ禁止

5年ぐらい前でも、もうボロボロだったからな

ほかの新幹線より断面積が多そうだから耐えなかったのかな

>>10
新幹線を執拗に叩く朝日は異常

100系は、そろそろ限界で引退やろ、、、
金属疲労でかなり危ないでしょ！！！
走行中に分解しないように
即刻引退すべし

1000系だせ

100系でひび？気にするなぁ。。
N700で今日も溶接不良の穴ﾊｹｰﾝ…((⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃

こだまひびきに見えた

>>2 それだけならいいが・・・とはいえ問題だな

そうだね、鼓膜だけなら良いけど
可愛いおにゃの子の処女膜までツンとなったら・・・・ﾊｧﾊｧ・・・･

新幹線の中で黙ってると思たらこれ考えてたんかい〜

こだまひびきｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

2X2シート快適なんだがなあ

0系最強！

トンネルでツン、平地でデレ

♪めだかの兄弟が川の中、大きくなったら何になる？

０系に続き１００系もあぼーん

＼(^o^)／ｵﾜﾀ

2年で金属疲労がそんなにいっぺんに出たんなら、逆に製造時の品質の
均一さを裏付けることになるが。

まあ嘘くさいけど。本当はわかってて無かったことにしてたか、最近
検査の方式を変えたかだろう。

今朝博多〜東京ののぞみに乗ってきました…orz

そんな奴はおらへんやろ

耳がツンと・・・
けっこう神経質だな

日本の技術も地に落ちたね
国内と東南アジアじゃ日本企業が工事してる最中の橋が落ちたし

韓国のＫＴＸのこと笑ってられないじゃん

>>16
最後に自殺志願者だけで運行して、走行中に分解で一巻の終わり
を迎えるという　花道があってもいいじゃないか

エヴァンゲリオンの委員長こと

洞木ヒカリさん　妹はコダマ　姉はノゾミという３姉妹

以上、新幹線豆知識でした

これって少し前にニコイチみたいなことをしたやつか？

>>33
開業数年で欠陥がザックザクな鉄道と
老朽化でガタがきた車両を同等に語ることはできまい

>>36
６両だからＫ編成だ
最近ニコイチにしたのはＰ編成だね
まあ、ニコイチっていうより先頭車改造なんだがな
認識としてはニコイチでいいと思うが

まあメーカー設計で１０年って言われた１００系をここまで持たせたのに
俺は技術力を感じたがｗ

いい加減束に頭下げてE3ベースの新車作れよw
自社設計する金もないんでしょwこの会社www

>39
酉は倒壊の下僕ですから。

>>39
東に下げるように
東海と協力して作ったほうが理にかなってるんだが
ただのバカか？

>>39

500系は西日本オリジナルですがなにか？
Ｎ７００登場以前は、７００系より山陽区間では早かったですが何か？

どのみち100系は近く引退でしょう。
まあ引退させる口実ですな。

とりあえず700レールスター(N700じゃないよ)を新製しようというお話はある。
100/300系置き換え用かは知らないけど、現場の漏れらからすると
「勘弁してくれ」

新車来る前日、１８万キロ乗った俺の車がラストラン迎えたその日の朝ウインカーつかなくなったのを思い出した。

１分してあったまったら点いてくれて、最後の日も乗ることができた。最後までありがとう

Ｎ７００によるトコロテン式に０系と１００系は完全引退だろ。
多分３００系が６〜８両編成になって置換わると思われ。

>>39
馬鹿丸出しだろ。
ネ申５００系は自社設計。

しかも束式糞車両を新幹線に入れるとか懲り懲り。やった時点で新幹線には乗らないし。

こだまひびきがどうした？

結構な年数つかってたんだろ
もう十分もとはとったんじゃね

ガムテープ貼っとけよ。ばれないから

100系の二階建て車両って今どこを走っているの？

>>45
全俺が泣いた

>>1
新幹線の中でえらい静かやなと思とったら、そんなこと考えとったんかいなー

今「こだまひびき」でぐぐった結果の第1ページに、
朝日の>>1の記事が出るというのはどういうことか。

チッチ基地外

倒壊が100系を早く引退させたのも、270km/h運転ができないという理由以外にも、
このような屋根などの車体構造上の問題による金属疲労で、経年劣化の進行が
意外に早く進んだことも原因だったと思う。

予想通りの展開で安心した

１００系ﾀｿ負けるな！また僕らを運んでおくれよ。

山陽新幹線には今でも個室あるのん？

これって何年使ってるんだ？
１日あたり2000km以上走るんだよな。
年間なら700000km以上。
老朽化して当然だが。

こだまひびきスレ

もしやと思って来てみれば、やっぱチッチキチースレだww

もう古いからな

やっぱりなスレ

>>30
関係ないじゃん

（-○-）＜ちょっと痛いけど、お客さんにはけがさせないよ。

o系よりも引退が早いなんて納得が行かない。

二階建て車両、シンデレラエクスプレスなど、思い出に残る車両で
300系よりも車体デザインは洗礼されているぞ。

>>58
ひかりレールスター

>>66
車体デザインが洗礼て、そんなやつおらんでぇー

貴重な100系がぁぁぁ-
また個室車両連結してよ

他の２１編成も緊急点検みたいだけどこだまの運用に支障は出ないの？
0系や西日本編成の300系や700系を使っての代走とかもあり得ますか？

やはりアサヒってる記事かw

以前のった在来線113系は、マヂで雨漏りしてたなぁ…

>>70
ない

こだまの指定席が最高に楽チンだと思うのは俺だけ？
ひかり、のぞみのグリーンよりスゲー気持ちいい。

>>46
３００全廃は発表済み。

１００残るの？だったからこれを機会に１００も引退。
５００の東海道引退山陽封じ込め、短編成こだま化が正式発表されるのも近いか。
５００も無茶してるからあんまり長くない。

>>66
車体デザインが洗礼されるわけあれへんでぇ

そしたら何や、新幹線はガンジス川走っとんかい
お客さん溺れてまうがなー

>>71
アサヒるて、朝と昼は別やがなー

>>74
そんな奴おらんやろー

>>75
短編成こだまがチッチキチー＞＜；

ﾄｼﾅﾝﾀﾞｶﾗﾑﾘｽﾝﾅﾔ
（・○）ﾉｼ（-○-）

V編成の鼻先下の穴がカッコよかった。

車両形式チッチキチー
ttp://d.hatena.ne.jp/keyword/リスト::鉄道車両の形式::貨車?kid=129620#p9

100系のシートって普通車でこの豪華さなんだよね
ttp://www.tsubamenet.com/japan/souko_exps/sanyou/100/inside101.htm
ttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_100west.html
ttp://www.geocities.jp/quest_hiroden/Tour/Setouchikankou-PM.html

そんなわけないやろ〜

原子力発電「放射性廃棄物」の恐怖
http://diamond.jp/series/closeup/10_6_1/

0系といい100系といい、新幹線らしい新幹線車両がどんどん消えていくのは寂しいねえ

耳つんや雨漏りくらい我慢するから、最高速150キロ位に抑えて運転続行してくれよ
700のせませまシートは大嫌いなんだ

>>37
　新幹線もひどかったぞ…

　東海道新幹線は開業後数年たってから連日のようにカンヅメが発生していた。結局何回か
半日新幹線を止めてリフレッシュ工事をやることになった。
　これを教訓にして東北新幹線では開業後数年での大きなトラブルはなかった。

地下放水路に９０メートルのひび　柏崎刈羽原発６号機
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071004/dst0710042307015-n1.htm

焦るなぁ〜おぃ