【滋賀】奥琵琶湖ドライブイン閉鎖　

　
琵琶湖最北端の湖畔に位置する奥琵琶湖ドライブイン（木之本町飯浦）が３０日午後５時で閉鎖された。
開業以来３３年間、多くの観光客らに利用されてきたが、道路網の整備や量販店の進出などにより利用者が大幅に減少。
経営する近江鉄道（彦根市）が不採算を理由に営業停止を決めたが、関係者からは閉鎖を惜しむ声も聞かれる。

同ドライブインは１９７４年４月開業。主に北陸への観光客や長距離ドライバーの休憩所として利用された。
琵琶湖や竹生島を一望できる好立地で、週末や夏休み中などには観光バスも乗り入れ、
レストランや売店は８０年ごろまで２４時間営業でにぎわいをみせた。

しかし、同年に北陸自動車道が開通し、９６年には付近のトンネル整備により、車の交通量が激減。
９２年度に１２万３０００人あった利用客は、昨年度は４万３０００人にまで減少した。
また、量販店の進出に加え、景気低迷のあおりも受け、売り上げも９２年度の４億８０００万円から昨年度は２億円に落ち込み、
今年４月からは港から出る竹生島行きの定期観光船も運航を中止していた。

休憩によく立ち寄ったという湖南市のトラック運転手（３６）は「景色もよく、ほっと一息つけるところだったのに」と残念そう。
５年前ほどから売店で働く女性従業員（５９）も「お客さんが減っていたから仕方ないけど、なくなるのはさみしいですね」と肩を落とした。

近江鉄道総務課は「これも時代の流れで仕方がない。跡地利用について検討していきたい」としている。


読売新聞　09／30
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/news001.htm
　
奥琵琶湖ドライブイン
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shiga/img/news001_2.jpg
　

いにしえの・・・

人口はどんどん減っていく

日本の人口は今後１０年で加速して減っていく

琵琶湖一週サイクリングツアーの休憩スポットだったのに残念！

いつも思うんだけど2億の売り上げはいまでもあるんだろ
ほかに儲かる商売があるわけでもないだろうし2おくあるならそれなりやり方がある気がする。

>6
経費って言葉知ってるか？

２億の売り上げなんか光熱費と人件費で赤字になるにきまってるだろ。

く、、くそう！どうせ滋賀作のクソスレだとわかっていても、どうしても開いてしまう。
心の奥底では実は楽しみなのか？？いやいやそんなはずは・・・

田舎のドライブインで正直「やっていけるのか？」と要らぬ心配をする位の寂れた奴あるよね
国道1号線沿いに特に多い

結構利用者多いと思ったんだが、冬とかダメなんかねえ

>>1

ＧＪ！！

国道４号線沿いも寂れたドライブイン多い
東北道が出来る前とかは賑わってたんだろうな

あそこのドライブインか、下道とおってるとたいてい寄ったな
トイレ使って缶コーヒー買うくらいだけど。

今度からは１時間先の道の駅かな、、、
いままでありがとね

ササメケ挙手 ノ

>>10　　　　　　　　　　俺は、なぜかいつもこの時間帯に立つ滋賀スレを少し楽しみにしてるよ。

>>１
滋賀スレばっかたててんじゃねえよ
どんな工作だよカス！！

ま、今の規模だと黒字出せないのだろう

コンビにでもおいとけばいいんじゃないのかな

>>1
二軍＋程度の記事でいい加減ウザイよ


それとも、残ってちゃ都合の悪いスレでもあるのか？

昔冬に写真を撮りに大雪の余呉湖から賤ケ岳こえてここに出たときはホっとしたな。
他の人の足跡があったとはいえ今考えると無謀だ・・・。

二週間ばかり前にツーリングで通った時はそれなりに
人がいた気もしたんだがなぁ

しがたねぇ

マジか・・・これは残念

今週末に琵琶湖辺りに行く予定で、いつも通り寄るつもりだったのになぁ
ちょっとタイミングが合わんかったね

跡地が有効活用される事を祈る

関係ないけど、琵琶湖大橋沿いの「道の駅」って、夜中になるとなんであんなに車が止まってるんだろう？
昼間もそれなりに車は止まってるけど、夜中の駐車率はハンパなかった
以前夜中に用事であそこらへん通って、ジュースでも買おうと思って行ったら、駐車スペースどころか通行路まで車がギッシリ
しかも止めてどっか行くんでもなく、ほぼ全車中に人が乗ったまま…

あそこで夜中に何かあるのか？

これはブラックバス壊滅作戦の犠牲者だな
琵琶湖でブラックバスやジェットスキーを規制してから釣り客やレジャー客が減少し
ここだけでなく周辺の小売、飲食関係が軒並み閉鎖に追い込まれている。
環境保護を名目に声高に規制反対を言う訳にも行かず泣く泣く閉鎖している所が多い。
まー滋賀県のとった政策だから仕方ないが税収も相当落ち込んでると聞く。
ブラックバス規制も一部の利権がらみで本当に環境の為にやっているのか疑わしい。
別にバス釣りを擁護する訳ではないが、もう少し共生するやり方が出来なかったのかと
問いたい。環境も大切だが、このままではホテルや観光産業が閉鎖に追い込まれるのも時間の問題だ。

滋賀ばっかり

ブラックバスが放流されなければ、流行に影響されない客が通い続けてたんだろうけどなｗ

こういうインタビューで残念という人は
大概、そこにはカネを落としていない

心霊スポット化も時間の問題、か。

このスレに「やまさん」がいる悪寒

道の駅にシナよ

バサーなんてゴミ置いていくだけで、缶ジュース一つも買って行かないしな。

数年前に琵琶湖一周した際に立ち寄ったけどその時点で寂れていた
今後は駐車場だけでも使える様にしてもらいたい
琵琶湖の眺望を見る展望台としての役割で
駐車場への立ち入り禁止にだけはして欲しくない

>>11
まっ、昔は高速も無かったしコンビニも無かったし何処も賑わってたよ国道沿いのドライブインは。

>>26
バサーの朝鮮人並のご都合主義理論きんもー☆
ソース無視の妄想きんもー☆

16号沿いにも廃ドライブインって結構あるよね。昔のTVや映画にもドライブイン
って良く出てくるから、いい商売だったんだろなな。

今は無駄にコンビニがあるからな〜

ここっておいらみたいな貧乏車旅行者にとっては聖域だったのになぁ…

昔良く車止めてここで野宿して朝顔洗って朝食食って歯磨いて史跡巡りしてたんだけど（´･ω･｀）
早朝の朝もやの中、牛乳片手に琵琶湖を眺める風景は絶景だったのに…

琵琶湖大橋？だっけの付近の温泉も数年前に閉店してたし。
また昭和の思い出が…

寂しいのぉ…（´･ω･｀）

自販機とソフトクリームだけでも続けてくれんかな・・


レストランはいらね。

近江鉄道スキー場に続いてまた撤退か。
もうだめかもしれんね

消防の頃、親のクルマで琵琶湖畔を一度通過したきりなので
滋賀県＝でっかい池というイメージ以外なく
人が住んでいるという事実がいまいちピンと来ない

それでもまだ２億の売上げがあるんだし、規模縮小すれば何とかなるんじゃないか？

売上だけでモノを語るような人間が今日大量の奴隷・ワープアを生み出したことを忘れずに

俺バイクで琵琶湖一周する時いつもここで一息ついてんだが。
なんか寂しいねぇ。

琵琶湖ドライブイン最後の日の様子
http://imepita.jp/20070928/429270

いいじゃない。滋賀県民は新幹線駅も拒絶した。コレが県民の選択だよ。
人間がいなくなって自然に帰っていく地域があってもいいと思うよ。

>>26
バサーなんかよりひこにゃん目当ての観光客が激増して
金を落としている。

大きなドライブインは、観光バスの運転手が修学旅行の団体とかを連れて行くと、
飯を食わせてくれたりする。

>>34
駐車場も閉鎖するでしょう。
珍走族の溜まり場みたいになるだろうから。

長浜バイヲ大学のキャンパスにするとか？

しかしコンビニや道の駅は流行ってるんだよね。
R8塩津のローソンも車通りの多い南側へ引っ越したし。

>>46
キャロルの解散コンサートかよw

元々安易な寄生商売だからな

びわこ虫

ＡＶ撮影にもってこいだな

かなり昔にここで食べた、ぬるい山菜そばが印象に残ってる…

琵琶湖の他に奥琵琶湖ってあったのか・・・知らなかった。

>>49
ドライブインは修学旅行生など喜ばない。
騒ぐし、トイレ使うし、金落とさないし。
今はどこでも500円の食事代をとる。まぁ、旅行業者が
払う場合もあるけど。
飯出すところも減ったよ。

>>1
へ、平和堂は、平和堂あるの？！

琵琶湖タワーへ行こう！

あのびわこタワーすら潰れ、紅葉パラダイスすら潰れるんだから…
161は交通量は多いのになぁ

18:00頃行ったら図らずも最後の客になってしまった・・・

でもまぁ、正直あまり利用しなかったんだよな。
よく琵琶湖一周ツーリングするんだが、いつも道の駅水鳥ステーションを利用してたよ。
あっちの方が賑わってるし、水鳥から僅かな距離しかないから、
いっつもスルーしてたんだよな。
それに、敦賀方面へ少しいけば大型車駐車可なコンビニもあるし、
そりゃ廃れるよな。

>>64
オレも近所だからどちらもよく利用するけど、パークウェイ行った後とか
バイクで寄るときは、水鳥寄るよか飯浦（＝はんのうら＝奥琵琶湖ドライブイン）
寄るのが昔からデフォですけど。

この前通った時に寄っとくべきだった・・・
日曜とかはバイカーとか家族連れで結構流行ってたのになぁ。
思い出もあるだけにマジで残念。。また復活してくれないかな・・・？

昔はここしか休憩所なかったけど、今じゃ大駐車場つきのコンビニ（
しかもＡＴＭまである）がいっぱいできたし、道の駅も設置されたりしてる
ここのフードメニューはあんましおいしくないし、しかも高いから
コンビニに行くわな　しかもこのドライブインの道がトンネルができて迂回路に
なっちゃったのが痛すぎるｗｗ

別に要らないし。こんな無駄な施設の何が惜しいのか言ってみろ

たしかに、便所もあるし食事もできるし車中泊するにはよい場所だったな

初めて泊りがけのサイクリングに行ったときここで野宿したな
もう20年以上も前の話だけど
今もドライブ好きでこの前の日曜日に琵琶湖行ったんだがここはスルーしたのが悔やまれる・・・
まさか最後の日だとは思わなかったよ

母親の実家が近いこともあって小さい頃親戚達と何回か行ったなー
近くに大きい恐竜の像があって上に乗って遊んでた記憶が…

自治体に売却して道の駅にでもすればいいのに

自治体が税金で道の駅作りまくって
地元の有力者に無償譲渡してる
隣県と同じになっちゃうじゃないかｗ

跡地利用ったって
ドライブインでも人が集まらない場所で何が出きるだろう？

滋賀そのものを閉鎖したら

>>7-8
よくわかんないなあｗ建物とか償却しちゃってるものもあるだろうし変動費とかは売り上げ減ったら、人を減らすとかでいいんじゃないの？
必ずや利用があるとまで入ってないけど、余地もありそうなもんだといってるだけだが。

オカ板とバイク板から集結中

ここが廃墟になったら不良の溜まり場になるのでは？

運転手のたまり場にすればおｋ

そもそも運転手が溜まらなかったから閉鎖になったんじゃｗ

廃墟ができるわけだな
wktk