【秋田】 ガソリン価格の高騰で「走り屋」減少

★燃料高で「走り屋」減少　新たな若手も少なく

・峠道などで運転技術と車の性能の限界に迫るドライバー、通称「走り屋」が、県内で減少の一途を
　たどっている。減少の大きな原因は、燃料であるガソリン価格の高騰という。

　週末の夜、秋田市の峠道には車のエンジンとブレーキの音が響く。コーナー手前でブレーキランプを
　点滅させ、後輪を滑らせ一気に駆け抜けていく。

　ここ１０年ほど、見物に通う男性は、「以前は絶え間なく走っていたが、今はほとんど走っていない。
　激減したのはここ１年ほど」と話す。

　週末に良く来るという走り屋の男性（２９）は、「激減の要因はガソリン価格の高騰」と指摘する。
　この男性は、「頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
　下がるまで『しばらく休む』という仲間は多い」と語った。

　走り屋は、峠族、環状道路を走るルーレット族、４００メートルのタイムを競うゼロヨン族などに
　分かれる。一般公道を走行するため、警察は「違法競争型暴走族」と呼び、取り締まり対象にしている。

　峠族は、走行場所に、一般車両の走行が少ない公道を選び、見通しの悪いコーナーに対向車の
　有無を知らせる要員を置き、安全対策の“ルール”を峠ごとに設定しているという。

　県内では、秋田市のほか、鹿角市、五城目町、東成瀬村などの山間部に走り屋が集まる場所が
　ある。車種や走行条件によって差はあるが、３時間ほど走れば燃料はほぼ底をつく。
　燃料にハイオクを使う人もおり、出費は大きい。

　走り屋用の車部品を扱う販売店の男性店員（３５）は、「２００５年に走り屋の映画『頭文字Ｄ』が
　放映され、にわか走り屋が増えたが、危険を目の当たりにして大半は峠を去った。経済事情にも
　押され、新たに始める若手も少ない」と話している。

　（2007年9月15日 読売新聞）
　秋田 : 地域 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
　http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/akita/news007.htm

貧乏w

ダサス＞＜

やっぱり貧しいDQNばっかり

軽でやれよ

走り屋が減ると事故死するＤＱＮが減るから困る

田舎の若者の唯一の楽しみ

リッター180円くらいになればいいのにねw

走り屋に憧れていたDQNが一言↓

>>危険を目の当たりにして
？

埼玉あたりからデコチャリブームが始まるなこりゃ

ざまあｗｗｗｗ

近所の珍走はまだ交差点で空吹かしてますよー。地球環境の天敵ですよー

MAD MAX4映画化決定

走り屋（笑）
何こいつらｗ
ただの犯罪集団じゃんｗ
人間の屑は氏ねよ
サーキットで走る奴ら以外は珍走と同類
でも奴らは珍走とは別だってほざくしｗ

頭文字Dまだ連載中
ﾜﾛｽ

倍になったんならまだしも、３割位上がったダケだろ？
元々リッター燃費５〜６の車を転がしてるんだからたいしたことないと思うがなぁ、、

底辺涙目｡ﾟ(ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡ｷﾞｬｰﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊｯﾊ !!

意外なところでけち臭いのな　

ガソリン価格高騰よりも人気がなくなったってことじゃないのか

>にわか走り屋

口先ハッタリで最速のクラゲの連中だなｗｗ
で、叩かれると走り屋風VIPｶｰみたいな
更に救いようが無いヘタレに成り下がり

更に叩かれると糞VIP風のミニバンに逃げたり
ローダウンのクロカンに逃げたりと
結局逃げる始末。

ま、肝心の人間がヘタレだから何乗ってもダメだし
こんな連中にあこがれる女もバイタか同類の
口先連中ばかりと言うわけで。

走り屋どころか、一般人が休日にブラッとドライブ、ってのも激減してると思うぞ。

車全般に言えるが普通車も軽も改造するから金かかるぞ。その上燃費
あってないようなもんだしな。こんな悪趣味さっさと止めちまえ。

これでタイヤも値上がりすれば絶滅確定。

ｶﾞｿﾘﾝ価格が2倍になってもたかが知れてるだろ。
車体に数百万かけておいて今更ｶﾞｿﾘﾝ代気にする奴がおかしい。

安心しれ
もうすぐ米代が入るから

ラジコンでやれば経済的。

拓海「涼介さん、…実はガソリン代がなくて遠征先まで行けません」
昌浩「涼介、遠征先で使うガソリンも大幅に予算超過でな…」
啓介「兄貴、下見に行ったが誰も走ってなかったぜ…」

休みの日は、ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ90で走り回ってますが

アカギに憧れたんだがメカニックがいない…

パチンコと車は底辺の生き甲斐だからなｗ

それが無くなったら後は樹海かｗｗｗｗｗｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,,..........................................,,, _
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. : ''"　￣￣　￣　~~~｀　'''ヾ　r=ミ;､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　 ;! ,!　　 ヾ;､===ｒ:､
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ("~〉'　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,! ,!　 ,rー-､　 / ,!
　　　　　　　　　　　 __ ,,, ........-=' "ー―-----　　..........,,,,,____________ﾉ ﾑ /,,..=-‐'　￣~ヽ
　　　　　　 ,.. ｒ '''"~　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　　　　　　　 　'　　　　　　 ,-j
　　　　,. :''"　 ,.ｨ　　　　　　　　　　　 　 　 　 ,,............,,,_'"　　　　　　　　　i　　　　　　/ﾄ,ｊ
　　　/ゝ､ ..ィ"　　　　　　　　　　　　　　 ,.ィ"　　　　,ノ　　　　 ,r''~ヽ　r;　;　　　　 ,' ,!';:'|
　　/'ヽ　　　　　　　r=;　　　　　　 　 　 ( ...,,,,..... -‐' ､　　　　/:;三ﾐ､|　　　　　　,ｨ' ;1:;;;i|
　　ト､_!　　　ｒー-　..,,＿,.　　　　　　　 __,,,............ 、　　:　　 /::/､.//:! ;:　　　,. :'"_,.:ｿｙ:;ﾘ
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　 ,.ゝ､ゞ;､ヾ~Ｔ.,＿ 　 　 |...,,,,__　　　`''''''''"""ﾞﾞ　　　　　　,'::::!　{{＜;:|　 ,.r'"
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　　　　　　　　　~` ''' ー-　二　...,,,_　=':::::::::;;''　　 彡,,..彡':::::ヾ'j":/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~~`　''''''''''"''"　 　ー--‐"

ケチるなら値上がりした分だけ走る距離を減らせばいいのに全く辞めちまうなんてなんてヘタレｗｗｗｗ

>>8
族の全盛期だった80年代初頭はそんなもんだったよ

そのうちポンプもったガソリン強盗が出現するかもな。

狙われないようディーゼルに変えよう。

走り屋って貧乏人ばっかだろ（笑
外車やレクサスに乗れないDQN達ｗ

アホかこいつらｗ
中東の油田がピークを過ぎて生産量が年々減っていっているからガソリン価格が下がるわけねーだろ
これからもガソリン価格はガンガン上がっていくぞ、需要は増えてるのに供給量が減るんだからな

>>1
ﾜﾛｽｗ
走り屋なんて所詮親のすねかじり

ガソリン価格なんてほとんど関係ない
そもそも走り屋向きの新車はないに等しいし
中古車も入手しにくくなってメンテにもだんだん金がかかるようになる

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

その程度でやめんなよ、へたれ共ｗｗｗｗｗｗｗ
生活全部峠につぎ込んでそのまま死んでくれたら良かったのに

走り回るのに飽きたんだな

>>1
原油が高くなって物価があがるのは困るが、これだけはいいニュース。
てか、国道一号走り回っている馬鹿どもはとっとと死ね。

プリウスでやれ

>>25
車体代はアッパーブローな感じで予想内な痛みだけど
ガソリン代はボディブローみたいにジワジワきて
あっと思ったら万札がもうないとかになるからな

てか要素は他にある

路線価のとおり、地方の景気悪化は止まず進行してる。
　地方の街にはもう若者がいない。
仕事がないため、都市に流出してるか、ニートで引き籠もってるか、ワーキングプアか。
もちろん能力と縁に恵まれて、仕事の出来る者もいるにはいるが、
そんな奴は「走り屋」なんかしない。

それから昨今のＦＲブームも影響。秋田でＦＲに乗るのはバカ。
雪道が年の4分の１をしめるのだから、ＦＦでモータースポーツを
するしかないのに、そのクラスにちょうどよい車がＦＲしか無くなった。

「走り屋」って屋号あるんだから商売なんだろ？
原油価格に業績が左右されて倒産するぐらいならリスクヘッジがダメダメだな

走り屋「え〜”走り”はいらんかねぇ〜」

藤原とうふ店の配達にも影響が？

おれのパジェロは燃費がリッター８キロくらいだったけど、
ガソリン価格が１４０円になったころにはリッター１０に伸びたぞ。
やっぱ、車も人の心がわかるんだな。
かわいいやつだよ、ほんと。

近い将来、道路上に架線が張り巡らされるだろうか？

走り屋(２９)の思い込み

>>51
トロリーバスのためってことか？
それじゃ一昔前の北京やモスクワじゃんｗ

・ありつける仕事は減り
・働いても給与ベースはダウン
・ガソリンが高い
・タイヤも高くなる

珍走や走り屋(笑)には辛いねw。

走り「屋」ってなんなのよ

>>21
クラゲってまだ言うんだ

経済がわかっとらんな
ガソリンを生活必需品として消費してる奴は、価格が上がっても購入をせざるをえないが
ガソリンを嗜好品として消費してる奴は、価格が上がると購入することそのものをやめちまう
道楽なんて、車以外にもあるからな
おそらく、走り屋以外にも、単純にドライブを楽しむライト層も、車乗ることから離れてるはず

>>36
残念！土建屋のアホボンはしがないリーマンのおまえなんかよりよっぽど金持ちだｗ

>>49
これからは酒造店の息子が活躍します。

>>26
ﾜﾛﾀ
今年は豊作か？

何かあったら俺に言って来い。

蛇湧も待ってるぞ。

貧乏ワロタ

ガソリン高いからってやめるんだ。だせーｗ

それ位でやめられるなら最初からやるな

>>28
ワロタ

ディーゼル最強伝説

走り屋ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

一県に一つくらいサーキットでも作れば峠に行く奴など減るのではないか

全県でなくても、やる奴の多い県だけとか

>>58
それ以前が外車が金持ちの乗り物と思ってる時点で団塊ｗ

自己って神でくれたほうがありがたい

ガソリン代商用車はリッター100円
一般車リッター200円とかにすればいいと思う。

>>走り屋用の車部品を扱う販売店の男性店員（３５）は、「２００５年に走り屋の映画『頭文字Ｄ』が放映され、にわか走り屋が増えたが


（・∀・）なっはっは！ｗ　そんなやついねーよｗ

どんちゃん？

こころ温まる話題ですね

>>71
いや、結構山道が混雑してた

どおりで最近うちのマンションの駐車場には土日も車があふれかえっていて
子供が遊ぶとこない、とか言ってぼやいとるぞ。

普通の(?)珍走団ならガソリンは盗むんで関係ないだろ。

>ガソリン価格が下がるまで『しばらく休む』

下がるわけねっつのｗ昔のオンナが忘れられない未練たらシィヤツだなｗｗ

秋田って元々ガソリン安くない？
車で何度か行ったけど、行くたび他県より安くて感動した。

走り屋に限らず車乗ってるやつなんて全員DQNなんだからリッター1000円くらいにしてやれ。
あとタバコも１箱1000円。
奴らは馬鹿だからそれでも車には乗るだろうしタバコもスパスパ吸うだろうよ。

走り屋云々言う以前に秋田はそもそも若い人じたいが異常に少ない

タバコ値上がりしたからやめますみたいなもんかw
そんくらいならやんなよ

>>75
ＤＱＮ親乙
駐車場にガキを放牧すんじゃねーよ！！！

>>1
現在、警察は
暴走する族達を

今、国道に
【珍走団】が現れた。
と無線でいって大笑いしてます。

>>70
経費で落とせるんだから、逆にすべきだな。

俺もスポーツカー乗ってるけど
こういうの全く興味ないんだわなあ。

まあオープン乗ってる時点でスポーツじゃないか。うーん。

自分免許取って、一月に初めて車買ったんだけど
この半年の間に20円上がってﾋﾞｸｰﾘしたよ

自転車でやれ

もっと上がれって。

ラジコンの方がおもしろい

＞峠道などで運転技術と車の性能の限界に迫るドライバー、通称「走り屋」

なんでレーサー目指さないのか不思議(´・ω・｀)

>頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
>下がるまで『しばらく休む』という仲間は多い」と語った

休んだら益々感覚と技量とやらが鈍るんじゃないか？

ＤＱＮのＶＩＰカーも減らないかな。
ガソリン大食らいみたいだし。

そろそろプリウスのデコ車くるか？

>>頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
　下がるまで『しばらく休む』という仲間は多い

って東北弁で

よし、プリウスで峠攻めに行くべぇ！

メシ代が上がってもメシ食うだろ？
ガソリン上がっても車に入れてやれや。
おれなんかいつも満タンだぞお。どだ。

秋田の走り屋って男鹿半島の有料道路だったとこ走ってんのかと思ったｗ

あそこは崖の下が日本海でスリル満点だけどな。

ガソリン価格の高騰だけが原因ではない
今の若年層（ＤＱＮ層？）が車に興味を持ってないからだ
教習所の価格の高騰にも原因がある（３０万〜４０万かかるらしい）
５０万〜６０万出せばいいビッグスクーターに乗れちゃうんだから
若者の考えも分からないでもない

>>1
> 頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。

いや、あの・・
そもそも走り屋にならなければ事故につながらないんじゃ？

【韓国】　盧大統領のお誕生日会は取り消しになりました　[09/14]
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1189751282/l50

ガソリン価格が下がるとまた雨後のたけのこのように湧いてくるのか

我が家は今年の春にハイオク車からハイブリッド車に乗換えたので、
ロングドライブを満喫しております。

＞峠族は、走行場所に、一般車両の走行が少ない公道を選び、見通しの悪いコーナーに対向車の
＞有無を知らせる要員を置き、安全対策の“ルール”を峠ごとに設定しているという。

これ書く意味あるのか？

セリカ欲しいんだけどレギュラーじゃダメ？
別に飛ばすつもりないんだけど・・・

>>102
公道の私物化、いくない！
WRCやるんならまだしも・・・

理由は昔みたいに走りに向いた車がないからだろ

>>103
ノックセンサーがあるから飛ばさなければ大丈夫。
清浄剤をたまに入れてやること。

>>85

オープンの方がスポーツって感じがするんだけどね。
事故ったら死亡率高そうだし。

いいことだ

一昔前に比べて平均的に乗ってる車の価格が高い
それに伴って保険料も格別に上がる

ガソリンいれる以前の問題

>>85
カプチーノか

素人考えですまんが
ディーゼル＋ハイブリッドの燃料費が低めのスポーツカーとか
作ればいいのに。

環境とかはこの際置いておくとして。

化石燃料は温暖化の影響で２度と下がることはない、まもなく３００円時代。

ワゴンRとムーブ
どっちにすんべ

格差社会がこんなところで役に立つとは・・・

>>103
六代目乗ってるけどレギュラーだよ

十分走る

そういえば
休日に出かける人が鉄道やバスなんかの公共交通機関の利用が多くなってきたな


いつも便利で環境に優しい公共交通機関をご利用下さい

>>6
走り屋が減ること自体はいいだろ？

やっぱり貧富の差は必要だな

結局金かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗＤＱＮどもｗｗｗｗｗｗｗｗ

本当に信念あるやつは、改造してバイオメタで走らせるとかするんだけどな。
改善できない奴は日本人じゃない。

80 名前： 名無しさん＠八周年 投稿日： 2007/09/15(土) 10:58:33 ID:hO6NKupi0
走り屋云々言う以前に秋田はそもそも若い人じたいが異常に少ない

↑妙に納得。
地域殺し政治のせいで過疎県はますます過疎に。

>>111
ヨーロッパはディーゼルが盛んだね。ディーゼルの技術も発達してるから
5割がディーゼルだったと思う。ベンツやホンダもある。
車の排出物で何を問題視するかが日本と違うからだって。
向こうはディーゼル、日本はハイブリットってなってるみたい。

この手の連中、事故しても医療機関は手を貸さないで欲しいな。
救急車も呼ぶな、お前らは勝手に道路を占拠して勝手に事故ってるんだから。

プリウスに乗ればいいじゃない

あんま走らないと逆に危険だよな・・・

正直秋田は交通網発達してないから車必須。
このままガソリン高いと生活相当苦しいだろ。

>>93 ただの訛った派出所の警官なら。

いっづもはすらないと
かんがぐとぐりょーがぬぶる。
さいあぐのとぎは、
ずこにつながる。
ギャソリンかがぐがさがるまで
『ここんとこたけぇくてはすらぇね。』
とゆったよぉなながまはおおい。

>>96
男鹿の崖なら門前回りが好みだけど。

にわか走り屋w

頭文字Ｄも完全にブーム去ったし、
未だに走り屋やってるってかっこ悪いよな。
いつの時代の人だよって感じ。

>>111
それたしか ホンダかどこかが開発してるはず。

価格高騰のせいでガソリン抜かれたぞ、ごるぁああ！！
満タンにしたばかりだったのに・・

灯油とかサラダ油で走れよ

シャバい、シャバいｗ

電車でDでいいじゃん


うおーやっぱ新快速乗ればよかった!!!!



って思うのがいいじゃん

仲間が事故って死んだコーナーに花を飾るのやめてほしい。
怖いよ。ｷﾓｲよ。

>>121
渋滞ばかりしてる都市部ではﾃﾞｨｰｾﾞﾙよりﾊｲﾌﾞﾘの方がﾒﾘｯﾄがある
国土の狭い日本じゃ当然の選択なのかもね

ガソリンたげくてだめだな…
給料もあがらねし走り屋やめるで…
って感じか

走り家の定義って何？

展望台でレストランやってましたが
モウダメポ、今閉めると借金地獄
しかし回復の兆しは見えない、どうするか・・・・

>>137
止まったら死ぬ人

>>121
日本もディーゼルが主流になれば軽油税がたっぷり上げられます

>>126
> ギャソリン

ここだけネイティブっぽい発音ｗ

秋田だけに飽きたんだろ。

>>128
ﾌﾞｰﾑに乗って動いてる人間の方がﾎﾟﾘｼｰなくて恥ずかしい気がするが

よし、この調子でタバコも一箱1500円くらいに値上げしろ

ソーラーパネル付きハイブリッドとかはコスト面で厳しいのかな？
航続距離ながぞうだが

>>137
キャンピングカーやトレーラーハウスの類

次は電車でDか

いつの話だよ
『頭文字Ｄ』の頃にはもう壊滅状態だったぞ
各地の珍走団の減少と秋田駅前の取り締まり強化
それと不況で川反のホスト紛いのDQNが
珍走車買えなくなったのが一番じゃないのか？

>>144
ガソリンレスというなら、難しいのでは？

オレはサーキットで走ってるから峠野郎は関係ないな


>頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。

しかし峠なんぞでレベルの低い走りを100万回やっても技術は上がらないよ。
金かかるけどサーキット来い。

>>138
宣伝をうまくやってボッタクリ価格を直せば入るんじゃない？

エンジン乗せ換えたりしてんだからディーゼルエンジン積めばいい。

>>124
またデマをｗ

タバコ、酒、と書こうと思ったら、
すでに書かれてたよ

走り屋だせえｗｗｗｗｗｗｗ

走り屋対策でガソリン価格が下がらないだろう。

俺は全然平気だけどなぁＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷＷ

税金の支出がへって助かるな

>>144
4 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/09/06(木) 10:18:36 ID:C/0rOlMA0
【ニートが起業】こんな広告会社を作ったらいいんじゃね？
http://ex14.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1140276681/

大型の宣伝トラックや、路線バス以外のラッピングバスは、排気ガスを出して走る。
路線バスのラッピングバスはお客を乗せるが、路線バス以外は回送と同じ空のバス。
地球温暖化、環境問題も考えなければならない。
そこで、鉄腕ＤＡＳＨでやってるソーラーカーのような車を宣伝用に改造して、
排気ガスを出さない、ソーラーカーの宣伝カーを作る。
それを使って広告会社を作る。
スポンサーが付くようになれば、あとは走らせるだけで儲かるぞ。
会社作って起業するのもいいんじゃないか？

30 名前：名無しさん＠八周年[sage] 投稿日：2007/09/06(木) 11:07:01 ID:IcVivHKT0
>>4
鉛バッテリー、延命装置の開発営業をやっていた俺から一言。
間違いなくあのクルマは商用電源から充電して走ってる。屋根の飾りのパネルは
外したほうが重量、空力の点から見ても長距離を走れると思う。
大体、港とかに立ち寄ったときに、わざわざ日陰に停めている
シーンが見られるが、太陽光充電でないことをスタッフ一同知ってる
からこそ脇が甘くなっている証拠と感じる。

426 名前：名無しさん＠八周年[] 投稿日：2007/09/08(土) 16:52:33 ID:TXwvBiBC0
>>30
ソーラーカーでレースやってるワシからも一言。ありえねえ！
特に、最初に東京から脱出する部分で、外部からの充電なしで
あの天候のもとで、速度と距離は無理。
あの太陽電池だと、最良条件で、５００〜６００Wしかでない。
正午快晴で０．６〜０．８馬力しかなくて、バッテリー使い果たした
薄曇りの2日目の朝に、推定0．2馬力以下で、どうやって2人乗り
（プラスカメラマンｗ）を乗せた軽自動車が走れる？

サーキット池
公道でなんて珍走といっしょじゃねーか

プリウスとインサイトの熱きバトルにエスティマハイブリッドで
参戦するお。

おめーらヒキ蝙蝠のインドア派には車の良さは分からんよ
ま、プレステのゲームで満足してな

えーと、五城目のどこに走るところがあるんでしょうか？
富津内−杉沢の林道？

私は元走り屋の今は流し屋だけど、たかがガソリン値上げでやめられるならいいよね。
運転するのやめられないよ。

というより、今のｶﾞｷはやらんだろ
金かかるし車自体に魅力ないし

DONツヨシ今頃どうしてるかな・・・

サーキットには魔物が棲むから。
「走り屋いねがー」

走り屋は貧乏人の集まりｗ
給油すら躊躇う情けない奴らｗ

大豆の高騰で、それどころじゃないんだろ、

秋田はＤＱＮしかいない

>>133
走り屋と乗り鉄、根っこは一緒かもな。

>>21
クラゲって言葉久々に聞いた
ﾅﾂｶｼｽ

なんでか知らんが、茨城、福島や仙台よりも日本海側のほうが安い。

某「スープレックス」ハイオクのように、質の悪いものなのかね。


スープレックス....投げるという意味だが、投げるとは方言で捨てるという意味。
つまり捨てなきゃいかんほど質の悪いガソリンであったというウワサ

改造に数百万平気でつぎ込むやつが燃料費ごときでやめるわけねーだろ
なんだこの記事

走りやさんのおかげで筑波は道が凸凹してます
普通に走っていても車にダメージ与えます
本当にありが（ｒｙ

用品屋のおやじがにわか走り屋なんて言ってるようじゃだめだな。秋田も走り屋業界も

ガソリンが高いので、自動車から自転車に乗り換えです。

これなら、まさに個人の能力次第になる。
ダウンヒル最強

なにこの残念そうな記事は

ハイオクでも145円くらいだろ。全然安いじゃん・・・

鹿角の走り屋って十和田湖のだろ？

オレ、走り屋の間に入ってのろのろ運転したことあるぞｗ　怖かった。

だが、彼らは観光業者の息子たちだから、絶対人には手を出さないんだよ。単に越させろと
合図するだけ。

バブル期とかはレースやスラロームやってた人も随分峠を走ってたけど、
未だにやってるのはニワカだろうな。
空気読めるヤツはとっとと足洗って稼いでる。

人が貧乏になると、四輪から二輪に移る人が増える。
そして、昔流行った珍走団がまた増える。

>>171
人件費が安かったり、産油地域だからとかじゃね？
石油備蓄基地があるのは関係ないか

ガソリン代で辞める走り屋なんて、
プリウスにでも乗って居ろ。

ホントに温暖化対策考えてるなら自家用車削減。
それを言い出さないのは環境よりも金儲けが目的だから。

頭文字Diesel

走り屋とか未だに存在するんだなｗ
天然記念物だろ

ん・・・別にいいことだからいいんじゃないの？

一度、自分達で開墾して道を作り、運営していくという事をやらせたらどうか。
サーキット作って、整備費+借り賃として一回2万とか3万取るのもいいだろうが
それだと取られている感が拭えない。
なら自分達で運営してみよと。


ま、バカがそれやると他人の排阻という、アタマの悪いドカタになるからアレなのだが。

イニＤがグダグダになったのが一番の原因なんじゃね？

>>177
お前くるま乗ってないだろ。

このまま全国の走り屋が氏ねばいーのにo(^o^)o

そのにわかからカネもらって生きてんだろうが
身の程を知れクズ

>【秋田】 ガソリン価格の高騰で「走り屋」減少

タイトルだけで爆笑ｗｗｗ

岡山は走り屋は減ったが珍車会は増えたな。

プリウスなんざ、燃費悪い車の代表例。

マスコミに踊らされて燃費がいいとか騙されてる奴がいるが
それは乗ってない奴だ。

あれは、エレクトリックモーターだけで走ることができる20km/hから30km/hでは
カタログ値に近い燃費だが、メカニカルモーターが常時動く40km/h以上の速度では
10km/hいけばいいほう。

>>188
それだ！

秋田で走り屋をやるのはもう飽きた

トヨタが「メガクルーザーハイブリッド」出したらほめてやる。

ガソリン代がそんなに効くものなのか。
どんだけギリギリで生活してるんだ？
トラック業界がピンチとかなら分かるけどな。
走行距離がハンパじゃないから。

ハイオク車のオレ涙目

>>55
照れ屋みたいなもんだろう。

たまにはオーバーレブの事も思い出してあげて下さい

プリウスで頑張れ

>>197
その矛盾っぷりにワロタｗ

走り屋って「車に命かけてる」みたいなこと言うくせに
金かけるのは嫌なんだね。

インド洋では「無料燃料スタンド」として自衛隊が
他国の艦船にタダ油大盤振る舞いしてるってのになぁ・・。

>>194
都内で大体２１くらい、遠乗りして１８
そもそも最後、単位おかしいぞｗ

>>189
そだな
車種によっては数キロしかはしらん

>>194
＞10km/hいけばいいほう。

2Lの高圧ターボ車でも8�`とか走るって

意外なとこで美しい国になってたか

もっと健全に、公道チャリンコレースｷﾎﾞﾝ

ほれ、実際はもんなもん。
13km/Lしかいかない。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1189818949/

頭文字Ｄはあまりに長期連載なんで、話内での時間経過と
登場する車種がズレまくっている。

>>204
その命はタダ同然だからかな？

車で無駄に走りまわる時代じゃないんじゃないの？
多分燃料価格が上ってなくても同じ事になっていそう。

徳大寺のオッサンもクルマの時代は終わったって言ってたくらいだしな。
覚○剤で自分が終わったけど。

>>189
乗ってるよ。

>>194
>>206
そもそも走る状況により違いすぎｗ
高速道路を延々と走ったら、重い分で燃費が悪くなるのは当たり前。
信号待ちや渋滞の多い道を走るなら、アイドリングストップと回生で燃費がよくなる。
まぁ、大都市近郊に限って言えば「燃費の良い車」
田舎道を走るなら、意図的に回生ブレーキ使った上にアクセル開度に意識を集中させないと「並の車」

やっとモーターのコイルが温まってきたところだゼ

秋田は大潟村のソーラーカーレースが有名
なかでも大潟村の周回道路を走りながらクルマに取り付けた
ソーラーレイで八郎湖のバサーを狙う競技が人気

俺、８年近く走り屋続けてきたが
2年前、急に情熱が冷め
今じゃスバルサンバー転がしてるｗ
最近は趣味の海釣りに行く時に使用・・・

プリウスは、渋滞路でないと燃費がよくならない。
渋滞しない道だったり、勾配が1mmでもあったりすれば途端に燃費が落ちて
10km/Lも達成できない最悪の車だ。

>>194
悪い条件だけで考えれば軽だって10キロ走らないぞ。

ゲーマーがゲーム飽きる心境か？

片山右京みたいなボンボンは走ってないのか？

>>219
はしかみたいなもんだよね
俺も若気のいたりで徳大寺とか長谷見の門叩いてレースやってたけど、
今は車すら持ってない。都内だし。
自転車サイコー

>>216
最低で並なら十分じゃんw

プリウスをはじめとするハイブリッド車の搭載している大容量の
蓄電池のほうが二酸化炭素よりよっぽど地球に厳しい。

車なんて、少ない排気でできるだけ静かに走ってくれればそれでいい。
なんででかい車が必要なんだろう。運送業でもないのに。

プリウスはおそらくかなり燃費のいい部類の車
だいたいリッター１２〜１５ぐらい走るそうじゃないか。
フィットやビッツぐらいのリッターカーぐらいの燃費以上はあるんじゃまいか。

だいたい車でリッター１０キロ走ればまあまあ燃費いいほうだよ。
１５キロぐらいのがベストじゃないか？実燃費で。

単車ならリッター30キロぐらいのが実燃費での最大値だろう。

いろんな条件でこれ以上によくなったりするけど
まあ車でリッター１５キロ、単車でリッター３０キロ走れば十分。
全員が全員これだけ走る車に乗れば相当ちがってくるだろう。無理な話だが。

その悪い条件ってのに差がある。

軽の場合、「本当に常軌を逸した使い方」でないとあまり悪くならないが
プリウスの場合は「常時使用として充分考えられる」状況で極端に悪くなる。

峠（笑）

なんだこのほのぼのニュース

ちょっとリンクが違ってたな

車を使ううえで、充分考えられるこういうシチュエーションでこのざま。
プリウスは燃費が悪い。

30km/Lとか大嘘もいい所。
http://www.carsensor.net/EX/msn/E_special/070208/02.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ﾉ＼＿＿_ノヽ 　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　+　　+
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　￣　ヽ人＿ノ￣￣(´⌒ヽ人＿ノ　　　　ヽ人＿ノ

今時の走り屋って何乗ってんの？

>>234
チャリじゃね？

＞この男性は、「頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。
峠で暴走する行為そのものが事故につながると思うが

軽だってツインなんか34kmとか言ってるけどな。

こういう人たちは改造に何百万もかけてるイメージあったんだけどなぁ。

自称走り屋ｗが減ったが
ウザイ原チャがふえたのであまり変わらないと思う。

> 「頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
> 下がるまで『しばらく休む』

筋が通ってるのか通ってないのかよくわからんなｗ

プリウスでやれよ

秋田に走り屋なんかいるのか？

おいおい原油高騰で物価、とくに生活必需品の食料が軒並み値上げしてるぞ
疑うのならスーパーへ行って見てこい。


走り屋が減少ってお得意のＢ層向けに印象操作ですか、ゴミウリさん。

走り屋≠珍走
　　　　≠ＤＱＮＶＩＰ

2ch脳はこれすら区別できんのか。
一般車には気を使ってる奴等がほとんどだし一般車巻き込んだ事故なんてほとんど起きてない
おまえらに言わせれば土屋敬一やセナもＤＱＮか？走り屋は自分の限界に挑むアスリートみたいなもん

朝昼と食べ過ぎた俺様が、これからエアロバイクで無駄な電気を消費する作業がはじまるお（；；）
２ちゃんしながらピアキャス見ながらチャットしながら海外ドラマみながらだお

>>227
カート場とか全国のゴルフ場並にあればわざわざでかい乗用車でなんかはしらんよ。

特に貧乏人レーサー嗜好なら。

思いっきり機械に頼っといて、走り屋だもんなｗｗｗ
走り屋名乗りたかったら、てめぇ自身で自走しろよｗｗｗ

　　　　　　　走り屋＝珍走＝ＤＱＮＶＩＰ

>>194
初代プリウスでどこまで燃費が下がるか実験したことがある。
エアコン全開で、信号ダッシュで急加速など燃費悪いことをいろいろとしたけど、
15km/Lを下回るのは困難だった。

冬場に極寒の地で実験するとまた変わってくるだろうな。

>>244
その理論展開をヲタがした場合、まったく共感を得られんのだけどな？
サーキットでやってる分には誰も文句言わんよ。
問題は公道でやってるってことだよ。しかも道交法違反バリバリで。

プリウスは造る時と捨てる時に多量の燃料使ってる分燃費いいんだよ
企業が消費者の代わりに燃料代払ってるようなもんだ
トータルで使う燃料考えると実は環境に悪いかもしれんが、そこは気にしない

>>229
ホント？

プリウス以上に燃費の良い自動車ってあるのか？
その車種は？

>>1
ｶﾞｿﾘﾝ価格は関係ないんじゃないの？

意図的に過去ログを見ないのか、それとも日本語理解できないのか。
ここを見てもよくわかる。



車を使ううえで、充分考えられるこういうシチュエーションでこのざま。
プリウスは燃費が悪い。

30km/Lとか大嘘もいい所。
http://www.carsensor.net/EX/msn/E_special/070208/02.html

>>238
限界を超えた軽量化が主ですよ、付いてるもの外すだけでいいからｗ

>>244
BIPな

スーパーカブで峠を走れ。

ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

200円くらいに上がれば無駄な車が減って道路は空くし、空気も良い
ついでにタバコも一緒にどんどん上がれ

＞頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る

ワロタ

>>244
サーキット逝け。
峠なんか攻めても無意味。

DQNカーはタンクに穴開いてんじゃねーのと思うくらい燃費が悪いからなぁ、、、

そりゃダメージ大きいだろw

>>244
だったらサーキットを借りきってレースをしろよ、ボケ！！
事故を起こされたら、一般車に迷惑を与えるという発想はないのかよ。

ｵﾏｲの頭をハゲにして、オレの陰毛を移植するぞ！
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

強盗・恐喝の類を行ってでも走る、走る、走り続ける。

このくらいの反社会性がなければ、本当の珍走とは言えない。

昔は走行性能、サーキットでのタイムトライアルのタイム等が
一番の宣伝高価だったので
各社、走行性能の技術を上げていった
GT-Rを擁する日産、F1技術やNSXを擁するホンダなど

だが技術のあまりないトヨタは、性能の乏しい自社の車を
「早くは無いが燃費と安全性がいい」と負け惜しみを唱えてきた

その文句が、次の時代である今にジャストフィットしてしまい
トヨタが勝ち組状態になったのである

なんとも悲しい結果だ

>>254
ていうかあんたの自意識過剰だよ
誰も注目してない

何か走り屋って外見がオタっぽい気持ち悪いのが多いのは何で？

>>144
あるよ
http://www.carview.co.jp/news/0/50617/

>>254
なんか凄い必死だけど、プリウスに恨みでもあるのか？ｗｗ

>>1
＞ここ１０年ほど見物に通う男性は―――


10年もギャラリー専門ｗ見てないで自分で走れよｗｗ
つか､ドリ車で山に来るくせに走らずダベってるヤツはなんなの？
気分だけ走りたがり屋？

>>244

「走り屋」！

いったいどんな商売なのん？ｗ

(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>266>>269
必死にプリウスの燃費がいいと捏造してたのに
実は最も悪いとバレて大弱りかw

まぁAT車を今の1/3くらいに減らせば無駄な車は減る罠

DQNも金には弱かった

ディーゼルがエコなのは最初のうちだけ
5年、10年で黒煙吐きまくりだろ

>>266
いや、してる。
プリウス楽しそうと思って、買おうと思ってたけど、
>>254のサイトみてやめた。
危うく高燃費詐欺に引っかかるとこだったぜ

プリウスって、思った以上に燃費が悪いの？

レンタカーで旧ヴィッツを借りて、徹底的にコストパフォーマンス重視の運転したら、
実測 １リットル＝２０ｋｍ にまでなったよ。

>>267
基本ヲタだからｗ
萌えヲタの俺でも公認底辺フォーミュラでレースやるまではやったんだから馬鹿にすんなｗ
でもいつまでも峠なんか攻めてるヤツは叩いて良し。

ジムカーナなりサーキットなり行かんのはやっぱカネがないからなのか。

まあなんだ、今はGT Force Proでグランツーリスモ4とF1'06と東京バス案内2を遊ぶエコロジーな俺が
走り屋（笑）を見下せるような時代だな。そういう風潮。

>>277
FITのMT車なら
リッター＝２５はいくよ

>>272
はぁ？
オレはプリウス信者じゃねぇよ。

ｵﾏｲがプリウスの旧オーナーなんだろ？

原チャリ通勤のオレには関係のない話だ

>>254
ﾌﾟﾘｳｽの燃費いいじゃん
わざわざ、べた踏みにして14キロも走るなんて驚異的だわ

車もってるか？
定値と10・15モード・一般条件の違いくらい常識の範疇

プリウスのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄのエンブレム買った

>>280
MT車良いよなぁ。
どんどんATに駆逐されていって、非常に寂しい限りだ。

燃費が良く 且つ ブレーキ踏み間違いが無いMT車は、
もっと見直されても良いもんだが・・・。

リッター500円でもいいな
車多すぎ

秋田（笑）　走り屋（笑）

秋田（笑）走り屋よ（笑）秋田（笑）

>>272
＞実は最も悪いとバレて大弱りかw

どこをどうみたらそんな結果が書いてあるんだ？
ソースの何処にも無いんだが
ttp://www.carsensor.net/EX/msn/E_special/070208/03.html

燃費のいいバイクに乗り換えて、
暴走族になる予感・・・

洗剤も上がっているね
マスゴミ物価上がっているの報道しねーけど

>男性店員（３５）は、「２００５年に走り屋の映画『頭文字Ｄ』が
>放映され、にわか走り屋が増えたが、危険を目の当たりにして大半は
>峠を去った。経済事情にも 押され、新たに始める若手も少ない」
コイツすげえ適当言ってねーか？ｗ
この記事ってノルマをこなすためのどうでもいい記事の典型なんだろうな

低燃費に特化させた250万のプリウスと、100万そこそこのコンパクトカーを比べる事自体間違ってるのかもな。

地味に価格下がってきたな。
けどまだ高い。

>>227
でかいトレーラーの運ちゃんはマジカクイイと思うわ。走り屋（笑）の１億万倍くらい。
日々俺らの生活を支えてる上に、あんな巨体を一人で取りまわすんだからな。
交差点の曲がり方とか車庫入れとか半端ねえだろ。
クルマの大きさで序列があるらしいのもうなずける。

>>282 峠の白いハヤブサ

>>71
ピークはコミックとアニメが放送されてた１９９８年あたりだった希ガス

このまま絶滅してくれないかなｗ
たまに夜中走ってるけど五月蝿くてかなわん

一方韓国ではスタンドが襲われた

>>1
田舎ほど走り屋が多いよな。
何が地域格差、給料格差なんだ？

こいつらどうせ親のすねかじりかコネ公務員だろうが、こういう金持ちの遊びができる秋田県から
もっと地方交付税を減らせよ。

秋田から走り屋がいなくなったら本当の地方格差だと認めてやる

自分の車が燃費悪いと思ったけど
そんなでもなかったのでちょと安心した
低回転トルク重視のターボだからだろうか、、、

群馬ナンバーで蕎麦目当てに東北の山道をドライブしてると
なにを期待するのかスポーツタイプの兄ちゃんの車がぴったりくっついてくるので
ハザード付けて端に寄って丁重に先を譲る

秋田、すげえよ。
賃金安いくせに車に金かけるバカ珍がおおい。
こんな糞田舎でなにかっこつけてるんだよ。
無駄なカーステレオから流れる音楽は決まってエイベックスｗ
夜なんててめえらの排気音ブンブンと聞こえると
腹が立ってくるわ。

走り屋に人気の車はほんと最近みないな。

バイクでも回し方によっては激しく燃費悪い

ブラ公の改造車も減ってくれたら嬉しい。

>>244
敬一てｗｗｗｗ

おまえはコメントする資格すらないｗ

敬老の日か？ｗｗｗｗ

こないだ、カーショップでランエボ海苔が「軽量化のためにパーツを外す云々・・・」と講釈垂れてたんだが、

「一番の軽量化はお前がダイエットすることだろ？」と他の客は皆思ったことだろう。

>>291
何を言おうと言うまいと記者が適当にまとめるじゃん
俺も某経済紙で取材を受けたが、送られてきた草稿見て眩暈がしたよ

秋田に2年ほどいたことあるけど、峠にいるヤツの技量は
群馬県民＞＞秋田県民。
秋田のヤツが走ってる広域農道って直線ばっか。
ただし雪山走破は秋田＞＞群馬。
群馬も雪ふるけど秋田ハンパない。

走り屋が好みそうな車種が殆ど消えたってのもあるなw

>>294
運ちゃん乙

そういやイニDは最初のころの巻末で作者がグダグダになったら潔く
キッパリ止めるとか言ってたくせに結局グダグダになってるよなｗ

ガソリンは税金の固まり

今日の仁Dｽﾚか

>>244
そうか？
確かに気は遣ってるが､一般車との事故も実際あるぞ？
一般車の方がテンパって事故るケースとか

>>310
それだな

走り屋って…www
うざいうえにダサいwww当人達は勘違いしてんだろうなぁ。死んでもらえますか？www

うちの兄ちゃんはミラで走り屋やってた

秋田かよ
関東ではまだアホみたいに走ってるよ

良い話だな(;ﾟ∀ﾟ)=3

>>303
セダンタイプよりもワゴンタイプになっている。
ホンダ車は相変わらず人気。
自分が経験したものでインパクトがあったのは
・後部ガラスがなくて
そのかわり合金にYAZAWAの横顔イラストが施されているもの。
・浜崎あゆみのどでかいロゴステッカーが貼ってあるもの
・隣の家の娘に会いにきた男の車がどでかい排気音の珍車だった
（その後、家族に注意されてこなくなった）


すみません、いずれも秋田ですが。

おまえら全員死ね・・・・・全員だ。

4~5年前の赤城山最速は営業用カローラ。
残業明けらしい営業用カローラがワンエイティ煽りまくってるの
見たことがある。
群馬のオッサンって若い頃山で飛ばしてたのが結構いて
ガキより早い。

>>311
ｲﾆDってｽｯﾊﾟﾘ切られてもおかしくないよな
誰か読んでんのか？

ﾊﾞﾘ伝やFなんかとも違って
ずっと山走ってるだけで、ﾗﾘｰｽﾄ・ﾚｰｻｰになる訳じゃない

>>322

自分で自分の記憶をベースに歴史を美化して語るのは
クールじゃありませんよ

ガソリン税を増税すべきですね

オレはロードバイクで公道を走り屋してるよ。
最高時速４５キロくらいまで出せるよ。

燃費は、１ビール缶（３４０ｍｌ） ＝ ３０ｋｍ くらい。

加速度までは決まりないので
法廷速度まで一気に加速する
それだけで十分楽しいです。
法廷速度に到達したらマターリ
羽生えてるからって煽んないで
走り屋とかやめてはずい
絡まれて死にたくないし

　
　
>>323
湾岸といっしょでヤンマガの看板が無くなるから止められない
　

>>326
飲酒運転だな

茨城も多いわ、走り屋（笑）
県北のダム近辺の峠道飛ばしてる
ヤツらが結構迷惑。

地味にイニシャルD批判しているところが笑えるｗｗ

コーナーにオイル撒いとけば、あっという間に減るんじゃね？

>>311
私にとってイニＤはコミックでいえば17巻のなつきちゃんが東京に旅立つところまでで
十分であった。
だって、これ以後涼介さんが全然走らないんだもん。
路肩で傘さして立ってるだけとか…。
つまらん！　非常につまらん！

啓介＆恭子ちゃんのほろ苦ラブストーリーはよかったが…。
今はもう読んでません。
涼介さんの出ないイニＤなんて肉が入ってないすき焼きだよ。

走り屋に良いイメージはなく犯罪集団のように思われるが、地元に住んでるおっさんの方が圧倒的に速いってことを忘れてはならない。
ただ乱暴な運転をするだけ

■日経ビジネス１９９５年７月１７日号の記事から。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
【見出し】愛車のアクセル全開で憂さ晴らし　奥田碩　トヨタ自動車副社長（当時）

【本　文】
　奥田さんが高速道路を走る時、行く手を阻むのは空気の壁だけだ。ノロノロ走る車が前にいると、車間距離をぐっと詰め、
パッシングの連続で押しのける。走るのは当然、右端の追い越し車線。アクセルは全開が基本だ。
　愛車はトヨタのアリスト。排気量４０００ｃｃのＶ型８気筒、エンジンは２６０馬力。世界でも有数の超高速走行が可能なセダンが
休日の足だ。「羊の皮をかぶった狼」が奥田さんの野生を呼び覚ますという。
　「スピードは麻薬。高速で走っていると、脳の中で気持ちを高ぶらせ、快感に導く物質が分泌されるようだ」。
自社のテストコースを時速２００ｋｍ以上で走る機会がよくある奥田さんにとって、普通の道路上の走行は苦痛に感じることすら
あるという。高速では常に右端の車線を走るのはこのためだ。
　普段の通勤の足は役員専用の黒塗りの車。スピードに魅せられた奥田さんは「トロトロ走る役員車に乗っているとイライラする」と言う。
思わず運転手を怒鳴ってしまうこともある。
　イライラは今回の日米自動車交渉でも同じだったようだ。交渉は政府間の話し合いなので、メーカーの思惑通りにはいかなかった面もある。
憂さを晴らしに、愛車のアクセルを踏み込む機会が増えたようだ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

珍走へらすに警察いらぬ
燃料を一円高くすればよい

>>1
×走り屋
○珍走団

趣味はドライブってヤツ、最近少ないよな

1リットル500円でいいよ。そうすりゃ経済力のある奴以外は乗らなくなるから、
道がずっと空いて来るだろう。

>>302
田舎に行くと娯楽も文化も何もないから、頭の悪いのは車に金をかける程度しか
やることがないらしい。

燃料高騰って…死ぬほど上がってるわけでもあるまいし。

ま、終値で８０ドル超えたし、今後どうなるかわからんけど。

カブでやればいいじゃん、燃費いいぞ

>>79
リッター1000円？
ガス代上がると流通コスト上昇して結局物価高くなるだろが。
馬鹿な珍走は取り締まり強化で対応すりゃいいんだよ。

>>329
いやｗｗｗ

走り終わって風呂に入った後に飲むビールが美味いんだよｗ

>危険を目の当たりにして大半は峠を去った

なんでみんな　誰がうまい事をいえ（ｒｙ っていわないの？

>>329

>>328
ﾔﾝﾏｶﾞはｾﾝｺﾞｸ・太郎・ｶｲｼﾞで十分だろ
どうせならｼｬｺﾀﾝﾌﾞｷﾞの方載せて欲しいわ

走り屋が減ったというより

速く走ったから何 ?
って事に気がついたからじゃあないのか ?

なんか、他人に迷惑かけてるわりに根性無しなんだね、走り屋って。

>>342
燃費が良い自動車が普及し易くなるし、
新たな代替燃料の開発などの技術革新が産まれ易くなるから良いだろ。

あの、本当に速い車が持つオーラのかっこよさを理解出来ないなんてなんて
かわいそうな・・・

ハッタリやチックチューンで「なんちゃって走り屋」は多いけど、
「こいつぜってー速い！」っていうオーラは纏えない。

オーラ纏ったちょっと旧型の小ぎれいな車はシブ過ぎる！

秋田の面積は広い。この馬鹿どもを全員生き埋めにするくらいは可能だ。
寺田、仕事だ。

>>311
バリバリ伝説の後半のグダグダっぷりをリアルタイムで経験してりゃ
そんな言葉は一切信じられない（ｗ

最後はWRC参戦でラリージャパンで凱旋じゃないのか？

そんな超絶ｽﾊﾟｰ玄人の350の奨める車は？

既に都内でも120円台まで価格落ちてるって

＞にわか走り屋が増えたが、危険を目の当たりにして大半は峠を去った。
＞峠を去った。　＞峠を去った。　＞峠を去った。　＞峠を去った。
カコイイ！ｗｗｗ

オレは早く走るのは興味が無い。

いかにして燃費が良く走れるかが、非常に興味ある。
なるべくエアコンを使わなかったり、ゆるい下り坂の時にはニュートラルにして惰性走行したり、
ブレーキを踏む箇所をなるべくエンブレで済ませたり、長い赤信号はエンジンを切ったりしてる。

トヨタのコロナで、１リットル＝１６キロのパフォーマンスになった時は嬉しかった。

おれ　自転車の走り屋に転向したよ
なんてエコなんだろｗ

ちょっとブルースブラザーズ見てくる

ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾁｬﾘﾝｺでも乗ってろよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>353
トヨタレビン111　安くていい。　

あとは本田のアコードとかトルネオのユーロRとかシブいなぁ。
カローラGTもいいなぁ。

あとはお約束だけどGT-Rだな。　これは古くてもキッチリしあげてある
車だと、型が古くてもカッコイイ。



>>356
緩い下り坂でも、トップギアで緩くエンブレ効かせた方が燃費良くなるだろ
燃料吹かないんだから。

代わりにワンボックスや軽でＤＱＮカスタムする奴が増えてるような。

>>356
> ゆるい下り坂の時にはニュートラルにして惰性走行
ばかですねｗ

>>360
バカ発見ｗ(´▽｀*)ｱﾊﾊ

>>354
何そのうらやましい価格。

秋田なんて
秋田市、北秋が高くて
仙北平鹿由利地区は安い。
南秋、雄勝はシラネ

俺は下り坂ではエンジン切るぞ

車の売上自体日本では絶賛減少中ですがね。

>>365
重大な事故に繋がる場合あり

>>365
古い車ならともかく、最近の車はブレーキアシストやパワステ効かなくなって危険だぞ

>365
昔学生時代マニュアル時はニュートラルにしていたことはあるけど
さすがにエンジンは切ったことないなぁ

知り合いが車バカですぱーかーばっか持ってくるので
自分は今度軽に乗ろうかと思いマスタ。
あんなの見ると国産のちょっとしたのやありふれた外車程度じゃ
車なんてどうでもよくなる＾＾；

>>360

エンジンを停止しなきゃ意味などありありせんよ

亀だが>>302に同意。
友人の弟もランエボに金突っ込んで、破産寸前のバカがいる。
それでも改造はやめられないとか、ハイオクじゃないと嫌だとか、俺は運転上手いとか車自慢ばっか

事故って死ねばいいのに

先週、奄美大島に旅行に行ったんだが、
レギュラー１リットル１６４円もしたぞ！

>>362 >>360
言わんとしてることは解るが・・・。
トップギアでもスピードが落ちる場合な。

>>365
オレも一瞬それを検討したが、流石にやめといたｗ

今人気の車種とか良さそうなのってどんなの？
何買おうか迷ってるんだけど

>>365
つブレーキ

これからは燃費走行でリッターどれだけ走れるかバトルする

>>372
ダートラに出てみろと勧めてみて欲しい。
スタート前には子馬鹿にしてたメガネの痩せたお兄ちゃんにも
あっさり負けて自分が使えないやつだと気付くだろうから。
自称速い連中なんてそんなもん

でんきあいが( ﾟДﾟ)ﾎｽｨ・・・あと３年か。

チャリンコ海苔だからリッター２００円でもいいよ

リアカーで走れよ

>>377
今連絡取れないんよ。
そいつ勝手に親の判子使って、親を連帯保証人みぎサラ金から借金→逃亡生活○日目
親に訴えられる息子とかもうね

>>365
テレビでとある男が調子乗ってそれをやって
もう少しで大事故だったという実話を
紹介していた。

普通に危ないよ。バカ者。

>>374
コンパクトでいいんじゃない？

フィット・ヴィッツ・デミオ・コルト

速さを競うのでなく燃費を競えばよくね？

今思うと軽くてアナログなほうが運転して楽しそうだな
初代Ｍ3とかみたいな

>>383
やっぱそこら辺がいいのかな
両親がフィット乗ってるから違うのにしようかと思ったけど・・・
今話題のハイブリットってのはどうなんだ

燃費を良くするための方策

�@自動車を軽量
�A自分を軽量化
�B燃料は満タンにしない
�C長い赤信号はエンジンを切る
�D急加速・急ブレーキ・急ハンドルしない
�E緩い下り坂では、トップギアでのエンブレ 若しくは ニュートラル走行
�Fエアコン類は極力使わない
�Gスリップ＆ストリーム（ネタ）


こんなもん？

>>384
手押し車最強じゃねの？

自転車で走れば良いのにね

ラジコンでいいじゃん

いいことだ、
ついでにガソリン代倍ぐらいにすれば
首都圏の渋滞が解消されるんじゃね

俺のカブ90が最強だな。

中央トンネルを激走するDQNは出没するかな？

２chのひきこもりニートどもはやはり車とか嫌いだなｗｗｗ

車買う金ねぇだけのくせにｗｗｗ

>>384
プリウスばっかりになったりして

軒並み外車みたいに大排気量にして
何がエコなんだろう、、、
車そのものだけはエコでもﾊｲﾌﾞﾘｯﾄ1台を生産して
まだ動く古い車を捨てることの方が総合的に見たら環境に良くないとおもうんだけど、、、

>>386
ハイブリ高いからな
コンパクトのほうが安上がりだと思うけど
燃費もそれほど差が無いし

それイイ考えだな
首都圏だけ高くしれば

ガソリン高騰で減少って正直これはワロタｗｗｗ

>>396
エコという名のエゴ。

経法大生が仁別ラリー中に谷底に落ちて死亡

>>374
そこいら辺がいいんじゃない？税金も安いし。

>>397
なるほど、ありがとう
色々探してみないとなぁ・・・今までまったく興味なかったし

やると気持ち良いのに
特に明け方

>>401
それ今日の話？
だとすれば経法大→ノースアジア大

広小路・中央通りをグルグル回るアホも減少

>>1
暴走する族って
警察の陰語で
【珍走団】って言うんだよ。
覚えておいても損は無い

昔、ＣＭでみた秋田の小さな油田はまだ活動してますか？

>>93
ひまぁなぐはすってねぇば
かんかぐど技量ぁ鈍る。
さいあぐんどぎぁ
くるまもなんも
ぷっくるげぁってこどーだす
あぶらでぇあへだまるまぁで
『すばらぐ休む』ずーながまっこぁどぁのっこりいる

プリウスで高速で会社かよってたが燃費は最悪。
あれって、渋滞とか停止状態でアイドリングが止まったり、始動が電気だったりするから
燃費がいいだけのことなんだよね。
トヨタにだまされた私のご意見でしたのよ。

峠道などで運転技術と車の性能の限界に迫るドライバー（笑）

>>397
プリウス全幅１７２５ｍｍの取りあえず３ナンバー
長時間乗るときは多少でも空間広い方が良いし

　　モーターのコイルも温まってきたところだぜ！

>>407
警察もののテレビで「まるそう」って言ってたけど、あれとは違う警察ってあるの？
ネット界の警察、運営板とか勘弁してくれよ

>>410
まーじーでー

>>409
日本語でおｋ
ｗ

俺は大雨でも降らない限り原チャリ通勤
車は絶対必要な時しか出さない
でもあまり乗ってないとタイヤの劣化が早くなるんだよな

>>405
数年前の話。確か50ｍ転落。

つまりタバコも値上げでいいんじゃね？

>>381
”みぎ”ワロタ
なんか大変だなｗ

>>峠道などで運転技術と車の性能の限界に迫るドライバー、通称「走り屋」が

こんなこと書くから馬鹿が乗せられるんだ。
違法の暴走行為って書け！　馬鹿記者

車なんて移動手段なんだから、過程は重要ではない
問題は正確に目的地に到着すること
過程で目的になっている走り屋が理解できない

>>404
そういうことするほど必死じゃありません。

秋田でもさらに田舎に行くほど
車間開けずに走ったりスピード出す奴が多いって友人が言ってたな。

>>387
峠道では可能な限り減速しない

ガソリン価格は原油の枯渇化で１０年後には
１バレル２００ドルになると予想されています
現在の２．５倍です
欧州では燃料が安価なディーゼル車が普及し北米でも
急速に普及しています
日本では軽への乗り換えと若者の車離れが加速中
水素燃料自動車や電気自動車などの開発が急ピッチで進んでいます
もうガソリン車の時代ではありません

>>420
すまん。
借金→逃亡は変換できてたから油断した

鹿角の104号線で追い越していく八戸ナンバー命知らず

ハイブリッドカーでエコランやれよｗ　走り屋。

ﾜﾛﾀ。やっぱ走り屋ってくねくねしてる道路じゃないと面白くないの？

>>425
そこでタクシーみたいにガス車とかは？
ガスって軽油より安くなかったっけ？

なにもない秋田の若者にとっては車がすべてなのに･･･
秋田では､若者の9割が､車のなかで処女と童貞を捨てる｡
これで､また出生率が下がってしまうよ

珍走殺すにゃ刃物はいらぬ、ガスが3円も上がればいい

>>430
ヒント：航続距離

走り屋みじめ（笑）

これからは原子力自動車の時代
交通事故でメルトダウン多発

>>423
＞ そういうことするほど必死じゃありません。

？？？

走り屋だけに
ガソリン値上げしたらええのに

秋田って熊に乗って走っているんだろ。ガソリンは関係ないだろ

走り屋向けの車も減ったしな。

こりゃええわ。リッター300円にすりゃ渋滞なくなるね

>>410
電気だけじゃ数キロすら走れないらしいしな。
両系統積まなきゃならんから軽量化も難しそうだし。

現在電気だけで１６０キロ走れる i MiEV に期待中…

200キロまで走れるようになれば、エアコン稼動で走行距離２割減しても
実用レベルになりそうなんだけど。

>>413
オラーなんだか
ワクワクしてきたぞぉ〜
(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ

頭はパーマ、車はシャコタン、ムートンのシートカバー、
土禁でスリッパの素晴らしきＤＱＮたちが８０年代には
大勢いたんだぞ。

添削してみた。

つ 峠道などで己の気違いぶりの限界に迫るドライバー、通称「珍走屋」が

昔どこかで聞いたが
日本が重工業社会を作ろうとなったときに、重油とか軽油を安く調達するために、
重工業では使い道の特にないガソリンの消費量を上げようと、御上は
ガソリンで走る車を増やすために国民車構想をブチあげたとか

原油から作られるそれぞれの燃料の量は変わらないんだろうから
それらの燃料が過不足無く消費できるような社会をこれからも作っていくだろう
そうそうガソリン車無くすとは思えない

走り屋にも格差の時代か・・・

>>429 パワーやスピードなどの動力性能を追求するタイプは直線やヒルクライム
操縦の技量を追求するタイプはダウンヒルや屈曲路
人間の力を拡大する車をもたせたら
パワー勝負が好きな人は前者に
テクニック勝負が好きな人は後者に
人間指向な人は運営を目指し裏方になる。

>>439実用性を求めちゃってるからね
バブルもはじけたし、クーペが流行るのはかなり先か、もう無いだろね
あとATの性能上がりすぎ
MT楽しいけどATと逆転は絶対無いね

>>443
あと竹ヤリマフラー

>>413

改造ＤＱＮどもが電磁力学の話とかするんだろうか。

>>445
重油→艦船の燃料
軽油→戦車等、軍用車の燃料
ガソリン→航空機の燃料

水素自動車とＣＮＧは実質無理だろうね
車が高くなりすぎ
電気自動車も走行距離が自転車並だから
自転車でよくね〜か？
これからは自転車にリヤカーだべさぁ

>>450
しないだろ
せいぜい「昨日チューンして10Ｗアップしたぜｗ」とか

ガソリンの高騰によりガソリン泥棒が増えるよ。
そしてタンクローリーや給油所を襲うようになる。
すでに奪うほうも守るほうも武装するのが当たり前になってきているよな。
これからの走り屋はボウガンや火炎放射器を装備するようになる。
無論タンクローリーにもボウガン発射台２ヶ所及び運転手はショットガン装備。
バンパーはブルドーザー並みだ。

>>451
おお、軍事国家日本の復活ですか

>>452
天然ガス車はワゴンＲを見ると高いけど、シビックはそんなに高くない罠

>>117
DQNは生きてるうちは生殖しかしなんだよ。
さっさと死んでもらわないと困るよ。

>>450
なんか「アキラ」を思い出した
あれは超伝導か

これを見ても良いとか思ってるのは日本語も読めないチョンだけ。

モーターで走れる速度で燃費を稼ごう
渋滞走行ではほとんどモーターで走行し20km/Lに迫る燃費を記録したが、

速度が上がるとその燃費も大幅に変化。
エンジンでの走行でアップダウン＆加減速を繰り返すと燃費は13.8km/Lにまで落ち込むことになった。



数字だけ見ればそれなりに優秀ではあるが、10・15モード燃費の30km/hの半分という結果になった。
モーターを使える速度域でその実力は示される。

>>443
中居くん？

>>454そこまでして使わなきゃならない代物でもないのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実際たまに出てくるのが泣けるな

１万円出すと釣りにお札が戻ってこなくなったのは軽くショック。
心なしかガソリン減るのも速くなった気がする。
しかしアクセルワークを工夫する一人遊びでちょっとだけ楽しくなった。

ガソリン高騰の犯人は米国陸軍

http://alternativereport1.seesaa.net/

>３時間ほど走れば燃料はほぼ底をつく。

どんだけ化石燃料を無駄遣いしてんだよ・・・

そもそも、プリウスは、最も得意とする渋滞時でも20km/Lしか出ない。
http://www.carsensor.net/EX/msn/E_special/070208/01.html


これで、普段乗りで15km/Lを超えているとか言うのは間違いなくトヨタの捏造。
渋滞しない道を普通に50km/hくらいで走れば、常時エンジン駆動なので9km/Lがせいぜい。

ID:8Dr91nIg0とID:eJpYTo8R0がウザイから死ねばいいのに。
プリウスに限らずハイブリッドなんて高速ではしればただのガソリン車ってのは常識。

走り珍って貧乏なのなw

秋田って凄い田舎だから。彼女がいる奴はいいけど、
３０前で一人身だし昔からのツレとも疎遠になりがちじゃない？
で、週６たっぷりと働いて休みになると、洗車、パチンコ、買った
ゲームで一日ヒキるぐらいしかない。

>>454
ローリーでガソリン運搬するときは本物とダミーの２台体制で走り、
ダミーの方は元警官が運転するんだろ？

>>468
北朝鮮への送金乙

ラジコンの燃料なんかリッター\1000するんだぜ。
エタノールとひまし油とニトロメタンの合成だけど。

ワインディングロードを暴走する歪珍団だろ？
テレビでも無法な迷惑者だと言ってたじゃん。
ゴミのポイ捨てや付近での騒音被害、事故処理なんかも大変らしいし。
一般車は恐くて夜は通れなくなるし・・・

増えたほうが良いのか？

命は賭けられるけど金は賭けれないから

>>468
つうか東京でも大して変わんないけどな。俺は。
彼女はいるけど買い物付き合わされるばっかで実はそれほど楽しくねえし。
ゲーセン行こうぜゲーセンっつっても物凄く嫌がられるし。
女ツマンネ。

>>469
それなんてマッドマックス？

>>474
ネズミーランドに行って、２人してｷｬｯｷｬｯ騒げば良いじゃん。

>>466
普通は高速道路なんて、そう滅多に乗らないと思うが・・・
「普通は」な。

プリウスの肝はミラーサイクルエンジン。
モーターはトルク不足を補うおまけに過ぎない。

>>471

キャンプの時に使うのホワイトガソリンも
そんなもんじゃなかったっけ？

２気筒と４気筒とを切り替えられる
高燃費を謳い文句にしてた車が過去にあったが

CNGは都市ガスのあるところしかスタンドが作れないのが
致命的だよな
田舎にはCNGすらないからね

>>480
たしかレガシーがそういうギミック使っていたぞ。

燃費が悪いって思われているレガシーだが、うちの営業車のレガシーは14km/�gくらい
走ってすごく優秀だよ。

漏れがのっているPeugeot306は都内だと6-7km/�gと地球に厳しすぎるｗｗｗｗ

これはいいサプライズ

私の好きだった人も、走り屋です。毎日のように太平山へ行き…

スカイラインに煽られ、横につけて文句言ったら「走りで勝負だ」だって。
当然負けました。

足を使って競ってみてはいかがだろうか
経済的にも見た目にも健康でよろしいと思う

これからはハイブリッドカーでの珍走が流行る！

スカイライン、懐かしい。誰か私をあの頃に戻して…

>>451
>ガソリン→航空機の燃料

おい、ガソリンで飛ぶ航空機ってセスナしかないだろ。

要は走り屋なんてＤＱＮの貧乏人だってことが言いたいんだろこの記事は

免許証がゴールドじゃない奴はガソリン代５割増にすれば交通違反激減するんじゃね

走り屋って言い方も良くないよね。
「峠の暴走キチガイゴミクズヤンキー上がり低所得者事故死希望者」
くらいが丁度良い。

電子制御で、走り屋御用達の走行制御も自由自在。

そんな軽自動車（ディーゼルエンジン搭載）を出せば、売れるんじゃないの？

25タクシー氏ね

バブル経済。
もう、あれから20年も経ったんだね。

山の走り屋さん（？）は減ったといえ街の珍走さん達の数はどうなんだろう

貧乏が多いんだな。分かりやすい。

せっかくコイルが暖まって来た所だってのによ

別に騒ぐほど高くも無いけどな

>>482
あの車格でリッター14キロなんて相当低燃費じゃないか

>>451
たしかケロシン（灯油）だった希ガス

>>496
少子化の影響で後継者がいない状況
最近では「旧車会」と称して40才代が再結成して暴走するケースが
増えており高齢化が進んでいる様子

>>416
おk

>>471

Ｕコンの燃料もリッター￥１０００くらいだよ。
こちらは「メタノール」使ってるけど。

太平山で走ってる人、いない？

残っている走り屋は高収入なのか？

仁別は狭すぎて夜しか走れんな

しかし、最近山道の道路の中央に埋め込んである
反射する鋲（びょう）みたいなのが抜かれていた
事件あったよね。走りやが邪魔だから抜いたんじゃない
かとの説が言われてたが。
まさか隣の国に売るためじゃないだろうし
あんな金属部分が小さいもの・・・わからんけど。

>>50
ていうか、その気持ちが運転に影響して知らすのうち燃費にいい走り方になったんじゃね？

山を速く走るだけが運転技術ってこともないしｗ
読売の記者どもにはわからんだろうけどな

走り屋って何をいくらで売ってるの？

走り屋のスピードを食う妖怪みたいなのが
「うしおととら」にいたな。
スピードイーターって変なやつ

走り屋は100m走でもやってろ

自転車で峠攻めれ。

86も32も今みるとゴミってことがわかって車売った奴が多いんだろ
峠だと80スープラだとオーバースペックだし、FDをまともに維持できる奴なんていないし
相応の車を知らずに北奴が減っただけ、元からいる奴はしっかり残るよ。
サーキットが主だけど。

スピード出すと脳内麻薬が出て気持ちいい

プレイステーション３で車のゲームデモやらば良いさ

平社員のころ　会社のは　屋外の駐車場だった。
車を　使用後ガソリン入れて　戻したのに、おまえ空だったぞといわれた。
調べたら　かぎ壊して　盗まれていた。
暴走族は　当時もいたからなあ。

>>28
昌浩ってきみのしりあい？

所得が少ない県だからねー

>>510
危険を無料で配布するんですよ。

ガソリンが高ければ自転車で走ればいいじゃないか

実際かかる費用を考えると、タイヤとか部品とか、
ガソリン代なんて、おまけ程度だろ。
谷底落ちて、車ごとお釈迦にするとかは別にしても。

結局、自分の愚かさや腕の無さに気付いて、ガソリ
ン理由にへたれてるんだろ？　ドンガメが。

　走り屋用の車部品を扱う販売店の男性店員（３５）は、「２００５年に走り屋の映画『頭文字Ｄ』が
　放映され、にわか走り屋が増えたが、危険を目の当たりにして大半は峠を去った。経済事情にも
　押され、新たに始める若手も少ない」と話している。

珍走ダサすぎ｡
単独事故ではよ死ね。

これからの時代、リッター１０キロ切る車はゴミでしかないね

>>515
自分の足で走るのも気持ちいいよ。

>>522
ガソリンが安くなって走り屋また増えたらその推測は外れということになる。
大体、へたれる人間が一挙に出てくるとも思えん。

>>505
高収入とまではいかないけど、そこそこしっかりした会社に入って
真面目に働いてる奴が多い＞サーキット仲間
実際、そこそこ走れる車を購入して弄るとなるとお金が必要になるしね。

んで、普段は本当の意味で模範運転者みたいに車をころがしてて
サーキットの走行会だけやたらに燃える。ここぞとばかりに燃えるｗ

なんか湘南爆走族と、頭文字Ｄの漫画を
読みたくなった

徒歩暴走族がいるんだから
徒歩走り屋やれよ

仁Ｄは８６マンセー厨がウザ杉

僕は地球に優しい「プリウス」に乗ってる走り屋です。

>>529
とほほ・・・

仁厨はサーキットでもドリする奴ばっかだしな。
グリップオンリーの走行会でもしやがる。
邪魔だっつってんのがわかんねーのか！

ということは、今の価格が適正価格だな。
あとは、運送系に税金一部免除で安くしてあげればok。

>>529
それなんてロードランナー？

走り屋をやってる期間は車体と改造・板金のローンにガス代、交際費で月に１０万は飛ぶからなぁ。
ねらーの皆さんじゃ無理だろなｗ

>>536
板金？

んなもん必要なのは横DONカーだよ。

>>537
ある程度ぶつけないと上手くならんでしょ

>>536
月10万駄目な奴はいないだろう。20万なら無理ですｗ
全く貯金出来なくなる。

＞ここ１０年ほど、見物に通う男性は

よっぽどの暇人なのか、秋田は他に娯楽がないからなのか・・・。

ガソリン価格の高騰の影響かどうか知らないが、
最近、信号無視が目に見えて増えてきたように思う。
特にゆっくり赤信号に突入する車が目立ってきた。

　非　常　に　危　険　だ。

もしかしたらエコランしてるつもりなのかもしれないけど、
ちょっと燃料ケチるために命を落としたら、それこそ本末転倒。

まあ、法定速度で走ろうとしたら信号につまり過ぎる現状もなんとかして欲しいが・・・

>>536
おまえ初心者か？
ここには高学歴と高収入のエリートしかいないんだぜ？

>>539
20〜26歳で無駄金10万は普通に痛いぜ
月24はもらわないとまともな生活は出来ん

>>536
DQN車は事故って氏ねよｗｗｗ

>>538
ぶつけるような下手糞は転がさないで下さい。
ぶつけて上手くなるなんざ幻想だ。

秋田の20代で月２４万も貰ってる香具師なんか殆どおらんがなｗｗｗ

>>51
中国人がやってきて片っ端からもっていくぞ・・・・

ってかDQNスクーター海苔が増えてる気がする。ビッグスクーターにスピーカー
つけてやかましい音出しながら走ってたりLEDで飾り付けたりしたヤツラね。

脱モータリゼイション歓迎

>>545
峠でもサーキットでも一回もぶつけずに上手くなった奴なんぞおらんわｗ
お子様運転で頑張ってなーノ

チャリで峠を責めてた俺は勝ち組み

>>529
俺が子供の頃
てくてく徒歩でいくことを「タクシー」に似た言葉で
「テクシー」って言ってた。

走り屋って絶滅したんじゃなかったのか

>>549
環境が人を作るという見本。
周りが下手糞だと、下手糞が当たり前になってしまうんです。
友達は良く選びましょう。
判りましたか？>>ALL

リッター/10円上がったって、満タンで500円前後だろ。
仮に毎日満タンにしたって1ヶ月/15000円上乗せだろ。






>>1
そんな貧乏人は車に乗るなｗｗｗ

何人たりとも俺の前は走らせねぇ！

>>553
あのさーこっちは本格的にやってるからｗ
今はサーキットだけだけど、後輩のショップ主催の走行会とかやってるからｗ
まああなたみたいにサーキットでツーリングするのも楽しいけどね。

燃料節約のために夜間でも無灯火で走る車のほうがよっぽど迷惑。

>>551
俺も友人に、普段ネットでなにしてる？って聞かれたときにニクシーって答えてるよ！

本格的ｷﾀ━━━━━(ﾟ(ﾟ∀(ﾟ∀ﾟ(☆∀☆)ﾟ∀ﾟ)∀ﾟ)ﾟ)━━━━━!!

さすが、畠山を生んだ秋田県

>>1 いいことだ

　　　　／￣￣￣￣＼　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　（　　人＿＿＿＿）＜　　本格的　っと
　　　｜./　　ー◎-◎-）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　ｶﾀｶﾀｶﾀ
　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ　　＿＿＿＿＿_
　　　　ゝ　　　　　　　ノ　　.｜　 |￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　　|　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　 |＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕

>>559
やっぱ妄想族か、負けと見るや煽りに走るｗ
この豹変が楽しいよねｗ

はいはい。
んでお車はなーに？ｗ

>>563
走りで勝負してこいって(笑)

珍走同様、高年齢化

>>564
セレナだぜ

>>567
やるな。
漏れはモビリオだ。

ハイゼットカーゴ

　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,_
　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　　 本格的？
　　　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　せいぜい頑張っていただきたい。
　　　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

>>551
でっていう

D1ストリートリーガルに出ている車で峠を攻めるのはやめたほうがいいよ

>>568
嫁さんもらってｺﾞﾘｺﾞﾘに走るほど熱い男じゃないからな

雪道のほうが金かからないしおもしろいけどな

車を軽量化する前に自分を軽量化したほうがいいんじゃない？
ってのたまにいるよね。
車にお金かかるのわかるけど服装もヨレヨレのシャツとかさ…。

酷道はしろうぜ

痛い ID:DeSmHFd6 がいると聞いて飛びかえってきました！

それでバトルステージはどこだ？

本格的じゃねーのかよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,,,,ﾉ''''ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,,,,,,,ﾉ''''' ,,,,,,ﾉ'''''"
　　　　　　　　 　 ,.-‐'''''''''''''‐-　.,, .　　　　　　　　,,,,,,ﾉ''''' ,,,,,,ﾉ''''''　 ,,,,,,,ﾉ''''''ヽ
　　　　　　 　 ,.:'´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:　 　 ｀`' ､　　　　　ヽ,,,,,,.ﾉ'''''　 ,,,,,,,ﾉ'''''　,,,,,ﾉ''''''"
　　　　　　 ,.:':.:.:.:.:.:.:.:.:.:　　　 ......:.:.:.:.:.':;.`、　　　　　　,,,,,,,ﾉ''''' ,,,,,,ﾉ'''''''　 ,,,,,,,ﾉ''''''ヽ
　　　　　　i':.:.:.:.:.:.:.:.:.:　　 .......:.::.:.:.:.:.:,､',｀ヽ　　　　　 ヽ,,,,,,.ﾉ'''''　　,,,,,,ﾉ''''''　,,,,ﾉ''''''"
　　 　 ,'"⌒ヽ　 　　.....:.:..:.:.:.:,r'⌒`:!‐､i`　　　　　　　　　 ,,,,,,,,ﾉ''''' ,,,,,,ﾉ''''''
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　　 ,i:.:.:.:.;;;;;.,!;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;',:;;;;.:.:.:.:.:',　〉
　　 !:.:.:.;;;;;r',;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ' ;.;;:.:.::..:',/　　　　　　　　　　　　　　レギュラー価格
　　 !,.��'"　 ':,,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;,.:'ヽ､:.:..:i 　 　　　　,,,.��-‐''''ﾌ　　　　　あがれ〜
　　 ´　 　 　 　'‐i￣￣￣￣ ￣ '〃i `'t‐ i-‐''""´　_,.-‐'"
　　　　 　 　 　 /　　　　　　 　 〃 l 　 ll　|,,,��-‐''"
　　　　　　　　/＿＿＿＿＿_〃　 !　 ,,l!_」　　　　　　　　　　　　　ハイオク価格
　　　 　 　 　 /￣￣￣￣￣￣　 l'￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　あがれ〜
　 　 　 　 　 /　　　　　　 　 　　 l
　　　　　　 /　　　　　　　 　　 　|
　 　 　 　 /　　　　　　　 　　 　 |
　　 　 　 く＝＝＝=========」
　 　 　 ／　|　　|　　|　|　　|　 i

>>580
実は値上げは中止になりました

>>579
もう自分の車持ってｾｶｾｶする気にはならんな。
走行会でデモカー使って同乗走行とか流す程度。

どんなでもかー運転してんの？

ガソリン高騰も悪い事ばかりじゃないな。
こんな良い効果あるならもうちょっとあがってもいいかも。

>>582
んじゃ>>556はこうだろ。
×）あのさーこっちは本格的にやってるからｗ
○）あのさーこっちは本格的にやってたからｗ

ただの引退したおっさんじゃんか。

>>583
デモカーつっても小さなショップのちょっとした改造車だぞｗ
今はインプレッサが面白いな

ひょっとして、秋田の走り屋と称する連中って、
タイヤがキュって音立てたら、わーいドリフトした
って喜んでるんだろうか。

それなら、ブレーキもクラッチも消耗しないし、
タイヤだって減らんだろう。
ガソリン代がメインになるのも分かる。

>>585
おいおいおっさん言っても27だ。　まあ君からみたらおっさんかも知れんが・・・
まあ本格的は撤回だな。　

>>586
その程度でデモカー言うなｗ

>>430
そうゆう流れもありますね。
わざと低グレードの車種で
ホイールも鉄っちんに量販店にあるようなホイールキャップ付けたり
アメリカ仕様にこだわって
安い不人気車をアメリカ仕様にパーツ交換したり。


普通の人からみたら馬鹿だけど。

>>589
その店にしたら立派なデモカーなんだよっ！！・・・
でもさすがに速いよ。　ストレートでそこそこのＲなら負けんし。

リッター３００円くらいになれば平和ボケ日本人も目を覚ますんじゃね？

>>477
都市部には都市高速、首都高速なるものがあります。

>>481
福岡の筑紫野あたりにあるんだけど
田舎道で補給している車みたことないです。

佐川とかは営業所に備えてたりしますね。

>>591
サーキットどこ？
比較対象のRつってもコースによっては全く役に立たないよ。

デモカーちゅのは他のショップのデモカー（同レベル車種ね。例エボとインプSti）とタメ張れるレベルじゃないと。

>>593
首都高は高速道路ではない件についてｗｗｗ

もう少し値上がりすると、ガソリン泥棒が出始める

ゲーセンのイニＤやれよ

あれおもしろいよね(´・ω・｀)

>>597
さらに凶悪になって、ガソリンを分捕るために乗用車を襲う奴も出てくるな。

>>512
ｾﾞﾛﾖﾝならぬｾﾞﾛﾆｰ(0-200m)なら
昔やってた｢所さんの車はえらい｣でありましたね。

スタートは軽いほうが速いからか
結構、軽四が活躍してた。

>>586
車好きだけど腕ないから見てるか助手席だけど
いいねショップとかと仲いいと。
>>595
短いと軽量のが圧倒的に有利だからねぇ

>>595
西日本だね。
筑波の裏でも負けないって言ったら分かるかな？
その車で筑波走ったことないがあの程度のストレートでも負けない。
あくまでもそこそこのＲならね。　

>>602
西日本？
現マツダの実験場？

>>603
美弥だっけ？　あっこも走ったことあるけど。
漢字間違ってるかも知れん

>>604
美祢（みね）て言うんだよ。

>>605
ああ美祢ね。　変換されたんに驚いた。

1993年当たりの時も130円台だったが
賃金が全然違うから値は同じでも
事実上今のほうがずっと高くなる

>>600

幕張でやったもんだよ。当時パルサーIRノーマルで出てたが、余裕で勝ってたなぁ。今はもっと速い車あるけど、当時32GT-Rは無敵だったなぁ。

Rでそこそこ・・・Rは何のRだろう
サーキットいけば上には上がいるし、負けないとか言えるのは相当の素人

ま、故オートポリスあたりだと思うけどあまり特定するのもなんなんで止めとく。

1999年前（レギュラー１リットル１００円時代）
原油価格　6円
石油税　2円
輸送・精製費　10円
ガソリン税　53円
-----------------------------
現在（レギュラー１リットル１４０円）
原油価格　60円
石油税　2円
輸送・精製費　10円
ガソリン税　53円

どうやって変換したんだろ＞美弥
「みや」じゃないと出てこないんだけど。
普通、美祢サーキットは「MINE」という表示でやってるんだが。

イニＤみたいな走り系の漫画よりも、
西風の｢ＧＴｒｏｍａｎ｣のほうが好きだったなぁ。

３ナンバーのＺ(ﾅﾝﾊﾞｰの数字が･･･3のﾎﾝﾀﾞZ)なんてギャグも
最近の子はわからないんだろうな。

そもそも360ccのﾎﾝﾀﾞZなんて知らないかも。
ZZ-TOPのﾎﾝﾀﾞZなら…。

走り屋の正体はワーキングプアだったのか

>>50
知り合いにオービスで捕まってから高速でどんなにアクセル踏んでも100km以上出なくなった奴がいる。
そいつと話が合うかもw

>>609
いやあ・・・
そこそこってのはそのサーキットでそこ専用でタイム狙ってる車以外ってニュアンス。
結局は箱にパーツ積めりゃ何でもそこそこ行くだろ。
フルチューンでも何でも、ハイ詰めてセッティング出してみましたー
って車には負けんって事かな。
ワークスやでかいショップでバックにメーカー付いてるとことの差は
セッティングの幅と言うか、場数踏んだソフトの差だな。

下手に走り屋なんてやってると調査会社のナンバーデータベースに
載って内定に響くしな。

今日の格言

走り屋に高学歴なし

>>613
お前とは気が合いそうだ。
俺もおっさんになってしまったよ。

そもそも走りる車が激減してるじゃん、オッサンセダン・ファミリーミニバン・格安コンパクト
くらいしか車なんて売ってない

>>620
売れなくても延々タイプRを造るホンダを忘れないでくださいｗ
でも買えないんだよな、高くてorz

たかだか原油高で走るのをやめるのはＤＱＮとは言えん。

もっと突っ走らないと。

先物原油買ってリスクヘッジしながら走ればいいじゃんｗ

自転車でやればいいじゃん

>>628
そこまで出来る人間は、ガソリン代に困るような生活を歩まないw

俺のRは8年物のシルバーだ。
ワゴンRだけどなw

>>628に期待

インド洋に行けばタダのガソリンスタンドがあるのに

>>616
妄想全開でふいたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
そこのサーキットでそこの専用→チューンの後はいつものサーキットで調子みます＾＾
フルチューンでもなんでもハイ詰めてセッティング→君のようにショップから持ってこれる人なんて少数です。少数同士で争ってください＾＾
ワー（ｒｙ→妄想しか感じられないから持ち込んでみろよ＾＾　バリバリスポコン車だけ作ってるわけじゃないんだよ

小さなショップ同士の争いではなんとか勝ってるが有名どこには必ず負けちゃうって事か
そして、負ける一般車がでてきたら、そこ専用って行って自己防衛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分の金でこつこつチューンして、車と一緒に自分もグレードアップして、
フルチューンまで辿りつければそれなりになれるのにねえ・・・
ぶつけるのは、無理やり追い抜かそうとして他の車とぶつかってたんだなｗｗｗｗｗｗｗ

こうなったらスピードじゃなく燃費争うしかないな

>>622
DQNは貧乏だからなｗｗ
そのくせタバコとか吸うしｗｗ

走り屋は全員事故って死ね

>>1
> コーナー手前でブレーキランプを点滅させ、後輪を滑らせ一気に駆け抜けていく。
ドリフトを解説するなよ。

今は、産油国のアラブ方面で、日本の高級車のドリフが流行ってます
http://jp.youtube.com/watch?v=DeTGXMgh-qw

>>626
ｶｺｲｲｾﾞ頭文字K

漫画がでてこないだけましか、

これはいいことだよなぁ。ガソリンが高くなれば
こういうあほうもいなくなり、省エネを心がけようという
気持ちにもなる。

温暖化対策の一番は、あらゆるエネルギー代の値上げだな

うちの近所はガソリン代値下がりしてるよ、逆に。
１４０円から１３５円とか。

二〇〇〇年施行の改悪労働者派遣法、派遣労働者の派遣期間を延長し、


製造業への派遣を解禁する。 労働者派遣法改悪が【 自民、公明、保守新の賛成 】で成立。


自民創価党のおかげで車に乗れない(持てない)若者大増殖。ｗｗｗ


みんな車なんかに金なんか掛けられないの。ｗｗｗ

>>600
RE積んでたシャンテだっけ？
常勝街道まっしぐらだったけど、最後はエンジンブローでリタイヤだったよな。

リアルタイムで見てたけど、すげー楽しかった。

>>1
> 頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。
↓
> ガソリン価格が下がるまで『しばらく休む』
↓
復帰
↓
死

ネラーの敵リスト
・走り屋
・DQN
・珍走
・カップル
・〜工
・特ア人

一般人から見れば珍走と変わらんだろww

札幌のような口で騒音を出す「歩き暴走族」の出現はあるのか？

>>629
こらこら。
あんまりハッキリ言うんじゃないの。
せっかく ID:OB2SbwuP0がやんわりとジワジワと締めていってたのにｗ

こんな所にも影響がｗ

「あすこの７５Rは全開でいくっぺ」

「タイヤがもたねーべ・・・」

「やつらに勝つのはそれしかね！！！」

漫画では、
峠を走っているうちはいいが
舞台がサーキットになると人気が下降する。

秋田の八郎潟は、無法地帯だったな。
見渡す限り何もないから、スピードが出るわ、出るわ。

耕運機とか、最悪でも牛や馬があるから大丈夫。人間も数いないから走りたい放題。

馬に豆腐店ロゴ入れるのか

貧乏人哀れｗ

ここ最近の読売の論調は？？
参議院選挙、当日の朝刊に『有権者の皆様へ』と
一面に橋本の日記が出る始末。

ここまで経団連、自民擁護だと読む気失せるわ。

そういえば石油連盟は自民だけで民主には献金だしていないんだよな。
油豚のいいなりにならない健全な政党でいて欲しいものだ。

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

ていうかバカにされてる

この前まで数ヶ月にわたりガソリン価格は値を下げているのに値下げも何もなし


ついこの間、ついこの間だよ
ハリケーンの影響で値が上がったの
するとすぐに「元売値上げ」


ﾊﾞｶにされている。

2倍3倍になったわけじゃあるめーし。
ガソリン価格のせいにしてんじゃねーよ。

ガソリンが高くなったからって、情けない話だなｗ

>>653
流してた３４抜いていい気になるなよｗ

>>653
久々にみた。

>>1
秋田支局の新人記者が、都合良くまとめたノンフィクションです

>>244
>一般車には気を使ってる奴等がほとんどだし一般車巻き込んだ事故なんてほとんど起きてない

　ほとんどおきてない=多少はおきている

　走り屋=珍走が証明されたな。

FRが余り無いんだろな。
ライトウェイトのFR
マツダのロードスターはいいね。

>>657
流してたかどうかがなんで分かるんだよw
お前だろ、おせー３４乗ってたのは。涙目wwwwwwwwwwwwww

走り屋全滅（ｗｗｗｗｗ

練習量が減ると技量が劣るから事故につながる
とか、カスの言い訳に過ぎない

峠まで押して登って
エンジン掛けずに、転がってくればイイんじゃない
スリル満点だよ

>>653
このコピペ久しぶりに見たけど元はなんだったんだろな

エンジンカーのレースなんて本来金持ちの道楽
貧乏人はチャリで峠攻めてろw
つーか本気でチャリでヒルクライムやろうとしたら、それはそれですげえ才能がいるんだけどなw

>>665
　ブレーキきかねー

へー。
やっぱり減るんだw

秋田は馬鹿ばかりなんだな

走り屋でもなんでもないが、会社の新人が「ガソリン買う金がないので、会社休みます」
冗談かと思ったらマジだったようだ。給料日以降は普通に来てるし。
給料前とはいえ何なのかと

>>667
ですよね〜


競輪選手が二人死んでいる件について

>>657
定番コピペに吊られんなよｗｗ

冬の灯油代の心配とかあるからな

ゲームで練習すればいいんだよ

走り屋「OPECてなに？」

>>675
ゲーセンに仁Dの通信対戦のがあるから
いくらでも相手がいるよな。

>>661
欧州仕様のコペン(1.3L)とか？


海外向けだと、まだまだクーペモデルってあるみたいですね。

逆輸入する業者もあるみたいですが
正規ディーラーでサービス受けられれば
まだまだ購買層はありそうだけど。

＞燃料であるガソリン価格の高騰という

ちゃうちゃう。単にわかもんがそういう車のらんよ〜になった
＆メーカーもつくらなくなった。
＆景気不況で趣味にかねまわせねぇ。
＆どこもかしこも凸凹を設置するようになった。

これだろ。馬鹿だな読売は。本当に馬鹿だ。。。

>>93
ひんぱんに　はしらねば　かんかぐど　ぎりょが　にぶってまる。さいあぐのべは、じごさつながる。
ギャソリンのかがくが　さがるまで「しばらぐ休むじゃ」ってへるけやぐは　うっといる。　

珍走団って、まだいたのか

>>676
　アジア太平洋経済協力だろ。アメリカの大統領が言っていたぞ。

我が輩はプリウスで走り屋をしておるぞ

｢走り屋｣か・・・
未だに居るんだな。感心した

東京の方が凄いと思うぞ
都市高速の方がよっぽど居るんじゃないか？

走り屋は減っているようだけど、高級車は増えているね
今日、国道を走っていたら、おいらの回りの車を見てみたら
ベンツ、BMW、VW はそこいら中に、アウディ、プジョー、サーブにシトロエンなどの外車のオンパレード
国産車でも、新型スカイライン、レクサスLS460 と高そうな車だらけ。

日本は本当に豊かだと実感した。

なるほど…

もっと上げよう！

罪人が嘆き悲しんでるのを聞いて、どうしろとｗ

>>673
お前のメール欄は何もないんだなw

空気圧割り増しにしとけば燃費もよくなるぜ　　スライド量が多くなるかもしれんけど
谷に落ちてしねば走り屋の本望だろうから　やってまえ

>>688
やられますた

男鹿南秋のセダン軍団の71クレスタツインターボとかアリストとかめちゃくちゃ速いよ
その中でも１番速いのはＲＢ２６改Ｔ-88仕様のＲ33セダン

>>131 実際灯油で煙もうもう吐きながら走ってるDQNがいるよ。高速の料金所で
わざと吹かして高速料金踏み倒して突破。煙もうもうだとカメラにも映りにくいし

高速って入るときに前から撮られてない？

原油価格
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20070915ax02g.gif

>>692
料金所入る前にカメラあるのにそれには写らないのかな？
前が見えないほどの煙幕張って走行？

バイクの話だったりしてね。
最近は後ろも写すらしいし。

バイクで煙幕って？

>>629
なんでそんな事でがっついてくるんだよｗ

>>695
ラリーXみたいな

>>691
かっこいいなｗ

>>387
下り坂に緩いもきついも関係なくないか？

位置エネルギーを使って、エンジンをある回転数(2000rpm)とかに保てれば
フューエルカットは働くし。Nで走るとか勘弁してもらいたいところだ。

油は下がらんよ。1バレル80ドルは入り口。
100ドルは突破して120ドル以上に行きたがってる。
これでリッター230円くらいか、安い安い。
先進国はもっと高いしな税金もっと上げなきゃ。

先月、燃費の悪い車に買い換えた俺は負け猫

プロジェクトＤのホームページを見たら「原油価格高騰により秋田遠征は中止。」
だとよ。

ガソリン価格高騰は喜ばしいことだ。
さらにガソリン価格が上がった方が良いね。
自動車製造会社が打撃を受けるからね。

>>703
トランザムとか？

いっそのことレギュラー\1,000/L位まで行って欲しい
というか、税率上げればいいと思う。

だな
そうすればDQNカーも減るし
貧乏人のアホが夜中に車を出したりすることもなくなる

そこで125CCロードバイクですよ

リッター200円でいいよ。

湾岸ミッドナイトって漫画読むと、
なんでこいつら公道でこんなことやるんだっていつも思う。

>>703
ひょっとして（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟДﾟ)ﾊｯ！なRX-8とか

軽トラでやれ

>>711
なら読むなよw

それとエアコンへのアルコール検知器装着の義務化もぜひともお願いしたい
室内の空気に一定以上のアルコール分を検知したらエンジンがかからないやつ

産油国は空前の大黒字で、最近の5年間で60兆円だとかNHKでいってたよーな
チクショウ！　このままじゃ世界中が中東のオイルマネーに支配されちまう！

>>713
そこでホンダT360ですよ！

>>715
それだと送迎してもらっても動かなくなるな。

>>672
競輪(スプリント)とヒルクライムは別モノでし。

さすが中古しか買えない


バカだな

ところで俺はガソリン価格が上がるのわかってても、
母親が車がないと何も出来ないと、人生の不実を車の所有非所有に置き換えて、
家族に好きな車を選ぶようにけしかけているので頭が痛い。
アクティビティに欠ける我家で糞高い自動車関連税や保険料に油の動向まで考えたら、
絶対レンタカーのほうが得なんだが。
車をステータス視する団塊脳は全く聞き入れないｗとにかく旧世代の馬鹿を相手にするのは疲れる。

車を運転する機会の少ない俺にとっちゃどーでもいい。
むしろ高騰しる

限りある資源は大事にすべきだと思う

ガソリン代上がればいいっていってる奴らの馬鹿さ加減ときたら・・・
DQNが減る以外にどんな影響が発生するか、ちょっとは考えてみなよ

>>716
中東のオイルマネーを支配しているのがアメリカの投機筋

>>1
珍走団ザマミロｗｗｗｗｗ
俺も原油高で涙目だけど

>>724
何か問題でも？
まさか、輸送コストが上がって物価が上昇するとでも思ってる？

上りはともかく下りはアクセルに触らず、ブレーキングと
ハンドリングだけを駆使して走ればそこそこオモロイ。
ただしバイクの場合だけどな。

世界中でガソリンの供給不足に陥る
→ガソリンの価格が上がる
→暴走族激減
→地域に平穏が戻る


ってのも風吹けば桶屋が云々みたいだなw

>>725
アメリカは自分の領土から石油を汲上げればいいのに・・

>>728
二輪でハンドリングと言う奴は乗ってないと思う。

>>1
29歳とかｗ
最近は珍走団の高齢化が進んでるな

>>732
若いやつは車に興味が無い
スポーツカーは女受けが悪い

もうすぐマッドマックス的にガソロンを奪い合う抗争がおきそうだ

環境に優しい車って言葉
まるで「人助けが好きな殺人鬼」みたいな不可解な感じを与える

ガソリン高騰もあって、免許取ってバイク買ったけど
バイクって思ったほど燃費良くないのな・・・。
重量と排気量から考えると軽自動車なんかより全然効率悪い。

>>728
バイクでアクセル使わずにハンドリング？　　　乗った事ねーだろｗ

1000円くらいに成ったら、馬鹿が車に乗らなくなるかな。

>>735
自然を壊しながら、自然の大切さを訴えた愛知万博みたいなもんか。

原油高騰につき自衛隊の給油活動は中止ｗ

「暴走族かっこ悪い」が浸透してきたのだろうか。
いい事だ。

ま、珍走はフェラーリ買えるくらいになってやれってことか。

バカかよ逆だろ。ガソリンが高いから一般車がいなくて深夜は貸切サーキットになるんじゃないか。
でも別に勧める気はないからね。大事故起して泣くことになるぞ。

秋田ってドコで走るんだ？

国道46号の洗顔峠？
それとも、国道3ｘｘの多摩川温泉とかそのへんか？

>>736
車種と乗り方によるよ。
スポーツバイクはたいてい高回転高出力型のエンジン積んでるから、回して走れば燃費は急降下する。
スポーツバイクの常用回転域は5000〜8000回転。最高出力は10000回転以上で発生する物が多いからね。
昔の250マルチ車にはレッド18000回転からなんてのもあったしな。

ん、あの人たちはガソリン盗むだろうから
ガソリン価格と関係無いのでは？
むしろ、かっこ悪いというイメージを植えつけた方がいい。

>>736
漏れのアドレスV125は大人しく走れば 45km/Liter まで燃費伸びるぜ

カブ７０最強　高崎から１Ｌ弱で東京まで帰ってきた

>>745,747
一応ロードスポーツです。つか教習車でおなじみのCB400。
6000回転超えるとVTECかかってガソリン大放出するから
なるべくそれ以下で走ってるんですが、20km/Lは走れていない気がする。

>>748
そういえば、ちょっと前のバイク板で大阪から東京まで下道をガソリン10リッター弱で走り切ったってカブ90の人がいたな

実は秋田には油田があるからな。
八橋（やばせ）ってところへ朝早く行けば、
汲みたての原油をその場で精製してくれる。
あのキレのある走りを体験しちゃうと
もう輸入モノのガソリンなんか使えなくなるぞ

>>749
400マルチならそんなもんだよ。
俺が昔乗ってたFZ250は街乗りリッター15〜16kmくらい、FZR1000はリッター8kmくらいしか走らなかった。
今のKLE250ANHELOはリッター25kmくらいだな。

>>709
国産がなくなって悲しいです。
各社、中国の子会社が製造したものを欧州などに輸出もしてるそうですが
まだ、いまいち購入するまで踏み切れません。
国内の販売店でサービス受けられれば欲しいんですけどね。
CB125Tだと最終でも2002年前後で
くたびれてそうだし。

俺もリッター４キロだから高くて泣いてるよ
都内安いところでもレギュラー１３４円だもんなあ
もっと燃費のいい車を買うべきだったよ
最近ブレーキパット交換して１万２千円だし
駐車場１万だし車は維持費が高すぎる
銅が中国のせいで高騰してバッテリーも今は２万円以上するよな

ガス代気にする走り屋ｗ
お金持ちの道楽者ばかりじゃないのか。

>>754
リッター４キロってどんなクルマ？

>>754
バブル期のﾀｰﾎﾞ車をﾁｭｰﾝするとそんなモンじゃね？

ｺｽﾓなんかﾃﾞﾌｫでそれくらいらしいけどｗ

昨年きっぱり車やめました
通勤もずっと車だったし、車が無いと生きていけないと思ってたが
無けりゃないで何とかなるし数年ぶりに貯金が出来るようになったw
しかもタバコも辞めたからダブルで家計が楽になった
渋滞でいらいらする事も無くなったし
自転車&徒歩のおかげで体重も減った
メリットばかりでデメリットが一つも無いんだよね

>繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる

最初から走るなよｗｗｗｗｗｗ

>>745
CBR250RRのことかー！！
燃費なんて気にしない俺NSR乗り
若い内に無茶な名車に乗るのは楽しいけどおっさんになったら素直にハーレーやBMにする

バンザイ！バカが減ってよかった！

オイル撒き散らしながら走る2スト乗りなんて氏ねばいいのに

つーかもう輸送用燃料の税金を下げて、他の娯楽に車使うやつらの税金をあげろｗｗ

>>762

100�`超えるとなぜか
オイルがリッチになって後の視界が曇って見えるんだよなｗｗｗ

そういや、後ろの車が
いちいち左から抜いてｷｮﾊﾟっと前に割り込むことあるな、、

パンパンうるせーし白煙きたねーし
洗車したてのとき前に出られると殺したくなる

個人的には２スト乗りには珍走を非難する資格は無いと思う
あくまで個人的な意見だが

改造バイクにのって我が物顔で走ってるガキんちょはまだ
バイクだから燃費がいいし、ガソリンもいざとなったら、
かっぱらったりしてるからまだまだ峠やってる軟弱な
ＤＱＮよりは元気があるなｗ

712: 名無しさんの冒険　 2007/09/15(Sat) 21:05
2007年7月9日号の日経ビジネスに掲載されていたWall Street Journalの
『トヨタ、米工場新設に急ブレーキ』っていう記事に、自動車工場で
奴隷のように働かれているオマエらには信じられない事が書かれているぞ。
〔略〕アメリカに次々と工場を建てる現経営陣に、奥田碩前会長と豊田章一郎名誉会長が
苦言を呈してブレーキをかけたんだとさ。理由はな、「政治的な配慮さえなければ、
今は日本で生産し、米国に輸出したほうがずっと利益が出る」んだってよ。
日本の人件費は異常に高い高いと刷り込まれたオマエらには信じられないだろうから、
もう1度書くぞ。「政治的な配慮さえなければ、今は日本で生産し、米国に輸出したほうが
ずっと利益が出る」　日本で生産して輸出したほうが儲かるのは、円安が大きい要因で
あることは確かだが、これから書くこと読めば円安だけが理由じゃないってことが分かるぞ。
トヨタは、アメリカ各地に工場を建設して現地に雇用を創出して政治的な支持を獲得してきた
（「政治的な配慮さえなければ」ってのはこういう意味だ）わけだが、そのトヨタがアメリカの
労働者をどんな扱いしているか知っているか?　いいかオマエら、ショック死しないように覚悟して読めよ。
「トヨタは北米工場の従業員に全米自動車労組(UAW)の水準に見合う賃金を払ってきた。
ジョージタウン工場では平均給与は時給26ドル。UAWに加盟するGMやフォード・モーターの従業員より
多少安いが、年に2度のボーナスが差を十二分に補う。」　オマエら、時給26ドルだってよ。日本円に
換算すれば時給3250円だ。時給3250円だぞ。オマエらの時給の何倍だ？　1日8時間働けばアメリカ人は
26000円もらってんだぞ。しかも年に2回のボーナス付きだ。そんなトヨタもアメリカで人件費削減だってよ
。人件費削減して、時給いくらになると思う?　〔略〕人件費削減して時給20ドルだってよ。時給2500円だ。
これで、オマエらがどんだけ奴隷として働かされているか分かっただろ。利益1兆円儲けておいて、
国際競争力のためとか言って、オマエらを奴隷のように働かしてるんだよ。〔略〕

「最悪の場合事故に繋がる」ｗｗ

>>1
どうゆう「層」が走り屋なんてやってるバカなのか一目瞭然で気持ちいいぐらいだなｗ

ヤングマガジンでも買ってろよ低脳低所得者どもｗ

違法競争型暴走族　って、いかにもＤＱＮが燃えそうなネーミングだな（ｗ
これ、名づけた奴はＤＱＮ幇助にならんのか？

まぁ、それは置いといて、
｢走り屋｣って（ｗ
タクシーとかトラックドライバーとかプロのランナーならしっくりくるけど、
珍走団とかこいつらが｢屋｣って（ｗ
金稼いでないだろ（ｗ

あ、もしかしてただのニートだから、｢〜屋｣っていう響きだとなんか自営業やってるみたいで、
その言葉で名乗るのが気持ちいいのか？と思う。

最近の暴走族は歩いているって言うからな。
とうとう走り屋は走らない屋になってしまったか

>>766
>>772
また珍走団の自慢話か〜ｗｗ

年間５万キロ以上走る俺こそ走り屋だぜ

＞この男性は、「頻繁に走らないと感覚と技量が鈍る。最悪の場合、事故につながる。ガソリン価格が
＞下がるまで『しばらく休む』という仲間は多い」と語った。

こりゃ価格下がったら事故多発じゃねーかｗｗ

昔は向かい浜とか凄かったな

>>774
マラソン選手？ｗ

違法競争型暴走族＝ｴﾎﾞｲﾝﾌﾟｦﾀ
公営合法暴走族＝警察(パトカー。燃料使い放題、高級車毎年導入。でも捕まえるのは軽かコンパクトの軽微違反のみ)

「最悪の場合事故に繋がる」

／(^o^)＼

珍走団は盗むから、価格に影響されないんだろ？　最強だよな。

>>750
｢水戸藩カブ｣ってクラブがあるらしいけど
走り方が半端じゃなくて
日帰りで鈴鹿まで往復するとか本で読んだことがあります。
それも、古いカブでおじさん(おじいさん？)たちが。

資金難で減少とか切ないなあ

座席は革シートのエスティマハイブリッドを5年ローンで20代で購入した俺には関係ない話。
ガソリン代を気にするのだったら、ハイブリッド買え

おれ４１０だけど、
まじでトヨタには腹立ってる
これ訴えたら勝てるのかな
燃費を期待して買ったものがその十分な恩恵を受けてないんだぜ
泣き寝入りか？

駐車場の隣の車、アストロからエルグラになって、最近はパイロン置かれてる
夜になるとパイロンどけてエルグラが止まってる
駐車場代も払えないのにデカい車乗るなよなあ

通勤やドライブに使う人が一番影響受けてる
このご時世にFC FDなどの
旧ロータリーに乗ってる人は、どんだけ金持ちなんだ･･･
まさに格差社会

｢走り屋｣＝低所得者

>>528
ハラサワお前のとこの重機からガソリンわけてくれよ

たく情けねーナ。
ガソリンぐらい車を売ってでも確保するぐらいの根性見せろよ。

高燃費車も踏めば馬力相応のガソリンを消費する
エネルギー保存則があるんだからガソリンからしか馬力は生まれてこない

実燃費はそんなに変わらないから速い車乗った方が良いって言うと言い過ぎだけど
無理に遅い高燃費車に乗っても多めに踏むから燃費は良くならない

>>789
残ったガソリンどうすんだｗ
飲むのかｗ

>>784
例えプリウスに適した走り方で燃費を浮かせても、車両購入費を含めて考えれば
普通のクルマを買った方が安上がりというのは散々既出じゃないか？
とりあえず弁護士に相談してはどうだろう。相談だけなら１０万円で済むし。

ハイオク税を現状の税制とは別に、1Lあたり200円ぐらいにするのはどうですか

俺のサニトラは街中走っても燃費は13〜14km/L、
多少回しても10km/Lを切ることはない。（ハイオク仕様）

見た目は古いが、エコな車だぜ！

>>791
大道芸でよく火吹いてた人いたよな

最近じやあのての芸が露出すること少なくなったけど真似する馬鹿対策かな？

走り屋ワロスｗ

高燃費・・・？

リッター10km未満15km未満20km未満の車にかかる税金をかなり高くしたらよくない？
もちろんリッターあたりの走行距離が短い車ほど高くしてさ
そうしたら、資源問題もかなり解決するだろうし、企業ももっと燃費のいい車を作るだろうし
なにより世界をリードする政策になるだろう

走り屋という言葉で暴走行為を正当化するような連中どもには2倍の値段で
ガソリン売りつけろよ

>>792
>>例えプリウスに適した走り方で燃費を浮かせても、車両購入費を含めて考えれば
>>普通のクルマを買った方が安上がり

なんだよな。
最終的にはトータルの費用。これが肝心。
俺はプリウスではないが、信号待ちでアイドリングストップ。
これで十分。

>>767
これは復讐の時だな

無能スケシロ

普通のガソリン車よりもハイブリのほうが速い、重いけど

テロ特措法

米軍から通常の３倍の価格で燃料買って

そのまま米補給鑑にタダで返却

それを米軍は他国の船等に有料で給油

８割はイラク戦で消費（海兵隊HP即日削除）

という話もある

こういう人種はガンガン走らせて事故を起こすよう仕向けたほうが公益に適うような気がすんだけどな(´･ω･`)

ガソリン代って，ドリフトさせるのに車の改造費やタイヤ代やでドンダケ？

>>410
50kmくらいで走った燃費だとカタログ読んで気づかないお前がアホ
年に1万km走るなら同クラスの車より得をする
俺は年間通して平均22は超えてる
ガソリンの値上げで騒ぐ奴を見て心で笑ってる

折れの車は、走り屋とは何の関係もない 4ドアセダンで 5〜6�q／�g だな…

>>807
あなただけが、ガソリン安く買えていないのに喜ぶ理由がわからない。
燃費40超えぐらいから、自慢してくれ。

今でさえリッター36kmのプリウスがあるんだから、10年たてばリッター50km60kmの車でるだろ
その時は、ガソリン代の心配する必要なくなるよ
それにハイブリッドのバッテリー駆動のスピードリミットが120kmぐらいになれば、もっと燃費がよくなるし

頭文字Ｄって何だ？
ドリキン？

ハイブリッドの小型車とか出たら買うんだけどな

電池が入り切らないのか？

うちにもプリウスある、燃費は良いけど値段が高い。
どちらかというと気分的なもんだろ、エコっぽい気分にさせてくれるから。
けど嫁が乗ってるフィットのほうがトータルコストは安いんだよね。

走り屋は拝み屋と共に死滅してほしい＾＾

拓海君、なつき応援してるから!

BNR32週1の慣らししか乗らなくて今年まだ80kmしか走ってない
足代わりに解体屋から6万で買ったボロカローラディーゼルに灯（ｒｙ

走り屋とかドリフトやってる奴ってバカじゃねえの？
公道最速？笑わせるなｗ

低所得者はマリオカートでもやってろよ

>>817
「貧乏でサーキットは借りれないけど走りたいんだよ〜」なんだよ
公道の意味が理解できてないんだろ

と、休日の朝早くから近所で自爆したｺﾞｷ車に起こされた俺が言ってみる

らいとうえいとスポーツとか徳大事って何？
ドライブデート？そんな時代ちゃいまっせｗ

徳大寺 の時代は、

FF ＞ FR
ハッチバック ＞ セダン
ヨーロッパ車デザイン ＞ 日本車デザイン

特に ＶＷゴルフがお気に入りだった。また、氏は 5ドアハッチバックに
強いこだわりを持っていた。　当時から、5ドアハッチバックが良いと言っ
ていたのは今から考えると　ズバリ正解だったわけである。

日本車が世界最高になり、今の若者が 車に対して、レジャー性を
持たなくなってきた時点で、氏の役割は終わった。

１０万ｋｍ走ったので現行プリウスで十分元取れてます
少なくとも新型出るまでこのまま乗り続けるから１５万ｋｍ位は使うかなあ
中の空間も低燃費コンパクトカーに比べたら広いし、出足も楽
因みに燃費は大体２５ｋｍ／L

走り屋＝貧乏人、底辺

という仮説が見事に証明された訳か。


>>813
いかにイニシャルコストを安く抑えるかだな、うちは
試乗車（走行500km未満）のプリウスを営業所長の
コネで200万円以下で買ったからすぐにお得感が出た。
普通に新車価格で買ったらトータルで得するには
よっぽど車に乗る人じゃないと無理だろう。

イニシャルコストより維持費の方が、車はお金がかかる。

プリウスのバッテリーは　昔は 40万円といっていたけど、
今だって高いんじゃないかい。　バッテリー交換時期が
車の交換時期になってしまえば、ぜんぜんお得じゃないわな。

ガソリンの値段があがると食料他、物流コストが上昇して
物価があがる、、ていうか原油自体値上がりしてるわけだから
何でも上がる、、、

そういやガキの頃チャリドリしてたらパンクしたな

スレチだが
ガソリンだけじゃない、ナフサ自体が高騰してるので
塗料価格も全体的に１〜２割値上げになってる
車に関しては板金塗装代も上がるんでは

ユーノスコスモを買ってきた

>>815
風俗嬢に応援されてもねぇ…苦笑

やっぱりタバコは値上げしかないな

>>829
まだ売ってるのか？
20Aの奴か？

オートマなのに発進であっさりホイールスピンするあの基地外車か？
自主規制で280psと言い張っていたけど、実際は軽く300psオーバーしていたあれか？

曲がれるのか？

重油価格高騰で漁船燃料も上がり魚介類の値段も高騰中。
やさいもハウス物は重油使うから値段高騰。
きっついわ〜

走り屋は金かかるあらなあ
改造費がハンパじゃない、燃料代タイヤ代考えたら俺には無理ｗ
イニDとか湾岸ミッドナイトの影響だと思うけど金持ちの遊び
20そこらの奴らは給料、ボーナス全突っ込みなんだろーなと思う

暴走族って呼ばないで珍走団って書けよ

>>829
ツインローターで�g3kmの車だな

いや､3ﾛｰﾀｰだっけか？

20Bは切り札のはずだったんだよ、

参入して以来、80年中頃まで約20年
市販もチューンドも最強・最速をL型と競ってきたロータリー、

ところが、3LのDOHC+ターボとは太刀打ちできないことが分かってきた。

チューンドでの5Mソアラ、市販での7Mあたりから2ローターの限界を
感じていたﾛﾘｰﾀﾏﾆｱは多かったはず。

ところが、遅延してリリースした頃、ちょうど世の注目は32Rに行ってて
雑誌でもオマケ扱いという悲しい車なんだよｗｗｗ

価格上がったって言っても、月数万だよな？
たかが数万の出費増で引退なわけ？

昨日夕方ころ仁賀保高原ドライブしていたけど
あんな人影少ないところでも改造車がブンブンと走っているんだよなあ。

真のDQNはガソリンパクります。

秘密の話なんだけど、ガソリンにある化学物質を ほんの少し
入れると 潤滑性が大幅に向上して、燃費が飛躍的に良くなるんだよ。
車向けじゃないけど、薬局やＤ Ｉ Ｙ ショップ でも売ってるものだよ。　
アメリカじゃ、知ってる人は　実践してるよ。　日本では ほとんど知られ
ていないね。

オイルならともかく、ガソリンの潤滑性なんか上げてどうすんだよ。

>>762
>>765
お約束だけど「お前が氏ねば？」

>>843
ハイオクには、清浄剤や摩擦調整剤が入っているんだよ。
ガソリンの潤滑性も重要なわけ。

犯罪が減るのは良いことなんだが…
走ってる道路がわかってるのに、何で警察は逮捕しないんだ？今まで野放し？

オービス付けて覆面パトまで出動させてという情報戦になっているから
見事にかいくぐっている感じ。

それ、すげぇ卑劣な犯罪だな・・・・・かいくぐるなよ。
こいつらがDQN言われてる理由がやっとわかったわ。

\300/Lまでなら許す

>>843
免許持ってる？

スゥェーデンでリッター12クローネ、207円ぐらいだってよ。
結構安いな。

その代わりスウェーデンでは缶コーラ一本300円
紙コップのコーヒー一杯400円
ソーセージのみのホットドッグが600円