【Ｆ１】マクラーレン、機密情報流出事件で今期の製造者部門ポイントの剥奪決定 罰金1億ドル(約115億円)も

トヨタのドライバーはそんなに悪くないよ。

やたらに犯人探しして、スタッフの首を次々に切りまくるから、いつまでたっても弱いだけ。

犯人捜さずに罰金だけ払ってドライバーズチャンピオンを取ろうとするチームよりはいいな

シーズン全ポイント剥奪って、ドライバーポイントだけど97年のシューマッハ以来か？
過去に前例ってある？

GPシリーズ起ち上げるいいキッカケじゃん

>>325
あれは剥奪の対象になったのはその年のランキングのみ。
過去には1984年にティレルが選手権から「除外処分」になったことがある

>>283
自分も以前から提唱しているが　エンジン数、燃料総量とタイヤ本数を制限して
他は基本的になにをしても良い事にしてさらに2ヒートにすれば機械的に冒険はできない
ドライバーの忍耐力と腕が重要視され「一発で速い」だけでは絶対に勤まらなくなるからね

片山 敬済が表彰台に上がった頃のグランプリは最高に面白かった。
今のMOTO　GPはルールがころころ変わってつまらん。

>>328
タイヤ本数制限ってレースを危険にするだけだろ？

水タンクね。懐かしいや。

ＦＩＡ終わったなｗ

>>330
何回も交換していたら勝てないから事実上無制限に近いよ

>>321
キャノンウイリアムズやマイルドセブンベネトンってのもあったねー
バブルの頃はレイトンハウスやフットワークなんてのも
メインスポンサーになってたね。

というか去年までルノーはベネトン時代からずっと
マイルドセブンだったんじゃなかったっけｗ

日本をつつくともっと金が出てくると思って調子に乗って叩いたら、
金を引き出せなくなって悲鳴を上げてるFIA。途上国に媚びるしか無い？
日本と言う仮想敵がいなくなったら、欧州勢同士で内紛発生。

そんな状況でもめげずにテーマを決めて独自のチャンレンジをしてるホンダが
ちょっとカッコいい。

つまらんレースだったのぉー　遠慮が働いとるのかねぇ。。。

モトGPを見よっとw　でも、バイクも似たような感じなんだよね。
フィアットヤマハってなんだよ！ なんでフィアットが！
フィアットにくっついておけば叩かれずに済む？

フェラーリがホンダのエンジンを積んだ状態？？？

まあ、日本人ドライバーがモナコで3位に入ったこともあったんだから、
名誉なことではないかい？

>>338
それどこの片山右京？

昨日のは半分寝てたからよくわからん。
ハミルトンが怒られちゃってから調子悪いね。
アロンソは次どこのチームに行くんだか。

Ｆ１かぁ…。今更だが富士には来てほしくねーなー。キャパ無いし。
道路込むし。鈴鹿でいいじゃん、鈴鹿で。

昔からイマイチわからんのだけど
マクラーレンて自動車メーカーなのか？
昔のホンダはマクラーレンホンダだったよね？
いったいどういう集団なのかいまいちわからん

マクラーレンって、マルポロの種類だろ？

しかたないよ
F1はラテン系のスポーツなんだから、フランスやイタリア系チーム以外は客分

>>342
マクラーレン・ホンダ
車体屋・エンジン屋

マクラーレンは元々ブルース・マクラーレンというレーシングドライバーが立ち上げたレーシングカーの車体を製造する会社
ウィリアムズ・ホンダとかベネトン・フォードとかも命名規則はこれに準じる
車体からエンジンまで自社製（傘下の会社製）の場合統合してフェラーリ、ルノーみたいに一つで済ませる場合が多い
BMW・ザウバーはザウバーというレーシングカー製造会社をBMWが買収して子会社化したもの
車体屋とエンジン屋の順序が逆になってるけどこれは単に政治的な理由
BMWの意向で今後「ザウバー」が消えてしまう可能性もある

俺んちの塗装店も職人ごと買収してくんねぇかな

115億円か。
愛国者も大変だな。

＞マクラーレンて自動車メーカーなのか？

マクラーレンF1って市販車があるんで一応自動車メーカー。といってもTAGマクラーレン
グループのマクラーレンカーズってところが作ってるんで、F1チームとは微妙に別。

>>347

それか！
最もTVで露出の多いトップチームが、欧州人の読めない
亜細亜のスポンサーネームをでかでかと画面に映したから
FIAの逆鱗に触れたって事か・・

中国はこれからの自動車産業にとって、大きなマーケットだ。
だから、逆鱗にふれたりしないよ。大歓迎でしょ。





靖国の英霊の呪いだろ。(´･ω･｀)

なんだなんだ？　枕は最悪　来年エントリー禁止か？
フェラーリを勝たせるにしては露骨すぎないか？ＦＩＡは

>>351
FIAは裏でも表でも、札束が飛び交っていればどっちでもいいんじゃね？
ホンダが無茶をしなくなったからトヨタを引き込んだが、ホンダが動かなきゃ
トヨタも動く価値が無いので、、、ほっておいたら欧州の間で内紛（大笑

結局、軋轢（損得）駆動運営は滅びる。

エクレストンがマクラーレンをかなり擁護したみたいだな。
やっぱり同じ英国人のハミルトンをチャンピオンにしたいんだな。
これがトヨタやホンダだったら間違いなく完全追放されてると思う。
エクレストンは死んでくれ

>>339
あれ？
佐藤たくまもモナコで入賞しなかったかい？

<<350
それは無いと思う
バーニーなら、靖国だって潰しかねんww

>>309
俺はスバルコローニのスポンサーだぞ

片山右京が表彰台に上がった頃のF1は最高に面白かった。
今のF1はルールがころころ変わってつまらん。

>>353
バーニーとモズレーって一心同体ってイメージあるんだが
枕擁護つーことは、今回はモズレーが暴走し始めた？
ちなみにバーニー、モズレーラインはホンダターボ時代ホンダを守った側なんだけどね
（当時のFIA会長が”F1にイエローは要らない”と言い放った事件のとき）

バーニーとモズレーが一心同体って誰が言ったの？

>>348
ベビーカーは本業ではないのですか？
いずれにしても、マクラーレンのベビーカー買わなくて
良かった

枕ってマクラーレンのことか
わからなくて、ドライバーの誰かが枕営業したのかと思っちゃったよ

>>359
一心同体以外の何物でもないよ。たまに対立を演じてるだけ

バレストル（グループCを潰した元FIAの独裁者）んときはエクレストンと是々非々の関係
だったような気がする。

>>235
バーニーが暴走。
枕じゃなかったら追放とまで言い放ってる。贔屓すんな！
一方、モズレーはまともな事言ってる。


モズレー「処分はあまりにも軽い」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070917-00000005-rcg-moto
マッサ、マクラーレンの処分に納得できない
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070917-00000003-fliv-moto


エクレストン「マクラーレンはもう少しで追放されるところだった」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070917-00000006-rcg-moto
「マクラーレンはもう少しで追放されるところだった。それは本当に起こりえたことだ」とエクレストンは述べた。
「私たちの数名が戦って、代わりに罰金を課すように主張したのだ」

アンカーミスった

>>358

>>364
ホンダがいなくなっても屁でもないが
マクラーレンがいなくなったら困るんだよね。
ホンダやトヨタは会社の論理でやったりやめたりするだろ？
そういう持続性のない参加は却って迷惑だったりする。

↑
すまねえ、専ブラがおかしい・・・

>>360
ベビーカーのマクラーレンとは関係のない別会社だ。
そもそもスペルが違う。（F1→McLaren　ベビーカー→Maclaren）
ベビーカーの方のマクラーレンは世界初の折りたたみベビーカーを
1967年に発売した歴史のあるメーカーで、F1の方の名前を真似した
という訳でもない。音が一緒なのはただの偶然だ。
マクラーレンのベビーカーは操作性いいぞ。身長が高めだったら特に、
あのハンドルの高さの絶妙さも含めて使いやすさを感じるはず。
国産に比べて高価でもないし、街に溢れていているのが難点だけどな。

>>287
> 日本は車作りは得意だがレース文化はない。

ツーチャンネルでは車女子き=DQN認定だからな

ａｉｇｏ

>>342
マクラーレンはレーシングチーム。一応これが本体
ただし市販車部門も持ってる。それがマクラーレン・カーズ
どちらもエンジンは作って無い
マクラーレンなら今はメルセデス。昔はホンダと組んでたのが有名
カーズは
マクラーレンF1ではBMWのエンジンを積んだ。これは完全にマクラーレン主導の車
ゴードン･マーレーが己の理想をほぼ実現した稀代の車
SLRはメルセデスのエンジン。ボディーの製作がマクラーレンカーズ
＞＞360
関係無いよ。綴りも違う
F1はMclaren
ベビーカーはMACLAREN

>>364
今回は珍しくモズレーのほうがまともなこといってるなと思った。
バーニーは本当に興行のことしか頭にないな。ポンド札で棺桶つくってさっさと入っちまえ