【台風９号】神奈川県・西湘バイパスの一部が高波の影響で崩落、現在も崩落続く−大磯町

神奈川・大磯町の西湘バイパスの一部が、台風9号の高波の影響で崩れた。崩落は午後6
時現在も続いているという。

西湘バイパスの下り線・西湘二宮インターチェンジ付近で、海側の道路がおよそ200メートル
にわたって崩落した。

午後6時現在も、崩落は続いているという。現場は5日午後3時半ごろから通行止めとなって
おり、けが人などの被害はないという。

FNN Headline　http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00117813.html

2

>>1
地震でもあったんだろ。
波の力ぐらいで道路が壊れてたまるかってんだｗ

ああ，楽天に復帰したからな・・・

これは惨いな　渋滞が激しいことになってるんだろうな

うわぁ地元だよ‥‥

ここに崩落した場所の地図と写真のpdf出てる。

ttp://www.c-nexco.co.jp/info/others/070907134936_2.html

バイクで海を見ながらﾏﾀｰﾘ散歩とか暫く無理だな

やはり砂浜沿いの所か・・・
しかし波で高架道路やられるとは思わなかった。

西湘地区の1号線は大変なことになるな。

地震があったら悲惨なことになってただろうな
今のうちに崩落してよかった　これから補強しろ

これで何度目だ？

ここの選挙区の代議士って
平壌の　金日成の息子　正日　　あっ間違えた
平塚の紅の傭兵の息子　太郎　あっどっちも世襲

河野洋平を人柱にせよ

>>7
頂いてきた
ttp://vista.undo.jp/img/vi8915969959.jpg

笑点で有名な三遊亭崩落

>14
うわあこれは酷い

どうなってるんだ？

>>16
左の曲がった道路はそういう道路じゃないのか？

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
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☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
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由比が崩れる日も近いな
でもあそこは別に崖じゃないか

夏の海水浴シーズンが終わった後でよかったな。

>>14
乙
だから２４６や東名に回ってきてるのか、凄いな

>>1
こんなのも
台風９号による高波でえぐられた西湘バイパス＝７日午後０時４分、神奈川県大磯町
http://www.asahi.com/national/update/0907/images/TKY200709070189.jpg

>>17
二宮インターから国府津方面へ行く進入路。

なんでえＮＨＫニュースじゃやらなかったじゃん。

どうせ近○○設計でそ

西湘バイパス全て無くなってくれれば風光明媚な海岸になるな。

ここダイレクトに波かかるからなぁ

温暖化で沈む前に崩落か

なんだよ、たったこれだけかよ。
もっと気合入れろよ台風。
糞東京なんて壊滅してしまえばいい。
もちろん皇居あたりを重点的にな。

ＮＨＫにスルーされる西湘バイバスの存在価値って・・・

ヨコハマ買出し紀行の世界みたい

晴れた日ここバイクで走ると最高に気持ちいい

また「バケツで核融合レベルか!」施工したのどこの業者だ?!

一般有料道路で通行料金払ってもらっているんだから
早急の修復と全線点検すればいい

なんだよ
点検を済ませてなかったのかよー
韓国ですら橋の点検したってのによー

ジェイコム男に全額預けて運用してもらえよ。
政府運用なんて下手すぎる

通行止めが機能してよかったな。

>>26
なかった頃は、東海道でも有名な景勝地だったからな。

>>33
いや、この道路ってマジで海岸線に沿ってるのよ。
景色が良くていいんだけどね。

>>35
日本はすでに韓国以下ということだな。

>>26
賛成。　イラネ。

　波で道路が崩壊って一体どこの国の話だ？

これからは、CarGraphicTVの撮影は千葉県九十九里浜の波乗り道路にケテーイ＼(^о^)／

神奈川県ｵﾜﾀ＼(^o^)／

お、俺の西湘バイパスがぁ。。。

上で指摘あったが、ＮＨＫ機能してないね。
ニュースが朝昼とほぼ同内容。
あとはイノシシ捕獲ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ

ニュースで見たけど海に落ちて西湘バイパスなくなっちゃったよ、どうすんの？ｗ

>>42
海岸にある道路ではよくあること。

>>40
降雨量から考えても、北朝鮮以下ってことだ

>>22
お、これは>>1とは別なのか

ガキのころバイパスできる前に大磯で遊んだ記憶がある
松と岩場が綺麗なとこだった、今は台無しだなｗ

湘南海岸って砂浜の面積が減ってきてるんだけど、
それとも関係あるのかな？
ガキの頃と最近じゃあ砂浜の角度がじぇんじぇんちかう。
波乗りもできなくなるのかな。

>>44
深夜ももう誰もいないような新宿駅とか渋谷で中継してて、アホかと。
荒川とか多摩川とか、平塚とか山梨とか静岡とか、
都心より大変だった地域が沢山あるのに
ギリギリまでシカト状態だった。
都民だけどむかついた。
労組が厳しいから深夜スタッフの行動に制限が大きいんだっけか。

今朝大磯海岸を見たら、海岸の砂丘がごっそり持ってかれったぽく見えた。

西湘バイパスって聞くと、
湘南純愛組を想い出すんだが。

オ…オレの流しの楽しみ…
西湘バイパスが…(┬┬＿┬┬)

来週の火曜日にツーリングがてら西湘バイパスを通って横浜のナップスに行こうと思ってたのに。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･。
しょうがないから、国道１号線から行くか…

紅の洋平が全て悪い。

美味しんぼの西湘バイパス批判を思い出すな

２００６年には中国新聞の記者が危ないところで台風取材していて、行方不明になった。
車だけ川底から発見されたが、本人は行方不明のまま。　危険なところへあえて行かせる
のは間違い。　記者は救助活動に行くのではない。
http://www.asahi.com/special/060916/OSK200609190039.html

>>46
海岸にある道路ではよくあること。

西海岸でもシドニーでもポルトガルの田舎でも波に晒されている
コンクリートの道路は死ぬほどありますが
崩壊は聞いたことないですけど？

大磯でポロリと聞いて飛んできました

でも通行止めorずっと片側通行だと１国の渋滞物凄くなるんでないの？

くっそー、オレの温泉ドライブコースを壊しやがってーフィートウめー

>>58
シドニーやポルトガルにも
台風あるのか？

>>58
あんたが聞いたことないだけだろ。

しばらく通勤は小田厚か、

あそこは昔から岸壁の浸食が激しくて、いつも道路の補修工事が絶えない
ところだよね

いづれは使い物にならなくなると思ってたけど、やっぱりか・・・

>>62
イギリスにさえハリケーンは来ますけど？
「台風」ってハリケーンと違うものだと思ってるのでしょうかw

まぁ今週は海も荒れちゃって釣りにならないから
来週中までに国府津へ行けるように直しておいてくれればいいよ(´・∀・｀)

そういえば自分が小さい頃も、西湘傾いた事あったような

>>66
確かに呼び方が違うな。

リアル横浜買い出し紀行か

カテゴリー1クラスの台風で道路が壊れるなんて
手抜き工事以外に考えられない

テトラボットで固めた海岸線のキタナサは異常‥
それでちゃんとした鉄筋使ってたのか？

ぐらんどすうぇるがやって来たって事か

>>14
ここが崩れたのかよ・・・ありえん
こりゃ閉鎖長引きそうだな

　波浪程度で崩壊する高速道路って一体‥orz

箱根からの帰りに、200Km/hオーバーであっという間に平塚到着なのに・・・

シナやアメリカみたいな大惨事にならなくてよかった。

神風である台風を崇め奉らない奴は反日売国奴

制限速度80Km/hですけど？珍走の方ですか？

>>75
長い期間地盤の侵食が進んでて、補強が間に合ってなかったんじゃないかな。
湘南海岸全域でビーチの減少は問題になっているみたいだし。

>>16
地図で見れば分かるでしょ
http://maps.google.co.jp/maphp?ie=UTF8&hl=ja&q=%E5%8D%83%E4%BB%A3%E7%94%B0%E5%8C%BA%E6%B0%B8%E7%94%B0%E7%94%BA1-7-1&f=q&ll=35.296226,139.262438&spn=0.00106,0.002669&z=19&om=1

その昔、西湘のシンデレラつう伝説のポルシェ乗りの姐さんがいたなw
ピンクのポルシェで３００ｋでかっとんでた。俺が厨房の頃！

>>50
山梨だけど、毎時ニュースやるし
県内情報なら逆L字で出るし、
なんだかんだで災害時にはNHK役に立つけどね。

大磯だけに大急ぎで直すんだ。

>>ピンクのポルシェ(笑)

>>76
お前なんて、早川のカーブで飛んでしまえ。

>>75
台風の日に西湘走ってみろ。半端じゃないぞ

もう西湘いらないだろ
これがあるせいで大磯〜小田原の海、雰囲気悪すぎ
特に大磯

オイオイ、道路下の隋道まで踊ってるぞｗｗ

厨子〜辻堂の人ｺﾞﾐが苦手な俺は
よくあのヘンでヘタってんだが、、

まっずさがクセになる
アサリ塩バターラーメンも食われんのか、、

真鶴道路石橋料金所にETCがついていないのはどうして？

A.神奈川県道路公社による、静岡県（伊豆半島）方面への観光客への嫌がらせ

>>82
続き
厨房だった俺は 義理の兄さんが乗るデトマソパンテーラＧＴ４で
追尾したもんだ。厨房の俺らはニトロで失神してたがw

>>75
　波浪なめんなよ、ちょん。

>>82
箱根の白いﾎﾟﾙｼｪとは違うの？
水曜日のさ

「防波堤」という字の意味を考えてみよう。波で壊れたらしゃれにならん。
設計ミス？それとも施工？

ヌカカッ！！

>>93
誰も抜いた奴はいない 伝説の姐さんなんだ・・・
噂だと葉山辺りの綺麗な女医さんらしい。

西湘バイパスの流れの速さは異常。

>>90
ﾏｼﾞﾚｽするともうすぐﾀﾀﾞになるから





らしい

こりゃ修復にかなり時間かかりそうだな
その間平行する国道１号は大渋滞、ただでさえ時間通りに来ないバスが更に遅れる・・・

復旧・再開は来年の夏に間に合うかどうかのレベル

とんでもない渋滞につかまったイヤな思い出しかないんだが、
すいてる時間もあるのか

漫画に影響されすぎ‥

100kmオーバーが15分程度の道で一体なにしようっていうの？

写真見た。ああ、ここか…なるほどなぁ。こりゃいかんね
国府津あたりで釣りでもしようかと思ってたんだが無理だなこりゃ（；´Д｀）

景観保護の為に再建禁止な。
湘南海岸がコイツにレイプされてたわけだ。

コンクリートで予算遣いたかったお役所の方針じゃないの？

>>104
ホントホント
鴫立沢なんて酷いからな〜

>>102
リアル知らないアニオタキタ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)ﾉД`)･ﾟ･｡━━━!!!!!
湾岸ミッドナイトも某知り合いレーサーだょ。
サーキットの狼(古)も東名レースしてた某有名チューナーだ。

「西湘バイパス」という響きにある種の憧れをいだく、
山梨・埼玉など海無い県のアホたち‥

今年、国府津PA付近は新しいﾃﾄﾗ入れてたのにね

>>105
これから地球温暖化が進む事を考えればコンクリで護岸するより砂浜や断崖の景観を重視すればいい。
治安が最も大切だけどな>>日本全体高級リゾート化

>>101
あるよ。明け方とかね。

この辺一体への修復工事への陳情や依頼は
自治体も結構活動をしている（？）かはわからん。
前の町長はと同姓の県議は
国に予算をつけるようお願いはしているはずなんだが。

（自民の売国親子のせいで小田原城修復と
平塚−茅ヶ崎間の橋梁拡幅に予算をつけても
その他はびた一文つけないらしい。）

修復工事は結構まめにしているんだが。（例）
tp://www.c-nexco.co.jp/contract/notice/condition/pdf/200708/0815/01.pdf

詳しくはまあこの辺をよんでくれ。
tp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/sabo/kouwan/pg/ninomiya.htm

次の子に期待しよう。
http://www.jma.go.jp/jp/typh/

>>110
>>日本全体高級リゾート化

　電柱とテトラやってる限り無理。

５日午前10時半にここを通過したが、確かに波がすごい大きくて迫って来てたのが恐かったけど…まさか崩落…。

神奈川って横浜？

>>110
砂浜は、ダムの影響により、河川からの砂の供給が見込まれないため、
侵食の速度に堆積が間に合わず、砂浜は縮小中。

>>82
通称レラな。
あの頃の相州は熱かった。

大磯と聞いてイメージするのは
芸能人水泳大会だけだな

明日、伊豆に遊びにいくんだが…

>>117
相州重鎮ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
俺らは港横濱コブラ乗りのシャバ僧でつ
大先輩よろしくどうぞ。色々聞かせて下さいm(__)m

横浜の中田市長の家周辺にだけ、毎日台風が来てればいいのに。

>>120
ごめんなさい、単なるギャラリーですた・・・
地元中学じゃ相州入りはステイタスだった。

　税金でせっかく道をつくってもこれがそこを走る日本人のクオリティーorz

あ〜、通勤で毎日大磯〜国府津使ってたのに・・・。
今朝なんて２時間かかりました。

二ノ宮からも乗れないんでしょうか？
しばらくは全面通行止めですか？

ついでに継ぎ目も無くしてください

神奈川から静岡に荷物が届かないのはこのせいだったか

>>124
大磯から国府津ってたいして距離ないだろ。
朝の1号線ってそんなに渋滞しているのかい？
俺ならその程度の距離は自転車で通勤するが。

>>14
うっわ、阪神大震災思い出した

こういう風の強い日のニュース映像って、「必ず」スカートの女子高生なんかを
撮って映すよな。なんでだ？

そんな時にそんな子たちにカメラ向けてたら、風でスカートめくれたのが撮れて
しまうの当たり前だろ。完全に予測可能だろ？　それでもわざわざスカートの
女性(特に女子高生)を狙って撮ってる。たまたま撮れた？　違うだろ。めくれた
女の子、カメラでド真ん中で追ってるだろ。　要らんだろ？　そんな映像。

映像で激しい風を表現するんだったら、他にいくらでも表現の仕方があるだろ。
にも関わらず、判で押したように、どこのテレビでもわざわざスカートの少女を
「狙って」スカートがめくれるのを待ってる。いい大人が、分かっていながら。

それじゃまるで、電車の中で、向かいのシートに座る女子高生の膝が開くのを
じーっと待ってる覗きオヤジと丸っきり一緒だ。ドスケベ根性丸出しなんだよ。

>>119
東名→小田厚→真鶴道路でいけ。

>>125
速度を出しすぎる人が増えるからダメ。

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
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>>108
これからしばらくは富士清水間の1号で疑似体験だな

>>122
俺らも兄貴の金魚の糞でした(*^_^*)
厨房の頃チャリで１０００台クラスの集会見に行くのが楽しみでした。
余談でつが第三京浜が珍で埋め尽くされて当時チビッタ記憶が・・・
後、某海水浴場が全て珍って話も
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

>>131
継ぎ目で速度防止？って考え方が無茶苦茶じゃね？

>>129
＼　　　　　 ∩＿＿＿∩
　 ＼　　　　| ノ　　　　　 ヽ 　ちょっ！　ちょっと待つクマ！
　　　＼　　/　　●　 　● |
　　　 　＼|　　　　( _●_)　 ミ　　　釣り方間違ってるクマ！！
　　　　　　彡､　　　|∪|　,/
　　　　　　　ヽ　　　ヽ丿/　 /⌒| この吊り方は､やばすぎるクマー！！！
　　　　　　 /　＼＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　====
　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　 　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

>>125
ここ走ってると継ぎ目が気になるよな。
「バタンッ、バタンッ、バタンッ」って。車の中で飛ぶの。

珍走団というのはどうして後進国とド田舎に多いのだろうか‥

このまえタイとベトナム行ったときに見たイキガッタお兄ちゃんが
女の子をバイクの後ろにのせて‥、あとショボイ車が何十台も集まって‥
その格好よさに涙がでました。

夕方、一国がやたら混んでたんで何かあったのかと思ってたら、西湘バイバスが壊れていたのか。

>>119
国府津からなら行けるんじゃないか。

>>108>>133
まるでサイターマンの俺に当てつけてるよーだなっ

由比のスマル亭でまってるぜ

この辺って深夜自転車が通ってるよね、料金所が真ん中にあるから

>>129
マリリン・モンロー以来の伝統

>>125
>>137
２０年くらい前だが，当時は今よりもひどくて，マグネット式のタンクバッグが，段差の振動で落っこちてしまい，ｴﾗｲ目にあったよ

丁度二ノ宮のインターの所か。

>>127
大磯から国府津なら軽くアップで２０Km位無かったか？

海に憧れる山梨の猿たち、「サーキットの猿」の読みすぎだってw

堀江が逮捕されずにバイパスをライブドアの管理に置いたら
こんなことにはならなかった。

通勤で使ってる人の話によると、
20年前は波打ち際が今より100メートルくらい沖のほうにあったそうだ。

その波打ち際がすうーと沖の方に下がった日です。
主人が「なんか懐かしい光景だなー」と言ったとたん、
遠くの方から地鳴りのような音がして‥

>>127
大磯といっても、平塚のはしっこからスタートなんです。
バイパスを走ってるときは空いてるし大磯から１０分かからないくらいで国府津までいけるんですが
通行止めの間の３日間、１時間半〜２時間かかりました。
土日も通勤あるし、小田厚も混んでるようです。
自転車・・・・。無理っす。

>>145
親子六代 横浜山手の白亜の豪邸に住む(ヘリポート＆プール付き)同級生がいますがなにか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`</　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくら大磯行ってくる
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／／

>150
横浜の田舎モンか。　西湘語るなや。半島で遊んでろ。

>>139
イチコクって京浜第一国道の略称で、国道15号線の事だよ。
ニコクは京浜第二国道の略称で、こちらが国道1号線。
なのにコクイチの事をイチコクって呼ぶ人が多いは、中居が広めたせいか？

河野洋平が全て悪いからだ。

>>153
藤沢以西は国道1号＝イチコクなんだよ

>>152
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
モノホンの朝鮮人wW
釣り好き埼玉県人だ〜

さて人権板に戻るかな。

>>145
ここにも朝鮮人ｷﾀ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)ﾉД`)･ﾟ･｡━━━!!!!!
茨城県人だ〜。

>>156-157
横浜の山猿必死だな（ｗ

合流地点のところか。
すごいな。

>>153
国道一号をイチコクって略して何が悪いんだよｗ

>>158
やっぱり栃木県の朝鮮人だ〜
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

1号、２４６、１３４、１２９
んー「コク」なんてワザワザ付けねぇなぁ。

>>161
半島っつったら三浦だろ？　お前、朝鮮人か？（ｗ

西湘がダメな間、荒くれ共“輪蛇”のレースは無いのか・・・

路面が荒れはじめてて酷くなってたしな。
せっせと直していただこうじゃないか。

>>161
まぁ真鶴ってー渋い所もあるけど、少なくとも半島＝朝鮮じゃ県民じゃねぇな？（ｗ
印旛沼にでも沈んでろよ、イナカ野郎ｗ

>>164
ついでに二ノ宮の一時停止もなんとかしてもらいてー所だ。

オレの愛する道の一つである西湘バイパスが大変なことに成ってしまいました。

もしかしたらオレの一番愛する道かも、今そう思った。

一番の痛手は神奈川県警交通機動隊ですな・・・ハッハッハッ

厚木道路が荒れるような感じ

>>162
ｺｸつけんだお 相撲野郎(w
おまえ横浜の友達いねーだろ(ww

因みに俺らの所は６車線以上あるけど！
なんちぃていだかの糞まじーシナ蕎麦喰ってろ。カッペ。

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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　 　 　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ　＿　(⌒)　ID:KicDI4nmO
　　　　彡､　　　|∪|　 ノ
⊂⌒ヽ　/　　　 ヽノ　 ヽ /⌒つ
　 ＼　ヽ　 /　　 　 　 　 ヽ　/
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　　　　　　　　/　　●　　　● |　　(=)ヽし
　　　　　　　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ｀　ﾉ
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　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　　ムシャ　　　　　　　|
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　　　　　 | ノ　 　　　　ヽ　　　　 　 　（（ 　 |
　　　　　/　　●　　　● |　　　　　　　　　J　　））
.　（（　　|　　　　( _●_)　 ミ　・
　　　　彡､　　　|∪}=) ,ノ　∴
　　　　　/　　　 ヽ/＾ヽ　ヽ 　。
　　　　　|　　 　 　ヽ　＼　|
　　　　　|　　　　　　ヽ＿_ﾉ

　　　　　　彡　　　　彡　　　　彡　　ゴオオオ...........
　　　彡　　ﾌﾞﾜｯ　　　　彡　　　　彡　　　　彡
　　　　へﾍ./ゝ、　　彡　　　　　　　　彡
　　　ﾉ＼　 |　/　　　　,' '　　彡　　　　　　彡
　　ｿ　　 ＼|/　∧＿∧　　　　　　彡
　　￣￣￣ ＼(´･ω･｀)あっ彡　　　　　　　彡
　　彡　　　　　 ０⊂ 　ヽo　　　　彡　　彡
　　　　　彡　　　　 ヽU Uゝ　　彡

あと一個か二個台風に来てもらって、
修復できないレベルまで西湘バイパスを跡形もなく破壊してもらいたいものだな。

>>169
相撲は西湘じゃねぇぜ？

ヨコハマ？あんなスカした所こっちから願い下げだ（ｗ
６車線？　あぁ、ブタの泣き声みたいな音出して一生チンタラ走ってろよｗ

>>160
単純にコクイチとかイチゴウって言えばいいのに、
イチコクって言うと「通っぽい」「俺地元だし」みたいな感じだろ？ｗ
大船〜小田原辺りの人はやけに嬉しそうにイチコクイチコク連発するしな。

湘南を名乗って良い地域。

最初に名づけられた大磯とその周辺の沿岸地域。
よって藤沢以東、小田原以西は本来湘南とは名乗れない。

>>174
別にいいんじゃねぇの？通じりゃぁよ。
>>175
湘南は精々茅ヶ崎までだと思うぜ？

あらまあ…。
とりあえずバイパス崩落でケガ人が出ていないのが幸いかな。

>>173
花束早朝乙w
田んぼん中バブで走ってろカッペw

濱のお荷物共 湘南ﾅﾝは昔は相撲 未だにドルジ。

国中ダムだらけにして、河川からの砂の供給が減って侵食の速度に堆積が間に合わず、海岸線の砂浜はどこもかしこも縮小。
しょうがねぇから、護岸をコンクリートで固めてテトラポット並べて侵食に応戦。
かつて白砂青松の美しい海岸線は、どこもかしこも醜い状態やがな。

>>174
横浜の人間はイッコクだ カッペ。

>>178
まぁ、フシアナも出来ないカッペにカッペ言われてもな（ｗ
相模の話題が御好きな様で。濱のカッペさんよ（ｗ

制限速度は７０Km/hですよ・・・

>>179
自然の浸食は美しいのに、テトラやコンクリの汚さと言ったら。

>>181
濱w 横浜の人間は濱なんて言わねーよ カッペ。
岩海苔でも喰ってろ カッペ。

台風過ぎ去ったのに進入禁止だからおかしいとはおもったんだけど、崩れてたのか・・・
当分は1号線が混んじゃうなぁ
通勤の都合も考えてくれよ台風

橋の下に住んでいた人たちも、海に浸食されたのかな？

>>184 >>178
ヨコハマはバカが多くて疲れるぜ（ｗ

>>181
>>184
　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　ゝ　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ コイツ等最高にアホクマｗｗｗｗｗｗｗｗ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

漱石の小説に濱って出てきたな、そういや。

>>18
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?


出来てるかな？

きょうの午後6時頃、134号線からそのまま西湘バイパス下り方面に向かった。
大磯の入口のところで閉鎖されていて、
左側にそのままそれ、1号線に迂回するようになっていた。
かなり混んでいた。

ここ料金安めなのは用地買収に金かかってないから？

>>189
漱石w 新宿〇地区の出だからな。 まっいいか。

>>185
交通情報見てみたが、橘（二ノ宮）〜大磯港辺りまで止まってんの？これ？
漏れの暇つぶしルートが・・・

西湘とテトラなきゃ国道まであっという間に侵食する予感

>>178
濱のお荷物ってｗ

財政やばいらしいですよ？
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1187482181/

西湘＋晴れ＋バイク＋車が少ない平日休み＝最高

(´･ω･`) 早く復旧しますように。

政商バイパスで儲けた奴だれ？

あれ？？
だめだった・・・・・・・

波が静かになったら歩いて見に行くべ

>>197
是非廃道で。

継ぎめ大き過ぎ。
カップホルダーの飲み物が飛びますねん。

>>196
無能中出しになった時点で大磯住まいだ。
岩海苔野郎が絡みやがったせいで
俺らとした事が・・・西湘の人達m(__)m

>>195
一応途中に住居は在るしなぁ（ｗ

大磯→国府津　橘→二ノ宮あたりで勘弁してもらいたいんっすけど（ｗ＞通行止め
まぁ、台風一過とはいえ今日はぱっとしなかったが。。。

>>201
１号終わってしまうよ（ｗ

「みどりのおばさん」運営費補助廃止へ／神奈川県
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijul0707720/

俺んち秦野なんだけど、仕事で茅ヶ崎、藤沢方面に行くときに西湘使えないとマジで困る。ｳﾜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>175
どうぞどうぞ〜
いくらでも大磯平塚には湘南を名乗って下さい

そのかわり相模川より東の地域には関わらないでね

酒匂川だけど松田の十文字橋も落ちたんだよな
どっちも使わないが

>>207
関わるなと言われても俺は相模川より東に住んでるわけだが。

西湘はいずれ侵食されてなくなるって昔から言ってたから・・・それだけの話。

西湘バイパスって、下りの小田原厚木道路の終点でドライバーを騙して２００円取る道路だろ？
上りのときも、西湘バイパスで２００円取ってから小田原厚木道路に乗せようとしてるよな。
実にせこい有料道路。

地元民じゃないだろ

弾丸道路完成オメデトウ

１０００ｃｃのマーチで、最初に通った有料道路。。。

>>179
それだけじゃないぜ。
ダムに土砂溜まってるから、浚渫してその土砂をダンプに乗せて運ぶ。
ダムって山奥にあるわけで、その周辺の綺麗で昔ながらの集落を
ダンプ軍団が蹂躙。
美しいぜ。

>>208
そういや落ちたらしいな（ｗ
まだ復旧しとらんの？明日にでも見に行くかな。

ヒント：大崩海岸

>>211
そんな道路だったっけ？（ｗ
橘と国府津と石橋と。他に料金所あったっけ？
小田厚はストリップショー道路な気がするが（ｗ

だいぶ時間がかかるんだってさ〜

ttp://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye3652242.html

>>218

石橋料金所は真鶴道路。
ETCが一番必要な料金所。

ここまで読んだがID:KicDI4nmOが痛すぎ

これじゃ半年以上ダメじゃん

これから紅葉シーズン到来なのに
小田厚料金下げろよ

海側に面した道路の土台が1kmくらい無くなってるんだぜ
数ヶ月とかで復旧できる訳がないわなｗ

いつも波かぶるよな

小田厚の終点は早川じゃないの？

西湘バイパスっていつになったら新湘南バイパスとくっつくの?

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

>>221
ID:KicDI4nmO　は珍走。

>>82　>>91　>>107　>>120　>>134とか痛すぎ。
携帯でチマチマ打っているのかと思うと、さらに痛さ倍増。

>>229
珍走も自分の事「珍」って言うんだな。>>134
携帯でキタ━━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)ﾉД`)･ﾟ･｡━━━!!!!!とか登録してあると思うと尚更痛いな

つ　ttp://www.fnn-news.com/cgi-bin/fnnmenu/menuFrame.cgi?url=headlines/CONN00117823.html&lang=ja&gid=CONN00117823&id=rss

クルマ乗る人には最高の道路だけど、住んでる人には最悪の道路って感じね。

>>8は曲芸師

状況知らないけど、復旧まで時間必要そう？

小田厚道路経由のが安心かしら

なんかそこら辺に珍走の供給源のすごい学校あったよね？
偏差値も『測定不能』っていう‥、平学だっけ？
あと湯河原にも‥

土台の土もないのに、今通れるわけがない。

>>231
復旧なんて無理っぽいな。

紅葉が・・・

google Earthで確認すると、もう崩落後の写真に更新されてるな

海の家が終わった後でよかったね。

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>>235
平学は最近まともになったらしいけど近所の人どうなの？

御殿場からの乙女峠、長尾も大規模災害のため当面通行止め
箱根に行くのは難儀しそうだ

まっ、来週使うから、それまでに直しといて！！

>>244
字が書けない、読めないって聞いたことあるんですが‥
そのレベルからどのくらいにまで「まとも」になったんですか？

>>223
平塚ICまで側道つかって大磯ICまで下道走れば半額だぞ

乙女峠は大規模土砂崩れだと。当面バスは通らないらしい。
当然、林道も通行止めだし・・箱根へのルートは今現在R１、ターンパイクのみだ。
西湘の話に戻すと、今回の崩落はついこの間補修（舗装）し直した場所でしょ？
もったいないことしたもんだ。

>>247
箱根新道もだめなのか？

1時現在ダメとの情報だよ

>>247
久野林道もダメなのか？

>>249
情報見てきた。ほんとに箱根近辺、大変だなあ。
なんでもかんでも通行止めだ。

相当雨降ったんだなあ、あそこら。びっくり。

>>249
21時現在の誤り。

>>252
JARTECの最新情報で駄目だ。

箱根、小田原、湯河原、あのあたり気の毒だなあ。
大変なことだ。

>>244
間に合うかもよ。責任持たないがw

＞応急復旧完了まで数日を要する見込みです

http://www.c-nexco.co.jp/info/others/070907134936_2.html

崩落した場所の前後にジャンプ台をつけるってのはどうかね？

なんせ、小田原に上陸なんて、すごいことしてくれたよ。
【足柄幹線林道】台風のため通行止
【明神林道】台風のため通行止
とのことで、久野林道は情報なし。
しかし、いつもの久野林道なら、当然通行止めと思うが・・・・。

熱海ビーチラインより先に壊れるのかよ・・・・。

神奈川県は人口多くて道路財源いっぱいあるのに全部横浜につぎ込むからな
横浜以外の道路の酷いこと酷いこと

こういうのって、戦艦大和の二重装甲みたいに、海側に厚い装甲を付けとけばいいのに。

これはアメリカのゲームです。１度やってみてください。
これは、たった３分でできるゲームです。試してみてください。 驚く結果をご覧いただけます。
このゲームを考えた本人は、メールを読んでからたった１０分で願い事が
かなったそうです。このゲームは、おもしろく、かつ、あっと驚く結果を 貴方にもたらすでしょう。
約束してください。絶対に先を読まず、１行ずつ進む事。 たった３分ですから、ためす価値ありです。
まず、ペンと、紙をご用意下さい。 先を読むと、願い事が叶わなくなります。
�@まず、１番から、１１番まで、縦に数字を書いてください。
�A１番と２番の横に好きな３〜７の数字をそれぞれお書き下さい。
�B３番と７番の横に知っている人の名前をお書き下さい。（必ず、興味の
ある性別名前を書く事。男なら女の人、女なら男の人、ゲイなら同姓の名
前をかく）
必ず、１行ずつ進んでください。先を読むと、なにもかもなくなります。
�C４，５，６番の横それぞれに、自分の知っている人の名前をお書き下さ
い。これは、家族の人でも知り合いや、友人、誰でも結構です。
まだ、先を見てはいけませんよ！！
�D８、９、１０、１１番の横に、歌のタイトルをお書き下さい。
�E最後にお願い事をして下さい。さて、ゲームの解説です。
１）このゲームの事を、２番に書いた数字の人に伝えて下さい。
２）３番に書いた人は貴方の愛する人です。
３）７番に書いた人は、好きだけれど叶わぬ恋の相手です。
４）４番に書いた人は、貴方がとても大切に思う人です。
５）５番に書いた人は、貴方の事をとても良く理解してくれる相手です。
６）６番に書いた人は、貴方に幸運をもたらしてくれる人です。
７）８番に書いた歌は、３番に書いた人を表す歌。
８）９番に書いた歌は、７番に書いた人を表す歌。
９）１０番に書いた歌は、貴方の心の中を表す歌。
１０）そして、１１番に書いた歌は、貴方の人生を表す歌です。
この書き込みを読んでから、１時間以内に１０個の掲示板にこの書き込みをコピーして貼って下さい。
そうすれば、あなたの願い事は叶うでしょう。もし、貼らなければ、願い事を逆のことが起こるでしょう。とても奇妙ですが当たってませんか？

昨日の小田原厚木道路の渋滞は酷かった。まじで全然動かないし、VICSがちゃんと機能していれば乗らなかったのに。
大磯→二宮で1時間かかったｗ上り線で単独事故ってる赤のZ（旧型）もいたし、なんであそこで事故るんだよと。

西湘
昔はしょっちゅう流されていたから、ずいぶん体力付いてきたと思っていたのにね。

>>258
横浜自体、惨いってｗ
徐々に作ってはいるものの、相当横浜市内の南北の
車でのアクセスなんぞ、特に悪い。
横浜市内も市外も変わらんと思う。

十文字橋の心配も

>>235
おれらの時は平学の下には沼北とかいうのがあった記憶が…

波浪で崩壊するなら、地震なら一発だったわけだな。
海に転げ落ちる車続出だな。

>>266
そのとおり！
あの辺りの海は、すぐに深く落ち込んでいるから、絶対助からない。
おぼれりゃあ、真鶴まで流される。

>>266
建設関係の人間に言わせてもらうと、あんまりはっきりは書けないが・・・。
頑丈に作ることもできるが、頑丈に作ると改良工事や老朽化で再建の時に逆に解体が大変に
なってしまうジレンマかあるんだよ。

>>268
ウソっぽい感じがしますが‥、改良や再建まで考えて「磐石性」を捨てていると。
全部が全部コストの話なんじゃないですか ？

大磯のゴルフ場の辺りが約1kmにわたって崩壊って、こりゃ当分無理じゃん。

まずは対面通行で復旧かいな

梅宮辰夫の自宅は大丈夫か！？

>>272
あそこは、確か溶岩の上じゃなかった？

溶岩じゃなく、小松石か？

近くの川の上流にダム作った所は川砂が流れてこないから
海岸が波で浸食されるんだよ。
自民党土建屋優遇政策の結果だな。

>>273
溶岩の上だったら、あっという間に燃えちゃうんじゃ？

>>265
平学よりスゴイってどんだけ〜
入学試験、積み木とタンバリンだぞw

http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/saigai_pic2.htm
ここにもっと詳しい写真があった。
こりゃ、ひどい。数ヶ月かかりそうだね。とりあえず片側交互にするのかな？

有料区間(二宮以西)通常に戻っても
崩壊してる所の平行路(R1)が片側一車線だからなぁ。
これはしばらくシンドイな。

>>257
民間パワーかなｗ

正月までに開通させないと箱根駅伝が開催できないとか？

明日湯河原の実家に行こうと思ってたんだけど
真鶴道路って大丈夫だろうか。
地元さん情報持ってませんか？

平学は中居の母校。

>>278
これは酷いな。
もう廃線にして自然に戻した方がいいと思うな。

夏休み後だったのが幸い

>>227
22世紀にドラえもんがくっつけます

>>282
じゃあ代わりに一号線を片側二車線にして欲しい

>>280
トライアスロンみたいに泳ぎの区間を設ければいいよ

>>280
箱根駅伝は首都高→東名→小田厚でやればよろし。
その方が交通規制含め運営も楽。

>>286-287
ふむ〜
正月の大磯から小田原や湯本までの交通量がどのくらいだか知らないけど
西湘があったから上手く出来てたと思うんだよね
ほんとどうするんだろうか？

http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/images/saigai20070907-10.jpg

↑を見ると、崩落って言っても一車線は残ってるわけだから、
車線規制すれば通れるじゃん。

>>281
それってＮＨＫ大河ドラマで台本の漢字読めなくて
ベテラン俳優に罵倒されたってヤツ？

>>289
ひー、板チョコを割るようにﾊﾟｷﾊﾟｷと

西湘バイパスって、河川のダム建設のために砂浜が後退して
年々足元が崩れてきている。これまでと同じ形での復旧では、
莫大な被害がまた出るだけ。
・廃道
・高架橋化
・大幅なルートの変更
くらいしかないのでは。

河川のダム建設のために砂浜が後退ってよく言われるが、
相模湾に流入している河川に設けられているダムの堆砂率は結構低い。

平和学園って女子高じゃなかったっけ？

>>292
これまでにもしょっちゅう墜ちてるので無問題
どうせ高波の時は直ぐに通行止めになるから誰も怪我しないし

珍走の供給源って平学？
免許とれるとは思えないんだが‥
○×式で偶然とかは別にして

>>289
でも、断る！



通りたくねえよ。

せっかく茅ヶ崎まで二車線になったんだから、この機に湘南大橋からバイパスまで拡幅しろ

>>288
実際、西湘が高波で通行止めになると平日の日中でも一号線の流れがかなり悪くなる
だから西湘じゃなくてもいいから一本道路が必要だよ、せめて片側二車線

こりゃあ週末箱根方面混むだろうな・・orz
西湘なかったら地道だろ？　んなもんつかねえってｗ

>>299
んだんだ
今日の1号線下りは徒歩の方が速かったマジで

海の上を走っている様で、ロケーション最高だったのに・・・・

これどうやって直すんだろ
埋め立てみたいな感じにやるのかな

もう駄目かもしれんね。

うわあ、ショックすぎるよ・・・・・。
ここ通って箱根の温泉に行くのが、休暇の楽しみなのに。
うわああああん、死んだじいちゃんと強羅に行った思い出の道なのにー。

青森沿岸から北海道の山に台風の雲が掛かっているのが見える。

信じられない高潮。海面が１０ｍ以上上がってない？

これ直すついでに横浜新道と西湘つなげてくれよ。

国道135号（伊豆東岸の今回の台風コース）の
小田原付近の西湘入口、片側交互で大規模迂回させてた所、
道路の分岐部分に路面局所崩落、陥没があり、
また、そこに鉄の部品が落ちていて、
輸入車が前後の下方、ボコボコになった！
交互通行もいいけど、路面の部分崩落陥没や落下物飛散物は
カラーコーン重しして置くなりしる！
修理も部品輸入だから大変な期間と金額だ！
たわけ！

西湘バイパスってそろそろ償還迎えて無料化する予定だったはず。
一号バイパス接続計画の中で唯一償還が目前に迫ってたけど、
これで、全線有料統一料金で行けると思う。

>>310
そんな昔の話を(笑)
小田厚と繋げて石橋まで伸ばした時に
なんだかんだと理由を付けて
西湘だけの減価償却では無くネクスコの
管理道路全体のプール制に入れてとか
で無料化なんて半永久的に凍結っすよ

>>311
料金プールに入らなかったと聞いたような気がしてたけど、違うんだ。
ごめん。

最初は入って無かったんだよ、
地元民ももうすぐ償却完了無料化ヤッターてなふいんき(←何故かry
だったんだが、石橋まで伸ばしたときにそれまで無料区間だった
国府津⇔小田原間も有料化したし、料金体系も繋がった小田厚の
料金体系に揃えるって名目で値上げしちゃった。

まぁ、２５０円だったら払ってもお買い得な気がするけどな
新湘南とかの方が痛い（高い）

絶体絶命都市

http://www.yokohama-its.jp/douro/r_nisi.html

予定期間は2007/09/07 13:46 から 2007/09/18 17:00 まで！？

>>58
お前が無知なだけ


30年ぐらい前に熱海ビーチラインも台風で崩れましたが何か

>>317
良く有る事に対して無いと言っているんだから、それに反論するには30年前の事案は古いかと。

>>317
なんで日本の道路だけこう波くらいで崩れるの、
コンクリや鉄筋の質って海外に比べてどうなの一体？

>>319
だから、お前が聞いたことないだけだ。
海外に波でも崩れないコンクリートがあるなら、
テトラポッドなんて開発されるわけねえ。

>>294
ここで言ってる平学は、
平塚学園だろ。。

>>316
どんだけ突貫工事なんだよ

性商バイブスのたたりじゃー

>>319

波ぐらいっていっているところがもうアホかと


台風一発で数十トンのテトラポットの場所が変わることがあるぞ

>>323
なに?その辻本清ry

今朝の毎日新聞の一面に、大きな写真が出ているよ。
大きく崩落している。
こりゃ復旧まで、かなりの時間がかかりそう。

波の破壊力はすさまじいものだが、計算できるものだろ？
なぜそれを上回る強固なものを作ってないんだ？
実は構造計算もなんにもしてなくて、
日本的な「これくらいでいいっか」でやってるんじゃないの？
先に予算ありきで‥

阪神地震の高速道路と一緒で地震があったらひっくり返るぞ。

国道１号を拡張しとけば良かったのに。箱根湯本に行くのが大変になったな

かわいそうだなぁ九州や東京は。
いつも台風で被害にあって。
瀬戸内なんてほとんど台風来ないよ。

>>310
西湘は知らなかった。
真鶴道路、そろそろ無料になるらしいが、
いつ頃でしょうか？

台風なめたらあかんよ。あいつが本気になったらどんだけ頑張ってもﾋｮｰﾄﾞﾙでもﾎﾞｺﾎﾞｺよ

手抜き工事ここに極まり

>>329
つ水不足

この道路、なきゃないでいいような気がする。
誰かが言って多用に自然海岸復元したら却って
観光にプラスかも。

平学っていう響きがいいよなー、とくに「学園」ってw
平学・沼北といえば、逆「灘高・ラサール」だから逆にスゴイ。
全国からよりすぐったのが集まってくる。

>>242
ここ１０年で様変わりしたよ平学
偏差値も

特進61、進学57、文理51
急上昇

商業科も廃止になり、生徒の層も昔の公立地区２〜３番手校に行く様な生徒ばっかりになった。
特に女の子の層が劇的に良くなった。
むしろ隣の県立高浜高校の方が皆が知っている平塚学園のイメージぴったりの生徒ばっかりになった。
実際の高浜偏差値も４０切って３８に下落。
それでも五領ヶ台３５、神田３２よりはマシって感じ。
この辺の公立では、大原や鶴嶺あたりまでが、まあまあの県立あつかい。

なぜこんな危険な所に道路を作ったのか理解できません

>>239

どんなにたいそうな構造物つくろうが絶対はない！！
それが自然の摂理だよ

さっき走ってきた。西湘スイスイだったのに国１入ったとたんメチャ混み。あ〜不便だ。１車線じゃなあ。横浜ナンバー多かったけど、みなさん行楽ですかね。

　昭和に高校生だったが、平学に行った友人は勉強はしねえけど
いい奴が多かったよ　　と言ってみる。当時はパー学と言ってた。

沼北はほぼ特殊学校だよな。

オ…オレの西湘バイパスが(:_;)…
唯一のドライブスポットが…

そうか頑張ったんだな>>平学、おれらの頃は平学に「頭がいい・悪い」の表現
は使わなかった。それを超越した神のような存在だったからな。
あと偏差値は「無し」または「測定不能」だったしな。

>>327
当然計算してるだろ
波は自然現象だから推定値以上のMAX値が来た時、壊れるんだよ
物理的な限界

俺はちょっと離れた平工（男子校）だった、
平学（当時男子校）は隣に高浜（女子高）があったからうらやましかった、

>>37
たかだか高波のため、
通行止めなんて、
おおげさな、と思っていたが、
こういうこと（崩落）も予想されていたのかな。

平学というと、比較的偏差値の高い湘南地域にあって異質な学校って記憶がある。
某中居が通学した頃は四則演算が出来なくても入れる学校だったようなｗ

小学校の頃平塚の栄光塾いっましたが駅前でたむろしているのは
パー学ではなかったんですか？親が平塚駅前は気をつけなさいって‥

中居がパー学伝説を話していたら学校長から抗議されてたなｗ

>>327
ほら、つぶれたらまた仕事ができるじゃない？

あまりにも綺麗な道路だったから、制限速度ぎりぎりで走りました。

抜かしてくれた人、スマソ。

比較的偏差値の高い磯高や平塚などの生徒と平学生がすれ違うと
落差から時空がゆがみ電界を生じていたというのはホントでしょうか？

平塚って吉田の大磯や山縣の小田原など品のある地域がある西湘南で
スポット的存在ですよね。海も無いし‥

ここの道路、覆面は多いがオービスは１つも無いんだよな
早朝なんかスピード出し放題　速い車なら200キロ以上で巡航できる
道路状態も良かった貴重なハイウェイが・・・・・・・・(´；ω；`)

今度は崩れないように内陸に道通したほうがよくね

>>354
それが理想だね
これからも海岸線の侵食は進んでいくだろうし

あれー5日の夜バイパス通って平塚までエヴァ観に行ったけどなぁ

この際だから路面作り直してくれねえかな

中古車をローン買うような連中が第三京浜→横浜新道→西湘と500円玉一枚で
行くための道路だからな。東名→小田原厚木で十分なんで復旧させないでいいよ

>>327
適当適当。
何処もかしこも、継ぎ接ぎだらけで、統一感の無い工事跡見たら分かるじゃん。

西湘ってさ、接続工事のときも計算ﾐｽして5mmずれてて接続できなかったりした
から施工ﾐｽ多いんじゃないの？

まあ、ﾊﾞｲｸとかｵｰﾌﾟﾝｶｰで流すには楽しい道だよ。

バイクで流すと爽快なんだよな。

今度は西湘バイパスが死亡したのか。

以前は、１３４号線の長者ヶ崎〜久留和間の道路が崩壊した事も有ったが・・・・・・・。

>>334
この道路なくなったら、伊豆、箱根の観光に打撃を与える

あと平塚学園の今年大学合格実績
信じられないが良くなった。

国立大学・公立大学合格者
東京工業大学1、東京外国語大学1、東京海洋大学1、電気通信大学1、横浜国大2、信州大学1、高知大学1、山口大学1、首都大学東京3、神奈川県立大学1、横浜市大1

私立大学合格者
早稲田大学11、慶應義塾大学4、上智大学4、明治大学15、青山学院大学7、立教大学9、中央大学16、法政大学21、学習院大学1、立命館大学1
成城大学3、成蹊大学7、明治学院大学12、武蔵大学2、獨協大学1、日本大学44、東洋大学13、駒澤大学7、専修大学5、龍谷大学1
大東文化大学1、東海大学17、亜細亜大学2、帝京大学18、国士館大学6、玉川大学2、文教大学6、立正大学1、桜美林大学4、神奈川大学27、関東学院大学29
東京理科大学6、東京電気大学10、東京農業大学14、芝浦工業大学10、武蔵工業大学11、東京工科大学3、東京工芸大学2、神奈川工科大学11、明治薬科大学1、星薬科大学2、昭和薬科大学1、北里大学5
津田塾大学3、日本女子大学2、東洋英和女子大学8、フェリス女学院大学8、実践女子大学3、共立女子大学1、大妻女子大学11

この道路好き。西湘バイパス→箱根ターンパイクがお気に入りルート。

いつも小田原厚木の二ノ宮で降りて
こっちに来るけど早く｣復旧して欲しいな

>>363
普通は東名、小田厚経由でアクセスするので問題ない。
東京方面からは西湘バイパスに辿りつくまでに、時間が掛かり過ぎるので使えない道路。

>>363
箱根は小田厚やら他に各方面からの道路があるから良いが、
東伊豆が大打撃こうむるだろうね

平塚て、ＤＱＮ多いってﾎﾝﾄなの？

この道路を使った運輸などに問題があるのではなく、
この道路そのものが観光資源なわけよ。
もっとも、そう重要な観光資源ではないが…

>>366東京方面からは西湘バイパスに辿りつくまでに、時間が掛かり過ぎるので使えない

まったくそのとおりですな
でもこの道路、前を見れば箱根の山、横を見れば青い海、気持ちいいです

>>366
同意。全部繋がってくれるなら速いんだが…なんであんなにぶつ切りなんだ？
箱根までならETCの割引時間に御殿場に出た方が速いよな

第三京浜→横浜新道→(新湘南バイパス)→西湘バイパスという箱根までの安い高速ルートが・・・

>>367
小田厚から合流できるから大丈夫じゃないか？
あそこの警察の多さは異常。

>>368
　明治までは宿場町。昭和前半は海軍工廠。戦後は競輪。

>>372
早朝とバイクならいいかもしれないけど、昼間車でなら新湘南バイパス使うとそんなにお得な感じしないなぁ。
結局前後の一般道で時間が掛かって、徒労感だけが残る。

平学の女子制服は可愛いよ

>>370
前を見ると渋滞の車列、横を見ると追突事故
危険です

>>368
平塚の祭りの日に来てみろよ。一目瞭然

>>366
新湘南までが一般道挟むから時間掛かるんだよねぇ。まあ、用地買収難しい住宅地
だし、東京方面というより都築とかあの辺の人たち向けなんじゃないの？

東京から第3京浜で行くんなら、むしろ野比の方行った方がいいんじゃない？

>>368
七夕で平塚に来て、勘違いする人は多い。
今や、湘南平塚七夕祭はDQNの祭典だからな。

この道路なくなったら警察（交機？）も困っちゃうだろ。
第三と並んで一般車速度取締り強化区間だったからな。

すっ飛んでくＤＱＮカーの後方、100�`ちょいのファミリーカーを狙い撃ち。

やっぱ抵抗とかされると面倒だから大人しそうな車狙うんかね、警察関係者諸君？

阪神の選手関係ねー

因み大磯高校の今年の合格実績
国立大学、公立大学
東京芸術大学1、筑波大学1、横浜国大2、信州大学2、琉球大学1、横浜市大2、首都大学東京1、神奈川県立大学1

私立大学
早稲田大学4、上智大学3、明治大学21、青山学院大学4、立教大学7、中央大学17、法政大学17、学習院大学2
成城大学9、成蹊大学2、明治学院大学21、武蔵大学2、日本大学22、東洋大学17、駒澤大学14、専修大学25
東海大学22、帝京大学4、国士館大学5、神奈川大学31、関東学院大学15、玉川大学6、文教大学11
東京理科大学1、東京電気大学7、東京農業大学13、武蔵工業大学13、神奈川工科大学4、東京工科大学1、東京工芸大学1、東京薬科大学1、北里大学6
日本女子大学1、東京女子大学1、東洋英和女子大学2、フェリス女学院大学2、実践女子大学1、共立女子大学1、大妻女子大学2

今北産業
まじかよ！
仕事でよく使うルートなのに　orz

>>377
栄えていた頃や年に一度の七夕祭りの時は、
ドキュソが多かったけど、
普段は寂れきった商店街に老人しかいないよ。

平塚の七夕祭りの飾りを、茂原、仙台と使いまわす。

これ豆知識な。

まあ平塚云々以前に、神奈川自体がDQNだからな。

うちは唐ヶ原…。
西湘バイパス、くだりは唐ヶ原〜大磯西しか無料で通れないが、上りは橘〜唐ヶ原が無料で通れるね。
ハーフインターばかりだから、なんか不均衡。

夜中なら246でいいし、わざわざ渋滞すると解ってる所は通らないわなあ
つかなんでこの辺こんなに混むのに道広げないんだ？
よくこんな不便な所住んでるよな。

>>388
個人的には、厚木や八王子の人の方が大変な気がする。車線広いもののそれ以上に交通量が多い。
すごく空気悪そうだが…。

>>388
江ノ島の方に金掛けちゃって、無いからじゃない？
江ノ島の前も延々と工事してた割に、つまんねぇ通りにしちゃって、おまけに相変わらず混む。
昔の方が雰囲気よかったのに台無しだわ。

>>340
湘南、西湘じゃR1って「イチコク」って言わないか？
東京じゃ第一京浜をイチコクって呼んでるみたいだけど

西湘地域在住だがコクイチです
自分の周りではイチコクはほとんどありません

嫁の実家が小田原で、お彼岸に行くことになっているんだが
国道１号使うしかないか。混むから嫌いなんだけどな。

>>393
電車でいいやん。

>>391
第一京浜て国道15号なのに？

無駄じゃないから道路作っておけ
必要になってから着工してももはや遅い

>>391 15号をイチコクと呼ぶ人はいるけど物凄く少数。

藤沢市民だけど、地震とか突発的に来るものより
通行規制がかかっているうちに落っこちて、また新しいのに付け直す
方が安全で良いよ。これなら予算も出るだろ。

もの凄く少数ってわけじゃないと思う＜イチコク
自分の周囲だと7割くらいはイチコクって口にするし。
まぁどうでもいいことではあるな

神奈川県民しかメリットないから、直すなら地元の負担でお願いしたい。

無料になる寸前に撤回されたのは一生忘れない

漏れは2回通ったな。共に伊豆に旅行に行った帰り。小田原厚木と
東名がめちゃ込みで逃げ道で使った。終点まで行って途中平塚の原宿で
毎度お馴染み渋滞にやられたが茅ヶ崎からのバイパスはがらがら。
狩場まで行って首都高へ。バイパス2回の金が取られるけど狩場まで
原宿以外は渋滞なしで行けれた。

>>402
原宿は平塚ではなく、戸塚（横浜市）でしょう。

来週平塚から国付津に行くんだがいつもは35分くらいで着くけど
やっぱもっと時間掛かるかなぁ昨日は電車止まってたからその影響か
1時間半もかかった

>>400
箱根に行くのにみんなが小田原厚木道路を使えるわけじゃない

>>402
平塚の原宿

戸塚だ

>>404
２４６で行けば

>>404
つ【自転車】
R２４６で大回りするよりは早いかも？

昨日の小田原厚木道路の渋滞は何だったんだよ。箱根が通れないから、詰まってたのか？

全くといっていいほど動かなかった。

今終点の石橋ランプを東海道線から見たが、上りはがらがら。
多分小田原厚木道路方面に行く方向しか開けてないと思われ。
下りの真鶴道路方向はめちゃくちゃ超大渋滞。明日の帰りのR135は
絶対動けないと思っていい。

>>404
×国付津
○国府津

こうづ　で変換できるんだけどな

くそ、周辺が渋滞しておる・・・。

>>149
昔、大磯の砂浜で釣りしている時
自転車走ってるの見たよ。
パトカーに注意されてた。

>316
2099年はまあ未定って意味だろうが
11/11　11：11はなんだろうな

二宮インターから下りも止まったまま？

>>416
止まってる。
国府津から入るしかない。

西湘から見るロングビーチの情景は異常に美化される思い出。。。

>>416

>>254
通れるか確かめてきて

適当な工事をして災害で壊れれば
復旧工事でぼろ儲け
まじで土建業はやめられねぇｗｗｗ

もう温泉は
箱根を飛ばして東名で沼津から西伊豆だな。

西湘住民の俺だけど渋滞m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰだな
みんな中井の峠＞みかん畑とか通ってるんかね。
平塚-小田原で1時間半ぐらいかかるけど

国道１号激混みなんじゃないの？
平日午後の東京方面なんか普段でもすごいのに

何で相模川の橋は片側一車線でいつもいつもいつも混んでるんだ？
平塚市民と茅ヶ崎市民は氏んで詫びろ！
どう考えても数段高いグレードの千葉市民の俺様が通るんだ、道開けろ！

そうですね
そう考えると日本国民は氏んで特亜にわびなきゃいけないですよねw

>>424
そのまんまの理由で、
片側一車線だから混むんじゃないでしょうか？

自分でグレードの低さアピールしてんじゃんよ。

西湘バイパスの崩落よりも
>>364の方がビックリ！！！

パー学といわれた時代がウソみたい！！！

>>424
いつも混んでると思ったら大間違い

>>424
千葉土民ｗｗｗｗｗｗ

>>417
サンクス。
実はバス待ってたんだけど渋滞が酷くてね。

こんな強烈な台風が来たのではあるが
今ダム情報見たら矢木沢だけ全然水貯まってないな

他のダムから水回せるようになってるんだろうな？

地図で確認したら入口付近かよｗ　相模原にすんでいたとき土日によくドライブへ行った。
小田原厚木道路が渋滞や事故率上がりそう。小田原厚木道路が山岳部が異常に走りにくい。

石橋ランプの電光表示は｢橋から先災害通行止｣になってた。

ここが通れないと箱根とか空いてるだろうな

今回の台風の高波で突然に崩れたのではなく、
長年の波の影響で侵食されていてた可能性が大。
地盤が弱ってる所に今回の台風がとどめを刺した。

神奈川県の沿岸は波で侵食されている所が多数ある。
（神奈川に限らず日本全土）

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

伊豆からの上りも、新湘南バイパスの入口のところの造りが糞だから、
そっから西湘出口までズーっと渋滞してて使えない。
無駄金遣わず廃道にすべき。

海に付き出してるからな　こうなる事くらいわかってなかったのか

西湘バイパスは継ぎ目が嫌いだ

西湘バイパスの箱根から二宮まではｾﾌｾﾌ？
てかあのバイパスは変なとこに合流があって、しかも
そいつら助走するとこないもんで「うつぼ状態」で待ち構えてる。
バイパス走ってる奴らみんな100kmくらいだし中には140は出してるバカもいんのに。
壮絶な事故が起こってないのかな？不思議。

>>440
大磯インターから逆走で入って、正面衝突で即死した爺さんがいたな。

http://www.hiragaku.ac.jp/e/e_1.html

お前ら、平学馬鹿にしすぎだぞ！
仲居がいた平学と今の平学は違う学校って言うぐらい違うんだぞ。
授業だって補習って形で朝７時３０分から開始だし。
全館冷暖房完備になるし。
以前は特進だけだったが・・・

てかまじ12日までになおる？
治んない？迂回する国道１号は悶絶混んでんのかな？
二宮-大磯西まで迂回で日中だとどんくらい？30分？１時間？

崩れた後で、グダグダ言ったっても遅せーんだよ
崩れる事わかってんなら、崩れる前に予言してくれよwww

廃道、無理だね
通行止めの影響で周囲の道路状況が悪化しているこの状況を
この先ずっと受け入れろと、影響を受けてる地元住民に面と向かって言えるのか？

やや、そんな何時までも復旧しない訳ではないでそ。廃道？大げさすぎ。
つか俺的には崩れてんのは下りだけなんだから上りは通せよと。

>>444
今シーズン中に台風か大地震1,2発あれば再起不能になるだろうさ。廃道になれば廃オタが集まるさ。

今覗いたら・・・

http://www.yokohama-its.jp/douro/r_nisi.html

>大磯西ＩＣ（703.78KP）から西湘二ノ宮ＩＣ（706.50KP）まで 下り 通行止め（全面通行止）
>予定期間は2007/09/05 15:30 から 2099/11/11 11:11 まで

って、７２年間も通行止め!!
皆死んじゃうでしょ・・・

>>447
ワロタ
どう見ても手入力で処理すると思うけど、エクセルとかで打ったのかな？

平学ってマッチもいたんでしょ？

>>403


なんかルートが変な感じがするが、話からすると横浜新道を使ったってことかな？
東京方面にいくなら狩場経由は時間がもったいない

>>446
廃道は無理だぜ、平塚から小田原に行くには国道1号（片側1車線）しかない
国府津付近は山が迫ってるし大回りの迂回路しかないぜ

西湘バイパスが崩落って、、ｗ
これから秋の観光・温泉シーズン
えらい箱根行きが大変になるぞ

>>66
シドニー、ポルトガルはイギリスじゃないからなｗ

>>449
ﾏｯﾁは松田（立花学園）に落ちた、
当時のﾚﾍﾞﾙは平学と一緒ぐらい

>>446
相変わらずの馬鹿が一匹www

>>454
そうだっけか
なんか他にもジャニ系の有名人がいたような覚えがあったけど
思い違いかも

ヤンキーバリバリの頃の平学は、まさに人外魔境なイメージだった

この道路復旧工事の費用って、通行料に上乗せされるのかな？
償還が遠のく

今朝現場をみにいってきますた。　写真なんかで見ると家が写っているけど
その家の屋根まで波が来たそうです。　その家の住人の証言によると
地震みたいな地鳴りと金属音(街路灯が流された音)がすごかったらしい。
おまけに周辺は大渋滞です、コッチ方面はマジで近寄らないに限る。
※現場は大磯でなく二宮でテロ朝のカメラマンの子があわてて帰ったので
間違って報道されている、と現地の人は言っていた。

昔平塚出身の友達が言ってたっけな。
西湘バイパスって、西「湘南」ってことなんだろうが、
西だか南だかはっきりしろってｗ

これは西東京市にもいえることだがな。

>>459


そうだったの？
じゃぁ、湘北も「湘南」北なの？

二宮インターも破壊されてたけど、二宮の海岸は波打ち際からすぐに３０ｍ位イキナリ深くなってるし
その波打ち際も砂浜が減って昔より西湘バイパスに迫ってるし
こっちも来年に期待ａｇｅ

つーか 要らねーだろ
んなローカルな貧民道路w

使わねーから全線ハッパで爆破しちまえ。。

>>456
そう言えば、嶋大輔って平学だったような

台風GJ！
http://www.uploda.org/uporg1007903.jpg

>>456
今井翼なら中居とセイン・カミュと同じ中学だけど

集会ルートにも影響あり

平塚学園を代表するＯＢったら中居正広だろ。

>>467
バービーくん

嶋大輔

おいおい、ふざけんなよ！明日朝からドライブコースに入ってんだぞ！
あそこのPAでそば食って海岸まで降りてまったりすんのが好きだったのに！！！！

本日すでに大渋滞、
箱根新道、真鶴道路（新、旧とも）ﾀﾞﾒ

明日湯河原へ釣りに行くんだが帰りがｺﾜｲ

さっきニュースで、
「２週間程度をめどに片側交互通行での開通」を予定していると言っていた。
平塚住民で大磯高校卒業の私がお伝えしました。

教えてくれ。
崩落場所は二宮中学と海の星幼稚園の間？

まあ平行してる小田厚使えよ
道路が寸断されてるのは神奈川だけじゃねーからガタガタ騒ぐな

月曜からの通勤が憂鬱

>>473
そこらもだしロングビーチのほうまで

もしかして新PSPに４GBのメモステつけて使ってた方が便利でゲームでも
遊べる？

８GBだと３６０００円だろ？　本体１９０００円　メモステに１７０００円分つぎ込めるなら
４GB×４本くらいかえるのか？

すげー誤爆・・・

>>474
行きも帰りも１号線メチャクチャ混むじゃん。

箱根ターンパイクから湘南抜けるまで夏場は３時間くらいかかったぞ

>>477
おう、俺の偽MS2Gを千円で買わないか？ｗ
PSPなら使えるんじゃない？無理？ｗ

>>474
おっさんおっさんこのスレは
道路が寸断されてる西湘バイパスについて
がたがた騒ぐスレですよ。

台風さん、悪い人じゃない？？？？？？？？？？？
www.imgup.org/iup458708.jpg

>>476
ﾄﾝ、わかった。あの辺もね。
チャリでいってくるか。
しかし西湘バイパスは緊急輸送路だったような気が
tp://:www.cbr.mlit.go.jp/road/oshirase/img/guratto.pdf+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E3%80%80%E7%B7%8A%E6%80%A5%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%B7%AF%E3%80%80%E8%A5%BF%E6%B9%98%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9&hl=
ja&ct=clnk&cd=8&gl=jp
首相官邸の資料にも書いているらしい
tp://www.kantei.go.jp/jp/singi/kouzou2/osirase/051201/01keisatu.pdf+%E7%A5%9E%E5%A5%88%E5%B7%9D%E3%80%80%E7%B7%8A%E6%80%A5%E8%BC%B8%E9%80%81%E8%B7%AF%E3%80%80%E8%A5%BF%E6%B9%98%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%91%E3%82%B9&hl
=ja&ct=clnk&cd=10&gl=jp
それだけ重要なのにあのＫ親子といい、みんな手を貸さないな。
磯高の前から茅ヶ崎の柳島までの高架道化もいつの間にか
話が無かったことになっているし。ｗｗ

１国にあるセレブンやサンクスやコムドラックの店長はニヤニヤしてんのかなー

あと、まんじゅう屋とかも。

>>479
いや、たぶんiPod　touch買うからミリ。

新PSPと一秒だけ悩んだの。

西湘バイパスはもう廃道にしてもいいから、１国を片側２〜３車線に拡幅して
東名高速の秦野と新湘南バイパスを結ぶ道路を作って欲しい。

しかしなんで平塚んところはあんなに混むんだろうな。

妙に伸びてるな
観光で使うのが多いからか

ぐぬぅ。
台風なんで何の役にも立たんもんが
いまだに絶滅せんで残ってるってどうなの？
現代科学の進歩で淘汰できんのかね？
どうせ倫理的にどうだとか抜かすハゲがいんのかね？
とか言いつつハゲが科学で治る言われたら真っ先に飛びつくくせにｗｗ

台風来ないと水不足になるんだよ。

>>487
あの辺は東名や小田厚使えばいいというもんではないのだよ。
箱根口や小田原など途中寄り道する箇所があるから西湘でないとダメなんだ。
これがないとほんとややこしくなる。
ほんと厄介なことやってくれるよ。
台風なんかタラタラ対策してねーで根こそぎ爆破でもしとけカス

どーせ箱根観光シナチョソ輸送専用のＢ地区
貫通珍走ローカル道路なんだからサクット全線破壊しれ
川向こうなんざ用ねーし。。

その前に地震でコッパミジンかw

モロイな・・・。
おちおち道路も走れない。

>>459
西湘って本来湘南である大磯付近が「湘南」を奪い取られた後つけられた名前だからねえ。
まあ、湘南よりも大磯の方が高級感があるわけだが。

>>491
車も持ってない糞ニート黙ってろ。

>>472
2週間を目処に次の強力台風(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ

下は崩落の現場写真
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/saigai_pic2.htm
http://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/saigai_pic.htm

10号こっち来ないかな。

テレビで見たけど
猪に鹿が道路に出てくるって
また其を喰らう野蛮人って
どんだけ〜 糞田舎だよw ついでに市内全域に枯葉剤でも撒とけよ！

「湘南」に対するポジティブなイメージの貢献度が違うからな。
地元では平塚大磯は江南、西湘。

葉山逗子：御用邸・マリンスポーツ
鎌倉：古都
藤沢：江ノ島・江ノ電
茅ヶ崎：サーフィン烏帽子岩
----相模川----
平塚：競輪
大磯はかろうじてロングビーチがあるだけ。

二宮はガラスのうさぎ

要するに大磯はいくら今更「発祥の地ニダ！」とわめいても、
湘南イメージを大きく膨らませたのは茅ヶ崎から東の地域。
その東の地域の良いイメージが無ければ、
そもそも湘南などに今のようなブランドイメージ(笑）は出来なかっただろう。

大磯は日本で最初に海水浴場ができた地だけで
湘南は逗子とか葉山とかあっちだけだったような藤沢や茅ヶ崎後付け。

>>488
倫理どうこうじゃないよｗ
猛烈な大気エネルギーなんだから、消しようがないって。

ヨウ化銀とかを早めにブチこんで
とにかく海上で雨を降らせる作戦もあるらしいけど
効果がないらしいしね。

>>502
江ノ島七里鎌倉は湘南だバカ

今日、見てきた。
足場がぐちゃぐちゃに崩れてたよ。波で砂をごっそり
持っていかれて、砂浜も消えてた。

>>499-501
いくら三浦半島が騒いでもさ、湘南が大磯である事実は変わらないし。
まあ、三浦や藤沢の影響で湘南は大衆的なあるいはDQNなイメージのある言葉になってる。

江ノ島は三浦半島に無いぞ？

>>505
じゃ、復旧は早くても年末くらいか？

結構大がかりな基礎工事必要になるんだろ？　3ヶ月は掛かるよな。

>>504
せいぜい歴史的に藤沢が新湘南を名乗ってた事はあるにしても、
江の島とか鎌倉あの辺りはどう考えても三浦半島の付け根なわけで
湘南といわれてもハァとしか言いようが無い。

遅れてとった夏休みが一週間あるんだが、明日あたり出発して伊豆半島一周して東京に
帰ってこようかと思ってたんだが・・・日中に西湘バイパスあたりは通らない方がいいな。

鎌倉って横浜ナンバーなのに湘南って言い張るのな

そんなに必死になるなよｗｗ
必死な平塚や大磯と違って、
鎌倉市民や藤沢・茅ヶ崎市民は、べつに自分の住んでるところが湘南と呼ばれようが
呼ばれまいがたいして気にしてないと思うぞ
鵠沼とか七里ヶ浜、茅ヶ崎という地域（市）の名称そのものの方が好きなんじゃないかね

二中の下の砂浜はもう無くなっちゃうのか。

年末復旧なんてないよ、あれは一からやり直さないと。
２年くらいかかっても不思議じゃない、だいいち建設時にあった
砂浜が失われてしまったのだから、基礎するのも埋め立て位はしないと・・・

走れない辛さ・・・・・
早くても正月明け
舗装が新しくなる、それが救い

今年買ったロードスターで近々走るつもりだったのにな〜
夏のうちに行っておけばよかった

>>512
必死も何も、東京から見れば湘南はイモそのものですがな。特に必死に湘南を主張する江の鎌とか三浦は。

加山雄三とｻｻﾞﾝが湘南を茅ヶ崎、藤沢、江ノ島という
ｲﾒｰｼﾞにしてしまったんだろ、

まぁ、ｻｻﾞﾝよりは加山雄三かな

道路の修理、国土交通省の管轄だから、国が払ってくれるのかな

どうせ風波で倒壊するなら、超テキトー診察、こなしてナンボの倒壊大学病院であって欲しいと思ったのは俺だけではないはず
近所の町医者からあそこだけは行くなと言っているわけだがその通りだな
行くと場違いな薬、下手な手術で体が悪くなる一方だよ

みんなどうだい、あの病院

国府津は１国まで波来たって

どうせなら波防の為に、全線半円形の屋根で覆えばいいかもね。

>>520
国府津の駅前から平塚側に下ったｺﾝﾋﾞﾆの辺りかな、
20年通勤で西湘、R1使っているが過去に1回あったぐらいで
今回2回目だな、

>>519
俺が聞いてる話だともっと恐ろしいんだが。

その町医者とやらがヤブでそっちでの投薬との相乗効果で、
下手に効く薬を出そうとすると飲みあわせで患者即あぼんの危険があるそうな。
だからあそこの教授は法学部の教授に頭を下げて回ってるとか。

ろくに仮眠も取れないから図書館に逃げ込んでるんだが、結局は見つかって現場に強制連行されるとか。

>>521
いっそ海底トンネルで。

宮島の厳島神社みたいに、海が荒れたらわざと壊れるような造りにしてみるか。
壊れやすく再建しやすい造り。

>>525
艀とかメガフロートで作れと?

普段は航空母艦を横付けして道路で使って
台風来る時は沖に出れば一石二鳥？

ん？湘南ナンバーが出来る時
鎌倉は横浜ナンバーのままでよいですって感じだったけど？

西湘バイパスもそうだが早く熱海ビーチラインから下田まで海沿いに高速を作ってくれ！

西湘バイパスみたいに海の上につくれば土地問題もないだろう

なんで必死なの？

戦前から戦後の昭和３０年代までの湘南の定義は
西は大磯から東は横浜市金沢区や横須賀までだったらしい。
その証拠に戦前の京急の駅には、湘南富岡駅とか湘南田浦駅とか湘南大津駅とかみたいに湘南を入れた駅名があった。

昭和４０年代に入り京急も金沢区や横須賀に湘南は変だろってなり、湘南富岡は京急富岡駅、湘南田浦は京急田浦駅、湘南大津は京急大津駅に変更した。
あと横須賀の学校の中に湘南を名付ける学校もある。
今もあるが。

通行止め中に崩落。
通行止めにしといて良かったね。消防から表彰ものだろ。
しかし、西湘に限らず、沿岸道路が潮の酸性でボロボロ。
これって、根本的に道路建設の段階で対策不足の欠陥なんじゃないのか、あの辺り？
他県は無いよ。事故調査入れたら一発だろ。
あと、関係の無い他の地区の有料道路、高速もやたら通行止めにされるから、
こんな自業自得、自作自演的な崩落は却って迷惑だな。
(￣ω￣)

( ﾟдﾟ)ｴｴｰ
これどうやって修理するんだろうか。。。
数か月くらいは使用できないよなぁ

>>531
湘南電気鉄道の駅だったからですが何か?

三浦半島中心の鉄道が何をトチ狂ったか湘南電気鉄道を名乗ってたのが原因

誰も書いていないが、小田原厚木道路の二宮−大磯間だけはなぜか無料で走れる。
小田原厚木、西湘二宮インターの共通点「セドル」ﾅﾂｶｼｽ。なくなって久しいが。

東名高速の通行止め市ね！
追い越し車線が冠水してるのは粗目アスファルト使ってないから。
自業自得。
一車線半潰して一車線通行にして、40km制限でやれば強風の影響受けない。
東名と中央の同時通行止めはヤバイよ。
経済テロだろ。
西湘無くてもいいけど、案内板がちゃんとしていない。
曲がり口に明示がない。
神奈川だけダントツだよ、案内板不備。

>>536
俺このあいだ、早朝にＥＴＣ割引狙って横浜町田ＩＣから下りにのろうとしたら
「合流通路」でトレーラーが横転して入れないでやんの。
…案内板なかったよ。

>>536
浸透性に張り替えるのに金かかるだろ。あとアホが事故る予防で通行止めになっちゃうんだよな。
大昔に11月の台風で20cmぐらい水が貯まったときの東名、中原街道は楽しかった

>>535
Tall Freeなのは、実質的に上りの橘ICから以東の区間。
下りは大磯西で降りないといけない。

バイパスの擁壁？というか砂浜から立ち上がるコンクリの壁、
合間のゴムの緩衝材が干からびてて、周辺の砂がさらわれたら、
簡単にハガれそうな雰囲気では有ったな。
でかいテトラポッドを置くよりも（かえって波に砂を持っていかれるような？）、
壁周辺の補強とコンクリの強化剤注入でもやったほうがマシだった気がする。

西湘名物は、上り線の「直角出口IC」だよね。大磯西と東。
あと、大磯高校脇からの取り締まり。
ところで、西湘沿いのサイクリングコースも通行止めなの？

交機の皆様は若干暇になる？

>>541
オダアツが地獄と化す

>>540
大磯東は普通だろ、西はモナコ気分だが。
小田厚伊勢原の下りIC入り口も、かなり変だけどな。
取締りは、小田厚と側道（平塚〜伊勢原間）が賑やかになりそう？
…地味に伊勢原大磯線の生沢の池の付近も加えとこうかな。

二宮から西がネクスコ管理なのね
だからネクスコには二宮の０ｋｍポストから西の情報しかないのね

>>543
二宮-秦野線のテルモ近くの坂も加えてくれ

>>509
今の湘南だバカ

土曜朝２時に伊豆の家、様子見に行ったにゃ。
時間が早いから横浜から小田原まで246、小田厚側道、国１で行ったけど、
その先、真鶴有料道も路面崩壊してて旧道しかだめ。
昼間の真鶴旧道が凄そうなので家の状態確認後５時には伊豆から引き上げた。

小田厚の取り締まりは、イレ喰い状態か？混んでダメ？かは知らないにゃ

>>526
＞艀とかメガフロート
まじな話そっちのがいいだろ。
どうせ作っても、また近いうち地震で壊れるんだから。
海に浮いてりゃ壊れないぞ。

ID:GKdffTIq0みたいなの、いっぱい居るよな、湘南は

>>535
そこもだし今回の西湘の二宮-大磯間も事実上無料区間だよな

おまいら





電車で行け

>>364
捏造だったらおまえ相模湾のウマハギの餌だよ。
平学から大学？国立もいる？
なんか全国から出来のいいやつスカウトしてきて隔離して
特別授業してんじゃないのか？
入試は積み木とタンバリンっていうのが神奈川県民のコンセンサスだぞ。

はやく直してくれ。

本来湘南でもない地域がイメージが欲しくて湘南を僭称し、
更に俗化させてDQNイメージを増幅させておいて、
いざ本家は大磯であることを指摘されると、
逆切れして僭称を止めようとしない。

それが神奈川DQNクオリティ
湘南ナンバー騒動の時は実に楽しかったなあ。

台風のたびに高波で波かぶって通行止めになるところだよね？
コンクリはもうボロボロなんじゃないかと。
工事は基礎からやらないとダメなような気が。

「湘南」って中国名からきてるんだよ、それでサーフィンのイメージも
ヒザの下しか無い波なんか、「ここでどうやって波乗りするの？」
って西海岸やオージーなんかはブッて感じなんだよ。ショボイorz

これが政商クオリティ
何を今更

本家本元の大磯にDQNイメージで嫌われてるのが「湘南」
しかし、DQNにはそれが理解できないからありがたがって僭称し続ける。

我関せずで湘南を走り続ける湘南電車。

たった２５０円で平塚〜箱根口までいける


国一号で行けばその間に何度信号や渋滞にひっかかるかわからんし、明らかに２５０円分のガソリンをロスしてる。
通勤や生活で使う道ではないんだが便利な道なんだよな

明治から大正の湘南は、やはり大磯が一番先に栄えた中心地だった。
皇族、華族、政財界の別荘地、結核の療養所、衛生や保養としての海水浴とか、
近代社会史的な発想からいえば、湘南の範囲は葉山から大磯だろうね。
鎌倉逗子葉山が早くに追いつけたのは、軍事的目的で、横須賀線を突貫工事で作った効果だろう。

大磯は、伊藤博文から吉田茂にいたる大物が多い別荘地だった。
鎌倉は、島津家が源氏を自称するから薩摩関係者が目立つし、財閥の特に三井や三菱系も多かった。
葉山は御用邸。
ついでに箱根や熱海、那須、軽井沢なんかも、前後して開かれていった。それぞれ性格違うがな。

上流の人たちの別荘は大体関東大震災で壊滅して、敗戦で財産奪われて、ほぼ失われた。
結核がなくなったのは戦後もしばらくしてから。そんなとこかと。

>>560
大磯って宿場町だっけ？東海道五十三次？
小田原の付属品みたいなもんじゃないの？

乙女峠は月曜には交互通行で臨時に復旧するらしい。
しかしこちらも結構道がえぐれてる模様。

ここのルートは好きだったのに残念だ。

西湘バイパスがこの 先生 きのこるには？

鎌倉逗子葉山はあえて言えば湘東になるんだが、「湘南」より元々の地名の方がイメージの良い地区の一つだな。

大磯って妙に都会ズレしてないところがいいんだよな
横浜新道と繋げてアクセス良くなったら、大磯の魅力が失われるかも知れない

☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なんだか無性にコピペしたくなる
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺　なのに初心者にはコピペできない
☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻
☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺ ☻ ☺

なんだよおまえら一晩中湘南論争してたのかｗ
＞本来湘南でもない地域がイメージが欲しくて湘南を僭称し
「湘南」を茅ヶ崎藤沢鎌倉逗子葉山に取られて
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

別に相模川より東は「湘南」など言われなくてもＯＫ。むしろ「湘南」など安っぽいと思ってる
なんにもない大磯平塚は、茅ヶ崎以東が創り上げた「湘南」イメージに依拠するしかないけどｗｗ

>>564
イメージ戦略に負けたやつ乙

>>561
戸塚〜藤沢〜平塚〜大磯〜小田原〜箱根、かな。
たぶん小田原、平塚、大磯の順で大きかったんじゃないかと。

江戸時代の観光地は圧倒的に江ノ島。
鎌倉はそんなでもなかった。横浜の居留地から外国人が遊びに来たのが、
もの凄く影響が大きかったと思われる。生麦事件みたいな襲撃も起きてるしｗ

国道１３４号線沿いは、明治の古写真どころか、戦後昭和３０年代くらいの写真までは、
松林と草原だね。幕末明治古写真はぐぐればたくさんあるけど、この時代の方がネットでは見つけにくい。

「湘南遊歩道路」で調べてみるといいかと。こんなのも。
ttp://www.yurindo.co.jp/yurin/back/389_4.html

>>567-568
そんなに湘南=DQNが悔しいかね。
神奈川県は民度は低い上に警察もクズだからねえ。

>別に相模川より東は「湘南」など言われなくてもＯＫ。むしろ「湘南」など安っぽいと思ってる
だったら名乗るなよ。特に藤沢とかさ

いまやDQNという意味での湘南は藤沢-平塚ラインだからねえ。

>>552

http://www.hiragaku.ac.jp/e/e_1.html


野球の特待じゃあるまいし
全国から勉強だけで平塚学園に来る訳ないだろ。

上のＨＰの大学合格実績と実際の大学進学数をよく見ろよ。
あれだけの合格者、全国から集められる訳ねぇーだろ。

まっ大磯山猿の歴史懐古厨のヲタ話し聞かされてもなw
現在爺婆猪鹿猿しか住んでねーし、横浜東京の方が格段住みやすい。
道路族どもが半端にバイパス作ったツケが回ったな。

西湘住民 南無〜

大磯って、あり得ないくらいの僻地だよな。
平塚以東と比べるととても同じ県とは思えないくらいの。

http://www.hiragaku.ac.jp/e/e_1.html

さーあ、ソースは出したよ
反論ぞうぞ、
↓

552:名無しさん＠八周年 :2007/09/09(日) 06:32:37 ID:GINFmcbU0
>>364
捏造だったらおまえ相模湾のウマハギの餌だよ。
平学から大学？国立もいる？
なんか全国から出来のいいやつスカウトしてきて隔離して
特別授業してんじゃないのか？
入試は積み木とタンバリンっていうのが神奈川県民のコンセンサスだぞ。

懐古厨呼ばわりは大いに結構だけど、
実のところ湘南て言われてるほど（誰も言ってないか）
そんなに長い歴史があるわけじゃないよということであって。
上流階級だけじゃなくて、現在の都会生活をする庶民も含めての現在を
見通せるだけの歴史はあるけど。

西湘崩落があまりにもニュースになっていない件。
明らかに政治家利権建設で
しかも手抜きコスト削減工事だった
とバラしているようなものだなｗ
神奈川はどうせ右翼系政治結社893舎弟建設会社ー政治家のラインだろ？
神奈川は小泉ですら稲穂、犬作に睨まれ飼われていた。
全国に沿岸波打ち際街道なんてゴマンとあるのに、
何十年としないうちにここだけ崩落だよｗ
ぺっぱ〜　らんち　もスニダまんせー系政治家が口止。何でまだ営業してんの？行政処分は？

湘南なんて埼玉県の人が憧れるだけで、地元の人間は敬遠して千葉とか静岡の海に行ってるよ

>>577
相模湾で泳ぐって・・・どんな罰ゲームだよｗ

半そでじゃない時期だと、相模湾もそれなり見た感じは
青くてきれいだよなあ。泳ごうとは思わない。

これ開通しないと、箱根に用事あるのに困る。結局迂回した
車で他の道が混むことになるんだろう。はー

平学がパー学なんて呼ばれてたのはもう15年近く前の事だよ、今はまともな学校なのは地元の人間なら皆知ってる

>>575
>>572＝ID:KicDI4nmOだから相手すんな

平学って普通の学校になっちゃったのか‥、そんじゃ10年以上前に
卒業した奴らってユダヤ人みたいに各地に分散しているわけだよな。
いつの日か約束の地に集まって欲しいよな。

まちＢ、アク禁食らった山猿どもの吹き溜まりか？

禿げしくスレ違いで笑える。

15年位前からかなそこそこ成績のいいやつらや野球のうまいやつ集めだしたの
早稲田行ったってのを随分自慢してたり修学旅行を海外にしたり
室内練習場やら新校舎作って金かけるようになった
でも俺みたいに寝にいくやつのほうが多かったけどな
コンピューター室みたいのとか作ってたけどかっぱらわれまくってたし

新湘南バイパスには切れそうになる。

有料道路なんて使うつもりないのに国道１号線を
走っているといつの間にか新湘南バイパスに
乗せられるような構造になってるの。
横浜新道も同様。
国道一号線を横浜方面に走っていると、
いつの間にか横浜新道に乗せられてしまう。
反対方向もだ。小田原方面に向かって走っていると
いつのまにか乗せられてしまう。
小田原厚木道路も終点の小田原で降りるつもりが、
国府津まで乗せられてしまった。

ぼったくり道路を造ってるから波にさらわれるんだ。

>>585
オマエが馬鹿なんだよ

大忙しや。

>>585

『この先有料道路』ってデカデカと看板出てるだろｗ

馬鹿かｗ

49 ：湘南海岸って砂浜の面積が減ってきてるんだけど、
同感です、
車に付いた泥汚れと同じで、削られて海底に持っていかれるのかなぁ？
増えれば良いのに！

>>586>>588
はっ？
書いてねーよ。
国１走ってそのままバイパスだし、作為的に
料金取ろうとしてるとしか思えないけどな。
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35.35975&lon=139.45872806&sc=5

>>468

中居は平学中退だよ

>>590
手前にさんざん緑の案内板がでてるだろが
おまえが周りを見てないで走ってるってことはよくわかったから
もう運転するな

>>590
だからよー
そのリンクに意味があるのか

書いてあるかどうかは別にして、本線をそのまま走ってると有料ってのはどうかと思うね

>>592
たとえ出てたとしても多くの人間がそのまま
乗せられるよ。

>>541

いや、他所の道路に行くんじゃないのかな

>>595
>たとえ
たとえじゃ無くて出てるんだよ、ボケ
多くの人間が納得して利用してるだよ、便利だからな

オマエ、そんな調子じゃそのうち事故するぞ、車に乗るなよ

もう平学は爆音バイクでブォンブォン言ってないのか

湘南でサーフィンする奴はどこのカッペだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
通は埼玉でやるってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあ右左折しないとそのまま乗っちゃうからな
不案内な人間なら入っちゃうかも

>>597
現に納得してない人間がたくさんいるわけよ。

>>585


街に用が無い通過車両はそっちに逝けっていう意味だよたぶん

地元民の渋滞緩和のために知らないよそ者は金払って通れってことでいいんじゃね

有料道路も知らないアホがいるスレはここですか？

車にナビとかついてないのかよ

国道一号（第二京浜国道）を浦島丘を過ぎて、東神奈川方面へ下ると、横浜新道（バイパス）方面は右側２車線、国道１号は左側１車線。
↑
これが不案内だとして、
その不案内に引っかからないで国道１号を走り続けて、気づけば環状一号にいて保土ヶ谷駅前に出てしまい、大きな道がすごく狭い道になって、あせる田舎者もいるんだろうな

あの日あの近くの海岸がやたら茶色かったのはそういう事だったのか

ナビ持ってないなら、知らない土地に行くのに地図で下調べしないってのもどうかと思うね

いえ違います
西湘の山猿部落民専用道路です。

お洒落な都会人は間違っても通りません。

>>62
ウィリーウィリーってあんま言わないらしいな(ノ∀`)

>>595
多くの人間が乗せられてたら、
あんなガラガラじゃないよ(w
注意力散漫なだけ。
そういう奴は危ないから運転すんな。

カッペカッペ言いながら粘着してんのも。。。
煽り屋さんじゃなければ気の毒な人　ってところかｗ

>>599　今日はちょっと相手は無理だわｗ

>>611
なんでお前ごときに指図されなきゃいけないの

田舎の人って東京には酷いコムプレックスを持っているのに
神奈川には妙にシムパシイを持っていますよね
これって日本人独特の2番好きの面白い現象ですね

>>543
一部の地図では、大磯中のところの直角出入り口が大磯東って
誤表記されてるから、そこのことだろ。

あと、小田厚は伊勢原よりも二宮がすごい。
小田原方面は加減速車線が改良工事でできたけど、
厚木方面は一旦停止して車が来ないことを確認しないと
本線に行けない場合がある。

確かに>>585の経験は自分にもある。
油断して走っていると料金を払わされる。
横浜から金を払わずに小田原方面へ行くのは注意力が必要なのは事実。
横浜新道を避けるにはＪＲ線の東を走る旧来の国道1号に回るしかない。
もっともあの道も渋滞の名所だけど。

この道路、仕事で良く使うけど
いつかこうなるんじゃ無いかと常々思ってたわw

>>82
もしかして水曜日のシンデレラの元ネタ？！

生きた極悪挑戦人を見るなら大磯界隈だろw
そうかも二人に一人とかww

しゃれこうべザックザックの呪われた土地『西湘』w
地元民おまんまネタの西武もポシャって 小田急も見放して
終わったよ『西湘』
このまま埋もれてくれ。。。

>>613
標識見れない奴は運転しちゃいけない。
常識だろ。

おまえ無免か？

地元と無免が暴れていまつ

>>621
頭悪いだろ？お前
規制標識には確実に従うけどな。
案内標識は必ずしも見る必要はない。

>>3
西湘バイパスって、昔、台風でもないのに壊れたよ。。。

波で下の砂が徐々に持って行かれて、突然陥没。
それから砂浜保全対策してる。

【事故】並走する車内のAV撮影に気を取られ側壁に衝突し重傷・・・神奈川
http://etc6.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1169774261/

>>532

　大型台風の強風、波浪、高潮の直撃は凄まじいから。2004年の18号
による被害。

ttp://www.jiti.co.jp/graph/toku/0412typhoon/0412typhoon.htm

よくあるよ通行止め

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なんだか無性にコピペしたくなる
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?　なのに初心者にはコピペできない
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?

神州連合
江流座
我等、最強成

大磯こうしゃくや相州連合はまだあるの？

バカだね〜
西湘にかまけて１号拡張してこなかったツケが回ってきたよｗ

あの辺に居座ってる平屋のゴミクズ小屋なんざユンボで更地にしろよｗｗ

「おまえら、勉強しないと平学行きだぞ」と
脅されて、ア・テスト必死に頑張りました！！

豆知識

「湘南」って何のこと？：

… 元々、中国の地名です。湘川という川を中心に、
洞庭湖(どうていこ)という湖に面した南岸一帯の景勝地です。


じゃあ日本の「湘南」って一体何なの？：

相模湾に注ぐ相模川両岸の一帯を「中国の湘南地方を彷彿とさせなくもない」
ということで無理やりつけてしまった名前ですｗ

湖？川？じゃあマリンスポーツやサザンのイメージは何なの？：

後年に地元のDQNたちが水遊びする程度のサーフィンごっこを
勝手に地元名物に捏造したのが始まりです ^^

>>631
西湘バイパスも国道1号なんだが。

>>633
もっと、昔の、ディンギー発祥の地だったりするが。。。

>>634
だからなに？

>>531
湘南学院だな
シーレックスなんか、本拠地が横浜市の近くなのに湘南だｗ

同じ神奈川県立とはいえ、隣が朝鮮高級学校だった俺の母校は、
湘南高校には嫉妬の目。

>>638
じゃあ真ん前の豪邸は誰ん家？

ハッタリ君w
これからマニアックな質問していいかな？

>>636
解りやすく説明してやると、

わざわざバイパスをつくったのに、
両側に家屋が建ち並んだ
片側一車線で
十分な車道と歩道の幅と
右折レーンを確保した道路を
拡幅するわけねえだろ、馬鹿。

って、ことだ。

細かい地域対立とかよくあるけど、この辺はなんか気持ち悪いの出るな
とりあえずどういう地名がどの辺なのかがすぐわかる地図とか無いかな？

相模川の架橋が、架け替えるたびに２車線のままなのが馬鹿過ぎるが
きっとなんかワケがあんだろうね。西から悪いものが入ってこないよ
うにするためとか。

ttp://vista.undo.jp/img/vi8932413964.jpg
こんな感じ？
で海側の人たちがすごい仲が悪い？

>>642
銀河大橋

つーか、橋だけ四車線でもしょうがないだろ。
あと、湘南大橋は茅ヶ崎側にあるゴルフ場がゴネまくってる上に
茅ヶ崎市が代地を出さないとかごねてるから片側だけ先に作るんだと。

>>640
お宅はそこに住んでる輩かね？
景観無視したバイパス作るくらいなら
そこに住んでるゴミどもを一掃して拡幅しろって
ことだ、馬鹿。

ということだ。
実際、これから補強や打ち直しのスパイラルに嵌るだろうからな
発破かけて潰せよ。

>>643
住民は湘南なんて言葉使わないし、平塚は平塚、茅ヶ崎は茅ヶ崎、大磯は大磯という認識しかない。
湘南なんて言葉に固執しているのは利権欲しさの浅ましい連中。地元民はどうでもいいと思ってる。

>>646
でも、湘南ナンバーには俺たちも入れろという不思議。。。

>>647
そういう感情は外部の人間だけだろ。
地元の人間はまあどうでもいいというか、気にしてない。

湘南湘南言ってるのは、平塚周辺の微妙な地域

相模湾岸は海流が西から東へ流れるせいで、真鶴半島から三浦半島まで
左から右にかけて海岸は小石→砂利→砂→泥、と変化してゆく。これを覚えておいて欲しい。

さて、ここで問題です
中国の「本来の湘南(海ではなく湖の沿岸ですが)」の水辺は、砂でしょうか、それとも小石でしょうか？

湘南ナンバーとか本当にアホかと思うしな
鎌倉の人は鎌倉ナンバーがいいと言うし、
三浦の人も三浦ナンバーがいいと。

湘南ナンバーとかもうDQNの証明みたいなもんだろ
なにわ泉三河あたりと変わらん罠

>>633
>相模湾に注ぐ相模川両岸の一帯を「中国の湘南地方を彷彿とさせなくもない」
>ということで無理やりつけてしまった名前ですｗ

いや、つけたの中国僧じゃなかったか?
だけど相模川両岸の一体じゃない。大磯付近だけだよ。
両岸にしたがるのは藤沢とかの典型的湘南DQNだろ。

>>649
小石か砂かはしらないけれど、湘南の呼称の歴史はこんなところじゃないかと。

西行法師が「〜鴫立沢の秋野夕暮れ」という有名な歌を詠んだのにちなんで、
江戸時代1600年代半ば頃、宗雪という人が、大磯に草庵を建てたのがきっかけ。
著儘湘南清絶地（明らかに湘南は清絶をつくすの地）という石を刻んだのが最初とされる。
（漢字探すの面倒だから儘のニンベンは取ってくれ）
中国湖南省洞庭湖の南側のほとり、湘江付近に似た風光明媚の地という意味。

あるいは、相模の国の南、相南が転じてという説もある。

そして、その次に出てくるのは200年以上たって、明治１０年代から。
正式な地名としては、明治20年代1890年頃、湘南村誕生が最初。この辺を湘南と呼ぶ
風流な、学のある人がいたんだろう。東海道線開通がこのころ。
全国的に有名になったのは、明治３０年代１９００年代に入ってから。
徳冨蘆花とか文人の活躍、政財界の大物がこぞって住まう別荘地ということだね。
２番目に行政が湘南を使ったのは、大正末期1920年頃の湘南中学（現湘南高校、藤沢市）とされる。

>>651
知ったかぶりを書いてしまったが、>>569のリンクに書いてあるね。
中国僧ではないけど、小田原ういろうの一族なら中国の血を引いていることを
意識はしていたかもしれないな。

>>651
＞いや、つけたの中国僧じゃなかったか?

こんな知識のDQNだったのかよｗ

湘南平の辺が本来の湘南らしいが
湘南ナンバーって秦野も含まれるんでしょ

東海大学　湘南校舎
(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

>>656

ダイコン？

>>647
オレは湘南ナンバー地域だが、未だに相模のまま切り替えてない
地元民にとってはきわめてどーでもいい問題

湘南論争はもういいよ。
面白くないから。

>>642
あれは４車線予定なのよ。だから中途半端な形してるだろ。
工事が進んでいないだけ。

西湘バイパスって通称じゃないの？
田舎者の俺はバイパスに料金所があって驚いたｗ

>>655
平塚の陸運局の管轄だから

>>656
神奈川大学湘南キャンパスも詐欺だよな
周りに山しかない

>>661
正式名称だよ、たぶん。


バイパスになる前の大昔は湘南遊歩道路と呼んでたと母が言ってた。
だから昔の人はあの辺の海沿いの道を遊歩道路って言う。
戦後は戦車が走ってたそうだ。

>>651
>いや、つけたの中国僧じゃなかったか?

これは撤回する。勘違いしてた。

>>664
それだと昔、逗子の辺りにあった湘南道路と紛らわしいからかな
わざわざ西湘としたのは

>>595 　お前は、一方通行を逆走して、取り締まりにあったら、標識が無かったってタイプだろ。
泥酔して、道路に横たわって、寝ている人を跳ねても、気が付きませんでしたって、言うんだろうな。
運転するの辞めろよ、凄い迷惑だから。

>>656
あれって、秦野と平塚の市境の平塚側にあるというだけの・・・。
まさか川下れば湘南だからってつけたんじゃないだろうな・

河野洋平親子の出番だ、いままでの罪滅ぼしに
崩れかかった高速の人柱になれ。

>>668
厚木の山奥、湘南工科大学だってあるんだし。
正直どうでもいいよ（ｗ

>>666
あ、あったなあ。。。５０円くらい取られたっけ？
これくらいで金取るのかよってﾄｺ。ｗ

>>661スレチだが昔は稲村ヶ崎から鎌倉の区間に料金所が設けられていた、
現在は休憩所になってると思う。

慶應義塾大学湘南藤沢キャンパス

>>656
どう見ても丹沢校舎です

>>664
遊歩道はR134全般

>>672
ん？
料金所はそこじゃなかったと思うが・・・
稲村ー鎌倉間は昔から国道だぞ。
逗子側と勘違いしてるね。

神奈川県は無くなっていいよ

こういうバカがいるからネラーはだめだな。
神奈川県は人類全体のＧＮＰの１％を生産する。
独立すれば世界で１０何番目かの生産力だ。

>>670
それは神奈川工科大学

いつ再開するの？

国府津から西湘、新湘南バイパス使って湘南台まで毎朝通勤してるが
従来1時間だったが明日からどのくらい掛かるのだろう orz

湘南ナンバーが生まれたのは、県西部の人が不便だからなんだよね。
県西部の人のためなら、足柄ナンバーとかにしておけば無駄な争いは無かった。

>>676
古い地図（釣り用の海沿いのポイントマップ）見ると逗子側は確かに湘南有料道路ってなってるね
ただ同じ地図に腰越〜長谷の江ノ電と併走してるあたりも湘南道路の鎌倉区間となってるみたい
で逗子区間（1986〜）と鎌倉区間（1975〜）で無料になった時期が違うことと
両区間の間の由比ガ浜〜滑川間は一般道という変則（料金は片方の区間でも両方の区間でも同じ）なことなど
で微妙に記憶のズレがあるみたいだね

湘南、湘南うるせーよ

明日から１国がどんだけ混むのかが心配だ。

西湘二宮は1971昭和46年4月か。
享年36歳5ヵ月だったな。
小田原厚木道路があるから別に惜しまれないけど、
石橋のすぐ先の135で落下物と路面段差と石で、車のエアロバキバキに割れた。アルミも傷。
路面整備汁。
フジテレビでF１始まった。

昔の事とか、湘南という地名についてとかどうでもいい。
いつ通行できるようになるかが問題なんだよ！




で、いつ？

>>686
その気になればいつでもＯＫ

湘南の薀蓄はもういいよ。
面白くないから。

ここと第二神明はコストパフォーマンスに優れた優秀有料道路なのに。

第二神明は阪神高速と加古川バイパス、姫路バイパスを繋いで、兵庫県の瀬戸内側をほぼ走破する大動脈を構成する。
それに比べると、西湘バイパスは余りにもしょぼい。

これ直らなかったら来年の箱根駅伝は困るだろう？
タダでさえ毎年大渋滞するのに

早めに修理すべきなのだが、既に陸地がないので工法自体を考えたいところ。

こーいうとこにこそ波消しブロックを沢山投入しとけよ

明日のコロナデーどうすっかな？
下の渋滞ひどいだろうなあ
どうせ朝起きられないからやめとくかｗｗｗ

>>681
電車使えよｗ

>>692
あれはもう土手盛りじゃダメだから、海上橋方式しか無いんじゃね？
静岡の旧国道150号大崩海岸とか、東名高速道路 清水−富士PAとかみたいなやつ。

　倫理感の欠如した低脳どもが多いなあ。高速道路はこういう馬鹿どものために
あるんじゃないんだけどなー

　

西湘バイパスが高速道路（笑）

>>680
とりあえず片側二車線の部分を対面通行にして、1〜2週間程度で臨時復旧させるそうだ

西湘バイパスは、もうちょっとだけ陸側に動かせば
高波にえぐられなくて済んだんだ。

ID:WzNl77ty0がありえないバカでこんな時間に大笑いしてしまったｗ

相模川の渓口部、現在の津久井湖の城山で明治２２年（１８８９）に
湘南村が誕生しています。これは徳富蘆花が「湘南雑筆」を書いた時期より１０年も前のことになります。

＞ここと第二神明はコストパフォーマンスに優れた優秀有料道路なのに。


コストパフォーマンスなら保土ヶ谷バイパスと新潟の８号バイパスと名阪国道
それに富士〜清水間の１号線由比バイパスと清水〜静岡の裏の高架の１号バイパス
夜間の静岡〜浜松間の各バイパスの夜間
名古屋の２３号バイパス
横浜の環状２号線、新横浜〜保土ヶ谷バイパス出入口間
レインボーブリッチの下とベイブリッジの下

加古川バイパス、姫路のバイパス
近畿自動車道の側道

でもおまいらの言うコストパフォーマンスの高い道路は良く混むぞ。
タダで空いてるといえば、京奈和道の大和区間とか、春日和田山道とか、そんなとこだろ。

また静岡〜神奈川間は大渋滞だな
ttp://vista.undo.jp/img/vi8938027209.gif

国府津SAのラーメンは食っとけ、驚きの不味さ

」

>>649
平塚の海は急に深くなるから怖い、と言われていた。ググってみたらわかったけど、
平塚から西あたりには大陸棚らしきものがなく、海岸から水深1000mまで一気に
下るんだそうだ。海底の堆積の仕方が違うのは、こういう事情もあるのかもね。

こんな日に　小田厚の　二宮付近で事故起こす馬鹿
おかげで　国１・田島農道　どこを走っても大渋滞

アホかほんとに・・・マジで迷惑なんだよ　カス！！！１

テレビで大臣とかしゃべってるの見てから２ちゃんに来ると偉い人がいっぱい発言してるような気がする

>>710
見に行きたいけど行くとハマりそうだｗ

>>692　アクアみたいに海低トンネルでいいよ。
国府津PAは、数十年後には波に浸食されて、海ホタルみたいに勝手になるよ。
これで台風位なら、崩壊しないでしょ。
いくらかかるのか判らないけどね。

>>154 = >>576 　によって崩壊

なんか絶体絶命都市やりたくなったな

>>632
やっぱね、昔はなんで中学校の先生の権威がまだあったのかっていうと
手に負えない生徒には最終的にこの手があったからね。

「じゃ、お前平学いってみるか？」って

どんだけスレ違いだよ

みなさんなるべく電車を利用してください。

小田厚無料
ttp://www.ktr.mlit.go.jp/yokohama/report/2007/20070910-01.pdf

>>719
わ〜い！
箱根に行くときは、安いからって理由で西湘使ってたけど、これでブルジョワルートで行ける！

え？これ本当ですか？

マジだよ。小田厚無料を恒久化する為にはもう一発台風カモーン&西湘バイパス完全あぼーんだな。

>>670

(　´д)ヒソ(´д｀)ヒソ(д｀　)　（湘南工科大学は藤沢なのにね）

神奈川工科大学と間違えたんじゃないの

>>724
>>679

西湘はそんなに交通量ある訳でもないしから、恒久対面通行でも問題ないかもな。

（−人−）どうか西湘ＢＰの補修工事が超難航するか、工事中に遺跡が発掘されてズーット開通しませんように

小田原厚木道路が無料に／西湘バイパス通行止めで当面の間
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiijul0707791/

大磯から早川までとっぱらったら景色いいだろうね。

２４６→小田厚が混むな。
横浜からなら
保土ヶ谷バイパス→２４６→小田厚

護岸対策もしないとどんどん波に削られていくね。
このまま行くと国府津付近は危ないね・・・

金かかるけど保土ヶ谷バイパス⇒東名⇒小田厚じゃない？

長後街道⇒小田厚かも？

なんだよ、通行止めって
今度小田原の映画館でレイトショー見ようと思ってたのに@鎌倉

>>731
国府津は、昔、突然陥没してから護岸対策してるけどね。。。

あの辺りは、昔、もっと砂浜があったそうな。

小田厚このまま恒久的に無料開放してくれねーかな…

普通車はR1→新湘南BP側道→湘南銀河大橋→平塚ICがおぬぬめ

小田原から横浜まで６５０円でいけるんだぜ？

小田厚全線無料なの？

>>739
そうだよ
渋滞で昼夜全然動かないけどね

自動車評論家は困るだろうな
TVK新車情報の後番組の人とか。

国府津は断層の方がヤバイと思ふ

>>710
田島農道ってみかんラインの事？