【社会】電動車いすの男性、踏切ではねられ死亡…大阪・高槻市

★電動車いすの男性、踏切ではねられ死亡　大阪・高槻市

　６日午前１１時４５分ごろ、大阪府高槻市富田丘町のＪＲ東海道線の踏切で、電動車いすに
乗った７０歳ぐらいの男性が、野洲発播州赤穂行きの新快速電車にはねられ、死亡した。

　高槻署によると、男性が踏切を渡る途中に遮断機が下り、電車にはねられたという。身元の
確認を急いでいる。

　電車の乗客約８００人にけがはなかった。

　現場はＪＲ摂津富田駅近く。東海道線は大阪−京都間で上下線とも運転を見合わせた。

http://www.sankei.co.jp/shakai/jiko/070906/jko070906008.htm

殿堂入りだな

３GETで死者生き返る

障害者はウロウロすんなよ
迷惑だ

800人もいたのに電車の乗客は誰も助けようとしなかったのか
これが今の日本の民度か・・・悲しいなぁ

800人が盾になっても電車ってとまらないんじゃないかな

大阪は殺人テーマパークですね

Ｑ．イスはイスでも、空飛ぶイスは？
Ａ．電車に跳ね飛ばされた車椅子

かわいそう

電動車いすってガンタンクみたいな奴か

例のＡＡﾏﾀﾞｰ

以下のものが通過する場合
電車側に遮断機が下りること

幼児、障害者、老人、
ベビーカー、搬送中救急車
追跡中緊急自動車、俺、人力車

>>5

>>6
木っ端みじん

　　　　韓　　　　　　 　韓　　　　　　　　　　 　韓　　　　　韓韓韓　韓韓韓韓　　 .韓　　　　韓　　　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　 　韓　　　　 　 韓　韓　 韓　　　　　　　韓　　　　 .韓　　　　 　韓
　　　　韓　　　　　 韓韓韓韓　　　　　韓韓韓韓韓韓韓　韓 韓.　 .韓韓韓韓　韓韓韓韓韓　韓　　　 　韓
韓韓韓韓韓韓韓　　.韓　　　　　　　　　　　　韓　　　　　 .韓 .韓　 韓　　　韓　　 韓　　　 韓　韓　　 　韓
　　　　韓　　　　　　 .韓　韓韓韓韓　　　　 .韓韓　　　　　韓　韓　.韓　　　韓　　.韓　　　　韓　韓　　 韓
　　　　韓　　　　　　 韓　　　　　韓　　　　　韓　韓　　　　 韓　 韓. 韓韓　.韓　　 韓 　　　 .韓　　　　 韓
　韓韓韓韓　　　　　韓　　　　　　　　　　 韓　　　韓　　　 韓　韓　韓 .韓 韓　　 韓.　　　　 韓
韓　　 韓　 韓　　　 韓　韓　　　　　　　韓　　　　　.韓　　.韓　　　.韓　　韓　　　韓　　　　　韓　　　 韓
　韓韓　　　　韓　　韓　　韓韓韓韓　韓　　　　　　　.韓　.韓　　　韓　韓　韓　 韓　　　 韓韓　　 　韓

電池切れだな。

電動車いすって人間の早歩きくらいの速度だよな。
遮断機のことしか書いていないけど、
実は警笛鳴った後で渡ろうとしたとかそんな感じじゃないのか？

まあしょうがないな

意外にものすごく見通しのいい
直線部だったりして。
んで運転手が、クロスワードとかやってて気が付かなかった…。
阪国だもん。

緊急射出装置をつけるべきだ

車の場合は、信号変わっても横断歩道上に人が残ってたら、轢いちゃマズイよな。
電車の場合は、ブレーキ効かないとか、線路敷地は電鉄会社の持ち物とかの理由で
不問なんだろうか。
こんなので電車の運転手が書類送検されたらたまったもんじゃないだろうし。

電動車だん吉に見えた

日勤教育のせいだな。

>>8
飛んでイスタンブール

>>12
何気に「俺」を入れるなよｗ

｢ｶﾁｯ」｢ｶﾁｯ」.....「前に進むのじゃ、チャベス号」

「かーん、かーん、かーん」

「ｶﾁｯ」「早く...動け...チャベス...」

「かーん、かーん、かーん」

「ぐぅぉぉおおおおおおおおおおおおお」

電車とバトルじゃ戦闘力違いすぎだよ、ちゃんとスカウターでチェックしないと。。。

>>21
JRの場合、線路の敷地はJRのものだから、線路を横断する人は
JRの許可を得て侵入してるだけだって聞いたことがある。

無謀な韓国人、電動カートで駅のエスカレーターに乗り込み、転落　巻き添えで３人重傷（ＦＮＮニュース）2006年09月26日
http://specificasia.seesaa.net/article/24475093.html#more

（同型製品）ヤマハ電動カート：総重量１００Ｋｇ
http://www.yamaha-motor.jp/product/mymate/lineup/index.html

危ないからおもちゃで踏み切り渡っちゃだめだよ

自殺だな

>>5
あまりにもバカすぎてワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大阪は、日本じゃないからなあ。。。

ペッパーランチ事件の次の日だったかに二人ほど同じ場所で亡くなってるな

電池切れに3000点










ぬ
る
ぽ

すごい恐怖だったろうな。
南無

>>4
↑こんな人はどうすればいいの？


「死ねばいいと思うよ」　プゲラ

>>8
空気椅子

タイヤがレールに挟まったのかも。

まぁ正解は「ジャンボ機のイス」なんだけどな。

<丶｀∀´>鶯谷ﾆﾀﾞ！！

酉は障検設置すべきだ。
>>5
新快速飛び降り超人が130km/hで踏切までダッシュすれば救出できまつ

ここ長い長い直線区間じゃん。普通のブレーキで余裕で止まれた。

付き添いなしで渡らないでよ

車輪がレールの溝にはまったんじゃないの？これはＪＲの設計が悪いな。

JR西日本「危険なので全部の踏み切り撤去しました。」

高槻の電動こけしの女性が死亡なら大喜びだったのに

まぁ、年寄りだし待つのが億劫で渡ったんだろうな。
先月くらいにも同じようにしてDQN年寄りが電車停めて
なかったかい＞大阪

Ｚ

西日本は踏切にクルクルパー無いの？
まぁ、おかげで電車が遅れていて、二本前の新快速に乗れた。
仏さん、南無南無です。

西田 でばさき がない0点

踏み切りに非常停止ボタンってないの？

オムニ社に運びなさい

男性は「シニアカー」と呼ばれるハンドル型電動車いすに乗っていた

スズキのＣＭ面白いよね。シニアカー乗るとバンドが出来る＾＾

さぞ快速にぶっ飛んだんだろうな

俺もシニアカー欲しいな

>>52
おそらくおじいちゃんの非常停止ボタンが先に押されたんじゃないか？

誰も非常ボタン押さなかったのか？押せなかったのか？

大阪では良くあること

まあ、安全に不備のある踏み切り＝普通のはすぐに閉鎖するか、電車を超徐行するべき

踏み切りが危険なまま放置されている事は、おかしいと考え直さなければいけない
100年以上前に作られた規則に慣らされて、おかしいと思わないのがおかしい

>1
ちょうど高槻でて、最高速度になった時か。

しかたない

関西で踏切事故や飛び込み自殺（人身事故）ってほとんどがJRなんだけど、
阪急、阪神、南海、近鉄、京阪、山陽、神鉄、京阪神各市営、とJRよりも路線が長いのに。

同踏切では昨年８月１７日には男性１人、同９月１２日に男性１人、
今年５月１８日に男性２人が踏切内で電車にはねられて死亡するなど、
この１年間で４人が亡くなる人身事故が起きている。

殺人踏み切り＞＜

暴走モード突入！かと思いきや、普通に大当たり！！　　

踏み切り事故と比べ

私有地内の事故
例えば、工事現場内に外部者が立ち入った場合の事故でも、管理者側が責任を問われる

ずっと
セニアカーだと思ってたよ

保険を打ち切られて自殺かあーーー
うつくるしい国

>>63
これが本当なら、被害者5人の関係者は訴訟すべし

昨日借りたばっかの初心者だったそうな

乗っていたのはシニアカーで車椅子ではない。
シニアカーに乗っている人間は歩道を平気で最大時速で走行する
気違いがほとんどである。
今回はＧＪといいたい。

こういう電動車椅子乗る人は、運動性能も落ちてる人多いから
売りっぱなしは良くないよね。
造ってるメーカーは殺人ほう助罪で検挙しろ。

>>62
神鉄は鈍行すぎて死ねなさそうだな

また高槻か
悪い事ばかりで名前が出る
良い事は何も無いな

>>40
飛んでるのはジャンボ機で椅子は据えつけられてるだけで飛んでなくね

電車にエアバッグを装備すべきだな
でもたぶん間に合わないから、踏切前後の線路上にも配備して、
衝突感知時に一斉に破裂させる。

>62
ちゃんと新聞嫁。阪急も例の踏み切りで自殺が多発してる。

あー、ここの踏み切り知ってる。
すぐ近くに鮮度館やダイエー、郵便局がある割に、昼は人気が少ない所。
電動車いすってタイヤ径が小さいから、隙間にはまったんだろうな。合掌。

315 名無しさん＠平常通り sage 2007/09/06(木) 14:01:39 ID:9Q9nQB4X0

326 名前：＠氷室住民[] 投稿日：2007/09/06(木) 13:51:02 ID:QK6Ylwkf0
親が散歩の途中現場を見てきたようです　それによると
被害者は車椅子の人で線路に車輪がはさまって渡りきれなかったとのこと
自殺とかじゃなかったようです　合掌

これはZ武スレかな？

>>57は評価されてもいいんじゃないかな？

>>75
ぶつかったものが跳ね返ると
他の人にぶつかって二次災害になるから
粘着エアバッグみたいなのの開発ｷﾎﾞﾝ

>>77
当たり

サウスパークだなｗ

>>78
可哀想に。電動車椅子はひとりで移動出来るのはいいけど、結構落とし穴も多いな。

走って逃げればいいのに

>>85
なぜ、電動車椅子に乗ってるか考えろよ。

昨日から電動に乗り始めたって言ってた
操作慣れるまで誰か付いててやれば良かったのに
かわいそうだなー

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　　 　　　 　／　（＿＿＿）　　バッテリー切れだよ〜！！！
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今日、この事故で三宮〜大阪間を新快速で移動中に、西宮駅ホームで列車に小一時間も閉じ込められてた。
向かいのホームには普通、快速が通常より数分遅れで運転されてた。
JRよ！何故ホームに停車してるのに降ろさないんだ！
長時間閉じ込められてる目の前で何本も普通に電車が入ってきては出ていくのはイライラした！
なんとかならんのか！

オーラブーストさえ使えればこんな事には・・・・・・

この踏み切り以外でこの線路を越えるルートとしては
摂津富田の駅か又は、駅への中間地点の地下道がある。
ただ自動車も通るその道は横幅が鬼のように狭いうえに
路肩は側溝の蓋の鉄板がガコガコして不安定だから、
こっちの歩行者専用踏切ルートを選んだのだろう。合掌。

http://uproda11.2ch-library.com/src/1127028.jpg
http://uproda11.2ch-library.com/src/1127029.jpg
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グモスレより

>>89お疲れ様。そのうちｶﾞﾗｽを蹴破る客も出てくると思う。JRはﾃﾒｴの都合とｴｺﾞばかり押し付けてるな。

>>91
現場の踏切から地下道まで結構な距離あるしね。車椅子だとあの傾斜も怖いんじゃないかな。

ころころ
わーーーん

【関連画像】
被害者？（閲覧注意）
http://plaza.harmonix.ne.jp/~junia/cal011.jpg
アップ画像（閲覧注意）
http://plaza.harmonix.ne.jp/~junia/cal017.jpg

関西の人ってこういう場面に遭遇しても非常ボタンも押さずに
見物してそうで恐いな。

見てないけど猫だろ

自殺だろ。

阪急富田から171に抜ける道もかなり危険。
阪急踏切の手前に信号。
直角に曲がって踏切内の反対車線の車を見計らいながら突入。
かなり危ない。
JR摂津富田から阪急富田の間の人通りの多さは中国なみ。
車も進入可。
また阪急富田踏切手前のたこ焼き屋はあれ、営業許可得てるの？

高槻といえば、バイブ辻元、熱中症高校、が有名。

>>89
亡くなった人のご冥福を祈ります
という気持ちになれないの？

>>97
しかも全員カメラ（携帯）を構えてそう
この前近所で火事があったが、野次馬が全員写メしてたのには呆れた

電動車いすの障害者むちゃするからな。このまえも大通り十字路をカーブしながら横断してたぞ。

だから、ここの踏み切りは地下にしろとあれほど・・・

駅から程よく離れた、いわゆる開かずの踏切
両側の遮断機付近は鬼のような傾斜になってる
踏み切り幅は2ｍほどしかない

ここを通らない場合、100mほど迂回して>>91の
狭く勾配がきつく路面が劣悪な車の往来が激しい地下車道

またはさらに500mほど迂回して摂津富田駅の地下歩道
まぁここまで来れば死ぬ危険はだいぶなくなる

高槻にバリアフリーとかそんなものはないです

>>100
テント？とはいえ常設だしさすがに得てるんじゃないの？あれで無許可だったらどれだけーｗ
毎年夏場は長期休業とってるけどなにやってるのか・・・

>>96まさか本当だとは・・・！

>>96
見たけどぬこだろ

この踏切って、結構長い？
電車が渋滞する場所で、しまってる時間が結構長い？

やっぱ車椅子にもシートベルト着用は必須だな。

線路は上下二本ずつ計四本だけど
私鉄と違ってＪＲだから、速度他踏み切り通過時刻から逆算して
作動させるとかいった洒落た芸当はできず
列車がとんでもなく遠い位置、駅停車前とかにふつうに作動するから
５〜６編成コンボなんてザラ
昼間でもしまってる時間のほうが長いと思われ

高槻駅東にある踏切とともに、殺人踏切といってよし

>>105
程よく離れてるよね。大阪方面の電車が駅に入ってくる少し前に遮断機が
下り、発車して通過するまで開かない。
駅に止まっているのが見えるだけにイライラする。

89ですが、

確かに。
この春に高槻市富田に引越ししてきましたが、道路整備がなってないのは驚きました。

89ですが、>>93ありがとう
>>102
JRの対応の悪さに対してボヤいただけで、被害者の方に対する気持ちとは別問題です。

「世紀末の詩」を思い出した。あれは泣いた。

だから無茶な横断はやめろよ
ほんと迷惑だから

殿堂車いすで踏み切り渡るなんて、ものすげー勇気あるな

バッテリに金属棒でショートでもしたんだろう。
良くあるんだよな、こういう事故が。

マッドマックスで敵が車に付けてたジェットロケットみたいなの？
あれ付ければいいのに。

あの加速力だったら踏み切りぐらいわけないぜ。

>>119
>マッドマックスで敵が車に付けてたジェットロケットみたいなの？

これこれ、あれはニトロですよ。詳しくは、よろしくメカドックを読むこと！

気の毒だ（つд；*)

こういうＡＡあったな

今日この事故の影響で電車の中に１時間も閉じ込められてしまった。
自殺かと思ってたけど事故だったのね。
ご冥福をお祈り申し上げます。

それでサンダーバードが遅れてたのかな？

まえに同じような事件があって、
結局は自分で入った自殺だったと判明した。
本当に事故なの？

エンジン付き車椅子だったら助かってたかも｡

産経新聞 - 電動三輪事故　「開かずの踏切」また悲劇　２年半で５人目　住民ら「怖い」
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070906-00000104-san-soci

へ？　なにが怖いの？

「警告音が鳴ったら侵入しない」
これだけで防げるんですけど。

命がけで突入してる人たちは自分の意志でしょ？
なにが怖いのか本当にわからん。

ボウリングのピンを奥に押し込むワイパーみたいなのを
踏切にも・・・・・・。

>>127
閉まるのがメッチャ早いんだよ

JRよ、せめて、「賢い踏切」にしてもらいたい。

>>128
奇才現る

遮断棒をギロチンみたいにすれば皆無理して渡ろうとしなくなるんじゃね

>>105
>>127


ここの踏み切りが『開かずの踏切』ってのは嘘だな

マスゴミによる明らかな情報操作

『開かずの踏み切り』と書いたほうがインパクトが有ると思って書いたのだろうが

あまりにも幼稚すぎる

産経はそういう新聞だったのか？

「開かずの踏み切り」は言いすぎだと思う。しかしこのあたりは「○○センター」
ばっかり整備されて、肝心の交通基盤の安全とかが二の次にされているのは
本当だ。ある種の地区にありがちな現象だよ。

悪魔召還プログラムは・・・？

また富田村踏切かよ。JRで人身といえばここか立花が年中起きているな。
もう警備員立たせてとけよ

ひとつ屋根の下で「今度死にたくなったらあんちゃんも誘ってくれよ」
みたいなセリフがあったな

ＪＲ西は尼崎で大勢殺しておいてまだ飽きたらず殺してるのか

大体、幹線で踏切障害検知機が付いてないのが驚きだわ

>>133
開かないことは無いけど、閉まるのが異様に速い。
通勤時間は四六時中閉まっている気がする。
普段は知らん。

事故じゃなくて自殺じゃないの

これは事故だとさ。

この轢かれた人 5日に介護保険の手続きをして電動車椅子を借りて 6日朝に練習してたそうだよ。

だから踏切内で操作方法が解らなくなってパニックになったか 電動車椅子の初期不良とかで止まったかのどちらかみたいよ。


でも使い始めた日ぐらいは誰か一緒にいてやれば良かったのにな。

>>138
自動車通行不可の歩行者専用の踏切だから設置されていない

Ｚ武ＡＡﾏﾀﾞｰ

>>138
踏切障害物検知装置は、もともと自動車の立ち往生を検出するためのもの。
歩行者や自転車は検出しにくい。

歩行者も検出できるという新型が登場したのはごく最近。
ttp://www.ihi.co.jp/ihi/ihitopics/pressm/10028.html

この踏切障害検知器ない！
都市部ではどんな小さな踏切でも標準装備やろ。
それがない踏切があるにもかかわらず新快速は130�`、暴走やで！！
ATSを充実するのも安全対策だけどね。
乗客だけが安全だったらいいとおもってるんやろうね！！
安易、踏切に金かけても儲けにはならないけど
だから列車が遅れるのです。
JR西日本がいつか大事故起こすのは間違いない！！

>>145
踏切付近で遅くしたらそれだけで遅れる上に減便になるんだが

シニアカーが車道の真ん中を走っているのを見たことある

通常の踏切障害物検知装置は、照射装置と受光器との間の光線が遮られたのを検出する。
光線以外の場所に小さな何かががあっても検出できないから、自動車のような大きなものしか検出できない。

踏切内に人がいるかどうかの判断は簡単なことのように思えるが、
いざ機械にやらせようとするとそれなりの大掛かりなシステムが必要になる。

>>147
大阪だろ？俺もよく見る。

どうでもいいけど何で関西人は
>>145みたいにネット上の掲示板でも関西弁なんだ？
博多弁とか他の地方の方言のレスは見たことあまりないから
多分関西人特有の習性なんだろうけど、普通標準語だろ

大阪の障害者は頭もおかしいからな
遮断機下りてから渡ったに決まってる

ここの踏み切りて3年間で4人も亡くなってるよね

正雀とかなんてひどい
あれは絶対呪われてそう…

高槻−摂津富田間は踏み切りがないのであまり死亡事故聞かないが
茨木−摂津富田間のこの踏み切りはよく死亡してるよな
10年ぐらい毎年1人は死んでる気がする

大阪では止まらな

誰か助けてやれなかったのかな

シニアカーの欠陥だと思うよ。タイヤが細くて小さいから
ギャップに弱いし、まっすぐ走らないとレールの間に挟まる。
タイヤ幅広くして（四輪カートみたいの）パワステ装備すれば
事故減ると思うけどね。

関西のテレビでやってるがJRに検知装置を入れろとかほざいてるが
バカじゃね？何が安全対策なの
金にならない投資を一般企業にやれとかテレビ局は紙ね
お前らが1500万も年間でもらってるほうが無駄だわ

電動車椅子とはなんか違う気が……。
シニアカーって言うのが普通なのか。
オレの地方は某社の“セニアカー”ってネーミングが普通。
あ、その会社がイメージダウン嫌って圧力かｗ
いやあオジサン気がつかなかった。気をつけるよ。

これだけ事故が起きてる踏切。
JR西日本は何の対策もとっていない。
だから大阪は馬鹿なんだ。

当たる瞬間にバリアー張れば助かったのにバカだな。

助けようとしていたが間に合わなかったみたい。
電動車いすより人を何とか出来なかったのか？
大阪は馬鹿だからな。
世界陸上の誘導員が誘導間違えて選手を失格させてしまう様な地域だからな。

大阪人が減ったことは喜ばしい

幼馴染みの祖父が電動車椅子乗っててﾀｲﾔが踏切(ry



助かったけど

>>147
国道24号線を、堂々と走ってたなあ。それも逆行ｗ

讀賣新聞には付き添いの知人がいたように書いてある。
爺ちゃんだけ抱いて逃げるとかできなかったのかな？

この踏切って、少なくとも複々線の区間だから、線路を4つも横断しなきゃいけない
はず。貨物とかの線もあったかな？

まわりの奴ら、見ごろしか。阪人、非情なり。

障害があって使ってる電動の車椅子か
障害もないのに「あ〜コリャらくだワイ」とばかりに乗ってる電動カート
とでは全然イメージが違う。

健常のクセに電動カートに乗ってる年寄りはタチ悪いぞ〜
一方通行、信号、一旦停止全く無視する奴もいるからな。

電動車椅子（シニアカー）は、通行禁止にすればいい。

ここはなかなか遮断機が開かないの踏み切りなんだよね。
だったら結構人が行き来していたはずで、老人が閉じ込められているのを
見ていた人も多いと思う。
それなのに何故助け出せなかったんだろう?

ＪＲは撥ね放題だな

阪急　総持寺-富田間の総持寺寄り２つの踏み切りも
そのうちどえらい事故起こると思います。
カーブ、坂、交通量どれとっても事故のための
準備万端

>>168
横暴な運転は、カート云々ではなくその人自身の問題。

>>170
全く開かないわけではなく、開いたと思ったらすぐ鳴り出すことの方が
多いような気がする。
今回のケースがどうだったのかは知らんけど。

>>172
梅田方面行き側線路だと確実に死ねますね

ついでだが総持寺駅そばの踏切は自殺が多すぎ
毎年最低一人は飛び込んでる

***本家ヨハネスブルグ　　　　−　　　特定アジアのヨハネスブルグ“大阪民国”対置リスト(改2’')***
　＜本家＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜民国＞
・カールトンセンター　　　　　　＝　　　　　　　通天閣
・ヨハネスブルグ中央駅周辺　＝　　　　　　　難波駅〜新今宮駅周辺
・タクシーランク　　　　　　　　　＝　　　　　　　天王寺周辺
・ヒルブロウ　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　OBP〜上町台地
　（ポンテ・シティ　　　　　　　　＝　　　　　　　世界貿易センタービル）
・ヨーヴィル　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　心斎橋〜道頓堀〜日本橋〜アメリカ村周辺
・ゴールドリーフ･シティ　　　　＝　　　　　　　USJ
・サントン地区　　　　　　　　 　＝　　　　　　　北摂地域
・ローズバンク地区　　　　　　＝　　　　　　　西宮周辺
・アレクサンドラ　　　　　　　　　＝　　　　　　　尼崎・豊中南部周辺
・プレトリア　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　神戸
・ソウェト　　　　　　　　　　　　　＝　　　　　　　西成・平野・生野･鶴橋・南海線沿線・阪和線沿線・南大阪線沿線・大和路線沿線・阪堺線沿線

（ムババネ/スワジランド　　　＝　　　　　　　高槻・茨木）
（マセル/レソト　　　　　　　　　＝　　　　　　　京都)
（ハボローネ/ボツワナ　　　　＝　　　　　　　奈良）
（マプート/モザンビーク　　　＝　　　　　　　和歌山）
（トランスバール地方　　　　　＝　　　　　　　播州地方）
(ブルームフォンテーン地方　＝　　　　　　　滋賀）

メカに頼るものはメカに倒される

かわいそうすぎ

どうせカタワなんぞ無視や、とか思ってたんじゃないのか？

それは・・・ある

　　　ﾃﾞｰﾊﾝﾐﾝｸﾞｸ！　　　　　 　ﾁｮﾁｮﾝｶﾞ　　　　　　ﾎﾙﾎﾙ　　　　　ﾎﾙﾎﾙ
　　　 　　П∧阪∧.ﾐ __ ヽ:::..ヽ　ﾁｮﾝﾁｮﾝ!　　 　　　　∧阪∧　　　　∧阪∧
　　　　　∩<　｀∀´> // 　i::::::: |Σ 　　　　　　　　　 ∩ ｀∀´> 　　 ∩ ｀∀´>
ﾁｮﾝﾁｮﾝ ヾ冫殺 ⌒lつ　　 l:::::::::| 　　　　　　　　　　　ヽ　⊂丿 　　　ヽ　⊂丿
　　ﾁｮﾝ! 　（＿＿.八 ＿._ノ.＿ノ　 　　　　　　　　　　（　（　ﾉ　)） 　　（　（　ﾉ　)）
　　 　　　 　）_）＿）　凵凵　凵　　　 　　　　　　　　　 し'し' 　　　　　 し'し'

　　　　　　デーハンミングク（大阪民国）！　チョチョンガ♪チョンチョン♪
　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣
　 　 　 　 　∧阪∧　　　∩,阪∧　　　 ∧阪∧ﾞ　 　　 ∧阪∧　　 　　∧阪∧
　　　　　　 <丶`∀´>　　.| |`∀´ > 　　<`∀´->　　　< 丶`∀´> 　 　 <`∀´->　
　　　　（( ⊂ 　　　 ⊃ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　⊃ﾞ （(⊂ 　　 ,⊃)）　（(⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,⊃ﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　（( （　 ,,_,,⊃)）　　　（(⊂,,__,,　）)）
　　 　 　 　　（__/,,　　　　ヽ_）,, 　　　　　　　（_/,　　 　ヽ_）,,　　　　　　　　　,,（_/