【社会】自転車の主婦、２度ひかれ死亡　青信号の交差点、トレーラー左折時に事故…北海道・江別市

★交通事故：自転車の主婦、２度ひかれ死亡　北海道江別市

　４日午後７時半ごろ、北海道江別市大麻栄町１９の道道で、自転車で横断歩道を渡っていた
同市野幌末広町、主婦、白川衣里子（えりこ）さん（４５）が右から来た大型トレーラーにはねられ
転倒。さらに後続の乗用車にもひかれ、頭の骨を折り死亡した。江別署はトレーラーを運転して
いた同市大麻沢町、運転手、工藤信貴容疑者（３３）と、乗用車を運転していた札幌市厚別区の
建設作業員、福井清史容疑者（３６）を自動車運転過失致死容疑で現行犯逮捕した。

　現場は信号機のある交差点。白川さんは青信号で横断していた。トレーラーも青信号で交差点を
左折した際、白川さんに気付くのが遅れたらしい。

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070905k0000e040073000c.html

大麻

また貴重なまんこが！

画像スレはここですか？
http://blog17.fc2.com/c/chiquita/file/70601b.jpg

歩道走ってる自転車は逮捕。

>>5

>>5
よく読めｗ　「横断歩道」だ

またかよ
右折左折時テキトーに歩行者確認しないで突っ込んでくる馬鹿多すぎなんだよ

>>7
横断歩道を自転車で渡るときは、自転車から降りて押さなければならないと
道交法で定められているんだけどね（苦笑）

トラック運転手の定番言い訳
・荷主が悪い
・他車が悪い
・道路が悪い
・法律が悪い
・社会が悪い
・配車が悪い
・俺は悪くない

トラック運転手の定番勘違い
・俺は運転がうまい
・気に入らない車には嫌がらせしても良い
・俺がいなけりゃお前ら明日から食べるものすらない
・社会があるのは俺のおかげ
・乱暴な運転は反面教師だ

>>9こういう奴が死ねばよかったのに

>>1
>トレーラーを運転していた

牽引自動車ってのは、引っぱられるほうがトレーラー、
引っぱるほうがトラクター（あるいはトラクターヘッド）だろ。
トレーラーを運転って何だよｗ
荷台に乗ってたのかｗ

はあ〜青信号でなあ
運転手も地獄行きだからいいけど

００７は2度轢かれる
という映画があったような気がする

さっきも似たようなスレを見たような気がするが。

>>11 俺もそう思う。

主婦の人は信号守っていたのに気の毒だな。
でも報道されないだけで、赤信号で轢かれた自転車の人も
何人もいるんだろうな。そっちは車の人が気の毒だ。

>>9
たしかに、横断歩道は降りて押さなきゃならないな。
自転車横断帯なら乗ったままでおｋ

>>9
自転車に乗ったまま渡ってかまわない横断歩道もあるぞ

脳みそとか飛び出たんだろうな…

トレーラーは当たってすぐにブレーキ踏まなかったのか？
直線道路じゃあるまいし後続車が轢くなんてなんかおかしい

主婦は二度死ぬ

>>15
デンシャ・びゅーってやつだな。

トレーラーの左折事故
ｸﾞｼｬって踏まれた状態でそのままヘッドが回り込んできて台車がコンパスで弧を描く
ようにそのまま倒れ込んだ人間を潰しながら引きづり状態で大根おろし　南無

歩行者も前だけ見てないで右左折車にも注意を払ってないと危険
運転を始めて色々な運転者を見てからは歩くときもかなり注意深くなった
メール打ったりボーっと渡ってる奴には運転しないのが多いんじゃないかな

こういう運転手はまず、俺は運悪かったと思ってる
だけなんだろうな。

おばちゃんはトレーラーが曲がりそうなのに横断歩道に突っ込んじゃったんだね。
急いでたんだろうなぁ･･･でも回りをもっと確認しないと
このおばちゃんもトレーラーの運ちゃんも前方不注意

後続の乗用車のドカチンは前方の車のケツしか見ずに運転してるアフォ

横断歩道でイチイチ自転車を下りて押す奴なんて見たことねえよ

交通量の多い信号を未だに歩車分離式にしてないところって何なの

自分が後続車だったら
避けきれない自信がある

>>26
おばちゃんは前方不注意ではないだろ

>>20
どこで踏んだの書いていないけど、０．０６ｔの人間を３０．００ｔの荷物を積んだトレーラで
踏んでも気がつかねぇぞ　ミラーで確認しようにも内側のミラーは首振った時点で荷物
しか映らないしなぁ　まぁ、曲がる前に確認してない運転手が悪いんだろうけどな

北海道って土地柄も関係あるのかな

曲がり角の曲がりっぱなに横断歩道置くから巻き込まれるんだろ
少しはなれたところに置けよ

おばちゃんは内輪差が分からないから

自分の前に大型車が居て前方が見えない時は一層注意深くゆっくり
走らないとね
前で何が起きていても見えないから高速では絶対に大型車の後方は走らないし
普通の道でも車間距離をたっぷり取る

北海道は、本土とは運転意識がまったく違うからなぁ

>>12
あたし、こういうこと書く人嫌い。

女が悪いと言おうと思ったけど、
今回はどうやらドライバーの方が悪いようだ。

>>28
近所にあるが渋滞の原因になってる。

横断歩道：赤
　　↓
左折信号灯火
　　↓
左折信号赤
　　↓　　
直進信号灯火
　　↓
直進信号赤
　　↓
右折信号灯火
　　↓
右折信号赤
　　↓
歩行者用信号青
　　↓
最初に戻る


これじゃ渋滞もするわな。

このおばあさんも前しか見てなかったのか

>>30
青信号になったら前はもちろん、左右もよく見てから渡らないとな。
おばちゃんに何か落ち度があったというつもりは全然ない。信号守ってたんだから。
でも、車に轢かれたら痛いのは生身の人間の方だからな。

自転車に乗ってて青信号だとついそのまま通過してしまうけど
一旦停まって左右を見てから渡るくらい気をつけないとな。

>>12 おまえ、トレーナー

残された子供はまだ中学生くらいか。気の毒だな。

俺はめったな事ではベルを鳴らさないんだが
自転車横断帯におばさんがつったって児童を誘導。このときはベル鳴らしまくった。
ひいちゃっても良かったのかな

道はよくわからないが、トレーラーという事は大回りしなくちゃいけないよね
ウインカーを左にしてから右に一杯ハンドル切って左に一杯戻さないと曲がれない
主婦はトレーラーが右に行ったからいいと思い進んだが戻って来てびっくりして止まりトレーラー後輪に退かれたと推測

>>39
>直進信号灯火
>　　↓
>直進信号赤

この間に歩行者信号青にならないの?
それじゃ歩車分離じゃなくてスクランブルになる気が‥‥

>>37
俺はいいと思う。
勉強になるよ。お釜には分からんだろうが。

二度挽き

>>39
普通はこうじゃないのか？
歩行者青→赤
直進+左折青→赤
右折青→赤
歩行者青→赤

>>33
カリフォルニア州の様に安全が確認できた場合は赤でも左折（カは右折）おｋに
したらどうなるだろう？
自分が赤の時からキョロキョロ確認し始めるから寧ろ注意深くなりそうだけど
アホも多いから、やっぱり事故が増えるんだうか

>37

wwwwwwwwwwwwwww

>>39>>49
田舎道にそんな高度な信号切り替えは無い

>>41
自分>>24だから
その意味も含めて書いたんだよ

>>41
そうそう。
歩行者は横断歩道の信号が青でも周囲を確認してから渡ると思うが
自転車は勢いをつけたまま突っ込んでくる奴が多い。

明らかにトラックが悪いというのは分かっているが
車道や歩道を我が物顔で走り回ってる自転車にヒヤヒヤさせられる側としては
あまり同情できない。

>45
それで思い出したんだけど
裏道なんかで歩行者しかいないからってウインカー出さずに曲がる車大杉
こっちだって車がどっち進むか確認して歩いてんだってのに

>>27
俺は特急だから車道側を130km/5hで通過しまつ
交差点を通過するたびに自転車横断帯や横断歩道で70km/5hに減速してられねーよ

ひかれたおばちゃんも気をつけた方がいいが、運転手は普通に厳罰で当然

話かわるけど外国(アメリカ)とかいくとウィンカーだしてる車が少ないよね

>>33
ちょwww
おまい天才。

おばちゃん、気の毒に…。

自転車横断帯って都市部にしか無いのかな？

>58
日本でも地方に依って出す人が少ない場所があるみたいね
何のためにウィンカー出すのか理解してないんだろうな

>>55
米でブリンカー英でウィンカー

これ豆知識な

横断歩道を青で渡る時でも賢い人間なら安全確認は怠らない。
注意力不足の人間は運が悪いとこういうことになるんだろうな…。

>>33　納得すぐる

>>12
厳密にはそうだが、一般的にトレーラーって言えば、ああ、あの首フリの
トラックか、とほとんどの人が理解するだろ。
一方トラクターに轢かれてとか言われたら、なにか特殊な、例えば耕運機みた
いなやつに轢かれたのか？とか勘違いする奴が多いだろ。

まあおまえはリアル運ちゃんなんだろうけど、ほんとリアルで馬鹿だよな。

「自転車は横断歩道は降りて押さなくてはいけない」
これは具体的な法的根拠は無い。
たしかに「歩行者の横断の用に供するための〜」と定義されているが、これはあくまで定義。
直接禁止する規定は無い。交通の教則に「降りて押しましょう」と強制ではない意味で書いてあるのを誤解したものだと思う。

広島県警 交通安全活動実線ポイントマニュアル
http://www.police.pref.hiroshima.lg.jp/archives/herahan/ac01katudoumanyuaru.pdf
>横断歩道を自転車に乗って通行してもその行為は直ちに違反にはなりませんが，
>横断歩道を歩行者が横断している場合に歩行者の通行の妨害をすれば違反となります。

信号のない横断歩道の端で渡りたい人を見つけて止る
止る車が圧倒的に多いアメリカの場合は、手を振ったり
ニコッと笑ってくれる歩行者が多いのに
止る車の方が少ない日本の歩行者には無愛想な大人が多い
国民性か

>>33
確かに安全だけど歩行者や自転車にとっては凄く面倒だな
曲がり角から横断歩道を離すなら最低１０メール位は必要でしょ
坂道で例えるならまっすぐに降りてきた道が一々戻らなければいけなくなる
確かに安全にはなるけどね

車で左折する時に、自転車が「インもらった！」みたいに突っ込んでくることが多いなー
車が絶対に譲ってくれると思ってるんだろうな。

>>67
車が止まってくれたら、俺が歩行者の場合は必ず片目でウィンクしてにっこりするぞ。
車のうんちゃんもウホって顔して笑顔だ。

確実に自分のために停まってくれたか確認しなければならない国と
とりあえず無条件に相手を信用している国の違い

私は我こそは交通弱者、譲って当然といわんばかりの顔で
傲慢な笑顔を車内の人に振りまいています。

>>12 かわいいねぃＷＷ

>>12
友だち　いるかい？

無念

>>70
アッー！

>>63
注意力不足ならトレーラーの運転手だろボケ。
運転手は歩行者保護を怠ったんだよ。
自動車を運転して交差点を通過する際は、
徐行もしくはすぐ止まれる速度で進行するのが大原則。
そんなことすらわからず過失の無い死亡した横断歩行者を
悪く言うのは基地外の証。

自転車乗ってて、こういう事故は一度経験すると注意するようになるよね。

>>70
おかま、掘られろ

人ごとなら、人殺しもマンセーして喜ぶおまいら

>>9
知ったかm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>17-18への反論ﾏﾀﾞｰ？ｗｗｗｗ

巻き込み確認を怠る人って多いよな
教習所でかなり指摘されるはずなんだけど

>>77
残念ながらその大前提を覆しちゃう人間がいるのは事実。
非があろうが無かろうがこういう事故に巻き込まれちゃお終い。
そういうことを言ってるんだろ、>>63は。

おばちゃんも後続車も気の毒だなあ

歩行者にも避けてくれて当たり前みたいやついるよな。

脇道から車道に入る時にさ、
まず歩道の左右を確認したわけよ。
そしたら左からウォーキングしてくるオヤジ。
でも充分に距離があったので車体を車道ギリギリまで進めて
右からくる車を確認してたわけ。
車が途切れたので行こうとしたらそのオヤジ
俺の車の前を横断寸前。
普通、後ろを通るだろが。ああん？
俺が安全確認してなかったら轢いてるぞ。

>>81
俺は>>9じゃないけど、自転車横断帯は横断歩道じゃないし、
自転車に乗ったまま渡ってかまわない横断歩道って何だ？

トレーラーが普通に曲がれるんだから広めの交差点だろうな。
ドカちゃんにも轢かれたとなると、速度も少し出てた。
トレーラーに頭轢かれたんじゃないんだ。
ドカちゃんの車線変更で轢かれたか？対向車で右折？
トレーラーの前方不注意が事故の発端だな。

切り変わりが早い信号で、後続車を多く通過させようと速度を上げて進入して、安全確認も曖昧

>>85
車体が歩道を横切ってる状態のときに
横から人や自転車がきたり、
車道に鼻出したところまでは進んだけれど
やっぱりまだ曲がれないと思ったときに、
後や左右を確認せずにバックする車がいるから
うしろを通るのは危ないよ。

我が軍とアメリカはアリとゾウだ！！

北海道、こぇえーーーーーーーーーーーーーー

>>33
今度はスピード出して止まらんぞ

トラック運転手なんて弁当持ち（前科者）が多いからな

>>86
ほとんどのニュースでは、自転車横断帯も横断歩道もひっくるめて「横断歩道」と書いてるぞ。
自転車横断帯での事故を正確に「自転車横断帯」と表記してたニュースなんて皆無だろ？

後続の乗用車の運転手　(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

地方は交差点で歩行者や自転車に注意するという概念が無いね。
そらほとんど歩いてる人なんていないけどさ。

こういうニュースのたびに、
「信号が青になりました、左右の安全を良く確かめてから
横断しましょう」の音声案内を増やすとか、
横断歩道は自転車を降りて押して渡るようにしましょう、
自転車横断帯があればそちらを利用しましょうみたいな
啓蒙もしてくれればいいのに。

歩行者が横断歩道渡ってたら
その前に頑丈な柵が出るようにしろ

歩行者や自転車を確認しながら運転しているトラックはゼロに近い。
安全確認していたらあんな速度でカーブを曲がれん。

横断歩道でも高速で突っ込んでくる自転車を轢き殺しても無罪にするべき

>>97
んなもん聞く奴は始めから聞いて注意してる。
啓蒙されなきゃならん奴は聞いた振りだけで結局は聞いてない。

左折の車がいるときは、その車が横断歩道の手前で確実に停止するのを確認してから
わたるようにしている

でもそれって、相手にとってもタイムロスなんだよね。
「ちゃんと止まるんだからさっさとわたっておけ、ボケ」という視線を感じる

まーそうだね、横断歩道で止まらない馬鹿は危ないけど、
いちいち止まる馬鹿も鬱陶しいだけ、こっちの出方にあわせろボケ
というのが本音なのだろう

>>100最近多いよね、それ。
一般乗用車が事故に巻き込まれるより先に
トレーラーや大型トラックが処理してくれることが望ましい
携帯片手にチャリ運転のバカ主婦。車の免許を持たない主婦の動きたるや
もう当たり屋を超越して犯罪級だからね。

>>102
ジリジリ前進したり見切り発車されると
あー今転んでたら轢かれてたかもーとひやひやする。
視線は痛くないけど轢かれたら痛い。

>>9には>>66に反論してほしいんだが。
道交法で定められてると言ってるし。

横断歩道を自転車で通るときは突っ込むように見せかけて減速して通ってるよｗ歩行者ぐらいの速度で。

横断歩道の手前に、徐行しなければ車体の底が道路と接触してしまう
ような段差を作ればいいのに。
オーストラリアでレンタカー運転しているとき
この罠を知らずに徐行しないで横断歩道通過しようとして、
修理が必要なほど車体をこすってしまった。
これは効果抜群だと思う。

>>35
＞自分の前に大型車が居て前方が見えない時は一層注意深くゆっくり走らないとね

同意です。以前片側２車線の幹線道路で、左車線を大型貨物トラックが走行し、
そのすぐ後ろにDQN車が引っ付いてトラックを煽り捲ってたんですけど、
俺は、その後ろを走りながら危ない運転するなぁって思ってた矢先、トラックがちょっと強引に車線変更したんですが、
その前方にはハザード点けて駐車してるトラックがいて､DQN車も車線変更しようとしたが、右車線には
走行車両がいてそのまま駐車トラックに突撃玉砕して５人だか死んだ事故目撃してトラックヤバいと思うようになりますた。

>>104
当たり屋は既に犯罪だがw

>>106
まあ定められてるのは自転車通行帯を通れってことだわな。

道交法ではどうしても横断歩道を通りたいなら、降りれば軽車両ではなく歩行者だからOKよ、
くらいのことしか書かれてはいない

自転車横断帯を利用する義務について定められてるのはこのあたり。
もちろんこのほかに運転手側が注意しなきゃいけない義務のほうにも自転車横断帯
が触れられているけど長くなるので割愛。

第二条 　この法律において、次の各号に掲げる用語の意義は、それぞれ当該各
号に定めるところによる。
四 　横断歩道　道路標識又は道路標示（以下「道路標識等」という。）により
歩行者の横断の用に供するための場所であることが示されている道路の部分をいう。
四の二 　自転車横断帯　道路標識等により自転車の横断の用に供するための場
所であることが示されている道路の部分をいう。

第六十三条の六 　自転車は、道路を横断しようとするときは、自転車横断帯が
ある場所の付近においては、その自転車横断帯によつて道路を横断しなければな
らない。
第六十三条の七 　自転車は、前条に規定するもののほか、交差点を通行しよう
とする場合において、当該交差点又はその付近に自転車横断帯があるときは、第
十七条第四項並びに第三十四条第一項及び第三項の規定にかかわらず、当該自転
車横断帯を進行しなければならない。
２ 　普通自転車は、交差点又はその手前の直近において、当該交差点への進入
の禁止を表示する道路標示があるときは、当該道路標示を越えて当該交差点に入
つてはならない。

>>112
自転車横断帯があればそこを通らなければならない。
それはわかってるんだが横断帯がないときに横断歩道を通ってはならないという規定がない。

>>69
>車で左折する時に、自転車が「インもらった！」みたいに突っ込んでくることが多いなー

それは車の方が多い。
以前、横断歩道を青信号で横断中に右折車が猛スピードでつっこんできて、
幸いギリギリの所でぶつからなかったけど
急ブレーキとビックリしたのとで自転車ごと転倒してケガしたことがある。
その右折車はそれに気づいたはずなのにスピードをゆめることなく走り去った。
その様子から、横断者に気づかずつっこんだのではなく
故意にやったんだと分かったよ。それこそ「インもらった！」って感じでね。

専業主婦は２度ひかれる

交差点でも、車が止まってくれると過信してる人って多いのかね
もちろん歩行者が優先なんだけどさ。

一番有効なのは、自動車の運転手と横断歩道を渡る歩行者の自分とが
視線を交わすことなんだけど、視線が合わなかったらその運転手は自分の存在に気が付いていない可能性があるから慎重に渡ると。
なんて思いながら歩いてるの俺くらいかな。

>>117
乗用車ならともかくトラック・トレーラーじゃ無理だな＜アイコンタクト

>>113
そもそも自転車は車道を走らなきゃだめだという基本原則と、
自転車横断帯が付随している際の横断歩道の話がごっちゃになってんだろうね。

>>118
そう、そのアイコンタクトwトラッカーでも右左折時
ちゃんと見てくれる優しい人も少ないけどいるもんだよ。
最悪なのは、ワンボックスと四駆車だね。視線が合っても容赦なく突っ込んでくる。
やかましいクラクション鳴らしながら。

大麻栄町って
物凄い名前だな

狭く信号のない交差点で対向車とアイコンタクトで進行手順が成立してるのに
突然突っ込んできてそれをぶっ壊すチャリや原付も多いよね

「主婦は二度くるまに轢かれる」

トレーラーを左から右へ受け流す

また自動車厨がトチ狂った運転したのか

ここで全力ユロドルロング！！！

トラックの運ちゃんは怖いよな。
交差点に入って来るスピードが違う。

巻き込むトレーラーも悪いけどさ、前輪を車道に出して信号待ちしてるオババって多いよな。

そーいや都内の大通り（246号）の歩道歩いてたらさ
脇道の商店街からチャリのおっさんが246に突っ込んできてってかフラフラやってきて
で自分もあっちも減速しないままぶつかりそうになったんだけど
これ本来どうあるべきなんだ？

×大麻(ﾀｲﾏ)
〇大麻(ｵｵｱｻ)　

ダンプカーがおっかないんだよ、交差点でも結構な勢いで来る
横断歩道ちゃんと青で渡っていたのにカン高いすごい音のクラクションで鳴らされた

炒り粉 成仏できないな。。

誤爆スマソ

同じスレが上にもある、と思ったら、別の事故か…

>>129
もちろん法規上はチャリが徐行+止まるべき。
でもお前さんも危険回避しちゃいけないわけではない。

【社会】自転車運転の女性、交差点で10トントラックに巻き込まれ死亡　運転手逮捕…東京
http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1188915679/

うわっw地元

>>128
今回は違うんじゃないか？
そういう天性のアホうはいるが

>>117 自分もそう　　横断歩道渡るときは右左折してくる運転手を
必ず見る。それで突っ込んでこないようにけん制してから渡る。
残念ながら　減速も適当に突っ込んでくる車が多いから
　
「右（左）折なんだから俺を先に曲がらせろよ　後から歩行者や自転車
は渡ってくれよ」（運転手の心の声）

なんでも疑ってかかるのよ

自転車の、特におばちゃんは、ものすごいスピードだし左右は見てないし…なのに
クルマと当たりそうになると「危ないじゃないのっ！！」とドライバーに大声で
文句を言うし、自分が法律なのでコワイです。

注意１秒ーーー一生

友達のお母さんの事、悪く言ってめっちゃムカつく。娘の為に誕生日にケーキ買いに行く途中、店の目の前でひかれて…

【関連画像】
被害者？（閲覧注意）
http://plaza.harmonix.ne.jp/~junia/cal011.jpg
アップ画像（閲覧注意）
http://plaza.harmonix.ne.jp/~junia/cal017.jpg

青信号は人を殺すね

>>144
眠ってるみたいだな

>>144
ジョバンニ乙

屯田兵は人を殺す。
ほんと使えねえ。

だからもっと歩者分離の交差点を増やすべきなのに。
青信号でも安全に渡れないこんな世の中じゃ…。

この事故とは関係ないけど、

歩行者にとっても車にとっても
チャリが邪魔なのはガチ

>>144
グロ貼るな。

癒されるだろﾎﾞｹ

歩行者優先なんてもう信用してないｗ
横断歩道が青でも確認してから渡ってる。

>>143 そうなんだってね。夕刊に載ってた。悲しい誕生日になっちゃったね。
ご冥福をお祈りします。

>>144
…(_ _)Zzz

最初にはねたトレーラーのDQNは死刑にしろ

福井さんは逮捕しなくていいだろ

後続車も左折かよ・・
どんだけ

>>149
ポイズン

>>156
いくら轢死体だからって轢いていいことはない
よけるかとまるかしろ

巻き込み注意はでかい車ならキチッとやらないとな

とどめ刺したのは福井だろ？

>>159
前がよく見えない状況で、いきなり止まるとかよけるのは無理じゃないのか？

最近の運転手や歩行者は交差点とか曲がり角でイヤな雰囲気を感じ取る
危険回避能力が少なくなって来ているよな。
ただ、進路に障害物がいないから突っ走る風潮があるよな。
イヤな雰囲気があれば、減速や最悪停車してもいいと思うんだが。

轢いた段階で障害者確定の場合、殺しちゃった方が
賠償額と社会復帰の面でお徳らしいな。
死人に口無しだから幾らでも有利に証言できるし。

必死で大型車両の下から脇に這い出した被害者を
後輪で故意にブチッと潰す事例が結構あるらしい。

>>162

前がよく見えていない状況で運転してはいけません
とても危険です

目隠しして走るとか
夜間、ライトつけないで走るとか

それで人轢いて許されると思ってるあなたは免許もっていませんね

頭の骨折ったのが致命傷だろうから後続車の責任も大きいね。
この二台は携帯でも使ってたのかな。

金が無くなって刑務所に行く前に横断歩道だな。

う〜ん、横断歩道をチャリでかっとぶのは止めてほしい。
被害者は可哀想だけど、全く過失無いとは思わん。
自転車は立派な軽車両です。

>>162
> 前がよく見えない状況で、いきなり止まるとかよけるのは無理じゃないのか？

「前がよく見えないのに走る状況」

ミラーの死角が大きすぎるトレーラーはこれから左折禁止な

工業地帯の幹線の横断歩道は怖い。

歩行者がいないと言う前提で突っ込んできて、横断歩道直前で
急ブレーキかけて仰天した顔で止まる車多すぎ。

>>164
瞬時でそんな高度な技が出来るの？

で、殺人になるのは後続の車になるのかな？

いるんだよね、前の車にぴったりくっついて走れば何でも許されると思ってるやつ

>>108
減速段差（スピードバンプ）にぶち切れて
「スピード出すと危ないじゃないか」
と真剣に警察に抗議する人たちのいる国なんだよね

>>164
………まじかよ……(−_−＃)

>>172
後輪の通過予定地点に這い出てきたら
アクセル踏むだけでOK。

>>144
あああ２ちゃんに晒されて遺族は可哀想に(´･ω･｀)

女性は空間把握能力が低いっていうからなあ。
交差点で、回りにどれだけの車がいて
どのように動きつつあるのか、そして自分が
その中でどのような動きをするのが安全なのか
それが察知できない。信号だけ見て進んでしまう。

信号が変わると同時に、歩行者や自転車が横断歩道を渡り始める前に（待つのが嫌だから）
猛スピードで左折・右折してくる糞車に何度も轢かれそうになったことがある

>>179
軽くミラーとかに当たってやってその後いろいろ。逃げた場合はナンバー覚えといてひき逃げとして後でいろいろ。

>178
あれ、轢いたやつも女？

トレーラーも後ろくっつけてなかったら大回りしなくてもいけるよね。

>>96
23区じゃないがうちの方は凄いよ。
歩行者も自転車も車の存在なんてこれっぽっちも気にしてない。
車は自分に絶対に危害を及ぼさない箱だと思っている。

対向車の隙間をぬって発車しかかっているバスの
右側面から前方に回り込んで来る年寄りなんて普通。
というか年寄り的には前をふさいで「乗せてくれよ」アピールも兼ねてるらしい。

主人は大型トラックの運転手です
18歳からトラックに乗り始めて15年間、無事故無違反
最近、歩行者や自転車等に気を付け過ぎて、路上駐車してる車の影から人が飛び出してくる幻覚を見て、急停車して確認する事が多々あるらしい

主人曰く

「俺がどんなに注意して走っていても、運転の下手なトラックドライバーがいるせいで、トラック乗りは白い目で見られる…orz」

主人は大型トラック乗りですが、DQNなんでしょうか？
確かに、DQNな運転手が増えたのは否めないですが…

福井は介錯してやっただけだろ

>>152
歩行者優先なんて馬鹿なこと言ってるのは日本くらいだw

道路上では権利も義務も同等なのが当たり前。

>184
旦那はそもそも一生の仕事としてなんでトラック乗りなんか選んだんだ？
茶髪にしたやつが「茶髪は軽く見られるけど自分は違うんだ」って愚痴るようなもんだろそれ

>>178
男は空間把握能力が低いっていうからなあ。
交差点で、回りにどれだけの歩行者がいて
どのように動きつつあるのか、そして自分が
その中でどのような動きをするのが安全なのか
それが察知できない。信号だけ見て進んでしまう。

>>184
読んでて後続車が気になった

>>186
信号のない横断歩道に歩行者が待ってても止まらないのは日本くらいじゃないか？
先進国の中では。

>>184の旦那。

早くめんきょしょ(←変換できん)返上しろ！

邪魔。

>>37
おまえは>>1か？嫌いだろうが何だろうが本当のことだからしょうがない
ま、書き方がちょっと小馬鹿にした感じだが、それくらいサビが効いてた位がよろし

>>187

初めは、幼稚園の頃からの夢だったみたいです
でも今は、給料が高いから乗ってます
北海道は労働賃金安いですから…

>>190
一部だけ取り上げても意味は無い。

どちらか一方に責任を求めたところで
事故がなくなるワケない事など百も承知。
そもそも交通事故の責任なんて
保険屋の為に存在してるようなモノってのは秘密な。

そろそろ車の製造会社が責任の一部を取るべき

信号機なんて廃止して、早いもん勝ちにしちゃえばいいんだよ

>>21
地獄の皇太子じゃないんだぞ

>>37
俺もいいと思う。
勉強になるよ。お釜には分からんだろうが。

トラック乗り全体を批判するのはお門違いだろ。

>>194
>>186で横断歩道に関して書いてる>>152にレスしてるじゃん。
それに対して書いたんだけど。青信号の横断歩道も信号のない横断歩道も
歩行者が優先されるのがあたりまえ。横断歩道なのに優先権がなかったら横断歩道の意味がない。

自分の身は自分で守る時代だね

>>191
めんきょしょう

9 名無しさん＠八周年 sage New! 2007/09/05(水) 13:45:17 ID:8anfq7lk0
>>7
横断歩道を自転車で渡るときは、自転車から降りて押さなければならないと
道交法で定められているんだけどね（苦笑）

>204
そいつってこんなやつ

【社会】胃の中から手袋１０枚　心身障害者施設入所の男性重体、虐待の可能性も…香川・坂出市[1件]
8 : 名前:名無しさん＠八周年 E-mail: 投稿日:2007/09/05(水) 13:24:18 ID:8anfq7lk0
職員：手袋を逆から言ってみな
心障：ろ・く・ぶ・て
職員：何？六回ぶて？ボカボカボカボカボカボカ
心障：なみだ目

右折信号で進んだ大型車の後にコバンザメのごとく俺も俺もと続く車をなんとかしてくれ。
出来ればパワーボラードで仕留めてくれると有り難いんだが。

交差点でバスが左折しようというのに歩道角の外側から
どこうとしなかった自転車バカママ。
女ってホントにバカなのがいるんだよねえ。ぶんなぐりたくなる。

横断歩道のすぐ脇に自転車のﾏｰｸが記してある帯あるじゃん？
あれって横断自転車道？

女はその手の馬鹿が多いな
前にもレスあったがチャリの前輪をはみ出させてる馬鹿ババアとか
男はわざと嫌がらせか？みたいな馬鹿が多い
右折車線が増えるとこで右折のワゴンが無理に前詰めて来て直進したいバスが先進めないの　前がら空きなのに

>>206
前の車の背が高いと信号と交差点内の状況がみえにくいから、車間距離を
多めに取って慎重になるもんだけどね、普通は。

道道って言うんだ

　過去スレを読んでいる君へ。

僕は君がこのスレを無事に読んでいることが嬉しい。

二度挽きウインナー

>>9
お前は押して渡っているのか？

おまえら不謹慎

いや、たしかに俺もドライバーだから自転車が危ないのは分かるし
俺もネラーだからスレの流れも納得がいく

でも

悲しいもんだよ

自分はこの女性を知っている


まだ小さい子供が何人も居る
聞けば子供の誕生日の為にケーキを買いに行った際の出来事だそうじゃないか・・

考えてみろ
自分の誕生日を祝うはずの母親を突然事故で失った子供の気持ちを

冗談半分にノリでレスしててもいいけどよ
ちょっとだけでいいから、真剣に考えてくれる香具師が増えてくれることを祈るよ

>>215
コピペ乙

トラックの運ちゃんは「人を轢きそうになったら轢き殺せ」と指導されているらしい。
変に助かって一生涯植物人間、不随、車いす、状態になったところで
その一生涯のお金、治療費を払うくらいなら轢き殺してあとは保険屋に任す、のほうが安上がりらしい。

あくまで”らしい”だ。
（本当という答と都市伝説という答えをもらった。以前書いた時は。）
あくまで”らしい”だがこれを聞いて以来、俺の中ではトラック運転手＝基地害になっている。

>>217
免許の初心運転者講習で聞いたよ。
数日前にそういう事例があったらしいって。

左折の巻き込みっつても、バイクと違って横断歩道と車道だろ？
速度落としてれば、横断歩道のやつを巻き込むなんて考えれらないな

>>217
それと似た話で、バスの運転士は人が飛び出してきたら急ブレーキかけて
止まる努力をするよりもひき殺したほうがいいという考え方を持っている。
（現実にそれはなかなか出来る話ではないが）
なぜかと言うと、急ブレーキかけて車内の人が倒れたりして怪我をした場合
人身事故扱いになり、それも過失は１０対０となるから。
だったらブレーキかけずに飛び出してきた奴をひき殺したほうが過失を１０被らなくて
済むかもしれないからね。

>>1 だけじゃ、情報不足

自転車がスピードを落とさないで横断歩道に突っ込んでないよね？

>>217
ほほー　いいこと聞いた。　すべて経済原理で動いてるんだよ。保険屋さんのね。

人が渡ろうとしてるとこ突っ込んでくる車多いよね

職業運転手への罰則を一般とは区別して強化すべき。
商行為なのに横着が多すぎる。
それをしないのは、運輸族の自民党のせい。

ちなみに、自民党の運輸族といえば、一昔前ならご存知　石原珍太郎。

交通弱者はなんで自分が優先されてるか知ったほうがいい
視界、制動が自動車のそれと比べて優れてるからだ
行ける、行けないの判断を任され、その判断を優先してるのだ

大型者の死角から飛び込んできて、私が優先だからアンタ止まりなさいよ
などはバカがする判断。バカは死んで当然

信号が青なら横断歩道は問答無用で歩行者優先だけどな。信号がない横断歩道なら歩行者こそ神で絶対的存在。
車は停まって無事に渡らせなければならない義務がある。

それを守らないと歩行者妨害で減点＋罰金一万ナンボの刑。

>>217
あくまでも極一部の人間はそういう考えを持ってるって事だろうね。
それはトラック運転手に限らず、ドライバー全般の中の極一部の人間だろう。

横断歩道上の事故なら１００％運転手責任。人生終了だね、トラックの運転手

おまいら交差点内は「徐行」だろ。

>>33
国土交通省に入れ！
>>3こそ、求められている人材だと思う

別スレにも何度か書いてるが、トラックドライバーには、左後方に死角がある。
ここに入られると、ドライバーからは"見えない"んだよ。注意すればとか、徐行
すれば、とかじゃない。完全に見えてない。
オレも一応、牽引持ってる立場で言わせてもらうと、状況から言って、被害者は、
トレーラー二台の最後尾あたりで、予想外の内輪差に巻き込まれて、右斜め前か
ら、ゆっくりと押される形で、転倒したんだろう。トレーラーの内輪差は、トラ
ックよりも、かまり大きいし、後輪より前なら、おそらく、後輪につぶされてた
はずだ。
この状況なら、左折に入っていたドライバーからは、まず見えてない。だから、
"見えてないこと"と"内輪差が大きいこと"を被害者側が知ってて、十分な距離を
取っていたら、防げたはずの事故だ。逆に、トラックドライバーからは、ほとん
ど避けようがない。ぶつかって初めて感知できるレベルだ。
同じ方向を走ってて、左折に入る前に自転車を感知できたとかなら、ドライバー
の不注意といってもいいが、左方向からきた自転車の左折横断や、横断者ありで
左折中の一旦停止をしてたら、ほぼ、ドライバーからは見えてなかったと言って
いい。

チャリ乗っているﾊﾞﾊﾞｱ程迷惑な者は無い
自動車が常に見ていてくれて、止まってくれる物だと勘違いしている
２度轢かれて氏ね

>223
昼間、青なのに横断歩道歩いていて引かれそうになる事がたまにある

あれは一体何だ

こないだなんか猛スピードのタクシーに引かれそうになったぞ

いくら死角が大きいとは言え、トレーラーは交差点に差し掛かる前に自転車を見ていたと思うが？
その自転車が横断するかもしれないとは思わなかったのだろうか。

自転車がトレーラーと並走するとは考えにくいし。

とは言っても、状況がはっきりわからない事には何とも言えないか。
おっかさんがトレーラーの脇を走ってたのかも知れないし、トレーラーが指示器を上げてなかったとか、それが遅くて左折するとは思わなかったとか…

まぁ色々と考えられるワケだしね。

>>235
同じ方向を走ってれば、事前に確認して、予測することもできる。でも、交差する
左方向からくる自転車は、一瞬しか見えない。熟練ドライバーで、左折の運転自体
には、まったく問題ないとしても(トレーラーは場合によっては蛇行しながら左折す
る必要がある)、前方から来る歩行者自転車＋左巻き込み確認をしながら、左方向か
ら来る自転車が、急に左折して横断するか否かを、自転車の素振りから一瞬で判断
するのは、神業に近い。特に、女性・子ども・老人は、自分が曲がる方向を、一瞥
もせずに曲がる場合もあるから、動きが読みづらい。

>>217
そんな話は聞いた事がないw

その嫌いなトラッカーの恩恵でオマイは生活できているのだよw

>>234
タクシーなら近代化センターに電話しろ。
ナンバーと会社名が分かれば、その運転手は厳しく処分される。

>>234
俺も信号が変わるギリギリでスピード上げて突っ込んできた赤帽に轢かれそうになったことあったなあ。
あいつは時限爆弾でも運んでたんだろうか。

そんな死角の大きいものが街中を走ってること自体がそもそも異常なんだがな
アメリカと違って道は狭いし

ルパムは2度死ぬ

そのタクシーに、別れさせられた元カレが忘れられなくて
成田まで追いかける花嫁姿の美少女が乗っていたと考えるんだ。

>>234
疲労などで見落としたか、更に向こうの信号が青で間違えてそっちに反応していたか。
運転する側にとってもまさかと思う状況があるので、歩行者は渡る前に周囲を見て車の様子を確認
したほうがいい。

左折は普通車でも危ないからなぁ
すり抜け原チャや信号変わるんで後方から突っ込んでくるチャリは何回か轢きそうになったことあるし

自転車に太陽充填式電光ＬＥＤ蛍光版の取り付け義務を要求する！
左右確認する自転車なんていないよ、もっと目立つ工夫をするのが先だよ。

横断歩道渡るときは左右はもちろん、前や後ろから車がこないかは普通確認するだろ
こっちが自転車だと気づかないのか結構曲がってくる車がいて怖いぞ

歩行者も、自動車同士でも、優先意識の高いやつが、まず事故起こす。

警察が出動する事故でもっとも多いのが、
明らかに左から車が車道に出ようと車体を出してきているくるのに、
直進車が「俺が優先だぜ」と減速もせず、右にふくらみもせず直進
し、左部がぶつかって事故となるケース。
そして「おれが優先だった。全面的にあいつが悪い」と主張する。
左から車体を乗り出した車が邪魔なのはわかるが、
ほとんどわざとぶつけるのと同じ世界だ。

ババァは車は止まって当然といわんばかりに我が物顔で
突っ込んでくるからなぁ…。すでに車が進入しているのに
無理やり進入してきやがる。

>>249
それでいて当たりそうになると「危ないじゃないの！　ちゃんと見てんの！？」
とドライバーを怒鳴るんだよね｡

>>249
そーなんだよね。ムゥっとくよ。
そでも、接触してしまったらコッチが悪者になるからね。
グッとこらえる。

まあ、>>1のばっちゃんは、そんな人だったのかもねｗｗ
トラックの運ちゃんｶﾜｲｿｽ(´･ω･`)

>>234
誰しも一度や二度は似たような経験があると思う。
俺のときはかなり注意して渡っていたが轢かれそうになった。
タクシーではなかったが、急停止した車の若い運転手は車内でなぜか
くやしそうに舌打ちしてたのが忘れられない。

右折信号の時に突っ込んでくる自転車には結構冷や汗でるよな

自転車の歩道走行が諸悪の根源

>>238
トラック運転手の定番勘違い
・俺がいなけりゃお前ら明日から食べるものすらない
・社会があるのは俺のおかげ

>>255
追加
・毎日運転をしているので上手い、
そして経験もあるから法よりも自分の勘を優先させたほうがいいに決まっている

ボクには一人の人間を二度殺す能力が備わっている

>>256 だが年収400万以下の低賃金

シムシティDSは全国区で出馬
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1170148308/
「シムシティDS」の宣伝カーが登場！みんなの街に行くよー
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1169874533/
鳥肌実中将が街宣車で登場！ 映画フリージアイベントで創価涙目ｗｗｗｗｗ
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1170472178/
【米国】一般車のラッピング広告が増加〜ドライバーの行動に制約も［09/01］
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1188803468/

二度びき？暗黙のルール！