【交通】阪急阪神が共通カード「STACIA」導入へ[9/4]
1 :
テッキン先生φ ★:
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`'' ‐-.._:::::::;-‐、`(●) (●) |::::`::-、 …おら2getしたのかお?
=ニ二::::::::::::::::|6 /// (__人__)//| -──`
‐=.二;;;;;`‐t ` ⌒´ ノ
3 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:23:13 ID:VtB0yL660
私は・・・イスカンダルの・・・
4 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:32:22 ID:SSEyiVK90
5 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:32:23 ID:0T0lzPXs0
おれは、STIKA SX-12を持っている
6 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:34:26 ID:ZBifnGZqO
さっさとプリペイド ICカード出せ
7 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:37:51 ID:6ZtcTxTqO
関西はエディが全然普及しないな。
東京は全コンビニて使えるし、九州ですらたくさん見かけるのに。
8 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:38:24 ID:JImv9qgC0
阪急タイガースktkr
たのむから統一してくれ
一体何枚無駄なカードつくるんだ
オレはイコカしか持ってないけど
東京な俺もスイカとエディとナナコか・・・・一つに統一して欲しいな。
携帯はPHSだからお財布携帯はない。
関西は私鉄とJRが一枚のカードで乗り降りできないの?
関東はJR私鉄バスが1枚で使えるぞ
12 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:45:30 ID:6ZtcTxTqO
13 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:46:19 ID:vpokjFtM0
>>11 当然できるよ。
イコカとピタパは相互に使える。
ん?阪急阪神で共通カード作るってスレじゃないの?
15 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:48:12 ID:9taiv9Rp0
16 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:49:03 ID:M8d/umKp0
当然、年会費無料だよな…
全然、飲み込めないんだけど・・・・
JR私鉄バスの共通カードがあって
このニュースは何なの?
わざわざ私鉄同士で使えるカードに今更いみあるの?
でも肝心の百貨店では使えない罠
19 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:55:11 ID:8wRYUdUC0
大阪民答えてくれよ
意味あんの?
20 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:56:58 ID:wKpnKDDu0
もうここで電子マネー他頂上決戦しようぜ
edy一票!
21 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:57:04 ID:JoG8E6bV0
これとPiTaPaは何が違うの?
PASMOとSuicaみたいなほぼ同じものなの?
23 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:57:14 ID:cr1RchwvO
読み直せ、あほども
24 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 20:58:36 ID:vGIsxGlQ0
>>17 PASMO でも、京王パスポートカードや、東京メトロのToMeCARDとかいろいろあるでしょ?
それらのうちの二つが一つになったってニュース。
25 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:00:40 ID:Nvrwhy4r0
関東はPASUMOという1枚のカードで、
私鉄もバスも乗れます。
26 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:01:17 ID:SFrYR9yh0
統合しました、ってアピールしたいってことだとオモ。
>>24 そんな事して意味なんの?
京王とメトロ乗ってるやつが、一枚のカードになって便利だ〜って思うのは
パスモ出来る前だったら喜ぶかもしれないけど、
今やってどうすんの?
記事だけじゃよくわからんな。
百貨店のカードのことだろ
>>27 電車はあんまり関係ないよ。
機能がついてるってだけ。
>>1 なんだ、PiTaPa+阪急+阪神カードじゃん
つまりはPiTaPaかよ
JR+私鉄+バスならそれが一番はやいよな
あ〜、阪急・阪神デパートで買うと割引とか優待があるカードなのね。
優待じゃないか、
こっちでいうパスモで駅ビルの会計できるってことね。
こんなのどうでもいいから早くコマルをIC定期対応しろ
35 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:20:33 ID:qZOZfwNm0
結局PiTaPaなのか?
36 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:23:54 ID:/rM5BJm70
工エエェェ(´д`)ェェエエ工
鼻プラス勧誘しまくってるのにどうするの?www
あと例のサラ金が阪神沿線にも進出し始めるのかな?
>>21 ピタパは必ずクレカ兼用なので与信が通らないと発行してくれない
スルッとKANSAIの磁気カードが廃止にならないのもその為
37 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:26:49 ID:/rM5BJm70
× ピタパは
○ 鼻プラスのピタパは
阪神は阪急の子会社になったので
ビックカメラのカードとソフマップのカードが一緒になったようなもの
39 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 21:28:41 ID:hqKEsbi+0
クレカ使わないから解約して、いつのまにかクレカ持たないキャラになた
ピタパ作れね
5万くらいの振込みチャージ式にしてほしいな
Edyで乗せろよ。
ふっふっふ、ヤマトヤシキの諸君。
43 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:04:26 ID:ZBifnGZqO
>>33 違う 東急で例えればパスモ機能付きTOPカード
(予定しているがまだ出せない)みたいなもの
44 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:07:11 ID:6fNY5+Zp0
そのころ、香川のイルカは虎視眈々と関西制覇に向け秘密会議を繰り返しているのであった
【NHK】 世界人類の敵 9時のニュースキャスターの柳澤秀夫の研究 【NHK】
@ しんぶん赤旗の別働隊、拉致被害者の敵
@ しんぶん赤旗の別働隊だから、しんぶん赤旗が必読。
@ 北海道出身だけど プチ東京だから 東京の ヒートアイランドは追求しない。
@ 男女共同参画ニュースだから イケメン堀君が事件ニュース担当!!
@ 日本語と英語では 発言が違う、 9時のニュースは 共産党のプロパガンダとの2重構造だ !!
NHK記者、中国の意向受けて拉致つぶし
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/mass/1170861179/ 138 名前:文責・名無しさん[] 投稿日:2007/08/26(日) 16:52:59 ID:IHIYpKM50
NHKって、ほんと、偏っている。
米議会下院での従軍慰安婦問題の時はトップ扱いだったのに、
46 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:32:40 ID:Cq7ADdOG0
Suicaを関西私鉄で使えるようにしろ!
バカ電鉄。
スイカイラネ
ピタパで十分
49 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:35:54 ID:Cq7ADdOG0
るせぇ、バ関西人
>>50 もしかして、その逆のJR東にイコカ使用って出来る?
>>51 つかえるけど、JRだけで私鉄は駄目だったような。
53 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:43:28 ID:ZBifnGZqO
>>51 できる ただし使えないところ(Suicaグリーン券発売機や会社線連絡改札)があるので要注意
>>52-53 マジすか
新しくスイカ作ろうかと思ったけど、イコカでも問題無かったのか・・・
サンクス
55 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 22:46:49 ID:ZBifnGZqO
>>54 あとそれから定期券情報は書き込めないからな
私は・・・危機が・・・います・・・
誰か・・・この・・・時間が・・・
58 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:08:56 ID:micE3B9J0
59 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:12:08 ID:1Y2aiFLG0
なんだ、この糞カード
60 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:14:13 ID:IJuz+zKyO
>>831は30代でつか?それで笑えるのは30代の漏れ達くらいか?
STACORAのほうが大阪っぽくていいぞ
62 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:16:06 ID:kn+gndMC0
●鉄道におけるSuicaの使用可能区域
関東のJR、関東の私鉄、仙台のJR、新潟のJR、関西のJR、岡山広島のJR
(来年春より名古屋・岐阜・静岡のJR、再来年には福島のJRでも使用可能)
●鉄道におけるPASMOの使用可能区域
関東のJR、関東の私鉄
●鉄道におけるICOCAの使用可能区域
関西のJR、関西の私鉄、岡山広島のJR、岡山の私鉄、関東のJR、仙台のJR、新潟のJR、静岡の私鉄
(来年1月より広島のJR、来年春より名古屋・岐阜・静岡のJR、再来年には福島のJRでも使用可能)
●鉄道におけるPiTaPaの使用可能区域
関西のJR、関西の私鉄、岡山広島のJR、岡山の私鉄、静岡の私鉄
●鉄道におけるTOICAの使用可能区域
名古屋・岐阜の私鉄
(来年の春より静岡のJR、関西のJR、関東のJR、岡山広島のJR、仙台のJR、新潟のJRでも使用可能)
63 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:17:12 ID:pJ8wEp6I0
ポインヨ付くのか
64 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:20:02 ID:+7cPuN46O
関西の電鉄だけで3つもあるとかどんだけ……
利用者置いてきぼりもいいとこだな
これ意味あるの?
今主に阪急とJRでベーシックPiTaPa使ってるけどしばらくこのままかな
頼むから共通化してくれ
あんな分厚いカード何枚もパスケースに入らん
作り散らかすな
67 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:34:48 ID:2nws2/Gt0
NicoPa。
>>65 電子マネーに関しては特に意味ないけど、
お買い物ポイントカードとしてはむしろ統一しない方がどうかしてる。
関西の私鉄・JRでもsuicaチャージできるようにしてくれ。
その逆も・・・
ところで関西の私鉄ではsuica使えないんだけど、これって当たり前?
70 :
名無しさん@八周年:2007/09/04(火) 23:44:00 ID:kn+gndMC0
>>69 チャージできますが?
Suicaは関西の私鉄使用不可。ICOCAは関東の私鉄使用不可。これ常識。
>>70 マジデ?
この間、明石でsuicaチャージしようとしたら機械にディスられたメーン
しかし、なんで私鉄・JR間相互利用を全国でネットしないのかな?
運賃計算とかが膨大になりすぎて、無理と判断しているのかな?
日本にはソニーのcellとか優れたコンピューターチップがあるんだから、ヨドバシ
仙台にあまっているPS3を並列化して、全国のsuica処理に当たらせればいい。
どうせ、PS3なんて使い道ないんだから
72 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 00:36:52 ID:k+4u19gC0
>>71 ICOCAの場合、岡山広島エリアと関西エリアが繋がらないのは、運賃計算が複雑になり過ぎて自動改札機の運賃計算が追いつかないらしい。つまり技術的な問題だね。
73 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 00:37:23 ID:ewMzKyor0
近鉄も買収してくれ
74 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 00:43:08 ID:k+4u19gC0
訂正
×追いつかないらしい
○追いつかないかららしい
とりあえず関東に用事のある関西人は
ICOCAをカードで所有して
モバイルsuicaを持っていれば
ほとんどのIC事業者で使えることになるんじゃない?
>>75 おれはそのパターンだが、スイカ⇔ピタパの相互利用を早くやって欲しい。
イコカは、関東私鉄・りんかい線とか乗れんのはあれだが、モバイルじゃないのがめんどい。
やっとスイカで、イコカ売店で決済できるようになるぐらいだからまだまだ先の話か…
77 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 01:48:54 ID:W42LiZSe0
ラガールカードとらくやんカードが一つになったとかいう話ではないのか
ふふふ、おじさま。私よ、私
えーっと誰だっけ?
全部スイカにしちゃえばいいのに
そもそも関西に私鉄なんて大してないだろ。
関東舐めんな。
私鉄だけで何社あると思ってんだよ。
民国人が!
んと、
これわ・・・・・
ペルソナカードとエメラルドカードの統合?
84 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 02:53:15 ID:OB/LAZg8O
スターシァかヤマト世代は大喜びなんだろうな
85 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 02:58:55 ID:1UTjBU39O
>>82この人なにいってるの?理科のテストで『この実験から何がわかりますか?』って聞かれて『わかる』って答えるタイプ。
長いカタカナで三文字まで
87 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:06:52 ID:R43AIK4r0
>>80 そんなエラそーに書かれてもな
君はたぶん関東に住んでるだけで、私鉄は関西より多いかも
しれないが、君がエラいわけでは無いぞ
89 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:15:08 ID:3+Z4C3+fO
広島岡山のICOCAは最強にかわいい
91 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:19:03 ID:2QujDuvD0
スルッと関西が一番便利
92 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:23:04 ID:XqKCljEp0
>>88 俺は友達がいない人間ほど面白い人間もないと思うぜ
93 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:23:07 ID:1UTjBU39O
ググらないで書き込むが、多分関西には20から30くらいじゃないかな?意外にありそう。
民国人は煽るとすぐファびょルナよ
95 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:33:35 ID:mUypuGGkO
阪神百貨店に勤める身の自分としては、極近い日に共通カードが出来るだろうと思ってた
それはさておき
十月から実質的に阪神百貨店は阪急さんの子会社になるわけですが、
自分の勤めるテナントは、残して貰えるのか不安だ…失業したらどうしよう…村上ファンドの馬鹿!!
確かあれなんだよな
JRの支配下にある関東私鉄と違って
関西は私鉄とJRは対立関係にあるから云々
98 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:46:14 ID:5N8+662h0
PASMOが日本全国で使えるように成ってくれ。
99 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 03:54:51 ID:kJvgwBDC0
>>80 五島を知っていて小林一三を知らないような
発言だな
100 :
るしふぁー ◆EwQutt67eM :2007/09/05(水) 03:57:40 ID:vAVwhtjd0
そんなことよりJスルーカードとスルット関西を統一させてくれよ
イコカ・ピタパが相互利用出来るんだから出来ないことはなさそうなのに
>>101 定期券が1枚にまとめれたらいいとおもうよね
103 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 10:28:38 ID:ncq9qeLhO
>>102 PITAPAがポストペイだから不可だとさ
>>103 ?
定期券を1枚に集約するのは技術的に不可能or難問とは思わないけど。
単にサービスとしてやっていないだけで。
PiTaPaの私鉄〜JR定期券が出来れば
私鉄での乗り越し時はポストペイで
JR西での乗り越し時はオートチャージされた金額からの支払いになると思うが。
105 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:03:52 ID:ncq9qeLhO
>>104 定期券発売時の精算手続きの関係でやらないんだよ
106 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:20:54 ID:0PutnL3BO
阪急電鉄のPiTaPaカード・・・HANAPLUS
阪急百貨店のPiTaPaカード・・・ペルソナ
阪急阪神グループのカード・・・STACIA
ややこしい。「らくやんカード」一つにしろ。
そもそも阪急電鉄と阪急百貨店でPiTaPaカードが違うのがおかしいだろ。仲悪いのか?
107 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:26:13 ID:ARYsyfaS0
オール阪急阪神
108 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:28:55 ID:XQSyHP6H0
ローカルすぎてよくわからねー
>>106 「ペルソナハナプラス」とか知らないんですか?
クレジットカードは色々な組み合わせがある=種類が1つではない事
くらいご存知だとは思いますが。
STACIAはPiTaPa導入後の経営統合で出て来た物だから仕方ない。
110 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:40:30 ID:RFLtFsIC0
広島の私鉄とバス、フェリー用のICカードも来年出るらしいな。
111 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:46:25 ID:+eBhrTdM0
岡山のバスで客がSuica使えなくてファビョってたけど
そんな地区限定のローカルカード使えると思うなよw
交通カードで全国を網羅しているのはオレンジカードだけですし。
電子マネーも全国を網羅するものは「非交通系」だけですし。
113 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 11:57:35 ID:kwG9O5C90
全国Edyだけにしてくれ。
金を払うだけの事がどうしてこうも複雑になるんだ?
115 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 12:24:08 ID:+rjzhbIs0
116 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 12:57:02 ID:L7nNDJCp0
>>115 suicaは関東地区限定のカードでは?
118 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 13:02:17 ID:EW8/GlLS0
なんかよく分からんが
村上師ね
119 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 14:17:21 ID:ncq9qeLhO
>>113 処理速度が遅いので鉄道からは排除されていますが何か
なんで規格統一しないんだよ利権馬鹿
規格は同じ。
1つにならないのは大人の事情。
クレジットが1つにならないように、
電子マネーも1つにはならない。
共産主義じゃないし。
東京の地下鉄はややこしい。
なんとかしてくれ!!
>>82 数えたことも無いくせに減らない口だねえ(失笑
124 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 19:11:19 ID:yM0JQNih0
〉57
誰もつっこまないから言っておく
それはテレサ
127 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 20:15:59 ID:WFD7TrKh0
ところで阪神が南海・京阪と共同で作った「アンスリー」というコンビニの扱いは
どうなるんだろう・・阪急も同じ形態のコンビニ経営してたし
H「AN」SHIN
N「AN」KAI
KEIH「AN」
128 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 20:24:52 ID:k+4u19gC0
マジレスする。
第3セクターと私鉄を合わせると、関東では42社、関西では31社ある。
(関東は群馬・栃木・茨城・埼玉・東京・神奈川・千葉の1都6県、関西は兵庫・大阪・京都・滋賀・奈良・和歌山の2府4県とする)
129 :
名無しさん@八周年:2007/09/05(水) 20:47:31 ID:OUKlwdNU0
PiTaPa以外は割引が無いから嫌だよ。ポストペイ万歳!
JRには紙の回数券を買っている俺・・・
>>130 調べてもねえくせに、憶測でもの言いやがって。バカじゃねえの。
>>131 教えてチャンかよ。
憶測って・・・調べれば一発だろ?
気になるならググれカス
133 :
名無しさん@八周年:2007/09/06(木) 23:42:52 ID:fS/cPzZD0
134 :
名無しさん@八周年:
>>127 asnasとアンスリーは統合して「アンフォー」じゃね?
H「AN」KYU